推動化學物質資料整合與應用基礎架構計畫本計畫「推動化學物質資料整合與應用基礎架構計畫」以化
學物質資訊的智慧化應用，提升監管與應變效率；主要目的是建
立自動化資料預處理機制，整合來自不同來源的化學物質資料，
進行資料標準化處理，以利監管單位方便查詢與應用。並透過建
置資料倉儲與資料市集提升系統執行效率並透過元數據管理架
構提升未來的擴充性。其次，構建資料治理框架，來確保化學物
質的命名、分類與法規資訊保持一致，並提升數據可追溯性與準
確性。此外也將藉由開發監控與應變儀表板顯示各單位資訊在
系統內資料轉置、整合進度，以協助系統人員提升資訊的即時
性。此外引入人工智慧(Artificial Intelligence，簡稱AI)與區塊
鏈技術，透過AI 實驗風險預測的應用可能性，並利用區塊鏈技
術提升系統內化學物質數據的安全性與不可竄改性。透過這些
技術的導入，將能夠強化化學物質管理的數據化與智能化，提升
化學品安全使用合規性監管，同時為消防救災單位提供更即時、
更準確的危害應變資訊，降低災害風險，確保化學品安全使用與
環境永續發展。
彙整本計畫成果已完成整合資料自動預處理機制、建構資
料治理框架，完成「廠商資料查詢」與「化學物質查詢」兩大資
料市集；以及完成三大全方位監控儀表板分別為「資料源監控儀
表板」、「資料轉置監控儀表板」及「熱度趨勢儀表板」以掌握資
料流狀態及使用趨勢。在科技技術多元應用方面，則完成區塊鏈
擴大廠商分享證件功能，並與「毒性及關注化學物質系統」合作
在該系統增加連結以利申報廠商登入使用，此外，運用108年至
110年總申報量前10大之化學物質於風險分析概念驗證，從6個
風險化學物質供需平衡的異常廠商偵測模型中挑選出最佳的風
險策略供偵測異常申報事件實務導入。114化學署評估管理組聯合通商電子商務股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114380596020260116化學物質標示資訊傳遞及資訊蒐集計畫「化學物質標示資訊傳遞及資訊蒐集計畫」旨在研析我國化學物質資訊傳遞管理策略，調查含危害性化學物質商品的資訊傳遞現況，並建立執法人員及業者的管理知能。
計畫研析了歐盟、美國、日本等國的化學品管理政策，並探討數位標示、兒童防護包裝等管理議題。重點工作包含依據GHS第8修訂版，檢視我國「毒性及關注化學物質標示與安全資料表管理辦法」並提出調整建議，同時研提了全氟及多氟烷基物質(PFAS)納入關注化學物質之分級標示策略。
在現況調查方面，本計畫針對塗料、黏合劑、清潔用品等三類商品，蒐集152項國內外標示樣態，並透過116份問卷及25場實地訪查，深入分析我國含危害性化學物質商品（特別是SVHC）的運作現況與資訊傳遞挑戰。
為提升管理知能，計畫更新了標示製作指引，並辦理2場執法人員教育訓練及6場運作業者教育訓練，分別共計50人及185人參與，並完成2場專家諮詢會議以強化計畫成果。本計畫成果將作為我國精進GHS標示管理、強化供應鏈資訊透明度及與國際規範接軌之重要基礎。114化學署評估管理組財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114323420920260116114年度花蓮縣非農地環境雜草管理計畫辦理非農地區域雜草清除114花蓮縣環境保護局信和企業社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114316002720260210114年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫摘要
本計畫團隊承接彰化縣環境保護局委辦「114年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，為強化毒性及關注化學物質運作管理及督導業者做好危害預防和運作管理，同時避免非食品用化學物質流入食品鏈，提高對有食安風險疑慮化學物質之風險溝通及危害辨識，並確保人民生命、環境及財產之安全，加強推動運作業者管理能力，本團隊將協助彰化縣環境保護局掌握彰化縣境內化學物質流向，統計至期末進度為止，本計畫總執行進度為100%，契約規範各項業務執行成效如下：
一、 毒性及關注化學物質運作管理與災害防救：
1. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所及彰化縣相關災防機關間通聯測試406家次，通聯事項包括除確認聯絡資訊外，另提醒業者證件期限、應變人員登載情形及聯防組織資料更新等。
2. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所整體演練輔導10場次，輔導對象以達分級運作量且使用物質危害性較高之業者優先辦理。
3. 已辦理毒性及關注化學物質大量運業者偵測、警報設備功能測試4場次，針對彰化縣境內依規須裝設偵測警報設備廠家進行測試。
4. 已辦理毒性及關注化學物質廠家法規宣導說明會4場次，邀請彰化縣轄內326家業者，共出席303家次，出席率為93%。
5. 已辦理應變人員能力查核20場次，查核對象均為彰化縣轄內實驗室運作場所之應變人員通識級人員，主要以分享實驗室相關事故案例後進行災害事故兵棋推演，檢視廠內登載應變人員能力。
6. 已辦理證件審核（許可、登記、核可、專責人員設置、證件註銷）等預審作業92件次，其中申請證件變更佔44%為大宗，較常見缺失改善以配置圖不完整補正為主。
7. 已辦理危害預防及應變計畫、應變器材、偵測及警報設備之設置及操作計畫檢核47件次，其中偵測及警報設備之設置計畫送審佔26件為最多，常見改善缺失以撰寫內容與法規要求事項不符為主。
8. 已辦理釋放量申報業者現場督導15件次，主要以本年度勾稽釋放量異常之廠家，採現場查核方式向業者確認釋放量申報情形，並加強宣導申報注意事項。
9. 已辦理轄內毒性及關注化學物質運作紀錄及運送聯單流向勾稽1式：
（1）針對毒性及關注化學物質運作紀錄流向異常申報之運作人或運作場所與其上、下游廠商之運作流向及運作量進行勾稽並輔導業者異常更正74件，其中以輔導下游申報異常佔大宗。
（2）辦理毒化物運送車輛GPS勾稽作業達44件，以業者起迄點座標與系統登載座標不符造成軌跡異常為大宗。
10. 已辦理彰化縣毒性化學物質災害應變防救演練1場次，事故想定戰爭期間業者受流彈波及造成毒化物洩漏，配合警察機關辦理城鎮韌性演習時進行毒災搶救操演。
11. 已辦理列管含多氯聯苯變壓器及電容器業者妥善處置宣導說明會1場次，邀請對象以彰化縣境內使用多氯聯苯變壓器及電容器業者為主。
12. 已辦理含多氯聯苯變壓器、電容器普查作業161件次，普查對象均為彰化縣轄內曾使用過變壓器、電容器之行為人或運作人，藉由現場查訪方式確認變壓器、電容器是否還留於現場，若使用中或暫存待廢棄，則宣導如何進行相關廢棄事宜，若場址已不存在或該址已無變壓器、電容器，並進行現場照片留存後於系統進行列管業者解列事宜。
13. 已辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘案64場次，專案查核類型包括達分級運作量業者查核、化學署指定專案(如危險化學品現勘案)為主。
14. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所應變實務訓練4場次，邀請彰化縣轄內聯防組織計4組成員計257家，共出席252家次，出席率為98%。
二、 辦理化工原料或相關業者輔導訪查：
1. 已辦理化學物質運作相關業者輔導訪查203場次，輔導對象均為彰化縣轄內化工原料業者，在四要管理要求則以流向紀錄不完善為主要輔導事項。
2. 已辦理化學物質相關業者輔導訪查資料系統建檔203件次，依據成員實地訪查結果建置化學署指定系統。
3. 已辦理具食安風險疑慮化學物質安全教育宣導活動11場次，共計891人次出席，並依環保局指示製作活動宣導品700份。
三、 已辦理病媒防治業者查核43場次。
四、 毒物及化學物質運作管理其他事項：
1. 持續辦理偵檢器材設備維護管理1式，除了進行雙週檢點、事故後檢點作業，並於8月下旬送原設備廠進行托管儀器年度校正。
2. 已辦理「毒災後果模擬分析」10場次（及「毒災潛勢預測分析查詢系統」資料建置更新），於計畫執行期間配合環保局資訊室進行系統弱點分析；另藉由辦理通聯測試過程，持續更新本系統登載之毒性及關注化學物質運作廠家聯絡資訊；並於「毒災潛勢預測分析查詢輔助系統」更新與增設運作業者運作場址廠內毒化物運作及貯存相關資訊。
3. 已辦理工作會議8場次，每月依環保局指定期日辦理計畫執行概況、進度及交辦事項辦理情形回覆相關會議並提供會議紀錄。
4. 其他臨時交辦事項如配合協助彙整及統計相關考核（評）事項填報、114年彰化縣毒性及關注化學物質應重新提送應變器材及偵測警報設備計畫之廠家進行統計、針對防災基本資料表之文件審查、持續協助「毒性及關注化學物質許可登記核可預審作業」等。
截至11月15日為止，本計畫總執行率已達100%，本團隊依契約規定執行各項工作，藉由計畫執行落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之災害防救應變能力；亦透過現場訪查掌握化學物質運作流向、提高轄內病媒防治業者運作管理，並適時協助環保局向廠家進行相關政令宣導，避免業者違反法令而觸法。114彰化縣環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114297170220260119114年度臺南市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本報告為114年度「臺南市有害空氣污染物質釋放量暨毒性及關注化學物質源頭管理計畫」之執行成果說明，期望本報告所執行之內容，如輔導訪查化工原料販賣業者、辦理化學物質教育宣導活動及輔導有製造或輸入化學物質業者等相關工作事項，能有效提高化學品在源頭控管成效，避免遭濫用的發生及可能產生之影響。
本計畫按照合約規定執行各項工作目標，茲將目前工作成果摘要說明如下：
(一)、清查輔導化工原料販賣相關業者300家次。
截至期末報告，協助執行清查及輔導環境部化學物質管理署名單共307家化工原料相關業者、食安五環節慶專案共20家具食安風險毒性化學物質業者、環境部化學署名單及食安五環節慶專案廠家共9家、環境部化學署名單與化學署專案名單(著色用途)重複業者合併執行輔導共1家、化學署專案名單(著色用途) 訪查共4家、衛生局聯合稽查共25家，並彙整366家業者相關資料上傳「風險關注物質訪查系統」。
(二)、協助督導業者毒性及關注化學物質專業應變人員登載及再訓練事宜
截至期末報告，轄內運作業者共計478家需設置專業應變人員，其中未登載2家、已登載未達規範8家，其餘皆已完成專業應變人員登載，478家(共877人)運作廠商中扣除通識級，115年需完成再訓練共計39人、114年需完成再訓練共計有440人，目前114年完成再訓練共424人尚有16人未完成再訓練。
(三)執行毒性及關注化學物質之稽查及辦理勾稽查核專案、釋放量查核
督導及非法查處。
1. 勾稽上下游運作流向異常案件至少30件。
截至期末報告已勾稽出毒化物月運作記錄申報異常業者33家次；申報異常狀況為漏報單筆交易紀錄、人為誤植及外縣市異常申報等申報缺失。
2. 配合環境部化學署專案，勾稽毒性化學物質系統異常廠家名單。
待環境部化學物質管理署來函，協助臺南市環保局於「毒管系統」勾稽來函日期期間內「上下游運作量流向異常」之案件。
3. 協助審查運作場所提送之許可、登記、核可等相關申請文件。
截至期末報告，已完成許可文件6件、登記文件22件、核可文件129件、關注核可文件22件，等179件共計1239種毒性及關注化學物質申請文件預審作業，已申請通過業者，均已輔導並將資料建置於「毒性化學物質登記申報系統」內。
4. 協助毒性及關注化學物質運作廠家釋放量查核7家。
截至期末報告，已完成7家毒性及關注化學物質運作廠家釋放量查核。
(四)、強化化學物質製造及輸入業者管理。
截至期末報告，已完成10場次化學物質製造及輸入業者訪查。
(五)、關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查。
因應新增列管關注化學物質及其運作管理事項內容，本工作團隊配合環境部化學物質管理署提供名單針對已申請關注核可文件運作業者，臨場輔導確認實際運作情形，並確認是否符合毒性及關注化學物質管理法相關規定；截至期末報告配合環境部化學署名單共30家業者現場訪查，後續本工作團隊將會持續追蹤業者運作現況。
(六)、執行毒性及關注化學物質運送車輛勾稽及現場查核。
1. 執行GPS系統之運送車輛異常名單勾稽至少20件。
截至期末報告，已勾稽出32件GPS系統之運送車輛異常名單。
2. 勾稽異常名單應與其運送表單或GPS軌跡等進行比對，並將勾稽查核成果回報至毒性化學物質運送車輛即時追蹤系統。
截至期末報告，所勾稽出之32件GPS系統之運送車輛異常名單，均已回報至「毒性化學物質運送車輛即時追蹤系統」。
3. 協助辦理危險物品運送車輛廠內或道路攔查4場次，現場確認毒化物運送車輛GPS正常運作，防護器材及運送表單等相關文件資料是否符合規定。
截至期末報告，已完成4場次毒性化學物質運送車輛廠內攔查，攔查結果，攔查結果均符合「毒性及關注化學物質運送管理辦法」相關規定。
(七)、強化毒物及化學物質災害防救業務推動。
1. 協助辦理本市毒化災應變演練1場次。
原定配合「臺南市114年臺南市2025城鎮韌性(全民防衛動員、防空)演習」因風災取消，將該演練延至10月14日採兵棋推演形式辦理，依原情境想定於2027年11月27日0800時，中國運用海、空兵力截斷我海、空交通與對外貿易，阻止我國兵力進出，總統於國安會議後依局勢發展發布緊急命令，實施全國動員，臺南市政府接獲命令後，完成開設「臺南市政府聯合應變指揮管制中心」，並於華平里活中心開設配售站，並進行戰時民力徵用、物力徵購之應變作為。於空襲警報過後，由於部分攔截導彈碎片波及一旁丙烯腈槽車，導致槽車車頭冒煙及槽體丙烯腈管線破裂且閥件受損無法立即關閉，毒性化學物質丙烯腈大量洩漏，需各機關緊急進行災害搶救作業。並於演練前將演練規劃書提送環保局承辦審核。
2. 依照環境部「毒性化學物質災害防救業務計畫」，協助規劃及辦理毒化災民眾疏散避難事項規劃1式。
於114年07月16日「臺南市114年臺南市2025城鎮韌性(全民防衛動員、防空)演習」前進行民眾疏散避難規劃，並於演練前將疏散避難規劃書提送環保局審核。
3. 於毒性化學物質災害演練（習），使用細胞廣播訊息服務，並辦理相關宣導說明會議1式
原配合「臺南市114年臺南市2025城鎮韌性(全民防衛動員、防空)演習」辦理，並於114年6月30日發送「災防告警細胞廣播服務訊息演練計畫書」至中央，相關前置作業均已完成，並於7月5日辦理相關宣導說明會議，因演習整備期間，丹娜絲颱風及劇烈豪雨，造成大規模災損，臺南市政府「災害應變中心」因持續執行各項災害搶救及重建復原工作，原訂7月16日辦理「2025城鎮韌性（全民防衛動員、防空）演習」兵棋推演及綜合實作取消，綜上所述，該演練將延至10月14日採兵棋推演形式辦理，因災防告警細胞廣播服務已申請取消，10月14日將不再重新發送，並已報請局內核備。
4. 向一般民眾、弱勢族群及身心障礙族群辦理疏散避難宣導或實施教育訓練1場次。
配合臺南市政府「臺南市114年臺南市2025城鎮韌性(全民防衛動員、防空)演習」於演習整備期間針對下風處敏感受體南區彰南里、開南里、光明里民眾辦理疏散避難宣導及細胞廣播訊息說明會。
5. 協助辦理毒化災事故相關技術移轉2場次。
截至期末報告，於114年02月11日、10月09日辦理毒化災相關技術移轉2場次，課程內容為毒化災害防救應變裝備及個人防護介紹、化學雲-跨部會化學物質資訊平台系統功能操作說明、科技救災介紹及偵測警報設備種類及設置常見問題說明，藉此讓環保局同仁熟悉偵檢儀器種類原理及系統操作，強化事故時儀器讀值判讀及廠家資訊查詢等重點。
6. 發生毒性及關注化學物質或化學品意外相關事故時，派員前往災害事故現場，協助執行資訊查證、紀錄與彙整回報等相關作業。
截至期末報告，協助臺南市安定區維文工業公司不相容反應事故及臺南市安南區德揚科技公司台南廠火警事故現場資訊查證、紀錄與彙整回報共2場次。
(八)、辦理化學物質相關教育宣導活動。
1. 針對化學物質運作業者辦理毒性及關注化學物質管理法相關法規說明會3場次。
截至期末報告，於114年04月16日下午辦理1場次法規說明會，邀請今年度邀請毒性及關注化學物質業者共247家業者，提醒「列管毒性化學物質及其運作管理事項」公告修正重點說明及毒物及關注化學物質登記系統操作說明及常見申報缺失說明等；於114年05月21日下午辦理1場次法規說明會，邀請毒性及關注化學物質業者共68家業者，告知業者毒性化學物質釋放量相關法規、釋放量申報說明及毒性化學物質釋放量申報系統操作說明及申報常見問題說明等；於114年08月29日下午辦理1場次法規說明會，邀請毒性及關注化學物質業者共240家業者，提醒毒性及關注化學物質聯防組織設立計畫作業辦法及毒物及關注化學物質登記系統操作說明及常見缺失說明等，統計三場次說明會總計共135人、50人及137人出席參加。
2. 針對民眾、社區或學校辦理化學物質食品安全相關教育宣傳活動3場次。
己完成辦理化學物質食品安全相關教育宣傳活動共計3場次，辦理活動人數及名稱如下
114年臺南市地球日清理活動122人
114年佳里中山公有零售市場120人
114年2025臺南世界環境日135人
3. 製作宣導摺頁、海報或宣導品及利用相關大眾傳播媒體宣導活動。
配合環保局大眾傳播媒體宣導，協助製作端午節宣導橫幅，提供環保局於05月19日臉書封面宣傳。
利用大眾傳播媒體協助宣導，端午節食安宣導、臉書及局網封面宣傳、永康國小桌遊宣導。
4. 辦理食品安全相關桌遊規劃及製作
截至期末報告，提送桌遊規劃書予環保局核備，並製作500套(盒)桌遊，並針對永康國小及新南國小辦理2場次教學活動。114臺南市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114296955020260128114年度新竹市毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒性及關注化學物質運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒性及關注化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。114新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114260656820251229114年度嘉義市非農地環境雜草管理計畫嘉義市環境衛生陳情案件中，主要污染原因為垃圾堆放及動植物對環境衛生的影響。相較之下，雜草相關案件雖屬輕微污染，但因改善結果未達陳情人期待，常引發重複陳情，造成民眾對處理結果的滿意度下降。為提升市民對於空地雜草應主動檢視與修剪的認知，計畫中將辦理相關宣導說明會，並針對經常陳情或重複陳情之空地加強主動巡查，以有效改善非農地環境品質與民眾滿意度。114嘉義市政府環境保護局百部環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114218669520251226114年度金門縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫毒性及關注化學物質查核運作輔導(一)毒性及關注化學物質運作及流向每月勾稽作業，查核結果無異常。 (二)針對縣內1家列管事業執行毒性化學物質運作場所查核，共完成11件現場查核，未發現重大缺失。 (三) 毒災應變演練於4月22日辦理協商工作會議，共5個單位參與確認演練情境；於6月25日由參與協商會議相同人員進行兵棋推演，演練結果順利達成任務，使各單位熟悉支援協調聯繫與指揮機制。 (四)本計畫辦理轄內14個相關災防機關間通聯測試，並調查更新各單位聯絡窗口資訊，測試結果皆可「立即聯絡上」，通訊方式資料建立完整、正確。另針對1家列管事業於每季通聯測試，測試結果皆可「立即聯絡上」。 (五)完成11件具食安風險疑慮化學物質輔導訪查作業，訪查時並依行業別向業者宣導相關法令之規範，以及若違反將面臨之罰緩及刑責。 (六) 6月25日邀請化學署中區環境事故專業技術小組團隊林亮均 先生擔任講座，辦理「毒化災應變流程與案例分享」，共10個單位22人參與本次訓練。(七)辦理10場化學物質教育宣導及綠色化學宣導活動，以有獎問答方式，宣導向民眾宣導於生活中可能接觸之化學物質(玫瑰紅B、吊白塊、化學物質及綠色化學)，參與人數共計572人次。製作毒性及關注化學物質宣導品550份。 (八) 10月23日召開聯防組織年度會議，115年度毒性及關注化學物質災害應變演練將調整為線上模擬演練方式辦理；若中央指定須實地辦理毒化災演練，金門縣衛生局仍須配合辦理。114金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114188933220260101114年度基隆市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫目標，為透過加強推動毒性化學物質運作廠商管理及查核、辦理化工原料販賣業者輔導訪查、辦理新列管毒性及關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查、強化執行毒性化學物質災害防救業務、辦理毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質宣導活動等工作，以強化基隆市毒性及關注化學物質源頭管理。114年度基隆市毒性及關注化學物質源頭管理計畫各項工作，達成率皆為100%，符合計畫目標，以提升基隆市毒化物運作防救災效能。114基隆市環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114176591320260130114年全氟及多氟烷基物質(PFAS)之國際趨勢及跨部會管理推動計畫本計畫執行重點涵蓋國際趨勢掌握、商品運作盤點、資料整合建置及跨部會溝通推動等四大面向。(1)掌握國際PFAS管制最新動向，分析歐美日澳先進國家管理策略，並對照我國現況，提出短、中、長期管理藍圖，逐步接軌國際。(2)完成彙整國內調查與檢測成果，以及12個部會院2024年PFAS管理行動計畫成果報告，同時以民眾關切面向製作民眾版成果報告，提升溝通成效。另已提出後續PFAS管理行動計畫修正建議，並協助化學署研擬中長程社會發展計畫草案。(3)在資訊整合方面，已建置PFAS資料庫系統，包含法規、成果填報與檢測數據三大資料庫，以系統化管理平台，提升政府後續管理與效率。(4)研析最新國際PFAS分類與管理研究，並彙整PFAS在半導體產業的應用情形、國際自願性淘汰倡議與相關PFAS-free標章，做為我國產業與政策推動之參考。(5)針對23項貨品分類號列盤點PFAS商品運作情形，完成250家廠商調查與35家現場訪查，總計盤點出57種PFAS物質，掌握其實際運作情形。(6)完成辦理1場次國際交流與5場次跨部會協調會議，強化各部門合作及政策連結，並舉辦1場教育推廣活動，提升民眾PFAS基礎知識，促進社會溝通。114化學署評估管理組環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114166691420260114114年度花蓮縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫1.辦理毒化災演練、臨場輔導及無預警測試與毒化物及食安相關宣導活動，讓轄區內相關業者及一般民眾提升防毒化災觀念。
2.毒物及關注化學物質源頭查核管理及食安風險化學物查核，包含毒性化學物質稽查勾稽並輔導業者落實化工原料四要管理。
3.辦理食安相關稽查。
4.建立健全地方安全管理及疏散避難體系。114花蓮縣環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114143301920260127114年度新竹市非農地環境雜草管理計畫透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。114新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114137254620260130研析毒物及化學物質管理基金徵收影響計畫我國有關化學物質管理涉多個部會權責，民國105年為提升食品安全加強源頭管理，政府提出「食安五環政策」，行政院環境保護署毒物及化學物質局於同年12月28日成立，108年1月16日修正公布《毒性及關注化學物質管理法》（簡稱毒管法），將毒化物擴大至關注化學物質管理範圍、增列事故專章及監督追繳機制等，強化化學物質源頭管理。
112年8月22日配合行政院組織改造，由行政院環境保護署毒物及化學物質局改制為環境部化學物質管理署（簡稱化學署），除原有毒性及關注化學物質管理、化學物質登錄與評估、環境用藥管理及毒化物災害防救體系等業務外，與各部會，依權責分工合作，逐步擴大共同管理我國所有化學物質，從源頭延伸至邊境，阻絕具危害性化學品。
隨著毒性及關注化學物質列管數逐年增加，從106年列管300餘種毒性化學物質，截至今（2025）年11月27日為止，已公告列管物質達864種，當中包含845種毒性化學物質，以及19種關注化學物質；原有編制人力、公務預算恐不利於相關業務推動，除化學物質評估登錄、公告列管、運作管理等業務外，毒化災應變體系十餘年來，皆仰賴公務預算編列預算，每年支出約新臺幣（下同）3~4億元，迄今累計已逾40億元，除政府公務預算外，以徵收使用費方式引導運作人進行污染防治或採用其他替代方式，以減少污染排放，擴大化學物質管理範圍及深度，毒物及化學物質管理基金的設置，有其必要性。
為解決長期以來毒化災應變體系、擴大列管關注化學物質以及化學署改制等業務推動之財務需求，規劃成立「毒物及化學物質管理基金」，前於106年4月6日函請行政院核准設置，106年6月21日行政院函復原則同意，在毒管法修法後，符合基金設立及存續相關原則下前提設置。
自106年起，化學署持續規劃基金制度，在考量國內產業特性、法規規範、基金收支平衡及隨公告物質增加的中長程業務需求等因素，規劃向毒管法列管毒性及關注化學物質的運作人，徵收化學物質運作費，作為挹注基金主要收入，並在符合毒管法法定基金用途下，預計支用於化學署執行化學物質管理相關行政人力、化學物質評估登錄、列管物質運作管理、環境流布調查、補助地方政府查核人力及維持中央毒化災應變體系及大眾風險溝通及綠色化學推廣等相關業務。
此外，為使我國相關產業逐步減少使用有毒物質及強化廠區第一線自主應變量能，就安全替代技術研發、綠色化學應用、產學合作培育研發人才及業者毒化災應變人員再訓練費等項目，規劃補助制度，以利產、官、學通力合作，使運作風險降到最低，使國內化學物質在其生命週期中妥善規劃、評估、管理，使環境邁向無毒永續。
與此同時，為掌握徵收化學物質運作費對我國運作人及產業的影響，因此，擬進一步分析。本計畫於前期計畫的「毒物及化學物質管理基金徵收前置之總體產業評估及研議補捐助、產學合作計畫」，以及「112-113年毒物及化學物質管理基金徵收分析評估計畫」，分別就COVID-19疫情前和疫情後評估。本計畫此次擬延續前期的階段性成果，就不同運作行為的主要運作人影響，深入探討。114化學署綜合規劃組財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114136938820260218114年推動毒性及關注化學物質管理與評估列管計畫本計畫今年已蒐集美國、歐盟、日本等國家及斯德哥爾摩公約、汞水俣公約等8項國際公約對於化學物質管制之最新動態，包括長鏈全氟羧酸、中鏈氯化石蠟管制方向，歐盟全氟及多氟烷基物質限制提案內容等皆已明確掌握。
參據目前國際趨勢，今年已協助執行新增公告列管毒性及關注化學物質相關事宜。在毒性化學物質方面，包括增列5種全氟辛烷磺酸鹽類與相關化合物及352種全氟辛酸鹽類與相關化合物，並訂定管制濃度與分級運作量，調整得使用用途適用範圍；修正壬基酚及壬基酚聚乙氧基醇毒性分類、增列化學文摘社登記號碼，及增列禁止運作事項與修正得使用用途。另亦預告新增列管甲氧滴滴涕、十氯三環十八碳二烯（得克隆）與2-（2H-苯并三唑-2-基）-4,6-二三級戊基苯酚（UV-328），同時強化汞與四氯乙烯之管理規範。在關注化學物質部分，則因應管制船舶有害防污系統國際公約規定，增列N'-第三丁基-N-環丙基-6-（甲基硫基）-1,3,5-三氮𠯤-2,4-二胺（環丁烴），並訂定其管制濃度及運作方法。此外，因應近年國際間仍持續加強全氟及多氟烷基物質之管制強度，故今年亦已協助完成盤點國內已運作的全氟及多氟烷基物質，依據其不同物質型態與運作風險，研擬新增「列管全氟及多氟烷基物質與其運作管理事項」，秉持分級管理精神妥善管理國內全氟及多氟烷基物質。
為使我國毒性及關注化學物質管理制度更趨完善，因應未來關注化學物質管制數量將日漸增加，且危害特性大不相同，爰擬擴大延伸分級管理精神，完成將關注化學物質管制強度區分為4 種等級之管理策略規劃；此外，今年亦針對運作歐盟高關注物質用途涉及「表面用途」之8種化學物質共54家我國業者，完成國內實際用途調查及6家業者現勘作業，依訪查結果該等物質國內皆係將該等物質作為工業用途之配方原料或添加劑，未涉民生消費議題。
除評估列管毒性及關注化學物質及精進毒性及關注化學物質管理制度外，本計畫今年度亦參據國際純化學和應用化學聯合會(IUPAC)命名法規則，針對已列管之147種全氟己烷磺酸及其鹽類與相關化合物(PFHxS)進行中文名稱命名，另亦協助蒐集國際標準品相關資訊，及辦理專家諮詢會議、研商公聽會等各式會議及專案查核等相關行政支援工作。114化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114125033720260131114年度屏東縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫屏東縣環保局積極推動毒性及關注化學物質源頭查核與管理工作，旨在強化當地化學品管理系統，提升業者對毒化物的處理能力及應變機制。透過一系列的專項措施與檢查活動，環保局不僅強化了現場查核及風險評估，還加強了業者及社會大眾的防災準備與教育訓練，從而達成提高全縣毒化物安全管理水平的目標。114屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114122081020260127114年度高雄市非農地環境雜草管理計畫為提升民眾對於除草劑使用正確觀念及推廣人力與機械進行環境雜草清除作業，本計畫自114年3月17日起至114年10月17日止，期間以巡查方式進行空置地雜草管理作業，並以機械除草概念宣導友善環境防治方式，減少除草劑使用造成環境及生態之潛在危害，計畫期間執行50個里別(以里為單位)巡檢作業，發現雜草枯黃土地共計29件，主要集中在前鎮區及鳳山區，已提報相關資訊於局端進行後續發文告知。於計畫期間協助除草劑噴灑相關之陳情案件稽查作業，進行現場雜草採樣及送驗(共計3件次)。針對先前年度受補助對象進行現場實際抽查12件次、線上抽查22件次，累計共34件次，並持續協助局端進行電動割草機補助申請，共計協助審查25台電動割草機補助申請案(減碳效益約132.5公噸CO2e)。為落實宣導高雄市除草劑管理自治條例，提醒購買除草劑之民眾使用範圍；針對社區民眾及社區發展協會民眾等，推廣雜草管理之概念、宣導自治條例，並以機械除草方式協助輔導進行空地雜草清除作業，宣導友善環境防治方式，減少除草劑使用造成環境及生態之潛在危害，於計畫期間完成5場宣導會，辦理地點分別於苓雅區苓雅運動園區、鳳山區保安里社區、旗山區大德社區發展協會、梓官區梓平社區發展協會，以及大樹區舊鐵橋溼地生態教育園區。並依照環保局指定場次完成辦理1場次宣導活動(大樹區九曲國小)。總參與人數達850人，示範除草面積合計達684平方公尺。此外，透過電視牆宣導「高雄市除草劑管理自治條例」於中山二路與興中二路路口、中華路與慶豐路路口、藍昌路與德民路路口3處看板進行15秒廣告播放，共計播放3,000檔次以上；為加強推行高雄市電動割草機補助，委託好事聯播網港都廣播電台(FM98.3)採用對話式廣播推廣及廣播節目主持人以口播方式推播，宣傳遍布於高雄地區及屏東地區，收聽人數約365,000人，並以網路媒體Facebook進行廣告投放，推廣該補助政策，觸及人數約76,182人；亦透過鳳信有線電視台推播，其遍布於鳳山區、烏松區、仁武區、大寮區、大社區、林園區及大樹區；藉由多元方式提高民眾採用環境友善方式來進行公園綠地及大型空地雜草管理，減少市民使用除草劑及燃油割草機，共同守護我們的環境。114高雄市政府環境保護局京拓環保科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114106858520260124114年度連江縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫一、毒化物工作事項
(一)每季訪查本縣3家事業單位(海淡廠、珠山電廠、自來水廠)及1家潛在化工原料販售業者，例如烘焙材料行、傳統商店及賣場等納入輔導訪查，每季共4家次，並配合辦理其他食安專案輔導訪查(含輔導查核紀錄之系統登打)。
(二)全年執行市售環境用藥產品標示查核200件次及旅館業者環境用藥用藥查核30家次，兩項合計共230件次(含稽查紀錄之系統登打)。
(三)114年4月至8月執行市售環藥成分檢驗(最少5件樣品)，檢測環藥品項由機關指定。
(四)辦理環境用藥安全暨非農地雜草管理宣導會舉辦4場次，每場人數規模至少須達30人次，需含宣導品、餐盒、講義等項目。
(五)食安五環源頭查核暨毒性及關注化學物質防治相關宣導會舉辦4場次，每場人數規模至少須達30人次，需含宣導品、餐盒、講義等項目。
(六)辦理毒化物運作場所之相關輔導查核(總共10次)，並配合執行專案稽查或查核。
(七)執行毒性及關注化學物質災害防救之相關業務。
(八)地方特色創新作為
1.依本縣地方特性，辦理降低毒化、關注物質或食安疑慮物質風險、綠色化學宣導，其他有關毒化災預防整備、演練等與化學署業務相關之具體創新作為。
2.依本縣地方特性，辦理環境用藥、非農地雜草管理(例如公布非農地環境雜草管理條例或訂定草案預告或其他具體替代方案)等與環境部(化學署)業務相關之具體創新作為。
(九)協助配合辦理其他有關毒化物管理業務之工作。
二、病媒防治工作事項
(一)訂定孳生源清除評比計畫(114年3月31日前公告)及登革熱疫情緊急應變計畫，內容須包括：
1.依據衛生單位疫情監控狀況辦理居家戶外孳生源清除。
2.居家戶外孳生源稽查。
3.衛教宣導。
4.評比優異獎勵方式。
(二)抽複查轄內空屋、空地及公共工程工地之積水及孳生源情形(每季至少巡檢1次)。
(三)辦理複式動員每個月執行2個村里抽查，並於每月25日前提供當月登革熱孳生源清理活動情形紀錄予機關。
(四)評比與稽核
1.內部評比(114年5月1日至11月20日止)：每月彙整各鄉孳生源清除相關成果。
2.外部稽核每月至少辦理1次抽查，4月(含)之前每月至少抽查1個村里，不得為同鄉；5月後每月至少抽查2個村里，不得為同鄉，並每月5日前繳交前月工作成果予機關；外稽小組成員以非同一鄉具有登革熱防治經驗者2-3人擔任之。
(五)辦理病媒蚊防治宣導2場(不得為同鄉)。114連江縣環境資源局邑沅有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114096012020260112114年度苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫「114年苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」主要推動重點包含毒性及關注化學物質上下游流向及釋放量申報異常案件之勾稽查核、異常業者追蹤輔導、列管廠家管理作業、化工原料與化學物質業者訪查、災害防救應變演練、無預警測試、教育宣導及食安專案配合等。各項工作執行成果摘要說明如下。
一、毒化物及關注化學物質管理
(一) 完成160件次上下游流向及申報資料之勾稽異常案件分析，涵蓋32家業者，異常型態以未申報購買紀錄、數量錯誤與申報對象錯誤最為常見，並對高風險業者加強追蹤與查核；本年度針對違規業者共計裁罰582,000元。此外，透過專案輔導、錯誤修正與即時諮詢，協助業者釐清申報落差，逐步強化其內部制度與操作正確性。
(二) 已協助辦理75件毒性及關注化學物質相關申請、變更及展延作業，其中以證件變更案件數量最多，共計50件次（83筆）；其次為證件展延13件（55筆）。
(三) 為落實源頭管理與提升資料透明度，完成88家化工原料業者訪查、118家化學物質業者查訪，及關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業共計58家次。
(四) 每月執行「毒性及關注化學物質運送車輛即時追蹤系統」GPS系統勾稽異常名單比對作業，共計查出27筆異常，異常樣態包括起迄點不符23件次及有表單無軌跡4件次，每月毒性及關注化學物質運送車輛勾稽異常名單查核率為100%。
二、毒性及關注化學物質災害防救演練作業
(一) 已於114年10月09日與工業技術研究院、中華民國化學應變協會共同辦理1場次「苗栗縣114年度毒性及關注化學物質災害防救演練暨地區性聯防組織實作示範觀摩」，共計動員15個單位參與演出（參演人員67位），出席觀摩單位達120人以上，本次演練參與總人數（包含2次協商會、3場預演及1場次正式演練）共321人。
(二) 為提升業者在面對突發毒化物洩漏事件時的應變能力與反應效率，本年度透過擬真情境的設計與模擬，讓業者在接近真實的環境中進行訓練，全面提升其危機處理能力及團隊協作效率，確保在實際危機發生時能迅速且正確地應對，本次演練已導入仿真槽車模組及管線、消防機器人等器材，提升整體訓練效益。
(三) 已完成臨場輔導訪查作業共計18場次，針對臨場輔導訪查缺失及建議事項，則由環保局函文方式提供給業者，除要求業者應於接獲後1個月內完成改善外，亦須將改善結果及照片以函文方式回覆，本計畫於後續執行稽查時，亦會針對其缺失內容再次複查。
(四) 已偕同新竹技術小組完成毒性及關注化學物質業者無預警測試共計10場次。
三、毒性及關注化學物質運送車輛勾稽查核作業
(一) 已完成114年01月至11月「毒性及關注化學物質運送車輛即時追蹤系統」GPS系統勾稽異常名單比對作業，名單篩選原則為運送表單內毒化物毒性及關注化學物質所有人、受貨人及運送業者之為本縣列管業者，依勾稽結果顯示共計有27件次顯示異常，異常樣態包括起迄點不符23件次及有表單無軌跡4件次。
四、釋放量計算及查核督導作業
(一) 透過毒化物管理系統進行證件及申報資料勾稽比對，篩選出33件符合申報標準案件，涉及16家業者。
(二) 依據本年度執行結果，目前業者對於釋放量申報存在最大問題來自於釋放源認定及計算方式，由於各行業運作毒化物及製程設備皆不相同，釋放源計算方式亦有所差異，故須建議針對現場進行詳細調查與評估，並依據各行業的實際運作情形，制定具體且可行的釋放源認定標準與計算方法。
五、辦理毒性及關注化學物質相關教育宣導活動
(一) 已辦理毒性及關注化學物質及具食安風險疑慮化學物質等教育宣導活動共計11場次，參與總人數達900人以上。各場次活動均針對不同族群進行分眾宣導，內容涵蓋化學物質管理法規、毒災預防應變、食安風險物質辨識與安全使用等實務議題。
(二) 舉辦「114年度苗栗縣毒性及關注化學物質災害聯防組織第1次組訓暨毒性及關注化學物質法規說明會」，針對毒性及關注化學物質列管業者進行教育訓練。
六、節慶食安輔導稽查專案
(一) 已協助完成春節、清明及端午節慶食安輔導稽查專案共計33家次，稽查結果皆符合規定。114苗栗縣政府環境保護局銓璟環保科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114087724420260202114年強化毒性及關注化學物質登記申報系統功能與應用計畫本計畫旨在強化毒性及關注化學物質登記申報系統之功能與應用，以提升管理效能與使用便利性。今年度因列管應毒性化學物質及其運作管理事項修訂，針對毒化物之證件申請與運作紀錄申報功能進行調整，包含新增化學文摘社登記號碼及全氟及多氟烷基物質(PFAS)檢驗用混合標準品相關申請欄位，並簡化證件申請操作流程，確保系統符合最新管理模式。其次，整合證件及運作紀錄申報查詢功能，提供多重條件查詢及呈現統計數字，協助主管機關運作資訊掌握。
為提升使用者體驗，本計畫今年度進行管理端及業者端介面改版，導入個人化與調整視覺設計，並依使用率情形及意見研提功能調整建議。此外，運用人工智慧技術分析與摘要解釋函內容，並建置毒性及關注化學物質問答資料庫與線上智能對話服務，藉由智慧化應用，提供不同客服管道及增進問答回覆之即時性。
本計畫亦因應政策需求調整系統功能，如增設壬基酚/壬基酚聚乙氧基醇限制用途申請功能、結合災防圖資系統輔助化學物質管理及依試用建議調整單一窗口系統；並持續維護系統運作穩定，確保資料正確及跨部會介接順暢。
此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫提供5線專業諮詢服務專線，平均每月輔導約648件，更透過辦理3場次管理端教育訓練與6場次業者說明會，邀集全臺環保局及相關運作業者，於會議中協助地方政府與業者熟悉相關法規、系統操作流程及近年調整內容，以完備我國化學物質管理作業。114化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114087693520260130114年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本團隊承接臺中市政府環境保護局委辦「114年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，藉由執行「強化毒性及關注化學物質災害防救」、「推動毒性及關注化學物質管理」、「辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查」及「辦理相關教育宣導行銷活動、訓練或說明會」等4項業務主軸，確保臺中市轄內列管業者或化學物質相關運作業者平時做好自主管理，使業者皆符合現行法規；在遭遇災害事故當下，藉由日常預防整備及災害防救演習經驗，提升突發狀況時緊急應變搶救能力。統計至期末工作進度為止，本計畫契約規定各項業務執行成果如下：
一、 辦理毒性及關注化學物質災害防救：
1. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所現場輔導12場次，有別過往著重廠內運作管理，本年度配合毒性及關注化學物質運作場所全廠演練進行輔導，並邀請專家學者臨場輔導檢視，強化業者災害搶救能力。
2. 已辦理毒性及關注化學物質運作場廠及相關災防機關通聯測試561件次，通聯對象包括列管業者及臺中市境內32處相關災防機關。在業者端除了確認緊急聯繫資訊，另著重於政令宣導，避免業者不慎觸法；在災防機關則是每季更新聯繫資訊，並告知可能通報時機，提升災防機關橫向通報時效。
3. 已辦理毒性及關注化學物質災害防救(含疏散避難)演練1場次，以中科園區內高科技產業發生人為危安事件為演練主軸，結合消防警政單位、科技園區管理局以及毒災聯防組織等10個單位約100人次進行操演，強化臺中市列管業者災害搶救能力。
二、 推動毒性及關注化學物質管理：
1. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所輔導訪查及建檔526場次，目前臺中市總列管業者共計512家，訪查涵蓋率達100%，訪查結果業者查核當下皆符合法規，僅針對15家業者在安全資料表更新及危害標示管理於訪查當下向業者提出改善建議。
2. 已辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘及建檔230場次，專案類型包括環境部化學物質管理署（以下簡稱化學署）指定專案、配合市府其它橫向機關聯合稽查，各項專案查核當下皆符合法規要求。
3. 已辦理毒性及關注化學物質運作紀錄及運送車輛GPS勾稽查核、各類申請案件、聯防組織等相關諮詢與輔導（含毒性及關注化學物質運作業者管制編號申請、專業技術管理人員設置申請、防災基本資料表審核）等各式業務共計557件次。
4. 持續辦理毒性化學物質偵測設備即時監控預警機制（含維護），並持續監控既有裝設業者，監控(111年10月起)迄今已接獲181件次異常通報，並即時聯繫業者查證均非屬毒化物洩漏。
三、 已辦理化工原料或相關業者輔導訪查及建檔301件次，訪查對象以臺中市工廠、化工原料行為主，訪查當下業者皆符合中央主管機關推行的四要管理原則。
四、 辦理相關教育宣導行銷活動、訓練或說明會：
1. 已辦理毒性及關注化學物質宣導活動4場次，宣導對象以臺中市毒性及關注化學物質運作業者為主，共計397家業者412人出席。
2. 已辦理安全使用化學物質與防範具食安風險疑慮毒性化學物質非法流入（誤用）食物鏈之宣導或說明會議3場次，共計132人出席，宣導對象包括(1)臺中市化工原料相關業者，計27人出席；(2)弘光科技大學師生，計28人出席；(3)中國醫藥大學師生，計77人出席。活動推廣主題含「具食安風險疑慮化學物質源頭管理」、「化學物質自主管理」、「實驗室化學物質運作安全及常見災害說明」，向社區、校園及相關業者強調食品安全正確關念。
3. 已辦理社區使用生活中的化學物質之基本識能與風險認知環境教育宣導活動3場次，宣導對象為臺中市潭子區東寶里居民、臺中市清水區秀水里居民及大肚區山陽里居民，共計100人出席，活動邀請「臺中食安青年軍」向民眾宣導正確化學物質使用觀念，落實食品安全管理。
4. 已辦理毒化物應變防護器材實務訓練，訓練對象為臺中市列管業者，本次訓練以加侖桶止漏圍堵、個人防護具實際穿戴為主軸，活動實際出席人數計34人次。
5. 已辦理毒性化學物質偵測設備即時監控預警機制裝設說明會1場次，邀請轄內46家設有偵測設備業者說明預警系統架設目的與應用方向，活動實際出席人數計48人次。
6. 配合政策推動，經環保局同意後製作購置宣導品650件。
7. 配合年度毒化災演練推廣，已辦理毒災防救演練電子報宣導1件次。
五、 其他臨時交辦事項：包括每月提報工作成果報表、召開月工作會議、配合環境部交辦、考核事項辦理，並依機關指示提供簡報資料及相關資料等，包括「113年1月-114年4月勾稽毒性及關注化學物質運作紀錄-異常名單」資料彙整收集、「114年中部科學園區廠家稽查統計表」提報、「114年毒性及關注化學物質廠家稽查統計表」提報、「114年度直轄市及縣(市)政府環境保護績效考核計畫」資料蒐集、「114年度災害防救業務訪評」資料蒐集彙整。
截至期末進度為止，本計畫總執行率已達100%，後續期程本團隊將依契約規定執行各項工作，藉由計畫執行落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之災害防救應變能力；並強化化學物質流向管理效能，適時協助環保局向廠家進行相關政令宣導，避免業者違反法令而觸法。114臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114085928520260130化學物質風險評估技術建置與整合管理研析計畫本年度工作重點包括：協助化學物質危害及暴露評估資料審查與輔導、建立化學物質公開資料及規劃公開方式、優化既有化學物質登錄制度資料蒐集流程與配套措施、以及研析登錄制度與登錄資料評估應用。主要成果摘要如下：(1) 審查19件新化學物質及94件既有化學物質之標準登錄案件，並提供144家次危害及暴露評估輔導與諮詢服務，包含辦理3場線上輔導會議，協助登錄人準備評估資料。(2) 為持續推動既有化學物質危害及暴露評估資訊項目登錄，製作4種物質的危害評估報告範例，經專家諮詢確認內容後，辦理3場說明會，協助相關登錄人瞭解並持續輔導完成風險評估資訊項目之登錄。(3) 依據階層式資料公開架構，完成61種既有化學物質之資料蒐集及適用性專家學者查核，並製作10種物質之危害資料及圖像檔案，徵詢6位專家學者意見，作為後續規劃公開登錄資訊圖像化之參考。(4) 依既有化學物質登錄篩選及管理架構，運用我國登錄申報資料及歐盟、日本之危害分類結果，建立可供相關部會參考的危害特性物質名單1式。綜整現有申報資料與國際危害資訊，提出優先評估或優先填補資訊缺口之物質清單1式，並盤點25種物質可能具有之國際公開資料並提出相關建議。(5) 參考化學物質登錄執行經驗、既有化學物質登錄篩選及管理架構及國際登錄制度發展情形，擬具「新化學物質及既有化學物質資料登錄辦法」修正草案。(6) 參考歐盟、美國及日本風險評估報告之作法，使用我國登錄資料，完成過氧化雙異苯丙基之風險評估報告。(7) 參訪瑞典化學署，研析全球化學物質管理發展趨勢，並就化學物質風險評估、監管模式及跨部會合作機制進行經驗交流。114化學署評估管理組瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114066976020251229化學物質資料登錄推動與技術審查計畫本年度主要協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作、推動化學物質登錄制度與完善管理機制、維護及擴增化學物質資料登錄資訊系統與賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作。執行成果如下：
一、協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作：完成化學物質登錄審查、事前審定與備查等共4,548件申請；年度申報藉由電子郵件通知，輔以電話催請，並辦理1場申報作業說明會推動，再加上公文通知與現場輔導訪查，使申報完成率達100%；為推動各項登錄作業，共辦理4場說明會，主題包括既有化學物質標準登錄及年度申報作業、登錄物質危害及暴露評估資料準備與繳交方式、線上申請登錄碼廢止功能與資料補充功能，並辦理1場線上繳費與系統功能座談會，蒐集業者意見，作為功能優化的參考。5場會議共計2,254人參與。
二、推動化學物質登錄制度與完善管理機制：完成106種既有化學物質篩選分析，選出4種具管理潛勢者為優先列管物質，並實地訪查12家登錄人及下游業者，蒐集用途與替代品資訊，綜整國內外管理制度及我國實務運作等資料，於10月召開專家諮詢會議，研議將1-溴丙烷(1-BP)與N,N-二甲基乙醯胺(DMAc)列為關注化學物質之管制規定；另訪查8家廢止大量登錄碼業者，以釐清原因並作為管制措施研擬參考。根據《毒管法》研擬附以附款與禁限用管理架構，建立危害與暴露判斷流程，以強化化學物質管理。並定期蒐集整理國際化學物質管理資訊，歐盟、美國、加拿大、日本及澳洲等PFAS管理進展、高度關注化學物質清單更新及限制提案等最新消息，並依機關需求提供專題報告。
三、維護及擴增化學物質資料登錄資訊系統：為提升行政效能，持續擴增與優化系統功能。新增警示及既有化學物質危害分類資料庫，提升資料應用與跨部會資訊傳遞效益；因應新版離線工具正式上線，完成資料清洗與轉換，以強化系統效能與外部介接穩定；並評估線上繳費功能導入所需規格，設計操作流程與介面，研擬與毒化災防圖資系統串聯機制，提升管理與應變能力。
四、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安署就新化學物質登錄審查溝通與意見交換順利運作。審查完成新化學物質標準登錄案件共13件，包括12件標準登錄第1級，1件標準登錄第2級。114化學署評估管理組環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114060013820260221化學品動物替代試驗方法開發(2/2)隨著動物倫理和保護意識的提高，科學家開始尋求更具人道性且準確的替代方法。由於體外細胞、組織培養技術的不斷進步，體外組織培養被認為可以成為替代傳統動物實驗的一個重要技術，其中體外三維細胞培養技術的發展，相信可以滿足替代傳統動物實驗的需求。三維細胞培養技術模擬了更接近體內的細胞環境，能更精確地反映化學品對人體的影響。因此，它在毒性測試和藥物開發中變得越來越重要，不僅降低了對動物的依賴，還提高了實驗結果的可靠性與重現性。於計畫中，實驗團隊發展了微流體細胞培養元件用以快速且簡單利用小鼠肝臟細胞株形成大量尺寸均一的三維肝臟組織，在實驗中開發了完整的細胞培養及三維肝臟組織形成及培養實驗程序，並配合自動液體操作系統達成實驗程序的半自動化。此外，實驗中亦開發了包括微核試驗及彗星試驗的基因毒性試驗實驗程序，實驗結果證實了所發展方法替代動物的可行性。近一步體外試驗的數據利用分析方法與現有動物實驗數據進行比較，提供替代試驗方法用以評估動物試驗結果的資料轉換，期望於不久的將來能大量減少動物實驗的需求。114國環院檢測技術中心中央研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114051278020260227114年度臺北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫114年度臺北市毒性及關注化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理、增加危害預防應變及事故處理能力、災害潛勢風險評估、業者或管理者宣導教育訓練及其他，依據計畫契約書工作事項及需要持續推動事項說明如下：
1. 執行「毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理」工作項目方面：辦理既有及新列管毒性及關注化學物質運作場所稽查150件次；查訪化工原料販賣業者輔導訪查301件次(含臨場輔導50家次)，上述查核毒性化學物質、關注化學物質及食品安全相關化學品運作場所，加強高風險運作場所查核頻率，查核總件數達451件次，期末已達成該工作項目之目標。執行轄內毒性及關注化學物質運作及流向勾稽813家；轄內毒性化學物質運送勾稽10件次；辦理選定化學物質之勾稽查核168件；執行辦理許可證、登記文件、核可文件預審作業290家次；毒性化學物質抽樣作業20件，抽樣目標為市售不沾鍋產品（如平底鍋）及洗髮精產品。檢測項目方面，不沾鍋產品著重於全氟/多氟烷基物質（PFAS, Per- and Polyfluoroalkyl Substances）之檢測；洗髮精品項則以壬基酚（Nonylphenol）為主要檢測重點。截至目前，已達成本期抽樣20件次之工作目標。後續將持續依環保局提供之毒性化學物質或相關產品抽樣名單，配合辦理後續檢測作業。
2. 執行「危害預防應變及事故處理」工作項目方面：無預警測試及臨場輔導9場次；執行毒化物運作廠家橫向通聯測試累積294家次，以確保發生毒化物災害時，運作場所緊急應變單位之聯繫管道暢通；實地檢查運作廠商應設置之應變器材及偵測警報設備8家次；完成相關實兵演練或沙盤推演合計4場次；持續整備待命以協助臺北市毒災現場之應變及環境監測工作，倘若境內發生毒化災事故時將支援化學防護服及氣體檢測儀等應變器材。
3. 毒性化學物質災害潛勢風險評估工作項目方面：完成臺北市轄區內224家、新北市汐止區72家及深坑區2家毒性及關注化學物質運作場所之毒化物外洩擴散、火災熱輻射及爆炸過壓危害風險分析；更新轄內基本資料、人口分布、氣候資訊、敏感單位(醫院、學校、老人福利機構)、緊急應變單位及統計近15年間臺北市、新北市汐止區及深坑區化災事故件數，統計其事故場所、災害類型及事故點分布，依據分析結果提供避難疏散規劃建議。
4. 執行「業者或管理者宣導、訓練及其他」工作項目方面，本年度共辦理毒性化學物質及食品安全管理宣導會與聯防小組組訓會議合計8場次；另完成環境教育及化學標籤管理宣導活動共5場次。同時，已製作並交付宣導品1,000份及宣傳海報4件，提供環保局辦理相關推廣使用。整體工作項目均已達成本年度既定目標。
5. 本計劃於決標日次日起駐局人員兩名旋即正式進駐機關，協助處理毒性化學物質管理暨防災資料建檔及文書等相關作業，將持續聘僱至114年12月計劃結束，該兩位進駐人力吳姓以及陳姓同仁，分別畢業於高雄第一科技大學環安系及中興大學企業管理學系，並有與本計畫專長符合之相關工作多年經歷。
截止至本計畫結案日為止，目前實際進度已達100%，符合計畫要求，未來工作除了持續計畫內的工項目並完成合約工作項要求外，並持續進行預防減災工作，評估毒化物可能危害潛勢，提供臺北市政府防救災相關建議，並與各救災單位保持合作與互動關係，以降低毒災事故之發生，並減少因事故而造成人員、財務之損失及環境衝擊。114臺北市政府環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114047724520260126114年化學物質輔導訪查計畫本計畫於民國114年2月18日開始執行，計畫執行重點為辦理化學物質輔導訪查及追蹤管理、強化化學物質輸出入管理、落實查核毒性及關注化學物質網路交易及行政支援等工作項目。
各項工作成果詳述如下：
（一）化學物質輔導訪查及追蹤管理
為完備我國PFAS運作資訊，本年度完成現場訪查35家，彙整14項應用用途、確認PFAS產品輸入涉及35項貨品分類號列，並釐清主要產品之輸入型態。
為配合公約規範，掌握斯德哥爾摩公約所審議之長鏈全氟羧酸D（LC-PFCA）及其中鏈氯化石蠟（MCCPs）國內運作情形，本年度共調查105家業者，計有11家實際運作LC-PFCA，共涉及5種物質，主要應用於電子及半導體、潤滑劑、光學儀器及設備製造、紙張及紙製品製造等8項用途；另有24家運作MCCPs，應用於塗料、染料、顏料及印刷油墨製造等6項用途。
針對列管之製毒前驅物質（如GBL與MMMP），配合化學署指定化學物質擇定10家業者進行現場查訪，以落實對具有工業用途之製毒原料之妥善管理。GBL調查4家業者，1家直接進口光阻劑，其餘3家使用於半導體黃光製程、清潔與電子元件塗佈。MMMP調查6家皆為輸入販賣業者，其中2家兼做少量測試。主要用於印刷UV油墨與半導體黃光製程光阻劑。
針對複合式輸入規定801第五項及837第六項之進口化學貨品產品流向資訊掌握之實際情形，完成5家業者查訪，透過現場輔導訪查作業，掌握確認進口業者對進口貨品之用途與申報是否相符等，並彙整查核結果與意見回饋後將其反饋至化學貨品跨境管理系統平臺，以強化系統資訊完整性。
在氫氟酸的管理已提交申報系統、前期調查及網路查核3種樣態共計93家業者清單至化學署協請地方主管機關加強稽查。
第四類毒性化學物質的實際用途掌握，依據現有114種物質篩除特定用途後，針對93種毒化物進行調查，涵蓋約1,766家業者。已彙整分析79個物質計1,573家業者回覆書面調查資料。
（二）強化化學物質輸出入管理
輸出入規定553與533之申請案件，截至11月30日已協助審理778件案件；輸出入規定801與837之申請案，協助審理717件案件，並追蹤業者實際進口情況，統計與分析包括貨品類型、家數、次數與總量等。
已盤點輸入清單調查與追蹤石綿產品流向，針對113年7月至114年7月進口報關資料，約111.28萬筆進口報關資料，研析後建議可評估，5家業者、7項貨品分類號列及114年度邊境實務查驗5項邊境查驗結果含石綿產品之貨品分類號列可評估納入未來邊境查驗範疇。
進口符合輸入規定「非屬上述項目者」，意指不屬於上述法規所管理之貨品，除用途非其管理之品項，其成分亦非屬於我國所列管之毒性及關注化學物質，依產品數量評估依據近三年統計分析約落於1,400至2,000件。鑒於現行輸出入規定代號之簽審編號效期為半年，年度審理案件推估為2,800至4,000件，如以現行審查作業審理，行政負擔過於龐大，未來可研議調整有效期限，完善我國邊境化學貨品管理制度。
（三）落實查核毒性及關注化學物質網路交易
截至11月30日共檢核59,712筆商品資料，請業者確認成分內容並先行下架之商品589件；同時除建置4,241個關鍵字、499個排除字與400組優化關鍵字的資料庫外，同時主動提供客服管道，協助業者判別列管化學物質之相關資訊，並輔導平台業者建立自主管理流程。於6月18日完成舉辦1場電子商務平台業者經驗交流分享會議，共有13家平台26位網購平台業者代表與會，會中邀請3家業者依據各自平台的自主管理及經驗進行分享交流，透過分享方式提供平台之間管理方式參考。
（四）行政支援
行政協助進行稽查與訪查影像紀錄之影片製作，已完成剪輯輔導訪查工作影像紀錄影音檔一則及6個主題圖卡設計。截至11月30日已配合60場次輔導訪查，完成60車次車輛租賃作業。另針對化學品或其容器之吊掛、運送、移動與增加安全防護管理措施等，已協助化學品容器放置之倉儲環境進行整頓、協助扣押鋼瓶及容器等吊掛、消防安全強化作業。114化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114046555420260131114年運送及危害預防相關系統建置及提升計畫本計畫配合法規修訂、行政流程簡化與系統功能精進，完成列管車輛查詢介面整併，建立2類資料標籤與9項篩選條件、建置8項主題指標視覺化資訊與管理端智慧儀表板，並完成網站首頁與介面改版、程式碼更新及兩階段問卷調查，有關車輛軌跡介接應用方面完成跨部會即時影像介接評估與圖層、警示功能開發等成果，並規劃環管署影像與車牌辨識欄位（7項），惟因法規評估暫緩介接。業務流程方面則建置疑似異常停頓勾稽規則、異常報表下載、委託人帳號與運作人/場所連動、專責人員權限調整與週確認整合入口等功能，提升查核效率與資安控管。運送管理協助輔導修正27家座標問題；持續提供緊急通報簡訊、蒐整國際規範及業者意見調查（含多元起迄點通報方式評估）。車輛審驗方面完成459台作業，客服滿意度92.7%，並上線說明文件自動產出，預估簡化公文流程約70%步驟。維運與資安方面完成弱點掃描2次、滲透測試1次，整體系統功能可用率月均99.7%，維持無障礙A等級、英語版與雙平台App L2資安標章。後續建議包含：開放業者自主下載操作標示圖樣（多數支持且建議下載次數≥3）、擴充AI車牌影像辨識以推進審驗自動化、並將異常停頓勾稽納入週確認及車機品質公式以強化管理。114化學署危害控制組振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114045310820260113114年中區毒化災專業訓練場代操作及訓練計畫「中區毒化災專業訓練場」（以下簡稱中訓場）之建置，係基於國家安全與社會永續發展之迫切需求，肩負提升我國整體化學災害應變量能之重要使命。中訓場以建構接軌國際標準、符合現代化需求之專業訓練基地為目標，透過多元仿真設施與情境式災害模擬，提供消防人員及第一線應變人員於高壓力、高強度訓練環境中進行實務演練，使其能精準研判情勢、迅速採取應變行動，並有效展現團隊合作能力，進而全面強化我國化學災害應變與處置效能。
本計畫執行期間自114年02月26日至114年12月31日止，由團隊配置1名專任主管及3名專任人員進駐中訓場，負責日常營運維護管理、專業訓練課程執行，以及相關行政與支援作業。計畫初期因立法院凍結預算，致訓練課程無法依原期程辦理，後經化學署於114年06月19日函知凍結預算可動支後，遂於08月至12月期間陸續辦理消防、特考班、警專及警大之操作級化災應變訓練課程，並於114年12月22日依環化控字第1148125112號函辦理契約變更，將訓練目標由1,000人次調降為850人次，最終實際完訓達861人次。
計畫期間並於114年03月31日至04月02日辦理「石化災害洩漏情境訓練設施種子教官複訓班」1場次，共45人參與，參訓單位包括消防署訓練中心、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣及嘉義縣等縣市消防局，以及化學署三區技術小組與諮詢中心等。另於114年11月辦理1場次與消防單位合作之交流會議，說明化學災害國際認證現況，並就人員訓練與未來發展方向進行交流與討論。
本計畫新編完成之「毒性及關注化學物質專業應變人員訓練通識及操作課程教材」，已於114年03月24日提送化學署審查，並於114年04月11日正式獲得認可，可作為消防訓練教材使用。團隊於執行期間持續辦理化學署移撥儀器裝備之校正、維護與保養，確保訓練設備維持最佳運作狀態；並於07月至12月完成消防安全設備、建築物公共安全、升降設備檢修申報，以及機電、空調、消防、高低壓電器等系統維護保養，並同步執行場域綠美化、清潔與消毒作業，確保訓練環境安全、舒適與整潔。
此外，本團隊已完成訂定「中區毒化災專業訓練中心場地使用申請及收費管理要點」，涵蓋教室與實作場地租用、教具設備借用機制，建立公平、透明且可預期之管理制度，強化中訓場接軌國際之專業基地定位。計畫期間並配合環境部化學署與消防署訓練中心辦理多場參訪與支援作業，包括支援消防署國際貴賓參訪5場次（114年02月20日、04月29日、07月08日、08月29日及10月21日）、化學署中區聯防組織訓練研討會2場次（06月03日、10月15日）、桃園市環保局參訪2場次（10月02日、10月20日），以及06月20日工程聯合啟用典禮導引與07月23日化學署業務檢討會議場域訪視。
為提升能見度與推廣成效，本團隊並於114年05月07日至09日參加「Secutech 2025台北國際安全科技應用博覽會」，進行中訓場功能與量能宣傳。另於114年06月13日至07月22日、10月20日至10月28日協助辦公家具、視聽設備與高科技廠房模擬訓練室應變設備廠商進場施作。計畫期間亦完成ISO 9001認證申請評估、營運模式研析（含客源開發與營收回饋機制）、碳盤查與淨零排碳規劃，並評估作為環境教育場域之可行性，以期透過參訪與實作體驗提升民眾防災意識。
工程建置進度部分，中訓場已於114年06月10日取得使用執照、07月17日完成自來水接管（錶）、08月21日完成電信裝設、10月23日取得建物謄本，並於114年12月19日完成電力接電作業。另於114年03月、05月、09月及10月完成石化災害洩漏情境訓練設施一般定期檢查共4次，11月完成年度保養檢測1場次；並於114年09月26日辦理「石化災害洩漏情境訓練設施」場域環境安全輔導1場次，提出11項改善建議事項。114化學署危害控制組國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114022371320260302114年度嘉義縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫為有效查核管理轄內環境影響評估業務、列管毒性化學物質、環境用藥及化工原料流向之運作與使用，嘉義縣環境保護局辦理「114年度嘉義縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，期藉由相關查核管理作業，加以防止列管毒性化學物質、環境用藥及非食用級化工原料誤用、濫用而危害環境生態或人體健康造成傷害並讓民眾能自在的在無毒家園中生活。114嘉義縣環境保護局維碩實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114016374820260220114年度新北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫新北市政府環境保護局為了(一)有效防範毒化災事件並強化毒性化物之許可管理、運作紀錄正確性、防護具維護、災害應變、緊急應變通報、稽巡查管制作業等工作方面，並建立事業端危害預防及應變計畫，管理組織聯防體系運作，以提昇管理效益。(二)確保化學物質能夠被使用於正確用途上，避免非法使用於食品/食品原料上，而影響民眾生命健康造成食安問題，配合毒物及化學物質局針對其所提供具食安風險疑慮化學物質(以下簡稱為具食安風險化學物質)，辦理深度訪查來清查本市化工原料相關業者，藉以加強蒐集相關資料建立各化學物質基線資料，並與業者建立夥伴關係且進行政令宣導，以利未來化學物質的流向管理。(三)妥善管理環境用藥業者及藥品，降低環境用藥對人體及環境之傷害風險。並且提升病媒防治業者專業知識與技能及加強民眾環境用藥相關觀念，確保民眾健康及環境免於受污染。
本計畫經費共計新台幣797萬元整，計畫期程自114年1月24日起至114年11月30日止。本次期末報告所列成果，包括(1)協助辦理毒化物運作廠商相關法令宣導說明會或防災講習(2)配合行政院食安五環政策辦理相關宣導會(3)編修本市地區防救災計畫-毒性化學物質災害防救對策篇(4)毒性及化學(含關注)物質、其他具危害風險之化學物質或化工原料相關運作業者輔導訪查作業(5) 協助機關勾稽並修正毒性及關注化學物質運送車輛GPS異常樣態及毒性及關注化學物質運送車輛GPS現場抽驗輔導(6)毒化物運作廠商相關管理事項及防災計畫輔導查核暨暨協助上傳廠區防災平面配置圖至管理系統(7)毒災聯防小組應變組訓或聯防組織沙盤(包含無預警測試)(8)毒災應變人員相關應變防護器材實務訓練或防災講習(9)具高危害性廠商偵測警報設備測試輔導查核偵測警報設備(10) 擴增及維護毒性化學物質運作危害資訊平台及管理系統(11)毒化物或關注化學物質採樣及檢驗(12)協助辦理毒性化學物質災害防救應變演練(13)通聯測試(14)編修新北市各區毒性化學物質運作風險模擬評估應變暨疏散避難計畫書(15)聯防組織虛擬實境教育訓練(16)辦理具食安風險疑慮化學物質管理、毒化物運作或環境用藥教育推廣(17)員工教育訓練(職業安全衛生管理講習)(18)環境用藥相關業者查核輔導及病媒防治業施作現場查核輔導(19)病媒防治業評鑑作業(20)市售環境用藥標示或天然物質用於環境防蟲用途產品標示查核(包含電視、網路、販賣商店..等)(21)傳統市場、花市、夜市及藥妝店環境用藥之禁、偽、劣藥查核(22)市售環境用藥有效成分及含量抽驗及檢測(23)辦理環境用藥安全說明會或病媒防治業相關宣導活動(24)旅館業、餐飲業、公寓大廈或其他營業場所病媒防治施藥情形訪查。
有關本計畫執行成效分別說明如下：
(1) 辦理毒化物運作廠商相關法令宣導說明會或防災講習
依合約規定，今年度依契約要求需辦理13場法令宣導說明會或防災講習，目前共辦理13場次會議。分別為「毒性及關注化學物質管理法法令宣導及系統操作說明」4場次、「新北市化學災害應變及醫療處置教育宣導」2場次、「新北市地區性聯防組織災害防救訓練暨研討會議」6場次及「毒性及關注化學物質管理法宣導及災防應變訓練」1場次。並於說明會結束後，進行線上問卷調查，藉以了解與會人員對當次會議內容滿意度及熟悉程度與下次會議參考之依據。
(2) 配合行政院食安五環政策辦理相關宣導會
共辦理4場次食安五環宣導會，其中擺攤宣導共2場次，114年3月15日第1場活動，為中和區四號公園擺攤對一般民眾宣導正確食品安全觀念；114年4月23日第2場活動，為校園擺攤對校內師生宣導正確食品安全。114年5月15日第3場次，為新北市化工原料業及兼售食品添加物業者教育宣導暨綠色及永續化學推廣。第4場次，以影片及易拉展形式說明食安及綠色化學相關內容宣導；宣導人次累計共有721人次。
(3) 協助修正新北市毒化物災害疏散避難作業原則暨持續修正新北市地區防救災計畫-毒性化學物質災害防救對策篇
本團隊將依據新北市地區災害防救計畫協商會指示，提交依委員意見修訂新北市地區防救災計畫-第十四章毒性化學物質災害防救對策，綜整年度修正方針及社會脆弱度指標，完成各區區級災害防救計畫，並協助檢視各區區公所修訂內容提供建議。
(4) 毒性及化學(含關注)物質、其他具危害風險之化學物質或化工原料相關運作業者輔導訪查作業
化工原料相關運作業者輔導訪查作業，本工項共完成504家次，並分為三個部分。第一部分為化工原料相關運作業者輔導訪查作業344家，第二部分為危險化學物質稽查專案99家，第三部分為毒性及關注化學物質稽查61家。
(5) 勾稽毒化物運送車輛GPS異常作業及運送車輛現場抽驗輔導
完成520件毒化物運送車輛GPS勾稽，其中包括5件「1-3類毒化物起迄點不符」及515件自行勾稽；其中「1-3類毒化物起迄點不符」事件需經查核後在系統中回報。同時也完成4家次的GPS現場抽驗輔導工作。
(6) 毒化物運作廠商輔導查核暨協助廠區防災平面配置圖
已完成350家次之查核工作，查核進度相當順利，其中A訪已查核11家次，B訪已查核11家次，C訪已查核328家次；協助繪製廠區防災平面配置圖部分，需改善共有21家業者，包括配置圖需更新日期9家、配置圖與實際不符需更新4家、管線標示需更新5家、運作(使用)場所公告看板需更新2家及，1家未申請關注化學物質運作文件運作；其餘329家業者符合規範。
(7) 毒災聯防小組應變組訓或聯防組織沙盤推演
藉由說明會辦理，共抽出21家業者辦理，並邀請北區環境事故專業技術小組擔任評分官，測試成績90分以上有9家，80~89分有6家，70~79分有6家；於下年度辦理6場組訓，邀請聯防組織業者約計327家，出席業者有305家，出席率為93%；另針對使用二異氰酸甲苯超過分級運作前五大業者，模擬災況重點訓練提高成效，透過互動式訓練方式，強化毒化物運作業者災害防救協處及應變組織運作能力。
(8) 具高危害性廠商偵測警報設備及應變器材輔導查核
已完成10家次偵測與警報設備查核輔導，共計150點(複測10點)。現場要求複測共有1家業者，原因為警報器未在1分鐘內作動，經複測後，警報在24秒作動及疑似管線折到，經複測後，警報在23秒作動，每年針對轄區內業者進行偵測警報設備輔導查核，專家針對警報設備有靈敏度不足之疑慮之偵測器，建議業者更換，業者皆有依專家建議，更換感測器及校正廠商。
(9) 擴充毒性化學物質運作危害資訊平台及管理系統
針對平面配置圖及業者點位更新修正873家，為使應變人員可於災害現場即時確認資料，以利進行應變及相關資訊查詢，本年度亦新增業者運作物質清單及安全資料表連結功能，並配合市府資訊室加強資訊安全防護程序。
(10) 毒化物或關注化學物質抽驗及檢測
配合抽驗及檢測10件，為接獲民眾家裡存放有氫氟酸，因無業者願意回收處理，故通報環保局協助處理，現場進行查封及移置保管，並進行採樣作業，經檢驗後確認為氫氟酸55%，故依毒性及關注化學物質管理法第25條第1項，未持有關注化學物質核可文件即擅自運作關注化學物質裁罰；另針對毒性及關注化學物質列管業者宏廣實業有限公司(領有甲基異丁酮1～5％毒化物核可文件)，因前次稽查該物質容器包裝標示及安全資料，濃度皆標示為2.5～10%，與申請核可文件濃度不同，故前往該公司現場採樣2批商品，後續皆送至國家環境研究院檢測該物質濃度；另配合辦理將疑似裝有一氧化二氮之鋼瓶，轉送至台灣檢驗科技股份有限公司(SGS)進行檢驗，共計7支。
(11) 協助辦理毒性化學物質災害應變演練
本年度災害應變演練需辦理1場次，本團隊共協助辦理5場次，分別為車站毒化物侵襲應變演練、南亞染整廠危害性化學品災害洩漏搶救、雪山隧道毒化物搶救搶救演練、關鍵基礎設施液氯洩漏應變演練(板新廠)及鋰電池複合型災害應變演練。
(12) 橫向機關通聯測試
為確保在事故發生時，能及時與聯防業者及政府防災機關，進行聯繫及有效溝通，每季針對已建置政府防災機關毒災橫向通聯機關聯繫清冊進行通聯測試，共針對42處單位進行4季通聯測試，確認電話及聯絡人是否有無變更，經測試後，皆符合規範，無變更情形。
(13) 撰寫應變暨疏散避難計畫書
針對新北市各區毒性化學物質運作廠場執行危害風險模擬評估(模擬評估分析工具，再依據模擬評估結果進行毒災潛勢危害分析，進而執行各區疏散避難的規劃，已完成22區「新北市各區毒性化學物質運作風險模擬評估應變暨疏散避難計畫書」更新。
(14) 毒性及關注化學物質運作紀錄勾稽作業
逾時未申報項目，於申報期限前以電話或LINE群組提醒203家次業者要申報運作紀錄，共計有11家業者逾期未申報，截至期末階段本市業者皆已完成補申報。上下游運作量流向異常項目共251件。處理方式為通知本市業者補申報及通知業者轄區環保局，並於申報勾稽系統填報異常情形，後續由權責所屬當地環保局追蹤改善，截至期末階段，本市業者皆已完成補申報(或修正完成)。
(15) 辦理具食安風險疑慮化學物質管理、毒化物運作或環境用藥教育推廣
配合環保局指示完成1件環境用藥宣導文宣製作及協助撰寫4篇新聞稿(環境用藥相關2篇、毒化物相關1篇、災害演練1篇)。
(16) 職業安全衛生管理講習或訓練
本次教育訓練於三月份辦理一場次，主要是針對 114年度工作方針、去年度缺失精進及出勤交通安全進行說明與討論，由計畫主持人尤文廷主持。
(17) 毒性及關注化學物質專業應變人員訓練與登載
本團隊每月進行勾稽，確認業者有無登載應變人員，截至目前共輔導7家業者，皆已完成登載；1家業者辦理註銷；而賀本企業有限公司，加入第三方委託機構，轄內業者皆已完成登載；另依管理辦法第11條規定，取得專業應變人員合格證書並登載為相關運作人或應變、諮詢機構之專業應變人員者，應每年度完成再訓練，轄內業者皆已完成再訓練。
(18) 聯防組織系統資料更新
協助環保局督導轄內毒性化學物質聯防組織6組，組織成員之應變聯絡資訊及支援器材清冊資料更新(或確認)，頻率為每半年一次，並以電話實測聯防未更新之組員，確認是否有聯絡人離職未更新等情況；上半年於6月份通知6家業者進行更新，6月21日經查，業者已完成更新，下半年有7家業者，於11月份通知業者應盡速於12月底前完成應變聯絡資訊及支援器材清冊資料更新(或確認)。
(19) 毒性化學物質運作廠商通聯測試
通聯測試運作廠商共計245家次，接通成功判定除了撥打市內電話當下接通本人外，當下未接通但2 小時內回撥確認，視為測試完成。通聯測試完成接通計有240家次，5家次當下未接通，但於2 小時內確實回撥，整體通聯測試接通率為100%。
(20) 協助機關初審運作場所毒性及關注化學物質相關文件
協助執行毒性及關注化學物質核可文件審查業務，共計153件，審查重點包括：運作人基本資料、運作場所資料、毒性及關注化學物質資料、防災基本資料表及附件檔案等；其中，許可證5件次、登記文件10件次、核可文件116件次、關注核可22件次。
(21) 北北基桃毒性及關注化學物質災害應變交流
藉由辦理基北北桃毒性及關注化學物質災害應變交流，強化四個縣市毒性及關注化學物質運作場所之災害通報系統、緊急應變程序、災害應變指揮系統的完整性及有效性，如能增強對於有害化學品的訓練實作與辨識技能，將有助於保護自身安全，甚至減少災情之擴大，提昇自身緊急應變能量，以減少災害發生及降低災害擴大損害。
(22) 環境用藥相關業者查核輔導
已完成114家業者(102家病媒防治業及12家販賣業)輔導，販賣業者均符合規，病媒防治業業者雖均能符合規定，仍有一些可改進地方，例如業者搬遷未主動向環保局申請變更、體檢報告保留情形及膽鹼脂酶檢測未能落實、施作計劃書填寫內容有缺漏；統計近七年轄區環境用藥業者家數變化，七年內病媒防治業者及販賣業者家數分別增加了110家及57家。因此管理轄區業者的工作越來越顯得更加重要。
(23) 病媒防治業評鑑作業
於病媒防治業評鑑作業部分，今年度共有35家業者參與評鑑，分成契約組及推薦組兩類，其中契約組有13家業者及推薦組22家業者。
(24) 市售環境用藥或天然物質用於環境防蟲用途產114新北市政府環境保護局園鴻有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114011938320260131114年度嘉義市毒性及關注化學物質源頭管理計畫114年度「嘉義市毒性及關注化學物質管理計畫」旨在推動毒性及關注化學物質運作廠商的管理、強化食安相關化學物質的源頭訪查，減少環境風險；同時加強業者毒性及關注化學物質災害防救事故應變的能力，確保發生突發狀況時，能迅速啟動應變機制並進行有效處理。此外，為了加強全體業者與公眾的安全意識，計畫還包含了針對毒性及關注化學物質的宣導與教育活動，擴大食品安全風險的預防。114嘉義市政府環境保護局百部環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=114008491220251222113-114年推動毒物及化學物質管理基金設置及收費系統維護計畫計畫工作重點包含蒐集國外化學物質管理收支、蒐集研擬國內環保基金相關資料、統計毒性及關注化學物質運作資料、完備毒物及化學物質管理基金系統及推動溝通宣導作業，本階段之工作成果說明如下：
蒐集國外化學物質管理收支完成歐盟、瑞典、芬蘭、德國、英國、美國、加拿大、澳洲、日本、韓國及新加坡等11個國家支用於化學物質管理收費方式及支出用途資料蒐集分析，並依據收支項目進行稅、規費及特別公課資料分析彙整。
蒐集研擬國內環保基金相關資料完成蒐集空氣污染防制基金、水污染防治基金、土壤及地下水污染整治基金及資源回收管理基金共計13個補(捐)助相關辦法，並針對13項補助細分14項類別，包含補助目的、補助對象、補助項目、補助資格、申請程序及審查方式等內容；完成彙整我國6項獎勵辦法，評析獎勵目的、對象、方式及項目等；完成蒐集4項基金代支應求償。並協助研擬2項收費辦法、1項收支保管及運用辦法及1項補助辦法。
統計毒性及關注化學物質運作資料 完成毒性化學物質及關注化學物質運作文件統計，毒化物運作業者共計3,972家，總計核發4,732張證件，其中許可證305張、登記文件634張、核可文件3736；關注化學物質運作業者共計1,475家，總計核發1,520張證件。另完成統計112年至113年第三季運作紀錄，112年毒化物製造量約1,492萬公噸，前10大運作人年製造量總計約1,334萬公噸，占全國總製造量89%；112年毒化物輸入量約65,607公噸，前10大運作人年輸入量總計約62,249公噸，占全國總輸入量94%。
推動溝通宣導作業完成辦理2場次企業座談會，藉以瞭解當前產業界對化學物質管理基金收費機制看法及基金徵收後面臨的衝擊與困難，以利後續化學署收費方案擬訂作業。後續配合化學物質運作費收費辦法(草案)費率辦理會議，更新系統操作手冊、問答集，協助使用者瞭解使用系統功能，辦理3場次產業界說明會，並就使用者意見進行系統功能友善度提升。113化學署綜合規劃組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113384529820260212113年度嘉義市毒性及關注化學物質源頭管理計畫113年度「嘉義市毒性及關注化學物質管理計畫」旨在推動毒性及關注化學物質運作廠商的管理、強化食安相關化學物質的源頭訪查，減少環境風險；同時加強業者毒性及關注化學物質災害防救事故應變的能力，確保發生突發狀況時，能迅速啟動應變機制並進行有效處理。此外，為了加強全體業者與公眾的安全意識，計畫還包含了針對毒性及關注化學物質的宣導與教育活動，擴大食品安全風險的預防。113嘉義市政府環境保護局百部環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113296146020241212113年度新竹縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒性及關注化學物質運作管理及化學物質登錄制度，避免不法業者將不當化學物質進行製造或添加至食品中，造成食安問題或危害人體健康之疑慮，本計畫辦理(1)毒性及關注化學物質案件審查及建檔作業、(2)毒性及關注化學物質業者現場訪查、(3)辦理具食安風險疑慮化學物質輔導訪查、(4)毒性及關注化學物質流向勾稽作業、(5)辦理法規暨食安議題教育宣導活動、(6)毒化物災害防救、(7)環境用藥管理、(8)製作文宣品、(9)辦理危害預防教育訓練與其他配合事項。113新竹縣政府環境保護局富聯工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113246091120250228113年度苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫截至113年11月12日止，各項工作均依據計畫書及合約書之規劃執行，本年度計畫期末執行成果摘要如后：
本年度毒性及關注化學物質管理及查核作業勾稽異常業者共計39家，累積異常家數185家次，分析異常型態件數，以申報對象錯誤最多；轄內列管（含新增）毒性及關注化學物質運作廠家加強輔導及稽查作業，現階段列管廠家共計131家次，在協助業者申請證件及註銷之業務上，已輔導103家次毒性及關注化學物質運作業者完成321筆毒性及關注化學物質證件申請、變更、展延及註銷工作。
化工原料業者訪查作業已完成83家次訪查，訪查對象包括化工原料業者及飼料業者，訪查結果皆符合化工原料業及兼售食品添加物業者自主管理作業指引。
化學物質業者製造或輸入管理作業之化學物質運作業者稽查作業已完成145家次，執行項目共分為毒性及關注化學物質例行性稽查、112-113年特定行業別與製程運作貯存化學物質(品)稽查專案、順丁烯二酸(馬來酸)及順丁烯二酸酐輸入業者稽查、兼售食品添加物或硼砂之化工原料業者(聯合)專案稽查及全國性聯防組織書面檢核。
關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業已完成共計63家次，稽核結果皆符合毒性及關注化學物質管理法等相關規定。
毒性及關注化學物質災害防救作業之毒性及關注化學物質（或其他化學物質）災害防救演練作業已協助環保局於113年5月16日於中國石油化學工業開發股份有限公司頭份廠，辦理苗栗縣113年全民防衛動員暨災害防救(民安10號)演習1場次，總參與人數共計956人；另完成臨場輔導訪查作業16家次及執行應變人員勾稽及輔導應變人員再訓練事宜；毒性及關注化學物質災無預警測試作業，協助環保局督導業者辦理無預警測試（含現場演練、沙盤推演及科技執法）共計11場次及政府橫向及毒性及關注化學物質業者縱向無預警測試通聯測試35場次，針對缺失部分，本計畫已於測試結束後輔導業者完成改善；疏散避難宣導作業已於9月6日辦理「113年度苗栗縣毒性及關注化學物質事故預防及疏散避難宣導」1場次，參與人數共計79人；協助毒化災害事故應變及事故地點緊急疏散作業，今年度未發生毒化災環境事故；已參考化學署及各縣市事故報知網頁樣態，繪製毒性及關注化學物質事故報知網站圖文，並於7月31日建置於苗栗縣政府環境保護局全球資訊網-毒性及關注化學物質專區；另完成累計26筆危害預防應變計畫書公開，26筆危害預防應變計畫書上傳，上傳率為100%。
毒性及關注化學物質運送車輛勾稽查核作業共有23件次顯示異常，異常樣態包括起迄點不符及有表單無軌跡，每月異常名單查核率為100%；另完成運送車輛攔查作業6車次，查核結果已鍵入「毒性及關注化學物質運送車輛即時追蹤系統」進行回報。
毒性及關注化學物質相關教育宣導活動作業之化學物質業者宣導說明會作業已辦理11場次，參與人數共計870人，宣導對象包括轄區運作化學物質業者、社區民眾及本縣本縣國立苗栗高級農工職業學校及苗栗縣立三義高級中學師生；另已於8月2日完成「毒性及關注化學物質」宣導品500件驗收作業。
本年度計畫創新作法-已於9月19日將「毒性及關注化學物質管理宣導手冊」以電子檔方式置於苗栗縣政府環境保護局首頁-環境資訊之毒性及關注化學物質專區供民眾及業者下載。
其他配合事項已依合約規範提送113年度「苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」之標準作業程序(SOP)手冊至環保局備查、協助節慶食安輔導稽查專案共計26家次、協助環保局執行食安五環改革計畫業務工作項目及簡報製作、提送新聞稿5則及協助辦理「環境事故數位實境模擬推演訓練」之拍攝及成果影片製作，另為提升執行計畫人員之專業知識及技能，積極參與環境部化學署各項會議、訓練、災防考核及毒災演練等相關業務共計14場次，每月執行人員教育訓練共計11場次及每月10日前提交工作月報共計10次。113苗栗縣政府環境保護局綠川工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113244919720250116113年度屏東縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫屏東縣環保局積極推動毒性及關注化學物質源頭查核與管理工作，旨在強化當地化學品管理系統，提升業者對毒化物的處理能力及應變機制。透過一系列的專項措施與檢查活動，環保局不僅強化了現場查核及風險評估，還加強了業者及社會大眾的防災準備與教育訓練，從而達成提高全縣毒化物安全管理水平的目標。113屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113233389220250103113年度高雄市非農地環境雜草管理計畫為提升民眾對於除草劑使用正確觀念及推廣人力與機械進行環境雜草清除作業，本計畫自113年3月18日起至113年10月18日止，以巡查方式進行空置地雜草管理作業，並以機械除草概念宣導友善環境防治方式，減少除草劑使用造成環境及生態之潛在危害，計畫期間執行35個里之巡檢作業，發現雜草枯黃土地共計33件，分別於鳳山區、苓雅區、鼓山區及杉林區，已提報相關資訊於局端進行後續發文告知，並於計畫期間協助除草劑噴灑相關之陳情案件稽查作業，進行現場雜草採樣及送驗(共計9件次)。針對112年受補助對象進行現場實際抽查8件次，並持續協助局端進行電動割草機補助申請。
為落實宣導高雄市除草劑管理條例，提醒購買民眾其除草劑使用範圍；針對高雄市環保局志工及社區發展協會民眾等，推廣雜草管理之概念、宣導自治條例、並以機械除草方式協助輔導進行空地雜草清除作業，宣導友善環境防治方式，減少除草劑使用造成環境及生態之潛在危害，計畫期間於旗山區糖廠社區活動中心、鳳山區過埤里社區、茂林區多功能活動中心、鼓山區凹子底森林公園及大樹區舊鐵橋溼地生態教育園區，共計辦理5場次宣導會及現場示範機械除草作業，參與人數共計405人，示範除草面積為863平方公尺。
為深入認識生活環境裡各類植物對整體生態系及日常生活的重要，辦理2場次教育訓練課程，此外，透過電視牆宣導「高雄市除草劑管理自治條例」於光華夜市路口、民族路/九如二路口及鳳山青年路口看板進行15秒廣告播放，共計播放6,000檔次；為加強推行高雄市電動割草機補助，於113年6月1日至113年7月31日期間，委託Hit Fm高屏電台(FM90.1)採用對話式廣播推廣及廣播節目主持人以口播方式推播，宣傳遍布於高雄地區及屏東地區，收聽人數約679,391人，並以網路媒體Facebook進行廣告投放，推廣該補助政策，觸及人數約11,286人；亦透過新高雄有線電視台推播，其遍布於前鎮區、三民區、左營區及苓雅區；藉由多元方式提高民眾採用環境友善方式來進行空置地雜草管理，減少市民使用除草劑及燃油割草機，共同守護我們的環境。113高雄市政府環境保護局京拓環保科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113206534020250125113年度高雄市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫於毒性及關注化學物質管理、災害防救整備及環境用藥管理，旨在提升高雄市在化學物質管理及災害應變的效率與深度。執行期間的成果如下：
在毒性及關注化學物質管理方面，計畫建立了514家業者的聯絡清單，審查完成611件文件及438件各類許可及申報資料，其中核可文件及應變器材與警報設備的計畫占比最大。此外，針對716家次毒性及關注化學物質之運作場所和281家次具食安暨風險疑慮化學物質輔導訪查，及查核非毒性及關注化學物質運作業者10家次進行查核，並全面追蹤182件異常毒性及關注化學物質運作紀錄及293件GPS系統異常查處。同時，本市釋放量釋放途徑主要以製程廢氣釋放占最大宗，並進行5家業者釋放量計算輔導。另外，完成168件毒化物專案查核及8場次環保局指定廠家之現場勘查及輔導。
在災害防救整備方面，完成各項無預警及偵測警報設備測試共262場次；另外完成毒災應變模擬演練1場次及高雄市毒災應變演習1場次，進一步強化廠家及政府各機關應變效能及通報管道。此外，協助現場災害及相關支援作業共2件關注化學物質事故及2件毒性化學物質事故。同時，進行環保局相關應變器材及裝備維護保樣及校正等工作。此外完成本市毒災風險潛勢分析及岡山科技產業園區災害疏散避難規劃。
在教育訓練、技術轉移與法規宣導方面，共舉辦11場活動，累計參與人數1,201人次。包括4場毒性及關注化學物質法規說明會（779人次）、1場學校化學物質使用宣導活動（114人次）、1場林園區毒化災疏散演習與宣導（136人次）、1場管理執行成果分享會（100人次），以及3場教育與技術轉移訓練（54人次）。另舉辦為期三天的環境教育與食品安全研習營，共18人參與，旨在深化專業知識。
在環境用藥管理方面，針對290家列管業者，每月更新其基本資料，並完成93件申請案審查、2,302筆施作紀錄確認及72件現場查核作業，處理53件不合規定之環境用藥及39件環境用藥廣告缺失。為提升業者遵循意識，完成辦理3場次法規宣導會，總參與人數163人。此外，完成6件市售環境用藥產品的檢測，均符合標示成分與含量。
本計畫整體成果顯示，透過多層面工作推動，有效提升性及關注化學物質、環境用藥之管理強度，來達到「源頭控管」、「審查管理」、「稽查輔導管制」及「加重廠商的責任」之目標。113高雄市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113160244720251208113年度臺北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫113年度臺北市毒性及關注化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理、增加危害預防應變及事故處理能力、災害潛勢風險評估、業者或管理者宣導教育訓練及其他，依據計畫契約書工作事項及後續待完成如下：
1. 執行「毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理」工作項目方面：辦理既有及新列管毒性及關注化學物質運作場所稽查150件次；查訪化工原料販賣業者輔導訪查316件次，上述查核毒性化學物質、關注化學物質及食品安全相關化學品運作場所，加強高風險運作場所查核頻率，查核總件數達466件次，預計期末已達成查核400件次之目標。執行轄內毒性及關注化學物質運作及流向勾稽584家；轄內毒性化學物質運送勾稽10件次；辦理選定化學物質之勾稽查核176件；執行辦理許可證、登記文件、核可文件預審作業282家次；毒性化學物質抽樣20件，已完成毒性化學物質20件抽樣，達成期末所需抽樣20件次的目標。目前，其中10件市售商品樣品已完成採集並送至環境檢測實驗室進行分析，正處於檢測階段。待檢測結果出爐後，將在期末報告修訂稿中進一步詳述相關內容。
2. 執行「危害預防應變及事故處理」工作項目方面：無預警測試及臨場輔導7場次；執行毒化物運作廠家橫向通聯測試累積298家次，以確保發生毒化物災害時，運作場所緊急應變單位之聯繫管道暢通；實地檢查運作廠商應設置之應變器材及偵測警報設備7家次；完成相關實兵演練或沙盤推演合計4場次；持續整備待命以協助臺北市毒災現場之應變及環境監測工作，倘若境內發生毒化災事故時將支援化學防護服及氣體檢測儀等應變器材。
3. 執行「規劃本市毒性化學物質災害潛勢風險評估」工作項目方面：完成臺北市轄區內213家毒性及關注化學物質運作場所(含達分級管制量6家、運作關注化學物質廠家50家)之毒化物外洩擴散、火災熱輻射及爆炸過壓危害風險分析，依據分析結果提供避難疏散規劃建議；更新轄內基本資料、人口分布、氣候資訊、敏感單位(醫院、學校、老人福利機構)、緊急應變單位及統計近13年間臺北市化災事故件數，統計其事場場所、災害類型及事故點分布。
4. 執行「業者或管理者宣導、訓練及其他」工作項目方面：完成毒化物、食品安全管理宣導會及聯防小組組訓會議合計6場次，並完成宣導品1,000份及宣傳海報4件採購及交付作業，並提供環保局使用。
5. 本計劃於決標日次日起駐局人員兩名旋即正式進駐機關，協助處理毒性化學物質管理暨防災資料建檔及文書等相關作業，將持續聘僱至113年12月計劃結束，該兩位進駐人力吳湘羚及陳怡婷，分別畢業於高雄第一科技大學環安系及中興大學企業管理學系，並有毒性化學物質相關工作多年經歷。
截止至本計畫結案日為止，目前實際進度已達100%，符合計畫要求，未來工作將持續計畫內的工項目並完成合約工作項要求外，並持續進行預防減災工作，評估毒化物可能危害潛勢，提供臺北市政府防救災相關建議，並與各救災單位保持合作與互動關係，以降低毒災事故之發生，並減少因事故而造成人員、財務之損失及環境衝擊。113臺北市政府環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113144385120251119物質潛在危害之生物標記分析應用計畫隨著科技進展，化學品種類日益增加，卻僅有少數化學物質具備完整毒理資料。考量動物福祉、時間經濟成本以及國際趨勢，開發替代測試方法以減少實驗動物使用是當前重要之課題。本計畫接續前期計畫發展之轉錄體學關鍵特徵法，以乳癌細胞株MCF-7多濃度測試資料的量化資訊，進一步最佳化生殖毒性篩選方法的靈敏度與特異度，並以壬基酚及其衍生物作為個案研究，以驗證篩選方法可靠性。此外，初步評估細胞外代謝體分析資料是否可進一步提升篩選方法。最後，為瞭解可用於調查國人對於化學物質潛在暴露狀況的技術，蒐研化學物質暴露評估之新興採樣方法，並探討其在我國運用之可行性，及評估可優先運用對象與情境。本計畫以81種物質細胞轉錄體學資料所建立的生殖危害特性篩選方法，其靈敏度達88%，特異度達56%，未來可依據國際最新研究，進一步擴充本方法的化學物質應用域，並提升生殖危害物質篩選方法的可靠性。113化學署評估管理組國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113131862220251108化學物質生命週期風險評估管理溝通計畫隨著科技與工業的快速發展，化學物質廣泛應用於產業及日常生活，對環境與健康的衝擊日增，綠色化學與無毒環境已成為全球永續發展的必要。環境部化學物質管理署（簡稱化學署）委託財團法人環境永續發展基金會（簡稱本會）執行化學物質生命週期風險評估管理溝通計畫，繼續擴充化學科普知識資料庫，加入與綠色化學、環境永續、化學物質安全替代之應用和化學物質生命週期之環境衝擊等相關內容，可持續推廣綠色化學與無毒環境。完成之計畫工作項目包含：
1.完成收集分析國內外化學物質生命週期評估知識工具、軟體、資料庫與系統，包含4個國內標準、4個國際標準、2個國內資料庫、5個國外資料庫、4個國外商業軟體和2個國外工具。
2.持續化學科普知識資料庫題目（含解答及解答說明）之擴充，5級別題數計627題，並召開2場專家諮詢會議，邀請國小、國中、高中和大學教育領域共8位專家審核各級別題庫，並依循專家建議-降低題庫難度及圖片搭配文字出題，已修正與更新題庫。
3.辦理臺北市立天母國小、新北市中和區復興國小、新北市立八里國中、新北市立三重高中和國立雲林科技大學試填活動，人數計353人，亦依試填結果及回饋意見進行修改題庫。
本會完成計畫工作項目，擴充化學科普知識資料庫可對不同利害關係人包括產業界、民眾及學生擴大說明化學物質生命週期、化學物質危害性及環境影響，持續宣導生活中正確使用化學物質觀念。113化學署綜合規劃組環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113119332820250224全氟及多氟烷基物質(PFAS)之國際管理趨勢掌握及跨部會管理推動計畫全氟及多氟烷基物質(PFAS)及相關產物具有環境持久性與生物累積性，並已陸續發現其會對於人體健康及環境造成影響，本計畫係協助計畫主辦單位蒐集並研析國際上PFAS管理制度及最新趨勢、媒體及輿論關注之新聞議題，並彙整國內各部會管制措施現況及既有之數據資料，據以推動跨部會協商、交流溝通及管理措施研擬事宜，並建構智慧搜尋匯出資料界面與人工智慧問答服務，及協助辦理國際交流、民眾風險溝通教育宣傳、專區網站設計等事項。
本計畫已充分掌握國際間對於PFAS管理之管理法令及政策發展趨勢，蒐研分析聯合國斯德哥爾摩公約、歐盟、美國及日本相關法令，摘述國際間重要綜合性評估報告、技術文件，掌握國際間最新管理動態及進展。亦已蒐集完成國內各部會單位歷年之PFAS調查及檢測資料，涵蓋地表水、土壤、底泥、食品包裝、飲用水等。同時配合「PFAS管理行動計畫」統合國內各部會之年度執行成果，並對行動計畫提出內容調整修訂建議。對於國內外關注之PFAS管理議題如消防泡沫、飲用水、食品包裝容器、化粧品、農藥等之管理策略及作法亦完成資料蒐集與研析，同時蒐集國外10種無使用PFAS商品之標章規範內容，並提出對於我國未來PFAS管理策略與執行方式之建議。
計畫執行期間並持續追蹤國內外新聞媒體、環保組織、科研單位及輿論關切報導內容，共蒐集57則國內、78則國外PFAS特定事件或議題之新聞報導，摘錄15則國外政府組織所發布之PFAS重要新聞或刊物資料，並協助提供新聞翻譯內容及並於研析後摘錄重要資訊供參。本計畫亦協助辦理1場次跨部會交流會議、1場次臺美PFAS國際交流會議、2場次專家諮詢會議，並提出跨部會資料數據庫及專區網站架構及建置規劃，另運用人工智慧與機器學習技術，完成國外3處PFAS網站資料內容爬取，建置英文專業網站資料查詢服務輔助工具。於民眾教育宣導方面，已協助製作各類風險溝通與教育宣導素材，完成1場次實體擺攤知識宣導活動，並委請學校專家協助撰寫56則經專家審閱之PFAS問答集知識資料庫，建置中文PFAS問答集知識庫自然語言對話查詢系統，可掛載於網站頁面自動對話回應，即時提供民眾正確的PFAS認知，並增進民眾對PFAS科普知識的瞭解。113化學署綜合規劃組瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113097949420250131113年化學物質環境流布背景調查專案工作計畫本計畫主要目標包括(一) 執行臺灣本島15條主要河川、7類50種化學物質之河川底泥與魚體之採樣檢測及數據解析，並與歷年整體調查結果進行研析；(二) 檢測數據資料庫更新管理，並介接至指定資料庫；(三) 應用多元化學物質管理決策模式工具，並研提化學物質管理建議。第一部分已完成淡水河本流、大漢溪、新店溪、基隆河、大甲溪、濁水溪、八掌溪、急水溪、將軍溪、曾文溪、高屏溪、林邊溪、花蓮溪、秀姑巒溪及卑南溪等15條河川之底泥及魚體採樣及分析，檢測項目包括甲氧滴滴涕、全氟烷基物質、農藥及其代謝物（嘉磷塞及氨基甲基膦酸、陶斯松、施得圃）、短鏈氯化石蠟、壬基酚及雙酚A、鄰苯二甲酸酯類、多溴二苯醚類和六溴聯苯及得克隆、多環芳香烴化合物、金屬等9類104種檢測物質，共計獲得17,160筆檢測數據。環境流布調查結果發現化學物質含量相較90年至99年調查結果有降低趨勢，顯示列管後管理策略之執行績效，有助於降低底泥與魚體中化學物質濃度。農業部和環境部相繼於111年公告逐步禁用陶斯松後，本計畫調查發現河川底泥和魚體中陶斯松測值已明顯降低，表示管制策略之執行已產生降低環境濃度的成效。然部分化學物質，相較111年調查結果，發現本年度調查結果中在底泥中全氟烷基物質、嘉磷塞及氨基甲基膦酸總量、短鏈氯化石蠟、多溴二苯醚類、六溴聯苯及得克隆等檢測項目整體測值有上升之情形；在魚體中全氟烷基物質、嘉磷塞及氨基甲基膦酸總量、短鏈氯化石蠟、雙酚A及鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯等整體測值亦上升。建議未來應強化管制策略，並持續監測觀察其環境流布趨勢，亦可持續納入國際關注、國內使用量高、具環境及人體危害特性之化學物質進行長期調查。此外，已完成化學物質環境流布調查成果手冊電子書。
第二部分已完成「化學物質環境流布調查資訊網站」歷年檢測結果及科普資料更新，並將歷年環境流布調查數據上傳至環境部「環境資源資料交換重構平臺（New CDX平台）」，供化學雲系統介接。
第三部分管理決策模式工具應用，藉由樞紐分析、桑基圖及化學物質分布圖等觀察特定污染物於特定時間點及特定介質中分布關聯。另結合毒理學優先指數(ToxPi)多元毒理資訊整合工具辨識臺灣南部11條河川流域需優先關注採樣點及化學物質，結果顯示部分化學物質之物化特性、毒性與檢出率等參數而具有較高ToxPi得分，仍須持續監測環境濃度之分布。另河川下游段為需優先管理區段，且將軍溪、二仁溪及典寶溪為11條河川中需加以關注之河川，相關結果亦結合化學物質檢測結果及列管污染源資料一同呈現於地理資訊可視化界面，進而作為管理決策參考依據。113化學署評估管理組國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113097595020250131113年度金門縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫毒性及關注化學物質查核運作輔導(一)毒性及關注化學物質運作及流向每月勾稽作業，查核結果無異常。 (二)針對縣內3家列管事業執行毒性化學物質運作場所查核，共完成41件現場查核，未發現重大缺失。
(三) 毒災應變演練於4月24日辦理協商工作會議，共6個單位參與確認演練情境；於5月29日由參與協商會議相同人員進行實兵演練，演練結果順利達成任務，使各單位熟悉支援協調聯繫與指揮機制。 (四)本計畫辦理轄內14個相關災防機關間通聯測試，並調查更新各單位聯絡窗口資訊，測試結果皆可「立即聯絡上」，通訊方式資料建立完整、正確。另針對3家列管事業於每季通聯測試，測試結果皆可「立即聯絡上」。 (五)完成12件具食安風險疑慮化學物質輔導訪查作業，訪查時並依行業別向業者宣導相關法令之規範，以及若違反將面臨之罰緩及刑責。 (六) 5月30日邀請化學署中區環境事故專業技術小組團隊張志瑋 技術專家擔任講座，辦理「毒化災應變流程與案例分享」，共10個單位33人參與本次訓練。 (七)辦理12場化學物質教育宣導及綠色化學宣導活動，以有獎問答方式，宣導向民眾宣導於生活中可能接觸之化學物質(玫瑰紅B、吊白塊、化學物質及綠色化學)，參與人數共計580人次。製作毒性及關注化學物質宣導品550份。 (八)配合節慶食安宣導化學物質廣告3件(3月、5月、9月)，於金門日報刊登，以加強民眾避免接觸具食安風險疑慮化學物質，維護身體健康。 (九) 10月22日召開聯防組織年度會議，114年度由「金門縣衛生局」擔任金門縣聯防組織組長；114年毒性化學物質災害防救演練應由「金門縣衛生局」辦理，演練方式為兵棋推演。113金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113096262720250117113年度花蓮縣非農地環境雜草管理計畫辦理非農地區域雜草清除113花蓮縣環境保護局信和企業社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113061149520260319113年度北區環境事故預防應變專案技術執行計畫本計畫目的，為協助環境部維持與建置北區環境事故專業技術小組，為宜蘭、臺北、桃園與新竹共計4隊，全時維持至少3人以上，24小時全年無休，執行環境事故之趕赴到場，支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，提升環境事故應變時效與能力，4隊出勤到場應變共97場次(環境事故應變及平時整備演訓)，並執行環境部各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料；在平時預防整備工作方面，完成135場次毒化物運作廠場臨廠輔導、97場次廠內應變無預警測試、12場次縣市毒災演訓、26場次法規說明會與1場次疏散避難宣導、1場次動員研討會、3場次聯防組織訓練研討會、執行44場次化學物質管理署交付動員、反恐、與環境災害相關演習兵推，以及協助環保局完成450件次危害預防及緊急應變、應變器材及偵測警報設備操作計畫之審查、完成1場次與地方政府合作強化應變量能之交流會議、完成299家毒化物運作重點廠家危害分析，以防類似災害再發生。113化學署危害控制組國立聯合大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113055782920250331應用遙測技術於屋頂石綿瓦建材管理與判釋計畫為了追蹤石綿瓦屋頂現場變異情形及後續流向追蹤，本計畫採用2022-2023年兩期 SPOT 衛星影像前後期成果比對2021年全臺石綿瓦屋頂前後期變異，並結合 Google街景與介接國土測繪中心既有 UAV影像進行檢核，同時修正石綿瓦屋頂建物圖框地理位置及更新建物屬性資料。根據2020-2021年「戶外建物側邊含石綿建材空間分布方法及推估基線調查」，全臺石綿瓦屋頂總數約24萬棟，重量達54萬噸，經2022-2023年衛星影像變異監測後，現場變異約2萬8千棟，重量達5萬7千噸，目前全臺石綿瓦屋頂總數量約22萬9千棟，重量為49萬3千噸，顯示全臺石綿瓦屋頂的數量與重量均呈現下降的趨勢，其中以中南部縣市變異較大，變異資訊已匯入「戶外含石綿建材空間分布管理系統」的警示頁面，可作為各縣市環保局進行現場查核參據，並提供管理變異位置的資訊。
為了擴充建物側邊含石綿建材影像資料庫，本計畫開發 「建物側邊含石綿建材自動辨識 APP」雛形，完成建物側邊含石綿拍攝、AI判釋模組、影像定位。AI判釋模組完成YOLOv9 模型嵌入，YOLOv9 模型經由建物側邊含石綿建材的影像訓練、測試和驗證，模型最終正確率可達7成。
另為了探索高光譜影像技術在毒物及化學物質監測中的應用潛力，彙整國際相關高光譜應用文獻，可分為兩大範疇，一為應用高光譜辨識環境污染或環境熱區長期監測，二為化學物質辨識和建立光學圖譜資料庫，化學物質辨識上，本案進行小測試，使用室內高光譜儀器拍攝 PFOA與 PFOS化學物質，測試特
徵波數成果顯示在1016cm-1 和1020 cm-1位置，建立化學物質光譜資料庫和進行光譜測試，作為高光譜應用毒化物測試的基礎。113化學署綜合規劃組中興測量有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113050045920250131毒性及關注化學物質災害預防整備推動計畫應變機構認證審查分為書面審查、現勘審查與實測審查三階段，包含資格審查、據點實地評核、模擬應變情境實作等內容，並依標準評分機制進行總評。113至114年協助辦理兩次變更申請之實測與現勘作業，協助規劃場佈、設計文件與彙整評核結果，確保審查程序一致性與公平性，提升應變能量及行政作業效率。
協助辦理專業應變人員訓練機構之督導與查核作業，共辦理8場次實地查核，查核內容涵蓋訓練品質、行政配合度與改善成效，並依查核結果進行評分作為續約參考。另查核意見包括器材管理、個資保護、課程內容、資料回饋、系統優化等，提出具體改善建議，強化訓練品質與作業效能。
本計畫協助完成專業應變諮詢機構之查核作業，查核內容涵蓋人員管理、設備維運、資訊提供、災害通報及專家建議等面向，並設計模擬情境進行實測，包括化學物質諮詢、事故應變諮詢、擴散模擬分析與到場支援四大項目。透過實務操作驗證其應變能量與反應能力，最終由查核委員綜合評分，強化我國應變諮詢機構服務品質與實戰應對能力。
應變諮詢系統已完成多項優化與安全強化作業，包含線上申請流程優化、帳號申請與資料編輯權限調整，以提升操作便利性與資訊安全。系統亦完成受委託資料與聯防系統資料拋轉，支援應變人員登載與再訓練需求判斷。
本計畫成功完成系統維運與資安維護、AI影像辨識功能強化、必要設備與場地租賃，以及專利可行性分析等工作。系統運作穩定，影像辨識準確性大幅提升，並順利完成各項設施續租作業。惟經評估，系統專利因與既有發明相似度高且不符新型申請條件，申請難度較高。
專業應變人員試題管理系統進行維運與優化，重點包括提升統計功能、優化測驗設定與介面操作、導入即測即評機制，以及強化資安監控功能。系統架構採高可用性設計，確保穩定運作並支援即時資料備援。統計功能新增多項報表指標，以利訓練機構掌握學員測驗成效；即測即評機制則提升評分效率與回饋速度。此外，系統介面與流程亦依使用需求進行多項調整，全面提升操作體驗與管理效能。
依據《災害防救法》協助環境部修正第7版「毒性及關注化學物質災害防救業務計畫」，強化應變機制、權責分工與多元資訊發布，並預研第8次修正草案。同時彙整「建構安全化學環境計畫」與「建構國家安全化學與韌性永續計畫」兩期跨部會執行成果，協助填報GPMnet資料並促進部會合作。此外，本計畫建立有機過氧化物SADT預測QSPR模型，整合至ALOHA模擬軟體，提升高風險化學品之儲存、風險管理與災害應變科學化能力。
彙整美國、英國、法國與印度等國家之災害演練經驗可見，國外演練強調制度測試、跨部門協調與決策流程優化，例如FEMA與歐盟著重於系統測試與協同應變。我國毒化災演練雖具初步制度與規劃，然仍以行政作業與技能訓練為主，模擬深度與戰略層面有待強化。另配合環境部與NCDR合作建置「即時監測模組」，整合1,600輛槽車動態、圖資資料庫及地震風險模擬，並支援實際演練與兵棋推演，提升我國災害資訊整合與應變決策能力。
協助化學署辦理為期8天活動，來自8國25位學員參與，涵蓋會議、訓練、文化及接待，安排接機送機、開幕與閉幕典禮、晚宴活動、文化參訪等全方位行政與場地支持。與教育部合辦兩天一夜共識營，強化大專校院實驗室毒化災應變能力，結合專題演講、座談與環教參訪，總計56人參與。辦理室內與戶外展演活動，展示科技防災成果，含頒獎、案例研討、設備展示等，超過600人參與，整合文化與環保教育。共辦理15場會議，572人次參與，整合32位專家建議。協助辦理4場職安相關會議與訓練，彙整政策成果，強化制度與跨機關協作，提升職安執行效能。撰寫3篇新聞稿，聚焦毒化物運送追蹤、三重防線策略與科技應變能力，提升民眾與環境安全意識。113化學署危害控制組環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113041645420251005113年度臺南市毒性及關注化學物質源頭管理計畫因應近年來食安與化學物質源頭管理問題及因應毒性化學物質事件處理，環境部化學物質管理署為提高毒性化學物質及關注化學物質運作業者之管理及安全、擴大源頭管理的量能，已將「毒性化學物質管理法」修正名稱為「毒性及關注化學物質管理法」，並於109年01月16日正式施行，期能強化毒性化學物質及關注化學物質之運作管理。化學物質管理署同時輔佐專案稽查強化監督查核，以符合國際化學物質管理趨勢，期望強化毒性化學物質之運作管理及源頭控管輔導具風險疑慮化學物質，為此臺南市政府環境保護局為瞭解轄內業者化學物質運作及管理管制狀況，規劃出以下重點執行事項。
一、清查輔導具食安風險疑慮化學物質運作業者。
二、執行毒性及關注化學物質之稽查及辦理勾稽查核專案、釋放量
查核督導及非法查處。
三、查訪轄內化學物質製造或輸入業者。
四、清查關注化學物質運作業者並調查其運作資料。
五、執行毒性及關注化學物質運送車輛勾稽及現場查核。
六、強化毒性及關注化學物質災害防救業務推動。
七、辦理相關教育宣導活動及說明會。113臺南市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113040230920250318113年度中區環境事故預防應變專案技術執行計畫本計畫工作進度截至113年12月31日已完成100 %，包括維持及運作中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊及麥寮隊三隊。
平時工作項已完成分級輔導93場次（A級57場次及B級36場次）、無預警測試60場次；配合地方環保機關辦理演習整訓20場次；執行環境部化學物質管理署（簡稱化學署）交付之全動、反恐與環境災害相關演習、兵推、無預警測試、或協助地方應變中心兵推及整備演訓95場次；協助地方環保機關輔導檢視毒化物危害預防及應變計畫、防災基本資料表、應變器材及偵測與警報設備計畫或現場訪視167件次；協助辦理宣導毒災防救法規、技術說明、地區聯防組織訓練與其他會議12場次、鄉鎮市區就地掩蔽之疏散避難宣導4場次；完成辦理擴約之全民綠生活防災教育巡迴宣導活動1場次；辦理與金門縣政府強化應變量能之合作交流會議1場次；辦理中區動員研討會1場次及聯防組織訓練交流研討會2場次；及完成271家毒化物及公共危險品危害分析。
變時工作項完成出勤趕赴現場協助事故應變15場次（臺中隊、雲林隊及麥寮隊各5場次），辦理災害模擬及緊急出勤測試33場次（臺中隊、雲林隊及麥寮隊各11場次）共48場次；更新中部轄區災害應變整備核心基本資料；投入1,562人次跨區支援化學署執行公差、指派專案及支援、於待命執勤時緊急登打、彙整或查詢任務。
人員訓練工作項，三隊每月定期8小時專業複訓，並參加化學署辦理相關整訓課程，新進人員皆4個月內完成應變基礎訓練及8個月內完成進階訓練，已辦理仿真事故情境演訓3場次。
強化國內環境災害應變技術及國際經驗交流工作項，派員參加義大利那不勒斯第15屆工業爆炸危害預防與削減國際研討會、日本橫濱市MDPC危險物質緊急應變訓練及美國佛羅里達州2024年CHEMTREC 國際危險品高峰會。
此外，持續協助化學署於南投竹山之內政部消防署訓練中心建置中區毒化災訓練設施及資材調度中心（工程申報竣工日期為113年12月02日），並監督石化訓練設施之年度定期檢測維護，包括地震後之設施查驗等，並製作及發放宣導文宣。113化學署危害控制組國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113039361420250228113年度花蓮縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫1.辦理毒化災演練、臨場輔導及無預警測試與毒化物及食安相關宣導活動，讓轄區內相關業者及一般民眾提升防毒化災觀念。
2.毒物及關注化學物質源頭查核管理及食安風險化學物查核，包含毒性化學物質稽查勾稽並輔導業者落實化工原料四要管理。
3.辦理食安相關稽查。
4.建立健全地方安全管理及疏散避難體系。113花蓮縣環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113039154920250106化學物質資料登錄推動與技術審查計畫本年度主要協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作、推動化學物質登錄制度與完善管理機制、維護及擴增化學物質資料登錄資訊系統與賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作。執行成果如下：
一、協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作：完成化學物質登錄審查、事前審定與備查等共8,374件申請；年度申報藉由電子郵件通知，輔以電話催請，並搭配教學影片與懶人包推動，申報完成率達100%；為推動今年底完成既有化學物質標準登錄，辦理2場制度宣導說明會、8場共16種物質的資料撰寫工作坊與10場共15種物質的共同登錄說明會，輔導業者350家次，已提交1,989件，其中共同登錄申請案件為402件。另外，2,680件因商業模式考量而降低需求量或不再輸入／製造，已申請登錄碼廢止或級距轉換。
二、推動化學物質登錄制度與完善管理機制：定期分享國際資訊，涵蓋4個先進國家及地區PFAS管理進展、註冊制度及化學物質管理等相關最新消息，並依機關需求提供報告。為擴大登錄資料的應用並加強化學物質管理，今年度針對不同對象與目的設計多樣化的資訊公開與傳遞方式，已建置新化學物質摘要式頁面，供物質的使用者和一般民眾快速查閱物質的危害與安全使用資訊；並完成跨部會資料篩選、推播與拋轉之流程建議，供各事業主管機關依其職權，管理其目的事業使用之化學物質。
三、維護及擴增化學物質資料登錄資訊系統：為提升行政效能，持續擴增與優化系統功能。已完成建置領導登錄人公布欄，將同意公開的領導登錄人聯絡資訊公開於登錄平臺首頁；新增既有化學物質登錄及申報奈米資訊功能，並重新建構新版登錄離線工具Chemist New X3.0細節欄位；優化系統功能，包括登錄資料篩選查詢、既有化學物質標準登錄名單統計表及案件廢止（註銷）線上申請功能，並完成納入既有化學物質清冊的新化學物質延長保密功能設計，提升系統便捷性和效率。
四、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安署就新化學物質登錄審查溝通與意見交換順利運作。審查完成新化學物質標準登錄案件共14件，包括11件標準登錄第1級，3件標準登錄第2級。113化學署評估管理組環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113035287320250201化學品動物替代試驗方法開發(1/2)隨著動物倫理和保護意識的提高，科學家開始尋求更具人道性且準確的替代方法。由於體外細胞、組織培養技術的不斷進步，體外組織培養被認為可以成為替代傳統動物實驗的一個重要技術，其中體外三維細胞培養技術的發展，相信可以滿足替代傳統動物實驗的需求。三維細胞培養技術模擬了更接近體內的細胞環境，能更精確地反映化學品對人體的影響。因此，它在毒性測試和藥物開發中變得越來越重要，不僅降低了對動物的依賴，還提高了實驗結果的可靠性與重現性。於計畫中，實驗團隊發展了微流體細胞培養元件用以快速且簡單利用人類及小鼠肝臟細胞株形成大量尺寸均一的三維肝臟組織，在實驗中開發了完整的細胞培養及三維肝臟組織形成及培養實驗程序，利用三維組織可以評估化學品的細胞毒性試驗。此外，實驗中亦開發了包括微核試驗及彗星試驗的基因毒性試驗實驗程序，實驗結果證實了所發展方法替代動物的可行性。近一步體外試驗的數據利用分析方法與現有動物實驗數據進行比較，提供替代試驗方法用以評估動物試驗結果的資料轉換，期望於不久的將來能大量減少動物實驗的需求。113國環院檢測技術中心中央研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113031838420260331113年度基隆市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫目標，為透過加強推動毒性化學物質運作廠商管理及查核、辦理化工原料販賣業者輔導訪查、辦理新列管毒性及關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查、強化執行毒性化學物質災害防救業務、辦理毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質宣導活動等工作，以強化基隆市毒性及關注化學物質源頭管理。勾稽上下游運作流向異常廠家工作，主要的勾稽項目為「尚未申報」以及「上下游運作量流向異常」，已完成勾稽110件次；本團隊為持續強化基隆市毒化物之管理效能，增作毒性及關注化學物質危害預防及緊急應變計畫書、應變器材及偵測與警報設備計畫書審查，已完成協助審查12件次；針對基隆市毒化物運作業者，進行輔導訪查運作相關管理事項，包含一般性稽查、配合執行臨場輔導及B級輔導等，已完成36家次；偵測警報設備輔導查核工作，已針對基隆市毒性及關注化學物質運作達分級運作量業者，完成5家次查核；無預警測試方面，針對毒性及關注化學物質運作廠商，模擬毒性及關注化學物質災害發生狀況，並針對工廠通報、廠方自救與應變、防護裝備與器材選用提出相關改善建議與措施，本團隊已完成8件次；考量毒化災通聯順暢度，對於應變工作有相當大的影響，本團隊增作基隆市毒化物防災通聯測試，已完成平日及假日毒災防災通聯測試，合計88家次，全數廠家均能聯繫，顯示基隆市毒化物運作業者的聯繫狀況相當良好；另外也完成了實地查訪，並確認運作中化工原料販賣業之基本資料，且輔導業者落實化工原料四要管理，已完成查訪20家次；查訪轄內化學物質業者，確認其製造或輸入化學物質，應依毒性及關注化學物質管理法規定，申請登錄及辦理展延、變更方面，本團隊已完成18件；在查訪毒性及關注化學物質公告運作廠商清查與運作資料調查工作項目，本團隊已完成既有運作場所查訪21件次；盤點基隆市毒災風險潛勢區域內相關之敏感受體、應變能量、以及居民分布情況，並針對撰擬疏散避難計畫進行確認與修正工作，本團隊已完成基隆市毒災風險潛勢，確認四大風險區域，並分析區域內之敏感受體分布情形，進一步對不同敏感受體之疏散避難工作完成橫向聯繫規劃；毒性化學物質災害防救演練方面，則已完成2場次；毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質宣導活動方面，已完成7場次、560人次；製作毒性及關注化學物質相關宣導品方面，已製作選擇茄芷袋、環保鉛筆及磁鐵貼630份，以及食安宣導及綠色化學宣導海報2件。113年度基隆市毒性及關注化學物質源頭管理計畫各項工作，達成率皆為100%，符合計畫目標，以提升基隆市毒化物運作防救災效能。113基隆市環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113031065920250203第4屆綠色化學應用及創新獎、大專校院綠色化學創意競賽專案工作計畫本計畫辦理「第４屆綠色化學應用及創新獎」及「第４屆大專校院綠色化學創意競賽」，鼓勵各界推動綠色化學，從源頭減量、低毒替代品研發與綠色製程，落實危害預防與提升應變能力，促進永續轉型。計畫自１１３年４月起執行２１.５個月，透過規劃、徵件、審查、發表與觀摩，建立具延續性的推廣模式。
在「第４屆綠色化學應用及創新獎」方面，完成主視覺、參選須知與宣傳素材製作，並於北、中、南、線上辦理７場說明會，共２６５人參加，最終吸引團體組６０件、個人組２０件參選。經初選、複選及現地勘查/訪談後，選出團體組１６間、個人組９位獲獎，涵蓋低毒替代、環境友善製程、科技化管理與災害防救等成果，並頒發終身成就獎表彰長期投入者。
「第４屆大專校院綠色化學創意競賽」以培育綠色化學人才為核心，前期完成主視覺、簡章及宣傳作業，並辦理１２場參選說明會，累計５８７人次與會，較上屆成長３５%。最終徵集６２件作品，經評選及決選後，選出金獎２件、銀獎２件、銅獎４件及１１件佳作，成果包括綠色材料開發、碳捕捉提升等跨領域創新提案，並全程紀錄製作為後續推廣影片。
兩獎項聯合頒獎典禮暨成果發表會於１１４年５月９日假張榮發基金會國際會議中心舉行，共２９７人出席，包括環境部與教育部部長、產業代表及媒體。典禮包含成果展示、國際專家祝賀影片及現場交流，全程拍攝紀錄，強化產官學研連結。後續於１１４年８至１０月辦理１０場現地觀摩，２６６位師生參與，深化對綠色化學在產業場域的理解。
此外，計畫彙整成果出版專書及作品集，完成攝影紀錄，輔導３所學校執行大型節能專案，舉辦２場研商交流會及１場成果分享會，共６６校８６人與會，進一步擴大對校園節能的支持與推廣。本計畫已於１１４ 年１１ 月１５日前完成所有工項。113化學署綜合規劃組環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113029947920260222113年度金門縣非農地環境雜草管理計畫宣傳非農用地雜草管理 （一）舉辦12場非農業用地環境雜草管理宣傳活動，向社會宣傳非農用地環境雜草管理指引。共有299人參加，其中3場包括電動割草機操作演示，共83人。參加實作體驗課程。 （2）宣傳活動中共有202人填寫了問卷，93%的人正確回答了每個問題，表明公眾參與非農用地環境雜草治理宣傳觀念明顯提高。對地方管理理念的認知足夠（3）本計畫將在金門日報刊登2個廣告，推廣非農用地環境雜草治理。宣傳主題是掃墓祭祖時關注並落實非農用地環境雜草治理策略。 （四）檢查10家非農業用地公共土地責任單位除草狀況，總面積70萬平方公尺。檢查結果顯示，上述單位均未使用除草劑，全部作業均採用機械除草（肩負割草機、電動割草機、騎乘式割草機）。113金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113029343220250110113年度新竹市毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒性及關注化學物質運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。執行團隊以整體性的規劃與執行能力，協助 貴局達成具體的績效展現。113新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113029265420241231化學物質災防圖資暨追蹤管理加值運用計畫本計畫以強化化學物質災防圖資應用與追蹤管理為核心，聚焦於系統整合精進應用、災防圖資完備化及精進資料交換簡化作業三大目標。
在系統整合精進應用方面，完成與申報系統之帳號整合，並優化危害辨識、全球定位系統定位與申報資料整合檢視等核心功能，同時建構數位化圖資管理機制，全面輔導基隆市毒化物業者導入災防圖資。
在完備災防圖資方面，已輔導196家新增列管毒化物業者建置災防圖資，並協助歷年輔導廠場更新運作資料，使資料正確性達99%，期間亦配合環保局辦理15場教育訓練，提升業者操作熟練度；並與「大社產業園區」合作，協助園區業者完成災防圖資建置，此外，提出以「圖檔整併」方式與化學雲廠商快報之系統整合應用規劃，以擴大資料利用效益。
在精進資料交換簡化作業方面，完成資料交換應用程式介面、批次上傳及資安設定等功能建置，並配合環保局辦理10場教育訓練，使業者熟悉自動化資料拋轉與申報流程，同時輔導不同業態業者，彙整回饋意見供後續推廣參考。
計畫期間共完成159件諮詢服務、12次系統檢測與4次資安弱掃，確保系統運作穩定性與資安，透過系統整合、完備圖資及精進機制推動，有效提升業者自主管理能力與主管機關災時判斷效能，逐步打造更安全、透明且具韌性的化學物質管理環境。113化學署評估管理組元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113021681420260116危害性化學品風險評估先期計畫本計畫針對有機過氧化物的危害特性進行全面分析，結合現場訪視與風險評估，分析化學品在儲存與操作中的高風險因素，並提出實用的改進建議。測試結果顯示，部份有機過氧化物的分解放熱量超過高能材料標準，且在分解過程中釋放低閃火點的易燃氣體（如丙酮、叔丁醇），顯著提升火災和爆炸風險。包裝容量對熱分解行為和自加速分解溫度（SADT）影響顯著，容量越大則散熱較差，SADT下降2至10 °C不等，此外稀釋劑會改變分解行為並降低穩定性，需在風險評估中加以考量。
現場訪視中發現，多數工廠在溫控、通風、洩壓、防火和應變設施方面仍有改進空間，部份場所的通風與釋壓控制不足，容易引發氣體積聚與爆炸風險。結合實驗數據與現場訪視觀察，進行極端情境下的風險模擬與評估顯示，溫控不良和應變設施不足的工廠風險偏高。
基於上述發現，本計畫構建一套風險辨識與管理流程，針對可能的熱失控情境提出具體建議，包括強化溫控、完善通風與洩壓、提升應變能力、優化數據更新與風險評估。基於風險的改善措施將能有效降低企業儲存和操作有機過氧化物的風險，同時提升自主防災韌性，為長期安全管理提供科學基礎。113化學署危害控制組國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113021659620250223113年化學物質調查與採樣檢測計畫計畫工作重點包含化學物質稽查及輔導訪查、推動邊境管理、特定化學物質及市售產品抽測、強化快篩技術應用及落實查核毒性及關注化學物質非法網路交易，工作成果說明如下：
化學物質稽查及輔導訪查：分為2種對象執行稽查及輔導訪查作業，專案稽查已列管業者為主，主要稽查樣態為勾稽異常上下游輸入流向異常，共執行7家次，其中4家勾稽異常業者皆於改善期限內完成改善；非列管業者以輔導訪查方式執行37家次，總計已於11月10日完成44家次2種對象及7種樣態資料彙整。同時協助跨部會合作化學品聯合稽查作業1,727家查檢成果彙整，追蹤433家缺失改善情形。
推動邊境管理：進行邊境查驗、特定化學物質稽查及市售商品採樣分析，本年度完成15場次採樣作業，其中7場次為邊境查驗完成4個樣品檢測、8場次為特定化學物質輔訪完成57件樣品檢測、協助地方政府執行列管化學物質查緝笑氣樣品139件（均有檢出笑氣）、壬基酚1件，總計檢驗201件樣品。另為提升相關人員的專業技能，於113年8月21日辦理2場次稽查及採樣檢測教育訓練。
網路販售列管化學物質及市售產品抽測：查核毒性及關注化學物質非法網路交易共58,981筆風險名單，輔導51件商品下架，彙整地方環保局完成違規裁處5案。市售產品抽測完成30件商品檢驗，包括家用清潔劑、兒童玩具、文具用品、表面處理劑和瑜珈墊，檢驗物質分為壬基酚、壬基酚聚乙氧基醇、氫氟酸等12種毒性及關注化學物質，結果均符合相關規範及低於管制濃度。
強化快篩技術應用：完成國內外得克隆、甲氧滴滴涕及UV-328共計3種物質檢測方法資料蒐集，建議未來UV-328與得克隆可採用氣相層析質譜儀分析檢測，而甲氧滴滴涕建議未來檢測方法則可以氣相層析質譜儀及電子捕捉偵測器。另針對手持式拉曼光譜儀可識別濃度範圍分別為壬基酚15%、壬基酚聚氧乙基醇10%、甲基異丁酮90%、二甲基甲醯胺60%及二氯甲烷60%，但儀器在高濃度或複雜混合物情境中仍存在限制；於水環境生態毒理完成2個物質測試，五乙烯六胺水環境生態毒理，其活性污泥的呼吸率抑制試驗結果為EC50=428 mg/L；28天生物降解度試驗結果為7%，而亞磷酸三壬苯酯之活性污泥的呼吸率抑制試驗結果為EC50大於10,000 mg/L；28 天生物降解度試驗結果為 6%，為物質本身具不易快速生物降解之特性。
行政管理作業完成協助化學物質查扣運送7趟次，提供150車次車輛租賃，彙整並製作稽查與輔導訪查工作影像紀錄。113化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113020195420251210113年度環境事故諮詢監控及強化危害預防服務計畫環境事故專業諮詢監控中心全年無休 24 小時值勤，辦理環境事故預防、整備、應變以及復原等工作，化學品諮詢監控件數有 1,398 件，事故應變 42 場次，縱向與橫向通報次數為 20,965 次，簡訊接收率為 99%。建置聯防與支援量能，辦理聯防備查文件審視修正與變更事項 228 件，完成備查文件輔導檢核 66 場次、 3 場次聯防說明會、33 場次全國性聯防組織無預警通聯測試及單元實作測驗、4場次全國與地區性聯防組織應變能力觀摩以及 1 場次聯防組織績優頒獎活動，計有 2,315 人次參與；依「環境事故專業技術小組隊員專業資格認定規範」辦理 18場次隊員培訓測驗、1 場次專業週期複訓課程以及 1 場次核心幹部專業培訓（核心幹部策勵營），計有 180 人次參與；對專業技術小組實施儀器設備訓練、盲樣分析能力檢測以及仿真事故情境演訓，計 30 場次，753 人次參與；完成環境事故分析檢測數值查核 42 場次，計 3,001 筆監測數，執行 6 場次事故情境模擬推演活動之減碳效益估算，減碳效益為 46.85%，推動環境事故災害防救國際交流，參與 10/15 至 10/17 於邁阿密辦理之 2024CHEMTREC 國際危險品峰會與辦理「113 年辦理亞太地區（日本）環境災害事故應變專業訓練」，計 32 人參與。
新列管廠場與重大廠場事故風險評估與輔導，制訂輔導參考指引及廠場運作安全管理自檢表，完成執行 10 場次計提供 250 項綜合建議。技術資料製作與發行包括更新與建置 507 種列管毒化物防救災資料庫、4 期環境事故簡訊電子報與4 次人物專訪等；完成毒災系統、環境事故簡訊電子報、環境事故應變車輛管理平台、細胞告警以及快速通報平台以及專業應變人員訓練管理資訊等組改Logo、域名與無障礙標章等調整，完成防救單位聯絡資訊功能及聯防書面檢核及實作測試紀錄頁面開發，統整常見的肇事腐蝕性物質之模擬溶液比例，篩選並建置完成 15 種列管化學物質資料與功能模組，新增 40 組應變經驗模組，運用「化災數位雲訓練平台」訓練模組完成 6 場次活動辦理，計 168 人次參與，毒災防救管理資訊系統運用與維運，執行 419 項高優先順序微軟更新、37 項系統維護紀錄與 24 次資安檢查等工作。113化學署危害控制組財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113019552120250328113年度新北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫(一) 前言
新北市政府環境保護局為了(1)有效防範毒化災事件並強化毒性化物之許可管理、運作紀錄正確性、防護具維護、災害應變、緊急應變通報、稽巡查管制作業等工作方面，並建立事業端危害預防及應變計畫，管理組織聯防體系運作，以提昇管理效益。(2)確保化學物質能夠被使用於正確用途上，避免非法使用於食品/食品原料上，而影響民眾生命健康造成食安問題，配合毒物及化學物質局針對其所提供具食安風險疑慮化學物質(以下簡稱為具食安風險化學物質)，辦理深度訪查來清查本市化工原料相關業者，藉以加強蒐集相關資料建立各化學物質基線資料，並與業者建立夥伴關係且進行政令宣導，以利未來化學物質的流向管理。(3)妥善管理環境用藥業者及藥品，降低環境用藥對人體及環境之傷害風險。並且提升病媒防治業者專業知識與技能及加強民眾環境用藥相關觀念，確保民眾健康及環境免於受污染。
(二) 執行成果
(1) 協助辦理13場次辦理毒化物運作廠商相關法令宣導說明會：分別為「災害防救應變訓練」1場次(出席率65%)、「法令宣導及系統操作說明」4場次(出席率80%)、「化工原料業及兼售食品添加物業者教育宣導」2場次(出席率21%)及「地區性聯防組織災害防救訓練暨研討會議」6場次(出席率91%)。
(2) 辦理4場次食安五環政策相關宣導會：參與宣導人數為447人，希望能透過教育宣導方式，廣泛宣導正確食品安全知識，提升業者及師生對化學物質基本認知，以及常被濫用之原因和可能遭濫用之食物。
(3) 協助修正新北市毒化物災害疏散避難作業原則暨持續修正新北市地區防救災計畫-毒性化學物質災害防救對策篇：依據於113年9月底中央頒佈核定，協助檢視其內容是否與新北市地區災害防救內容是否相符。
(4) 輔訪450家化工原料業者：已完成450家訪查，並分為三個部分，第一部分為化工原料相關運作業者輔導訪查作業374家，第二部分為危險化學物質稽查專案48家，第三部分為毒性及關注化學物質稽查28家。化工原料相關運作業者輔導訪查，發現轄區以運作氫氧化鈉家數最多，有250家；其次為過氧化氫，有161家。
(5) 勾稽毒化物運送車輛GPS異常作業及運送車輛現場抽驗輔導：完成455筆毒化物運送車輛GPS勾稽。其中包括7筆「1-3類毒化物起迄點不符」、6筆「有聯單無軌跡」及422筆自行勾稽；其中「1-3類毒化物起迄點不符」與「有聯單無軌跡」事件需經查核後在系統中回報。同時也完成4家次的GPS現場抽驗輔導工作。
(6) 輔導357家毒化物運作業者：共計訪查357家毒化物運作廠商，共有347家業者符合規定，對10家業者提出相關建議共12項。
(7) 6場次組訓及21場次無預警測試：藉由說明會辦理，共抽出21家運作業者辦理，並邀請北區環境事故專業技術小組擔任評分官。今年度測試成績90分以上有5家；80~89分有9家，70~79分有7家。現場測試完畢後，針對缺失項目對測試業者說明，避免未來業者受測重複犯錯。另於下半年度辦理聯防小組組訓6場次，針對毒性及關注化學物質專業應變人員(通識級)數位再訓練課程系統操作說明及聯防組織會員大會。
(8) 3場次毒災應變人員應變或防護器材實務訓練：已辦理3場次，分別於7月份辦理毒性及關注化學物質應變人員防災實務訓練、8月份辦理環境事故數位實境模擬推演訓練及11月份辦理一場毒災應變人員移地及跨區域防災訓練及參訪。
(9) 查核輔導107具偵測警報設備：辦理10家，累計105點(複測2點)。
(10) 擴充毒性化學物質運作危害資訊平台及管理系統：針對運作場所點位及相關資訊進行確認與更新、更新套疊112年度所模擬的潛勢分析圖及建置運作物質之安全資料表資料。
(11) 毒化物或關注化學物質採樣及檢驗：將疑似裝有一氧化二氮之鋼瓶，轉送至台灣檢驗科技股份有限公司(SGS)進行檢驗，鋼瓶檢測結果皆含有一氧化二氮。
(12) 辦理3場次毒性化學物質災害應變演練：協助辦理3場次，分別為全民防衛動員暨災害防救(民安10號)演習、關鍵基礎設施安全防護檢視及演習(板新廠)及海洋化學複合型災害情境污染緊急應變演練。
(13) 4場次電話無預警通聯測試：挑選4家業者辦理，包括運作乙腈(列管編號105-01)2家、1家運作二氯甲烷(079-01)業者及4,4’-二胺基二苯甲烷(118-01)。依業者實際運作毒性化學物質給予假設災害狀況(搬運不慎造成毒化物傾倒，造成洩漏)，業者皆於30分鐘內回傳測試評核回報單。
(14) 完成編修新北市21區毒性化學物質運作風險模擬評估應變暨疏散避難計畫書：完成21行政區之市各區毒性化學物質運作風險模擬評估應變暨疏散避難計畫書，其章節包括總則、行政區基本資料、災害後果模擬分析、後果模擬分析結果、疏散避難規劃等章節。
(15) 勾稽毒性及關注化學物質運作紀錄：逾時未申報項目，於申報期限以電話或LINE群組提醒232家次業者要申報運作紀錄，僅有1家業者逾期未申報運作紀錄事宜發生。上下游運作流向異常勾稽項目共204件。處理方式為通知本市業者補申報及通知業者轄區環保局，並於申報勾稽系統填報異常情形，後續由權責所屬當地環保局追蹤改善。截至目前為止，本市業者皆已完成補申報。
(16) 辦理1場次職業安全衛生管理講習或訓練：於113年4月5日(五)，假園鴻有限公司新北辦公室(新北市板橋區中山路一段1號19樓之20)辦理。主要是針對 113年度工作方針、去年度缺失精進及出勤交通安全進行說明與討論。
(17) 119家環境用藥相關業者查核輔導：已完成119家業者(99家病媒防治業及20家販賣業)輔導，業者均符合環境用藥管理法規定。
(18) 病媒防治業評鑑作業：病媒防治業評鑑作業部分，已完成30家營業場所及29現場施作評鑑，分數加總後排序擇定特優5家、優等13家及甲等10家，而1家(真神除蟲有限公司)因未達80分應列為輔導對象而不予列等，其餘3家因故未執行施作現場評核而不列入公告名單；惟展新環保工程股份有限公司為環保局協力廠商，但並未配合評鑑，故列為優先汰除對象。
(19) 查核1,006件環境用藥標示，共查獲14件過期劣藥：共查核16家商家，分佈於本市9區。
(20) 10場次市場偽、禁、劣藥查核：已完成10場傳統市場(8個行政區)查核，發現1處攤販共販售2種日本製的不合格環境用藥，現場除了請業者下架外，也通報轄區承辦。
(21) 送驗分析11件市售環境用藥有效成分及含量：已完成11件採樣送至環境部核可的檢測單位(上準環境科技股份有限公司)進行商品中有效成分檢驗。檢測結果發現發現有1件市售藥品(威滅衣物除蟲片-a)之所含有效成分之含量超出環境部所公告「環境用藥有效成分含量容許誤差範圍」，其餘10件所含有效成分之含量均在環境部所公告「環境用藥有效成分含量容許誤差範圍」的範圍內。
(22) 辦理6場次環境用藥宣導說明會：已完成6場次，分別針對轄區病媒防治業者辦理1場次「環境用藥法規暨評鑑說明會」、辦理病媒防治業評鑑業者法規說明會1場次、配合化學署辦理1場次製造業及販賣業「環境用藥管理法規及資訊系統操作說明會」、配合化學署辦理病媒防治業辦理1場次「環境用藥管理法規及資訊系統操作說明會」、辦理1場次「病媒防治業者環境用藥安全暨病媒防治相關法規宣導會」及辦理1場次「環境用藥安全暨病媒防治相關法規宣導會」。
(23) 訪查10場次營業場所病媒防治施藥情形：包括8家飯店旅館及2家餐飲店。9家業者聘請病媒防治業者進行施藥，而且有6家會自行從市面上購買環境用藥進行施藥。
(24) 辦理2則環境用藥安全、具食安風險疑慮化學物質安全或毒化物安全教育推廣：針對毒性及關注化學物質及食安五環辦理宣導文宣。
(25) 489件環境用藥廣告輔導查核：電視媒體廣告監看共65件，未發現任何違規情形，均符合環境用藥廣告管理相關規定。另針對網路進行廣告查核，共查核424件，也未發現任何違規情形，均符合環境用藥廣告管理相關規定。
(26) 完成一至十月份病媒防治業施作紀錄申報勾稽：1月份至10月份未準時主動申報施作紀錄有22筆(16家業者)，其中亞格環衛有限公司於4月至10月連續7個月未能在申報期限內完成申報且尚未完成補申報作業； 14家業者均已經在事後完成補申報，另有一家尚未完成補申報。113新北市政府環境保護局園鴻有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113018729920250131113年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本團隊承接臺中市政府環境保護局委辦「113年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，藉由執行「強化毒性及關注化學物質災害防救」、「推動毒性及關注化學物質管理」、「辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查」及「辦理相關教育宣導行銷活動或訓練」等4項業務主軸，確保毒化物列管業者或化學物質相關運作業者平時能做好自主管理，使業者皆能符合現行法規；在遭遇毒化災事故當下，可藉由日常災防整備及災害防救演習經驗，提升突發狀況時緊急應變搶救能力。統計至期末進度為止，本計畫契約規定各項業務執行成果如下：
一、辦理毒性及關注化學物質災害防救：（1）已辦理毒性及關注化學物質運作場所現場輔導(含無預警測試)12場次，藉由邀請專家學者臨場輔導，改善業者各式文件管理、作業環境條件，並透過無預警測試檢視業者災害搶救能力。（2）已辦理毒性及關注化學物質運作場廠及相關災防機關通聯測試501件次，通聯對象包括列管業者及臺中市境內32處相關災防機關，業者通聯除了確認緊急聯繫窗口資訊，另著重於政令宣導，避免業者不慎觸法；災防機關通聯主要則是以更新聯繫資訊，並告知可能通報時機，提升災防機關橫向通報時效。（3）已辦理毒性及關注化學物質災害防救(含疏散避難)演練1場次，以化工廠發生複合型毒化災事故為演練主軸，結合消防救災、警政單位及廠商等12個單位共75人次進行操演，強化臺中市列管業者災害搶救能力。
二、推動毒性及關注化學物質管理：（1）已辦理毒性及關注化學物質運作場所輔導訪查460場次，目前台中市總列管業者共計523家，訪查涵蓋率達86.81%，訪查結果業者查核當下皆符合法規，僅15家業者在安全資料表更新及標示管理不完善，檢查員於訪查當下皆已向業者提出改善建議。（2）已辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘70場次，專案類型包括環境部化學物質管理署(以下簡稱化學署)指定專案及配合市府其他業務主管單位聯合稽查，各項專案查核當下皆符合法規要求。（3）持續辦理毒性化學物質偵測設備即時監控預警機制，本年度依計畫契約新建置1家次業者納入即時監控預警機制，並持續監控既有裝設業者，監控迄今已接獲136件次異常通報，並即時聯繫業者查證皆非屬毒化物洩漏。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：（1）已辦理化工原料或相關業者輔導訪查300件次，訪查對象以臺中市工廠、化工原料行為主，訪查當下業者多數皆符合化學署推行的四要管理原則。（2）已辦理毒性及關注化學物質暨化工原料或相關業者系統建檔865件次，其中包括毒性及關注化學物質工作稽查單建置565件與化工原料相關業者訪查工作單建置300件，累計有8件次違規裁罰情形。
四、辦理相關教育宣導行銷活動或訓練：（1）已辦理毒性及關注化學物質宣導活動4場次，宣導對象以臺中市毒性及關注化學物質運作業者為主，共計383家業者429人出席。（2）已辦理食安宣導活動2場次，宣導對象為臺中市豐原區田心里居民及臺中市北區中正里居民，共計78人出席，活動邀請臺中食安青年軍-中山醫學團隊擔任講師，向民眾宣導正確化學物質使用觀念，落實食品安全管理。（3）已辦理毒災防救演練電子報宣導1件次、食安宣導電子報宣導1件次、毒性及關注化學物質管理圖卡宣導1件次及節慶食品安全宣導圖卡1件次，後續將配合環保局於新年節慶進行食品安全相關行銷宣導。
五、其他臨時交辦事項：包括每月提報工作成果報表、召開月工作會議、配合環境部交辦、考核事項辦理，並依機關指示提供簡報資料及相關資料等，包括「臺中市政府因應蘇丹紅辣椒粉事件跨局處食安會議」說明資料收集、「113年頭汴溪死魚事件」資料蒐集、「113年中部科學園區廠家稽查統計表」提報、「113年毒性及關注化學物質廠家稽查統計表」提報、「臺中市毒性及關注化學物質運作場所專業應變人員再訓練資料統計」、「113年度直轄市及縣(市)政府環境保護績效考核計畫」資料蒐集、「113年度災害防救業務訪評」資料蒐集彙整、「臺中市戰綜會報113年第2次定期會議狀況推演想定」資料蒐集彙整、「113年科技動員訪評資料」資料蒐集彙整、提供預警機制規劃與成果說明等。
截至期末進度為止，本計畫總執行率已達100%，後續期程本團隊將依契約規定執行各項工作，藉由計畫執行落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之災害防救應變能力；並強化化學物質流向管理效能，適時協助環保局向廠家進行相關政令宣導，避免業者違反法令而觸法。113臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113017849220250131毒性及關注化學物質釋放量清冊管理及申報查核專案工作計畫本計畫主要目的包括（一）研提我國毒性及關注化學物質釋放量清冊管理制度及執行策略；（二）盤查與驗證國內毒性及關注化學物質釋放量申報資料及輔導作業；（三）強化毒性及關注化學物質釋放量申報系統操作功能；（四）研析國際間內分泌干擾物質管理、篩選及申報。第一部分，已完成建立釋放量申報重點區域之篩選原則，並篩選國內毒化物釋放量申報熱區，盤點申報熱區內運作之毒性化學物質及其對應之減量措施，並比較其毒性化學物質國內外減量措施，以提供釋放量減量策略之建議。已完成評估受空氣、水及廢棄物等相關環保法規規範化學物質種類。已完成彙整及評析美國、加拿大、歐盟、澳洲及日本等國家及組織之化學物質釋放量清冊管理制度、法規及措施，檢視我國毒性及關注化學物質釋放量清冊現行制度及管理，研提適用我國可行之管理策略及配套措施。已完成彙整美國、歐盟、加拿大、日本及澳洲非點源釋放量管理及申報方式，並研提建議納入非點源釋放量管理。已完成蒐集美國、歐盟、加拿大及日本全氟/多氟烷基物質及四氯化碳釋放量管理及申報方式。第二部分，已依指引完成建置1,2-二氯乙烷和丙烯睛2項指定毒化物之計算範例手冊及申報表單模板。已彙整10種毒化物於各製程中各項釋放源之計算方法中各參數欄位的合理區間資料。針對1,2-二氯乙烯、1,3-丁二烯、乙苯、丙烯晴、苯、氯乙烯、環氧氯丙烷、丙烯酸丁酯、二甲基甲醯胺、醋酸乙烯酯共10項毒化物申報數據，完成建立自動化查核條件並進行申報資料驗證。完成112及113年國內毒性及關注化學物質釋放量申報方式及錯誤樣態之彙整分析，並完成建置「國際釋放量管理現況查詢頁面」。已完成112年及113年度指定毒化物釋放量申報資料檢核作業與分析，並依照檢核結果，達成辦理30場次現場輔導。第三部分，已完成蒐集滿意度調查表共31份，用於精進毒性及關注化學物質釋放量申報系統。已完成建置管理端系統完成「釋放量申報情形一鍵查詢與匯出」功能，並完成製作「釋放量資料檢核教育訓練教材」及辦理3場次管理端教育訓練課程，以強化實務操作與資料品質。第四部份，已完成彙整美國、歐盟、日本、法國、加拿大、澳洲、韓國及中國等國家之內分泌干擾物質定義、法規管理、篩選原則、申報及最新動態，並據以完成我國內分泌干擾物管理研析。113化學署評估管理組國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113015428020260217113-114年化學物質強化查驗及邊境管理計畫本計畫旨在強化我國對毒性及關注化學物質之查驗量能，針對化學物質於商品與邊境流通階段可能造成的風險，建置完整之檢測技術與查驗機制，以提升環境風險控管與法規執行效益。在檢測方法方面，已完成化學署指定之 10 項已列管及預新增化學物質的標準分析方法建置，並同步建立拉曼光譜作為快篩工具；其中 壬基酚(NP)/壬基酚聚乙氧基醇 (NPEO) 與全氟及多氟烷基物質 (PFAS) 更進一步開發拉曼、苯酚測試、電化學與熱裂解等多元快篩技術，並透過多場專家諮詢會議確認可行性與應用方向。
在量能調查部分，完成列管毒性與關注化學物質之檢測能量盤點，彙整其運作量與具備分析能力之分布，作為後續政策推動與技術補強之重要參考。商品成分檢測共完成 50 件商（成）品，結果皆符合毒管法；另 280 件採樣部分樣品被檢出（笑氣），顯示持續強化邊境查驗與市售商品管理之必要性。
在文具及塗料檢測方面，成功建置揮發性有機化合物 (VOC)／甲基異丁酮 (MIBK) 與 5 項歐盟高關注化學物質 (SVHCs) 之分析方法，並完成 15 件商品之實測。環境宿命部分則以紅黴素與磺胺甲噁唑進行 OECD 209 與 OECD 301D 測試，結果顯示皆屬不易生物降解物質，可能造成長期環境暴露風險。
此外，針對公告事項六（五）涉及之鄰苯二甲酸酯、NP、NPEO 與 雙酚A (BPA)，本計畫建構以總量分析與溶出試驗為核心的二階段評估架構，並提出「固化」、「正常使用狀況」與「不會造成環境危害」的操作性定義，經專家共識確立其為判定流程之依據。
全案並完成 200 車次調度、2 場教育訓練及 4 場專家諮詢會議，強化跨單位知識整合與實務執行能力。整體而言，本計畫已成功建構從檢測方法、風險評估到執法查核之完整技術體系，為後續制度化管理奠定重要基礎。113化學署評估管理組台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113007191220260331113年毒性及關注化學物質評估列管及邊境管理工作計畫本計畫今年藉由蒐集美國、歐盟、日本等國家及斯德哥爾摩公約等4項國際環境公約對於化學物質管制之最新資訊，及掌握我國產業實際運作化學物質情形等工作，除協助完成新增公告列管全氟己烷磺酸及其鹽類與相關化合物(PFHxS)，亦針對壬基酚（壬酚）、壬基酚聚乙氧基醇、全氟辛烷磺酸及全氟辛酸等物質，研擬「列管毒性化學物質及其運作管理事項」修正草案並進行預告，建議調整壬基酚（壬酚）及壬基酚聚乙氧基醇之毒性分類、增列化學文摘社登記號碼、下修管制濃度，並調整禁止運作事項及得使用用途等相關規定；配合聯合國持久性有機污染物斯德哥爾摩公約管理趨勢，新增列管357種PFAS管制清單，增訂全氟及多氟烷基物質非蓄意添加之微量污染物閾值規定，以落實實務面管理。
在評估增列關注化學物質方面，業已完成包括環丁烴、伽瑪-丁內酯(GBL) 及甲苯胺紅等多種物質之管制評估作業，並已盤點240種歐盟高關注物質於國內使用於消費性產品情形，提出可加強標示管理之建議。
在邊境管理方面，本計畫皆依標準審查作業流程協助執行輸入規定801第5項、輸入規定837第6項及含汞產品輸入初審作業，今年已協助執行輸入規定801第5項及837第6項共受理665件申請案，其中經審查通過所核發之證明文件計593件，主要申請化學貨品以貨品分類號列以分類號列3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品）及3808.91.90.00-9（其他殺蟲劑成品）最多共491件，佔整體86.14%；另公告限制含汞／石綿產品輸入申請案件品部分，今年則協助執行1件含汞產品及2件石綿產品申請案件之初審作業。
同時因應毒性及關注化學物質管理規定部分調修，及環保許可整合政策推動，業已依管理需求或法規時序完成多項毒性及關注化學物質登記申報系統功能增修，包括完成新增關注化學物質運作紀錄離線申報功能並邀請業者實際試用、關注化學物質速報下載功能，及調整績效考評填報計算等工作；另為使管理端功能更符實務需求，亦已依化學署及環保局人員建議及使用率優化專業技術管理人員設置、個人化報表等10餘項管理功能。
此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫提供6線諮詢電話，平均每月輔導約594人次，更藉由辦理3場針對管理端系統功能精進研商會議、6場業者說明會、1場業務檢討會，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及相關管制規定更加熟稔。此外，為進一步推動我國化學品管理接軌國際規定，今年度更辦理1場「臺灣瑞典化學物質預防控管訓練 - 無毒家園建構及 PFAS 管理課程計畫」，藉由與瑞典化學署專家直接溝通，汲取PFAS管理及無毒家園推動經驗，使我國化學品管理機制更加完善。113化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113004777420250131113年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫團隊承接彰化縣環境保護局委辦「113年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，為強化毒性及關注化學物質運作管理及督導業者做好災害預防整備；同時避免工業級化學物質流入食品鏈，提高對具食安風險疑慮化學物質之風險管理及危害辨識，確保人民生命、環境及財產之安全。本團隊藉由計畫執行協助彰化縣環境保護局掌握彰化縣境內化學物質流向與加強運作安全，統計至期末進度為止，本計畫總執行進度為100%，契約規範各項業務執行成果如下：
一、 毒性及關注化學物質運作管理與災害防救：
1. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所及彰化縣相關災防機關間通聯測試409家次，除確認聯絡管道暢通，另進行政令宣達包括提醒業者證件期限、應變人員登載情形及聯防組織資料更新等。
2. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所整體演練輔導8場次，輔導對象以達分級運作量且使用物質危害性較高之業者優先辦理，藉由實兵演習掌握業者災害搶救能力。
3. 已辦理毒化災事故現場勘查及應變2場次，事故類型為交通事故事故（非毒災）及化學品爆炸事故(非毒災)。
4. 已辦理毒性及關注化學物質廠家法規宣導說明會4場次，邀請彰化縣轄內334家業者，共出席289家次，出席率為87%。
5. 已辦理證件審核（許可、登記、核可、專責人員設置、證件註銷）通過件數計93件次，其中申請證件變更佔36%為大宗，較常見缺失改善以「證件申請書」、「運作場所之全廠（場）及內部配置圖」為主。
6. 已辦理危害預防及應變計畫、應變器材、偵測及警報設備之設置及操作計畫檢核35件次，以偵測及警報設備之設置計畫送審佔20件最多，常見改善缺失以個人防護設備數量短缺及應變器材項目資料填寫不完整為主。
7. 已辦理轄內毒性及關注化學物質運作紀錄及運送聯單流向勾稽1式：
（1）針對毒性及關注化學物質運作紀錄流向異常申報之運作人或運作場所與其上、下游廠商之運作流向及運作量進行勾稽並輔導業者異常更正106件，其中以輔導下游申報異常佔大宗。
（2）辦理毒化物運送車輛GPS勾稽作業達43件，以業者起迄點座標與系統登載座標不符造成軌跡異常為大宗。
8. 已辦理彰化縣毒性化學物質災害應變防救演練1場次，依局內指示首次辦理複合型污染事故操演，事故想定以地震衍生海污、空污、毒化災進行聯合操演，並邀請鄰近縣市環保局觀摩演練。
9. 已辦理增列關注化學物質之相關運作業者法規宣導說明會1場次，邀請對象以彰化縣境內列管關注化學物質業者為主。
二、 辦理化工原料或相關業者輔導訪查：
1. 已辦理化學物質運作相關業者輔導訪查180場次，輔導對象均為彰化縣轄內化工原料業者，在四要管理要求則以流向紀錄不完善為主要輔導事項。
2. 已辦理化學物質相關業者輔導訪查資料系統建檔180件次，依據成員實地訪查結果建置於指定管理系統。
3. 已辦理具食安風險疑慮化學物質安全教育宣導活動10場次，共計805人次出席，並依環保局指示製作活動宣導品700份。
三、 毒物及化學物質運作管理其他事項：
1. 持續辦理偵檢器材設備維護管理1式，除了進行雙週檢點、事故後檢點作業，另於8月下旬送原設備廠進行托管儀器年度校正。
2. 已辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘案54場次，專案查核類型包括達分級運作量業者查核、化學署指定專案(如危險化學品現勘案)為主。
3. 已辦理毒性及關注化學物質運作場所應變實務訓練4場次，邀請彰化縣轄內聯防組織計4組成員，共出席254家次，出席率為98%。
4. 已辦理彰化縣「毒災潛勢預測分析查詢系統」資料更新及系統維護，於計畫執行期間配合環保局資訊室進行系統移機作業與移機後系統功能測試；另藉由辦理通聯測試過程，持續更新本系統登載之毒性及關注化學物質運作廠家聯絡資訊。
5. 已辦理工作會議9場次，每月依環保局指定期日辦理計畫執行概況及交辦事項辦理情形回覆相關會議，並提供會議紀錄。
6. 協助辦理其他臨時交辦事項，如配合協助彙整及統計相關考核（評）事項填報、113年彰化縣毒性及關注化學物質應重新提送應變器材及偵測警報設備計畫之廠家進行統計、針對防災基本資料表之文件審查、持續協助「毒性及關注化學物質許可登記核可預審作業」、協助追蹤彰化縣列管廠家專業應變人員回訓狀況等。
四、辦理病媒防治業者例行性稽查：查核病媒防治業者用藥情形44件次，其中部分業者未盡完善，查核當下已輔導業者落實定期健檢與妥善保管相關資料，並於查核後持續追蹤改善。
截至11月15日為止，本計畫總執行率已達100%，本團隊依契約規定執行各項工作，藉由計畫執行落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之災害防救應變能力；並透過現場訪查掌握化學物質運作流向、提高轄內病媒防治業者運作管理，適時協助環保局向廠家進行相關政令宣導，避免業者違反法令而觸法。113彰化縣環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113004739720241219113年度南區環境事故預防應變專案技術執行計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於臺南轄區、高雄轄區及屏東轄區各設一隊，總計48人，全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有11件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄市5件、臺南市5件、澎湖縣1件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤55場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成96場次分級災害風險輔導、完成無預警測試75場次、完成地方環保機關演習整訓出席11場次、完成環境部交付全動反恐與環境災害相關演習兵推46場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫197件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會18場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共3場次、完成轄區內毒化物運作重點廠家危害分析報告、完成APEC國際訓練作業1場次。113化學署危害控制組國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113004265320260121化學物質生命週期足跡與環境衝擊評估技術研析先期計畫本計畫為化學物質生命週期足跡與環境衝擊評估技術研析先期計畫，以化學物質生命週期與環境衝擊評估技術為核心，探討我國於化學物質管理與替代品評估上的應用可行性。目前我國安全替代及化學足跡管理方式，在過去透過不同研究計畫蒐研但尚未推行落地。本計畫彙整過去研究成果，並參考國外案例，說明可行之執行方式。
首先，彙整美國（CLiCC）、美國麻州（TURI）與瑞典ivl（Mistra SafeChem）等3個具代表性之國際方法，我國現行之SAS系統與綠色篩選平臺，並分析其技術內涵與系統架構，作為我國導入之基礎依據。
其次，參酌美國化學足跡計畫（CFP）之實務經驗，提出「組織型化學管理基線調查」模式，搭配我國現行化學署之SAS系統，進行高關注化學物質（CoHCs）之預篩選。並進一步參考瑞典化學足跡評估（CFA）與生命週期替代評估方法（LCAA）之理念，發展出3模組化的「產品型化學足跡」，涵蓋應用階段之本質風險分析、供應鏈階段之環境衝擊與職業暴露評估，以及產品層級的整體生命週期衝擊評估，協助從多層次系統性地判斷替代化學物質之可行性與相對風險。
最後，整合美國CFP強調供應鏈管理與瑞典CFA著重生命週期評估之優勢，建構「組織－產品」雙軌佈建之化學足跡評估架構，促進企業於管理層面強化化學品資訊揭露與風險辨識，並於產品層級引導採用更安全、低衝擊的替代化學物質，邁向更具永續性之化學品管理制度。113化學署綜合規劃組財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113002768120251109113年度南投縣非農地環境雜草管理計畫本年度南投縣環保局針對毒性及關注化學物質管理與災害防救，執行多項工作，包括完成10個月份的毒化物申報系統勾稽異常查核，申報率100%；針對78家列管廠商進行171次現場稽查，達成100%稽查率；聯合中區技術小組執行9家廠商的分級輔導訪查，並完成4次無預警測試及毒化物運送GPS異常回報作業，查核回報率亦達100%。此外，針對食安風險疑慮業者完成173次輔導訪查，並辦理6場次法規宣導、教育說明會及實兵演練，發布7篇相關新聞稿，透過多元媒介推廣政策。4月18日辦理「民安10號毒災搶救暨空污事件實兵演練」，模擬戰時毒化災害搶救，整合消防、警察、環保等多單位資源，提升應變效能。南投縣環保局以全面性稽查、輔導與宣導教育相結合，強化毒化物管理、聯防組織與災害應變能力，展現高效的執行成果與創新作為。113南投縣政府環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113002539720250121化學物質風險評估技術與資料建置計畫本年度工作包括︰協助化學物質登錄風險評估資料審查與輔導、研析危害及暴露評估資料繳交作法、建立化學物質特性資訊公開資料，以及優化既有化學物質後續登錄管理架構。主要成果涵蓋下列5項︰(1)完成13件新化學物質及830件既有化學物質標準登錄案件審查，並提供超過100家次危害及暴露評估輔導諮詢服務，另根據業者反饋意見，協助調修危害及暴露相關登錄系統工具項目欄位及教學影片。(2)為研擬第1期既有化學物質危害及暴露評估資料提交作法，調查共同登錄團體領導登錄人現有規劃及後續輔導需求，研析登錄資料及國際資訊，據以提出優先物質及提交期程建議，並完成2種物質之危害評估輔導教材。(3)對於登錄資料應用，提出階層式資料公開架構，完成30種既有化學物質資料蒐集與專家學者查核資料適用性，以及規劃並完成5種物質危害資訊圖像化呈現方式，內容包含定性危害、定量危害及非動物替代測試應用情形。(4)為持續完善既有化學物質登錄制度，提出後續物質篩選架構及優化方向，包含依物質危害資料完整度規劃不同的資料蒐集方式、參考歐盟和日本作法蒐集物質下游用途資訊、逐步篩選並強化高風險物質評估，以及配合管理需求傳遞物質資訊，此外進一步根據優化之篩選架構，綜整現有申報資料及國際危害資訊，分別提出下一批需評估之物質清單及替代測試評估物質清單各1式。(5)依據登錄輔導、制度研擬及政策宣導等業務需求，完成共15場危害及暴露評估相關會議，持續推動登錄制度及資料應用工作，以達到加速化學物質管理目的。113化學署評估管理組瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=113002441020241230112年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫「112 年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，以強化毒性及關注化學物質運作管理及督導業者做好危害預防和運作管理，同時避免非食品用化學物質流入食品鏈，提高對有食安風險疑慮化學物質之風險溝通及危害辨識，並確保人民生命、環境及財產之安全，執行期間依彰環綜字第1120020285 號函及彰環綜字第1120063547 號函分別辦理擴充工項及變更契約部分業務目標數，統計至112 年11 月15 日止112彰化縣環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112426646820240125化學物質風險評估技術建置與資料盤點計畫本年度主要協助辦理化學物質登錄風險評估資料審查與輔導，並研析風險評估相關之國際資訊與登錄資料應用，建立化學物質特性資訊之公開資料，以及篩選優先盤點物質並蒐集相關資料。成果包括︰完成12件新化學物質及248件既有化學物質之標準登錄案件審查；為推動既有化學物質風險評估資料登錄及蒐集我國產業之暴露控制資訊，辦理5場輔導會議及2場實廠訪查、公開《化學物質危害及暴露評估撰寫指引》及製作教學影片，並藉由辦理座談會議加強推廣及輔導效果，同時研析常見問題，並提出既有化學物質標準登錄資訊系統工具調修建議；完成10種既有化學物質之風險評估資料登錄建議及危害評估報告撰寫參考，可供後續輔導使用。對於登錄資料之應用，以目前收錄之新化學物質登錄資料為例，試行優先研析特性資訊物質篩選流程，探討後續風險評估應用方法；完成30種關注化學物質與既有化學物質資訊蒐集及建檔，並綜整登錄人提交的登錄資訊與國際資料庫資訊，完成危害資訊摘要2式，並與登錄人討論1種物質之危害資訊摘要，進一步研析資料適用性；為銜接實務應用，優化及試行優先盤點物質的篩選模式，並以1種具高度危害特性的化學物質為例，蒐集可用於風險評估之國際資料與本土化資訊。最後，進一步研析篩選模式，與相關計畫以不同方法產出之篩選清單比較，探討差異並提出後續可調整及應用之建議。本年度以化學物質風險評估為主軸推動各工作項目，逐步完善危害與暴露所需資訊，期能建立我國完整的化學物質風險評估系統。112化學署評估管理組瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112309264920240224112年度金門縣非農地環境雜草管理計畫非農地環境雜草管理宣導
(一) 非農地環境雜草管理宣導活動辦理10場，向民眾宣導非農地之環境雜草管理指引，參與人數共230人次，其中3場次包含電動割草機操作示範共76人參與操作體驗課程。
(二) 宣導活動共219人次填寫問卷，每題題目均90%人數答對，表示民眾參與宣導之後對於非農地環境雜草管理宣導的概念皆有明顯提升，顯示民眾大部分非農地管理觀念認知是充足的
(三) 本計畫於金門日報刊登非農地環境雜草管理廣告宣導廣告2件及1篇新聞，宣導主題為掃墓祭祖要注意、落實非農地環境雜草管理策略。
(四)查訪12處非農地公有地權責單位除草方式，巡查總面積89,300平方公尺，訪查結果以上單位皆無使用除草劑，作業皆使用機械除草(肩掛式割草機、電動割草機、乘坐式割草機)。112金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112262931820240123111-112年度環境事故諮詢監控及強化危害預防服務計畫環境事故專業諮詢監控中心全年無休24小時值勤，辦理環境事故預防、整備、應變以及復原等工作，化學品諮詢監控件數有2,924件，事故應變51場次(111年25場次、112年26場次)，縱向與橫向通報次數為24,471次（111年11,685次、112年12,786次），簡訊接收率為99%。建置聯防與支援量能，辦理聯防備查文件審視修正與變更事項594件（111年272件；112年322件），完成備查文件輔導檢核142場次、6場次聯防說明會、執行63場次全國性聯防組織無預警通聯測試及59場次聯防組織應變單元實作驗測、11場次地區性聯防組織無預警實作測試示範觀摩活動；更新與建置359種列管毒化物防救災資料庫，辦理環境事故應變人員年度防災應變能力提升，計61場次基礎學科測驗，對專業技術小組實施儀器設備訓練、盲樣分析能力檢測以及仿真事故情境演訓，計60場次，1,424人次參與，完成環境事故分析檢測數值查核51場次，計2,352筆監測數。
建置列管化學物質運作潛勢及應變資訊模組與落實廠場安全管理，調整359種化學物質「毒性及關注化學物質災害應變管制區域劃設一覽表」內容，另完成89種列管化學物質，計2,036組圖層產出，完成訂定年度輔導訪視篩選原則、輔導檢核表、輔導成員以及輔導名單等項目，執行60場次（運作安全管理聯合輔導訪視40場次、重點廠場大型聯合輔導20場次），技術資料製作與發行包括8期環境事故簡訊電子報（含8次人物專訪經驗分享）、完成與應變資材平台資料API串接服務設計規劃與建置、毒災防救管理資訊系統與子系統登入前英文資訊頁面，以及環境事故簡訊電子報人物專訪專欄等功能規劃與模組擴充、完成全國及地區性聯防組織防災業務推動管理與本土化擴散模擬等平台功能，完成7個專業應變人員訓練管理資訊平臺功能優化項目開發並上線，新增81組應變經驗模組，毒災防救管理資訊系統運用與維運，執行465項高優先順序微軟更新、125項系統維護紀錄與48次資安檢查等工作112化學署危害控制組財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112248388020240401112年度臺南市毒性及關注化學物質源頭管理計畫因應近年來食安與化學物質源頭管理問題及因應毒性化學物質事件處理，行政院環境保護署毒物及化學物質局（以下簡稱環保署化學局）為提高毒性化學物質及關注化學物質運作業者之管理及安全、擴大源頭管理的量能，已將「毒性化學物質管理法」修正名稱為「毒性及關注化學物質管理法」，並於 109 年 01 月 16 日正式施行，期能強化毒性化學物質及關注化學物質之運作管理，同時輔佐專案稽查強化監督查核，以符合國際化學物質管理趨勢，以期強化毒性化學物質之運作管理及源頭控管輔導具食安風險疑慮化學物質，為此臺南市政府環境保護局(以下簡稱環保局)為瞭解轄內業者化學物質運作及管理管制狀況，規劃出以下重點執行事項
一、加強推動毒性化學物質及運作業者管理。
二、辦理化工原料販賣業者輔導訪查。
三、強化化學物質輸入及製造業者管理。
四、關注化學物質運作業者清查與運作資料調查。
五、辦理相關化學物質宣導活動。
六、辦理毒化災應變演練。112臺南市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112247859020240102112~113年我國無毒家園建構研析計畫化學品的製造與使用為人們帶來福祉，然而當人們大量且肆無忌憚的濫用，不僅會對你我賴以生存的環境產生影響，更會直接導致你我受到傷害。暢銷書籍「寂靜的春天」描述的情況，即是人們毫無節制使用各類化學物質的後果。因此，建立一個人們及環境均不受化學品影響的無毒家園尤為重要。
為實踐先進國家提出的無毒家園目標，本計畫蒐整國內持久性有機污染物斯德哥爾摩公約國家實施計畫、環境荷爾蒙管理計畫、執行聯合國汞水俁公約推動計畫、全氟及多氟烷基物質(PFAS)管理行動計畫(草案)、化學農藥風險十年減半行動方案和石綿資訊專區等6項化學物質管理相關計畫，與聯合國SAICM、聯合國第五屆化學品管理會議(ICCM5)、WHO10大公衛關注化學物質、歐盟無毒環境永續發展策略、瑞典無毒家園、歐洲人類生物監測計畫、美國疾管局全國健康與營養體檢計畫和德國環境調查(GerES)等8項國際化學物質管理推動策略，並參照我國國家化學物質管理政策綱領訂定 5 大目標，整合國內各部會職掌中化學物質掌管法規與政策，透過召開專家諮詢會議、辦理工作坊及跨部會研商會議等，據此完成「我國無毒家園短中長程規劃(草案)」及「推動無毒家園行動方案(草案)」兩份報告，內容包含 24 項推動策略及132條工作項目。
以我國國家化學物質管理政策綱領之內容為基礎，再參照先進國家或組織之相關管制策略或計畫，據以研擬我國無毒家園推動規劃及行動方案，作為政府後續施政之參考依據，俾利全面推動化學物質安全管理，在保護人體健康與環境不受化學物質使用所產生的風險威脅的同時，也增進我國各產業於國際貿易中的競爭力，實現永續發展之目標與綠色無毒家園的願景。112化學署綜合規劃組財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112246382620250103112年度臺北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫112年度臺北市毒性化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理、增加危害預防應變及事故處理能力、災害潛勢風險評估、業者或管理者宣導教育訓練及其他，依據計畫契約書工作事項及後續待完成如下：
1. 執行「毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理」工作項目方面：辦理既有及新列管毒性及關注化學物質運作場所稽查151件次；查訪化工原料販賣業者輔導訪查254件次，上述查核毒性化學物質、關注化學物質及食品安全相關化學品運作場所，加強高風險運作場所查核頻率，查核總件數達405件次，已達成期末查核400件次之目標。執行轄內毒性及關注化學物質運作及流向勾稽485家；轄內毒性化學物質運送勾稽11件次；辦理選定化學物質之勾稽查核90件；執行辦理許可證、登記文件、核可文件預審作業251家次；毒性化學物質抽樣20件，已達成期末需抽樣20件次之目標；後續持續配合環保局提供之毒性化學物質或有關物品之抽樣名單進行相關工作。
2. 執行「危害預防應變及事故處理」工作項目方面：無預警測試及臨場輔導8場次；執行毒化物運作廠家橫向通聯測試累積291家次，以確保發生毒化物災害時，運作場所緊急應變單位之聯繫管道暢通；實地檢查運作廠商應設置之應變器材及偵測警報設備8家次；完成相關實兵演練或沙盤推演合計5場次；持續整備待命以協助臺北市毒災現場之應變及環境監測工作，倘若境內發生毒化災事故時將支援化學防護服及氣體檢測儀等應變器材。
3. 執行「規劃本市毒性化學物質災害潛勢風險評估」工作項目方面：完成臺北市轄區內222家毒性及關注化學物質運作場所(含達分級管制量3家、運作關注化學物質廠家27家)之毒災外洩、火災熱輻射及爆炸過壓危害風險分析，並納入，提供避難疏散規畫建議；更新112年度臺北市最新基本資料、人口分布、氣候資訊、敏感單位、緊急應變單位及第三類毒性化學物質運輸行經路線等資料；並統計近10年間臺北市化災事故件數，並進行事故場所及災害類型統計。
4. 執行「業者或管理者宣導、訓練及其他」工作項目方面：完成毒化物、食品安全管理宣導會及聯防小組組訓會議合計6場次；已完成化學防護包50份採購及交付作業，並提供環保局使用。
5. 本計劃於決標日次日起駐局人員兩名旋即正式進駐機關，協助處理毒性化學物質管理暨防災資料建檔及文書等相關作業，將持續聘僱至112年12月計劃結束，該兩位進駐人力吳湘羚及游雅涵，分別畢業於高雄第一科技大學環安系及東南科技大學環工系，並有毒性化學物質相關工作多年經歷。
截止至本計畫結案日為止，實際進度已達進度100%，符合計畫要求，未來工作將持續計畫內的工項目並完成合約工作項要求外，並持續進行預防減災工作，評估毒化物可能危害潛勢，提供臺北市政府防救災相關建議，並與各救災單位保持合作與互動關係，以降低毒災事故之發生，並減少因事故而造成人員、財務之損失及環境衝擊。112臺北市政府環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112204584920241217112年度花蓮縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫1.辦理毒化災演練、臨場輔導及無預警測試與毒化物及食安相關宣導活動，讓轄區內相關業者及一般民眾提升防毒化災觀念。
2.毒物及關注化學物質源頭查核管理及食安風險化學物查核，包含毒性化學物質稽查勾稽並輔導業者落實化工原料四要管理。
3.辦理食安相關稽查。
4.建立健全地方安全管理及疏散避難體系。112花蓮縣環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112179673120250102化學物質綠色替代診斷模組建置及決策支援計畫(1/4)本研究計畫建立「高風險化學物質之安全替代化學物質搜尋、評估及篩選(Searching, assessment, and screening system for safer alternative chemicals, SAS)診斷模組系統」，基於模組系統架構進行優化，功能包含診斷化學物質危害，建立安全替代建議清單，以利源頭管理化學物質。針對110-111年完成之SAS診斷模組系統，參考國際安全替代評估策略及運算邏輯、化學物質管理法規、危害物質或管制清單，將SAS診斷模組系統進行優化，包含新增模組功能及優化期程。進行SAS診斷模組系統優化作業：包含替代評估運算邏輯更新、擴充安全替代化學物質資料庫、關聯資料庫，以及強化毒理資料不足之補足，使SAS診斷模組系統更加完善。
計畫已完成(1)建立SAS診斷模組系統，並新增功能及優化期程：針對110-111年完成之SAS診斷模組系統，參考國際安全替代評估策略及運算邏輯、化學物質管理法規、危害物質或管制清單，提出SAS診斷模組系統優化建議，包含新增模組功能並進行優化。(2)進行SAS診斷模組系統優化作業：包含替代評估運算邏輯更新、擴充安全替代化學物質資料庫、關聯資料庫，以及強化毒理資料不足之補足，使SAS診斷模組系統更加完善。（3）由化學署測試並系統驗證後，由計畫執行團隊邀請產業及專家試操作蒐集回饋建議，，辦理2場應用教育訓練，以及研析綠色替代診斷模組未來推廣及應用相關預備工作。112化學署綜合規劃組國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112176594020240630化學物質標示品質提升及管理策略研析計畫自108年「毒性及關注化學物質管理法」修訂公告，面對擴大管理議題，標示儼然成為供應鏈資訊傳遞的重要工具，更是化學物質運作安全管理的第一步。
本計畫蒐集歐盟、美國、韓國及日本化學物質標示管理制度，可概分為標示、資訊通報及資訊揭露，掌握本年度國際主要修訂法規包含聯合國GHS第10版及歐盟CLP規章；參考歐盟管理趨勢，含內分泌干擾素特性化學品及商品在現有標示基礎下可規劃加強管理，評估增加相關警語內容，以加強警示程度並完善標示管理制度。
國際依據管理標的分別規範清潔劑、文具等消費性化學品標示項目，著重管理商品中化學物質之法規，標示項目與化學物質引起之危害特性相關。經調查我國文具標示成分多僅為概括性名稱，未揭露具體化學物質，為加強管理文具使用化學物質，參考歐盟管理架構及我國文具標示管理現況，評估分級規劃管理作法，並持續與經濟部跨部會溝通研擬文具標示整合管理。
本計畫研擬毒性及關注化學物質標示製作指引，說明健康危害及環境危害判定流程並提供判定案例，訪廠輔導時透過指引協助業者提升危害警示及標示製作之合理正確性。另依據新的物質資訊分析50種毒化物國內外危害分類差異性，提供跨部會危害分類更新判定方向。
本計畫透過教材更新，以及辦理1場次執法人員、1場次運作業者教育訓練，期增進執法人員及運作業者標示管理能力，有效提升標示資訊品質。112化學署評估管理組財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112152255820240131112年度連江縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫毒化物工作事項：
（一）每季訪查本縣3家事業單位（海淡廠、珠山電廠、自來水廠）及1家潛在化工原料販售業者，例如烘焙材料行、傳統商店及賣場等納入輔導訪查，每季共4家次。
（二）全年執行市售環境用藥產品標示查核150件及旅館業者環境用藥查核30家次，兩項合計共180件次。
（三）112年4月至8月執行市售環藥成分檢驗（最少5件樣品），檢測環藥品項由機關指定。
（四）辦理環境用藥安全暨非農地雜草管理宣導於本縣北竿鄉、莒光鄉、東引鄉各1場次，總共3場次；每場人數規模至少須達30人次，需含宣導品、餐盒、講義等項目。
（五）食安五環源頭查核暨毒性及關注化學物質防治相關宣導會舉辦2場次；每場人數規模至少須達30人次，需含宣導品、餐盒、講義等項目。
（六）協助配合辦理其他有關毒化物管理業務之工作。112連江縣環境資源局長慧環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112139587120240209112-113年毒物及化學物質管理基金徵收分析評估計畫基於預防原則及籌措因擴大管理化學物質之經費來源，民國108年1月16日修正通過之《毒性及關注化學物質管理法》（以下簡稱毒管法）增列化學物質運作費及成立基金之徵收目的、對象、用途等事項（修正條文第47條及第48條），此外，訂定基金應成立基金管理會（以下簡稱管理會）負責管理及運用（修正條文第49條）。環境部化學物質管理署（簡稱化學署）於民國111年前期計畫就化學署規劃之基金課費費率，對國內運作人可能造成之總體及個體經濟影響，以及主要化學物質清單，進行分析評估。
然而，考量到近年全球爆發COVID-19疫情，全球供應鏈乃至化學物質之運作，產生巨大變化，因此，本期計畫就疫情後變化，進一步評估對整體產業及個別化學物質運作人的影響，作為後續政策執行之參考。本計畫目前執行成果分述如下：
一、物價波動評估
（一）收費集中：收費前20大化學物質皆為寡占市場（市場運作量高度集中在2〜4家運作人），甚至是獨大（市場運作量高度集中在1家運作人）；亦為較容易發生成本轉嫁價格的條件因素。
（二）收費漲幅遠低於市價波動：苯、氯乙烯、1,2-二氯乙烷、異丙苯、甲基第三丁基醚、環氧乙烷、1,3-丁二烯、丙烯腈、醋酸乙烯酯、甲醛、鄰苯二甲酐、環氧氯丙烷等物質，其收費漲價幅度約0.01%~0.50%（以100%轉嫁為例），相較於近年市價波動度，10年均價波動（103-112年）約17%~75%，3年均價波動（110-112年）約3%~82%，漲價幅度遠小於物質的市價波動幅度。
二、收費衝擊評估
（一）繳費對營收占比評估方面，目前各費率方案對前20大繳費業者之營收衝擊皆未達1%。
（二）主要繳費業者近三年經營績效普遍惡化，該些業者也為碳費繳費大戶，新增碳費可預期對業者財務影響重大，連帶課徵化學物質運作費也遭受影響。
三、基金收費在消費者物價（CPI）影響方面
（一）化學物質運作費收費項目皆為工業原料或工業中間財，因此在價格波動方面直接影響的是「生產者物價指數（PPI）」，對CPI無直接影響。
（二）化學物質運作費收費物質若非出口，便多是國內製造者自產自用，因此對CPI相關民生消費商品價格影響更不明顯，估計低於化學物質運作費收費前20大項目市場價格受影響的幅度（0.01%〜0.5%）。112化學署綜合規劃組財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112110590120250223112年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本團隊承接臺中市政府環境保護局委辦「112年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，藉由執行「強化毒性及關注化學物質災害防救」、「推動毒性及關注化學物質管理」、「辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查」及「辦理相關教育宣導行銷活動或訓練」等4項業務主軸，確保毒化物列管業者或化學物質相關運作業者平時能做好自主管理，使業者皆能符合現行法規；在遭遇毒化災事故當下，可藉由日常災防整備及災害防救演習經驗，提升變時緊急應變搶救能力。截至期末進度為止，本計畫總執行率為100%，契約規定各項業務執行成果如下：
一、辦理毒性及關注化學物質災害防救：（1）已辦理毒性及關注化學物質運作場所現場輔導(含無預警測試)12場次，藉由計畫工作會議與環保局討論需加強輔導的列管業者，邀請專家學者臨場輔導，改善業者各式文件管理、作業環境條件，並透過無預警測試檢視業者災害搶救能力。（2）已辦理毒性及關注化學物質運作場廠及相關災防機關通聯測試502件次，通聯對象包括列管業者及臺中市境內31處相關災防機關，業者通聯除了確認緊急聯繫窗口資訊，另著重於政令宣導，避免業者不慎觸法；災防機關通聯主要則是以更新聯繫資訊，並告知可能通報時機，提升災防機關橫向通報時效。（3）已辦理毒性及關注化學物質災害防救(含疏散避難)演練1場次，以校園發生複合型毒化災事故為演練主軸，動員地區性聯防組織(B02203組)成員，結合產、官、學等14個單位共92人次進行操演，強化臺中市列管業者災害搶救能力。
二、推動毒性及關注化學物質管理：（1）已辦理毒性及關注化學物質運作場所輔導訪查466場次，目前臺中市總列管業者共計521家，訪查涵蓋率達89.4%，訪查結果業者查核當下皆符合法規，僅針對9家業者在標示管理、應變人員登載及運作紀錄申報於訪查當下向業者提出改善建議(業者均已改善)。（2）已辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘92場次，專案類型包括環境部化學物質管理署(以下簡稱化學署)指定專案及配合市府其他業務主管單位聯合稽查，各項專案查核當下皆符合法規要求。（3）持續辦理毒性化學物質偵測設備即時監控預警機制，本年度依計畫契約新建置3家次業者納入即時監控預警機制，並持續監控既有裝設業者，監控迄今已接獲82件次異常通報並即時聯繫業者查證皆非屬毒化物洩漏。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：（1）已辦理化工原料或相關業者輔導訪查305件次，訪查對象以臺中市工廠、化工原料行為主，訪查當下業者多數符合化學署推行的四要管理原則。（2）已辦理毒性及關注化學物質暨化工原料或相關業者系統建檔867件次，其中包括毒性及關注化學物質工作稽查單建置564件與化工原料相關業者訪查工作單建置303件，本年度累計有3家次業者有違規裁罰情形，違規樣態已藉由法規宣導活動加強宣導。
四、辦理相關教育宣導行銷活動或訓練：（1）已辦理毒性及關注化學物質宣導活動4場次，宣導對象以臺中市毒性及關注化學物質運作業者為主，共計406家業者446人出席。（2）已辦理食安宣導活動2場次，宣導對象包括臺中市運作15種新增關注化學物質廠家及臺中市北屯區北興里居民，邀請相關業務主管單位向業者及民眾宣導正確化學物質使用觀念，落實食品安全管理。
五、其他臨時交辦事項：包括每月提報工作成果報表、召開月工作會議、配合環保署交辦或考核事項辦理，並依環保局指示提供各項會議簡報及相關資料，包括「臺中市永續發展計畫-SDGs12責任消費與生產」資料蒐集、「112年中部科學園區廠家稽查統計表」提報、「臺中市毒性及關注化學物質運作場所專業應變人員登載統計」、「112年度直轄市及縣(市)政府環境保護績效考核計畫」資料蒐集、「公安稽查平臺建置需求訪談會議」提問回覆、「臺中市政府環境保護局聲復111年度財務收支及決算審核通知事項辦理情形」資料回覆、「化學物質登錄年度申報事項」電話聯繫、協助臺中市毒性及關注化學物質聯防組織組員於聯防組織系統資料更新並確認、協助彙整毒性及關注化學物質危害分類；另配合中央機關或市府其他業務主管機關辦理特定工廠登記現場會勘、加強公共危險物品場所消防安全檢查、工廠登記變更廠勘、非法笑氣聯合稽查、全國聯防組織運送異常查核、特定場所(物質)聯合稽查輔導及年度危險化學物質（品）運作貯存場所查檢專案、112年度臺中市化工原料或相關業者輔導訪查，共計現場訪視138場(家)次。
本團隊依契約規定執行各項業務，藉由計畫執行過程落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之緊急應變能力，並透過化工原料實地訪查與各項教育宣導活動辦理，建立一般民眾對於化學物質正確使用觀念，進而確保人民生命、環境及財產之安全。112臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112091225220240131112年毒性及關注化學物質評估列管及邊境管理工作計畫本計畫藉由蒐集美國、歐盟、日本等國家及斯德哥爾摩公約等4項國際環境公約對於化學物質管制之最新資訊，及掌握我國產業實際運作化學物質情形，完成評估公告列管伽瑪-丁內酯(γ-Butyrolactone,GBL)、環丁烴、全氟己烷磺酸及其鹽類與相關化合物(PFHxS)，及全氟辛烷磺酸等153種化學物質為毒性化學物質作業，並協助研擬「列管毒性化學物質及其運作管理事項」修正草案。
在關注化學物質方面，除完成2-氯乙醇評估列管工作外，亦針對國際間已管制之9,000餘種化學物質進行全面盤點，並依物質特性篩選519種具應預防事故、爆裂物先驅、易致敏、毒品先驅等含關注化學物質潛在特性化學物質，提出未來管制方向建議；而為降低我國濫用新興精神活性物質之風氣興起，更已掌握聯合國毒品與犯罪問題辦公室(UNODC)接獲各國通報共1,227種之新興精神活性物質資料，並藉由與我國毒品管制清單比對及判斷化學結構方式，篩選62種化學物質未來可優先評估列入關注化學物質管制。
在邊境管理方面，本計畫皆依標準審查作業流程協助執行輸入規定801第5項、輸入規定837第6項及含汞產品輸入初審作業，至112年11月，輸入規定801第5項及837第6項共受理608件申請案，其中經審查通過所核發之證明文件計544件，主要申請化學貨品以貨品分類號列以分類號列3808.91.90.00-9（其他殺蟲劑成品）及3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品）最多共488件，佔整體89%；另含汞產品輸入案件，今年皆無業者提出申請。
同時因應毒性及關注化學物質管理規定部分調修，及環保許可整合政策推動，業已依管理需求或法規時序完成多項毒性及關注化學物質登記申報系統功能調整，包括完成管理端證件整合查詢功能之審查日期調整、證件套印之異動日期及事項呈現、新增證件申請書公開功能、績效考評填報計算等多項功能。另為提升管理端功能友善度，亦已依管理人員建議及使用率調整共20項功能。
此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫提供6線諮詢電話，平均每月輔導約565人次，作為使用者第一線諮詢管道，更藉由辦理4場針對管理端系統功能精進研商會議、6場業者說明會及1場業務檢討會，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及相關管制規定更加熟稔。112化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112086165420240131112年度屏東縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫屏東縣環保局為提升毒性及關注化學物質流向管理，從源頭管控對轄內化工原料行及毒性及關注化學物質運作場所加強稽查，透過本計畫進行例行性稽查、勾稽查核、專家委員臨場輔導作業，以及辦理相關毒化物演練和宣導活動，有效提升業者管理及應變能力，降低事故風險發生機率，健全毒性及關注化學物質災害防救體制為基礎並將影響降至最低，以確保人民生命、身體、財產之安全。112屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112085552020240110112年度金門縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫毒性及關注化學物質查核運作輔導
(一)毒性及關注化學物質運作及流向每月勾稽作業，查核結果無異常。
(二)針對縣內3家列管事業執行毒性化學物質運作場所查核，共完成41件現場查核，未發現重大缺失。
(三)毒災應變演練協商工作會議於112年4月19日辦理參與6個單位共16人，確認演練內容演練情境未調整並請單位派遣參與「預演」及「正式演練」之演練人員應為同批人員，俾利演習順暢。6月28日上午辦理兵棋推演參與7個單位共18人，藉由演練使各單位熟悉支援協調聯繫與指揮機制。
(四)本計畫辦理轄內14個相關災防機關間通聯測試，並調查更新各單位聯絡窗口資訊，於每季通聯測試共計196人次，測試結果皆可「立即聯絡上」，通訊方式資料建立完整、正確。另針對3家列管事業於每季通聯測試共計16人次，測試結果皆可「立即聯絡上」。
(五)完成12件具食安風險疑慮化學物質輔導訪查作業，訪查時並依行業別向業者宣導相關法令之規範，以及若違反將面臨之罰緩及刑責。
(六)於112年6月29日邀請吳鳳科技大學黃奕豪助理教授講座，辦理「災害應變與初期滅火要領」，當遭遇事件時必能提升成效，縮短污染處理時間傷害降至最低，活動參與19個單位共42人。
(七)辦理16場化學物質教育宣導及綠色化學宣導活動，以有獎問答方式，宣導向民眾宣導於生活中可能接觸之化學物質(玫瑰紅B、吊白塊、化學物質及綠色化學)，參與人數共計738人次。製作毒性及關注化學物質宣導品850份。
(八)配合節慶食安宣導化學物質廣告3件(3月、5月、9月)，於金門日報刊登，以加強民眾避免接觸具食安風險疑慮化學物質，維護身體健康。
(九)於112年10月24日召開聯防組織年度會議，113年度由「國立金門大學」擔任金門縣聯防組織組長；113年毒性化學物質災害防救演練應由「國立金門大學」辦理，演練方式為實兵演練。112金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112085066420240111112年度嘉義市毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。
執行團隊以整體性的規劃與執行能力，協助 貴局達成具體的績效展現，各項工作執行成果包括如下；
112年度工作執行成果包括：(一)上下游運作流向異常勾稽案件33 件次，皆已輔導改善完畢、(二)協助執行毒化物核可文件及計畫書備查書面審查業務25 件次、(三)針對轄內28家列管毒性化學物質之運作廠家進行稽查作業60家次，僅有少數業者有缺失情形，未涉及違反毒管法之情況，處理方式以輔導現場改善為原則，查核結果為符合規定、(四)針對化學局公告之關注化學物質實地訪查59家次，其中1家次需新申請關注核可文件、(五)配合中區專業技術小組執行毒化物運作場所臨場輔訪14家次，查核結果皆未發現違法行為、(六)協助運送車輛勾稽異常抽驗作業查核4 件次，無異常情形、(七)針對轄內製造或輸入化學物質登錄及申報進行現場輔訪5 家次，符合規定、(八)完成化工原料販賣業者實地訪查68 家次，已輔導完成符合四要管理、(九)辦理毒災模擬實作演練(民安九號)1 場次，結合災防告警細胞廣播訊息服務發送疏散避難演練訊息，對民眾辦理避難疏散宣導，展現全民防災共識、(十)完成辦理2場次毒性及關注化學物質法規說明會、1場次毒災防基礎教育訓練及12場次具食安風險疑慮化學物質宣導活動、(十一)每季辦理乙次運作廠家電話通聯測試，共計執行110家次通聯測試作業、(十二)辦理毒災防救管理資訊系統沙盤推演1場次、(十三)完成無預警測試1場次、(十四)每月皆針對本市列管之毒性及關注化學物質業者列管業者進行全國聯防組織系統檢核及輔導更新，檢核是否皆為半年內之最新資訊。
整體而言，對於毒物及化學物質源頭查核管理工作，除持續宣導並勤查列管事業，以避免非（違）法業者運作毒性及關注化學物質，污染環境及危害民眾健康。同時，對於毒化災害預防與整備工作也藉由臨場輔導、廠商通聯測試、無預警測試及基礎教育訓練等各項工作來加強，藉以了解運作業者實際運作情形，以確保毒化災事件發生時能夠及時通報避免災害擴大。112嘉義市政府環境保護局慧群環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112075423620240110112-113年運送及危害預防相關系統建置及提升計畫本計畫目的為掌握毒性及關注化學物質運送車輛軌跡資訊，以推動毒性及關注化學物質運送管理作業，並提升毒災應變之效率。此外，配合毒性及關注化學物質管理法相關子法的發布，建置相關子系統功能，因此本計畫工作分為：（一）配合法規修訂及行政簡化更新系統規劃與功能、（二）因應應變體系需求調查與精進車機功能規格、（三）強化車輛狀態掌握性確保運送安全管理、（四）辦理審驗作業並推動業者自主管理、（五）系統效能監控與維運更新作業、(六) 精進偵測設備連線平台數據分析與即時通報功能、(七) 提升精進應變器材及偵測警報設備系統功能、(八) 精進毒性及關注化學物質聯防系統功能、(九) 強化風險等級試算及專業應變人員登載網站功能、(十) 優化毒性及關注化學物質危害預防及應變計畫填報功能、(十一) 加強防災基本資料表查詢功能，優化運送表單填報功能、(十二) 辦理系統事故速(結)報功能及責任保險登載功能之正常運作並提供例行性維運服務，以及(十三) 辦理說明會或教育訓練。
本計畫在提升毒性化學物質運送管理與資訊完整性方面，依使用需求調整精進相關功能，並優化小量運送相關管理功能。在因應毒災應變體系資訊需求方面，則是完成評估介接外部單位緊急應變相關資料。針對GPS系統誤判的勾稽異常案件，已逐步分析出原因並有效地降低查核案件量，進而提升勾稽系統的品質。112化學署危害控制組振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112074579820250107化學物質資料登錄推動與技術審查計畫本計畫自112 年2 月13 日起執行至112 年11 月30 日止，工作項目包括協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作、推動化學物質登錄制度與完善管理機制、維護及擴增化學物質資料登錄等資訊系統功能與賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作等，執行情形概述如下：
一、協助化學物質資料登錄技術審查及輔導工作： 審查技術業務本
（112）年度登錄審查、事前審定與備查等，共協助8,678 件化學物質申請。年度申報藉由經驗精進催請策略，並與6 都環保局首次合作催請，業者申報完成率達99.98%。關於既有化學物質標準登錄之輔導課程，包含與領導登錄人合作方式進行共同登錄說明會，共輔導740 家次，已繳交1,086 件，其中共同登錄申請案件為190 件，並經電話輔導不再製造或輸入業者進行廢止共計436 件。
二、推動化學物質登錄制度與完善管理機制：定期分享國際資訊，內容包含4 個先進國家及地區登錄制度、化學物質管理與替代測試等相關最新消息，作為我國政策方針參考，並依機關需求提供報告，包含全球主要國家之PFAS 管理最新進展、國際化學物質管制門檻與級距調整資訊更新、以及歐盟化學物質評估委員會之組成與運作機制。為使新化學物質審查附以附款判斷標準更具科學合理性，將登錄項目納入考量使判斷原則更適用於登錄之化學物質，同時參考國際間重視的化學類別，提出優化建議1 式，並初步規劃後續附款案件資訊傳遞頁面及內容。完成4 份預測毒理中文版文件，並已上架至登錄平臺供業者參詢。
三、維護及擴增化學物質資料登錄資訊系統：促進登錄平臺電子化應用，逐步將相關作業導入線上，今年度完成包括核准登錄資料變更、補充與廢止線上功能、規劃電子繳費機制之配套措施，達到簡政便民之目標；優化系統查詢功能，包括應完成既有化學物質標準登錄之名單及物質統計、綜合查詢功能與案件審查自動分案功能，提供簡便、快速的資料篩選功能；另新增案件上傳防呆機制，包括優化前台填寫登錄人資訊功能、登錄人帳號卡控機制，減少資料誤填之可能性，提升行政效率。
四、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安
署就新化學物質登錄審查溝通與意見交換順利運作。審查完成新化學物質
標準登錄案件共8 件，其中標準登錄第一級7 件，標準登錄第二級1 件。112化學署評估管理組環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112072167720240109化學物質及商品資訊蒐集與傳遞管理計畫為持續精進我國化學品管理，確保化學物質使用資訊傳遞和安全，本計畫提供化學物質管理現況、進展及國際趨勢，以因應未來挑戰。「化學物質及商品資訊蒐集與傳遞管理計畫」旨在強化我國對化學物質的管理及其在商品中的資訊傳遞，確保產品使用的安全性與消費者知情權。計畫目標包括：研析化學物質及商品資訊傳遞管理制度、蒐集並分析PFAS的市場供應及其管理方式、提升運作業者與執法人員在標示及資訊傳遞的知能。
本計畫持續關注聯合國GHS的歷年修訂重點及研析歐盟REACH規章，並蒐集歐盟、美國、韓國及日本的化學物質標示管理制度，針對含有危害物質之學童文具，可設計簡易且易於辨識之相關警告及注意事項標示，提升產品標示危害物質傳遞及透明度，同時可規劃透過跨部會合作，採分級管理方式，以達成風險管理及資訊傳遞之目標。
另本計畫研析PFAS國內外的使用和管理現況，並辦理368份問卷資料及21家現場訪查，初步掌握國內潛在優先管制對象基線資料，以及含PFAS產品供應鏈及危害資訊傳遞情形。我國目前尚無業者自行製造PFAS，其主要來源為進口含PFAS的貨品及商品。可規劃持續追蹤本計畫盤點發現之PFAS主要用途（如電子業/半導體業、塗料及塗層等），追溯相關貨品及商品供應商，調查下游使用者之行業別，以掌握國內含PFAS貨品及商品之運作情形。
為提升業者及執法人員在化學物質標示及資訊傳遞上之能力，針對運作業者辦理北、中、南共3場及對執法人員共1場的教育訓練。在運作業者方面，建議未來訓練內容增加SDS製作課程，強化混合物危害分類判定原則，提升業者專業能力；而在執法人員方面，可持續進行分組活動模式，或在傳統授課上加入互動練習，建立執法人員對於查核重點認知，使查核具合理性及一致性。112化學署評估管理組財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112070201320250131化學物質關鍵特徵法分析應用計畫由於高階毒理終點取得人物力成本較高，因而化學物質標準登錄實務上常缺乏高階毒理資料。本計畫利用關鍵特徵法綜整致癌與生殖危害物的機制資料，結合系統性文獻回顧與轉錄體學資訊，以協助填補化學物質潛在的毒理資料缺口。本計畫從關鍵特徵法與細胞轉錄體學資料出發，提出生殖危害物質的細胞轉錄體學關鍵特徵，並建立初期評估化學物質生殖危害特性的工作流程。本計畫使用已知生殖危害物質壬基酚、8種壬基酚衍生物與3種人工甜味劑作為個案研究，以驗證此工作流程的可靠性。本計畫取得受測物質於乳癌細胞株MCF-7內的細胞轉錄體學資料，進行生物調控路徑分析，並與本計畫第一階段所建立的生殖危害預警生物調控路徑相比對，研析化學物質所引起的生殖危害關鍵特徵，並據以評估化學物質具生殖危害的可能性。112化學署評估管理組國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112069410220240224建立化學物質災防圖資及標籤技術精進管理計畫為推動毒性及關注化學物質列管業者推動數位化災防圖資，強化運作人應變預防意識，本計畫持續推動災防圖資系統應用與宣導，優化系統功能，輔導業者導入「化學物質管理及毒化災防圖資系統」建置1個示範區域（屏東科技產業園區），持續與地方環保機關輔導毒性及關注化學物質業者，更新與完備災防圖資1,936家（累計前案成果共3,793家），並優化運作場所配置圖繪製工具，新增危害辨識卡客製化資訊，協助業者同步建置危害辨識卡資訊，提供消防單位備查及災時應用，並配合目的事業主管機關，辦理各項系統操作教育訓練及諮詢服務，收集使用者意見作為系統修正參考。
同時，持續推動化學物質標籤技術應用，強化流向追蹤管理，輔導業者應用標籤技術及雲端紀錄管理，簡化申報流程，本計畫與地方環保局合作，輔導兩條供應鏈業者導入標籤技術及雲端運作紀錄表，協助資料檢核與申報，共計14家業者，並彙整產業樣態及管理模式分析，供後續推廣作業業者導入參考，並研析與「毒性及關注化學物質登記申報系統」調和，評估單一登入功能、身分驗證與運作資料介接欄位設定，以擴大資料整合與提供更完整應用服務。112化學署評估管理組元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112068395120250201112-113年生活中化學物質科普知識推動暨風險溝通計畫本計畫完成維運及擴充化學知識地圖網站，包含協助網站資料上稿、資料拋轉、新增20個國內外學術與科普知識網站連結、更新全球化學事件回顧貼文、擴充綠色生活專區資料（包括室內區及戶外區），並整合Google analytics進行網站分析，提出網站建議精進方案。
完成設計文宣並利用多元管道與新興媒體進行化學物質風險溝通。其一，透過生活中的化學物質 Chem Life Facebook粉絲專頁宣導化學物質資訊，包含完成589則貼文，並提交周報及月報；辦理10場粉絲互動活動，且與16個不同知識性平臺相互推廣合作，並於維運期間增加20,841粉絲人數。其二，維運化學署LINE官方帳號，包含完成製作LINE行銷貼文25件及協助發布化學署臨時交辦之推廣貼文。其三，完成化學物質風險相關活動執行成果媒體刊登8則。最後，完成化學物質主題燈箱廣告規劃及製作6則。
完成轉譯化學資訊並建構文字化、圖像化、影像化的化學知識，包含製作2024及2025年桌曆1式並印製500份、編撰國中小化學科普文章22篇（2篇為加值），經化學署同意後置於化學知識地圖網站、編撰全球化學事件回顧貼文80篇、編撰主題操作文案15篇，經化學署同意後置於化學知識地圖網站專欄、印製國語日報科學版專欄文章書籍2,000本（1,500本為加值），並刊載於化學知識地圖網站。
協助化學署運用媒體，以不同角度傳遞生活性化學議題，包含辦理多元媒體溝通人才培力營基礎班1場，並產出成果影片5支、成果手冊1式、側拍紀錄片1支；辦理多元媒體溝通人才培力營進階班1場，並產出成果影片3支、成果手冊1式、側拍紀錄片1支。
協助化學署重要政策宣導及其他行政支援及配合事宜，包含根據不同利害關係人製作4式簡報和辦理重要政策宣導課程5場、召開文案內容專家學者審查會議10場，每場出席專家學者至少3人、配合參與4場會議，並依化學署需求完成10項交辦事項。112化學署綜合規劃組財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112052827220241231112年度南投縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫南投縣政府環境保護局(以下稱本局)為強化南投縣(以下稱本縣)毒性及關注化學物質運作場所之管理及降低運作風險，本局將針對列管之毒性化學物質運作場所加強稽查，以達到保護國人健康及維護自然環境之目的。
完成毒性化學物質災害防救協調會報與處理中心之建制與事業單位毒性化學物質災害聯合防救小組之編組，為因應國際管制變遷與國內防救災需求等方面考量，歷經多次修正以驅使國內毒性化學物質運作管理與防災體系更加完備。因應目前社會關注化學物質用於食品之議題，除由中央及地方共同推動「食安五環」方案外，為進一步從源頭管理化學物質，除維持現行第一類至第四類毒性化學物質管理外，新增「關注化學物質」，以利擴大列管化學物質並進行分級管理，掌握物質流向，同時強化主管機關查核權限，明確規範業者自主預防及應變責任，包括設置專業應變人員、落實危害預防及應變計畫執行、備置應變器材與偵測警報設備、組設聯防組織、投保責任保險、運送管理、通報及採取處理措施等內容，已依規定增修多項系統功能。為令運作業者瞭解毒管法事故預防及緊急應變相關子法修訂重點及系統操作方式，特於稽查時向業者進行輔導相關事宜。環境部修正發布「毒性化學物質運作申請及化學物質資料登錄收費標準」，明定環境事故專業應變諮詢機關（構）認證規費，並增加多項簡政便民與優惠措施。環境部化學署也核准「新化學物質及既有化學物質資料登錄辦法」；除因應既有化學物質標準登錄之登錄期限外，並增加多項簡政便民措施，優化登錄申請、審查及申報規定。今年度關注化學物質分級管理方面，環境部化學署於112年1月12日新增列管3類15種關注化學物質，包含食安風險疑慮化學物質5種、爆裂物先驅化學物質8種及新興精神活性物質2種，加強製造、輸入、販賣、使用、貯存及運送等管理作為，並評估運作風險，將爆裂物先驅化學物質公告為具有危害性之關注化學物質。為降低不當使用導致人體健康及環境危害，運作人須於113年2月1日前取得核可文件，除須取得核可、申報運作資料、遵循事故預防與緊急應變規定及禁止於網購平臺交易外，也規範具食安風險疑慮類成品必須落實產品外包裝以中文記明「禁止用於食品」，預防不當使用而造成意外傷害的發生。112南投縣政府環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112044543420240210112年化學物質調查與採樣檢測計畫本計畫於民國112年1月12日開始執行，主要工作為掌握產業運作化學物質情形並建立基線資料、強化化學物質採樣檢測技術、推動跨部會合作管理邊境化學物質及執行毒性及關注化學物質網路交易查核等四部分。
在掌握產業運作化學物質情形並建立資料部分，化學物質運作用途調查作業旨在蒐集國內產業運作製造程序，以供未來評估所需，本次以15種新增關注化學物質可能涉及業者為標的，辦理40家業者後市場調查，以掌握化學物質運作情形，除調查化學物質運作情形外，亦蒐集業者廠內同時運作其他化學物質使用情形，包括物質外觀、用途、最終成品及其化學品成分占比等項目，同時追蹤下游廠商分布情形，瞭解化學品供應鏈，亦輔導業者繪污染流向圖；另外針對進口含毒性及關注化學物質產品業者調查部分，完成含汞產品、含石綿產品、含壬基酚／壬基酚聚乙氧基醇產品及含全氟產品進口業者，確認其進口產品類型、用途及流向。
在強化化學物質採樣檢測技術部分，本年度蒐集全氟己烷磺酸(Perfluorohexanesulfonic acid, PFHxS)、全氟及多氟烷基物質(Per-and Polyfluoroalkyl Substances, PFAS)、γ-丁內酯 (γ-Butyrolactone，GBL)、環丁烴及2-氯乙醇蒐集彙整國內外檢測方法相關資料，彙整研析國內外政府及可信機構公告之化學物質檢測方法後，研提可供主管機關參據之標準檢驗方法；另配合主管機關需求，完成現地採樣20場次及200個樣品檢測，檢測樣品以化學署查核樣品、地方環保局送樣、邊境採樣及工廠採樣之樣品四面向執行；另外，在水生生物毒性試驗中，亦已完成胺磺酸鎳 (nickel aminosulfonate)、2-呋喃甲醇 (furfuryl alcohol)對原生種中華青鱂魚及多齒新米蝦做毒性試驗。
在推動跨部會合作管理邊境化學物質部分，亦配合關務署辦理20場次邊境採樣作業；另為協助化學署及環保局掌握光學原理應用於化學品檢驗案例及海關通關業務與邊境風險查緝兩個主題，於10月18日辦理1場次教育訓練。
在網路查核的部分，針對15個國內網路購物平台進行電子化檢索，建立關鍵字清單後進行電子化檢核341種毒化物、18種關注化學物質進行高風險商品篩選，並以人工進行複檢，共檢索出56,810筆風險名單，經人工判斷後提出疑慮商品計229件，其中確實違規為9件，已移請地方環保機關查處並下架處理。112化學署評估管理組環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112030028520251223112-113年度推動化學物質管理之國際公約暨國際交流計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已掌握斯德哥爾摩公約最新管理決議及審議物質資訊，並依循公約管理進程蒐研國外持久性有機污染物管理現況，研提國內管制建議，進行跨部會研商。已完成2022年及2023年持久性有機污染物成果報告及更新國家實施計畫。(2)已掌握汞公約決議擴大管制含汞產品等國際趨勢，並透過跨部會研商因應做法，完成2022年及2023年汞管理成果、推動計畫修正與成效評估。(3)已更新鹿特丹公約最新決議、國際環境荷爾蒙關注清單及研析敏感族群文獻，完成我國環境荷爾蒙管理2022年及2023年成果報告。(4)已透過系統分析展現跨部會成效，包括汞及持久性有機污染物成果之視覺化統計及建置資訊地圖系統。(5)已更新持久性有機污染物、汞及環境荷爾蒙等相關資訊網站內容，辦理成果發表會及科普文章撰寫等工作。112化學署綜合規劃組環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112029293020241231化學物質永續管理策略規劃及綠色轉型示範推動計畫呼應聯合國全球化學物質展望與框架（第二版）、歐盟邁向2030年無毒環境之永續化學策略，及先進國家於化學物質管理所揭示之上位政策及法令規範，研擬「化學物質永續管理法（草案）」，條文共分為9章（計47條），包含登錄及申報、風險鑑別、生產管理專章與銷售管理、預防應變管理、教育推廣等專章。除法令規範外，研擬化學物質永續管理與綠色轉型推動策略及路徑，涵蓋五大策略（鞏固法令框架與規範、風險管理與溝通、緊急應變與事故預防、無毒轉型及數位科技運用），共15項關鍵議題，並規劃短期持續推動及長期創新發展工作。
為協助國內化學相關產業評估綠色及永續轉型成果，建立化學物質運作管理健診表，挑選10家國內運作化學物質廠家進行健診作業，包含化學原材料製造、電腦周邊等，並研提綠色化學系統和執行指引。此外，比對美國毒性物質疾病登記署公布之優先物質清單，探討我國優先替代物質，研提我國列管毒性化學物質替代行動計畫，加速化學產業轉型至無毒生產行為。未來，可搭配綠色化學應用及推廣評估指標，從健康、環境、市場、經濟面，評估我國化學相關產業轉型現況及可持續精進方向。
順應國際永續發展與公開透明的綠色投資的潮流，化學產業在永續資訊的揭露也備受關注，然獲臺灣永續評鑑評比前25%的化學相關產業的資訊中，在有毒物質管理、化學品安全、化學品標示、研發替代與新科技內容仍較缺乏，故彙整國內外相關產業揭露資訊提供未來撰寫參考。
行政工作包含4場次專家諮商會議（化學物質永續管理法、推動策略及路徑）、6場次認知推廣說明會議（國內外化學物質永續管理趨勢、綠色金融轉型機制、綠色替代案例）。此外，受邀於臺灣化學產業協會第82號刊發表「政府與產業攜手由綠色化學邁向永續轉型」。112化學署評估管理組環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112026256320241130多元化學物質高通量分析應用計畫目前我國流通之既有化學物質超過2萬種，為提升化學物質之管理效率，必須判斷應優先管理之化學物質並瞭解其生態及人體健康毒性，但若完全仰賴以傳統測試方法建立化學物質資料，則需消耗大量人力、時間及金錢。本計畫運用化學資訊學(Cheminformatics)工具方法建立既有化學物質毒性預測資料，搭配國土利用、環境污染資料、人口特性等地理空間資料，試行運用可取得之參數建立視覺化系統，評估其應用可行性。此外，取得高科技產業之真實放流水樣本，結合化學分析與體外試驗試行化學物質初步評估，以瞭解未來作為多元化學物質暴露之快速篩選工具之可行性。
本年度工項為：（一）應用化學資訊學工具方法建立既有化學物質毒性預測資料；（二）以1項國內產業為例，整合高通量分析以辨識真實環境樣本之危害物質；（三）以毒性及關注化學物質管理法列管之有機錫化合物為例（35種），運用電腦模擬及交叉參照法試行建立有機錫化合物之分群分類原則；及（四）辦理多元化學物質環境危害辨識及暴露評估技術之國際交流研習。工項一利用ToxPi建立化學物質優先關切清單，及依行政區試行建立視覺化系統；工項二取得真實環境樣本，進行高通量化學分析與細胞毒性分析，並結合ToxPi計算後，排序須優先注意之採樣點位；工項三建立35種列管有機錫化合物之毒性分類假說及原則，共分成三大類，未來可提供分群管理之參考。工項四則於112年1月9日至1月13日在臺北、臺南及高雄等3地，舉辦多元化學物質環境危害辨識及暴露評估技術之國際交流研習，邀請美國德州農工大學4位專家學者來臺授課，我國產官學界共約90人參與，研習內容除課程講習，並安排學員及講師至高雄工業區參訪，同時進行實際規劃及採樣演練，發揮研習交流成效。112化學署評估管理組國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112024365020240225112年度新竹市毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。112新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112022295520240102112年度宜蘭縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫 112年度已完成毒性及關注化學物質輔導訪查作業108場次，高風險性工廠安全檢查廠家本計畫已執行17家次，毒性及關注化學物質運作廠商13場次無預警測試作業及5場次無預警測試前輔導，2場次法規說明會與教育訓練，4場次食安宣導，60家次化工原料運作業者現場訪視工作，清查含多氯聯苯變壓器及電容器共33家次，另配合環保局審查文件及運作業者通聯測試皆已完成，專業應變人員登載方面，宜蘭縣應登載50家業者皆已登載完成。112宜蘭縣政府環境保護局慧群環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112015370820240304112年度苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫截至112年10月31日止，各項工作均依據計畫書及合約書之規劃執行完成，本年度計畫期末執行成果摘要如后：
本年度毒性及關注化學物質管理及查核作業勾稽異常業者共計32家，累積異常家數136家次，分析異常型態件數，以未申報最多；轄內列管（含新增）毒性及關注化學物質運作廠家加強輔導及稽查作業，截至10月31日止，列管毒性及關注化學物質列管廠家共計122家次，在協助業者申請證件及註銷之業務上，共計輔導93家次毒性及關注化學物質運作業者完成365筆毒性及關注化學物質證件申請、變更、展延及註銷工作；另已完成具高風險運作業者臨場輔導訪查作業15家次及督促轄內業者完成應變人員訓練及登載；另完成累計26筆備查之危害預防應變計畫書公開及上傳。
化工原料販賣業者稽查作業已完成80家次訪查，訪查對象包括化工原料販賣業者及飼料業者，訪查結果皆符合相關管制規定。
化學物質業者製造或輸入管理作業之化學物質運作業者稽查作業已完成149家次稽查，查核結果共計144家次符合規定，5家次因違反毒性及關注化學物質管理法及相關子法之規定列為後續告發對象，執行項目共分為化學物質運作業者例行性稽查、環氧乙烷列管業者查核專案、112年度全國性聯防組織書面檢核及危險物品場所專案聯合稽查。
關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業已協助關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業共計68家次，包含關注化學物質運作業者輔導查核、15種關注化學物質業者輔導專案及協助警察移送違反毒性及關注化學物質管理法作業。
毒性及關注化學物質災害防救作業之毒性及關注化學物質（或其他化學物質）災害防救演練作業已協助環保局於112年6月16日台灣圓益石英股份有限公司，辦理112年度工業區複合式(地震、火災及化學品洩漏)與區域聯防演練1場次，總參與人數共計302人；今年度協助毒化災害事故應變及緊急疏散作業及追蹤業者後續提送初步事故調查處理速報與總結事故調查處理結報1件次；毒性及關注化學物質災無預警測試作業，已完成轄內業者無預警測試（含現場演練、沙盤推演及夜間測試）12場次及通聯測試36場次，與會總人數共計206人，針對缺失部分，本計畫已於測試結束後輔導業者完成改善；另於8月18日辦理「112年度苗栗縣毒性及關注化學物質事故預防及疏散避難暨登革熱防治宣導會」1場次，參與人數85人。
毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質等相關宣導活動作業之化學物質業者宣導說明會作業已辦理7場次，參與人數共計800人，宣導對象包括轄區運作化學物質業者、社區民眾及本縣國立聯合大學師生；另已購置毒性及關注化學物質相關宣導品500份及製作毒性及關注化學物質伸縮展示海報2件。
毒性及關注化學物質運送車輛勾稽查核作業共有46件次顯示異常，異常樣態包括起迄點不符及有表單無軌跡，每月異常名單查核率為100%；另運送車輛勾稽抽驗作業已完成運送車輛勾稽抽驗作業8車次，查核結果已鍵入「毒性及關注化學物質運送車輛即時追蹤系統」進行回報。
本年度計畫創新作法已於10月31日完成「化學物質 源頭管理」FB粉絲專頁有獎徵答活動，參與人數共計230人，並於112年7月6日完成有獎徵答禮品寄發。
其他配合事項已依合約規範提送112年度「苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」之標準作業程序(SOP)手冊至環保局備查、每月執行人員教育訓練共計9場次、每月10日前提交工作月報共計9次、協助節慶食安輔導稽查專案共計38家次及參與環境部化學署各項會議及協助環保局辦理災害防救等相關業務共計15場次。
另為提升計畫人員執行計畫計劃之效率，已有3位人員完成環訓所辦理毒化物專責人員訓練(1位已取得甲級毒性及關注化學物質專業技術管理人員證書，2位計畫人員已完訓待測驗)。112苗栗縣政府環境保護局綠川工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112014070120240130112年度新竹市非農地環境雜草管理計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。執行團隊以整體性的規劃與執行能力。112新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112012405220240129國家化學物質管理政策研析及協調整合計畫本計畫以強化我國化學物質管理政策之規劃與跨部會協調為目標，針對四大面向進行推動：一為國際趨勢蒐整與政策修訂建議；二為施政成果彙編與推廣；三為部會溝通與外部交流機制強化；四為政策民意調查與回饋分析。
首先，針對國際政策趨勢，蒐集並分析聯合國、歐盟以及世界先進國家之化學物質管理制度與實務作法，作為檢討「國家化學物質管理政策綱領」與「國家化學物質管理行動方案」之重要參據。另定期篩選議題製作專刊，針對國際最新管理政策以及關注議題進行主題式資訊彙整，提供署內決策及溝通參考。計畫亦協助安排參加國際會議，以提升國際接軌效能。
其次，為完整呈現政策執行成效，本計畫協助編撰112及113年度「國家化學物質管理行動方案」跨部會成果報告與化學署施政年報，強化資訊透明度與政策推動成果展現。
而為擴大部會協作與社會溝通，本計畫協助辦理化學物質管理相關會議與座談，包括113年國家化學物質管理會報、112及113年國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果研討會、113年毒物及化學物質管理基金產業界說明會及環境部化學物質管理署113年度業務報告暨幹部策勵營等活動，促進跨部會間或與利害關係人之互動，提升政策推動量能。
最後，為掌握民眾對於化學物質管理施政之滿意度，辦理兩次民意調查，以了解民眾對政策的認知與支持程度，作為政策檢討與風險溝通策略之依據。112化學署綜合規劃組財團法人中興工程顧問社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112010300420250922112年度新北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫計畫期程自112年1月5日起至112年11月30日止。本次報告所列成果，包括(1)協助辦理12場次辦理毒化物運作廠商相關法令宣導說明會(2)輔訪455家化工原料業者(3)勾稽137件次運作紀錄、473件次GPS運送紀錄及4場次運送車輛GPS現場抽驗輔導(4)輔導350家毒化物運作業者(5)26場次組訓或聯防小組沙盤推演(包含無預警測試)(6)查核輔導115具偵測警報設備(7)辦理1場次毒性化學物質災害應變演練及15場次無預警通聯測試(8)20件毒化物或關注化學物質採樣及檢驗(9)完成編修新北市21區毒性化學物質運作風險模擬評估應變暨疏散避難計畫書(10)辦理2場次毒災應變人員應變或防護器材實務訓練(11)強化化災突發事件擴散模擬及3D模擬兵棋推演(12)559件環境用藥廣告輔導查核(13)完成106家環境用藥相關業者查核輔導(14)完成10場次市場偽、禁、劣藥查核(15)訪查10場次營業場所病媒防治施藥情形(16)查核905件環境用藥標示，共查獲21件過期劣藥(17)辦理6場次環境用藥宣導說明會(18)送驗分析15件市售環境用藥有效成分及含量(19)完成一至十月份病媒防治業施作紀錄申報勾稽(20)校園食安宣導會2場次(21)辦理2場次環境用藥教育推廣及影片製作(22)辦理1場次職業安全衛生管理講習或訓練。112新北市政府環境保護局園鴻有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=112009786820240531國家化學物質管理推動量能提升計畫為強化毒性及化學物質管理源頭管理、協助各部會強化管理化學物質，加強部會合作勾稽檢查與國家化學物質管理接軌。本計畫協助行政院環境保護署毒物及化學物質局（以下簡稱化學局）針對毒物及化學物質進行整體的綜合性政策規劃，提升相關人員核心職能，促進各部會溝通效率，並就施政成果撰編成果報告，以利對利益相關人溝通，進而促使一般大眾能瞭解政府在化學物質管理之推動成效。茲就本計畫各工作項目之執行成果摘要說明如下：
蒐整國際間化學物質管理推動現況，包括歐盟、聯合國、亞太經濟合作會議、美國、英國、澳洲、印度、新加坡、加拿大、丹麥之化學物質管理相關政策趨勢，國際化學品管理策略方針（SAICM）推動現況，包括SAICM閉會期間三次會議決議、SAICM 2020年後續推動策略方針；聯合國環境大會發表全球化學品展望第二版報告，並研提政策綱領及行動方案精進建議。
為充分瞭解各部會機關管理職掌與執行成果內容，協助化學局有系統性的彙整化學局及各部會化學物質管理成果，分別綜整成「國家化學物質管理行動方案110年跨部會執行成果報告」「國家化學物質管理行動方案111年跨部會執行成果報告」「化學局110年施政年報」與「化學局111年施政年報」，以利人民共享及公平利用政府資訊，保障人民知的權利，增進人民對公共事務之瞭解、信賴及監督，並促進民主參與。
為使相關政策推展順利及與外部溝通，邀集相關單位與會並了解目前化學物質管理政策走向及未來推動方向，透過協助辦理「110年國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果研討會」及「111年國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果研討會」，並於會議上與各單位交流分享並提供精進之建議措施，藉此與各單位達到良性互動，以擴大相關政策推動之外部效應；另為增進化學局團隊核心職能，以凝聚化學局主管幹部及同仁之共識及向心力，協助化學局辦理「化學局110年主管策勵營」及「112年度創意成長營」，透過組織內部橫向業務交流以及跨單位小組活動，促進不同單位間業務之管理、溝通與合作並激發創新思維，以強化內部組織之整合性，進而提升工作能量以面對未來多元複雜的政策推動挑戰。
就化學物質管理相關綜合政策規劃及法規說明製作簡報，並採以圖及表呈現，協助製作「化學局業務說明簡報」「毒性及關注化學物質管理相關法規（甲、乙級）（丙級）」簡報」。
此外，為掌握民眾對於我國化學物質管理政策滿意度及政府相關推動措施與執行成果之滿意程度，本計畫透過辦理三次民意調查，以瞭解民眾對於施政措施執行之認知；信心指數及滿意度，並提出分析報告及後續建議。111化學局財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111399859520230831111年度連江縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本團隊於 111年 3月及 6月執行毒化物現場訪查，並輔導業者落 實四要管理 ，並 查核 市售環境用藥產品標示 151件，查核結果皆符合標準 。
111年 5月 及 6月 本團隊 辦理 3場次 環境用藥暨非農地雜草管理宣導會，累積參與人數達 120位，透過本次活動，民眾能夠更清楚的知道環境用藥相關知識，並更關注周遭環境用藥使用情形，本次 宣導 會約 85%與會人員能更瞭解環境用藥相關法令規範 (滿意度平均 4.01分 )。
本團隊於 6月辦理 2場次 食 安五環源頭查核暨毒性及關注化學物質防治相關宣導會，累積參與人數共 78位，本次 相關 說明會約 98%與會人員能更瞭解食安五環源頭查核相關內容 (滿意度平均 4.49分 )。111連江縣環境資源局長慧環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111352756320240206111年度新竹市毒性及關注化學物質源頭管理計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添
加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、
輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求
業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物
質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適
當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。111新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111333027720230117化學物質調查與採樣檢測計畫本計畫主要工作為掌握產業運作化學物質情形並建立基線資料、強化採樣檢測技術、推動跨部會合作管理邊境化學物質及執行毒性及關注化學物質網路交易查核等四部分。
在掌握產業運作化學物質情形並建立資料資料部分，本計畫以27 種評估公告為關注化學物質之運作業者及進口含石綿產品、含汞產品業者為主，已完成 60 家運作業者現況調查，除調查 27 種評估公告為關注化學物質之運作情形外，亦蒐集業者廠內同時運作其他化學物質使用情形，包括物質外觀、用途、最終成品及其化學品成分占比等項目，同時追蹤下游廠商分布情形，瞭解化學品供應鏈，亦輔導業者繪污染流向圖；進口含石綿業者部分，調查 110 年首次進口的 64家業者，逾 81%業者實際上進口非石綿貨品，已同步輔導選擇正確之貨品分類號列；實屬進口含石綿貨品業者計 12 家，已輔導業者使用替代品；此外，限制含汞產品輸入已於 110 年 1 月正式施行，目前 1家業者取得含汞產品簽審文件，其產品為固態繼電器(SSR)，於 111年 7 月 4 日偕同化學局現場訪查，輔導進口時應使用簽審編號並定期申報運作紀錄。
在強化化學物質採樣檢測技術部分，本年度蒐集 27 項評估公告為關注化學物質相關資料，彙整研析國內外政府及可信機構公告之化學物質檢測方法後，進一步委由環境檢驗測定機構作可行性評估並給予修正建議，研提可供主管機關參據之標準檢驗方法；另配合主管機關需求，完成現地採樣 35 場次及 319 個樣品檢測，檢測樣品包含縣市環保局送樣、市售商品檢測及邊境採樣檢測等三個方向；另外，在水生生物毒性試驗中，亦已完成以高運作量、高水溶性、高生物毒性
之苯胺及丙烯醇對原生種中華青鱂魚及多齒新米蝦做毒性試驗。
在推動跨部會合作管理邊境化學物質部分，使用 B＆W Tek TacticID-1064 Handheld Raman Analyzer 生產之手持式拉曼儀器，以27項預公告為關注化學物質作優先建置標的，目前已完成建置17種，共完備拉曼圖譜資料庫達 219 種化學物質；另為協助化學局及環保局熟悉手持式拉曼儀器操作，於 11 月 4 日辦理 1 場次研習活動，內容包含拉曼儀器使用及操作示範、實作練習及實驗室檢測簡介及觀摩。
在網路查核的部分，針對 14 個國內網路購物平台進行電子化檢索，建立關鍵字清單後進行電子化檢核 341 種毒化物、3 種關注化學物質及即將預告之關注化學物質進行高風險商品篩選，並以人工進行複檢，共檢索出 56,481 筆風險名單，經人工判斷後提出疑慮商品計180 件，經連繫平台後皆已完成下架。111化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111295006420230228111年度基隆市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫目標，為透過加強推動毒性化學物質運作廠商管理及查核、辦理化工原料販賣業者輔導訪查、辦理新列管毒性及關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查、強化執行毒性化學物質災害防救業務、辦理毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質宣導活動等工作，強化基隆市毒性及關注化學物質源頭管理。勾稽上下游運作流向異常廠家工作，主要的勾稽項目為「尚未申報」以及「上下游運作量流向異常」，已完成勾稽110件次；本團隊為持續強化基隆市毒化物之管理效能，增作毒性及關注化學物質危害預防及緊急應變計畫書、毒性化學物質應變器材及偵測與警報設備計畫書審查，已完成協助審查19件次；針對基隆市毒化物運作業者，進行輔導訪查運作相關管理事項，包含一般性稽查、配合執行臨場輔導等，已完成32家次；偵測警報設備輔導查核工作，已針對基隆市毒化物運作達分級運作量業者，完成3家次查核；無預警測試方面，針對毒性及關注化學物質運作廠商，模擬毒性及關注化學物質災害發生狀況，並針對工廠通報、廠方自救與應變、防護裝備與器材選用提出相關改善建議與措施，本團隊已完成5件次；考量毒化災通聯順暢度，對於應變工作有相當大的影響，本團隊增作基隆市毒化物防災通聯測試，已完成平日及假日毒災防通聯測試，合計93家次，全數廠家均能聯繫，顯示基隆市毒化物運作業者的聯繫狀況相當良好；另外也完成了實地查訪，並確認運作中化工原料販賣業之基本資料，且輔導業者落實化工原料四要管理，已完成查訪19家次；查訪轄內化學物質業者，確認其製造或輸入化學物質，應依毒性及關注化學物質管理法規定，申請登錄及辦理展延、變更方面，本團隊已完成11件；完成查訪轄內配合新列毒性及關注化學物質公告運作廠商清查與運作資料調查20件；完成辦理基隆市111年度毒性化學物質災害防救演練1場次；毒性及關注化學物質及具食安風險化學物質宣導活動方面，已完成4場次；製作毒性及關注化學物質相關宣導品方面，已製作口罩500份，以及食安宣導及綠色化學宣導海報2件。各項工作達成率皆為100%，符合計畫目標與預計完成之工作內容。111基隆市環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111259390020240304111年度花蓮縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫1.辦理毒化災演練、臨場輔導及無預警測試與毒化物及食安相關宣導活動，讓轄區內相關業者及一般民眾提升防毒化災觀念。
2.毒物及關注化學物質源頭查核管理及食安風險化學物查核，包含毒性化學物質稽查勾稽並輔導業者落實化工原料四要管理。
3.辦理食安相關稽查。
4.建立健全地方安全管理及疏散避難體系。
5.製作具食安風險疑慮化學物質宣導影片。111花蓮縣環境保護局承晏環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111258188720250102111年度臺北市毒性及關注化學物質源頭管理計畫111 年度臺北市毒性化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性及
關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理、增加危害預防應變及事故處理能力、
災害潛勢風險評估、業者或管理者宣導教育訓練及其他，依據計畫契約書工作事項
完成如下：
1. 執行「毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理」工作項目方面：辦
理既有及新列管毒性及關注化學物質運作場所稽查 155 件次；查訪化工原料販
賣業者輔導訪查 254 件次，上述查核毒性化學物質、關注化學物質及食品安全
相關化學品運作場所，加強高風險運作場所查核頻率，查核總件數達 409 件次，
預計期末已達成查核 400 件次之目標。執行轄內毒性及關注化學物質運作及流
向勾稽 588 家；轄內毒性化學物質運送勾稽 17 件次；辦理選定化學物質之勾
稽查核 104 件；執行辦理許可證、登記文件、核可文件預審作業 204 家次；毒
性化學物質抽樣 25 件；後續持續配合環保局提供之毒性化學物質或有關物品
之抽樣名單進行相關工作。
2. 執行「危害預防應變及事故處理」工作項目方面：無預警測試及臨場輔導 8 場
次；執行毒化物運作廠家橫向通聯測試累積 338 家次，以確保發生毒化物災害
時，運作場所緊急應變單位之聯繫管道暢通；實地檢查運作廠商應設置之應變
器材及偵測警報設備 8 家次；持續協助臺北市毒災現場之應變及環境監測工
作；倘若境內發生毒化災事故時將支援化學防護服及氣體檢測儀等應變器材。
3. 執行「毒性化學物質災害潛勢風險評估」工作項目方面：完成轄區內 226 家毒
性及關注化學物質運作場所之毒災外洩、火災熱輻射及爆炸過壓危害風險分析，
提供避難疏散規畫建議；以及更新臺北市基本資料、人口分布、氣候資訊、敏
感單位、緊急應變單位及第三類毒性化學物質運輸行經路線統計等資料；統計
近 9 年間臺北市化災事故件數，並進行事故場所及災害類型統計。
4. 執行「業者或管理者宣導、訓練及其他」工作項目方面：完成毒化物及化學物
質源頭管理宣導說明會 4 場次；完成化學防護包 50 份採購，並提供環保局使
用。
5. 本計劃於決標日次日起駐局人員兩名旋即正式進駐機關，協助處理毒性化學物
質管理暨防災資料建檔及文書等相關作業，將持續聘僱至 111 年 12 月計劃結
束，兩名進駐人員皆畢業於相關科系，並有毒性化學物質相關工作多年經歷。
截止至本計畫結案日，實際進度已達進度 100%，符合計畫要求，未來將持續
執行計畫內之工作項目，並完成合約工作項要求外，並持續進行預防減災工作，評
估毒化物可能危害潛勢，提供臺北市政府防救災相關建議，並與各救災單位保持合
作與互動關係，以降低毒災事故之發生，並減少因事故而造成人員、財務之損失及
環境衝擊。111臺北市政府環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111255247220240129111年度宜蘭縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫111年度完成以下工作項目，「輔導訪查固定污染源之有害污染源（毒性及關注化學物質）運作相關管理事項」、「辦理毒物及化學物質相關案件審查作業」、「高風險性工廠聯合安全檢查計畫」、「現場毒化災無預警測試」、「辦理固定污染源之有害污染源毒性及關注化學物質法令說明及具食安風險化學物質管理宣導會」、「辦理運作廠商應變人員基礎教育訓練」、「毒性化學物質運作廠商毒災防通聯測試」、「擇選及擴大化工原料運作業者名單」、「區域聯防演練」及「清查本縣使用含多氯聯苯變壓器及電容器之廠商」。111宜蘭縣政府環境保護局慧群環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111201734820231002111-113年毒性及化學物質事故預防整備推動計畫本計畫協助化學署辦理專業應變人員訓練機關（構）績效評量與查核作業，完成督導查核15場次，年度查核包含績效評量審查10場次。未發現重大疏失，少數督導建議，相關建議訓練機構皆已完成改善。績效查核評分項目均有落實執行，委員建議均已參採，並納入113年專業應變人員訓練機構查核計畫。
協助化學署完成1家諮詢機關（構）、1家應變機關（構）認證申請及變更，辦理書面（含現勘）10場次，實測審查10場次，並協助實測所需模擬情境及所需場佈器材、人力分配。以無預警方式辦理2場次之應變機關實作查核，確認專業應變機關（構）之應變能力。為配合認證申請及變更作業，協助新增與擴充專業應變諮詢機關（構）申請及管理系統，於112年6月20日上線。
協助化學署進行毒性化學物災害防救業務計畫修正第6次及第7次修正，並送行政院中央災害防救會報核定。協助化學署完成毒性化學物質運送車輛即時追蹤系統模組，每日即時掌握全臺毒性化學物質 核可運送車輛約 1,400輛；協助化學署彙整114年至118年中長程計畫，整理相關單位提案內容，並協助製作相關會議文件及簡報等資料。協助彙整自111年第2季至113年第2季之執行成果（共計9季），及111年度及112年度計畫評核報告。
協助化學署編寫毒性化學物質專業技術管理人員課程教材三份；協助化學署辦理4場宣導活動，包括全民綠生活防災教育巡迴宣導及智慧城市展_2050淨零城市；協助化學署辦理毒化災訓練模組應用發表記者會，邀請專家進行實際止漏操作及AR/VR講解；配合教育部112年全國大專校院環境安全衛生主管聯席會議，辦理2天1夜毒化災防制共識營；協助辦理15場會議，參加人數516人，共56位專家出席；協助彙整職業安全衛生業務執行績效報告書、職場安全健康週系列活動暨執行成果。111化學署危害控制組環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111187579520240819應用標籤技術於化學物質管理推廣計畫為自邊境及製造工廠開始確實掌握化學物質輸入與製造、物流與倉儲情形，健全上下游流向勾稽或預警分析等加值運用的功能，確實掌握化學物質流向追蹤，應用網際網路、物聯網等技術，建立科學、專業及合理制度，利用資通訊技術設立關鍵閘門，輔導業者利用標籤技術建置化學物質流向智慧物聯網。
本計畫輔導三種不同相態化學物質產業，分析國內運作情形及源頭產業樣態，挑選具代表性業者導入標籤管理機制及雲端運作紀錄表，完成401筆標籤管理運作紀錄（一氧化二氮81筆、硝酸銨71筆及氟化氫249筆），建立各種相態化學物質標籤運作情境，以完整化學物質生態鏈上下游流向勾稽成果，並彙整產業樣態及管理模式分析，供後續推廣作業業者導入參考；同時研析國內化學物質包材與標籤技術應用、源頭管理制度、產銷履歷制度及標籤管理需求，提出主管機關標籤管理機制，包含標籤作業規範、運作框架、運作流程及近遠程目標。
延續前案災防圖資系統推廣成果，與地方環保局共10縣市辦理教育訓練與宣導，輔導建置區域災防圖資系統及應用，進行化學物質安全管理宣導與平台推動，並協助輔導毒性化學物質業者建置消防救災圖資資訊達54%，共計1,880家。111化學局元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111169035520230224111年度高雄市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫主要目的為藉由平日之預防及管理強化方案，來有效降低毒化災的發生與影響。計畫執行期間已完成：
一、 毒性及關注化學品管理方面，包括彙整建立高雄市539家毒性及關注化學品運作業者聯絡清單、審查毒化物申請文件613次及毒化物申報文件563件。
二、 毒性及關注化學物質運作場所輔導訪查及稽查工作方面，包括已完成583家毒物及關注化學物質運作場所查核、230家次食安暨風險疑慮化學物質運作業者現場查核、環保署專案勾稽輔導查核完成26家業者280筆資料、毒性及關注化學物質運作紀錄勾稽共8件、366件運送聯單(GPS系統)勾稽查處及34件線上毒化物委託貯存註記管理情形。
三、 進行5場次現場勘查及輔導、12家次現場偵測警報設備測試查核、33場次通聯無預警測試及23場次現場無預警測試，另外完成高雄市毒化物運作量達分級運作基準者之廠家共141間廠家、653筆毒化物的儲槽與容器資料收集與彙整，進行廠家外洩擴散分析模擬，並擇定位於高風險區域之仁大工業區作為本次災害疏散避難規劃之標的。
四、 輔導5家毒化物運作業者進行釋放量計算輔導，從釋放量釋放途徑發現主要以廢溶劑釋放占最大宗。
五、 完成辦理毒災應變中心開設之模擬演練及高雄市毒災應變演練，並與環保局承辦一同赴災害現場協助毒化物清點作業1件。另外完成每季環保局器材裝備維護保養。
六、 在訓練活動及法令宣導方面，已辦理「毒性及關注化學物質法規說明會」4場次、「校園化學物質安全使用及防護避難宣導活動」1場次、「高雄市前鎮區毒化災疏散避難宣導活動及演練」1場次、「高雄市毒災聯防小組組訓實作訓練」8場次、「高雄市毒災聯防小組災害防救宣導說明會」2場次、「毒性及關注化學物質管理教育訓練及技術轉移」2場次、提供高雄市環保局1名人員參加「指揮級毒性及關注化學物質專業應變人員」訓練、提送「111年高雄市毒性及關注化學物質災害通報系統聯繫表」400份、毒性及關注化學物質管理法規彙編及印製400本。
七、 環境用藥管理方面，包括已完成本市環境用藥製造業2家、輸入業3家、販賣業61家及病媒防治業者194家業者聯絡清單、審查105件環境用藥申請案、完成現場查核83件環境用藥業者運作情形、查訪轄內旅館業、餐飲業、公寓大廈場所之病媒防治業環境用藥情形17件、901件環境用藥標示查核、240件次環境用藥廣告查核、購置6件市售環境用藥並送至認證實驗室檢驗並提送檢測報告、提供環境用藥宣導品300份、辦理3場次環境用藥法規宣導說明會、環境用藥管理法規彙編及印製150本及配合環境用藥業務宣導，包括平面媒體宣導、LED戶外電視牆宣傳等方式。111高雄市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111167045220231201化學物質風險評估技術建置輔導與資料盤點計畫本年度主要協助辦理化學物質登錄風險評估資料審查與諮詢回覆，並研析既有化學物質標準登錄資訊應用，以及建立優先盤點物質之篩選與資訊蒐集模式等工作。完成7件新化學物質及147件既有化學物質標準登錄案件審查作業，作業期間彙整常見審查問題，並具體提出改善建議。為因應後續既有化學物質危害及暴露評估資訊登錄需求，提出資訊分級架構、繳交原則及優先繳交建議，並辦理3場次個案輔導，協助登錄人準備資料。於資料應用規劃方面，蒐研化學物質之次世代風險評估技術及國家整合性評估方法，提出篩選及層次性風險評估規劃，並完成甲苯試行工作及3場次專家諮詢會議，提出後續資料蒐集重點與應用建議。對於危害資訊的應用，完成30式的物質資訊公開檔案，並綜整登錄人繳交資訊與國際資料庫資訊完成3式危害摘要。對於評估所需的缺口資料，建立以環境轉化產物填補生態毒理資訊缺口的流程圖。為建立後續的物質評估策略，研析優先盤點物質的篩選模式，並完成候選清單中10種物質的資料盤點，提供資料缺口及建議。本年度以化學物質風險評估為主軸推動各工作項目，逐步完善危害與暴露所需資訊，祈建立我國完整的化學物質風險評估系統。111化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111154735720230201111年度臺南市毒性及關注化學物質源頭管理計畫因應近年來食安與化學物質源頭管理問題及因應毒性化學物質事件處理，行政院環境保護署毒物及化學物質局（以下簡稱環保署化學局）為提高毒性化學物質及關注化學物質運作業者之管理及安全、擴大源頭管理的量能，已將「毒性化學物質管理法」修正名稱為「毒性及關注化學物質管理法」，並於 109 年 01 月 16 日正式施行，期能強化毒性化學物質及關注化學物質之運作管理，同時輔佐專案稽查強化監督查核，以符合國際化學物質管理趨勢，以期強化毒性化學物質之運作管理及源頭控管輔導具食安風險疑慮化學物質，為此臺南市政府環境保護局(以下簡稱環保局)為瞭解轄內業者化學物質運作及管理管制狀況，規劃出以下重點執行事項
一、加強推動毒性化學物質及運作業者管理。
二、辦理化工原料販賣業者輔導訪查。
三、強化化學物質輸入及製造業者管理。
四、關注化學物質運作業者清查與運作資料調查。
五、辦理相關化學物質宣導活動。
六、辦理毒化災應變演練。111臺南市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111138909320230314111年度雲林縣毒性及關注化學物質管理暨應變即時監測計畫本計畫為強化雲林縣毒性及關注化學物質運作廠（場）危害預防管理及緊急應變能力，使廠（場）建立正確防災觀念及落實自主管理機制，確實掌握雲林縣內運作廠家毒性及關注化學物質管理及災害應變能量，以利即時掌握並有效降低災害發生率，並支援雲林縣相關環境污染案件即時監測作業，以提升雲林縣毒性及關注化學物質事件應變能量。
計畫自111年09月01日執行雲林縣環境保護局平時及變時工作項，至112年08月31日，已完成100%進度，工作內容包括：從平時協助輔導、無預警測試、演習整訓、應變計畫及法規宣導說明會等。人員訓練每月各定期複訓1小時，培育人員熟稔各項應變及偵檢器材。
在災害預防減災及整備方面：已協助雲林縣環境保護局完成96場次巡查作業、完成7場臨場輔導、完成無預警測試6場、完成1場次演習、完成毒災危害預防應變計畫審視76件次、完成毒災防救法規宣導及說明會5場次。每日執行各項儀器裝備清點、每週保養及年度校正，皆有紀錄備查。111雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111121767920240112111年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫團隊承接彰化縣環境保護局委辦「111年度彰化縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，為強化毒性及關注化學物質運作管理及督導業者做好危害預防和運作管理，同時避免非食品用化學物質流入食品鏈，提高對有食安風險疑慮化學物質之風險溝通及危害辨識，確保人民生命、環境及財產之安全，加強推動運作業者管理能力，本團隊將協助彰化縣環境保護局掌握彰化縣境內化學物質流向。111彰化縣環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111105523620240125化學物質標示及資訊傳遞品質提升計畫自2019年「毒性及關注化學物質管理法」修訂公告，面對擴大管理議題，標示及安全資料表儼然成為供應鏈資訊傳遞的重要工具，更是化學物質安全管理的第一步。
本計畫蒐集歐盟、美國、韓國、澳洲、日本及中國化學物質標示管理制度，概分為標示、資訊通報及資訊揭露；GHS針對消費性化學品提供「避免兒童接觸」圖式化範例，供業者自由採用，強化警示效果；歐盟CLP規章研提增加4種危害分類級別，含內分泌干擾危害。參考中國及歐盟化學物質電子標示政策，其與實體標示並行且簡化實體標示，但考量數位落差及整體標示規範調和，應持續關注並掌握國際推動經驗，作為我國後續政策規劃參考。
本計畫完成344種毒性及關注化學物質於化學局及勞動部危害分類比對，從中篩選10種分析我國與歐盟危害分類差異，並依據毒理資料庫物質資料提出5種毒化物危害分類更新意見，提供跨部會危害分類改善建議。另製作氫氟酸危害分類及標示製作指引，透過指引輔導20家業者改善標示內容，提升標示製作之合理正確性。
本計畫協助修訂「毒性及關注化學物質標示與安全資料表管理辦法」，增訂容器、包裝最小標示尺寸規範。並辦理1場次執法人員教育訓練課程，期增進執法人員能力，有效協助業者提升標示及安全資料表品質。111化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111105332420230226111年化學物質資料登錄推動與技術審查計畫本計畫自111年2月15日起執行至111年11月30日止，工作項目包括推動化學物質資料登錄業務、優化化學物質登錄制度與管理機制、精進化學物質資料登錄資訊系統與賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作等，執行情形概述如下：
一、推動化學物質資料登錄業務： 審查技術業務於計畫執行期間，共完成化學物質登錄審查10,650件；年度申報精進催請策略，業者申報完成率達100%；關於既有化學物質標準登錄之輔導課程，包含與領導登錄人合作方式進行之共同登錄輔導共辦理36場，參與家數共782家次，出席人數957人，已繳交資料計583件，其中共同登錄申請件數為69件，並經電話輔導不再製造或輸入業者進行廢止共計280件。
二、優化化學物質登錄制度與管理機制：每月定期蒐集先進國家管理法規與制度最新消息，並研析國際登錄制度趨勢，包含歐盟唯一代理人(OR)制度與我國第三方代理人制度現況分析，及歐盟共同註冊運作情況等，提出建議方向供完善我國化學物質管理架構及後推動策略參考。為提升登錄資料應用效益，參考歐盟資訊公開作法並提出我國Infocard系統架構；勾稽比對登錄資料與海關輸入資料提出建議訪查業者清單，並完成10家業者實地訪查與彙整其結果。提出毒理與生態毒理可用之公開模型建議清單並完善預測毒理4份中文版文件，已於8月底提出，蒐集業者反饋意見，並辦理1場次線上工作坊。
三、精進化學物質資料登錄資訊系統：完成新版化學物質登錄離線工具ChemistNew X 2.0，協助業者在送件前先快速查閱檢核未通過的欄位與原因，且無須再安裝兩套不同工具。另，年度申報系統亦完成新增多項功能。登錄平臺亦新增附以附款定期申報系統及納入清冊線上化申請等功能。
四、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安署就新化學物質登錄審查溝通與意見交換順利運作。計畫執行期間，審查完成新化學物質標準登錄共15件，其中標準登錄第一級13件，標準登錄第二級2件。111化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111092861420230206111-112年度北區環境事故預防應變專業技術執行計畫本計畫目的，為協助環境部維持與建置北區環境事故專業技術小組，為宜蘭、臺北、桃園與新竹共計4隊，全時維持至少3人以上，24小時全年無休，執行環境事故之趕赴到場，支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，提升環境事故應變時效與能力，4隊出勤到場應變共157場次，並執行環境部各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料；在平時預防整備工作方面，完成376場次毒化物運作廠場臨廠輔導、201場次廠內應變無預警測試、24場次縣市毒災演訓、52場次法規說明會與2場次疏散避難宣導、2場次動員研討會、4場次聯防組織訓練研討會、執行72場次化學物質管理署交付動員、反恐、與環境災害相關演習兵推，以及協助環保局完成1,046件次危害預防及緊急應變、應變器材及偵測警報設備操作計畫之審查、完成3場次與地方政府合作強化應變量能之交流會議、完成678家毒化物運作重點廠家危害分析，並召開2次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。111化學署危害控制組國立聯合大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111092210820240401111年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫臺中市位於我國樞紐位置，境內設有化學碼頭及多處工業園區，舉凡電鍍產業、化工業、倉儲業、運輸業乃至於科技產皆蓬勃發展。本團隊承接臺中市政府環境保護局（以下簡稱環保局）委辦「111年度臺中市毒性及關注化學物質源頭管理計畫」，藉由執行毒性及關注化學物質「災害防救」與「運作管理」相關業務，協助環保局強化臺中市列管毒性及關注化學物質運作廠家之平時營運與應變作為；同時透過執行化工原料或相關業者等行業輔導訪查與辦理各項教育宣導行銷活動，掌握臺中市化學物質運作情形及買賣流向，提高民眾對於化學物質使用管理及危害辨識觀念，截至期末進度為止，本計畫總執行進度為100%，契約規定各項業務執行成效如下：
一、強化毒性及關注化學物質災害防救：（1）辦理毒性及關注化學物質運作場所現場輔導(含無預警測試)12場次，業者改善回傳率100%（2）辦理毒性及關注化學物質運作場廠及相關災防機關通聯測試524件次，通聯正常且無異動佔97%（3）辦理毒性及關注化學物質災害防救(含疏散避難)演練1場次，共動員18個單位投入70位應變人員參演。
二、推動毒性及關注化學物質管理：（1）辦理毒性及關注化學物質運作場所查核440場次，查核當下符合規定佔98%（2）辦理毒性及關注化學物質專案查核或現勘62場次，共計辦理6項專案僅3件違規（3）辦理固定式偵測設備即時監控預警機制1式，監管期間接獲14件異常警報通知。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：（1）辦理化工原料或相關業者(依本局所提供之名單)輔導訪查354場次，運作環保署化學局調查的28種物質業者佔90%（2）辦理毒性及關注化學物質暨化工原料或相關業者系統建檔802件次，統計年度違反事實有告發行為共計13件。
四、辦理相關教育宣導行銷活動或訓練：（1）辦理毒性及關注化學物質宣導活動4場次，共計360家業者414人出席（2）辦理食安宣導活動2場次，共計宣導對象達177人（3）辦理毒性及關注化學物質暨食安相關議題宣導行銷電子報2則及圖卡2則。
五、臨時其他毒性及關注化學物質相關交辦事項：如每月定期召開工作會議與提交月工作報告、協助回覆臺中地區性聯防組織LINE群組訊息、彙整關注化學物質（如一氧化二氮、氟化氫及硝酸銨）運作業者相關資訊、協助臺中市111年度災害防救業務毒化物訪評及考核資料彙整、配合環保署化學局全國聯防組織功能查核、配合環保署化學局廠家深度輔導訪查、協助參與111年度中區聯防組織訓練研討會、協助局務會議毒化物相關簡報製作。
本團隊依契約規定執行各項業務，藉由計畫執行過程落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之緊急應變能力，並透過化工原料實地訪查與各項教育宣導活動辦理，建立一般民眾對於化學物質正確使用觀念，進而確保人民生命、環境及財產之安全。111臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111085496420230704多元化學物質高通量風險管理計畫隨著工業與科技迅速發展，促使化學物質之應用範圍不同於以往，且新興化學物質數量持續增長。目前已登錄之化學物質數目中僅有少數的化學物質已知毒性，如何補足二者間差距即為現今化學物質使用與管理之重要議題。預測毒理學及計算毒理學的運用為國際間新興化學物質毒性測試提供了較節省時間及經費之方法，且藉由演算法亦可針對已存毒性資訊之化學物質進行權重篩選，進而有效地推動後續管理規劃。
本年度包含三大工項：（一）強化本土多重化學物質危害交叉參照(Read-Across)資訊；（二）建立我國化學物質高通量(High throughput)毒性篩選模組；（三）應用化學資訊學(Cheminformatics)模組於高通量風險評估。已完成交叉參照(Read-across, RAx)結果預測與驗證，共預測8種化學物質與6種毒性，其總毒性(total toxicity)之接收者操作特徵曲線(Receiver operating characteristic curve, ROC曲線)下面積(AUC)皆高於0.8，且以線性回歸建立預測值與真實值之結果判定係數(Coefficient of determination, R2)高於0.7，表示總毒性預測結果落於可接受範圍，而單一毒性之預測結果ROC曲線下面積僅落於0.6-0.7左右，且部分毒性結果未達顯著。另完成多種化學物質之資料庫整合，並建立多重化學物質交叉參照資料篩選介面，可提供動物實驗與細胞實驗之平均值、最大值及最小值，以應用於RAx與毒理學優先指數(Toxicological Priority Index, ToxPi)模組之敏感度分析。建立腎上腺皮質癌細胞(H295R細胞)及人類腎臟近端小管上皮細胞(HK-2細胞)之測試模式，並以前期計畫與本年度所建立之高通量細胞模組應用於真實樣本之毒性探討，結果發現真實樣本中，可能具有內分泌干擾及肝臟毒性之物質。本年度自建2種水生急毒性定量構效關係(Quantitative Structure-Activity Relationship, QSAR)模型之R2分別為0.94及0.93，r test 2（測試集之實驗值與預測值相關係數）分別為0.70與0.71、Q2（10折交叉驗證相關係數）為0.63與0.55，皆在可接受範圍內，並將此2模型用於環境真實樣本之環境毒理預測，作為ToxPi參數。ToxPi模組建立與敏感度測試結果指出，五氯酚、2,4,6-三氯酚、甲醛、2,4,5-三氯酚及3,3’-二氯聯苯胺其ToxPi Score多為排名前5名，屬應優先關注之化學物質；真實環境樣本之採樣點優先關注排序結果亦顯示，石化廠址12個地下水水樣共有4個採樣點應優先納入管理考量。111化學局成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111084593120230110化學物質永續治理機制研析計畫環境、社會及公司治理（ESG；Environmental，環境；Social，社會；Governance，公司治理）已成為全球引導永續發展不可或缺的重要支持，企業透過提升資訊透明度，能協助利害關係人瞭解其推動永續之表現。為有效管理且降低化學物質的風險，推動企業自主化學物質管理，本計畫有3個工作（1）蒐集及彙整ESG國際及國內評比機制，並研議應用ESG評比機制進行化學物質永續治理。（2）蒐研化學足跡相關資料及案例，研擬我國化學足跡調查實施方案，並研提化學足跡量測技術系統之規劃及作法。（3）綜整ESG機制及化學足跡作法，建立適用化學物質管理指標及資料盤點、調查作法，並研提可供第4屆綠色化學應用及創新獎應用之指標項目及作法。
本計畫蒐集及彙整8家國際及6家國內ESG（Environmental，環境；Social，社會；Governance，公司治理）評分機構，分析其化學物質管理相關項目及指標，提出化學物質管理結合應用ESG評比之指標及作法，並辦理3場次專家諮詢會議。另研析美國清潔生產活動之化學足跡，翻譯「CFP 2020 Report: Front-runners in Chemical Footprinting」瞭解化學足跡調查及其結果，並辦理1場次專家諮詢會議。計畫團隊研析國際作法，初步評估化學足跡調查涵蓋整個化學物質管理面向，導入國內業界實行應具可行性，後續將研擬實施方案，並進行產業驗證。111化學署綜合規劃組財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111068300720240301「第3屆綠色化學應用及創新獎、大專校院綠色化學創意競賽專案工作計畫」本計畫辦理「第3屆綠色化學應用及創新獎、大專校院綠色化學創意競賽」，旨在推廣綠色化學，鼓勵各領域除從源頭推動綠色化學，及強調校園紮根對於環境永續之重要性。
「第3屆綠色化學應用及創新獎」、「第3屆大專校院綠色化學創意競賽」活動分別於111年8月1日及7月22日開跑，透過公文及電子郵件邀請及多元管道宣傳，也於8月30日至9月13日於北中南辦理17場次參選說明會，針對有興趣及意願參與活動之團體及個人、師生前往進行參選說明。
「第3屆綠色化學應用及創新獎」經由初選、現場勘查/訪談、決審作業選出獲獎單位（人）團體組14家績優企業及個人組10位，其中囊括產業、學術及研界單位各界菁英人士及廠商。另外，本會首次執行「第3屆大專校院綠色化學創意競賽」，並經由初選、複選、現場決審作業，選出大專組和研究組各金獎1名、銀獎1名、銅獎2名、佳作6名之獲獎隊伍。
這次頒獎典禮及成果發表會在疫情解封後順利舉辦，同時整合我國高中及大學綠色化學量能，結合「第3屆綠色化學應用及創新獎」、「第3屆大專校院綠色化學創意競賽」、「111年度高級中等學校綠色化學創意競賽」等獎項，與教育部共同於112年5月26日聯合辦理實體表揚活動，後續也辦理11場次現地觀摩活動，邀請10所大學及11個科系前往獲獎單位進行現地觀摩，了解產業在綠色化學的應用實績，助於未來學生綠色化學的啟發，本會並已於112年11月16日前完成本計畫所有工項。111化學署綜合規劃組中華民國產業科技發展協進會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111062550920240219111年度苗栗縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫截至111年10月31日止，各項工作均依據計畫書及合約書之規劃執行完成，本年度計畫期末執行成果摘要如后：
本年度毒性及關注化學物質管理及查核作業勾稽異常業者共計35家，累積異常家數188家次，分析異常型態件數，以未申報最多，其次為數量錯誤、申報對象錯誤、其他申報錯誤、日期錯誤及單位錯誤；另轄內列管（含新增）毒性及關注化學物質運作廠家加強輔導及稽查作業，截至10月31日止，列管毒性及關注化學物質列管廠家共計110家次(新增9家次及註銷4家次)，在協助業者申請證件及註銷之業務上，共計輔導57家次毒性及關注化學物質運作業者完成169筆毒性及關注化學物質證件申請、變更、展延及註銷工作。
化工原料販賣業者查訪作業已完成56家次訪查，訪查對象包括110年度列管運作中之化工原料販賣業、飼料業者、食品業者及本年度新增化工原料販賣業者，訪查結果皆符合相關管制規定；另選定化學物質之勾稽查核或輔訪作業已完成32家次之訪查，訪查對象以新增公告27種具食安風險毒性化學物質及環保署提供之名單為主，訪查結果皆符合相關管制規定。
化學物質業者製造或輸入管理作業之毒性及關注化學物質運作業者輔導稽查作業已完成126家次訪查作業，查核結果共計107家次符合規定，22家次因違反毒性及關注化學物質管理法及相關子法之規定列為後續告發對象，其中3家次屬去年度非法輸入違規案件；另全國性聯防組織書面檢核作業已辦理「111年度全國性聯防組織書面檢核」作業共計4家次，針對書面檢核建議事項已輔導業者重新提送毒性及關注化學物質全國性聯防組織計畫，並完成化學局之核備。
關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業已協助關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業共計66家次，包含一氧化二氮（笑氣）運作廠家稽查、關注化學物質氫氟酸業者現場訪查及氫氟酸專案清查及欲公告的15種化學物質關注化學物質運作業者電訪輔導。
毒性及關注化學物質災害防救作業之毒性及關注化學物質災害防救(無預警測試)及臨場輔導作業已協助環保局於111年6月21日假苗栗市後龍溪河濱公園-模擬飛機場，辦理苗栗縣111年全民防衛動員暨災害防救（民安8號）演習1場次；毒性及關注化學物質災害防救(無預警測試)及臨場輔導作業、督導業者毒性及關注化學物質災害防救通聯測試及橫向通聯測試資料更新等作業，本年度已完成轄內業者毒災演練及應變測試（無預警現場、沙盤及通聯）及運作毒性及關注化物質廠家臨場輔導作業共計35場次，針對缺失部分，本計畫已於訪查及測試結束後輔導業者完成改善，已符合相關管制規定；疏散避難宣導作業已於8月19日辦理完成；研修苗栗縣地區毒性及關注化學物質災害防救計畫作業已於7月底提送「苗栗縣地區毒性及關注化學物質災害防救計畫」至環保局；另本年度轄內未發生毒化災環境事故。
毒性及關注化學物質運送車輛勾稽查核作業共計有26件次顯示異常，異常樣態包括1-3類毒化物起迄點不符及有表單無軌跡，每月毒性及關注化學物質運送車輛勾稽異常名單查核率為100%；另運送車輛勾稽抽驗作業已完成運送車輛勾稽抽驗作業17車次，查核違規事項已鍵入「毒性及關注化學物質運送車輛即時追蹤系統」進行回報，並轉至所轄地方主管機關處置。
相關化學物質宣導活動作業已辦理7場次化學物質管制宣導說明會，參與人數共計814人，其中宣導對象類型又分為化學物質業者（含化工產業、動物飼料相關販售或製造業及其他食安風險利害關係人）及本縣國立苗栗高級農工職業學校學生。
協助節食安輔導稽查專案共計27家次及已協助環保局辦理毒性及關注化學物質災害業務會議及毒性及關注化學物質運作暨流向勾稽查核計畫考核相關業務共計14場次。111苗栗縣政府環境保護局綠川工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111062304920230111111年跨部會化學物質資訊服務平台(化學雲)應用計畫本年度強化、擴增及維護化學雲平台資料及功能部分，新增環境流布調查成果公開頁面與內部6項查詢功能，開發2項客製化功能，並對3,148家原系統未提供座標之工廠危險品及公共危險運作廠場進行座標定位及相關驗證工作；另擴增3個系統資料以及提供3項介接給消防單位，持續維護10部會53個化學物質管理資訊系統定期拋轉與持續進行平台資安與運作維護。共開立148個化學雲帳號，完成5場教育訓練、13場機關協商會議及1場跨部會會議辦理。
研析系統架構改善，提升平台效能部分，完成化學雲系統前後台程式、資料表及索引盤點，並進行系統功能效能、資料庫查詢速度與系統log等分析工作，研提中長期系統優化方案。此外，使用一案例展示研擬之調整資料整合架構與提升應用靈活性的可行方案。最後，完成網站地圖及廠商快報進度指示建置及1項地理圖資優化，並以預製表單方式完成3項功能優化。
運用科技技術、優化化學雲應用價值部分，區塊鏈部分完成與其他系統/廠商一次性登入服務串接與開放授權資料串接，並以2項化學物質示範運作紀錄上鏈。另完成區塊鏈錢包、交易憑證與化學物質通證功能開發及測試，以進行區塊鏈系統概念驗證實際展示。高風險異常廠商偵測部分，採用圖特徵表示學習(VGAE)提取廠商與化學物質互動特徵，再經由自監督式學習(SSL)進行偵測。而新聞爬蟲部分，國外訊息翻譯、中英文化學物質名稱與食品名稱分別使用不同技術提高辨識度；加值推播與食藥署合作，訪談後依食藥署建議進行功能調整，並挑選國外新聞6則與國內新聞5則給食藥署，請其協助回饋意見。
在整合化學物質相關資訊，研擬管理策略部分，完成二仁溪與烏溪環境關聯分析，建立1,023組共2,837個物質之相同功能化學物質清單及系統查詢功能。定期更新國內外相關法規及歐盟關切化學物質清單，清單之化學物質筆數由32,830增為33,638筆。另完成111年國內食品相關稽查抽驗結果425筆之蒐集。111化學局景丰科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111058337320230224毒性化學物質釋放量清冊管理及驗證機制建立專案工作計畫本計畫主要目的包括(一)研提國內毒性及關注化學物質釋放量清冊管理制度及配套措施，檢視國內毒性及關注化學物質釋放量相關法規，評析毒性及關注化學物質釋放量清冊申報模式及查核驗證機制，蒐集及研析毒性化學物質釋放量清冊應用管理工具；(二)查核驗證國內毒性化學物質釋放量申報資料完整及正確性，強化毒性及關注化學物質釋放量申報系統參數資料，更新及推動毒性及關注化學物質釋放量申報系統對使用者之互動式教育訓練及提供諮詢服務及輔導，辦理毒性化學物質釋放量申報資料檢核及輔導作業。第一部分已完成彙整及評析美國、加拿大、歐盟、澳洲及日本等國家及組織之化學物質釋放量清冊管理制度、法規及相關措施，盤點檢視國內毒性及關注化學物質釋放量相關法規及管理，研提適用國內毒性及關注化學物質釋放量清冊管理制度及配套措施。完成辦理2場次「規劃我國毒性及關注化學物質釋放量清冊管理制度、中央與地方合作模式」及「規劃我國毒性化學物質釋放量清冊管理配套措施及申報熱區執行減量管制可行性探討」座談會。完成評析毒性及關注化學物質釋放量清冊申報模式及查核驗證機制，蒐集及評析美國、加拿大、歐盟、澳洲及日本等國家及組織之化學物質釋放量清冊申報模式及查核驗證機制。完成評估5項查驗條件進行強化系統自動化查核模式，並以1,3-丁二烯及丙烯腈為例。完成彙整及評析美國及歐盟化學物質釋放量清冊應用管理工具，並評估適用國內之管理工具。依據已建置臺灣風險篩選環境指標之模組更新本土化高斯類擴散模式，並以鄰苯二甲酸二(2-乙基己基)酯為例。第二部為同時為提升釋放量申報資料的正確性，包括完成擴增40種毒化物依計算指引、建置及更新國內外排放係數及相關參數資料，如空污費辦法公告、美國WebFIRE及SPECIATE，完成「CEMS固定污染源空氣污染物連續自動監測設施監測紀錄」與 「水污染源管制資料管理系統」二系統資料介接作業，並針對製程廢氣、廢水處理設施廢氣及廢水釋放等三項釋放源完成建置資料帶入功能，供申報業者於申報系統介面使用，完成彙整106年至110年釋放量申報資料逾2千6百萬有效申報參數欄位，檢視及整理廢氣介質釋放源（製程廢氣釋放、廢水處理設施廢氣釋放、裝載操作設施廢氣釋放及儲槽廢氣釋放）申報參數中正常值域及疑慮資料（如操作分鐘數與實際運作情形不符、冷卻水塔循環水量於不同申報月份差距遠高於平均值、同年度於同月份於釋放源申報多筆重複資料、同釋放源於同一年度不同月份運作量與釋放量不符等），透過大數據統計訂定資料欄位正常值範圍，作為1,3-丁二烯及丙烯睛2種毒化物申報參數底層參考資料。另為提升申報端功能友善度，亦更新各項釋放源對應不同計算方式之釋放量系統操作教學影片，及於各項釋放源申報介面建置申報小幫手，並依4種介質（空氣、廢水、土壤及廢棄物）下，10種不同釋放源對應之各種計算方式及各欄位參數填寫內容製作系統操作手冊。完成辦理毒性化學物質釋放量110年度及111年度申報資料檢核及輔導作業，依據「指定毒性化學物質及其釋放量計算指引」辦理廠商申報毒性化學物質釋放量資料檢核，並製作資訊公開文件。111化學署評估管理組國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111054882520240131111年度金門縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫金門縣環境保護局(以下簡稱本縣環保局)，為了有效掌握毒性及關注化學物質運作管理，推動執行「111年度金門縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫」。各工項執行成果如下說明：
(一)毒性及關注化學物質運作及流向勾稽作業，查核結果無異常，達成率100%。
(二) 針對縣內3家列管事業執行毒性化學物質運作場所查核，共完成36件現場查核，未發現重大缺失。本縣3家列管廠商皆為少量運作，而每年本計畫將聘請專家學者至現場做毒化物相關輔導及舉辦毒化物法規說明會，並要求各列管場家全面符合法規要求。
(三) 於111年4月6日協助辦理毒災應變演練工作會議，與環保署毒物及化學物質局等7個單位就演練內容進行協商；嗣後於111年7月25日上午辦理兵棋推演，下午辦理實兵演練(採半預警、無腳本及不壓縮演習時序)。
(四) 本計畫辦理轄內14個相關災防機關間通聯測試，並調查更新各單位聯絡窗口資訊，於上、下半年(2月及9月)通聯測試各50人，測試結果皆可「立即聯絡上」，通訊方式資料建立完整、正確。另針對3家列管事業於上、下半年(2月及9月)通聯測試各3人，測試結果皆可「立即聯絡上」。
(五) 本計畫上、下半年(3月及10月)各執行3家列管事業毒性化學物質應變器材查核，查核結果均符合法規規定。
(六) 完成11件具食安風險疑慮化學物質輔導訪查作業，訪查時並依行業別向業者宣導相關法令之規範，以及若違反將面臨之罰緩及刑責。
(七) 本計畫共辦理14場化學物質宣導活動，針對現行公告具食安風險疑慮化學物質相關規定，向民眾宣導於生活中可能接觸之化學物質，參與人數共計600人次；完成辦理毒性化學物質管理法規及其他相關法令宣導說明會1場次。
(八) 本計畫於於金門日報刊登化學物質宣導廣告3則，配合清明節、端午節慶及生活中常見之非法添加物進行食安宣導，以加強民眾如何避免接觸具食安風險疑慮化學物質，維護民眾身體健康。
(九) 完成設計製作常見非法添加物化學物質之易拉架2只。
(十) 完成製作毒性及關注化學物質宣導品1,350份。
(十一)辦理2場次針對本縣具食安風險疑慮業者及食安風險利害關係人宣導說明會，參與人數共計100人次。
(十二)於111年10月24日召開聯防組織年度會議，112年度由「金門縣自來水廠」擔任金門縣聯防組織組長；112年毒性化學物質災害防救演練應由「國立金門大學」辦理，演練方式為兵棋推演。111金門縣環境保護局技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111046256620230303毒性及關注化學物質評估管理及輸出入簽審專案工作計畫本計畫以掌握國際間化學物質管理規定及瞭解國內毒性及關注化學物質運作現況，進而完善我國毒性及關注化學物質管理制度為目標。今年度已藉由蒐集美國、歐盟、日本等13國及斯德哥爾摩公約等4項環境公約最新管制資訊，搭配我國產業實際運作化學物質情形，完成27種關注化學物質（12種爆裂物先驅化學物質、5種食安風險疑慮化學物質、7種毒品先驅化學物質、3種新興精神活性物質），及36種毒性化學物質之檢討，並協助研擬「列管關注化學物質及其運作管理事項」及「列管毒性化學物質及其運作管理事項」修正草案，已協助辦理新增公告1,4-丁二醇、一氧化鉛、硝酸鈣等15種為關注化學物質，調整10種有機錫化合物之毒性分類，修訂石綿、壬基酚、壬基酚聚乙氧基醇與10種有機錫化合物之禁止運作事項及得使用用途。此外，因應斯德哥爾摩公約已正式將全氟己烷磺酸(Perfluorohexane sulfonic acid, PFHxS) 列入附件A管理，為使我國毒性化學物質管制可與國際趨勢接軌並進，亦已提出將PFHxS納入毒性及關注化學物質管法管理之建議。
在邊境管理方面，本計畫皆依標準審查作業流程協助執行輸入規定801第5項、輸入規定837第6項及含汞產品輸入初審作業，今年度輸入規定801第5項及837第6項共受理651件申請案，其中經審查通過所核發之證明文件計581件，主要申請化學貨品多以貨品分類號列3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品）佔45.96%最多，其次為貨品分類號列3808.91.90.00-9（其他殺蟲劑成品）；另含汞產品輸入案件，今年皆無業者提出申請。
同時因應毒性及關注化學物質管理規定部分調修，業已配合法規時序完成多項毒性及關注化學物質資訊系統功能調整，包括完成毒性及關注化學物質證件及防災基本資料表審查介面修正、證件副成分資訊新增關注化學物質，及硝酸銨銷售對象實名制、績效考評填報計算等多項功能。另為提升管理端功能友善度，亦已優化專業技術管理人員設置之統計分析及調整稽查裁處資料查詢等功能等工作。
此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫提供6線諮詢電話，平均每月輔導約789人次，作為使用者第一線諮詢管道，更藉由辦理7場業者說明會、1場環保局說明會及1場業務檢討會，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及相關管制規定更加熟稔。111化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111045811120230115111年化學物質風險溝通教育推動計畫本計畫協助環保署培育風險溝通暨跨領域溝通整合之人才，於111年8月31日至9月2日完成辦理「111年多元溝通人才培力營-基礎班」1場次、於111年9月20日至9月22日完成辦理「111年多元溝通人才培力營-進階班」1場次，並分別產製基礎班、進階班之培力營成果手冊各1式，以及完成基礎班、進階班活動側拍紀錄片各1支。
另本計畫也協助化學局製作各年齡層均適合觀看之科普電子影像化教材1式，長度至少2分鐘，完成並公開於化學局局網，作為環境教育教材之用途，提升民眾化學物質風險知能，深化風險溝通機制。111化學局財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111035380620240618111年度嘉義市毒性及關注化學物質源頭管理計畫本計畫工作期程自111年1月1日起至111年11月30日止，各項工作執行成果摘要如下：
(1)加強推動毒性及關注化學物質管理：
本年度共計完成 64 件次勾稽異常輔導作業，其中10家次運作廠家經勾稽出現異常，其異常樣態可區分為運作行為申報錯誤、申報資訊錯誤及其他申報異常，經本局輔導後業者皆已於當月即時處理排除異常，後續勾稽已無異常情形。
透過即時警示進行分析並篩選出疑似異常名單，本年度查核率達80%，僅出現7筆異常樣態，異常運作廠家皆為聯O交通運輸有限公司，經查證確認後皆已排除異常。
針對列管廠家本年度執行現場查核69家次，3家運作廠家未於運作場所處張貼告示板、或是告示板不明顯、2家運作廠家未備置場區配置圖；有6家列管業者運作場分別有SDS未即時更新、緊急應變防護設備放置位置過遠、運作場所雜物堆置影響動線等3項實務缺失，本局針對查核當下未盡完善的業者提出改善建議並輔導，業者皆願意配合並於當下修正完成，皆已改善其缺失。
本年度本局針對轄區內廠場新申請、變更、展延毒性及關注化學物運作文件執行初步審核、呈判作業，共計完成 12 件毒化物運作文件變更審核、3件展延、1件變更展延、1件新申請及1件註銷，共計受理22件運作文件異動申請，另聯合空(固定污染源管制查核計畫)、水(水污染管制查核計畫)、廢(事業廢棄物流向及污染管制查核計畫)協助配合4場環保許可整合諮詢與會審。
運送業者車輛臨時查驗作業分別於111年4月8日、6月20日、7月20日、10月4日執行(永O化學股份有限公司)臨時查核，皆未有異常或違反規定運作之情形，運作業者皆確實依毒性及關注化學物質管理法運作。
(2)辦理化工原料販賣業者輔導：
本年度針對行政院環境保護署毒物及化學物質局(以下簡稱化學局)名單(22家)及自行篩選的化工原料業者(40家)進行輔導訪查，總計查核62家次化工原料販售業者，經查現場販售業者，皆無存放或販售關注化學物質及其他毒性化學物質原料等違反規定之情形。
依據化學局提供之名單，針對本市轄區內11家列管業者配合例行巡查作業執行查核專案，確認其是否有運作公告之35種化學物質及其運作量和上下游流向，經現場查核業者皆有依法運作並於管理系統申報上下游運作流向，無違反規定之情事。
(3)辦理相關化學物質宣導活動：
本局分別於111年6月23日及9月26日辦理2場次法規宣導說明會，第1場法規說明宣導會宣導重點為申報系統操作及綠色化學，出席廠家數為21家，共8家次未出席，出席率為72%；第2場法規說明宣導會宣導重點為危害預防及應變、地區聯防組織組務會議，出席廠家共計29家，出席率為100%。
配合元宵節、清明節、端午節及中秋節慶四節慶執行食品安全專案查核，皆未查有非法使用或添加不可食用之化學物質之情事，另結合各節慶常見食品或民間故事及吉祥物「潔比兔」設計文宣並於節慶前夕發佈環保局臉書及官網新聞稿共計4則。
針對本市轄內里辦公處、社區(團)、學校等處辦理13場次(總計515人)之宣導活動，推動基層環境教育強化民眾正確食安知識。
(4)清查優先管理之關注化學物質運作廠商與運作資料：
依據行政院環境保護署公告之關注化學物質及經本局篩選，本年度總計實地查訪轄區83家非列管運作廠場，其中13家業者清查發現已歇業；有2家公司已經搬遷到其他縣市、有2家目前已無營業，但尚未註銷其營業登記、餘66家運作廠家經現場查核皆符合規範，並未有違反規定情形。
本局另針對近3年(108年至110年)拒絕訪查對象共計執行查核33家次，其中僅4家現場仍有營業情形，但皆為辦公室或轉手販賣，現場並無庫存之化學品；4家業者皆因故仍無法配合故拒絕訪查，上述8間查核對象將納入未來主動查核名單持續追蹤；另3家業者搬遷到其他縣市或是在嘉義市並無據點、8家業者有登記但無營業、14家業者為歇業、停業、解散、廢止、撤銷等情況，將自查核名單中移除。
(5)加強推動毒物及關注化學物質災害防救業務推動：
針對聯防組織成員、列管運作廠家本年度每季各執行1次通聯測試；針對台灣自O水股份有限公司第五區管理處執行1場次毒災防救管理沙盤推演、克O企業社辦理無預警現場測試 1 場次、頌O公司辦理毒災模擬實作演練1場次並配合CBS訊息發布作業。
每月針對本市列管之毒性及關注化學物質業者進行全國聯防組織系統檢核及輔導廠家更新相關資料及彙整，並提醒各廠家業主聯防組織資料必須於每6個月更新一次。本年度已完成全數列管廠家之防災基本資料表更新，共計協助 19 家業者提出防災基本資料表更新，更新率為100%。另依「毒性及關注化學物質危害預防及應變計畫撰寫指引」輔導頌○公司與克○公司廠家完成危應計畫書審核，並分別於111年8月3日及111年8月15日完成隱匿公開版上網備查。
(6)環保署及機關之各類考核、評鑑作業：
依據「111年度毒物及化學物質運作暨流向勾稽查核計畫」執行計畫工作項目，本年度各工作項目外皆已完成執行，有效掌握111年度考評指標及有效得分。
為有效掌握本市轄內化學物質運作流向及運作情形，本局配合化學局建置防救災圖資雲端系統，並針對本市列管廠家建置Line通訊軟體橫向聯繫群組，以利最新法令規定或相關資訊能即時布達，並能於事故發生當下立即性回報及調查。111嘉義市政府環境保護局翌暘工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111029080120221216111年度非農地環境雜草管理計畫__新竹市為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。執行團隊以整體性的規劃與執行能力。111新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111027683720240129111~112年度南區環境事故預防應變專業技術執行計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於臺南轄區、高雄轄區及屏東轄區各設一隊，總計48人，全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有10件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄6件、臺南市3件、屏東縣1件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤65場次，以符合合約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成280場應變臨場輔導、完成無預警測試141場次、完成地方環保機關演習整訓出席21場次、完成環境部交付全動反恐與環境災害相關演習兵推110場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫834件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會35場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共6場次、完成專家及機關案例檢討交流會議2場次、完成轄區內毒化物運作重點廠家危害分析報告。111化學署危害控制組國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111024412820260203111年-112年毒物及化學物質管理基金設置規劃及收費系統維護計畫本計畫整體工作重點包含蒐研國內外化學物質管理收費資訊並提出分析報告、完備毒物及化學物質管理基金系統及辦理幹部策勵營，其工作項目分為3大面向說明：
【制度面】完成歐盟、瑞典、芬蘭、美國、加拿大、澳洲、日本、韓國及中國等9個國家收費目的、項目及費率資料蒐集，並比對收費項目與列管物質相符、相關經費來源資料；針對大型國內及國外化學物質事故則透過企業所公開之年報、財報及企業社會責任報告掌握財損數據、事故救災處理並彙整裁罰紀錄，已完成蒐集並彙整國內及國外事故，共計39個廠家資料；為瞭解基金規模、收費項目、收費對象、費率及門檻等資料，彙整107年至110年毒性化學物質運作資料進行資料分析及提交未來基金設置及徵收化學物質運作費分析報告；依據化學物質運作費不同收費方案完成110年至111年運作資料試算，包含10大毒化物製造輸入運作量及關注化學物質運作量，並依其運作行為、化學物質總類及申報量完成運作費額試算。
【系統面】配合化學署遴選金融機構繳款服務，完成金融機構繳款服務資料蒐集並優先建置繳費系統介面；收費系統則依據現行暫定費率調整，後續可配合化學物質運作費收費辦法（草案），修正收費系統之計費條件，如收費費率、免繳門檻、溢繳退費門檻、追繳門檻、減免費額或其他收費條件；網站配合化學署公布網站評鑑指標項目進行系統調整，已於112年11月6日取得無障礙AA等級標章；為維持系統資訊安全每季持續進行弱點掃描、系統監控及正常功能運作。
【行政面】為配合行政院組織改造，辦理化學署政策推動及化學物質基金收費內部管理交流會議，會議重點包含基金後續作業方向及基金徵收規模、收支及補助說明，及定義化學署各項業務執行與管理基金關聯性，為期兩天一夜之「策勵營」於112年12月辦理，透過會議討論內容交流作為後續基金收費參考方向。
本計畫截至112年12月26日已協助完成33項臨時需求，包含事故資料統計、釋放量及運作量統計、空污、土污汲水污收費物質與毒化物公告物質進行比對，並配合基金背景資料所需內容提供資料蒐集。111化學署綜合規劃組環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111023560920240215111年度南投縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫化學物質管理、化學物質災害事，隨著人類科技不斷發展，各項生產所使用之化學物質數量及使用量亦迅速增加。這些化學物質的使用誠然增加生活許多便利，然而若化學物質於使用、貯存或運送時，因設備操作不當或人為疏失等因素導致其洩漏、火災或爆炸等意外事故，則可能對人體健康或環境生態造成極其嚴重的影響。現行列管 341個毒化物及3個關注化學物質；而目前轄區內有78家毒性及關注化學物質運作廠商，一旦災害發生，不僅對民眾生命造成危害，也會造成廠商所運作的毒性及關注化學物質因災後所受環境污染之疑慮。因此須加強「毒性及關注化學物質運作廠商管理」、「運作廠商及聯防組織災害應變能力」為南投縣政府環境保護局的重要之任務。
且在食品安全部分，將推動「食安五環」之政策，成立毒物管理機構，強化源頭預防管控食安風險，阻絕環境污染物進入食物供應鏈，並進行整合跨部會化學物質的流向分析，從源頭管理有害物質並透過辦理教育宣導活動；而為防止毒物及化工原料非法濫用於食品，降低食安風險，應透過輔導訪查化工原料業者及販賣者機制，強化毒物及化學物質源頭控管。
為促使各項推動政策及訊息有效傳達且有效管理，南投縣政府環境保護局(以下簡稱環保局)特辦理「111年度南投縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫」(以下簡稱本計畫)之各項工作內容及目標，進行毒物與化學物質源頭查核作業之推動及管理工作。
本計畫之目標主要為輔導廠商培養自我預防及危難自救能力，加強防災之整備，減少災害發生；另配合政府推動「食安五環」第一環-源頭管控，專職毒物及關注化學物質源頭管理與勾稽檢查，落實具食安風險化學物質管理，避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題。
為強化本縣毒性及關注化學物質運作場所之管理及降低運作風險，期能透過督導、輔導、實地演練及 化學品宣導等方式提升達到目的111南投縣政府環境保護局亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111008889120240215111年度嘉義縣毒性及關注化學物質源頭管理計畫為有效查核管理轄內環境影響評估業務、列管毒性化學物質、環境用藥及化工原料流向之運作與使用，嘉義縣環境保護局辦理111年度「毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫」，期藉由相關查核管理作業，加以防止列管毒性化學物質、環境用藥及非食用級化工原料誤用、濫用而危害環境生態或人體健康造成傷害並讓民眾能自在的在無毒家園中生活。111嘉義縣環境保護局維碩實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111005052120230306111-112年度中區環境事故預防應變專業技術執行計畫本計畫兩年（111年至112年）工作進度截至112年12月31日已完成100 %，包括維持中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊及麥寮隊三隊，計畫編制48人。平時工作已完成臨場輔導281場次（包括深入輔導30場次）；無預警測試127場次；雲林離島式基礎產業園區麥寮區運作廠家平面配置圖查核59場次及偵測警報設備測試36場次；配合地方環保機關辦理演習整訓作業42場次；搭配全動、反恐與環境災害相關演習或兵推106場次；完成協助地方環保機關審視毒性及關注化學物質危害預防及應變計畫638件次；辦理毒災防救法規宣導及說明會25場次；辦理鄉鎮市區疏散避難宣導會議4場次；擴約辦理全民綠生活防災教育巡迴宣導活動4場次；辦理與金門縣政府合作交流會議2場次、毒化災緊急事故相互支援協定簽署儀式1場次、毒化災應變演練1場次及專業應變人員訓練3場次；辦理全國分區動員研討會2場次及聯防組織訓練研討會4場次；辦理專家及機關案例檢討交流會議2場次；完成418家毒化物運作重點廠家危害分析；配合參加環境部化學物質管理署（由環保署毒物及化學物質局於112年08月22日改制而成，以下簡稱化學署）辦理之相關整訓課程，新進人員已於4個月內完成應變人員基礎及操作課程訓練；變時工作包括出勤趕赴現場協助事故應變21場次（臺中隊7場次、雲林隊7場次、麥寮隊6場次及跨區支援1場次），及辦理模擬緊急出勤測試共75場次（臺中隊25場次、雲林隊25場次及麥寮隊25場次），共計96場次；完成更新轄區毒性及關注化學物質災害應變整備核心基本資料及研擬應變作業手冊；支援化學署公差、指派及交辦任務共投入3,663人次；為強化國內環境災害應變技術及國際經驗交流，派員參加國外各式訓練及研討會，包括參加美國波士頓2022 NFPA Conference ＆ Expo®、參加美國休斯頓2022 Hotzone Conference、拜訪奧克拉荷馬州立大學、參加美國巴爾的摩2023國際有害物質緊急應變隊研討會、參加法國Cedre油污染訓練及參加第十四屆歐洲化學工程大會；持續協助化學署於內政部消防署訓練中心運作石化訓練設施及建置毒化災訓練設施及資材調度中心。111化學署危害控制組國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=111002443720240401戶外建物側邊含石綿建材空間分布方法及推估基線調查計畫石綿在臺灣早期廣泛應用於建築、電器、汽車、家庭用品等，世界衛生組織(WHO)已將石綿列為一級致癌物，為使清運石綿屋瓦廢棄物相關政策制定與預算編列能符合實情，利用航遙測科技技術，針對110年判釋出的石綿瓦屋頂位置之側邊進行石綿建材調查。本案使用手機及UAV調查現地5,000棟石綿瓦屋頂之建物側邊，並使用現地調查結果進行23萬棟石綿瓦屋頂側邊推估，其推估總面積約為548,565±268,367平方公尺，推估重量約為8,228±4,026噸，預估外業使用手機和UAV調查費用約為3千6百多萬元；另外以建物有石綿建材之A、B、C、D四種類型進行全臺隨機抽樣普查，利用普查結果比例進行全臺石綿瓦側邊之建物數量推估和面積及重量推估，推估棟數約15萬5千棟，總推估噸數約為12萬4千噸，外業總調查經費用估計至少約為7千2百多萬元。若想更精準的知道石綿瓦側邊建物位置，則需逐街巷單棟逐步清查，其清查經費約為1億1千多萬元。本次團隊利用手機調查5,000棟石綿瓦建物側邊資訊，調查數量約為80%左右，顯示使用手機調查應為未來可行之方式，未來可加入民眾參與提升調查效率，並於今年調整戶外含石綿建材空間分布圖臺中的現地調查註記功能及開發現地調查APP，配合地方環保局現場清查作業。110化學局中興測量有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110413758120240301綠色化學結合生產及管理示範計畫行政院環境保護署毒物及化學物質局（以下簡稱化學局）因應國際化學品健全管理、企業責任、綠色金融及永續發展趨勢，啟動產業轉型綠色化學推動工作，希冀從源頭減少污染及降低化學物質風險，建構健康永續環境，邁向無毒家園。
因此，藉由研析國外綠色化學推動趨勢與作法、我國現階段管理法規與獎勵措施，及經籌組綠色化學諮詢輔導團隊，與國內化學物質相關運作業者和金融機構洽談等，本計畫掌握業界對綠色化學之瞭解程度與推動現況，及運用綠色金融手段協助促進化學物質綠色轉型的實務作法；且進一步透過訪視15家企業及與5家業者個案合作，提出轉型綠色化學之推動方式與成效評析等，以作為推動化學物質綠色轉型的參考案例。本計畫同時歸整企業推動綠色化學相關風險與機會，並由經濟、環境、健康與消費等面向，研提通用評估指標，俾提供企業就關切重點，自選指標進行追蹤與檢討，及促進綠色化學的對外溝通與推廣。110化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110409507020221220110年度花蓮縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫1.辦理毒化災演練、臨場輔導及無預警測試與毒化物及食安相關宣導活動，讓轄區內相關業者及一般民眾提升防毒化災觀念。
2.毒物及關注化學物質源頭查核管理及食安風險化學物查核，包含毒性化學物質稽查勾稽並輔導業者落實化工原料四要管理。
3.辦理食安相關稽查。
4.建立健全地方安全管理及疏散避難體系。
5.製作具食安風險疑慮化學物質宣導影片。110花蓮縣環境保護局承晏環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110372389020220129110年度金門縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫金門縣環境保護局(以下簡稱本縣環保局)基於為落實國家環境保護政策，需有健全完整的執行策略及環境背景資訊，為了有效掌握毒性及關注化學物質運作管理，推動執行「金門縣110年度毒性及關注化學物質源頭查核運作輔導與非農地環境雜草管理宣導暨飲用水管理（含水質檢驗）計畫」。本計畫截至110年12月31日止，各工項執行成果如下說明：
(一)完成辦理4家次運作場所進行現場運作管理及應變輔導。
(二)完成辦理4家次毒性及關注化學物質運作場所無預警測試。
(三)辦理轄內14個相關災防機關間通聯測試，於110年9月份之上班日、假日或夜間進行電話通訊測試50人次，測試結果皆可「立即聯絡上」。
(四)辦理轄內4家列管廠家通聯測試，測試結果皆可「立即聯絡上」，共成功聯絡上6人。
(五)毒性及關注化學物質運作及流向勾稽作業，查核結果無異常，達成率100%。
(六)完成5家次列管事業毒性及關注化學物質應變器材查核，查核結果均符合「毒性及關注化學物質應變器材與偵測警報設備管理辦法」規定。
(七)針對縣內5家列管事業執行毒性及關注化學物質運作場所查核，共完成60件現場查核，未發現重大缺失。
(八)辦理1場次毒性及關注化學物質管理法規及其他相關法令宣導說明會，於11年10月22日針對金門縣5家列管業者，就109年10月21日「毒性及關注化學物質管理法」修正內容及環保署毒化局對化學物質管理重要政策，進行說明與宣導。
(九)辦理16場化學物質宣導活動，針對現行公告具食安風險疑慮化學物質相關規定，向民眾宣導於生活中可能接觸之化學物質，參與人數共計846人次。
(十)完成辦理化學物質宣導廣告2件，於金城日報刊登。
(十一)具食安風險疑慮化學物質勾稽查核之輔導訪查作業，本計畫依據環保局提供名單，聯合衛生單位執行春節聯合稽查、現場執行輔導訪查作業及因應清明節進行食安輔導專案，完成18家次訪查，且於訪查時依行業別向業者宣導相關法令之規範，皆符合法規規定。
(十二)辦理2場次針對本縣具食安風險疑慮業者及食安風險利害關係人宣導說明會，參與人數共計120人次。
(十三)於110年5月10日0召開毒災應變演練協商會議，邀集5個單位就演練內容進行協商。於110年10月14日辦理毒災演習預演；於110年10月15日正式演練。
(十四)搭配毒災演練於110年10月14日預演及110年10月15日正式演練，配合辦理線上毒災演練模擬訓練。
(十五) 於110年11月12日召開聯防組織年度會議，111年度由「金門縣衛生局」擔任金門縣聯防組織組長；111年毒性化學物質災害防救演練應由「紹青科技檢驗顧問有限公司」辦理，然該公司已提出解除列管之申請，如完成解列後則改由金門縣自來水廠配合辦理實兵演練。110金門縣環境保護局技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110300010020230307110年度臺中市毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫本團隊承接臺中市政府環境保護局委辦「110年度臺中市毒性及關注化學物質防災體檢計畫」，藉由執行「毒性及關注化學物質災害防救」、「辦理毒性及關注化學物質運作管理」、「辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查」等三個主軸及其他相關交辦事項，協助臺中市境內業者加強毒性及關注化學物質運作管理與落實災害防救整備業務，進而確保人民生命、環境及財產之安全。同時藉由臨場訪查環境用藥標示與電子商城廣告查核，進而瞭解臺中市環境用藥運作風險及危害辨識，截至期末進度為止，本計畫總執行進度為99%，契約規定各項業務執行成效如下：
一、辦理毒性及關注化學物質災害防救：（1）辦理毒化災或環境事故現場查核2場次、（2）毒性及關注化學物質運作場所防災資料電子化500件次、（3）辦理毒性及具危害性關注化學物質危害預防及應變計畫、應變器材及偵測與警報設備計畫書預審68件次、（4）協助辦理臺中市政府民安7號演習及經濟部經濟部加工出口區管理處中港分處災防演練等2場次演練、（5）辦理臺中市毒性化學物質聯防組織救災功能查核21場次、（6）辦理毒性化學物質危害預防及應變計畫公開作業62件次。
二、辦理毒性及關注化學物質運作管理：（1）辦理毒性及關注化學物質相關諮詢與輔導等作業，包括各式勾稽與協助業者諮詢輔導500件及臨時交辦事項291件、（2）辦理毒性及關注化學物質許可登記核可等相關申請文件預審247件次。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：（1）查核市售環境用藥產品標示1,577件次、（2）查核市售環境用藥產品廣告569件次、（3）辦理營業場所病媒防治用藥情形訪查71場次、（4）製作毒性及關注化學物質相關宣導單張1,000份，並依環保局指示辦理各式毒性及關注化學物質或食安相關議題宣導行銷。
四、臨時其他毒性及關注化學物質相關交辦事項：包括每月提報工作成果報表、協助臺中市110年度災害防救業務毒化物訪評及考核資料彙整、彙整中部科學工業園區化學物質使用資料、估算臺中市毒性及關注化學物質運作場所設置專業應變人員統計、參加公私場所環保許可輔導會議及防疫期間各項交辦業務等。
受COVID-19疫情影響，自110年5月15日起全臺提升疫情警戒至第三級，並對於集會活動、營業場域、大眾運輸實施相關限制措施。臺中市政府環境保護局(以下簡稱環保局)配合中央防疫政策，並使各業務工作項能順利推行，於110年6月29日、110年9月6日及110年11月9日發函（中市環衛字第1100064066號、中市環衛字第1100096185號、中市環衛字第1100124882號，公文內容如附錄一至附錄三）變更本計畫契約工作期程與目標件數。本團隊依變更後契約規定執行第三期工作進度，藉由計畫執行過程落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之緊急應變能力，以及提高環境用藥之管理效能，建立一般民眾對於化學物質正確使用觀念，進而確保人民生命、環境及財產之安全。110臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110293905320220303110年度嘉義市毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫本計畫主要執行嘉義市毒性及關注化學物質源頭查核及管理，工作內容可分為毒化物、關注化學物質運作場家及化工原料販賣業者管理作業，另配合相關政策宣導與行政作業協助等，透過系統勾稽查核及現場稽查輔導，蒐集各場家化學物質運作狀況及管理樣態，並以最新施行之法規輔導運作場家，達到真正的源頭管制。
本計畫透過系統勾稽查核，協助毒化物列管場家完成每月申報作業，執行上下半年例行性稽查作業，輔導毒化物運作場家運作符合法規規範，以及配合行政院環境保護署中區環境事故專業技術小組，針對列管廠家施行無預警測試及輔導，以測試、訓練、輔導場家災害預防及緊急應變之能力。此外，本計畫協助審核毒化物列管場家提出之文件申請作業，包含毒化物文件新申請、變更、註銷等共計56件次，以及配合環保許可證件整合，加速辦理審查時間，同時推動內部配置圖、防災基本資料表、危害及危害預防及應變計畫作業等資料線上更新，完善毒化物列管場家系統建置資料正確性與完整性，以強化管理層面。毒化物運送查核管理方面，本轄區系統登載之毒化物運送業者，僅營業登記處位於本轄區，實際運作場址皆位於外縣市，爰此，本計畫由系統勾稽登載於本市之毒化物運送業者系統勾稽異常情形，並輔導業者系統回報異常樣態發生成因並提出精進作為，降低人為操作錯誤率。依據運送車輛系統勾稽結果，另安排臨場審驗4車次，確核本市毒化物運送車輛符合法規規範。
化工原料販賣業者輔導作業，本計畫持續配合化學局篩選清單、環保局提報廠家或食安專案指定，另依據篩選原則自行篩選40家次，依照四要管理原則訪查轄內化工原（材）料行及化工原料相關業者，以瞭解化工原料製造/販賣業營運情形，今年度共計加強輔導72家次，並於每月25日前建置資料至毒性化學物質行動稽查輔助系統中。另外，依據歷年化工原料輔導與氣體行名單清查結果，執行關注化學物質輔導清查作業，加強輔導可能運作或已運作公告關注化學物質廠家共計5家次，包括輔導一氧化二氮運作廠家2家次、硝酸銨運作廠家1家次與氟化氫運作廠家2家次，今年度已完成輔導本市2家運作一氧化二氮廠家，於期限內完成核可文件申請。
除針對運作毒性及關注化學物質相關場廠勾稽查核作業外，本計畫加強落實教育宣導作業，包含(1)提送1000份宣導品與宣導單張；(2)辦理2場次毒性及關注化學物質相關法規宣導會，包括關注化學物質運作、系統填報操作，事故預防及緊急應變等法令規範宣導，同時，推動地區性聯防組織辦理定期訓練或演練會議；(3)辦理5場次食品安全暨關注化學物質源頭管理政策宣導活動，宣導對象包括國小學生、中年與老年人，宣導內容包括列舉過去曾發生於國內之食安事件，以及分析說明食安事件發生的原因與預防對策；(4)設計2式關注化學物質宣導文宣及食品安全節慶宣導文宣與1式動畫短片，並配合嘉義市政府環境保護局官方臉書擴大宣導族群與人數。
有關其他協助辦理事項，包括協助執行(1)每季通聯測試作業，同步執行事故預防及緊急應變測驗，另輔導列管場家及聯防小組成員之應變聯絡資訊定期更新；(2)毒性災害演練(含細胞廣播)1場次，包括預演及正式演練；(3)協助檢送輻射儀器校正，以確核偵檢之精確度；(4)危害預防及應變計畫與器材、偵測及警報設備之設置及操作計畫審核作業共4件次；(5)協助轄區列管毒化物廠家審核及推動防災基本資料表更新；(6)協助環境事故專業諮詢中心辦理沙盤推演1場次；(7)協助推動聯防組織辦理組務會議及訓練。110嘉義市政府環境保護局靖業工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110272043020211207毒性及關注化學物質專業應變人員訓練試題管理系統建置計畫依據「毒性及關注化學物質管理法」及「毒性及關注化學物質專業應變人員管理辦法」，為降低毒性及具危害性關注化學物質事故發生時，對環境及人體健康之衝擊及影響，強化人員對毒性及具危害性關注化學物質之應變知能兼顧安全與效率，或於發生事故時，運作人指派之人員具有專業能力採取必要之防護、應變、及善後清理等處理措施，爰辦理本訓練培訓專業應變人員，在課程期間辦理學科測驗作業，確保專業應變人員受訓後測驗實施作業之鑑別性、有效性、嚴謹性及便利性，故藉由本計畫之建置，希望能達成以下之目標：
(一) 配合「毒性及關注化學物質專業應變人員管理辦法」施行，建置學科題庫與測驗管理系統，以利測驗作業實施。
(二) 建置線上測驗機制，確保專業應變人員受訓後測驗實施作業之鑑別性、有效性、嚴謹性及便利性。
(三) 協助訓練機構辦理開考測驗作業，確保實際測驗過程系統之正常運作及人員之功能操作。110化學局旭聯科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110234607620220730化學物質登錄資料毒理及生態毒理技術審查計畫本計畫執行日期為110年2月4日至110年11月30日止，工作範圍包括協助化學物質登錄毒理及生態毒理資料審查作業、提供毒理與生態毒理相關輔導與諮詢服務以及建置定量結構活性關係推估及交叉參照應用之支援文件等，工作項目說明情形如下：
（一）協助化學物質登錄毒理及生態毒理資料審查作業
審查技術支援業務統計截至本年度11月中旬，新化學物質標準登錄審查通過並核發登錄碼者總計為25件；既有化學物質標準登錄審查通過並核發完成碼者總計為180件，包含了72種化學物質。既有化學物質今年度提交之案件數相較於去年增加了6倍，而審查完畢的案件數比去年增加了16倍，顯示今年審查流程優化與修訂審查標準對提升效率有顯著的幫助。
（二）提供毒理與生態毒理相關輔導與諮詢服務
既有化學物質標準登錄之輔導諮詢課程，與「登錄資訊系統及業務推動計畫」共同推動輔導，統計至11月中旬，包含物質專班及共通項目設計之共同大班制課程，及與公協會合作辦理輔導課程等方式進行，總計共辦理34堂輔導課程，總共參與業者419家次，出席人數547人，已交件者有301件，其中共同登錄申請案件為33件，涉及10種物質。此301件扣除代理人申請與共同登錄案，共有162件由登錄人進行個別登錄，其中參與輔導之案件有123件，有76%業者在輔導後8個月內提交案件，顯示今年之開班輔導與後續追蹤輔導對促進案件登錄有顯著的效益。
（三）建置定量結構活性關係推估及交叉參照應用之支援文件
本計畫選定經濟合作暨發展組織發布的定量結構活性關係工具箱(OECD QSAR Toolbox)為主要研析的工具，建立1份執行推估工具的使用者手冊初稿，並參考國際間物質分群與推估相關指引內容，整理出推估結果合理性的判斷標準的相關文件初稿，包括1份化學物質分群原則、1份定量結構活性關係模型驗證方法概述及1份交叉參照評估架構，以作為個案輔導與審查之輔助文件。並於9月30日辦理1場次定量結構活性關係推估與交叉參照的專家諮詢線上會議。110化學局育成環保有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110196965020220131110年度新竹市毒物及化學物質源頭查核管理與非農地環境雜草管理計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導。110新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110191204720211222110年度毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫屏東環保局落實毒性及關注化學物質源頭查核管理工作並加強運作廠場之管理與應變能力，進行現場稽查、輔導訪查及稽查專案，有效提升業者毒化物管理及應變能力，降低事故風險發生機率。110屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110139739220211230化學物質後市場調查輔導與採樣檢測需求支援計畫本計畫主要工作為執行毒性及關注化學物質運作用途及基線資料調查、強化化學物質採樣檢測技術、推動跨部會合作管理邊境化學物質及執行毒性及關注化學物質網路交易查核等四部分。
首先毒性及關注化學物質運作用途及基線資料部分，本年度針對毒性及關注化學物質運作業者、進口含石綿及含汞貨品業者進行後市場調查輔導作業，其中毒性及關注化學物質運作業者共計50家，主要蒐集化學物質於製程使用樣態、用途、製造流程、反應式及製成之成品等項目，同時追蹤毒性及關注化學物質於廠內之生命週期及下游廠商分布情形，另配合環保許可整合政策輔導業者完備污染流向圖。50家業者總計使用587種化學物質於59項製程中，其中毒性化學物質55種、關注化學物質2種、一般化學物質530種，調查結果顯示，毒化物大量用於合成樹酯類產業中，作為聚合單體、溶劑、及各項添加劑等。關注化學物質中之氫氟酸可用於清潔金屬表面，或是作為製備烷基苯之觸媒。製程中使用毒化物作為原料，反應過程中未完全反應之毒化物，主要利用分餾將毒化物原料分離，分離後再送回原反應槽中循環使用，無法再利用之毒化物移送廠內廢水、廢棄物場處理。
在調查進口含石綿業者部分，今年度以書面調查329家曾於108至110年度進口含石綿產品業者，逾60%業者實際上進口非石綿貨品，已同步輔導選擇正確之貨品分類號列；實屬進口含石綿貨品業者計46家，已蒐集替代品相關資訊並宣導改採功能相似物品，進而減少國內含石綿成品使用。另為從源頭管控含石綿貨品，協助研擬限制含石綿產品輸入草案，並協助辦理限制含石綿產品輸入研商會，徵詢業者意見。在調查進口含汞產品部分，限制含汞產品輸入於110年1月正式施行，進口含汞產品應向化學局申請簽審文件，目前僅1家業者提出申請，其產品為固態繼電器(SSR)，案件補件程序中，故尚無業者進口。
在強化化學物質採樣檢測技術部分，已針對缺乏毒化物檢測方法之毒化物、擬公告為關注化學物質者及具檢測急迫性之化學物質進行相關資料蒐集，彙整研析國內外政府及可信機構公告之化學物質檢測方法後，進一步委由環境檢驗測定機構作可行性評估並給予修正建議，研提可供主管機關參據之標準檢驗方法。另已完成現地採樣25場次及300個樣品檢測，現地採樣包含邊境疑似毒性及關注化學物質採樣抽測作業及作業場所採樣抽測，檢測樣品包含一氧化二氮（笑氣）及其他配合主管機關需求辦理檢測之項目；另外採樣期間參考「環境檢驗品管分析執行指引（NIEA PA104）」、「化學物質檢測方法－有機類定性及定量分析法（NIEA T101.11C）、無機類定性及定量分析法（NIEA T102.11C）」 建立毒性及關注化學物質採樣及檢測品保品管標準作業程序及參考作業手冊，此外，本計畫以樣品累積基礎下，於110年10月29日向環檢所提出「化學物質採樣方法（NIEA T103.10B）」 認證申請。
在推動跨部會合作管理邊境化學物質部分，協助擬定邊境採樣作業流程並針對現場桶槽及鋼瓶制定採樣程序，共計完成25場次邊境疑似毒性及關注化學物質採樣抽測作業，共採樣56個氣體樣品，其中查獲以其他氣體申報進口檢測結果為笑氣共計3場次6個氣體樣品；在建立毒性及關注化學物質圖譜資料，根據109年度毒化物列管運作情形篩選出較常使用之毒化物，使用B＆W Tek TacticID-1064 Handheld Raman Analyzer生產之手持式拉曼，完備環保署公告之毒性及關注化學物質達202種，並運用實驗室內較易取得之4種純溶劑 （試藥級）甲醇(Methanol)、丙酮(Acetone)、二氯甲烷(Dichloromethane)及正己烷(n-Hexane) 進行單一與混合溶劑快篩測試，測試結果顯示手持式拉曼可精準定性純溶劑或2種混合溶劑之樣品，進行3種或以上之混合溶劑之樣品易受到訊號強度較強之樣品干擾，造成不易判讀或無法檢出，綜合結果顯示，較為複雜之樣品均無法精準分析測得完整的主成分。
在網路查核的部分，針對8個國內網路購物平台進行電子化檢索，建立關鍵字清單後進行電子化檢核341種毒化物、3種關注化學物質及即將預告之關注化學物質進行高風險商品篩選，並以人工進行複檢，共檢索出56,527筆風險名單，經人工判斷後提出疑慮商品計117件，經連繫平台後皆已完成下架。另今年8月20日公告硝酸銨及氫氟酸為關注化學物質，且自公告日起禁止於網購平台販售，故全面盤點網路販售硝酸銨及氫氟酸情形，已完成輔導41個網購平台58項商品於公告前下架或修正商品資訊。110化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110139214520220131110年毒性化學物質運作管理及輸出入簽審專案工作計畫本計畫以掌握國際間化學物質管理規定及瞭解國內毒性化學物質（下稱毒化物）運作現況為目標，今年度已藉由蒐集美國與歐盟等先進國家及斯德哥爾摩公約等4項環境公約最新管制資訊及依據，針對我國篩選認定毒性化學物質作業原則、運作管理事項及第四類毒化物分類等制度提出精進建議。同時為使含毒化物商品之管理機制更加明確，亦藉由毒化物運作業者證件與申報資料分析及問卷調查方式，確實瞭解該等產品仍以尚須加工之半成品或非直接進入一般消費通路之商品為主。
在毒化物邊境管理方面，本計畫已協助輔導業者提供申請及受理676件之申請案件，共核發587件，主要申請化學貨品多以貨品分類號列3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品）佔52.64%最多，其次為貨品分類號列3808.91.90.00-9（其他殺蟲劑成品）；另配合「限制含汞產品輸入」規定，本計畫亦協助完成共5件含汞產品輸入初審作業。
為提升運作業者毒化物釋放量申報資料正確性，業已完成毒性化學物質釋放量計算指引所指定30種毒化物之109年申報資料檢核作業，並製作完成文件公開。今年共完成708家次業者申報資料檢核作業，並彙整350家申報資料有疑慮之名單，由地方環保局進行現場查核或輔導作業。而對於109年申報總量最大、廠內運作毒化物種類較多及不瞭解釋放量申報方式及細節之業者，亦透過10場次現場輔導，就其申報錯誤或疑慮內容進行輔導，並依各別廠內實際製程情況提供具體建議，使釋放量申報資料更符合實際情形。
同時因應新增列管關注化學物質，皆已配合法規時序完成多項毒性及關注化學物質資訊系統功能調修，包括完成毒化物及關注化學物質分流介面、一氧化二氮（笑氣）免添加二氧化硫線上申請及硝酸銨、氫氟酸證件申請、運作紀錄申報等多項功能，另為提升管理端功能友善度，亦已完成證件變更資料前後對照表開發、管理端功能盤點整併及導入3項視覺化報表等工作。此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫持續提供6線諮詢電話，平均每月輔導約894人次，作為使用者第一線諮詢管道，更藉由辦理3場業者說明會、1場環保局說明會及1場業務檢討會，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及相關管制規定更加熟稔。110化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110138453020220201110年環境用藥管理資訊系統架構重整應用計畫本計畫所涵蓋之系統主要包含，環境用藥管理資訊系統、環境用藥許可證及病媒防治業查詢系統、環境用藥微生物製劑常見菌種特性資訊查詢系統及兩岸環境用藥及病媒防治資訊交流平台，並針對列管業者辦理環境用藥相關宣傳輔導作業，其工作項目分為四大項說明如下。
(一)環境用藥系統整合：(1)完成臺灣環境衛生病媒害蟲監測及防治技術計畫成果電子化作業，提供抗藥性及感藥性研究共計6支統計報表及抗藥性與病媒防治業者施作地理圖資1支；重整申請暨審查功能完成：(2)樣品同意文件及天然物質防蟲用申請功能，共計有40筆資料透過重整功能進行申請。(3)為提供環境用藥單一查詢入口，完成環境用藥微生物製劑常見菌種特性資訊共計165筆資料，轉至環境用藥許可證及病媒防治業查詢系統提供統一查詢。
(二)提升系統功能健全管理工具：(1)完成施作紀錄申報修改權限功能，已有14筆透過該功能完成申報權限開放。(2)完成7項考評指標調整系統考評權重佔比。(3)配合使用者反饋，完成調整許可證申請暨審查功能，包含標示內容調整及增加初審表單上傳功能，已上傳173筆初審表單資料；調整許可執照申請暨審查實務，增加審查端陳判功能，同時因應廠家實務現況提供多貯存場所申請需求；(4)滾動修正環境用藥紀錄表申報庫存量統計及提供群組申報功能，優化業者申報使用程序提升申報效率。(5)因應疫情提供病媒防治業防疫設備及四級警戒必要性外出人員名單列冊填報功能，以提供警戒作業人員進出需求資料通報。
(三)維運系統功能，包含：(1)定期執行資訊安全弱點掃描並進行系統弱點修正，針對環境用藥管理資訊系統，進行網頁資訊安全性及網站安全弱點掃描檢測，弱掃報告皆無發現低中高風險。(2)提供防止資料輸入錯誤之檢查機制、訊息跳窗提醒設定及重要資料更改之完整記錄功能等歷程資訊措施。(3)定期進行系統效能監控作業，並因應系統緊急狀況24小時之即時監控及網路通報功能。(4)提升現有系統功能及效能，符合業者端及管理端之系統使用流暢度。
(四)宣傳輔導作業，針對製造業、販賣業及病媒防治業，辦理6場次系統視訊操作說明會，與會人數共計351人次；於環境用藥病媒防治業進行工作性別差異度調查，期以瞭解目前我國環境用藥病媒防治業在公司內部男女比例及工作現況，問卷回收305份問卷，調查結果顯示目前病媒防治業仍以男性居多，男性466人(佔比約為81%)，女性108人(佔比約為19%)，其原因主要為噴灑機具負重較重及施作時間大多於夜間，造成女性就業人數較低；於9月30日完成宣導品設計印製，包括2款貼紙、5款酷卡/電子文宣及2款L夾製作，總計印製文宣數量共計3,750份，提供不同宣導對象宣導文宣設計，以擴大宣導成效。110化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110117928020220131化學物質風險評估技術建置計畫本年度主要協助辦理化學物質登錄風險評估資料審查與諮詢回覆作業，並完善風險評估作業所需之撰寫指引、工具以及釋放參數研析等工作，合計共完成12件新化學物質及175件既有化學物質標準登錄案件審查作業，並有151件通過審查。為提升國內業者風險評估作業量能，協助辦理2場次教育訓練，並編撰實作訓練講義及提供教學協助。審查作業期間彙整常見的審查疑義與諮詢問答，後續可提供予業者參考以提升審查效率，或做為登錄作業檢討改善之依據。於完備登錄作業所需之工具方面，參考審查經驗與專家意見，完成既有化學物質危害與暴露評估撰寫指引草案修訂工作，另提出登錄資訊系統工具之調修建議，於參考研析國外現有危害及暴露評估工具之適用性後，完成我國化學物質危害評估工具及暴露評估工具之規劃建置與試行驗證等工作，並提出工具操作手冊，以利業者參考應用。考量國外暴露評估工具使用之預設釋放參數與國內現況差異較大，故辦理本土參數先期調查作業，已盤點國際環境釋放參數資料，包括歐盟化學物質風險評估報告、特定環境釋放類別、風險評估技術指引文件及釋放情境文件等，提出國內環境釋放參數建議援引使用原則、本土製程環境釋放參數建置之可行性評估及短中長期建置目標。110化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110109500420220103110年化學物質資料登錄資訊系統及業務推動計畫本計畫自110年2月4日起執行至110年11月30日止，工作項目包括維護及強化化學物質資料登錄等資訊系統功能、推動化學物質登錄制度與協助化學物質資料登錄行政技術，及輔導諮詢工作與賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作等，執行情形概述如下：
（一）維護及強化化學物質資料登錄等資訊系統功能：既有化學物質標準登錄工具超過1,500個欄位新增自動檢核功能，及新化學物質登錄工具亦新增，初步協助業者在送案前先快速查閱檢核未通過的欄位與原因，減少因不慎遺漏或微小錯誤而導致後續補正往返的時間浪費，並提升資料完整性確認作業效率。另，年度申報系統亦完成新增多項功能。對於貨品通關事前聲明確認平臺，提出平臺運作效益以及評估報告。
（二）推動化學物質登錄制度與管理機制：每月定期蒐集先進國家管理法規與制度最新消息，並研析國際登錄制度趨勢，包含歐盟唯一代理人制度、化學物質管理方式、各國年度申報制度等內容，以論述我國化學物質管理架構及研析後續推動策略，並提出年度報告。為提升登錄資料應用效益，參考歐盟資訊公開作法並提出我國未來Infocard資訊應用規劃與公開作法建議。
（三）協助化學物質資料登錄行政技術及輔導諮詢工作：審查技術業務統計至本(110)年度11月19日，審查通過並核發登錄碼案件總計5,329案，包含10,943筆化學物質，其中新化學物質案件數比前一年度增加12%。年度申報藉由催請策略，業者申報完成率達100%。關於既有化學物質標準登錄之輔導課程統計至11月19日，包含與公協會合作方式進行，共辦理34堂，參與家數共419家次，出席人數547人，已繳交者有301案，其中共同登錄申請案件為33案。
（四）賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安署就新化學物質登錄審查溝通與意見交換順利運作。自110年1月1日至110年11月19日，審查完成新化學物質標準登錄案件共26件，其中標準登錄第一級23件，標準登錄第二級3件。110化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110092283520220131110年度臺南市毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫臺南市政府環境保護局為瞭解轄內業者化學物質運作及管理管制狀況，同時配合政府強化毒性化學物質及關注化學物質之運作管理，以期強化毒性化學物質之運作管理及源頭控管輔導具食安風險疑慮化學物質之施政目標，規劃以下重點執行事項。
一、清查輔導具食安風險疑慮化學物質運作業者。
二、執行毒性及關注化學物質之稽查及辦理勾稽查核專案、釋放量查核督導及非法查處。
三、查訪轄內化學物質製造或輸入業者。
四、清查關注化學物質運作業者並調查其運作資料。
五、執行毒性及關注化學物質運送車輛勾稽及現場查核。
六、強化毒性及關注化學物質災害防救業務推動。
七、辦理相關教育宣導活動及說明會。110臺南市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110092055020221222以交叉參照法評估管理混合物危害特性資訊先期計畫近年來，我國政府推動台灣版的「註冊、評估、許可和限制法案(REACH)制度」以達成我國化學品源頭管理的目標。我國政府亦於西元2019年3月11日修正發布「新化學物質及既有化學物質資料登錄辦法」，規範新化學物質及既有化學物質的資料登錄，包括新化學物質的少量登錄、簡易登錄與標準登錄等。未知可變複雜混合物(Substances of unknown or variable composition, complex reaction products, or biological materials, UVCB)的登記管理為化學管理當局的重要挑戰，主要原因為其成分未知且複雜，且具批次變異性。UVCB的物質組成與危害辨識為資料登錄者及管理當局亟欲解決的課題。交叉參照法(Read-across)為取得UVCB毒理替代資料實務上較為可行的方法。然而我國利用交叉參照的評估管理仍在起步階段。本計畫主要目標為促進我國建立關於UVCB的評估管理架構。本計畫團隊已蒐集研析歐盟與美國現行關於UVCB的評估管理架構、關於UVCB近期發表的評估管理方法如化學-生物活性交叉參照(Chemical-Biological Read Across, CBRA)，並設計符合我國實務上的UVCB個案研究，結合高內涵影像分析以及未知物化學分析，以驗證利用實驗方法促進UVCB交叉參照，乃至於利用交叉參照法協助新興UVCB化學登錄資料的可行性。本計畫結果顯示，結合蒸餾分析資料與生物活性資料，並運用無母數的方法協助分群分類，為建立潤滑油UVCB交叉參照前相似性基礎的最佳方法。110化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110073911920230111化學物質安全替代之生命週期評估及教育訓練本計畫目的為探討導入生命週期思維於化學物質安全替代評估方法之可行性。化學物質安全替代評估 (Chemical Alternative Assessment, CAA) 為辨識關注化學物質並選擇其安全替代的過程。生命週期評估 (Life Cycle Assessment, LCA) 則為一系統性評估方法，可用於量化產品、服務或製程從原料開採、製造、使用到棄置等階段造成的環境衝擊。化學物質的危害評估多著重在使用階段的人體暴露風險；若結合生命週期評估，除了可以探討化學物質使用階段對於更多環境受體造成的潛在危害，亦能分析化學物質在製備階段的能資源需求，及潛在的環境風險。但生命週期評估需仰賴完整的盤查資料及衝擊評估資料庫，且新化學物質的發明快速，相關危害資料建置卻需較長的時間週期。因此，兼具生命週期評估所需資料庫及新化學物質衝擊參數模擬功能之工具將扮演重要的角色。本計畫以具生命週期評估功能之 CLiCC (Chemical Life Cycle Collaborative; www.clicc.net) 平臺為主軸，藉由以該平臺進行現有化學物質安全替代方案之評估，進一步探討將生命週期評估納入化學物質安全替代評估的必要性、可能遇到的困難及潛在可用工具；計畫已完成評估導入 CLiCC 平臺之可行性、進行教育訓練與案例分析、以及研擬化學物質安全替代評估之生命週期評估流程等工作成果。源頭管理毒性化學物質之策略中，若能於化學物質安全替代評估過程導入生命週期思維，將可提供更全面的化學物質衝擊評估資訊，避免預期外的環境危害，亦有助於達到「有效管理化學物質、建構健康永續環境」之願景。110化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110064895620230201110年度高雄市毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫計畫主要目的為藉由平日之預防及管理強化方案，來有效降低毒化災的發生與影響。計畫執行期間已完成(一)毒性及關注化學品管理方面，包括彙整建立高雄市498間毒性及關注化學品運作業者聯絡清單、審查毒化物申請文件519次及毒化物申報文件394件、完成毒性及關注化學物質運作紀錄勾稽共12件、1,068件運送聯單(GPS系統)勾稽查處、完成30件線上毒化物委託貯存註記管理。(二)毒性及關注化學物質運作場所輔導訪查及稽查工作方面，包括已完成652家毒物及關注化學物質運作場所查核、226家次食安暨風險疑慮化學物質運作業者現場查核、進行10場次廠家現場勘查及輔導、21場次現場偵測警報設備測試查核、42場次通聯無預警測試及19場次現場無預警測試、3場次毒災沙盤推演、輔導8家毒化物運作業者進行釋放量計算輔導、辦理1場次毒化物釋放量減量執行成果宣導交流會。(三)協助高雄市毒災現場應變作業方面，包括已提供2具行動電話、2線市內電話及1線傳真，5件到場毒化災現場應變作業，並進行環保局應變防護裝備保養及購置。(四)環境用藥管理方面，包括已完成本市環境用藥製造業2家、輸入業4家、販賣業51家及病媒防治業者175家業者聯絡清單、審查88件環境用藥申請案、現場查核40件環境用藥業者運作情形、查訪轄內旅館業、餐飲業、公寓大廈場所之病媒防治業環境用藥情形20件、1,500件環境用藥標示查核、840件次環境用藥廣告查核、購置6件市售環境用藥並送至認證實驗室檢驗並提送檢測報告，另外完成辦理「110年高雄市環境用藥管理法法規說明會」3場次及購置環境用藥宣導品300份。(五)配合環保署專案，包括完成辦理4場次毒性及關注化學物質法規說明會、1場次校園化學物質安全使用暨食品安全宣導活動、1場次高雄市林園區災害防救疏散避難宣導活動及演練、2場次高雄市運作化學物質宣導說明會，並配合本計畫各項業務及活動購置300份宣導品。另針對本市繪製毒災風險潛勢空間分布圖，其高風險潛勢區域依序為大寮區、林園區、仁武區、大社區、前鎮區為主，並擇定位於高風險區域之大發工業區作為本次災害疏散避難規劃之標的。(六)其他配合事項，包括提供4輛稽查車輛供計畫執行使用、提供高雄市環保局2名參加「指揮級毒性及關注化學物質專業應變人員」訓練、完成2場次教育訓練及技術轉移、協助高雄市環保局製作訴願答辯書等相關行政訴訟業務資料、編印毒性及關注化學物質管理法法規400份及環境用藥管理法規150本，另外製作「環境用藥知識多」之宣導短片及「110年高雄市毒性及關注化學物質災害通報系統聯繫表」400份。110高雄市政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110058245920230101110年度新竹縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫為落實毒性化學物質運作管理及化學物質登錄制度，避免不法業者將不當化學物質進行製造或添加至食品中，造成食安問題或危害人體健康之疑慮，本計畫辦理(1)毒性及關注化學物質案件審查及建檔作業、(2)毒性及關注化學物質業者現場訪查、(3)辦理具食安風險疑慮化學物質輔導訪查、(4)毒性及關注化學物質流向勾稽作業、(5)辦理法規暨食安議題教育宣導活動、(6)毒化物災害防救、(7)環境用藥管理與其他配合事項。110新竹縣政府環境保護局富聯工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110058108420230315110-111年度推動化學物質管理之國際公約暨國際交流計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已掌握公約締約方大會新增列管全氟己烷磺酸決議，及審議物質得克隆、甲氧滴滴涕、UV-328、陶斯松、中鏈氯化石蠟及長鏈全氟羧酸之審議資訊；已蒐集全氟辛烷磺酸、全氟辛酸、大克蟎及全氟己烷磺酸之斯德哥爾摩公約最新資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議，及跨部會研商。已完成2020年及2021年POPs成果報告。(2)已彙整汞公約決議擴大管制含汞產品等國際趨勢，並透過跨部會研商因應做法，及完成2020年、2021年汞管理成果、推動計畫修正與成效評估。(3)已更新鹿特丹公約最新決議、國際環境荷爾蒙關注清單及研析敏感族群文獻，完成我國環境荷爾蒙管理計畫（第三期）之制定及2020年、2021年成果報告。(4)已透過系統智慧分析展現跨部會成效，包括汞成果之視覺化系統統計及建置可作為環保署與其他部會執行戴奧辛共同溯源採樣之戴奧辛污染潛勢地圖系統。(5)已更新持久性有機污染物、汞及環境荷爾蒙相關資訊網站內容，辦理成果發表會及科普文章撰寫等工作。110化學局環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110053907220240630110-111年生活中化學物質科普知識推動暨 風險溝通計畫本計畫完成維運及擴充化學局化學知識地圖網站，包含拋轉功能、化學知識地圖兒童版規劃、編撰全球化學事件回顧文章85篇（含加值5篇）、新增20個網站連結於「知識學堂/前瞻新知」、12篇主題操作文案、40則綠色生活專區資料、20項「遊戲互動區」生活用品，並透過Google Analytics 整合網站相關數據，提出網站精進建議。
完成設計文宣並利用多元管道與新興媒體，進行化學物質風險溝通，已完成生活中的化學物質社群平臺維運相關工作，並提交分析週報月報，維運期間共增加25,000粉絲人數。完成建置及維運化學局LINE官方認證帳號（藍盾），並製作完成LINE@貼文共25則，粉絲人數為4,685人。已於網路或平面媒體進行化學局指定生活中的化學物質資訊或政策宣導刊登13則（含加值1則平面媒體與4則網路媒體），協助數位電子看板規劃及製作7則燈箱廣告（含1則加值小心環境荷爾蒙燈箱）。
完成轉譯化學資訊並建構文字化、圖像化、影像化的化學知識工作，包含完成編印2022年與2023年桌曆各1式、製作原生貼文51則（含加值1則綠色化學犇向永續貼文）、編撰化學科普專欄文章18篇、編製綠生活居家安心與辦公安心手冊2本。
完成協助化學局運用媒體力量，從不同角度傳遞生活性化學議題，已完成3支化學物質風險溝通影片，並完成1場次新媒體溝通人才培力營。
依據我國、世界各國及組織風險溝通相關資訊編撰毒性及關注化學物質專業技術管理人員證照訓練課程教材，課程內容為3小時課程，教材內容包含課程講義及簡報，並加值製作160題考題。召開10場次文案專家學者審查會議，每場次專家學者至少3人出席與會。其他配合事項包含：配合參與12場會議，並依化學局需求完成共22項交辦工作。110化學局財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110050545420240617110年度臺北市毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫110 年度臺北市毒性化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理、增加危害預防應變及事故處理能力、災害潛勢風險評估、業者或管理者宣導教育訓練及其他，依據計畫契約書工作事項完成如下：
1. 執行「毒性及關注化學物質暨食安相關化學物質源頭管理」工作項目方面：辦理既有及新列管毒性及關注化學物質運作場所稽查 158 件次；查訪化工原料販賣業者輔導訪查 300 件次，上述查核毒性化學物質、關注化學物質及食品安全相關化學品運作場所，加強高風險運作場所查核頻率，查核總件數達 458 件次，預計期末已達成查核 400 件次之目標。執行轄內毒性及關注化學物質運作及流
向勾稽 300 家；轄內毒性化學物質運送勾稽 10 件次；辦理選定化學物質之勾稽查核 103 件；執行辦理許可證、登記文件、核可文件預審作業 253 家次；毒性化學物質抽樣 20 件，已達成期末需抽樣 20 件次之目標；後續持續配合環保局提供之毒性化學物質或有關物品之抽樣名單進行相關工作。
2. 執行「危害預防應變及事故處理」工作項目方面：無預警測試及臨場輔導 12 場次；執行毒化物運作廠家橫向通聯測試累積 382 家次，以確保發生毒化物災害時，運作場所緊急應變單位之聯繫管道暢通；實地檢查運作廠商應設置之應變器材及偵測警報設備 12 家次；完成相關實兵演練或沙盤推演合計 5 場次；持續協助臺北市毒災現場之應變及環境監測工作；倘若境內發生毒化災事故時將
支援化學防護服及氣體檢測儀等應變器材。
3. 執行「規劃本市毒性化學物質災害潛勢風險評估」工作項目方面：協助調查本市近年毒化災事故統計作業，繪製完成風險潛勢分析圖，並針對近 5 年毒化災事故進行各型態災害型態，檢視及調整研擬本市「毒性化學物質災害防救對策」之毒化災防救應變管理策略內文；完成臺北市境內毒化物運作場廠共計 161 家(達分級管制量 7 家及未逾分級管制量 154 家)之風險潛勢分析工作；目前已經
完成轄區毒性化學物質廠商基本資料、人口密度、氣象資料、以及敏感受體等蒐集工作，並且針對各廠家之化學物質進行 ALOHA 模擬分析，於期末時將能如期完成相關之風險潛勢分析工作。
4. 執行「業者或管理者宣導、訓練及其他」工作項目方面：完成毒化物及化學物質源頭管理宣導說明會 5 場次；聯防組織防救教育訓練 2 場次；完成化學防護包 50 份採購，並提供環保局使用。配合環保局印製法規或製作毒性化學物質相關宣導品或文宣共 1,000 份。
5. 本計劃於決標日次日起駐局人員兩名旋即正式進駐機關，協助處理毒性化學物質管理暨防災資料建檔及文書等相關作業，將持續聘僱至 110 年 12 月計劃結束，該兩位進駐人力吳湘羚及游雅涵，分別畢業於高雄第一科技大學環安系及東南科技大學環工系，並有毒性化學物質相關工作多年經歷。
本計畫所評估本市 12 行政區域(中正區、萬華區、中山區、大同區、大安區、松山區、信義區、士林區、北投區、內湖區、南港區、文山區，然而各行政區域發展型態座落許多高度敏感醫療院所及學術機構，倘若管理不甚恐將衍生重大災情發生，因此建議未來可加強針對高風險運作業者做防救災訓練，以及提高政府單位間相互配合強度，進而提升應變搶救能力，降低災害發生之可能。
截止至本計畫結案日，實際進度已達進度 100%，符合計畫要求，未來工作將持續計畫內的工項目並完成合約工作項要求外，並持續進行預防減災工作，評估毒化物可能危害潛勢，提供臺北市政府防救災相關建議，並與各救災單位保持合作與互動關係，以降低毒災事故之發生，並減少因事故而造成人員、財務之損失及環境衝擊。110臺北市政府環境保護局中國文化大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110047301120221221110年度臺中市毒性及關注化學物質防災體檢計畫本團隊承接臺中市政府環境保護局委辦「110年度臺中市毒性及關注化學物質防災體檢計畫」，藉由執行「毒性及關注化學物質災害防救」、「辦理毒性及關注化學物質運作管理」、「辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查」等三個主軸及其他相關交辦事項，協助臺中市境內業者加強毒性及關注化學物質運作管理與落實災害防救整備業務，進而確保人民生命、環境及財產之安全。同時藉由臨場訪查環境用藥標示與電子商城廣告查核，進而瞭解臺中市環境用藥運作風險及危害辨識，截至期末進度為止，本計畫總執行進度為99%，契約規定各項業務執行成效如下：
一、辦理毒性及關注化學物質災害防救：（1）辦理毒化災或環境事故現場查核2場次、（2）毒性及關注化學物質運作場所防災資料電子化500件次、（3）辦理毒性及具危害性關注化學物質危害預防及應變計畫、應變器材及偵測與警報設備計畫書預審68件次、（4）協助辦理臺中市政府民安7號演習及經濟部經濟部加工出口區管理處中港分處災防演練等2場次演練、（5）辦理臺中市毒性化學物質聯防組織救災功能查核21場次、（6）辦理毒性化學物質危害預防及應變計畫公開作業62件次。
二、辦理毒性及關注化學物質運作管理：（1）辦理毒性及關注化學物質相關諮詢與輔導等作業，包括各式勾稽與協助業者諮詢輔導500件及臨時交辦事項291件、（2）辦理毒性及關注化學物質許可登記核可等相關申請文件預審247件次。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：（1）查核市售環境用藥產品標示1,577件次、（2）查核市售環境用藥產品廣告569件次、（3）辦理營業場所病媒防治用藥情形訪查71場次、（4）製作毒性及關注化學物質相關宣導單張1,000份，並依環保局指示辦理各式毒性及關注化學物質或食安相關議題宣導行銷。
四、臨時其他毒性及關注化學物質相關交辦事項：包括每月提報工作成果報表、協助臺中市110年度災害防救業務毒化物訪評及考核資料彙整、彙整中部科學工業園區化學物質使用資料、估算臺中市毒性及關注化學物質運作場所設置專業應變人員統計、參加公私場所環保許可輔導會議及防疫期間各項交辦業務等。
受COVID-19疫情影響，自110年5月15日起全臺提升疫情警戒至第三級，並對於集會活動、營業場域、大眾運輸實施相關限制措施。臺中市政府環境保護局(以下簡稱環保局)配合中央防疫政策，並使各業務工作項能順利推行，於110年6月29日、110年9月6日及110年11月9日發函（中市環衛字第1100064066號、中市環衛字第1100096185號、中市環衛字第1100124882號）變更本計畫契約工作期程與目標件數。本團隊依變更後契約規定執行第三期工作進度，藉由計畫執行過程落實毒性及關注化學物質運作管理安全、提升應變時之緊急應變能力，以及提高環境用藥之管理效能，建立一般民眾對於化學物質正確使用觀念，進而確保人民生命、環境及財產之安全。110臺中市政府環境保護局鼎薪防災科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110045664620220302化學物質資訊品質提升及能力建構計畫化學物質安全資訊傳遞自108年「毒性及關注化學物質管理法」修訂公告後，面對擴大管理議題，化學物質危害及安全資料的建置與分享是各項管理制度的基礎，標示及安全資料表儼然成為供應鏈資訊揭露及傳遞的重要工具，更是化學物質運作安全管理的第一步。
本章蒐集歐盟、美國、韓國及澳洲等國化學物質標示管理制度，可概分為標示、資訊通報及資訊公開三大類。本年度GHS第九版於9月修訂公告，且CLP規章指引於3月修訂4.2版，同時啟動CLP修法程序。分析國際間化學物質資訊傳遞前，仍需回歸至危害分類的合理性、可行性（是否有替代測試或明確測試方案）及決策邏輯的適切性，方能進一步判定資訊傳遞的正確性與實務運用的有效性。
本計畫透過歐盟執法論壇檢核方法及經驗，針對10項毒性化學物質、30家廠商，執行供應鏈標示及安全資料表資訊品質檢核作業，以掌握我國SDS資訊於供應鏈傳遞現況及法規符合度分析，以瞭解化學物質資訊傳遞品質現況，納入後續教育訓練或法制修訂作業。
本年辦理1場次執法人員教育訓練課程，強化GHS分類、SDS製備與查核原則及歐盟REACH與CLP規章修法趨勢、我國化學物質標示及安全資料表管理現況，期能由製造及輸入端逐步落實安全資訊傳遞之合宜性與降低化學物質運作風險。110化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110042175820220131110年度毒性及關注化學物質源頭查核管理 計畫為有效查核管理轄內環境影響評估業務、列管毒性化學物質、環境用藥及化工原料流向之運作與使用，嘉義縣環境保護局辦理110年度「毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫」，期藉由相關查核管理作業，加以防止列管毒性化學物質、環境用藥及非食用級化工原料誤用、濫用而危害環境生態或人體健康造成傷害並讓民眾能自在的在無毒家園中生活。110嘉義縣環境保護局維碩實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110029692720220129110-111年綠色化學-安全替代整合性政策研究計畫本研究計畫透過資料庫的建立與整合，協助建置綠色化學之安全替代策略及平臺。目標為透過安全替代的推動降低對環境的危害，實踐環境永續發展。計畫以綠色化學原則，建立高風險化學物質之安全替代化學物質搜尋、評估及篩選（Searching, assessment, and screening system for safer alternative chemicals，簡稱SAS）作業流程。計畫已完成1) 蒐集並研訂危害評估項目與建立基準a，蒐集本土毒化物毒理資料，與國際化學物毒理資料庫進行危害評估，包含歐洲、美國、日本、中國、紐西蘭、澳洲及其他重點國家。危害評估不足處，使用計算毒理學工具如定量結構活動關係 (Quantitative Structure-Activity Relationship, QSAR) 補足資料，2) 蒐集危害項目後為研訂風險評估項目與建立基準b，已由GreenScreen Benchmark公開分級規則，結合全球化學品調和機制 (Global Harmonized System of Classification and Labeling of Chemicals, GHS)，建立計算機制，目前已由GreenScreen提供免費公開預覽134個化學物作為驗證基準b，毒理資料與QSAR計算毒理輸入即可作為資料庫內各化學物之風險評估。GreenScreen的清單轉譯器提供世界各國政府限制使用之化學品清單，共34份危害化學物清單，目前計畫已完成18萬的化學物質危害與風險評估，下載已知的安全替代資料庫包括美國的ChemHAT (Chemical Hazard and Alternatives Toolbox)和ACToR (Aggregated Computational Toxicology Resource)以及歐盟的SubPortPlus (Substitution Support Portal)，安全替代物的部分有1050個是功能性可替代使用的化學物質，並執行QSAR計算，透過PubChem分子指紋計算獲得子結構相似性尋找安全替代物。另外計畫也使用Airflow工作流程框架，撰寫自動更新程式以便全自動化更新化學物、毒理資料，與限制使用化學物清單，以節省人力與維運成本。
計畫參考專家會議委員建議進行SAS作業流程修改，此外，並積極聯絡跨國企業，瞭解如何評估監管化學物危害與安全替代原則，以及參考如何設計評估工具，可幫助計畫建構更加完善之安全替代作業流程與資料庫，與最適合我國業界與因應市場需求、國際進出口需求之化學安全替代平臺。110化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110029244820230224第2屆綠色化學應用及創新獎獲獎事蹟推廣計畫本計畫辦理「第2屆綠色化學應用及創新獎獲獎事蹟推廣計畫」，旨在推廣綠色化學，針對第1屆及第2屆「綠色化學應用及創新獎」獲獎單位事蹟對外推廣，完成製作獲獎單位電子書等素材，並持續更新「綠色化學應用及創新獎」網站資料，並比照「綠色化學應用及創新獎」網頁格式，完成建置「大專校院綠色化學創意競賽」網頁專區，除強化推廣效益外，更將綠色化學知識經驗永存，提供各界學習及仿效。
「第2屆綠色化學應用及創新獎獲獎事蹟推廣計畫」於110年12月17日開跑，陸續完成辦理111年3月30日工研院緊急應變諮詢中心現地觀摩活動1場次體驗綠色化學之創新成就，以及111年5月4日起至11月23日計25小時演講或經驗交流活動，透過獲獎事蹟分享，將綠色化學教育向校園往下扎根。
本計畫在推動過程，因受到嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情影響，原規劃19場次推廣觀摩活動，得獎單位均婉拒開放實體參訪活動，故經化學局同意改以製作4支影片，包含製作2支「綠色化學應用及創新獎獲獎事蹟」之開箱影片，以歷屆獲獎單位當作模範楷模，樹立綠色典範，1支「大專校院綠色化學創意競賽」，與1支「綠色化學12項原則」之介紹影片，作為未來化學局推廣綠色化學相關課程、演講或其他教育上使用，本會並已於111年12月5日前完成本計畫所有工項。110化學局中華民國產業科技發展協進會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110024234420230202110-111年運送及危害預防相關系統建置及提升計畫本計畫目的為掌握毒性及關注化學物質運送車輛軌跡資訊，以推動毒性及關注化學物質運送管理作業，並提升毒災應變之效率。此外，配合毒性及關注化學物質管理法相關子法的發布，建置相關子系統功能，因此本計畫工作分為：（一）配合法規修訂及行政簡化評估更新毒化物運送車輛追蹤系統、（二）配合毒災應變需求強化緊急通報系統功能、（三）提升各縣市環保機關對毒化物運送車輛資訊之掌握、（四）推動運送業者自主管理作業、（五）系統的維運與資安作業、(六) 持續辦理毒性及關注化學物質偵測設備連線平台試辦作業、(七) 精進應變器材及偵測警報設備系統功能、(八) 精進聯防組織相關系統功能、(九) 提供風險等級試算功能、(十) 提升危害預防及應變計畫相關系統功能、(十一) 建置防災基本資料表提報及審查功能、(十二) 提升事故處理速報及預報系統功能，以及(十三) 辦理相關說明會、宣導會議或教育訓練。
本計畫在提升毒性化學物質運送管理與資訊完整性方面，依使用需求調整精進相關功能，並優化小量運送相關管理功能。在因應毒災應變體系資訊需求方面，則是完成評估介接外部單位緊急應變相關資料。針對GPS系統誤判的勾稽異常案件，已逐步分析出原因並有效地降低查核案件量，進而提升勾稽系統的品質。最後，在法規及系統操作宣導方面，共計辦理14場次會議。110化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110018546420230113110年關注化學物質列管評估及運作管理專案工作計畫本計畫參考國際間化學物質管理措施，釐清關注化學物質扮演的角色及管理原則，並歸納關注化學物質管理內涵應包括危害及風險資訊傳遞、核可及申報管制、危害預防及應變強化，並研擬關注化學物質分級管理策略及評估步驟。同時，依循評估步驟套用近年計畫所討論之爆裂先驅物質及食安疑慮物質，分析後研提管理建議。
為建立後續評估列管物質名單，今年度從國內「合成橡膠原料製造業」和「半導體製造業」所運作12項化學物質展開調查，並以訪談表單與辦理50家次重點化學企業及產業協會深度訪談會議方式，蒐集產業鏈分布、物質製程用途、暴露情境、物質釋放至環境之關聯性及管理政策回饋等資訊。
在延續性工作方面，滾動更新化學物質篩選來源，依關注化學物質定義，擇定至少200個化學物質辦理資料清查，內容包含物質危害性、毒理資料、國內運作狀況、國內外管制現況等，並以一物質對應一檔案方式提交。本計畫已完成提交230種物質檔案、建置資訊查閱平台介面設計與功能，包含新增、查詢、編輯、刪除及匯出等功能，並匯入1,043筆化學物質資料檔案。
另外，本計畫完成建置單一窗口申報平台，協助業者透過單一窗口完成多個部會之申報作業。在輔導業者操作申報系統，已製作操作手冊及影音教學，且回覆1,707通諮詢專線問題，內容包含申請核可文件、申報每日運作紀錄及操作系統功能，並彙整所有提問作成常見問答集。
在行政支援，已協助化學局公告列管「硝酸銨」及「氟化氫（氫氟酸）」為具有危害性之關注化學物質，同時協助研擬法規推動及宣導配套文件，亦分別於110年5月份及9月份完成辦理1場次「列管關注化學物質及其運作管理事項公告事項第一項、第二項及第四項附表三修正草案」研商會議及2場次「110年關注化學物質法令暨申報系統操作線上說明會」。另完成辦理「邊境管理合作研商會議」及「跨部會化學物質單一窗口申報平台研商會議」等2場次部會研商會議。110化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110017107320220131110年度苗栗縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫本計畫截至110年11月1日止，各項工作均依據計畫書及合約書之規劃執行相關作業，執行期間積極推動本縣毒性及關注化學物質及非食品用化學物質之流向管制，為民眾健康把關，茲彙整本計畫期末執行成果摘要如后：
一、毒性及關注化學物質運作廠商管理及查核作業
(一)毒性及關注化學物質運作廠商管理及查核作業
本計畫依據契約之規範共計完成毒性及關注化學物質上下游運作流向勾稽異常案件162家次。
(二)轄內列管（含新增）毒性及關注化學物質運作廠家加強輔導及稽查作業
於平時加強輔導轄內列管（含新增）毒性及關注化學物質之運作廠家稽查作業，苗栗縣現階段列管毒性及關注化學物質列管廠家共計104家次，並協助74家次業者完成228筆證件申請及註銷之業務。
二、毒性及關注化學物質業者輔導訪查作業
(一)化工原料販賣業者輔導訪查作業
本年度已完成實地查訪或輔訪並確認運作中化工原料販賣業之基本資料，且輔導業者落實化工原料四要管理共計51家次之訪查，另彙整現場訪查缺失項目又以化貯存區無標示警語最多。
(二)選定化學物質之勾稽查核或輔訪作業
本年度已完成選定化學物質之勾稽查核或輔訪31家次，訪查對象以新增公告27種毒性化學物質、環保署提供之名單及飼料業者為主。
三、強化化學物質輸入及製造業者管理作業
(一)毒性化學物質運作業者輔導稽查作業
本年度已查訪轄內化學物質業者確認其製造或輸入化學物質應依毒性化學物質管理法規定登錄及辦理展延85家次，經現場查核而發現缺失者，已於稽查工作單上紀錄違反之事項，並於同時知會及輔導業者改善方式。
(二)化學物質業者稽查作業
為落實毒性及關注化學物質管理，配合縣府各單位執行化學物質倉庫及化學物品運送車輛現場稽查作業1家次，經現場稽查後得知，該公司運作化學物質類別屬具食安風險化工原料，故已將業者納入本縣具食安風險化工原料販賣業者管制名單。
四、關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查作業
因應毒性及關注化學物質管理法及相關子法之修正，本計畫已查訪轄內關注化學物質運作廠商清查與運作資料調查（含建立基本資料）48家次，其中包含一氧化二氮（笑氣）運作廠家稽查、一氧化二氮（笑氣）聯合稽查、關注化學物質(硝酸銨及氫氟酸)業者電話訪談及現場訪查及硝酸銨專案清查。
五、毒物及化學物質災害防救作業
(一)毒性及關注化學物質（或其他化學物質）災害演練及健全地方安全管理及疏散避難體系作業
為整合、協調政府各機關與事業單位的緊急應變能量與資源，強化各相關單位橫向聯繫及合作默契，本計畫已於110年4月27日協助 貴局於假苗栗市後龍溪河濱公園-模擬飛機場，辦理苗栗縣110年災害防救演習1場次。
(二)轄內業者毒化災演練及應變測試（現場及無預警測試）及運作毒化物質廠家臨場輔導作業
本年度已完成轄內業者毒化災演練及應變測試（無預警現場、沙盤及通聯測試）及運作毒化物質廠家臨場輔導作業27場次。
六、轄內毒性及關注化學物質運送車輛勾稽查核作業
(一)GPS系統之異常名單勾稽查核作業
為提升毒性及關注化學物質運送管理品質，本計畫已完成每月GPS系統之異常名單勾稽查核作業，每月毒性及關注化學物質運送車輛勾稽異常名單查核率為100%。
(二)運送車輛勾稽抽驗作業
本年度已完成運送車輛勾稽抽驗作業10車次，查核結果以運送車輛所攜帶氯乙烯運送危害預防應變計畫皆屬非新版資料最多，其次為有GPS異常無顯示軌跡。
七、相關化學物質宣導活動作業
為讓列管業者及環保署指定對象熟捻相關法規，俾以確實遵循及落實管制，以維護環境及保護民眾身體健康，本年度已完成化學物質宣導活動共計7場次，參與人數共計965人，其中宣導對象類型又分化學物質業者（含化工產業、動物飼料相關販售或製造業及其他食安風險利害關係人）及本縣國立聯合大學學生。
八、其他配合事項
(三)協助配合執行事項
為加強年節食品源頭管理，本計畫已完成清明節甲醛及中秋節蘇丹色素、玫瑰紅B食安輔導稽查專案共計21家次，其稽查結果皆符合規定。
毒性及關注化學物質、化學物質販賣業者110苗栗縣政府環境保護局綠川工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110016308720230111110年度宜蘭縣毒性及關注化學物質源頭查核管理計畫本計畫110年度完成以下工作項目，「輔導訪查固定污染源之有害污染源（毒性及關注化學物質）運作相關管理事項」、「辦理毒物及化學物質相關案件審查作業」、「高風險性工廠聯合安全檢查計畫」、「現場毒化災無預警測試」、「辦理固定污染源之有害污染源毒性及關注化學物質法令說明及具食安風險化學物質管理宣導會」、「辦理運作廠商應變人員基礎教育訓練」、「毒性化學物質運作廠商毒災防通聯測試」、「擇選及擴大化工原料運作業者名單」、「區域聯防演練」及「清查本縣使用含多氯聯苯變壓器及電容器之廠商」。110宜蘭縣政府環境保護局慧群環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110016009520220613109-110年精進環境用藥管理及許可證登記專業支援計畫本計畫工作主要為法規研擬修正、輔導訪查、多元宣導及許可申請文件資料初步檢核作業，分為四大面向執行內容：期透過調整環境用藥行政管理措施、修正法規、環境用藥許可證文件資料專業審查及專業諮詢服務，以達加速行政作業，精進環境用藥管理，簡政便民之計畫目標。
法規研擬修正就環境用藥廣告管理，針對民眾於網路平臺違法廣告販售偽藥現況問題研擬短中長程規劃，用以強化廣告管理措施以有效減少違法廣告情形，短程訂定公告「網路平臺之強化環境用藥廣告管理措施」，協請網路平臺業者配合加強民眾刊登產品上架管理機制及加強環境用藥廣告巡檢作業；中長程規劃為修正環境用藥管理法及子法「環境用藥廣告管理辦法」，擬透過修正母法授權主管機關管理網路平臺業者，規範強化平臺業者應責之管理責任，以有效杜絕民眾透過網路平臺違法廣告偽藥情形。
另針對環境用藥有效成分管理，完成汞及甲基汞納入環境用藥禁止含有成分之修正公告，與國內管理齊平並與國際接軌；針對國際關注成分陶斯松，提出分階段禁限用管制措施並與業者完成2場次意見座談會，擬定管制措施期程；另為達有效成分全面管理，完善環境用藥管理制度，研擬提出有效成分篩選原則，再評估制度及禁限用管理標準作業流程草案；研擬提出環境用藥免申請許可證篩選原則、免申請許可證成分清單(草案)及免申請環境用藥許可證之管理措施草案及建議，並針對上述議題及環境用藥管理範疇納入環境用藥管理法滾動修正。
環境用藥之殺菌劑成分，完成國內外殺菌劑有效成分資料蒐集彙整，包括次氯酸及其鹽類、亞氯酸鈉、四級銨鹽類、二氧化氯、過氧化氫、戊二醛及L-乳酸，6類12個殺菌劑有效成分，並完成辦理2場次專家諮詢會及2場次意見蒐集座談會。
輔導訪查，已辦理病媒防治業施藥人員訓練機構訪查作業11家，並協助修正「病媒防治業施藥人員訓練機構檢查評核要點」及研擬藥效檢測機構指定期間抽查作業要點，以更完善我國環境用藥各層面之管理。
多元宣導，共計完成4場次環境用藥法規說明宣導活動，參與人數共計1,208人次；另透過廣播宣導短劇播放(491檔廣播宣導短劇播放，新增2則廣播宣導短劇錄製)、影音專訪(3則)、宣導動畫製作(5則)及雜誌廣告刊登(2則)之各種管道進行多元化宣導，宣導民眾正確的環境用藥使用觀念、環境用藥廣告相關法規宣導及教導民眾認識合法病媒防治業及查詢。
環境用藥許可申請文件資料初步檢核作業方面，共計協助完成1,162件許可申請案之初步檢核作業及協助及辦理10場次許可審查專家諮詢會議，另配合許可審查辦理1場次製造廠現勘作業，並彙整申請案審查原則及專家委員意見更新至許可申請案審查指引中，並依據審查實務提出後續環境用藥許可證申請核發作業準則之法規的調修建議。110化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110011096520220101110年化學物質毒理資料庫建置及資訊管理計畫本計畫經由多次會議取得於化學物質毒理資料庫既有架構下精進資料架構與填寫方法之共識，並透過組內審查、交叉查核等資料確核管理機制確保資料正確性。依此基礎將我國行政院環境保護署公告344種毒性及關注化學物質資料全數建置、調和完成，其中包含本期計畫新增250種物質資料及更新前兩期計畫之94種物質資料。因新增或更新物質資料而修正毒理資料庫辭典及統計總表內容，提升正確性與完整度。此外，為因應資料庫系統整合及擴充需求，爰保留欄位調整彈性，並於多數欄位新增可填入補充資訊的空格提供特殊資料填寫之空間。為增加資料使用方便性而提供3種檔案匯出格式，包括PDF、XML及excel，亦可即時抓取系統最新內容。計畫過程中安排兩次專家諮詢會討論資料庫內容重大更動與發現，包括資料分群、新增收錄BSAF資料以及物質基本資料調整之建議。未來物質擴增建議優先收錄新公告之毒性及關注化學物質，再逐步納入既有化學物質之資料。110化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110008829420230214110年度雲林縣毒性及關注化學物質管理暨擴散模擬資料建立計畫本計畫為強化雲林縣毒性及關注化學物質運作廠（場）危害預防管理及緊急應變能力，使廠（場）建立正確防災觀念及落實自主管理機制，確實掌握雲林縣內運作廠家毒性及關注化學物質管理及災害應變能量，以利即時掌握並有效降低災害發生率，並支援雲林縣相關環境污染案件即時監測作業，以提升雲林縣毒性化學物質事件應變能量。
計畫自110年12月03日執行雲林縣環境保護局平時及變時工作項，至111年05月02日，已完成100%進度，工作內容包括：從平時協助輔導、無預警測試、演習整訓、應變計畫及法規宣導說明會等。人員訓練每月各定期複訓1小時，培育人員熟稔各項應變及偵檢器材。
在災害預防減災及整備方面：已協助雲林縣環境保護局完成52場次巡查作業、完成5場臨場輔導、完成無預警測試3場、完成2場次演習、完成毒災危害預防應變計畫審視27件次、完成毒災防救法規宣導及說明會2場次。每日執行各項儀器裝備清點、每週保養及年度校正，皆有紀錄備查。110雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=110007644520230331107至109年建立臺灣環境衛生病媒害蟲監測及防治技術計畫 (第三年)環境衛生病媒害蟲之防治首重環境衛生改善，治標的方式仍以殺蟲劑的緊急防治始能取得即時效果，成效的好壞有賴於對害蟲生態習性之瞭解、害蟲發生之監測、殺蟲劑的選擇及抗藥性的定期偵測，才能規劃正確的綜合防治方法，本研究團隊於 106 年完成臺灣環境衛生病媒害蟲：病媒蚊、蠅類、蟑螂、蛾蚋、臭蟲、塵蟎之種類及密度調查，並建立試驗族群；107 年完成臺灣環境衛生病媒害蟲：病媒蚊、蠅類、蟑螂、蛾蚋、臭蟲對 10 種常用藥劑成分 (賽滅寧、治滅寧、百滅寧、第滅寧、陶斯松、撲滅松、亞特松、安丹、芬普尼及益達胺) 之感藥性調查及完成病媒害蟲感藥性測試；108 年以 107 年建立之各環境衛害蟲族群之感藥性資料為依據，完成常用市售殺蟲劑之檢測。
本計畫 109 年以已建立之臺灣環境衛生病媒害蟲之鑑識劑量 (濃度)，進行各病媒害蟲族群 (2 種病媒蚊、2 種蟑螂、2 種蠅類及 1 種蛾蚋)，對常用藥劑成分 (賽滅寧、治滅寧、百滅寧、第滅寧、陶斯松、撲滅松、亞特松、安丹、芬普尼及益達胺) 之廣範圍快速抗藥性分析及交互抗性研究；及建立臭蟲於不同材質之防治技術方法，結果顯示，白線斑蚊僅前鎮區品系對亞特松有抗藥性。而埃及斑蚊 5 個野外品系 (大寮區、鼓山區、前鎮區、楠梓區及三民區品系)，除了鼓山區品系對治滅寧可能有抗藥性及楠梓區品系對治滅寧無抗藥性，對百滅寧可能有抗藥性以外，5 個野外品系對 4 種除蟲菊酯類殺蟲劑 (賽滅寧、治滅寧、百滅寧及第滅寧) 呈現交互抗性；5 個野外品系，除了鼓山區品系對撲滅松無抗藥性及楠梓區品系對撲滅松無抗藥性，對亞特松可能有抗藥性以外，5 個野外品系對 3 種有機磷類殺蟲劑 (陶斯松、撲滅松及亞特松) 呈現交互抗性；5 個野外品系對胺基甲酸鹽類殺蟲劑 (安丹) 皆無抗藥性；大寮區及前鎮區品系對芬普尼有抗藥性；前鎮區及三民區品系對益達胺有抗藥性；顯示埃及斑蚊對除蟲菊酯類、有機磷類及其他類殺蟲劑 (芬普尼及益達胺) 呈現多重抗性。
美洲蟑螂 5 個野外品系對 10 種常用藥劑成分皆無抗藥性，德國蟑螂僅前鎮區品系對百滅寧呈現抗藥性。而普通家蠅 5 個野外品系 (員林市、二林鎮、竹塘鄉、彰化市及溪湖鎮品系) 對 10 種常用藥劑成分均呈現抗藥性；普通家蠅 5 個野外品系對 4 種除蟲菊酯類 (賽滅寧、治滅寧、百滅寧及第滅寧) 呈現交互抗性，同時對 3 種有機磷類 (陶斯松、撲滅松及亞特松) 亦呈現交互抗性；對除蟲菊酯類、有機磷類、胺基甲酸鹽類 (安丹) 及其他類殺蟲劑 (芬普尼及益達安) 呈現多重抗性。大頭金蠅除了員林市品系對賽滅寧無抗藥性、彰化市品系對治滅寧可能有抗藥性及溪湖鎮品系對賽滅寧可能有抗藥性以外，5 個野外品系對 3 種除蟲菊酯類殺蟲劑 (賽滅寧、治滅寧及百滅寧) 呈現交互抗性；員林市及二林鎮品系對陶斯松有抗藥性，5 個野外品系對 3 種有機磷類殺蟲劑 (陶斯松、撲滅松及亞特松) 無交互抗性；5 個野外品系對益達胺有抗藥性；顯示大頭金蠅員林市及二林鎮品系對除蟲菊酯類、有機磷類及其他類殺蟲劑 (益達胺) 呈現多重抗性，竹塘鄉、彰化市及溪湖鎮品系對除蟲菊酯類及其他類殺蟲劑 (益達胺) 呈現多重抗性。白斑蛾蚋5 個野外品系對 10 種常用藥劑成分皆無抗藥性。
建立臭蟲於不同材質之防治技術方法，檢測乳劑 (第滴寧 2.8% w/w) 於 4 種不同材質 (木板、磁磚、塑膠墊及毛毯) 防治臭蟲之結果，乳劑於磁磚及塑膠墊 (噴灑藥劑經 3小時晾乾後進行檢測) 之殺蟲效果皆達環保署環境衛生用藥許可證登記防治性能之藥效檢測結果審查基準，且殘效時間可長達 14 日；於毛毯 (噴灑藥劑經 30 分鐘晾乾後進行檢測) 之殺蟲效果達藥效檢測結果審查基準，且殘效時間可達 7 日；於木板 (噴灑藥劑經 30 分鐘晾乾後進行檢測) 之殺蟲效果未達藥效檢測結果審查基準，且不具殘效效果，於木板噴灑藥劑後馬上進行檢測，殺蟲效果達藥效檢測結果審查基準。臭蟲躲藏之環境材質表面，如材質較易吸收藥劑 (如木板)，則建議採直接噴灑防治，而毛毯需縮短再次噴灑藥劑間隔時間。
本研究以鑑識劑量 (濃度) 對環境害蟲進行廣範圍快速抗藥性分析，可快速得知野外品系之環境害蟲對殺蟲劑是否呈現抗藥性，藉以推估防治時適用之殺蟲劑種類及其劑量，確保疫情發生時，可正確挑選所使用的殺蟲劑，以達防治之時效性，同時避免殺蟲劑使用之浪費及環境污染等問題; 研究結果顯示部分環境衛生病媒害蟲對殺蟲劑已有抗藥性，建議暫停使用呈現抗藥性之殺蟲劑，輪替使用不同有效成分之殺蟲劑，並結合物理防治方法 (如填補隙縫、捕蠅紙、捕蚊燈等)，加強平時環境衛生、髒亂整頓及預防措施，以達有效之害蟲綜合管理。109化學局國立高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109523025220210201109年度嘉義市毒物及化學物質源頭查核管理計畫本計畫主要執行嘉義市毒物及化學物質源頭查核及管理，工作內容可分為毒性及關注化學物質運作場家及化工原料販賣業者管理作業、相關宣導與行政作業等，透過系統勾稽查核及現場稽查輔導，蒐集各場家化學物質運作狀況及管理樣態，並以最新施行之法規輔導運作場家，達到真正的源頭管制。
本計畫透過系統勾稽查核，協助毒化物列管場家完成每月申報作業，並於上下半年各安排例行性稽查作業，輔導毒化物運作場家運作符合法規規範，並蒐集、統計場家毒化物運作模式。另本計畫配合行政院中區環境事故專業技術小組及行政院中央災害應變中心，施行無預警測試及稽查，以測試、訓練、輔導場家災害預防及緊急應變之能力。此外，本計畫協助審核毒化物列管場家提出之文件申請作業，包含毒化物文件新申請、變更、註銷等，以及今年度開始實施的「一場一證件」政策，本計畫協助所有毒化物列管場家至系統填報並完成毒化物證件整併作業，同時推動內部配置圖、防災基本資料表、危害及危害預防及應變計畫作業等資料線上更新，完善毒化物列管場家之資料，以利管理。
有關化工原料販賣業者管理作業，本團隊除了配合化學局篩選清單、環保局提報廠家或食安專案指定，另依據篩選原則自行篩選40家次，依照四要管理原則訪查轄內化工原（材）料行及化工原料相關業者，以瞭解化工原料製造/販賣業營運情形。有關關注化學物質運作場家清查作業，由於今年度本計畫執行過程階段尚未公布受列管之關注化學物質，因此依照嘉義市政府環境保護局指示，本計畫另篩選化工原料相關業者20家次，進行輔導訪查作業。相關作業皆已完成資料彙整，並建置資料至毒性化學物質行動稽查輔助系統中。
在運送查核方面，本轄區毒化物運送業者僅營業登記處位於本轄區，實際運作場址皆位於外縣市，但本計畫仍透過系統每月勾稽確核業者運送情形，要求業者回報異常樣態發生之原因與相關精進作為，並將相關資料彙整統計。本計畫同時也安排臨場輔訪，確核位於嘉義市之起點及迄點毒化物運送車輛皆符合法規規範。另，本計畫配合今年度新上路之毒性及關注化學物質運送管理辦法，透過法規說明會及現場稽查，輔導本轄區業者使用「小量運送行動裝置軟體APP」。
除了系統查核及現場稽查作業，本計畫尚協助執行宣導作業，包含(1)提送500份宣導品；(2)毒性及關注化學物質相關法規宣導會2場次，除了輔導業者最新上路之毒化物相關法規，同時推動明年度將上路之地區性聯防組織相關作業，以利明年度計畫能符合法規相關規定；(3)大型化學物質宣導活動(200人)1場次，今年度大型宣導活動配合嘉義市政府辦理之科學168，於嘉義市港坪風雨球場辦理，透過教具及互動式遊戲讓民眾更融入且更認識食安疑慮風險物質之相關資訊；(4)小型化學物質宣導活動2場次，本計畫今年配合環境教育計畫及餐飲廚師工會辦理相關宣導活動，宣導對象包括一般民眾、食品行業相關之主管機關與廚師，宣導內容包括列舉過去曾發生於國內之食安事件，以及分析說明食安事件發生的原因。
有關其他協助辦理事項，協助執行(1)每季通聯測試作業，並每月於系統上確核毒化物列管場家及聯防小組成員之應變聯絡資訊維持最新；(2)毒性災害演練(含細胞廣播)，本計畫協助辦理1場次預演及正式演練，並在正式演練前，協助辦理2場次協調會議、撰寫演練腳本、撰寫災防告警細胞廣播服務相關申請書、繪製演練宣傳單、演練預錄及影片製作等工作；(3)協助參加災害防救會議，本計畫協助出席毒性化學物質災害防救訪評及輻射災害防救，回答評審委員所提出的問題，並記錄評審委員對明年度計畫提出之重點建議內容；(4)協助撰寫災害潛勢評估，依據行政院災害防救辦公室公告要求，將模擬參數由ERPGs修改為PACs，並重新繪製災害潛勢分析圖；(5)協助推動地區性聯防組織組務會議及資料更新，今年度組務會議於第二次法規說明會結束後辦理，旨在推動嘉義市地區性聯防組織之運作，以符合明年年初將上路之相關規定；(6)協助檢送輻射儀器校正，以確核偵檢之精確度。109嘉義市政府環境保護局靖業工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109301035320210903109年度新竹市毒物及化學物質源頭查核管理與非農地環境雜草管理及登革熱孳 生源清除計畫為落實毒化物運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導，同時成立「生態防蚊診所」，輔導登革熱病媒蚊熱點區域全面進行孳生源清除，以有效改善本市環境衛生。執行團隊以整體性的規劃與執行能力，協助 貴局達成具體的績效展現。109新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109261517320201228波形石綿瓦屋頂空間分布推估基線調查計畫石綿因其絕熱、耐腐蝕等特性在民國60、70年代廣泛應用於各種建材，目前世界衛生組織(WHO)也已將其列為一級致癌物，而環保署也從民國78年將石綿列為公告毒性化學物質，直到民國95年，經濟部標準檢驗局公告禁止使用石綿建材。雖然石綿建材已完全禁用，但過往使用之石綿建材仍舊存在，尤其以石綿浪板為主，為協助石綿瓦屋頂空間分布調查以利後續拆除等相關政策制定，本計畫應用航遙測科技之高光譜影像、航拍影像、衛星影像並使用人工智慧 (Artificial Intelligence, AI) 以及機器學習方法自動辨識石綿瓦屋頂之空間分布，更利用地面高光譜儀器測試石綿瓦屋頂高光譜，並搭配合格石綿檢測實驗室進行定性定量檢測，用於驗證航遙測判釋之結果。計畫判釋結果匯入本案建置之網路版地理資訊系統-「波形石綿瓦屋頂空間分布系統」，提供後續地方政府以及基層人員進行拆除以及相關管理與管制之用。最後為使石綿危害等相關知識能夠普及，本計畫於計畫期間共辦理4場專家諮詢會議、5場石綿危害教育宣導會以及2場地理資訊系統教育訓練，均得到良好回饋，對於執行單位後續之相關業務推動有所幫助。109化學局中興測量有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109238276920220228109-110年度建構安全化學環境計畫-南區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於臺南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊18人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有22件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄市15件、臺南市5件、臺東縣1件、澎湖縣1件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤17場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成196場應變臨場輔導、完成無預警測試100場次、完成地方環保機關演習整訓出席19場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推82場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫568件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會20場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成專家及機關案例檢討交流會議2場次、完成轄區內毒化物運作重點廠家危害分析報告。109化學局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109226070820221122建立我國利用風險分析作為化學物質管理決策工具之前期規劃專案工作計畫臺灣近年發生的數起化學物質不當使用之事件，造成環境與民眾的危害，為了更有效的進行源頭控管，我國於105 年12 月成立行政院環境保護署毒物及化學物質局，強化有害化學物質之控制、理和監督，進而維護民眾的健康。
本計畫彙整歐盟、美國與加拿大之化學物質分類評估架構，探討其中以風險評估作為基準的化學物質分類方式作法，針對其法規架構、評估篩選流程以及使用工具與準則依序詳細說明。此外，也探討國際在化學物質篩選過程中之趨勢。國際化學物質之管理與評估逐漸開始將化學物質單一評估轉變成先將化學物質依據相似之特性
分類以後，再同時評估同一類的物質。其中，依據作用模式分類也逐漸被重視，不僅用於原先的致癌性評估，在非致癌效應與內分泌效應甚至是生態評估都逐漸的使用依據作用方法分類的評估方式。風險評估過程需要依賴相關的毒理資料，特別是在有害物質鑑定與劑量反應評估的步驟中。 有害物質鑑定與劑量反應評估的毒理資料主要來自於動物實驗數據。因此，本研究開始建立資料品質評估與使用非實驗的毒理數據的方法，包括：高通量(highthroughput)、計算毒理學 (computational toxicology) 電腦運算方法 (in-silico methods)以及整試驗策略 (Integrated Testing Strategies, ITSs)。希望藉由上述之方法運用在風險評估中來取代活體內實驗 (in-vivo) 與體外實驗 (in-vitro)。為提升化學物質管制效率，本研究也同時探討現有高通量 (high-throughput)、計算毒理學以及電腦運算方法 (in-silico methods) 、整試驗策略 (Integrated Testing Strategies,ITSs) 的使用，也探討現有風險評估報告項目準則，以及風險評估結果與政策決策之連結。依據目前趨勢以及國際化學物質管理架構，本計畫分析在國內管理架構下第四類毒性化學物質與關注化學物質的定義差別，討論作用模式 (Mode of action) 與人類適用性 (Mode of action/human relevance, MoA/HR) 來區分兩種化學物質可行性，規劃現有工具與QSAR 模型來建立基於風險評估之自動化篩選過程的可行性，提出目前挑戰與規劃未來改善之建議，進而提升我國化學物質之管理量能。本計畫統整歐盟、美國與加拿大之風險評估標準並一一陳述上述各國之風險評估範疇、問題界定、毒性、劑量反應關係、不確定性分析以及資料呈現的方法。相對而言，臺灣所公告之風險評估指引則缺乏暴露情境的重視、作用模式以及基準劑量方法。在化學物質管理的過程中，時常必須在資料不全的情況下訂定決策。然而，決策最大的挑戰並非一定來自資料的缺乏，而是來自並未能清楚定義決策的目標與基準。決策基準的不確定性來自於定義的不明確。在風險評估過程中需考量所有的利害團體的利益，因此需要花費長時間來達成群體的共識。為了要適當的考慮社會、經濟、政治、科技項目以及健康與環境風險，本計畫在經濟、政策與社會面針對化學物質管理之工具與案例分析進行探討。因此本研究研析了包括社會經濟分析 (socio-economic analysis, SEA) 、多準則決策分析 (Multiple Criteria Decision Analysis, MCDA) 、證據地圖 (Evidence Map) 等基於化學物質的暴露情況來協助化學物質篩選與決策過程之工具並提出建議。109化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109191709420210101毒性及關注化學物質檢測需求評估與採樣檢測支援計畫隨著毒性及關注化學物質管理法中列管的化學物質種類增加，為及早因應檢測量能不足的困境，本計畫旨在健全國內毒性及關注化學物質之檢測量能，包括檢測方法與標準品取得途徑之完備、國外化學物質分析運作系統之借鏡、評估國內化學物質水生生物毒性試驗方法等。此外，經由運作事業體訪視與採樣檢測，瞭解33項化學物質的運作型態與實際樣品的檢測實作，並研擬未知物採樣與檢測指導作業手冊，以及提出毒化物類別環境檢測方法認證申請。最後，研析本計畫執行之效益與規劃未來四年的執行方向。
在檢測方法方面，針對國內尚無標準檢測方法的51項毒性化學物質以及20項研擬中的關注化學物質，參考「列管毒性化學物質及其運作管理事項」第14條可採用之國內外檢測方法來源，皆能盤點出可運用或參考的檢測方法，其中部分檢測方法屬家族式檢測，非單一化合物的檢測。由於國內毒管法依各項單一化合物管制，家族式檢測方法無法界定為何項化合物，在行政執法支援上略嫌不足。因應之道除了檢測技術開發之外，應同時評估調整毒管法管制方法，參考國外依毒化物毒理特性選用單一化合物管制或家族式管制，合理投入檢測資源。至於國內標準品取得困難的化學物質，向運作事業體廠家索取少量化學物質作為標準品乃一可行途徑，惟須具備濃度證明文件方可滿足標準品具量測追溯性的要件。
在研析國外化學物質分析運作部分，歐盟、美國與日韓等國均採用優良實驗室操作(Good Labortory Practice, GLP)規範，要求化學物質檢測機構須符合一系列的實驗室運作與管理規範，以提升檢測數據品質與有效性，但不限定使用的檢測方法。此作法給予檢測機構有較大的彈性，尤其化學物質項目眾多且形態多樣化，這樣的彈性非常重要；對於執法機關而言，也較容易取得業界支援又同時保有數據品質。至於環境檢測分析，因為有限的管制項目與明確的環境基質，大多需取得對應標準方法的認證許可。相較於國內的作法，無論是執行環境基質樣品或毒性與關注化學物質的分析，環境檢驗測定機構皆需有對應方法的認證許可才能出具正式報告。所幸，近年來環保署公告的NIEA T101與NIEA T102等兩方法為現有體制賦予GLP彈性認證的精神，未來可望藉由認證此兩方法拓展化學物質檢測量能。
水生生物毒性試驗方法評估係以水蚤及鯉魚評估高揮發性化學物質的急毒性，並參考OECD建議的試驗方法以氣密容器進行毒性試驗並減少頂空氣體，試驗結果顯示密閉容器相較於開放系統較不會高估LC50或EC50。此外，建議未來可以參考OECD建議的試驗方法，以不動率(Immobility)來定義半影響濃度(50%, Effective Concentration, EC50)。
為瞭解國內33項化學物質運作型態，共訪視了30家運作事業體，採集203個樣品進行實驗室檢驗，相關檢測方法皆於本年度提出認證申請。部分樣品檢測結果顯示與業者提供的物質資料表濃度資訊不一致，且業者普遍無法進一步提出較具數據品質的濃度證明文件，建議未來持續評估是否要求工廠自主檢驗含有毒性或關注化學物質的成品或半成品以作為備查。經歸納綜整前述執行經驗，並納入專家諮詢會的建議，本計畫完成編撰「未知物採樣與檢測指導作業手冊」，並舉辦一場訓練課，邀集各縣（市）地方環保機關進行技術擴散。
經由執行本計畫，可望達成多項效益，包括提升化學物質使用安全性、帶動快篩設備的需求與市場、毒化物檢測市場等。化學物質檢測量能的建置經過本計畫的進展也向前邁了一大步，未來仍需繼續努力的方向包括檢測方法持續建置、快篩技術持續精進、邊境查驗採樣與快篩等，此外，相關法規也有需要檢視與討論之處，包括法規管制方式以及實驗室採樣檢測毒化物相關的規定。109化學局財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109185312620210131109年化學物質資料登錄資訊系統擴增及業務推動計畫本計畫自109年3月10日起執行至109年12月31日止，工作項目包含維護及強化化學物質資料登錄等資訊系統功能、協助化學物質資料登錄行政技術及輔導諮詢工作、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作等，執行情形概述如下：
一、維護及強化化學物質資料登錄等資訊系統功能：對於登錄工具之發展，已執行兩次改版，同時欄位超過3,000個的全新化學物質登錄工具也正建構中，整合新及既有登錄工具CHEMIST/CHEMIST-PEC，預定於109年底前測試完畢。另，年度申報系統已具備系統穩定與流量抗壓性，在同時約有5,000個使用者上線的情況下，系統運作上皆未發生任何效能瓶頸。本年度亦進行登錄數據篩選分析，提供查核建議清單並實際參與跨計畫合作之後市場查訪、提出通訊平臺分析與建議，以及年度申報之結果彙整結合產業數據進行登錄觀察。
二、協助化學物質資料登錄行政技術及輔導諮詢工作：審查技術支援業務本年度總計為4,370案，包含12,237筆化學物質。各類案件數量均較去年同期有所成長，針對補正業者的密集輔導，使得駁回率相較往年明顯降低，標準登錄通過率為100%；申報完成率，新化學物質達100%、既有化學物質達99.6%。
三、賡續跨部會化學物質登錄登記制度統一窗口運作：與勞動部職安署之審查溝通順利運作。既有化學物質清冊維運，完成受理共計219案清冊物質展延保密申請。109化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109180739020210131109~110年毒性及化學物質 事故預防整備推動計畫本計畫配合毒性及關注化學物質管理法修訂，協助執行12項子法推動之相關配套措施，協助毒化物事故預防及緊急應變工作之推動，蒐集並協助化學局進行相關事故預防緊急應變規範及文件之研擬，其中包含專業應變人員訓練和專業應變諮詢機關（構）之申請及審查、危害預防及應變計畫書之撰寫及備查、偵測警報設備連線之流程及文件和聯防組織資料之收集和彙整等。除相關文件制度之撰擬，本計畫協助辦理專業應變人員訓練和專業應變諮詢機關（構）書面、現勘審核及查核工作，並建構專家學者資料庫清單及專業應變諮詢機關（構）收費標準及評鑑制度之訂定。相關配套成果協助化學局據以推動毒化物事故預防及緊急應變工作。
協助化學局推動中長程災害預防整備工作，滾動檢討現有毒性化學物質災害防救業務計畫及彙整績效執行報告，並綜整建構安全化學環境計畫跨部會合作執行成果，為期4年（109年至112年），總經費為42億9,395萬元。協助新北市、彰化縣及新竹市等地方政府辦理毒性化學物質災害防救演練，提出腳本及演練方式之建議；蒐集並研析美國、英國及印度等國家之演練方式與辦理經驗，協助辦理全國毒性化學物質災害防救演練；針對身心障礙者進行易讀疏散避難指引之編製。為保護毒災事故人員健康，掌握國內解毒劑儲備及運作情況，蒐集341種環保署公布列管毒性化學物質及3種關注化學物質之解毒劑資訊，並研析國內相關事業主管機關之管理方式建立跨部會合作溝通平台。
配合前述事故預防應變及災害整備工作之進行辦理多場專諮研商、宣導座談會議及大型推展活動。並依實務需要撰擬新訂法規或危害控制業務推動文案並彙整國外事故預防、緊急應變法規及權責相關資料等。109化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109172442320220201推動生活中化學物質知識及風險溝通平臺應用計畫完成擴充及維護化學知識地圖網站，更新擴充內容包含：架構調整、首頁圖書館畫面設計、彙整國內1961年～2020年化學物質對於環境人體影響事件共34篇之「國內大事紀」並增加「時間區間」及「事件類別」分類索引功能。新增10項化學物質主題知識轉譯圖片之「熱門話題」，及「遊戲互動」之6項生活中化學物質，並運用Google Analytics分析程式分析網頁使用者使用度及偏好，提出網頁精進建議，供後續經營參考。
持續經營「Chem Life」粉絲專頁」，以每日1則貼文、辦理5次粉絲相互活動、與7個知識性平臺合作，及投放廣告方式，使每則貼文觸及人數均達5,000人次以上，粉絲人數增加逾10,000人之目標。並透過製作5張社群軟體傳播使用圖片、製作1款「汞知識迷宮大冒險」線上桌遊、舉辦2場次桌遊說明會、4則媒體刊登，及4則刊掛化學物質主題行政院公益廣告燈箱等利用多元管道成功進行化學物質風險溝通。另外，以製作「汞知識介紹」英譯版、「戴奧辛」及「笑氣」等3式科普電子影像化教材、編製2021年月曆印製500份、繪製30則漫畫印製500本、製作5則性別與生活主題摺頁編輯成冊印製1,000本、重新編譯「家用常見化學物質安全使用表」（簡易版及專業學習版）印製1,000本之文字化、圖像化、影像化等編製文宣素材方式，並將所有轉譯素材均置於化學知識地圖網站供民眾免費下載使用，成功轉譯化學資訊，達到傳達化學知識之目的，其文案內容均諮詢化學相關背景之委員，使溝通之資訊更具正確性及可靠性。
參考美國食品藥品監督管理局 (U.S. Food and Drug Administration, FDA) 2012年之風險溝通策略計畫，納入前期計畫成果及化學局重要政策溝通案例，完成1式風險溝通訓練教材（理論篇及實務篇），並邀請風險溝通專家為授課講師，辦理1場次教育訓練課程，提供化學局同仁執行風險溝通業務之參考，期助益於化學物質之管理。
此外，配合化學局需求，協助將生活中的化學物質專欄文章轉譯為「國語日報科學版」刊登文章、109年及110年綠色生活-綠色辦公（無毒辦公室）規劃、環保署主題漫畫代表人物3款設計方案，及協助辦理「邁向無汞家園跨部會記者會」展示「汞知識迷宮大冒險」線上桌遊成果等工作。109化學局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109159382120210131109年度金門縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫本年度針對化學物質宣導，共辦理6場次宣導活動及2場次食安風險宣導說明會，推廣民眾對「認識生活中的化學物質」的了解，以防堵非食品添加物化學物質流入食品供應鏈。6場次宣導活動主要針對金湖鎮、金寧鄉和烈嶼鄉民眾進行宣導，共計326人次參與，藉由如何分辦食用級添加物、生活常見的違法添加物及有將徵答方式，宣導正確化學物質安全使用與防護常識，進而達到全面性之宣導成效，落實維護民眾健康與環境安全願景。而宣導說明會乃是邀請輔英科技大學李政達 教授針對「危險化學添加物知多少?」議題進行說明，2場次宣導說明會主要針對金城鎮金門城社區與和平社區民眾進行宣導，共計127人次參與，使與會人員對於生活中常使用的化學物質具有安全使用觀念，以進一步將化學品安全觀念扎根，進而達到防堵具食安風險疑慮化學物質流入食品鏈，以維護國民健康。
本年度辦理1場次「毒性化學物質災害防救應變演練」，參與單位有金門縣環保局、金門縣衛生局、金門縣消防局、消防局金湖分隊、行政院環境保護署毒物及化學物質局中區環境事故專業技術小組、技佳工程科技股份有限公司，藉由實兵演練提升運輸毒化物事故應變防制觀念，強化政府主管機關與相關應變單位處置判斷與聯合應變能力，並強化業界聯防組織相互支援聯防機制效能及熟悉緊急救護與避難作為，有效運用各界救災資源、人力及裝備，以強化整體救災能力，降低毒災事故損害及環境污染。109金門縣環境保護局技佳工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109136574520220112109年化學物質後市場勾稽查核與輔導計畫本計畫主要工作為執行化學物質後市場查核輔導、建置網路毒性及關注化學物質交易查核機制及推動化學物質邊境管理合作等三部分。首先化學物質後市場查核輔導部分，包括毒性化學物質（簡稱毒化物）、進口含石綿貨品、複合式輸入貨品、新及既有化學物質及綠色化學製程輔導，共計326家，除進行法規符合性之查核輔導外，亦瞭解蒐集業者運作化學物質製程使用情形，包括物質外觀、用途、最終成品及其毒化物殘餘濃度等項目，同時追蹤下游廠商分布情形，瞭解化學品供應鏈。其中毒化物業者查核輔導共計242家，使用之毒化物計86種，大多做為原料、添加劑或溶劑，並涉及120種製程，以其他化學製品製造程序、壓克力樹脂製造程序、其他合成樹脂或塑膠製造程序最多，其（半）半成品為壓克力樹脂、酚醛樹脂、合成橡膠，濃度大多未達管制濃度，部分工業助劑殘留濃度達管制濃度。
在綠色化學製程輔導部分，選定10家以壬基酚聚乙氧基醇用於工業清潔劑及鉻酸鉛、鉬鉻紅用於顏料相關用途者進行輔導﹐輔導內容包含製程調整建議及替代品方案建議，廠家已掌握相關資訊並願意逐批進行替代測試，此外廠商建議將標的毒化物進行禁限用管制，調整產業使用情形，下游廠商若少了成本較低之標的毒化物產品可選擇，亦有助於未來產品開發應用及環保替代品接受度，降低毒化物使用量。
在網路查核的部分，執行9個國內網路購物平台進行每日關鍵字檢索，對疑慮物質則聯繫平台業者，進行勸導性下架。本計畫配合毒性及關注化學物質管理法新增禁止列管毒性及關注化學物質以電子購物方式進行買賣，廣邀國內網購平台業者參與法規說明會，提供相關關鍵字包含列管物質清單中文名稱、英文名稱、化學文摘社登記號碼(CAS. Number)及俗名等資訊，供平台業者定期審視上架商品資訊。同時輔導業者建立自主管理機制，可透過公告、警示視窗提醒賣家、化學品獨立分類、避免使用易混淆字等方式管理，避免因不熟悉法規而受裁處。統計至109年12月25日止，共檢索出11,081筆高風險名單，經人工判斷後提出疑慮商品計5件，經連繫平台後皆已完成下架；另配合109年10月30日公告一氧化二氮（笑氣）為關注化學物質，且自公告日起禁止於網購平台販售，故本計畫全面盤點網路販售一氧化二氮（笑氣）情形，已完成輔導31家網購平台275項商品於公告前下架或修正商品資訊，於公告後檢索出2家網購平台刊登販售一氧化二氮，已通報化學局相關網站資訊，由化學局移請環保局進行裁處。
在邊境管理部分，現階段輸入毒化物前除應取得主管機關許可後始得輸入外，亦需符合財政部關務署相關規定，為瞭解貨物進口模式，本年度為瞭解海關監管之保稅倉庫及物流中心運作模式，已完成盤點183家保稅倉庫及物流中心，其中110家無存放化學品、40家有存放化學品、19家領有毒化物許（核）可文件且存有化學品或毒化物；另為掌握實際通關作業，包含報關、完稅、提貨及移倉等作業模式，訪視3家領有毒化物許（核）可文件之保稅倉及物流中心，瞭解實際通關情形。另建置毒化物進口業者之安全資料表查詢功能，並辦理4場次海關實機操作之教育訓練及邊境合作管理研商會，期能協助海關判斷進口貨物是否屬於毒性及關注化學物質，強化邊境管理作為。109化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109134640820210131109年度屏東縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫屏東縣環保局為落實毒性及關注化學物質管理工作並加強運作廠場之管理與應變能力，於工作執行期間進行216場次毒化物勾稽異常查核、流向追蹤現場稽查、具食安風險化工原料輔導訪查、各節慶食品稽查抽驗專案、釋放量查核督導、毒化物運作場所無預警演練及臨場輔導。並辦理聯防組織組訓、法規宣導會、毒化災及化學品基礎認知、食安風險化學品民眾或校園宣導、進行毒物及化學品複合災害防救演練、疏散避難事項、兵棋推演或沙盤模擬演練、盤點屏東縣轄內毒化災風險潛勢區域，並撰擬疏散避難計畫及建立緊急疏散聯絡人清冊及避難所清冊。另今年針對未達分級運作量列管廠商電話及無預警傳真測試，以電話通知受測單位，確認該單位緊急聯絡人、連絡電話等資訊並以傳真方式傳送狀況下達單至受測單位，進行無預警測試，測試完畢後於簽名欄處簽名，回傳至環保局。本計畫藉由上述工作事項，有效提升業者毒化物管理及應變能力，降低事故風險發生機率，達到屏東縣毒化物「零」災害最終目標，以保障屏東縣民與環境安全。109屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109121190420241210109年環境用藥管理資訊系統維運計畫本計畫的目標係維護環境用藥業務網站，包含環境用藥管理資訊系統、環境用藥許可證及病媒防治業查詢系統及環境用藥微生物製劑常見菌種特性資訊查詢系統，並持續配合電子化政策推動各項線上服務及友善性功能調整，辦理訓練課程輔導系統使用者（業者、主管機關）操作，蒐集反饋意見據以改善提升系統友善度和調查病媒防治專業技術人員工作調查評估，藉此瞭解目前我國環境用藥病媒防治業在公司內部男女比例及工作現況。
環境用藥管理資訊系統使用對象包含主管機關、環境用藥業者、病媒防治業，提供證件申請、審查及申報等功能，另提供對於一般民眾的網站查詢；【系統服務】本年度完成10項系統功能友善性調整，使環境用藥管理資訊系統提供完善的友善性服務，包含：病媒防治業施藥人員訓練機構功能、許可證申請暨審查功能、樣品同意文件功能、許可執照功能、減免環境用藥原體關稅申請、環境用藥原體轉讓及專供輸出等申請暨審查功能，另為提供使用者更友善便利的操作環境，配合化學局訂定的7項網站績效評核指標進行網站調整，其調整網站包含環境用藥管理資訊系統和環境用藥許可證及病媒防治業網路查詢及環境用藥微生物製劑常見菌種特性資訊查詢系統，以提升系統操作之友善度及網站內容資料正確性；定期檢視更新環境用藥相關公開網站資料，提供大眾最新環境用藥相關知識及訊息，針對環境用藥管理資訊系統完成更新31則公告，環境用藥安全使用宣導網站完成19則新聞上架作業；推動憑證登入、電子簽章及電子付費之電子化作業，以簡化行政作業程序，提升便民服務；【輔導服務】分群分眾辦理環境用藥訓練宣導，提供實機輔導服務，強化環保局及業者對系統熟悉度，本年度於9/25辦理地方環保局系統操作說明會，與會人數25人，另業者操作說明會北中南共計辦理6場次說明會，與會人數257人；針對病媒防治專業技術人員進行工作性別調查評估，共計調查215份，依據問卷調查結果病媒防治專業技術工作人員，男性佔比約為83%，女性佔比約為17%。109化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109113574320210201推動毒物及化學物質管理基金徵收、繳費及查核等制度專業服務計畫為推動毒物及化學物質管理基金徵收制度，本計畫已彙整國內外相關繳費制度、管理方式，並依據化學物質運作費收費辦法草案完成系統整體架構設計。完成蒐集歐盟、美國、加拿大、澳大利亞、芬蘭、瑞典等國有關繳費制度，其中瑞典管理費用之費率計算方式與我國毒物及化學物質管理基金徵收理念最為相似，以產品的項目數量及重量列入計費項目，同時探討其他環保基金課費制度與化學基金之用途與支出項目，並將各基金用途分析資料提供化學局參考。本計畫並進一步分析彙整毒性化學物質104年至109年運作紀錄申報資料，統計分析持有證件種類(許可證、登記及核可文件)及化學物質種類運作量。因應推動化學物質基金收費制度，本計畫完成建置毒物及化學物質管理基金系統36項功能，依不同使用者區分權限分為業者端及管理端，提供業者可於系統試算運作費用，並提供繳費及銷帳等查詢功能，可即時掌握繳費各階段資訊；於管理端提供決策支援系統，可因應法規草案彈性調整費率並即時顯示運作費估算金額，供化學局研擬收費原則之施政參考。在系統資料隱密性方面，通過GCA政府憑證管理中心申請憑證，使瀏覽器與伺服器間之通訊有安全加密功能，並確保資料安全及傳遞資料的完整性，搭配帳號密碼控管、敏感資料防護、系統語法安全、檔案上傳管理及主機防護等防護設計，以及定期進行系統安全測試及弱點掃描作業，全面提升系統資安防護能力。109化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109111165020220129109年運用物聯網輔助化學物質管理計畫毒性及關注化學物質管理法修正後，環保署化學物質管理的數量將逐年增加，資料量龐大，應用成熟且廣泛使用的雲端及物聯網技術，除符合數位化政府的政策方向並且可以有效管理化學物質並掌握流向；此外產業園區化學物質運作安全與危害預防日漸複雜，將化學物質資訊與廠（場）地理空間資訊結合，平時可輔助主管機關及業者掌握廠（場）化學物質運作分布情形，便時也可協助外部消防救災單位快速掌握災防情資並指揮救災。
本計畫主要工作為推動化學物質流向物聯網，完備流向追蹤與勾稽機制、建置化學物質管理及毒化災防圖資系統，提升防災資訊能量及導入化學物質管理平台，強化大專院校實驗室管理。首先推動化學物質流向物聯網，完備流向追蹤與勾稽機制部分，完成流向追蹤平台功能擴增與物聯網技術方案提供，包含建置「化學物質參考資訊」、建立「SDS傳遞機制」、建立「系統資料交換」機制及建置整合低功率廣域網路(LPWAN)及超寬頻(UWB)標籤技術之流向追蹤機制。
在建置化學物質管理及毒化災防圖資系統，提升防災資訊能量部分，完成化學物質及災防圖資平台，包含建立「應變資訊管理」功能、建立「業者自主管理機制、申報及查核管理」功能及建立「災防圖資與應變資源」功能，同時，完成輔導科學工業園區及工業區產業園區業者，建置廠（場）內化學物質空間分布，共計11區域，1,311家工廠，3,215筆建物紀錄，並與新竹縣環保局及新竹縣消防局配合完成2場災防演練。
在導入化學物質管理平台，強化大專院校實驗室管理，完成11場次大專院校實地訪談，包含建立「實驗室儀表板」功能及建置「行動裝置影像辨識」作業機制，同時，完成輔導2所大專院校實驗室平台導入及操作訓練，進行實驗室運作紀錄管理，共計148次實驗紀錄。109化學局元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109101317920210731化學物質標示資訊及危害分類安全資料推動計畫我國自96年推動「全球化學品分類及標示調和制度」以來，已導入以標示和安全資料表為基礎的資訊傳遞管理架構。「毒性及關注化學物質管理法」自108年修訂公告後，亦增列關注化學物質專章，未來將擴大管理範疇，逐步強化我國化學物質管理量能。
化學物質危害及安全資料的建置與分享是各項管理制度的基礎，標示及安全資料表儼然成為供應鏈資訊揭露及傳遞的重要工具，更是化學物質運作安全管理的第一步。故本計畫探究我國化學物質於源頭製造、廠場使用及終端消費等不同階段標示及資訊傳遞現況，並蒐研國外管理作法。其中歐盟化學品資訊傳遞制度由產業達成物質分類協議，針對特別危險物質，檢視評估後建立具強制性的資訊揭露、通報分類標示及包裝要求，以增進從供應鏈到消費者之安全。美國、加拿大、韓國等國家更進一步針對一般消費產品訂定保障民眾知情權和選擇權之相關規範。
本計畫參考歐盟CLP規章擬定安全資料表法規符合度檢查及實質檢查作業，完成27家運作場廠查訪作業及20項、52份安全資料表實質檢查，以掌握我國安全資料表資訊於供應鏈傳遞現況、運作人及執法人員對安全資料表認知落差，進而提出執法疑義認定原則，以逐步消弭跨部會因管理目的不同所造成的實務管理差異。
為落實化學物質安全資訊傳遞，以保障化學物質運作人安全及消費者知情權，本計畫參考Chemical Watch能力建構課程，盤點我國既有各部會相關培訓課程，提出能力建構藍圖。並於本年度針對運作業者及執法人員分別辦理教育訓練課程，強化全球化學品分類及標示調和制度危害分類、安全資料表製備與查核原則及國際毒理資料庫檢索運用，期能由製造及輸入端逐步落實安全資訊傳遞之合宜性與降低化學物質運作風險。109化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109096038420210131關注化學物質列管評估及運作管理專案工作計畫完善的化學物質安全管理制度與法規是先進國家發展指標之一，本計畫參照「國際化學品管理策略方針」(UN Strategic Approach to InternationalChemicals Management, SAICM)及我國「國家化學物質管理政策綱領」推動相關工作。本計畫配合「毒性及關注化學物質管理法」於109 年1 月16 日全條文施行，已提出關注化學物質建議分批列管清單，包括「社會高度關注物質」、「爆裂先驅物質」、「食安疑慮物質」、「毒品先驅物質」、「兒童安全關注物質」及「應預防事故物質」等6 大群組，共計50 項物質。其中，屬國內第1個公
告列管之關注化學物質「一氧化二氮（笑氣）」，已於109 年10 月30 日經環保署化學局正式公告列管。在涉及其他民生議題相關化學物質的群組分析內容，氟化氫（氫氟酸）因具高危害風險確認將列為第二批首要預告物質；「爆裂先驅物質」已明確掌握高爆藥、低爆藥、硝油炸藥及有機過氧化物炸藥原料之建議管制濃度，共篩選出13 項物質優先建議列管；「食安疑慮物質」已推估各物質發生食安事件較可能之供應鏈落點、樣態及誤用、濫用之用途，共篩選出7 種物質優先建議列管；「毒品先驅物質」已釐清製成甲基安非他命及其他相關毒品之主成
分、溶劑及催化劑，共篩選出7 種物質優先建議列管；「易敏族群關注物質」建議回饋於相關消費性產品販售之目的事業主管機關管制。以上相關物質均已清楚闡明其於國內之運作情形及運作通路，提供物質正式公告列管前所需
要掌握之各項情境資料。另外，為持續檢討更新我國關注化學物質篩選來源，依毒管法關注化學
物質之定義，分類篩選出300 個化學物質優先辦理資料清查，清查內容包含有物質基本特性、目的用途、危害性、毒理資料說明、國內運作狀況、國內外管制現況等，並以一物質對應一檔案之方式提交，本計畫共計提交完成313
種物質檔案，並提出50 項物質未來可作為優先評估之化學物質清單。本計畫配合化學局行政實務及關注化學物質管理方式研擬需求，已完成辦理1 場次環保署策勵營、1 場次跨部會食安工作坊、3 場次專家學者諮商
會議、2 場次地方政府或部會研商會議、3 場次業者說明會議、3 場次企業政策溝通會議及完成超過100 家次之實地訪查。此外，以民生議題中之氟化氫（氫氟酸）、爆裂先驅物質及食安疑慮物質為優先，提出公告列管關注化學物質運作管理事項草案及公告附表之研擬內容。109化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109091109320210131109年東南亞地區國際交流暨化災應變培訓計畫本團隊執行「109年東南亞地區國際交流暨化災應變培訓計畫」原履約期限為109年06月15日至12月10日規劃化災FRO級培訓（國際班）1場次、化災培訓（育成班）1場次、訓練推廣暨交流訪問東南亞國家（越南）1場次、建置交流訪問對象人才及教材資料庫…等。但因109年起新型冠狀病毒疫情於全球蔓延，各國紛紛實施嚴謹邊境管制與防疫措施來防堵疫情擴散，本計畫執行受限制，為持續推展化災技術予東南亞國家計畫精神，經三次契約變更，履約期限由109年6月15日延到111年12月20日，變更為辦理化災培訓（育成班）1場次、育成班化災培訓1場次、毒化災防制共識營1場次、視訊毒化災防制共識營1場次、製作毒化災防制數位教材（含化學物質管理）及建置東南亞國家交流訪問對象人才及教材資料庫。
已執行工作109年10月19日至10月20日完成辦理化災培訓（育成班）1場次，計有越南、印尼、印度、巴基斯坦、泰國及菲律賓6國共42名參訓（含6名隨班附讀）；110年11月8日辦理視訊毒化災防制共識營1場次，共計72人參與；於111年1月17日至1月19日辦理育成班化災培訓1場次，計有越南、印尼、印度、尼泊爾、馬來西亞及巴基斯坦6國共31名參訓（含2名隨班附讀）。並於111年11月10日至11月11日辦理毒化災防制共識營1場次，共計34位環保單位人員參與。並完成更新東南亞國家人才資料庫及彙整歷屆教材資料庫建檔及數位教材。未來應持續辦理推廣我國化災技術及訓練課程予東南亞國家。109化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109076517720221229109年度推動化學物質管理之國際公約暨國際交流計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集全氟己烷磺酸、得克隆、甲氧滴滴涕、全氟辛酸、全氟辛烷磺酸、氯化萘及六氯-1,3-丁二烯之斯德哥爾摩公約最新資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。已完成2019年POPs成果報告及滾動修訂國家實施計畫。(2)已針對汞公約效益評估做法及含汞廢棄物管理等面向，參考國外做法，提出國內規劃參考或未來得努力之方向。並透過跨部會研商，完成公約規範含汞產品之管制，及完成2019年汞管理成果。(3)已蒐集鹿特丹公約最新管制以及國外管理情形，評估我國推動之可行性及作法，及規劃資訊網站架構。(4)已蒐集最新國際環境荷爾蒙關注物質及具體策略，完成2019年管理成果。(5)已更新持久性有機污染物、汞及環境荷爾蒙相關資訊網站內容，並持續優化跨部會執行成果填報及管理系統，及規劃績效展現雛形。109化學局環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109075467620210130109年運送及危害預防相關系統建置及提升計畫本計畫目的為掌握毒性化學物質運送車輛軌跡資訊，以推動毒性化學物質運送管理作業，並提升毒災應變之效率。此外，配合毒性及關注化學物質管理法相關子法的發布，建置相關子系統功能，因此本計畫工作分為以下11方面：（一）配合法規修訂及行政簡化評估更新系統、（二）配合毒災應變需求強化緊急通報系統功能、（三）提升各縣市環保機關對毒化物運送車輛資訊之掌握、（四）推動運送業者自主管理作業、（五）系統的維運與資安作業、（六）建置偵測與警報連線系統環境並精進應變器材及偵測警報設備系統之功能、（七）配合「毒性及關注化學物質聯防組織設立計畫作業辦法」之修正建置系統環境、（八）運送表單系統功能精進、（九）開發事故處理速報及結報系統功能、（十）開發確認責任保險填報及確認之機制，以及（十一）建置專業應變人員登載設置功能。
本計畫在提升毒性化學物質運送管理與資訊完整性方面，建置毒化物小量運送相關管理功能。在因應毒災應變體系資訊需求方面，則是完成建置圖臺緊急通報訊息顯示功能。針對GPS系統誤判的勾稽異常案件，已逐步分析出原因並有效地降低查核案件量，進而提升勾稽系統的品質。最後，在法規及系統操作宣導方面，今年共辦理14場次會議，內容包括毒化物事故預防及緊急應變專章法規內容及相關系統操作說明。109化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109074752020220415109-110年度建構安全化學環境計畫- 北區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫目的，為協助環保署維持與建置北區環境事故專業技術小組，為宜蘭、臺北、桃園與新竹共計4隊，全時維持至少3人以上，24小時全年無休，執行環境事故之趕赴到場，支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，提升環境事故應變時效與能力，4隊出勤到場應變工作(包含：環境事故、平時整備演訓/無預警測試、以及支援非毒災環境事故)151場次，並執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料；在平時預防整備工作方面，完成369場次毒化物運作廠場臨廠輔導、183場次廠內應變無預警測試、25場次縣市毒災演訓、46場次法規說明會與2場次疏散避難宣導、2場次動員研討會、3場次聯防組織訓練研討會、執行81場次環保署交付全動、反恐、環境災害相關演習兵推、平時整備演訓及環境事故仿真測試，以及協助環保局完成803件次危害預防及緊急應變、應變器材及偵測警報設備操作計畫之審查、完成4場次與地方消防單位駐地交流會議、完成326家毒化物運作重點廠家危害分析，並召開2次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。109化學局國立聯合大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109068193020220131109年度毒性化學物質源頭查核管理計畫屏東縣環保局為落實毒性及關注化學物質管理工作並加強運作廠場之管理與應變能力，進行例行性查核、勾稽查核等作業，並邀請委員進行廠商無預警演練和臨場輔導作業，有效提升業者毒化物管理及應變能力，降低事故風險發生機率。109屏東縣政府環境保護局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109053362420211224109-110年度建構安全化學環境計畫-環境事故諮詢監控及危害預防推動專業技術服務計畫環境事故專業諮詢監控中心全年無休24小時值勤，辦理環境事故預防、整備、應變以及復原等工作，化學品諮詢監控件數有3,245件（109年1,745件、110年1,500件），事故應變80場次（109年44場次、110年36場次），縱向與橫向通報次數34,277次（109年17,009次、110年17,268次），簡訊接收率為99%。
建置聯防與支援量能，辦理聯防備查文件審視78件，完成備查文件輔導檢核121場次、辦理4場次聯防說明會與60場次聯防組織實作測試；更新與建置341種列管毒化物與3種具危害性關注化學物質防救災資料庫，辦理環境事故應變人員年度訓練與測驗，計34場次，對專業技術小組實施儀器設備訓練、盲樣分析能力檢測以及仿真事故情境演訓，計42場次，計1,147人次參與，完成環境事故分析檢測數值查核80場次，計3,166筆監測數值（109年44場次，計1,723筆監測數值、110年36場次，計1,443筆監測數值）；建立危害性化學鋼瓶正確處置程序，完成5類化學品處置方式與150種化學品及氣體特性與處置建議，辦理年度全國環境事故案例研討會與業務檢討會各2場次，計有1,547人次與會（109年819人次、110年728人次）。
建置列管化學物質運作潛勢及應變資訊模組與落實廠場安全管理，20種毒化物篩選原則、選定排序與完成2,520組相關模擬工作之各種模擬條件及圖層產出，完成年度輔導訪視篩選原則、輔導檢核表、輔導成員、輔導名單以及80場次輔導工作，技術資料製作與發行，包括8期環境事故簡訊電子報、5項數位訓練教材規劃及製作、e化毒性化學物質災害疏散避難說明手冊以及彙整歷年運作場所常見缺失技術手冊等，新增100組應變經驗模組，完成5場次毒災系統系統使用者需求訪談、環境事故統計平台功能設計，執行24場次結合縣市沙盤推演，301人次參與，毒災防救管理資訊系統運用與維運，執行411項高優先順序微軟更新、74系統維護紀錄與45次資安檢查等工作。109化學局財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109052057120220131既有化學物質登錄資料缺口盤點及研析應用工作計畫本計畫配合我國既有化學物質標準登錄制度實施，完成盤點106種指定既有化學物質標準登錄之物理與化學特性、毒理及生態毒理項目，盤點資料來源主要根據「既有化學物質標準登錄資料撰寫指引」中所列之國際公開資料庫，盤點結果依照物質特性提出分析報告並提供文獻索引或著作權等資訊。此外，根據資料盤點結果，提出5種具代表性物質的資料缺口填補策略，例如有機物質、無機物質、酸性物質、鹼性物質及含金屬物質。除資料盤點及分析外，本計畫亦研析中華民國國家標準 (National Standards of the Republic of China, CNS) 15030及化學品分類及標示全球調和制度第8版(Harmonized System of Classification and Labeling of Chemicals eight revised edition, GHS Rev.8)之差異，以及針對物理性危害、健康危害和環境危害項目完成29項與既有化學物質標準登錄相關之資料填寫及應用說明，並在GHS應用方面研析1種模擬混合物的危害分類方法及1份化學廠的安全資料表 (Safety Data Sheet, SDS)危害資訊傳遞。本計畫以強化既有化學物質標準登錄制度為主軸，最後提出3式毒理及生態毒理測試計畫書範本供登錄人參考使用。109化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109041314420220201化學物質毒理資料庫建置及資訊管理計畫完善的化學物質資訊與安全管理制度是先進國家發展指標之一,「毒性及關注化學物質管理法」,108 年 1 月 16 日經總統公布,使我國毒物及化學物質源頭管理工作再向前邁進,未來必須掌握列管物質重點之毒理資料,本計畫規劃提出資料庫格式欄位及維護管理作法,作為主管機關行政管制之支撐依據。
依毒理資料庫前期規劃之產出結果,在「完成我國化學物質毒理資料庫發展整體架構建置」部分,完成化學物質毒理資料庫整體架構,並著手建置相關資訊欄位格式,及進行友善功能系統之設計,設計內容包含有「功能性檢索」「附件下載」「統計總表」及「響應式網頁」等。
在「建立化學物質之毒理資料及規劃資訊管理方法」部分,研提優先納入毒理資料庫之資訊策略方針,評估毒性及暴露風險因子及配合化學局指定物質作為優先蒐集化學物質資料之對象,產出 90 項化學物質資料明細,並
分析毒理資料參考來源,提出資料確核管理機制,其內容包含有「資料審查內容」及「資料審查程序」。另外,綜整實際使用操作與應用結果,評估資訊串聯及毒理資訊公開作法,包含有使用者分級功能、毒理資料辭典及相關參考資料庫連結。
本計畫配合化學局行政實務及毒理資料庫推動事宜,已完成辦理2場次部會研商會議、1場次資料庫操作說明會及4場次毒理資料庫相關議題之專家學者諮詢會議。109化學局臺北市立大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109032207520210131109年臺中市毒物及化學物質源頭查核管理暨防災體檢計畫截至109年11月30日止，臺中市已擁有496家毒化物運作業者（包括製造、輸入、輸出、販賣、運送、使用、貯存或廢棄毒化物之業者），毒化物管理及毒災應變之需求已刻不容緩；考量這些業者運作之化學物質量體，因而催生本計畫，並由此延伸出兩大重點—掌握毒化物運作業者管理及強化毒災緊急應變能力，期能妥善保護民眾健康、財產及居住環境。
執行成果摘要如下：
一、辦理毒性化學物質災害防救：(1)辦理毒性及關注化學物質運作場所現場輔導及無預警測試12場次；(2)辦理(毒性及關注)化學物質事故現場勘查及應變1場次；(3)協助研擬本市毒災防救應變管理策略1式；(4)協助辦理毒性化學物質危害預防及應變計畫、應變器材及偵測與警報設備計畫書預審65件次；(5)辦理毒性及關注化學物質運作場廠及相關災防機關間通聯測試623件次；(6)辦理毒性化學物質運作廠商實作訓練1場次；(7)辦理毒性化學物質災害應變(含疏散避難)防救演練1場次；(8)辦理毒性化學物質災害應變防救演練檢討會1場次。
二、辦理毒性及關注化學物質運作管理：(1)辦理運作毒性化學物質廠家查核485場次；(2)辦理(毒性及關注)化學物質專案查核或現勘214場次；(3)辦理運作毒性及關注化學物質廠家稽查單建置環保稽查處分管制系統及建檔645件次；(4)協助辦理毒性及關注化學物質相關諮詢與輔導等作業1式：包含協助辦理毒性化學物質運作紀錄勾稽作業並輔導業者異常更正、協助辦理毒化物運送車輛GPS勾稽作業、辦理機關臨時交辦案件等；(5)辦理相關化學物質宣導活動或訓練，於109年8月26日下午及109年8月27日上、下午共計3場次；(6)協助辦理毒性及關注化學物質許可登記核可等相關申請文件預審673件次。
三、辦理化工原料或相關業者等行業輔導訪查：(1)辦理化工原(材)料或相關業者輔導訪查354場次；(2)辦理化工原(材)料或相關業者系統建檔372場次；(3)清查優先管理之關注化學物質運作廠商與運作資料或彙整化學物質運作廠商運作資料1式；(4)辦理食安宣導活動，於109年5月4日上午、109年5月14日上午及109年10月5日上午共計3場次；(5)查核市售環境用藥產品標示(含環境防蟲天然物質)與建檔910件次。109臺中市政府環境保護局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109025046520210119109年度宜蘭縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫本計畫109年度完成以下工作項目，「輔導訪查固定污染源之有害污染源（毒性化學物質）運作相關管理事項」、「辦理毒物及化學物質相關案件審查作業」、「高風險性工廠聯合安全檢查計畫」、「現場毒化災無預警測試」、「辦理固定污染源之有害污染源毒性及關注化學物質法令說明及具食安風險化學物質管理宣導會」、「辦理運作廠商應變人員基礎教育訓練」、「毒性化學物質運作廠商毒災防通聯測試」、「擇選及擴大化工原料運作業者名單」、「區域聯防演練及災防告警細胞廣播服務訊息發送演練」、「協助編製運作毒性化學物質常見QA」及「清查本縣使用含多氯聯苯變壓器及電容器之廠商」。109宜蘭縣政府環境保護局慧群環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109023347720211222109-110年度毒性及關注化學物質運作績優評選獎勵暨推廣計畫本計畫辦理「第2屆綠色化學應用及創新獎」，旨在推廣綠色化學，鼓勵創新研發低污染、低毒的綠色化學替代品，減少有毒化學品的使用，實施危害預防管理，加強應急災害應對能力，推進綠色化學教育，選出績優企業及個人以鼓勵產學研各界效仿，帶動綠色化學領域永續發展。計畫內工作項目包含研擬報名參選機制、辦理活動宣傳及參選說明會、辦理書面初審、複審、決選會議、頒獎典禮及成果發表會等。
「第2屆綠色化學應用及創新獎」於109年4月20日開跑，透過公文及電子郵件邀請及多元管道宣傳，也於6月29日至7月13日於北中南東辦理6場次參選說明會，針對有興趣及意願參與活動之團體及個人，前往進行獎項參選說明及提供相關資料，並經由書面初審、實地訪視（訪談）及多次審查會議等，於110年3月15日選出獲獎單位（人）團體組14家績優企業及個人組10位，囊括產業、學術及研界單位各界菁英人士及廠商。
因應嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情影響，除暫停辦理推廣觀摩活動外，更將實體頒獎典禮及成果發表會改為線上辦理，同時為整合我國高中及大學綠色化學量能，結合「第2屆綠色化學應用及創新獎」、「第2屆大專校院綠色化學創意競賽」、「109年度高級中等學校綠色化學創意競賽」等獎項，與教育部共同於110年10月8日辦理聯合線上頒獎，並於110年10月15日辦理聯合線上成果發表會，以利經驗傳承分享，透過視訊及直播方式，打破時間與空間限制，並將影片上傳至化學局Youtube，以利永久保存，且於110年12月31日前完成本計畫所有工項。109化學局中華民國產業科技發展協進會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109020080520220131109-110年度建構安全化學環境計畫-中區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫兩年（109年至110年）工作進度截至110年12月底已完成100 %，包含建置完成中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊及麥寮隊三隊，計畫編制48人。平時工作已完成臨場輔導259場次；無預警測試139場次；輔導地方環保機關辦理演習整訓30場次；搭配全動、反恐與環境災害相關演習或兵推73場次；協助地方環保機關輔導檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫374件次；辦理毒化物業者之毒災防救法規宣導及說明會26場次；辦理鄉鎮市區疏散避難宣導會3場次；辦理地方消防單位駐地交流會議3場次；辦理全國分區動員研討會2場次及聯防組織訓練研討會2場次；辦理專家及機關案例檢討交流會議2場次；完成202廠家廠內毒化物及公共危險品危害分析；技術小組人員配合參加環保署化學局舉辦之相關整訓課程，新進人員已於4個月內完成應變人員基礎及操作課程訓練；協助環保署化學局於內政部消防署訓練中心持續建置毒化災專業訓練設施及資材調度中心；變時工作包括出勤趕赴現場協助事故應變32場次（臺中隊12場次、雲林隊11場次及麥寮隊9場次），及辦理緊急出勤測試66場次（臺中隊22場次、雲林隊22場次及麥寮隊22場次），共計98場次；完成更新109年及110年轄區毒性及關注化學物質災害應變整備核心基本資料及研擬應變作業手冊。109化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109019453020220131強化我國化學物質毒性高通量風險預測平臺前期建置計畫本計畫參考美國Tox21及ToxCast之研究成果，希望藉由體外毒性測試及計算模擬的狀況下，可瞭解未知化學物質及混合化學物質之體外毒性測試結果，並結合高通量篩選毒理資料庫與計算毒理學，完成毒性高通量風險預測平臺之前期規劃，以利後續既有化學物質、新化學物質與環境污染有關化學品之風險評估與風險管理加值應用。本年度已完成彙整民國94年至110年臺灣發生環境事故中所涉及化學物質清單、事故場所類型、災害類型及發生地區與土壤及地下水污染場址之相關資料，整理出210項化學物質清單。已完成彙整及研析經濟合作暨發展組織(Organisation for Economic Co-operation and Development, OECD)、美國、歐盟及日本之交叉參照指引，並建構本土化學物質交叉參照標準流程。交叉參照之應用係由土壤及地下水污染整治網資料中，地下水污染物較多之場址篩選出4個化學物質（1,1,2-三氯乙烷、1,1,2,2-四氯乙烷、甲苯及甲基苯乙烯）作為範例。1,1,2-三氯乙烷及甲苯之預測結果以MACCS指紋進行交叉參照所得到之預測值與實際值最相近，而1,1,2,2-四氯乙烷之半數致死劑量(lethal dose 50%, LD50)、未觀察到不良效應程度(no observable adverse effect level, NOAEL)與最低觀察到不良效應程度(lowest observed adverse effect level, LOAEL)毒性預測則分別以PubChem、Circular及Extended指紋所取得之相似物進行交叉參照後之結果與實際值較為相近。另彙整及探討OECD、聯合國及世界衛生組織之多重化學物質大量洩漏至環境之評估與管理資訊，及洩漏至環境之處理原則及方法，完成蒐集美國、歐盟、OECD及日本已公布之最新環境採樣方法及傳輸模式資訊；亦完成以一場次國內污染場址進行研析及辨識其環境混合物染污之成分及危害資訊。毒性測試模式參照國際公開之替代測試規範，建立4個細胞株，針對細胞死亡、3種肝細胞代謝酵素活性、粒線體功能損傷與氧化壓力、2種內分泌干擾作用、細胞週期、細胞凋亡及微核總共11項毒性測試終點，進行高通量(high throughput)及高含量(high content)測試模組之建置，並針對篩選出之化學物質與環境真實樣本進行相關毒性評估。模型建置測試結果顯示，肝臟酵素活性之模型需再進行校正，其餘模型皆能提供一定準確程度之資料進行後續分析。環境真實樣本經肝臟毒性相關之模型試驗後，顯示編號24、34、37、38、39、40以及41號樣本皆具有肝臟毒性。在大鼠口服LD50的定量結構活性關係 (quantitative structure activity relationship, QSAR) 模型預測結果中，毒性預測軟體工具 (Toxicity Estimation Software Tool, T.E.S.T.) 中的階層式集群 (Hierarchical clustering method) 演算法的毒性分級準確率較好，大約為66.7%；而生殖毒性的QSAR模型預測結果中，所使用的QSAR模型在外部驗證的專一性表現較差，約只有44%至67%，但所有模型一致性的表現都在7成以上，代表模型在整體預測上還是相當可信，因此，QSAR具有快速評估篩選環境混合污染物有機成分毒性的潛力。另外，將我國化學清單（172筆）與ToxCast資料（8574筆）串接並完成自組織映射網路 (Self-Organizing Maps, SOM) 模式建立，優先篩選出全部化學物質皆具有ToxCast資料的化學結構相似群組，進行RAx的模式建立及驗證。此外，對於毒性資料未知者，也篩選出化學結構相似群組，該群組有未知毒性之我國化學清單，其他物質則具有豐富的ToxCast資料，將此群組的化學資料特性應用於RAx的模式建立，可用以瞭解未來將RAx應用於未知化學物質的毒理資料推估狀況。毒理學優先化指數 (Toxicological Priority Index, ToxPi) 評估結果顯示，191項化學物質中，異丙醇、甲基第三丁基醚、1,1,2,2-四氯乙烷及異丙苯為16種評估情境中應優先關注之化學物質。而評估之參數資訊來源及參數權重設定將影響化學物質之優先關注排序，應依據關切議題設定參數權重，使評估結果更切合評估目的。109化學局國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109019044520220103化學物質毒理及生態毒理資訊與風險評估技術建置計畫本年度主要協助辦理化學物質毒理及生態毒理資訊與風險評估之技術審查作業，並完善登錄作業所需之風險評估作業流程、評估技術、工具與參數資料。本年度共完成14件新化學物質及5件既有化學物質標準登錄案件審查作業，輔導179家次業者。對於登錄作業所需之化學物質風險評估作業流程與方法，業已藉由案例試行成果與四場次專家諮詢會議，提出暴露評估工具適用性建議、危害評估及暴露評估撰寫指引草案、及登錄作業工具改善建議等，並完成本土性暴露評估參數之律定，以利後續建置本土化暴露評估工具或執行高層次風險評估作業參考。為完備登錄作業所需之國內毒理及生態毒理資訊量能，已盤點國內實驗室檢測缺口，並藉由實際訪查評估可協助發展測試量能之大專院校實驗室。計畫期間亦蒐集國際認可之替代測試方法，完成定量構效關係工具箱（quantitative structure-activity relationships Toolbox，QSAR Toolbox）、評估專案介面套裝軟體（Estimation Programs Interface Suite，EPI Suite）及斑馬魚胚胎體外模式之驗證，提出替代測試方法適用性建議。針對奈米物質之安全管理，則已蒐集各國管理現況及最新測試評估技術，提出奈米物質登錄與源頭管理策略及資料登錄工具說明修訂建議。另持續蒐集瞭解國際最新風險評估技術，包含高通量篩選評估技術與毒理學優先指數（Toxicological Priority Index, ToxPi）工具試行、歐盟混合物風險評估方法與案例研析、及化學物質分群技術應用於風險評估作業之方式。109化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109018223620210201應用綠色化學原則研議化學物質安全替代篩選系統及教育宣導計畫本計畫延續前期成果，蒐研國外綠色化學指標與其推廣應用策略或可行作法，鏈結綠色化學獎項納入環保標章評量系統的與毒化物管理相關資訊，驗證化學物質安全替代評估流程之適用性，並研議可替代化學物質之清單與方案，最後建立示範教材與辦理相關教育宣導，促進國內產業投入綠色化學教育與毒化物管理的量能。目前初步成果為，完成國際常見綠色化學評估方法與指標（如綠色篩選指標與綠色化學原則指標等）之蒐研，並提供國內外相關案例分析。本計畫研析符合綠色化學指標與紐西蘭官方環保標章，提出適合我國化學品之環保標章策略與作法。同時，針對前期研究所提之我國化學物質替代評估流程，整合PAS原則與綠色化學指標，針對三項國際毒性化學物質替代品案例（包含：1-氨基苯並三唑、二氯甲烷以及壬基酚聚氧乙烯醚 (Nonylphenol Ethoxylates, NPEs) 進行驗證與分析，提出修正版評估流程，可供化學局未來評估安全替代化學品之參考。於民國109年9月1日、10月23日以及11月06日分別於臺灣大學、逢甲大學與高雄科技大學，共計辦理3場次教育宣導會議，邀請國內產學單位，以強化國內綠色化學教育以及毒性化學物質減量之理念。109化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109015362720210131毒性化學物質運作管理及輸出入簽審專案工作計畫本計畫核心為配合毒性及關注化學物質管理法（下稱毒管法）修正方向及內容，及國際間對於化學物質管理規定，檢討我國毒性化學物質（下稱毒化物）管理制度，本年度已完成彙整更新341種毒化物之毒理資料，蒐集美國與歐盟等先進國家及斯德哥爾摩公約等4項國際公約最新管制資訊，確保我國管理模式符合國際趨勢及國內實務。另為使商品中含毒化物之管理機制更加明確，已針對近年業者最常函詢是否受毒管法管制之單（雙）劑型之漆/塗料、樹脂、膠類及含甲基異丁酮之模型玩具塗料漆及其專用溶劑等商品，以電訪調查方式深入瞭解實際流向及所含濃度，同時與經濟部標檢局共同合作加強商品管理，確保消費者權益及加強商品安全。
在毒化物邊境管理方面，本計畫業已協助輔導業者提供申請及受理716件之申請案件，共核發575件，主要申請化學貨品多以貨品分類號列3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品）佔58.26%最多，其次為貨品分類號列3808.91.90.00-9（其他殺蟲劑成品）；另配合109年8月25日公告「限制含汞產品輸入」規定，於10月份協助完成含汞產品輸入簽審業者申請及管理端審查系統建置。
為提升運作業者毒化物釋放量申報資料正確性，業已完成毒性化學物質釋放量計算指引所指定30種毒化物之108年申報資料檢核作業，並製作完成文件公開。今年共完成802家業者申報資料檢核作業，並針對14縣市449家申報資料有疑慮之廠家名單，由供地方環保局進行現場查核或輔導作業。此外亦針對108年申報總量最大、廠內運作毒化物種類較多及不瞭解釋放量申報方式及細節之業者辦理20場次現場輔導，主要針對最常申報錯誤之製程廢氣計算方式進行說明，並依每家業者個別依廠內製程情況進行輔導，令釋放量申報資料更符合實際情形。
同時配合多項法令修正，本計畫皆如期完成多項毒性及關注化學物質資訊系統調整修正，包括配合毒化物證件整併，於5月份完成修正證件號碼編碼原則、整併既有毒化物有效證件、新增受委託貯存管理網路註記功能及建置資訊公開平台等系統功能；配合第一個關注化學物質一氧化二氮（笑氣）公告，於10月份完成關注化學物質證件申請、申報及相關管理功能，並於公告前開放系統試用，讓業者瞭解系統使用方式，正式公告後能快速上手。此外，為使運作業者能快速解決系統操作上的問題與相關制度的問題，本計畫持續提供6線諮詢電話，平均每月輔導約1,400人次，作為使用者第一線諮詢管道，更藉由辦理30場業者說明會、1場環保局說明會及1場業務檢討會，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及相關管制規定更加熟稔。109化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=109002710420210201107 年至 109 年建立臺灣環境衛生病媒害蟲監測及防治技術計畫 (第二年)臺灣地處亞熱帶，氣候溫暖潮濕，環境適合蚊、蟑螂、蠅、蛾蚋、塵蟎及臭蟲等孳生，其不僅為居家內、外重要的環境衛生病媒害蟲，也代表環境良窳的指標。環境衛生病媒害蟲之防治，首重環境衛生改善，但非一朝一夕能達此目標，治標的方式仍以殺蟲劑的緊急防治始能取得即時效果，而其成效的好壞，有賴於對害蟲生態習性之瞭解、害蟲發生之監測、殺蟲劑的選擇及抗藥性的定期偵測，才能規劃正確的綜合防治方法，本研究團隊已於 106 年完成臺灣環境衛生病媒害蟲：蚊、蠅類、蟑螂、蛾蚋、塵蟎及臭蟲之種類及密度調查，建立檢測族群；並於 107 年完成建立上述害蟲品系對臺灣常見 10 種殺蟲劑 (賽滅寧、治滅寧、百滅寧、第滅寧、陶斯松、撲滅松、亞特松、安丹、芬普尼及益達胺) 之感藥性資料及鑑識劑量 (濃度) (discriminating dose or diagnostic dose)；本年度計畫以 107 年建立之各環境衛生害蟲族群之感藥性資料為依據，以最高抗藥品系對市售殺蟲劑進行藥效檢測。
以最高抗藥品系之白線斑蚊、埃及斑蚊及熱帶家蚊對 4 種常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑、蚊香類劑型、燻煙劑及片劑) 進行藥效檢測，結果顯示 8 種高壓噴霧劑、8 種蚊香類劑型、8 種燻煙劑及 8 種片劑對白線斑蚊及埃及斑蚊之藥效，皆達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準；8 種高壓噴霧劑、8 種蚊香類劑型、8 種燻煙劑及 5 種片劑對熱帶家蚊之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
以最高抗藥品系之德國蟑螂及美洲蟑螂對 4 種常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑、液劑、燻煙劑及餌劑) 進行藥效檢測，結果顯示 8 種高壓噴霧劑、8 種液劑、2 種燻煙劑及 8 種餌劑對德國蟑螂之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準；8 種高壓噴霧劑、8 種液劑、8 種燻煙劑及 8 種餌劑對美洲蟑螂之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
以最高抗藥品系之普通家蠅、大頭金蠅及黑腹果蠅對 4 種常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑、液劑、燻煙劑及餌劑) 進行藥效檢測，結果顯示，4 種高壓噴霧劑、5 種液劑、8 種燻煙劑及 8 種餌劑對普通家蠅之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準；5 種高壓噴霧劑、7 種液劑、8 種燻煙劑及 8 種餌劑對大頭金蠅之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準；8 種高壓噴霧劑、8 種液劑、8 種燻煙劑及 7 種餌劑對黑腹果蠅，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
以最高抗藥品系之白斑蛾蚋對 2 種常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑及乳劑) 進行藥效檢測，結果顯示 2 種高壓噴霧劑及 2 種乳劑對白斑蛾蚋之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
以溫帶臭蟲對2 種常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑及乳劑) 進行藥效檢測，結果顯示 1 種高壓噴霧劑及 1 種乳劑對溫帶臭蟲之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
以歐洲室塵蟎對常見市售殺蟲劑劑型 (高壓噴霧劑) 進行藥效檢測，結果顯示 5 種高壓噴霧劑對歐洲室塵蟎之藥效，達環保署環境衛生用藥許可證登記防治效能之藥效檢測結果審查基準，與產品標示之防治效果相符。
建立前項各害蟲最高抗藥品系對常見市售殺蟲劑檢測資料，提供病媒防治業者、環境用藥製造業者、環保單位及民眾作為選擇依據，增加噴藥技術人員之知識及藥劑選擇的適用性，並提供藥效檢測規範建議。未來將進一步以本研究團隊建立之感藥性鑑識劑量 (濃度)，進行廣範圍抗藥性分析及交互抗性之研究，建立病媒害蟲野外族群之快篩檢測技術方法，發展上述各種害蟲簡易之抗藥性檢測方法，以作為培訓基層工作人員進行抗藥性偵測之應用，完善環境用藥之管理及提升害蟲綜合防治之體系。108化學局國立高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108538160120200116108年建置我國環境用藥藥效檢測技術規範計畫本計畫透過試驗106年已建立環境用藥藥效檢測方法、試驗規格設備及107年人用化學防蚊液藥效檢測方法檢討其適用性，及研議環境用藥產品新劑型及使用方法，建立及評估環境用藥藥效檢測方法技術規範，提供環境用藥申請、核發及管理之需要。
依據106年已建立之環境用藥藥效檢測方法及餌劑試驗裝置，進行各3種乳劑、超低容量劑、餌劑及凝膠餌劑之藥效檢測方法適用性之試驗及檢討，檢測結果乳劑以玻璃筒法、玻璃箱法及玻璃室法檢測可適用於飛行性昆蟲 (白線斑蚊、埃及斑蚊、熱帶家蚊、普通家蠅及果蠅) 及爬行性昆蟲 (德國蟑螂、美洲蟑螂、螞蟻及跳蚤) 之藥效檢測；乳劑另以殘效接觸法檢測結果，可適用於爬行性昆蟲 (德國蟑螂、美洲蟑螂、螞蟻、跳蚤及臭蟲) 之藥效檢測；3種超低容量劑以玻璃室法檢測可適用於飛行性昆蟲 (白線斑蚊、埃及斑蚊、熱帶家蚊及普通家蠅) 及爬行性昆蟲 (德國蟑螂及美洲蟑螂) 之藥效檢測；3種餌劑及凝膠餌劑以食餌試驗裝置檢測，可適用於爬行性昆蟲 (蟑螂及螞蟻) 之藥效檢測；利用107年人用化學防蚊液藥效檢測方法 (人體手臂測試法、動物測試法及人工血膜法) 檢測2種人用化學防蚊液 (有效成分：敵避7.0 % 及派卡瑞丁20.6%)，3種檢測方法檢測2種人用化學防蚊液，皆達完全保護效果 (吸血率 0.00 %)，可檢測產品標示之防治效果；另建立新劑型煙霧劑以玻璃室法、懸浮劑以W.H.O cone bioassay接觸法檢測飛行性昆蟲，以殘效接觸法檢測爬行性昆蟲，粉劑以接觸法檢測飛行性昆蟲 (普通家蠅) 及爬行性昆蟲 (德國蟑螂、美洲蟑螂及螞蟻)，建立3種新劑型之藥效檢測方法技術規範；及蒐集7筆荔枝椿象藥效檢測方法資料，研議其藥效檢測方法；本計畫實際完成進度100 %，符合期末報告100 % 要求。108化學局國立高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108260404620200301化學物質統合管理機制探討及標示分類精進專案工作計畫108年1月16日經總統號令修正公告「毒性及關注化學物質管理法」，以擴大管理關注化學物質、強化主管機關查核權限、落實風險預防控管。本計畫協助蒐集各界意見並據此修正「毒性化學物質許可登記核可管理辦法」「毒性化學物質運作及釋放量紀錄管理辦法」「毒性化學物質標示及安全資料表管理辦法」及「行政院環境保護署篩選認定毒性化學物質作業原則修正草案」。
考量關注化學物質未來將大幅度增加我國化學物質管理對象及量能，亦協助擬定「一場所（一運作人）、一證件」之簡化措施，並研提網路系統證件申請、審查及及關注化學物質運作紀錄申報之功能規劃。另鑒於我國化學物質管理尚無以專法及單一權責單位統一管理之機制，因此，本計畫秉持部會協調合作精神，對化學物質登錄與評估、資訊蒐集、揭露與分享等事項，擬具「化學物質管理法」草案，共計36條。
本計畫蒐研聯合國全球調和制度、歐盟物質及混合物分類、標示及包裝規章與化學品登錄、評估、授權及限制規章資訊傳遞相關之規範內容，以及執法時所運用的方法工具，期能做為我國現行制度檢討或未來政策推動之參考。另為增建地方政府與企業源頭管理與符合法令規定之專業能力，並徵詢各界意見，遂辦理座談會議、研商會議、專家諮詢會議，使相關制度與法規修訂作業更趨完善。108化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108241627020200201108年化學物質後市場勾稽查核與輔導計畫本計畫主要協助工作為（一）執行後市場查核輔導（二）宣導網路不可販賣毒化物及網路平台查核（三）協助辦理邊境管理相關會議（四）辦理化學物質安全推廣活動。
本計畫就毒性化學物質（簡稱毒化物）、複合式輸入貨品、新及既有化學物質及跨部會化學物質資訊平台可疑流向斷點廠商依查核輔導手冊及查核表單進行後市場查核輔導共計276家次，除進行法規符合性之查核輔導外，亦瞭解蒐集業者運作化學物質製程使用情形，包括物質外觀、用途、最終成品等項目，同時追蹤下游廠商分布情形，健全化學品完整供應鏈，並將查訪結果回饋至現有的法規制度、網路系統及邊境管理上，作為後續法規制度修正之依據。
在網路查核的部分，本計畫針對國內五大網路購物平台及國外兩大知名網購平台進行每日關鍵字搜索，對於疑慮物質則聯繫平台業者，進行勸導性下架。配合毒性及關注化學物質管理法新增禁止列管毒性及關注化學物質以電子購物方式進行買賣，廣邀國內外網購平台業者參與2場次之法規說明會，提供列管物質清單包含中文名稱、英文名稱、俗名等資訊，以供平台業者定期審視上架商品資訊。同時輔導業者建立自主管理機制，可透過警示視窗提醒賣家、化學品獨立分類、避免使用易混淆字等方式管理，避免法規正式實施後，因不熟悉法規而受裁處。
輸入及製造毒化物前應取得主管機關許可後，始得製造及輸入，此外，亦需符合財政部關務署相關規定，為掌握化學物質邊境作業流程，本計畫協助辦理7場次邊境合作交流會議及各關口辦理實地參訪，針對化學物質之稅則分類的原則、保倉移運管理方式、通關流程等進行資訊交流及經驗分享，以瞭解化學品貨物輸入通關作業流程，本計畫亦提出與海關邊境合作管理模式建議，以有效落實源頭風險管理。
此外，國民普遍對於化學品的安全使用認知實有不足之處，期望透過向下扎根、向外擴散，因此擴大辦理化學物質安全知識推廣活動，本計畫以國小孩童為主要宣導對象，辦理45場次共計6,082人，從小建立正確的化學物質基礎安全知識，辨識化學物質標籤及包裝，期藉由正確知識傳遞，以落實全民風險溝通。108化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108228078620200110108年度嘉義市毒物及化學物質源頭查核管理計畫嘉義市轄區之『毒物及化學物質源頭查核管理計畫』為市政府未來每年編列的重要防制專案計畫之一，其編列目的主要考量食品安全為攸關國人身體健康的重要課題，為健全食安管理，包括如何採取有效政策措施，確保國人能夠食的安心、吃的放心，乃國家責無旁貸的使命，其中最重要乃採取源頭管理。爰此，嘉義市政府將食品安全列為優先施政要項，透過推動源頭控管、加強查驗、重建生產管理、全民監督食安及加重惡意黑心廠商責任的方式，以提升管理機構層級，積極掌握非食品化學物質流用於食品製造或加工等作業，從源頭管控食安風險，以追蹤有害物質勿流入食物鏈之中。
本案主要執行嘉義市轄區毒物及化學物質源頭查核及管理工作，主要內容包括推動毒性化學物質廠商管理與稽查、執行毒化物運送系統勾稽查核業務、辦理化工原料販賣業者輔導訪查、化學物質輸入及製造業者管理、相關化學物質教育宣導活動及協助毒災演練等工作。實際執行層面包括針對本市轄區內化學物質的製造、販賣及使用等運作業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，有效掌控所有化學物質流向，並落實毒性化學物質運作管理，避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，以維護國民健康之目的。108嘉義市政府環境保護局靖業工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108213591820210903108年度雲林縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫本計畫為掌握雲林縣化學物質之流向並進行預防各運作行為可能危害之勾稽查核，以輔導方式強化毒性及關注化學物質運作廠場之管理機制，以提升廠家及民眾對於化學物質使用的安全認知。另透過宣導方式提升雲林縣內毒性及關注化學物質運作廠場對於新修法規的認知及災害防救之觀念，並協助雲林縣環保局更新雲林縣毒性化學物質及關注化學物質資料庫，以完善雲林縣內化學品之源頭管理。
本計畫工作項目包含勾稽上下游運作流向異常案件、針對可疑化學品進行抽樣送驗、主動查訪非法運作毒化物廠商、實地查訪並確認運作中化工原料販賣業之基本資料及輔導落實做好四要管理、辦理化學物質勾稽查核作業、強化化學物質輸入及製造業者管理、辦理化學物質宣導活動及辦理演練等項目。期藉由各工作項之辦理，確實掌握雲林縣內業者運作化學品之管理，降低化學品流向不明及食品安全之案件發生，給予國民一個良好的生活環境。108雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108197831820200101推動化學物質綠色生活知識教育互動平臺計畫彙整國外化學物質風險評估發展現況，蒐集風險溝通社會經濟影響8例，提出「化學物質管理風險溝通策略方針」；依風險溝通利害人行動專章提出「我國化學物質風險溝通範本程序」草案，進行4例案例驗證，並於108年7月辦理專家諮詢會議，依委員建議修正「我國化學物質風險溝通範本程序」。
本計畫完成動態之3式「科普電子影像化教材」影片、7式「指定語音教材內容」動畫與7項「化學物質暴露風險圖像化教育知識」影片，及靜態之6篇「主題文章」、6組「懶人包」、3張「傳播圖片」與1冊「生活中的化學物質第2輯」環教教材，均刊登於化學知識地圖、Chem Life粉絲專頁及化學局局網；另透過公益資源管道，包含「環藥須知」與「進口毒化物須知」2則燈箱刊登於桃園機場，及「汞公約」及「塑化劑」2則公播影片，提升民眾化學物質正確認知。
本計畫亦完成Chem Life粉絲專頁維運及擴充化學知識地圖網站。108年5月起進行舊版化學知識地圖網站維運及更新30篇專欄文章、前瞻新知更新連結至「研之有物」，及連結至化學新聞網站，至108年9月新版化學知識地圖網站正式上線後，協助內容資訊之維運、更新及擴充資訊內容，新增51篇專欄文章、最新消息、前瞻新知、新聞事件簿及互動遊戲等。創意回饋部分則設計化學局主題人物（小燒瓶）運用於本計畫影片中。
此外，完成盤點石綿相關危害並訂定執行策略，配合辦理「國際化學品與汞2019管理研討會」，及協助於Chem Life粉絲專頁露出環保政令及相關活動宣導共14則。108化學局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108190913920191231108年度「嘉義縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫」計畫名稱: 108年度「嘉義縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫」
◎執行期程:108年1月1日~108年12月31日
◎計畫經費:簽約金額330萬元整
◎計畫主持人:蘇煌池
◎計畫執行人力:計畫經理1人、計畫工程師1人、計畫助理工程師1人，計3人
隨著科技及產業技術的提昇與進步，為有效管制毒性化學物質、環境用藥與化工原料流向之運作與使用，嘉義縣環境保護局辦理108年度「嘉義縣毒物及化學物質源頭查核管理計畫」，期藉由相關管制作業，加以防止毒性化學物質、環境用藥及非食用級化工原料誤用、濫用而危害環境生態或人體健康造成傷害並讓民眾能自在的在無毒家園中生活。
本計畫執行期程為民國108年1月1日起至108年12月31日止，各項工作均按進度執行；各項工作均按進度執行，本年度工作已全數完成相關工作，進度達100%，其相關執行成果摘要如下：
一、毒性化學物質管理
本年度本計畫執行巡查作業，共計144家/次毒性化學物質運作廠家，。配合中區環境事故專業技術小組辦理7廠次臨廠輔導及4廠次無預警測試，以提升並強化廠家的災害預防及應變能力。另外，在審查案件中有70件，包括登記文件6件、核可文件23件、第四類核可文件19件、廢棄2件及註銷20件。
二、環境用藥管理
環境用藥管理上亦分為3大部分，本計畫在本年度已完成縣內環境用藥販賣及病媒防治業者巡查作業，且完成本年度巡查縣內18個鄉鎮(市)清潔隊特殊環境用藥使用情形，全數皆符合法規進行施藥記錄及申報，另環境用藥標示共巡查2,443件（計46件屬劣質環境用藥）、抽驗7件環境用藥有效成分含量，檢驗結果全數合格；環境用藥廣巡查部份，共查402件之環境用藥廣告，為網路400件，電視1件；在輔導訪視作業中，為瞭解病媒防治用藥之實際情形，本年度訪視公寓大廈、旅宿業與餐飲業，計畫已訪視公寓大廈、旅館 業與餐飲業共30家業者，其中訪視之業別分布依序是餐飲業22家、旅館業6家、休閒農場2家。在法規宣導工作上，共辦理2場次環境用藥法規說明(會)活動，提昇縣民對環境用藥之安全使用的認知，以確保環境用藥品質及保障消費者之用藥安全。
三、化學物質源頭管控管理
本年度應清查輔導化工原料販賣業者家數為61家，本年度巡查具食安風險化學物質廠家清查輔導共109家次，另外，配合化學局專案、縣內跨局處聯合稽查，本年度配合年節專案4次共清查17家次；食安相關宣導活動部份，本年度共舉辦7場次活動共宣導約1,069人次，其對象包含環保局毒化物列管廠家、食安廠家、養豬業者及一般民眾進行宣導，為提升轄內業者與民眾對於食安的認知，及食安議題的重視，以確保轄內無食安風險疑慮。108嘉義縣環境保護局美城環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108159790620210925綠色化學應用於毒性化學物質源頭管理及溝通本計畫從聯合國永續發展目標之目標與策略進行評析，配合聯合國商業與永續發展委員會所提「更好的商業，更好的世界」，列出與綠色化學12項原則相關之重點產業，從國際上毒性化學物質管理推動現況與法制作業，研析並彙整美國、歐盟、加拿大、德國、日本、韓國、中國等國家，包含毒性化學物質申報與管理體系、法源依據、以及管制框架等資訊；評析國際上推動替代化學品之評估作法，以及提供化學品安全替代評估體系，提出安全化學品替代評估準則。同時參酌國際毒性化學評估工具，研提我國列管毒性化學物質安全替代作法及清單之評估流程，並參考國外評估案例，提出優先推動綠色化學及安全替代初步名單，包含：二甲基甲醯胺、苯、鄰苯二甲酸二酯、1,3-丁二烯、乙腈、二氟二氯甲烷、四氯乙烯、壬基酚聚氧乙烯醚、二氯甲烷、鄰苯二甲酸酯、四溴雙酚A、六溴環十二烷等。計畫執行期間邀集國內關於綠色化學與化學品管理等相關專家學者與產業代表，於7月11日辦理第一場專家諮詢會，徵詢毒性化學物質管理相關意見；並於8月22日派員出席2019臺灣化學產業高峰會議，分別針對「綠色化學新科技永續發展新願景」、「最佳實踐」 (Best Practices) 與「技術成就」 (Technology Achievement) 等主題進行相關資訊彙整。於10月1日至2日協助中鼎教育基金會辦理「循環經濟綜合與創新解決方案國際研討會」，邀請國內外致力於循環經濟領域議題的專家學者，解析國際發展趨勢，提供國內產官學研各界新方案與觀念的交流，加強產官學研各界對循環經濟的重視，並以治理與導向、永續金融、永續製程、商業模式四大主題進行討論。另於11月27日辦理綠色化學與毒化物管理產業座談會，相關重點結論包含建立政府與產業界鏈結，以深化毒化物減量與管理的政策推廣。
本計畫依據上述相關國內外資訊蒐研以及相關會議辦理所蒐集的建議，歸納計畫執行結論包含： (1) 蒐研國際先進國家針對毒性化學物質管理推動現況，包含毒性化學物質申報與管理體系、法源依據、以及管制框架等，評析國際上推動替代化學品之評估作法； (2) 蒐研國際上綠色化學諮詢平臺資訊以及毒化物評估工具與方法，透過彙整國際上相關諮詢，進而提出安全化學品替代評估準則，提出優先推動綠色化學及安全替代初步名單； (3)研擬國內優先推動替代化學品之流程與建議清單，研擬國內優先推動替代化學品，以及對於替代化學品進行全面性的評估之流程。108化學局國立臺灣大學環境工程學研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108150448720200106108年度毒性化學物質管理計畫本計畫為108年度「毒性化學物質管理計畫」，執行期程為108年02月01日至108年12月31日，為期11個月，工作內容主要為「毒性化學物質申報勾稽查核及流向追蹤現場稽查工作」、「協助機關辦理宣導、審查及檔案管理工作」及「其他應配合工作」，以下針對本年度執行情形之說明。
一、 毒性化學物質申報勾稽查核及流向追蹤現場稽查工作
(一) 列管毒性化學物質、食安風險關注場所、運作關注性化學品及化學局交辦案件稽巡查作業，並查核上下游異常，於計畫期間至少查核180場次並完成辦理，共執行184場次；其中轄內毒化物列管廠商查核家數共108家次、化工原料訪查60家次、畜牧業訪查16家次；於轄內毒化物列管廠商查核中，「無須改善」計35家次、「需改善」計73家次、「告發」3家總計裁罰金額為新台幣19萬元整，截至108年12月10日止僅剩1家預計於12月13日前完成改善；而化工原料訪查及畜牧業訪查皆無須改善與異常。
(二) 配合辦理環保署交辦專案查核及後續改善追蹤，共執行18家次，其中民眾舉報1家次、端午節鴨蛋場宣導8家次、中秋節鴨蛋場宣導8家次及冬至時節專案1家次；僅民眾舉報之化工原料行需進行改善並已完成改善，其他並無發現需改善項目。
(三) 進行毒性化學物質運送車輛即時追蹤系統(GPS系統)異常狀況查核，共執行51件次，其中47件次皆為「例行性查核回報平台」回報之「1-3類毒化物起訖點不符」項目，經查皆為高科磁技股份有限公司運送至中國鋼鐵股份有限公司，異常原因為定位終點為中鋼公司之地址，而中鋼廠區太大，卸料地點距離原定位點太遠而造成異常，向化學局反映修改定位地點後即無異常；另4件次為現場跟車追蹤抽查，抽查結果皆無異常。
(四) 配合進行運作場所無預警演練及臨場輔導作業10場次，共執行10場次，其中無預警演練及臨場輔導共計5場次，其他5場次僅為臨場輔導，其輔導建議之改善情形預計於109年度進行追蹤。
(五) 進行轄內毒化物廠家需進行偵測警報設備臨場輔導，本計畫篩選轄內符合毒性化學物質應變器材及偵測與警報設備管理辦法第5條之廠家，共執行4場次，其輔導建議之改善情形預計於109年度進行追蹤。
(六) 協助辦理環保署函請地方環保機關辦理事項及機關其他臨時交辦事項，於本計畫執行期間，配合工研院針對「化學物質運作廠場運作安全及公共危險物品管理聯合輔導作業」共執行3場次的臨場輔導，其輔導建議之改善情形皆已由廠家回報予工研院。
二、協助機關辦理宣導、審查及檔案管理工作
(一) 協助機關辦理毒性化學物質書面申請文件初審作業，共進行51件次。
(二) 協助執行列管毒性化學物質網路申報例行性勾稽作業，共協助執行43件次，勾稽缺失皆已完成修正。
(三) 協助提供業者有關毒性化學物質網路申報及申請書填報問題之諮詢，截至108年12月10日止，共提供諮詢258件次。
(四) 列管廠商電話及傳真及毒災相關機關通聯測試至少100家次，共執行127家次，其中17家次為傳真通聯測次，測試結果皆通聯成功且通訊良好。
(五) 辦理3場次毒性化學物質相關法規說明會或聯防小組組訓，已分別於6月11日、6月14日、9月19日及11月18日共辦理4場次。
(六) 辦理毒化災複合性演練及配合消防單位進行毒災複合演練，辦理方式及內容需經機關同意後始得辦理，配合消防單位進行毒災複合演練共4場次；而主要之毒化災複合性演練部分，已於11月4、5日與屏東縣環保局空污科合作辦理「屏東縣政府環保局毒性化學事故及空氣污染事件應變防制演練」1場次。
(七) 辦理民防團隊環境保護大隊常年訓練(毒化物、關注性化學品宣導)一場次，已分別於6月17、18日共協助辦理1場次。
(八) 廠商應協助機關於發生毒化災環境事故時，進行現場紀錄、拍照、波及毒化物後續追蹤結案事項，本度屏東縣無發生毒災事故。
(九) 協助研修屏東縣地區毒性化學物質災害防救計畫，計畫書之研修與相關資料提報皆已完成。
(十) 協助機關文書處理及檔案管理等工作，於計畫期間皆由駐局工程師協助機關進行查核前廠商資料收集，查核後資料歸檔、陳核及追蹤改善進度等事項。
(十一) 其它經機關指派協助之工作，則依承辦人所指派之事項。
(十二) 協助彙整毒性化學物質等考核工作，並達到環保署108年度相關考評要求90%以上，考評分數總分為100%，其中15%非本計畫執行之工項，扣除後之實際應達分數為76.5%，本計畫自評分數為84%，符合契約要求。
三、其他應配合工作
(一) 應於計畫執行日起1個月內辦理1場次業務執行教育訓練；於履約期間，執行本計畫之人員應參加與本案業務相關之教育訓練課程或會議至少1場次，本計畫已於2月22日完成1場次之業務執行教育訓練，而與本案業務相關之教育訓練課程合計6場次。
(二) 每4個月召開1次工作會議(2、6及10月)，第1次工作會議應於計畫執行日起1個月內召開，本計畫分別於2月11日、6月26日及10月29日共召開3場次。108屏東縣政府環境保護局磐飛科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1081401508202312212019年東南亞地區國際交流暨化災應變培訓計畫本團隊執行環保署化學局「2019年東南亞地區國際交流暨化災應變培訓計畫」，完成工作項包含如下：05月27日計畫啟動報告，06月12日於雲科大辦理課綱審查會議1場次，07月01日提送計畫執行規劃書化學局核定。07月21日至07月25日計畫主持人洪肇嘉教授、專案助理劉柯宏及吳珮甄等3員赴越南河內市與胡志明市辦理訓練推廣暨交流訪問，3場次分別拜訪越南工商部化學局、河內百科大學及胡志明國家大學/自然科學大學宣傳本年度訓練活動及邀請派員參與11月國際合作班，總與會人數21名。此外，本團隊於交流訪問期間與胡志明市國家大學/自然科學大學共同辦理1場次毒化災應變講習，總參與講習人數60餘人，講習中學員熱烈發問。
本年度臺灣國際化災培訓活動分為「育成班」與「國際合作班」兩班別，透過本校國際事務處、教育推廣中心及歷屆學員推薦等管道進行國際邀請作業。「育成班」總報名人數26人，經資格審核發送錄取通知23名學員(一名回覆因故不參與)，08月12日至08月16日於國立雲林科技大學及消防署訓練中心等地點辦理完成，計有越南、印度、印尼、巴基斯坦4國共22名參訓。「國際合作班」總報名人數為52人，經資格審核發送錄取通知25名學員(3名因私人因素臨時取消)，11月04日至11月08日於國立雲林科技大學、工業技術研究院中分院及消防署訓練中心等地點辦理完成，計有越南、印尼、馬來西亞3國共22名參訓。本團隊已於合約期程已完成各工作項，並提出結論及發展培訓方向之建議。108化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108132561220200301108年臺中市毒物及化學物質源頭查核管理暨防災體檢計畫108年1月16日總統公布「毒性及關注化學物質管理法」，條文新增關注化學物質專章，擴大列管具食安風險疑慮 化學物質，從源頭控管防堵流入食品供應鏈，本局為避免工業級化學物質流入食品供應鏈，藉由化工原料相關行業實地輔導訪查，加強業者對化學物質基本認知，並收集相關資料及強化毒性化學物質流向管理，以維護民眾吃的權益，使人民生活更安心。
貴局補助本局辦理「108 年度毒物及化學物質源頭管理計畫」，以落實毒性化學物質運作管理及化工原料相關業者 四要管理，藉由辦理毒性化學物質勾稽查核作業，督導毒性化學物質運作場所自主管理，並透過實地輔導訪查化工原料相關業者，宣導勿將非食品級的化學原料售予食品業者或其他不明人士，以降低食安風險。
截至108年11月30日止，各項業務執行成果如次：一、推動毒性化學物質運作管理：(一)辦理本市大量運作毒性化學物質廠家查核102場次。(二)辦理本市運作毒性化學物質廠家查核404場次。(三)辦理本市運作毒性化學物質運作廠家稽查單建置環保稽查處分管制系統及建檔704件次。(四)辦理(毒性)化學物質專案查核或現勘210件次，含非法運作毒化物廠商2件次(O氏股份有限公司OO廠及亮OOO有限公司)，並完成稽查處分作業。(五)辦理本市毒性化學物質運作紀錄及運送聯單流向勾稽:包含辦理毒性化學物質上下游運作紀錄流向勾稽218件次、辦理毒性化學物質運送聯單流向勾稽11件次、諮詢輔導作業404件次。
二、辦理相關教育宣導活動及毒化物災害應變防救演練：
(一)辦理運作毒性化學物質廠家及食安風險化學物質相關宣導說明會或訓練4場次共計453人出席。
(二)辦理毒性化學物質災害應變(含疏散避難)防救演練1場次共計動員12個單位98人次操演；辦理上述演練檢討
會1場次共計出席12個單位22人次。三、辦理化工原料或相關業者輔導訪查：(一)辦理化工原料及染料業等相關行業輔導訪查200場次。(二)辦理化工原料及染料業等相關行業系統建檔200件次。(三)辦理毒性化學物質及食安風險化學物質採樣1件次。四、優先管理之關注化學物質的運作廠商清查與運作資料調查：截至108年9月底止貴局無提供優先管理之關注化學物質的運作廠商清查與運作資料，爰執行調查彙整本市境內中部科學工業園區、經濟部加工出口區管理處管轄及臺中港西碼頭石化專區運作毒性化學物質廠商資料1式)。
五、辦理工作會議12場次:每月辦理工作會議，實際掌控執行進度，本年度各項業務執行均已達成，藉由計畫的執 行使本局更能掌控本市毒性化學物質運作現況，輔導轄區內毒性化學物質運作廠家管理及加強災害發生時的應變處置，進而確保人民生命、環境及財產之安全；另透過教育宣導活動及辦理輔導訪查化工原（材）料販售 業及具食安風險化學物質相關業者，加強風險溝通，落實化學物質四要管理，提升化學物質自主管理效能，避免非食品用化學物質流入食品鏈，以保障食品安全與國民健康。108臺中市政府環境保護局財團法人環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108121008720210128108年毒性化學物質運送即時追蹤系統管理提升計畫本計畫目的為掌握毒性化學物質運送車輛軌跡資訊，以推動毒性化學物質運送管理作業，並提升毒災應變之效率。本計畫工作分為以下六方面：（一）配合法規修訂及行政簡化評估更新系統、（二）配合毒災應變需求強化緊急通報系統功能、（三）提升各縣市環保機關對毒化物運送車輛資訊之掌握、（四）推動運送業者自主管理作業、（五）系統的維運與資安作業以及（六）開發並維運運送聯單行動版及聯防組織系統。
本計畫在提升毒性化學物質運送管理與資訊完整性方面，規劃毒化物運送廠商評核指標、開發管理單位使用自然人憑證登入系統、配合毒性化學物質運送管理辦法推動小量APP試辦作業以及配合管理需求完成多項系統介接作業。在因應毒災應變體系資訊需求方面，則是配合新車機規格規劃緊急通報流程、通報對象以及完成通報聯絡電話介接作業，並設計排除通報誤判的機制。此外為擴大毒化物運送查核之量能，本計畫根據查核計畫需求建置系統功能以及績效計分功能，並根據環保局回報的查核情形持續檢討勾稽規則。在推動業者自主管理方面，今年辦理3場次業者說明會，除了宣導法規和GPS系統操作說明，也提醒業者因應法規要求，應盡早完成辦理「運送管理辦法」附件二車機升級作業。108化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108117919220200201108年運用物聯網輔助化學物質管理計畫本計畫今年度主要執行內容為輔導業者應用流向追蹤科技以提升物質流向管理效能、建置化學物質空間分布工具強化工廠自主管理應變能力及建立大專院校化學物質管理平台簡化申報管理機制等3項工作。
有鑑於國內化學物質業者規模與作業模式多樣性，為降低國內化學物質流向追蹤業務推動對業者造成的成本與衝擊，本計畫規劃透過多元資料追蹤機制與方案，並利用產業連動關係進行輔導與推動，以貼合業者作業習慣與資源，建立有效流向管理作法。
化學物質運作場所因存放不當或操作疏失造成化學事故的公共安全新聞時有所聞，為了能讓業者災害預防，並具備足夠的自主管理能力，提供管理單位能即時掌握相關運作資訊，建置直覺化、簡易、跨平台化學物質空間分布自主管理工具。
另學校實驗室的化學物質具有量少樣多的特性，且使用人員流動頻繁，要能充分掌握化學物質的危害特性，並針對各項物質運作進行管理及申報，任何管理疏失都可能會造成申報錯誤甚至事故發生。因此，本計畫將透過審視實驗室實際運作情形，並結合行動裝置、標籤化、量測辨識及物聯網技術，評估適合的安全管理指引與智慧化管理機制，以提供人員能依循安全、簡便的運作流程進行物質運作管理，並達到簡化申報目的。108化學局元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108112992120200203108年化學物質資料登錄資訊系統擴增及業務推動計畫本計畫係自108年3月6日起執行至108年12月15日止，工作項目包含賡續維護及提升化學物質資料登錄資訊系統功能、協助跨部會化學物質登錄（記）制度統一窗口運作、協助建置化學物質管理等專業訓練及知能等三大項目。
賡續維護及提升化學物質資料登錄資訊系統功能：確保系統欄位符合登錄辦法修正內容與法規要求。建構既有化學物質標準登錄以及核准登錄定期申報相對應系統及工具，並完成系統功能擴充（共9項），以及友善化小幫手與欄位檢核（達50處）。跨計畫合作辦理廠商宣導說明會於108年3月26日至10月28日之間已辦理12場次，實際參與共2,193人次。另本年度截至11月30日已受理電話諮詢共1,535筆、電子郵件諮詢1,759筆、社群通訊諮詢31筆。本年度主動進行登錄數據篩選分析，提供查核建議清單並進行跨計畫合作之後市場查訪，共實地查訪20家新或既有化學物質登錄廠商，並彙整廠商意見做為政策建議。
協助跨部會化學物質登錄（記）制度統一窗口運作：本計畫維運化學物質登錄平臺網站審查與行政功能，包含跨部會分案與共同審查功能。現分項審查與檔案傳輸等功能均順利運行；兩部會審查意見交換順利。受理業者陳情，依據化學物質之新事證或國際管理情形，進行清冊內容之維護調整。本年度共完成一次維護作業。本年度協助辦理兩場次跨部會統一窗口運作協調會議之召開。
協助建置化學物質管理等專業訓練及知能：背景知識擴充，以強化計算化學之原理以及如何運用現行登錄數據配合推估模組工具進行後續風險評估之概念，作為背景知識擴充之原則。於12月3日至13日赴美進行訓練與學習，實際參與美國風險評估之公聽會議程，並學習美國化學物質管理法規以及進行風險評估管理系統工具實際運用操作。並於出訪前完成10場次讀書會討論，背景知識涵蓋6大物質評估模組工具。108化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108084885420200101毒性及關注化學物質綜合政策規劃及成果彙編計畫為強化毒性及化學物質管理源頭管理、協助各部會強化管理化學物質，加強部會合作勾稽檢查與國家化學物質管理接軌。本計畫協助行政院環境保護署毒物及化學物質局（以下簡稱化學局）針對毒物及化學物質進行整體的綜合性政策規劃，提升相關人員核心職能，促進各部會溝通效率，並就施政成果撰編成實錄及影片，以利對利益相關人溝通，進而促使一般大眾能瞭解政府在化學物質管理之推動成效。茲就本計畫各工作項目之執行成果摘要說明如下：
蒐整國際間化學物質管理推動現況，包括美國、加拿大、中國大陸、印度、歐盟、東協、韓國及日本等各國相關法規與政策；國際化學品管理策略方針（SAICM）推動現況，包括SAICM閉會期間三次會議決議、SAICM 2020年後續推動策略方針；聯合國環境大會發表全球化學品展望第二版報告及瑞典、西班牙、美國對於此報告發表關注項目，並研提政策綱領及行動方案精進建議。
為充分瞭解各部會機關管理職掌與執行成果內容，協助化學局有系統性的彙整化學局及各部會化學物質管理成果，分別綜整成「國家化學物質管理行動方案109年跨部會執行成果報告」「化學局108年施政年報」與「化學局109年施政年報」，以利人民共享及公平利用政府資訊，保障人民知的權利，增進人民對公共事務之瞭解、信賴及監督，並促進民主參與。
配合化學局成立3週年，協助編撰108年度施政成果實錄及影片，蒐整108年度所辦理相關會議及活動照片，彙編成冊，以供外賓及局內同仁閱覽，另邀集局內同仁拍攝業務甘苦談影片，並剪輯編撰後於局慶當日播放。
為使相關政策推展順利及與外部溝通，邀集相關單位與會並了解目前化學物質管理政策走向及未來推動方向，透過協助辦理「108年國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果研討會」及「109年國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果研討會」，並於會議上與各單位交流分享並提供精進之建議措施，藉此與各單位達到良性互動，以擴大相關政策推動之外部效應；另為增進化學局團隊核心職能，以凝聚化學局主管幹部及同仁之共識及向心力，協助化學局辦理「化學局3週年局慶暨109至112年業務規劃會議」及「110年組織學習活動」，透過組織內部橫向業務交流以及跨單位小組活動，促進不同單位間業務之管理、溝通與合作並激發創新思維，以強化內部組織之整合性，進而提升工作能量以面對未來多元複雜的政策推動挑戰。
就毒性及關注化學物質管理相關綜合政策規劃或法規案製作簡報，並採以圖、表、動畫或影片呈現，協助製作「化學局業務說明簡報」「毒管法說明簡報」「國家化學物質管理政策綱領及行動方案（草案）介紹與未來國家化學物質管理會報運作說明簡報」及「政策綱領及行動方案說明簡報」。
配合毒管法修正，協助更新、編排、校對及印製毒管法及其相關子法，並分別寄送各縣市環保局及相關單位，以利相關單位得以瞭解最新法規資訊。
此外，亦協助化學局編撰「毒性及關注化學物質專業技術管理人員」訓練課程教材，內容涵蓋職掌與工作倫理、毒管法相關法規及我國化學物質管理政策及國際發展趨勢等。108化學局財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108076203620211030毒性及化學物質危害控制法規推動與成效整合計畫配合毒性化學物質管理法修正，納入經中央主管機關指定公告具有危害性之關注化學物，完成9個子法修訂發布，3個子法草案，1項列為長期追蹤。本計畫協助13項法規草案之相關法制作業推動等事宜，包括相關會議之意見綜整、回復說明及草案滾動檢討修正等。協助彙整建構安全化學環境計畫，行政院於5月17日核定，研提成本效益分析報告。設計電子化宣傳工具，將新修訂法規宣導簡報及QA問答集製作為播放檔，進行網路宣導。完成海豐村危害風險溝通活動社區宣導規劃修正。繪製宣傳海報及宣導資料，完成毒化物簡易應變口訣、就地避難及109年1月新公告法規重點說明。結合環工年會於11月22-23日辦理「危害控制暨綠色化學創意競賽活動」宣導活動。完成毒性化學物質災害防救業務計畫修正重點總說明及計畫對照表；辦理1場組織學習，前往桃園市防災教育館及好時節農場，結合防災與食安議題，在計畫執行期間，協助完成15場相關會議之辦理。108化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108067640420200701108年度雲林縣毒性及關注化學物質管理計畫本計畫自108年10月14日執行雲林縣環保局平時及變時工作項，至109年07月13日，已完成100%進度，工作內容包括：從平時協助輔導、無預警測試、演習整訓、應變計劃及法規宣導說明會等，變時到場支援各類環境事故應變處理，執行現場監測及採樣與監督善後復原工作，事故出勤共2件次，每場次皆有主持人或協同主持人至現場協助。
「人員訓練」工作項，每月各定期複訓1小時，培育人員熟稔各項應變及偵檢器材。「平時工作辦理」工作項部分：已協助雲林縣環保局完成56場次巡查作業及6場次無預警測試毒性化學物質運作廠家；協助辦理演習整訓2場次；檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫已完成42件次；並已辦理3場次毒化物業者之法規宣導及說明會。每日執行各項儀器裝備清點、每週保養及年度校正，皆有紀錄備查。108雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108065574620211013化學物質（含製成品）風險評估訓練制度規劃工作計畫本計畫係自108年12月27日起執行至109年12月31日止，工作項目包含研析商品風險評估政策、規劃辦理化學物質風險評估教育訓練、協助化學物質風險評估技術作業國際合作、其他行政配合事項等3大項目。
研析商品風險評估政策：本計畫持續蒐集國際歐盟、美國及日本之化學物質安全評估機制，以及歐盟非食品類消費品、美國消費者產品安全以及日本消費生活用品安全管理策略，商品管理評估制度，綜整所蒐集國家商品優先管理評估制度差異。參考國際作法，持續提出我國商品管理作法之確切建議。
規劃辦理化學物質風險評估教育訓練：本計畫已蒐集我國化學物質風險評估管理學界、專家、官界及業界相關領域專業人力。化學物質風險評估工具蒐集歐盟、美國、日本等國資訊工具；另訓練制度部分則蒐集歐盟、美國及日本資訊，並分析國際化學物質風險評估工具與我國制度相關性，提出我國適用性建議。蒐集國內相關教育訓練制度並提出種子講師、受訓人員、籌辦訓練機構之資格條件之建議。已完成基礎理論與政府風險管理應用訓練課程及業界風險評估實作訓練課程之規劃，並完成健康風險評估6項主題教材及生態風險評估5項主題教材。
協助化學物質風險評估技術作業國際合作：協助辦理1場次種子講師訓練及1場次業界實作訓練。彙整教育訓練試教課程製作紀錄，作為研訂化學物質（含製成品）風險評估訓練課程及教材之參考依據。108化學局長榮大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108041209520210111108年度推動化學物質管理之國際公約暨國際交流計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)研析斯德哥爾摩公約最新資料，蒐集全氟辛酸、大克蟎、全氟己烷磺酸、六溴環十二烷、六溴聯苯、氯化萘及六氯丁二烯國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議，將作為後續跨部會會議討論內容。亦完成2018年POPs成果報告，將法規增修訂及檢(監)測成果納入。(2)蒐集研析國外執行汞水俣公約作法，辦理國際研討會，就源頭管制、產品、廢棄物等面向提出國內精進之策略方向及議題。此外，透過跨部會研商會議討論國內含汞產品後續管理，並掌握各部會針對歷次跨部會所提汞管理精進建議之辦理情形，完成2018年汞管理成果報告。(3)蒐集研析鹿特丹公約最新管制以及國外管理情形，提出我國推動之可行性評估及執行方案初步建議。(4)蒐集最新國際環境荷爾蒙關注物質及具體策略，並針對塑化劑類之鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯(DEHP)、壬基酚及雙酚A相關環境、塑膠用品等議題，召開跨部會提出國內精進建議。已完成2018年管理成果。(5)已更新持久性有機污染物(persistent organic pollutants, POPs)、汞及環境荷爾蒙相關資訊網站內容，加強民眾之重視，並持續優化跨部會執行成果填報及管理系統。108化學局環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108041127820200115化學物質採樣技術評析專案工作計畫有鑑於毒性化學物質管理法修正為毒性及關注化學物質管理法後，未來可能面臨高純度化學原物料之採樣，而國內目前並標準採樣方法。因此，本計畫將化學物質依其物理狀態分為固態、液態、氣態及混合態，瞭解國際上相關採樣技術的發展狀況，並彙整其標準採樣方法。隨後，根據我國化學物質管理政策以及實際採樣經驗徵詢，探討國內化學物質採樣之情境與需求，作為國內採樣方法草案初稿的架構，並藉由辦理8場實地採樣作業，以及2場技術觀摩與交流會，使採樣方法草案初稿符合本土需求，最後，提出化學物質採樣方法草案。108環檢所工業技術研究院 綠能與環境研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108034867820191205毒性及關注化學物質運作管理與輸出入簽審專案工作計畫本計畫主要核心為我國毒性化學物質管理制度評析、推動與執行，達到毒化物健全管理之目標。現已完成斯德哥爾摩公約等4種國際公約最新管制資訊之資料蒐集與彙整，並具體掌握如汞、大克螨、全氟辛酸(PFOA)、全氟辛烷磺醯氟(PFOSF)、全氟辛烷磺酸(PFOS)、全氟辛烷磺酸鋰鹽（PFOS鋰鹽）、四溴二苯醚及五溴二苯醚等7種物質之管制模式，研提修正管理事項建議。此外，依毒性及關注化學物質管理法第四類定義修正，完成盤點119種第四類毒化物之運作現況，毒理資料及國際資料蒐集等檢討作業，提出毒性分類調整之建議。另為使我國對於消費性商品中含毒化物之管理機制更加明確，本計畫蒐集美國、歐盟、德國、瑞典、日本及中國商品管理模式，透過已蒐集資料得知，國外之分工及合作機制，值得我國參考與借鏡，為使部會權責分工具體明確，消費性商品若含有毒化物，應由商品管理單位訂定管理規範，並於必要時採跨部會合作方式，由環境/化學物質管理單位提供化學物質資訊予商品管理單位作管理規定之參考，以完善我國商品管理。
此外，為提升運作業者釋放量申報資料正確性，由本計畫檢核計算指引之指定30種毒化物107年申報資料，並製作完成公開文件公開。針對30種指定毒化物共完成778家次業者申報資料，並提出彙整15縣市共334家次申報資料有疑慮之廠家名單，供地方環保局進行現場查核或輔導作業。亦針對常見申報缺失或疑義之業者，辦理25場次現場輔訪及3場培訓課程方式，協助輔導運作業者進行改善，讓釋放量申報資料更符合實際釋放情形。
今年度除協助檢討毒化物管理制度外，亦配合執行包括化學品輸入規定代號801/837初審作業、提升毒化物系統友善性及毒化物管理宣傳輔導等工作。在801-5/837-6初審作業方面，共協助辦理533件案件受理及初審，並核發451件證明文件，主要申請之化學貨品多以貨品分類號列3808.92.20.90-4（其他殺菌劑成品），居家清潔用除菌、防霉等商品；案件遭退件之原因多屬補件（提交資料不齊全）超過規定期間7個工作天等情形；在系統友善性方面，今年度除新增證件頁碼套印等功能外，亦於11月份導入響應式網頁設計於化學貨品跨境管理系統平臺、石綿危害資訊專區及毒化物申報及管理系統；另針對毒化物管理宣傳輔導方面，本計畫今年度亦持續設置提供5線諮詢電話，做為使用者第一線諮詢管道，平均每月輔導約900人次。此外，亦透過辦理9場業者說明會、2場環保局說明會及1場業務檢討會方式，協助毒化物運作業者及管理單位對於毒化物系統及規定更加熟稔。108化學局環化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108022947220200201108年化學物質登錄制度精進措施專案計畫本計畫主軸以配合我國化學物質源頭登錄制度推動執行、規劃與精進作為，達到國家化學品健全管理之目標。本計畫配合登錄辦法法規條文的調修，提出配合法規之修正建議，包括收費標準與裁罰基準。此外亦配合主辦2場次登錄辦法相關研商會議，廣納關係人意見與參採。
本計畫今年度配合登錄辦法修正草案中公告指定之106種既有化學物質名單，建置專屬既有指定標準登錄的配套措施，包括指引、登錄平臺、登錄工具及其填報說明、通訊平臺、受理審查文件、常見問答集，並提供多元諮詢管道，蒐集並回應共計930多則問題。此外亦主辦5場次相關宣導說明會，及配合出席主講15場次說明會。
本計畫就登錄制度的未來行動提出確切建議，包括中長期規劃、後續批次指定標準登錄物質的挑戰計畫、以及資訊公開作法建議。此外，利用「貨品通關事前聲明確認」的平臺維運、制度宣傳、舉辦說明會、以及訪查規劃與臨場拜訪，輔導登錄人相關法規之適法性確認與執行。
本計畫協助完成 2019年「無毒家園、綠色首都、永續社會」大師論壇暨化學品管理國際研討會之統籌與辦理，持續推廣國際合作與技術交流。108化學局財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108022279420200201108年度新竹市毒物及化學物質源頭查核管理與非農地環境雜草管理及登革熱孳 生源清除計畫為落實毒化物 運作管理及化學品登錄制度，且避免不法業者將不當化學物質添
加至食品中造成食安問題，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、
輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，並要求
業者確實登錄其運作化學物質，有效掌控所有化學物質流向，同時辦理毒物及化學物
質災害防救演練，以落實全面性管理。此外，亦期望透過報案中心掌握本市轄內未適
當管理之空地，建立空地雜草管理示範區，以強化本市非農地雜草管理教育宣導，同
時成立「生態防蚊診所」，輔導登革熱病媒蚊熱點區域全面進行孳生源清除，以有效
改善本市環境 衛生。 執行團隊以整體性的規劃與執行能力，協助 貴局達成具體的績
效展現。108新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108014122020191231107-108年度建構寧適家園計畫-北區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與本計畫目的，為協助環保署維持北區境事故專業技術小組於臺、宜蘭與新竹共計3隊，每隊，每隊，每18人，全時維持至少人，全時維持至少人，全時維持至少3人以上，人以上，24小時全年無休，執行環境小時全年無休，執行環境小時全年無休，執行環境事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升事故之趕赴到場，支援各類處理、應變監測採樣及善後復原工作提升環境事故應變時效與能力，環境事故應變時效與能力，3隊出勤到場應變共115場次(處理60件事故件事故)，並執行，並執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整作方面，完成作方面，完成作方面，完成328場次毒化物運作廠臨輔導、場次毒化物運作廠臨輔導、場次毒化物運作廠臨輔導、160場次廠內應變無預警測試、場次廠內應變無預警測試、場次廠內應變無預警測試、42場次法規說明會、場次法規說明會、4場次動員研討會、場次動員研討會、6場次聯防小組訓、場次聯防小組訓、場次聯防小組訓、97場次地方環保機場次地方環保機關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局關演習及執行環保署交付動員、反恐與境災害相兵推，以協助局完成576件次危害預防及緊急應變計畫之審查、召開3次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。108化學局國立聯合大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108011763520200201我國化學物質風險評估與管理研析計畫本年度已蒐集歐盟、美國與日本化學物質管理主管機關所發布之化學物質風險評估作業準則規範資料與相關評估案例清單，並分別針對美國環保署N-甲基吡咯啶酮（N-methylpyrrolidone，NMP）、三氧化二銻（antimony trioxide，ATO）評估案例，以及歐盟化學局萘（naphthalene）評估案例進行探討分析；另針對國內化學物質風險評估制度發展及執行現況，則盤點分析環保署、衛福部、勞動部、農委會及經濟部等單位之法令制度、作業規範、歷年調查評估案例和參數資料調查建置情形等，研析未來資源整合運用可行性，並綜整參酌前述國內外相關資料之研析成果，據以研提我國化學物質風險評估作業流程架構之規劃。在化學物質風險評估技術部份，已蒐集經濟合作暨發展組織（Organization for Economic Co-operation and Development，OECD）開發並由歐盟化學總署（European Chemicals Agency，ECHA）推廣使用之定量構效關係工具箱（quantitative structure-activity relationships Toolbox，QSAR Toolbox）和歐盟化學總署開發之歐盟物質評估系統（European Union System for the Evaluation of Substances，EUSES）模式，以及美國環保署發展之生態構效關係模式（Ecological Structure Activity Relationships，ECOSAR）、評估專案介面套裝軟體（Estimation Programs Interface Suite，EPI Suite）及暴露及宿命評估篩選工具（Exposure and Fate Assessment Screening Tool，E-FAST）模式，並以國內列管毒化物－雙酚A（bisphenol A，BPA）和富馬酸二甲酯（dimethyl fumarate，DMFu）為例進行各項模式之試行運用，據以提出國內參採使用建議；另亦蒐集國內外化學物質生態風險評估試驗方法，選定小球藻、水蚤和鯉魚等水生生物做為試驗物種，以NMP和1-溴丙烷（1-bromopropane，1-BP）為例進行試驗，並運用試驗結果試算化學物質生態風險評估所需之預測無作用濃度（predicted no-effect concentrations，PNEC）參數，做為未來我國執行相關評估作業之參考。化學物質風險評估參數資料庫規劃則首先彙整分類化學物質風險評估所需參數資料項目，並蒐集國內外政府為利於化學物質風險評估作業所建置之資料庫系統，據此提出我國化學物質風險評估參數資料庫之規劃構想。最後綜整前述各項工作成果，及透過兩場次專家諮詢會議蒐集各界建議，提出化學物質風險評估納入我國化學物質管理政策或法規之建議及未來中長期工作發展建議。108化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108008556520200122內分泌干擾素特性化學物質管理研析計畫毒性及關注化學物質管理法於108年1月16日修正，第四類毒性化學物質定義為：「化學物質具有內分泌干擾素特性或有污染環境、危害人體健康者。」國際間對內分泌干擾素都有不同的法規規範，其定義的鬆緊可直接影響到後續管理措施及成效，本計畫旨在研析國內對內分泌干擾素的相關管理建議。
「干擾素」有特定意義，建議可以將「內分泌干擾素」更名為「內分泌干擾物」。世界各國對「內分泌干擾素」有不同之定義：有廣義的定義，有強調負面效應的定義，亦有著重在干擾機制的定義，而臺灣的定義則包含上述所有特性。本計畫建議「內分泌干擾素」特性的定義能以廣義方式來進行，以保持彈性。而各國對「內分泌干擾素」的篩選有不同的考量，建議可參考OECD的概念分5階段評估，但應加入國內「內分泌干擾素」流行病學資料及國內使用量。
另外，比對各國內分泌干擾素清單與我國毒性及關注化學物質管理法列管340種化學物質，其中第一類、第二類及第三類毒性化學物質有78種與其他國家公告的疑似內分泌干擾素清單重疊，第四類毒性化學物質中有27個似符合其他國家內分泌干擾素定義，未來可持續收集國際管理資訊及國內運作情形，以評估增列第四類毒性化學物質分類或關注化學物質。108化學局社團法人台灣生醫品質保證協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=108002769320200202運用物聯網輔助化學物質管理暨安全使用培力支援專案計畫本計畫係建立化學物質物聯網「智慧化管理支援架構」（以下簡稱管理架構），導入虛擬實境與擴增實境技術輔助化學物質管理及緊急應變，並辦理化學物質安全使用培力管理訓練等行政支援工作。
運用二維式條碼QRCode(Quick Response Code)及RFID(Radio Frequency IDentification)等標籤技術及電子帳目機制，建立化學物質物聯網管理架構，透過行動裝置與設備進行流向追蹤，協助業者化學物質流向及運作資訊管理，經實際驗證結果，正確率達99%。
其次透過樓層平面圖建立廠房立體空間模型，整合管理架構及化學物質危害資訊，導入各化學物質運作場所虛擬化實境技術，視覺化遠端監看當下化學物質名稱、貯存量及危害標示等運作資料，並提供運作場所內專業人員評估貯存風險與安全管理，此外運用擴增實境技術輔助化學物質現場查核，即時掌握運作情形，免除傳統表單核對作業。
本計畫已完成管理架構及實境技術應用與演練、資料介接環境資源資料交換平台(CDX)、化學物質安全使用培力管理訓練行政支援等工作，以及規劃後續結合科技分階段輔助化學物質運作管理、流向追蹤與位置分布技術整合方案，以達簡化作業流程、提升管理效率並確保運作安全目的。107化學局元緒科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107263958520190201毒物及化學物質檢測量能盤點與採樣檢測支援計畫隨著毒性及關注化學物質管理法中管制的化學物質種類增加，為及早因應檢測量能不足的窘境，本計畫旨在盤點國內現有及潛在檢測量能，包括檢測方法、潛在檢測機構、標準品可得性等，並經由輔訪應關注之事業對象，瞭解化學物質的運作型態並採樣檢測，同時建立初快篩技術，逐步完備毒性及關注化學物質的檢測能量。
經蒐集國內環保署、經濟部、衛福部及勞動部等標準公告方法，與毒性化學物質相關者皆已完成分類，並建立毒化物分析方法資料庫；國內檢測量能部分則建立優先潛在量能名單，名單上的機構在品質系統與儀器設備上已有適當基礎，可作為事件發生時的篩測支援量能；同時，為輔助毒化物認證實驗室，以提供具法律效力之檢測報告，制定合約實驗室輔導訪視程序，並完成2個實驗室的試運行，以加速推動認證實驗室。
另外，為能夠主動且有系統性的輔導或稽查國內化學品使用狀況，以公告的340種毒化物作為篩選的母群體，依據對民眾健康安全影響的嚴重程度，建立多項篩選原則，並利用不同原則權重評分結果，決定關注的優先順序；對於應優先受到關注的毒化物，考量輔訪或稽查上有快篩檢測的需求，故針對該些毒化物已完成蒐集可應用在現地的初篩或快篩技術，並完成20家廠家輔導訪查及採樣分析。訪查結果顯示，毒化物的運作樣態多元，有些成品混合不均，或是低純度的毒化物原料存在其他雜質干擾，可能導致廠家配方與檢測結果不符。本年度已完成20種毒性化學物質的輔導訪視檢測，建議未來應持續經由廠家訪視瞭解業者使用化學物質的樣態，以及評估現有檢測方法可能遇到的問題。107化學局工業技術研究院 綠能與環境研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107261669920200229建立我國化學物質安全替代指引本計畫蒐研國外化學物質安全替代制度法規規範、作業準則、制度架構等，並評析其之優勢特點，在於為減少化學物質對環境健康之危害，對於存在合適替代物質或是技術之高危險性化學物質，亟需建立化學物質安全替代制度，以降低其風險；藉此產出適合國內執行之安全替代制度策略指引（草案）；以及未來我國建置化學物質安全替代資訊平臺及資料庫所需資料。本計畫產業訪談名單以化學物質安全替代相關概念、製程、成果能契合本計畫內涵之5家廠商為對象，彙整國內食品包裝材料應用綠色化學安全替代成果，研析國內食品包裝材產業別之業者對於化學物質安全替代制度調適策略與效益評估，強化企業對於化學品替代製造之社會責任。邀集國內專家學者辦理2場次專家諮詢會，徵詢產業化學物質綠色安全替代管理現況與因應、友善標章前置作業規畫、化學物質安全替代制度指引（草案）、未來建置化學物質安全替代資訊平臺及資料庫所需資料等意見，彙整為化學物質安全替代制度指引政策建議。107化學局臺北市立大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107253914020191108持久性有機污染物、環境荷爾蒙及汞管理暨評核計畫中文摘要
本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集全氟辛酸、大克蟎、全氟己烷磺酸、短鏈氯化石蠟、多溴二苯醚、六溴環十二烷、六溴聯苯及戴奧辛之斯德哥爾摩公約最新資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過「持久性有機污染物斯德哥爾摩公約國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，滾動更新NIP，完成2017年NIP成果報告，及更新擴充「持久性有機污染物(POPs)資訊網站」相關資訊內容及功能。(3)已蒐集國外執行汞水俣公約作法，赴日本辦理交流會議及參訪，提出國內相關部會署之管制建議。並透過跨部會研商，分工規範加強推動含汞產品之管制，以符合公約於2020年底前淘汰含汞產品之目標。也已滾動更新「執行聯合國水俣汞公約推動計畫」，完成2017年汞管理成果，並持續更新維護資訊網站加強民眾對汞議題之重視。(4)已蒐集最新國際環境荷爾蒙關注物質及具體策略，更新「環境荷爾蒙管理計畫（第二期）」之環境荷爾蒙物質清單、推動小組成員及其分工。並已彙整完成推動小組提報之2017年執行成果。(5)已整合POPs、汞及環境荷爾蒙相關資訊網站，並建立跨部會執行成果填報及管理系統。107化學局環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107217377420181231107年度新竹市毒物及化學物質源頭查核管理計畫.行政院業將食品安全列為優先施政要項，刻正研訂「食安五環之推動政策」之總統政見，其中「源頭控管，設立毒物管理機構」，以提升管理機構層級，在現有機關組織設立統合性管理機構，從源頭預防管控食安風險，追蹤有害物質。行政院環境保護署爰設立中央三級機關「毒物及化學物質局」，組織法於105年12月23日經總統公布，並經行政院核定於105年12月28日施行，以落實毒物及化學物質之源頭管理及勾稽查核，維護國民健康。
為落實毒性化學物質運作管理，且避免不法業者將不當化學物質添加至食品中造成食安問題，特訂定本計畫，積極投入人力及資源，針對本市轄區內化學物質的製造、輸入、販賣及使用等運作之業者，進行輔導訪查及查核，確認業者基本資料，有效掌控所有化學物質流向。執行團隊以整體性的規劃與執行能力，協助 貴局達成具體的績效展現。107新竹市環境保護局翔科事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107204282920190101107-108年度建構寧適家園計畫-南區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於臺南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊18人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有23件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄市9件、臺南市8件、屏東縣4件、澎湖縣1件、跨區支援嘉義縣1件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤24場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成183場應變臨場輔導、完成無預警測試92場次、完成地方環保機關演習整訓每隊出席10場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推107場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫595件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會22場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共8場次、完成專家及機關案例檢討交流會議2場次、完成轄區內毒化物運作重點廠家危害分析報告。107化學局國立高雄科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107197415820200201107-108年度研擬化學物質基金、法規、政策及管理專業技術人員計畫本計畫已彙整國外化學物質管理方式、管理經驗及所需經費，並依據「毒性及關注化學物質管理法」第47條規定，研擬「化學物質運作費收費辦法」草案及其課費架構，課費對象建議為毒化物運作業者，依其領有之許可證、登記與核可文件種類及登載數量設計收費方式草案，分為基本運作費及增量運作費；並統計過去毒化物申報資料，評估各課費項目費率、課費總額及產業衝擊影響。此外，協助擬定「毒物及化學物質管理基金收支保管及運用辦法」草案及「毒物及化學物質管理基金獎勵及補捐助作業辦法」草案等有關基金設置之配套法規。
彙整「國際化學物質管理策略方針」(UN Strategic Approach to International Chemical Management, SAICM)過去沿革及2020~2030年後續推動方向，據以分析我國「國家化學物質管理行動方案」草案，提出我國之比較；並借鑒品質管理概念，擬定績效指標及管考機制。
協助研擬毒性及化學物質之專業技術管理人員查核流程，並以此流程實際完成9季之線上查核作業，第1季查核專業技術管理人員設置等級與人數不合格之廠商原有47家，經督導改善後，於109年5月查核與複查已無設置等級與人數不合格之廠家。此外，依據查核實務經驗，提出「毒性化學物質專業技術管理人員設置及管理辦法」之修正建議，並協助化學局辦理「毒性及關注化學物質專業技術管理人員設置及管理辦法」修正草案研商會議相關事宜。
協助進行108年及109年之民意調查（共8次），瞭解民眾對於化學局業務瞭解程度及滿意度，並分析2年調查成果之差異，據以提出政策建議；亦藉此問卷得知民眾對於化學局業務瞭解程度及施政滿意均有上升。
除政策研擬外，亦協助辦理法規說明會、研商會等13場會議，及2場次專家諮詢會議。107化學局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107170855220210105107年度毒性化學物質釋放量計算指引輔導推動計畫本計畫主要工作執行成果包括：(1)檢核及研析計算指引之指定毒化物2017年釋放量申報資料，其釋放申報量占總釋放申報量之98.48%，釋放物質以二甲基甲醯胺、醋酸乙烯酯及丙烯酸丁酯為主，釋放製程以PU皮製造程序及膠帶製造程序為主。另外亦將2017年釋放量上網公開供民眾查閱。(2)完成60場次指定毒化物釋放量申報現場輔導，以及20場次非指定毒化物釋放量申報諮詢輔導，藉此提升廠家申報能力，共計2,366筆申報資料已改善缺失，並辦理完成3場次廠商說明會及1場次環保局說明會，宣導釋放量申報法規方式。(3)依各國釋放量申報法規制度，如：美國毒性物質釋放清冊、加拿大全國污染物釋放清冊、日本污染物質排放及移動量登記制度、歐盟污染排放及遷移登錄系統，以及我國相關排放標準等資料，提出釋放量推動之建議，包括：申報門檻的調整及優先減量物質與區域等。(4)蒐集鹿特丹公約、汞公約及美國、印度、歐盟之進出口通知物質，以及相關之事先知情同意程序(Prior Informed Consent, PIC)，並審視我國相關審查流程、製作相關表單以規劃進出口案件資料庫，且提出我國管理建議。此外，建置進出口案件資料，共計352件。(5)彙集循環經濟應用於化學物質交易平台之作法及案例，提出交易平台設置相關建議，達成共享經濟之目標。107化學局環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107166637920190201107-108年度建構寧適家園計畫－中區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫工作進度至108年12月底已完成100%，包含建置完成中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊兩隊，每隊18人。平時工作已完成臨場輔導186場次；無預警測試97場次；輔導地方環保機關辦理演習整訓作業兩隊共25場次；辦理聯防小組組訓4場次及辦理動員研討會4場次；搭配全動、反恐與環境災害相關演習105場次；協助地方環保機關輔導檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫467場次；辦理毒化物業者之毒災防救法規宣導及說明會23場次；成員參加環保署帶隊官訓練、駐地訓練及工作技術會議、48場次之專業複訓，隊裡新人訓練皆已完成基礎操作訓練及技術級課程；變時工作包括兩隊出勤赴現場協助36場次(事故應變出勤臺中隊18場次、雲林隊18場次），緊急出勤測試40場次(臺中隊20場次、雲林隊20場次)，合計共76場次。已完成協助化學局規劃與辦理赴歐洲法國環境災害事故應變專業訓練工作二梯次，第一梯次於107年09月份帶隊至法國韋爾農石油及化學工業安全研究協會(GESIP)參與「國際專業機構應變FRO訓練研習班」課程，第二梯次於108年06月份帶隊至法國韋爾農石油及化學工業安全研究協會(GESIP)參與「環境災害事故應變－現場指揮官」訓練課程。計畫也支援環保署於內政部消防署訓練中心建置環境事故專業訓練設施及資材調度中心，107年及108年已完成設備購置規劃，協助購置設備器材並配合課程模組及設計需求及結合石化訓練場完成後之使用，以提升整體訓練技術能量。107化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107165394620200201氟化物空氣污染物對環境影響政策研析計畫本計畫主要目的為蒐集彙整及分析空氣污染物氟化物之管制策略及公害糾紛案例，以研析空氣污染物氟化物對生態、人體健康、環保標準及土地規劃使用等管理建議。
根據本計畫已完成之相關文獻蒐集彙整及分析可知，近年氟化物空氣污染物相關公害糾紛案件數量及求償人數皆有逐漸增加之趨勢。於空氣污染物氟化物對植物影響方面，氟化物主要累積於植物葉部，當超過危害臨界濃度後使葉片尖端或葉緣出現受害特徵，如緣枯病。但植物體內氟化物轉移至果實之含量低，故不影響食用安全。
在研擬未來管理建議部分，本計畫透過空氣品質模式模擬的方式，模擬排放氟化物之廠商對鄰近地區之影響，以界定氟化物長期排放對植（作）物之影響範圍，此結果亦可作為日後環保署公害糾紛裁決委員會之裁決參考。
此外本計畫亦研析氟化物空氣污染排放標準之規範歷程，及針對公害糾紛案例因應作為，提出管制建議，如建議地方政府與廠商進行長期監測等管理措施，以及建議排放氟化物之廠商與地方政府、工廠周圍農民簽訂協定。另一方面則針對受氟化物污染之植（作）物，探討調整之可行性，如建議農委會輔導轉作等調整方法。最後則討論國土使用規劃之相關問題，並提出可能之解決方案，如遷廠至非鄰近農地之工業區等土地使用方案。107化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107137651620190315107年度毒物及化學物質綜合政策規劃及成果彙編計畫「毒性及關注化學物質管理法」於108年1月16日總統公布，為協助化學局毒物及化學物質綜合政策規劃及相關成果彙編，依「國家化學物質管理政策綱領」，以化學管理5項關鍵能力為施政目標23項推動策略及行動方案內容為基礎，協助彙編相關部會白皮書上半年度成果報告及化學局施政年報，另紀錄化學局成立至今共2年之業務成果，協助編撰107年施政成果實錄及影片，以利對外界溝通。
為強化化學局與相關部會溝通聯繫管道，本計畫辦理化學局、環檢所及土基會幹部策勵營1場次，透過課程安排，促使相關主管及同仁培養領導統御、溝通協調及團隊合作精神；另毒性及關注化學物質管理法相關35項子法應於公布後1年內訂定或檢討修正，故辦理主管幹部及法規承辦人員策勵營1場次，針對法規修正重點、業務推動辦理之方向及重點進行報告討論。
為協助化學局法案諮詢與研析及相關資料蒐集與資訊彙整，配合毒性及關注化學物質管理法之修法進程，協助盤點毒性及關注化學物質管理法相關子法、研析化學業產品組合永續性評估資料、分析違反毒管法案例等10則相關法令及資料，在行政配合部分，協助辦理化學局相關會議，包含國家化學物質管理行動方案（草案）跨部會研商會議、毒性及關注化學物質管理法說明及討論會、毒性及關注化學物質管理法說明會等10場次會議，並協助製作業務簡報、圖卡。107化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107133547220190630107年化學物質登錄制度精進措施專案計畫本計畫主軸以配合我國化學物質源頭登錄制度推動執行、規劃與精進，達到國家化學品健全管理之目標。本計畫配合建議相關法規條文內容，並提出既有化學物質標準登錄長期規劃分析。配合登錄辦法草案再次預告，建議登錄辦法之修正，蒐集各界利害關係人意見，協調並調整登錄辦法修正方向，並完成公聽會３場次與超過２５０條國內外意見彙整與建議之回應。
延續前期既有化學物質標準登錄機制初擬基礎，以及年度申報規範，本計畫今年度配合登錄辦法修正草案中指定之１０６種既有化學物質名單，研擬建置配套措施，包括登錄平臺及工具、通訊平臺、各式原則指引與常見問答文件、提供或協助說明會共８場次與諮詢窗口。此外，利用「貨品通關事前聲明確認」的平臺維運、制度宣傳、以及訪查規劃，輔導登錄人相關法規之執行；就主管機關執行登錄業務之專業能量建立，辦理業務人員１場次物化、毒理、與生態毒理之危害評估專業培訓課程，並建立教材。
化學品管理的國際交流與發展部分，本計畫蒐集國際化學品管理現況並提出制度研析，並完成與國內化學品專家學者前往歐洲化學總署與瑞典化學局之交流活動共１０天，整合會議重點與報告，持續國際合作交流。107化學局財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107131190920190201107年度強化毒性化學物質流向管理及應用資訊系統計畫本計畫今年度主要執行內容為協助檢討毒性化學物質6項子法、提升毒性化學物質證件提報、流向申報或勾稽相關功能、派遣專業專職人力、設置客服專線及辦理宣導說明會等4大面向共42項工作。
鑒於毒性化學物質管理法已於107.12.21完成立法三讀程序，故為使後續相關配套法令可同步施行，本計畫今年度均積極針對包括許可登記核可管理、第四類核可管理辦法及相關函釋等法令規範，提出具體修正建議，如明訂運作業者基本資料變更時之改善期限、當輸入、販賣之營業場所與使用、貯存場所相同時，可無須申請多張第四類核可文件，而因應本次毒管法修正後新增之關注化學物質，應以取得核可文件後方可運作，具危害性質之關注化學物質，亦應比照現行貯存管理模式，達一定量時不得於住宅區進行貯存。此外，今年度更透過清查歷年解釋函之工作，對毒管法所稱之輸入行為進行檢討，對於不受毒管法管制物質或物品之管理權責提出分工建議，藉以完善毒化物整體管制作業。
在系統功能方面，今年度則藉由完成10項功能之開發與調整，令使用者有更友善之操作環境。包括提供業者可自行變更第四類毒化物於通關時之貨品分類號列，大幅縮短原須待環保局審核方可通關之行政作業時間；提供環保局可由勾稽報表直接查詢轄內申報異常之細節樣態（包括濃度申報不符或未申報等5種樣態），減少原尚須以人工彙整分析資料之作業時間；而有關系統後端維護作業，本計畫除定期進行資安自主檢測外，對於化學局各項評鑑、網頁監測及弱點掃描等作業亦均符合相關要求。
此外，今年度亦藉由提供13名專業專職人力，支援環保局執行毒化物申報資料勾稽及現場輔導訪查業務，召開各1場次之系統教育訓練及業務檢討會等工作，提升地方環保局管理量能，強化中央與地方連結及夥伴關係；對於業者方面，亦持續以提供5線客服專線，每月至少接聽800通以上客服電話，辦理9場申報系統操作說明會等方式，協助業者解決對於運作紀錄申報、證件申辦或法規內容等疑慮。107化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107120008320190201歐美化學物質管理法制配套研析專案工作計畫化學物質法制規範的範圍及對象十分廣泛，其已不限於對於具有毒性或危險的化學物質進行管制，而是廣泛地對於已知的化學物質進行跨領域的規範，且配合不同法令之管制目的，為不同程度及面向的規範設計。本計畫旨在對於化學物質管理法制與其他法規之配合及銜接進行更深入瞭解，特別針對歐盟及個別國家（如德國、美國和瑞典）透過文獻分析及比較法研析。
本計畫已完成以下工作項目：1、介紹歐洲聯盟REACH規章、CLP規章及PIC規章之立法意旨與適用範圍，並進行比較及分析。2、分析REACH規章、CLP規章及PIC規章對政府、企業及社會造成的影響。3、研析相關規章與塞維索指令III（Seveso Directive III）及循環經濟之關聯性。4、針對各國法制進行觀察及比較。5、對於我國化學物質管理法制之建構及完備提出立法及修正建議。
本計畫亦完成兩場專家學者諮詢會議，針對我國化學物質管理法制建構之相關問題，與專家學者進行討論，並將相關意見加入於報告。107化學局國立政治大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107109258620200201毒物與化學物質災害防救機制整合計畫（第1期）本研究係蒐集彙整先進國家日本、美國、德國等及國際組織，如聯合國、歐盟、OECD等組織，對毒物及化學物質災害防救機制及相關法令，之後與我國現行毒物及化學物質災害防救機制進行研析與比較，並參考相關學者專家意見，擬出我國毒化物質災害防救策略之短中長程規劃。本研究發現，我國的毒化災機制與日、美等國之預防與減災、整備、應變、復原重建等階段相似。惟我國在應變體系與主要應變能量方面，主要落在中央與與地方政府，尤其是地方政府消防隊及中央環保署應變組織。化學物質運作者，尤其是中小企業自救能力相對薄弱。而歐美國家及日本雖然政府有實際應變組織與能力，但是實際應變能量集中於運作者或業者組設之聯防組織，其具備有專業應變人員，對於事故發生具有緊急應變與處置能力，中央與地方政府機構協助資源與資訊整合協調，提供支援與協助。爰建議,（1）我國中央及地方災害防救模式應參考東京、紐約或臺北市，成立常設性災害應變組織，由政府首長擔任救災指揮官模式，達到人物力最大整合效率。（2）化災搶救人員訓練內容不同於一般火災搶救人員，應額外增加消防人力，並給予化學災害應變專業訓練及演習。（3）我國中小企業居多，政府在維持現行救災能量之餘，可仿日本MDPC、德國TUIS模式，採收費協助救災。107化學局臺北市立大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1070962809202002012018年新南向國際化災培訓交流計畫本團隊執行環保署化學局「2018年新南向國際化災培訓交流計畫」，完成計畫啟動報告、課綱審查會議1場次、提送計畫執行規劃書化學局核定、辦理規劃進度報告等，並於107年08月16日至8月21日派專案助理朱菊如、劉柯宏等2員赴越南胡志明市與河內市辦理交流訪問，完成2場次交流會議38人參與會議人數，並參訪越南環保署、平陽省台商協會與越南3所大專院校(自然資源與環境大學、越南理工大學、河內科技大學)等，擴大交流及宣傳本年度訓練活動。
國際化災培訓課程則透過臺中市政府消防局、國內大專院校及國立雲林科技大學等管道進行國際邀請作業，執行設計網路報名、資格審核、發送錄取通知信函等作業，於107年10月15日至10月19日於消防署訓練中心、臺中市政府及化學局等地完成辦理化災培訓課程，共計菲律賓、越南、印度等3國21名學員來臺受訓。
我國化災培訓人才庫去年度已完成32筆，本年度主要納入消防與醫療體系之講員人才增至55筆。本團隊也依今年辦理經驗修正去年度撰寫之「辦理化災國際培訓指引手冊」供化學局於未來辦理相關國際培訓之參考。本團隊已於合約期程完成各工作項，並提出短中長期發展培訓方向之建議。107化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107084112520190201毒性化學物質公告列管評估計畫本計畫執行期間自民國107年3月23日至107年12月底止，主要目標為評估公告列管或檢討毒性化學物質計40項；配合毒性化學物質管理法修正，研修篩選作業原則；研議我國商品定義及管理作法。主要工作成果包括：（一）蒐集更新歐盟、美、加、日、韓等先進國家及斯德哥爾摩公約、奧斯陸巴黎公約及鹿特丹公約國際公約之最新化學物質管制資訊，並依我國篩選原則更新建置三階段之化學物質管制名單。（二）完成辦理40項化學物質之毒理特性、國內運作現況調查等背景資料蒐集分析，並研提是否納管之評估文件。（三）協助新增公告16種食安風險物質為列管之毒性化學物質，及因應斯德哥爾摩公約新增及調整3種物質納入「毒性化學物質管理法」管理之法規預公告。（四）參依先進國家及重點國際公約之毒性化學物質篩選標準或原則，提出增修訂我國毒化物篩選認定標準及作業原則之建議。（五）蒐集分析歐盟、美、日、中之商品管理法規與國內廢清法與商品檢驗法等相關規定，提出我國商品定義及含毒化物商品管理作法之建議。107化學局康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107078276620190201高潛勢污染場域新興污染物風險管理及溝通先期計畫本計畫旨在調查新興污染物(ECs)發生的高潛勢污染場域，含屬高科技類、民生類、藥劑類及化工類等12場（廠）域，關切的ECs種類有奈米物質、藥品及個人保健用品、內分泌干擾物、及持久性有機物污染物，計畫藉由現場訪視及ECs特性來評估ECs在各場（廠）域之（廢）水、廢棄物處理等設施，經由環境介質，如空氣、（廢）水、灰渣、污泥、底泥、土壤及地下水等而釋放到環境中的潛勢，本計畫也蒐集與篩選國內外重要的相關ECs清單，包含彙整其環境宿命、生態毒理、檢測方法、風險評估方法等資訊，依據現場訪視來做規劃環境調查作業。計畫本年度是以規劃為主，未來可依據環境調查作業之執行成果，以各場域環境調查作業所檢出之環境濃度(MEC)藉由風險商數(RQ)或風險評估比率(RCR)進行生態風險評估，確立環境暴露濃度較高及風險高的ECs項目後，建議風險後續管理策略。
本次報告已完成期末報告前之所有工作項目並涵蓋了在民國108年6月11日辦理「高潛勢污染場域新興污染物風險管理與溝通」研討會且邀請環保署署長張子敬先生致詞並發表專題演講，化學局局長謝燕儒先生蒞臨指導，以下為本計畫成果之概述：
本計畫依相關部會及環境保護許可管理資訊系統EMS和化學雲蒐集相關資料後並篩選廠家執行現場訪視共60場次，橫跨4大類12場（廠）域，依據各場次訪視報告與交流成果選出36個目標做為規劃採樣之場域，場次篩選的原則為較大運作規模、南北地理位置平衡、有運作篩選ECs物質、有釋放ECs的環境介質等，其中考量環管處已有在執行相關計畫，為了避免相關數據有重複疑慮，因此最終在環境調查作業規劃部分中將淨水廠排除，僅納入33個目標場域。
在EC物質篩選方面，本計畫從相關部會及環保資訊系統，如環境保護許可管理資訊系統EMS和化學雲及國內外文獻，共蒐集彙整4大類12場（廠）域相關的83,682筆ECs資訊，經過整理、篩選及排序後，先列出用量較大的物質清單，計461項。在考量環境宿命和生態毒性等特性後，目前建議68種ECs做為討論及優先納入環境調查作業規劃，其中包括工業化學品20項、20項人類藥品及抗生素、3項全氟化物、5項奈米物質、10項農藥與環境用藥及10項動物用藥。ECs物質篩選考量用量大、毒性、環境宿命及反應性、國內數據及報告較少等。
在規劃採樣分析與期程上，本計畫參考了現場訪視結果與各場域篩選出之ECs，將12場域共計68項ECs規劃四年期程每年兩季共396個樣本之採樣分析，預估經費總計為新臺幣6,374萬6,000元，該經費包含採樣及方法開發，是以每個EC在篩選需偵測界質中的分析（含前處理）皆需要開發新方法來估算，實際上有可能同一個分析方法和/或前處裡方法可以應用於幾個性質較相近的EC，未來若開發之新分析及前處裡方法步驟可適用於多個EC，在預估經費部分則會降低。
在政策研擬方面，本報告彙整研析歐美先進國家在新興污染物風險管理措施法規架構，著重在本計畫關注的物質種類，國內在奈米物質及工業化學品管理上與歐美國家一致，採用化學物質登錄的源頭管理做法，在藥品及抗生素方面，歐美有進行上市前的環境風險評估措施，國內可以參考，也可思考納入現行化學物質登錄的法規架構中。107化學局財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107070905420200101綠色化學教育推廣計畫-以應用電化學綠色生產高活性氧消毒水為例本計畫為綠色化學教育推廣計畫旨在於提升民眾對於綠色化學之環境知識，並進一步提升其環境技能與態度，以期能將之轉化為具體行動，落實正向環境保護行為並有效面對生活上所面臨的環境問題；以及提升民眾之環境敏感度，藉由綠色化學案例體驗人與環境間的互動關係，重新檢視人類對於環境的態度與作為，以觸發自省，並達到新綠色化學典範願景；並選定多處場域作為綠色化學應用推廣案例，包括產後護理中心、小兒專科醫療院所、幼兒園等，此方式更能讓社會大眾了解及感受到綠色化學的知識及應用。同時透過綠色化學教育推廣手冊，充實民眾綠色化學知識，引發民眾對環境覺知與敏感度，並鼓勵於生活身體力行，落實環境保護行為。107化學局國立臺北科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107055010720181231化學物質分級評估與關注化學物質先期管理專案工作計畫完善的化學物質安全管理制度與法規是先進國家發展指標之一，本計畫參照「國際化學品管理策略方針」(UN Strategic Approach to International Chemicals Management, SAICM)及我國「國家化學物質管理政策綱領」推動相關工作。
本團隊經由研析歐盟、美國、加拿大、日本、韓國及澳洲等國之化學物質優先評估作業程序及關鍵指標，最終參考美國有毒物質控制法案(Frank R. Lautenberg Chemical Safety for the 21st Century Act, LCSA)評估原則，規劃提出符合我國化學物質管理需求之優先評估作業程序，產出優先評估清單共計270種。另外，為檢視優先評估作業流程之妥適性，已將產出之優先評估清單予以分類，並篩選出6種物質進行優先評估程序妥適性驗證，驗證結果尚屬適切，符合管理需求。
配合「毒性及關注化學物質管理法」之修正公布，依新增關注化學物質之定義，提出3,000種關注化學物質建議討論清單，再擇定500種優先辦理資料清查，清查內容包含有物質基本特性、危害性及毒理資料說明、國內運作狀況、國內外管制現況等，本計畫共計提交完成500種物質檔案。
在民生議題關注化學物質的群組討論中，「爆裂先驅物質」已明確掌握高爆藥、低爆藥、硝油炸藥及過氧化物炸藥原料之建議管制濃度，共篩選出11種物質優先考慮列管；「毒品先驅物質」已釐清製成甲基安非他命及其他相關毒品之主成分、溶劑及催化劑，共篩選出7種物質優先考量列管； 「食安疑慮物質」已推估各物質發生食安事件較可能之供應鏈落點及誤用、濫用之用途，共篩選出9種物質優先考慮列管；「兒童安全關注物質」已說明目前國際上兒童產品安全法案之產品明細及國內相關兒童用品未來應與應施檢驗共同考量之化學物質；「易致災物質」採邀請委員以書面審查方式給予專業意見，共篩選出32個物質未來持續關注及討論。另外，笑氣將規劃公告為關注化學物質，管制面雖予以強化，但仍須仰賴各部會彼此配合，並藉由聯合稽查作業，降低笑氣濫用情形。
本計畫配合化學局行政實務及關注化學物質管理方式研擬需求，已完成辦理1場次國際交流訓練會議、20場次專家學者諮商會議、3場次部會研商會議及完成超過50家次之現地訪查。另外，優先以民生議題中之爆裂先驅物質及毒品先驅物質為例，撰寫關注化學物質運作管理事項草案及公告附表之內容。107化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107050566420200201107年度毒性空氣污染物稽查管制計畫目前轄區內有729家毒化物運作廠商，家數為全國之冠。一旦災害發生，不僅對民眾生命造成危害，而且廠商所運作的毒化物也會污染環境(水污染、土壤污染及空氣污染)。因此，加強「毒性化學物質及運作廠商管理」、「運作廠商及聯防組織災害應變能力」與「毒性空氣污染物及揮發性有機物管制」為桃園市政府環境保護局的重要議題。桃園市政府環境保護局為有效管理毒性化學物質運作及防範毒化災事件與預防毒性空氣污染物流布環境空氣中，特規劃本計畫以執行相關業務。同時也執行化學局當年度所交辦事項，達到化學物質源頭管控及宣導相關政策。
本計畫執行成果包括(一)毒化物運作場所進行稽巡查作業中，有45家業者有缺失，除了14家業者要求改善且回傳改善情形，並同意其回報改善情形，其餘31家業者皆告發裁處(二)共完成809件運作毒性化學物質之申請文件之初審 (三)勾稽上下游運作流向異常案件共計459件，均已輔導改善完畢(四)辦理13場次說明會。(五)協同北區環境事故專業技術小組完成23家廠商之輔導工作 (六)主動查訪73家疑似非法運作毒化物廠商，已完成裁處共59件 (七)已辦理15場次無預警測試(八)完成110家次通聯測試 (九)採購檢知管一批(丙酮、硫酸、氨)，供毒性化學物質聯防組織組訓說明會時，教導各組組員如何使用(十)無毒化災環境事故發生(十一)針對轄區PCB業使用甲醛業者進行抽驗，共抽查15件。經送驗分析，經未達管制濃度15%。
整體而言，由於對於毒化物運作管理作為不再僅限於已列管業者，而是要主動比對環保署所建置系統中相關運作業者資料，以避免非(違)法業者運作毒化物，污染環境及危害民眾健康，因此今年裁處件數較往年高。同時，對於毒化災害預防與整備工作也藉由臨場輔導、廠商通聯測、無預警測試及組訓等各項工作來加強，同時也事先調查高風險運作場所偵測設備年度校正時間，以利後續安排專家現場輔導，藉以了解偵測警報實際運作情形，以確保洩漏時能夠及時通報避免災害擴大。107桃園市政府環境保護局園鴻有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107050406120190618我國化學物質毒理資料庫前期規劃專案工作計畫「毒性及關注化學物質管理法」於108年1月16日經總統公布，使我國毒物及化學物質源頭管理工作再向前邁進。因應毒管法修正及未來關注化學物質之擴大列管，未來必須掌握列管物質完善之毒理資料，優先規劃資料庫格式欄位及營運管理作法，以作為主管機關行政管制之支撐依據。本計畫在毒理資料庫前期規劃之產出結果主要有三：在「研析我國化學物質毒理資料庫發展之邊界與範疇」部分，蒐集國內外10種以上常用資料庫之毒理資訊進行研析，制定如物質摘要、製造與使用、物理與化學性質、安全使用及應變管理、急毒性、致癌性、遺傳、生殖及發育毒性、系統毒性、環境蓄積性與生態毒性及暴露標準與規定等制式欄位，並選定10種眾所皆知之化學物質完成案例撰寫；在「規劃毒理資料庫資訊來源及未來營運管理方式」部分，提出優先納入化學物質之項目，除已列管之毒性化學物質，尚包含有食安疑慮物質、毒品先驅物質及爆裂先驅物質，作為第一批預計列管及選定納入資料庫之物質群組，並提出與現行化學物質相關資料庫進行聯結之作法；在其他行政支援部分，本計畫亦已評析資料庫數據引用、資料來源審核及定期操作化學局租賃之資料庫再提出回饋，並完成3場次化學物質資料庫相關議題之專家學者諮詢會議。107化學局臺北市立大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107037191520190522大專校院毒化災防制教育推廣專案計畫本計畫執行期間為107年06月27日至107年12月31日止，截至107年11月29日工作成果摘要如下：
(一) 辦理大專校院實驗室訪視輔導作業
本計畫於107年8月10日完成1場次針對大專校院實驗室輔導及訪視之專家諮詢研商會議，會議諮詢重點包含：訪視工作重點、表單規劃適切性及議程等進行討論研商，以做為後續實驗室實地訪視作業內容修正調整之依據，而於107年8月20日至107年8月31日間完成共11場次之實驗室輔及訪視作業，除受訪單位、訪視委員及化學局外，本計畫亦於每場次安排至少2位工作人員，以確保訪視流程順利進行。訪視結果本計畫已彙整成常見缺失、改善建議及優點等內容，作為後續辦理大專校院毒化災防制教育推廣時加強宣導之案例。
實驗室輔導訪視作業整體訪視時間為90分鐘，每場次皆有2位委員出席指導，會議開始先由主持人進行訪視目的說明、委員介紹及流程說明，隨即由學校、單位人員帶領至實驗室進行檢視、書面資料閱覽及相關人員訪談，最後回到會議室進行綜合座談，訪視委員依書面資料與實地查訪資料提出問題與建議，由受訪單位進行答覆或資料補充說明，而每場次實驗室輔導訪視至少有10人參與，透過訪視及輔導作業，精進實驗室的作業安全環境。
(二) 透過大專校院毒化防災所舉辦之課程、專題演講或推廣活動，讓校園學生及教師瞭解化學物質風險危害及毒化物質簡易應變措施，並針對設有實驗室之學校進行實驗室化學品管理之教育宣導。
本計畫於107年9月3日~107年10月20日完成32場次大專校院毒化災防制教育推廣，以大專校院內有實驗室設備為優先辦理對象，並以透過學校毒化防災所舉辦之課程、專題演講或推廣活動共同辦理，每次至少4小時（包含2小時講師授課或演講），32場次各區辦理場次分別為北部地區辦理11場次、中部地區辦理11場次、南部地區辦理9場次及東部地區辦理1場次。
本計畫辦理32場次大專校院毒化災防制教育推廣部分，在設備體驗部分，如：防護衣穿著、實驗室器材使用、緊急應變設備使用及演練等，主要係以大專校院校內之資源為主，其中11場次邀請各區環境事故專業技術小組支援協助推廣；另在室內課程部分，除了著重毒化防災等相關識能之提升，也針對實驗室化學品管理之相關內容進行授課，以增進校園毒化防災、應變能力及危害認知識能；本計畫亦於每場次宣傳推廣時發送宣導品（蒲公英衛生紙、環保購物袋及頸枕）且皆將創意活動設計融入課程內容進行宣傳推廣，使其辦理內容精彩又豐富。
(三) 辦理一場次大專校院毒化災防制教育推廣成果發表會
本計畫已於107年12月13日(四)假國立臺北教育大學至善樓G105國際會議廳辦理辦理一場次大專校院毒化災防制教育推廣成果發表會，邀請教育部、工研院及大專校院代表參與，發表會內容除針對106-107年大專校院毒化災防制推動成果進行說明，也安排「老舊不明氣體鋼瓶內容物安全處置技術」及「大專校院化學品使用之相關法規」進行專題演講，讓參與來賓能正確認知不明氣體鋼瓶之處置及相關法令規範。
藉由成果發表會的平台展現各單位辦理之成果，而此次發表會也邀請環保署環境事故專業技術小組於校門口展示器材車，讓參與來賓瞭解技術小組之各項設備及器材，於用餐後，也安排與會來賓進行實驗室示範觀摩，參觀國立臺北教育大學的績優實驗室，讓來賓瞭解實驗室管理運作及安全衛生維護等相關作為及精進方式，有效提升校園實驗室安全管理及降低毒化災發生之風險，打造安全校園環境。107化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107033705420190201化學物質風險管理、溝通研析與推廣計畫本計畫彙整國外化學物質風險管理資訊，歸納國外風險管理一致性作法，同時檢視我國風險管理與推廣制度及聯合國永續發展目標，提出我國2030年化學物質風險管理評析報告。此外亦蒐集國外有關化學物質之責任照顧作法、國內相關作法及規範，提出我國社會企業責任推廣建議。
化學物質風險溝通部分，本計畫蒐集國外溝通現況、發展趨勢及案例，比對分析我國溝通作法，提出我國風險溝通建議，並針對不同對象設計溝通工具、策略與作法，另蒐集分析風險溝通之成本及效益，評估各類工具成本。此外，本計畫集結本局「Chem Life」臉書粉絲專頁內容，設計外觀、文章分類及架構而成「生活中的化學物質」書籍。而為推廣風險溝通，本計畫分析目前可供建置風險溝通平台之位置，結合風險溝通環境教育訓練人才方案，提出風險溝通行動計畫專章。
本計畫已辦理2場次專家諮詢會議，針對化學物質風險管理及風險溝通進行討論，並納入討論內容修正本計畫成果；此外辦理2次社會企業責任業者訪視，配合「我國化學物質管理綠色財務工具研析計畫」，已訪談永光化學公司及歐萊德公司，諮詢業界針對社會企業責任之作法，使本計畫提出之社會企業責任推廣建議更具可行性。107化學局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107033221720181231107-108年績優毒性及化學物質運作評選獎勵暨推廣計畫本計畫工作項目包含辦理活動起跑說明會、研擬評選獎勵計畫、定期建置網站訊息、辦理初審、複審、決選會議、頒獎典禮及推廣。
本年度執行「107-108年度績優毒物及化學物質運作評選獎勵暨推廣計畫」，於107年8月30日開跑，並於107年9月17、18、28日及10月2日辦理5場次活動起跑說明會，期間除經由說明會吸引有興趣之報名者，亦透過公文與郵件廣邀於綠色化學領域努力之各團體及個人參與，活動資訊估計觸及2萬餘人，針對有意參與評選獎勵活動之團體及個人，提供綠色化學簡介及計畫說明，於108年2月前經由評審委員小組初審會議、複審會議、實地訪視、決選會議選出團體組15家及個人組10位，並於108年4月16日假張榮發基金會國際會議中心辦理「第1屆綠色化學應用及創新獎頒獎典禮暨108年度全國環境事故案例研討會」，邀請獲獎單位及個人公開接受表揚。
為擴大綠色化學觸及之面向與廣度，協助製作100頁500本之化學科普圖書，及5部動畫影片，提供化學局未來推廣綠色化學之教材。本計畫於108年11月5日完成辦理8場次實地觀摩活動，並協助蒐集綠色化學相關圖書資料，並於108年12月31日前完成本計畫所有工項。107化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107031700820200117107年毒性化學物質運送即時追蹤系統管理提升計畫本計畫目的在於利用即時追蹤系統，掌握毒性化學物質運送車輛軌跡資訊，以推動毒性化學物質運送管理作業，並提升毒災應變之效率。本計畫工作分為以下5方面：(一)配合法規修訂及行政簡化評估及更新系統、(二)配合毒災應變需求強化軌跡系統、(三)提升各縣市環保機關對毒化物運送車輛資訊之掌握、(四)推動運送業者自主管理作業以及(五)系統的維運與資安作業。計畫執行至今，目前GPS系統監控超過1,700臺運送車輛包括200多家運送業者。
本計畫接續上一年度計畫工作，配合運送管理修法作業開發小量運送使用的APP、新增2項勾稽規則以及辦理附件三車機先期測試作業，使法規發布後系統可以順利的執行。在因應毒災應變體系資訊需求方面，則是新增1項監控圖臺功能，讓管理單位在無法得知事故車號的情形下仍可能在圖臺上篩選出車輛軌跡資訊。此外為擴大毒化物運送查核之量能，本計畫協助研擬運送查核計畫，並根據環保局回報的查核情形持續檢討勾稽規則。在推動業者自主管理方面，今年辦理2場次業者說明會，除了宣導GPS系統維持正常操作以及異常處理方式，也提醒業者因應NCC年底中止3G通訊業務，應盡早完成辦理3G升級作業，避免影響車機回傳率。107化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107028352320190201107－108年度環境事故諮詢監控及危害預防推動專業技術服務計畫環境事故專業諮詢監控中心全年無休24小時值勤，辦理環境事故預防、整備、應變以及復原等工作，化學品諮詢監控件數有2,796件（107年1,597件、108年1,379件），事故應變82場次（107年43件、108年39件），縱向與橫向通報次數為37,041次（107年21,230次、108年15,811次），簡訊接收率為99%，完成修訂2項應變作業手冊與計畫。於環境事故災害防救國外交流，派員參與IAFC國際危險物品緊急應變研討會與器材展，建立國際間毒化災應變團隊間締約合作備忘錄方面，工研院與日本MDPC完成合作備忘錄簽署，見證單位為環保署化學局，國內外50家媒體報導，邀集美國、奧地利、法國、日本專家學者，辦理毒化災應變交流研討會與操作訓練交流，計659人次與會。
建置聯防與支援量能，辦理聯防備查文件檢核102件，完成備查文件輔導檢核161場次（107年76件、108年85件）、聯防組織系統說明會2場次以及60場次（107年31件、108年29件）聯防組織實場運作現況測試與訓練；更新340種列管毒化物防救災資料庫，辦理環境事故應變人員年度訓練與測驗，計47場次，對專業技術小組實施儀器設備訓練與盲樣分析能力檢測計14場次，環境事故分析檢測數值查核完成49場次（107年27件、108年22件），計2,293筆監測數值，辦理環境事故案例研討會與業務檢討會，計有1,205人次與會。
建置列管化學物質運作潛勢及應變資訊模組與落實廠場安全管理，40種毒化物篩選原則、選定排序與完成5,040組相關模擬工作之各種模擬條件及圖層產出，完成訂定年度輔導訪視篩選原則、輔導檢核表、輔導成員以及輔導名單等項目，年度執行家數為88場次（107年46件、108年42件）；技術資料製作與發行，包括7期環境事故簡訊電子報、10項數位訓練教材規劃、完成個人防護、運輸法規及暴露途徑3部短片製作，新增100組應變經驗模組，完成學習網APP與響應式網頁(RWD)版型規劃與開發、常見廠域設備圖例功能設計與開發，毒災防救管理資訊系統運用與維運，執行687項高優先順序微軟更新、24場次結合縣市沙盤推演、43系統維護紀錄與44次資安檢查等工作。107化學局財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107023946920200201雲林縣毒性化學物質管理(源頭查核、稽巡查管制、應變即時監測)計畫本計畫為強化雲林縣毒性化學物質及關注化學物質運作廠（場）危害預防管理及緊急應變能力，使廠（場）建立正確防災觀念及落實自主管理機制，確實掌握雲林縣內運作廠家毒性化學物質及關注化學物質管理及災害應變能量，以利即時掌握並有效降低災害發生率，並支援雲林縣相關環境污染案件即時監測作業，以提升雲林縣毒化物事件應變能量。
本計畫執行期間，本團隊除針對雲林縣毒性及關注化學物質廠家進行輔導外，亦協助雲林縣環境保護局執行資料庫管理、各項聯絡資訊及廠家運作資訊彙整，並辦理毒災演練及協助器材設備維護管理，且成立緊急應變支援小組，於轄內發生環境事故時，可協助至現場執行環境即時監測之作業，掌握事故發生之狀態，並確認現場之應變作為。
期藉由各項工作項之辦理，確實掌握雲林縣內毒性化學物質及關注化學物質運作廠（場）運作管理及應變能量，降低雲林縣內環境污染事故之發生率，給予雲林縣民一個良好的生活環境，使雲林縣毒化物應變能量更加完備。107雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107021392820200410107年化學物質資料登錄資訊系統擴增及業務推動計畫本計畫執行期間自107年2月14日起至107年12月31日止。工作範圍涵蓋維護及擴增強化化學物質資料登錄資訊系統功能、辦理業務與系統操作說明會及提供諮詢服務、辦理化學物質資料登錄業務行政技術支援工作、辦理跨部會化學物質登錄（記）制度統一窗口運作行政技術支援工作等共四大項。
維護及擴增強化化學物質資料登錄資訊系統功能：完成登錄平臺網頁之大改版更新(Register 2.0)，使風格與化學局網頁一致並且擴充國際管理資訊。登錄平臺網站後臺管理端功能改善共新增11項功能；數據篩選分析功能則擴充可撈取之欄位範圍至109個可供撈取並進行後續分析。本計畫配合環保署推動預算會計暨財務管理資訊整合平台（BAF），建構繳費與對帳系統與之介接。完成化學物質登錄資訊系統工具（CHEMIST）之改版，除進行除錯外，亦擴充製造與儲存場址、化學物質用途資訊之填寫欄位，以利後續流向追蹤。本計畫並且為資訊安全把關，計畫期間確保通過各式資安檢測。
辦理業務與系統操作說明會及提供諮詢服務：本年度之客服諮詢，自107年1月1日起截至107年11月30日止，本計畫共受理電話客服2,012件、電子郵件客服1,636件、即時通訊客服共30件。本年度廠商宣導說明會已完成12場次之辦理，與會超過1,300人次。
辦理化學物質資料登錄業務行政技術支援工作：成功延續標準作業程序之ISO 9001-2015年版本認證、取得2018年證書。本計畫與化學局、勞動部職安署合作進行化學物質資訊登錄工具說明（即指引）進行檢視與調修。協助化學局受理與審查化學物質登錄案件，共有新化學物質531案、既有化學物質2,475筆審查完畢。
辦理跨部會化學物質登錄（記）制度統一窗口運作行政技術支援工作：確保兩部會審查意見交換與調和順利進行。依據化學物質之新事證或國際管理情形，進行既有化學物質清冊內容之維護。已完成三場次跨部會統一窗口運作協調會議之召開，參與者共34人次。107化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107011696320190101環境污染物於食品中之溯源評估方法研議及風險溝通計畫−以重金屬為例食品安全攸關國人身體健康，環保署化學局成立宗旨為落實行政院於2015年啟動的食安五環中的第一環–強化源頭控管，預防食安事件發生，追蹤有毒物質。本計畫期能掌握有毒物質於食品之環境污染風險潛勢，及於食品安全事件發生時能溯源追蹤環境污染源，本計畫研擬一套環境污染物於食品中之溯源評估方法架構及指引，以利後續開發一套對三部會署有用之即時決策支援系統 (decision support system, DSS)，提昇平時風險潛勢分析 (potential analysis)及食安事件分析 (event analysis) 之決策溝通品質與時效性。
本計畫完成5項工作：撰寫5篇國內外環境污染物於食品安全鏈傳輸文獻回顧之延長摘要、研提溯源評估指引及架構、撰寫3篇環境教育教材、辦理專諮會及講習會各一場次。建議6項後續工作：一、持續編寫國內外毒性物質食安事件案例資料，二、針對國內毒性物質食安事件，持續編寫環境教育教材，三、評估開發溯源管理決策支援系統之可行性及作法，四、探討國人對各類食品毒性物質暴露之比較性風險感知 (comparative risk perception)，五、針對重金屬高風險潛勢食品，建立可能環境排放源之評估方法，六、針對國內曾發生之重大環境源食安事件，優先建立本土攝食參數及生物轉移係數。107化學局中國醫藥大學健康風險管理學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=107005107120181231106年東南亞區域國際共同研究暨培訓型合作試辦計畫本計畫已於106年11月06日至10日完成化災FRO(First Responder Operations) 第一線應變操作員級訓練課程，參與訓練學員包括越南之大專院校教職員/研究生、環保官員、及高科技企業人士共22名，室內訓練課程於南投竹山之內政部消防署訓練中心辦理，並提供食、宿與教室等，隨後參訪行程包括行政院環境保護署毒物及化學物質局、環保署中區環境事故專業技術小組、國立雲林科技大學、六輕工業區及2017環保科技展。訓練也安排開/結訓典禮與綜合座談等，全數學員經結訓測驗皆合格(達70分以上)，由國立雲林科技大學頒發結訓證書，並期許受訓人員返回越南可將所學協助當地學校、企業或政府機關推動化學品防災管理與緊急應變處理相關措施。
本計畫除已完成訓練課程辦理外，也蒐集東部分南亞國家之化學品管理與緊急應變資訊，提出我國發展應變技術國際培訓之建議，也可提升臺灣化學災害應變單位及災害搶救專業培訓機構於國際間之能見度，並建置未來培訓我國人才資料庫30筆，也研析我國推廣化災應變技術國際培訓與訓練之短中長期策略，以供未來建置化災訓練場之國際化訓練營運參考。106化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106377795420180201化學物質流向追蹤技術研析計畫本計畫係國內現有化學物質供應鏈（利害關係人）間原物料進口或製造、倉儲、運輸、庫存與領用等運作與管理調查切入，導入成熟5種辨識追蹤技術，並配合業者允作範圍及其廠區作業限制，展開5條毒性化學物質、1條環境用藥、4條食品廠化學物質運作使用等，共10條供應鏈，進行5種標籤技術各1,000個，貼附於各式化學物質外包裝，以手持式及固定式標籤資訊擷取裝置、解譯軟體與雲端化管理平臺進行化學物質標籤辨識、流向追蹤與定位，共實施至少60萬次以上化學物質包裝、容器之標籤辨識。其次，將本計畫所導入之技術與效能，提供10條供應鏈相關從業人員至少500人次之教育訓練，並依據本計畫執行經驗、業者期望與成果，提出合理化之化學物質流向管理策略及方案，建置具安全性與不可否認性之化學物質履歷智慧物聯網(Internet of Things,IoT)基礎架構，研提架構與資訊、外包裝標示、標籤記載內容、標籤格式規範、標示及標籤產製、標示及標籤繼承、應設置標籤偵測之關鍵節點、運送、貯存及其他技術規格等相關規範。
本計畫場域實證與訓練期間，參與業者等多表達對化學物質流向追蹤政策、推動方式、導入技術及辦理教育訓練等措施，對於，提升工廠作業效率，簡化申報作業，均表達肯定，同時期望後續可以配合或參與相關計畫機會。
考量政府管制手段必要性及管理行政成本負擔，並非所有化學物質均需利用物聯網技術追蹤流向，但鼓勵業者推動化學物質流向追蹤，將必要化學物質申報資訊傳遞至政府系統，並在顧及業者商業機密需求上，不公開資訊則保存於企業系統。因此，透過導入化學物質流向追蹤，除簡化業者化學物質申報作業外，具提升企業管理效能，藉由整合政府（公有雲）、企業（私有雲）間化學物質資料庫，取得安全與必要完整資訊，建構國內化學物質安全網絡。106化學局振業資訊有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106361211320181201106年度持久性有機污染物管理及毒化物釋放量計算指引輔導推動計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集全氟辛酸、短鏈氯化石蠟、大克蟎、十溴二苯醚及六氯丁二烯之斯德哥爾摩公約最新審議資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，經由環保署、衛福部、農委會及經濟部之管理協商，完成2016年NIP成果報告，及更新擴充「持久性有機污染物(POPs)宣導網站」相關資訊內容及功能。(3)已檢核及研析計算指引之指定毒化物2016年釋放量申報資料，釋放量占全國之88.16%，以二甲基甲醯胺為主；完成25場次毒化物釋放量申報輔導，共計538筆申報資料已改善缺失；並將毒性化學物質之2016年釋放量上網公開供民眾查閱。(4)已依據「執行聯合國水俣汞公約推動計畫」，完成我國相關部會署2016年汞管理成果，並持續更新維護資訊網站加強民眾對汞議題之重視。106化學局環興科技股份有公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106317010720180201106年臺中市毒性化學物質防災體檢計畫現今臺中市轄內公告列管的毒化物運作廠（場）所為488家，為了強化毒性化學物質管理與災害防救業務，確保人民生命、環境及財產之安全，首重要務即是平時能做好危害預防和運作管理，降低毒性化學物質事故發生之機率；而於災害發生時，則需以完善之防救組織(官方單位與民間團體)、人力與設備，於最短時間內控制災情，將影響降至最低並做好災害善後復原工作，以減少損害。為達到上述成效，臺中市政府環境保護局遂編列「106年臺中市毒性化學物質防災體檢計畫」。
本計畫執行期間為106年1月20日至12月31日止，各合約業務工作項執行成效為：
一、辦理毒性化學物質管理：（1）完成臺中市毒性化學物質運作場所查核461場次；（2）協助辦理高風險廠商查核或現勘案105件次；（3）辦理臺中市毒性化學物質運作場所查核單建置環保查核處分管制系統及建檔618次；（4）辦理4場次毒性化學物質相關法規宣導說明會與會運作廠家共計475人；（5）協助辦理毒性化學物質許可證登記核可文件審查503件次。
二、辦理臺中市毒性化學物質災害防救：（1）辦理臺中市毒性化學物質災害應變防救演練和檢討會各1場次；（2）辦理臺中市毒性化學物質運作場所專家現場輔導12場次；（3）辦理臺中市毒性化學物質運作場所偵測警報設備專家臨廠輔導10場次，並配合局內辦理地區運作屬性聯防組織(中區)預警測試3場次(B00001組、B02102組及B02203組等各組一場次)；（4）協助辦理緊急應變支援5場次；（5）執行西屯及南屯地區大量運作之毒性化學物質運作場所毒災後果模擬分析；（6）協助辦理毒性化學物質危害預防及應變計畫備查24件次；（7）蒐集臺中市毒性化學物質運作廠場災害防救資料519件次；（8）辦理臺中市毒性化學物質運作場所及其他轄內相關災防機關間通聯測試621件次。
三、臨時其他毒性化學物質相關交辦事項：協助辦理臺中市全民防衛動員暨災害防救（民安3號）演習（參與5場次預演及1場次正式演練）、協助辦理臺中市毒性化學物質運作場所(興農公司王田廠)線上兵棋推演、協助蒐集臺中市毒性化學物質運作場所使用58種關切化學品資料、協助彙整臺中市政府環保局106年度災害防救業務訪評資料、協助化學局辦理「毒性化學物質管理法規及系統操作」輔導說明會(於臺中世貿中心召開)及協助辦理106年全國毒性化學物質災害防救演習(參與5場次預演及1場次正式演練)，並於每月召開工作會議及提交每月工作成果報表。
本年度各項業務執行均已達契約規定，藉由本計畫的執行使業務主管機關更能掌控臺中市毒性化學物質運作情況，完善臺中市轄區內毒性化學物質運作廠家管理與災害發生時的應變處置，進而確保人民生命、環境及財產之安全。106臺中市政府環境保護局財團法人環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106247636620180301強化毒性化學物質流向管理人力延續計畫本計畫執行期間106年1月1日至2月20日，圓滿達成計畫預期之成效，除全力配合環保署化學局之要求外，對於本計畫各項工作均全力以赴，以求達到計畫執行目標，以下為本計畫之執行成果結論。
一、支援中央及縣市人力
本計畫延續於105年培訓專業專職人員委派至各縣市環保局，協助地方業務之推動，本年度依計畫目標維持20位派駐環保署及地方環保局人力，協助配合署內及以輔助地方環保局辦理相關毒化物管理及申請及申報作業行政業務，協助地方環保局完成共計1,988件之業務事項。
二、提供專業之客服人員
本計畫提供5位客服人員，協助龐大的申報資料有完善的e化資訊系統進行管理及服務，且使所有應申報的毒化物運作業者能有整合的服務平台進行各項法規制度、申報系統操作等諮詢服務窗口，也成立毒化物客服專線，並提供假日客服服務毒化物業者之各類申請/申報客服案件，統計計畫執行期間客服電話共計935件、線上客服系統共計53件、假日客服電話共計23件。106化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106240427120170701105-106年度毒性化學物質環境流布背景調查計畫（第2年）本年度執行南崁溪、中港溪、後龍溪、大安溪、烏溪、鹽水溪、典寶溪、東港溪、蘭陽溪、新城溪等10條河川之底泥採樣及分析，檢測項目包括，短鏈氯化石蠟(SCCPs)、滅蟻樂(Mirex)、壬基酚(NP)及雙酚Ａ(BPA)、鄰苯二甲酸酯類(PAEs)、多溴二苯醚類(PBDEs)及六溴聯苯類(HBBs)、無機砷及有機砷等6類54種檢測物質。完成上列各項檢測分析，獲得4,374筆底泥樣本檢測數據。本年度10條河川底泥中SCCPs濃度以氯含量55.5%者高於氯含量63%者，且皆以低碳數(C10)之濃度較高，建議持續完成其他20條河川底泥SCCPs含量調查，以完整建立國內河川中SCCPs流布背景資料。彙整歷年河川調查檢測結果顯示，河川底泥中滅蟻樂測值均低，建議在完成國內河川中滅蟻樂背景資料建立後可暫停調查，亦無須進行管制作為；河川環境中壬基酚及雙酚Ａ含量雖較過去調查結果有降低趨勢，但仍有部分河川壬基酚測值較國內其他河川偏高許多，或有雙酚Ａ測值升高之情形，建議採取進一步之管制作為如限制壬基酚於工業用清潔劑之含量；以近3年調查結果顯示淡水河本流、新店溪、基隆河、林邊溪底泥DEHP平均濃度仍高於底泥品質指標下限值（增加檢測頻率值）1.97 mg/kg；由兩個階段長期觀察國內PBDEs環境流布結果顯示，國內河川測值並未有下降趨勢，建議應持續監測並檢討管制措施；國內河川底泥有機砷及無機砷測值皆遠低於總砷底泥品質指標下限值，未來應可暫緩調查。而在毒性化學物質環境流布調查之規劃，建議須優先進行環境流布調查的毒化物有19種。本年度並完成「毒性化學物質環境流布調查資訊網站」資料維護，以及「毒性化學物質環境流布調查成果手冊106年版」電子書編印及發行。106化學局國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106204356420180125擴充化學物質知識地圖計畫本計畫回顧美國、加拿大、歐盟、日本與南韓對於化學物質管理的評估機制與標準程序，篩選出30類化學物質。彙整國際間化學物質之評估篩選機制，考量國際間對於化學物質的使用情形、毒理資料、環境流布、致癌性、持久性、生物累積性、毒性等管理方向，健全國內化學物質管理之基礎資訊。根據健康風險評估之四項基本步驟，建立篩選出30類化學物質之環境化學物質濃度資料庫，內容包括化學物質辨識、危害確認、劑量效應評估以及本土性環境介質監測濃度等欄位。
以戴奧辛與鎘進行風險評估的結果，相較於世界衛生組織所建議的每日耐受攝入（TDI）值（1-4 pg-TEQ/kg bw/day），臺灣各地區的男性與女性族群，不論在吸入途徑或食入途徑，因暴露戴奧辛所致之95％非致癌風險上限值仍在可接受範圍內（即HI<1）；相較於美國環保署所建議之食物TDI值（1 μg/kg bw/day）或加拿大所建議之TDI值（0.8 μg/kg bw/day），臺灣各地區的男性與女性族群，於食入途徑之HI遠低於1，意即因暴露（食入）鎘所致之95％非致癌風險上限值仍在可接受範圍內（即HI<1）。
本計畫並擇定以「戴奧辛」為主題編撰化學物質暴露風險手冊，內容包含最新風險評估、國內政策現況、法規規範、行政因應措施、衛教宣導等。並完成6則時事議題之文章，分別為「汞水俣公約」、「歐盟之芬普尼(fipronil)污染雞蛋事件」、「歐盟認定雙酚A為環境荷爾蒙，並列為高度關注物質名單」、「類尼古丁農藥危害蜜蜂事件」、「全氟己基磺酸及其鹽類(PFHxS)列為高度關注物質名單」與「胎兒時期之氟化物低劑量暴露可能存在神經毒性風險」。
本計畫另完成改版化學物質知識地圖網頁資訊，將網頁以下列七大主軸方式呈現: 1.即時定位周邊化學工廠、2.地理圖資訊分佈、3.環境污染法規資訊、4.國內外新聞資訊、5.資訊下載區、6.關鍵字搜尋、7.線上回饋。106化學局財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106204089220180301建構寧適家園計畫-北區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫目的，為協助環保署維持北區環境事故專業技術小組，於臺北、宜蘭與新竹建置3隊環境事故專業技術小組，每隊16人，全時維持至少3人以上，24小時全年無休，執行環境事故之趕赴到場，支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，提升環境事故應變時效與能力，3隊出勤到場應變50場次(處理26件事故)及3場次無預警測試、3場次演習，合計56場次，並執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整備工作方面，完成185場次毒化物運作廠場臨廠輔導、77場次廠內應變無預警測試、18場次法規說明會、2場次動員研討會、4場次聯防小組組訓、54場次地方環保機關演習及執行環保署交付動員、反恐、與環境災害相關演習兵推，以及協助環保局完成141件次危害預防及緊急應變計畫之審查；召開1次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。106化學局聯合大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106177757420180301研析訂定我國化學物質管理法令與配套措施規劃專案工作計畫完善的化學物質安全管理制度與法規是先進國家發展指標之一，故本計畫參照「國際化學品管理策略方針」(UN Strategic Approach to International Chemicals Management, SAICM)及經由研析歐盟、美國、日本、韓國、德國、加拿大、瑞典及新加坡等國之化學物質管理制度與法規，以「強化部會協調與合作、補強現有各相關部會於化學物質管理強度的差異與流向斷點，及建立資訊傳遞與公開機制等」為核心架構，研擬完成「化學物質管理法」草案，計7章、40條條文。另配合「毒性化學物質管理法」修正草案之「關注化學物質」定義，藉確認篩選來源、規劃分類原則及評估物質特性等相關程序，提出關注化學物質篩選原則草案，並據以產出關注化學物質建議清單。
而為架構我國化學物質管理之短、中期目標與各項執行措施，本計畫綜整各相關部會於化學物質之管理政策與執行措施，撰擬完成109年至113年、為期5年的「建構安全化學環境」公共建設計畫草案，內容含括「擴增化學物質管理量能」「化學物質運作熱區管理」「統合化學雲建置災防圖資」與「科技化危害應變組織運作」等4大旗艦計畫。該公共建設計畫已函送行政院審查，期透過各相關部會合作及爭取專案經費，以精進並全面提升我國化學物質管理效能。106化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106173763420190131毒性及化學物質危害控制相關法規研訂與行政支援專案工作計畫配合毒性化學物質管理法修正，本計畫主要協助之工作共有三類，包括：（一）協助訂定毒性化學物質管理法之危害控制管理相關子法（二）研修擬毒物及化學物質災害防救相關管制法令及配套（三）辦理毒性化學物質危害控制相關政策計畫相關行政支援。本計畫之內容包括：專業應變機構；專業應變人員；聯防組織；應變器材及偵測與警報設備;危害預防及應變；應變車輛管理等之子法規劃。
在協助訂定毒性化學物質管理法之危害控制管理相關子法之主要工作，是協助配合本年度毒性化學物質管理法修正後之新增子法，協助進行相關規劃，共有五項子法之新訂作業；在研修毒物及化學物質災害防救相關管制法令及配套方面，共有五項既有子法之修訂，其中在危害控制相關法令方面另包括9項子法或配套之修訂，在非危害控制之毒性化學物質法規命令方面另包括3項子法之修訂；至於在毒性化學物質危害控制相關政策計畫本計畫亦提供相關行政支援，以利施政之推動，在期中報告執行期間，已完成7場專家諮詢會之辦理。106化學局環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106146087520190201106年度臺北市毒性化學物質災害防救及輔導計畫106年度臺北市毒性化學物質災害防救及輔導計畫主要工作目標為強化毒性化學物質運作稽查及管理、增加危害預防應變及事故處理能力、業者或管理者宣導教育訓練。106臺北市政府環境保護局中華民國化學應變協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106145330920210903106年化學物質登錄制度精進措施專案計畫本計畫主軸以配合我國化學物質源頭登錄制度執行、細節規劃與精進，並達到化學品全面管理為目標。登錄制度精進部分，配合持續的各界意見蒐集互動與回應，協調改善登錄辦法修法方向與議題，並建議登錄辦法及相關規範之修法內容，完成公聽會3場次協辦與121條國內外意見彙整與建議回應。
就登錄制度運作推行與相關政策建置，本計畫透過3場次大型業界座談會與各管道，積極與利害關係人協調，據以展開既有化學物質指定標準登錄的機制建立；並利用科學評估邏輯，建議既有化學物質標準登錄指定名單並協助預告作業；此外，利用「貨品通關事前聲明確認」的平台維運、制度宣傳、以及稽查規劃，推廣並輔助登錄辦法法規符合；就主管機關的登錄業務移交專業能量建立，也提供3場次共7個科目的專業培訓課程與教材。
化學品全面管理的國際交流與發展部分，本計畫舉辦為期2天、匯集5個國家專家演講的國際研討會及圓桌會議，參與人數達201人；透過蒐集並比對國際化學品管理作法與我國之相關關鍵議題，提出專業分析建議，以接軌國際管理趨勢，作為主辦單位擬定政策方向與行動之參據。106化學局財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106135903920180201106年環境事故諮詢監控及危害預防推動專業技術服務計畫環境事故專業諮詢監控中心全年無休24小時值勤，辦理環境事故預防、整備、應變以及復原等工作，化學品諮詢監控件數有1,543件，事故應變41場次，縱向與橫向通報次數為17,262次，簡訊接收率為99%。於環境事故災害防救國外交流，派員參與水俁汞公約第1次締約方大會與2017年IAFC舉辦之國際危險物品緊急應變研討會與器材展，並邀請國外專家學者辦理3場次高壓槽車洩漏事故處理與災情評估應變技術交流訓練，合計177人次，赴新加坡民防學院與美國SPSI公司辦理高階應變與操作級訓練研習班，合計60人次
建置聯防與支援量能，辦理聯防備查文件檢核、聯防說明會、實場運作現況訓練與測試、聯防觀摩演練等，共計61場次，合計1,053人次參與，聯防組織資料審查41件；更新與建置323種列管毒化物防救災資料庫，辦理環境事故應變人員年度訓練與測驗，計18場次，參訓人數189人次，對專業技術小組實施儀器設備訓練與盲樣分析能力檢測計14場次，辦理環境事故案例研討會與環境事故業務檢討會各1場次，合計824人次
建置毒化物運作潛勢及應變資訊模組與強化廠場運作安全管理，20種毒化物篩選原則、選定排序與2,520組模擬等，辦理45場次運作廠場毒化物運作安全管理輔導訪視與3場次輔導訪場常見缺失與違規案例說明會，合計206人次，技術資料製作與發行，包括3期環境事故簡訊電子報、5項數位訓練課程、3部宣導短片等，毒災防救管理資訊系統運用與維運，包括5場次操作說明會、11場次結合縣市沙盤推演、15系統維護紀錄與20次資安檢查等工作。106化學局工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106118831720180301106年度強化毒性化學物質流向管理及應用資訊系統計畫本計畫今年度執行重點分為4大面向：
制度規劃：本計畫主要針對毒性化學物質管理進行研析，今年度為因應環保署化學局擬將毒性化學物質管理法中新增關注化學物質相關管理制度，協助第四類毒性化學物質核可管理辦法修訂，提出分級管理等相關修法建議。另為了解我國列管之323種毒性化學物質運作情形，完成10項毒化物之深度分析趨勢報告及辦理20家運作廠家現場訪查作業，利用輔導訪查了解運作業者申報資料正確性、毒化物實際流向情況、證件申請及運作紀錄申報困難，進而提升登記申報系統之操作友善度及相關管理建議。
系統加值維護：本計畫主要維護更新「毒性化學物質許可管理系統」及「毒性化學物質登記申報系統」，本年度增修項目包含建置風險化學物質之化工原料行輔導訪查功能、系統首頁改版、舊有ASP語法改以.NET語法撰寫、重新建置防災基本資料表、精進上下游廠商資料維護功能及強化運作紀錄離線申報系統等功能多項合約項目功能與額外服務超過10餘項，並配合各單位及地方環保單位資料交換；2系統皆定期進行資安檢測並配合環保署網頁監測及相關修正工作，藉以達到管理之成效。另系統精進後，業者客服來電量每月保持700餘通，且環保單位對於系統精進滿意度達90%以上。
流向稽查與人員管理：提供20名派駐人員協助各環保機關，經內稽作業其平均分數達90分以上。於環保署成立全國毒化物勾稽小組，完成系統勾稽件數達2,526件。本年度針對未申報名單清查回報、第四類未換證仍有結餘量及非法運作回報發布專案，其中未申報名單清查回報勾稽名單共計176家285筆紀錄，環保局清查完成率達95%，；第四類未換證仍有結餘量名單共計35家81件，環保局清查完成率達100%；非法運作回報名單共計21件，皆已完成回報，其中有6件進行裁處，裁處金額為48萬。勾稽顯見勾稽小組已確實能大量帶動全國環保單位的勾稽量能量。
宣導輔導：完成辦理13場次相關說明會，包含輔導環保局承辦、派駐以及業者，宣導輔導相關法規及系統操作方式，且與會者整體滿意度達80%以上，並全力協助各地方環保局辦理19場次說明會，滿意度達90%以上，並將與會者之建議回饋予環保署，以供環保署參考及精進方向。106化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106106402420180201我國化學物質管理基金設置研究計畫本計畫為行政院環境保護署毒物及化學物質局委託研議成立環保基金與課徵環境費之先期研究案。本計畫報告第一章「緒論」說明計畫背景、計畫工作目標與內容，以及計畫進度表。第二章「化學物質管理之國際財稅政策經驗」說明化學物質管理國際財稅政策經驗，以及毒化災應變損失評估與成本負擔之國際案例經驗。第三章「化學物質管理基金課費與其他環保基金及規費制度之競合」分別研析（1）化學物質管理基金與我國目前環保既有相關規費制度之區隔；（2）化學物質管理基金與其他環保基金及規費制度之可能競合程度。第四章「化學物質管理基金課費之可行財源，以及化學物質運作費、事故諮詢費可行課費模式」評估化學物質管理基金課費之可行財源，以及基金法律定位下，本計畫針對課費項目、課費對象、課費模式，以及配套與誘因機制方案之評估。第五章則針對基金課費政策提出結論與建議，概述如下：
一、國際間化學品管理、毒化災防救之財務負擔，政府和業者負擔之平衡課題日益受到關注與重視。
二、毒物及化學物質管理基金課費適用「預防原則」，以反映化學品管理及毒化災防救政策之特性。
三、提出基金課費參考方案選項規劃，待後續進行最適方案之研擬。
四、在課費項目、課費對象方面，需同時考量行政成本、重複課費疑慮溝通，以及課費之公平合理課題。此外，可以起徵值等配套機制來兼顧行政成本。
五、在課費模式方面，後續可研議先由蒐集、評估各課費項目之進口/製造/使用量、市場價格，以及潛在課費對象數量與行業，再評估不同之費率方案下之公平合理程度、對課費者行為導引之誘因效果、行政成本高低，以及產業衝擊。
六、強制環境險已是國際政策趨勢，也能從根本解決政府支應毒化災甚至食安風險之行政成本，後續應研議規劃建置毒化災發生類型、頻率、強度、經濟/環境/健康/社會損害等相關基礎資料庫，以為長期轉型至環境責任險制度所需之承保風險評估預做準備。
七、建議後續之基金課費規劃，應針對課費可能產生之經濟產業衝擊，與基金支出可能產生之經濟、社會與環境效果進行綜合評估。
八、後續化學物質相關管理法規修訂，可考量無過失責任（strict liability）作為毒化災責任歸屬機制；長期而言，環保基金可考量整合，以根本解決環境政策之財務需求課題。106化學局財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106100642120180301我國化學物質管理風險溝通模式研析-以毒物及化學物質基金徵收與企業溝通為例本計畫為行政院環境保護署毒物及化學物質局合辦毒物及化學物質風險溝通模式之研析，並以毒物及化學物質管理基金與企業溝通為例。計畫完成(1)比較美國，歐盟與加拿大與本國毒物與化學物質風險溝通策略。採用四種溝通時機類型，分別為「常態性風險」、「不確定性風險」、「爭議性風險」及「危機狀況」，對不同利害關係人溝通模式進行探討。(2)比較學習土壤及地下水污染整治基金之溝通策略方法，並修正本計畫原風險溝通模式，改採用專家訪談法，以及焦點團體訪談法，召開專家諮詢會議及說明會為較佳方案。搭配問卷的發放來找出風險溝通上適合的方法以及關鍵的廠商也十分重要。本計畫計主要完成專家訪談16人，取得對基金設置之主要反對如環保基金重複徵收，及事故諮詢費。本計畫也完成了回收有效問卷共計327份;歸納出95%以上對事故處理小組應變訓練輔導的支持。建議依化學災害事故現場事故次數設計於費用基準內有203家次。此外，舉辦焦點團體討論會議4場，共計超過75位專家參與; 以及舉辦焦點團體說明會2場，總計超過26位管理機關、公協會及產業專家參與討論。反對意見認為以目前已徵收如空汙、水汙及土壤地下水等環保基金，是有重複徵收疑慮的。但也獲得對基金用途的支持，特別是用於環境事故預防，監控及處理所需人力訓練，設備及器材費用之支持建議。透過這些溝通過程，建立以溝通時機為核心，完成毒物及化學物質溝通模式指引1式。依溝通流程設計辨識議題、風險溝通準備、執行溝通和參與，以及評估和改進四步驟進行風險溝通。分別以公眾、媒體及利害關係相關團體為溝通對象。再依時機不同，建立常態風險、不確定風險、高度爭議性風險，及危機狀況之溝通模式範例。本計畫建議針對利害關係人風險溝通作法，持續與國際專家對話，以學習與企業溝通。篩選不同溝通對象，可以進一步聚焦在化學物質運作之上中下游不同類型業者，設計應變組織與溝通模式。未來依不同企業規模及運作機制，藉由專家學者訪談及焦點團體座談等模式溝通，可增進政府與企業風險溝通效益。106化學局中山醫學大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106090520420180301國家化學物質管理政策研析化學物質的製造與研發是帶動世界各國經濟發展與社會進步的關鍵因素。在化學物質大量製造的同時，因為化學物質之管理在法制及執行上的不完備，衍生許多重大社會事件，因此，建立完整的化學物質管理制度更顯重要。
為對應SAICM的全球化行動，本計畫已蒐集國際化學物質管理推動策略(SAICM)及管理架構相關資料及國內化學物質管理現況，並參照SAICM的全球行動計畫5大目標，整合國內各部會職掌中化學物質掌管法規與政策，透過召開專家諮詢會議、部會諮詢會議及跨部會研商會議等完成國家化學物質管理政策綱領，總計有23項推動策略，另盤點國內各部會之工作職掌及化學物質相關執行計畫，並對應SAICM各工作領域行動計畫，依據政策綱領內容研擬化學物質管理行動方案內容，總計有287項行動方案。
以各部會工作成果報告格式及彙整機制現況，據以研擬國家化學物質管理行動方案之成果報告格式及彙整機制，作為各級政府未來4年之具體工作指引，俾利有效強化化學物質安全管理，保護人體健康與環境不受化學物質使用所產生的風險威脅，實現與國際接軌，並且增進國際化學物質安全貿易的競爭力，推動永續發展。106化學局財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106053966520180301我國化學物質跨境管理研究計畫本計畫主要目的係盤點我國化學品跨境管理之實務缺口，以及研析針對管理缺口可行之跨部會合作機制。本計畫報告第一章「緒論」說明計畫背景、計畫工作目標與內容。第二章「國際化學物質跨境風險管控制度」蒐集多邊、區域、雙邊化學物質跨境管理之制度。第三章「各國化學物質邊境管理制度研析」分別進行歐盟、美國、澳洲、紐西蘭、中國大陸以及馬來西亞之化學物質邊境管理制度，並進行比較分析。第四章「我國化學物質跨境管理之跨部會合作具體機制研析與規劃」釐清我國化學物質輸入分流規定與現況，進行跨部會跨境管理實務問題分析，並提出跨部會合作機制之分析建議。第五章則為本計畫成果之結論與建議。
本研究認為，化學品跨境管理措施應涵蓋化學物質登錄制度、許可制度以及國際通報制度。目前國內進口許可制度仍有部分輸入代號需要檢討修正，避免造成化學物質跨境管理漏洞；化學品登錄制度除比照國際通用作法外，尚宜考量國際貿易規範，以避免未來貿易之可能爭端；跨部會資訊平台建置有其急迫性，可供各部會實施後市場稽查之用；我國針對WTO-TBT協定的國際通報義務須建立常態性跨部會合作與回應機制，而我國因無法參與聯合國鹿特丹公約下的事先知情同意（PIC）通報機制，應轉而尋求與我友好國家建立雙邊通報合作機制，以進一步完善我國化學物質跨境管理制度。106化學局財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106051089320180301大專院校毒化災防制教育推廣專案計畫本計畫執行期間為106年08月30日至106年12月30日止，工作成果摘要如下：
(一) 辦理大專院校毒化災防制教育推廣活動
本計畫於106年9月5日~106年11月2日完成22場次大專院校毒化災防制教育推廣，以大專院校內有實驗室設備為優先辦理對象，22場次各區辦理場次分別為北部地區辦理7場次、中部地區辦理9場次、南部地區辦理5場次及東部地區辦理1場次。
辦理場次係配合學校活動，如搭配大專院校既有演練、訓練及演講等活動，實地派員與應變車輛至校園，進行授課、訓練以及擬真實作等作法辦理，並發送推廣宣導品（L型文件夾、涼感巾及小書包）；另本計畫針對推廣活動設計課前及課後問卷調查、並將活動內容拍攝剪輯30分鐘影片及擷取3分鐘短片以供化學局存參及運用；另本計畫每場次推廣內容皆進行創意活動設計以融入課程內容，使其教育推廣精彩又豐富。
(二) 辦理毒化災防制教育推廣記者會
化學局為推動綠色化學、毒化防災應變，除持續辦理綠色化學教育推動、大專院校毒化防災列車等活動外，更將結合教育部共同推動，從高中職到大專院校，推動綠色化學教育及防災理念，已達上下連貫之策略。而為擴大宣導效益將辦理一場次「綠色化學暨毒化災防治連署記者會」，邀請教育部、高中職校、大專院校一同簽署，擴大推廣落實之效益。
本計畫已完成毒化災防制教育推廣記者會之辦理，辦理日期為106年12月26日，以「綠色校園動起來 跨部推動作夥來」為slogan，主要內容為推動綠色化學教育推動暨毒化災防制部會合作，邀請教育部、高中職校、大專院校出席，會中會先撥放一段綠色化學教育推動及毒化災防制影片，由司儀來導入綠色化學及防災之重要性，記者會現場則布置展示專業防護衣與相關防護設備，讓記者瞭解防護設備的內容，並專人在旁解說毒化防災「衝、脫、泡、蓋、送」之簡易應變方法，提升化災防護及緊急應變能力。
(三) 辦理主管人員毒化災防制教育策勵營
為強化主管人員毒化災防制觀念，提升化學局面對全國重大毒化災害發生時之應變能力，同時提供各科室橫向交流、溝通平台，本計畫完成2天1夜策勵營活動，將結合環保旅店、食品工廠及觀光工廠等單位，達到多元面向教育增能的目的。
本計畫已完成化學局主管人員毒化災防制教育策勵營之辦理，辦理日期為106年12月1日~106年12月2日共兩天一夜策勵營活動，以環境教育設施場所為核心，結合觀光工廠等單位，課程講師將邀請環境技術小組一起辦理，達到多元面向教育增能的目的，辦理地點暫定至渴望會館會議室、郭元益糕餅博物館、南僑桃園觀光體驗工廠等具特色亦兼具環保概念的場所辦理。106化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106043571320180301106年 毒性化學物質運送即時追蹤系統管制推動、營運管理及監控整合提升計畫本計畫目的在於利用即時追蹤系統，掌握毒性化學物質流向，達到降低毒災發生後所造成人員傷亡及環境危害。依據計畫工作項目可分為以下5點：協助法制作業研析、審驗作業之執行與其行政作業、系統功能之維運與強化、勾稽稽查作業及精進、配合工作項目。由列管至今，本計畫已列管超過1,900輛運送車輛以及300家運送業者。除延續上一年度工作外，本計畫每月根據勾稽樣態進行分析以及名單彙整，移交疑似異常名單協請環保局查核，並依據長時間累積的勾稽經驗及各類勾稽案件分析，進而修正勾稽規則以及強化系統功能之正確性及可靠度。此外為有效展現目前所掌握的資訊，本計畫團隊今年度新增運送安全提示以及運送車輛資訊連結功能。此外，於行政作業上，本計畫相關會議共舉辦2場次業者說明會、2場教育訓練、2場現場抽查以及3場無預警攔查檢作業，藉由說明會與現場稽查之第一線作業人員的回饋資訊，更能協助防災應變體系建立，提高我國緊急應變機制的運作效率，以提升毒災發生時之應變處理能力。106化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106043055720180301105年度臺中市毒性化學物質防災體檢計畫近年來國內各行各業發展日新月異，各別產業的製程作業也隨著多元化，目前臺灣使用化學品種類已突破5萬種以上，但是截至民國104年底，經公告列管的毒性化學物質亦不過310種。現今臺中市轄內列管的毒化物運作廠（場）所有536家。本計畫截至105年12月31日止，計畫執行成效為：
1.辦理臺中市毒性化學物質管理方面已完成（1）臺中市毒性化學物質運作現況背景資料蒐集；（2）臺中市毒性化學物質運作場所稽查500場次；（3）協助辦理專案查核或現勘案105件次；（4）辦理臺中市毒性化學物質運作場所稽查單建置環保稽查處分管制系統614件次及轄內毒性化學物質運作業者申請資料建檔218件次合計832件次；（5）辦理4場次毒性化學物質相關法規宣導說明會共計477家業者515位人員與會；（6）協助辦理毒性化學物質許可證登記核可文件審查預審作業907件次。
2.辦理臺中市毒性化學物質災害防救業務方面已完成（1）本年度災害防救演練於9月6日在臺積電公司15A廠碼頭辦理，總計動員15個政府及民間相關災防單位、182名應變人員與24輛應變車輛參與演出。另邀請2位專家學者、14個操演單位共24人於9月8日在科技部中部科學工業園區管理局402會議室召開演練檢討會；（2）辦理公告列管毒性化學物質運作場所現場輔導危害預防及應變計畫(含現場無預警測試) 10場次，並配合局內辦理地區運作屬性聯防組織(中區)廠商預警測試3場次；（3）完成梧棲區、龍井區、大肚區、大甲區4區大量運作之毒性化學物質運作場所共計執行28家158場次毒災後果模擬分析；（4）協助辦理毒性化學物質危害預防及應變計畫預審作業20件次；（5）完成本市毒性化學物質運作場所及其他轄內相關災防機關間通聯測試、建檔200件次。
藉由本計畫推動執行使業務主管機關更能掌控臺中市毒性化學物質運作情況，更完善臺中市轄區內毒性化學物質運作廠家管理與災害發生時的應變處置，進而確保人民生命、環境及財產之安全。106臺中市政府環境保護局財團法人環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106029915320170701106年度建構寧適家園計畫－中區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫工作進度至12月底已完成100%，包含建置中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊兩隊每隊16人，平時工作已完成臨場輔導(含擴約場次)共計105場次；無預警測試42場次；輔導地方環保機關辦理演習整訓作業6場次；辦理聯防小組組訓2場次及辦理動員研討會2場次；搭配全動、反恐與環境災害相關演習含擴約場次共計30場次；協助地方環保機關輔導檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫112場次；辦理毒化物業者之毒災防救法規宣導及說明會11場次；成員參加環保署帶隊官訓練、駐地訓練、工作技術會議12場次及專業複訓24場次，隊上新人訓練已於03月完成基礎操作訓練及技術級課程，並參加由諮詢中心於10月18、19日辦理之專業操作級及10月23、24日之專業技術級訓練；變時工作包括兩隊出勤赴現場協助11場次(事故應變出勤臺中隊5場次、雲林隊6場次)，緊急出勤測試27場次(臺中隊14場次、雲林隊13場次)，合計共38場次；執行轄區內各縣市毒化物運作重點廠(場)家(含擴約廠家)危害分析共計51家。
本團隊也於06月份派員至新加坡民防學院(SCDA)參與環保署化學局舉辦之化學災害應變指揮官訓練，並於10月份派員赴美國賓夕法尼亞州華盛頓市Specialized Professional Services Inc (SPSI)公司，參加「環境事故應變人員操作級訓練」訓練課程，藉由國外參訪交流提升我國對化災之應變能力與知識。並於09月25日完成辦理專家及機關案例檢討交流會議1場次。106化學局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106021483220180201106年建立環境用藥劑型標準規劃計畫本研究執行之目的為建立一個使環境用藥登記審理能有一致性的標準與規範可供環境用藥業者參考與遵循，並讓環境用藥的消費者在購買與使用環境用藥時能明確了解其使用的藥劑在不同劑型所具有的特性，也讓專業的病媒防治業者在選擇藥劑進行防治工作時能準確的掌握藥劑規格，使其在執行藥劑調配與噴藥時的安全更有保障。有關劑型調和部分由登記證於2017~2019到期之環境用藥名單中，參考世界衛生組織 (WHO Pesticide Evaluation Scheme, WHOPES) 及世界衛生組織與聯合國糧農組織共同發展殺蟲劑品質規格(FAO/WHO Joint Meeting on Pesticide Specifications, JMPS)及國內農藥劑型規格標準進行比對與調和，篩選出劑型明顯不符者。其次，針對5 種劑型 (乳劑、水基乳劑、液劑、粒劑、粉劑)，研定需檢測之劑型規格項目。上述五項劑型除環境用藥已規定需檢測之有效成分含量分析外，乳劑 (EC) 建議檢測項目乳化安定性、起泡性、貯存安定性及耐冷性；水基乳劑 (EW) 建議檢測項目為乳化安定性、起泡性及貯存安定性；液劑 (SL) 建議檢測起泡性、儲存安定性及耐冷性；粒劑 (GR) 建議檢測粒徑及貯存安定性(但揮發性主成分免測)；粉劑 (DP) 建議檢測細度及貯存安定性；可濕性粉劑 (WP) 建議檢測懸浮率、起泡性、水濕性、細度及貯存安定性，同時亦提出各項規格之標準供參考。另外，亦自市場搜集上述環境用藥成品，執行規格項目之檢測，並依照建議之標準進行比對，以了解目前環境用藥成品之實際規格情形。同時，針對環境用藥檢測機構執行檢測量能進行調查與評估，比照目前法規之現況，建議執行規格檢驗機構以取得ISO17025認證可執行檢驗項目之機構執行。依目前成果，將可分階段讓環境用藥劑型與國際環境用藥與國內農藥調和，並在未來落實劑型規格標準之執行，將可有效提升環境用藥之品質管理；並可確保消費者用藥的安全。106化學局國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106021280520180301毒化災防救應變3D虛擬實境訓練模組專業服務計畫為強化毒性化學物質管理與推動防救災應變技術所需，建置「毒化災防救應變3D虛擬實境訓練模組」，俾使環境事故專業技術小組於平時應變訓練、預防整備等任務，能體驗各種災害場景及災害現場第一時間緊急應變及環境偵測。毒化災防救應變3D虛擬實境訓練模組包含多人同時演習模擬教學，也提供不同事故場景之模擬兵棋推演情境，讓學員在模擬訓練中學習救災步驟，並提升應變能力。
本計畫共建置訓練模組功能及元件一式2套：學員端操作軟體功能(3組)、教官端操作軟體功能(1組)、移動式教學教官操控軟體功能(1組)、3D視覺資料庫。訓練模組配備及附屬設施安裝設置一式2套：筆記型電腦4台、變形平板電腦3台、附屬設施：大型白板1片，投影機2部，大型投影布幕2片。
在建置虛擬實境訓練情境部分，重現一處國內實際發生的災後事故現場及救災應變搶救過程－以民國94年台中欣晃化學工廠火災為模擬對象。透過軟體訓練系統建置國內毒化災環境事故應變特色的擬真物件－毒化災環境事故救災應變虛擬車輛二式、毒化災環境事故防救應變虛擬人員男女各一式。另建置毒化災環境事故防救模擬兵棋推演訓練情境15式、重大事故情境1式、港口事故1式與隧道搶救1式等，一共18式。提供毒化災環境事故防救模擬兵棋推演訓練情境18式推演腳本的圖片及情境劇情概述，口白和演練動作等。
在教育訓練部分，已分別於中區環境事故專業技術小組、南區環境事故專業技術小組進行教育訓練，包括硬體設定、基本操作，模擬情境相關訓練以及多人同時連線演習等，協助教官熟習情境觸發設定，也幫助學員了解軟體操作，讓專業技術小組藉由軟體擬真訓練提升隊員間的默契與應變能力。106化學局永亮有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106018756220180401毒物及化學物質環境風險資訊整合及知識應用計畫本計畫彙整研析歐盟、美國、加拿大、日本、韓國及中國等六國之化學物質整體管理架構，包含優先關切物質篩選原則、風險評估方法、模式工具、系統資料庫及風險知識平台之發展與建置現況，並依據我國環境風險評估執行經驗、歷年化學物質環境流布濃度調查資料及相關模式本土化參數建置概況等，參酌各國管理策略及化學物質風險評估方式，綜合研提規劃我國化學物質環境風險評估架構、化學物質環境風險資訊整合規劃、風險知識建立應用方式、及化學物質環境流布調查綱要計畫，並透過兩場次專家諮詢會議蒐集專家建議，以做為我國後續發展化學物質環境風險評估作業流程及建置環境風險資訊整合資料庫之基礎。106化學局瑞昶科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106013062220181231建構寧適家園計畫-南區環境事故專業技術小組服務計畫專案工作計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於臺南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有16件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄市7件、臺南市6件、屏東縣3件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤8場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成100場應變臨場輔導、完成無預警測試40場次、完成地方環保機關演習整訓每隊出席7場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推31場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫182件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會12場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次、完成轄區內毒化物運作重點廠家危害分析50廠家。106化學局國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106009593020180301106年毒性化學物質管制評估及運作管理計畫本計畫主要目標為蒐集國際化學物質及環境荷爾蒙最新管制資訊供國內管理參考，據以提出國內管理建言及推動環境荷爾蒙跨部會分工管理。主要工作成果包括：（1）依國外管制資訊維護建立我國篩選原則相關化學物質名單，並匯集國際化學物質管理重點清單供化學雲整合跨部會資訊。（2）分析歐、美、加、日、韓、斯德哥爾摩公約及水俣汞公約之毒化物篩選標準，研提我國篩選原則修正建議。（3）掌握全氟辛酸等3種國內外關注之化學物質及孔雀綠等57種食安風險物質(合計60種物質)之國內運作現況，協助新增公告13種食安風險物質納入「毒性化學物質管理法」管理，並提前石綿全面禁用期程。（4）建立「我國環境荷爾蒙建議關注清單」及篩選作業流程，並彙整跨部會歷年執行成果，俾協助推動我國環境荷爾蒙分工管理。（5）完成市售清潔劑30件採樣，以為環境及國人健康把關，並檢討我國商品管理現況及研提因應作為。（6）現勘訪查4家四氯乙烯乾洗業者，分析廠家意見並提出逐步禁用建議。（7）辦理14場毒化物管理相關會議協助化學物質評估及毒化物公告列管作業，召開9場業務說明會以提升化學局人員專業知能，並依需求完成交辦事項151件。106化學局康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106004918520180201研訂關注化學物質管理法規與行政支援專案工作計畫為加強並擴大化學物質源頭控管，行政院106年11月9日通過環保署提報之「毒性化學物質管理法」修正草案，並修正名稱為「毒性及關注化學物質管理法」，以新增「關注化學物質」、授權分級管理及強化主管機關查核權限，落實風險預防管控；本計畫即依據相關授權規定，協助研訂關注化學物質管理法規。
依關注化學物質定義及為後續列管評估具一致且客觀之認定標準，本計畫參考國際相關法規中與國內管理目的及作法相似之界定範疇，擬具「行政院環境保護署篩選認定毒性化學物質作業原則草案」修正草案，增訂關注化學物質認定標準，以便與毒性化學物質同時評估，適當界定分類。
考量「毒性化學物質」及「關注化學物質」管理專章之相關授權事項與管理規範幾近相同，為使業者及地方執法人員迅速適應修法規定，使影響衝擊極小化，遂以修改原管理辦法、增訂關注化學物質應規範事項等，提出修正版。本計畫完成「毒性化學物質標示及安全資料表管理辦法」、「毒性化學物質許可登記核可管理辦法」及「毒性化學物質運作及釋放量紀錄管理辦法」等3項法規修正草案；未來經公告列管之關注化學物質，均需於容器包裝、運作場所標示危害資訊，並製作、傳遞安全資料表；達分級運作量者，須向地方主管機關申請核可文件，並定期申報運作紀錄。
本計畫另依修正草案第六十六條第四項規定，研訂「違反毒性及關注化學物質管理法所得利益核算及推估辦法」草案，並將違法情節重大或罰鍰上限較高者，正面表列優先啟動不法利得核算之違法樣態。另依修正草案第七十三條擬定公民訴訟書面告知格式，據以健全環境議題之訴訟管道。
為使草案增修訂內容更臻完善，計畫共召開7場次專家諮詢會議，且參考相關意見完成修訂。計畫執行期間，亦派員2名赴歐盟化學總署、瑞典及芬蘭化學物質管理當局和芬蘭企業責任照護協會，考察並蒐集相關管理制度及具體做法，將國外推動經驗回饋至修法工作，並供作我國未來擬定政策之參考。106化學局財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=106000915820190131環境事故諮詢監控及危害預防推動專業技術服務計畫本計畫係以建置環境事故專業諮詢監控中心、推動環境事故災害防救國外交流、落實聯防組織運作與毒災應變轉型研究、強化國內環境事故危害預防能量、毒化物運作危害評析與強化廠場運作安全管理、建置環境事故應變人員數位訓練課程網與毒災資訊維運等六大主要執行工作。
全年無休24小時維持4人以上於環境事故專業諮詢監控中心值勤，監控與化學品諮詢服務案件總計1,890件（國內監控448件、國外監控1,110件以及諮詢服務332件），環境事故應變處置作業計47場次；辦理環境事故應變體系相關人員交流與訓練相關工作總計36場次，964人次參與；落實聯防組織運作與推動，已籌組102個聯防組織，計有4,664家次加入，運用「低危害性常壓儲運應變聯防能力提升模組」辦理33場次實場運作現況測試、實場應變能力觀摩暨分享會議，同時研擬2個毒災應變轉型方案與辦理3場次諮詢與協商會議，提升災害預防及應變工作。
提升運作廠場運作安全管理，更新310種毒化物應變資訊、製作4期環境事故簡訊電子報、5種管線輸送與粉塵運作行為之災害評析指引、41場次運作安全管理聯合輔導訪視以及辦理毒化物運作管理績優選拔獎勵活動等項目，績優選拔計有11家獲獎，並藉由社群網站進行推廣。
推動災害防救國外交流，參與斯德哥爾摩公約第12次持久性有機污染物化學品審議委員會(POPRC12)、美國國際消防首長協會(IAFC)研討會與法國布雷斯特水域意外污染事故研究調查中心訓練等，至日本海上災害防止中心辦理環境災害事故應變專業訓練課程，計25人參加，並拜訪日本防災應變有關單位。
建置環境事故應變人員數位訓練課程網與毒災資訊維運方面，建置學習網6項主題功能、「毒性化學物質運作場所稽查輔導與追蹤管理平台」網頁介面與APP、擴增50組應變經驗模組以及新版毒化物運作廠場資料系統修正作業，為配合學習網主題功能，完成數位訓練教材頁面、課程編碼原則、6項數位課程錄製、系統題庫類型、數位化結訓證書格式與證號編碼原則等，確保毒災防救管理資訊系統資訊安全與系統功能，完成330項高優先順序微軟更新、25次系統維護紀錄與24次資安檢查工作。105環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105251992220170301105年度持久性有機污染物管理及毒化物釋放量計算指引輔導推動計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集全氟辛酸、短鏈氯化石蠟、大克蟎、十溴二苯醚及六氯丁二烯之斯德哥爾摩公約最新審議資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，經由環保署、衛福部、農委會及經濟部之管理協商，滾動更新NIP、完成2015年NIP成果報告，及更新擴充「持久性有機污染物(POPs)宣導網站」相關資訊內容及功能。(3)已檢核及研析第一、二批釋放量計算指引適用毒化物2015年釋放量申報資料，釋放量占全國之84.97%，以二甲基甲醯胺為主；完成20場次毒化物釋放量申報輔導，共計416筆申報資料已改善缺失；並將毒性化學物質之2015年釋放量上網公開供民眾查閱。(4)已研提「執行聯合國水俣汞公約推動計畫」，做為國內推動汞管理工作之依據，並持續更新維護資訊網站加強民眾對汞議題之重視。105環管處環興科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105220454420170201105年度建構寧適家園計畫-中區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫工作已完成100%，包含中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊兩隊，每隊16人；平時工作有臨場輔導85場次、無預警測試40場次；輔導地方環保機關演習及整訓作業7場次；辦理聯防小組組訓2場次及動員研討會2場次；並配合辦理全動、反恐與環境災害相關演習19場次；檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫175場次；辦理毒化物及災防救法規宣導及說明會11場次；小組人員也參加環保署帶隊官訓練、辦理工作技術會議24小時及駐地訓練16小時、完成24場次專業複訓，新進人員並分別於04月與06月完成基礎操作訓練課程及技術級課程，並於08月與09月分別完成進階訓練課程及專業級操作課程。而變時工作除兩隊出勤趕赴現場協助24場次(事故應變出勤臺中隊12場次、雲林隊12場次）及也辦理緊急出勤測試兩隊16場次，目前合計共40場次，已達ISO品質目標應變人員十分鐘內出勤整備達成率100%，出勤暨模擬演練每人出勤3場次以上及儀器妥善率達95%。
本團隊並於03月份派員參與日本「環境災害事故應變專業訓練」、08月份派員至美國參加SPSI危險品應變技術人員訓練及09月份至法國參與海域油及海運化學品污染應變人員訓練，提升中區環境事故專業技術小組之應變能力與知識。也於08月及10月辦理專家及機關案例檢討交流會議2場次；於11月15日至11月18日辦理「亞太地區危險品緊急應變技術與化學品管理會議」，邀請4位亞太地區專家學者來台交流會議1場次與座談會2場次。105環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105213199920170301105年強化毒性化學物質流向管理及應用資訊系統計畫本計畫今年度執行重點分為4大面向：
制度規劃：本計畫主要針對毒性化學物質管理進行研析，今年度為健全毒性化學物質許可登記核可審查作業，依各地方主管機關實務管理需求，提出三項針對許可文件申請書格式調整及調整檢附文件資料檢查表相關內容，以符合現行法規、管理實務及使用者需求。另協助研析毒性化學物質運送管理辦法修法，提出包含增列小量運送申報、聯單格式調整及運送人員規範等多項修法建議，強化毒化物運送之管理。
系統加值維護：本計畫主要維護更新「毒性化學物質許可管理系統」及「毒性化學物質登記申報系統」，本年度增修項目包含強化通關簽審功能、強化證件線上申請功能、勾稽查核回報E化、開發個人化報表等功能多項合約項目功能與額外服務超過10餘項，並配合水保處、空保處及地方環保單位資料交換；2系統皆定期進行資安檢測並配合環保署網頁監測及相關修正工作，藉以達到管理之成效。另系統精進後，業者客服來電量每月保持600餘通，且環保單位對於系統精進滿意度達90%以上。
流向稽查與人員管理：提供20名派駐人員協助各環保機關，經內稽作業其平均分數達90分以上。於環保署成立全國毒化物勾稽小組，完成系統勾稽件數達2,613件、共處分2件。本年度針對雙酚A、鉛化物、甲基異丁酮及4,4'-亞甲雙(2-氯苯胺)四項毒化物發布專案，其中雙酚A勾稽名單共計107家161筆紀錄，環保局清查完成率達100%；鉛化物勾稽名單共計8家18筆紀錄，環保局清查完成率達100%；甲基異丁酮勾稽名單共計152家1,010筆紀錄，因筆數較多，目前環保局清查完成率為66.3%；4,4'-亞甲雙(2-氯苯胺) 勾稽名單共計18家22筆紀錄，環保局清查完成率達100%，勾稽顯見勾稽小組已確實能大量帶動全國環保單位的勾稽量能量。
宣導輔導：完成辦理13場次相關說明會，包含輔導環保局承辦、派駐以及業者，宣導輔導相關法規及系統操作方式，且與會者整體滿意度達80%以上，並全力協助各地方環保局辦理17場次說明會，滿意度達90%以上，並將與會者之建議回饋予環保署，以供環保署參考及精進方向。105環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105207092220170301105年度「建構寧適家園計畫-南區環境事故專業技術小組服務計畫」專案工作計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於台南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有10件事故案例；其中事故轄區分佈為高雄市5件、臺南市3件、屏東縣2件，本計畫已完成執行環境災害事故之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行毒化物災害模擬緊急出勤9場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算。
在災害預防減災及整備方面：完成81場應變臨場輔導、完成無預警測試42場次、完成地方環保機關演習整訓8場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推20場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫265件次、完成每月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會9場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次。105環管處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105129665920170301105年毒性化學物質運送即時追蹤系統裝設、監控及維護計畫本計畫目的在於利用即時追蹤系統，掌握毒性化學物質流向，達到降低毒災發生後所造成人員傷亡及環境危害。依據計畫工作項目可分為以下5點：協助法制作業研析、審驗作業之執行與其行政作業、系統功能之維運與強化、勾稽稽查作業及精進、配合工作項目。由列管至今，本計畫已列管超過1,900輛運送車輛以及300家運送業者。除延續上一年度工作外，本計畫每月根據勾稽樣態進行分析以及名單彙整，移交疑似異常名單協請環保局查核，並依據長時間累積的勾稽經驗及各類勾稽案件分析，進而修正勾稽規則以及強化系統功能之正確性及可靠度。此外為有效展現目前所掌握的資訊，本計畫團隊今年度新增運送安全提示以及運送車輛資訊連結功能。此外，於行政作業上，本計畫相關會議共舉辦3場次說明會、1場教育訓練、2場現場抽查以及2無預警場攔查檢作業，藉由說明會與現場稽查之第一線作業人員的回饋資訊，更能協助防災應變體系建立，提高我國緊急應變機制的運作效率，以提升毒災發生時之應變處理能力。105環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105116360720170301乾洗業者使用四氯乙烯及石油系乾洗劑之環境污染研究專案工作計畫本計畫主要目標有三項， 一、蒐集及彙整國內外針對四氯乙烯及石油系溶劑相關環境污染案例， 並分析國內外乾洗業者使用四氯乙烯及石油系乾洗劑現況情形；二、蒐集及彙整國內外乾洗業者使用四氯乙烯及石油系乾洗劑流行病學研究案例；三、分析目前國際針對乾洗業者使用四氯乙烯及石油系乾洗劑管制策略等資料， 研提我國未來對乾洗業者禁用四氯乙烯之初步建議作法。
從蒐集資料及問卷調查結果得知， 國內業者大多使用石油系乾洗劑為主， 而國外業者雖以使用四氯乙烯為主， 但隨著四氯乙烯溶劑可能有導致人體健康風險疑慮，在國外的使用也逐漸呈現下降趨勢。
流行病學案例經查詢國內文獻系統並無相關資料，因此轉而以國內乾洗業業者使用乾洗劑的成分及暴露情況進行探討。而國外勞工之流行病學案例報告，由於乾洗業勞工於職場中實際的暴露情況為混合型溶劑暴露，但其中僅有四氯乙烯已被認定為可能導致罹患膀胱癌之溶劑。目前在有限的資料下，且現階段證據力仍不足，因此必須再進行更深入的研究才可定論。
本計畫所提出之逐步禁用規劃建議為根據毒性化學物質管理法，以及空氣污染防制法等面向進行研擬，建議未來在禁止運作事項條令中，禁止新設立/申請四氯乙烯用於乾洗作業，同時強化相關勞工安全與空污法規之執行。105化學局財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105115634720171101105-106年度毒性化學物質環境流布背景調查計畫（第1年）本年度執行基隆河、頭前溪、客雅溪、大甲溪、濁水溪、北港溪、朴子溪、將軍溪、二仁溪、秀姑巒溪等10條河川之底泥採樣及分析，檢測項目包含滅蟻樂、六溴環十二烷、壬基酚及雙酚A、鄰苯二甲酸酯類物質、多溴二苯醚類物質、無機砷及有機砷。完成上列各項檢測分析，獲得2,160筆底泥樣本檢測數據。集結歷年河川調查檢測結果顯示，滅蟻樂在河川底泥測值不高，但建議持續完成30條河川調查，作為國內河川POPs背景資料之建立；根據已完成30條河川六溴環十二烷調查資料顯示，國內河川底泥濃度不高，可暫緩調查後另作POPs之長程調查規劃；河川環境壬基酚及雙酚Ａ含量雖較過去調查結果有降低趨勢，但仍有部分河川壬基酚測值較國內其他河川偏高許多，或有雙酚Ａ測值升高之情形；以近3年調查結果顯示淡水河本流、新店溪、基隆河、南崁溪、鹽水溪、典寶溪、林邊溪底泥DEHP平均濃度仍高於底泥品質指標下限值（增加檢測頻率值）1.97 mg/kg；由兩個階段長期觀察國內PBDEs環境流布結果顯示，國內河川測值並未有下降趨勢，建議應持續監測並檢討管制措施；國內河川底泥有機砷濃度較無機砷低，且無機砷（三價砷及五價砷）測值皆遠低於總砷底泥品質指標下限值。毒性化學物質環境流布調查之規劃，建議須優先進行環境流布調查的毒化物有22種。本年度並完成「毒性化學物質環境流布調查資訊網站」資料維護及增列科普版資料，以及「毒性化學物質環境流布調查成果手冊105年版」電子書編印及發行。105環管處國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105061794520170201105年毒性化學物質管制評估及運作管理計畫本計畫執行期間自105年3月11日至105年12月31日止，主要目標為蒐集國際間化學物質及環境荷爾蒙物質之最新管制資訊供國內管理參考，據以提出國內管理建言及推動環境荷爾蒙跨部會分工管理。主要工作成果包括：（1）依國外管制資訊維護建立我國篩選原則相關化學物質名單，評估五氯酚鈉水合物、五氯苯甲醚、月桂酸五氯苯酯及全氟辛酸等化學物質之列管可行性，並檢討石綿、鉛化物、壬基酚、壬基酚聚乙氧基醇、氰化物、四氯乙烯、環己烷及六羰化鉻等列管毒化物之管制規定。（2）分析歐盟、美國、加拿大、日本、韓國、斯德哥爾摩公約及水俁汞公約之毒化物篩選標準，作為檢討我國篩選原則之參考。（3）建立「我國環境荷爾蒙關注清單」供跨部會推動小組參考，並完成市售清潔劑30件採樣。（4）針對氰化物電鍍議題進行產業衝擊影響調查，完成鉛等6種化學物質之國內運作調查，並提出管理建議。（5）辦理解除限制或禁止用途申請案之審查作業，並依環保署需求完成交辦事項44件。105環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105030742820170101104-105年化學物質登錄制度精進措施專案計畫（第2年）配合環保署精進毒性化學物質管理法登錄制度之執行，以及為達成化學品健全管理之目標，本計畫就登錄辦法及相關政策，完成既有化學物質指定標準登錄評估流程，並完成其標準登錄之試運作並彙整廠商建議回饋；並達成另外450筆國際資料接收。此外，蒐集國內外登錄制度之利害關係人評論建議，予以分類及提供精進建議。本計畫也完成並運作維護「貨品通關事前聲明確認平臺」，並提供作業指引、問答集等輔助文件與說明會，據以推廣並輔助登錄辦法的法規符合。
本計畫投入國際交流合作參與並舉辦交流研討會，透過收集國際SAICM執行現況，並提出我國可參考之建議報告，並至國際化學品專業管理機構進行交流並提供報告。
配合主辦單位之施政願景，彙集國際相關之安全替代作法、評估標準、目標物質以及國際成功替代案例5式，協調目標產業的替代計畫並啟動協調會議，並建制我國綠色化學替代之策略目標與成份標準及替代平台，協助國內企業對於綠色替代更多的理解與執行管道，逐步淘汰危害化學物質並開創我國綠色替代新市場。
本計畫完成提供能量提升之3場次教育訓練。此外，本計畫配合提供專業技術資料，並配合主辦單位出席會議，並提供會議支援資訊，綜合以協助主辦單位登錄制度精進與安全替代推動。105環管處財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105027732820170301105年環境用藥管理及資訊系統精進計畫本計畫於制度面、系統面及宣導面等作管理之精進。制度面持續蒐集並研析國際法規管理規定，進一步評析與我國管理規定之差異，提出修法及改善建議，並協助完成「病媒防治業管理辦法」修正；系統面協助檢視並整理副成分資料，完成與其他系統之介接及新增管制項目稽查成果量化統計，以加強環境用藥之管理；宣導面則透過分群分眾方式辦理活動及網站宣導，提供業者、民眾最新環境用藥資訊，提升管理效能。
制度面：本年度蒐集4個國家之環境用藥管理單位權責分工、法規管理架構、許可證登記規定及施作紀錄申報頻率等資料，並彙整評析；完成2個國家天然物質防蚊產品審查制度、3個國家遺傳工程環境用藥微生物製劑管理及應用情形之蒐集及評析，研擬我國污染防治用藥篩選原則草案及環境用藥藥效實驗室檢查作業程序及檢查文件，協助編製病媒防治施藥人員訓練教材。
系統面：建置病媒防治施作及環境用藥紀錄表申報系統、兩岸交流平台、國際法規資料庫、環境用藥許可證及病媒防治業查詢系統行動版。完成專責人員設置動態管理系統介接；配合環保稽查處分系統稽查項目之新增，進行系統查核統計數據介接，提供業者及民眾即時資訊。
宣導面：辦理1場次兩岸交流研討會，與會人次共計221人；對環保局辦理1場次業務檢討會及系統操作說明會；對地方政府清潔隊辦理環境用藥安全使用宣導活動5場次，與會人次共計503人；於北、中、南部地區對業者辦理7場次操作說明會，與會人次共計256人；定期更新環境用藥宣導網站，提供民眾最新環藥相關資訊。
透過制度、系統、宣導互相結合及運用，達到提升環境用藥管理及安全選購使用環境用藥之目標，落實保護環境與維護人體健康。105環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105019076420170201105-106年新化學物質及既有化學物質資料登錄審查業務委託計畫本計畫接續104年「新化學物質及既有化學物質資料登錄審查業務委託計畫」，執行期間自105年起至106年止。工作範圍涵蓋維運化學物質登錄中心，強化其功能、新與既有化學物質收件及審查、擔任環保署（化學局）與勞動部化學物質登錄（登記）統一窗口、舉辦交流會議與宣導說明活動等，主要工作成果分為四部份。
維持及提升化學物質登錄中心之運作與功能：持續維運化學物質登錄中心，包含10線客服專線、電子信箱、社群網站與即時通訊軟體等客服管道及錄音系統、獨立審查區等皆順利營運。完成總客服答覆件數21,846筆。展開資訊系統之優化與多項登錄或申請程序之電子化並且為資訊安全把關，使得本計畫得以成功在登錄高峰期完成17萬筆登錄申請之受理。成功完成標準作業程序轉換至最新版ISO 9001-2015年版本不斷精進提升作業品質。成功完成兩年間共四次國際化學物質管理機構參訪，拓展我國化學物質管理國際視野。
執行新化學物質及既有化學物質資料登錄相關業務：持續系統化受理國內新（2,150案）及既有化學物質登錄申請（13,760案）、低關注聚合物事前審定（913案）、科學研發用途備查申請（1,630案）等案件。迄今已完成超過1,540個新化學物質以及超過27,000個既有化學物質第一階段登錄之審查、核准登錄。
擔任化學物質登錄、登記統一窗口：持續協助勞動部與環保署化學物質登錄制度調和以及單一收件的統一窗口之維運，共計召開7次研商會。已建立兩部會調和模式，共完成21件審查意見調和作業。
舉辦交流會議與宣導說明會：完成舉辦兩場次審查諮詢會議，確立兩部會共同審查模式與審查細節及原則。完成舉辦40場次化學物質登錄制度宣導說明會，總參與人數超過4,000人次；另針對國際廠商舉辦3場次線上說明會，總參與人數超過330人次。105化學局環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=105001359220180201104年度「建構寧適家園計畫-南區環境事故專業技術服務計畫」本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於台南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有12件事故案例(含空氣污染事件)；其中事故轄區分佈為高雄市6件、臺南市2件、屏東縣4件，本計畫已完成執行環境災害事故(含空氣污染事故)之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作；另執行空氣污染事件模擬緊急出勤8場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算，模擬緊急出勤以使用新建置空污偵檢設備為主，並依空污環境偵檢作業程序執行模擬。
在毒災預防整備方面：完成80場應變臨場輔導、完成無預警測試40場次、完成地方環保機關演習整訓5場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推32場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫254件次、完成12個月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會8場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成國內環境事故應變技術及國際經驗交流3場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次，並完成南部轄區內危害範圍與疏散避難區域分析報告提交予環保局作為縣市毒性化學物質災害防救業務計畫書修訂參考；並組成南區區域環境事故聯防應援隊2隊，完成毒災應援隊到場參加出勤、平常器材支援或防救災訓練等共計10場次，提供能力不足之發生災害事故之業者救災之協助。104環管處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104291355520160501持久性有機污染物管理及毒化物釋放量計算指引輔導推動計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集氯化萘、六氯丁二烯、五氯酚及其鹽類和酯類、十溴二苯醚、大克蟎及短鏈氯化石蠟之斯德哥爾摩公約最新審議資料及國外管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，完成2014年NIP成果報告及各單位之管理協商，及更新擴充「持久性有機污染物(POPs)宣導網站」相關資訊內容及功能。(3)已研析第一批釋放量計算指引適用之毒化物2014年釋放量申報資料，釋放量約佔全國之58.77%，以二甲基甲醯胺為主；完成28場次毒化物釋放量申報輔導，共計413筆申報資料已改善缺失；辦理相關新增第三批指引適用毒化物資料蒐集及說明會；已將毒性化學物質之2014年釋放量上網公開供民眾查閱。(4)已修訂「我國執行聯合國汞水俣公約推動計畫」，做為國內推動汞管理工作之依據，並舉辦研討會及建置資訊網站提高民眾對汞議題之重視。104環管處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104163918520160301104年毒性化學物質運送即時追蹤系統裝設、監控及維護計畫本計畫的目的在於利用已建置之即時追蹤系統，掌握毒性化學物質流向，達到防範與降低毒災發生後所造成人員傷亡及環境危害之目的。依據計畫工作項目可分為以下幾點：審驗作業之執行與其行政作業、營運管理基準之建立與檢討、系統各項監控功能之穩定性與其維護調整、系統功能之擴充性建議、勾稽稽查作業及精進。由列管至今，本團隊已列管超過1,800輛運送車輛以及305家運送業者。本計畫除延續上一年度工作外，本團隊每日根據勾稽樣態進行分析以及名單彙整以移交疑似異常名單，並依據長時間累積的勾稽經驗及各類勾稽案件分析，進而修正勾稽規則以強化系統勾稽功能之正確性及可靠度。此外為有效展現目前所掌握的資訊，本工作團隊透過地理資訊系統進行流向追蹤管理，除利用所蒐集到之資訊進行交叉比對外，也依據比對結果導入新的勾稽方法以更完善其勾稽功能，達成追蹤及監控運送車輛之目的，並使管理人員能夠更直覺化的進行操作。於行政作業上，本計畫相關會議共舉辦3場次說明會與2場現場抽查，藉由說明會與現場稽查之第一線作業人員的回饋資訊，更能協助防災應變體系建立，提高我國緊急應變機制的運作效率，達到管理毒性化學物質運送車輛即時監控以提升毒災發生時之應變處理能力。104環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104081208220160301104年強化毒性化學物質流向管理及應用資訊系統計畫本計畫今年度執行重點分為4大面向：
制度規劃：本計畫主要針對毒性化學物質管理進行研析，今年度搭配勾稽模組研析1項法令規範，為確保毒化物之廢棄後是否確實完成清運處理，針對毒化物廢棄聲明後之流向進行追蹤勾稽，確保毒化物從生產至廢棄之完整流向。並完成新增及調整4項勾稽報表，分別為即將到期證件勾稽、無有效日期證件資料勾稽、未依證件濃度違法販賣或買入勾稽異常及輸出/輸入運送聯單勾稽，精進勾稽功能，強化毒化物流向管制
系統加值維護：本計畫主要維護更新「毒性化學物質許可管理系統」及「毒性化學物質登記申報系統」，本年度增修項目包含許可管理系統8項、登記申報系統5項等多項合約項目功能外，並依臨時需求開發第四類舊號轉新號、通關輸出入E化作業，並配合衛生福利部食品雲、交通部公路總局及環管處化學雲資料交換，2系統皆定期進行資安檢測並配合環保署網頁監測及相關修正工作，藉以達到管理之成效。另系統精進後，業者客服來電量每月保持僅300餘通，且環保單位對於系統精進滿意度達90%以上。
流向稽查與人員管理：提供20名派駐人員協助各環保機關，經內稽作業其平均分數達90分以上。於環保署成立全國毒化物勾稽小組，完成系統勾稽件數達3,108件、共處分45件。本年度針對氰化物及塑化劑兩類毒化物發布專案，其中氰化物勾稽清查完成率達97%、塑化劑清查完成率達96%，勾稽顯見勾稽小組已確實能大量帶動全國環保單位的勾稽量能量。
宣導輔導：完成辦理10場次相關說明會，包含輔導環保局承辦、派駐以及業者，宣導輔導相關法規及系統操作方式，且與會者整體滿意度達80%以上，並全力協助各地方環保局辦理20場次說明會，滿意度達90%以上，並將與會者之建議回饋予環保署，以供環保署參考及精進方向。104環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104078383320160301毒性化學物質應變車輛管理系統建置及毒災資訊維運計畫於強化毒災防救管理資訊系統資訊安全與系統功能方面，執行115項微軟更新、10項系統功能服務與確認、15筆人員權限異動、12次資安檢查與10次系統維護以及更新10次應變人員資料等系統資訊安全工作，41件出勤事故輔助成果及系統滿意度資料調查工作，環保領域人員使用率為9成以上，其使用滿意度達91.0%以上。系統強化工作方面則建置初期管制區建議以及匯入潛勢風險區域之擴散模擬分析結果，並提供即時、預測即使用者自訂等三項功能；完成學習護照、毒災事故應變車輛管理子系統網頁功能設計、建置完成毒災事故應變車輛管理系統與行動裝置APP的開發與測試工作，提供車輛資訊輸入、上傳、資料查詢、QRCode輸出、回傳出勤軌跡以及現場照片等功能。
於建置高風險場所資訊系統，強化應變經驗傳承與事故分析方面，開發「高風險運作場所資訊行動傳輸系統」，並完成行動裝置交接狀況追蹤，設備妥善率為100%；依據毒化物種類、存量、位置完成風險區域統計分析功能；強化應變經驗傳承部分，則延續103年建置應變經驗模組資料，已擴充55起事故應變經驗模組，整體資料庫已擴充至233組。
於推動全國性毒性化學物質聯防組織系統方面，執行國防部、跨區域運作聯防組織業者端與管理端之線上申請、變更以及審核系統等功能，包括申請流程、、變更、引用、瀏覽、刪除等。於建置新版全國毒災聯防系統方面，完成聯防組織首頁版面、資材調度功能、聯防媒合平台功能以及聯防組織架構等功能，並持續維持103年建置之簽核系統，包含業者線上填寫資料、提出申請。環保局審查以及瀏覽等相關功能。
於提升系統應用經驗方面完成持續維護訓練平台功能運作，並製作18種不同類型之事故情境操作手冊，現階段整體訓練平台使用率為100%；於新北市、新竹市、臺中市、彰化市、基隆市、新竹縣、苗栗縣、花蓮縣、嘉義縣、屏東縣、臺南市及桃園市等12縣市辦理沙盤推演與系統結合之實機操作工作，共342人次參與；共辦理5場次「毒災防救管理資訊系統」說明會，計有88人次參與；訂定4種量化系統績效指標之評估效益內容，並完成毒災系統預防、整備、應變以及復原等四項指標項目與其量化數據。104環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104058457420160301103-104年度毒性化學物質環境流布背景調查計畫(第二年)本年度執行淡水河本流、大漢溪、新店溪、八掌溪、急水溪、曾文溪、高屏溪、林邊溪、花蓮溪、卑南溪等10條河川之底泥採樣及分析，檢測項目包含安殺番、六溴環十二烷、壬基酚及雙酚A、鄰苯二甲酸酯類物質、多溴二苯醚類物質、無機砷及有機砷，並針對歷年測值偏高之河川，包括客雅溪之壬基酚，蘭陽溪、新城溪、東港溪之六溴環十二烷，客雅溪及基隆河之多溴二苯醚類等進行單一測項底泥樣本分析。完成上列各項檢測分析，獲得1,896筆底泥樣本檢測數據。集結歷年河川調查檢測結果顯示，國內河川底泥安殺番總量平均濃度多落在0.01~0.2 ug/kg範圍，環境中濃度並不高，且與國外河川測值接近；六溴環十二烷總量平均濃度多落在2 ug/kg範圍，較國外河川環境測值低；多數壬基酚及雙酚Ａ測值偏高的河川有降低趨勢，其中淡水河本流壬基酚濃度雖有逐年降低但仍較國內其他河川高；多數鄰苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)測值偏高的河川雖有降低趨勢，但淡水河本流、新店溪、南崁溪、鹽水溪、典寶溪、林邊溪平均濃度仍高於底泥品質指標下限值（增加檢測頻率值）1.97 mg/kg；南崁溪及整個淡水河系（自大漢溪、新店溪、基隆河等支流直至本流河段）底泥PBDEs總量皆較國內其他河川高；國內河川底泥三價砷測值皆遠低於總砷底泥品質指標下限值（增加檢測頻率值）。而在毒性化學物質環境流布調查之規劃，建議須優先進行環境流布調查的毒化物有22種。本年度並完成了「毒性化學物質環境流布調查資訊網站」資料維護，及查詢功能的調整與提升，以及「毒性化學物質環境流布調查成果手冊104年版」電子書編印及發行。104環管處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104045485720160401104年度毒性化學物質稽巡查管制計畫本計畫執行之目的：1.強化雲林縣毒性化學物質運作廠(場)之管理業務。2.健全雲林縣毒性化學物質災害防救業務資料庫。3.建立雲林縣高風險毒性化學物質運作廠（場）全場查核機制。4.健全雲林縣毒性化學物質運作廠商災害應變能量。因此透過毒性化學物質運作廠（場）之巡查管理工作、偵測警報測試、整體演練查核、辦理法規說明會及更新雲林縣毒化學物質運作廠(場)災害防救資料庫等工作事項，其功能可強化雲林縣毒性化學物質運作廠(場)之管理及災害應變能量，降低其毒災風險。
本計畫完成巡查管理101場次、電話通聯測試2場次；每月進行基本資料、防災設備、毒化物貯存位置及偵測警報設備等更新；辦理毒性化學物質防災工作及法規宣導說明會4場次、偵測及警報設備測試45點、整體演練應變實地查核9場次、協助事故趕赴現場支援共計1場次；配合環保署年度考核計畫，辦理書面資料準備及行政支援工作。
透過執行毒性化學物質稽巡查管制計畫，彙整廠家常見缺失，提供廠家進行檢視，以降低毒化物事故風險，經統計目前雲林縣內的毒性化學物質運作廠場發生事故率相對降低，除了政府投入毒性化學物質的管理及預防作業外，然最主要還是廠商於平時就進行預防作業，方能有效降低毒災風險。104雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104044826820161231104-105年化學物質登錄制度精進措施專案計畫（第一年）本計畫目標為精進我國毒性化學物質管理法之源頭化學物質資料登錄管理制度與推動落實，依據「新化學物質與既有化學物質資料登錄辦法」之登錄制度架構，協助主辦單位建置我國化學品管理機制與源頭登錄制度之配套措施，並與國際進行化學品管理制度趨勢與執行經驗交流與資訊蒐集分析，強化與精進毒管法管理之框架結合。
依據計畫書之規劃，目前執行進度符合計畫書規定，已完成建議篩選標準初稿並依此標準選定我國未來450種既有化學物質優先清單，並完成物質之資料接收檔案。因應登錄制度之施行，對於登錄辦法之執行實務困難，分別提出實施或指引建議方案予主辦單位，包括科學研發與產品製程研發作法與認定提出簡化建議作法、資訊公開與工商機密保護提出國際上保護/公開比對作法、以及化學物質指引內容調修等，以提升登錄運作順暢度以及企業對於登錄制度的可行性及配合度。
本計畫參考國際資料研擬我國登錄之邊境管制可行管理方案與作法，同時研擬輸出入規定之內容與說明。配合主辦單位政策，建立輸入前確認搭配後市場稽查之機制，並完成建立通關事前申請平台，提供企業了解自身進口貨品之法規符合度。此外，本計畫持續收集國際綠色永續資訊，完成四式毒化物之替代案例，並完成規劃後續平台的架構與功能。
於本年度11月5日-6日辦理國際會議論壇，邀請歐盟、日本以及韓國講師分享化學物質管理現況與未來展望，並安排與我國登錄制度主管機關會面與交流。此外，參與國際化學品管理會議（the 4th session of International Conference on Chemicals Management, ICCM4）會議並提供會議摘要報告，執行單位亦配合出席化學品管理之跨部會會議，提供國家清單彙整、部會間資訊傳輸規格以及未來登錄檔案共審機制之調修意見，對於登錄相關之技術問題提出相關之建議供國際與其他部會參考。104環管處財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104044567220160301建構寧適家園計畫 -北區環境事故專業技術小組服務計畫計畫目的為協助環保署建置北區環境事故專業技術小組以及協調業者成立環境事故聯防應變支援隊。於台北、宜蘭與新竹建置3隊環境事故專業技術小組，每隊16人(含空氣污染事件工作小隊4人)，全時維持至少3人以上，24小時全年無休執行環境事故之趕赴到場支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，並強化重大空氣污染事件應變能量，提升環境事故應變時效與能力，3隊出勤到場應變合計64場次(處理32件事故)，並執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整備工作方面，完成138場次毒化物運作廠場臨廠輔導、65場次廠內應變無預警測試、17場次法規說明會、2場次動員研討會、3場次聯防小組組訓、42場次地方環保機關演習及執行環保署交付動員、反恐、與環境災害相關演習兵推及協助環保局完成191件次危害預防及緊急應變計畫之審查；完成工業區948廠家毒化物運作資料蒐集，及提供轄區內縣市之毒性化學物質災害防救業務計畫書相關建議；完成派員至美國參加化災應變人員通識、操作與技術級訓練；召開1次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。「環境事故之污染源分析調查」方面，完成5件樣品分析報告；協調成立業界環境事故聯防應變支援團隊方面，已完成北區應援團隊3隊之運作機制並參與相關演訓，支援出勤或演練共9場次。104環管處中原大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104040176120160301104年度全國毒性化學物質災害應變演練計畫成果報告隨著產業的發展，毒性化學物質在生活上及工業上的應用日益普遍，市民或事業體與毒性化學物質接觸的機會相對增多，如未能審慎運作，一旦造成災害，不僅環境受影響，人體或生命財產亦將遭受嚴重威脅，故毒性化學物質之妥善運作管理為災害防救之首要工作，希冀藉由屢次的演練，建立各部會、地區性及全國性區域聯防組織之緊急應變合作機制，防止毒性化學物質災害事件，降低危害風險性。
為圓滿辦理104年全國毒性化學物質災害應變，本計畫由9月起即開始密集相關協調工作及腳本撰寫，期間共進行4場次協調會、4次預演及1次正式演練，透過與各單位間協商並與環保署討論修正演練腳本工作，將本次「104年度全國毒性化學物質災害應變演練」訂於104年11月20日14時假桃園市觀音區環保科技園區舉辦。
本次參演單位計有23個單位，共180人配合參演，演練主題為模擬載有液氯槽車行經桃園市觀音區某路段時，因路面不明油漬打滑後，與對向鋼瓶貨車發生擦撞，緊接後方約載有10人小巴士因閃避不及，追撞前方車輛，災害現場除有氯氣外洩、亦有氟氣鋼瓶洩漏、人員受傷等情況，屬複合性災害事故，演練過程中在相關單位、槽車公司及地區性及全國區域性聯防組織成員共同配合下，立即啟動緊急應變機制，在第一時間內提供應變資材、人力、機具，並開設大量傷病患中心，整體演練以自救、互救功能為主軸，並將災害風險降至最低，最後由陸軍第六軍團33化學兵群協助環境復原工作。
本次演練結束後透過事後檢討，於第四章提出結論及建議，盼望毒災發生時應動員該區域附近廠商協同處理，並主動關心附近敏感區域，如包括中小學、醫療院所及人員密集公共場所，是否有遭受波及可能，另也應於毒災應變後評估是否對當地生態環境有所影響。希冀透過本次演練經驗，未來能更全面強化業界及政府單位災害預防及緊急應變能力，有效執行災害搶救及善後處理，以減輕災害發生時之損失。104桃園市政府環境保護局村天娛樂有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104037302120161231雲林縣環境污染應變即時監測計畫本計畫重點工作為提升雲林縣毒性化學物質災害防救、預防與整備能量，並以雲林縣轄內之環境災害事故即時監測應變處置為目標。
本計畫執行迄今，均依原規劃之工作項目及執行方法進行各項作業，主要成果如下：
1. 審核毒性化學物質達到大量運作基準的廠家所提送之危害預防及應變計畫、應變器材及偵測警報設備設置及操作計畫84本(合約數60本以上)，合併辦理現地計劃勘查33場(合約數30場以上)。
2. 執行毒性化學物質運作場所其防災相關設備及資料之正確性查核23場(合約數20場以上)。
3. 進行毒性化學物質運作場所之現場無預警測試10場次(合約數8場次)。
4. 支援雲林縣化學品相關事故支援2場次。104雲林縣環境保護局環訊科技顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104034925920170301104年毒性化學物質管理及公告列管評估計畫本計畫執行期間自104年5月4日至104年12月31日止，主要目標為蒐集國際間化學物質及環境荷爾蒙物質之最新管制資訊供國內管理參考，據以提出國內管理建言及推動環境荷爾蒙跨部會分工管理。主要工作成果包括：（1）依國外管制資訊維護建立我國篩選原則相關化學物質名單，預告新增列管二氯萘、三氯萘、四氯萘、五氯萘及七氯萘等5種氯化萘物質，並評估修訂丙烯醯胺、甲醛、1,2-二氯乙烷、四氯乙烯及安殺番等列管毒化物之管制規定。（2）因應國內化學物質登錄新制，研提管理建議並檢討壬基酚類物質、氰化物及多溴二苯醚類物質之毒管法現行管理作為。（3）參酌日本管理經驗研擬「化學物質自主管理計畫」(草案)，辦理「氰化物強化管理推廣會議」鼓勵業界採行。（4）研擬「壬基酚及壬基酚聚乙氧基醇之減量輔導計畫」(草案)及運作廠家現勘訪查，並將成果納入跨部會研商會檢討精進現行管理作為。（5）擬訂「環境荷爾蒙管理第二期(105年至110年)計畫」以確立各部會分工，並完成市售清潔劑28件採樣，本次抽檢商品均符合相關毒管法之規定。（6）辦理解除限制或禁止用途申請案之審查作業，並依環保署需求完成交辦事項47件。104環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104027887220160201104年度建構寧適家園計畫-中區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫工作進度已完成100%，包含完成建置中區環境事故專業技術小組臺中隊、雲林隊兩隊，每隊16人，臺中隊於05月28日搬遷至新隊址，平時執行工作完成臨廠輔導81場次、無預警測試42場次；執行輔導地方環保機關辦理演習整訓作業7場次；辦理聯防小組組訓7場次及動員研討會2場次；完成辦理臺中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市及南投縣等六縣市大專校園宣導活動，參加人數共計1,459人；並配合辦理全動、反恐與環境災害相關演習12場次；協助地方環保機關輔導檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫112場次；協助轄區各縣市政府分析該縣市之地區毒災防救計畫6件，並舉辦臺中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市及南投縣等六縣市法規說明會9場次；配合參加環保署整訓-常訓、進階訓及帶隊官訓練、辦理工作技術會議24小時及駐地訓練16小時、完成22場次專業複訓；而變時工作兩隊出勤趕赴現場協助事故應變及緊急出勤測試共計39場次。並配合環保署中央環境事故諮詢中心進行收集支援工業區風險擴散模擬推估現場資料，共394場次資料建檔。
為了完善中部地區民間救災體系應變能量，與台塑石化股份有限公司及強本汽車交通事業股份有限公司簽署環境事故聯防應援隊協議，建置中區環境事故聯防應援隊2隊，每隊至少18人，全時維持至少3人以上，24小時隨時待命出勤，以支援技術小組之災況訊息傳輸、進行現場處理及應變設備或資材之調度等相關事宜，並完成3場應援隊教育訓練共計1,056人時。
本團隊已於04月份派員參與2015年全球製程安全研討會(GCPS)、05月份國際危害性物質緊急應變隊研討會(International Hazardous Materials Response Teams Conference IHMRTC)、06月份美國德拉瓦州環境災害事故應變指揮官專業訓練研習班(ICS)、08月份2015美國杜邦緊急應變方案(DuPont Emergency Response Solutions Schedule of Classes for 2015)及10月份美國德州農工消防訓練中心工業火災滅火訓練。藉由國外參訪交流，以提升中區環境事故專業技術小組之應變能力與知識。為提昇內部經營管理及服務品質，本團隊於07月取得ISO:9001 2008認證，並於11月完成辦理專家及機關案例檢討交流會議1場次。104環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104020471520160501推動環境事故預防整備專業技術服務計畫於設置環境事故專業諮詢監控中心方面，依據業務屬性則區分為行政組、監控組、諮詢組、空污小組以及技術組等5小組，本中心於平時預防整備執行成果包括媒體監控案件總計1,294件（國內監控336件，國外監控958件）以及化學相關諮詢服務案件計159件，總計完成1,453件（合約要求至少1,000件以上），空氣污染事件監控通報案件計305件，通報環保署業務單位共108件次；變時應變處置執行成果包括完成43場次環境事故處理作業，提供現場救災單位237點建議，30分鐘內發送第1則簡訊（發送次數為15,494次，簡訊接收率為99%），達成率為100 %（合約要求至少90%以上）。修訂「環境事故專業諮詢監控中心環境災害應變作業手冊」與「中央災害應變中心作業手冊」，並召開「104年度工作範疇會議暨毒災防救工作協調會」與「應變作業網路會議」計有19場次，更新308筆「毒災中央災害應變中心」各相關人員基本資料以及電話通聯測試（1,089人次，通聯成功比例100%）以及建置48位環境事故諮詢與空氣污染應變專家群，並進行電話通聯測試與資料更新。
於推動環境災害防救國外專家學者交流方面，於5、6月分別至國外參與斯德哥爾摩公約第七次締約國大會、IAFC研討會以及參訪美國德拉瓦州消防學院訓練設施與馬里蘭州環境部，辦理4場次國外專家學者交流訓練會議，參與人次為325人次，應變交流會議則邀請日本、韓國以及新加坡等4位專家與會交流分享，辦理訓練國際專業機構辦理應變指揮官專業訓練，參訓對象包括行政院災害防救辦公室、國發會、經濟部工業局、內政部消防署、環管處、環境督察總隊、縣市環境保護局局長、副局長、環境事故專業諮詢監控中心、環境事故專業技術小組以及區域型聯防組織組長等單位，總參訓人數為26人，並獲得NFPA和OSHA認證課程之合格證書
於強化國內環境事故預防與整備能量方面，完成305種列管毒化物資料庫更新作業以及發行3期環境事故簡訊電子報，發行份數共計10,759份，總瀏覽人數累積為615,231人次；完成美國「緊急計畫與社區知情權法案」研析會議，計有82人參與；辦理12梯次訓練課程，其內容涵蓋通識操作級、技術專業級、帶隊官以及環保署撥發儀器設備等項目，總參訓人數為467人次；完成環境事故分析檢測數值查核完成20場次，計870筆監測數值；辦理毒性化學物質聯防運作管理績優活動，計有16個單位獲獎；於高雄國際會議中心辦理全國環境事故案例研討會，主題包括毒化物聯防組織運作管理績優頒獎表揚典禮、全國毒化物事故案例研討及應變資材展覽等3個項目，總計參與人數為436人。
於強化運作業者聯防整備量能方面，全國性聯防組織包括跨區域聯防98組841家、北中南區聯防3組4,351家以及國防部1組37家，制訂聯防推動策略包括推動會議、組織精進、能量驗證及成果發表等四項主題。辦理跨區域運作聯防組織與北中南區區域型聯防組織說明會，總計參與人數為207人次；配合聯防運作管理績優活動、組織訓練以及運作模式觀摩，總計完成33場次實場運作演練，參與人數為723人次；於高風險運作區域危害評析與落實廠場運作安全管理方面，製作8個高風險運作區域危害模擬研析及疏散避難作業之技術資料，包括1,703模擬情境與786圖層記錄，辦理7場次高風險毒性化學物質運作工業區訓練課程，共計171人次參與訓練，針對新北市、臺中市以及臺南市中小企業辦理運作廠場毒化物運作安全管理輔導訪視，計執行42場次輔導訪視工作，並完成追蹤改善工作，成果均鍵入於毒災防救管理資訊系統。104環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=104017357720160301強化毒性化學物質流向管理及應用資訊系統計畫本計畫今年度執行重點分為四大面向：
制度規劃：本計畫於今年度提供3項制度性檢討，分別為檢討毒化物代理申報(請)務實管理制度、多行為違反母法不同條文之認定原則、提升各級環保機關審核毒性化學物質證件正確性。代理申報方面已於103年5月30日向承辦科說明，並提供現況分析、制度規劃以及系統輔助功能規劃供參。針對多行為違反母法不同條文之認定，針對行為認定原則、參考各環保法規裁量基準及毒性化學物質裁罰條款分析說明，並於11月12日配合毒性化學物質許可管理及登記申報系統管理端說明會會議中說明，提供各單位執法時參考。提升環保機關審核毒性化學物質正確性，於10月20日~10月31日訪查臺北市、桃園縣、臺中市、南投縣、雲林縣、臺南市、高雄市共7縣市，針對審查案例與地方環保局承辦人員進行訪談與輔導，並聽取相關意見並進行彙整，作為後續系統調整或加強說明之重點。系統加值維護：本計畫已新增第四類毒性化學物質線上證件申請審查系統、建立上下游流向公司查詢、證件審查作業檢核機制、運作紀錄申報期間寄送通知信、超過大量運作基準管理勾稽、透明化歷程調閱方式、開發危害預防應變計畫及相關器材統計報表、重新檢視並調整稽查系統部分功能、圖型化決策支援統計…等多項合約項目功能與額外服務超過10餘項。系統精進後，業者客服來電量每月保持僅600餘通，且環保單位對於系統精進滿意度達90%以上。流向稽查與人員管理：提供19名派駐人員協助各環保機關，經內稽作業其平均分數達90分以上。於環保署成立全國毒化物勾稽小組，完成系統勾稽件數達4,926件、共處分136件，顯見勾稽小組已確實能大量帶動全國環保單位的勾稽量能量。宣導輔導：完成辦理12場次說明會，包含輔導環保局承辦、派駐以及業者，宣導輔導相關法規及系統操作方式，且與會者整體滿意度達80%以上，並全力協助各地方環保局辦理10場次說明會，滿意度達90%以上。103環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103936694520150201毒性化學物質運送即時追蹤系統裝設、監控及維護計畫本計畫的目的在於利用已建置之即時追蹤系統，掌握毒性化學物質流向，達到防範與降低毒災發生後所造成之人員傷亡及環境危害之目的。依據計畫工作項目可分為以下幾點：審驗作業之執行與其行政作業、營運管理基準之建立與檢討、系統各項監控功能之穩定性與其維護調整、系統功能之擴充性建議、勾稽稽查作業及精進。由列管至今，本團隊已列管超過1,900輛運送車輛以及305家運送業者。本計畫除延續上一年度工作外，本團隊每日根據勾稽樣態進行分析以及名單彙整以移交疑似異常名單，並依據長時間累積的勾稽經驗以及進行勾稽案件分析，進而修正勾稽規則以強化系統勾稽功能之正確性及可靠度。此外，本工作團隊持續透過地理資訊系統強化流向追蹤管理，除利用所蒐集到之資訊進行交叉比對外，也導入地理資訊系統的空間分析方法，以發展新的勾稽規則。於行政作業上，本計畫之相關會議共舉辦2場次說明會與2場現場抽查，藉由說明會與現場稽查之第一線作業人員的回饋資訊，更協助防災應變體系建立，提高我國緊急應變機制的運作效率。103環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103922270420150901廢機動車輛源頭減量分析規劃暨廢車粉碎廠監督營運專案工作計畫為提升廢車回收處理產業及監督本署觀音粉碎分類廠之委託營運，辦理本計畫。103回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103899385320150401持久性有機污染物管理及毒化物釋放量計算指引推動計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集公約第9次持久性有機污染物審查委員會(簡稱POPRC9)討論化學品之最新發展及管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，完成2013年NIP成果報告及各單位之管理協商；(3)已配合公約腳步及國內最新管理現況，擴充更新「持久性有機污染物(POPs)宣導網站」內相關資訊內容，亦已完成跨部會資料管理平台建置，以供未來各部會發布相關推動措施及成果使用，網站內亦已累積整合共21,842筆戴奧辛檢測資料；(4)已完成82場次毒化物釋放量申報輔導，共計1,843筆申報資料已改善缺失，檢測製程排放管道毒化物濃度，共計20件分析樣本，並依據檢測數據推估各排放管道毒化物之排放係數。另完成毒化物釋放量申報系統7項申報系統功能之擴充及改善並建置釋放量統計功能。(5)已草擬「我國執行聯合國水俣汞公約推動計畫」，做為國內推動汞管理工作之依據。並舉辦專家學者論壇及規劃建置資訊網站提高民眾對汞議題之重視。103環管處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103864857820150201建構寧適家園計畫-中區環境事故專業技術小組服務計畫本計畫至12月31日已完成合約100%，完成工作包括繼續運作中區環境事故專業技術小組臺中組、雲林組兩組，每組16人(含空氣污染工作小組4人)，參加環保署整訓-常訓及進階訓練、駐地訓練、辦理工作技術會議兩隊合計24場次及完成24場次專業複訓（含空污訓練各7場次）。平時工作完成了法規說明會11場次、臨廠輔導81場次、無預警測試47場次、檢視或現場訪視毒化物危害預防及應變計畫71場次；並配合辦理全民動員、反恐與環境災害相關演習23場次；協助分析轄區內嘉義縣市、南投縣及彰化縣4縣市之地區毒災防救計畫。配合環境事故專業諮詢監控中心進行大甲幼獅工業區、臺中科學工業園區－大雅區、中洋工業區毒化物運作廠資料蒐集整理共516場次資料建檔。協助環保署整備環境事故，降低可能災害之衝擊。
變時工作兩組出勤趕赴現場協助事故應變共計30場次(含空氣污染事件，臺中組4場次、雲林組3場次)及緊急出勤測試6場次，計36場次。為了完善中部地區民間救災體系應變能量，與台塑石化股份有限公司及強本汽車交通事業股份有限公司簽署協議，建置聯防應援隊2隊，每隊18人，全時3人24小時待命出勤，支援技術小組之災況訊息傳輸、進行現場處理及應變設備或資材之調度等相關事宜，並完成8場應援隊教育訓練共計1,332人時。
本團隊國內外技術交流於6月派1員參加法國海域油及海運化學品污染研習訓練、6月派2員參加新加坡毒化災事故應變指揮官課程；8月派3員參與年度危害物質緊急應變研討會(Hazardous Materials Emergency Response Workshop)，藉由國外參訪交流，提升專業技術小組之應變能量與知識。10月辦理專家及機關案例檢討交流會議1場次，並於4月及10月份完成辦理聯防小組組訓及動員研討會各2場次。103環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103790990920150301環境用藥管理及資訊系統應用維護計畫本年度在計畫執行面向共分為法規面、系統面及宣導面三大部分：
在法規面，本年度已完成污染防治用藥、微生物製劑及殺蟲劑應用於一般商品在美國、歐盟、英國及日本法規國家資料收集彙整，同時提出3項建議，並針對各國資料進行評析與我國法規差異度提出分析比較報告;進而搭配產學全面檢視我國環境用藥法規適妥性，綜整後針對我國「環境用藥管理法」、「環境用藥管理法施行細則」與「病媒防治業管理辦法」進行全面檢視，共計提出8項修法建議。
在系統面本年度為了讓業者可快速通關，進行原體用途證明及非屬環境用藥線上申請功能建置，並針對現有樣品同意文件系統功能進行系統優化調整，同時為了掌握全國環境用藥製造量、販賣量及使用量，建置環境用藥紀錄表、病媒防治施作紀錄及病媒施作計畫書功能建置；針對管理統計報表進行劣質環境用藥清單、環境用藥業者分佈圖及環境用藥製造量輸入量歷年同期比較視覺化3項統計報表設計，以提供環保署透過環境用藥管理資訊系統全面掌握環境用藥管理作業。
宣導面則採分群分眾規劃，針對環境用藥業者辦理1場次兩岸交流研討會，與會人次共計287人，滿意度達96.4%；在系統實機操作說明會，分為北高兩區進行兩場次會議辦理，與會人次共計121人，滿意度達90.55%，會後依據業者所提出意見進行系統功能修正；對於一般使用者的宣導，定期更新環境用藥宣導網站，並透過微電影宣傳如何正確使用電蚊香，同時依據本年度登革熱疫情進行高雄捷運廣告5幅燈箱上架與製作1000份宣導品，以達多元滲透大眾之日常生活，達到安全選購、使用環境用藥之目的，徹底落實保護環境與維護人體健康之宗旨。103環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103722672020150201推動化學物質登錄審查管理專案計畫本計畫配合我國環保署毒性化學物質管理法之修訂，強化我國源頭管制之機制為主軸，參考國際源頭登錄法規之管理精神，規劃設計化學品源頭登錄之流程架構、資訊項目、運作模式及發展配套指引，開發建置化學品源頭管制之相關登錄工具系統與平台，並配合主辦單位因應毒性化學物質管理法之正式實施，協助研擬登錄管理辦法以及相關配套措施，為主辦單位後續推動化學品源頭登錄奠定實質基礎，並加強擴大與利害關係人之溝通。
依據計畫書之規劃，目前執行進度符合計畫書規定，已研提毒管法部分條文修正之授權增修相關子法內容，產出相關登錄管理辦法以及附表表單七式，其中包含初步新化學物質登錄作業指引架構，內容涵蓋登錄流程、各類別資訊繳交級距規劃與資訊繳交項目規格、豁免排除條件以及建議測試方法，並完成特殊登錄類別建議表單、登錄碼編碼建議規則以及定期申報規劃等指引與相關文件。
同時配合毒管法子法內容規劃既有化學物質分階段登錄運作流程建議，與第二階段共同登錄機制規劃建議，並完成第一階段登錄作業指引與相關工具規劃設計，同時包含登錄人連結規劃、優先化篩選流程規劃、標準登錄國際接收規劃等配套措施研擬文件。此外，配合我國毒管法登錄機制，完成新化學物質與既有化學物質登錄系統平台與工具之建置，產出整合各登錄需求之「化學物質登錄平台」，內容包含新化學物質以及既有化學物質之檔案上傳與登錄功能、線上收費管道、定期申報介面及管理端審查平台，並完成登錄工具「CHEMIST」，提供登錄人進行化學物質資訊數據之填報與測試報告附件上傳等功能。
本計畫亦延續往年國際交流管道，持續蒐集國際間源頭管理趨勢與現況資訊，提供聯合國SAICM國家化學物質管理策略。並完成辦理20場廠商與3場主管機關之系統說明會，提供實際進行登錄制度可能面臨之系統以及工具介面與功能之操作解說；以及4場大型法規宣導說明會提供廠商化學物質登錄發展政策之宣導，提升利害關係人對於化學品危害管理之認識，並同步收集各界之建議與問題持續進行登錄架構規範以及系統工具之調整，同時彙整相關問題提供回覆以促進法規實施的推動，落實延伸保護環境之企業責任。建議本計畫相關成果應配合登錄管理辦法公告實施正式版本做必要之調整與更新，以確保支援毒管法登錄制度的順利開展實施。103環管處財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103595156720150301103年度廢照明光源及廢乾電池回收處理體系調查分析暨執行成效評估專案工作計畫本計畫係藉由分析照明光源及乾電池產品趨勢與有害物質使用狀況以設計綠色費率及差別補貼費率、辦理未登記查檢與短漏分析並協助管理責任業者申報繳費分析、收集分析國內廢照明光源處理廠汞流布及國外處理技術資訊、辦理廢照明光源及廢乾電池回收宣傳活動，另辦理創新研發補助計畫成果推廣，輔導處理產業技術提昇等工作進行研究，俾供環保署政策研擬/修訂之參酌。103回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103559069120150501推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣和推廣民眾生活空氣減污計畫1.設立計畫網站，並開設部落格由5所大學學生及社會人士每月發表閱讀感想。年底召集所有讀書會成員舉辦心得分享座談會。
2.至全國安排15場講座，宣導室內外生活空污減量及噪音相關問題。
3.打造淨化室內空氣污染之示範教學場地，供民眾參訪學習。
4.由專人藉由Facebook推廣，和民眾互動交流分享。103空保處財團法人環保媽媽環境保護基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103546191920150201建構寧適家園計畫-南區環境事故專業技術小組服務計畫本年度計畫在建置南區環境事故專業技術小組，於台南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；本年度轄區內毒化災事故到場應變共計有20件事故案例(含空氣污染事件3場次)；其中事故轄區分佈為高雄市14件、台南市5件，本計畫已完成執行環境災害事故(含空氣污染事故)之災況訊息傳輸、化學品偵測、協助環境災害業者現場處理及若成立毒災應變中心時之整合協調、複合確認、接受報到與物資調配相關事宜；及環境事故現場環境監測工作包括：現場空氣污染物及毒化物相關檢測、採集、監測、氣象資料及毒化物容器危害熱影像監測等工作。另執行空氣污染事件模擬緊急出勤9場次，以符合和約規定並可與平時整備演訓數合併計算，模擬緊急出勤以使用新建置空污偵檢設備為主，並依空污環境偵檢作業程序執行模擬。
在毒災預防整備方面：完成80場應變臨場輔導、完成無預警測試40場次、完成地方環保機關演習整訓6場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵推41場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫234件次、完成12個月維護署撥器材清點與保養、完成毒災防救法規宣導及說明會10場次、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成國內環境事故應變技術及國際經驗交流2場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次，並完成南部轄區內危害範圍與疏散避難區域分析報告提交予環保局作為縣市毒性化學物質災害防救業務計畫書修訂參考；並組成南區區域環境事故聯防應援隊2隊，完成毒災應援隊到場參加出勤、平常器材支援或防救災訓練等共計12場次，提供能力不足之發生災害事故之業者救災之協助。103環管處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103543951320151101103年毒性化學物質管理評估及公告列管前置作業專案工作計畫本計畫執行期間自103年3月31日至103年12月31日止，主要目標為蒐集國際間化學物質及環境荷爾蒙物質之最新管制資訊供國內管理參考，並進行重點物質之國內運作調查，據以提出法規修正建議及協助推動環境荷爾蒙跨部會分工管理。主要工作成果包括：（1）協助新增公告列管國際關注之六溴環十二烷、α-六溴環十二烷、β-六溴環十二烷及γ-六溴環十二烷等4種物質，並研擬「篩選作業原則內控程序」，做為現行篩選作業原則內部管控之依據。（2）因應毒管法修法，協助公告「第四類毒性化學物質核可管理辦法」，並研提20種重點第四類毒化物之管理建議。（3）研提汞等15種毒化物之管制濃度調整建議，並針對現行得使用用途涉及衛福部權責之毒化物進行問卷調查，以瞭解對業者可能之影響及衝擊。（4）完成2,4,6-三丁基第三丁酚等7種化學物質之國內運作調查，並提出公告列管評估建議。（5）協助召開跨部會管理推動小組會議，並完成市售清潔劑、修正液及油漆等100件採樣，本次抽檢商品均符合相關毒管法之規定。（6）協助辦理解除限制或禁止用途申請案之預審及複審作業，並依環保署需求完成臨時交辦事項142件。103環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103512123420150201毒災防救管理資訊系統維運及強化整備應變計畫依據環保署毒災諮詢監控中心統計資料顯示，於國內每年約發生300件毒化災事故，以化學品運作廠場最多，其次為是交通事故，上述事故可能因為人為操作失誤或設備失誤造成人員傷亡與財產損失。有鑑於此，中央及地方平時擬定災害防救業務計畫，事故發生時則成立災害應變中心來因應災害事故發生。本計畫目標則以建置毒災防救單一平台，提升行動裝置軟體、規劃及建置事故經驗分析及檢核機制、加強系統應用並滾動修正架構、規劃防災雲及運輸事故之系統可行方案等項目為主。103環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103470139920150501環境害蟲綜合防治計畫(1/3)本計畫藉由對害蟲廣泛的生態、種類、豐度、分布及季節發生之調查及基礎藥效測定，建立鑑識劑量以進行害蟲抗藥性及交互抗藥性調查，提供執行環境害蟲防治之環保、衛生機關、病媒防治業者用藥時，藥劑選擇及使用之參考，以有效應用環境用藥，減少因用藥錯誤，而造成環境的危害，並可協助國內環境衛生用藥製造業者了解環境害蟲對藥劑的感受性，以決定藥劑生產的方向。103環管處國立高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103466595520150201推動環境事故預防整備專業技術服務計畫於人類不斷地追求生活品質與科技文化演進下，因而促成工業化及高科技的發展，其伴隨著化學物質種類及其使用量的快速增加，我國常用者就約有七、八萬餘種，從近年重大化學災害事故環境污染型態檢視，多數屬於複合型災害，影響層面涉及空氣、水、土壤、廢棄物以及毒化物等環境災害情境，凸顯未來環境災害事故預防整備與災害應變體制整合之需求。本計畫承襲既有建置之毒災應變體系，並著眼強化於空、水、廢等相關整備與應變機制作為，以利因應複合型災害事件。
於設置環境事故專業諮詢監控中心方面，依據業務屬性則區分為行政組、監控組、諮詢組、空污小組以及技術組等5小組，本中心於平時預防整備執行成果包括媒體監控案件總計1,624件（包括國內監控437件以及國外監控1,187件）以及化學相關諮詢服務案件計212件，總計完成1,836件（合約要求至少1,000件以上），空氣污染事件監控通報案件計380件，通報環保署業務單位共143件次；變時應變處置執行成果包括完成73場次環境事故處理作業，提供現場救災單位360點建議，30分鐘內發送第1則簡訊，達成率為100 %（合約要求至少90%以上），7場次實際空污事件處理作業。因應上述作業需求完成環境事故專業諮詢監控中心環境災害應變作業手冊修訂、辦理7場次空污應變講習課程（參訓人數為244人次）、召開3次「專業技術小組工作會議報告暨應變視訊會議」、召開8次「專業技術小組工作會議報告暨應變視訊會議」、9次「應變作業網路會議」、更新182筆「毒災中央災害應變中心」各相關人員基本資料以及電話通聯測試（1,358人次，通聯成功比例100%）以及建置51位環境事故諮詢與空氣污染應變專家群。
於推動環境災害防救國外專家學者交流方面，於103年10月27至31日參加於義大利羅馬召開斯德哥爾摩公約相關會議第10次持久性有機污染物化學品審議委員會 (POPRC10)；於5/26至6/4派員參與IAFC研討會以及參訪新加坡民防學院訓練設施國外環境會議與參訪；辦理4場次國外專家學者交流訓練與會議，邀請美國、新加坡、泰國以及澳洲等國之5位專家學者與會分享，總參與人數為341人；赴國際專業機構辦理應變指揮官專業訓練完成行前訓練、國外訓練以及出國成果報告，參訓對象包括中央防災單位、經建會、環管處、環境督察總隊、空保處、各縣市環境保護局局長、副局長或課（科）長以上人員、環境事故專業諮詢監控中心以及環境事故專業技術小組等單位，總參訓人數為28人，並辦理行前訓練、國外訓練課程以及經驗分享會議等，於國參訪亞歷山大消防局，瞭解其化學品預防、整備以及應變實務策略。
於強化國內環境事故預防與整備能量方面，完成305種列管毒化物年度更新作業與新增43種毒化物科普版資料以及發行4期（第50、51、52、53期）環境事故簡訊電子報，發行份數共計：14,639份，總瀏覽人數累積為545,952人次；辦理通識操作級、技術專業級以及帶隊官等課程，總計5梯次（8場次）的訓練工作，總計318人次參與；實施7場次環保署撥發儀器設備駐地訓練，計有190人次參與；完成環境事故分析檢測數值查核24場次，計2,981筆監測數值；執行評選活動簡章與活動宣傳網站建置、籌組評選委員會、初複評會議以及頒獎活動等項目，計有17家參選，有6家廠商獲得此優良獎項，辦理「中央專責人員聯繫協調會議」、「全國環境事故案例研討會」與「業務檢討會」等活動，總計上述活動參與人數為526人次。
於強化運作業者聯防整備量能方面，全國性聯防組織包括跨區域聯防87組715家以及區域性聯防76組3,759家，今年協助審查10件聯防組織複審作業，3家業者進行聯防媒和之需求輔導，並提供縣市毒災聯防備查文件草案範例格式以及製作少量核可版本，並完成1場次聯防工作圈說明會，參與人數132人；協助縣市環保單位完成38場次聯防籌組說明會，完成年度無預警聯防工作圈、縣市毒災聯防小組以及實場運作模式觀摩等名單篩選，總計執行33場次；於高風險運作區域危害評析與落實廠場運作安全管理方面，完成8個高風險工業區名單、廠家篩選、發文工作以及危害模擬研析及疏散避難作業之技術資料，總計發文廠家數為245家，已回收227家，整體回收率為93%，辦理7場次高風險毒性化學物質運作工業區訓練課程，共計190人次參與訓練，運作廠場毒化物運作安全管理輔導訪視，完成訂定年度輔導訪視篩選原則、輔導檢核表、輔導成員以及輔導名單等項目，並針對桃園縣中小企業運作安全管理輔導訪視工作，選定11家毒化物與公共危險品高風險廠家，執行輔導工作，並依據年度輔導訪視篩選原則、輔導檢核表以及輔導成員等項目，全年度總計輔導訪視工作共完成40場次。103環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103407899320150601103-104年度毒性化學物質環境流布背景調查計畫(第一年)本年度主要工作內容包括：(一)完成南崁溪、中港溪、後龍溪、大安溪、烏溪、鹽水溪、典寶溪、東港溪、蘭陽溪、新城溪等10條河川底泥及魚體樣本採樣；(二)完成安殺番、壬基酚、雙酚A、鄰苯二甲酸酯類物質、六溴環十二烷、多溴二苯醚、有機砷及無機砷等毒性化學物質之河川樣本含量分析；(三)分析歷年毒性化學物質環境流布調查資料成果，並提具毒性化學物質因應管制措施建議及分析；(四)規劃及提具未來毒性化學物質環境流布調查執行方向與建議；(五)建置線上毒性化學物質環境流布調查資料查詢系統；(六)更新毒性化學物質環境流布調查成果手冊。本年度共計完成60個底泥樣本及30個魚體樣本採樣，完成樣本檢測數據資料共計2,490筆，包括1,740筆底泥樣本數據及750筆魚體樣本數據。各項檢測項目分析物之平均濃度及範圍為：底泥樣本含量，壬基酚116 (6.62-2,324) ug/kg dw，雙酚Ａ10.5 (<0.200-83.1) ug/kg dw，a-HBCD 0.622 (<0.06-5.94) ug/kg dw，b-HBCD 0.710 (ND-7.09) ug/kg dw，γ-HBCD 1.15 (ND-7.02) ug/kg dw，a-安殺番<0.050 (ND-0.274) ug/kg dw，b-安殺番<0.050 (ND-0.230) ug/kg dw，安殺番硫酸鹽0.067 (ND-0.789) ug/kg dw，9種鄰苯二甲酸酯類物質，DMP未檢出，DEP <0.05 (<0.05-0.08) mg/kg dw，DIBP <0.05 (<0.05-0.10) mg/kg dw，DBP <0.05 (<0.05-0.15) mg/kg dw，BBP 0.09 (ND-1.00) mg/kg dw，DEHP 1.29 (<0.05-8.24) mg/kg dw，DNOP <0.05 (ND-0.07) mg/kg dw，DINP 2.03 (ND-9.79) mg/kg dw，DIDP 1.58 (ND-9.95) mg/kg dw，25種PBDEs同源物總量17.4 (0.221-200) ug/kg dw，三價砷0.033 (ND-0.208) mg/kg dw，五價砷0.045 (ND-0.189) mg/kg dw，DMA <0.016 (ND-0.046) mg/kg dw，MMA未檢出。魚體樣本含量，壬基酚49.0 (0.893-967) ug/kg ww，雙酚Ａ1.10 (ND-4.87) ug/kg ww，a-HBCD 0.084 (<0.015-0.509) ug/kg ww，b-HBCD <0.015 (ND-0.038) ug/kg ww，γ-HBCD 0.027 (ND-0.060) ug/kg ww，a-安殺番<0.025 (ND-0.098) ug/kg ww，b-安殺番0.032 (ND-0.119) ug/kg ww，安殺番硫酸鹽0.026 (ND-0.136) ug/kg ww，9種鄰苯二甲酸酯類物質，DMP、DEP、DIBP、DNOP皆未檢出，DBP <0.01 (<0.01-0.02) mg/kg ww，BBP <0.01 (<0.01-0.02) mg/kg ww，DEHP 0.15 (<0.01-0.33) mg/kg ww，DINP <0.625 (ND-1.37) mg/kg ww，DIDP <0.625 (ND-1.67) mg/kg ww，25種PBDEs同源物總量1.70 (0.167-10.5) ug/kg ww。完成歷年環境流布調查成果分析，並提具毒性化學物質因應管制措施建議及未來執行方向規劃，建置「毒性化學物質環境流布調查資訊網站」及成果手冊103年版編印。103環管處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103164005420150903非游離輻射管理計畫本計畫主要分為「電磁波發射源抽測及資料建檔作業」、「非屬原子能游離輻射管制網站擴充及維護」、「辦理非游離輻射相關宣傳活動」、「協助推動非游離輻射環境預防措施工作」、「維持電磁波生理特徵影響檢驗平臺」、「研擬環境非游離輻射長期監測站設站原則」及「擴充非游離輻射數位教學平臺」七部分。
本團隊共完成51站抽測作業。全部抽測的結果將利用本計畫開發的資訊系統，將量測資料建置於資料庫中，並利用這些資料建置地理資訊系統提供民眾便捷查詢資料的方式。
於非屬原子能游離輻射管制網站擴充及維護方面，針對兒童版網頁進行擴充更新，另由歷年量測數據製作變電箱、輸配線路、手機基地臺、Wi-Fi發射器等設施之電磁場場強模擬圖像，以利民眾易於理解電磁場場強範圍。今年度完成1場次非游離輻射網站系統操作暨量測實習說明會，並於現場進行相關實習作業；另已完成辦理5場次「環境電磁波（非游離輻射）資訊教育宣傳會」，以增加向民眾宣傳的機會。
今年度完成6位自陳電磁波敏感症者之相關檢測試驗。
本團隊研訂適用於我國監測環境之儀器規格並擬定長期監測網路運作之分析軟體架構與規格需求。因應非游離輻射長期監測儀器之架設，進行五都會23點次的實地勘查，確認設站原則的適切性，並擬定非游離輻射長期監測標準作業流程規範。另於8月1日召開一場專家諮詢會議，針對長期監測設備與軟體架構、以及長期監測地點的設站原則與作業流程進行檢視與討論，並提供修正的建議。
今年度於數位教學平臺上依據環檢所102年8月30日公告「環境中極低頻電場與磁場檢測方法」及102年10月29日公告「環境中射頻電磁波檢測方法」，擴充量測方法課程內容。103空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103153569920150201建構寧適家園計畫-北區環境事故專業技術小組服務計畫計畫目的為協助環保署建置北區環境事故專業技術小組以及協調業者成立環境事故聯防應變支援隊。於台北、宜蘭與新竹建置3組環境事故專業技術小組，每組16人(含空氣污染事件工作小隊4人)，全時維持至少3人以上，24小時全年無休執行環境事故之趕赴到場支援各類事故處理、支援應變監測、採樣及善後復原工作，並強化重大空氣污染事件應變能量，提升環境事故應變時效與能力，3組出勤到場應變合計80場次(處理41件事故)，並執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在平時預防整備工作方面，完成129場次毒化物運作廠場臨廠輔導、61場次廠內應變無預警測試、19場次法規說明會、2場次動員研討會、2場次聯防小組組訓、43場次地方環保機關演習及執行環保署交付動員、反恐、與環境災害相關演習兵推及協助環保局完成201件次危害預防及緊急應變計畫之審查；完成工業區1121廠家毒化物運作資料蒐集，及提供轄區內縣市之毒性化學物質災害防救業務計畫書相關建議；完成派員至至新加坡毒化災應變指揮官訓練、至法國參加水域化學品污染訓練、至美國參加化災應變人員通識、操作與技術級訓練；召開1次專家及機關案例檢討交流會議，以防類似災害再發生。「環境事故之污染源分析調查」方面，完成 93件樣品分析報告；協調成立業界環境事故聯防應變支援團隊方面，已完成北區應援團隊3隊之運作機制並參與相關演訓，支援出勤或演練共9場次。103環管處中原大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103120335220150301回收廢鉛蓄電池之含鉛集塵灰資材化研究鉛蓄電池是各類電池中產量最大、用途最廣的電池之一，它所消耗的鉛占全球鉛消費量的82%。當鉛蓄電池的需求量愈大，產量愈高時，廢鉛蓄電池就愈多。鉛蓄電池本身及其使用過程並不污染環境，主要污染來自金屬鉛冶煉過程、電池生產與再生鉛加工過程的排放與管理不當，冶煉製程中伴隨衍生的含鉛集塵灰需妥善資材化，才可徹底解決鉛蓄電池原料與廢電池再生的問題。然而台灣缺乏金屬礦物資源，因此回收再生鉛資源化含鉛集塵灰再利用，降低對原料鉛需求，延續鉛相關產業永業經營。目前鉛蓄電池回收仍以火法冶煉程序回收金屬鉛，回收過程中所產出的含鉛集塵灰為主要資材化處理對象，本技術利用酸浸漬程序搭配焙燒資源化處理流程。初步效益評估國內回收鉛蓄電池業者，每月含鉛集塵灰總量約150噸，每年利潤約五佰萬元以上，本製程亦可以提升國內相關回收鉛冶煉製程附加價值，降低一次鉛料使用，並綠能製程為氧化鉛或硫酸鉛等生產品之微細粉末，不僅改善回收鉛冶煉對環境嚴重污染與大幅降低鉛製程能耗，且降低環境污染與增加產值。
本計畫應用領域不僅為含鉛集塵灰再利用，更可拓展於國內其他相關廢鉛渣、廢鉛膏等含有混合鉛化物廢棄物之高值化加值應用。103回收基管會財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103091562220150201新化學物質及既有化學物質資料登錄審查業務委託計畫本計畫為執行環保署「新化學物質及既有化學物質資料登錄辦法」成立登錄中心的核心計畫，執行我國化學物質實際審查、登錄作業以及相關措施之宣導，主要工作成果分為四部份。
執行新化學物質及既有化學物質登錄資料收件與審查作業：完成辦理新化學物質（含低關注聚合物事前審定申請）及既有化學物質之系統化收件、審查、通知作業。迄今已完成超過430個新化學物質以及超過2萬個既有化學物質之審查、核准登錄。已完整建立我國既有化學物質清單，共計100,500個物質。
建置與執行新化學物質與既有化學物質登錄管理與追蹤作業：規劃建議新事證接收機制，並且受理登錄人資訊變更之作業。本計畫為登錄辦法上路初期建立所有審查管理的SOP及審查作業準則，透過登錄工具Chemist 3.1及資訊公開平台網站及建置及上線，使我國化學登錄啟始年順利推動上路。
成立化學物質登錄中心，並設置專業諮詢服務專線及提供足夠之客服能量：於103年11月底完成化學物質登錄中心辦公室之成立，設立10線客服專線並配置錄音系統、獨立審查區。完成總客服答覆件數14,196筆，平均每個月超過1,050筆。為符合各界對政府服務效能的期待，協助完成勞動部與環保署化學物質登錄制度調和，並建立單一收件的統一窗口，完成常見問答集FAQ共101題及登錄平臺工具說明，使運作業者對遵循法規有明確參考工具。
交流會議、宣導說明活動：本計畫完成辦理一場次審查交流專家會議，建立化學物質審查統一原則。另，完成40場次說明會之辦理，總參與人數超過5,200人次、發送化學物質登錄措施與相關宣導資料，總數約6,000份。103環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=103055780620160301導入加州南岸管理制度經驗提昇臺灣空氣品質管理策略績效專案工作計畫本計畫主要工作為參酌加州南岸空氣品質管理局(SCAQMD)空氣品質管理制度推動經驗，解析空氣品質管理計畫(AQMP)發展程序與支援系統，探討國內空氣品質管理以及空氣污染防制費面臨問題，提供國內未來精進空氣品質管理制度之參考。SCAQMD遵照美國聯邦清淨空氣法要求發展AQMP；解析加州南岸AQMP內容結果顯示，其核心項目包括空氣品質監測、排放清冊、控制對策、空氣品質模擬以及社經分析，並透過合理進展制度及公佈年報等機制追蹤AQMP執行成效。檢視國內近10年空氣污染防制費徵收資料顯示，每年徵收金額約40-70億元不等，由移動源：固定源：營建工程所收費用比例約40%：43%：17%；中央與地方政府應用空氣污染防制費推動各項空氣污染防制與空氣品質改善工作，已有效促使各類污染源改善減低排放量。參酌加州南岸經驗，國內空氣品質管理強化之核心工作為訂定空氣品質管理制度政策核心計畫、建置各項支援作業系統以及訂定執行具減量效果之控制對策。而提昇國內空氣品質管理績效重要關鍵在於強化發展控制對策所需支援工具，提昇排放清冊系統完整性與品質以及提昇空氣品質模擬作業績效。空氣污染防制費制度則需藉由更周延慎密之徵收/支用評估機制調整各項污染源/污染物改善投入資源比例，提昇績效。102空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102993570420141201應設置資源回收設施業者及回收處理業補貼範圍評估分析本計畫執行期間為102 年1 月18 日至102 年12 月31 日止，工作項目分為三大項，成果摘要如下：
一、評估推動新增應設置資源回收設施業者範圍，本計畫藉法規彙整、現況分析及會議決議，並參採123 家業者、與1067 位民眾調查結果，完成擴大列管之方案評估與修法草案，擬擴大至「連鎖餐食販賣業者」為應設置對象，並以「提供座位」與「內用使用免洗餐具」為納管範圍。此外，本計畫完成辦理北、中、南區6 場販賣
業者法規說明會。
二、評估調整廢容器回收處理補貼方案，本計畫已分析現行3 種回收清除處理補貼費撥付現況與撥付作業方式之差異，針對所提方案進行利害關係人衝突分析，及方案執行之風險評估，且完成調查回收處理業對方案的支持度與意見，據以提出建議方案及相關配套措施。
三、推動建立再生料驗證機制方案，本計畫完成辦理業者說明會與專家座談會，確認最適再生料驗證機制為利用稽核認證電子化申報系統資料庫產出廢塑膠容器再生料驗證作業所須資訊，以利處理廠提供第三方驗證機構進行駐廠查核及相關文件勾稽作業等程序使用，並有效節省處理廠配合驗證作業所需人力與時間。最後，本計
畫依簽約前會議調整出國參訪主題，以農藥及生質塑膠廢容器為議題，安排實地訪查美國西岸，了解其回收處理之機制與技術，供環保署參考。102回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102974763520140501102年度毒性化學物質環境流布背景調查計畫本計畫包含四項主要工作目標：(一)完成國內10條河川之安殺番、壬基酚、雙酚A、鄰苯二甲酸酯類物質、有機錫類物質、六溴環十二烷及多氯聯苯等毒性化學物質河川環境流布背景實地測量調查資料；(二)建立毒性化學物質環境流布檢測資料；(三)分析歷年毒性化學物質環境流布調查資料成果，並提具毒性化學物質因應管制措施建議及分析；(四)更新毒性化學物質環境流布調查成果手冊。本年度調查河川有基隆河、客雅溪、頭前溪、大甲溪、濁水溪、北港溪、朴子溪、將軍溪、二仁溪、秀姑巒溪等10條河川。依調查項目要求，共計完成9個水體、60個底泥樣本及30個魚體樣本採樣。完成樣本檢測數據資料共計1,899筆，包括9筆水體樣本數據、1,263筆底泥樣本數據及627筆魚體樣本數據。各項檢測項目分析物之平均濃度及範圍為：北、中、南各1條河川枯水期水體樣本PCBs皆未檢出，底泥樣本PCBs總量為1.19 (ND-9.33) ug/kg dw；北、中、南各1條河川枯、豐水期底泥樣本a-HBCD <0.200 (ND-0.893) ug/kg dw，b-HBCD ND-<0.200 ug/kg dw，r-HBCD <0.200 (ND-1.36) ug/kg dw，魚體樣本a-HBCD 0.138 (ND-0.453) ug/kg ww，b-HBCD皆未檢出，r-HBCD <0.050 (ND-0.229) ug/kg ww；10條河川枯、豐水期底泥樣本，壬基酚261 (0.555-11,064) ug/kg dw，雙酚Ａ5.81 (ND-74.9) ug/kg dw，a-安殺番<0.050 (ND-0.628) g/kg dw，b-安殺番<0.050 (ND-0.723) ug/kg dw，安殺番硫酸鹽0.096 (ND-1.20) ug/kg dw，9種鄰苯二甲酸酯類物質，DMP、DEP皆<0.05 mg/kg dw或ND，DIBP <0.05 (ND-0.07) mg/kg dw，DBP <0.05 (<0.05-0.07) mg/kg dw，BBP <0.05 (<0.05-0.09) mg/kg dw，DEHP 0.52 (<0.05-3.5) mg/kg dw，DNOP <0.05 (ND-0.06) mg/kg dw，DINP <2.5 (ND-5.8) mg/kg dw，DIDP <2.5 (ND-5.1) mg/kg dw；6種有機錫類物質，TBT、MPhT、TPhT皆未檢出，DBT，<0.04 (ND-0.15) mg/kg dw，MBT，<0.05 (ND-0.18) mg/kg dw，DPhT<0.04 (ND-0.06) mg/kg dw。10條河川魚體樣本，壬基酚22.9 (ND-364) ug/kg ww，雙酚Ａ0.891 (ND-2.71) ug/kg ww，a-安殺番<0.03 (ND-0.128) ug/kg ww，b-安殺番<0.03 (ND-0.184) ug/kg ww，安殺番硫酸鹽0.057 (ND-0.270) ug/kg ww，9種鄰苯二甲酸酯類物質，DMP、DEP、DIBP、BBP、DNOP皆<0.03 mg/kg ww或未檢出，DBP <0.03 (<0.03-0.03) mg/kg ww，DEHP 0.13 (<0.03-0.38) mg/kg ww，DINP <1.25 (ND-1.6) mg/kg ww，DIDP <1.25 (ND-1.8) mg/kg ww；6種有機錫類物質，TBT、DBT、MBT皆未檢出，MPhT，<0.01 (ND-0.12) mg/kg ww，DPhT<0.01 (ND-0.14) mg/kg ww，TPhT<0.01 (ND-0.02) mg/kg ww。完成歷年毒性化學物質環境流布調查成果分析，並提具毒性化學物質因應管制措施建議，以及完成成果手冊102年版編印。102環管處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102790613620140201參與汞水俣公約會議及收集國際管制趨勢計畫汞是一種重金屬，並由於汞易揮發、具生物累積性且已在危害到環境與人體健康，所以聯合國在2009年會議上已就制定汞公約達成共識，在今(2013)年第5次的政府間談判會議(INC5)上終於通過限汞公約實質內容，並將公約定名為日本提議的「水俣公約」(Minamata Convention on Mercury)，本案成功以財團法人工業技術研究院身份申請成為水俣公約非政府組織，並協助環保署參與水俣公約，於會議期間收集汞水俣公約國際管制趨勢相關資料，以使本國及早因應未來汞在國際上管制後對國內造成之衝擊與影響。
本計畫重點規劃工作項目包括下列四項：
1. 收集水俣公約外交會議相關資料。
2. 協助環保署，爭取以非政府組織身份參與水俣公約。
3. 產出報告書。
4. 翻譯水俣公約本文。102環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102783188620140201強化毒化物安全管理及災害應變計畫-中部環境毒災應變隊建置計畫102年度本團隊持續建置中部環境毒災應變隊-臺中應變隊與雲林應變隊，分別位於臺中市中部科學工業園區與雲林縣斗六工業區內，共有專任32名應變人員，全年維持至少3人專責人員24小時，待命出勤，執行平時災害預防工作如：輔導、無預警測試、宣導、案例研討會等；及事故變時工作如到場緊急應變、諮詢、監測採樣、災後除污及事故調查等，確實降低毒化物等緊急事故對環境的影響。
本計畫已完成進度100.00％。中部轄區(包含臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市及金門縣等7縣市) ，毒化災事故到場應變共41場次(含20場次緊急出勤測試)，確實降低環境危害，持續強化環境檢測及事故應變處置能力。在平時工作毒化物災害預防方面，共計完成毒性化學物質運作廠商之管理與應變輔導62場次、無預警測試37場次；協助中部各縣市審視運作廠場毒災危害預防及應變計畫70場次；辦理毒化物法規宣導會10場次；與各單位辦理毒災演練9場次；辦理中部地區政府單位動員研討及聯防小組組訓，與中區及南區督察大隊交流會議各2場次，支援環保署諮詢中心執行高風險工業區擴散模擬推估蒐集資料1,033場次；國際案例及應變經驗交流於07月與南區共同邀請國外學者專家Dr. Pao-Chiang Yuan與John B. Pope, III來臺分享事故應變相關經驗。本團隊持續與台塑石化及強本汽車交通事業股份有限公司共組中部毒災聯防應援團隊，強化中部地區民間緊急應變聯防之能力，進一步增進中部地區毒化災事故緊急應變之能量。102環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102720140220140301強化毒化物安全管理及災害應變計畫-南部環境毒災應變隊建置計畫本年度計畫持續建置南部環境毒災應變隊，於台南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；轄區內發生毒化災事故到場應變案例，共計有11件案例。在毒災預防整備方面:完成60場應變臨場輔導、完成無預警測試30場次、完成地方環保機關演習整訓4場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵堆43場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫280件次、完成毒災防救法規宣導及說明會8場次、完成與環保署督察大隊聯合毒災業務交流2場次、完成12個月維護署撥器材清點與保養、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成國外學者專家來台講授1場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次、完成南部轄區內危害範圍與疏散避難區域分析報告提交予環保局作為縣市毒性化學物質災害防救業務計畫書修訂參考；並組成南部區域毒災聯防應援隊2隊，完成毒災應援隊到場參加出勤、平常器材支援或防救災訓練等共計11場次，提供能力不足之發生災害事故之業者救災之協助。102環管處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102701317720140201推動工業區空氣品質監測管理考量民眾對於石化工業、鋼鐵工業及其他高科技新興產業排放空氣污染物對於健康風險及環境影響疑慮有增加之趨勢，環保署已於民國83年1月21日發布特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準，並於101年9月20日進行修正發布之主要修正內容包括將半導體製造工業與光電材料及元件製造業納入特殊性工業類別予以管制、增訂特殊性工業區擴大及變更定義，同時增加特殊性工業區空氣品質監測站及監測項目並增訂監測頻率，以有效及完整監測特殊性工業區空氣污染物排放情形。
本計畫因應特殊性工業區空氣品質監測站及監測項目之規定，建置完成特殊性工業區空氣品質監測管理系統，系統功能包括資料萃取、轉換、載入彙整備援、報表、異常預警及通報等功能，並完成特殊性工業區空氣品質監測設施輸出訊號及電訊傳輸設施規範制定、協助輔導納管特殊性工業區進行與直轄市、縣(市)主管機關連線作業，另為完備整體管制規劃，協助彙整掌握各地方環保機關特殊性工業區空氣品質監測管制執行情形、研析裁罰準則，並藉由收集國外工業區空氣品質管制資訊與參訪美國環保機構之過程研析相關管制策略，期藉由管理資訊系統之建置與相關配套之完備，達成特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準管理之目的。
考量民眾對於石化工業、鋼鐵工業及其他高科技新興產業排放空氣污染物對於健康風險及環境影響疑慮有增加之趨勢，環保署已於民國83年1月21日發布特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準，並於101年9月20日進行修正發布之主要修正內容包括將半導體製造工業與光電材料及元件製造業納入特殊性工業類別予以管制、增訂特殊性工業區擴大及變更定義，同時增加特殊性工業區空氣品質監測站及監測項目並增訂監測頻率，以有效及完整監測特殊性工業區空氣污染物排放情形。
本計畫因應特殊性工業區空氣品質監測站及監測項目之規定，建置完成特殊性工業區空氣品質監測管理系統，系統功能包括資料萃取、轉換、載入彙整備援、報表、異常預警及通報等功能，並完成特殊性工業區空氣品質監測設施輸出訊號及電訊傳輸設施規範制定、協助輔導納管特殊性工業區進行與直轄市、縣(市)主管機關連線作業，另為完備整體管制規劃，協助彙整掌握各地方環保機關特殊性工業區空氣品質監測管制執行情形、研析裁罰準則，並藉由收集國外工業區空氣品質管制資訊與參訪美國環保機構之過程研析相關管制策略，期藉由管理資訊系統之建置與相關配套之完備，達成特殊性工業區緩衝地帶及空氣品質監測設施設置標準管理之目的。102空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102664306720150201化學物質登錄及管理策略推動專案計畫本計畫以強化我國現行毒性化學物質管理法源頭管制之機制為主軸，參考歐盟REACH法規之管理精神，規劃設計化學品源頭登錄之流程與運作模式及發展配套指引，開發建置化學品源頭管制之相關登錄工具系統與平台，並配合主辦單位毒性化學物質管理法修法進度期程，協助研擬毒性化學物質管理法配套措施，為主辦單位未來推動化學品源頭登錄奠定實質基礎，並加強擴大與利害關係人之溝通。
計畫中因應毒管法修法納入源頭管制登錄制度，依毒管法修法精神規劃新化學物質與既有化學物質登錄管理辦法機制建議，內容包含新化學物質登錄流程之研擬、登錄類型資訊項目規格、測試標準之研擬、審查標準與流程等初步建議，以及既有化學物質分階段登錄制度之預登錄與優先篩選等相關規劃，同時，並建置登錄工具與管理平台系統，與相關之工具指引說明，以提供廠商因應登錄規定之使用與參考。配合主管單位修法進度與相關子法訂定，上述規劃與技術支援內容將需持續更新因應，以利完備未來新制度正式實施之準備工作。
本計畫亦延續往年國際交流管道，持續蒐集國際間源頭管理趨勢與現況資訊，提供聯合國SAICM國家化學物質管理策略，並於今年度分別邀請歐洲化學總署與日本經產省化學品管理專家來台交流，並配合安排完成兩場次歐盟REACH種子師資培訓會議與說明會，以及一場日本化審法研討會。另一方面，亦舉辦共20場廠商宣導說明會，提供廠商毒管法修法進度最新發展與化學物質登錄發展政策之宣導，提升國內廠商與參加宣導說明會之利害關係人對於化學品危害管理之認識，持續完善我國化學品安全管理制度奠定基礎，落實延伸保護環境之企業責任，以保障國人健康及提升環境永續保護。102環管處財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102628998320140201102年度資源回收管理資訊系統(RRMS)新增功能建置整合暨維護專案工作計畫本計畫的目標有3項，本團隊歸納後整合成4項理念與目標，分別是整合、維護、加值、安全，而本計畫的定位就在於達到這4項目標以後，滿足回收基管會的資訊需求，這資訊需求可以分成三種層次：作業層次、管理層次、決策層次。102回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102593557320140401健全國內固定污染源行政管制措施暨建立審查人員資格認證計畫為強化與落實我國固定污染源管理制，依據台灣空氣清淨計畫之近程減量控制對策，本計畫執行項目分為四大工作重點，包括：1.許可制度強化與排放量整合。2.污染預防管理與排放減量。3.地方督導與深化落實。4. 資料品質提升與系統更新。
針對許可制度強化與排放量整合部分，本計畫協助完成「公私場所固定污染源空氣污染物排放量申報管理辦法」、「公私場所固定污染源空氣污染物排放量計算方法規定」2項法規修訂及發布作業，完備實際排放量整合之法制作業，期將簡化行政程序，避免業者重複申報實際排放量、主管機關重複審核之行政負荷；經評估結果，預計將有2,523家公私場所受惠，統計第3季申報結果，比較法規修訂前後實際排放量差異，氮氧化物實際排放量申報差異改善率為90%、揮發性有機物達99%；在許可管理制度強化部分，本計畫分析彙整國際間(美國、歐盟、中國大陸)近期固定污染源管制新聞及相關制度執行現況，評析公民參與許可審查、整廠許可管制方式，並對應我國空氣品質管制政策，研析區域涵容總量管制方式，期藉由更進一步精進許可排放量管制方式，藉由涵容總量管制策略的推動達成空氣品質改善目標。
污染預防管理與排放減量部分，本計畫協助執行「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」、「生煤、石油焦或其他易致空氣污染之物質販賣或使用許可證管理辦法」、「半導體製造業空氣污染管制及排放標準」、「光電材料及元件製造業空氣污染管制及排放標準」等法規修訂作業；於許可管理辦法部分，本年度針對公會、公私場所、地方主管機關，回收807份許可制度問卷調查結果，預先掌握制度執行現況問題，並爰以作為法令修訂之參考，本次修訂內容包含強化不法利得嚴正性與證據力、審查費及證書費收取與繳納時機、強化試車審查與規範事項、許可證有效期間規範、排放量計算等要項，並同時檢討第一批至第八批許可公告條件與新增第九批對象，評估納管土壤污染整治、非金屬電鍍、河川疏濬等對象，經評析結果，粒狀污染物、揮發性有機物面源納管率將提高5%；在生煤管理辦法部分，修正販賣與使用許可證預防管理事項，預計管制281家生煤販賣、使用許可對象、納管600萬噸生煤販賣及使用流向；在高科技產業(半導體)排放標準部分，加嚴管道排放標準、提高控制效率，預計該產業揮發性有機物排放減量達23.1%、氫氟酸排放減量達27.8%、鹽酸排放減量達29.7%。
地方督導與深化落實部分，本計畫針對鍋爐燃燒廢棄物、活性碳控制設備查核、環境影響評估核定區域、空污費自廠係數核定後查核等4項制度項目，實際完成226件查核作業、受委託機關許可證核發評鑑22家，依查核發現事項，召開3場次研商會議，俾利於中央主管機關適時督導地方主管機關遂行污染管制作業；另為根植地方主管機關污染預防審查技術，編撰4科門標準教材、完成2場次許可審查種子人員訓練課程、合計培訓176名許可審查種子人員，期藉由種子人員的擴散，根實地方主管機關污染預防能力。
資料品質提升與系統更新部分，因應資訊安全與個人資料保護法之必要，完成許可制度管理系統、檢測作業管理系統、排放量申報及權限管制等共計4項子系統改版作業；在資料品質提升工作項目，完成資料品質檢核模組，執行21,398家公私場所、15萬個污染源管制資料品質檢核作業，資料品質正確性逐月提升，截至102年12月止，資料檢核符合率已達97%、管道座標以及公私場所大門座標正確性可達99%以上，另配合空水廢毒資訊系統整合(EMS系統)之作業，截至目前為止執行21批次重複管制編號確認與480家管制編號轉換作業。102空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102592957520140401102年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫資源回收工作及補助審查相關工作方面：１０２年度經常性經費，截至１０２年１２月３１日止合計已撥付金額約佔核定總補助額之９９．２７%，購置機具及施作工程共計為貯存場興建１座、整建２座、相關機具４３件。１０３年度補助計畫全數縣市皆審查完成。完成創新型補助計畫擬定及協助相關行政作業。另已協助環保署辦理北(花蓮縣)、中(彰化縣)、南(屏東縣)三區資源回收研討會相關工作。
全國執行機關資源回收工作績效考核：平時資料輔導計畫已於１０２年８月辦理完成；１０２年度推動執行機關加強辦理資源回收績效考核計畫，已於１０３年２月辦理完成；「１０３年度資源回收績效考核計畫」已公布供各縣市依循。
輔導資源回收率偏低縣市方面：本項工作篩選出雲林縣、嘉義縣及臺東縣三縣市為輔導縣市，受輔導縣市資源回收成效均有進步。其中臺東縣更獲１０２年度資源回收績效考核特別獎榮耀。
協助辦理補助資源回收車輛汰舊換新計畫：本計畫協助「１０２年度補助直轄市、縣(市)環保局汰換老舊資源回收車計畫」審核工作，截至期中，各縣市提報計畫均核可，共計汰換１５５輛資源回收車。
輔導執行機關貯存場建立資源回收貯存場證照作業：本計畫調查之結果，目前１８個縣市資源回收貯存場回報之現況資料中，使用中之貯存場共２０８座，有１５．８７%(即３３座)取得使用執照，另有１７５座尚未取得使用執照。102回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102549080720150201回收系統中社會福利最佳化之費率制定及補助政策分析本計畫分析整個回收體系參與者的決策時間點，包含政府機關、消費市場以及回收市場所有參與者。政府機關為回收基金管理委員會（先行者）先釋出回收清除處理費率與處理補貼費率之訊息，責任業者與回收業者（跟隨者）接收訊息後，分別決定最佳製造量與收購金。上述兩階段政策工具能夠有效減少環境的負面外部影響，而臺灣利用兩階段政策工具運行資源回收系統已行之有年，由政府單位向相關責任業者進行課稅，提供補助給資源回收業者。現行制度應用收支平衡的概念進行回收基金的操作與管理，然而，對非營利組織而言，其應就整體系統收益做考量，因此本計畫以最佳化整體系統收益的觀點上，求取基管會所應訂定之回收清除處理費率與處理補貼費率，與現行制度比較，並擬以產業實際現況說明本計畫所得到之管理意涵。本文主要有2個貢獻：(1)系統收益最佳化的提議概念提供環保署一個訂定清除處理費與處理補貼費一個不同的方法，(2)補貼費率和回收量之間的關係於現行模式中可能造成市場的扭曲。102回收基管會國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102537924320140301102年度一般廢棄物資源回收宣導工作推動計畫臺北市政府環境保護局為配合資源回收再利用法、廢棄物清理法令推動，以有效達到資源回收成效，辦理「102年度一般廢棄物資源回收宣導工作推動計畫」之相關工作，以教育宣導與辦理活動兩大策略，加強對業者與民眾宣導資源回收及綠色消費觀念，期藉由民間自發性力量的運作，逐步完成「垃圾全回收零廢棄」的目標。
本計畫共分6大項工作，其執行內容及成果包括。
(一) 辦理推廣資源回收相關主題活動宣導：分別於學校、區里、社區、機關及其它單位辦理完成101場次有效宣導(每場次須達100人以上)活動；已完成辦理3場資源回收活動記者會。
(二) 資源回收相關網站維護及更新：修正資源回收網網站連結、資源回收網頁更新、再生家具延慧書庫網頁功能增修；修正facebook資源回收粉絲團名稱、各項活動訊息發佈更新；已分別完成建置可於ios、android及windows phone三項作業平台運行之資源回收行動app程式；協助修正更新自備餐具享優惠app內容。
(三) 辦理環保手工藝教學活動：已辦理完成12場次環保手工藝活動，並完成教學步驟手冊1則(12場)及教學影片1部(12場)。
(四) 媒體相關宣導：已完成電子媒體新聞報導185則；電視看板跑馬燈完成231則(包含臺北市境內各大捷運站230則及有線電視1則)；配合飲料紙盒包資源回收分類宣導完成製作海報1則；配合資源回收分類L夾宣導，完成中(英)文版文宣1則。
(五) 配合本局提出本年度5項創新作為具體規劃，相關規劃須於簽約後1個月內提出，相關成果須於計畫結束前1個月提出成果報告：
合約簽訂日期為4月12日，已於5月10日提出5項創新作為規劃。
(六) 辦理2場次資源回收相關主題大型宣導活動：分別於8月20日辦理「溫馨開學季─資源回收再利用 關懷弱勢送愛心 」活動、10月23日辦理「102年度大專院校資源回收觀摩學習活動」。
透過本計畫之執行，協助臺北市環保局推動「資源回收」之政策，未來將持續執行本計畫各項工作，以提升資源回收成效。102臺北市政府環境保護局毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102518305920140301臺中市辦理資源回收宣導及巡檢工作計畫(一)辦理垃圾強制分類巡檢管制工作。
(二)宣導民眾愛物惜物觀念，延長物品使用年限，達資源循環再利用目的。
(三)加強宣導新增公告應回收項目等，以提升資源回收量。
(四)宣導資源回收及再生觀念。
(五)協助行政院環保署資源回收績效考核工作，並配合環保署交辦事項、提供美編設計簡報服務。102臺中市政府環境保護局上浩工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102477613420150601鋼鐵廠飛灰製成高價值磁氧鐵礦觸媒回收再利用技術之研發近年來，台灣地區的鋼鐵業每年產出約20萬公噸之集塵灰，其中以大量重金屬為主，且已被環保署認定為有害事業廢棄物。但因其粒徑微小，重金屬溶出機會高，容易發生生物吸入之可能性，亦會造成生物毒性累積之問題，而對人類健康及環境生物生存之嚴重危害，故研發作為一種高回收率且有效降低囤積量之高價值新興材料之來源，乃目前相當迫切之研發課題與有效做法。在不鏽鋼/碳鋼煉鋼廠中的飛灰以NiO/ZnO、鎳/鋅磁氧鐵礦(NiFe2O4/NiFe2O4)及鐵的氧化物或是其他可揮發性重金屬的化合物為主，其中具強磁性之NiFe2O4/NiFe2O4容易經磁選程序分離而純化，作為分解CO2之奈米級還原性觸媒。二氧化碳是目前主要之暖化潛勢溫室氣體(約占50~60%)，尤其是鋼鐵業、火力發電廠及石化業幾乎占大部分之排放量，因此如何降低CO2排放量之處理技術研發，早已引起世界各國高度重視；尤其對於環境生態危害及溫室效應所造成之全球暖化會直接造成影響，已成為國際亟需正視之環保重要議題。因此，本計畫主要目的分為兩大部分：(1)利用鋼鐵廠飛灰為原料，經過磁選分離之簡易程序，獲得高活性(high activity)與高比表面積(high specific surface area)奈米級NiFe2O4/NiFe2O4觸媒技術，並比較已研發成熟水熱法所合成出奈米級觸媒之特性差異；(2)觸媒先以H2還原後之特殊催化效果，並在中溫反應(573-673 K)及1 atm條件下，探討利用奈米NiFe2O4/NiFe2O4分解CO2，形成C微粒與O2之反應機制，達成CO2減量之目的；而C再進一步與H2反應產生有用能源甲烷(CH4, methanation))並予以回收再利用；並取得最佳CO2分解反應條件、反應動力及機制，評估氣體產物分佈及具高附加價值之甲烷回收效率，回送作為廠區能源再利用之可行性。另外，亦利用XRD、TEM、FE-SEM/EDS、XPS/Auger、FTIR/Raman、SSNMR、EPR、BET isotherm (ASAP)、XANES/EXAFS等貴重儀器，深入瞭解鋼鐵業飛灰及奈米級NiFe2O4/NiFe2O4觸媒之特性與界面化學及反應機制，以利後續提升分解CO2效果；並建立模擬煉鋼廠飛灰經磁選程序分離而純化NiFe2O4/NiFe2O4製程單元、進行工廠尾氣CO2之還原分解效率評估，以取得最佳NiFe2O4/NiFe2O4觸媒固定床操作條件、工程放大及經濟效益評估，以便提供後續基本工程設計之參考。另外，本計畫亦收集彙整國內外有關CO2之處理及回收減量技術等相關實務資料，預期本研發技術具有新穎性、高效率，低耗能、容易控制、方便現址連結配合廠區尾氣排放設備及甲烷回收再利用等多項優點，能有效而實際地解決鋼鐵業飛灰污染、CO2暖化潛勢溫室氣體排放量減量及各種產業未來必須面對更嚴苛CO2排放量管制及課稅政策之困境。102永續發展室(停用)元智大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102471806320140201102年度高雄市資源回收形象改造工作計畫高雄市資源回收制度在早期為民眾自發性回收有價值之資源垃圾(如鐵、鋁罐、舊報紙等)，至87年配合環保署「資源回收四合一」政策，結合社區民眾、回收商、各區清潔隊與回收基金，全面推動資源回收、垃圾減量工作，為有效減少垃圾量，以經濟誘因鼓勵民眾做好資源回收工作，並陸續辦理清潔隊定點收取回收物；在垃圾收集上為解決過去垃圾子車可能造成景觀與髒亂之問題，實施垃圾強制分類、垃圾不落地政策，正式將廢棄物（垃圾）管理由末端管制朝向源頭減量資源回收管理，對於整體資源回收率提升具重大貢獻。102高雄市政府環境保護局綠信環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102458561920150501毒性化學物質管制評估及毒理資料建置專案工作計畫本計畫執行期間自102年2月27日至102年12月31日止，主要目標為蒐集更新化學物質及環境荷爾蒙物質之國際管制資訊，並進行重點物質之國內運作現況調查，據以提出法規修正建議及協助環保署推動跨部會分工管理。工作成果包括：（1）彙整歐盟、美、加、日、南韓、中國大陸等國家、國際公約及SAICM之化學物質管制資訊，依篩選原則檢討我國化學物質相關名單，協助預告新增納管國際關注之六溴環十二烷，並研提毒管法修正架構及相關子法之改善建議。（2）建置五氯硝苯等20種毒化物之中文毒理資料摘編譯及鉻化砷酸銅等30種毒化物之毒理資料摘要表，並完成苯(a)駢等10種化學物質之國內運作現況調查及提出公告列管評估建議。（3）蒐集歐盟、美、加、日及中國大陸等國家之環境荷爾蒙管制資訊，協助召開跨部會管理推動小組會議及辦理2場次環境荷爾蒙宣導會議，並完成市售清潔劑及油漆等45件採樣工作，本次抽檢商品均符合相關毒管法之規定。（4）維護及更新毒化物GHS標示指引內容，並將國內外管制資訊置放於本計畫所建置之專屬資訊平台及環境荷爾蒙管理計畫專區平台，俾供各界瞭解毒化物之管理趨勢。102環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102372529420140201提升應變諮詢監控能量、整訓、毒災聯防及化學品專業諮詢推動暨執行毒化物運作災害評析計畫（第二年）本計畫因應99至102年之「強化毒化物安全管理及災害應變第二期」規劃與延續既有毒災應變體系功能之需求，維持諮詢與監控24小時不打烊、中央毒災應變中心平時與變時開設作業、參與協助國際化學品公約相關會議、製作毒災簡訊、規劃國內環境毒災年度常訓課程與更新防救災應變資料等工作，本年度則以國內毒化災應變人員訓練課程、聯防組織能量評析制訂與廠場輔導機制等方面為主，並辦理國際交流訓練、聯防組織文件審核與實場應變能量測試、毒化物運作廠場輔導、高風險工業區運作災害評析與制訂疏散避難規劃等精進工作項，以強化國內環境災害事故處置作為之目標。
全年無休24小時進行化學品等災害專業諮詢服務與災害通報作業方面：變時作業協助65場次環境災害事故應變諮詢監控作業，並提供現場救災單位311點建議，30分鐘內發送第1則簡訊其達成率為100 %（合約要求為90%）；平時作業則完成媒體監控案件1,113件（包括國內監控279以及國外監控834件）以及一般諮詢案件211件，總計完成1,324件（合約要求至少950件），同步通報相關處室共174件次；配合毒化物全民防衛動員與反恐應變作業，協助參與與辦理3場次演練協調會；發行環境毒災簡訊電子報4期（第46至49期），發份數共計11,172份，總瀏覽人數累積為448,927人次；每日點檢與系統測試為確保系統正常操作與資安維護，執行11項系統功能修正、新增與強化工作。
推動毒化物國際交流防救業務方面，依據102年03月27日「環署毒字第1020025286號」計畫變更項目，全程派員參與斯德哥爾摩公約、巴塞爾公約、鹿特丹公約等三化學品國際公約共同會議與辦理周邊會議，已於六月底提交出國成果；參與第十四屆「國際化學程序工業損害預防及安全促進研討會」與完成出國成果報告提交；辦理國際毒化災防救交流訓練課程研討議程計四日，共262人次參與（合約要求至少120人次）；依據101年課程教學綱要，逐步彙整其教材內容，已完成NFPA章節之五級制程序內容摘述與說明，未來則提供國內毒化災應變教材編撰大綱參考依據。
強化國內毒災防救預防與整備能量方面，協助審查9件聯防組織複審作業，5件聯防組織資料異動以及13家業者進行聯防媒和之需求輔導，統計全國聯防工作圈共87組，計684廠家數加入，完成無預警測試暨實場運作演練聯防工作圈輔導訓練工作，計32場次共686人次參與，並依據其成果制訂相關記點原則；辦理3梯次常訓訓練工作，計269人次參與（合約要求至少150人次）；辦理「毒化物災害應變中心專責人員聯繫協調會議及參訪」工作，計101人次參與；辦理全國毒化物事故案例研討會，計有408人次參與（合約要求至少300人次）；辦理毒災業務檢討會，計有159人次參與（合約要求至少100人次）；完成7場次環保署撥發儀器設備駐地訓練與高風險毒性化學物質運作工業區危害模擬研析進階訓練，計有172人次參與（合約要求至少70人次）；環境災害事故分析檢測數值查核與協助方面，計完成23場次1,720筆監測數值。
高風險毒化物與工業區運作災害評析與疏散避難原則暨運作安全管理方面，延續高風險毒性化學物質篩選原則會議制訂之方法，本年度計執行12種次高風險毒化物研析工作；完成8個高風險工業區區塊（涵蓋14個工業區，計332廠家）危害模擬研析及疏散避難作業之技術資料，同步辦理7隊次高風險毒性化學物質運作工業區訓練課程，計有172人次參與（合約要求至少100人次）；依「毒性化學物質運作安全管理輔導工作規劃」辦理，並完成10場次輔導工作，完成「毒性化學物質績優運作評選活動」，計有4個績優單位獲獎，並藉由公開場合表揚，以彰顯業者的努力與付出。102環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102305443920140301建置持久性有機污染物環境資料及計算毒化物釋放量計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集公約第六次締約國大會(簡稱COP6)及第8次持久性有機污染物審查委員會(簡稱POPRC8)討論化學品之最新發展及管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過2場次我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，完成2012年NIP成果報告、更新NIP及各單位之管理協商、藉由「2013年持久性有機污染物管制研討會」向民眾宣導政府成效，提高民眾對POPs議題之重視；(3)已配合公約腳步及國內最新管理現況，擴充更新「持久性有機污染物(POPs)宣導網站」內相關資訊內容，亦已新增建置跨部會資料管理平台，以供未來各部會發布相關推動措施及成果使用；(4)已研擬毒化物釋放量計算指引(草案)及協助相關宣導及公告作業。另完成10場次現勘調查及實地量測實廠釋放源之乙苯濃度，共計10件分析樣本，並依據檢測數據推估乙苯月釋放量；(5)另針對戴奧辛資訊整合方面，本戴奧辛系統持續整合「焚化廠管理系統(簡稱SWIMS)」、「土壤及地下水污染場址資訊系統」、「固定污染源資訊整合及應用系統」資料外，亦透過人工方式新增建置委辦計畫檢測資料，迄今已累積共18,499筆戴奧辛檢測資料(6)已蒐集汞公約及國內汞管理現況，並提出未來國內履行國際水俣汞公約之管制建議。102環管處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102254166820140201室內污染物分布特性及採樣分析技術與改善策略評估暨室內空氣品質標準值修訂為釐清室外環境的變異對於室內空氣品質之影響，本團隊利用前期時序性資料的整合分析探討環境變遷對於室內各項汙染物的濃度分佈情形，彙整自1998年以來，累計共764筆不同建築物之實場監測資料，將其整合採樣時間相對應之環保署大氣汙染物一般空氣測站的監測資料，及場所建築特徵和室內外潛在污染源之問卷調查資訊，並利用GEE或GLM統計模型進行估算。研究發現大氣汙染物濃度變化對室內汙染物分佈情形均有顯著影響，若在模式中考量大氣溫度之影響，亦發現每單位溫度的增加會顯著影響汙染物室內外關係。進一步加入時間變項後，除CO2以外，各式室內汙染物濃度每年的beta值比起基準年份多呈負值，說明相較10年前，室內空氣品質較為理想；然而，近5年室內O3和真菌濃度的中位數相較於過去有顯著的增加，在時間模式中也發現，室內濃度的beta值有隨年份增加的趨勢，顯示室內環境有逐漸惡化的現象。本研究利用學界罕見之寶貴資料，首次整合長達15年不同類型建築物之室內監測數據，釐清影響室內各式空氣汙染物濃度的因素，進而評估大氣汙染物變異對室內濃度的影響，定量出各自的影響程度。
本研究團隊完成公告方法與非公告方法監測值的比對，並發現 personal environment monitoring (PEM) 採樣器適合用於實場PM2.5濃度的監測，研究團隊也研擬「微粒直讀式儀器的使用規範與查驗制度」。在懸浮微粒組成與健康效應部份，研究發現鋁、鈣、鐵和鈉是國內辦公空間PM2.5與PM10的優勢元素，道路或裸露地面則是可能的貢獻源；本研究所調查的元素濃度偏低，尚無足夠證據證實會增加人體的健康危害風險，未來應擴展至其他類別場所，以深入瞭解國內公共空間的懸浮微粒特性與潛在健康危害。
本研究於國內7處室內公共場所進行半揮發性有機化合物（以鄰苯二甲酸酯PAEs與萘等PAHs）氣態、懸浮微粒(PM2.5、PM10)、地板灰塵採樣。PAHs結果顯示，各採樣點氣相總PAHs均高於PM2.5及PM10，氣相PAHs最高濃度為萘，其中各採樣地點氣相萘與國際間研究室內環境濃度相仿。PAHs於懸浮微粒中，菲最常測出，其他較常測出者為苊烯及蒽。PAEs方面，氣相總PAEs濃度高於懸浮微粒相PM2.5及PM10，分子量較低（<300 g/mol）之PAEs於氣相大部分均有測出，其中以DBP濃度較高；分子量300-400 g/mol之PAEs如DEHP檢出率達100%；分子量400 g/mol以上之PAEs如DINP與DIDP於氣相中大部分均低於偵測極限。懸浮微粒PM2.5及PM10方面，被檢出者較集中於分子量300-400 g/mol之PAEs，且大部分PM10高於PM2.5之濃度，主要分布於粗微粒（coarse, PM2.5-10）部份。地板灰塵結果顯示，DIBP、DEHP及DNOP檢出率均達100%，濃度主要以DEHP佔最高比例，其次為DNOP與DINP。
為探討室內真菌暴露對健康之影響，從Pubmed搜尋 2009-2013年之研究發表，經題目及摘要、全文、研究設計等原則層層篩選後獲得7篇關於潮濕/真菌暴露對近期氣喘影響之英文全文文獻以進行統合分析，隨機效應模式分析之結果顯示潮濕、霉斑及霉味分別可增加近期氣喘風險40.1% (95% CI=0.921-2.133)、60.1% (95% CI=1.264-2.027) 及79.9% (95% CI=1.268-2.553)，然潮濕之影響未達統計顯著 (p > 0.05)。另外，本研究亦藉由比較培養法與qPCR之真菌檢測結果以評估非培養技術qPCR之環境可應用性。在10點次空間中，培養法測得之真菌及Aspergillus日平均中位數濃度分別為456 和55 CFU/m3，qPCR測得之濃度則為9,233與77 spore equivalent/m3；但兩種方法測得不論是真菌或Aspergillus之濃度均不具顯著相關性 (p > 0.05)。若進一步加上過去分析之5個光電廠樣本，則真菌濃度便呈現顯著正相關 (r= 0.408, p=0.043)。此相關性不一致之情形可能是由於不同場所特性會影響真菌的生理特性，亦即提高或降低真菌的可培養性；然此也顯示了兩種方法所得之真菌暴露資料可能連結至不同之健康效應，然此部分仍須未來進一步結合健康資料才能獲得更清楚之結論。
本研究團隊在彙析國內外生物性污染的生成因素等相關文獻後，發現溫度、濕度和有機質為影響微生物生長的重要因素，因此控制溫度等因子有助於降低室內的生物性污染問題。研究團隊也完成2個室內生物性污染改善案例，並整併入「室內生物性污染控制技術指引」。102空保處國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102248937320140501102年度資源回收電子報發行專案工作計畫本計畫的目標是透過每月編輯方式，將環保法規與政策、基管會各項活動之動態及國外環保回收等相關政策趨勢加以彙整分析，並進一步邀請國內各類回收主題之專家、學者及民間環保人士等專業人士－進行訪談，從政策規劃及推動，再談及各項回收執行現況，讓國內現行的回收推動現況及其成效之全貌浮現。透過國內動態、深入分析、活動看板、多媒體、問與答及國際瞭望等六大單元，以淺而易懂的文字敘述，彙編為網路虛擬雜誌，以網路型態寄送及發行，不受空間及時間的限制，成為提供各界瞭解我國回收施政的便利管道，以宣揚資源回收施政之成果及普及的環境教育及其政策。電子報以網頁編輯方式提供給基管會，由相關單位上傳至基管會資源回收電子報之網頁中。102回收基管會惠國顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102241458920140501廢機動車輛源頭減量分析規劃暨廢車粉碎廠監督營運專案工作計畫茲說明本計畫之執行成果摘要如下：
(一)調查分析基金收支及回收率狀況
完成廢機動車輛類基金合理安全存量必要支出項目研析，並試算基金應保留數額為31.18億元，可做為妥善運用基金賸餘量之參考。另完成以「保三總隊廢車出口檢收數」及「實際使用率修正係數」修正廢車回收率項次研析，可提昇廢車回收率公式之合理性，以更合理反應廢機動車輛回收情況。
(二)推動廢機動車輛回收處理業之產業提昇作業
完成廢車殼重量上下限調整、提高廢車冷媒抽取量、調整引擎拆解破壞規範等規範研擬，並完成2場次業者研商會，依照手冊規定格式研提廢車回收業稽核認證作業手冊修正草案，以務實推動廢車回收相關管理策略。
(三)研擬廢車回收粉碎處理產出碎鐵之碳足跡計算模式
完成研擬廢車回收拆解之廢鋼碳足跡計算模式，並執行6家回收業拆解製程廢鋼碳排放係數調查；完成上啟源公司廢鋼碳足跡盤查（每一公斤廢機車為0.31 KgCO2e，廢汽車為0.35 KgCO2e）。另完成10場次回收業現場節能輔導作業，可掌握回收業主要能耗設備，後續作為研提減碳策略參考。
(四)考察國外廢車回收機制並建立交流合作管道
參訪美國加州廢車回收組織，並與之建立交流合作管道，蒐集美國加州境內廢車回收處理相關資訊。
(五)觀音廠監督營運
完成觀音廢機動車輛粉碎分類廠績效評估作業及促進民間參與公共工程訪視作業，並完成其動產與不動產估價作業（委由3家民營估價公司進行估價），可作為觀音廠後續處置方案規劃參考。102回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102213156320140501雲林縣離島工業區毒性化學物質監測管制計畫本年度計畫重點工作為進行雲林縣離島工業區毒性化學物質監測管制。本計畫完成聘任計畫經理1人及工程師4人、例行性監測231筆、化學品光譜建置564筆及毒性化學物質洩漏擴散模擬110筆；辦理毒化物運作業者及相關應變人員教育訓練8場次，完成雲林縣離島工業區毒化物釋敫量推估方式調查、雲林縣毒化物災害應變設備檢視、協助事故趧赴現場支援共計8場次；配合環保署年度考核計畫，辦理書面資料準備及行政支援工作。102雲林縣環境保護局景同股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102203143620160201公告應回收廢棄物費率結構檢討及電子電器暨資訊物品回收體系成效評估計畫本計畫依工作契約完成(1)檢討公告應回收廢棄物費率架構，協助費率審議委員會相關行政作業。(2)探討國內外回收管理制度發展趨勢，推動國際合作交流模式。(3)評估責任物列管範圍及退場機制，檢討研修國內綠色設計指標規範。(4)辦理提升廢電子電器及廢資訊物品回收成效工作等4大項工作內容。
公告應回收廢棄物費率架構檢討方面，完成下列工作：(1)透過國內外資料蒐集、專家學者面訪及諮詢座談會，完成3項費率結構焦點議題及補貼費率調整原則探討，並提出調整建議。(2)完成以廢冷暖氣機及廢鉛蓄電池進行浮動費率試算作業，並提出可行性評估。(3)提出以冷媒收集量研擬差別補貼費率方案。(4)完成12場次費率審議委員會召開及辦理，並完成第9屆費率審議委員會改選作業。
國內外回收管理制度蒐集及推動國際合作交流方面，完成下列工作：(1)完成歐盟(德國、荷蘭、比利時、瑞典、英國、瑞士及挪威)、澳洲、日本、美國、加拿大、韓國、中國大陸等13個國家回收管理制度資訊蒐集。(2) 完成3篇國外管理趨勢專題資料蒐集，包含電子廢棄再使用管理趨勢、日本小家電回收政策實施情況及歐盟會員國因應WEEE指令修訂之管理變革。(3)完成出訪美國參與第3屆國際電子廢棄物回收管理夥伴會議。(4)彙整10個區域夥伴國家(越南、泰國、馬來西亞、印度、奈及利亞、迦納、巴西、阿根廷、薩爾瓦多、哥倫比亞)電子廢棄物回收處理系統現況。(5)完成修訂11篇101年度廢電子電器與廢資訊物品回收管理訓練課程及中英文版教材內容。
責任物列管範圍檢討及綠色指標探討方面，完成下列工作：(1)依法制面、環境面、經濟面及作業進行電風扇解除列管可行性評估。(2)完成11項電子電器及資訊物品(電視機、電冰箱、洗衣機、冷暖氣機、電風扇、顯示器、個人電腦元件(主機板、硬式磁碟機、電源器及機殼)、印表機、鍵盤、可攜式電腦之平板電腦及筆記型電腦)責任物列管範圍檢討。(3)完成彙整7種國內外綠色標章責任業者取得情形、透過25家次業者電話訪談及3場次諮詢座談會，提出綠色差別徵收費率實施檢討及建議。
推廣廢電子電器及廢資訊物品回收成效工作方面，完成下列工作：(1)完成電子電器及資訊物品回收宣導海報選擇，並寄發至交通場站、各級學校及經銷販賣業者， 兩款海報共寄發9,752張。(2)以廢筆記型電腦回收為主題，完成1支宣導短片拍攝。(3)透過網路發布回收宣導插畫，總計瀏覽次數達4萬7百多次。(4)結合販賣業者完成辦理4場次回收宣導教育活動。102回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102176627020140501近鄰噪音管制暨多次陳情案輔導改善計畫噪音陳情案件為目前主要公害陳情項目之一，民國 90年計2萬3千餘件至101年已增加至7萬5千餘件。為解決民眾困擾，本計畫主要目標包括：彙整及分析噪音陳情案件、辦理噪音陳情案件輔導改善工作、協助推動營建工程噪音管制計畫、協助噪音管制標準之修正及相關法制作業、研提娛樂或營業場所管制及輔導計畫及辦理全國噪音管制工作檢討會等。
所完成工作內容包括：
(1).針對95年至101年噪音陳情案件及重複陳情案件依陳情型態、處理過程、處理結果進行彙整及分析。
(2).新增102年6篇噪音相關案件法院判例，並分類置放於網頁供民眾查閱。
(3).針對101年度「營建工程噪音管制專案計畫」推動情形及辦理結果，據以修正本年度計畫內容，並協助審查及追蹤統計。
(4).輔導31件噪音陳情案件，並針對其中5件進行後續追蹤作業，輔導對象最多者為娛樂營業場所；噪音源設施多以空調室外機為主。針對過去1年間曾輔導之噪音陳情輔導案件進行追蹤調查共5件。
(5).協助環保署修正「噪音管制標準」及相關法制作業，並於標準修正發布後檢視歷年來與噪音管制有關之釋示函內容，檢討各釋示函與現行法規之適用情形。
(6).研提娛樂或營業場所管制及輔導計畫，計畫包含防制技術資料彙整、篩選示範案例及舉辦兩場研商說明會。
(7).協助環保署辦理 1場次「全國噪音管制工作檢討會」，與會人員包括各環保局及學術、警政、交通單位。102空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102168257120140301102年度毒性化學物質稽巡查管制計畫本年度計畫重點工作為強化雲林縣毒性化學物質運作廠(場)之管理及災害應變能量，並建置雲林縣毒化學物質運作廠(場)災害防救資料庫。本計畫完成聘任工程師乙員及巡查管理130場次、電話通聯測試2場次；每月進行基本資料、防災設備、毒化物貯存位置及偵測警報設備等更新；辦理毒性化學物質防災工作及法規宣導說明會4場次、現場無預警測試11場次、偵測及警報設備測試135點、整體演練應變實地查核14場次、協助事故趕赴現場支援共計2場次；配合環保署年度考核計畫，辦理書面資料準備及行政支援工作。102雲林縣環境保護局景同股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102160465720160201台灣空氣品質決策支援系統先期作業建置計畫配合台美雙邊合作計畫，提供改善國內空氣品質所需整合性之資訊，本計畫主要目標在於導入目前國際上所開發的先進技術，利用科學及資訊化工具進行空氣品質決策資料之提供，以因應中央及各縣市在制定空氣品質政策時之有效參考。空氣品質決策支援系統(Air Benefit and Cost and Attainment Assessment System，ABaCAS)結合排放清冊、控制技術與控制成本、空氣品質模式以及健康效益評估的系統。此系統可依據國家空氣品質目標，進行不同空氣品質情境之改善評估，並提供所需要的控制技術與成本，且能進一步評估不同情境下民眾健康效益改變的狀況。本計劃主要工作項目為先期建置結合台灣排放清冊、控制設備成本、控制操作成本推估示範調查之台灣排放控制成本分析系統系統(TECAS)及其標準操作程序；進行大量的氣象與空氣品質模式模擬，建置空氣品質情境模式(RSM)；加上彙整台灣空氣品質與健康效益(BenMAP)的評估，包含相關人口及社經參數資料，進行台灣空氣品質決策支援系統的先期建置。102空保處長榮大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102129938820140401強化毒化物安全管理及災害應變計畫-北部環境毒災應變隊建置計畫本年度計畫為協助環保署持續維持於台北、宜蘭與新竹等三地設置之北部環境毒災應變隊運作，每隊16人，全天候維持至少3 人以上值勤，全年無休執行毒災應變，專責環境監測與應變採樣及善後復原工作，以強化毒災應變時效與能力，3隊出勤到場應變目標為54場次，並於平時執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在毒災預防整備方面，目標完成90場次毒化物運作廠場臨廠輔導、45場次廠內應變無預警測試、12場次法規說明會、3場次督察大隊業務交流會議、2場次動員研討會、2場次聯防小組組訓、36場次地方環保機關演習及執行環保署交付全動、反恐、與環境災害相關演習兵推及協助環保局完成90件次危害預防及緊急應變計畫之審查；完成工業區750廠家毒化物運作資料蒐集，並協助審視轄區內各縣市之毒性化學物質災害防救業務計畫書，提供相關建議；邀請優美應變專家來台進行1場次國外專家來台應變交流會議，召開1次專家及機關案例檢討交流會議，藉由相關救災單會及專家研討，以防類似災害再發生。「環境事故之污染源分析調查」方面，依署內指示啟動支援機制，目標為 15件樣品分析報告；協調成立業界毒災聯防應變支援團隊方面，北部應變隊之應援團隊3隊持續運作並參與相關演訓，預計支援出勤或演練需達9場次。102環管處中原大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102080097820140301102年兩岸病媒防治環保服務業資訊交流計畫基於世界貿易組織（WTO）基本原則，透過簽署「海峽兩岸經濟合作架構協定」，以進一步增進雙方的貿易與投資之合作機制，因而建立兩岸病媒防治環保服務業資訊交流平臺。已完成之工作內容如下:
一、調查目前病媒防治業進入兩岸市場之實際情況。
二、調查病媒防治業進入兩岸市場的投資障礙、困境，提出建議對策。
三、蒐集大陸地區病媒防治相關管理法規(含中央、地方之法令規定)，並與臺灣法規對照及進行分析比較，並隨時更新。
四、瞭解大陸地區病媒防治投資趨勢分析，相關交流活動資訊、活動成果及心得，分享於交流平臺。
五、已協助有意前往大陸投資、工作之病媒防治公司登記及技術人員證照培訓之諮詢及解決現有問題。
六、已辦理兩岸人員交流，實際瞭解大陸地區病媒防治管理現況。
七、已編修兩岸環境衛生用殺蟲劑及害蟲名詞對照表，供雙方專業人士參考。
八、加強與分組會員的聯繫及資訊整合。
九、相關資訊上傳至交流平臺，設專責人員執行資訊系統。
已瞭解病媒防治業進入大陸市場之實際現況、未來潛力、投資障礙及困境之結果整合。完成上傳產業資訊45則、法令標準45則、交流訊息45則、專題介紹45則，完成辦理2場工作檢討會，並完成組團前往大陸深圳、廣州之參訪，參加第三屆媒蚊疾病監測與控制國際研討會與第30屆全國衛生殺蟲藥械學術交流會。
綜合以上結果，由於病媒防治是特殊的服務業，雙方必須經由技術認證循平等互惠、循序漸進的原則，希望藉由本平臺之建置，逐步提升海峽兩岸病媒防治環保服務業之經貿合作。102環管處國立高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102045221320140201推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣和推廣民眾生活空氣減污計畫102空保處財團法人環保媽媽環境保護基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=102004358720140201檢討修正國內現行固定污染源許可管理制度暨地方主管機關許可審查人員品質提升作業計畫為強化與落實我國固定污染源管理制，本計畫分為四大重點包括：1.整體管制策略研析。2.固定污染源制度整合與法規研訂。3.提昇縣市執行工作。4. 技術管理工具應用。
針對整體管制策略研析部分，本計畫分析彙整國際近期固定污染源管制趨勢及執行現況，參照國際管制趨勢並依據國內縣市環保局執行重點與空氣品質整體管制目標，擬訂落實許可制度、執行有害物種管制、加嚴排放標準及強化BACT、空污費經濟誘因四大面向工作重點。另規劃101年中央政府及地方政府工作重點，分為法規制度與空氣污染改善兩大類，其中法規制度工作重點為持續檢討推動許可管理制度、加嚴行業別排放標準、推動排放量整合作業、強化許可證審核人員訓練制度、檢討生煤許可管理辦法及空污費徵收制度；在空氣污染改善工作重點為推動三級防制區既存污染源排放量削減、擴大污染物種管制，並評析燃料油含硫分降低之可行性與推動PM2.5前驅物削減及逸散源管理。
固定污染源制度整合與法規研訂部分，進行現行許可管理制度檢討，研擬推動全廠許可、合理核定排放量、空污費與排放量申報整合、落實許可管理外，並協助完成「空氣污染防制費收費辦法」修正公告、「公私場所固定污染源排放量申報管理辦法」修正草案、「15項行業製程別固定污染源最佳可行控制技術」修正草案、「固定污染源自行或委託檢測及申報管理辦法」修正草案、「稽查裁處作業要點」草案研擬及稽查裁處執行手冊編撰、「公私場所違反空氣污染防制法應處罰鍰額度裁罰準則」修正草案、「違反空氣污染防制法按日連續處罰執行準則」修正草案及「第四批專責人員公告條件」新增草案。
提昇縣市執行工作部分，執行縣市許可證書面查核229件(118件許可證核發及展延；111件許可證內容查核)及受委託機關許可評鑑10家，現場輔導119件與20件特定行業別排放標準法規符合度查核；另外，完成規劃許可審核人員訓練教材五門與監督檢測實廠教育訓練。
技術管理工具應用部分，除執行21,236家資料庫品質檢核外，配合空水廢毒資訊系統整合(EMS系統)之作業，已開發完成申請電子付費輸入界面、增加記錄許可審查費及證書費功能之電子付費系統，並完成許可申請電子簽章、技師線上確認許可申請資料的功能；另考量資訊系統操作與功能強化之必需性及排放量整合作業新增申報項目，完成排放量申報系統增修、許可申請系統、線上申請系統及許可管制系統等系統更新增修作業。101空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101914611420130501空氣微粒暴露評估方法建立及驗證(三)本計畫將透過source apportionment方法來定性與定量台灣都會地區PM2.5的主要來源。本計畫將分三年逐步進行環境微粒採樣，建立化學元素成份分析，及推估PM2.5污染源與貢獻度。目前已完成第一年計畫與第二年計畫，第一年計畫已於台北都會區執行中長期PM2.5微環境採樣以及監測車短期PM2.5微環境採樣，並已分別探討中長期和短期微環境採樣結果與空氣品質監測站資料之差異；第二年計畫已於高雄都會區執行中長期PM2.5微環境採樣，並建立相關微粒元素成分分析方法。本年度計畫將著重於比對微環境手動採樣方法與現有標準手動採樣方法之差異，建立以元素為基礎之土地利用迴歸分析，以及探討都會區空氣微粒污染來源和其貢獻度。101空保處國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101889870620130701強化毒化物安全管理及災害應變計畫-北部環境毒災應變隊建置計畫本年度計畫為協助環保署持續維持於台北、宜蘭與新竹等三地設置之北部環境毒災應變隊運作，每隊16人，全天候維持至少3 人以上值勤，全年無休執行毒災應變，專責環境監測與應變採樣及善後復原工作，以強化毒災應變時效與能力，3隊出勤到場應變合計61場次(處理32件事故)，並於平時執行環保署各項儀器裝備校正、維護工作及更新轄區應變基本資料。在毒災預防整備方面，完成91場次毒化物運作廠場臨廠輔導、46場次廠內應變無預警測試、13場次法規說明會、3場次督察大隊業務交流會議、2場次動員研討會、2場次聯防小組組訓、39場次地方環保機關演習及執行環保署交付全動、反恐、與環境災害相關演習兵推及協助環保局完成175件次危害預防及緊急應變計畫之審查；完成工業區1181廠家毒化物運作資料蒐集，並協助審視轄區內各縣市之毒性化學物質災害防救業務計畫書，提供相關建議；邀請美國杜邦公司應變專家來台進行1場次國外專家來台應變交流會議，召開1次專家及機關案例檢討交流會議，藉由相關救災單會及專家研討，以防類似災害再發生。「環境事故之污染源分析調查」方面，依署內指示啟動支援機制，完成 15件樣品分析報告；協調成立業界毒災聯防應變支援團隊方面，北部應變隊之應援團隊3隊持續運作並參與相關演訓，支援出勤或演練達9場次。101環管處中原大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101835366620130201毒災防救管理資訊整合及強化應變決策支援計畫依據環保署毒災諮詢監控中心統計資料顯示，於國內每年約發生300件毒化災事故，以化學品運作廠場最多，其次為是交通事故，上述事故可能因為人為操作失誤或設備失誤造成人員傷亡與財產損失。有鑑於此，中央及地方平時擬定災害防救業務計畫，事故發生時則成立災害應變中心來因應災害事故發生。本計畫目標則以建置毒災防救單一平台，提升行動裝置軟體、規劃及建置事故經驗分析及檢核機制、加強系統應用並滾動修正架構、規劃防災雲及運輸事故之系統可行方案等項目為主，於本計畫評選與工作範疇會議後，即進行各項工作展開，整體工作進度均已完成，並符合計畫工作之要求。
建置毒災防救單一平台，提升行動裝置軟體方面，完成「毒災防救管理資訊系統」系統分析規劃書，以毒災防救之預防、整備、應變及復原為設計主軸，加強平時預防宣導及整備作業，變時依使用者社群及需求不同，完成業者、環保局及環保署等專區的事故通報作業流程、功能模組規劃及權限設計等項目。制訂與完成六輕工業區毒化物運作廠場之事故模擬分析結果命名編碼規則、資料應用介面及上傳介面等功能，並納入系統供決策參考。強化全國毒災聯防系統功能含聯防廠場查詢、線上資料更審、新增行事曆、新增資材種類等介面功能。評估與建置空氣品質監測網與中央氣象局逐時氣象資訊歷史資料庫建置，並建置各縣市避難收容點。完成網頁簡易版(PDA)查詢系統分析規劃與功能建置；因應現場資訊回傳及決策應用需求，iPad決策系統應用軟體部分完成Phone端iOS與Android以及Pad端iOS系統功能開發，包括防災資料查詢、變時即時資料閱覽、圖面繪製、應變人員定位、影音回傳與顯示、雙向視訊溝通以及現場監測數值回傳等項目，以提供使用者整體便利操作介面。
毒災應變事故經驗資料分析及檢核機制方面，建置現場應變五大重要階段模組（包括失誤情境、災情評估、環境偵檢、行動方案與危害指引等），並完成解析23種應變事故案例，提供未來災害事故發生時主要參考依據，且在事故結束後系統列出引用的行動方案與除污復原，以利建置應變經驗資料，促使系統資料庫累積事故學習經驗，達到回饋與修正功能。依據國內毒災防災體系建置、區域事故發生機率、區域性運作現況等資料，提供22位縣市種子教官與區域性應變專家幕僚，並針對上述人員辦理系統操作與情境模擬教學訓練工作。
加強系統應用，滾動修正「毒災防救管理資訊系統」架構方面，完成辦理北中南4場次使用者操作說明會，參加人數共109人；於「毒災防救管理資訊系統及行動裝置」情境模擬測試及沙盤推演工作，分別於桃園、新竹、苗栗、彰化以及嘉義等五縣市進行辦理；毒災防救管理資訊系統未來藍圖規劃說明會，主要針對99至102年系統建置項目以及未來因應組織變動、應變體系、環境需求、系統資訊化之變遷等議題進行說明與討論，參加人數共24人。依據使用對象及團隊，完成系統申請使用普及率、出勤事故系統使用率以及意見回饋率績效指標訂定，於系統上線使用後，其各項系統績效分別為申請普及率100 %、系統使用率65 %以及意見回饋率90 %，均達本計畫工作之要求。
納入「防災雲」概念，規劃可行方案方面，完成評析消防署防災雲端訊息服務平台，以及「毒災防救管理資訊系統」與消防署「防災雲端訊息服務平台」之介接訊息架構；針對運送毒化物交通事故模擬分析及疏散避難模組，完成模擬參數定義，包括容器型態、情境假設、氣象條件、人口密度等條件進行疏散動線與疏散避難訂定，建議未來在系統建置時，可進行動態擴散模擬，並持續修正前項模擬資料，以符合事故應變時間序之需求。101環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101790569320140301「研析容器流布暨費率與回收率檢討」專案工作計畫1.研析100年廢容器流向分布，並推估101年狀況，以掌握廢容器廢棄流向。
2.檢討更新容器回收清除處理費率與補貼費率之評估因子，以維持基金永續運作。
3.調查整合廢容器回收率計算因子，並試算100年及101年回收率，以反應廢容器實際回收狀況。
4.依資源循環利用法(廢清法與資再法合併立法)草案之自主制條文架構，規劃實施所需配合推動之作業細節，以利回收管理體制改制之銜接。101回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101731861220130401廢機動車輛源頭減量分析規劃暨廢車粉碎廠監督營運專案工作計畫本計畫主要執行工作項目分為五大部分，包含費率修訂，回收業管制模式檢討，溫室氣體盤查和節能減碳輔導，廢車殼合理重分析和處理業衍生物流向管控，以及觀音粉碎廠監督營運。
藉由計畫執行詳細檢討責任業者繳交的回收清除處理費費率，調查業者對於現存二級費率再增加一級距的申請意願，以及其可能符合各級距的車輛銷售數，提出適當費率調整機制與建議的收費金額，希望使廢車回收基金能維持平穩。另外，分析因加強回收車源管制對廢車回收量影響的趨勢，提出於重大廢車回收政策影響下，可能的廢車回收量變化推估模式。因應國內廢車回收體系近年回收量減少而廠家數增加的轉變，則蒐集國外競爭型費率機制相關資訊，研議國內可行的競爭型費率制度，以尋求較適當國內回收業管制模式。本計畫還透過實際細部拆解9輛汽車與9輛機車，詳細紀錄各項元件重量，以加權計算方式求得業者回收車輛的平均重，再藉由問卷調查業者不拆除直接當廢車殼的元件比例，經由詳細分析計算，提供廢車回收拆解後應送交廢車粉碎廠建議的合理重量。
配合國內近年的節能減碳推動政策，本計畫亦將溫室氣體盤查作業程序與相關知識傳遞給廢車處理業，輔導其成立專責小組，協助完成溫室氣體盤查清冊；並且對國內五家廢車處理業者進行節能診斷，就實際勘查與量測情形予以輔導，再依照各業者使用狀況提出改善方案供其參考，最後確認各業者初步節能改善成果。另外，針對廢車殼進口可能管道進行產業調查，並分析廢車殼經由不同處理管道對環境的影響；並對廢車殼處理後產生衍生物的最終處理方式作詳細的統計分析。本計畫延續以往，持續對觀音廢車粉碎廠執行營運作業監督，確保運轉操作與維護保養均能妥善執行；今年度特別與委託營運業者討論觀音廠作為環境教育場所的可能性，研擬出環境教育課程特色，並由討論過程瞭解欲設置為教育場所應突破或改變的關鍵點。
本計畫建議廢車清除處理費率制訂同時需重新考慮廢車回收基金合理存量，而因經濟衰弱產生的回收量減少問題，應對回收業者作適當總量管制，獎優汰劣以使回收體系正常發展，在廢車殼處理方面，完成廢車殼合理重修正後，可以考慮處理業費率機制朝向增進後端衍生物再利用率規劃。101回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101682281520130401101年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫資源回收工作及補助審查相關工作方面：１０１年度經常性經費，截至１０１年１２月３１日止合計已撥付金額約佔核定總補助額之９８.９７%，購置機具及施作工程共計為貯存場興建２座、整建７座、相關機具３６件。１０２年度補助計畫全數縣市皆審查完成。另已協助環保署辦理北(臺北市)、中(南投縣)、南(高雄市)三區資源回收研討會相關工作。
全國執行機關資源回收工作績效考核：平時資料輔導計畫已於１０１年９月辦理完成；１０１年度推動執行機關加強辦理資源回收績效考核計畫，已於１０２年４月２４日辦理完成；「１０２年度資源回收績效考核計畫」已公布供各縣市依循。
輔導資源回收率偏低縣市方面：本項工作篩選出新竹市、雲林縣及臺東縣三縣市為輔導縣市，受輔導縣市資源回收成效均有進步，雲林縣水林鄉及東勢鄉績效提升之成效較佳。其中雲林縣及臺東縣更獲１０１年度資源回收績效考核進步獎榮耀。
協助辦理補助資源回收車輛汰舊換新計畫：本計畫協助「１０１年度補助直轄市、縣(市)環保局汰換老舊資源回收車計畫」審核工作，截至期中，各縣市提報計畫均核可，共計汰換１０８輛資源回收車。
輔導執行機關貯存場建立資源回收貯存場證照作業：本計畫調查之結果，目前１８個縣市資源回收貯存場回報之現況資料中，使用中之貯存場共１７４座，有２３.５６%(即４１座)取得使用執照，另有１１１座尚未取得使用執照。101回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101650965320131201兩岸病媒防治環保服務業資訊交流計畫基於世界貿易組織（WTO）基本原則，透過簽署「海峽兩岸經濟合作架構協定」，以進一步增進雙方的貿易與投資之合作機制，因而建立兩岸病媒防治環保服務業資訊交流平臺。已完成之工作內容如下:
一、研究目前病媒防治業進入兩岸市場之實際情況。
二、研究病媒防治業進入兩岸市場的投資障礙、困境，提出建議對策。
三、瞭解大陸地區病媒防治相關管理法規(含中央、地方之法令規定)，並與臺灣地區法規對照及進行分析比較，並隨時更新。
四、瞭解大陸地區病媒防治投資趨勢分析，相關交流活動資訊、活動成果及心得，分享於交流平臺(http://csesep.tesd.org.tw)。
五、建置兩岸環境衛生殺蟲劑及害蟲名詞對照表，供雙方專業人士參考。
六、加強與分組會員的聯繫及資訊整合。
七、相關資訊上傳至交流平臺(http://csesep.tesd.org.tw)，設專責人員執行資訊系統。
完成臺灣地區753家病媒防治業進入大陸地區市場實際情況調查，以瞭解病媒防治業進入大陸地區市場之實際現況、未來潛力及投資障礙、困境之結果分析及整合。完成上傳法令標準32則、產業資訊58則、交流訊息43則、專題介紹15則，相關網站7則，共155則，並完成辦理2場工作檢討會，及進行兩岸病媒防治環保服務業至北京-上海-南京之交流，參加第29屆全國衛生殺蟲藥械學術交流會、第四屆媒介生物可持續控制國際論壇暨第一屆亞太重要傳染病與熱帶病防控國際研討會。
綜合以上結果，由於病媒防治是特殊的服務業，雙方必須經由技術認證循平等互惠、循序漸進的原則，希望藉由本平臺之建置，逐步提升海峽兩岸病媒防治環保服務業之經貿合作。101環管處高雄大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101609638520130301強化毒性化學物質管理暨流向追蹤計畫藉助本計畫重新改寫毒化物管理系統，並藉助資訊化管理、勾稽及現場查核作業，有效掌握毒化物流向，且為解決環保管理人力不足的問題，共計派駐23位專業環保人才補足環保署及環保局的人力、針對原有的稽查方式無法發現流向的問題共計訪查500家來擴大稽查成效。101環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101597848520130301環境用藥及病媒防治管理執行計畫本計畫分為三大部分，年度完成的重點工作如下：
完成蒐集歐盟、歐洲國家、美國及亞洲地區環境用藥相關管理規定之評析；本年度完成收集環境用藥管理資訊共計11個國家，包含管理法規、管理背景、架構及許可管理制度等資料，同時進行各國資料與我國管理規範評析比較，如：禁用有效成分、申請規費、地理環境等，針對國際法規完成10項制度建議，重點建議：研擬陶斯松逐步減量政策、導入低風險審理制度、建立類似英國「暴露事件通報」等。
辦理環境用藥安全使用及病媒防治宣導與安全使用網站資料更新及維護；在宣導面完成製作數位學習10個單元共計100分鐘宣導片、30秒廣告及燈箱廣告10幅，網站維護部分進行7個節慶版頭置換，環境用藥宣導網站累計至101年12月28日止，瀏覽人次約34,000人。
辦理環境用藥應用及病媒防治技術研討會;完成辦理2012年環境用藥應用及病媒防治技術研討會，與會專家學者、環境用藥業者與民眾共計123人次參與，並於會後辦理一場次圓桌會議，提出制度改善建議報告。101環管處環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101591117820130301建置毒性化學物質管制濃度評估機制計畫本計畫執行期間自101年11月14日至102年8月31日止，主要目標為分析現行毒管法公告管制濃度之適切性，並建置列管毒化物管制濃度評估之標準作業程序及論述基礎。工作成果包括：（1）彙整美、加、日、歐盟、國際公約及SAICM等毒化物濃度管制現況，並擬訂列管毒化物管制濃度評估標準作業程序(草案)及已公告列管毒化物其管制濃度之論述及說帖。（2）已規劃分階段檢討列管毒化物之管制濃度作業，並完成第一階段DEHP等50種毒化物之國內運作現況調查，針對其中建議優先評估調整現行管制濃度之石綿等11種重點毒化物，檢討其管制濃度及禁限用規定並研提管理建議。（3）已協助訂定進出口毒化物申請作業之審查標準作業流程，針對尚未建置輸出入規範之可氯丹等183種毒化物，已規劃後續分批建置之優先次序，俾完善毒化物進出口管理作業。101環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101584854020131201101年度毒性化學物質稽巡查管制計畫本年度計畫重點工作為強化雲林縣毒性化學物質運作廠(場)之管理及災害應變能量，並建置雲林縣毒化學物質運作廠(場)災害防救資料庫。本計畫完成派駐環保局行政助理乙員及巡查人員之招聘作業及建置稽巡查車輛。共計完成巡查工作及管理工作１７７場次、電話通聯測試４場次；每月進行基本資料、防災設備、毒化物貯存位置及偵測警報設備等更新；辦理毒性化學物質防災工作及法規宣導說明會４場次、現場無預警測試８場次、偵測及警報設備測試１２１點、整體演練應變實地查核１４場次、協助事故趕赴現場支援共計３場次；雲林縣毒性化學物質災害防救計畫、疏散避難作業計畫、毒災應變手冊及保全計畫之更新；配合環保署年度考核計畫，辦理書面資料準備及行政支援工作。101雲林縣環境保護局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101516917120161231我國資源回收創新與研究發展方向之探討專案工作計畫本計畫工作內容包含兩部分：第一部份為研擬建議102年度資源回收創新與研究發展重點工作，第二部分則針對國內資源循環產業中、長期可發展議題方案進行研擬規劃，並將計畫執行相關成果提供給環保署基管會做為未來工作規劃參考。
本計畫透過問卷調查、國內外資訊收集、專家訪談工作，將相關資訊與意見進一步彙整、歸納、整理為發展議題方案（草案），並由專家會議進一步確認與整合。在問卷調查部分，一共寄出6類290件問卷邀請，填寫問卷表格並提供建議，計有48件的有效回覆信件提供208項建議/意見。在國際資訊收集部分，透過網絡新聞搜索與各國官方發佈訊息，收集有301件關於資源回收相關新聞訊息和分析。在國際期刊部分，本計畫搜尋Waste Management and Research, Waste Management, Resources, Conservation and Recycling等5份有關廢棄物管理和研究，廢棄物管理，資源節約和循環利用等期刊論文，超過150篇論文進行審視與比對，以瞭解目前國外廢棄物資源回收及管理現況。經由將上述來源收集的所有信息進行編譯和重新分類，本計畫針對資源回收領域創新研發方向區分為5個面向（包含法律/政策、組織/體系、污染防治、技術研發與社會/經濟等）進行探討，並先規劃59項課題草案，再以專家會議方式對草案進行討論並提出建議。
綜合整理相關資訊、意見和建議後，本計畫提出資源回收創新研發之具體目標為-淨化環境、資源永續利用，同時歸納出10項願景，並整理出32項具短、中、長程未來發展之議題。另外102年度之主題規劃，則以對資源回收體系有較急迫性需求之「經濟性調查:資源回收市場、物質流」、「環保規範及技術研發」、「建立規格:處理場節能減」為篩選原則，分別就廢棄物資源回收之（A）基本資料及分析、（B）未來方向、（C）技術之開發、（D）規範建立等4個方向選定12項102年度建議進行主題。101回收基管會國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101507608920130401強化毒化物安全管理及毒災應變計畫-中部環境毒災應變隊建置計畫101年度本團隊持續建置中部環境毒災應變隊-台中應變隊與雲林應變隊，分別位於臺中市中部科學園區與雲林縣斗六工業區內，共有專任32名應變人員，全年維持至少3人專責人員24小時，待命出勤，執行平時災害預防工作如：輔導、無預警測試、宣導、案例研討會等；及事故變時工作如到場緊急應變、諮詢、監測採樣及災後除污，確實降低毒化物等緊急事故對環境的影響。
本計畫已完成進度100％。中部轄區(包含臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市及金門縣等7縣市) ，毒化災事故到場應變共37場次(含16場模擬測試)，確實降低環境危害，持續強化環境檢測及事故應變處置能力。在平時工作毒化物災害預防方面，共計完成毒性化學物質運作廠商之管理與應變輔導64場次、無預警測試34場次；協助中部各縣市審視運作廠場毒災危害預防及應變計畫65場次；辦理毒化物法規宣導會9場次；與各單位辦理毒災演練12場次；辦理中部地區政府單位動員研討及聯防小組組訓，與中區及南區督察大隊交流會議2場次，支援環保署諮詢中心執行高風險工業區擴散模擬推估蒐集資料541場次；國際案例及應變經驗交流於9月與南區共同邀請國外學者專家(Mr. Eugene Y. Ngai與Mr. Terry Lee Rockwell)來臺分享事故應變相關經驗。本團隊持續與台塑石化及強本運輸公司共組中部毒災聯防應援團隊，本年度並與中部科學工業園區管理局建立聯防協定，強化中部地區民間緊急應變聯防之能力，進一步增進中部地區毒化災事故緊急應變之量能。101環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101500009820130201廢輪胎橡膠瀝青應用技術推廣及輔導使用計畫本計畫工作內容主要涵蓋三個部分：(一) 廢輪胎橡膠瀝青技術推廣方向研析：據國內外文獻顯示，橡膠瀝青材料及製程對環境影響無害外，另具提升車行安全、提高工程服務效益及改善交通噪音等優勢，有推廣使用的說服力。目前國內廢輪胎再利用仍以膠片作為輔助燃料為主，為提高國內廢輪胎物質再利用比率及提升廢輪胎處理技術和廢棄輪胎市場價值評估橡膠瀝青國內市場導入量能，根據調查結果，初期設定廢輪胎資源轉移至物質再利用比率為1.3%；長程估計可轉移達12.4%。導入橡膠瀝青技術，雖材料成本估算3,764元/公噸，高於一般瀝青混凝土價格，但就生命週期成本約2年後即可開始展現成本效益。經評估國內應朝高速公路及快速公(道)等高交通量、重載重道路養護工程進行推動，最能展現工程及經濟效益。(二) 國內廢輪胎橡膠瀝青再利用產製技術分析及技術導入準備：橡膠瀝青拌製設備的引進至為關鍵，其他產製過程包括廢輪胎膠粉處理、瀝青拌合廠拌製、現場施工與橡膠瀝青刨除回收再利用，國內已具技術能力。另彙編工程標單、機關推動作業要點、工程施工規範及設計圖說等文件，以及就推動相關法令搭配編修建議，並針對廢輪胎回收處理分級補貼機制與鼓勵道路工程使用方式擬定配合方案，以增加道路主管機關未來採用橡膠瀝青之意願。(三) 廢輪胎橡膠瀝青再利用方式二氧化碳減排效益評估：計算橡膠瀝青每噸二氧化碳排放量為34,995.7kg，雖高於以相同廢輪胎量作為輔助燃料的7倍，但若將橡膠瀝青鋪面替代，以6年使用時間來評估，一般及改質瀝青鋪面的二氧化碳排放量係橡膠瀝青鋪面的2倍及4倍，因此使用橡膠瀝青將有效提昇二氧化碳減排效益，有助於達到國內綠色工程的推動目標。101回收基管會財團法人台灣營建研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101462218520140401101-102年毒性化學物質運送即時追蹤系統裝設、監控及維護毒性化學物質本身有著極高的風險性，因此不論是生產、運送、儲存、處理等各個程序，都需要謹慎積極的加以管理，以有效降低任何可能衍生之災害發生。因此環保署毒管處自民國九十七年四月啟動「毒性化學物質運送車輛即時追蹤系統推動計畫」，透過建置毒性化學物質運送即時追蹤管理系統，分批納管毒性化學物運送機具，目前已順利納管一千七百餘輛毒性化學物質運送機具，藉此可以有效掌握毒性化學物質的實體流向，即時追蹤毒性化學物質的所在地點及數量，並可以隨時掌控毒性化學物質從何處啟運、將運往何處、毒性化學物的特性，意外發生時該如何緊急應變、該即時通報那些人。並結合GPS系統與GIS系統，即時掌控並呈現毒性化學物質的最新位置與週遭環境相關的風險變動狀況。101化學局振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101461500120190718推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣和推廣民眾生活空氣減污計畫藉由充實環保生態讀書網站及成立部落格，持續推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣;藉由成立環保生態網路讀書會，透過相關網路宣導活動，帶動社會各階層人士對環保生態之關注，進而推動國人對室內空氣品質污染防制與植樹綠化淨化方式之認知，更有效加強人們有關環境保護之理念。101空保處財團法人環保媽媽環境保護基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101423851220130201推動高屏空品區空氣污染物排放管理與減量計畫本計畫主軸工作包含：推動各期總量管制制度、執行高屏行動減量計畫及執行空氣品質改善策略之行政支援。
一、推動各期總量管制制度
1.透過國外文獻發現，因應細懸浮微粒管制並加速空氣品質改善，空氣品質管制思維逐漸改採多元性管制型態，仍以空氣污染物PM10、SOx、NOx及VOCs為重點管制。
2.修訂總量管制計畫初稿，包含第二期指定削減為5~10%，以未安裝防制設備及曾違反空污法之固定污染源為優先指定削減對象。
3.掌握中部及雲嘉南空品區之固定污染源認可對象之排放量現況，並完成認可排放量試算。
二、執行高屏行動減量計畫
1.提出空氣品質管理PDCA概念，強化高屏縣市SIP查核追蹤與調整機制，並提出排放量回饋機制使地方環保局執行減量成果能同步回饋至排放清冊。
2.因應PM2.5空品標準實施，依高屏地區污染特性建議初期前1~3年優先推動—高雄市落實行業別排放標準法規度查核及加強車輛管制、屏東縣著重逸散源管制及農廢燃燒稽查管制等減量管制。
3.推動10家大型污染源現場查訪試行發現，依現行BACT標準來看，電力業及汽車表面塗裝業之鍋爐製程在SOx及NOx仍有減量空間；而以石化製程為主之煉油業及石化製造業SOx及NOx煙道排放濃度平均低於BACT標準約30%~70%，減量空間有限，而VOCs逸散仍具減量潛勢。
三、推動空氣品質改善策略行政支援作業
1.完成辦理及配合辦理會議共計31場次、法規編製60冊及總量管制宣導文宣100份。
2.完成更新維護總量管制及細懸浮微粒相關網頁資訊。101空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101384954120130401應回收廢棄物稽核認證電子化即時連線系統及資料庫建置暨遠端監控機制規劃為有效提升稽核認證制度及其相關作業程序，簡化作業程序、減少長期偏重人力執行稽核認證作業之成本支出及提升稽核認證效率等目的，訂定以各項電子化系統強化與輔助稽核認證作業之短、中長期規劃改善方案；第一階段沿續「99、100年稽核認證團體監督查核評鑑暨稽核認證作業檢討改善計畫」中，規劃各項稽核認證電子化系統架構，建置CCTV即時監控系統與計量設備連線系統等查核工具，內容包含舉辦業者說明會與CCTV暨計量設備連線系統8大類材質處理廠共85廠次之試辦作業，期望透過試辦作業，確認系統架構之可行性與效益，藉由試辦期間發生之異常事件，分析其發生原因與收集改善方案，事先於系統正式上線前，排除所有異常情形，建構穩定運作之連線系統；第二階段進行各項電子化系統應用於遠端稽核認證研究，並發展連線系統各項附加功能；第三階段導入受補貼機構內控制度與遠端與不預警稽核作業模式，達成降低整體稽核認證作業成本之目標，故本計畫成功執行，對認證制度精進作業具重要之意義。101回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1013606543201406012012室內空氣品質國際學術交流工作坊我國『室內空氣品質管理法』甫於2011年11月08日通過，國內相關的管制措施及配套方案正著手研擬中，『2012室內空氣品質國際學術交流工作坊』邀請目前國際上已具有強制性之法令且行之有年的日本及韓國專家學者共同與會，分享其推展的經驗，使我國室內空氣品質之管理更為縝密完善。另就管理推動面，會中亦同步邀請國內相關主管機關代表及產業界代表與會，期藉多元且深入的探討，使各界對室內空氣品質管理法之目的、意涵及後續推動要點，有更多的認識。101空保處社團法人台灣室內環境品質學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101359516920120901持久性有機污染物環境資料及建置毒化物釋放量計算指引計畫本計畫主要工作執行成果包括(1)已蒐集公約第五次締約方會議(簡稱COP5)及第7次持久性有機污染物審查委員會(簡稱POPRC7)討論化學品之最新發展及管理現況，並研提國內相關部會署之管制建議。(2)已透過3場次我國「國家實施計畫」(簡稱NIP)制定小組交流會，完成更新NIP制定小組100年執行POPs之成果報告及各單位之管理協商、藉由「2012年環境荷爾蒙暨持久性有機污染物管制研討會」向民眾宣導政府成效，並提高民眾對POPs議題之重視；(3)蒐集美國、英國、日本、臺灣之前十大釋放量毒化物之排放係數，並研擬毒化物釋放量計算指引(草案)及其配套。另完成14場次現勘調查及實地量測實廠釋放源之氯乙烯及1,2-二氯乙烷濃度，共計13件分析樣本，並依據檢測數據推估全廠氯乙烯及1,2-二氯乙烷釋放量及排放係數；(4)另針對戴奧辛資訊整合方面，本戴奧辛系統除持續整合「焚化廠管理系統(簡稱SWIMS)」、「土壤及地下水污染場址資訊系統」、「固定空氣污染源管理資訊系統」資料外，亦透過人工方式新增建置委辦計畫檢測資料，迄今已累積共17,378筆戴奧辛檢測資料，而本系統今年特別強化系統相關操作使用之功能，俾利於事件通報及檢測資料基本資料建置使用。對於「戴奧辛污染事件緊急應變通報系統」，已完成更新操作手冊及通報人員基本資料。另已推估我國100年戴奧辛排放至空氣及水體環境之排放量約56.49 g I-TEQ/年，已較95年減量37%。101環管處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101356772020130301我國毒性化學物質事故應變體系之規劃研究化學物質的產生與使用，對於人類生活及科技發展裨益良多。然在其製造、運輸、儲存及使用等過程中，可能因對其特性之不了解或是使用不當，導致發生洩漏、火災、爆炸等意外事件，造成人員生命財產的損失，若處理不當，影響範圍甚至可能擴及一般民眾演變成社會災害。然而我國目前緊急應變體系應變能量仍集中於中央，而業者之自救能力不足，且中央之資源及經費有限，因此本研究將以提升我國整體應變體系之能量為最終目標，藉由評估中央政府、地方機關與運作業者等相關單位所具備之應變能量，同時彙整、比較先進國家化學物質災害應變機制之運作模式，分階段規劃我國未來毒性化學物質事故緊急應變體系之短、中、長程推動方向，並辦理諮詢、研商及法制相關作業。101環管處社團法人台灣環境管理協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101350239020140301推動室內空氣品質管理相關子法、輔導診斷及教育宣導建置作業建築物及交通運輸等室內空間是人類用以遮風避雨、繁衍生命、生活工作的棲身之所。隨著人類文明的演進，現代建築為了保護人們免受外界惡化的環境品質所影響，加強了建築本身的密閉性，又因商業活動使人口大量聚集，在高密度人口與商業型態的需求下，建築高度不斷往上發展，高樓林立是都市化最典型的代表。在這些人口密度高而又獨立密閉的保護傘下，也衍生出許多足以危害人體健康的室內環境品質問題。從建築物本身結構、區位、開口設計、空調系統設計，各種建材、裝修材料的選擇，人類維持生活必備的各種物品、商業行為的貨品、辦公家具等，乃至於人類本身的各項行為活動，均可直接或間接的引起音、光、熱、氣、水、微生物、電磁波等室內環境問題，其中最直接、且影響最大的是室內空氣品質(Indoor air quality IAQ)不良所引起的健康危害問題。就經濟層面的考量而言，IAQ不佳所引起的不適症狀或相關疾病會引起生產力降低，甚至影響國家競爭力。室內空氣品質管理的制度面上，包含有不同使用性質空間的室內空氣品質污染源及不同的主要問題、不同的目的事業主管機關、現況及問題、建築設計及通風相關配套規範、污染物檢測能力、自主管理機制等部分，需要一個跨部會整合推動機制。行政院環保署於2006年6月於消保會135次委員會議提報所研擬完成之「室內空氣品質管理推動方案（草案）」並獲定案，隨即由各相關部會依方案分工原則，著手研擬具體3年工作行動計畫。而依照「室內空氣品質管理推動方案規劃架構」，分別應包含(1)訂定室內空氣品質標準；(2)訂定室內空氣污染物檢測標準及檢測能力提升；(3)推動公共場所自行檢測、監測、紀錄及申報制度；(4)推動室內空氣品質調查計畫等，因此行政院環保署乃於2006年5月進行「推動公共場所室內空氣品質管理制度計畫」，初步研擬相關室內空氣品質管理制度，並積極推動對應之室內空氣品質檢測專責人員與自主管理專責人員，同時亦進行「室內空氣品質自主管理推動計畫」及相關輔導機制之研擬101空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101275683620150501「環境災害管理資訊系統維護擴充及整合計畫(101年)」本計畫主要有五大項工作，包括完成系統維護及管理作業、完成模擬演練及災時進駐作業、完成資訊安全維護及管理作業及其他行政配合事項；另為使系統更符合使用者需求，本計畫額外提供8項服務。
在系統維護及管理作業方面，完成8項系統修正維護工作：1.鄉鎮市區的請求支援須先經縣市層級後再轉呈環保署；2.災區劃設功能；3.鄉鎮市區請求支援的儲存功能；4.五都請求支援的統計報表；5.五都災情及清理通報報表；6.顯示災情通報狀態；7.增加核定說明；8.連結氣象局網址。另為讓災害通報人員了解災害動態，本計畫在災害發生前、後共提供113則新聞及公告。
為使災害發生時相關單位可更熟捻作業程序，本計畫分別於7月及11月辦理3次的水災及地震模擬演練；並於4月至9月間，配合內政部進行6次的颱洪複合災害、廣域地震複合災害及地震演練作業，進駐環保署並協助提供系統資料。在災時進駐作業方面，今年6月至8月洪汛期的颱風較多，本計畫在災時進駐次數達8次，包括計畫主持人、系統工程師、程式工程師或助理工程師等每次超過4名專案人員，在環保署內及本公司解決使用者或系統上的各項問題。投入人力共84人天。
在資訊安全維護及管理方面，執行2次伺服器作業系統安全性更新，檢視維護各項資訊設備之軟硬體功能正常性及資料庫備份相關作業，每月(共計11次)交付資安檢查表以確保資訊安全無虞，並於5月18日、5月24日配合環保署進行異地備援協商會、行前演練及正式演練。
在其他行政配合事項方面，除依指示主動進行約251通電話溝通(如五都作業、系統操作熟悉確認等)外，於6月18日針對環保署應變小組及中央災害應變中心進駐人員辦理進駐人員教育訓練；於台南市及屏東縣環保局辦理教育訓練時提供講師協助授課說明；設立諮詢專線、電子信箱、線上MSN等3大類主要客戶服務管道。本年度計有251件客戶服務。
在額外服務方面，為使計畫效益更為顯著，額外提供系統與教育訓練的服務；在系統方面：1.增設單一縣市開設災害主題功能；2.五都災害通報客製化；3.擴充線上輪班表；4.擴充飲用水統計表，提供5項查詢資訊連結；5.新聞稿上傳下載功能；6.擴充制式簡報自動產製功能，利用圖表方式呈現及多種樣板選擇；7.環境督察總隊任務編組表線上更新功能。在教育訓練方面，分別於北、中、南等地共辦理了12場次的教育訓練，參與人數共408人次。101環管處大陸水工股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101267838620130301101 年度彰化縣垃圾減量、資源回收101彰化縣環境保護局京丞資源國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=1012618941201312012012資源回收國際研討會及展示會本計畫為展現我國資源回收十餘年來的具體成果並行銷推廣我國獨創的資源回收制度，特分為以下四部分進行：(一)本年度邀請國外國際級講者以及政府單位代表針對城市廢棄物之回收處理以及永續發展為題進行分享，資源回收國際研討會已於2012年11月13日至16日假交通部集思會議中心舉辦，參與人數合計共472人，現場反應熱烈，會議順利圓滿完成。從宣傳期到活動次日媒體報導達14篇。(二)本計畫為使資源回收國際研討會更為完備，本團隊協助建構主題展示區並邀集相關單位設置展會，並藉由互訪機制加強雙方資源回收產業的交流及學習。(三)為使社會各界及國際人士能瞭解台灣資源回收工作的努力與成果，並且根據讀者對象差異分為中文與英文兩種版本進行編制，年鑑內容呈現資源回收體系設計的獨特之處與歷年資源回收的成果，除了讓國人瞭解資源回收體系運作之演進外，並呈現資源回收工作的環境效益，以鼓勵全民共同投入，創造資源回收之新契機。(四)為行銷推廣我國資源回收成效與制度，本計畫持續收集國外基本資料與相關廢棄物政策與制度，以及國外專家之相關聯絡資訊，做為日後在國際相關資源回收交流活動的重要參考依據。101回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101219394720130601100-101年毒性化學物質環境流布背景調查計畫（第二年）本計畫包含四項主要工作目標：(一)完成檢測10條河川、9種國際關注有毒污染物及19種持久性有機污染物或環境荷爾蒙物質之環境流布背景實地測量調查資料；(二)建立毒性化學物質環境流布檢測資料；(三)分析歷年毒性化學物質環境流布調查資料成果，並提具毒性化學物質因應管制措施建議及分析；(四)更新毒性化學物質環境流布調查成果手冊。本年度調查河川有淡水河本流、大漢溪、新店溪、八掌溪、急水溪、曾文溪、高屏溪、林邊溪、花蓮溪、卑南溪等10條河川。依調查物質環境流布特性分析水體、底泥或魚體樣本，共計完成枯水期及豐水期兩季各30個水體及30個底泥樣本，以及全年30個魚體樣本採樣。完成樣本檢測數據資料共計2,700筆，包括360筆水體樣本數據、1,632筆底泥樣本數據及708筆魚體樣本數據。10條河川之各項物質檢測平均濃度及範圍分別為，水體樣本中甲醛ND-0.00367 mg/L，四氯化碳、鄰-二氯苯、氯苯皆為ND，三氯甲烷及1,2-二氯乙烯為ND-<0.001 mg/L。底泥樣本中三氯甲烷<0.001 (ND-0.00964) mg/kg濕重；鄰-二氯苯及1,2-二氯乙烯皆為ND；氯苯ND-<0.001 mg/kg濕重；三價砷0.397 (ND-8.07) mg/kg濕重；可氯丹ND-<0.002 mg/kg乾重；毒殺芬<0.002 (ND-0.009) mg/kg乾重；總汞0.081 (0.011-0.726) mg/kg乾重；DMP及DEP皆為<0.05 mg/kg乾重；DBP，0.053 (ND-0.411) mg/kg乾重；BBP，<0.05 (ND-0.257) mg/kg乾重；DEHP，1.03 (ND-17.7) mg/kg乾重；DNOP，ND-<0.05 mg/kg乾重；TBT，ND-<0.053 mg/kg乾重；DBT，<0.038 (ND-0.133) mg/kg乾重；MBT，<0.053 (ND-0.379) mg/kg乾重；MPhT，<0.060 (ND-0.199) mg/kg乾重；DPhT及TPhT皆為ND；壬基酚，350 (1.98-7,380) ug/kg乾重；雙酚A，11.4 (ND-144) ug/kg乾重；PBDEs總量67,201 (157-954,547) ng/kg乾重。魚體樣本中可氯丹<0.001 (ND-0.009) mg/kg濕重；毒殺芬0.002 (ND-0.012) mg/kg濕重；總汞0.043 (0.018-0.111) mg/kg濕重；DMP及DEP皆為<0.025 mg/kg濕重；DBP，0.057 (<0.025-0.502) mg/kg濕重；BBP，<0.025 (<0.025-0.066) mg/kg濕重；DEHP，0.084 (<0.025-0.607) mg/kg濕重；DNOP，ND-<0.025 mg/kg濕重；TBT，ND-<0.013 mg/kg濕重；DBT，<0.010 (ND-0.051) mg/kg濕重；MBT，<0.013 (ND-0.020) mg/kg濕重；MPhT，<0.015 (ND-0.039) mg/kg濕重；DPhT，<0.010 (ND-0.050) mg/kg濕重；TPhT，0.027 (ND-0.236) mg/kg濕重；壬基酚，85.4 (3.15-687) ug/kg濕重；雙酚A，3.46 (ND-28.8) ug/kg濕重；氯苯及鄰-二氯苯皆為ND-<0.001 mg/kg濕重；PBDEs總量1,307 (132-4,967) ng/kg濕重。完成歷年毒性化學物質環境流布調查成果分析，並提具毒性化學物質因應管制措施建議，以及完成成果手冊101年版編印。101環管處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101189748620130301兩岸廢車回收體系評析與交流專案工作計畫世界各國莫不極力建立完整之回收清除處理機制，以解決廢車所衍生之環境問題。本計畫蒐集中國大陸廢機動車輛回收處理之法規制度以及產業營運等資訊，藉由中國大陸廢機動車輛回收處理體系相關機構參訪工作，希望能提供國內廢車回收處理產業作業模式或經營策略評估，供環保署參考。本研究依據計畫評選須知之工作內容要求，完成各工作事項，主要執行成果包括：完成兩岸在廢機動車輛回收管理制度的具體交流；從制度面、技術面、環保面及經濟面評析兩岸廢機動車輛回收制度；研提廢車回收處理系統發展方向及廢車回收處理業擴展大陸廢車回收處理市場之分析與建議。
主要結論與建議有：
(一) 促成兩岸在廢機動車輛回收處理體系的首次具體交流，建立將來與中國大陸廢車回收處理的交流管道。
(二) 蒐集中國大陸廢車回收產業的現況資料，瞭解中國大陸廢車回收的發展趨勢。
(三) 大陸對廢車產業管理方式不同造成體系設計的差異。
(四) 大陸廢機動車輛回收處理之法規面與執行面仍存有落差。
(五) 隨其法令管制逐漸落實，大陸廢機動車輛回收市場發展可期。
(六) 藉由政策補貼及研擬強制報廢可能性，引導廢車進入回收體制。
(七) 推動二手零件再製造及再利用機制，以突破資源循環技術及成效。
(八) 北京及上海發展最為快速，建議未來應保持交流。
(九) 建議國內廢車回收處理業者赴陸參訪瞭解市場。101回收基管會財團法人環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101185724420130201101年度列管事業廢棄物稽查管制及資訊建檔計畫新竹縣轄區內需繳交清理計畫書之列管事業單位共計1,151家，101年1-11月事業廢棄物總申報量約為480,870.7公噸，其中一般事業廢棄物總申報量為410,243.85公噸，有害事業廢棄物總申報量約為70,626.85公噸；清除及處理機構共計64家，每月最大清除負荷為202,273.6公噸，處理負荷約24,702.4餘公噸。新竹縣近年來各項產業發展迅速，致使環保負荷壓力加大，為此新竹縣環境保護局必須加強對污染源的管理查核工作，其中事業廢棄物的稽查管制，即為持續加強執行之重要業務，本工作團隊在計畫執行期間持續協助新竹縣環保局進行事業廢棄物之稽(巡)查作業、辦理相關案件審查及管理作業並提升網路申報率等相關工作。
一、事業廢棄物之稽(巡)查作業
本計畫現場稽(巡)查之工作，共完成542件次，其中網路申報勾稽稽查案件共完成389件、廢清書未送審或變更輔導案件共完成39件、事業單位解除列管判定稽查完成46件次及配合環保局進行稽查68件，合計542件次。
(一)網路申報勾稽稽查
本計畫共勾稽完成38個行業別1,180家事業單位之網路申報，其中739家勾稽無異常情形、441家則有異常。異常情形中屬情節輕微僅需電訪稽查輔導者有313家，而屬情節重大需現場稽查輔導者有128家。本團隊已全數完成313家之電訪輔導及128家現場稽查輔導作業。經本團隊輔導事業單位進行改善，101年1-12月整體改善比例已達100%。
(二)廢棄物清理計畫書勾稽現場查核
共完成廢清書審查及變更審查之現場稽查共25件，而廢清書未送審案件查核則完成14件次。廢清書審查及變更審查皆為一般事業單位，25件修正案中有19件次之廢清書已審查通過，而未通過之6件案件中，有5件已駁回並重新送件審查中，另1件則是屬無需變更之案件。而廢清書未送審案件14件中有13件已提交清理計畫書並審查通過，其餘1件因該工程已解約不予施作，已於101年4月10日解除列管。
(三)事業解除列管判定查核
事業解除列管判定查核共46家次，包括營造業33家次(71.7%)及一般事業單位13家次(28.3%)。目前已有43家業者已完成解列，解列比例為93.5%，2件事業單位因現場仍有廢棄物判定不予解列，1件事業則經判定非屬列管事業。
二、事業廢棄物清除車輛攔檢成果
事業廢棄物清除車輛路邊攔檢數合計45輛，共配合環保局執行28次事業廢棄物清除車輛路邊攔檢之工作。45輛攔檢車次中有41輛車次符合廢棄物清理法相關規定，無違規情形。另有4輛車次則於清運時未攜帶廢棄物申報流向聯單未符合規範，其中1件事業已開立裁處、1件則請事業加強改善，另2件則已交由環保局進行後續處理。
三、非法棄置場巡察及建檔
本年共巡查16處非法棄置場，已完成16處場址79場次之巡查作業，包括環保局自行追蹤列管場址9處、26場次巡查作業及環保署列管場址7處、53場次之巡查作業。所有監控中之非法棄置場皆無再度傾倒之狀況。
四、辦理相關案件審查作業及管理
清理計畫書審查部分共完成520件，平均審查天數4.4天；統計結果顯示以變更案件的審查數量最高共240件(46.2%)，其次是新設案件共227件(43.7%)。
清除處理機構合約書維護更新共建置209筆相關資料，其中以處理合約數量最多共108件，佔51.7%，其次為再利用合約書共79件，佔37.8%，清除合約書有20件，佔9.6%，清除處理合約書則有2件，佔1.0%。
在更新事業基本資料成果方面，建置列管事業基本資料288件，在所有更新資料中，以申請公告歇業註銷工廠登記、停工歇業74件最高，佔總數的25.7%，其次為事業更正及變更工廠登記申請案件，共73件，佔總數的25.3%。
稽查文書建檔資料管理及統計分析方面共建置1,731件，計畫執行期間以主動稽查的數量最高共463件，佔總件數的26.7%，其次為其他稽查共270件，佔總件數的15.6%。
處分資料文書建檔資料管理及統計分析方面，共完成166件處分案之建置工作，總處分金額3,304,400元，已收繳件數153件，實收金額共2,773,400元，繳收比例約98.1%。
五、提升清理計畫書送審率及網路申報率
目前列管第一~五批事業計492家，其送審率皆為100%；第六批事業計6家，其送審率100%；2007/9/01後新設事業計602家，送審家數578家送審率96.0%，綜合總送審率達97.8%。
101年1月至12月的網路申報率皆維持97%以上，而自98年以來，新竹縣轄區內之網路申報率皆維持在97%以上，顯示持續執行之網路勾稽稽查輔導作業，對提升網路申報率有正面的幫助。
六、辦理廢棄物採樣檢測作業
已完成10次採樣檢測之工作，採樣地點包括萬集興公司、竹東鎮雲南路358巷47號等。檢測之10個樣本中，萬集興公司之污泥樣本，其總銅濃度為36.3 mg/L超出有害事業廢棄物認定標準(15.0 mg/L)，經後續調查其物質並非廢棄物，已囑事業單位改善操作方式。其餘9件事業廢棄物採樣檢驗結果均未超出有害事業廢棄物認定標準，判定應屬一般事業廢棄物。
七、辦理宣導說明會及工作協調會
分別於5月18日上下午及11月8日辦理完成「廢棄物法令宣導暨網路申報輔導說明會」2場次，共計有658家業者參與。而截至期末報告為止，共召開12次工作進度協調會。101新竹縣政府環境保護局技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101184678520180101強化毒化物安全管理及災害應變計畫- 南部環境毒災應變隊建置計畫本年度計畫持續建置南部環境毒災應變隊，於台南轄區及高雄轄區各設一隊，每隊16人全天候維持至少3人以上值勤，全年無休依照委託單位指揮之毒性化學物質災害應變諮詢中心通報之事故執行趕赴現場應變處理、監測及採樣與善後復原工作；轄區內發生毒化災事故到場應變案例，共計有20件案例。在毒災預防整備方面:完成60場應變臨場輔導、完成無預警測試45場次、完成地方環保機關演習整訓4場次、完成環保署交付全動反恐與環境災害相關演習兵堆20場次、完成協助地方環保機關審視毒災危害預防應變計畫338件次、完成毒災防救法規宣導及說明會8場次、完成與環保署督察大隊聯合毒災業務交流2場次、完成12個月維護署撥器材清點與保養、完成全國分區動員研討及聯防小組組訓活動共4場次、完成國外學者專家來台講授1場次、完成專家及機關案例檢討交流會議1場次、完成南部轄區內危害範圍與疏散避難區域分析報告提交予環保局作為縣市毒性化學物質災害防救業務計畫書修訂參考；並組成南部區域毒災聯防應援隊2隊，完成毒災應援隊到場參加出勤、平常器材支援或防救災訓練等共計7場次，提供能力不足之發生災害事故之業者救災之協助。101環管處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101173967420130201資源回收互動式宣導暨連鎖速食店業與容器販賣業監督管理措施評估專案工作計畫一、運用互動式行銷策略，宣導應設置資源回收設施之容器販賣業(以下稱容器販賣業）及連鎖速食店業資源回收管道，增進民眾對本署推動資源回收管道便利性政策之瞭解。
二、推動公告之連鎖速食店業輔導評鑑與申報資料維護建置等作業。
三、評估應設置資源回收設施之容器販賣業(以下稱容器販賣業）及連鎖速食店業最適監督管理範圍與方案。101回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101170180820130501提升應變諮詢監控能量、整訓、毒災聯防及化學品專業諮詢推動暨執行毒化物運作災害評析計畫本計畫因應99至102年之「強化毒化物安全管理及災害應變第二期」規劃與延續既有毒災應變體系功能之需求，維持諮詢與監控24小時不打烊、中央毒災應變中心平時與變時開設作業、參與協助斯德哥爾摩公約相關會議、製作毒災簡訊、規劃國內環境毒災之整訓與複訓課程與更新防救災應變資料等工作，其101及102年度則以訂定國內毒化災應變人員認證制度、聯防組織評核基準制訂、疏散避難規劃與廠場輔導機制等方面為主，並辦理國際交流訓練、聯防組織文件審核與實場應變能量測試、毒化物運作廠場輔導、高風險工業區運作災害評析與制訂疏散避難規劃等精進工作項，以強化國內環境災害事故處置作為之目標。
全年無休24小時進行化學品等災害專業諮詢服務與災害通報作業方面：變時作業共協助65場次環境災害事故應變諮詢監控作業，並提供現場救災單位296點建議，30分鐘內發送第1則簡訊其達成率為100 %（合約要求為90%）；平時作業則完成媒體監控案件1,153件（包括國內監控323件與國外監控830件）以及一般諮詢案件378件，總計完成1,531件（合約要求至少900件以上），同步通報環保署業務單位共414件次（其中以公關組73件最多）；因應「六輕重大環境災害應變演練」召開5場次專家與參演單位研商會議，提供「氯」、「1,3-丁二烯」以及「丙烯腈」等毒化物應變作業研析資料；本年度環境毒災簡訊電子報已發行4期（第42-45期），發份數共計19,143份，總瀏覽人數累積為337,084人次。為確保系統正常操作及資安妥善維護，除每日點檢測試外，另完成毒災系統「線上報名之報名驗證碼」等5項功能修正、新增與強化。
推動毒化物國際交流防救業務方面，於10月12日至10月21日參與聯合國斯德哥爾摩公約持久性有機污染物審查委員會第8次會議，並提交成果報告與協助辦理「我國持久性有機污染物斯德哥爾摩公約國家實施計畫 (NIP) 101年第三次推動小組會議」；於05月16日至05月25日派員參與「美國緊急應變整備及有害物質外洩研討會」，並已提交其成果報告；於07月09日至07月13日期間辦理4日之國際毒化災防救交流訓練，以「槽體扶正及轉槽」與「管線止漏技術」等主題進行訓練，總計參與為220人次；辦理首次「國外毒災事故應變現場指揮官訓練研習班」，參訓人數為30名以及收集美國5級制毒化災應變人員訓練認證課程。
強化國內毒災防救預防與整備能量方面，協助審查通過9件聯防組織備查，11件聯防組織複審作業，2件聯防組織資料異動以及30家業者進行聯防媒和之需求輔導，總計全國聯防工作圈已籌組86組，計672廠家數加入，完成1場次聯防工作圈說明會，參與人數87位；完成無預警測試暨實場運作演練聯防工作圈名單篩選，並執行20場次聯防應變訓練工作，計有41組聯防組織參與，10場次聯防應變測試，計有10組聯防組織參與，並依照聯防組織備查文件書審、全國毒災聯防系統資訊填寫審查及無預警測試與實場演練測試三階段評核訂定評核基準與記點原則；於4至5月間完成3梯次常訓課程訓練工作，參訓人數為224位；辦理7隊駐地高階設備訓練與情境模擬推演，計有158人次參與，環境災害事故分析檢測數值查核與協助方面，計完成25場次1,612筆監測數值；辦理1場全國毒化物事故案例研討會，參與人數為340人；辦理1場毒災業務檢討會，參與人數為134人次。
高風險毒化物與工業區運作災害評析與疏散避難原則暨運作安全管理方面，延續99年03月25日召開高風險毒性化學物質篩選原則會議制訂之方法，確認本年度10種次高風險毒化物名單並結合GIS系統，提供毒化物之相關區域管制建議；執行國內8個高風險工業區之危害模擬及疏散避難研析作業，並依完成技術辦理1場次技術資料說明會；辦理7隊次高風險毒性化學物質運作工業區訓練課程，計有158人次參與；毒化物運作安全管理則完成輔導訪視廠場名單篩選與確認，並完成30場次現場訪視工作。101環管處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101146126620130301毒性化學物質之管理管制評估計畫本計畫執行期間自101年3月16日至101年12月31日止，主要目標為蒐集更新化學物質及環境荷爾蒙物質之國際管制資訊，並進行重點物質之國內運作現況調查，據以提出法規修正建議及協助環保署推動跨部會分工管理。工作成果包括：（1）彙整中國大陸、美、加、日、歐盟等國家、國際公約及SAICM之化學物質管制資訊，依篩選原則檢討我國化學物質相關名單，協助預告新增納管五氧化二砷、鉬鉻紅、硫鉻酸鉛及三2-(氯乙基)磷酸酯等4種毒化物，並研提毒管法修正架構建議及相關子法之改善建議。（2）完成17種物質之國內運作現況調查及提出公告列管評估建議，針對其中四溴雙酚-A等5種重點物質進行替代可行性及源頭減量評估，並完成6場次學術機構現勘輔導作業。（3）蒐集中國大陸、美、加、日及歐盟等國家之環境荷爾蒙管制資訊，協助召開跨部會管理推動小組會議及辦理2場次環境荷爾蒙教育宣導會，並完成市售清潔劑、油漆及玩具等45件抽檢採樣工作。（4）維護及更新毒化物GHS標示指引內容，完成鄰苯二甲酸二乙酯等15種物質中文毒理資料摘編譯及發行24期電子報，俾供各界瞭解毒化物之管理趨勢與特性。101環管處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101123380320130301延續推動毒性化學物質運送車輛裝設即時追蹤系統功能運作、審驗及監控系統維護本計畫的目的在於利用即時追蹤系統以掌握毒性化學物質流向，依據計畫工作項目共可分為4大目標：審驗作業之執行、營運管理基準建立及檢討、監控系統穩定性之維護調整、勾稽稽查作業。今年度配合推動已列管超過1,696輛運送車輛，303家運送業者，共13家即時追蹤系統供應商。今年度除延續上一年度工作，每月根據勾稽態樣移交疑似異常名單，並依據長時間累積的勾稽經驗修正勾稽規則。推動標準化GPS軌跡接收轉檔程式安裝於各批次轉檔主機，進而達到各廠牌車機軌跡接收系統統一性的控管與維護。然為了有效展現目前所掌握的資訊，本工作團隊透過地理資訊系統進行流向追蹤管理，除將資訊交叉比對外，也宣導與運送事故自動通報機制的重要性，也確實掌握毒性化學物質之流向。101環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101069878620120801營造永續優質環保示範區宣導推動計畫為加強「營造永續優質環保示範區宣導推動計畫」，本專案辦理「優質環保示範區整齊、清潔、漂亮街景」攝影競賽，以14項環境衛生永續指標為攝影範區整齊、清潔、漂亮街景」攝影展，並展示99、100年之獲獎作品；編撰及印製101年營造永續優質環保示範區成果專輯100本，供單位後續使用；並於年底辦理1場營造永續優質環保示範區攝影競賽頒獎典禮暨成果展示記者會，表彰攝影競賽之獲獎者；於網站建置14項環境衛生永續指標網路宣導展覽館，展示99、100年獲獎作品；以及辦理5S運動網路宣導活動，強化5S運動概念，針對民眾宣傳，以提昇整體環境整潔。101環管處新視紀整合行銷傳播股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101037162320130301臺南市廢棄物處理廠(場)作業品質考核管制計畫本計畫係於100年7月20日開始執行，主要工作在於協助臺南市政府環境保護局廢棄物處理科管考其轄下各工作計畫，提供臺南市廢棄物處理設施暨相關委辦計畫之間，溝通協調與資料整合的角色，自民國100年7月20日至101年7月19日止共計12個月的時間。100臺南市政府環境保護局展立工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=101363753620130201應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-北區)專案工作計畫100年1月1日至101年12月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核與廢車殼清運卸載端實地清運稽核。引擎實地稽核認證通過廢汽車146,548輛與廢機車186,137輛，處理量廢汽車144,324輛與廢機車189,612輛；廢車殼清運量共78,411,300公斤。
本計畫作業程序查核分為「受補貼資格」、「機具設備」、「作業廠區規範」、「回收作業規範」及「貯存作業規範」等五大類，查核共計有346項次不合格，(總計查核項次數為43,380項次)，平均不合格率為0.80%。針對所查核之不合格情形，均在本計畫輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
環境工安查核共分為「環保設備」、「廠區環境及污染防制」、「消防設施」及「工業安全與衛生」等四大類，查核共計190項次不合格(總計查核項次數為34,945項次)，平均不合格率為0.54%。針對所查核之不合格情形，均在本計畫輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
100年1月1日至101年12月31日執行基隆市(含)以南、台中市(含)以北及宜蘭縣、南投縣等地區之廢機動車輛回收業稽核認證作業，累計節省4,694,840元補助金之發放。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100946943420130401應回收廢棄物稽核認證團體(廢鉛蓄電池類)執行廢鉛蓄電池處理業之稽核認證作業，稽核認證查核內容包括︰回收量、處理量稽核；作業程序稽核；環境稽核及會計稽核等工作。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100864914520130401應回收廢棄物稽核認證團體(廢輪胎類)專案工作計畫執行廢輪胎處理業之稽核認證作業，稽核認證查核內容主要包括：回收量、處理量稽核；作業程序稽核；環境稽核及會計稽核等工作。稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自100年1月1日至101年12月31日為止，一般廢輪胎稽核認證量計208,068,072公斤，廢特種胎稽核認證量計16,170條，本計畫共執行處理業9,542場次之稽核證作業。人員訓練已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦於100年2月19日～20日及101年2月18日～19日共4天完成專業集訓，並於100年6月4日、100年6月8日、100年6月18日、101年4月5日、101年4月21日、101年6月2日及101年6月9日辦理現場實地稽核訓練。處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體不合格次數之90.10%。環境稽核查核結果，以空污防制不合格比率為最高，占整體不合格次數之38.89%。異常原因統計成果，重大異常部分以稽核認證設備異常如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障及CCTV監視錄影系統故障異常共137次，占本計畫總重大異常次數的97.16%。一般異常部分則以機械設備異常最高，共發生133次，占本計畫總一般異常次數的73.48%。會計稽核之執行，並未發現任何重大異常情事。新設資源處理機構審核部分，本會共配合1家1場次處理業申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。處理業違規記點成果共計35點，分析記點原因，主要為計量設備異常所致。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100835570620130401強化毒化物安全管理及災害應變計畫-中部環境災害應變隊建置計畫本年度計畫持續運作位於中部科學園區(台中隊)和雲林斗六工業區(雲林隊)中部環境毒災應變隊，應變隊員共28名。本年度應變隊到場緊急出勤共22場次(台中隊到場緊急應變22場次，雲林隊到場緊急應變20場次)。依事故類型區分：1件屬於1號作業，12件屬於2號作業，4件屬於3號作業，其餘4件屬於4號作業及1次跨區支援；若以發生類型區分為工廠火災13場、化學品外洩6場及其他類型3場次，涵蓋區域為台中市至嘉義縣市。在毒化物災害預防面，共計完成毒性化學物質運作管理與應變輔導67場次、無預警測試35場次、協助地方環保機關輔導審視毒災危害預防及應變計畫329場次、辦理中部縣市毒化物業者之危害分析諮詢和成果發表會各8場次，完成動員研討及聯防小組組訓各2場次、毒災演練13場次。邀請國外學者舉辦3場次國際案例及應變經驗交流。與台塑石化、強本運輸公司成立2支毒災聯防應援團隊，強化中部地區毒災緊急應變之能量。本計畫已執行平時之災害預防工作-輔導、無預警測試、宣導、演練及教育訓練研討會等，以及變時工作，到場緊急應變、諮詢、監測採樣、災情控制、災後除污、復育及檢討，確實降低毒化物相關緊急事故對環境的影響。100環管處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100800405520120301空氣品質模式技術支援與空氣品質維護評估計畫(第一年)一、緣起
依據空氣污染防制法，第六條第二項及第三項規定：二級及三級防制區內，新增或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，其污染物排放量須經模式模擬證明不超過污染物容許增量限值；以及第八條第二項亦規定：符合空氣品質標準之總量管制區，新設或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，須經模式模擬證明不超過該區之污染物容許增量限值等規定。
空氣品質模式的發展與應用、必需包括不同專業領域的科技知識與資訊、相互整合與交互支援才能達成其任務。因此空保處在民國91年以成立模式支援中心，為整合並健全空氣品質模式相關資源，長期穩定提供模式模擬規範所需相關資料，以及環境影響評估相關的空氣品質模式的法制化標準化需求，實質上屬於決策技術支援的定位性質，以橫向整合產官學相關的人力人才與數據資源，成為決策技術支援體系的前身，經過多年的努力，已累積相當的經驗與成果，對空氣品質保護決策有實質的幫助。然而其決策支援的面相，對整個空氣品質保護工作而言相對仍屬侷限，故有本計畫的構想與需求。本年度各項工作皆已展開並有初步結果，以下依據計畫目標順序分別敘述於後。
二、本年度計畫目標
(一) 配合推動國內空氣品質模式申請認可及協助署內進行模式認可審查作業
(二) 協助縣市環保局辦理一定規模以上污染源模式模擬技術審查
(三) 辦理容許增量限值模式模擬所需相關資料更新與公告
(四) 空氣品質模式支援中心網站之維護管理及諮詢服務
(五) 協助環保署辦理有關空氣污染模擬法規之修訂
(六) 協助各項新增污染源環境影響評估案之空氣品質模式模擬審查及分析
(七) 協助審查各縣市所提出之空氣污染防制計畫書，並提出具體建議
(八) 瞭解空氣品質模式對大氣中懸浮微粒（含PM10及PM2.5）之模擬能力
(九) 進行境外特定區域污染長程傳輸對台灣空氣品質之影響分析
(十) 彙整過去空氣品質模式支援中心執行成果，並提出未來建議
三、執行結果
本計畫各項工作結果依據計畫目標順序分別敘述於後。
(一) 配合推動空氣品質模式認可及協助模式認可審查作業
(1) 模式認可申請所需使用之文件及資料庫已大致建置完成，並由主管機關完成發佈作業，部份資料項目在本年度亦完成更新，並持續進行資料之維護更新及執行成效檢討，相關資料經由網路系統提供模式使用者下載。
(2) 依據空氣品質模式模擬規範及模式認可審查作業要點，本計畫主動提出ISCST3模式之認可，該模式之認可審查會議已於2011年12月23日召開，並已通過認可，後續本計畫將協助其認可之發佈。
(二) 協助縣市環保局辦理模式模擬技術審查與技術諮詢
(1) 2010年新設污染源達一定規模者眾多，但實際要模擬案件很少，主要受模式模擬規範第四條影響，堆置場及逸散性粒狀物不在此限、單一VOC達一定規模但與氮氧化物總量未達500噸時不需模擬。
(2) 12件模式重製時，僅三件案件在參數設定，操作上無誤，模式重製與原來申請案件之電子檔吻合，六件雖參數有誤但應也會符合容許增量限值，一件未符合容許增量限值，但使用煙囟合併排放量規避法規，另二件為規避模式模擬條件。
(三) 辦理容許增量限值模式模擬所需相關資料更新與公告
(1) 依據各目標測站所計算出的氣象資料進行校正及驗證，針對缺值的部分，利用權重內插各氣象資料後之結果代表目標測站之氣象狀況，目前已完成2007~2010年各空品區氣象測站之資料驗證工作，使用權重內插方式計算之風速、風向及氣溫結果與觀測相似，混合層高度之計算機制已使用NCEP再分析資料進行修正。
(2) 2007年臭氧案例日與PM10案例日氣象模擬分析，溫度四個時間點與觀測誤差均合乎標準，本計畫模擬結果是符合參考規範的。風速雲嘉南空品區及高屏空品區的風速標準化偏差及標準化絕對值偏差量較大超過15、35的建議值。雖然均方根誤差在2.0m/s左右，接近California Air Resources Board(2007)所定下的標準(小於2m/s)。風向部分以NCEP的全球再解析資料每日地面流場與模式模擬流場分析，NCEP流場方向與模式模擬V2、V0流場相當接近。
(四) 空氣品質模式支援中心網站之維護管理及諮詢服務
(1) 空氣品質模式支援中心網站之維護管理及諮詢服務目前除了定期備份外，已經通過漏洞即病毒的限上掃描，在安全上無虞。
(2) 將模式中心過去的成果彙整於「歷年成果」選單及內容，並以「以歷年的方式」呈現。整體工作量已達成預定工作進度。
(五) 協助辦理有關空氣污染模擬法規之修訂
(1) 本計畫已經完成以「空氣品質模式模擬規範」及「空氣品質模式評估技術規範」之修訂（初稿），修訂的重點在強化兩個規範架構的整合，將「空氣品質模式模擬規範」引為「空氣品質模式評估技術規範」之子集合，並且擴充後者的應用領域，將道路開發、工業區開發之模擬一併納入規範，同時因應環評健康風險評估的需求，另補充高斯模式乾濕沈降的模擬技術規範，使「空氣品質模式評估技術規範」能滿足環評各方面之需求。
(六) 協助環境影響評估案件空氣品質模式模擬之審查及分析
(1) 協助各項新增污染源環境影響評估案空氣品質模式模擬之審查案件數，主要依實際提出環評案申請案件數而定，目前作業進度均能符合規劃之進度，協助各環評案件之審查均能於規定之期限內完成。
(2) 本計畫持續協助環保署針對環境影響評估案件中關於空氣品質模式使用方面之技術提出相關審查建議，以使用高斯擴散模式而言，自2011年1月1日至2011年12月31日止，已協助完成提供81個環評案之建議。
(七) 協助審查各縣市所提出之空氣污染防制計畫書
(1) 建議在污染成因方面，可以使用氣團逆軌跡分析，計算軌跡經過之路徑及滯留時間來分析污染可能的來源。
(2) 策略管制或是策略評估上，則可建議使用網格模式，模擬減量前後空氣品質之差異，或是三級防制區內該減少多量才能符合空氣品質標準提升至二級防制區。
(3) 本計畫分別於2011年11月18日於台北及2011年11月21日於高雄完成二場次模式應用於空氣污染防制書意見座談會。
(八) 瞭解空氣品質模式對大氣中懸浮微粒之模擬能力
(1) 在模擬結果與一般測站觀測值的驗證方面，全台全年平均結果都顯示PM2.5、PM10、SO2、NO2均符合模式規範，但各空品區中，雲嘉南、宜蘭空品區PM模擬較差(OB介於-23% ~ -24%)，花東、宜蘭空品區SO2與NO2接近甚至超過模擬規範值。
(2) 在模擬結果與超級測站PM觀測值的驗證方面，PM10與 PM2.5模擬結果基本掌握住觀測逐日高低變化的趨勢，但相對於一般測站的PM模擬呈現低估情況，超級測站PM模擬則是呈現高估情形。
(九) 境外特定區域污染長程傳輸對台灣空氣品質之影響分析
(1) 2007年東亞境外傳輸對台灣每日最大臭氧濃度平均之影響，各月份平均影響最大的月份為9月 24.1 ppb，其次為5月 21.6 ppb；由於東亞排放量將持續的增加，至2020年在最嚴重情況下，台灣各月份將再增加2.0 ~ 7.6 ppb之影響。
(2) 未來海西排放對台灣每日最大臭氧濃度平均之影響，台灣整體年平均受影響約0.3 ppb，對台灣各空品區影響皆在0.3 ~ 0.4 ppb之間；全年四季，海西排放對台灣每日最大臭氧濃度季平均影響，以春季較為嚴重，約0.5 ppb；全年12個月份，海西排放對台灣每日最大臭氧濃度月平均影響，以5月及9月影響較大，約0.7 ppb。
(十) 彙整過去空氣品質模式支援中心執行成果
(1) 已完成歷年來委託模式支援中心執行之相關計畫與各項工作之彙整分析，並針對主要工作進行檢討，與提出未來建議。
(2) 模式支援中心各項工作在執行過程中面對各種困難與挑戰，有些工作雖已完成，但或因未來污染源排放量與空間分布之可能改變、或因未來可以掌握的資料更為齊全、或因未來技術與能力之進一步發展，某些工作在未來應該持續進行更新、更詳細、更全面性之評估與分析，以得到更有助於施政之成果與績效。100空保處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100790859020120401非游離輻射-抽測、宣導暨全國地理資訊系統之更新計畫本計畫主要在進行非游離輻射發射源以及公共空間之量測作業，另針對2處敏感地區環境中電磁場進行24小時量測及分析作業，進而將分析結果提供環保署作為管理策略研擬之參考。另一方面，也藉由辦理民眾宣導會及網站系統操作暨檢測實習說明會，來傳遞正確的非游離輻射概念。
在電磁波發射源抽測方面，至11月30日止共完成100站抽測作業。全部抽測的結果將利用本計畫開發的資訊系統，將量測資料建置於資料庫中，以利長遠保留與使用；並利用這些資料，建置地理資訊系統提供民眾便捷查詢資料的方式。
在非游離輻射主題相關的報告及訊息方面，本年度蒐集7篇國際研究資料、以及國內外媒體新聞報導共100篇，陸續公開於非游離輻射管制網。並定期維護及更新網站內容，以提供最新且正確的訊息。
本年度規劃並完成非游離輻射數位教學平台，製作期間除了由環保署進行兩次審核，另於8月初邀集4位各領域專家學者再次審核，並根據會議中的建議進行修訂，完成後提供縣市環保局人員使用。此外，亦辦理北中南共4場次民眾宣導會、以及2場次環保人員的業務說明會，讓各地民眾、教師、環保團體能就近參與非游離輻射議題的討論，更加讓民眾了解正確的非游離輻射概念。
為協助環保署尋求各方專家代表在非游離輻射相關議題的意見，也為使各方專家代表能有一個共同討論的平台，本計畫協助環保署擬定我國的「敏感地區新設非游離輻射設施長期暴露預防措施作業規範草案」，亦協助環保署召開7次相關會議，將蒐集之各國實施相關預防措施彙整呈報於專家會議中。
在敏感地區環境中電磁場進行24小時量測及分析作業方面，考量過去發生相關案例及周遭發射源的分佈，選定台中市一幢民宅及台北市一所國小作為標的，利用量測設備連續記錄該地24小時的射頻與極低頻電磁場強度，以瞭解敏感地區環境中電磁場的變化情形，供環保署作為管理策略研擬的參考。100空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100682383320120201推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣計畫（一）持續充實環保讀書會網站並設立部落格，完成成立環保生態讀書會網站，設立7個部落格，由固定 7位導讀人，每月定期將閱讀書籍心得放入部落格中，並發表感想。
（二）由讀書會成員每周一次，每次半小時進行廣播，將環保生態教育理念藉由電台廣播，加強推廣至基層民眾
（三）建置淨化室內空氣污染之示範教學場地，並召開記者會100空保處財團法人環保媽媽環境保護基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100653679020120201不易回收處理廢容器管理及監督機制強化專案工作計畫提升廢生質塑膠回收處理成效，以暢通農藥廢容器回收處理管道。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100621109220120401毒性化學物質流布調查研究-玉螺生殖構造異常之探究計畫台灣在持久性有機污染物(Persistent Organic Pollutants)在內之多種環境荷爾蒙禁用後，仍有環境殘留問題，因腹足綱螺類對環境荷爾蒙污染敏感，故常用為環境荷爾蒙污染監測的指標生物，其中玉螺類是沙泥底生態系統中重要的次級消費者，它們的移動性低是西海岸沙泥底常見之漁獲螺類。本計畫以腹足綱螺類為研究物種，進行螺類生殖構造異常之研究，並探討其與環境荷爾蒙有機錫、烷基酚及汞污染是否相關。工作項目有三，1.收集歷年玉螺漁獲資料並分析其變化趨勢；2.調查評估各地二至三種螺類樣本異常狀況；3.分析各地二至三種螺體內環境荷爾蒙（有機錫、壬基酚、辛基苯酚、雙酚A、總汞及有機汞）之濃度。
歷年玉螺漁獲數量有隨時間下降之驅勢，但調查方法、底拖範圍及時間未詳細說明，是否確實降低仍無法論斷。雌細紋玉螺外觀無特殊異狀，各地雄螺陰莖型態正常之比例介於20-50%，扁玉螺則介於9-58%，二種螺樣點間差異顯著。蚵岩螺所有樣點都有雄化現象，占雌螺之25-100%，象牙鳳螺也有雄化現象（7-18%），二種雄螺陰莖長度經除以殼長標準化後，樣點間亦有顯著差異。
細紋玉螺及扁玉螺所有樣品均未檢出苯基錫，總丁基錫濃度可達3975 及 2527 ng/g dry wt，其中以三丁錫濃度最高，各丁基錫濃度內臟團高於腹足，並有種別差異。烷基酚化合物部分，所有樣品均未檢出辛基酚，但所有樣品均含壬基酚，濃度在572 - 2109 ng/g dry wt之間，壬基酚濃度多呈現腹足高於內臟團，種別差異不顯著。汞檢測則是腹足總汞濃度為42 – 554 ng/g dry wt，內臟團總汞濃度為211 – 1116 ng/g dry wt，種別差異顯著；有機汞濃度介於0.009- 0.150 mg/kg wet wt，無食用上的安全顧慮。
相關分析顯示螺類生殖構造異常(標準化後雄螺之陰莖長度、標準化後雌螺之陰莖長度、或雌螺雄化比例）和污染物濃度(總丁基錫濃度、壬基酚濃度、或總汞濃度）二者間無顯著相關。從螺類生殖構造異常和污染物累積來看，螺類可能同時受到丁基錫與壬基酚的影響，建議繼續對有機錫及壬基酚污染加強管制。100環管處國立中山大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100584874720170201提升應變諮詢監控能量、整訓、毒災聯防及化學品專業諮詢推動暨執行毒化物運作災害評析專案工作計畫本計畫因應99至102年之「強化毒化物安全管理及災害應變第二期」規劃與延續既有毒災應變體系功能之需求，持續維持諮詢及監控中心全年無休24小時進行化學品等災害專業諮詢服務與災害通報作業、輔導籌組全國業界聯防組織、辦理應變人員年度整合訓練課程、高風險毒化物「危害預防及應變計畫」落實與推動、參與POPs相關會議及國際應變交流，以及更新防救災應變資料與毒災簡訊電子報等項目，以強化國內環境災害事故處置作為之目標。
全年無休24小時應變監控及化學品專業諮詢服務方面，監控及諮詢總服務件數為1,591件（合約要求850件以上），其中包括媒體監控案件845件及一般諮詢案件746件，向環保署相關業務處執行489件次的環境事故環保通報作業，以空保處的105件居首，緊急事故應變案件為63件，更提供現場救災單位268點建議，辦理「毒災中央災害應變中心」人員基本資料，並進行辦理169人次電話及傳真通聯測試，通聯成功比例100%，針對應變隊召開7次「應變隊工作會議報告暨應變視訊會議」並獲致60項結論；對於整體研析規劃綜整工作，則提交「天然災害衍生污染事件高風險毒化物篩選原則」、「311地震後日本政府環境作為」、「毒化災訓練場址設置與資材調度設置基本需求」、「美國化學安全委員會」、「泰國中部遭遇二十年最嚴重水患之環境議題資料蒐集與綜整」以及「毒化物密集運作區域之危害研析與應變策略」等6項研析資料；協助辦理「國內外責任與保險與毒性化學物質運作責任」、「違反毒性化學物質管理法處罰鍰額度裁量基準」建議調整表單以及「運送行為應變計劃書線上申報措施」供研議參考；完成新列管27種毒化物、271種毒化物應變資料更新及執行2次37位諮詢專家群無預警測試，接通率為100%，本年度環境毒災簡訊電子報已發行6期，訂閱人數為5,002份數，總瀏覽人數累積為232,345人；為確保系統正常操作及資安妥善維護，除每日點檢測試外，因應本年度計畫及業務推動需求，於「毒性化學物質災害防救查詢系統」網頁「因應五都區域異動修正」、「緊急事故通報進階查詢」及「增加毒管法列管資料」等功能開發，完成毒災系統主機虛擬化及系統移轉作業；配合監資處資安攻防演練及資安通報事項等，持續確保系統正常運作。
針對國際交流、參訪與會議參與方面工作，於04/22至05/01參加斯德哥爾摩公約持久性有機污染物締約方大會第5次會議，安殺番及其相關異構物納入公約附件A列管；05/31至06/09至德國Bayer、BASF及DuPont之環境應變訓練及資材調度設施部門進行參訪，並進行業者推動聯防組織與運送規範等議題之討論，辦理2場次國際交流會議，邀請講師包括國內專家學者、Dupont及BASF公司集團講師，參與人數為295人次。
對於毒災聯防暨運作評鑑推動方面，輔導方式則包括提供業者聯防組織制式文件、既有聯防組織資訊供業者加入、相同化學品運作業者尋覓適合廠商、提供法規諮詢與建議以及聯防籌組諮詢等，總計輔導176廠家次、協助聯防文件審查83份、辦理6場次聯防工作圈說明會、送發1,060份聯防工作圈宣導文宣、辦理完成3場次無預警測試與6場次實場觀摩演練、辦理運作廠場輔導說明會、文件審查以及36場次現場輔導現勘等工作。
國內防救災體系應變傳承與訓練方面，辦理3梯次常訓與進階訓練（參與人數214人次）、研析27場次應變隊出勤案例報告、舉辦6場次應變事故案例之應變程序專家檢討會議（參與人數166人次），其相關研析資料於全國毒災案例研討會上分享，參與人數708人次，辦理應變隊設備管理手冊協調管理會議、建置管理系統功能規劃，完成28場次現場應變監測數值分析查核以及1,775筆監測數值分析，辦理6梯次環保單位危害預防及應變計畫審查訓練課程（參訓人數166人次），辦理年度毒災業務檢討會，參與人數126人次。
高風險毒化物「危害預防及應變計畫」落實與推動方面工作，援引99年03月25日召開高風險毒性化學物質篩選原則會議制訂之方法，完成10種次高風險毒化物，並依據「健康風險評估技術規範」內容，完成第1、2類毒化物風險評估研析工作，並結合GIS系統VBA程式運算功能，提供毒化物之相關區域管制建議；技術資料包括第3類「事故災害模擬分析及管制距離」輔導指引、危害預防及應變計畫書撰寫指引、辦理5場次運送危害預防及應變計畫撰寫說明會以及10場次上機實做教學（參與人數1,190人），以及運送危害預防及應變計畫10場次臨廠現勘與資料審閱等工作。100環管處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100564925320120301廢乾電池及廢照明光源回收處理體系調查分析暨執行成效檢討評估專案工作計畫本計畫執行期程為100年1月28日至100年12月31日，主要工作內容為強化廢乾電池及廢照明光源回收處理成效及檢討回收清除處理費與補貼費率合宜性、檢驗應回收乾電池及照明光源重金屬含量以及辦理提升回收處理技術及效能相關研發之輔導、獎勵措施規劃與推廣工作等。本計畫蒐集彙整國內廢照明光源回收貯存及處理現況，分析探討提出民眾正確回收貯存以減少破損機率、清潔隊加強人員訓練、回收商加強宣導及稽查、加強廢棄物查核機制及降低汞溢散至環境之風險等建議。另蒐集更新歐、美、亞洲及國內廢乾電池及廢照明光源回收制度運作、回收成效、處理技術及再生利用情形等資訊據以提出分析比較。並完成民國101年錳鋅/筒形鹼錳、一次鋰、二次鋰、鈕釦型鋰、鈕釦型含汞、鎳氫及鎳鎘等7類電池之回收清除處理費及補貼費之建議參考值估算。20組市售乾電池及100組廢乾電池採樣檢驗結果均符合汞含量5ppm標準，僅1組市售樣品鉛含量超出規範標準。20組市售照明光源汞含量檢驗結果符合歐盟規範比率高達70％。而依據30組廢照明光源破損實驗結果，濃度最高值均未超過「勞工安全衛生」之作業環境汞濃度0.05mg/m3標準，大部分樣品汞濃度在1,000秒後降至背景值。本計畫實際採樣之疑似未登記含電池商品計89組，經由網路查檢比對電動車及UPS不斷電系統商品業者計13組。另完成「行政院環境保護署補助應回收廢棄物回收處理創新或研究發展計畫執行要點」規劃，目的為鼓勵學術及研究機構投入應回收廢棄物回收處理制度、技術、再生料利用等之創新及研究發展，以提高有害物質回收（去除）比率、降低污染排放量、提升資源回收再利用比率與再生料品（價）值。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100516879720120501應回收廢棄物回收處理業管理輔導及受補貼機構資格申請案審核作業計畫本計畫以協助環保署辦理受補貼機構資格申請案件審查為主軸，延伸至督導環保局辦理回收處理業登記暨審查，以強化對應回收廢棄物回收處理業及受補貼機構之管理效能，提升案件審核效率。主要工作項目及成果包括：1.協助辦理受補貼機構資格申請案之書面與現勘審查：完成708件申請案書審及53場現勘審查，平均每案審查天數約為17天。經過輔導，採取網路申請方式之比例已達88.9%，申請暨審查作業之電子化有助於整體電子化管理。2.辦理廢棄物回收清除處理業購置機具設備或技術投資抵減證明申請案審查作業：完成16件投資抵減申請案書面審查，金額約3千5百萬元。3.協助督導各環保局全面性稽查輔導回收處理業，現場稽巡查率超過100%(稽巡查次數19,608/目標家數7,014)，有助於掌握現況、避免環境污染，以提升其產業形象。4.協助辦理回收處理業輔導作業：辦理8場「應回收廢棄物回收處理業相關法規輔導說明會」，亦設立專線、提供業者諮詢服務，計有3,862通，並製作受補貼機構申請範例供業者參考，以加速完成申請。本計畫建議：1.配合整體資源回收業管理模式之檢討調整，修正環保局現場稽巡查對象範圍及比重。2.因應環保署及其他政府部門行政革新，簡化申請程序以及應備文件，減少案件數並降低辦理時間，以提升作業效率。3.配套修正應回收廢棄物回收處理業管理辦法，完整銜接地方與中央管理機制，以簡化流程、提升行政效能。100回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100446494820130501100年度臺南市毒性化學物質流佈調查運作及場所管理輔導計畫本報告為100年度臺南市毒性化學物質流佈調查及運作場所管理輔導計畫之成果報告，期望本報告所提強化各毒化物運作場所管理方案，能有效降低毒化災的發生與影響，達成毒化物運作“零”災害的最終目標，保障臺南市民與環境的安全。
本計畫執行至今，已按照合約規定完成各項工作及進度，茲將主要工作成果摘要說明如下：
一、辦理臺南市毒性化學物質流佈調查，持續更新運作場所環境背景值
完成建立臺南市毒化物運作業者之毒化物運作及流佈狀況，透過毒性化學物質許可管理系統，彙整統計許可證、登記文件、核可文件及第四類文件數量，並以傅立葉轉換紅外光譜儀(Extractive FTIR)，進行毒化物運作場所週遭環境採樣分析10家。
二、協助辦理毒性化學物質運作廠場運作之管理與應變輔導
已完成執行20件次現場運作管理及應變輔導，查核缺失均回報環保局人員，進行後續追查改善狀況，所查核缺失業者均已完成改善。
三、協助審查臺南市毒性化學物質許可證、登記文件、核可文件及第四類毒理相關資料備查申請案
已完成執行毒化物許可證、登記文件、核可文件與第四類毒化物申請案之預審作業，截至期末報告為止許可證19件、登記文件80件、核可文件607件及第四類文件227件，累計共933件。另外也已審查危害預防及應變計畫181件、運送危害預防及應變計畫34件、應變器材及偵測及警報設備計畫12件累計共277件。
四、協助執行毒性化學物質運作場所法令查核作業
1.已完成執行206件次毒化物運作業者現場查核，所見查核缺失共15件，進行後續追查改善狀況。另外協助臺南市政府環境保護局10日內將稽查結果，鍵入環保稽查處分管制系統(EEMS)共 854件。
2.已完成執行10家次現場偵測警報測試及查核，查核內容包括偵測與警報設備感應型式、設置數量及分佈情形等，有問題之廠家均完成複測，業者維護保養情形與各項法規符合。
五、建立臺南市毒性化學物質災害防救體系，並協助臺南市辦理毒性化學物質災害緊急應變之年度演練、毒性化學物質運作場所無預警測試及平行單位之橫向通聯測試
1.依據「臺南市毒性化學物質災害防救標準作業程序」之作業階段與流程，協助修訂臺南市毒災防救體系作業程序，提供環保局參考。
2.已完成辦理毒性化學物質災害防救演練1場次，工作內容包括規劃演練腳本及各參與演練單位之間的聯繫協調，和演練使用之應變器材及演練場地佈置規劃等相關工作，並提供臺南市政府環境保護局演練光碟100片。
3.已完成辦理現場無預警測試12場每季3家，及傳真及電話無預警測試48場每季12家次。
4.已完成辦理臺南市政府環境保護局，平行單位橫向通聯測少2場次。
5.已完成彙整100年度臺南市毒災聯防小組各項演練成果彙整成冊及附上相關資料光碟3份。
六、協助臺南市毒災現場之應變及環境監測工作，並對臺南市政府環境保護局毒性化學物質災害緊急應變器材、裝備進行維修保養
1.已提供行動電話門號及3.5G無線網卡，並建立毒災聯防小組簡訊群組及緊急聯絡人電話。
2.協助臺南市政府環境保護局進行事故現場環境監測應變6場次，並將現場環境監測結果提供環保局參考，圓滿達成任務。
3.每季清點臺南市政府環境保護局之應變器材及裝備，並進行各應變器材外觀及功能檢查，並於5日內更新造冊提送環保局備查。
4.已完成A級防護衣氣密測試及空氣鋼瓶委請檢測廠商測試，並檢附測試報告供環保局留存備查。
七、針對臺南市毒災風險及其應變防救分析評估其嚴重程度，並參考引用最新資訊修正風險對策和管理機制
1.繪製臺南市毒化物運作廠家，及運送路線災害潛勢風險圖。
2.依大臺南行政區域重新劃分臺南市毒災聯防小組，以地域性劃分5組共101家。
3.已完成統計臺南市過去5年毒災事故，針對事故原因、類別及災害類型分別統計。
八、教育訓練、技術轉移訓練及法令宣導
1.已完成辦理臺南市毒災聯防小組毒化災應變處理實作訓練共2場次，室內課程為臺南市毒災聯防小組分組介紹、毒化災應變搶救裝備選用與介紹、化學品危害特性與辨識實作等內容，室外課程為管線外洩處理、桶槽外洩處理以及鋼瓶外洩處理等搶救處理實作。
2.已完成辦理毒性化學物質管理法規宣導說明4場次，讓毒性化學物質運作廠商熟悉毒性化學物質許可管理系統、申報系統操作及最新修正法令。
3.已完成辦理環境用藥法規說明會2場次，邀集臺南地區各環境用藥製造業者、販賣業者及病媒防治業者與會參加。
4.已完成辦理毒性化學物質管理教育及技術轉移訓練1場次，內容包含災害事故現場緊急應變、偵測儀器之選用及歷來事故案例研析等。
九、辦理臺南市毒性化學物質管理執行成果宣導行銷
1.已完成印製「毒化物法規重點摘要」摺頁1,200份及「臺南市毒性化學物質災害通報系統相關單位聯繫表」摺頁800份。
2.將列管第三類毒性化學物質之危害預防及應變計畫摘要，上傳臺南市政府環保局網站供民眾查閱共58件，協助維護更新網頁內容。100臺南市政府環境保護局國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100418197620130401建置毒災防救決策支援系統暨運送事故應變提升專案工作計畫當毒化災事故發生時，除了造成運作業者人命傷亡及財產損失外，亦常伴隨著環境污染事件。有鑑於此，在目前環保單位業務人力不足的前提下，如何快速與正確因應事故之需求，投入有效的應變資源是當務之急。今年度預定完成(一)擴充及更新毒災防救決策支援系統建置之功能與架構，召開與應變單位協商會議；(二)持續整合及介接毒災整備相關資料庫系統，包括許可證、核可文件管理系統、毒化物運作量系統、環境災害管理資訊系統(資材部分)等、決策所需地理位置資料；(三)子系統開發：開發應變資材控管作業系統、可調度資源系統以及地理位置資訊（含人口資訊），事故線上交流平台及應變資料交流系統，包括毒災防救之各種表單系統及文件管理追蹤系統，以利應變團隊可利用此平台進行應變資訊傳送及請求支援行動，持續強化毒性化學物質運送事故應變系統及聯防工作圈平台以及毒災現場環境監測數據及影像回傳系統；(四)建置初級參考決策子系統，修正系統面的災害評估(Size Up)作業，提供決策性的建議事項，提升現場應變決策時效。(五)擴大推廣運送聯單條碼刷取制度，建置自動識別及資料擷取系統，結合運送即時追蹤系統，提昇運送相關應變處理及通報之時效性。期能利用上述決策支援系統，強化第一線應變人員、縣級災害應變中心及中央毒災應變中心之決策制訂能量。100環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100411653420120301廢容器補貼變革、再生料驗證及連鎖販賣業評鑑管理專案工作計畫本計畫依據現行廢容器回收清除處理補貼作業方式所面臨問題，研擬規劃廢容器回收清除處理補貼費撥付方式調整方案，綜合分析廢容器回收清除補貼費不同撥付程序及撥付對象，包括：A1(補貼費率分為回收及處理補貼費率：回收清除補貼費採兩階段程序間接撥付予回收業，處理補貼費直接撥付予處理業)及A2(補貼費率未分為回收及處理補貼費率，補貼費總和全部撥付予處理業)；B1(已登記及未登記回收業均適用公告補貼費率)及B2(僅限已登記回收業適用公告補貼費率)。
此外，本計畫完成40家次連鎖速食店業輔導評鑑作業，評鑑對象共分為北、中、南三區，每區各由3位評鑑委員參與該區評鑑作業，並於100年12月6日辦理「連鎖速食店業資源回收成效輔導頒獎典禮」，予以公開表揚優良之業者。
本計畫針對15家廢塑膠容器受補貼處理廠進行現場訪查，與國內外產品使用消費後廢塑膠再生料之規範或驗證機制，研擬廢塑膠容器再生料之認證、驗證機制分別為(1)方案A：建立完整層級之廢塑膠容器再生料驗證機制；(2)方案B：建立銜接目前稽核認證制度之廢塑膠容器再生料驗證機制；(3)方案C：建立與目前稽核認證制度平行之廢塑膠容器再生料認驗證機制。方案B對現行制度的衝擊與成本影響最小，且符合目前廢塑膠容器處理業者之驗證需求，故建議推行此方案。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100384913020120601廢機動車輛源頭減量分析規劃暨廢車粉碎廠監督營運專案工作計畫茲說明本計畫之執行成果摘要如下：
(一) 研擬綠色差別費率指標方案
掌握以廢車回收拆解回核心之車輛綠色設計因子為：（1）每部廢機動車輛用於再利用及回收能量之重量，平均可達95%以上（2）不得使用鹵素系塑膠，並規劃將其導入至環保標章規範機制。採「新建廠」評估廢車粉碎處理業合理成本，顯示僅E098公司新設廠成本低於現行營運成本。完成以「非金屬材質資源再利用率」為補貼標的之廢車粉碎廠補貼機制。
(二) 推動廢機動車輛回收處理產業提昇作業
研提「玻璃」及「泡棉」為廢車拆解標的元件，探討將其納入認證管理範圍之可行性。檢視粉碎廠營運績效，擇優輔導撰寫「環境報告書」。建置回收業分級管理機制及試評作業。辦理100年度廢車研習會。
(三) 推動責任業者回收強化作業
業者對於實行廢車逆向回收均持保留態度。由中古車業者訪談顯示，中古車市場非主要影響廢車回收市場因素。於15家再利用業者訪談顯示，國內已有健全再利用管道，採物質或能量回收。
(四) 建立與荷蘭廢車回收組織交流合作管道
參訪荷蘭廢車回收組織，並與之建立交流合作管道，蒐集荷蘭境內廢車回收處理相關資訊。
(五) 觀音廠監督營運
（1）完成46項營運合約要求事項、（2）噪音與廢氣檢驗結果審核、（3）協辦「促參案件輔導查核小組-營運階段執行情形查核作業」作業，提送四次工作季報。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100361471120120401推動室內空氣品質自主管理與子法建置暨編撰居家室內空氣品質改善技術手冊近年來世界各國諸如北歐國家、歐盟及美國等已開發國家逐漸重視室內空氣品質之要求，我國近年來亦開始重視此一國際性的重要議題，然而，在現今社會中，我們不僅要面對的是日趨嚴重的環境污染問題，甚至是全球性的氣候變遷問題、瀕危的生態多樣性、能源不足等危機。由於人類未來生活品質的提升，唯一也是最關鍵的限制是環境本身所能允許的負載容量。因此，在我們期盼二十一世紀的科技與經濟發展能將人類文明帶入一個全新而「人性化」生活的同時，更急須重新思考如何在兼顧科學科技與經濟發展的同時，將環境中的各環節一起納入考慮。位於亞熱帶氣候區的台灣擁有豐富的生態多樣性與自然資源，但近數十年來快速的開發已使得生物棲地大量被破壞、環境污染、生活品質嚴重惡化。呼吸的空氣品質不良、飲用水質惡化，不良的生活環境不僅反應台灣生態環境危機，民眾所面臨的更是日益加劇的健康風險。
然而，人類所需面臨的除上述外部環境污染危機外，在本計畫工作裡，我們將更近一步來探討日常生活中皆會遇到的內部環境污染問題，我們可以發現從建築物本身結構、區位、開口設計、空調系統設計，各種建材、裝修材料的選擇，人類維持生活必備的各種物品、商業行為的貨品、辦公家具等，乃至於人類本身的各項行為活動，均可直接或間接的引起音、光、熱、氣、水、微生物、電磁波等室內環境問題，對人類健康有更進一步的危害;其中最直接、且影響最大的是室內空氣品質(Indoor air quality IAQ)不良所引起的健康危害問題。就經濟層面的考量而言，IAQ不佳所引起的不適症狀或相關疾病會引起生產力降低，甚至影響國家競爭力。Fisk等人曾估計，美國每年因呼吸道感染降低生產力的成本高達60-140億美金，而由過敏症狀或氣喘引起的消耗成本高達20-40億，由病態建築症候群所引起的生產力降低損失則高達150-380億元。而從管制法規的層面而言，近年來因發生許多與空氣污染相關的危害事件，一再凸顯出空氣污染的嚴重性而促使各國政府機關訂定空氣污染防制法規，加強執行各項空氣污染防制措施，並訂定以保護國民健康為目標，以管制大氣環境為手段之環境空氣品質標準。然而，現代國民每日中之大多數時間均處於不同之室內環境中，而現代建築及空調之型態、各種裝潢材料之使用、以及各種室內之活動型態，均可引致許多新的室內空氣污染源，例如，建材傢俱中新可能釋放的甲醛及揮發性有機物質(volatile organic compounds, VOCs)，建築物中事務機器如影印機的操作所排放之二氧化碳及臭氧，經由空調系統或其他相關污染源所可能傳播的生物性氣膠(bioaerosols)，或是因為室內活動型態所造成的污染，如抽煙所引起之各種化學物質與呼吸性微粒(respirable particulate)之積聚等，前述種種均可能對人體健康造成不同層面的影響。環保署亦自1998年起開始著手進行國內相關職場室內外空氣品質調查研究，並於1999年開始正式於施政計畫中開始進行室內空氣品質標準與管制策略擬議的系列研究，委由成功大學環境醫學研究所與建築研究所等相關專業人員，透過文獻參考與實測經驗，建立本土室內空氣品質環境實測標準流程，並逐步以此標準流程累積台灣各建築類型之實測數據，同時亦彙整國外相關資料，同樣以維護健康為基礎，初擬本土化之空氣品質標準建議值。
就室內空氣品質管理的制度面上，包含有不同使用性質空間的室內空氣品質污染源及不同的主要問題、不同的目的事業主管機關、現況及問題、建築設計及通風相關配套規範、污染物檢測能力、自主管理機制等部分，需要一個跨部會整合推動機制。行政院環保署於2006年6月於消保會135次委員會議提報所研擬完成之「室內空氣品質管理推動方案（草案）」並獲定案，隨即由各相關部會依方案分工原則，著手研擬具體3年工作行動計畫。而依照「室內空氣品質管理推動方案規劃架構」，分別應包含(1)訂定室內空氣品質標準；(2)訂定室內空氣污染物檢測標準及檢測能力提升；(3)推動公共場所自行檢測、監測、紀錄及申報制度；(4)推動室內空氣品質調查計畫等，因此行政院環保署乃於2006年5月進行「推動公共場所室內空氣品質管理制度計畫」，初步研擬相關室內空氣品質管理制度，並積極推動對應之室內空氣品質檢測專責人員與自主管理專責人員，同時亦進行「室內空氣品質自主管理推動計畫」及相關輔導機制之研擬。
1.2承辦意願及能力
新紀公司成立於民國83年，17年來一直在國內顧問界以空氣污染防制規劃之專長見稱，為國內少數僅有之空氣污染專業公司，舉凡有關空氣污染問題，自擴散模式模擬技術、光化網格模式模擬技術、空氣品質及氣象背景調查、煙流追蹤實驗以及污染防制規劃設計等方面均有相當豐富之實務經驗。本公司所擁有的分析工具，包含有一般性之氣體擴散模式如ISC、Caline、FDM、Valley、Shortz、OCD、RTDM等，DWM風場診斷模式及Qnet2000類神經網路分析模式，皆早已有多次使用於國內空氣品質規劃之經驗；此外，尚有特殊模式如軌跡模式與光化模式UAM、CAMx，以及本公司自行發展之PETS等，並於近年來國內數個全國性大型空氣品質規劃案中，佔有相當關鍵性之地位，其中包括了「高屏及雲嘉南地區污染減量改善及總量管制執行專案計畫」、「空氣品質惡化緊急應變系統之建置計畫」、「研訂各縣市空氣品質改善/維護計畫」、「北、中、南、高地區空氣污染物排放總量調查及減量規劃」、「大台北高雄地區空氣污染源排放資料調查及減量規劃計畫」等。
另本計畫團隊人員亦自98年度開始，承辦 貴署「室內空氣品質管理法相關子法建置與公共場所室內空氣品質自主管理及分級標章制度推動」之計畫，除協助 貴署持續推動室內空氣品質管理法相關子法草案研擬相關工作，於推動公共場所室內空氣品質自主管理制度工作中，初步完成 貴署大樓建置室內空氣品質連續自動監測系統，亦陸續完成室內空氣品質資訊網網路設置及辦理相關物業管理人員訓練班或說明會議，並於基線資料中完成151家公共場所現況訪查及80家場所進行室內空氣品質檢測調查工作。在於縣市執行工作經驗上，本計畫人員曾於桃園縣遠東百貨公司桃園站前店舉辦「出門看天氣，迺街”看空氣”」IAQ宣導活動，活動中除向民眾宣導室內空氣品質管理的重要性，並於該場所示範「室內空氣品質連續監測看板」的裝設，裝設後普遍獲得業者及大眾的接受，因此，後續更於桃園縣政府大樓及中壢大江國際購物中心裝設室內空氣品質連續監測系統設施。而除了上述相關IAQ宣導作為外，本公司亦邀請有關室內空氣品質研究專家及學者，輔導場所人員參加講習或課程訓練安排等，而藉由受訓的過程中，本公司人員更進一步成為IAQ管理之種子教師，並受邀參與中華民國物業管理訓練相關課程之授課講師，相信藉由本公司以往承接地方縣市相關IAQ活動或訓練課程經驗中，能更進一步提供 貴署一有效之管制策略及方案。
本工作群無論就學識技術或實務經驗方面，均堪稱國內一時之選。由於本工作群除曾榮獲環保署委託參與推動空氣品質規劃管理之工作外，亦先後完成縣市內各項空污專案計畫，如「臺北市空氣品質改善計畫規劃整合暨成效評核計畫」、「苗栗縣空氣品質改善及污染源減量計畫專案」、「嘉義縣空氣品質管理發展計畫」、「新竹縣空氣品質改善維護綜合管理計畫」、「桃園縣空氣污染綜合防制計畫」、「新竹縣空氣品質維護計畫暨空氣品質管理資訊系統建置計畫」、「桃園縣空氣品質管理綜合計畫」、『南投縣空氣污染防制工作綜合管理及TEDS排放量調查計畫』、「雲林縣空氣污染防制計畫之追蹤檢討考核計畫」、「苗栗縣空氣污染防制綜合管理計畫」、「新竹縣空氣品質改善維護計畫之檢討規劃」及「大台北高雄地區空氣污染源排放資料調查減量規劃」等，非常明瞭空氣品質改善維護計畫之推動過程，能完全掌握整體工作之執行重點及方向。另外，本工作群具有多項中央與地方空氣品質規劃管理計畫之實務經驗，並執行貴 署相關計畫多年，已完全掌握全國環境品質狀況與特性，且熟悉各項工作之作業方法，立即針對各項特性，提出適當之管理策略供中央主管機關參考，務使中央主管機關在人力及經費資源相當有限之條件下，能如期達成本工作之預期目標。100空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100331690320120701固定污染源許可管制執行暨檢討提升縣市執行工作計畫為強化與落實我國固定污染源管理制，本計畫分為四大重點包括：1.整體管制策略研析。2.固定污染源制度整合與法規研訂。3.提昇縣市執行工作。4.技術管理工具應用。
針對整體管制策略研析部分，本計畫分析彙整國際近期固定污染源管制趨勢及執行現況，參照國際管制趨勢並依據台灣空氣清淨計畫(TCAP)規劃方向及固定污染源減量目標，擬訂100~105年整體固定污染源管制推動架構及執行重點，包括落實許可制度、執行有害物種管制、加嚴排放標準及強化BACT、空污費經濟誘因四大面向工作重點。另規劃100年中央政府及地方政府工作重點，分為法規制度與空氣污染改善兩大類，其中法規制度工作重點為持續檢討推動許可管理制度、加嚴行業別排放標準、推動排放量整合作業、強化防制措施管理、檢討強化連續自動監測設施管理及空污費徵收制度；在空氣污染改善工作重點為推動工業區全面清查、納管及污染改善，並推動三級防制區行動方案、擴大污染物種管制。
固定污染源制度整合與法規研訂部分，進行現行許可管理制度全面檢討，研擬推動全廠許可、合理核定排放量、移動式固定源管理、落實許可管理外，並協助完成「第一～八批應申請設置或操作許可證之固定污染源」修正公告、「公私場所固定污染源排放量申報管理辦法」修正草案、「13項行業製程別固定污染源最佳可行控制技術」修正草案、「第四批應設置專責人員之公私場所」增訂草案、「固定污染源防制設施管理辦法」草案研擬、「按日連罰執行準則」修正草案。
提昇縣市執行工作部分，執行縣市許可證查核347件及受委託機關許可評鑑20家，現場輔導189件(248項)查核缺失及完成規劃許可執行人員資格品質管理機制草案；另協助推動潛在風險工業區預防管理與污染改善，總計彙整56座工業區(本年度24座)之清查、納管及139家工廠指定污染源改善，執行臨海工業區等3座工業區追蹤覆核。
技術管理工具應用部分，除執行21,395家資料庫品質檢核外，配合空水廢毒資訊系統整合(EMS系統)之作業，已開發完成申請電子付費輸入界面、增加記錄許可審查費及證書費功能之電子付費系統，並完成許可申請電子簽章、技師線上確認許可申請資料的功能；另配合五都整併，完成固定污染源管理資訊系統之資料轉換整併、相關系統程式及檢核模組增修作業。100空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100300307420120501毒性化學物質與環境用藥管理資訊系統應用整合暨維護計畫「毒性化學物質與環境用藥管理資訊系統應用整合暨維護計畫」今年計畫達成主要目標有：1. 推動毒性化學物質及環境用藥之公示資料查詢系統，提升對毒性化學物質與環境用藥之知識；2. 強化毒性化學物質與環境用藥登記申報系統服務功能，促使業者確實登記申報，提高系統資料之可利用性；3. 整合管理毒性化學物質及環境用藥相關資料，提供政策推動所需資訊以及簡化合併許可證件之業務；4. 為建全毒管處業務推動，加強列管資料之品質控管，定期協助資料庫管理，並進行例行勾稽作業，以強化管理工作；5. 提供全方位的操作說明與教育方式，增進使用流程正確性；6. 配合環保署資訊安全作業規範，落實資訊安全管理相關作業與演練。
本計畫係為了強化業者在申辦作業時的便利性，於今年度擴充線上申請與申報功能，如防災基本資料表與危害預防應變計畫、修改病媒防治施作紀錄申報功能、申報異常警示功能等。另外，為加強民眾對於毒性化學物質與環境用藥之了解，進而開發了毒性化學物質與環境用藥公示資料查詢系統，俾利使用者能得到更佳的服務以及更豐富的資訊。
在管理端方面，本計畫今年度開發毒性化學物質勾稽子系統、線上整合性資訊查詢功能等，並增修運送聯單軌跡追蹤功能、毒性化學物質及環境用藥相關類別資料查詢介面、許可證整併作業、環境用藥有效查核功能、自然人憑證登入機制等，讓管理者可藉由系統有效控管毒性化學物質及環境用藥流向，展現政府施政績效以及落實政府e化服務。
而在教育訓練方面，本計畫今年度辦理了毒性化學物質業者端系統操作說明會4場次，環境用藥業者端系統操作說明會2場次，並針對管理者辦理系統操作說明會2場次以及協助各縣市辦理相關說明會共22場次；以期能讓相關業者與管理者能更加熟練系統之操作方法，減少不必要的操作錯誤及提升系統使用效率。100環管處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100274221420120301塑膠容器原型再利用設計研發、回收管道規劃及再利用產業整合專案工作計畫一.開發具多次用途之塑膠容器商品即研提環保經濟效益分析
二.完成廢塑膠容器原型回收管道及整合再利用產業通路分析
,並提出可行之建議方案100回收基管會財團法人中華民國環保科技研究發展中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100227641720120201噪音業務績效管制及噪音管理系統更新維護計畫本計畫擴充「噪音管理資訊系統」功能以及「噪音管制資訊網站」持續更新維護，以提供民眾完善方便之噪音管制資訊查詢系統，查詢最新噪音管制業務各項施政成果，並協助環保局線上建置及統計分析噪音相關資料。工作包括：限定使用資料庫之IP位址、提高密碼複雜度及定期資料備分，保護資料安全；同時提供陳情、稽查、監測及績效考核資料匯出設定、匯入檢查、查詢、統計功能，提高系統操作之方便性，已達計畫預期效益。另外，本年度轉入約64,088件稽查紀錄資料，修改100年度績效考評功能及公務報表。噪音管制資訊網中，更新維護環保林園大道、近鄰噪音及低頻噪音網頁、維護高鐵噪音管制專屬網頁，並納入99年監測結果資料；以及更新8個縣市噪音管制區連結、3個縣市航空噪音防制區連結、各辦理1場系統檢討會議與成果發表會。100空保處智通工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100225934820120301污泥類廢棄資材轉換資/能源之整合性技術開發與應用評估本研究為建立污泥類廢棄資材之多元化資源再利用途徑，研究目的主要包括建立有機污泥(下水及漿紙污泥)轉換合成氣及生質油之能源應用、自來水廠衍生之含鐵錳淨水污泥(以下簡稱含鐵錳污泥)之材料化應用，以及能源轉換後殘餘物之材料化應用等，期藉由本研究之相關成果，可提供類似污泥類廢棄物轉換為資
/能源技術之重要發展與參考方向。研究結果顯示含鐵錳污泥因其具有催化活性物質及高比表面積等特性，可有效應用於污泥轉換能源處理技術之催化劑。經應用於下水污泥及漿紙污泥之催化氣化及熱裂解產能效率評估結果顯示，其催化氣化產生之合成氣之熱值，可由6.43 MJ/Nm3(未添加催化劑)增加至8.59 MJ/Nm3(添加催化劑)，而合成氣之能源密度，則可達到1.5 以上，亦即能源利用效率較原有下水及漿紙污泥提高1.5 倍以上。催化裂解產油之產率評估結果顯示，生質油產率最高可達17%，其生質油之最大熱值及能源密度分別為5800 kcal/kg 及3.76。
污泥能源轉換後殘餘物之資材化研究結果顯示，燒結產品已符合現行輕質化、隔熱性、節能性及高強度之建築材料規範。整體而言，本研究結果除達成有機性下水及漿紙污泥轉換合成氣及生質油之能源利用外，同時亦促進能源轉換殘餘物及含鐵錳污泥應用於建築材料之發展潛力。100永續發展室(停用)逢甲大學創新育成中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100204965020120301建立我國化學品清冊及新化學物質管理計畫配合環保署毒性化學物質管理法之修正規劃期程，本計畫已提供協助研擬子法擬定與配套措施，於修法條文中參採歐盟REACH法規核心原則，納入既有化學物質及新化學物質的源頭管制登錄管理，以提升現行毒化物篩選效率。已根據毒管法修法內容完成修法衝擊影響評估報告。報告已涵蓋了分析修法為不同社群帶來潛在的各方面衝擊與利益。本計劃已依據化學物質噸數級距及危害特性擬訂登錄資訊項目需求規劃文件四式，化學物質註冊工具系統與規劃系統文件已完成建置，並已建置完成新化學物質申報工具文件及申報指引文件各一式，已建置廠商未來因應修法登錄規定所需之化學物質註冊參考資料項目指引及技術說明文件。計劃中並已完成提供資訊公開平台。延續去年度國際交流管道建立，已與歐洲化學總署及OECD新化學物質資訊交換中心、美、日、韓、澳、中各國主管機關進行資訊交流，並完成中英文之研擬績效文宣作為政策說帖。為提升我國廠商未來因應國際間新化學物質申報制度之資訊接受度，已完成新化學物質平行申報資料彙整與提出因應策略建議。已完成舉辦一場種子師資培訓課程提供各級機關執法與稽查人員培訓，並已舉辦五場廠商宣導說明會作為提昇產業化學品完善安全管理制度與修法因應之宣導，以期落實延伸保護環境之企業責任，及保障國人健康及提升環境永續保護之制度拓展。100環管處財團法人安全衛生技術中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100180842520121101容器流布、費率及回收率檢討本計畫主要工作項目包括「廢容器流向分布之研析」、「容器費率評估因子檢討與分析」及「廢容器回收率計算因子之調查整合」等三部分，茲將執行成果摘要說明如下：
(一)廢容器流向分布之研析
經調查1,076位民眾，掌握民眾主要是透過電視、政府宣傳品及報紙獲得資源回收相關資訊，目前民眾對於廢容器會主動回收者已達90%以上，惟保麗龍容器或免洗餐具之回收意願較低，約僅有62%，故本計畫建議加強宣導民眾及回收單位對於應回收廢容器之相關認知及提高經濟誘因以提升處理量能。
廢容器流向分布係以比率估計法及投入產出法推估各流布比率與數量，就已完成調查之60家業者所提供資料，使用兩種推估法推估，以比率估計法推估較為妥適，99年廢容器總廢棄量推估結果為671,345公噸。另以比率估計法輔以時間序列模式推估100年廢容器總廢棄量，得廢容器總廢棄量約78萬公噸。
(二)容器費率評估因子檢討與分析
完成60家回收業及36家處理業實地訪查，藉以瞭解回收處理體系運作狀況，進而推估廢容器相關回收處理成本。另蒐集彙整容器相關基線資料，試算反映補貼成本之費率公式計算值，並考量平衡容器基金收支、穩定廢容器回收處理體系運作及提升廢容器回收處理成效等因素，研擬容器費率修正建議草案。此外，本計畫亦透過廢容器相對應之國際原物料價格、收購價格及再生料價格等資料，分析市場國內廢容器價格波動趨勢，以掌握其回收處理體系交易現況。
(三)廢容器回收率計算因子之調查整合
為真實呈現國內廢容器回收處理成效，本計畫針對已通過稽核認證之廢鐵、鋁、玻璃及塑膠等容器進行36組附著含水率檢測作業，據以推算廢容器之平均附著含水率。此外，依環保署指定之廢容器回收率計算方式，調查整合相關計算因子，試算各材質廢容器回收率。並且針對回收率低於40％之廢容器，包含廢鋁容器、廢紙盒包、廢紙餐具及廢發泡PS容器，分析其回收率異常原因，並研提相關改善方案。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100142390820120501持久性有機污染物環境資料及戴奧辛資訊整合計畫本計畫工作項目包括(1)蒐集國外「斯德哥爾摩公約」持久性有機污染物(POPs)管制現況，據以研提國內管制建議；(2)辦理我國POPs國家實施計畫(NIP)推動事項；(3)整合環保署戴奧辛系統檢測資料，並持續擴充戴奧辛整合性資訊管理系統功能。本計畫已蒐集公約POPRC7討論化學品最新發展，提供5個先進國家有關今(100)年COP5增列安殺番管理策略，作為環保署於今(100)年將安殺番納入毒管法列管依據，並建議農委會全面禁用安殺番農藥，衛生署及環保署應配合重新檢討修訂相關法規(如毒管法應刪除得使用於農藥之用途)等管理建議。已透過2場次NIP制訂小組交流會，完成更新NIP制定小組自97年至99年底間執行POPs之成果報告及各單位之管理協商、藉由POPs管制論壇向民眾宣導政府成效並提高民眾對POPs議題之重視；另針對戴奧辛資訊整合方面，本戴奧辛系統除持續整合「焚化廠管理系統(SWIMS)」、「土壤及地下水污染場址資訊系統」、「固定空氣污染源管理資訊系統」資料外，亦透過人工方式新增建置委辦計畫檢測資料，迄今已累積共9,865筆戴奧辛檢測資料，而本系統今年特別強化系統相關操作使用之功能，俾利於事件通報及檢測資料基本資料建置使用。對於「戴奧辛污染事件緊急應變通報系統」，已完成更新操作手冊及通報人員基本資料。另已推估我國99年戴奧辛排放至空氣及水體環境之排放量約58.576 g I-TEQ/年，已較95年減量34.9%。100環管處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100140359020120301100-101年高雄市政府環境保護局「緊急應變中心設置計畫」資訊化過程中，基礎的奠立是非常重要的，故本計畫主要工作為基礎環境建置，包含基礎圖資蒐集、硬體採購、系統開發建置等工作，並於系統建置完成後，透過演練及教育訓練，讓使用者熟悉系統操作流程，並配合資訊化作業，開始建立基礎資料維運機制，定期維護相關人員、設備、車輛等資料，讓天然災害來臨時，相關人員可以迅速掌握救災資源，並達成通報。100高雄市政府環境保護局鴻維科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100118667120130901毒性化學物質稽巡查管制計畫本年度計畫重點工作為強化六輕工業區毒性化學物質運作廠(場)之管理及災害應變能量，並建置六輕工業區毒化學物質運作廠(場)災害防救資料庫。本計畫完成派駐環保局行政助理乙員及巡查人員之招聘作業及建置稽巡查車輛。共計完成巡查工作及管理工作247場次、災害防救資料庫系統54家之資料建立、電話通聯測試4場次；每月進行基本資料、防災設備、毒化物貯存置及偵測警報設備等更新；辦理毒性化學物質防災工作及法規宣導說明會7場次、現場無預警測試7場次、毒災演練2場次、偵測及警報設備測試35家、整體演練應變實地查核13場次、協助事故趕赴現場支援共計7場次；雲林縣毒性化學物質災害防救計畫、疏散避難作業計畫、毒災應變手冊及保全計畫之更新；配合環保署年度考核計畫，辦理書面資料準備及行政支援工作。100雲林縣環境保護局國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100106985720120601應回收廢棄物稽核認證團體(廢潤滑油類)專案工作計畫本計畫之主要目的主要以公開之稽核認證方式及標準作業流程，針對廢潤滑油受補貼回收業及處理業者進行回收量、處理量、作業程序、環境稽核及異常事件等進行查核工作。
本年度計畫之執行期限自民國100年1月1日起至100年6月30日止。根據本計畫執行結果顯示，本計畫累計執行稽核場次為289場次，已符合合約最高級距之目標。在廢潤滑油認證回收量計10,797,655公升、認證處理量計10,466,071公升。回收業作業程序查核結果並無異常情形，分析原因由於歷年均持續輔導回收業清運車輛應符合設施標準規定，至於處理業設施標準及環境工安查核結果亦未發生異常情形，分析原因由於各處理業多屬專營處理，現場多有專責人員配合執行認證作業所致。有關異常事件查核共計有7件異常，其發生原因包含回收業進場文件填寫內容不完整、臨時取消進場行程、廢液燃燒塔故障檢修及離心機房電線走火引發火災等，針對此情形已要求業者進行改善並持續追蹤至改善完成。另本計畫亦對現場稽核人員實施相關教育訓練，包括新進人員職前訓練、專業集訓、定期會議訓練等三大類，並完成專業集訓1場次及定期會議訓練5場次等相關人員訓練工作，以增進整體執行人員素質及執行品質。100回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=100053302120111001固定污染源戴奧辛、多環芳香烴（PAHs）及重金屬排放調查與管制計畫依據評選須知之規定，本計畫共有下列四大目標，分別為：
一、更新及建置國內戴奧辛與重金屬空氣污染物排放清冊及排放資料庫，並評估減量成效。
二、執行國內戴奧辛、多環芳香烴（PAHs）與重金屬空氣污染物排放調查及環境監測，規劃其減量及管制策略。
三、協助追蹤戴奧辛與重金屬空氣污染物排放管制，研修訂戴奧辛及重金屬相關法規及配套措施。
四、提供本署行政及技術支援，協助辦理戴奧辛與重金屬空氣污染物減量、污染事件緊急應變等相關事宜。099空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=0999806839201206012010 環境盃大專資源回收辯論賽「2010環境盃大專資源回收辯論賽」共計吸引了三十四隊來自台灣各地的大專院校報名參加。本年度的辯論題目分別為『對外帶杯課以環保捐對民眾養成自備杯瓶習慣更有效/自備杯瓶者廠商給予優惠對民眾養成自備杯瓶習慣更有效』及『我國為資訊大國，應開放廢電腦回收進口處理』。
本次活動的規劃和舉辦，讓大專院校的學生從辯題說明、蒐集資料、正反論辯及專家講評中，對環境問題更了解，另一方面也蒐集許多學生對辯題的意見，可以對環保政策提供創新的想法。
本次活動為增加全國各區大專院校參與意願，特別舉辦北、中、南、東四場校園巡迴講座，邀請環保專家介紹台灣及世界先進國家之資源回收體系，並將環保知識結合辯論理論，說明如何透過辯論討論環保議題。
此外，為提高大專學生對環保議題的了解與興趣，執行單位在活動設計上加入許多創新的做法。例如，邀請知名演員拍攝辯題VCR，增加辯題說明的趣味性，並在起跑記者會上播放時，獲得全場熱烈迴響；將比賽制度更改為三人制「國際辯論賽制」，讓學生更容易組隊報名；決賽增加使用投影片輔助說明以及增加專家講評等，也提高了辯論的專業度及知識性，藉由這些活動項目之設計，希望達到推廣環境保護及資源回收的功效，以及落實環保教育的效益。學生在比賽過程中能發揮意見領袖的魅力，希望培養環保尖兵，影響周遭同學，讓環保意識更加擴張，才能落實家園永續經營之目標。099回收基管會中華中等教育學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09995723932011010199年度辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫根據環保署98年度「環保施政意向調查」針對目前戶外空氣品質所作調查結果顯示，民眾最近一年遭受空氣污染困擾的比率以汽、機車排(冒)煙或臭味均逾7成為最高。究其原因為台灣地區經濟發達，民眾活動依賴汽機車比例相對偏高，平均每0.94人就有一輛汽機車。且依據98年「空氣品質模式支援中心」排放量資料庫統計，96年機動車輛所排放的CO(一氧化碳)佔全台污染量的77.13%，HC(碳氫化合物)與NOx(氮氧化物)分別佔20.90%與49.62%，因此若能妥善管理高污染車輛，將有助於改善目前空氣污染情形。為能在有限的公務資源下，有效管理高污染車輛；環保署自民國89年即建置民眾檢舉烏賊車案件管理系統並陸續擴充該系統，本(99)年度除針對環保單位需求擴增功能與維護系統，建立親和、實用並富教育的介面外，另一方面辦理總獎項超過新台幣100萬元之「99年度鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」，為充分進行橫向與縱向溝通，本計畫辦理2場業務聯繫會議及2場業務檢討會議，使全國環保機關業務人員有機會針對本業務進行意見交換並達成多項共識，系統亦配合進行功能操作擴增，有效提昇案件辦理之品質。本計畫並建置「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及查核重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於業務現況檢討或未來決策推動時之支援，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。經統計，本（99）年度共受理133,418件民眾檢舉烏賊車案件，在空氣污染物削減成效方面，機車因民眾檢舉而減少污染物排放將約削減178.92公噸NMHC(非甲烷碳氫化合物)及586.83公噸CO排放；柴油汽車因民眾檢舉而減少污染物排放約削減161.65公噸TSP(總懸浮微粒)排放；汽油汽車因民眾檢舉而減少污染物排放約削減0.77公噸NOx、5.64公噸NMHC及64.16公噸CO排放。由此可知經由民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管制策略中具有相當成效，值得繼續推動。099空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09994518442011040199年度廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計畫近年來機動車輛為人們不可或缺的交通工具，而國人車輛持有數及換車速率也逐漸提升，機動車輛的大量使用會造成許多環境問題，如老舊機動車輛排放之廢氣所造成之空氣汙染，廢機動車輛處置不當有礙環境美觀及整潔，廢機動車輛於拆解過程中所產生之衍生廢棄物（如廢潤滑油、廢輪胎、廢鉛蓄電池及冷媒等）隨意處置等，均對環境造成一定程度之負面影響。因此鼓勵民眾加速淘汰老舊之機動車輛及建立健全的廢機動車輛回收體制，將民眾報廢之廢機動車輛導入體合法制內並妥善處理，才可有效降低廢機動車輛處理不當衍生的環境問題。環保署於88年以獎勵金獎勵車主報廢車體方式導入經環保署稽核認證之合法回收體系，希望提昇廢機動車輛回收之意願及妥善處理之數量，在基管會努力的宣導推動下，統計自92年迄今經由本項政策導入合法回收體系的廢機動車輛約為194萬輛。
另外從96年起基管會針對回收獎勵金第6次修正發放標準與獎勵金額，其中對於報廢車齡的縮限（汽車10以上機車7年以上）、需檢附監理單位核發之「報廢」或「繳銷」異動證明影本、非公務單位者，符合以上三項條件，始得申領獎勵金。建立完善的獎勵金發放標準除能妥善利用廢車回收基金之外，更能實質獎勵民眾主動將老舊車體回歸合法回收體系。099回收基管會振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09994087202011050199年度環保志工培訓暨社區學校資源回收推動計畫政府即將於民國100年6月5日（世界環境日）起開始實施「環境教育法」，將來的公職人員每年需接受4個小時的環境教育；然而環保志工是「環境教育法」的實踐家，環保志工的「現身說法」更是政府推動「環境教育法」的重要推手，因此，本計畫的施行成效與「環境教育法」的推動有著密不可分的相連關係。
「資源回收」是「生活環保」的一部份，也是各級政府現階段「節能減碳」政策的重要行動方案之一。桃園縣為了要達到2015年減碳600萬噸的計畫目標，勢必需要動員全體縣民來增進桃園縣節能減碳的成效，因此本計畫將以培訓桃園縣環保志工及推動社區資源回收工作，來加強對學校、社區及志工團體有關環境保護的教育宣導、執行，以增進全縣的資源回收與節能減碳績效。
桃園縣由於幅員遼闊，多數民眾對志願服務的認知尚待加強建立及推廣；而已進入志工行列的伙伴也需要更多的服務知識與專業知能充實與分享，因此桃園縣政府擬於99年度辦理現職志工在職訓練及聯誼，期使本縣縣民在志願服務工作上能更臻進步與成熟以達參與志願服務兼顧終身學習的目的。099桃園市政府環境保護局財團法人大嵙崁環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099897924720110901電磁波預警措施之研究本研究計畫的目標包括:蒐集國際間最新電磁波預警措施之資訊，並進行分析與評估於國內的適用性；修訂現行環境中電磁波檢測方法NIEA P203.90B；蒐集國際間雷達電磁波強度之量測技術資料，進行分析與評估，並建立適合國內環境的雷達電磁波檢測方法。
本計畫之研究成果，包括對瑞士、義大利與以色列等3個國家之預警措施相關法令進行摘譯，除了分析其制定之暴露限值外，也分析了3個先進國家環境電磁波預警制度的相關措施，並比較各國的措施，以做為國內的參考。在修訂現行環境中電磁波檢測方法上，完成國際最新基地台檢測技術之研究分析，並建立2G與3G最大通訊量時之最大電磁波強度之估算方法，同時也已建立3G、WiMAX、Wi-Fi的量測方法，並經實地測試後，依研究結果完成現行環境中電磁波檢測方法的修訂草案。在建立雷達電磁波的檢測方法上，蒐集了5份國際間雷達電磁波強度相關的量測技術資料，完成資料的分析與評估，並至雷達站實測，與在實驗室進行驗證，確定最佳的檢測方法，並依國際技術資料分析與實測驗證的結果，完成雷達電磁波檢測方法之草案。099空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099879763920110301利用室內植物減低密閉場所－學校密閉空間空氣污染物監測評估及宣導推廣計畫利用室內植物減低密閉場所－學校密閉空間空氣污染物監測評估及宣導推廣計畫099空保處國立台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099869237920110201桃園縣巨大廢棄物多元再利用宣導計畫巨大廢棄物包括廢沙發、床鋪、桌椅、櫥櫃、腳踏車及修剪庭院的樹枝等，這些廢棄物由於體積龐大，不易定點定時收集清除，以往國內普遍缺乏完善的回收再利用體系，故多以焚化或掩埋處理，未能有效利用資源。廢家具、腳踏車等巨大廢棄物如具有修繕價值，可加以修復後再使用，其實這些廢棄物如果完整的檢視時，可以發現有些廢棄物只是破損一小部份，甚至無法用肉眼辨視出來，只要稍為檢修一下即可，而如果真的無法修復，可以經由專業的處理將有用的物品整理出來再利用；無修繕價值的，經過分類、破碎、選別後，回收其中的塑膠、金屬、木料等物質再利用，不僅可減少巨大垃圾產生及其處理費用，亦可節約自然資源使用，減輕環境負荷，有助於達成垃圾「全分類、零廢棄」的目標，建立資源永續利用的社會。巨大廢棄物再利用更對於創造就業機會，以及倡導珍惜資源的環保教育上，具有極正面的意義，尤其是在協助民眾清運巨大廢棄物，以及修繕堪用家具上獲得民眾普遍之好評，可謂是近年來廣受民眾支持之環保政策之一。
桃園縣境內每日巨大廢棄物產出量約41公噸，其中各鄉鎮市清潔隊每日清運巨大廢棄物量約21公噸，家具行每日產出巨大廢棄物量約20公噸，桃園縣目前家具回收之家（桃花園）位於大園鄉沙崙村，雖桃園縣設立了家具回收之家，但並非各鄉鎮市皆把巨大廢棄物運送至當地，桃園縣於98年度首度辦理『桃園縣巨大廢棄物多元再利用宣導計畫』設立巨大廢棄物修繕展售物流據點，本計畫『桃園縣98年度巨大廢棄物多元再利用宣導暨修惜站設置計畫』更是延伸修惜站的概念，本計畫透過鼓勵縣內再生物品修繕展售站加入考評及獎勵制度，透過考評的作業流程，針對較佳的據點，併入本縣修惜站行列，以利獎勵優良再生物流據點，本計畫截至目前為主共計輔導7處修惜站，透過在地文化，將巨大廢棄物再利用觀念直接灌輸到社區及民眾身邊，加速桃園縣修惜站的政策概念的推動。099桃園市政府環境保護局威陞環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09985780532011030199年度推動資源回收形象改造專案工作計畫一、目的及內容：
(一)建立物業資源回收體系示範點，強化提昇形象改造效益。
(二)研擬形象改造績優單位評鑑、評比作業，鼓勵參與提昇推動成效。
(三)推廣資訊平台（ecolife綠網）使用及社區資訊交流。
(四)辦理資源回收形象改造相關工作，提昇資源回收體系形象。
二、內容：
(一)協助個體業者媒合物業及建立物業資源回收體系示範點，並辦理10場次教育訓練或說明會。
(二)研擬推動資源回收形象績優單位（含物業、物業管理業、回收業等）評鑑、評比作業及優良資源回收站評比計畫，並辦理3場次說明暨觀摩會。
(三)ecolife綠網資訊平台使用推廣及資料蒐集更新。
(四)輔導追蹤縣市環保局推動形象改造情形、研修推動資源回收形象改造工作計畫、蒐集分析資源回收形象改造型態及特色、研提修正資源回收形象改造工作考評方式及評分標準、配合環保署及環保局相關活動及說明會辦理。099回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099816708020110501使用中車輛噪音及易發生噪音設施管制推動計畫近年來由於環保意識提昇，民眾對居家環境安寧之需求日增，導致噪音陳情案件逐年升高，98年陳情案件已超過六萬件，已成為環保陳情案件的第一位，已超過以往陳情案件最多的廢棄物及環境衛生。我國噪音管制法律對噪音管制可從行為管制（公告管制時段與管制事件）、結果管制（經陳情才到現場勘驗，超過管制標準才開罰）以及源頭管制（易發生噪音設施設置及操作許可）三個方向著手。國內噪音管制以結果管制為主，噪音管制標準經多次修訂，採總噪音量管制，自98年起，將營建工程低頻噪音也納入管制標準，對噪音陳情案件攀升趨勢有趨緩的成效，台北市、台北縣、桃園縣等陸續公告夜間營建工程施工管制，96年噪音陳情案件仍持續增加，顯示從噪音源頭管制，公告易發生噪音設施許可制度仍有推動的必要。
由環保署陳情紀錄內容發現，交通噪音之陳情案件除了因鄰近道路、高架橋、捷運、高速鐵路、一般鐵路等交通系統所導致的交通噪音陳情案件外，有不少案件是民眾陳情住家附近有改裝車競速或者修改排氣管導致車輛噪音過大的陳情案。為處理此類日益增加之民眾陳情使用中機動車輛噪音案件，並加強使用中車輛噪音管制。
對於改裝車及飆車噪音擾寧問題，過去各縣市政府環保局係與警方配合執行防飆專案，對於有噪音污染之虞的改裝或老舊汽機車進行路邊攔檢，惟此種方式不易全面阻絕噪音情形嚴重的汽機車。為處理此類日益增加之民眾陳情使用中機動車輛噪音案件，並加強使用中車輛噪音管制，「噪音管制法」在97年12月3日修正公布，其第十三條規定：「人民得向主管機關檢舉使用中機動車輛噪音妨害安寧情形，被檢舉之車輛經主管機關通知者，應於指定期限內至指定地點接受檢舉；其檢舉辦法，由中央主管機關定之。」，環保署依此條文授權，已於98年9月2日公告「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」，因此民眾在受汽機車所發出的過大噪音影響時，能有方便的舉發管道。當民眾發現有噪音過大之虞的車輛，如同檢舉烏賊車一樣，可上環保署網站或以傳真、郵件方式提出檢舉。
本計畫期中階段工作內容包括下列各項：
(1)檢討國內易發生噪音營建工程機具與公私場所設施噪音陳情狀況，研擬易發生噪音設施管制架構及易發生噪音設施設置及操作許可證申請及審核流程。
(2)協助環保署完成「易發生噪音設施設置及操作許可辦法」之公告。
(3)研擬第一批公告易發生噪音設施草案，建議第一批公告之易發生噪音設施為營建工程聲功率位準最大且陳情比例較高的施工機具--打樁機及拔樁機以及從事打樁工作之大型挖土機。
(4)研擬公私場所應優先列管設施，建議第二批公告之易發生噪音設施為噪音量最大的冷卻系統，初期建議考慮單一主機「冷凍噸」大於10噸或「輸出馬力」大於5馬力之設施。
(5)調查與估算國內未來實施5年一次定期檢測施工機具聲功率位準的檢測件數，評估國內建立3~5年建立檢測能量之可行性。
(6)參考ISO6396(1997)、ISO6395(1998)、ISO3746(1995)、ISO 4872(1978)以及日本建設省第1536號公告「低噪音型、低振動型建設機械指定規定(1997)」，研訂國內營建工程機具聲功率檢測方法初稿，提交環境檢驗所商請進行營建工程機具聲功率檢測方法之公告法治作業。
(7)配合「易發生噪音設施設置及操作許可辦法」之公告，完成配合第一批公告易發生噪音設施之許可申報及審核作業操作手冊。
(8)完成10組以上之營建工程施工機具現場之噪音量測。
(9)蒐集民眾及環保局有關使用中機動車輛噪音檢舉網頁使用上的問題及建議。
(10)協助環保署持續操作及更新使用中機動車輛噪音檢舉及通知到檢網頁及資訊交換平台，以利民眾檢舉使用中機動車輛噪音，落實法規之執行。
(11)輔導環保局辦理使用中機動車輛到檢及攔檢時之原地噪音量測。
(12)已辦理一場次觀摩會，讓環保局相關人員互相觀摩攔檢程序及量測程序。
(13)針對目前被檢舉車輛進行初步統計分析。099空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099803232720110201「建構以電子電器經銷販賣業者為主體之廢四機逆向回收電子化追蹤管理體系專案工作計畫」現階段廢電子電器中廢四機（廢電冰箱、廢洗衣機、廢電視機及廢冷暖氣機）每年回收處理量約為140萬台左右，回收率將近五成，為了將所有廢電子電器物品妥善回收，並且落實延伸生產者責任制度，因此規劃源頭管理制度，將經銷販賣業者納入資源回收體系中落實廢四機回收工作。
參酌計畫需求內容，並評估其優先執行順序後，本計畫「建構以電子電器經銷販賣業者為主體之廢四機逆向回收電子化追蹤管理體系」計畫目標主要設定為，首先配合「公告應回收電子電器物品販賣業者執行廢四機回收工作應遵行事項」公告實施，建構以電子電器經銷販賣業者為主體之廢四機逆向回收電子化追蹤管理系統，系統區分為申報以及管理兩大部分，申報系統共計42項子功能，管理系統有24項，兩者共計有66項子功能。
本計畫掌握電子電器販賣業者(10,168家)、回收、處理業者等相關資料，並建立資訊窗口。本計畫同時辦理電子電器經銷業者上網申報廢四機逆向回收相關輔導會議33場次，除環保署發文通知會議資訊外也透過公會及業者協助廣宣，收集所有業者意見，彙整成10項主要提問，作為環保署未來政策之修正參考。
此外為有效管理業者申報作業，本計畫設計成果查詢表單(6張)，異常以及作業查核表單(8張)，稽核認證作業方面則修訂3張稽核認證表單。本計畫業已完成進貨、查驗、上線處理等程序之作業流程修正，方便後續逆向回收政策推動參考，並且報表都已建構於廢四機回收電子化申報系統及管理系統中。最後舉辦成果發表會議針對系統成果對外說明，使得業者了解系統建置成效。099回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09979740862011060199年度活化應回收廢容器再生料方向之研析及研擬推動策略為了避免生質塑膠混入傳統塑膠回收體系中，本計畫檢討生質塑膠對傳統塑膠廢容器回收處理業之影響，結果顯示現階段影響並不大，但未來若使用量增加、應用範圍擴大，則可能造成嚴重的衝擊。在開發生質塑膠容器物質回收再利用技術及檢討回收處理成效方面，本計畫已有效降低回收之PLA容器雜質率，惟仍未達PLA再生料品質標準。回收體系方面，至11月底全省已回收78.72噸之PLA，僅10.11噸之PLA由偉盟公司購入進行試處理，建議透過顏色管理及提高回收價格兩種方式增加回收品質及回收量。
本計畫規劃以簡式生命周期及AHP專家問卷兩種方式評估農藥廢容器最適處理方式，經評估後顯示由甲級焚化廠進行熱能回收再利用為現階段農藥廢容器最適處理方式，目前已積極輔導榮工彰濱廠申請中。另為提升農藥廢容器回收品質及宣導相關知識，99年度在全台各地辦理8場農藥廢容器分類回收宣導說明會，期能透過教育訓練方式降低肥料廢容器進入農藥廢容器體系情形。另本計畫研析易遭棄置有色玻璃容器之類型，據以擬提升不易回收廢玻璃容器回收率之執行策略，建議短期以要求業者加強宣導及請環保局加強巡查方式降低隨意棄置情形，中期建議與業者協商自辦押瓶，若持續有回收成效不彰情形，長期則建議以回收獎勵金進行回收，解決隨地棄置問題。在廢鋁箔包裝袋分離處理技術及成本效益之可行性分析方面，結果顯示處理技術雖具可行性，但因前端分類不易、分選成本高且再利用價值低，故實質經濟效益低。
為提升廢容器回收處理再利用管理效率及再生料品質，本計畫研擬廢容器回收清除處理補貼變革方案，透過直接補貼處理業者，且不計無回收登記證之回收業者進場量方式，保障有回收登記證之業者並讓交易回歸市場機制，另透過簡化稽核認證流程及建立再生料認驗證機制，降低回收、處理業成本並增加再生料價值，提升整體資源回收產業產值。099回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09979329192011040199年度推動資源回收、源頭管理宣導計畫(一)環保天天做 福報萬萬年系列活動
配合辦理結合縣內績優環保團體、環保志工、社區或團體辦理源頭減量活動;今年與慈濟合作五項系列活動。
(二)比綠影展 - 30秒影音動畫徵求活動
配合辦理以綠色消費或綠色行銷（綠色餐飲或少用一次性產品）為主題之創意短片製作比賽（動畫、紀錄片或宣導短片均可，不限型式）競賽活動。
(三)綠色產品好生活
配合辦理健全環保產品行銷通路宣導活動；邀請環保產品製造廠商、綠色商店或共同購買處辦理環保產品行銷展及促銷活動。
(四)七星集資源回收活動
辦理結合全縣1家便利商店業者辦理民眾應回收廢棄物重點回收宣導活動暨辦理縣內國中、小及高中學校回收競賽。
(五)愛‧綠色生活成果展
配合辦理環保志工、社區及學校綠色生活成果展暨二手跳蚤市場活動；結合縣內績優環保志工、團體、學校、社團及模範社區辦理成果展示，展示期3天。099桃園市政府環境保護局威利傳播有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099790291220110301陸上運輸系統噪音振動抽測專案工作計畫本計畫完成陸上運輸系統沿線的噪音、振動敏感點及陳情點監測，總計監測點數為：（1）高速鐵路沿線之噪音敏感點10處及陳情點各17處；振動敏感點及陳情點合計15處；（2）其他陸上運輸系統，包括高速公路6處、快速公路8處、一般道路2處、大眾捷運6處及一般鐵路11處等沿線噪音敏感點或陳情點合計33處；振動敏感點或陳情點15處。
由噪音及振動監測資料分析得知下列結果：
(1)在高速鐵路沿線10處噪音敏感點及17處噪音陳情點之24小時噪音監測結果，所有監測點之Leq,1h及Lmax,mean,1h均符合陸上運輸系統噪音管制標準之高速鐵路噪音管制標準；在6處大眾捷運噪音陳情點之24小時噪音監測結果，其中有2處不合格，1處僅Leq,1h不合格，另1處是Leq,1h及Lmax,mean,1h均不合格；在11處一般鐵路噪音陳情點之24小時監測結果，其Leq,1h全部合格，但Lmax,mean,1h有5處不合格；在高速公路6處噪音陳情點之24小時監測結果，全部均合格；在8處快速道路及2處一般道路噪音陳情點之24小時監測結果，各有1處Leq,1h不合格。
(2)由振動量測資料得知，依JIS C1510建議標準來看，高速鐵路沿線有2處振動超過標準；快速道路沿線亦有2處振動超過標準；高速公路沿線有1處振動超過標準。
(3)99年1月21日陸上運輸系統噪音管制標準發佈施行後，確有發揮一些不同以往的交通噪音管制功能，這些新的法規要求包括：a.對軌道交通系統之Lmax,mean,1h之規定；b.將交通噪音由環境音量標準分離出來另訂為陸上運輸系統噪音管制標準，對超過標準者需限期提出改善計畫或補助計畫，限期執行交通噪音改善等；已喚起交通事業營運或管理機關對噪音衝擊之普遍重視與行動。
其他工作成果包括如下：
(1)本年度提出之交通噪音陳情案件及防制措施資料庫雛形建置，雖是開端，俟未來各年度資料充實後，可成為各縣(市)政府主管機關相互觀摩處理方式之參考。
(2)本計畫對歷年15件陸上運輸系統噪音陳情案件所做的聲場模擬，其分析模式之精確性與適當性十分重要，工作成果顯示其誤差值大多在±3dB以內。
(3)參酌了歷次專家諮詢會議及公聽會意見、各縣(市)計畫書審查會議之委員意見，完成噪音改善計畫書及補助計畫書範本綱要草案，並研訂出交通噪音改善計畫書、補助計畫書範本供參考。
(4)複合性交通噪音音源分離作業程式經6種情況之驗證，證實所提出之方法誤差範圍均在±3dB以內。不過對集音筒設備仍需作進一步改進，使精確度提高。099空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099751946220110301高淨污及快長樹種－石化工業區適合樹種之篩選與實測本二年計畫主要目的在篩選適合石化工業區種植之高淨污及快長樹種，以供日後石化工業區綠化推薦樹種之參考依據。第一年係針對輕油裂解石化工業區進行四項工作，包括(1) 相關高淨污及快長樹種資料之蒐集，(2) 現場調查3個以上之現有石化工業區高淨污及快長之樹種，(3) 實測與篩選高淨污及快長樹種，(4) 綜合評估選列高淨污及快長之樹種。其中包括以儀器實測常見石化工業區樹種淨化污染之能力，並篩選適合於濱海石化工業區之淨污及快長樹種。其研究測定之污染物對象為SO2、C2H4、NOx三項及鹽沫一項。本年度之計畫已經由繞廠調查，對台灣地區三座石化工業區現有常見樹種，選取目前生長具優勢之樹種，且屬於台灣地區常見之高淨污或快長樹種，分成內陸適合及濱海適合兩類，選取內陸適合樹種11 種，而選取濱海適合樹種12 種，合計共23 種。此23 種列為本計畫所有測試之目標，包括耐鹽能力及對重要污染氣體之吸收淨污能力等。至2010年12月，已完成23種樹種之耐鹽能力及三種污染氣體淨污能力測試，結果發現小葉南洋杉、木麻黃及台灣櫸等具有較高之二氧化硫吸收能力；台灣櫸、黃連木、茄冬及小葉欖仁等具有較高之乙烯吸收能力；檉柳、台灣櫸、黃連木、木麻黃、檸檬桉及苦楝具有較高之二氧化氮吸收能力；而大葉桃花心木、黃金榕、大葉山欖、小葉南洋杉、海棗、檉柳、春不老、白水木、水黃皮及榕樹等具有較高之鹽沫耐受度。經整合評估後，適合內陸石化工業區之高淨污樹種建議推薦台灣櫸、黃連木、檸檬桉、小葉欖仁及苦楝等；而適合濱海石化工業區之高淨污樹種則建議推薦木麻黃、小葉南洋杉及檉柳等。099空保處國立台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099742230120110201廢乾電池及廢照明光源回收處理效能檢討暨提升回收成效專案工作計畫本計畫執行期程為99年3月16日至12月31日，主要工作內容為強化廢乾電池及廢照明光源處理效能、辦理市售各類公告應回收乾電池、照明光源重金屬含量檢驗及疑似未登記責任業者查檢作業、降低照明光源破損率及檢討現行廢乾電池及廢照明光源分級補貼級距以及辦理提升廢乾電池及廢照明光源回收宣導工作。本計畫已完成國內外乾電池及照明光源資源化比例資訊蒐集，並歸納提出提昇再生料物質分離技術及金屬篩分純度等建議。於分析國內外處理及污染防制設備資訊，提出如廢乾電池處理之活性碳吸附槽操作條件及控制參數最佳化，廢照明光源處理設備增設負壓計及警示系統等。另蒐集鎳錳電池、燃料電池及鋰鐵電池，LED、OLED及CCFL等資訊，評估並提出市場趨勢及納入公告等建議。針對國內營業量及市場趨勢分析，提出法規面、環境面、技術面等管理建議。至於抽驗之乾電池重金屬汞、鎘及鉛含量均低於法規規範；而照明光源樣品檢測值小於汞回收比例計算公式中「單位重量汞含量」達75％。4月份至7月份實際查檢疑似未申報含電池商品業者計85家，經由海關稅則號碼篩選則計有3,270家。另針對不同對象及階段規劃降低破損率宣導與管制建議方案，並依據成本調查提出照明光源費率及補貼費率之建議值。廢乾電池差別補貼費率判定準則為處理業資源再利用比例及就技術設備以專案申請方式進行。另規劃辦理回收宣導說明會，邀請對象包含社區種子人員、執行機關清潔隊及回收商。本計畫另推動販賣業者大潤發參與回收工作，活動於7月份順利辦理完成並歸納出成功經驗。此外，完成廢乾電池及廢照明光源資源回收宣導海報設計及操作型宣導影片製作，內容以鈕釦電池回收及照明光源防破為重點，將於未來宣導說明會或活動辦理時使用。099回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099702888320120301台灣清淨空氣計畫規劃暨近程施行方案研訂本計畫收集分析國內外空氣品質策略及進展，研擬國內固定污染源、移動污染源管制方案、區域性空氣品質管理架構，配合空氣品質模擬評析改善情境，規劃台灣空氣品質管理近程實施方案，研提民國105年台灣清淨空氣計畫綱要，民國110年台灣清淨空氣計畫中程架構；研析HAP及PM2.5未來政策先期架構。
民國105年固定污染源管制方案，針對四種空氣污染物(硫氧化物、氮氧化物、粒狀物、揮發性有機物)研訂管制對策；管制對策以加嚴行業別排放標準、最佳可行控制技術、指定削減、提升逸散源削減率、推動消費性產品管制等方式為之。擬訂SOx、NOx、PM10及NMHC減量對策，預估減量分別為60.9千噸/年、104千噸/年、53.9千噸/年及257.1千噸/年。民國105年移動污染源管制方案針對機車、汽油車、柴油車研析管制方案，以維持車輛低污染水準、加速淘汰高污染車輛、加強車廠責任、提昇新車潔淨度、推廣清潔車輛等主。另納入車隊管理方案，以維持車隊車輛低污染水準、使用低污染車隊服務、區域性管制、提昇車隊清潔車輛比例；規劃清潔燃料與低碳交通控制對策，擬訂控制對策預估PM10、NOx及NMHC可分別減量9.3千噸/年、129.1千噸/年及90.9千噸/年。
推動區域性空氣品質管理藉由空氣污染防制區制度及總量管理制度推動，優先推動中部、雲嘉南、高屏空氣品質區總量管理計畫；推動策略以中央地方分工合作與部會共同承擔責任為主軸，依各空氣品質區特徵分別推動重點對策。
依據前述三項核心管制方案，推動各項管制對策於民國105年可有效降低空氣污染物排放量，臭氧與PM10微粒逾越空氣品質標準比值、頻率與範圍皆有顯著改善，居住於符合空氣品質標準地區民眾比例亦顯著提昇。
為落實各項管制對策，105年計畫綱要亦規劃各項配套措施，包括：增修訂法規、標準、強化建構支援配合系統、部會分工、地方政府合作分工等。
計畫研提台灣清淨空氣計畫綱要110年中程架構可提供環保署後續推動空氣品質管理參考。099空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099686104420110801推動及帶動閱讀環保生態讀書風氣並認識及淨化室內空氣污染推動防治計畫-099空保處財團法人環保媽媽環境保護基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09965361672011020199至101年度(第1年)一般廢棄物最終處置前組成採樣及分析工作委託專案計畫本計畫主要目的在於延續歷年全國各縣市之垃圾採樣及分析工作，透過縝密之採樣規劃與分析結果，建立長期連續性之垃圾基本特性資料，並掌握垃圾性質之長期變動趨勢；並期藉由本計畫之執行成果，作為未來制定未來垃圾處理政策、研發新穎資源回收與再利用技術、評估規劃安全性處理處置技術之重要參考依據。根據今(99)年度採樣分析結果顯示， 垃圾濕基組成中紙類、廚餘類及塑膠類約佔總物理組成比例之92.29%左右， 其中紙類含量最高， 約佔垃圾組成中39.77%， 其次為廚餘類之36.28%， 塑膠類則佔16.24%， 至於金屬類及玻璃類則分別佔0.62%及1.46%。皮革橡膠類、纖維布類及木竹落葉類含量總和約佔垃圾物理組成之4.42%左右。考量歷年紙類及塑膠類之物理組成比例變化趨勢可知，上述物理組成比例稍呈增加之現象，然根據歷年垃圾清運量明顯降低之結果，垃圾中紙類及塑膠類之總量則呈現逐年降低之趨勢。同時根據歷年變化趨勢明顯可知，本年度廚餘類、金屬與玻璃類之組成比例及垃圾中所佔之總量均呈逐年降低之結果。此外，依據本年度採集垃圾中紙類之種類， 主要以紙製衛生用品之其他紙類含量佔69%為主，至於紙張則約佔22%。垃圾中平均含水量為53.23%， 主要受到高水分含量之廚餘類影響； 由於垃圾中金屬、玻璃及其他無機成分含量較低，因此，可燃分均佔垃圾之41.82%以上；垃圾之平均低位發熱量為1871 kcal/kg。至於5個採樣縣市之垃圾中可燃物重金屬分析結果顯示， 重金屬鋅、鉛、銅、鉻及鎘之平均含量， 分別為28.95 mg/kg、8.51 mg/kg、5.97 mg/kg、6.03
mg/kg及0.60 mg/kg。根據長期垃圾採樣分析結果， 有助於建立全國地區垃圾性質分析之完善資料庫， 同時本計畫結果亦可提供未來垃圾管理趨勢之重要參考依據。099環境督察總隊逢甲大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099650772420110301使用中柴油車污染管制及檢驗制度建置環保署為改善國內空氣品質，加強柴油車污染管制，自民國83年起，積極於各縣市持續推動動力計之設置，至目前全國25個縣市中，已有22個縣市完成設置柴油車動力計排煙檢測站，負責執行柴油車不定期檢驗業務。透過目視判煙及民眾檢舉等到檢來源，通知有污染之虞車輛到站接受檢驗，倘經檢測不合格即現場告發，惟大部分車主為使污染排放符合法規標準，以非法調整馬力比規避檢測，致使柴油車污染改善受限。
為有效降低柴油車排氣污染及黑煙排放，改善我國空氣品質，本計畫除執行全國排煙站品保品管（相關性測試），以及柴油車排煙檢測資料庫系統操作維護等延續性計畫外，另針對使用中柴油車管制策略，擬著重於檢驗前之維修保養制度，自污染源頭予以列管，輔以後端檢驗確認車輛維修保養成效；期透過保檢合一（Inspection /Maintenance，以下簡稱I/M）制度，逐步建構我國保養廠維修保養暨檢驗能力，協助使用中柴油車達到實質污染減量之目的。
此外，本計畫為使柴油車污染管制策略與先進國家接軌，今年度擬蒐集歐美日等國使用中柴油車管制策略，包括檢測方式、檢測項目（PM及NOx）、檢測儀器，以及最新污染控制技術發展等，並依據國際間發展趨勢，持續推動我國使用中柴油車污染管制及檢驗制度建置工作。099空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099598709420110401提昇廢機動車輛資源化產業專案工作計畫行政院環境保護署法制化地推動廢棄物資源回收處理工作，至今已十餘年。86年成立「資源回收管理基金管理委員會」，建構「資源回收四合一」之回收機制，依法徵收「回收清除處理費」成立「資源回收管理基金」，藉由「回收處理補貼」之政策積極獎勵，有效防止回收廢棄物因不當處理衍生二次污染問題，更讓國內「資源回收處理產業」蓬勃發展。然而補貼制度也對生產營運造成負面影響，例如並非以競爭、效率為考量，而仰賴近乎齊頭式補貼，扭曲回收市場正常發展。歷年來環保署透過相關研究計畫之執行，以探討法規面、制度面、技術面與經濟面等問題並研擬各項改善或配套措施，以穩固整體資源回收工作之發展。但過去各年度計畫內容大多以廢棄物管制角度思考，著重管理措施之嚴謹與落實，缺少從產業角度出發，以思考現行資源回收制度下所衍生相關產業之發展現況、作業成效、所面臨瓶頸與未來願景等。
本計畫著重在產業面的觀察，希望了解國內因推行廢機動車輛回收處理工作後，相關業者因應環保署各項規定所產生生產、營運行為之概況、影響與績效，從而找出能在環保要求下兼顧經濟面之代表性廠商，再進一步依其所表現之企業特質據以提出檢討、修訂現行環保署管理規範之可行建議。本計畫得到以下結果，國內廢車回收處理機構產業訊息調查與分析；藉由產業訊息探討代表性廠商之營運行為；依調查結果分析並研擬體系架構檢討與建議。099回收基管會財團法人環境永續發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09959510872011040199年度資源回收管理資訊系統(RRMS)新增建置系統功能整合暨維護專案工作計畫系統整合部分，本計畫已與「清淨家園顧厝邊綠色生活網」進行整合並擴充相關功能，藉由強化互動平台功能及透過網站結盟豐富網站內容等方式，提供包括資源回收網訊息整合發布、資源回收戰鬥力積點、回收組織建立及資源物交換資訊公布等九項功能。
系統維護部分，包括「資源回收網」、「基管會行政業務與外部推廣宣導管理系統」、「地方環保機關成果管理系統」、「回收處理作業管理系統」、「責任業者管理系統」等功能。
本計畫為達成系統推廣之目的，針對責任業者、地方登記、受補貼機構及一般民眾共計約1,600家，每月進行「資源回收電子報」發送作業。
資訊安全管理作業部分，除了自然人憑證登入驗證機制、例行弱點掃描、資料庫每日備份、資料庫每月光碟備份與資訊安全演練作業外，配合環保署機房共構政策進行相關主機搬遷相關作業。
本計畫依照本年度的４項指導方針，「整合」、「維護」、「加值」及「安全」來建置、維護，確實達成包含三個層面績效指標：決策速度、紙張減量及人力成本。確實達到環境保護之目的，希冀以資訊科技造就「瞬間」、「零距離」、「資料連動性管理，資料一次輸入全程使用」、「資源回收申請/申報作業，邁向全 e化」的優質服務。099回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09959436292011050199至101年度公有一般廢棄物處理設施營運管理監控及輔導改善委託專案工作計畫(99年度)」本計畫99年度主要執行項目，本計畫共分三項子計畫，第一項子計畫為「建置全國垃圾掩埋場基本資料，以期提供各級政府管理整治之參考」，包括1.基本資料之調查（設置地點、地號、時間、面積、掩埋容量、投資經費、衛星定位等）2.掩埋場營運管理資料（包括廢棄物進場種類、數量、使用年限、剩餘容量、污染防治設施操作維護情形、最近(後)一年監測頻率與數據、專責人員配置情形等）之蒐集；第二項子計畫為「強化掩埋場營運管理成效及確保掩埋場改善工程品質」，執行15場次垃圾掩埋場上、下游之地下水監測井洗井與採樣總計30個樣品並分析氨氮、總有機碳、鎘、鉛、總鉻及銅等6項目；第三項子計畫為「規劃研擬離島地區(澎湖縣、金門縣及連江縣)垃圾清理最佳方案」，包括1.離島地區垃圾清理現況包括垃圾性質與質量、資源回收狀況及環保設施等相關資調查與蒐集。2.檢討相關政策與方案、評析目前清理方式及因應改善措施。3.研擬最佳垃圾清理方案，包括前1.及2.彙整資料，未來環境預測、問題評析、目標及其達成限制、預期績效指標、主要工作項目、執行策略及方法、資源需求(計算基準及經費需求)，財務計畫、經濟效益評估、風險管理及營運管理、性別影響評估。。
第一項子計劃執行成果為執行102處尚未封閉(含營運中)掩埋場現場勘查、定位及基本資料、營運管理資料更新作業。經調查發現，掩埋場剩餘容量依該掩埋場目前使用方式，以台中市、雲林縣、宜蘭縣及台東縣內掩埋場容量已趨飽和或少於3年，需盡快規劃後續處理方式。現場污染防治設施維護情形，以目視不透水布破損未修復問題比例較高，而沼氣集排設施普遍與原設計數量不符，且少數場次未定期監測地下水水質，仍須環保局督導協助代管之鄉鎮公所人員儘速辦理改善工作。
第二項有關地下水彩樣分析作業，99年度完成15場次共30口地下水監測井檢測，檢測結果以台北縣八里上游及下游、台中縣大里下游、彰化縣芳苑下游、高雄縣岡山上游、台北市山豬窟上游及屏東縣枋寮上游共7口各檢測項目數據皆符合監測基準値，其餘掩埋場地下水水質超標項目之比例為氨氮76.6%及總有機碳13.3%，顯示氨氮須持續監測並且嚴加注意。而近一年地下水監測井檢測結果可以發現，氨氮及總有機碳仍然還是會超標，尤其氨氮超標比例偏高，需要進一步提高監測頻率與背景資料調查，以了解是否為該場影響所致。
第三項有關規劃研擬離島地區垃圾清理最佳方案中，以現行垃圾轉運後送處理方式屬短期措施，中期方案應設置垃圾細分選廠配合轉運措施以減少焚化量，而由於垃圾氣化、熱裂解碳化處理成本高且仰賴國外技術操作與維護費高等因素而不符合經濟效益。茲以設置垃圾細分選廠，並輔以資源回收率年增率2%～3%逐年提升，105年回收率45%為目標，以逐年減低轉運量與頻率，進而降低轉運費。其中澎湖初設轉運量55噸/天，若以分選率50%及80%分別預估，則澎湖98年之55噸/天轉運量，降至99年之27.5噸/天(50%)及11噸/天(80%)，105年時降至24.9噸/天(50%)及5噸/天(80%)；金門縣初設轉運量35噸/天，則金門98年之35噸/天轉運量，降至99年之17.5噸/天(50%)及7噸/天(80%)，105年時降至15.5噸/天(50%)及3.2噸/天(80%)；連江縣初設轉運量4.5噸/天，則連江98年之4.5噸/天轉運量，降至99年之4.4噸/天(50%)及0.9噸/天(80%)，105年時降至3.8噸/天(50%)及0.4噸/天(80%)。另一方面，分選後產品之廚餘就地處理外，其他如鐵、紙類等資源物仍須藉船運回台再利用，可見分選回收後除了降低原垃圾轉運量外，並可藉分選後資源物所得補貼船運費，可達較佳經濟效果，故將各方案統計比較評估後以設置分選場為目前離島地區之最佳方案，以此方案處理離島廢棄物應較為經濟可行。099環境督察總隊尚竑工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099592654020110301應回收廢容器責任物調查判定暨回收標誌回收設施查核本計畫目的為規劃擴大塑膠容器、包裝責任物列管範圍，推動連鎖飲料店業監督管理及提升連鎖速食店業資源回收率，並規劃高再利用價值或不適回收之容器解除列管配套措施。本計畫藉由相關文獻、相關資料庫、海關資料、網路資料收集及問卷調查等方式，掌握我國事業及非事業塑膠容器包裝材使用塑膠原料量。並推估輸入產品產生非事業用塑膠容器量，另本計畫為提出就源課費方案，相關探討重點包括：(1)資源回收管理基金的收支問題、(2)過去文獻對就源課費方案的探討、(3)新就源課費方案的探討。就源課費方案內容，包括：(1)資源回收管理基金收支方式的調整方案；資源回收管理基金收支不連動、(2)資源回收管理基金收入方式的調整方案：原料業者總生產量或總營收的固定百分比、(3)資源回收管理基金支出方式的調整方案：「平準基金」的補貼方式。此外，截至99年12月底，本計畫完成385件容器責任物判定資料建置，並完成清潔補充包與餅乾回收標誌誤標之輔導改善。另完成15家次連鎖速食店業輔導評鑑作業，評鑑內容包含回收設施設置情形、宣導情形、回收處理情形及其他精進作法，鼓勵各連鎖速食店業持續重視資源回收工作，另完成連鎖速食店業申報系統建置，提供業者每月申報作業平台。本計畫完成廢鐵、鋁、PET 及紙餐具容器解除列管之評估報告，規劃解除列管相關配套措施及預期效益分析，並提出解除列管政策說帖草案與相關法規修訂建議及研訂恢復公告為應回收項目之評估指標。099回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=0995671311201105012010資源回收國際研討會本計畫為展現我國資源回收以來的具體成果並行銷推廣我國獨創的資源回收制度，特分為以下兩部分進行：(一)本年度邀請國內外專業人士與學者從資源回收處理技術的發展、再生料巿場趨勢及再生料之應用，三個面向來重新思考並創造企業綠色新價值，資源回收國際研討會已於2010年11月16日至17日假國立成功大學國際會議廳舉辦，參與人數合計共428人次，現場反應熱烈，會議順利圓滿完成。從宣傳期到活動次日媒體報導共計平面媒體5則、網路新聞20個、活動曝光與社群討論約25則，媒體曝光涵蓋台灣各大新聞平台；(二)為使社會各界及國際人士能深刻了解台灣資源回收工作的努力與成果，今年更新增五大區塊成果展示規劃，讓國內之技術成果及服務能量能傳遞給與會者，除了讓國人瞭解目前台灣資源回收體系運作與技術量能外，更希望能吸引全民共同投入，創造資源回收之新契機。本計畫為使未來的資源回收國際研討會更為完備，本團隊建議未來的國際研討會的目的、對象與宣傳標的能夠定位得更加明確，最後建議本計畫期程可延長為二年，將可使國際研討會之籌備時間更加充裕。099回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099543876620110501執行機動車輛噪音新車型審驗新車抽驗及車輛噪音管制計畫本計畫主要工作包含 (一)加強機動車輛噪音管制，辦理新車型審驗及新車抽驗、(二)檢討我國現行機動車輛噪音管制及檢測制度及(三)我國機動車輛噪音管制制度研擬等三項。099空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099505979720110201蒙特婁議定書列管化學物質管制削減與替代技術推廣暨物質庫管理計畫本計畫執行內容包括以非政府組織參與蒙特婁議定書國際活動、檢討並協助政府執行我國蒙特婁議定書因應策略、彙整分析國際間ODS替代技術發展現況、調查我國含蒙特婁議定書列管化學物質之既存設備現況以研提管理措施、協助辦理列管化學物質查緝走私相關業務與銷毀模式、及加強推廣臭氧層保護相關資訊傳播及教育宣導工作等6大類。
參與國際相關活動推展方面，本計畫為掌握國際管制動態並向國際友人展現我國積極參與國際環保事務的決心，分別於6月14～18日假瑞士日內瓦參加第30次不限成員工作小組會議（OEWG-30），且於11月8～12日協助行政院環境保護署組團假泰國曼谷（Bangkok, Thailand）參加蒙特婁議定書第22次締約國大會（MOP-22），除持續與友我國家與組織保持良好關係外，亦拓展與新任TEAP共同主席、世界海關組織及日本ODS物質庫管理相關單位聯繫管道，為我國與國際接軌實施溴化甲烷管理策略、打擊走私及ODS庫管理策略奠定專家溝通與向外展現我國成果重要管道。另協助行政院環境保護署完成向UNEP申報我國2009年ODS消費量資料，展現我國遵循蒙特婁議定書規範的決心。我國2009年之消費量為395.81 ODP公噸，佔我國基準量638.156 ODP公噸的62％，推測因國內市場景氣回升，因此較2008年377.3 ODP公噸略增，但仍控制於蒙特婁議定書的管制規範內。
在ODS的核配作業方面，99年度持續協助行政院環境保護署完成國內99與100年上半年之氟氯烴（HCFCs）核配作業以及統計98年核配廠商之使用量數據。此外，也完成溴化甲烷於99與100年上半年之檢疫與裝運前處理用途之核配作業。
在彙整分析國際間ODS替代技術發展現況，99年主要工作為收集國際間的ODS替代品發展現況，以作為100年分析我國使用可行性及推動相關替代機制的參考。目前國際間因應溫室氣體管制，在推動HCFCs替代品策略方面，不再僅推動自然冷媒，而有推動低GWP值替代品與新化學品HFO的策略，甚至美墨與密克羅尼西亞仍持續在蒙特婁議定書締約方大會上提出將HFCs納入管制物質的議案，雖最後仍未過關，但國際間支持的聲音漸增，值得我國密切注意，並納入未來推動替代品策略時參考。而溴化甲烷於檢疫與裝運前用途之替代品，處理不同貨品有不同替代品，經分析後初步決定100年執行計畫時將選擇木質包裝材進行替代品試驗，完成案例結果以供國內外參考。
調查我國含蒙特婁議定書列管化學物質之既存設備現況以研提管理措施方面，99年針對國內大型中央空調設備（CFC-12、HCFC-22、HCFC-123）進行冷媒數量和維修需求的調查，推估未來2015年停止大型中央空調使用R-22冷媒，至2030年R-22冷媒維修需求量約可降至6,802公斤，為因應我國HCFCs消費量於2015年應降至僅10%且2030年降至0%的規範，建議我國應開始規劃2015年停用用途別，以即早協助廠商轉用替代品與規劃因應策略。
在協助辦理列管化學物質查緝走私相關業務與銷毀模式方面，99年獲報漁船疑似走私案例高達6件，本計畫協助海關與海巡查獲4件確定成案共計33公噸CFC-12。另基隆關查獲一件假申報為FM-200，實為非法進口HCFC-22計8,400公斤。99年因突遇較往年多件的走私案例，相關單位對於處理此類案件的經驗不足，因此本計畫也協助協調海關、海巡及相關單位，建立走私檢測抽取移送及申請相關費用等流程與相關文件，並協助海關與地方環保局進行查緝走私與冷媒辨識訓練課程。此外，也協助執行緝獲ODS之試燒工作，以研擬試燒作業流程與應符合規範，以作為未來提供海關委託廠商執行銷毀工作時的參考。
在臭氧層保護宣導部份，完成寄發中英文電子報「臭氧層保護在台灣」各兩期，和製作What Taiwan is Doing英文文宣品，於參加國際會議時分送國外友人，以及編印蒙特婁議定書列管物質空氣汙染相關管制法規彙編、冷凍空調與保護臭氧層和氣候變遷相關資訊文宣、緝獲ODS之銷毀作業流程程序書等，並定期更新「臭氧層保護在台灣資訊網站」。099空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099474963120110501進口汽車空氣污染物驗證核章作業暨新車污染管制資料庫建立本年度計畫之工作項目，主要分為進口車核章作業、國產車核章作業、系統維護操作、政策配合工作等四個工作方向進行。
進口車空氣污染物驗證核章作業，2010年完成進口汽車申請排氣及噪音驗證核章申請件數共計15,327件，經由此系統提出申請案件共有15,142件，佔總收件數98.8％，包含汽油車63,262輛、柴油車13,118輛及機車2,912輛合計79,292輛，另國產大客車執行噪音驗證核章共計核可2,587輛，完成進口車輛實車查核77輛次，除其中4輛因查核時未檢附排氣資訊貼紙不符外，其他所有實車查核案件皆符合，協助處理完成273件管制案，落實各項新車管制作業，確保所有掛牌上路車輛皆符合空氣污染物排放標準，有效管制國內移動污染源之污染排放。
於國產車空氣污染物驗證核章作業，本計畫針符合環保署管制標準的車輛資料定時傳輸至交通部監理單位以作為領牌之管制資訊，2010年度完成國產車排氣及噪音驗證核章申請件數共計777,273輛，包含汽油車218,757輛、柴油車21,877輛及機車536,639輛，確保所有辦理領牌作業之國產車皆已符合環保署排氣及噪音管制標準，使新車管制作業更為完善。
於相關系統維護操作，本計畫針對「進口車驗證核章管理系統」經持續各項功能增修包含進口機車完稅電子化、線上預繳功能、印鑑圖檔無紙化及噪音資料傳輸等，完成進口車輛驗證核章作業無紙化作業環境，提供民眾一個更好的申請作業系統，於「國產車驗證核章管理系統」持續執行系統功能的維護與除錯，以維持系統的正常運作外，也針對傳輸作業現況進行檢討並規劃進行機制調整，於「新車污染管制資料庫」成功整合包括汽油車、機車、柴油車等排氣審驗合格證明管制資料及國內認可法規測試實驗室之測試報告資料，可加速進口車輛驗證核章作業時間，主管機關環保署也能及時掌握各排氣法規管制所需之必要資訊。
政策配合工作事項，為使車輛驗證核章工作順利推動，本計畫協助更新之「進口車驗證核章管理系統」、協助建置之「國產車驗證核章管理系統」及整合完成之「新車污染管制資料庫」，辦理相關之說明會、協調會及教育訓練課程共7場，並編修相關核章須知及系統操作手冊，以使申請核章業務民眾與相關單位了解核章業務推動內容，有助於本計畫各項工作的推行。本計畫持續配合研考會「創新e化-汽車進口服務」建置專案系統維護，及完成核章繳費電子化系統，實施正式電子化繳費系統後，民眾可省去現行至郵局繳費的不便，達到簡政便民及提升行政效率的目的。099空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099472012720110701移動污染源排放總量推估、管制策略擬訂與縣市執行成效考評本計畫已針對民國98年移動源排放量加以推估驗證，並規劃推動移動源總量管理制度，擬定移動源管制策略，完成民國99年縣市移動源管理工作績效考評工作，辦理民國99年縣市環保局柴油車底盤動力計排煙檢測站評鑑，計畫主要成果摘述如下：
民國98年移動源排放量推估結果，柴油大貨車對PM10、NOx貢獻量最大；汽油自小客車、四行程機車則對NMHC、CO貢獻量比較顯著，整體移動源歷年排放量呈下降趨勢。以車載量測系統(PEMS)實車測試之成果初步驗證現行移動源排放量，其結果顯示除2004年ALTIS 車種的NOx排放較TEDS7.0為高以外，其他實測的排放量均低於TEDS7.0推估值。LPG車與同款汽油車道路測試結果，CO2排放量與燃料消耗多以LPG車較低。LPG車於行駛綜合型路徑時之HC排放較高，但行駛市區路徑及交通尖峰時段時HC排放明顯較低。經由2部機車道路測試結果，已確認其應用PEMS排放測試之可行性。
在移動源總量管理制度部分，已結合環保署近年來推動之空品區涵容總量管制計畫，以民國96年為基準年，估算民國105年移動源排放量目標，並分配至西部五大空品區，未來需積極擴大推動老舊車輛加速淘汰，提昇低污染車輛（例如電動車等）之佔有率，持續加嚴新車排放標準及推動油品管制，結合交通單位加強交通管理措施，進行既有柴油車污染管制……等措施，才可達到預期之排放量目標。
研擬國內移動源管制策略架構區分為：有捷運都會區、其它都會區、非都會區三類，並以運具排放改善策略及交通改善策略兩大主軸，據以擬定全國移動源短、中、長期管制策略。
已完成99年度縣市移動源管理工作績效考評，包括每季系統數量勾稽及現場查核工作，統計各考評項目縣市推動數量及分數計算成果；檢舉烏賊車、二行程機車汰舊補助政策問卷調查成果，民眾多表示正面評價，民眾得知烏賊車檢舉有獎勵金大都透過電子媒體；汰舊補助資訊則以機車行為主。考評項目建議納入機車定檢站及柴動檢測站品質管理，柴油車油品因採源頭管制，抽驗不合格率偏低，可考慮刪除該項目。
已完成99年度柴油車底盤動力計排煙檢測站評鑑，全國22個站列為C級有2站，其原因為動力站設置進度落後、人員訓練不足以及書面資料不全等。透過本計畫評鑑機制，提昇檢測軟體認證機制，針對標準試片、溫度及壓力計進行第三方公正單位校驗，建議未來推動「保檢合一」制度，柴動站可逐步由原本的稽查檢測轉變為保養服務性質。099空保處鼎環工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099464755120110801應回收廢棄物受補貼機構導入內部控制及會計稽核管理制度專案工作計畫本署依據「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，對於取得公告應回收廢棄物受補貼機構資格之業者執行稽核認證作業，該項作業包含會計稽核作業，會計稽核最主要之目的係針對受補貼機構之進料、貯存、銷貨狀況進行核對與確認，並以庫存盤點、憑證查核、帳簿查核及制度評估等方式做為執行方法，並將執行結果進行分析評估，以確實掌握受補貼機構之現場運作狀況，同時提高稽核認證預警功能，降低可能發生之風險。隨著歷年來會計稽核之實施，稽核認證團體除應確實完成各項會計稽核作業項目，並提供環保署相關稽核成果及建議外，應輔導受補貼機構建立系統化、文件化的管理制度，以增進經營績效、提升管理品質。然為確保稽核認證之品質，避免會計稽核流於形式，應進一步規劃針對受補貼機構的內部控制制度及會計稽核管理制度進行查核及輔導，期以嚴謹完善的內部控制制度提升受補貼機構會計與營運資料之正確性、完整性與可靠性，以促使受補貼機構更順利配合稽核認證作業，提升資源回收體系之整體效益。099回收基管會聯逸會計師事務所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099441502120110501非游離輻射-抽測、宣導暨全國地理資訊系統之更新計畫本計畫主要在進行非游離輻射發射源以及公共空間之量測作業，另針對WiMAX基地台周遭電磁波進行模擬、量測及分析作業，進而將分析結果提供未來管理策略研擬之參考，以及資料公開之基礎。另一方面，也藉由辦理民眾宣導會及網站系統操作暨實測說明會，來傳遞正確的非游離輻射概念。
在電磁波發射源抽測方面，至11月30日止共完成190站抽測作業，檢測結果均符合環境建議值，而其中歷年偏高複測站之測值均呈現降低的趨勢。全部抽測的結果將利用本計畫開發的資訊系統，將量測資料建置於資料庫中，以利長遠保留與使用；並利用這些資料，建置地理資訊系統提供民眾便捷查詢資料的方式。
在非游離輻射主題相關的報告及訊息方面，本年度蒐集2篇國際研究資料、以及國內外媒體新聞報導共44篇，陸續公開於非游離輻射管制網。並定期維護及更新網站內容，以提供最新且正確的訊息。
本年度規劃並完成非游離輻射業務及宣導手冊編製，製作期間除了由環保署進行兩次審核，另於11月中邀集6位各領域專家學者再次審核，並根據會議中的建議進行修訂完稿。為瞭解美國非游離輻射的研究進展及相關問題處理經驗，做為我國法條擬定的參考，今年8月底至9月初安排環保署業務人員為期5日的參訪，藉此引進相關資訊、政策及技術。此外，亦辦理北中南共4場次民眾宣導會、以及5場次環保人員的業務說明會，讓各地民眾、教師、環保團體能就近參與非游離輻射議題的討論，更加讓民眾了解正確的非游離輻射概念。
為協助環保署尋求各方專家代表在非游離輻射相關議題的意見，也為使各方專家代表能有一個共同討論的平台，本計畫協助環保署擬定我國的「敏感地區非游離輻射發射源新設及既有設施長期暴露預防措施作業原則草案」，並協助環保署辦理4次的「非屬原子能游離輻射預防機制風險評估諮詢小組會議」，蒐集各國實施的相關預防措施彙整呈報於專家會議中。
在示範區域辦理WiMAX基地台電磁波模擬量測作業方面，考量佈點的難易度及環境的複雜性，選定台北科技大學內的WiMAX基地台作為標的。並利用Planet軟體進行示範區域基地台訊號涵蓋強度的模擬，以便再與實際佈點量測所得的電磁波功率密度做分析比較，供環保署或主管機關做為施政上的參考。099空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09941593812011030199年度辦理資源回收、源頭管理工作綜合計畫一、辦理執行機關資源回收、源頭減量績效工作
配合辦理執行機關 99 年度資源回收績效考核執行需求，除製作考核報告與簡報外，定期追蹤公所與其他委辦計畫工作執行進度及查核各鄉鎮市公所資源回收申報數據，並就 98 年度資源回收率未達 20%政策目標的鄉鎮市提出輔導策略。
二、辦理執行機關一般源頭管理工作
配合辦理桃園縣綠色消費與限制產品過度包裝、限制塑膠類生鮮托盤及包裝盒等一次性用品源頭減量管理工作。
三、研擬桃園縣資源回收、源頭管理工作創新做法
研擬桃園縣執行機關資源回收、源頭管理工作創新作法3種，並製作執行機關一般廢棄物回收項目多媒體宣導教材與辦理桃園縣形象商圈產品綠色包裝設計、以資源回收材料進行藝術創作之設計及桃園縣國中小學有關資源回收、源頭減量為主題之漫畫比賽。
四、強化桃園縣資源回收、源頭管理宣導工作
配合桃園縣政府環保局需求，辦理有關資源回收、源頭管理教育宣導活動如清潔隊在職教育說明會、限制產品過度包裝說明會、限制塑膠類托盤及包裝盒說明會、旅館業環保標章說明會與辦理清潔隊觀摩外縣市績效環保單位，以及編寫桃園縣資源回收、源頭管理政策白皮書，以強化資源回收、源頭管理宣導工作。
五、其他辦理環保局交辦各項資源回收、源頭管理工作
本章節依契約書工作內容(五)辦理，依環保局資源回收、源頭管理相關工作需求，於計畫執行期間持續提供契約規範人力及物力之協助，以利環保局提升推動資源回收、源頭管理相關工作之成效。099桃園市政府環境保護局永發環境科技管理有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099390850620110301廢機動車輛源頭減量及再利用分析規劃暨廢車粉碎廠監督營運專案工作計畫本計畫執行目標為調查更新廢機動車輛回收處理業成本及上下游費率，以提供相關建議及配套措施；持續推動源頭減量與安全拆解試辦作業，研擬新增拆解項目，並輔導相關業者；研擬建立廢機動車輛稽核認證相關作業，並輔導回收業建立帳務管理制度；持續觀音廢車粉碎處理廠之監督營運，並協助辦理後續處置作業。在成本及費率部分，汽車報廢量與汽車銷售量、民間消費、消費者物價指數及央行利率等指標有關，機車報廢量與新車銷售量、央行利率、機車躉售物價指數等指標有關；回收成本也隨收車量減少、回收業者家數增加而提高；綠色差別費率分析情形，機車有24種車款申請通過，汽車有3種車款通過，於基金餘絀未有顯著影響。配合回收業者管理策略，研擬EPEAT分級管理模式以評量業者，完成粉碎業手冊取消預估值等方針修訂草案，以及採CCTV與地磅連結和不預警查核取代駐廠模式；在冷媒及安全氣囊回收部份，冷媒回收已有2家許可業者，舉辦研習會輔導業者送交該類合法機構，於安全氣囊方面，目前尚未有處理業者，相關處理方式須再審慎考量；在資源回收循環再利用部分，囿於母廠原料使用規範，無法循環再利用，惟於鐵金屬可考量於內裝件再鑄造使用。在稽核認證研擬作業，規劃修訂處理業補貼費率，於回收業者帳務管理輔導工作，合計輔導21家回收業及1家處理業者。觀音廢車粉碎廠委託營運部分，由原營運廠商依合約規定提請優先議約通過。099回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099374130820110401噪音管理系統暨噪音管制資訊網更新暨維護計畫本計畫辦理「噪音管理系統」更新維護工作，一方面確保系統正常運作，並協助環保局線上建置及統計分析噪音相關資料，同時進行維護更新「噪音管制資訊網」，以提供民眾查詢最新噪音管制業務各項施政成果。工作成果包括：設計限定使用資料庫之IP位址、提高密碼複雜度及定期資料備分，以保護資料安全；同時提供陳情、稽查、監測及績效考核資料匯出設定、匯入檢查、查詢、統計功能，提高系統操作之方便性，已達計畫預期效益。另外，轉入約57,638件稽查紀錄資料，修改99年度績效考評功能及公務報表。噪音管制資訊網中，新增近鄰噪音之專屬網頁、更新維護環保林園大道及低頻噪音網頁、維護高鐵噪音管制專屬網頁納入98年監測結果資料，並更新6個縣市噪音管制區連結、3個縣市航空噪音防制區連結、各辦理1場系統檢討會議與成果發表會。099空保處智通工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099328750620110201九十九年度「推動建構小黑蚊防治專案計畫」本年度計畫擬在小黑蚊發生較嚴重的台中、南投、彰化、花蓮、台南、嘉義、雲林縣及台中市等八縣市，推動遊樂區之小黑蚊防治工作。計畫內容包括：(1) 監測各縣市小黑蚊棲群密度變化，分析小黑蚊變遷原因；(2) 協助推動各遊樂區之小黑蚊綜合防治工作，含防治教育訓練、棲群密度調查、防治策略擬定、防治工作指導及成效評估等，以期建構小黑蚊遊樂區綜合防治模式，達到防治作業標準化目標。（3）於計畫內縣市選擇遊樂區防治示範單位，規劃長期密度調查監測區域及現場探勘，指導防治小組成員定期重點防治區，進行小黑蚊棲群密度調查與監測；(4) 編印遊樂區適用之小黑蚊防治手冊、摺頁與光碟，宣導小黑蚊生態習性、個人防護、及環境改善觀念、物理及化學防除技術等，增進民眾認識小黑蚊，並提供遊樂區具體防治作為之參考主動進行防治工作；(5) 舉辦小黑蚊防治學術研討會與成果發表暨觀摩會，邀請國內研究小黑蚊專家以及防治具有成效之學校、社區、風景區、遊樂區單位代表，共同為小黑蚊防治提出具體建言。(6)持續維護專屬網站與專線電話之常態運作，提供防治小黑蚊相關資訊與防治技術諮詢，建立疫情通報與標準處理程序的工作平台。(7)計畫執行完畢撰寫成果報告書，檢討計畫執行情形與防治成效，並進行綜合評估。本年度計畫的防治成果將以輔導遊樂區降低小黑蚊密度為指標，期能針對觀光景點尋求有效遏阻小黑蚊危害之技術與對策。099環管處國立中興大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099322212220110301「使用中汽油車排氣保檢合一制度研擬及推動」專案工作計畫綜觀世界各國推動使用中汽車維修保養制度，不外乎確保車輛引擎、車體安全及污染控制設備正常運作，端視我國現階段汽車定檢制度，係以交通部監理單位為主管機關，管制對象著重於車齡5年以上及車體安全檢驗，惟污染檢驗因監理機關儀器設備檢校品質、人員具備檢驗證照與否等，致使使用中汽車污染管制受限。因此，針對今年度使用中汽油車管制策略，本計畫著重於檢驗前之維修保養制度，規劃我國使用中汽車分權管制策略，逐步建構我國汽車維修保養制度及保養廠管理能力，並輔以汽車資料庫規劃及污染控制元件有效性調查，協助使用中汽車達到實質減量之目的。099空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099268412320110401高速鐵路隧道出口低頻噪音分析與影響之研究近一個世紀以來，隨著經濟和技術的發展，世界上軌道運輸的發展相當快速，其在國民經濟和交通運輸方面相當重要，故很多國家已經有或準備開始高速鐵路計畫，而當高速列車通過隧道時，列車與隧道內的空氣之間發生強烈的相互作用，誘發一系列空氣動力學效應，同時也向外輻射出一「低頻脈衝波」，這種脈衝波產生的爆炸聲可達140~150dB甚至更高的噪音量，對周邊環境造成危害，這種低頻脈衝波稱為「微氣壓波或低頻噪音」。另高速公路行駛中車輛經過伸縮縫時，會造成較大的噪音及振動，民眾經常陳情，故依據其伸縮縫之特性，完成蒐集國內外伸縮縫噪音及振動之管制策略及改善措施。
工作成果包括：
(一)完成國內外高速鐵路隧道出口及隧道內噪音預測與控制技術文獻、預測模式與分析方法、減輕對策與控制技術蒐集彙整。
(二)完成國內外高速鐵(公)路高架路段伸縮縫分析噪音及振動源特性、管制指標、量測方法、標準作業程序、改善措施及方法蒐集彙整。
(三)完成高速鐵路隧道出口低頻噪音實測與分析，量測地點包括：西湖三號隧道南口8點次、寶山4號隧道南口8點次及麻園坑隧道口32點次，合計共48點次。
(四)完成高速公路伸縮縫噪音實測與分析，量測伸縮縫形式及點次分別為：齒型50點次、角鋼50點次、無縫式50點次、模組型50點次及環氧樹脂伸縮縫40點次，共計240點次。
(五)在高速鐵路隧道出口低頻噪音理論模型部份，考量隧道內壓縮波與時間之關係、隧道裡氣壓波交流之情形及隧道阻塞比、列車速度之關係，初部建議可分別透過(3.1.2)式、(3.1.6)式及(3.2.2)式做為高速鐵路隧道出口低頻噪音理論模型；藉由前述理論模型計算出的壓縮波與微氣壓波的噪音值，經與數值類比及實驗測量值比較相差很小，說明上述公式是相對準確的。
(六)在隧道傳播理論模型部份，考量虛源決定的球面波的連續反射，初部建議以(6.5.17)式做為隧道傳播理論模型，理論解則由(6.1.7)式求得；在旁支模型部份，數值模擬隨距離的衰減過於平滑，預測衰減量比實驗值大，主要原因是由於沒有考慮波動性以及音線數太少，而理論解隨距離的衰減波動較大，預測衰減量比實驗值小，主要原因是由於模態耦合；在長空間部份，由最後的實驗部分可以看出，該種方法在充分考慮音波的頻率因素和波動性能的基礎上，可以更好的模擬出長空間音場的衰減趨勢，但是由於客觀實驗條件的約束，實際測量結果和理論模擬仍有一定的誤差。
(七)統計91年~98年之陳情資料：高速公路伸縮縫陳情案共計6件、隧道口陳情共計4件；高速鐵路因採用無接縫長焊鋼軌，故任何伸縮縫陳情案，隧道口陳情案共計4件。099空保處國立暨南國際大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099247176520110301固定污染源有機性有害空氣污染物管制策略研訂及推動計畫(二)本計畫主要以固定污染源有機性有害空氣污染物管制推動為出發點，分為六大工作目標包括：1.建立國內有害空氣污染物篩選標準作業準則，並公告優先管制之有害空氣污染物；2.建立全國有害空氣污染物排放調查作業方法，執行實廠排放調查作業；3.進行有機性有害空氣污染物檢測方法之適用性分析與彙整；4.建立國內有害空氣污染物排放量計算方式與排放清單；5.建立本土化整體有害空氣污染物之健康風險評估執行作業準則；6.提出固定污染源有機性有害空氣污染物之短程、中程及長程管制策略與推動規劃。
在國外管制資料彙整與策略規劃部分，規劃以推動技術減量策略及熱點管制策略為主，先以技術標準為管制基準，對排放達一定規模以上污染源採控制技術要求，其目標為「達成有機性HAPs排放減量」，並同時推動熱點管制，要求高危害潛勢污染源加強減量，輔以健康效應，考量有機性HAPs所致危害，降低民眾暴露於有害空氣污染物所致健康危害影響。
在管制推動與配套作業建立部分，提出建議優先公告列管「43種有機性有害空氣污染物」（草案）、提出建議優先列管之3個行業製程別之有害空氣污染物管制對象、檢討現行排放標準納入有害空氣污染物管制之分析，並持續更新排放清單，勾稽毒化物系統資料庫，進一步掌握清查作業名單，以全面掌握污染源，配合兩年度實廠調查結果建立本土化排放係數資訊，提出未來優先建立本土化排放係數名單；此外，彙整國內外監測站設置原則，據以完成相關國內監測站設置評析作業，並邀請具有害空氣污染物管制與監測經驗之專家(PHILIP M. FINE)來台進行3全天之有害空氣污染物管制與監測技術之國際交流會議。
有機性有害空氣污染物實廠流布調查與模擬分析作業部分完成「國內有機性有害空氣污染物排放調查標準作業程序」，完成15場次有機性有害空氣污染物實廠排放調查與模式模擬作業，並依據調查作業經驗持續更新修正五行業製程別排放調查作業手冊之編撰與本土化排放調查作業方式之規劃；並透過3全天有害空氣污染物實廠排放調查作業教育訓練，共訓練96人次學員，以培養未來執行本土調查作業之專業知識人才。
健康風險評估部分，完成建議優先列管有機性有害空氣污染物危害性鑑定與劑量效應資訊蒐集，並完成國內暴露量評估標準作業方法相關評估參數表之建立，且依據今年度實廠調查成果，完成15場次有機性有害空氣污染物實廠健康風險評估作業，並完成23種有害空氣污染物風險特徵化評估評析報告；依據評估結果並考量製程別特性後，提出建議優先納入健康風險管制之行業製程別；亦彙整出丙烯腈、甲醛、四氯乙烯、二甲苯、甲醇、1,2-二氯乙烷、乙苯、苯乙烯、二甲基甲醯胺及苯等十個物種為需納入優先健康風險管制之有害空氣污染物；並訂定適於我國固定污染源有害空氣污染物健康風險評估執行作業規範（草案），並藉由專家學者參與諮詢程序，據以完備「固定污染源有害空氣污染物健康風險評估執行作業規範（草案）」，供後續相關單位執行使用。
本計畫依據今年度執行成果，提出後續作業之建議事項如下：(1) 推動有害空氣污染物管制作業，並非單純由環保署進行管制作業即可，應會同經濟部工業局共同分工，才可有效從源頭至管末整體化進行污染減量的推動工作，亦可落實各項策略之進行，建議下年度應就各期程之工作內容，區分不同政府部門，提出各部分應執行之工作重點，並由環保署於政策推動時，邀集相關單位共同與會，以有效推動管制策略；(2)推建議未來應針對整合有害空氣污染物(包括揮發性有機物、戴奧辛、重金屬及酸性氣體)之管制推動現況，並針對短程管制行動方案提出有害空氣污染物與傳統空氣污染物之接軌推動方案，並應隨時動態修正中程及長程管制方針與推動期程；(3)建議針對今年度提出應增加納管有害物種管制之行業製程別，可優先彙整分析國外有害空氣污染物控制技術管制標準(T-BACT/MACT等)，研提國內有害空氣污染物之控制技術管制標準方案；(4)針對有害空氣污染物短程管制作業，建議可優先鎖定已開徵空污費13種有害空氣污染物種為管制重點，並應積極推動下列管制項目包含：整體管制推動作業方式與期程、排放量申報作業、定期檢測作業以及納入許可證管制之配套行政作為，並建立前述13種有害空氣污染物種之相關管理制度配套工具，如：申請原則與作業程序、申請作業指引、審核原則與作業程序以及審核作業指引之修正建議等，以順利推動有害空氣污染物管理制度；(5)應積極完成「固定污染源有害空氣污染物健康風險評估執行作業規範（草案）」之公告作業；且在推動以健康風險為導向之固定污染源執行有害空氣污染物之評估與管理制度，可優先針對國內新設固定污染源，訂定應優先執行健康風險評估之門檻、規模與其應執行內容規劃。099空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099242530720111001應用航遙測科技於河川河床揚塵機制及位置及位置之探討－以濁水溪為例本計畫目的為彙整濁水溪沿岸鄰近測站歷年空氣品質資料，分析揚塵發生與氣候狀況之關係，調查濁水溪易發生揚塵河段環境歷史資料，建立揚塵潛在區位變遷歷史資訊，分析濁水溪易發生揚塵區域河床土地覆蓋變遷，了解發生揚塵潛在區位之變遷，應用遙測科技確認潛在揚塵發生區位，建立揚塵發生機率預測模式。
分析崙背空品測站歷年PM10之變化趨勢，自1994年起秋冬時期最大日平均PM10皆達155μg/m3以上，且日平均PM10大於125μg/m3之天數除2000~2002年較少外，其餘各年皆大於10日以上，顯示高汙染PM10危害並非近年才發生。進一步將測站資料予以篩選，2005-2009年間共有50天河川揚塵事件日，分佈於9月至3月間，利用氣象因子(風速、溫度及溼度)，進行揚塵量與氣象因子相關性分析，顯示日平均PM10峰值與各氣象因子之峰值間具有遲滯現象，風速約2小時、溫度與溼度約有3小時之時間差，此時間差可作為揚塵預測模式之預警時間；各時間尺度分析彙整如下表，顯示風速及溫度對河川揚塵量之貢獻較具影響性。
以自強大橋與西濱大橋間之河段為樣區，利用航照圖及衛星影像進行土地利用判釋與分析，樣區內造成地表變動之主要因素為河道變遷與人為耕作等影響，低灘地退水裸露後可能成為揚塵潛在發生區位，配合水位重現期分析，河道凸岸堆積區位約1.1年會發生淹水、約1.5年會發生乾旱，此為植生復育困難之所在；高灘地由於泥砂粒徑較粗且具有耕地防風措施，對揚塵貢獻量相對較小；南岸保安林區位植生覆蓋良好，但植物防風遮蔽效應約樹高10~15倍距離，對南岸保全對象之保護效果有限。
利用遙測影像處理技術分析各河川揚塵事件日15天內之衛星影像，將樣區之地覆類別區分為：植生、水域、裸地及濱水灘地等四種；探討河床裸地之變遷及其與揚塵發生之關係。裸地面積增加初期雖會造成揚塵量增加，但裸地之風蝕區位具自動癒合能力，細粒徑河床質被吹走後；殘留表層之粗粒徑砂粒將具覆蓋功能，可避免河床裸地區位繼續遭受風蝕，致河床裸地面積與日平均PM10呈二次曲線關係。衛星影像常態化差異水指標(NDWI)，除可萃取河床表層水分含量之空間變化外；因河床較高區位，退水時水位較高流速較快，所沉積下來之河床質表面粒徑較粗，容易乾燥不易保水，而河道低水位區位，因水位低流速較小，所沉積下來之河床質表面粒徑較細，其保水性較佳不易乾旱，可見NDWI也能間接反映出河床質表面粒徑之空間分布，甚至可反映河床高程之空間變化。據此，可利用NDWI將河床裸地再細分為粗粒徑、中粒徑、與細粒徑等三個類別，進一步與氣象因子結合探討其與揚塵發生之關係，建立揚塵發生機率預測模式；並劃定河川揚塵潛在發生區位。將裸地之NDWI值依K-mean群集分析，細分成粗、中、細三種不同表面粒徑分區，再依各分區面積為自變數分別與日平均PM10進行相關性分析，顯示日平均PM10與粗粒徑裸地面積呈負相關；而與細粒徑裸地面積呈正相關。因此，河床細粒徑裸地區位之空間分布即為揚塵潛在區位。揚塵發生機率預測模式係採用2005/10/13~2008/11/18共64筆氣候資料進行建模，再利用2008/11/19~2009/12/3共28筆資料進行驗證，整體精確度為71.43%。另整合2005~2009年氣象資料與土地利用資料建立揚塵量推估模式，所建置之揚塵預測模式可作為濁水溪河川揚塵預警之參考。099空保處國立中興大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099208793520111201車用汽柴油品質管理暨現場查核1.本計畫完成本年度1~12月車用汽柴油空氣污染防制費之申報及審查相關作業，全國累計銷售的汽油數量為970.9萬公秉及柴油數量為451.2萬公秉。全國徵收汽油空污費為10.37億元及柴油空污費為5.76億元。
2.本年度完成221個汽油及206個柴油的油槽與加油站樣品的採樣與分析，其結果符合管制規範。召開2場結合電子金流服務之移動污染源網路申報系統說明研商會議，業者已經使用本系統進行空污費的申報。
3.本年度依法執行已核準8家生質柴油廠之現場查核工作。查核結果積勝企業股份有限公司已經超過2年之久沒有生產生質柴油；玉弘企業股份有限公司廠址已被環保署公告為整治場址，因此已停產2年之久；濠威能源科技股份有限公司實地訪查結果，該公司早已無營業，不知去向；抽驗承德油脂股份有限公司、時超科技股份有限公司、鴻潔能源科技股份有限公司、靖騰能源股份有限公司及新日化股份有限公司之生質柴油中硫含量及總芳香烴含量皆符合管制標準。
4.依據國際防止船舶污染（MARPOL）公約對船舶燃料硫含量管制上限最新規定，將於2012年1月1日起從4.5%(m/m)降低至3.5%(m/m)，最後於2020年1月1日起硫含量更不可超過0.5%(m/m)；而對任何航行於SOx排放管制區範圍的船舶燃料硫含量上限管制，已從今年7月1日起由1.5%(m/m)降低至1.0%(m/m)，最後於2015年1月1日起硫含量更不得超過0.1%(m/m)。
5.完成36個疑似非法柴油油品檢驗，其中確認有2個樣品添加含苯環廢混合溶劑，總芳香烴含量超出管制標準，其中8個樣品中硫含量超出管制標準。
6.經彙整各縣市環保局99年非法油品稽查資料，攔檢車輛數共74,544輛，其中不合格數41件，不合格率為0.06%。
7.本年度完成輔導國內12個縣市環保局建立以攜帶式密度儀篩檢非法油品相關技術，並瞭解非法油品稽查執行現況。
8.於1月25日召開1場非法油品查緝工作小組會議，會議中主要檢討98年度油品稽查業務執行成果，並由查緝案例說明提供各縣市環保局稽查經驗之交流。
9.不論FTP或NEDC行車型態，隨著汽油中烯烴含量增加對CO、CH4、HC、NOx及CO2污染物排放並未有顯著影響。
10.不論FTP或NEDC行車型態，隨著汽油中芳香烴含量增加對CH4污染物排放並未有顯著影響。於FTP行車型態下，CO、HC、NOx和CO2污染物排放隨著汽油中芳香烴含量增加而增加之趨勢。於NEDC行車型態下，隨著汽油中芳香烴含量增加對CO、HC和NOx污染物排放並未有顯著影響。
11.三種不同烯烴含量油品VOCs排放之比較，不論FTP或NEDC行車型態，甲苯平均排放量隨著烯烴含量增加而減少。於NEDC行車型態下，1,3-丁二烯平均排放量隨著汽油中烯烴含量增加而增加。
12.於FTP行車型態下，苯、甲苯與乙苯排放量隨著汽油中芳香烴含量增加而增加。於NEDC行車型態下，苯、甲苯、乙苯、間對-二甲苯與鄰-二甲苯排放量隨著汽油中芳香烴含量增加而增加。
13.汽油中添加不同烯烴含量或芳香烴含量排放結果顯示，PAHs主要為氣態。氣態PAHs之排放濃度卻隨油品芳香烴含量之增加而增加，對固態PAHs排放濃度之影響並不明顯。099空保處亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099188684620110501低碳車輛二氧化碳減量策略研析計畫透過「低碳運輸專區」設置準則的擬定，選取台北縣新店市湯泉櫻花社區及桃園市中聖里為低碳運輸專區案例，評估兩社區的低碳運輸成效，此兩社區透過大眾運輸系統的設置與減少私人運具行為的推廣，每年可分別減少140公噸及191公噸碳排放量，可作為縣市政府低碳運輸專區設置與評估之參考依據。
環保駕駛示範車隊和欣客運自2003年起開始投入駕駛員環保駕駛行為改善，除採購高科技車輛監控設備並成立行控中心外，另透過新進駕駛員教育訓練制度、車輛追蹤制度、駕駛員獎懲制度、完整的車輛保養制度四大方針，將車隊燃油效率提高13.5%，成效顯著。此外，蒐集國際環保駕駛執行策略，擬定國內短中長期環保駕駛推廣草案，同時透過專案輔導、環保駕駛網站建置、民眾教育訓練課程、國內環保駕駛十撇步擬定與摺頁印製，進而揭露環保駕駛執行成效，並宣導國人正確環保駕駛行為。
考量國內油電混合車日益普及，首先透過問卷普查了解油電混合車車主滿意度，依據回收問卷結果，約87%受訪者持正面滿意度觀感，且不論在油耗表現、車輛安全性與車輛性能等，油電混合車均有極高之滿意度；其次輔以四款油電混合車款進行實車路跑，驗證節能減碳實際效益，若與同等級傳統汽油車款相比，隨車款不同，每年每位車主可減少0.6至2公噸碳排放量，相當於7,000至25,000元的油料支出。在油電混合公車部分，透過首都客運示範運行成果，每公升柴油可行駛到2.81公里，與一般低底盤公車相比，油耗可達34%的改善比例，每年每車可減少19.2公噸碳排放量，相當於節省20萬元的油料支出。
蒐集彙整國外車輛二氧化碳排放數據、技術現況及管制策略，了解國外趨勢、技術與法規走向，同時調查國內2005年至2010年新車型認證資訊及國內廠商低碳車輛引進意願，了解我國新車二氧化碳排放現況及未來技術趨勢，並參考國外管制架構，提出短中長期減量策略方針。其次，關於All Terrain Vehicle(ATV)排放管制議題，透過國際ATV管制現況蒐集與專家座談會結論，因ATV無法上路且無需領牌，使用目的特殊，並無合法管道進行規範，建議先以安全為考量進行評估，若數量及污染量達顯著環境影響時，可考慮納入排放管制。此外，配合國家節能減碳總體計畫，從車輛技術、駕駛行為及運量上模擬不同情境組合之減碳效益，結果顯示若低碳運具的推動同時搭配加速舊車汰換，並輔以完整的大眾運具路網，可望達成國家減量目標。
最後，觀察國外各策略之執行成效，以新車管理的效益較為顯著，汎德(BMW)、福特六和(Ford)、Honda Taiwan、中華汽車(CMC)、三陽工業(Hyundai)及台灣賓士(Mercedes-Benz)六家進口及國產車廠也於2010年12月28日與環保署共同簽署「小客車平均二氧化碳排放值自願性減量協議」，承諾除將引進及產製低碳車輛供國內消費者選購外，並透過銷售策略的調整，期能於2015年減少10至15%的二氧化碳排放量，也為國內車輛二氧化碳減量開啟節能減碳新時代的里程碑。099空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099150187520110501廢電子電器與廢資訊物品處理體系輔導評鑑暨效能改造試辦專案工作計畫為提升廢電子電器及廢資訊物品受補貼機構之產業競爭力、處理技術及廠務管理能力，本計畫著手進行分級管理作業相關制度之研擬。透過經濟誘因及分級管理模式，誘使業者提升營運能力。
首先工作重點為研擬分級指標，本計畫蒐集國內外環境績效指標，探討廢電子電器及廢資訊物品受補貼機構欲要提升方向，研擬分級指標，並召開分級指標諮詢會議，探討其合適性及完整性。分級指標包含5大面向：環境面、管理面、財務面、技術面及社會面，共計43項指標，級距共分為4級(A~D級)。
第二項工作重點為輔導評鑑作業，依據前述擬定分級指標進行受補貼機構現場輔導及試評鑑作業。由試評鑑作業結果得知，獲得B級10家，C級為5家，並藉現場作業彙整受補貼機構試評鑑之問題及困難，及委員提供之試評鑑建議事項，追蹤各場缺失改善成效。
第三項工作重點為分級補貼費率估算，考量基金收支平衡來考量，規劃B級為現行補貼費率，C級則調降補貼費率，A級則調升補貼費率，D級零補貼。根據估算結果，廢資訊物品方面為，C級為現行補貼費之81.70%，A級為現行補貼費之130.96%；廢電子電器方面為，C級為現行補貼費之92.10%，A級為現行補貼費之113.74%。
最後一項工作重點為探討廢電子電器及廢資訊物品受補貼機構相關處理準則及技術提升之方向，以促使業者能改善廠區環境等，希冀藉由完成規劃之廢電子電器及廢資訊物品類分級管理補貼制度，以協助提供環保署在分級管理制度上之參考方向，並促使處理業者有效提升整體廠務管理及處理技術，以增加銷售管道，降低回收處理成本，並加強廢電子電器與廢資訊物品受補貼機構全盤性的污染防治。099回收基管會台北科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099108088420110501噪音陳情案件研析鑑定、處理輔導計畫噪音陳情案件為主要公害陳情項目之一，民國 97年計 5萬 2千餘件；98年增加至6萬768件。為解決民眾困擾，本計畫主要目標包括：彙整及分析噪音陳情案件、辦理噪音陳情案件輔導改善工作、協助環保署進行近鄰噪音改善之宣導工作、辦理噪音監測、陳情案件處理溝通技巧說明會及全國噪音管制工作檢討會等。
所完成工作內容包括：（1）針對最近3年噪音陳情案件及重複陳情案件依陳情型態、處理過程、處理結果彙整及分析，並針對各縣市陳情類別特性進行調查訪談及研析。且蒐集實施1999陳情專線之縣市其陳情案件處理流程，分析其噪音陳情案件數量之變化情形，提出因應建議。（2）輔導100件噪音陳情案件，並針對其中20件進行後續追蹤作業，輔導對象最多者為娛樂營業場所，共計67件；噪音源設施多以冷卻水塔及擴音設施為主。針對過去1年間曾輔導之噪音陳情輔導案件進行追蹤調查共10件。（3）整理分析近鄰噪音主要種類、改善方法及處理程序。（4）更新『噪音陳情宣導手冊』、『吸音隔音材料簡介手冊』及『噪音改善案例參考手冊』，並增加相關輔導改善案例，再彙編成『圖解噪音手冊』。（5）蒐集相關噪音案件法院判例，並分類置放於網頁供民眾查閱。（6）辦理 1場次「手冊專家審視諮詢會議」、5場次「噪音監測及陳情案件處理溝通技巧說明會」、以及協助環保署辦理 1場次「全國噪音管制工作檢討會」，今年擴大舉辦成「2010年華人地區噪音管制策略研討會」。099空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099060301720110301推動總量管制及細懸浮微粒管制策略本計畫係屬環保署施政計畫，包含三大主軸工作：啟動總量管制制度、推動細懸浮微粒管制策略及空氣品質改善策略之行政支援。
一、啟動總量管制制度
1.與美國EPA官員確認我國總量管制係類似美國清空法新設污染源審議制度，非酸雨計畫中之排放交易制度。
2.與業者、縣市環保局、經濟部工業局及相關技術顧問機構積極溝通討論制度，協助完成兩項子法訂定作業。
3.簡化排放量認可申請作業，首次跨平台整合連結空污費資料庫系統及排放量申報資料庫系統，建置排放量認可線上申請系統功能。
4.完成總量管制計畫初稿、制度相關表單及指引，並主動與環保局技術顧問機構進行討論，瞭解實際運作，避免造成落差。
二、推動細懸浮微粒管制策略
1.確認美國採用FRM定期手動採樣以判定是否符合NAAQS，並建議修正國內空污施行細則第七條規範之空品標準符合判定準則。
2.藉由PM2.5上位計畫檢討參酌專家建議，研擬「細懸浮微粒空氣品質標準訂定研議專家諮詢小組(初稿)」建議未來可推動分組討論。
3.能見度實地採樣分析，發現微粒濃度、成分及能見度均受交通源影響；平行比對結果人工採樣質量濃度低於連續監測結果。
三、空氣品質改善策略之行政支援
1.使用時間序列分析方法，完成分析高屏地區空氣品質、減量效果及排放量三者關連性，建議未來可朝強化移動源及逸散源管制。
2.蒐集彙整國際間最新資訊，完成50篇文獻、6本研究報告回顧，並製作中文及英文版文宣資料，召開及協助辦理50場次相關會議。099空保處環科工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099051783020120101石化業廢氣燃燒塔暨設備元件排放管制光學量測技術評估專案計畫本計畫利用長光徑傅立葉轉換紅外光譜儀（OP-FTIR）：可同時量測多種化合物、涵蓋大範圍之線和面污染源之先進光學遙測技術，完成6處石化工業區或其內石化工廠之周界監測，配合氣象資料及漸進式污染源搜尋方法(Stepwise Source-searching Method)， 在六輕周界外之新興國小及海豐分校及大社工業區外之楠陽國小快速地追蹤三所學校主要的異味污染成份和可能的來源，並要求貢獻來源的工廠在限期內進行改善以減低附近學校的異味污染問題。配合污染減量協談之施行，完成污染源督導改善如下：(1)督導污染工廠全面進行油槽區內浮頂槽密封完整性測試，設法降低汽油及MTBE之逸散量、(2)調整空污防制設備之操作參數，如增加水洗塔填充物及洗滌水排水量及循環水量，以提高氣液接觸面積、提高洗滌水清潔度及加強洗淨效果；並提高焚燒爐操作溫度以增加其處理效率、(3) 回收通往地面燃燒塔之丁二烯尾氣，藉由增設燃料氣外送管線，降低地面燃燒塔之廢氣處理量，並規劃增設高溫氧化爐處理廢氣，以提升廢氣處理效率，減少空氣污染物之排放量。
運用光學量測設備組合進行廢氣燃燒塔處理效率的量測，利用被動式傅立葉轉換紅外光譜儀(Passive Fourier Transform Infrared Spectrometry, PFTIR)光學遙測技術之非接觸性及遠距離量測的特性，並參考Blackwood(2000)施放追蹤氣體的作法，評估石化製程廢氣燃燒塔個別VOCs 排放成份之破壞效率。結果顯示廢氣中有機物的流量對於flare的燃燒破壞效率有決定性的的影響，在一定的流量下，蒸汽/廢氣比在0.5~1.5時其效率最佳。P5801746廠之地面燃燒塔整體燃燒破壞效率僅有75~81%，遠低於一般認知的98%效率。而工廠回收甲烷導致flare進流廢氣中的甲烷量不足反而影響廢氣的破壞效率。S1900710廠之高架燃燒塔反而有93.2%燃燒破壞效率，深入分析比較兩座廢氣燃燒塔的廢氣組成和總淨熱值等資料發現，P5801746的總進熱值較高，但不可燃廢氣的比例超過總進流廢氣的30%以上，而S1900710之高架燃燒塔的總淨熱值雖然較低，但其廢氣中不可燃氣體所佔的比例不到1％(氫氣含量高達62%)，顯然廢氣燃燒塔的管制重點在於其廢氣中的不可燃廢氣的比例，因此也呼應了VOCs法規關於flare管制的修訂重點–禁止高含氮廢氣導入flare處理。
在製程節能技術可行性試驗部分，發現以回收製程尾氣燃料取代現有燃料(天然氣與燃料油)，並調降剩餘空氣O2濃度提高燃料預熱溫度，估計每年可節省6.5 × 104 m3以上的天然氣使用量。
設備元件洩漏篩檢部分，以紅外線成像儀完成四場次、10,000點石化業之設備元件洩漏篩檢工作，結果發現37件明確洩漏且未掛牌之元件。以攜帶式火焰離子化偵測分析儀(FID)進行洩漏濃度確認後，發現其中有31件之洩漏濃度超過洩漏管制值(10,000 ppm)以上。另外，以紅外線成像儀配合圍封吹拂法完成48件設備元件圍封吹拂法實驗，結果顯示，由紅外線成像儀發現之洩漏者大多屬於高濃度洩漏(>10,000 ppm)。根據該工作之成果，並配合國外相關文獻，完成研擬「高洩漏濃度設備元件快速篩檢方式」及「設備元件圍封吹拂法標準作業程序」之草案說明。
設備元件洩漏比例查驗部分，本計畫以α=0.05、β=0.10、τ=1.0%之抽樣數量表規劃並完成三場次共8,705件石化業設備元件揮發性有機物之洩漏檢測。結果顯示各廠對於設備元件之洩漏掌握度及維修工作仍有提昇的空間。另外亦發現，適當地加嚴β值及τ值可以減少廠商低報洩漏比例之情況發生，但會導致抽樣檢測數量之遽增，失去抽樣檢測之意義。因此，依專家諮詢會之結論，設備元件洩漏比例申報資料查驗作業回歸參考美國德州設備元件洩漏比例查驗規定，並完成研擬「設備元件洩漏比例查驗標準作業準則」草案說明。
在六輕工業區VOCs相關計畫執行成果彙整分析及相關管制策略研析部分，分別完成(1)彙整六輕歷年環境影響評估報告，發現六輕各期VOCs申請量及其提報之資料皆存在合理性的問題；(2)研擬揮發性有機物空氣污染管制及排放標準中，廢氣燃燒塔相關條文之修正草案，及「設備元件洩漏比例查驗標準作業準則」草案；(3)國內外煉油廠VOCs排放量合理性分析，發現以排放係數估算之煉油廠，其VOCs排放估算量遠低於實際量測結果；(4)六輕工業區廢氣燃燒塔緊急排放事件申報資料解析，發現其異常排放紀錄資料相當匱乏，部分廢氣燃燒塔進廢氣流量大且長時間連續操作，且VOCs季排放量計算結果仍無法反應實際排放情況；(5)離島工業區鄰近區域居民對當地空氣品質感受問卷調查工作，已完成雲林縣及彰化縣等5鄉鎮400份有效訪問樣本，結果分析發現「空氣品質感受面向」、「個人身體狀況評估面向」及「對政府改善空氣品質政策瞭解面向」等三項應列為明年度優先改善的面向。
最後，在行政配合事項方面，已完成三場次專家諮詢會議之辦理。另協助完成「空氣污染事件應變處理查詢系統」網站之版本更新維護作業及「空氣污染事件應變處理標準作業草案」研擬及1場次相關演練等行政配合作業。並依環保署空保處業務單位之人力需求，派遣碩士學歷畢業之適當人力一員，常駐署裡業務主管單位，協助計畫聯繫及相關工作之進行。099空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099038028920110201「推動容器商品環保化設計暨提升廢容器回收處理成效」專案工作計畫一、蒐集彙整國內外資料與意見，推動容器商品環保化設計，以促使容器商品導入綠色設計。
二、分析國外先進國家廢容器回收成效指標，並檢討國內廢容器回收成效呈現方式，以建立反應實際回收狀況之合理回收率核算方式。
三、調查國外廢容器回收現況，並檢討變更現行課費模式，以精進行政管理效能。099回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=099036151820110401交通及環境噪音管制及改善策略之研究本計畫蒐集國內交通噪音陳情案及國外道路交通噪音與環境音量標準、指標及其管制或改善方法，並控管各縣市執行交通及環境噪音監測結果，在99年前三季之環境音量合格百分比，均達90%以上，全年將可達到年度預期目標；另針對在99年各季曾發生不合格時段之測點，共完成10站次量測作業，且針對現場狀況提出改善建議事項，並辦理兩場次監測結果說明會。完成市區一般平面道路及省道各兩處，於路邊1公尺及距路邊15公尺處同時進行噪音量測及流量調查，量測結果各時段均符合第三、四類道路交通噪音環境音量標準，並以模擬軟體進行分析，探討道路交通噪音之傳遞分布狀況；另在前述地點附近各選擇2處民宅，進行室內外隔音量量測及頻譜分析，以瞭解隔音狀況並探討交通音量標準。在噪音管制方面，蒐集各縣市依噪音管制法第8條及第9條之規定所公告之內容，加以研析及整合，並研擬公告文稿參考範本供各縣市參考。計畫中並協助進行噪音相關科技群組計畫之控管作業，以使計畫效益符合國科會作業及績效要求。099空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=0990050999201102012009環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽計畫2009年「環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽」共計吸引了三十二隊來自台灣各地的大專院校報名參加。本年度的辯論題目分別為『達到資源循環零廢棄目標靠環保教育比較有效/達到資源循環零廢棄目標靠環保立法比較有效』及『資源耗竭是導致人類滅亡的主要原因/全球暖化是導致人類滅亡的主要原因』。
本次活動的規畫和舉辦，讓大專院校的學生從辯題說明、蒐集資料、正反論辯及專家講評中，一方面讓學生對環境問題更了解，另一方面也蒐集許多學生的意見，可以對環保政策提供創新的想法。
此外，為提高大專學生對環保議題的興趣，執行單位在活動設計上加入許多創新的做法。例如，在起跑記者會上邀請知名模特兒宣導資源回收的重要，增加媒體的曝光率；將比賽制度改為較為生動活潑的「國際辯論賽制」吸引觀眾觀賞；決賽增加使用PPT輔助說明以及增加專家講評等，透過這些活動項目之設計，希望達到推廣環境保護及資源回收的功效，以及親身落實環保的工作。透過這些活動希望這些學生能發揮意見領袖的魅力，影響周遭同學，讓環保意識更加擴張，才能落實家園永續經營之目標。098回收基管會中華中等教育學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YTCWINQAJK20100301廢輪胎再利用成效提升及廢輪胎、廢鉛蓄電池、廢潤滑油回收流向調查分析本計畫工作內容主要包括二個部分：（一）探討廢輪胎處理業現行營運狀況，發現最主要遭遇問題為再生料價格低、再利用市場狹隘。故此，本計畫透過實廠試驗研究來降低營運成本，規劃拓展廢輪胎再利用市場，以及研擬分級總量管制以達到提升廢輪胎處理業營運能力。根據實廠試驗結果發現，大、小胎分批投料可增加營收入約119,713.7元/月，節省電費約11,404.8元/月。廢輪胎再利用市場拓展可成分二面向：協助創造既有再生橡膠產品及開發更多元再利用方式。以現行處理技術即符合廢輪胎再生橡膠產品需求，然若要研發更高階之再生橡膠產品，則建議透過冷處理來獲得更高膠粉品質。分級總量管理制度分成2級，達到第2級國際管理認證（如ISO9001）可獲得現有補貼費之110%；達到第1級營運獲益能力提升可獲得現有補貼費之120%。（二）進行廢輪胎、廢鉛蓄電池及廢潤滑油流布調查分析：與過去文獻比較，廢輪胎主要產生源已改變為輪胎行69%；約有70.1%廢輪胎進入稽核認證體制，未進入係以為廢輪胎再使用(12%)為大宗。廢鉛蓄電池主要產生源已改變為電池販售批發商及汽車電機行(42.0%)；約有69.5%廢鉛蓄電池進入稽核認證體制，未進入係以未受補貼處理業者(18.2%)為大宗。廢潤滑油主要產生源與過去相似；約有54.8％廢潤滑油進入稽核認證體制，未進入係以未受補貼處理業者(23.0%)為大宗。098回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YLRXBFPGHM20100501資源回收管理資訊系統建置暨維護專案工作計畫系統整合部份，本計畫已完成整合費率分析子系統各項功能，資料庫整合項目包括１.建立單一入口；２.系統間資料共享並統一；３.系統整併後，在系統維護上將訂定制式規則，避免系統維護不易之問題。
系統維護部分，包括「資源回收網」、「基管會行政業務與外部推廣宣導管理系統」、「地方環保機關成果管理系統」、「回收處理作業管理系統」、「責任業者管理系統」等功能。
本計畫為達成系統推廣之目的亦共計辦理１場次對環保局系統說明會、４場次對回收、處理業者系統說明會、３場次對特定受補貼機構對象系統說明會、１１場次協助回收基管會其他計畫辦理稽核認證作業申報說明及１場次會內列管案件功能系統說明會。
資訊安全管理作業部分，除了自然人憑證登入驗證機制、例行弱點掃描、資料庫每日備份、資料庫每月光碟備份與資訊安全演練作業外，並於１１月２８日完成乙次異地備援演練作業及配合環保署機房共構政策進行相關主機搬遷相關作業。
本計畫依照本年度的４項指導方針，「整合」、「維護」、「加值」及「安全」來建置、維護，確實達成包含三個層面績效指標：決策速度、紙張減量及人力成本。確實達到環境保護之目的，希冀以資訊科技造就「瞬間」、「零距離」、「資料連動性管理，資料一次輸入全程使用」、「資源回收申請/申報作業，邁向全e化」的優質服務。098回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YDMSGZEWOB20100401固定污染源戴奧辛及重金屬排放調查與健康風險評估計畫本計畫主要工作內容包括： 排放資料庫更新與建置、排放檢測與環境監測、檢討管制策略與風險評估、行政及技術支援等四大部分。
戴奧辛及重金屬排放量更新部分，推估97 年國內戴奧辛排放量為23.8~210.7 g I-TEQ/年， 平均值58.9 g I-TEQ/年；98
年為23.1~237.1 g I-TEQ/年， 平均值52.8 g I-TEQ/年， 主要排放源為煉鋼業電弧爐及燒結製程。重金屬部分，97年鉛為10.14噸/年、鎘為1.01 噸/年、汞為1.37 噸/年及砷為4.03 噸/年； 98年鉛約為9.5 噸/年、鎘為1.0 噸/年、汞為1.5 噸/年及砷為5.0噸/年， 主要排放源為焚化爐、燃煤電廠及水泥窯。
重金屬排放調查係針對燃煤鍋爐、高科技業、廢電池、燈管回收處理廠及煉鋼業電弧爐。燃煤鍋爐檢測結果與歷年排放值相近， 廢電池及燈管分別回收鉛及汞， 排放濃度皆可符合排放管制標準， 顯示污染防制設備皆可有效降低排放。
農業廢棄物燃燒戴奧辛及重金屬排放調查部分， 本年度以蓮霧、番荔枝(釋迦)及蕃石榴廢棄物進行實驗，求取排放係數，再配合農業廢棄物露天燃燒量， 推估相關排放量， 並納入露天燃燒排放清冊部分。
環境空氣戴奧辛監測， 本年度以一般空品站、交通測站及重大污染源附近為對象， 監測頻率為每季監測一次且將dioxin-like PCB 納入分析； 四季監測結果介於0.006 pg
WHO2005-TEQ/m3 ~ 0.547 pg WHO2005-TEQ/m3，濃度高低受季節變化影響甚大， 其中重大污染源附近彰化縣全興工業區測站於99 年1 月及5 月分別出現0.324 pg WHO2005-TEQ/m3 及0.547 pgWHO2005-TEQ/m3 高值，所有餘測值均低於日本環境空氣戴奧辛準 (0.6 pg WHO2005-TEQ/m3 )。
環境空氣重金屬監測以一般空品站及交通測站為主。監測果顯示，無論一般空品站或交通測站，環境空氣鉛、砷、鎘、鎳濃度皆低於歐盟環境空氣品質基準； 其中以嘉義嘉興國小及高雄楠梓站在砷、鎘、鎳及鉛方面濃度較其他測站為高， 最主要原因係PM10 濃度較高所致。
規劃及檢討排放管制策略與風險評估部份， 對研修固定污染源空氣污染物排放標準，本計畫建議鉛管制濃度值修正為1.0mg/Nm3， 鎘管制濃度值修正為0.02 mg/Nm3。戴奧辛排放源集中之中部地區進行多介質風險結果顯示， 各縣市之致癌風險值均小於百萬分之一， 以各縣市致癌風險值比較， 彰化縣所承受之總風險值略高， 1.05×10-7， 其次則為台中縣及南投縣； 台中市、苗栗縣、雲林縣之風險值均小於10-8。
目前固定源戴奧辛排放標準均已生效， 督察總隊稽查檢測工作， 本計畫協助監督檢測及報告審核， 計畫執行期間共計完
成26 座次監督檢測工作。彙整環保單為98 年稽查數據， 總計完成98 座次稽查，定檢數量則有179 座次。結果顯示共有9 座次檢測不符排放標準，總不合格率3%。99 年迄今，共完成稽查檢測44 座次，定檢數量總計則有115 座次。檢測結果共有2 座次檢測不符排放標準， 總不合格率1%。098空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XMWCPTVKUQ20110101執行機車新車型審驗、新車抽驗及使用中機車召回改正調查測試與污染排放管制措施研究本年度計畫主要工作內容可分為四個部份，第一個部份是執行機器腳踏車新車型審驗、新車抽驗等管制工作。第二個部份是進行機車審驗作業系統之電子化系統開發。第三個部份是執行使用中機車召回改正調查測試相關事宜，第四個部份是法規資料蒐集與修定，並進行相關研究與測試，計畫成果說明如下。
(一) 辦理本年業者申請新車型合格證明及合格證明之沿用、延伸、修改審核工作，共計核發143張合格證明，包含451個車型，部份五期車的CO與NOx污染認證值較接近法規標準，未來宜於新車抽驗與使用中車輛加強管理。
(二) 完成64輛車之新車抽驗工作，測試結果，國產車都合格，進口車有3個引擎族不合格，環保署已要求進口商進行召回改正計畫，顯示進口車之品質管控仍應再加強。
(三) 本年度進行46輛車之污染控制元件查驗結果，進口車有2個引擎族部份污染控制元件辨識碼不符，原因為原廠管理上及業者申報上之誤失，已要求業者更正。
(四) 本年度審查16件機車耐久測試計畫，2件廠商因故不再耐久，主動終止計畫。
(五) 本年度業者品管作業查核，主要缺失為品質管制計畫書的管理瑕疵、欠缺適當之品管數據統計分析、部份品管數據登載有誤及實驗室未申請惰轉狀態之污染測試許可，均已請業者改善。
(六) 本年度業者自行品管污染測試數據來看，部份引擎族之CO與NOx污染偏高或變異較大。
(七) 在使用中機車污染總量推估方面，98年機車各污染物排放總量為：CO 161,068 公噸、HC 79,494公噸、NOx 8,641 公噸，相較去年推估結果，均明顯降低，這是因五期機車進入市場之故，蒸發排放總量為5,631公噸，CO2排放量為4,019千公噸。
(八) 在污染減量效益評估部分，本年度評估新車五期標準實施與二行程機車汰舊換新之新車管制成效，累計可減少CO約11,870公噸、HC約4,881公噸及NOx約727公噸。
(九) 辦理2010車型年環保機車評比，有3家國產車廠，6個引擎族入選。
(十) 環保機車評比查詢網站已建構完成，命名為『綠色車輛指南網』，網址為http://car.itri.org.tw/GreenCar/。
(十一) 電子化審驗系統全面無紙化作業系統規劃已完成，並建置完成機車產銷核備系統。
(十二) 在使用中機車召回改正調查測試方面，10個引擎族之測試結果都合格。
(十三) 歐盟2009車型年EU3認證數據轉換為我國法規條件下之轉換值，約六成可符合我國機車五期法規標準，日本2009年第二期車輛認證數據轉換為我國法規條件下之轉換值，則都無法符合我國機車五期法規標準。
(十四) 在蒸發測試研究方面，大部份車輛日間蒸發的測試值均較熱靜置測試值高，密閉式測試法所測得的值均要比碳罐捕集法高。
(十五) 劣化係數研析方面，我國的劣化係數主要集中於1~1.3之間，而美國則主要介於1~1.2之間，其中以DF=1比例最大，此外DF>1.5比重約佔15%以上，採用DF3的計算方式容易有高估車輛污染值的情形產生，不同廠牌之劣化係數並無明顯差異，小於50cc.排氣量有較低的平均劣化係數值，不同供油方式，噴射引擎NOx平均劣化係數較化油器低，不同耐久方式，動力計之平均CO劣化係數高於道路耐久，NOx則相反，HC則無明顯差異。
(十六) 在使用中機車污染控制元件查核方面，大部份車之污染控制元件辨識碼與審驗資料相符，部份車之二次空氣系統與觸媒排氣管無辨識部份車之活性碳罐辨識碼漆印模糊。
(十七) 在老舊車輛研究方面，保養後之CO與HC污染會改善，高里程車輛的劣化係數，部份車之CO明顯增大。
(十八) 在車速與污染的研究方面，CO與HC在車速低於20km/hr及超過50km/hr後呈現明顯的上升狀態，大部份車輛於20km/hr~50km/hr間的污染排放較為穩定，NOx則在40km/hr以後呈現明顯的上升狀態。098空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XCOUWZKMDJ20100601應回收廢棄物稽核認證團體監督查核評鑑計畫本計畫主要依據廢棄物清理法及應回收廢棄物稽核認證作業辦法，協助稽核認證團體監督委員會（以下簡稱監督委員會）執行稽核認證團體之查核、評鑑及平時管考等工作，工作內容包括依據歷年稽核認證監督作業缺失及建議事項，檢討稽核認證監督制度以提昇監督作業成效，其次為協助由社會公正人士、學者專家、政府代表所組成之監督委員會，針對環保署委託執行應回收廢棄物稽核認證之稽核認證團體，辦理現場查核、書面評鑑及平時管考工作，落實稽核認證管理與監督，以提昇稽核認證品質及公正性。
本計畫執行成果包含協助第6屆監督委員會成立，並協助環保署彙整歷年監督制度演替資料及資料電子化，測試與維護「資源回收管理資訊系統」，完成管理系統之表單與功能修正之建議。其次訂定「98年度稽核認證團體監督計畫」，協助監督委員依據監督計畫內容陸續完成2次現場查核與1次書面評鑑作業，並協助環保署執行53場次之平時管考工作，在幕僚作業部分，包括召開各項研商會、檢討會等共計5場次，協助製作「98年度稽核認證團體監督計畫成果報告」等。
本計畫執行之具體建議，在制度面，規劃「98年度稽核認證團體監督計畫」及研提平時管考作業評分方式之改善，在系統面，建議增列相關稽核認證團體系統作業規範與管制、預警功能，以增加監督作業執行之強度。098回收基管會綠信環境科技股股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WQAEGUPRIT20100501我國陸生圈各類土地使用及擴大空氣品質淨化區碳量總量評估監測本研究案為延續上年度「我國陸生圈各類土地使用及擴大空氣品質淨化區後碳量總量之評估及監測計畫」的研究計畫案。本年度之研究案持續收集整理國際政府間氣候變化委員會（IPCC）對AFOLU的最新規範及相關專業資訊作為參考，並研擬增加各類型土地使用之碳儲量之具體可行方案。
環保署利用「空氣污染防制基金」推行「空氣品質淨化區」的設置已有多年，並有相當的成效。因此，本研究案仍依IPCC對陸地生物圈的碳量及碳匯調查統計上的專業要求，延續前期對都市綠地及空氣品質淨化區樣區的碳量調查，除針對三調查樣區持續進行碳匯效益與生長速率的分析與比較，並進行台灣北、中、南三區樣區之碳量分析比較及選出年吸存量效益較佳之樹種，以了解我國都會集居區的綠地碳量及碳匯對於減少二氧化碳排放至大氣中的貢獻及其地區特性。其成果除可供建立本土的資料庫外，並提供未來空氣品質淨化區在碳匯植物選種上之參考，且得以擴及應用至全國的樹木碳匯推估與碳量管理策略。
另外，針對環保署於97年辦理之「根留台灣」--綠海計畫植樹活動進行植樹基地（林口樣區）之定期巡查、拍照紀錄、樹木生長情形調查及碳量分析等工作，以持續追蹤紀錄植樹活動所帶來之碳匯成效。並配合環保署於河川揚塵防制工作上之需求建立網路即時監視系統等相關工作。098空保處太倉規劃顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WKUQMRCHJI20101101移動污染源管制措施研擬、排放總量推估與縣市執行成效考評本計畫掌握台灣各類車輛各年份不同車種之年排放總量，以評估各項管制措施之減量成效，為增進移動污染源排放量推估之準確性，除回顧歐美排放係數推估方法，並進行國內之隧道實驗及道路車載量測實驗以驗證國內現有排放係數之改進空間。另針對環保署97~98年委辦之相關移動污染源計畫成果，進行整體移動污染源管制減量成效之檢討評估，並進一步修訂研擬未來之管制策略執行方案。此外，針對縣市移動污染源年度考評作業，透過網路系統資料庫人性化介面之建置，加快中央與地方資料交流時間並透過現場查核作業提供環保署移動污染源管制考核之技術協助。計畫成果摘要如下：
就單位成本角度而言，建議未來管制措施優先推動「加嚴車輛排氣標準及使用中車輛加嚴管制」及並輔以「機車定檢制度納入保養檢修」、「柴油車檢測」與「LPG車及電動車等低污染車輛」持續推動，以達經濟有效性最大化。國內合適的管制策略如柴油新車排放管制、使用中柴油車排放分級管制、推動車隊自主管理、低污染/清潔車輛。
隧道實驗相較於國外文獻及Mobile-Taiwan2.0排放係數，此隧道內各污染物之實測排放係數較低，經分析實驗時行經彭山隧道的車輛平均車齡較小。車載量測系統（PEMS）測得Altis1.8排放係數較Mobile-Taiwan2.0為低。快速、有效呈現使用中車輛於實際道路行駛之排放情況，為該系統最明顯的優勢。本計畫已完成97年總量推估相關參數更新與估算98年排放狀況，並建置移動污染源排放總量與排放減量推估系統。
建置完成管理績效考評系統供各縣市提報執行成果，並完成各縣市現場查核及協助環保署完成提報數據認定。低污染車輛補助滿意度調查15縣市LPG車改裝廠共48家；二行程機車汰舊補助滿意度共300件總有效樣本。最後提出執行各項移動污染源管制工作之評分建議。
98年度柴油車底盤動力計排煙檢測站評鑑結果A級8站，B級17站，C級1站。列為C級主因動力計設置進度落後，未能發揮柴油車污染管制應有的檢測功能。098空保處鼎環工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WIRQGTHMYD20100801應回收廢棄物稽核認證團體(廢潤滑油類)專案工作計畫本計畫之主要目的主要以公開之稽核認證方式及標準作業流程，針對廢潤滑油受補貼回收業及處理業者進行回收量、處理量、作業程序、環境稽核及異常事件等進行查核工作。
本年度計畫之執行期限自民國98年1月1日起至99年12月31日止。根據本計畫執行結果顯示，本計畫累計執行稽核場次為1,155場次，已符合合約最高級距之目標。在廢潤滑油認證回收量計58,905,326公升、認證處理量計59,133,858公升。於回收業作業程序查核不合格次數計有9次，其不合格原因主要為運送車輛標示牌及緊急滅火設備不符規範，至於處理業設施標準及環境工安查核結果並未發生異常情形，分析原因由於各處理業多屬專營處理，現場多有專責人員配合執行認證作業所致。有關異常事件查核共計有71件異常，針對異常發生比例最高之項目為作業程序約佔77.46％，其發生原因包含回收業進場文件填寫內容不完整、臨時取消進場行程、清運車輛標示牌及滅火器不符合規範等，針對此情形已要求業者進行改善並持續追蹤至改善完成。另本計畫亦對現場稽核人員實施相關教育訓練，包括新進人員職前訓練、專業集訓、定期會議訓練等三大類，並完成專業集訓2場次及定期會議訓練22場次等相關人員訓練工作，以增進整體執行人員素質及執行品質。098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WHPAYQIFXN20110401噪音陳情案件研析鑑定處理輔導計畫本計畫目標如下:
一、辦理噪音陳情案件輔導改善工作，協助處理多次噪音陳情案件。
二、協助環保署修訂相關噪音法規與相關法制作業。
三、協助環保署編撰相關噪音手冊（包含美編），並將內容建置於噪音管制宣導網頁。
四、辦理噪音監測及陳情案件處理溝通技巧說明會及全國噪音管制工作檢討會。098空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WHMZXAFEJR20100301執行液化石油氣氣價補助及查核專案工作計畫（一）執行補助款申請案件之受理、審查、查核及撥款前置作業工作：
1.本計畫已完成98年度3~12月份液化石油氣氣價補助款受理、審查、撥款作業，各站申請補助總公升數共計為96,926,543公升；並執行4次現場查核及1次無預警查核，共完成145站次。本計畫藉由現場查核作業，稽查業者申報資料之真實性，並增加與業者之互動關係，瞭解業者經營現況與市場訊息。
2.現場查核結果顯示，各加氣站皆已架設錄影監視系統，且錄影畫面均符合一槍一鏡等規定，畫面清晰可辨識，惟保存期間未達3個月者計4家，已要求改善錄影設備，且須保留指定日期錄影檔案備查，查核時亦提高該站抽查數量。
（二）建置加氣紀錄資料庫
本計畫於9月完成氣價補助審查系統、行照掃瞄資料庫以及車籍資料庫建置作業， LPG資訊管理系統網站並於12月正式上線，提供加氣站車籍查詢，以及退補件、審件及撥款進度等資訊。
本計畫彙整建置加氣紀錄資料庫，完成電腦審查系統、行照掃瞄資料庫以及車籍資料庫，自7月份補助款申請案件即採用電腦審查作業。LPG資訊管理系統網站並於12月上線使用，可即時查詢雙燃料車車籍最新及歷年加氣紀錄，加氣站業者並可透過網站獲取退補件及撥款進度等資訊。
（三）蒐集、檢討及分析國內外液化石油氣及加氣站相關資訊
1.國際油氣雙燃料車推動情形：
為協助LPG車推動策略研擬，本計畫蒐集韓國及日本等國推動政策，發現韓國LPG車快速成長之主因，係對於LPG燃料價格給予保護，例如貨物稅與營業稅的優惠，汽油與LPG的價差比例最高達到100:22。而日本加氣站普及性高，且日本汽車工業研發計程車LPG車型與LPG裝備，給予車主的信心與支持，亦為LPG車輛推動成功的幕後功臣。
2.國內油氣雙燃料車及加氣站巿場現況等數據資料
（1）本計畫完成已改裝車主1000份問卷、加氣站30份調查以及汽油車車主300份問卷調查。改裝車主職業以計程車業者為最多，車主主要改裝原因是認為改裝後可節省油資，而感到後悔的主要因素依序為加氣不方便（61.8%）、改裝後常故障（46.7%）等。汽油車主不願改裝之主因亦為加氣不方便（25.3%）。
（2）與各家改裝廠商訪談中發現，改裝車數減少，主因係油氣雙燃料車排氣認證相關申請作業時間長，且改裝廠測試成本增加，故受補助之車型多受限於計程車型，加氣站過度集中都會區，導致民眾仍感覺加氣站數太少。
（四）加強教育訓練及業務聯繫部分
本計畫分別邀請加氣站、改裝廠、各縣市環保局及相關領域專家學者，於98年11月23日、98年8月10日、98年12月28日及98年12月31日完成辦理1場次環保局業務聯繫會議、2場次加氣站與改裝廠相關業務說明會及1場次專家學者座談會議，藉由會議之辦理檢討目前推動政策、制度，以及商討未來推動方向及措施。098空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WENRCZPMUS20100701工業區空氣污染突發事件之預防管理暨應變機制強化專案工作計畫本計畫執行成果，首先建立潛在高風險污染物、製程及工業區等三項篩選作業準則，並從中篩選出潛在高風險污染物81種、20類製程及工業區排序，此外利用空氣擴散模式(ALOHA)建立工業區敏感受體之劃定原則。另98及99年度各縣市工廠整體清查率為100％及96.81%，執行高風險污染源體檢作業家數分別為188家及152家。本計畫完成6個工業區總計40廠次潛在高風險工廠現勘訪查、6處管理中心及6處工業區鄰近20位居民的訪談工作，並完成二處高風險工業區之FTIR監測、敏感受體區域背景(20點次)與即時(18點次)濃度採樣、空氣品質模式模擬(4根次排放管道)及地圖式查詢資訊系統建立等工作。
蒐集及分析國內8件及國外5件重大空氣污染事件案例，並研擬「空氣污染突發事件預防管理機制」及「工業區空氣污染突發事件緊急應變之標準作業程序」。另配合10廠次工廠體檢暨預防管理協談，各完成10點次排放管道臭味濃度與排放管道排氣成份之GC/MS檢測分析、10套VOCs防制設備處理效率檢測、四廠五個製程設備元件洩漏篩檢工作。此外，協助完成2件環境評估案件之審查及分析，並建立各產業別23位諮詢委員名單。協助署裡推動2項法規研修作業、3場次專諮會及1場次研討會(參與人數約60位)之辦理，另協助辦理北中南共10場次空污突發事件緊急應變演練工作。098空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WCOSIGMTFP20110201執行汽油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗、使用中汽車召回改正調查測試與相關措施研訂本年度計畫之執行項目，主要為車輛排放污染管制工作的執行、管制制度的修訂與未來法規推動之先期研究等。例行性之車輛排放污染管制工作包含執行新車型管制作業與召回改正調查測試兩大部分，新車型管制作業部分包含審驗、新車抽驗、OBD計畫、耐久計畫與品管查核等工作。
新車型審驗工作部份，統計98年1月至98年12月止，整年度審驗合格證明包含進口及國產車共接收277件申請案件，其中核發出的審驗合格證明為257張，平均審驗天數為8.0天。OBD審驗部份統計至98年12月31日止，共提出31件OBD測試計畫，分別由7家國產車業者、4家進口車業者提出；其中國產車25件，佔86%，進口車6件，佔14%。召回改正調查測試完成10個引擎族50輛次測試，測試結果皆符合法規管制規定。
汽車審驗合格證核發電子化系統為落實無紙化作業，規劃/建置汽車附表電子化的系統，以期讓所有申請作業相關表單與文件皆能以電子檔方式上傳，供審驗人員進行審核工作。配合環保署的【環保署新車污染管制資訊管理系統】建置，不僅可省去核章作業人員重複輸入合格證明資料的工作，也提供環保署一個更快速簡便的方式查詢各種交通工具的合格證明資料。
另，以相當於歐盟EU5與美國Tier2 Bin5之排放標準作為新一期汽油汽車排放污染管制，完成相關汽油汽車排放污染管制法規之研究資訊彙整，並彙集相關業者建議呈送中央主管機關。且分析歐美各國汽油汽車蒸發排放法規發展資訊，並掌握國際車輛管制發展趨勢，建議採用與歐盟相同之24小時日間蒸發加1小時熱靜置測試方式作為我國蒸發污染測試程序。
研究國內環境影響排放係數之參數部分，完成總量模式操作軟體之使用可行性評估，藉由學術研究單位的使用操作後提供相關建議。另探討各排放係數，研究國內環境影響排放係數之參數，包含各污染控制元件對污染排放之影響、蒸發排放係數與持續調查車輛的行駛特性。且鑒於國內老舊車輛數據缺乏，特規劃老舊車輛污染研究測試，除可建立高里程車輛之資料庫外，同時針對測試結果也修正於污染模式中。
推動我國汽油車排氣污染管制工作對於國內環境空氣品質是相當重要的，而這樣長久持續的環境保護工作，可以有效降低我國汽油車之排氣污染對環境的衝擊，其成效也是有目共睹的。因此本計畫工作的多元化，主要是將有限資源作精確的分配與管理，讓整體產業與環境共存共榮。098空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VYQJGOTMNF20100701交通及環境噪音管制及改善策略之研究專案工作計畫本計畫彙整各縣市執行交通及環境噪音監測結果，研析各類管制區不合格時段
原因，並擬具相關改善因應措施及追蹤後續監測結果。在 98 年前三季之環境音
量合格百分比，均達 90%以上，預期全年將可達到預期目標 87.5%，另針對在
98 年各季曾發生不合格時段之測點，共完成 21 站次合計 26 站日之量測作業，
且針對現場狀況提出改善建議事項。本計畫並檢討現行測站之設置位置，將其
進行分類，並針對環境音量監測點及交通音量監測點提出設站之代表性原則。
計畫中共辦理三場次監測說明會向環保局說明各季監測統計結果，追蹤全國合
格百分比，另辦理一場次噪音監測教育訓練會議，邀集交通相關單位，說明噪
音原理、監測實務以及未來即將實施之陸上運輸系統噪音管制標準有關改善計
畫及補助計畫之相關說明。在協助法規修正方面，本計畫提出「環境音量標準」
修正草案及新訂「噪音管制法規費收費標準」草案。本計畫建議將台灣分成七
大音品區並依其區域特性進行噪音管制法第 8 條及第 9 條修正，另調查完成
1,235 份有效樣本，建議對於一般民眾正常作息時間對噪音較為敏感之夜間時
段，可採行以行為法進行管制，此外本案協助進行噪音相關科技群組計畫之控
管作業，以使計畫效益符合國科會作業及績效要求。098空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VWOMGRLJPC20100301應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類-南區）專案工作計畫本計畫執行期間98年1月至99年12月，計畫執行對象為具廢機動車輛受補貼機構資格之回收業（以稽核認證場所區分，屬彰化縣(含)以南、屏東縣(含)以北及花蓮縣、台東縣、離島地區）及處理業，廢機動車輛稽核認證分別應執行引擎查驗稽核認證、廢車殼清運雜質查驗稽核認證及處理業駐廠稽核認證。98年1月至99年12月，共計執行5,841場次稽核認證，其中引擎稽核認證為1,562場次，廢車殼雜質查驗為4,279場次。統計廢汽車回收量為162,491輛，廢機車回收量為290,973輛；廢汽車稽核認證量為158,896輛，廢機車稽核認證量為281,086輛；廢車殼清運稽核共88,837,209公斤。此外，處理業處理量為329,970,140公斤，稽核認證量為227,787,820公斤。
本計畫亦完成合約書所規範之各項作業，包括回收量、處理量稽核、處理業駐廠稽核、作業程序稽核、環境查核、定時繳交各類認證文件、成果報告、工作分析以及手冊修訂，並依照稽核認證作業手冊所訂之時程上網登錄稽核行程、新設廠及變更審核、異常事件處理、衍生物流向查核、清淨家園等作業。再者，本計畫已建置完成各項作業程序書，以確保執行品質，亦包括內部稽核、品德管考、績效評估以及人員教育訓練等。藉由前述各項工作之執行，本計畫已達成執行目標。098回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VRSWYGHKQU20110501大發工業區與周邊社區環境營造計畫97年12月，大發工業區發生4次異味氣體擴散事件，造成226位師生及村民受害；由於事件處理過程中，包括指揮體系、角色分工、資訊整合、臨時團隊人力等呈現衝突與不足，無法有即時有效反應處理等情況，本計畫之執行即包含污染預防監測體系規劃、污染事件應變處理程序及措施研擬、規劃社區整體營造與建置優質生活網，並且透過國際研討會之舉辦，協助大發工業區與潮寮村、過溪村與會結村邁向和諧共生。
計畫實施成果：
1.污染預防規劃：
完成大發工業區中央監控系統規劃，包含周邊空氣品質監測、工廠監測以及巡查作業管制3大部分，整合空氣品質監測、氣象監測與區域監測之數據資料，並彙整工廠製程操作相關資料、環保單位稽查管制作業、巡守隊巡查結果與工廠法規符合度檢視，未來將監測數據資料送研究團隊分析，結合工廠操作管理分級，將其發展為污染預警系統，以期能在空氣品質不良、污染物異常排放或是工廠製程操作出現問題時，先行通報學校、社區及相關單位進行應變準備。
2.緊急應變體系：
完成污染事件緊急應變流程規劃，包含事故通報流程、通報內容、人員疏散，應變單位權責以及指揮中心設立等相關作業內容與應準備資料、器材，同時因應本次潮寮空污事件雖有師生及村民送醫等嚴重情事，但未有明顯異常事件發生之情況，針對學校方面，分為4種不同狀況規劃緊急應變作業方式。另外，建議學校儘速進行包含人員、事件分級、應變內容、疏散急救地點、交通工具、個人防護器材等準備工作。
3.社區整體營造：
藉由與潮寮村、過溪村、會結村3村村長、大寮鄉長、以及潮寮國中與潮寮國小校長、主任之訪談與現場勘查作業，除彙整訪談結果列出村民關心議題及近期、長期執行項目與權責辦理單位外，並且整理規劃未來周邊社區營造工作方向，包含學校、道路（行道樹）、自行車道、公園綠地、排水、社區發展工作等等，提供社區民眾未來進行社區營造願景選擇之參考。
4.優質生活網：
規劃利用中央監控系統，結合環保署綠網，製作社區優質生活網，其內容包含社區歷史與基本資料、巡檢工作、社區工作、最新消息、活動訊息等等，建議未來可由學校師生協助進行網頁維護，使優質生活網更能切合社區民眾需求，並發揮社區發展之精神。
5.國際研討會：
潮寮事件國際研討會於98年6月18日及19日舉辦，邀請25人次以上專家學者與會發表論文，各界先進共有超過370人次出席參與，本計畫整理與會專家學者及各界意見，並請日本熊本大學筱原亮太教授提出建言，整理研討會結論與建議，提供環保署、環保局、工業局、地方政府等相關單位未來執行方向與策略研擬之參考。
未來台灣各工業區或工廠密集區域，政府單位對其周邊社區居民應儘速檢視空氣、水、廢棄物、毒性物質等污染情況及其影響，建議工業局、工業區管理中心應由中央監控系統建置開始著手，蒐集彙整工廠資料、監測資料、敏感受體點及污染源相關位置分佈、風險評估與污染調查報告等，並整理各工廠法規符合度與歷次稽巡查管制結果，建立污染排放地圖並找出未來可能發生問題工廠，環保局則應儘速建立污染指紋資料庫並掌握其污染情形，除結合工業局清潔生產與環保局污染減量輔導，提供工廠改善建議外，工業區管理中心應要求工廠定期製作公告污染評估報告，對社區居民舉辦說明會，進行意見交流，參與社區發展與營造工作，以達成污染預防目標，以及工業區與周邊社區和諧共生之目的。098空保處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VHIALDMBSO20091201廚餘及巨大廢棄物回收再利用評鑑及統籌推動計畫（第二年）我國廚餘與巨大廢棄物回收再利用工作已推動多年，加強之重點除了回收率提高之外，應更加強再利用率、再利用經濟效益，以及確保再利用場之永續經營，此為本計畫之核心。本計畫已完成本年度合約規定之所有工作項目，各工作內容與成果包括以下各項：
(1)完成25縣市廚餘及巨大廢棄物回收再利用推動成效之評鑑。
(2)完成全國性廚餘及巨大廢棄物回收再利用業務檢討會各1場次。
(3)完成縣市(鄉鎮市)所設廚餘堆肥廠及巨大廢棄物回收再利用廠效能調查評估，並協助規劃其再利用通路及提升成品品質方案共15場(廠)。
(4)完成地方所設廚餘堆肥廠及巨大廢棄物回收再利用廠相關業務人員、現場操作人員之實務示範觀摩活動4場次。
(5)協助規劃各執行機關與民間業者巨大廢棄物媒合系統及研訂巨大廢棄物回收再利用共同供應契約草案，以鼓勵民間業者參與，整合政府及民間可用資源。
(6)完成訂定逐年提升廚餘堆肥比例之具體可行方案。
(7)完成各縣市巨大家具修繕再利用及拍賣收益之環境、經濟與社會等效益分析。
(8)協助更新、維護環保署廚餘、巨大廢棄物及資源物回收再利用系統及網頁（中、英文版）。
(9)完成各縣市廚餘堆肥場成品與中間醱酵階段之檢驗分析資料之彙整及建立，並提供品質提升建議。
(10)完成追蹤民間自主性廚餘堆肥設施推動狀況
(11)完成安排環保署人員赴歐洲考察有機廢棄物生質能再利用廠相關事宜。098環境督察總隊財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VFSNQYTMWG20100301空氣品質改善整合性分析及空品區污染減量推動計畫本計畫完成民國94~99年6月一般測站歷年及逐月空氣品質變化分析。民國98年全國一般測站PSI>100為2.87%，與97年持平，較96年之3.69%改善，99年6月底未扣沙塵暴之不良率為2.08%。完成環保署不同類型測站傳統空氣污染物與有害空氣污染物之歷年趨勢分析，並針對臭氧前趨物分析NMHC與NOx在不同空品區之比值變化。本計畫已完成97及98年度空氣污染防制總檢討報告。自98年9月迄今已協助環保署完成4份空氣品質監測報告。
在環境負荷各項活動指標以建照核發樓地板面積與全國空品不良率之歷年變化相關性最高。在氣象因素由北往南降雨日數減少而日照時數增多，為中部以南地區空品不良率偏高的原因之一，尤以秋冬季節最為明顯。本計畫已針對98.11.2的本土河川揚塵污染事件、99.3.21境外沙塵暴污染事件及99.7.25台塑六輕爆炸事件導致之空氣污染事件，進行污染成因分析並研擬後續配套措施。進行高屏空品區PSI>200空氣品質嚴重惡化緊急應變模擬演練，針對該辦法對於境外沙塵暴之適用性，完成修正草案之研擬。
本計畫分析北部及南部超級測站，PM2.5/PM10年平均濃度比值約60%~70%，南部4座超級測站年平均值皆略高於北部新莊超級測站且季節性變化較為明顯；各污染物Nitrate及Sulfate較OC與EC之季節性變化明顯，24小時濃度變化與上下班交通流量有明顯相關。
透過光化測站之分析，52種VOCs物種年平均濃度以甲苯最高，其中台西站之丙烯濃度偏高，小港站之乙烯濃度偏高，推測乃受到鄰近石化工業區之影響；北部、雲嘉南及高屏空品區之光化測站，均以都會型測站濃度值較高，顯示交通污染源之貢獻明顯。本計畫並以MIR值前10大之物種，進行各光化站月變化及日變化趨勢分析，並經由96年小港光化站之異常高值，解析不同地區臭氧空品不良之污染成因。
因應高屏空品區空品不良（PSI>100）通報作業，本計畫配合監資處自動簡訊通報系統提出簡訊通報建議值，每月並協助高屏空品區進行跨縣市之柴油車攔查、VOC工廠稽查、河川疏竣稽查，陸空飛鷹巡查等。並與高屏及竹苗空品區召開99年度涵容總量減量目標研商會，估算各縣市99年減量目標之達成度。本計畫模擬6項臭氧減量措施發現，針對中部以南臭氧空氣品質之改善策略，應改變傳統加強點源管制之觀念，而應投注更多資源在移動源車輛及面源THC的管制減量工作。完成98年縣巿提報之空氣污染防制計畫書審核工作，彙整各縣市98~100年之空氣品質目標，完成99年及100年SIP考評『整體規劃及績效管理』及『空氣品質改善』之修訂建議及技術支援。
彙整國外空氣品質管制策略研訂過程資料供環保署參考，掌握美國聯邦各類污染物空氣品質加嚴標準，探討空氣品質對人體健康之影響。彙整新增重大開發案空氣污染影響資料，透過全國各空品區之涵容總量規劃，完成短、中、長程空品目標及排放量目標之設定，彙整點源、面源及線源最新管制策略，研擬不同情境管制措施，提出現階段及未來可行之管制策略，納入空保處整體策略評估。彙整模式支援中心對重大開發案之模擬成果，以光化模式驗證涵容總量在中部空品區之臭氧空氣品質改善成效，在情境3及4減量措施下，可有效達到105年中部空品區臭氧空品目標，重大開發案的加入雖然對空氣品質有負面影響，但在落實情境3及4減量措施下，整體仍可達成105年中部空品區空品目標。098空保處鼎環工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VEGWXJCILA20110201固定污染源有機性有害空氣污染物管制策略研訂及推動計畫本計畫主要以固定污染源有機性有害空氣污染物管制推動為出發點，分為六大工作目標包括：1.建立國內有害空氣污染物篩選標準作業準則，並公告優先管制之有害空氣污染物；2.建立全國有害空氣污染物排放調查作業方法，執行實廠排放調查作業；3.進行有機性有害空氣污染物檢測方法之適用性分析與彙整；4.建立國內有害空氣污染物排放量計算方式與排放清單；5.建立本土化整體有害空氣污染物之健康風險評估執行作業準則；6.提出固定污染源有機性有害空氣污染物之短程、中程及長程管制策略與推動規劃。
在國外管制資料彙整與策略規劃部分，完成美國、日本、荷蘭、中國、澳洲、加拿大等6國之管制策略與法規彙整，據以擬定國內有害空氣污染物從2010年~2030年之短中長程管制策略。
在管制推動與配套作業建立部分，今年度完成「國內有機性有害空氣污染物篩選標準作業準則」、建議優先公告列管「43種有機性有害空氣污染物」名單、建立43種有機性有害空氣污染物列管優先序與列管作業配合條件需求分析，並依據國內外現行之排放係數配合國內污染源活動強度，初步建立國內有機性有害空氣污染物排放清單；此外，彙整國內外檢測方法，據以完成相關檢測方法完備性評析作業。此工作項目之作業成果可使各級主管機關未來推動公告有機性有害空氣污染物上有一致作業原則，亦可作為地方主管機關加強自我管理之執行依據。
有機性有害空氣污染物實廠流布調查與模擬分析作業部分，完成15場次有機性有害空氣污染物實廠排放調查與模式模擬作業，並依據調查作業經驗完成五行業製程別排放調查作業手冊之編撰與本土化排放調查作業方式之規劃，藉由本項作業之執行可建立實廠排放調查標準作業程序，可做未來全面推動排放調查作業之作業準則，提升調查程序之一致性。
健康風險評估部分，完成建議優先列管有機性有害空氣污染物危害性鑑定與劑量效應資訊蒐集，並完成國內暴露量評估標準作業方法相關評估參數表之建立，且依據今年度實廠調查成果，完成15場次有機性有害空氣污染物實廠健康風險評估作業，並完成19種有害空氣污染物風險特徵化評估評析報告(包含物種簡介、暴露評估及風險度評估三大部分)。
本計畫依據今年度執行成果，提出後續作業之建議事項如下：(1)由於工廠製程複雜性和相互使用，建議未來應將相關製程結合作整體質量平衡計算，並將調查結果與工廠進行結果之雙向溝通，以尋求調查結果差異之原因和確認有機性有害空氣污染物排放量；(2)推動有害空氣污染物管制作業，並非單純由環保署進行管制作業即可，應會同經濟部工業局共同分工，才可有效從源頭至管末一體化進行污染減量的推動工作，亦可落實各項策略之進行，建議下年度應就各期程之工作內容，區分不同政府部門，提出各部分應執行之工作重點，提供環保署於政策推動時，可邀集相關單位共同與會，以有效推動管制策略；(3)本研究針對有害空氣污染物之健康風險評估程序係以單一廠址之排放量，經擴散模擬後進行吸入暴露健康風險評估，未來對於區域性多數污染源之共同排放對附近居民之健康風險仍應詳加評估；(4)為推動固定源有機性有害空氣污染物管制策略，包括排放量調查、環境濃度監測資料、污染物危害/毒性資料等基本背景調查工作需先建置，得據以篩選出重要有機性有害空氣污染物及重要排放源，做為訂定管制標準之對象為排放有機性有害空氣污染源。透過高風險/高危害污染物種篩選，掌握及管制排放量大(或危害程度高)之排放源，達成降低個別污染物排放量之目的。098空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=URYVFHJSQN20100601利用室內植物減低密閉場所空氣污染物調查計畫根據估計，現代人每天約有80%-90%的時間是在室內度過。近年來，常有報導指出，長時間置身於密閉性的建築物內，會出現過敏、頭痛、眼、鼻或喉嚨感染、易感冒、皮膚乾燥發癢、嗜睡、噁心、無法專注、易疲勞、對氣味敏感等症狀，稱為「病態建築症候群」（Sick Building Syndrome, SBS）。許多研究顯示，除了以物理性或化學性的方法來減低SBS的發生之外，最自然的方式是在室內擺設植物。
本年度針對不同住宅種類，瞭解家庭不同活動場所之主要空氣污染物，實地測量植物之淨化能力。結果於公寓型、集居式及大廈式三件台北市住宅內，植物放置後之二氧化碳濃度、落塵量及甲醛濃度皆有下降。另根據已篩選出之植物種類，實際測量植物於新裝潢房間淨化甲醛之能力；結果放置植物於一間會議室、一間新裝潢之住家，及一間辦公室中，可降低室內甲醛濃度。
針對幾種常見室內植物包括觀葉植物、開花植物及蕨類植物，測試在模擬不同室內光度環境中之淨化甲醛能力；並已蒐集國內外相關文獻，建立不同居家環境植栽選擇與配置資料庫與示範，結果已編製入「淨化室內空氣之植物-應用及管理手冊」中。已舉辦三場室內植物淨化空氣說明會，以加強民眾對此議題之認識與應用。已於環保署大樓辦公室內建立園圃，以建立室內植物淨化空氣之示範。098空保處國立台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=THDKGRCVOE20100701廢電子電器及廢資訊物品回收處理體系運作架構革新專案工作計畫本研究調查電子電器販賣業者之廢家電報廢流向，並規劃3種回收管控模式，透過層級分析評估法與6場諮詢會議，完成草案規劃及電子化管控回收模式優選。未來除加強業者電子化申報操作之教育訓練，亦建議將補貼費用直接撥付經銷業者以提升誘因；此外蒐集歷年處理資訊並分析設備效益變動、最低運轉成本、甲處許可狀況等，以瞭解處理廠營運，再提出3項處理體系改造方案及差別補貼規劃。本計畫透過五場座談會討論方案妥適性，並建議未來依相關社經指標與資料檢視成本合理性；另外公開遴選惠嘉電公司並輔導發表「98年度環境績效與永續發展報告書」。建議未來應鼓勵業者自願性參與，並依相關評估指標之運用對處理業者進行分級管理，以提升處理業者之素質；最後於遴選後完成5篇國際論文翻譯，並蒐集歐盟WEEE現況指令、建立交流窗口23國家、39組織、42筆聯絡管道，在第四屆世界資源回收論壇會議發表「台灣廢電子電器物品回收處理機制」一文。建議未來可參考歐盟將產品環保相關要求整合於CE標誌上，並在維持國際交流上建議指定統一窗口，以有效管理及維繫聯絡管道。098回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=STYXEKOAZL20100501車用汽柴油品質管理暨現場查核專案工作計畫1.完成本年度車用汽柴油空氣污染防制費之受理申報、審查及催補件作業，全國累計銷售的汽油數量為９７３萬公秉及柴油數量為４３４萬公秉，一、二、三級汽油比例分別為２５％、５４％、２１％，柴油比例為１５％、４９％、３６％。繳納汽油空污費為８．５３億元及柴油空污費為４．９３億元，今年度與去年比較結果汽油銷售量增加，柴油銷售量與去年差不多，而空污費減少是因為汽油品質提升所致。
2.本年度配合環保署至中油桃園廠及台塑麥寮廠執行空污費申報資料不定期抽查，釐清本年度申報資料異常的相關資料。
3.本年度抽驗完成２２８個汽油及２０２個柴油的油槽與加油站樣品的採樣與分析，其結果符合管制規範。並且完成修正移動污染源網路申報系統，業者已經使用本系統進行空氣污染防制費的申報。
4.完成採樣檢驗９５個酒精汽油及８２個生質柴油樣品，依據檢驗結果更新生質能源NIR查驗資料庫，確認可作為生質能源篩檢之工具，以檢測酒精汽油中乙醇含量及生質柴油中脂肪酸甲酯的含量，以此方法與業者進行生質燃料樣品分析比對，宣導業者建立生質能源快速檢測系統，隨時監控出廠品質。
5.完成４５個疑似非法油品檢驗，其中有１個樣品確認為添加煤油，２個樣品為添加廢溶劑油，１個樣品為漁船用油及１個樣品添加２０％脂肪酸甲酯。
6.以測試油品完成陸用引擎性能試驗及漁船引擎測試，實驗結果陸用引擎使用新配方漁船用油運轉較不順暢；而漁船使用新配方漁船用油則無不良影響，因此新配方漁船油可以達到計畫目標。同時針對新配方漁船用油研究成果召開２次專家學者座談會。
7.本年度完成輔導國內８個縣市環保局建立以攜帶式密度儀篩檢非法油品相關技術，並瞭解非法油品稽查執行現況。
8.召開2場專家學者座談會，討論汽油中烯烴及芳香烴管制標準及下一階段「車用汽柴油成分管制標準」實施時間，經協商與溝通後已取得共識。已協助環保署於９８年７月２９日公告下一階段「車用汽柴油成分管制標準」。
9.因應新標準即將實施，本計畫已提出空污費率修正建議，建議汽油以芳香烴、烯烴、硫含量，柴油以多環芳香烴、硫含量作為分級的依據。
10.辦理「２００９年車用汽柴油油品查驗及改善技術研討會」，會中邀請國內學者專家演講世界能源安全議題及汽柴油品質與車輛類廢氣的關聯，並討論下一階段空污費分級收費方式。098空保處亞太環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RYNJDXKCTS2010060198年度行政院環境保護署整合物業管理推動資源回收形象改造旗艦計畫本計畫整合物業管理推動社區資源回收形象改造，藉國內社區物業及資源回收發展現況蒐集，分析符合不同規模之社區之最適物業資源回收規模及經營型態，建置社區資源回收資訊整合平台。本計畫彙整物業樣態、媒合人員樣態、評析整合社區物業與媒合弱勢人員之輔導方法、規劃作業流程與示範對於執行計畫之過程中所累積的經驗和成果均留下完簡要之記錄。本計畫共完成472處示範整合（臺北市238處、臺北縣123處、臺中市82處、臺南市29處），以及100位拾荒媒合（臺北市70人、臺北縣24人、臺中市3人、臺南市3人）。社區資源回收輔導與推廣，共完成6場輔導媒合人員，計84人。區域整合說明至12月底共計123場次。大型宣導會，共四場次（4/30、8/5、8/26、9/30），及北區8/10的加場。本計畫設計社區資源回收識別貼紙、社區形象識別標章、社區輔導表揚狀、媒合拾荒個體業者形象背心、拾荒人員社區資源回收提桶、以及社區形象海報等。有關資源回收設施及專業服務人員納入物業管理規範之相關法規修，針對廢棄物清理法、資源回收再利用法、公寓大廈管理條例建議修訂，與未來三年持續推展多年期計畫之發展方向提出具體可行之行動方案，並規畫未來一年擴展資回收之提供市場運作與機制的完整策略。098回收基管會中華物業管理協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RWPQLBEDIA20100801「各類開放性設施及場所量測規範及評估指標之建立—風力發電設施」近年來，由於開發中國家經濟發展突飛猛進，加速對石油的需求，全球油源日漸枯竭的問題逐漸更顯重要，另一方面，由於溫室效應影響並受到1997年聯合國京都議定書協議簽訂後，溫室氣體排放減量決議的關係，世界各國相繼將發展再生能源列為重要目標，而在此情形下，其中風力發電因技術日益成熟，使得風力發電廠也就成為各國首選的能源發展重點。臺灣為一海島國家，風能潛力資源良好，風力發電更是目前台電致力發展的主要再生能源項目，其長期電源發開方案中風力機組亦佔有一定之能量。相對地，同時亦面臨因風力發電機組所帶來運轉噪音影響之困擾，因應民眾環保意識的提高與訴求日甚，噪音問題同時亦漸漸為民眾所重視。行政院環保署始終站在確保國民生活環境品質的第一線，對於各類噪音的研究與防制不遺餘力，因此於本年度針對開放性設施及場所中之風力發電設施噪音影響進行專案評估。
本計畫主要目標為針對風力發電機組進行實地量測作業以瞭解其噪音影響情形，並研擬適宜的量測方法以建立風力發電機組之開放型場所設施之噪音量測方法；另一方面民眾陳情敏感點進行量測及訪查，以了解其影響情形。同時本計畫亦配合新修正公告之噪音管制法協助環保署進行「噪音管制區劃分辦法」與「噪音管制標準」草案修之法制作業。
主要目標包括：
（一）針對開放型場所如風力發電機組進行實地量測並研擬適宜的量測方法。
（二）量測風力發電機組之噪音以瞭解該類噪音源附近之噪音情形。
（三）建立風力發電機組之開放型場所設施之噪音量測方法。
（四）針對曾遭民眾反應風力發電機組噪音之敏感點進行現場量測及訪查，以了解風力發電對居民生活之影響。
（五）配合新修噪音管制法，協助本署研訂「噪音管制區劃分辦法」及「噪音管制標準」草案，及辦理公聽、研商會議相關事宜，以如期完成上述辦法及標準之法制作業。098空保處台灣思百吉股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RUZMOCBLTD20100301應回收廢棄物稽核認證團體(廢乾電池類及廢照明光源類)專案工作計畫自98年1月~99年12月止，本計畫共執行稽核認證達2,444場次，認證之廢乾電池達7,712,552公斤、廢照明光源達9,747,306公斤，另作業程序及環境稽核分別執行25,312項次及19,969項次，有20次異常，CCTV監控達3,743天，而異常次數計有76次；本計畫亦配合環保署實施之分級補貼費率制度，積極輔導各受補貼機構提高處理效能、增加產出物再利用流向，使廢乾電池及廢照明光源資源回收再利用比例分別達到84.1%及91.5%，另廢照明光源汞回收比例約39.16%，確實達到輔導之成效。為確保作業品質，亦針對每位稽核認證人員施行46小時之教育訓練及61場次之內部稽核，以堅持貫徹作業規範，並以實際執行經驗就各項作業及成果提出檢討與改善建議，使稽核認證作業與回收清除處理體系之管理皆得以持續改善。098回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RSVEPUWOCB20110501資源回收處理技術推廣-廢塑膠容器回收、處理、再利用技術及再生料價值提升專案工作計畫為提昇農藥廢容器回收分類貯存及處理技術，本計畫蒐集彙整國外先進國家農藥廢容器回收分類貯存、處理技術及設備現況，並針對國內現有農藥廢容器處理廠提出設備改善及製程精進之可行建議方案，據以提出建議報告書。本計畫也調查PET、PS廢塑膠容器再生料價值之技術潛力，及成本與實務之可行性，並評估受補貼機構之處理單元，協助提昇塑膠碎片及標籤處理技術與通路。本計畫同時規劃生物可分解塑膠容器之回收處理及再利用管道相關作業，內容包括調查分析國內生物可分解塑膠容器應用現況及可行之回收處理模式及再利用技術，並探討回收處理體系(包括藥品廢容器)生命週期評估及研擬回收處理及再利用管道之相關配套措施，亦研究複合材質、特用塑膠、裝填黏著劑、7號塑膠及袋膜箔類及廢容器標籤之處理及再利用技術；另辦理應回收廢容器回收處理技術成果發表會2場次，塑膠類受補貼機構產業發展座談會1場次，經過訪談業者及資料彙整，據以完成擘劃塑膠類再生料再利用之產業發展藍圖之三大願景，包括(1)減少廢棄物、改善環境品質，(2)促進回收市場再利用體系通暢，及(3)提昇再生品的附加價值。此產業發展也詳述目前產業界所面臨困難及瓶頸，以及為解決這些問題所擬定策略。098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RQCPUKMBFH20100401港區空氣污染物排放清冊建置及管制策略研擬專案工作計畫為改善國內港口的空氣品質，也為實現中美合作會議之承諾，環保署推動「港區空氣污染物排放清冊建置及管制策略研擬」計畫，預定以2年時間完成國內5大商港之空氣污染排放清冊建置工作，並研擬適當之港區潔淨空氣行動計畫，以提出港區空氣污染管制措施建議，減少港區空氣污染物排放，達到保護空氣品質之目的。
本報告為第1年工作執行成果，目前已完成港區空氣污染物排放量推估方法之研擬、並據以建置排放量推估模式；目前已完成基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港等4個港口以98年為基準年之排放量推估工作，推估的排放源包括有：遠洋船舶、港勤船舶、貨物裝卸設備、火車機車、重型車輛及逸散性粒狀物污染源等。推估的空間範圍除遠洋船舶在海域部分外推到港外20浬內，其他排放源均以港區範圍內的排放為主。結果顯示，各港均以遠洋船舶的排放量最大，其中又以高雄港的排放量最大。以高雄港為例，其港區(含港外20浬內的遠洋船舶)的NOx、VOC、CO、SO2、PM10、PM2.5、DPM的排放量分別為：9291.4、428.1、1200.0、8129.5、668.5、528.7、461.8 公噸/年，溫室氣體的排放量為CO2、N2O、CH4的排放量分別為：631184.9、37.194、38.569公噸/年，換算成溫室氣體當量則為643525.1公噸/年。
本計畫亦已完成蒐集國內外各項與港區排放源相關之控制方案與管制對策，並初步完成最佳可行控制技術之研擬及各港區潔淨空氣行動計畫規劃工作。
為達到與美方經驗交流的目的，本計畫除蒐集美方相關文獻資料進行研讀外，並藉由署內永續發展室中美環保技術合作計畫邀請美方環保主管機關及民間專家來台進行研究交流，同時亦邀請各港環保業務負責人出席會議參與討論。99年6月再邀請空氣及港區相關專家進行諮詢會議，同日下午並與港區相關主管單位及業者進行座談會。
由本計畫排放量推估結果可知，港區排放空氣污染物中NOX及SO2排放量佔所在縣市總排放量相當大的比例，其中以基隆港比例最高，分別約為26%及19%，其次為高雄港，分別約16%及19%。因此港區排放源的污染管制確有其必要性；從管制對策研擬結果中可知，有些簡單但有效的管制對策可以在短期內優先開始進行規劃執行，如船舶減速、燃油切換等，以利港區排放源在短期內即可達到相當程度的減量成效。098空保處景丰科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RMKVBNSHGU20101001固定污染源空氣污染物連續自動監測設施管理制度、數據品保及系統提昇計畫本計畫旨在檢討歷年連續自動監測設施查核工作之執行成效，健全國內連續自動監測設施法規之管理制度、強化「連續自動監測設施」數據防弊，整合全國監測數據傳輸至中央，提昇監測數據管理正確性及效率、研擬及公告第四批應設置監測設施及連線對象及監測項目、評估建立污染防制設施操作紀錄連線及預警機制。目前執行進度依各工作項目敘述如下：
目前已完成93年至99年底共252則CEMS相關解釋函之彙整。同時目前已完成美國2007年後相關新修訂之CEMS法規、歐盟2004年之後AMS、日本以及中國大陸2005年之後CEMS相關法令之蒐集與彙整。並將美國、歐盟、日本、中國大陸和我國CEMS法規加以比較。
已完成固定源資料庫、空污費資料庫及煙道CEMS監測設施資料之轉入，目前我們完成整合的資料庫內容包括空氣固定源資料庫整合連結、空污費資料庫整合連結、CEMS資料庫完成煙道監測設施資料庫。
目前已根據97年CEMS管理辦法修正草案進一步修訂CEMS管理辦法修正草案內容，草案本文經增刪後減為24條，附錄經合併及新增後則由原本的14個附錄精簡為8個。
目前已針對92年迄今各界使用後陸續反映相關意見、其他相關法規納入CEMS應用後發生之問題以及即將修訂「CEMS管理辦法」，參考SCAQMD最新審查手冊，初步修訂「CEMS安裝、確認及數據報告審核/現場查核之輔導手冊」及表格等相關作業規範。
已完成CEMS監測設施諸元資料庫登錄系統畫面摘錄，縣市主管機關亦已於98年8月31日前完成轄區煙道CEMS監測設施諸元之登錄。計畫人員已完成分析及整理調查公私場所監測設施儀器、控制器電路、型號規格等資料並建立資料庫等相關資料。
目前已完成第四批應設置連續自動監測設施及與主管機關連線之固定污染源對象篩選之評估工作。針對環評承諾設置之CEMS、因應縣市環保局之建議(總還原硫TRS)、處理量較小之廢棄物焚化爐、溫室氣體CO2計量、光電業/膠帶業/半導體業/石化業排放管道揮發性有機物以及其他法規已要求設置但未要求連線之固定污染源，提出建議篩選條件及適用範圍。預估約有增加列管之排放管道數量約675-1,264根次納管，因管制數量龐大，經專家諮詢委員建議，未來擬採一次公告、分階段實施的方式給予公私場所、地方主管機關及檢測機構較充裕的時間完成設置與管理。
本計畫目前已完整蒐集美國環保署在2008年10月9日提出的全新的CPMS性能規範(PS17)和品保步驟草案。PS17係為了評估用來監測某些列管製程或其污染防制設施的CPMS初次安裝後其監測品質是否可接受所制訂的性能規範(包括選擇安裝和確認)。目前PS17所提出列管的操作參數包括溫度、壓力、氣液體體積流率、固液體質量流率(mass flow rate)、pH和電導度(conductivity)等。列管對象則是如40CFR60, 61, 63等法規所列管的污染源類別中使用溫度、壓力、氣液體體積流率、固液體質量流率、pH或電導度當作污染源或污染防制設施操作狀況指標的CPMS。
完成預警機制之規劃並建立污染防制設施操作紀錄連線格式，並於利澤焚化爐P001煙道之防制設備“投藥量”訊號連線測試。098空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RCNLTHGZJI20110301提升廢乾電池及廢照明光源回收處理成效暨重金屬含量抽驗調查專案工作計畫本計畫執行期程為98年3月2日至12月31日，主要工作內容為分析國內外乾電池及照明光源產業環境化技術趨勢及環境流布調查、辦理各類乾電池及照明光源重金屬含量檢驗及提昇回收成效宣導工作。本計畫已完成蒐集國內外乾電池及照明光源環境化設計相關規範，並提出結合環保標章作為綠色差別費率徵收之建議。於分析國內外乾電池及照明光源產業技術發展與消費市場資訊，歸納出二次鋰電池及CFL燈源為未來發展趨勢。另彙整國外處理技術，並就提升再生料品質及資源化比例提出加強再生料有害物質抽驗及污染防制設備查核等建議。另依據現有之監(檢)測數據進行有害物質流布與潛在風險評估結果，各調查對象處理廠之處理過程尚屬安全之資源化程序，且非致癌危害風險於可接受之安全範圍。至於抽驗之乾電池重金屬汞、鎘及鉛含量均低於法規規範；而照明光源樣品僅1組直管與2組環管日光燈管汞含量檢驗值偏高。本計畫另推動責任及販賣業者參與回收工作，並於大潤發辦理3場回收宣導活動，活動回收之廢乾電池計141公斤、廢照明光源計700支（顆）。此外，於北、中、南區舉辦3場宣導說明會，藉由經驗交流及宣導攤位導覽方式強化執行機關人員及回收業者之回收觀念，另針對漁會完成1場廢乾電池回收宣導說明會辦理。最後，本計畫已完成廢乾電池及廢照明光源回收宣導手冊、海報及宣導摺頁設計製作，並於宣導會發送與會人員，以作為其後續工作推動之參考。098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QUSZGMIDLK20100401應回收廢棄物回收處理業管理輔導及受補貼資格申請案審核作業計畫為強化應回收廢棄物回收處理業及受補貼機構之管理，提升審核效率及協助相關機構申請案輔導作業。工作內容及成果計包括：1.協助辦理受補貼機構資格申請案之書面與現勘審查：完成591件申請案書審及63場現勘審查；近三年平均每案審查天數約為16天，趨於穩定。另99年協助輔導受補貼機構申請案採網路申請比例(目標75%)已達78.7%，有效推動電子化申請管理作業。2.廢棄物回收清除處理業購置機具設備或技術投資抵減證明申請案審查作業：完成63件投資抵減申請案書審，金額達2.192億元。3.協助督導各環保局全面性稽查輔導回收處理業，包括稽查輔導回收處理業計1545家，稽查率（巡查業者數1545家/已登記業者數687家）已達100%以上，超越原設定目標，達到強化其污染防治，並提升其產業形象。4.協助辦理回收處理業輔導作業：於北中南東辦理10場說明會，亦設立諮詢專線提供業者3,469次諮詢服務，並製作受補貼機構申請範例供業者參考，以加速完成申請。本計畫建議：1.評估參考公民營清理機構管理方式，2.持續推動輔導業者線上申請，3.修正100年回收處理業輔導管制計畫，4.研擬審查收費相關措施。098回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QHAKLWJCPF20110401固定污染源空氣污染防制費徵收作業監督、查核暨帳目核對計畫第二階段空氣污染防制費開徵至今已逾10年，相關徵收制度及配套措施均已建制完成並順利運作，為整合空氣污染管制相關工作，提昇便民服務，環保署自96年7月將空污費徵收相關之申報、核算業務陸續移轉縣市主管機關執行，期藉由中央與地方權責分工之調整，俾使徵收制度因時制宜。
為強化外部稽核之管制機制，本計畫就縣市環保局空氣污染防制費作業品質進行查驗與成效評鑑，協助研修查核標準作業程序及建立相關審查表單，辦理縣市環保局徵收審查作業實地輔導、教育訓練及審查技術轉移等，而具體成效可由縣市評鑑平均分數自97年之87分提昇至99年之95分，顯示審查品質及內容之正確性明顯改善。有關縣市環保局空氣污染防制費審查結果之抽件複查作業，本計畫共完成3,572家次複審及216場次現場查核作業，針對申報錯誤者追繳金額達57,020仟元，有效掌握污染源實際排放量。為維護徵收制度之公平原則，本計畫並協助各縣市辦理未申報業者催繳作業，經催繳後完成補繳件數為988件，追繳金額為1,608仟元。此外，亦持續進行固定污染源空氣污染防制費徵收帳目核對作業，針對查核所見之會計疑義帳目辦理補正並追蹤後續更正事宜，確保徵收金額之正確性。
為延續空氣污染防制費徵收作業執行之優良成效，建議應持續強化監督查核機制、辦理審查經驗及技術之轉移、督促縣市環保局加強納管應徵收對象管制、落實污染源排放量掌握及完備帳目查驗機制等，期能提昇作業品質，落實經濟誘因管制策略，將整體徵收查核成果回饋至空氣品質改善之終極目標。098空保處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PZYOSNUQFX20110301非游離輻射-抽測、宣導暨全國地理資訊系統之更新計畫本計畫主要在進行非游離輻射發射源以及公共空間之量測作業，今年度共計完成202站抽測作業，檢測結果均符合環境建議值，並利用本計畫開發的資訊系統，將量測資料建置於資料庫中，以利長遠保留與使用。針對七股氣象雷達站附近區域的電磁波量測作業，34個佈點的量測平均值以及單點長時間量測值均符合環境建議值，其他各類別的電磁波發射源的量測平均值都在環境建議值的1/1000以下。另為了協助環保署尋求各方專家代表在非游離輻射相關議題的意見，也為使各方專家代表能有一個共同討論的平台，本計畫協助環保署協助環保署辦理4次「非屬原子能游離輻射預警機制風險評估諮詢小組會議」，蒐集各國實施的相關預警措施並彙整呈報於專家會議中，以擬定我國的非屬原子能游離輻射預警措施草案。
本年度完成非游離輻射國際經驗交流研習會，邀請美方包括美國EPA、FCC與NIEHS等3位美國政府官員與會外，並包括國內專家學者、其他部會單位、環保局、以及環保團體人士約70人與會，對提昇我國對國際間非游離輻射研究之瞭解，以及形成多方溝通的平台有莫大助益。此外，辦理北中南共5場次民眾宣導會、以及3場次環保人員的業務說明會，讓各地民眾、教師、環保團體能就近參與非游離輻射議題的討論，更加讓民眾了解正確的非游離輻射概念。098空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PXLGMORSCJ2010030198年度公有一般廢棄物處理設施營運管理監控及輔導改善委託專案工作計畫本計畫98年度共分二項子計畫，第一項子計畫為「辦理掩埋場營運管理之體檢工作」，包括至10場次垃圾掩埋場進行上、下游之地下水監測井洗井與採樣總計20個樣品並分析氨氮、總有機碳、鎘、鉛、總鉻及銅等6項目；第二項子計畫為「督導並輔導地方政府落實一般廢棄物處理權責」，包括3場地方已封閉掩埋場辦理並蒐集地方後續監控管理作業之事項，並提出具體報告資料（含該掩埋場垃圾移除後再生使用規劃及移除垃圾再利用方案)。098環境督察總隊尚竑工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PFLTSWHXIC20100901陸上運輸系統噪音振動抽測計畫一、辦理我國陸上運輸系統噪音、振動測量及管制之措施、對策及規範擬訂。
二、建置我國陸上軌道運輸系統（高速鐵路）噪音、振動量測資料庫，供民眾上網查詢。
三、研擬陸上運輸系統噪音管制標準草案，並協助本署進行相關法制作業。098空保處海洋大學系統工程暨造船學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PDLNJKSZMX20100301「廢容器回歸市場機制自主管理先期輔導計畫及廢容器通路開發研究」專案工作計畫歐、美、日等各國環境管理發展趨勢，乃採「生產人責任」制，以「污染者負責」及「減少有害物質」為原則，並採同業組成「共同組織」進行回收再利用。透過「研提優先材質之廢容器」專家學者座談會評估各項指標項目，最適優先回歸市場機制之材質廢容器為廢鋁容器及廢鐵容器。但大部分責任業者認為目前回收體系屬完整，且運作良好，政府無須再推行廢容器回歸市場自主管理。政府於公告「解除列管」後可將大部分業務移交該材質之責任業者自主管理平台辦理，並就各項法令、辦法及措施執行作業輔導，意即政府仍需負起監督及協助責任。
廢玻璃容器再生利用技術乃是將廢玻璃容器，經檢查後其主體結構未受毀損碎裂者，予以洗淨並進行切割、熱熔塑型及冷卻，即成極具觀賞價值與使用用途之玻璃容器。廢玻璃容器製成高附加價值藝品技術要點在於將已碎裂而不具原容器型體之廢棄玻璃予以破碎、粉碎後，予以熱熔、塑型後冷卻，即成各式各樣玻璃藝品。
民眾可透過清潔隊、回收商與設有回收設施之商店進行廢藥品容器回收，交由容器處理廠處理，而剩餘藥品或處方用藥則併同垃圾以焚化處理。為評估未來廢藥品容器回收清除處理績效，擬定3項評估績效指標，包括回收量、回收清除處理費與環境中指標物濃度。而在成藥及指示用藥所使用之一次性包裝，為藥品容器責任物，但如使用袋、膜、布、箔包裝或非現行公告以鐵、鋁、玻璃、紙、塑膠等材質製成之容器，則不屬於藥品容器責任物。此外，成藥及指示用藥所使用之二次性包裝則暫不納入藥品容器責任物。098回收基管會國立臺北科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OVCUBIGRPM20100301固定污染源空氣污染防制費徵收制度暨督導協助縣市審查及收費系統更新擴充維護計畫本計畫為固定污染源(以下簡稱固定源)空氣污染防制費(以下簡稱空污費) 徵收制度之綜合性執行計畫，主要作業重點在協助環保署整體規劃與積極推動空污費徵收制度與順利落實污染者付費之精神，進而達到污染減量，維護國民健康之最終目的，主要成果如下：(1)在「空污費徵收制度規劃與推動」部分，今年度協
助公告費率與公告係數順利在98 年底修正公告，另亦已完成收費辦法草案之研修；針對整體空污費制度檢討，本計畫亦就排放量掌握、排放係數修正、查核人員素質提昇、排放量申報分級、質量平衡計量方式應用、個別物種加徵等面向，提出未來空污費制度推動之藍圖，可供環保署未來政策推動之參考。(2)在「徵收現況分析掌握」部分，完成全國90-98 年SOx、NOx 和VOCs 空污費之資料彙整，並依工業區、縣市別、行業別製作統計報表與收費結果成效之趨勢分析等資料。(3)在「本土化係數建置」部分，完成廢氣燃燒塔及廢水處理廠VOCs 排放量量測
方法之建立，並建立廢氣燃燒塔處理效率介於95.6%~97.9%與本土化聚酯樹脂化學製造程序NMHC 排放係數0.231 kg/ton；此外，本計畫亦針對中油七項油品進行檢測，依結果顯示，車用柴油、航空柴油及燃料油等未含13 項個別物種，此結果可供主管機關執法之依據。(4)在「自廠係數審查作業」部分，共受理89 件自廠係數申請案件之審查作業，且配合自廠係數審查權責轉移至地方主管機關，完成相關配套作業之建立，包含編撰執行審查作業所需之範例、檢核表單、問答集及時程掌握表等；另亦協助掌握縣市主管機關自廠係數審理情形。(5)在「技術轉移地方作業」部分，配合制度之推動完成各項空污費相關作業SOP 與手冊，並完成辦理25 場次縣市技術轉移會議、三場次業者宣導會議，與兩場次縣市執行第二期程VOCs 審查應注意之狀況說明會議，以順利空污費制度的推動與落實。(6)在「申報審查系統建置」，完成SOx、NOx 網際網路審查系統操作流程、運算
處理、核算邏輯更新及相關功能擴充，且整合二大系統(VOCs 第二期程與SOx、NOx 空污費)，據以完成網頁版空污費線上審查系統之建置，使主管機關審查統計資訊上更為便利，另配合業者申報需求，亦完成離線申報系統建置作業。098空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ONRMWGAKQY2011020198年蒙特婁議定書列管化學物質管制削減計畫本計畫執行內容包括以非政府組織參與蒙特婁議定書國際活動、規劃我國蒙特婁議定書因應策略、規劃地方主管機關對列管化學物質之管理架構及技術工具、檢討我國含蒙特婁議定書列管化學物質之既存設備現況並研提管理措施、協助辦理列管化學物質查緝走私相關業務、及加強推廣臭氧層保護相關資訊傳播及教育宣導工作等6大類。
國際相關活動推展方面，本計畫為掌握國際管制動態並向國際友人展現我國積極參與國際環保事務的決心，分別於7月參加蒙特婁議定書第29次不限成員工作小組會議(OEWG)，且於11月協助行政院環保署組團參加蒙特婁議定書第21次締約國大會。
本年度完成修正「氟氯烴消費量管理辦法」，重要修正包括於99年1月1日起，停用低溫隔熱硬質發泡，以及7.1kw(含)以下之窗型（含分離式）空調用途。而為配合新修正的法規，也協助公告廠商進口窗型（含分離式）空調用途之相關稅則號列時應配合實施事項，並與國貿局協調增列貨品輸出入規定。此外也協助預擬「溴化甲烷管理辦法修正草案」，初稿中明定燻蒸業者/作業之資格，避免溴化甲烷用於非QPS用途，以及核配改為一年一次核配，以減化作業流程。
有關提報我國消費量數據給臭氧秘書處，我國2008年之消費量為377.3 ODP公噸，佔我國基準量638.156 ODP公噸的59.1％，較2007年380.38 ODP公噸略為降低。
在ODS的核配作業方面，本年度持續協助行政院環保署完成國內98與99年上半年之氟氯烴（HCFC）核配作業以及統計97年核配廠商之使用量數據。此外，也完成溴化甲烷於98與99年上半年之檢疫與裝運前處理用途之核配作業。
在規劃地方主管機關對列管化學物質之管理架構及技術工具方面，有鑑於相關業務仍以主管機關為主，今年針對地方主管機關仍僅以宣導最新管制法規為主，並研擬兩份宣導指引與綱要，供地方主管機關參考。
在查緝走私訓練與協助處理流程作業方面，本年度持續至海關與海巡單位辦理2場訓練講習會議，並完成製作訓練光碟片和寄送給各海關與海巡單位。此外，也協助政府研擬銷毀緝獲走私ODS貨品之業者遴選辦法。
在研擬銷毀緝私ODS管道方面，今年研擬一份遴選走私沒入蒙特婁議定書列管化學物質替代處理設施審查作業要點（草案），並完成專家學者審議，獲得寶貴建議。
在臭氧層保護宣導部份，寄發兩期之「臭氧層保護在台灣」中英文電子報，製作What Taiwan is Doing和Methyl Bromide Management in Taiwan等兩份英文文宣品，於參加國際會議時分送國外友人，以及編印冷凍與海龍回收作業標準作業程序，並定期更新「臭氧層保護在台灣資訊網站」。098空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OKGDPHCTZU20100401潮寮空氣污染事件紀錄片製作計畫70年代臺灣經濟起飛，環境污染與生態破壞問題隨之而來，污染自力救濟運動一再發生。1989年林園公害事件發生後，國內就開始完成各項公害糾紛相關法令的建制工作，二十年後，國內再度發生潮寮國小公害糾紛事件。
潮寮公害糾紛事件，是近年來國內最受矚目的公害糾紛事件，其所凸顯出來的公害鑑定困難，以導致民眾採取自力救濟，地方政府未依公害糾紛處理法迅速介入紓處，造成事件不斷擴大。
為了平息糾紛，環保署參考公眾參與專家代理精神，成立污染事件查證與健康風險小組，提出舉證責任反轉制度與簽訂環境保護協定，讓自力救濟運動逐步邁向公權力介入處理的里程碑。
本研究參考政府公文書，掌握事件來龍去脈，製作紀錄片腳本與故事書內容。紀錄片以十五分鐘為一段落，第一段，從林園到潮寮，圍堵是萬靈丹？第二段，強調追查元凶，困難重重；第三段，從環保協定到國土規劃，採取口述歷史手法專訪相關當事人，並向公共電視、台視等購買新聞影片帶，還原事件真相。潮寮的故事內容，則從自力救濟談起，接續到潮寮事件，最後則強調其所帶來的省思與借鏡。
本計畫將潮寮公害事件，以環境紀錄片說故事方式呈現，增加閱聽效果，同時製作潮寮故事一書，以知識性為主，同時也是紀錄片劇情故事。098空保處國立中央大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NLTEFVKYDB20101101消費性產品揮發性有機物管制制度建立計畫本計畫主要的目的在協助環保署進行消費性產品揮發性有機物管制制度建立，本年度之工作項目包括四大部分：(1)研訂我國消費性產品之揮發性有機物管制策略之基礎；(2)研訂優先管制之消費性產品種類項目及其排放VOC之管制標準；(3)分析消費性VOC排放管制對臭氧管制效益之影響；(4)建立使用含VOCs消費性產品管制制度，促使業者開發低VOCs消費性產品。工作內容摘要如下：
一、蒐集國內外相關管制經驗，及國外消費性產品揮發性有機物可行減量技術以及替代產品資訊，作為研訂我國消費性產品之揮發性有機物管制策略之基礎。
(一)彙整分析歐美日等先進國家對於消費性產品揮發性有機物管制之相關法規及管制經驗，以及可行減量技術、替代產品資訊，其中法規內容翻譯成中文資料，提供本署參考。
(二)調查國內排放揮發性有機物之主要消費性產品，源頭端之每年製造量、輸入量及銷售量，以及使用端之每年消費使用量，以建立國內消費性產品之製造、經銷及使用狀況。
(三)依前述調查結果，篩選至少8種包括個人、家庭、維修及裝潢、車用、建築塗(漆)料、工程等用途消費性產品進行揮發性有機物含量定性及定量檢測(每類別應至少進行該類20項產品之檢測，調查對象應提送本署審核認可後方可進行)，建立排放相關基本資料(如含量特性、排放量資料庫)及檢驗制度。
二、建立國內消費性產品使用狀況及揮發性有機物排放情形，研訂優先管制之消費性產品種類項目以及其排放揮發性有機物之管制標準。
(一)建立國內消費性產品使用狀況及揮發性有機物排放情形，研訂優先管制之消費性產品種類項目以及其排放揮發性有機物之管制標準。
(二)依據消費性產品揮發性有機物各成份對人體健康影響程度，並參考國外排放係數建立主要消費性產品之揮發性有機物基礎排放量，以建立國內消費性產品揮發性有機物排放情形，並評估減量空間及管制成效，同時參照各國管制標準，研擬優先管制之消費性產品種類項目以及其排放揮發性有機物之管制標準。
(三)蒐集國內外消費性產品揮發性有機物檢測方法，並比較研析適用性。
三、分析消費性揮發性有機物排放管制對臭氧管制效益之影響。
(一)以空氣品質模式模擬消費性產品揮發性有機物對大氣臭氧污染之影響程度及管制策略實施後對於空氣品質之改善效益。
(二)評估業者採降低消費性產品揮發性有機物含量，或採替代產品或技術之成本衝擊，提出最佳管理策略建議，並協助本署研擬相關政策說帖資料。
(三)配合本計畫執行所需，辦理2場次之專家諮詢會議（諮詢之學者或專家人數應5人，並應視所邀請委員之實際情況提供交通或膳宿；另本計畫邀請委員審查及出席會議，其審查費及出席費或差旅費應於當日當場以現金發放，每場會議出席人數總數約15人）。
四、建立使用含VOCs消費性產品管制制度，促使業者開發低VOCs消費性產品。
(一)參考國外相關管制作法，研擬我國消費性產品揮發性有機物整體管制策略，標示制度及替代產品或技術，以及檢測方法等相關因應之配套措施。
(二)建立加強宣導民眾改變消費行為，選購使用低VOCs消費性產品或替代產品。098空保處新系環境技術有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NDEGLQXVIC2011020198年度辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫根據環保署98年度「環保施政意向調查」針對目前戶外空氣品質所作調查結果顯示，民眾最近一年遭受空氣污染困擾的比率以汽、機車排（冒）煙或臭味均逾7成為最高。究其原因為台灣地區地狹人稠，且土地利用無明顯區隔，使得汽機車使用比例相對偏高，平均每1.1人就有一輛汽機車。且依據98年「空氣品質模式支援中心」排放量資料庫統計，96年機動車輛所排放的一氧化碳（CO）佔全台污染量的77.13%，碳氫化合物（HC）與氮氧化物（NOx）分別佔20.90%與49.62%，若能妥善管理高污染車輛，將有助於改善目前空氣污染情形。
為能在有限的資源下，充分管理高污染車輛。環保署自民國89年即建置民眾檢舉烏賊車案件管理系統並陸續擴充該系統，本（98）年度除針對環保單位需求擴增功能與維護系統，建立親和、實用並富教育的介面外，另一方面辦理總獎項超過新台幣100萬元之「鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」，此外，本計畫辦理2場業務聯繫會議及2場業務檢討會議，使全國環保機關業務人員有機會針對本業務進行意見交換並達成多項共識，系統亦配合進行功能操作擴增，有效提昇案件辦理品質。
本計畫並建置「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式建立環保署各委辦計畫查核方式及查核重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於政策現況檢討或未來決策推動時之支援，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。
經統計，本（98）年度迄共受理316,246件民眾檢舉烏賊車案件，為97年度案件總和之3.37倍，在削減成效方面，機車約削減363.9公噸非甲烷碳氫化合物（NMHC）及1,341.2公噸CO排放；柴油汽車約削減394.6公噸總懸浮微粒（TSP）排放；汽油汽車約削2.62公噸NOx、0.83公噸NMHC及34.87公噸CO排放。相較於97年度機車削減量提昇249.1公噸NMHC及889.3公噸CO排放；柴油汽車削減量提昇109.1公噸TSP排放；汽油汽車削減量提昇1.42公噸NOx、0.43公噸NMHC及18.27公噸CO排放，由此可知民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管制策略中具有相當成效，值得繼續推動。098空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MWBLYNZCRP2010050198年度一般廢棄物最終處置前組成採樣及分析工作委託專案計畫本年度計畫執行期限自民國98年3月起至99年2月止，分別針對全國23個縣市進行每季每縣市採集樣品一次，並分析其物理、化學性質及垃圾可燃物之重金屬分析。本計畫主要目的在於延續歷年全國各縣市之垃圾採樣及分析工作，透過縝密之採樣規劃與分析結果，建立長期連續性之垃圾基本特性資料，並掌握垃圾性質之長期變動趨勢；並期藉由本計畫之執行成果，作為未來制定未來垃圾處理政策、研發新穎資源回收與再利用技術、評估規劃安全性處理處置技術之重要參考依據。
根據本年度採樣分析結果顯示，垃圾濕基組成中紙類、廚餘類及塑膠類約佔總物理組成比例之93.59%，其中紙類含量最高，約佔垃圾組成中38.95%，其次為廚餘類之38.19%及塑膠類之16.45%，至於金屬類及玻璃類則分別佔0.58%及0.89%。皮革橡膠類、纖維布類及木竹落葉類含量總和，約佔垃圾物理組成之4.11%左右。考量歷年垃圾物理組成比例之變化趨勢可知，紙類及塑膠類全國各縣市全年度平均值均低於去年之平均值，且根據歷年垃圾清運量明顯降低之趨勢，垃圾中紙類及塑膠類之總量已逐年降低，然塑膠之組成比例分析結果，若相較於近三年(民國95~97年)之平均值而言，本年度塑膠類含量(16.45%)仍稍高於近三年平均值(16.15%)。本年度廚餘類組成比例(38.19%)高於去年度全國各縣市平均值(30.96%)，亦高於近三年之平均值(33.05%)。此外，歷年來垃圾中金屬與玻璃類之組成比例均呈逐年降低之趨勢。進一步探討垃圾中紙類組成之種類，分析結果顯示紙類中以紙製衛生用品之其他紙類含量最高，約佔總紙類含量之66%，其次為紙張約佔24%。塑膠組成種類之分析結果顯示，厚度未達0.06mm之塑膠袋含量佔總塑膠種類之21.87%、塑膠容器類(如PET、PP/PE、PVC及PS等)則約佔10.28%。
本年度全國垃圾三成分平均值分析結果，分別為水分54.86%、可燃分40.73%及灰分4.41%，其中水分含量高於去年度(51.3%)及近三年全國平均值(52.13%)，此與本年度垃圾組成中廚餘含量高於近三年之結果相吻合。此外，本年度全國垃圾平均低位發熱量為1891 kcal/kg，亦低於去年度(2105 kcal/kg)及近三年全國平均值(1941 kcal/kg)，此與本年度全國垃圾平均含水量較高有關。至於5個採樣縣市之垃圾中可燃物重金屬分析結果顯示，除重金屬鎘均低於儀器偵測極限外，其餘試驗重金屬鋅、鉛、銅及鉻之平均含量，分別為29.15 mg/kg、5.67 mg/kg、8.1 mg/kg及5.2 mg/kg。整體而言，本計畫執行除可長期建置全國垃圾基本性質資料外，亦將提供未來國家擬定垃圾管理政策及處理技術選擇之重要參考依據。098環境督察總隊逢甲大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LFSZCTKXIB2010050198年二手電腦回收轉贈作業專案工作計畫爲滿足消費者的需求，資訊產業不斷研發出高品質及新功能的產品，導致產品快速地汰舊換新。以個人電腦為例，平均使用年限僅4-6年，大量的報廢品常被任意閒置，產生污染物質擴散的問題。行政院研考會 97年的「數位落差調查報告」顯示，數位落差造成社會貧富不均，進而形成新的社會階級鴻溝。因此，藉由二手電腦的資源回收原形重組再利用，縮減我國的數位落差，實為本計畫的目標。本團隊依據以往實際操作的經驗，持續深耕二手電腦轉贈之效益，著重輔導重點偏鄉學童與結合社會資源，落實資源回收再利用的環保教育目標。以轉贈350台再生電腦為目標，偏遠地區學校或弱勢族群為重點對象，提供學生接觸資訊科技之機會，並降低廢資訊物品對環境的污染。具體的工作內容包含建立二手電腦回收機制、組裝再生電腦、轉贈安裝再生電腦，以及宣導作業。基於過去實地操作二手電腦轉贈的寶貴經驗，重新設計包裝該社會工作。經研究推估得知台灣社會每年約有一萬台人次的中低收入學童需要再生電腦。2008年底的金融海嘯重擊，預期會有更多家庭因經濟條件趨於困苦而需要再生電腦的奧援。因此，希望能逐步建立一再生電腦供需的社會平台，結合政府及民間企業、社會人士的力量，深耕此一園地，以達永續發展的活水目的。098回收基管會社團法人台灣三益策略發展協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=KIRPOTDQHS20100301執行機動車輛噪音新車審驗、新車抽驗及車輛噪音管制計畫本計畫主要工作包含 (一)加強機動車輛噪音管制，預計辦理新車型審驗800輛次及新車抽驗100輛次;(二)檢討我國現行機動車輛噪音管制及檢測制度;(三)我國機動車輛噪音管制制度研擬等三項。
一、統計至12月14日止，計核發757張車型組合格證明、新車抽驗177輛次及稽催廠商執行車輛噪音品管、印製97年機動車輛排放空氣污染物及噪音管制彙編，並定期維護網頁與車輛噪音合格證明清冊。
二、98年度輔導縣市環保局執行使用中車輛噪音檢測，共計配合輔導16次、執行137輛次；今年全國共有14縣市實際投入執行，完成檢測638輛次(機車佔373輛次)，其中205輛次NG；已較往年提升，相信在配合本(98)年度實施「民眾檢舉通知到檢」，將促進使用中機動車輛噪音管制朝更普及化的方向發展。
三、蒐集並研析歐盟車輛噪音法規發展資訊，並藉由實車評估歐盟新版測試草案，以累積更多的測試數據及技術經驗，未來將有助於提升我國機動車輛噪音管制制度與世界潮流接軌，精進台灣汽車產業研發技術，並確保我國後續法規調和過程產、官、研各界皆能順利銜接。
其他具體成果與建議如下：
(1)辦理2場「噪音新車型審驗合格證明申請作業說明會」，協助業者了解車輛噪音合格證申請流程及作業細節，以提高噪音審驗作業效率。
(2)建置「機動車輛噪音測試報告上傳系統」，有效提升使用中機動車輛噪音查詢資料庫之更新速度，並有利未來機動車輛噪音審驗作業朝電子化發展。
(3)舉辦「使用中機動車輛噪音檢測技術觀摩會」及「使用中機動車輛噪音管制業務檢討會」，以協助各縣市環保局建立檢測技術、執行經驗的分享與制度面問題檢討，以健全我國使用中機動車輛噪音管制制度，並落實執行成效。
(4)召開「機動車輛噪音指定實驗室技術交流會議」，定期透過此交流平台，針對執行法規檢測問題，討論後續統一作法，確保主管機關與檢測機構的把關標準一致；及分享歐盟新版草案之檢測技術，以提升機動車輛噪音檢測實驗室之技術及知識。
(5)針對ECE R41-04草案新增ASEP管制項目，以實車18輛機車，依據草案的測試方法，藉由本中心完整的測試跑道與實驗設施累積測試數據，評估ASEP之管制效益，以作為未來國內研商與歐盟法規調和是否增列ASEP管制項目之參考。098空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=KHSUPARILB20100301應回收廢棄物稽核認證團體（非塑膠廢容器類）098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JWDGUCSOYX20110401「廢電子電器暨廢資訊物品類處理技術調查評估」專案工作計畫本計畫主要研究目的乃以提昇國內廢電子電器及廢資訊物品類處理業者回收處理及再利用成效。為了有效達成本計畫研究目標之需求，並具體協助行政單位就目前之政策內容進行規劃，根據計畫目標及主要項目，本研究分四項主要範圍進行研究：（1）國內基本資料現況調查的主要工作重點在於回收處理及後端處理廠業者的調查與分析，一方面釐清各項目產出物的數量；另一方面則進行回收處理廠產出物之數量調查，以瞭解整體產業狀況之相互關係；（2）回收處理及再利用技術分析方面，則進行國內外相關產業之技術蒐集與研究分析，包括研擬處理廠有害物質合理回收量(率)及管理配套措施、以及目前回收處理技術基礎規範之檢討；（3）針對衍生物及再生料研擬去化管道及純化技術、並規劃回收再使用體系(市場)以活絡國內回收處理再利用體系、透過目前國內處理狀況評估未來可能開放(禁止)輸出入之廢棄物種類、經由整合規劃產業之回收處理及再利用機構，提出整合行方案提升國內處理廠回收成效；（4）整合規劃物料供應系統評估區域性資源整合，並輔導國內處理廠以提昇整體產業之回收處理再利用成效。
依據本研究問卷調查結果顯示，目前廢電子電器物品以及廢資訊物品之再利用比率均高達80%。由於各廠由於資訊不透明之情形，造成變賣價格有高低差異情形。產出物中廢塑膠、電線、壓縮機、馬達以及印刷電路板等由於其產量大以及再利用價值高可配合本研究所提兩套整合型方案進一步提昇。國內廢電子電器及廢資訊物品產出物主要輸出國為中國，含金屬之印刷電路板廢料及其粉屑為最高，中國多以人工拆解、分選元件後再以機械處理回收廢金屬等；美國及比利時因廢棄物性質較複雜則擁有較先進機械處理設備。依據調查處理廠之產出物再資料不對等之狀態下，導致變賣價格出現高低不等之情形，而二手商品目前由於並未有法令規範，因此仍在體制外市場流通中。未來透過建立交易平台的方式，公布再生料之資訊以及價格，並且將二手商品資訊公開化，減少黑心商品之問題發生。考量如何提昇處理廠資源回收再利用比例情形下，亦能符合經濟效益，以處理後產出物之處理方式可能合作對象，提出整合方案：一為廠內增設處理設備，另一方案則與再利用機構或具再利用資格之製造業者進行資源回收，即與相關再利用業者，尋求合作或結盟方式，以提昇處理廠整體資源回收再利用比例。
未來處理廠可採行研究與發展並重的策略，並可朝整合型資源回收體系發展，積極突破現今發展上的瓶頸，方能獲取較高的利潤與持續穩定的成長，短期以提昇各處理廠資源回收再利用比例為主要目標；中期主要致力於資源化技術提昇；長期則以拓展資源回收市場為最終目標。098回收基管會國立台北科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JSKRZBDTWH20100501資源回收環保創意推廣專案工作計畫行政院環保署為推廣資源回收新附加價值，整合資源回收政策、成果與關懷環保事務，以「環保加溫 地球降溫」為主軸，規劃「回收類別 要認清」、「妥善回收 管道多」、「創意回收 再利用」、「資源再生 新價值」為四大主題，自98年7月22日至10月15日，辦理「資源回收環保創意系列活動-代言物命名、30秒影像、四格漫畫及環保天團」徵件與網路票選活動，除建置活動專屬網站，另於熱門入口網站廣告宣傳，總曝光量達34,432,780次。代言物命名活動獲投稿計527件、四格漫畫及30秒影像比賽投稿計884件，環保天團共17隊參加，經公開評審及票選作業，共84個獎項獲頒獎金新台幣60萬元。
為傳達資源回收再利用新價值，提高民眾響應環保動機與參與度，攝製「小動作 大降溫」與「美的推手」2支30秒廣告影片及3分鐘影片。已於7家電視台，共託播426檔次。「小動作 大降溫」電視託播於98年9月28日起至10月18日共215檔次，託播效益的GRP（總收視百分點）達30.30，預定觸及的目標視聽眾百分比（1+Reach）達21.4%，與平均廣告接觸次數（F.q）達1.4。「美的推手」電視託播於11月11日至11月20日，託播共211檔次，GRP（總收視百分點）達30.48，預定觸及的目標視聽眾（1+Reach）達19.3%，與平均廣告接觸次數（F.q）達1.6。
本活動搭配多元媒體傳達環保政策及活動訊息，以12則電視新聞報導、設計4款環保政策與活動海報，及29則報章雜誌刊登等，另藉由專業攝影及展示盒陳列規劃，提升民眾對回收再利用認知、促進資源回收工作發展，行銷國內整體資源回收成果。098回收基管會新視紀整合行銷傳播股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IXAGBWQVMZ20100401執行柴油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試計畫行政院環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之各項污染管制法規，如「柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」等，藉由本計畫之執行，完成審查及核發224件柴油新車型合格證明函及合格證明。
協助環保署確認國產車業者及進口車代理商對於製造或進口之車輛，保證期限內是否符合排放標準，於98年度共計抽驗重型柴油車6家廠商，共計完成5車次引擎及12車次黑煙測試；至於輕型柴油車及柴油小客車抽驗9家廠商，共計完成16車次污染及黑煙測試。另針對1引擎族共5車次(三陽工業：TUCSON D-DX)，執行使用中柴油車召回確認調查測試。針對超過保固期限之使用中柴油引擎汽車進行污染調查測試，柴油小型車5車次及重型柴油車5引擎次。查核廠商98年度品質管制測試統計資料共計68家廠商提報品質管制統計表，其中達到品管數量且進行品管測試之廠商共16家，所有提報品管資料皆符合法規規定。
為順應法規調和之潮流等國內外情勢，本計畫適時增修訂相關法規規定，並為因應電子化趨勢另行建立柴油車審驗合格證明電子化作業系統，以提昇合格證明申請作業流程行政效率。此外另分析國內外柴油車各污染物排放水準及管制制度，及研擬適用於我國之OBD相關管理措施，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考。098空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=INVRSMPYGK20100601機車排氣檢驗站品質管理與資訊應用平台維護機車排氣定期檢驗制度自民國85年起，推行至今已邁入第13年。本年度計畫係致力於機車定檢資訊系統軟硬體功能擴充，進一步提昇整體服務效能。計畫主要例行性工作包括定檢站查核管理及教育訓練、定檢站相關法規增修、定檢補助款審查核撥作業、車籍與檢測資料庫系統操作維護、定檢數據統計分析、以及各縣市機車管制計畫工作執行績效考評等。
計畫期間針對全國2,537家定檢站完成不良定檢站篩選及查核作業，並依環保署規定於北、中、南辦理訓練課程，加強定檢站人員在職訓練。針對現行定檢站設置及管理辦法，主要因應環保署及定檢站端系統功能提升，針對檢驗數資料上傳及補助款審查資料規定完成修正公告。送審資料審查篩除率約為0.7%，篩除原因多為重複檢測問題。
於系統資料相關工作，完成全國定檢站檢測資料即時傳輸，且同步備份至環保署系統主機，同時透過年度軟體認證作業，強制檢測軟體廠商配合強化資訊傳輸安全機制；針對環保單位機車管制需求，除持續提供定檢紀錄批次比對、檢測資料修正、戶外稽查PDA系統、戶外定檢電子化申請、二次通知及告發處分資料列管等功能外，另開發導入稽查資料整合管理平台，協助各縣市共享各項稽查資料，有效降低行政資源浪費。針對車籍及檢測資料庫，確實整理各縣市提報之死車資料，並有效控管定檢站日檔上傳率，98度全國整體上傳率達99.8%。透過系統提供之各項實用功能，98年度全國機車排氣定檢到檢率(80%)達歷年最高。其他計畫詳細成果，請參閱報告本文說明。098空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IMFXJEBVQT20100501低污染車輛補助審查專案工作計畫098空保處元科科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IKOSNFCAHD20101101光污染現況調查與案例分析隨著時代的進步，戶外照明逐漸成為展現城市特色的手法。然而，不當與過度的照明反而造成諸多層面的影響。這些夜間照明所產生的溢出光線對於環境產生的負面干擾與影響即為光污染（light pollution），包括天空輝光（sky glow）、光侵擾（light trespass）以及眩光（glare）的影響。同樣地，白天來自玻璃與牆面的反射光、甚至室內的燈具眩光也不容小覷。這些光污染不但影響人類的日常生活、身心舒適感，並且干擾生態系統、耗用更多能源。
然而目前國內光污染議題尚未引起廣泛重視，相關規範付之闕如，因此本研究首先蒐集國際光污染現況與趨勢，作為我國光污染防制規範的參考；爾後進行光污染現況調查與案例蒐集解析，瞭解國內光污染現況；最後彙整提出光污染防制之建議。本研究將有助於改善現有設計觀念與照明品質，創造良好之都市戶外照明環境。098空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IBMUAHSDWZ20100201噪音管理系統暨噪音管制資訊網更新及維護計畫本年度噪音管理系統維護工作成果包括：設計限定使用資料庫之IP位址、提高密碼複雜度及定期資料備份，以保護資料安全。同時提供陳情、稽查、監測及績效考核資料匯出設定、匯入檢查、查詢、統計功能，以提高系統操作之方便性，已達計畫預期效益。另外，轉入約57,069件稽查紀錄資料，修改98年度績效考評功能及公務報表。噪音管制資訊網中，新增環保林園大道及更新維護低頻噪音之專屬網頁；維護高鐵噪音管制專屬網頁，並納入97年監測結果資料；通過無障礙第一優先等級（A+），並更新10個縣市噪音管制區連結、6個縣市航空噪音管制區連結。各辦理1場系統諮詢及檢討會議與成果發表會。098空保處智通工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HIULYNRAJO19000301應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-北區)98年1月1日至99年12月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核與廢車殼清運卸載端實地清運稽核。引擎實地稽核認證通過廢汽車191,436輛與廢機車262,767輛，處理廢汽車189,803輛與廢機車261,981輛；廢車殼清運稽核共103,119,510公斤。
本會作業程序查核分為「回收規範」、「貯存規範」及「清除規範」、「受補貼資格」、「機具設備」及「作業廠區規範」等六大類，查核共計有723項次不合格，(總計查核項次數為56,160項次)，平均不合格率為1.29%。針對所查核之不合格情形，均在本會輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
環境工安查核共分為「環保設備」「廠區環境及污染防制」「消防設施」及「人員安全防護與緊急應變」等四大類，查核共計299項次不合格(總計查核項次數為45,240項次)，平均不合格率為0.66％。針對所查核之不合格情形，均在本會輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
98年1月1日至99年12月31日執行基隆市(含)以南、台中縣(含)以北及宜蘭縣、南投縣等地區之廢機動車輛回收業稽核認證作業，累計節省6,679,540元補助金之發放。098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FSGCQHYTWV20110501「以生命週期分析廢容器回收體制及市場價格對回收管道之影響」專案工作計畫(一) 針對不同廢容器回收模式，以生命週期評估概念盤查各階段能資源使用狀況與污染物排放情形；其中，「以回收業為主體」回收模式，建議採行前應建置完善監督機制，並輔以經濟誘因以確保資源回收；「以清潔隊為主體」及「清潔隊與回收業共同參與」等回收模式，就產生源（民眾）、收集者（清潔隊）及分類者已分別研提相關改良方案與措施，以促進資源回收。
(二) 透過蒐集市場交易價格，並利用迴歸分析建立市場價格預測模式，另研提以「躉售物價指數（WPI）」作為執行機關與業者訂定變賣價格變動參考依據。
(三) 透過調查/分析公告應回收廢容器未進入認證補貼體系之比例及推估數量，以掌握國內廢容器流布。另調查發現廢鋁容器補貼費遠低於市場交易價格，係業者考量分類/稽核認證行政成本，故有較多已回收已分類但不認證情形；廢紙容器由於業者基於利潤考量，混入廢紙未進入認證體系。
(四) 調查廢容器相關回收處理成本，並配合促進容器商品環保化設計與推行單一補貼費率政策，研提99年廢容器回收清除處理費率與補貼費率建議值。
(五) 透過PLA（聚乳酸）容器產業調查，評估以「就原料源課費」為最適課費模式，並依據環保署指定回收處理方式試算/研擬PLA容器回收清除處理費率及補貼費率。098回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FJKVBOQLEU20100401空氣品質模式技術及對策支援計畫一、緣起
依據空氣污染防制法，第六條第二項及第三項規定：二級及三級防制區內，新增或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，其污染物排放量須經模式模擬證明不超過污染物容許增量限值；以及第八條第二項亦規定：符合空氣品質標準之總量管制區，新設或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，須經模式模擬證明不超過該區之污染物容許增量限值等規定。空氣品質模式的發展與應用，須包括不同專業領域的科技知識與資訊、相互整合與交互支援才能達成其任務。空氣品質模式相關資料分散在各學術與技術顧問機構中，造成資源分散、重複建置、品質不一及資訊屏障等缺點。「空氣品質模式支援中心」實質上屬於決策技術支援的定位性質，以橫向整合產官學相關的人力人才與數據資源。本年度完成之各項工作及相關成果依據計畫目標順序分別敘述於後：
二、本年度計畫目標
(一) 配合推動空氣品質模式申請認可及協助模式認可審查作業
(二) 協助縣市環保局辦理模式模擬技術審查與技術諮詢
(三) 辦理容許增量限值模式模擬所需相關資料更新與公告
(四) 評估空氣品質模式相關法規對空氣品質改善之有效性
(五) 空氣品質模式支援網站維護管理及諮詢服務
(六) 運用空氣品質模式協助進行新興計畫之空氣品質影響評估
(七) 美國AERMOD模式系統在國內應用的可行性評估
三、執行結果
本計畫各項工作結果依據計畫目標順序分別敘述於後。
(一) 配合推動空氣品質模式申請認可及協助模式認可審查作業
(1) 模式認可申請所需之文件及資料庫已大致建置完成，並由主管機關完成發佈作業，部份資料項目在本年度亦完成更新，並持續進行資料之維護更新及執行成效檢討，相關資料經由網路系統提供模式使用者下載。
(2) 協助環保署針對環境影響評估案件中關於空氣品質模式使用方面之技術審查，至98年12月底已協助提供51個環評案之建議。
(二) 協助縣市環保局辦理模式模擬技術審查與技術諮詢
(1) 調閱2006~2007年地方或代核許可（工業局、科管局）等機構之原始資料，了解目前「容許增量限值」制度的執行狀況，並提出改進建議。本年度篩選59件的申請個案，有54件有完整的資料回覆，其中有4件同一廠商，併成一件審查。因此，實際進行審查的案例共計51件。
(2) 分別於98年11月19日、11月17日、11月13日依序完成北區、中區及南區三場次之空氣品質模式研習會。參加人員包括各縣市環保局、環境工程顧問公司相關執行人員及學術單位人員，總受訓人數達78人。
(三) 辦理容許增量限值模式模擬所需相關資料更新與公告
(1) 經主成分分析後，所挑出的污染案例日包含2/8-2/17、4/10-4/19、4/30-5/4、5/7-5/11、9/12-9/16、10/22-10/26、12/11-12/15。運用本研究團隊研發之高斯軌跡傳遞係數模式模擬O3及PM10污染案例日之污染源軌跡線。挑選出台灣各個地區的發電廠作為順軌跡模擬之汙染源，模擬台灣陸地地區所受到的汙染範圍，而逆軌跡模擬則以台灣七個空品區的環保署測站作為受體點，模擬其到達軌跡。經過分析與討論後﹐對各空品區之O3與PM10各建議二個污染案例日。
(2) 完成2007年2、4、5、9、10、12等6個月NCEP/AVN全球網格氣象資料庫之蒐集﹐及氣象模式模擬，並已提供空氣品質模式進行初始場之建置。另外﹐也完成2007年公告案例日之天氣分析與模擬評估。
(四) 評估空氣品質模式相關法規對空氣品質改善之有效性
(1) 美國與台灣於空氣污染物模式模擬及容許增量限值相關法規基本架構大致相同，皆包含適用規模、模式選用、模式輸入資料原則、模式參數設定原則及容許增量限值。
(2) 針對現行空氣品質模式模擬相關法規疑義，徵詢專家學者、環保單位及顧問公司意見並辦理座談會，以具實務經驗及相關承辦人員針對法規疑義提供意見，提出法規修正建議。建議修正法規包括：「直轄市、縣(市)各級空氣污染防制區」、「空氣污染物容許增量限值」及「空氣品質模式模擬規範」。
(3) 已完成現行「排放量規模」之合理性分析：若僅考慮法規規範值可涵蓋管制之污染源比例，建議以NO2目前「排放量規模」40公噸/年對應之納管排放量比例85%為管制基準線，則TSP「排放量規模」應從15公噸/年調整為3.5公噸/年；SO2「排放量規模」應從60公噸/年調整為15公噸/年；而NMHC「排放量規模」應從30公噸/年調整為10公噸/年。
(4) 現行「容許增量限值」之合理性分析：若僅考慮法規規範值可涵蓋管制之污染源比例，建議以目前三級防制區NO2小時平均「容許增量限值」8 ppb之納管比例75 %為管制基準線，則NO2年平均「容許增量限值」應從2 ppb調整為0.3 ppb；TSP之24小時值「容許增量限值」應從63 g/m3調整為3.0 g/m3；SO2年平均「容許增量限值」應從1 ppb調整為0.2 ppb，日平均應從3 ppb調整為1.2 ppb，小時平均應從8 ppb調整為5 ppb；並增訂PM10年平均「容許增量限值」為0.5 g/m3、小時平均為2.0 g/m3。
(五) 空氣品質模式支援網站維護管理及諮詢服務
(1) 空氣品質模式網站除提供靜態文件供閱讀與下載外，亦提供空氣品質模式相關問題的諮詢與討論。另外提供線上資料查詢功能與整合性的資源服務。提供地方政府與顧問公司從業人員獲得充份的資料檔與技術的支援。本年度的主要工作是將網站進行全面更新，同時維護更新網站功能。
(六) 運用空氣品質模式協助進行新興計畫之空氣品質影響評估
(1) 完成「環境影響評估開發案空氣污染物增量抵換審查規範（草案）」研擬。
(2) 收集並訂定台灣地區以及中部空品區之PSI>100之比例及臭氧指標污染物之比例。並以2007基準年之排放與氣象資料，分四個情境完成以空氣品質模式模擬分析中部空品區在目標年2011年和2016年污染源(NOx、VOCs)之允許排放量。
(3) 已完成2007年5月7至11日及4月30日至5月4日二個案例日彰濱工業區排放量之影響分析。
(七) 美國AERMOD模式系統在國內應用的可行性評估
(1) 目前完成的工作包括：檢討AERMOD及相關輔助程式在國內應用時，是否有足夠的資料支援程式的運算、修改AERMET氣象前處理程式使之可用於國內環境、檢討高斯模式使用規範與AERMOD模式相容性，同時建立了AERMAP的替代程式、完成AERMOD在國內第一次複雜地形的演算，已較工作範疇獲致更多之成效。098空保處雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FAHTESRNMQ201005012009資源回收國際研討會及國際發展計畫本計畫為展現我國資源回收十餘年來的具體成果並行銷推廣我國獨創的資源回收制度，特分為以下三部分進行：(一)本年度邀請國內外專業人士與學者從經濟、環境及生態化設計等3E的觀點來探討如何化全球WEEE危機為台灣的轉機，資源回收國際研討會已於2009年10月20日至21日假國家圖書館國際會議廳舉辦，參與人數合計共423人次，現場反應熱烈，會議順利圓滿完成。從宣傳期到活動次日媒體報導共計平面媒體16則、電子媒體2個、廣播媒體1個及網路新聞與社群討論63則，媒體效益高達200萬以上；(二)為使社會各界及國際人士能瞭解台灣資源回收工作的努力與成果，分中文與英文兩種版本進行印製，年鑑內容呈現資源回收體系設計的獨特之處與歷年資源回收的成果，除了讓國人瞭解資源回收體系運作之演進外，並呈現資源回收工作的環境效益，以鼓勵全民共同投入，創造資源回收之新契機；(三)為行銷推廣我國資源回收成效與制度，本計畫已完成調查23個邦交國與15個非邦交國之國家基本資料與相關廢棄物政策與制度，依對象完成三種不同類型的資源回收政策制度行銷推廣方式，結合不同類型合作對象與長短期規劃策略，研擬各種國際行銷標準作業程序(SOP)，包括菁英研習營、外賓參訪、參展與參加國際會議四種標準作業程序，並收集相關訓練教材及手冊，成為日後在國際相關資源回收交流活動的重要參考依據。本計畫為使未來的資源回收國際研討會更為完備，本團隊建議未來的國際研討會的目的、對象與宣傳標的能夠定位得更加明確，可利用研討會帶動展覽或資源回收獎項，營造web 2.0的活動模式，並藉由互訪機制加強雙方資源回收產業的交流及學習，最後建議本計畫期程可延長為二年，將可使國際研討會之籌備時間更加充裕。098回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ELSXKYWTRH20100801空氣污染防制宣導計畫為增進全民對環保署施政之了解，提升民眾空氣污染防制意識及知識，運用大眾媒體行銷，宣導空氣污染防制。規劃辦理活動，塑造環保署積極推動形象，以提升施政滿意度。配合環保署施政要點，製作「寧靜標識」、「檢舉烏賊車輛」、「卡拉OK及裝潢施工噪音防制」、「室內空氣品質」等四支宣導短片，並安排於電視媒體、台鐵電視連播網及台北捷運統播放。同時針對政策宣導重點，設計「選購環保車輛」、「檢舉烏賊車輛」、「卡拉OK及裝潢施工噪音防制」、「檢舉噪音車輛」等四款海報與廣告，印製海報並於全國性雜誌及全國性報紙刊登。並依專案計畫與環保署施政需求，辦理「寧靜標示記者會」、「綠廊道整合座談會」及「七夕給親心的他清新好禮」等三場活動，同時配合文宣製作，達成專案宣導計畫，運用大眾媒體行銷，增進全民對環保署施政之了解，提升民眾空氣污染防制意識及知識目標。098空保處天喜整合行銷事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EJKGWBLOUC20100201固定污染源許可管制執行暨檢討提升縣市執行工作計畫為強化與落實我國固定污染源管理制，本計畫分為建立固定污染源中長程管制重點、推動許可分級審核及全廠管理制度、推動排放量整合作業，強化排放管理制度、建立固定污染源防制設施管理規定、推動潛在風險工業區改善、新增及檢討修訂固定污染源管理法規、評鑑及考核審核機關工作執行成效及強化固定污染源管理資訊系統等8個工作主軸。
針對固定污染源管制規劃，本計畫以工業發展部門所規劃之產業發展策略，分列政府重點扶植新興產業、高科技產業、內需產業、基礎工業及民生產業等5大產業類別，據以分析面對產業發展所應考量的管制重點，另分析國外固定污染源管制現況、法規等內容並召開專家諮詢會議，規劃固定污染源管制應以空氣品質改善、關注民生議題、管制有害空氣污染物及建立整合性管制策略等4大類別展開管制作業。
於許可管理制度檢討與研修訂部份，本計畫以新增許可公告條件、修訂固定污染源設置與操作許可證管理辦法等方式，具以改善執行面之問題；其包括環評總量區域新增納管952製程、排放量申報對象新增納管847製程等，預計新增納管率約14%，污染源排放量平均納管率可提升至90%以上；另因應管制需求研析新增管制對象，包括非金屬電鍍處理程序、火葬程序及太陽能電池製造程序等對象，估計新增納管184家公私場所，另藉由許可管理辦法之修正逐步朝向有害空氣污染物及污染源異常排放預防管理。
在排放量整合管制策略研訂與推動部分，分析固定污染源排放量管理現況問題，針對排放量相關制度建立整合性排放量管理策略，及規劃應執行修訂之法令項目及其推動期程，並著手推動，規劃整合排放量申報管理制度，即統一排放量及空污費實際排放量計量方式，改善公私場所排放量多重申報且結果不一致之問題，並完成排放量管理辦法草案、第三批排放量申報對象草案兩項法規及研擬整合表單、填表說明、計算原則及範例、排放量申報問答集、修正排放量申報審查及查核作業指引等配套措施，藉以達成實際排放量齊一之目的。
於強化排放管理制度部分，針對新設污染源，本計畫依據空品改善模擬結果，據以分析檢討向下加嚴之可行空間及成本可行性，並修訂新(增)設或變更固定污染源空氣污染物排放量規模；另於固定污染源最佳可行控制技術部份，共計修正電力業、鋼鐵業、玻璃業、石化業、焚化爐、膠帶業、光電業、堆置場、PU合成皮業等共計10項製程之加嚴標準；針對既存固定污染源則推動三級防制區改善至二級防制區之行動計畫及針對異味物質推動防制設施管理辦法，期藉由新設、既存等不同面向考量，強化排放管理作為。
針對工業區強化管理部份，各縣市依據敏感受體、陳情問題及排放量等因素考量，自行篩選高風險工業區進行清查納管，總計執行32處工業區、7,336家工廠清查作業，清查完成率皆達100%。其中已納管於管理資訊系統之排放源為2,204家，共計新增納管707家。
在考核與評鑑審核機關工作成效部分，特別針對過去幾年所發現縣市之許可查核缺失進行輔導改善。共完成236件許可書面及場查核作業(含117件許可證核發及展延；119件許可證內容查核)，完全符合者共112件，總計查核發現之缺失問題共217項；在排放量查核部份，完成54件97年排放量申報案件之書面及現場審查，完全符合者共33件，總計查核發現之缺失問題共34項。
於資訊系統強化部分，配合環保署污染流向整合政策，完成12批次管編確認及轉換，另配合行業、工業區、製程及物料等四類代碼整合及固定源所有相關代碼約1,300餘萬筆資料轉換、近15個系統程式及欄寬修改轉換作業，並配合EMS系統完成許可電子付費系統及虛擬櫃檯界接作業。098空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DZSVURPNGM2011010198 年度廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計畫近年來機動車輛為人們不可或缺的交通工具，而國人車輛持有數及換車速率也逐漸提升，機動車輛的大量使用會造成許多環境問題，如老舊機動車輛排放之廢氣所造成之空氣汙染，廢機動車輛處置不當有礙環境美觀及整潔，廢機動車輛於拆解過程中所產生之衍生廢棄物（如廢潤滑油、廢輪胎、廢鉛蓄電池及冷媒等）隨意處置等，均對環境造成一定程度之負面影響。因此鼓勵民眾加速淘汰老舊之機動車輛及建立健全的廢機動車輛回收體制，將民眾報廢之廢機動車輛導入體合法制內並妥善處理，才可有效降低廢機動車輛處理不當衍生的環境問題。環保署於88年以獎勵金獎勵車主報廢車體方式導入經環保署稽核認證之合法回收體系，希望提昇廢機動車輛回收之意願及妥善處理之數量，在基管會努力的宣導推動下，統計自92年迄今經由本項政策導入合法回收體系的廢機動車輛約為194萬輛。
另外從96年起基管會針對回收獎勵金第6次修正發放標準與獎勵金額，其中對於報廢車齡的縮限（汽車10以上機車7年以上）、需檢附監理單位核發之「報廢」或「繳銷」異動證明影本、非公務單位者，符合以上三項條件，始得申領獎勵金。建立完善的獎勵金發放標準除能妥善利用廢車回收基金之外，更能實質獎勵民眾主動將老舊車體回歸合法回收體系。
本計畫除受理及審核民眾申請廢機動車輛申請獎勵金作業外，同時負責輔導回收商的聯繫工作，民眾相關事項之諮詢服務等，截至12月31日止，共完成265,993案件受理及審驗作業，每月與回收商輔導通聯250通以上，以及27,479通次電話撥進/出服務，以標準作業方式達成高效能服務，符合民眾期望及本案之預期之品質。098回收基管會振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CRTMZQJOYE2010050198、99年度資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導、審查、勾稽暨系統提昇二年專案工作計畫本計畫執行期間自民國98年1月起至99年12月止，工作項目包括責任業者營業量申報制度檢討與規劃、營業量管理系統及申報系統建置、更新及維護、加強營業量申報宣導工作、審查、輔導責任業者登記、申報及繳費等相關作業。工作成果摘要如下：
責任業者營業量申報制度檢討與規劃部分，完成年度申報申請資格放寬及相關管理措施分析、分析責任業者繳費行為並研擬相關便民措施、列管物品之海關進口稅則檢討及建議、責任業者延遲繳納之滯納金及利息計算規劃及責任業者相關表單修正建議。
另針對營業量管理系統及申報系統，新開發功能包含優惠費率管控功能、文件電子化管理功能、解釋函紀錄查詢系統更新、海關進出口資料查詢更新、進行天然災害緊急應變作業演練，同時因應責任業者相關法規變動修正責任業者營業量系統相關功能。
為加強營業量申報宣導工作共完成13場次網路申報輔導說明會，並完成到戶輔導作業210家次，有效解決業者在營業量網路申報作業上所遇到之困難。
在審查、輔導責任業者登記、申報及繳費等相關作業上，本計畫針對各項管理作業進行檢討與精進、進行駐署人員教育訓練及績效考評，並透過每2個月乙次的內部稽核作業，來確保審查、銀行帳核對及歸檔、報表提報之品質。098回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CKFMLGAWOJ20110501「公共場所（陸上道路運輸系統場站）音量品質量測及環境建議值之建立」計畫近年來不論是國內或國外都有著類似的現象，陸上運輸系統場站已不僅具單一運輸之功能，隨著生活與交通習慣的改變，其已兼具閱讀、購物、用餐、休憩…等功能。目前美、日等先進國家已開始關注這樣的議題，如美國早已完成相關研究並已提出建議值，日本也發表了東京及周圍車站室內音環境之研究結果。由此顯見先進國家對於陸上運輸系統場站功能之變化，均已開始進行相關研究，以為未來民眾對於生活品質要求提高而預做準備，而行政院環境保護署也有同樣長遠之考量；今年度公共場所(陸上道路運輸系統場站)音量品質量測及環境建議值之建立計畫工作成果包括：
(一)完成歐美日等國家針對軌道系統車站大廳（等候區等）、月台或聯絡道室內音量測定指標及方法蒐集彙整。
(二)初步研擬適合我國軌道系統車站大廳（等候區等）、月台或聯絡道室內音量測定指標及方法。
(三)藉由軌道系統車站大廳、月台或聯絡道室內音量測定及訪查，並參考國外相關測定指標及方法，初步提出我國軌道系統車站大廳、月台或聯絡道室內音量建議值，大廳(等候區)或聯絡道室內音量建議值為05:00~隔日01:00營運期間Leq(1h)=65 dB(A)，月台室內音量建議值為Leq(事件)=75 dB(A)。
(四)完成軌道系統車站大廳、月台或聯絡道室內音量測定，共完成軌道系統室內音量測定合計126次，包括：A系統場站及月台等處共計量測29次；B系統場站及月台等處共計量測27次；C系統場站及月台等處，共計量測70次。
(五)完成軌道系統車站大廳、月台或聯絡道室內音量民眾問卷訪查，本計畫進行軌道系統旅客訪查合計321人次，包括：A系統訪查60人次、B系統訪查100人次及C系統共計訪查161人次。
(六)辦理１場次說明會及２場次專家學者諮詢會議。
(七)完成國內各類公共場所噪音陳情案件類型之蒐集並初步研擬處理之程序及軌道系統車站大廳（等候區等）、月台或聯絡道自主性噪音改善計畫。098空保處環境永續工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AYLDQGNUHC20100301易發生噪音管制設施及使用中機動車輛檢舉制度建置計畫噪音陳情案件逐年升高，至97年陳情案件已超過52,000件，成為環境公害陳情案件第一位，因此噪音管制除了現行結果管制與行為管制外，仍應加強推動噪音源頭管制。本計畫蒐集國外易發生噪音設施管制情形，調查國內相關設施之使用現況，以及研擬國內可優先公告的設施及易發生噪音設施許可管制架構，研訂國內營建施工機具聲功率檢測方法初稿，並評估國內3~5年建立施工機具噪音檢測能量之可行性。本計畫協助環保署研擬「易發生噪音設施設置及操作許可辦法」、「使用中機動車輛噪音管制辦法」及「使用中機動車輛噪音妨害安寧檢舉辦法」等草案及協助相關法制行政作業，並配合「易發生噪音設施許可」管制的推動在12月辦理完成台北、高雄、台中三場說明會。同時，本計畫協助環保署建置使用中機動車輛噪音檢舉及通知到檢網頁及資訊交換平台，並邀集各環保局操作人員共辦理完成三場教育訓練會議，檢舉網頁已於98年9月2日上線供民眾檢舉使用，至11月下旬已有16,000人次瀏覽，728件檢舉案件，且針對目前檢舉案件進行縣市別、車種及辦理情形之統計。098空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AXUIRTVSME20100301資源回收基金費率補貼費導入差異性分析暨廢電子電器資訊物品回收市場調查研究計畫本計畫主要包含四大工作項目：第一，推算資源回收產業產值及提出資源回收產業資料庫規劃書；第二，檢討總體費率回收率因子；第三，廢電子電器及廢資訊物品費率基礎解盤之經濟影響評估，完成相關因子資料調查及更新；第四，健全費率審議委員會運作效能及更新費率資料庫系統資料。本計畫研究成果簡述如下：（一）資源回收產業產值估計結果為：以主計處資料推估之產值約為645億元、以環保署資料推估之產值約為1,085億元，由於環保署調查方式較能反映資源回收產業環保活動之強度，建議未來應由環保署主導建構資料之收集。（二）檢討回收率因子部分，本研究建議未來在回收率之定義，以「當年回收量／當年應報廢量」統一表述，分母以「營業量」微調的方式代入計算。（三）本研究發現以市場占有率作為課費方式，雖可提升行政作業便利性與有效運用基金，但其實際執行面仍存有許多限制。此外，針對廢家電資訊責任業者範圍及認定標準建議，本研究已針對廢家電及資訊責任業者重新檢討定義並更新文字敘述。（四）本研究已針對費率審議委員會運作分析並提出檢討，並完成各大帳戶中個別材質信託基金餘絀之拆帳作業，及加強預警系統功能。098回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ATCPSXNJFQ20100501酸雨監測分析及有害物質濕沉降調查評估工作計畫本報告研究目的為 (1)維護與改進跨國大氣長程傳輸送模式整合系統，掌握、預警及評估台灣環境受境外輸送之衝擊，提供環保署及地方環保單位進行空氣品質管理決策之參考；(2) 針對空氣品質異常事件，修正事故發生時之空氣品質統計數值；(3)維護台灣酸雨監測網，進行長期監測與資料分析；(4)持續進行大氣汞溼沉降及重金屬監測網，評估對台灣的影響，估算長程輸送對台灣貢獻量；(5)更新與維護台灣酸雨資訊網；(6)積極推動及參與區域大氣污染相關議題之國際合作與技術交流。098空保處國立中央大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ALROCNPZVS2010040198年嘉義市垃圾減量資源回收工作計畫本計畫於98年4月21日簽約，工作執行期間自98年4月21日至12月31日共計約8.3個月。工作內容包括辦理垃圾減量、資源回收各類指定對象輔導與稽查工作等13大項工作，以下即針對各項工作成果進行摘要說明：
一、輔導及管制責任業者落實登記、申報、繳費及回收標誌標示等工作
協助辦理環保署函請17件稽查案件，外縣市移請13件稽查案件，查獲13件違規責任物。
二、轄內垃圾減量、資源回收再利用稽查工作及成果彙整
（一）完成234家次學校社區機關垃圾強制分類稽查作業。發現目前本市列管社區垃圾分類清運方式，以住戶自行將家中垃圾與回收物攜出交由清潔隊收集為主。
（二）創新作法共計提出6項，分別為「推動嘉義市之餐飲業不主動提供免洗餐具」、「資源回收環保救護站」、「資源回收兌換站」、「電子體溫計回收、創造回收新世紀」、「藥品空罐做回收、強身健體好安心」及「飲料空杯做回收、垃圾減量愛地球」。
（三）建置資源回收體系資料庫。彙整四大體系資源回收量協助資源回收量月報表提報，完成每月統計數據彙整、提報，使本市98年度資源回收率達29%。
三、垃圾減量資源回收教育宣導工作，配合進行「綠色產品」、「環保標章產品」及「資源回收再生品」宣導。
（一）大型資源回收宣導活動於98年9月11日辦理「走過風雨、愛嘉、愛地球」晚會宣導活動。
（二）製作垃圾減量、資源回收系列文宣，本工作團隊完成提送宣導品(如購物袋、電子體溫計、環保杯及500cc奈米杯)，及文宣(資源回收、源頭減量、限汞政策)。
（三）辦理2場次綠色環保說明會，第1場綠色環保說明會於6月9日假嘉義市焚化廠辦理「98年綠色採購與綠色消費研習會」；第2場綠色環保說明會於8月25日假嘉義市焚化廠辦理「98年綠色生活研習會-辦公室做環保」。
（四）運用電子媒體（有線、跑馬燈、廣告、廣播）、平面媒體（包括主動發佈報章雜誌報導）宣導資源回收工作發佈環保訊息達356則。
（五）跳蚤市場活動於98年11月7日辦理「跳到我嘉、蚤到愛心」惜福愛物宣導活動。
四、辦理應回收廢棄物回收、處理業申請登記及稽查作業
（一）辦理業者登記申請與登記變更、展延工作，本年度9月新增1家資源回收業登記，本市列管3家回收業均依法完成登記證展延換證作業。
（二）辦理業者環境衛生與營運管理輔導與查核工作每月至少1次。
五、執行十一大販賣業者逆向回收稽查取締及宣導工作
（一）11大行業販賣業者完成439家次稽查作業，合格率為87％，另外有39家業者現場發現違規情形，多為未張貼回收標誌、回收貼紙褪色及回收貼紙脫落的情形，均已改善完成。
（二）便利商店業多為連鎖性質，因此有45%的業者統一由總公司規定進行回收。稽查人員現場調查販賣業者回收量以容器類為最大宗，高達7,306公斤，其次為廢乾電池回收2,769公斤，廢潤滑油容器回收371公斤，日光燈管回收417公斤。
（三）辦理餐館業、旅館業、百貨公司完成120家次分類回收查核及建檔工作
六、進行各類指定電池稽查管制工作
限制含汞乾電池販賣稽查工作完成329家次業者現場稽查，檢查乾電池總數達4,178件，現場稽查結果皆為無違規之情形。
七、辦理購物用塑膠袋及免洗餐具限用對象稽查管制工作
辦理限制購物用塑膠袋及免洗餐具業者稽查工作，完成1725家次業者現場稽查，17家業者開立勸導單並完成複查。
八、辦理本市社區及里資源回收站（點）形象改造工作
（一）完成轄內20處社區大樓資源回收站設置作業。
（二）個體業者輔導會議及慰勞關懷活動，辦理2場次個體業者生活輔導會議，於5月26日假星億商行結合端午節辦理第1場生活輔導說明會暨端午關懷活動；於10月2日假維成企業社(新生店)結合中秋節辦理第2場生活輔導說明會暨團圓中秋月關懷活動。
（三）個體業者形象改造作業，完成50位個體業者補助機具發放作業及100位個體業者意外保險發放作業。
九、加強宣導環保法令，使指定業者與民眾均能充分了解本計畫相關法令及資源回收之重要性
（一）辦理2場次法令說明會議，第1場法令說明會於6月23日假嘉義市焚化廠辦理「回收業相關法令宣導說明會」；第2場法令說明會於10月27日假嘉義市焚化廠辦理「新增公告責任業者範圍及限制水銀溫度計輸入及販賣法令宣導說明會」。
（二）辦理發佈媒體正向消息報導及媒體宣導資源回收工作每月至少乙則新聞稿發佈。
十、進行轄內機關、學校及隨垃圾車查核民眾垃圾分類工作
（一）社區、機關團體、學校完成131家次定點分類稽查。
（二）完成稽查47條路線，民眾排出垃圾包之回收物多以紙類(餐盒)及塑膠類(塑膠飲料杯及保麗龍杯為主)為最大宗。
十一、「限制水銀體溫計輸入及販賣」政策推動與稽查工作
完成737家次稽查作業。由於環保署針對相關業者辦理多場次研商會及公聽會，大部分業者了解相關規定，僅嘉義基督教醫院尚有庫存。
十二、強化物流業及社區、大廈資源回收工作
調查18家嘉義市保全業之相關資料。
十三、辦理其他配合機關各項計畫進行所需之必要協助
執行人員教育訓練，本工作團隊於4月21日辦理第一場執行人員教育訓練；7月31日辦理第二場執行人員教育訓練，並邀請戴德法律事務所 古富祺律師講授對工作人員講解現行的環保法規；9月24日針對訓練成果進行新進人員教育訓練測驗；10月30日辦理第三場執行人員教育訓練；12月29日辦理第四場執行人員教育訓練。098嘉義市政府環境保護局綠信環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098949548520100501室內空氣品質管理法相關子法建置與公共場所室內空氣品質自主管理及分級標章制度推動近年來政府積極關心室內空氣品質相關議題，因此包含法規訂定與自主管理制度等室內空氣品質重要課題均已列為政府重要施政項目當中。本年度的計畫成果包括：（1）在推動公共場所室內空氣品質自主管理制度方面，本團隊順利完成國內150家公共場所的現況訪查及巡檢，並檢測其中80家公共場所之室內空氣品質現況，進一步建構室內空品基線資料庫；此外，亦說明對各國室內空品自主管理制度彙整研析之方向，及專責人員教育訓練之作法。（2）在室內空品管理資訊整合及分級標章制度之推廣部分，本團隊已在室內空氣品質管理資訊網中建置室內空氣品質管理資訊平台，以達資源共享之目的；另外，亦研擬室內空氣品質分級標章管理施行要點，供主管機關針對公共場所推廣室內空氣品質分級管理參考（3）在室內空氣品質管理法相關子法草案研擬部分，除了完成研擬室內空氣品質管理法授權訂定之相關子法草案外，並研議彙整各目的事業主管機關推動室內空氣品質管制之配套措施與需配合修正之法條，及辦理八場的室內空氣品質管理法及子法相關草案之諮詢座談會議。（4）在健全室內空氣品質管理網站方面，本計畫除整合各機關室內空品管理各類資訊外，並彙整分析國內近年污染案件與建議改善處理方式，及提供輔導改善咨詢建議。098空保處新系環境技術有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=09894284132011090198年度基隆市廚餘回收飼料化之研發-利用於養殖魚類之計畫一、廚餘回收飼料化:
經由物理、化學甚至生物方法將廚餘經由破碎、脫水（除油）、高溫乾燥與醱酵等過程，轉變為魚類養殖之飼料。
二、建立廚餘再利用新模式:
廚餘除養豬及堆肥再利用外，將廚餘乾燥後，做為養殖飼料使用，不但達到資源化再應用目的，也達到垃圾減量目的。回收後廚餘經過濾，將多餘水分去除，經由乾燥或高溫腐熟，將廚餘含水率降低至，再與其他養份物質及飼料混合，將可降低飼料成本。
三、推廣廚餘飼料化養魚市場:
廚餘飼料化養魚可行性評估完成，並具體提出養殖成果後，應辦理推廣宣導活動，將廚餘再利用飼料產品化、市場化。098基隆市環境保護局綠信環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098911301820110301重大固定污染源評鑑及查核工作計畫收集完成歷年戴奧辛及異味污染源工廠定性定量檢測資料，並進行比對分析，掌握主要污染源不合格率及陳情次數，進行法規符合度分析及工廠基本資料庫建置，作為本計畫工廠評鑑名單之篩選參考。
戴奧辛篩選名單主要以具超標紀錄者為主，並增納電弧爐未積極採管末處理者、民眾陳情或關切之污染源（例如火化場）及環保署指定之污染源。異味篩選名單參酌歷年異味陳情資料庫及環保局提供之名單，經由設定陳情次數、工廠規模……等權重指標，召開專家諮詢會議修正篩選原則及結果。再經由與學者專家及環保局之訪談，依其實務經驗及管制現況獲得30家戴奧辛及50家異味工廠評鑑名單，召開研商會向各縣市環保局說明後續評鑑作業方式及配合事項，會後並與縣市環保局確認最終評鑑工廠名單，環保署並於99年5月28日正式發函給80家評鑑工廠啟動本計畫之現場評鑑工作。
本計畫並蒐集戴奧辛及異味污染物國外管制目標及防制策略，包括日本、歐盟、美國、紐西蘭、英國等戴奧辛及異味污染物相關管制歷程及法規現況，作為國內戴奧辛及異味污染物未來管制之參考。
依據規劃完成之現場評鑑標準作業程序，已於99年10月完成所有現場評鑑及查核作業，包括30家戴奧辛及51家異味工廠，彙整評鑑委員意見並完成81家受評鑑工廠之書面專檔，將提供給縣市環保局作為後續改善追蹤之參考。
本計畫評鑑發現的問題舉例說明如下：火化場之戴奧辛來自於棺木漆料及陪葬品燃燒所產生，且火化場於民俗好日子之使用量大增，導致燃燒效率降低，多數火化爐防制設備老舊或未安裝，無法妥善去除戴奧辛。針對20種行業之異味污染問題，歸納其產生來源包括原料、製程逸散、廢氣收集效率不足、廢水處理廠逸散、防制設備操作設計不當等產生。例如瀝青拌合業，其異味來自於加熱拌合之逸散及管道排氣，需著重良好之防制設備設計及操作維護管理。
本計畫已委託學者專家進行2種戴奧辛及3種異味行業別技術手冊之編撰，並透過專家學者提供修正意見並召開專諮會進行手冊編修及定稿。彙整戴奧辛及異味污染物各類製程最佳可行控制技術及防制設備成本資料，並以瀝青拌合業為例進行防制設備單位成本分析，提供相關業者進行污染改善之參考。
已依據環保署歷年異味污染物執行成果，研擬畜牧業及堆肥業防制措施管理辦法草案，另針對近2年瀝青拌合業之異味污染問題，綜合北區督察大隊及台北縣環保局之稽查管制成果，提出瀝青拌合業管制規範草案，作為環保署後續推動該行業異味管制工作之參考。098空保處鼎環工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098709204120110301室內空氣品質標準檢討及自主管理診斷機制建立與推動室內空氣品質政策為近年政府所關切的重大議題之一，因此標準的訂定與完善的自主管理制度建構也為政府的重要施政目標。而為減少未來室內空氣品質管理法執行上的疑慮，本研究團隊針對現行建議值的適用性與否進行探討，並同時就各類場所之優先管制次序進行分析，並藉由專家技術提供場所室內空氣品質之管制參考與咨詢服務。此外，由於現有生物性指標結果變異性大，因此本研究團隊也建構完整的生物性污染調查流程表及初步評估其他生物性指標之替代性。最後，由於甲醛為重要室內污染物且量測不易，本研究亦針對較簡易之甲醛量測法進行評估。098空保處社團法人台灣室內環境品質學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098665194920110301空氣微粒暴露評估方法建立及驗證暴露評估是歐盟空氣污染研究計畫的核心部分，主要探討的議題之一為中央測站所收集的資料是否能夠代表空氣污染物對居民或族群(population)的真正暴露，本計畫將延續前期計畫「空氣污染物暴露評估規範先期規劃」之結果，並參考歐盟空氣污染研究計畫之相關環境採樣方法，建立一個空氣微粒(PM2.5)室外微環境監測網，以不同季節之長短期微環境採樣並結合土地利用迴歸模式(Land use regression model; LUR)與地理資訊系統(GIS)方法學，來推論如何使用這些資料，以增加我們對於中央測站量測資料與人群暴露間之關係的瞭解，及進行相關之社區居民之微環境空氣污染暴露評估方法建立與驗證。此外，我國目前亦正在研擬細微粒(PM2.5)之空氣品質標準，為了擬訂PM2.5之空氣品質標準，必須先了解各污染來源及其貢獻度，因此本研究將擬於第二、三年進行微粒金屬成分、無機鹽類以及微粒碳成分分析方法，並以受體模式(receptor model)來了解各污染來源及其貢獻度。098空保處國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098656691920110301全國性空氣污染物排放量趨勢資料之管理與建置檢討計畫為掌握全國排放量趨勢作為管制之參考，對於排放清冊之更新規劃為每三年進行一次，目前最新一版為TEDS 7.0排放量資料庫，以96年為基準年所建置的排放量（98年度完成）。在三年一循環之排放清冊計畫中，本計畫為第二年度計畫，本年度計畫工作成果如下：（一）完成TEDS7.0異常排放量之檢核，並將結果修正為TEDS7.1版之排放量，其污染物排放量較TEDS7.0排放量差異除SOx略為減少外，其餘污染物（TSP、PM10、NOx、THC及NMHC）排放量修正後增加0.04%~5.9%之間，又以TSP修正排放量為最多。（二）資料庫不確定性與敏感度分析結果為:１、點源之SOx與NOx排放量準確度較高，優於TSP與VOCs之推估結果，當中又以逸散性排放不確定性與敏感度最高；2、線源推估受制於模式限制，準確度略低於點源，其中又以車行里程之調查統計值為推估過程中影響排放結果最敏感之因子；3、面源之不確定性源自於係數引用、活動強度統計與分配指標，分析結果為燃燒性面源排放量準確度較高；敏感度分析結果顯示SOx與NOx最敏感源為商船用油燃燒源、TSP為鋪面道路之車行揚塵排放源、THC則是為一般消費用品污染源。（三）以衛星資料方式，調查98年8月之後之全國主要河川地形裸露地，作為下一版本排放量計算時之活動強度估算依據，本計畫以含水裸地之土地型態作為各河川潛在揚塵面積，分析結果濁水溪含水裸地之土地型態佔濁水溪區域達38.6 %，卑南溪更高達51.9 %，尤其以河口地區所佔之區域面積更為廣泛。（四）97年排放量推估結果，TSP總量為522,823公噸/年、SOx總量為129,511公噸/年、NOx總量為448,105公噸/年及NMHC總量為713,440公噸/年。（五） 藉由ＡirControlNet空氣污染控制成本系統，應用於本土的前處理程序建立與試算及建議未來推動方向，後續將進行應用於管制策略之研擬工作。（六）全國排放量更新提報制度規劃及自動提報網路系統之建置：針對目前我國排放量管理計畫制度與方法之困難點與TEDS本身存在之問題，藉由縣市相關之提報工作成果，將各項排放減量值回饋於地方，點源提報內容為：1、前20大指定對象排放量確認；2、特定指定對象污染源之排放條件確認；3、自訂對象列管狀態確認。面源提報內容為針對不確定性低落與敏感度高之參數作提報，主要項目為車行揚塵-鋪面道路、露天燃燒、餐飲業、乾洗業、垃圾掩埋、裸露地表、金紙燃燒。（七）其他執行成果包括：綠色國民所得帳空氣品質質損量推估，已提供主計處做為編製年度綠色國民所得帳參考、協助98年度縣市SIP考核空氣品質改善指標相關資料審核與統計分析，作為年度縣市計分參考應用、相關網頁資料更新及技術與行政支援作業等。098空保處景丰科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098594043720110301中部及雲嘉南空品區污染減量推動計畫本計畫主要工作內容包括整合分析空氣品質資料及污染成因探討、評估空品區減量管制工作推動及推動六輕離島工業區空氣污染減量工作三項。主要成果摘要如下：
(一)空氣品質分析及污染成因探討
分析中部及雲嘉南空品區近10 年來（89~99 年）空品不良率變化趨勢，中部空品區空氣品質不良率(PSI>100)在民國93 年達最高5.66%，之後即呈下降趨勢；空品區之指標污染物乃以O3 為主，惟彰化縣與台中市PM10 空品不良比例仍高。雲嘉南空品區空氣品質不良率較中部空品區差，各縣市間差異不大。99 年(1~10 月)空品不良率明顯較過去改善許多，區域平均不良率約僅1%；比較污染物變化發現，各類污染物大都有下降情形，僅台中市NO2 近年並無改善趨勢。
由光化測站監測資料顯示，台西站明顯受六輕離島工業區排放影響，特定污染物種不定期會發生異常高值；台南測站二甲苯測值亦曾發生高值，比對污染源許可資料發現，部份石化業及溶劑使用工廠，可能是主要來源，特定行業管制應持續加強。
由近年PM10 空品惡化事件分析結果，彰化、崙背及朴子站明顯受到河灘揚塵影響，有鑑於污染事件頻傳，除環保單位的管制工作推動外，水利單位近年亦逐步推動相關河灘管制。
(二)空品區減量管制工作推動
99 年度空品區減量推動工作主要著重於營建工地管制、涵容總量目標達成及VOCs 污染源擴大掌握等，推動成果說明如下。
雖然99 年1~9 月各縣市營建工地削減率，除台中縣市及嘉義市未較98 年同期提升外，其餘各縣市削減率皆有增加，其中又以南投縣、彰化縣及嘉義縣削減率增加最多。然由於營建工地數量增加，致管制後排放量仍大幅增加，營建工地管制仍須再加強。
為達成空氣涵容總量管制規劃之減量目標，本計畫第一次空品區專案會議，即請鼎環工程顧問股份有限公司說明中部及雲嘉南空品區涵容總量管制策略，中部及雲嘉南空品區分別於99 年3 月31 日及99 年4 月2 日召開之空品區會議中，擬定縣市減量空間及規劃減量目標。彙整各縣市99 年1 月至9 月各項進度，空品區年度減量未達涵容總量目標之項目包含：中部空品區SOx 與NOx，雲嘉南空品區之NOx 及
VOCs。但各縣市自訂之減量目標，其累計達成率除雲嘉南空品區之NOx
減量未達預期進度外，其餘項目皆已達預期進度。
依據其他縣市查核經驗，塑橡膠製品及化學材料製品業之未納管率不
低，且其使用有機溶劑之機率相對較高，因此本年度推動各縣市針對前述
行業之廠商進行普查。應普查工廠以彰化縣979 家最多，其次為台中縣之
869 家與台南縣之438 家。目前各縣市普查進度仍低，其中以台中縣及彰
化縣未普查家數較多。由於工作數量較多，台中縣將於99 年底發包專案
計畫執行相關工作。
各縣市普查成果以彰化縣與台南縣新納管家數最多，分別為242 家與
233 家，其次為台中市47 家；而掌握新增排放量前三名依序為彰化縣、台
南縣與雲林縣，排放量依序為97.350 公噸、37.470 公噸、7.502 公噸。下
年度本計畫將持續追蹤縣市普查成果，及縣市對污染納管狀況。
(三)推動六輕離島工業區空氣污染減量
由於六輕離島工業區VOCs 計量方式差異及部份污染來源未納入，致目前六輕申報排量屢遭質疑。分析六輕離島工業區排放量資料顯示，在油漆塗佈及冷卻水塔部分，因環評及空污費計量項目未明定，致排放量未計量，初估二項目排放約有1,200 噸/年，建議未來納入相關計量規定。而設備元件因使用排放係數不同，致排放量差異達2,077 公噸/年；另廢氣燃燒塔因削減係數差異，排放量差異亦達191 公噸/年。
經本計畫查核後發現，六輕離島工業區污染源操作，仍有部份不符合法規要求。包含廢氣然燒塔H2S 濃度超標、儲槽呼吸閥VOCs 濃度超標及部份申報資料缺漏等，皆已請相關單位處理中。098空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098373082820110201宜蘭縣98年度垃圾減量、資源回收專案作業查核追蹤管制及宣導活動計畫本計畫自委辦日起(98年12月16日)至99年5月20日止各階段執行成果分述於后。包括：十一大販賣業者逆向回收查核完成940家次，購物用塑膠袋及塑膠類(含保麗龍)免洗餐具限用對象稽查完成2,168家次，指定電池之事業稽巡查完成810家次，限制塑膠類托盤及包裝盒使用完成稽查39家次，限制產品過度包裝完成稽查579家次，限制水銀體溫計輸入及販賣稽巡查完成663家次，販賣場所之責任業者稽查完成115家次，成果鍵入環保署系統資料庫共5,254件次。
垃圾減量、資源回收輔(宣)導工作部分，包括10場次宣導活動，分別1場次大型活動(幸福城市．樂活家園)、8場次小型資源回收宣導，及1場次再生品(料)廢玻璃砂宣導說明會；電子媒體成果共完成433,902則數(電視、網路、廣播及客運車內電視)。
針對執行環保署資源回收考核工作部分，99年度宜蘭縣政府獲評為優等；在其他協助辦理項目包括「98年度宜蘭縣加強辦理垃圾減量、資源回收工作績效考核計畫」、「98年度資源回收業及個體業者之形象改造工作成果」及「98年度資源回收考核項目執行成果及資源回收執行成果報告」等均已完成成果提報。098宜蘭縣政府環境保護局上境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098371734520101001廢機動車輛回收清除處理體系檢討暨源頭減量再利用分析規劃專案計畫本計畫執行目標為調查廢機動車輛回收處理業成本，並建立估算機制；規劃推動廢車回收處理源頭減量與安全拆解，並研擬拆解標準作業及可行去化管道；建置廢車回收二手零件資訊管理系統以提昇回收業者競爭力；配合「先回收車體後報廢車籍」制度推動執行宣導活動。在處理業者成本調查分析方面，建議經營能力及獲利能力納入處理業者差別補貼費率計算因子。鐵、鋁與廢車回收關連性較高，其價格好壞會影響廢車廢棄機率變動，蒐集中國大陸、印尼、馬來西亞、印度、俄羅斯與美國對鋼鐵價格管制措施供環保署參考。建議未來基金規劃可考量持續定期更新各項費率因子、危害物質妥善處理率、強化廢車去化管道及用經濟誘因以鼓勵粉碎廠等措施。在安全拆解方面，經團隊分析後建議環保署針對冷媒、安全氣囊納入明年廢車回收管制重點；而具有含汞開關及感應器車款高峰期約在17~22年間，目前回收之廢車含汞開關已稀少，未能達處理經濟規模，建議不納入管制；車用HID已納入廢照明光源公告應回收項目，建議加強宣導回收；在車用LCD部分，國際未有相關管制規定，且因尺寸較小其回收經濟效益須再評估，建議視國際趨勢再做管制。提供塑膠回收改質技術，以增進塑膠回收經濟效益，並建議下一階段針對PP材質進行回收。在二手零件方面，完成建置廢車二手零件集合式管理系統，以協助業者二手零件銷售，增加業者之營收。在政策宣導方面，配合「先回收車體後報廢車籍」制度，規劃並辦理「合法回收汽機車 百輛小摺幸運抽」抽獎宣導活動。098回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098157152620100501減量、資源回收綜合管理計畫減量、資源回收綜合管理計畫098彰化縣環境保護局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=098003137020110201空品淨化區常見樹木淨化空氣污染能力之調查評估本計畫主要目的在針對台灣地區空氣品質淨化區主要樹種，進行淨化空氣污染能力之測試，主要以實際測試植物淨化二氧化氮、臭氧、氯化氫、微粒等空氣污染物為主，以提供環保單位進行「空氣品質淨化區」選擇樹種及推廣應用之參考。本計畫除將蒐集彙整空品淨化區常見樹木淨化空氣污染物相關文獻及資料，逐步建立資料庫以外，本年已測定樹木對臭氧、二氧化氮、揚塵之淨污力，包括：(1)比較全年四季及各月不同溫度對臭氧及二氧化氮之吸收能力：已收集從97年10月至98年7月共十個月的數據，發現春季時樹木對臭氧或二氧化氮的吸收力較其他時期高。(2)比較3種喬木及3種灌木感染病蟲害者淨化臭氧及二氧化氮之能力，並提出解決方案：感染病蟲害實對淨化此二種氣體的能力無重大影響，但影響美觀，所以仍有防治的必要。(3)比較常綠與落葉樹種各6種對淨化空氣污染能力之差異：樹木於新葉期之氣體吸收速率多數較高，但不一定高於老葉期或熟葉期，但若要分析不同季節吸收速率的差異還是收集各月不同數據再做分析較為理想。(4)比較3種喬木及3種灌木缺乏營養時，對樹木淨化臭氧及二氧化氮能力之影響：植物營養缺乏與否與吸收氣體速率多有顯著關連性，但與植物品種亦有關，且臭氧與二氧化氮之物化性質也不同。(5)測定常見灌木6種對氯化氫之淨污能力：植物葉片顏色深、肥厚且粗糙者對氯化氫吸收速率似乎較好。 (6)邀請學者專家5人辦理協商諮詢會議或小型研討會1場，並彙整專家學者意見，供日後設置空品淨化區及維護管理之參考。(7)依據本年實測結果進行「全株全年淨化空氣污染總量」之評估：全年淨污總量乃因植物之不同而異，其樹冠面積越大者淨污量越高。本計畫預期可在計畫進行後，更精確評估常見喬木及灌木，淨化空氣污染之能力，供環保單位未來設置空品淨化區設置參考。此些研究所得，對於空氣品質淨化區之建構、綠化單位從事行道樹綠化或綠帶綠化者，皆具實際參考及應用之價值。故擬於計畫完成後，適當予以發表於研討會或學術雜誌中，並提供環保署上網公佈，以供各界之應用及參考，以降低都會區之空氣污染。097空保處台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZYSQBJRWNF20100101蒙特婁議定書列管化學物質管制削減國際相關活動推展方面，於 7 月參加蒙特婁議定書第 28 次不限成員工作小組會議(OEWG)，且於 11 月參加蒙特婁議定書第 20 次締約國大會。
本年度持續協助修正「氟氯烴消費量管理辦法」及「溴化甲烷管理辦法」。「氟氯烴消費量管理辦法」已完成初稿，初稿中擬於 99 年 1 月 1 日起，停用低溫隔熱硬質發泡，以及停 7.0kw(含)以下與開放 7.0kw 以上之窗型（含分離式）空調用途。「溴化甲烷管理辦法修正草案」已完成初稿，
初稿中明定燻蒸業者/作業之資格，以避免溴化甲烷用於非 QPS 用途。有關提報我國消費量數據給臭氧秘書處，我國 2007 年之消費量為380.38 ODP 公噸，佔我國基準量 638.156 ODP 公噸的 59.6％，較 2006 年390.317 ODP 公噸略為降低。
在 ODS 的核配作業方面，本年度進行了氟氯烴（HCFC）97 年全年實際核配量之核配作業以及 96 年核配廠商之使用量統計。溴化甲烷的部份，完成 97 年全年溴化甲烷檢疫與裝運前處理之核配。
在查緝走私訓練與協助處理流程作業方面，本年度持續至海關與海巡單位辦理 3 場訓練講習會議，並製作訓練光碟片。及協助辦理共計 12 噸走私 CFC-12 之後續事宜，並擬定緝獲走私 ODS 之標準作業流程作。
在臭氧層保護之宣導部份，已寄發兩期之「臭氧層保護在台灣」中英文電子報，製作了中小學生適用之紫外線防護墊板 3000 份，並定期更新「臭氧層保護在台灣資訊網站」。097空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZMXGECLUIH20090401應回收廢棄物稽核認證團體(非塑膠廢容器類及廢乾電池類)專案工作計畫本計畫97年度1月至12月共計執行2,615場次稽核認證，其中到貨查驗認證為2,403場次，而其他相關認證場次為212場次。各材質到貨查驗場次分別為廢鐵容器409場、廢鋁容器155場、廢玻璃容器1,286場、廢紙餐具85場、廢紙盒包（單獨進場）9場、廢鋁箔包（含紙盒包）194場、農藥148場、廢乾電池117場。共計97年1月至12月認證回收量270,894,958公斤，稽核認證量為265,405,007公斤。
此外，本計畫亦完成合約書所規範之各項作業，包括作業程序稽核、環境查核、每月庫存盤點、會計稽核、衍生物查核（含衍生廢棄物及再生料）、異常事件處理、新設廠及變更審核、農藥逐支查驗及認證品質現勘、質量平衡、受補貼機構教育訓練、清淨家園、計畫績效指標評核等作業。再者，本計畫亦進行各項品質管理作業以管理執行品質，包括內部稽核、外部稽核、以及人員教育訓練等。藉由前述各項工作之執行，本計畫已達成97年度之執行目標。097回收基管會臺灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZAWJXLCUNP20090401應回收廢棄物稽核認證團體（廢輪胎類及廢鉛蓄電池類）執行廢輪胎及廢鉛蓄電池處理業之稽核認證作業，稽核認證查核內容主要包括：回收量、處理量稽核；作業程序稽核；環境稽核及會計稽核等工作。稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自97年4月1日至97年12月31日為止，一般廢輪胎稽核認證量計80,968,401公斤，廢輪胎特種胎稽核認證量計7,149條；一般廢鉛蓄電池稽核認證量計26,615,349公斤，特用電池稽核認證量計1,506,177公斤，本計畫共執行處理業2,710場次之稽核證作業。人員訓練已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦於97年3月28日～29日、6月28日及10月4日共4天完成專業集訓，並於97年4月12日辦理現場實地稽核訓練。處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體不合格次數之54.45%。環境稽核查核結果，以人員防護不合格比例為最高，占整體不合格次數之58.82%。異常原因統計成果，重大異常部分以稽核認證設備異常如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障、CCTV監視錄影系統故障及角度調整等異常共110次，占本計畫總重大異常次數的53.14%。一般異常部分則以機械設備異常最高，共發生123次，占本計畫總一般異常次數的67.58%。會計稽核之執行，並未發現任何重大異常情事。新設資源處理機構審核部分，本會共配合3家3場次處理機構申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。處理業違規記點成果共計16點，分析記點原因，主要為廢輪胎計量設備故障，即時列印卡紙所致。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YTPDGBHZRX20090401固定污染源資訊整合及應用管理系統開發與建置計畫固定空氣污染源管制向為我國環保政策之主要施政重點，為改善相關資訊管理子系統分散獨立之局面，達到單一系統管理與資訊整合應用之目的，本計畫規劃及建置一整合性之固定空氣污染源資訊管理系統，包括：建立整合性的共用平台，提供統一入口；系統開發以使用者業務功能導向，授權管理以使用者角色為主；整合許可管制資料、空污費申繳資料、排放量申報資料、環境影響評估資料、總量管制資料、營建及逸散源資料、溫室氣體排放量資料；提供Google地圖式查詢，強化行政管制資料應用及查詢；開發建置人員管理、計畫管理、會議活動影音消息以及書面與簡報資料管理、考評佐證資料管理、網路化考評作業、使用者溝通交流等系統功能，並於各類測試完畢後上線使用，提供環保署了解、督導縣市環保局工作之平台；配合新制度發展，建立單一化排放量與空污費整合申報窗口，與許可管制資料、SCC CODE碼、檢測資料、監測資料等連結、勾稽比對，排放量與空污費的計算基礎一致，自動完成排放量、空污費與行業別申報，提供一次性申報與審查作業；提供系統資料自動防呆功能，避免使用者輸入錯誤，亦方便審查作業。未來將聚焦於資料應用與勾稽功能，讓本系統成為廠商污染排放自我管理的資訊中心、成為各審查單位共同平台與作業中心、成為各級環保主管機關的決策支援中心。097空保處財團法人中興工程顧問社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YTOZNQIFLJ20100501逸散污染源空氣污染物排放管制及減量計畫逸散污染源指沒有設置排放管道，直接將空氣污染物於大氣中排放之物理或化學操作單元。我國原生性粒狀污染物排放量為25萬/年，其中屬逸散污染源部份，以車行揚塵、工業逸散製程及營建工程排放比例較高，分別佔31﹪、19﹪及11﹪，為本計畫管制重點。
環保署自92年起陸續發布施行「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」、「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」及「營建工程空氣污染防制費收費費率」等，期能全面納管逸散污染源，並藉由污染預防、合理有效管制，防制空氣污染。
今年度計畫工作成果如下：一為推動「固定污染源逸散性粒狀污染物防制設施管理辦法」，進行法規及防制技術宣導，研訂防制技術或執行手冊，供業者及環保局執行參考，並執行砂石採取處理業、煉鋼業、港區散雜貨裝卸及運輸作業、營建工程及街道揚塵等重點污染源管制工作。
二為檢討將砂石採集/處理程序及粉粒狀物質裝卸/輸送程序納入第九批許可管制，研擬推動企業認養維護公有裸露地及道路方案，並檢討更新我國逸散污染源管制策略。
三為協助督導各縣市落實逸散源污染管制，提昇執行績效，包含彙整評析各縣市管制執行成果及粒狀污染物之空氣品質監測資料，執行環保署對於各縣（市）之績效考評作業等。097空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YHJTIKVMNE20100801建立資源回收產業產值基線資料及推估模式計畫本計畫主要探討資源回收產業範疇及規劃未來發展藍圖。工作內容共有四項：第一，釐清綠色產業、環保產業及資源回收產業相關定義及關係，調查資源回收產業領域各行業類型，並且建立其母體清冊。第二，研擬資源回收產業之基線資料調查收集模式，後續追蹤研究將可收集相關資料推估其產值。第三，收集資源回收產業次級資料並計算目前產業產值。第四，分析及強化資源回收管理基金用途，促使資源回收產業發展。
資源回收產業範疇包括有：回收處理業、 公民營廢棄物清除處理業、再利用機構、中古商品零售業、回收物料批發業及再生製造業。而目前中華民國行業分類標準無再生製造業定義，根據廢棄物清理法及資源回收再利用法之精神，再生製造業應屬於資源回收產業領域。
資源回收管理基金開辦至今，各項運用項目皆遵照相關規定辦理。其用途事務包括有資源回收專案研究、稽核認證業務、責任業者查核、宣導與溝通業務、促進回收處理之技術及設備發展、清除處理業務補助，以及一般行政管理支出。根據基金使用現況分析結果，未來欲使資源回收產業得以蓬勃發展，將可著重於回收處理技術之獎勵補助，擴充資源回收再生物質市場需求，以及建置再生料交易平台。資源回收產業發展興起將可促使國家達到循環永續發展之遠景。097回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YACQJNEWMX20090701固定污染源硫氧化物及氮氧化物空氣污染防制費徵收作業監督、查核暨管理計畫本年度的計畫內容為對環保局進行監督考核、教育輔導、政策研擬、成效評估及中大型固定污染源應繳空污費之查核等作業。
在提升空污費徵收作業品質方面，建立空污費徵收作業內部稽核機制及監督查核標準作業程序；至環保局進行空污費輔導作業50場、進行302件空污費審查查驗作業、工廠現場查核輔導33場及空污費相關作業之座談會3場與檢討會1場、進行環保局空污費資料庫品質稽核，有效達到最佳之空污費作業品質。
在確實掌握污染源排放量方面，建立審查及查核作業標準作業程序、對環保局辦理1場CEMS法規及實務應用說明會、執行「CEMS案件」之複審322家季數，現場查核25家，其中RATA抽測8家，電位查核比對17家，追繳金額為15,715千元。
在執行帳目查核作業方面，執行97年會計查核、建立無須繳費結算、停徵及限期補繳之作業程序，並辦理3場教育訓練，有效確使環保署與環保局分配空污費基金。
在檢討及分析空污費方面，97年網路申報率達50%，明顯較95年提昇，而徵收空污費有效促使污染源裝設防制設備，96年費率修正使制度更合理化。
在維護網路系統方面，配合法規修正網路申報及查詢系統、新增揮發性有機物空污費網路申報功能、辦理3場空污費網路申報教育訓練，有效擴大網路申報成效。
建議未來應持續強化內稽與外稽作業機制、督促環保局加強宣導網路申報、加強應繳空污者查核工作、整合第二階段揮發性有機物申報系統、持續設置諮詢窗口及強化空污費制度完整性，以提升徵收作業品質。097空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XKLGDMJYQO20091101「免費公車及轉乘優惠補助措施對空氣品質改善之成效評估」專案工作計畫環保署近年來積極推動免費公車、捷運與公車轉乘優惠及公共腳踏車租賃等交通運輸管理措施，以鼓勵搭乘大眾運輸系統，減少汽機車的使用。本計畫主要工作為評估辦理免費公車、捷運與公車系統轉乘優待補助對空氣污染減量之成效；研訂補助縣市辦理免費公車、捷運與公車系統轉乘優待等交通運輸管理措施之評估機制。
計畫實施成果：
一、蒐集高雄市、台南市資料，分析實施成果推估自用小客車與機車等轉移為公車之削減量，高雄市減量成效NOx約為2,359公斤/年、CO約為33,885公斤/年、NMHC約為10,669公斤/年、SOx約為1.96公斤/年、PM10約為768公斤/年；台南市減量成效NOx約為645公斤/年、CO約為2,932公斤/年、NMHC約為989公斤/年、SOx約為0.54公斤/年、PM10約為54公斤/年。
二、推估實施前後各種交通工具使用量之變化情形本計畫訪問台南市搭乘市區環線免費公車之民眾，推估汽車轉移為公車，每日約減少742車公里，機車轉移為公車則減少2,232車公里；訪問高雄市捷運與公車轉乘之民眾，汽車轉移平均每日減少2,266車公里，機車轉移減少11,427車公里。
三、分析空氣品質模擬結果
空氣品質模擬分析工作中，發現高雄市實施免費公車後，NO最大偏移量為-0.02ppb～0.04ppb，最高濃度差異發生於小琉球島嶼，最低則發生於高雄市北端；O3最大偏移量為-0.04ppb～0.05ppb，最高與最低濃度差異均發生於小琉球島嶼。由模擬分析結果可知，由於季風產生之影響，實施免費公車措施對於高雄市本身的空氣品質影響並不大。
四、訂定補助審查機制與標準
為便於未來縣市申請補助計畫格式及內容一致，本計畫研訂補助計畫書之格式與內容要求。並依據二場諮商會議之結論，修正研擬交通運輸管理措施之機制評估包括申請計畫評估及計畫實施後管考兩部分；並依計畫摘要說明及計畫章節內容兩個項目研擬縣市申請補助計畫書之格式與內容之要求。097空保處元科科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XJHANOWSKI20090901一般廢棄物資源循環推動計畫-整合宣導（桃園縣）近年環保意識高漲，政府對違法業者取締成効也逐漸浮現，隨著工商業的發展，人民生活品質水準相對的提高，家庭生活垃圾及事業機構的垃圾產量，一直是居高不下，不管是採取掩埋或焚化方法處理，都使地方政府不勝負荷，不但增加地方政府的財政負擔，也影響環境品質。
由於國人勤儉的傳統美德已趨式微，因此生活中夾雜大量可回收資源，而這些可再回收的資源中，不但無法再生利用，反而要花經費去處理，形成所謂的雙重浪費。隨環保意識大幅提升，桃園縣縣民對生活品質及維護自然生態的要求亦日益提升，且對政府在改善環境問題的期程上更殷切期盼，為期能達成環境保護、永續發展之目標。
本計劃的目的是在透過進廠垃圾落地檢查，確實掌握本縣垃圾中的可回收及可燃性物質比例，以提供環保局作為爾後垃圾減量決策的參考；並舉辦資源回收宣導及會議，推動垃圾分類及資源回收。097桃園市政府環境保護局廣容綠化有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WLAKRSPTHZ20090501基隆市機關學校社區團體指定業者垃圾減量資源回收輔導登記及宣導計畫(97)本計畫於計畫期程內，相繼完成稽查相關工作、輔導與管制相關工作、推廣及宣導作業共計三大項工作項目。稽查相關工作於計畫期程內完成責任業者稽查處分相關作業，工作項目共計列管88家，本工作團隊查獲為登記與無回收標示物品共計20件，其中未登記4件、無回收標示16件。十一大業者取締及宣導工作，本市列管共計507家其中連鎖便利商店192家為最多，本工作團隊完成稽查九大販賣業者461家次、速食業者17家、照明光源121件，上述業者經實際稽查均未有違規事項發生。限用塑膠袋政策，本工作項目共計列管1632家，於計畫期程內本工作團隊稽查共計4425家次；公部門稽查96家次，均未發現違規事項。辦理限用生鮮托盤稽查管制工作，其相關業者之減量比例均有符合減量計畫書，故本工作團隊未查獲違規業者。辦理限制乾電池製造輸入與販賣工作，本工作項目列管共計377家，本工作團隊於計畫期程內共計完成稽查1262家次，指定乾電池1589件及附指定電池物品66件；均未查獲違規業者，本工作團隊並配合環保署完成乾電池採樣工作，於97年9月25日及10月3日作業完成。辦理限制產品過度包裝工作，本工作項目列管227家，本工作團隊實際完成稽查166家次，查核物品2725件，其中以電腦程式著作光碟1176件及酒禮盒760件為最多，工作團隊亦購入3件疑似過度包裝商品，經實際量測後其商品並未過度包裝。廢食用油工作項目共計回收4011公噸。環保陳情案件共計於計畫期程內完成兩件，分別為長安街民宅及武聖街設置資源回收場。
本市資源回收逐年皆有提升從90年16.5％逐年提升至98年1～5月39.56％，但藉由本文圖3.1.2-1所示可知，資源回收政策推行初期回收量可達較大效益，後期則為逐漸趨向平緩。垃圾減量部分則從90年每人每天垃圾清運量0.83公斤，逐年降至98年1～5月0.498公斤，且較97年1～5月同時期減少0.04公斤，可知因宣導民眾避免資源浪費，故其減量政策執行效果良好。社區資源回收執行成果，98年1～5月合計回收2,403,038公斤，較97年同期減少432,654公斤，唯因受經濟不景氣之影響，其回收量亦受波動下降。學校資源回收執行成果，98年1～5月合計381,121公斤，較97年同期減少319,622公斤，其原因應為垃圾減量推廣，導致資源回收物質產量較低。機關團體資源回收執行成果，98年1～5月合計15,529,025公斤，較97年同期增加4,385,148公斤。
本工作團隊亦推動資源回收相關宣導活動，包含有北區研討會、垃圾減量回收廠（場）觀摩、清潔人員在職教育訓練技術言轉說明會委辦公司在職教育訓練等工作項目。
本計畫唯希望透過上述工作項目，從源頭減量，達成資源循環在利用的優質生活，並可使一般民眾對於環保工作近一份心力。097基隆市環境保護局富聯工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WGZSIHFTXK20091101應回收廢棄物回收處理業受補貼資格審核及程序檢討計畫本計畫為強化應回收廢棄物回收處理業及受補貼機構之管理，提升受補貼機構之審核效率及協助相關機構申請案輔導作業。工作內容及成果計包括：1.協助辦理受補貼機構資格申請案之書面與現勘審查：完成899件申請案書審及55場現勘審查。2.廢棄物回收清除處理業購置機具設備或技術投資抵減證明申請案審查作業：完成50件投資抵減申請案書審，金額達1.733億元。3.配合補貼申請審核管理辦法修訂，研訂配套方案：完成修訂申請與審核作業之標準作業程序以及相關申請書表等方案，簡化申請及審核程序，使相關作業順利進行。與96年相較，受理案件由689件增至899件，總審查天數由20天降至16天，縮短審查期程25%，有效提升審查效率。另完成維護業者基線資料，提供環保單位有效管理。4.協助辦理回收處理業輔導作業：於北中南東辦理6場說明會，亦設立諮詢專線提供業者1,402次諮詢服務，並製作受補貼機構申請範例供業者參考，以加速完成申請。本計畫建議1.持續推動輔導業者線上申請2.未來逐步結合空、水、廢管制編號整合作業3.加強回收處理業之輔導稽查管制4.建議辦理優良廠商觀摩或表揚活動，提升企業及產業整體形象。097回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VSYTFMCIZK2009060197年度嘉義市ㄧ般廢棄物資源循環推動計畫-整合宣導本局積極配合中央政策，戮力推動垃圾零廢棄，資源循環再利用，加強辦理垃圾強制分類及源頭減量、廚餘及巨大廢棄物多元再利用等一般廢棄物資源循環推動計畫之宣導工作，期達到「循環型的社會」和「零廢棄」的目標。097嘉義市政府環境保護局廢棄物管理科https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VLDAXKQBRN200904012008資源回收國際研討會為展現我國資源回收十餘年來在民眾、回收處理業者及地方環保機關等通力合作下的具體成果，行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會精心策劃「2008 資源回收國際研討會」。計畫執行單位依合約精神邀請了歐洲、亞洲及美洲國外專家及國內專業人士擔任講師，分別就各國資源回收制度的比較、回收處理後衍生物資源化提升技術以及資源回收處理產業產值提升，設計大會議程，進行分組研討。研討會於 2008 年 12 月 16 日至 17 日，為期 1.5 天，假台北福華國際文教會館舉辦，討論熱烈，會議圓滿完成。
1998 年回收基管會成立以來，積極推動四合一計畫，十年多來，資源回收工作頗見成效。為使社會各界以及國際人士能瞭解台灣在資源回收工作上的努力與成果，首次編印回收基管會年鑑，讓國人能對資源回收工作有全面性的了解，亦期望未來逐年紀錄政策的制定與回收產業的演變，留存軌跡，一則可供回顧，亦可展望未來。執行單位工作團隊與回收基管會主管及同仁們多次會議進行年鑑編撰之討論，確立回收基管會首本年鑑的內容大綱。執行單位展開兩篇專家論壇的邀稿，以及文稿大綱的送陳。各章節的中英文文稿編輯、圖表整理等工作逐步進行，並依次送陳委託單位核修。執行單位提送年鑑封面及整體美工設計圖樣，由委託單位核定。考量年鑑圖文閱讀之品質，執行單位將合約規範之雙色印刷提升為彩色印刷，文稿及美編內容於委託單位核定後，三校完成付梓。097回收基管會財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VAZSORMUQJ20090601推動公共場所自主管理制度及室內空氣品質管理法相關子法訂定由於近年來政府積極關心室內空氣品質相關議題，因此包含法規訂定與自主管理制度等室內空氣品質重要課題均已列為政府重要施政項目當中。本年度的計畫成果包括：（1）在推動公共場所室內空氣品質自主管理制度方面，本團隊順利完成國內100家公共場所的現況訪查及巡檢，並檢測其中50家公共場所之室內空氣品質現況，進一步建構室內空品基線資料庫；此外，亦說明對各國室內空品自主管理制度彙整研析之方向，及專責人員教育訓練之作法。（2）在室內空品管理資訊整合及分級標章制度之推廣部分，本團隊已在室內空氣品質管理資訊網中建置室內空氣品質管理資訊平台，以達資源共享之目的；另外，亦研擬室內空氣品質分級標章管理施行要點，供主管機關針對公共場所推廣室內空氣品質分級管理參考（3）在室內空氣品質管理法相關子法草案研擬部分，除了完成研擬室內空氣品質管理法授權訂定之相關子法草案外，並研議彙整各目的事業主管機關推動室內空氣品質管制之配套措施與需配合修正之法條，及辦理八場的室內空氣品質管理法及子法相關草案之諮詢座談會議。（4）在健全室內空氣品質管理網站方面，本團隊除整合各機關室內空品管理各類資訊外，並彙整分析國內近年污染案件與建議改善處理方式，及提供輔導改善咨詢建議。097空保處社團法人台灣室內環境品質學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UTDIKFEXGS20091101廢電子電器及廢資訊物品自主回收處理管道解構及最佳化運作系統規劃專案工作計畫本計畫為有效達成環保署之研究需求，並具體協助行政單位就現行政策進行檢討分析並提出未來政策建議，主要成果包括：
1.責任業者自主資源回收平台管理模式及配套措施研擬：
(1)完成國內資源回收體系及非公告應回收廢電子電器及廢資訊物品概況的蒐集與分析；並對國際責任業者自主組織進行分析，作為國內相關組織建置規劃的參考。
(2)於民國97年7月16日針對電子電器物品責任業者召開「責任業者自主資源回收管理平台」輔導說明會，並於8月8日正式成立「資訊通訊物品責任業者參與平台推動委員會」，至9月26日止共計召開9次會議。
(3)推動委員會委員提出「責任業者自主資源回收平台營運規劃建議書」，於97年12月25日針對社會大眾及上下游的責任業者、回收處理業者召開成果座談會。
2.國外回收處理單位交流模式策略研擬及進行交流：
(1)本計畫協助建立與其他國家WEEE回收處理組織或機構之經常性互動及交流管道，並提出後續交流策略如備忘錄簽署、訓練課程召開及訊息交換機制等。
(2)完成製作宣傳海報於二場國際研討會議中展示，並完成論文一篇提供環保署與會人員發表。
(3)完成15篇國際論文彙整與內容翻譯。
3.受補貼機構營運資訊調查及轉型策略：
(1)本計畫以問卷與親訪方式針對受補貼機構之董監事成員背景、回收體系之建置現況、從業人員之專業背景、內控管理模式等進行瞭解與分析，並提出管理模式及總體改善方案。
(2)自主回收平台與處理廠的合作模式採將以「短期契約」的方式委託處理為原則。而在處理業者的資格篩選則要求處理業者必須符合環保法規與相關處理業者標準，並以環保技術能力、企業社會責任、公司規模為篩選因子。
(3)本計畫於97年10月16日針對廢電子電器及廢資訊物品受補貼機構召開「責任業者自主資源回收平台合作夥伴計畫」說明會，處理業者對責任業者自主資源回收平台普遍表示樂觀其成。097回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UPFXBCNZAV20090501強化特定行業別空氣污染物排放標準提升產業污染防制品質作業計畫本計畫主要工作內容包括：修訂發電業及玻璃業固定污染源最佳可行控制技術、強化固定污染源空氣污染物排放標準研修作業、檢討研修「揮發性有機物空氣污染管制及排放標準」、石化業揮發性有機物排放檢測及健全、落實加油站油氣回收政策推動工作等五大部分。
固定污染源最佳可行控制技術修訂部份，針對電力設施發電鍋爐建議可加嚴至NOx及SOx皆為30ppm。而玻璃業槽窯NOx建議製程以空氣助燃排放濃度需小於或等於250ppm或排放削減率大於或等於30%；以純氧助燃使需符合排放量小於或等於1.85 kg/Gcal。
針對「固定污染源空氣污染物排放標準」部分；TSP部分建議固體燃料標準依規模大小分別為50及150mg/Nm3，非固體燃料則為50、100及150mg/Nm3。SOx部分，建議應推動含硫分限值為0.3%之液體燃料，以質量平衡換算對應排放濃度標準150ppm；NOx部份，建議將現行既存污染源標準修正與新設污染源同一。修正生效後設立之污染源，以現行新設污染源標準加嚴20%削減率訂定。玻璃業部份，修訂NOx標準為以空氣助燃時，排放標準為300ppm；以純氧助燃時，排放標準為2.22 kg/Gcal。此外，砷為致癌性有害空氣污染物，亦規定製程使用原料不得含砷化物。
研修「揮發性有機物空氣污染管制及排放標準」部分，廢氣燃燒塔主要修訂項目有：規範操作條件須符合設計條件；明定燃燒塔使用時機，含緊急、開車、停車、歲修及經主管機關審查同意之必要操作需求，使用時其VOCs空污費得以削減率98%計算；使用時機以每年不超過30日為原則，超過30日者，空污費需加計2倍計算。此外，為掌握排放情形，規定必須於燃燒事件進行廢氣成分分析，申報該事件污染物排放量，並對其成因進行探究，以減少其再次發生機會。設備元件部份，修訂項目包括：展延修護元件，檢測應比照定檢制度；展延修護期限之設備元件需經審查；接頭配件(含法蘭)不得展延修護；洩漏源應以修護前之濃度申報空污費；及展延修護設備元件須明確紀錄；洩漏定義值建議由2,000ppm修訂為1,000ppm；納入壓力槽設備元件為管制對象；規範大氣型釋壓裝置應連通密閉集氣系統；修訂洩漏管制規定為稽查數量小於等於200個時，洩漏源數量，不得大於三個，稽查數量大於200個時，洩漏源數量不得大於稽查數1.5%。揮發性有機液體儲槽部份，修訂包括：儲槽管制對象除考量蒸氣壓，亦應納入列管毒化物，管制對象新增「其它經主管機關指定公告者」；新增規定固定頂槽必須加裝約束釋壓閥；外浮頂槽之導向桿應採具襯墊之滑動封蓋、外浮頂汽油槽加裝頂蓋；內浮頂槽開口濃度不得高於爆炸下限30%(新設)或50%(既存)。
本計畫完成150點次以上石化業設備元件檢測，發現氣體閥及輕質液泵排放係數呈降低趨勢，顯示國內洩漏率有降低趨勢。主要原因為現在多已逐漸汰換為更新為新型製程及元件，以致洩漏率有改善，但法蘭及輕質液閥則略為增加。
健全及落實油氣回收作業推動政策部份，資料庫系統功能部分，已完成與土基會「加油站資訊系統」資料庫架構整併之前置作業。執行加油站油氣回收設備操作檢驗及維護輔導工作，發現氣漏檢測不合格原因主要為真空壓力閥(PV閥)洩漏，其次為管線鬆脫或漏氣問題。氣油比檢測不合格部分，以馬達抽氣功率異常為主要原因，其次為皮管積油，建議皆可透過日常巡查或操作保養提早發現或避免。097空保處中興工程顧問股份公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UNKHZMXVOF20100401陸上運輸系統噪音、振動特性調查及管制措施之研究 (四)本研究針對路上運輸系統，進行系統性之振動與噪音及其特性之調查，並研擬其管制措施。第四年係針對台鐵系統進行相關調查研究，工作內容包括下列項目：
1.依台鐵系統之列車種類、軌道結構、軌道特性、列車車輪種類、班次及車速、垂直性音量、叢聚性音源等條件，選擇代表性測點進行噪音源(至少30處)及振動源(至少20處，不同距離2點)特性之實地量測及附近居民感受度調查。
2.依實地量測結果及陳情案件等相關資料，分析噪音源及振動源特性，並建立噪音量及振動量資料庫。
3.依據前項量測結果探討鐵路噪音管制指標之量測方法及標準作業程序(至少包含量測方法及背景音量、量測數據分析、陳情點特性探討等研究)。
4.蒐集彙整我國、香港、日本、歐美等國之國外鐵路噪音及振動改善對策及管制措施相關資料。
5.依據噪音及振動源特性，研擬我國鐵路噪音及振動管制政策及改善策略。
6.邀請相關主管機關、縣市環保局、專家學者及顧問機構等辦理管制研商會。
而執行本計畫後完成以下工作：
1.依台鐵系統之列車種類、軌道結構、軌道特性、列車車輪種類、班次及車速、垂直性音量、叢聚性音源等條件，完成噪音30點及振動21點之實地量測及特性分析。
2.依實地量測結果及陳情案件等相關資料，分析噪音源及振動源特性，並建立噪音量及振動量資料庫。
3.完成噪音及振動量測指標之量測方法及標準作業程序探討及分析。
4.完成蒐集彙整國外鐵路系統噪音及振動改善對策及管制措施相關資料。
5.完成台鐵系統振動與噪音之管制政策及改善措施研擬。
6.完成與相關機關之管制政策研商會議。097空保處海洋大學系統工程暨造船學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UHMJWIOZFG20090301空氣品質分析及高屏與竹苗空品區污染減量推動計畫97 年全國一般測站PSI>100 為2.87%，較96 年同期之3.67%降低0.81%，
又以高屏空品區改善率最高達31%，其PSI>100 由96 年之8.56%改善至97
年之5.94%。
依據光化測站之分析發現，中部地區以交通源對臭氧前驅物之貢獻比重較
大；雲嘉南地區96 年5 月大規模臭氧空品不良事件，推測麥寮工業區應為貢獻
來源之一；高屏空品區小港測站之乙烯、丙烯、二甲苯及甲苯等物種於秋冬季節濃度值偏高，工業及交通源之貢獻均不可忽略。
針對「96 年台灣地區空氣污染防制總檢討報告」於98 年4 月23 日召開
研商會，決議加入重大污染事件記載、世界各國空氣品質資料及國內環境負荷
變化等說明，並完成定稿。
完成歷年 PM10 及PM2.5 日平均、O3 小時及8 小時平均之PSI> 200 分析，
提出「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」草案；協助空保處更新空品區不良通
報及追蹤程序之作業流程。召開3 場次縣市工作小組會議、2 場次工作研商會、
4 場次工作主題會議，並參加4 場次區域交流會議、2 場次SIP 空品區交流會。
結合高高屏三縣市進行污染源督導改善，包括營建工地、農廢露天燃燒、
粒料堆置場、河川裸露地揚塵、高雄港散裝碼頭揚塵，協助陸空飛鷹巡查計執
行14 次，推動高屏空品區跨縣市柴油車路邊聯合攔檢工作。
針對消費性商品（含塗料）及農藥VOCs 逸散，回顧國內外管制經驗及歷
程，估算全國及各空品區之VOCs 排放量，提出國內未來管制策略及工作重點。
完成民國 100 年、105 年及110 年全國及各空品區空氣品質目標及排放量
目標之訂定，彙整固定源、面源及移動源各項管制措施單位成本資料，研擬不
同情境管制措施，提出現階段及未來可行之管制策略。完成空保處網頁改版及
使用者滿意度調查，協助提出16 個環境影響評估案件20 次審查意見，並將後
續審查工作順利交接給模式支援中心持續推動。097空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TMPRKNXIZQ20091101「廢液晶顯示產品最適處理技術評估與運作成本計算」專案工作計畫本研究之主軸為評估廢液晶顯示產品最適處理技術與運作成本，使主管機關能妥善處理現行廢液晶顯示產品及未來面對大量報廢液晶顯示產品之最適處理技術，進一步能夠永續經營此一資源回收體系制度，並使得執行工作公正且有效率。本計畫首先篩選出LCD電視、LCD監視器、筆記型電腦、手機及數位相機，並透過環保署過去報廢機率研究結果及行政院主計處公佈之財物標準分類使用年限得報廢年限，預估本計畫調查五種液晶顯示產品之2008年報廢量。另透過實地現訪與問卷調查液晶顯示產品製造業及相關處理廠等兩方面之廢液晶顯示產品處理現況情形，提出2項以上適合國內處理廠運作之廢液晶顯示產品最適處理技術，專家學者建議短期可行之整體處理流程以「人工拆解+破碎+資源化利用（製成綠建材）」為考量；中長期而言，建議整體處理流程為「人工拆解+破碎+精進回收技術（回收銦金屬）+資源化利用（製成綠建材）」。而未來FDP產品市場走向，其仍以LCD為主，PDP市場大幅萎縮，OLED市場日漸可期，而未來相對應之處理技術以人工拆解後經破碎後，再將其進行資源化，以健全廢電子電器及資訊物品之資源回收體系。097回收基管會財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TFEGJIRYNL20090501都會地區區域性噪音地圖繪製計畫本計畫自９ ７ 年４ 月１ ８ 日起執行至９ ７ 年１ ２ 月３ １ 日止，
已依本計畫預定工作進度執行完成各工作項目， 其主要成果說明如
下：
首先集歐盟最新法令及歐盟、美國各國及亞洲包括日本、香港
等都市目前進行都市噪音地圖繪製情形， 並進行資料彙整， 並提出
各國執行情形說明並就其執行過程及法制化情形優缺點， 並就各國
執行情形列表分析。針對參考歐盟及各國執行都市噪音地圖立法之
經驗， 擬定我國繪製噪音地圖未來管制規範草案， 針對我國相關噪
音地圖提出噪音地圖法制化作業期程之規劃， 研擬未來執行噪音地
圖作業配合噪音管制區劃定原則修正作業時， 納入未來立法管制作
業， 並擬定相關法規文字建議， 以供環保署未來施政方向之參考。
針對本計畫模擬範圍內以北高雄市進行共計５０ 點次之環境噪
音量測作業， 各點次均進行２ ４ 小時之環境噪音量量測作業，並以
此監測結果進行噪音地圖模擬作業之輸入資料。更進行都會區實際
噪音地圖製作規劃，針對北高雅市鹽埕、鼓山、左營、楠梓、三民、
新興及前鎮等區進行共計１ １ １ 平方公里之都市噪音地圖模擬作
業。並依據本計畫之各情境模擬結果進一步進行執行模擬效率、影
響面積、建物影響差異以及固定點噪音影響等項目進行較詳細之分
析作業。進一步結合前一年度之計畫成果， 完成共計２ ４ ５ 平方公
里模擬面積之全高雄市之所有道路情形噪音地圖繪製作業， 並針對
本年度之北高雄市區域及全高雄市區域進行每小時均能音量之噪音
地圖繪製作業及噪音分佈影響面積分析作業。針對本計畫之各項成
果已辦理完成各場次噪音諮詢及成果討論會議， 就歐盟執行噪音地
圖之相關法規及實例說明進行經驗交流， 以提供國內環保署及各環
保局參考。097空保處台灣思百吉股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SXROCYQELW20090301噪音管理系統暨噪音管制資訊網更新暨維護計畫本年度噪音管理系統維護工作成果包括：設計限定資料庫使用之IP位址、提高密碼複雜度及定期資料備份，以保護資料安全。同時提供陳情、稽查、監測及績效考核資料匯出設定、匯入檢查、查詢、統計功能，以提高系統操作之方便性，已達計畫預期效益。另已轉入約40,057筆資料。噪音管制資訊網中，新增高鐵專屬網頁，且已通過無障礙第一優先等級，並更新4個縣市噪音管制區、1個縣市航空噪音管制區以及1個縣市陳情單位之網站連結。另外，將噪音Q＆A更改為「噪音小百科」，以加強民眾噪音知識（常）識。
建置已確認資料禁止再編輯之功能，同時配合噪音管制標準修訂，編修資料欄位設定新標準值，並即時提供民眾下載瀏覽內容。另配合業務簡化需求，系統新增97年度績效考核由系統中自動讀取資料計分功能，以減輕行政負荷，使評分有依據，成績可即時顯現。本年度各辦理1場系統諮詢及檢討會議與成果發表會，使熟悉系統發展及操作，同時新增線上動態影像填報示範，可全天候提供訓練，另說明高鐵噪音管制專屬網頁、討論績效考評指標及環境音量合格率分析及討論。097空保處智通工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=STYFQPGJUO20090301非游離輻射—抽測、宣導暨全國地理資訊系統之更新計畫本計畫主要在進行非游離輻射發射源以及公共空間之量測作業，進而將分析結果提供未來管理策略研擬之參考，以及資料公開之基礎。另一方面，也藉由辦理國際研討會以及民眾宣導會，來傳遞正確的非游離輻射概念。
在電磁波發射源抽測方面，共完成 502 站抽測作業，包括陳情案 101站以及歷年偏高複測 45 站，檢測結果均符合環境建議值，而其中約有五成歷年偏高複測站之測值呈現降低的趨勢。而在行動通信基地台功率密度空間量測方面，實測數據經由統計分析後顯示，高度愈高或實際距離越近，所量測到的電磁波強度越大；而話務量與電磁波強度無明顯的相關性。此外，本計畫也模擬民眾居住環境的情況，以立體量測的觀測點，來進行基地台訊號強度的分布模擬。將實際值和模擬值相比較後發現，實測值普遍落在模擬值的範圍內。關於 Wimax 量測方面，初步結果顯示皆符合環境建議值。
本年度共完成一場次非游離輻射國際經驗交流及實地示範量測研討會，邀請國際 IEEE 有關非游離輻射安全及量測相關的國際專家：Mr. Ron C. Peterson 及 Dr. Chung Kwang Chou 來台，確實達到國內外學者、民眾、相關環保團體之溝通及交流。此外，也於全省各地辦理 5 場民眾宣導會以及 3場環保人員的業務說明會，讓各地民眾、教師、環保團體能就近參與非游離輻射議題的討論，更加讓民眾了解正確的非游離輻射概念。097空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SQBLNCFWYD20090301低污染車輛補助審查本計畫主要協助環保署推動電動輔助自行車及低污染車輛補助申請案件之審核、查核相關工作，自97年2月底起受理包含前一年度未及審核、撥款案件，以及今年度承接後廠商之新送案件，統計至98年3月31日，已完成電動輔助自行車及低污染機車補助申請案件之審核及建檔作業共計9,758件（年度目標5,000件），查核完成6,722件（含電話查核及現場查核），撥付補助款5,035件，造冊送環保署核銷通過則為4,476件。
本計畫已於97年3月份設置免付費專線電話（0800-281- 688）之設置，並於台北設置一辦公室與派駐駐點同仁，負責客服專線之接聽以及與環保署間之業務聯絡，但由於客服電話每日來電數增加，已於8月份移回本公司高雄辦公室總機，平時共4線分機，6位計畫人員負責接聽。97年3月份統計至98年2月份共計539通民眾來電中，以詢問補助款是否已撥款、何時可以領取等最多。
本計畫統計至98年3月份，共完成6,722件申請案件查核工作，其中現場查核共計559件，發現部分案件實際車號與申請表車號不符，均已發文廠商要求進行確認與更正。而見誠、泰癸、山王、見發、六逸、協禧等6家廠商，車架號碼打印與送署之計畫書不符，已要求廠商進行更正，並發文交通部及環保署，說明車架號碼錯誤原因及後續處理方式。
本計畫之低污染車輛補助資訊網已於4月份設置完成，網址為http://www.green99.com.tw/lowpollution/ ，提供資訊包含相關文件下載（補助辦法規定、申請表、正確使用方法、97年審核通過補助之廠商與車型表等）、民眾及廠商補助申請案件審核進度查詢、各縣市補助規定連結（金門縣、宜蘭縣、台中縣、台南市、花蓮縣）、聯絡方式（高雄及台北辦公室地址、電話、聯絡人）、補助成果統計（歷年及各縣市補助成果統計、污染物削減量估算等），同時配合撥款作業進度等需求，定期進行更新維護。
本計畫補助申請案件建檔之資料庫系統於3月份完成建置，包含申請文件資料建檔（申請表各欄位、申請人資料、受款人資料等）、審核及查核作業資料建檔（書面審查結果、退件原因及日期、電話/信件/現場查核時間及結果等）、撥款作業資料建檔（受款人資料、撥款方式、帳戶或支票資料、撥款日期等），另外，為避免案件有重複申請狀況，於資料庫系統中設定警示功能，申請人身份證、車架號碼若重複鍵入，則系統自動跳出訊息視窗，同時強制該案件無法存檔，提醒建檔人員注意。
本計畫協助環保署進行台北捷運車站電動機車充電站之管理維護，以及電費繳納工作，統計97年度1～98年3月之電費共已繳納5,856元，同時於3月份起進行充電站定期巡視之管理維護工作，發現石牌站、圓山站、劍潭站、芝山站、復興站、關渡站、竹圍站、忠義站等8站出現損壞，包含蓋板或插座損壞、充電站沒電、指示燈不亮等，均已完成修復。另於6月18日，配合捷運局於關渡站進行改建工程，協助進行關渡站之充電站拆除作業。097空保處元科科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RZVWNFOQMU20091201廚餘及巨大廢棄物回收再利用評鑑及統籌推動計畫我國廚餘與巨大廢棄物回收再利用工作已推動多年，加強之重點除了回收率提高之外，應更加強再利用率、再利用經濟效益，以及確保再利用場之永續經營，此為本計畫之核心。本計畫已完成本年度合約規定之所有工作項目，各工作內容與成果包括以下各項：
(1.) 完成25縣市廚餘及巨大廢棄物回收再利用推動成效之評鑑。
(2.) 完成全國性廚餘及巨大廢棄物回收再利用業務檢討會各1場次。
(3.) 完成縣市(鄉鎮市)所設廚餘堆肥廠及巨大廢棄物回收再利用廠效能調查評估，並協助規劃其再利用通路及提升成品品質方案共15場(廠)。
(4.) 彙整各縣市廚餘堆肥場堆肥成品檢驗數據，提出檢驗項目與頻率建議、再利用方式及通路與經濟效益。
(5.) 彙整各縣市廚餘回收之現況資料，分析地方實際執行之成本與效益及未來趨勢。
(6.) 完成環保署及各執行機關與民間業者媒合系統之建立，以鼓勵民間業者參與，整合政府及民間可用資源。
(7.) 完成地方所設廚餘堆肥廠及巨大廢棄物回收再利用廠相關業務人員、現場操作人員之實務示範觀摩活動共6場次。
(8.) 協助更新、維護環保署廚餘、巨大廢棄物及資源物回收再利用系統及網頁（中、英文版）。097環境督察總隊財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RBWKNSLAGQ2009030197年度桃園縣資源回收責任業者及販賣業者管理重點稽查取締委辦計畫桃園縣政府環境保護局為落實資源回收體系責任業者、販賣業者及回收處理業者管理工作，今年度推動「97年度桃園縣辦理資源回收責任業者及販賣業者管理重點稽查取締計畫」，冀望藉由登記、輔導、管制與稽查等行政作為，輔導轄內責任業者、販賣業者及回收處理業者依法辦理相關登記、申報、繳費、設置回收設施做好環境衛生維護等工作，計畫執行目標包括：（一）輔導轄內11大行業販賣業者設置資源回收設施，提供民眾便捷之回收管道。（二）積極輔導轄內應繳納回收清除處理費之責任業者，確實辦理登記、申報、繳費及商品回收標誌標示等工作，以挹注回收基金維持回收體系運作平衡。（三）協助轄內一定規模以上回收業者，辦理合法登記，落實廠區環境衛生與設施標準等工作。097桃園市政府環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QZGANEISCJ2009060197年度「執行柴油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試」專案工作計畫行政院環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之各項污染管制法規，如「柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」等，藉由本計畫之執行，完成審查及核發328件柴油新車型合格證明函及合格證明，並執行18家車廠新車抽驗、10車次使用中柴油車召回確認調查測試及各項品質管制查核等工作，其中除品爵汽車XC70車型新車抽驗初測不合格，餘均符合現有辦法各項規定。
為因應國際間車輛污染管制的方向，本計畫適時提出現有檢測標準與方法增修訂建議等法規調和工作；並為因應電子化趨勢另行建立柴油車審驗合格證明電子化作業系統，以提昇合格證明申請作業流程行政效率。此外另分析國內外柴油車PM2.5 、CO2排放水準及管制制度，及研擬適用於我國之OBD相關管理措施，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考。097空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QWELUFVSTA20090801空氣污染物排放清冊資料更新管理及排放量空間分佈查詢建置排放量資訊為空氣污染管制上重要的背景資料，為掌握其趨勢，全國空污排放清冊的更新原規劃為每三年進行一次，前一版[TEDS6.1]全國排放量資料庫是以92年為基準年所建置的排放量(95年度完成)。本年度計畫主要重點即進行新版本排放清冊基準年的更新，依原規劃此更新基準年版本應為95年排放量，但隨e化的演進，96年大部份相關資料已可取得，此資料更符合現況，經討論後確認改以96年為基準進行更新。推估之污染物包括TSP、PM10、PM2.5、SOx、NOx、THC/NMHC、CO及Pb等。更新內容主要為進行空間解析度較細之排放量推估及分配處理，包括各廠座標的檢核、面源及線源1公里網格排放量的分配推估等，並採用去年度先期作業所執行車行揚塵與河床裸露等污染類別補充調查的結果取代前一版本資料，以提高此兩類排放推估的準確性；同時參酌96年排放量更新結果回溯歷年及調整修正未來年排放變化趨勢，作為未來管制策略研擬規劃應用之參考。對於排放量資料的查詢應用方面，本年度採用網路查詢方式，分別建立以Google Earth查詢工廠空間分佈及其排放資訊，與利用GIS查詢工廠排放量及面源、線源網格排放分佈等之功能系統，提供主管單位較方便之背景排放資訊查詢工具。在 ＡirControlNet（美國環保署所建置）空氣污染控制成本系統應用檢討方面，本年度嘗試將國內排放量資訊與該系統已建置控制措施相關表單進行連結，利用系統中單位減量成本資料進行國內控制措施減量成本的試算，以建立國內的AirControlNet應用前處理程序，未來再逐漸以國內實際調查之減量成本資料更新取代之，使之愈能代表國內實際狀況，提供控制策略組合減量成本分析應用之參考。對於其他相關例行性工作本年度計畫亦持續協助推動，包括綠色國民所得帳空氣品質質損量推估、協助97年度縣市SIP考核空氣品質改善指標相關資料審核與統計分析、相關網頁資料更新及技術與行政支援作業等。097空保處中鼎工程公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QUWYJVGHSO20091201廢機動車輛回收清除處理體系檢討暨源頭減量再利用分析規劃專案工作計畫本研究計畫執行之目地為整體檢討廢車回收體制，以研擬較佳未來政策方針。今年度針對基金收支運用成效分析結果，研擬差別補貼費率方案，並依據車輛報廢數與中古元件種類與市價調查之結果完成產業產值之推估。彙整台灣與韓國、日本、荷蘭、德國等各國廢車回收制度與體系現況，並對其回收成效進行比較，並舉辦 3場次研討會針對國內回收制度、粉碎處理廠轉型與提昇廢車產業經濟等三議題進行探討；依據各國制度分析結果及研討會結論與環保署共同推動「先回收車體後報廢車籍」制度，並提出法令修訂建議及相關配套措施規劃；針對規劃完成之政策內容與交通部、警政署和經濟部國貿局進行跨部會協調，整合各部會資源以使體系運作與管理完善，並由交通部負責建置跨部會資訊平台。對新政策推動完成宣導作業與大型活動的規劃，以及宣導手冊和海報的初稿。本年度亦對回收業進行普查作業，完整蒐集受環保署補貼回收業者相關資訊；舉辦北中南 3 場次技術研習會議，傳遞政策未來規劃、塑膠分類、冷媒回收等知識予回收業者；並至中國上海、韓國、香港、新加坡、馬來西亞等東亞地區瞭解國際二手零件流通狀態，依據考察結果完成二手零件交易平台與推展政策規劃。此外，對觀音粉碎廠持續監督輔導期營運，也依實際歷年營運績效、市場鑑價結果與因素，建議由環保署將該廠出售為觀音粉碎廠後續最佳處理模式。097回收基管會財團法人環就資源研究資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QKMWSHDJAG20090501資源回收清除處理費率架構調整暨強化費率審議委員會運作計畫本計畫研究成果簡述如列於后：
1、費率因子更新部分，本研究發現：
目前費率補貼直接造成處理廠收購價格的提高，而各種回收管道之成本差甚大，有相當大的下降空間，因此，回收基管會可朝回收管道之規劃設計再努力，以有效降低回收處理體系的成本。
本研究將環境影響成本數值代入費率公式，發現將造成費率建議值增加，由於其較非營業基金預算更具合理性，因此，仍建議未來採用此一數值，然須注意其對基金餘絀造成之影響，以避免基金運作之不效率。
資源回收成效逐年提升，具一定績效。
2、本研究提出三種不同型式補貼費率公式，提供費率委員參考及選訂，包括（1）補貼費率＝單位二次污染防制成本＋單位行政成本；（2）補貼費率＝單位變動成本＋單位固定成本－單位二次料收入淨值；（3）補貼費率＝單位變動成本（不含處理業者收購每單位應回收項目成本），另外資源化設備（例如破碎設備）以專案申請方式予以補貼。另建議當平均收購價格向上或向下波動約10%時，應召開臨時費率審議委員會針對收購價格補貼的部分進行討論。
3、本研究提出差別徵收費率制度以及差別補貼費率制度之規劃，差別徵收費率短期可考量搭配國際環保標章或規範，提升責任業者投入意願，長期應結合應回收項目或落實綠色設計之原則。差別補貼費率目前應著重於提升差別補貼之判定標準，如受補貼機構之評鑑，或加強資源再利用比例指標之確實量化，或採取設備技術之專案申請補助。
4、本研究持續整理更新費率資料庫，今年並連結回收基管會之主要資料庫－基管會管理系統，未來費率因子如營業量與稽核認證回收量數值將可自動更新。
5、本研究針對費審會設置辦法釐清可能影響議事效率之主要條文、就文件內容與版面設計兩部分進行費率審議文件的格式化，並提出費率委員建議名單提報準則及任期之規劃。097回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QGMCUFTZSP20090501執行機車新車型審驗、新車抽驗及使用中機車召回改正調查測試專案計畫本年度計畫主要工作內容可分為四個部份，第一個部份是執行機器腳踏車新車型審驗、新車抽驗等管制工作。第二個部份是進行機車審驗作業系統之電子化系統開發。第三個部份是法規資料蒐集與修定，並進行相關研究與測試，第四個部份是執行使用中機車召回改正調查測試相關事宜，計畫成果說明如下。 (一)辦理機車業者所申請新車型合格證明及合格證明之沿用、延伸、修改申請案之審核工作，共計核發139張合格證明，包含446個車型，部份五期車的污染認證值較接近法規標準，未來應加強新車抽驗，確保量產車都能符合排放標準。 (二)完成119輛車之新車抽驗工作，測試結果，國產車都合格，進口車有1輛不合格，已監督進口商完成召回改正計畫，另有2輛車初測不合格，複測後合格，顯示進口車之品質管控仍應再加強，建議後續加強抽車或使用中車輛召回改正調查測試。 (三)進行14輛機車之污染控制元件查驗，結果都合格。 (四)辦理39件機車耐久測試計畫審查工作，其中2件於耐久過程中，車況不佳，污染超出法規標準，顯示部份業者對車輛之研發流程管控仍不理想，此亦會影響未來量產車之品質，宜加注意。 (五)進行10個引擎族50輛使用中機車之召回改正調查測試，測試結果都均符合標準。(六)審查機車業者自行品管污染測試結果，四期車之CO值與五期車之CO、NOx值仍有改善空間，建議後續加強抽車或使用中車輛召回改正調查測試。 (七)辦理2009車型年環保機車評比，有4家國產車廠，7個車型入選，並於98年2月17日舉辦記者會發表。 (八)開發完成電子化審驗系統，並進行系統之維護修改，包括表B、表C、表D、表J及表K之修改，以及新增系統功能，包括自動帶出「審核表」補件記錄功能、統計管理性報表、測試結果判定功能、車型名稱填寫控管、合格證編號編碼查詢、申請表單開啟連結等。 (九)針對第六期排放標準及WMTC整合作業方案方面提出規劃，考量國內外法規進展與業者投資成本，建議於民國100年將WMTC納入現行法規並行，民國102年將WMTC訂為六期法規。 (十)進行世界機車測試型態(WMTC)和五期行車型態測試結果相關性分析，HC與NOx有明顯之相關性，又不論以世界機車測試型態(WMTC)和五期行車型態進行測試，機車之CO與HC污染排放約有70%~80%是產生於第一階段(前600秒)，可提供車廠參考由此改善污染排放。 (十一)進行5輛超過耐久保證期限之老舊機車污染排放測試，保養後CO與HC污染會改善，高里程車輛的劣化係數明顯增大，車輛行駛車速在30~50km/hr之間，污染排放量較低。 (十二)完成污染總量推估，97年機車各污染物排放總量為：CO228,038公噸、HC124,866公噸、NOx12,765公噸，蒸發排放總量為3526.8公噸，CO2排放量為3,310千公噸。097空保處工研院機械所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OSRMQUDPXK20090801一般廢棄物資源循環推動計畫（一） 推廣廚餘多元再利用。
（二） 推廣巨大廢棄物多元再利用。
（三） 推廣垃圾強制分類回收再利用097花蓮縣環境保護局本局自行辦理https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OMTRHLICDP20090501進口汽車空氣污染物驗證核章作業暨新車污染管制資料庫建立本年度計畫之工作項目，主要分為核章作業、制度改善、教育訓練、政策配合等四個工作方向進行，針對各項工作成果摘要說明如下：
1、執行進口汽車空氣污染物驗證核章作業
(1)97年4月至98年3月完成進口汽車申請排氣及噪音驗證核章申請件數共計10,826件，包含汽油車34,420輛、柴油車7,335輛及機車4,061輛，總計有45,816輛，另國產大客車執行噪音驗證核章共計核可1,291輛，確保所有掛牌上路車輛皆符合空氣污染物排放標準，有效管制國內移動污染源之污染排放。
(2)完成進口車輛實車查核29輛次，查核結果有1輛柴油車之排氣資訊貼紙內容與相關文件內容不符，已通知車廠提出說明並依相關規定辦理後續改善事宜，其餘實車查核案件皆符合。
(3)提供核章業務申辦民眾方便使用及穩定運作的「進口車驗證核章管理系統」，本年度藉由此系統提出申請案件共有10,019件，佔總收件數92.3％（其餘案件則以書面申請），共計有45,115輛，民眾藉由此系統辦理進口車輛驗證核章之申請，可大幅節省申請及審核之作業時間。
(4)統計進口車核章之退件數，96年度為69件(共計95輛)，97年度為13件(共計16輛)，退件比率由96年度的0.17％降低至本年度的0.03％，顯示經由本計畫所辦理的教育宣導活動已發揮其功能。
(5)按月提供進口汽車核章數量相關統計報表，作為環保署網站對外公開的資訊；並彙整及分析進口車輛有關數據，提供汽油車、機車、柴油車排氣與噪音審驗計畫執行單位及主管機關作為車輛污染管制相關工作之參考內容。
(6)依據汽油車、機車、柴油車排氣及噪音合格證明審驗辦法規定及主管機關要求，對於達到核章管制條件之車型進行必要的核章資格控管，本年度協助處理完成139件管制案，落實各項新車管制作業。
2、管制制度改善
(1)為避免過去國產車輛尚未完成環保署空氣污染與噪音管制作業即至監理機關辦理牌照的情形再次發生，本計畫已完成「國產車驗證核章管理系統」建置，並於2009年1月開始試行，針對符合環保署管制標準的車型資料定時傳輸至交通部監理單位以作為領牌之管制資訊，確保所有辦理領牌作業之國產車皆已符合環保署排氣及噪音管制標準，使新車管制作業更為完善。
(2)「新車污染管制資料庫」已成功整合包括汽油車、機車、柴油車等各排氣審驗合格證明管制資料及國內認可法規測試實驗室之測試報告資料，可加速進口車輛驗證核章作業時間，主管機關環保署也能及時掌握各排氣法規管制所需之必要資訊。
(3)完成「新車污染管制資料庫」建置，未來若能整合其他部會有關資訊，對於國內車輛污染總量推估工作將有正面助益。
3、辦理相關教育訓練
為使車輛驗證核章工作順利推動，對於本計畫協助更新之「進口車驗證核章管理系統」、協助建置之「國產車驗證核章管理系統」及整合完成之「新車污染管制資料庫」，辦理相關之說明會、協調會及教育訓練課程共9場，並編修相關核章須知及系統操作手冊，以使申請核章業務民眾與相關單位了解核章業務推動內容，有助於本計畫各項工作的推行。
4、政策配合事項
本計畫持續配合各項法規辦法的修正及規劃整合電子化作業系統，以落實車輛排氣污染管制工作。並配合研考會「創新e化-汽車進口服務」建置專案系統維護，及完成核章繳費電子化系統規劃，未來在電子化繳費系統正式實施後，民眾可省去現行至郵局繳費的不便，達到簡政便民及提升行政效率的目的。097空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OMTIXRLCFZ20090701應回收廢棄物稽核認證團體(廢塑膠容器類)專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢塑膠容器類稽核認證工作，針對民國97年1月至97年12月期間之17家受補貼機構進行廢塑膠容器類回收/處理量之稽核認證作業，本期間(97/1-97/12)共計稽核認證廢塑膠總回收量169,261,011公斤及總處理量167,858,394公斤；不符合品管作業規定遭扣重重量為2,236,049公斤，防止溢領補貼費用達新台幣17,485,825元，對於健全資源回收體系有正面的意義。
本公司於97年1月至97年12月間，共執行會計稽核197次、環安衛稽核197次、作業程序稽核2,587次、CCTV監視系統查核時數61,807小時，其中，稽核認證作業發生之異常狀況共計137件，主要異常為雜質或認證物品異常與不良現象。此外，為瞭解廢塑膠容器類上游商品製造業者繳費之容器數量與下游受補貼機構回收廢容器數量之關係，配合環保署要求，分四季完成24次PET、PP/PE及PVC材質之逐一檢視計畫；另為瞭解受補貼機構再生料再利用情形及衍生廢棄物妥善處置，本公司完成衍生物流向追蹤查核17場次，查核結果皆正常。
為了因應相關法令要求並將不合現況之規範予以修正，本公司提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考，以提昇稽核認證執行效率及品質。
最後，本公司分別針對受補貼機構管理問題及資源回收體系現況提供建議事項，作為環保署日後修正及研擬相關政策及法規之參考。例如PLA塑膠容器應有明確標示、脫標空瓶專案申請進廠認證、訂定重複缺失累進記點罰責、增進地方主管機關資訊交流、分級管理評估作業、塑膠襯墊納入公告回收、即時提供回收處理再利用價格資訊等建議，詳細內容見本文。
本公司將以稽核認證團體角度於環保署監督之下，持續觀察及追蹤現有問題及改善措施 ，隨時提供環保署最新資訊，共同提升資源回收體系品質。097回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OFVEUBSZYJ20090401室內植物淨化空氣調查評估與宣導推廣計畫根據估計，現代人每天約有80%-90%的時間是在室內度過。近年來，常有報導指出，長時間置身於密閉性的建築物內，會出現過敏、頭痛、眼、鼻或喉嚨感染、易感冒、皮膚乾燥發癢、嗜睡、噁心、無法專注、易疲勞、對氣味敏感等症狀，稱為「病態建築症候群」(Sick Building Syndrome, SBS)。許多研究顯示，除了以物理性或化學性的方法來減低SBS的發生之外，最自然的方式是在室內擺設植物。
本計畫延續95年度之研究，利用已篩選出耐高濃度二氧化碳之室內植物，實際測試評估在不同光度環境下二氧化碳之淨化能力。已受試之20種耐高濃度二氧化碳之植物，皆是在置於模擬室內較明亮場所之120 μmol•m-2•s-1環境下較佳。並測量CAM植物淨化二氧化碳能力，試驗結果顯示，室內較低光處可建議放置龍舌蘭，可應用於夜間吸收二氧化碳之植物，作為居家臥室擺設之參考。
本計畫加入甲醛之研究，建立甲醛燻氣試驗系統，實際測試臺灣常見室內植物淨化甲醛能力。結果顯示受試20種常見室內植物有明顯移除甲醛之效能。亦比較不同栽培介質對室內揚塵之影響，使用田土及椰塊之處理之揚塵量，較無土介質低；放置盆栽植株確有降低室內揚塵之效果。並舉辦三場室內植物淨化空氣宣導說明會，教導民眾如何利用植物淨化室內空氣。另外利用無線網路感測系統於居家環境中，即時監測擺設植物後二氧化碳與懸浮微粒濃度之梯度變化，於靠近室內中庭花園的部分，溫度及溼度的變化皆相較於遠離植栽的量測點穩定。「淨化室內空氣之植物-應用及管理手冊」，已完成更新中文版初稿，及英文版初稿之編寫。097空保處台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OEPKQWJDHR2009040197年度各縣市執行空氣品質改善維護計畫之成效彙整分析及協助考評工作推動計畫本年度分析縣市共通性計畫執行經費、人力成本及工作成本上之差異，提供未來補助計畫經費之參考，各計畫平均人力成本約72~91仟元/人月，較96年提高，對提高縣市執行品質具正面意義。評析露天燃燒、機車定檢、柴油車檢測、餐飲業及加油站等管制工作，以檢測不合格改善等推估污染減量，其中機車排氣檢驗業務HC減量佔移動源之1.28%，CO減量佔2.22%，而若加嚴加油站氣油比符合率之規定，則還有減量空間。另由環保署其他專案查核結果顯示縣市執行法規規範內容辦理情形、機車攔檢及告發、油品檢測樣品合格率、營建工地符合管理辦法規範比率等均較96年提升。許可證核定正確率、排放量計算結果正確率則較96年減少，應再加強。
在協助執行績效考評作業方面，完成125處陳情案件改善狀況查核，其中有4家需加強改善之工廠均已完成改善。縣市道路1272.55公里之查核結果，各縣市道路均可維持在乾淨及普遍等級，優於96年。「人民空氣品質改善滿意度評估」問卷調查20349份，民眾對縣市空氣品質較去年改善情形整體滿意比例由96年34.4%提升為36.9%。辦理相關考評會議及執行成果觀摩會，提供縣市交流與環保署溝通之橋樑及空污技術諮詢委員提供政策建議之管道。
在考評要點修正方面，考評項目納入排放量管理相關指標，以結果論反映地方執行成果。另於「地方特色及區域管制」項目中明確訂定重點管制工作，以利縣市依循。
協助考評資訊系統整合與考評運作機制方面，提供縣市填報考評報表及考評相關查詢資料格式，協助SIP考評資訊系統將考評資訊電子化，做為未來管理縣市執行成果之工具。並提出四項工作準則為技術轉移之依據，以達經驗傳承之目的。097空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NYMZELTBXI20100101推動總量管制計畫及空氣品質標準研修本計畫包含三大主軸工作：總量法制及其配套辦法研擬、檢討總量管制試行推動、其他研析及績效分析面；六大工作目標：法規命令層面、減量行動層面、管理制度層面、環境標準層面、社會經濟層面、國際交流層面。
1.我國自1999年開始陸續進行各種先期總量制度作業，包含容許增量限值、空氣品質模式模擬規範、防制區管理等多項作業，但受限於空污法總量管制8~12條規範狹隘與授權不足，使得推動受限。據此，本計畫提出空污法修正建議(擴大管制對象、放寬自願減量對象)、並檢討現有規範及配套辦法(如：「固定污染源空氣污染物削減量差額認可、保留抵換及交易管理辦法」草案)。
2.依據空污法第八條第一項地形、氣象條件及地方空品、污染特性等，建議台灣西部以火炎山為界線，劃分為總量管制北區及總量管制南區二區。以中部、雲嘉南及高高屏地區為區域管理範疇，研擬總量管制計畫，並協助地方環保局建置排放量管理的能力。
3.參考CDM及美國新設污染源審議制度(New Source Review,NSR)，建置國內「環境影響評估空氣污染物增量抵換審議原則(草案)」、及「空氣污染物削減量差額管理資訊平台」。完成辦理廠商輔導試行說明會三場次，對90家廠商進行問卷調查，並篩選輔導三家廠商，進行削減量差額試行作業及追蹤討論。
4.細懸浮微粒成果，彙整解析國內外PM2.5相關文獻與研究結果，規劃我國上位計畫(Master Plan)分年分工推動。有害空氣污染物部分，目前僅日本1999年訂定戴奧辛大氣環境標準0.6pg-TEQ/m3，歐盟與英國訂定重金屬及苯環類環境標準。國際間管制經驗不多的情況，本計畫建議環保署目前不宜訂定戴奧辛、重金屬(砷、鎘、鎳)及有機性有害性空氣污染物等空氣品質標準。
5.與北科大曾昭衡教授合作，運用「空氣資源整合效益模型(ARCoB Model)」，選用空污費支出與空品變化趨勢，計算國內PM10及O3控制技術及成本。結果顯示86~96年PM10總削減年平均濃度約0.49μg/m3，約可減少4,027萬元醫療支出金額；O3每年平均增加0.94μg/m3，醫療支出約增加998萬元/年。
6.蒐集彙整國際間最近資訊，完成60篇以上國外文獻回顧。完成辦理至少20場次專家諮詢/研商/說明會議。另安排國外參訪二人次，藉由國外經驗交流，提升本計畫執行完整性。097空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NXIHTRPSLA2009080197年廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計畫近年來機動車輛為人們不可或缺的交通工具，而國人車輛持有數及換車速率也逐漸提升，機動車輛的大量使用會造成許多環境問題，如老舊機動車輛排放之廢氣所造成之空氣汙染，廢機動車輛處置不當有礙環境美觀及整潔，廢機動車輛於拆解過程中所產生之衍生廢棄物（如廢潤滑油、廢輪胎、廢鉛蓄電池及冷媒等）隨意處置等，均對環境造成一定程度之負面影響。因此鼓勵民眾加速淘汰老舊之機動車輛及建立健全的廢機動車輛回收體制，將民眾報廢之廢機動車輛導入體合法制內並妥善處理，才可有效降低廢機動車輛處理不當衍生的環境問題。環保署於88年以獎勵金獎勵車主報廢車體方式導入經環保署稽核認證之合法回收體系，希望提昇廢機動車輛回收之意願及妥善處理之數量，在基管會努力的宣導推動下，統計自92年迄今經由本項政策導入合法回收體系的廢機動車輛約為165萬輛。
另外從96年起基管會針對回收獎勵金第6次修正發放標準與獎勵金額，其中對於報廢車齡的縮限（汽車10以上機車7年以上）、需檢附監理單位核發之「報廢」或「繳銷」異動證明影本、非公務單位者，符合以上三項條件，始得申領獎勵金。建立完善的獎勵金發放標準除能妥善利用廢車回收基金之外，更能實質獎勵民眾主動將老舊車體回歸合法回收體系。
本計畫除受理及審核民眾申請廢機動車輛申請獎勵金作業外，同時負責輔導回收商的聯繫工作，民眾相關事項之諮詢服務等，截至12月31日止，共完成258,882案件受理及審驗作業，每月與回收商輔導通聯200通以上，以及30,119通次電話進/出服務，以標準作業方式達成高效能服務，符合民眾期望及本案之預期之品質。097回收基管會振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NWTQHLAOPZ20090501易發生噪音設施設置及操作許可管制推動計畫但近年來由於環保意識提昇，民眾對居家環境安寧之需求日增，導致噪音陳情案件逐年升高。96年陳情案件已接近四萬五千件，為環保陳情案件的第二位，接近第一位的廢棄物及環境衛生陳情案件。目前噪音管制以噪音管制標準的結果管制為主。.台北與桃園於95年以行為管制方式，公告夜間營建工程不得施工，都可收到部分噪音管制成效。 95年營建工程噪音陳情案件10702件爬升到96年13017件來看，從源頭管制仍有需要。
本計畫目標包括(一)研訂「易發生噪音設施設置及操作許可辦法」修正草案。(二) 建置許可離線申報及審核系統。(三)建立許可申報與審核標準作業程序。(四)辦理政策宣導相關作業。（五）配合第一批公告建置相關配套措施，有效落實易生噪音設施源頭管制之精神。
本計畫完成下列工作：
1、檢討環保署過去與本計畫相關之工作，與「公告第一批易發生噪音設施」草案相關設施與營建工程規模之統計。
2、協助公告「第一批易發生噪音設施」法制作業 ，舉辦兩次研商會議，兩次公聽會，以凝聚共識，確定可行之公告內容。
3、完成易發生噪音設施設置及與操作許可辦法修正草案之研擬。
4、完成設置及操作許可申報及審核標準作業程序初稿。
5、完成離線方式設置與操作許可申報及審核程式系統。
6、蒐集並整理5個營建易發生噪音設施許可申報及審核案例與範例。
7、完成整營建易發生噪音設施許可申報及審核技術手冊。
8、完成北、中、南三場說明會。
9、檢討及研擬修正方案與配套措施。097空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NQVREJCUPT20090301台南縣仁德鄉二仁溪河畔非法棄置不明廢棄物場址調查與清理規劃計畫本計畫是配合二仁溪整治作業，完成台南縣二仁溪位於仁德鄉縱貫鐵路橋至宜品宮（二行娘娘廟）間，預定堤防範圍外棄置不明廢棄物之分布調查與後續清理規劃工作。目前已完成全部預定工作，包括調查範圍界定、採樣規劃、電磁波探測、現場開挖47點與鑽探20點、以及XRF篩選所採集之210組樣品；完成其中60組TCLP重金屬分析與15組戴奧辛分析。其中有14組樣品超過重金屬溶出標準，超過項目為鉛、銅及鎘，未發現含戴奧辛之有害事業廢棄物。而在二仁溪河道內之廢棄物，估計約有含重金屬有害事業廢棄物約有22,544立方公尺，後續將由水利署統一負責清理；而河道外宜品宮旁場址之廢棄物主要為一般事業廢棄物之廢鋁渣，其數量估計約有20,385立方公尺，並夾雜約2,265立方公尺之有害事業廢棄物，後續清理時程以12個月估計，其費用約需新台幣壹億捌仟陸百多萬元。建議後續在清理前，應先確認清理責任歸屬。097臺南市政府環境保護局工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NQDBOVXEFS20090401「研擬汽油汽車二氧化碳排放管制標準暨相關測試程序之研究」1.彙整蒐集國外車輛的管制策略與排放數據，了解國外趨勢、技術與法規走向，並參考國外管制架構，考量國情提出汽油汽車二氧化碳排放管理辦法與短中期時程規劃。
2.針對車輛二氧化碳排放影響因子進行研究測試，包括實際道路行駛、空調開啟狀況、不同行車型態、使用低硫油品與E3酒精汽油。由測試結果顯示：
（1）行駛於都會區實際道路時，實際排放的CO2會比實驗室FTP行車型態測試值高18%、比實驗室NEDC行車型態測試值低8%；行駛於高速公路實際道路時，實際排放的CO2會比實驗室FTP行車型態測試值高18%；比實驗室NEDC行車型態測試值高0.4%。
（2）在NEDC行車型態下，開啟空調會增加13.6%的平均CO2排放，代表車上使用空調，除加重引擎負載，亦增加燃油消耗，二氧化碳排放量亦會隨之增加。
（3）採用不同行車型態的CO2排放有顯著差異，本計畫實測數值顯示：NEDC行車型態的市區二氧化碳平均排放較FTP-75增加30%、較SC03增加15%；高速部份（SC03無此部份）NEDC較FTP-75 (HWFET) 增加15%。
（4）三種行車型態市區二氧化碳排放之關係式為FTP-75=0.8853×SC03、FTP-75=0.77×NEDC、SC03=0.8698×NEDC；高速部份為FTP-75 (HWFET)=0.8791×NEDC。
3.透過蒐集先進國家運輸部門施行政策與座談會交流，界定溫室氣體減量法(草案)中運輸部門中可行公告管制之範疇，並進行政策可行性評估，與會專家建議車輛的油耗與二氧化碳排放為一體之兩面，管制油耗就等於管制二氧化碳排放，故車輛二氧化碳管制建議應併入現行之耗能標準管制，不宜另訂管制標準。
4.舉辦「2009年車輛二氧化碳防制技術國際研討會」，邀請來自歐洲Mr. Michael Angel、美國Mr. James Michael Lyons及日本Mr. Michinori Hachiya以及我國專家，針對歐盟新車二氧化碳排放標準、歐盟永續運輸發展藍圖、美國聯邦CAFÉ與加州溫室氣體管制標準、美國輕型車溫室氣體減量可行性與成本分析、日本二氧化碳管制策略及環保駕駛推廣狀況等議題，發表專題演講，並分享歐、美、日車輛二氧化碳排放減量策略之執行經驗，可作為我國研訂車輛二氧化碳防制策略之參考。097空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NOELBZHIFT2009070197年度委託辦理垃圾減量、資源回收宣導計畫桃園縣環保局舉辦「乾電池、照明光源類、光碟片、廢手機」等四大重點資源物加強回收活動，直至今年，配合本活動所累積的資源回收物已超越55餘噸，成績相當可觀。在短時間之內民眾自發性回收就能有這樣的成果，實在值得驕傲。有鑑於本活動的卓越成效，桃園縣政府環境保護局賡續辦理重點項目回收活動，今年度更加入危害環境甚鉅的廢棄塑膠袋與廢食用油為回收項目，並針對桃園縣各級學校加強宣導，同時加強創新環保措施—「綠筷子餐廳」、「綠杯子商店」、「綠袋子黃昏市場」…等配套活動，培養民眾更廣泛的垃圾減量資源回收及永續環保觀念。097桃園市政府環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MTVYBNGJSD20090601「低頻交通噪音源管制措施及防制方法之建立」計畫本計畫目標包括建置低頻交通噪音量測規範及評估指標，並瞭解低頻交通噪音類型。提出改善建議對策，輔導營建業者改善低頻噪音。藉由舉辦諮詢會議及說明會，達到經驗交流及培養低頻噪音專業知能。
共完成快速道路、高速公路、一般道路、高速鐵路、一般鐵路及大眾捷運系統等陸上交通運輸系統之監測作業共計 28 點次。針對在 20-200Hz 範圍之音量，小時均能音量多在 50 至 60dB(A)間。在快速道路、高速公路之下方與路外之測點，多半為下方值高於路外值。即使有隔音牆存在時，仍屬下方值高於路外值。可能因高架型式、路面接縫等因素所導致。由道路系統包括快速道路、高速公路及一般道路測點的 20-200Hz 頻譜分析結果，並無顯著的主要頻率。但有部分測點由於現場通過之貨車較多，在 63Hz 及 80Hz 有較高現象。在軌道系統方面，捷運測點因上下行軌中間有開口部，因此其下方之測值均較路外測值高。一般鐵路在全頻亦是下方測值較路外測值高，但低頻則有一點是路外大於下方，高鐵低頻量測結果則發現路外高於下方，但有隔音牆之測點該隔音牆有發揮作用。針對路外測值之 20-200Hz 小時平均最大音量，捷運測值分布在 51.6dB(A)至 69.8dB(A)。鐵路因為有不同車種，所以測值分布較廣，約在 58.2dB(A)至70dB(A)，高速鐵路測點分布在 59.2dB(A)至 69.3dB(A)。高速鐵路測點則在隧道口附近有較明顯的低頻噪音及超低頻噪音；與日本的門窗振動臨界值進行比較，在我國低頻範圍 20-200Hz，以高速鐵路測點在 31.5Hz 以下會有超過該臨界值的情形。至於高速公路、快速道路、一般道路或鐵路，在20-200Hz 範圍均低於該臨界值。會發生超過臨界值現象者均在10Hz 以下。綜合量測結果，針對低頻噪音量測評估指標，本計畫建議在軌道系統以通過車次的小時平均最大音量，道路系統以小時均能音量來評估，但道路有大型車輛多時亦可紀錄最大音量求得小時平均最大音量值以茲評估其影響。
共完成 10 處營建工程現場輔導及量測工作，向工地人員宣導及解釋低頻噪音管制標準內容及解答其對法規的疑惑。並對工地內產生明顯噪音的機具設備或施工行為，因地制宜提出建議。共完成26 點次在戶外距建物牆面約 1 至 2 公尺處或機具前之監測，以評估營建噪音對民宅可能的影響，音源多為挖土機、預拌車引擎、發電機所發生的聲音。在現場建議業者避免朝向噪音敏感地點以及必須透過汰舊換新或定期保養維護等方式來儘量減少噪音量。
於12 月 10 日完成乙場營建低頻噪音防制及改善說明會，共有 50 多位來自政府工務機關及營造相關業者及與會，向其說明輔導成果及即將於 98 年 1 月 1 日施行的低頻噪音管制標準內容，提昇與會人員對於法規的認識及瞭解。097空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MRCKIXQVNJ20090301河川揚塵對中部大氣懸浮微粒影響程度之評估台灣中部河口冬旱季水位下降，河床裸地增加，若逢東北季風盛行，易產生揚塵危害，對影響生活環境品質甚鉅，將河床裸地揚塵危害潛在發生區位之劃定極為重要。本研究綜合集水區泥砂產量、地質、河床粒徑、與PM10等值線之調查分析，顯示濁水溪為中部河川較易發生揚塵之區位。藉由遙測影像判釋，配合數位高程模型及河川水位頻率年之分析，可劃定濁水溪易發生揚塵之潛在區位。濁水溪潛在揚塵發生區位之治理對策可藉由防風網配合三仙膠之施作，達到經濟防治的功效。
中部地區四條河川之粒徑分析結果，以濁水溪粒徑分佈範圍最大，其分佈範圍約為3.5～1400μm，河床塵土其單位體積揚塵量中PM10約佔19％。大安、大甲與烏溪粒徑分佈則較為相似，大多分佈於150μm～700μm，顯示濁水溪揚塵量會遠大於其他三條溪。當風速達15m/s時，地表面所收集的飛砂量其粗粒徑微粒會多於細粒徑。在砂體含水量方面，當砂體含水率達到1.22％時，水分子對砂粒運動開始產生抑制作用，當含水率達4.35％時，抑制作用達到最大值。
歷年河川揚塵對空品事件影響程度，以崙背測站所發生之河川揚塵事件日數為最高，其年平均河川揚塵事件日數約9天。出現河川揚事件日之主要天氣型態為東北季風，約佔總天氣型態之46%，其次為高壓出海，約佔21%，在月別之分佈上則以11月有最高之發生率。本年度空品測站懸浮微粒之分析結果，發現揚塵期間地殼元素之濃度(6.69μg/m3)遠高於非揚塵期間之濃度(1.67μg/m3)，兩者相差達4倍。在傳輸現象之分析上，發現濁水溪以南至八掌溪間之空品測站均受到嚴重之河川揚塵影響，而大安溪至濁水溪間之空品測站其所受之河川揚塵影響則較不嚴重，其中部份都會區內之測站幾乎未受影響。本年度所建立之指紋元素比值能有效將河床塵土與街塵之特性區別開，將此指紋資料應用於本年度所採取之大氣懸浮微粒樣品，發現能有效將揚塵期間與非揚塵期間微粒之特性加以區隔，亦能有效將七個測站中受到河川揚塵影響之程度較嚴重之幾個測站鑑別出來。
本研究針對中部流域附近測站進行採樣分析，並採用正矩陣因子法(Positive Matrix Factorization，PMF)作為受體模式之演算及分析河川揚塵對中部地區各測站之貢獻量，推估中部地區四大河川(大安溪、大甲溪、烏溪與濁水溪) 其揚塵對附近空品之影響程度，經由模式分析比較今年4月及11月份的採樣數據結果，11月份因受到東北季風影響，濁水溪所貢獻之PM10濃度值明顯提高許多，崙背測站11月較4月之增量為各測站之最高值，其增量達1712%。097空保處中山醫學大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MOSNTDRCGI2009090197年度資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導、審查、勾稽暨系統提昇計畫本計畫已於97年度完成責任業者營業量申報制度檢討與規劃的項目有：責任業者營業量申報風險管理、客製化管理方案、公告列管物品之海關進口稅則檢討及建議、責任業者列管家數成長研究分析及對策評估及責任業者相關書面修正與建議。
系統建置、更新及維護作業部份，包含營業量管理系統、責任業者網際網路申報系統及營業量文件管理作業系統，97年度新開發之功能包含未申報未繳費名單控管系統、電子報發送系統建置及發行電子報、責任業者宣導網站更新、我的e管家系統建置及上線、進行天然災害緊急應變作業演練、設計基金支出控管系統各項功能，同時配合本會管理系統進行整合作業。
本計畫為順利推動營業量網路申報作業，已於97年9月至10月期間辦理完成6場次網路申報輔導說明會，並完成到戶輔導作業112家次，有效解決業者在營業量網路申報作業上所遇到之困難。
為確保公告指定責任業者營業量書面申報資料審查建檔、銀行帳核對及歸檔、報表提報及系統開發維護等工作之品質及進度合乎要求，本計畫每2個月進行乙次內部稽核作業，目前已進行至97年第5期，並針對營業量計畫駐署人員績效考評，提高管理效率的精神。097回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MFSYKUWXQE20090501武洛溪及東港溪河岸河面垃圾及布袋蓮清除工作計畫武洛溪及東港溪河岸河面垃圾及布袋蓮清除每月清除一次，總清除次數80次，清除量共計950噸。097屏東縣政府環境保護局國旭環保科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MBYUZRHLAC20090501「應回收廢棄物稽核認證團體（廢電子電器及廢資訊物品類）專案工作計畫」財團法人台灣產業服務基金會（以下簡稱FTIS）執行本計劃廢電子電器及廢資訊物品類稽核認證工作，針對民國97年4月至97年12月期間之15家受補貼機構進行廢電子電器及廢資訊物品類回收/處理量之稽核認證作業，各類廢電子電器物品稽核認證量統計為：廢CRT電視機332,297台，廢LCD電視機106台，廢洗衣機210,643台，廢電冰箱236,395台，廢冷暖氣機303,754台及廢電風扇12,730台，總稽核認證量合計為1,095,916台。各類廢資訊物品稽核認證量統計為：廢監視器（CRT及LCD）461,454台，廢主機（A類及B類）715,997台，廢筆記型電腦29,250台，廢印表機507,875台及廢鍵盤317,756台，各類廢資訊物品總稽核認證量合計為2,032,332台。廢電子電器物品不符允收物品統計：廢CRT電視機339台，廢LCD電視機14台，廢冷暖氣機188台，廢洗衣機28台，廢電冰箱710台及廢電風扇122台，總數量合計為1,401台，減少補貼費支出金額690,249元；廢資訊物品類不符允收物品統計：廢CRT監視器85台，廢LCD監視器23台，廢主機423台，廢印表機124台，廢筆記型電腦41台，以及廢鍵盤59台，總數量合計為755台，減少補貼費支出金額133,421元。
本公司於本計劃執行期間，共執行作業程序稽核2,732次；環安衛稽核131場次；會計稽核131場次；稽核認證作業發生之異常狀況共計29件，本公司除呈報主管機關外，亦加強廠商之監督改善。此外，提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考。
本公司執行計畫期間並配合協助辦理以下事項：（1）稽核認證作業手冊修正。（2）清淨家園全民運動查核作業。（3）不符允收物品數量及原因調查分析。（4）建立廢電子電器及廢資訊物品不符允收圖鑑。（5）受補貼機構資格相關審查與現勘作業。（6）有害事業廢棄物產出比例分析等查核作業。（7）受補貼機構評估及分級管理。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LWTRZAPDFB20090501提昇環保設施處理一般廢棄物再生技術委託專案工作計畫本計畫97年度主要執行項目，本計畫共分三項子計畫，第一項子計畫為「引進國外垃圾處理方法，研發本土化相關技術」；第二項子計畫為「評析掩埋場資源再生利(使)用效益」，包括蒐集並分析舊垃圾篩分後之腐植土應用於一般廢棄物(生垃圾或底渣)掩埋場再生使用之可行性；第三項子計畫為「提昇掩埋場環保設施改善工程之施作技術與品質及營運管理成效」，工程技術審查作業與營運中區域性掩埋場管理品質體檢工作計30場。
第一項子計劃執行成果，生物反應器模型廠9個月採樣數據分析得知好氧槽（滲出水添加H2O2後再返送）對有機物的削減速度略高於未添加H2O2返送之厭氧槽，H2O2添加範圍200 ~ 500 mg/L TOC；初步篩選本土化適用且較經濟也易操作之模式: 將掩埋場滲出水經曝氣後隨即均勻返送（但初期不宜返送），即可促進掩埋廢棄物的降解。
第二項子計劃執行成果，分析腐植土中有機物含量足以提供一般植物生長所需，故在掩埋場作為覆土之應用成本較經濟，且現地覆土無須運輸成本、現有掩埋場之設施配合度高、設備儀器之操作及維護費用較為便宜；新設尚未使用掩埋場以現有舖設不透水布阻水層屬於單層而言，並不符合未來擬用於灰渣掩埋場雙層之阻水設計，故可新增設一層皂土布、一層不透水布以及污水收集管等工程，以增加阻絕功能；已掩埋廢棄物尚有容量之既有掩埋場增鋪雙層不透水布之施工方式則可考慮地工格網加勁層、地工織物分隔層、次要阻水層等地工織物及土壤所構築之平台法以克服沈陷既有廢棄物分解造成沈陷問題。
第三項子計劃執行成果，28場體檢評分結果為灰渣掩埋場之營運管理普遍優於一般垃圾掩埋場，其管理單位多為環保局或委外經營，體檢時進場管制、地下水水質定期檢測、滲出水處理、安全管理計畫和演練等成效較佳。目前掩埋場多數為環保局委託鄉鎮市公所營運操作，建議需透由環保局定期督導掩埋場落實營運紀錄和地下水定期檢測來提高營運管理成效。097環境督察總隊尚竑工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LUKHEVTYMD20090701應回收廢棄物稽核認證團體(廢照明光源類)專案工作計畫本計畫之主要目的係為正確核發回收清除處理補貼費，乃委託應回收廢棄物稽核認證團體依「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」相關規定，以嚴謹的稽核認證程序，確保稽核認證量之正確性及處理作業之妥善性。
本計畫自2008年1月至2008年12月止，採駐廠之方式，於每週一至週五(國定假日除外)上午8點至下午5點針對全國3家廢照明光源之受補貼機構進行認證查驗、作業程序及環境稽核、CCTV監控等相關管理作業。期間本計畫共執行稽核認證場次達753場，認證查驗之廢照明光源達5,121,068.6公斤，另作業程序及環境稽核分別執行8,283項次及6,777項次，僅有6次不符合，CCTV監控計達686,880分鐘，而異常時間共計為1,122分鐘。有關異常事件查核共計50件，針對異常發生比例最高之項目為CCTV設備異常約佔60%，其發生原因為CCTV設備尚未更改為數位化，以致重複使用之錄影帶損壞、廠區位於落雷區因遭雷擊導致CCTV設備跳電損壞等；此外，本計畫亦配合環保署實施之分級補貼費率制度，積極輔導各受補貼機構提高處理效能、增加衍生物再利用流向，使資源回收再利用比例及汞回收比例分別達到約91.04%及39.29%以上，確實達到輔導之成效。為確保作業品質，亦針對每位稽核認證人員施行40.5小時之教育訓練及8次內部稽核，以堅持貫徹作業規範，並以實際執行經驗就各項作業及成果提出檢討與改善建議，使稽核認證作業與回收清除處理體系之管理皆得以持續改善。097回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LQKTWESAYR20090601廢輪胎、廢鉛蓄電池及廢潤滑油回收體系調查分析暨成效檢討評估本計畫主要分為三部分：(一)調查國內外回收體系執行成效與國際進行比較，發現我國廢輪胎處理後續再利用管道侷限於能源回收，造成輪胎處理業者僅能靠補貼費用維持，後續應先增加能源利用的管道，鼓勵使用燃煤業者利用廢輪胎膠片進行替代，再考慮增加膠粉再生料市場之運用途徑，擴大橡膠產品之運用；廢鉛蓄電池蒐集結果發現，國外主要採逆向回收押金制度而國內採業者繳費制之差異，且我國公佈之回收率是低於各國採逆向回收方式之回收率，但若將未申請認證補貼資格之業者處理量合併記入，我國之回收率亦與國外相去不遠；廢潤滑油之國外回收率比較方式不同，造成我國回收率與國外回收成效差異頗大，且廢潤滑油自公告以來，因市場已有其交易機制，造成85％以上之廢潤滑油無法掌握其再利用情形，故本計畫亦針對廢潤滑油材質進行後續停止列管與持續列管方案之研究，提出8項可能停止列管與持續列管方案，分析各方案中角色職責及優缺點並提出最適方案，除此之外亦針對回歸業者自主回收制度之相關措施研擬，擬訂責任業者自辦回收運作原則，作為環保署未來執行之參考。(二) 調查廢輪胎、廢鉛蓄電池及廢潤滑油回收處理市場各層面營運成本，研提其徵收之費率及檢討現行補貼水準，並依廢棄物減量原則擬具徵收回收清除處理費用及補貼機制之改善方案，本計畫完成修正廢特種胎前處理補貼費率與廢潤滑油、廢輪胎及廢鉛蓄電池之徵收費率與補貼費用之草案研提。(三) 本計畫利用業者問卷計算三材質之產值及再利用效益，現行廢鉛蓄電池以及廢潤滑油處理後之再生料去化管道暢通，但廢輪胎補貼收入佔其總營收將近80%，由此得知處理廠主要依靠補貼費維生，應加強對於該材質之技術提昇以及再生料銷售規劃，但再生料的市場通暢較提昇處理技術更為重要，因此獎勵使用膠粉擴大橡膠產品市場將是首要策略，比較國內外廢鉛蓄電池、廢輪胎以及廢潤滑油之處理技術相差無幾，目前僅廢特種胎之處理有可提昇之空間，建議引進廢特種胎前處理設備並且藉由調高前處理補貼費，提供業者提昇技術之誘因。097回收基管會毅泰管理顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=KXETZHDIPA20090701一般廢棄物垃圾組成採樣及分析工作(97年度)本年度計畫執行期限自民國97年3月起至98年2月止，分別針對台灣地區23個縣市進行每季每縣市採集樣品一次，並分析其物理及化學性質。本計畫主要目的在於延續歷年全國各縣市之垃圾採樣及分析工作，透過縝密之採樣規劃與分析結果，建立長期連續性之垃圾基本特性資料，並掌握垃圾性質之長期變動趨勢；並期藉由本計畫之執行成果，作為未來制定未來垃圾處理政策、研發新穎資源回收與再利用技術、評估規劃安全性處理處置技術之重要參考依據。
根據今年(97年度)採樣分析結果顯示，垃圾濕基組成中紙類、廚餘類及塑膠類約佔總物理組成比例之92.94%，其中紙類含量最高，約佔垃圾組成中44.9%，其次為廚餘類之33.96%，塑膠類則為17.08%，至於金屬類及玻璃類則分別佔0.5%及1%。皮革橡膠類、纖維布類及木竹落葉類含量總和約佔垃圾物理組成之4.72%左右。考量歷年紙類及塑膠類之物理組成比例變化趨勢可知，上述物理組成比例稍呈增加之現象，然根據歷年垃圾清運量明顯降低之結果，垃圾中紙類及塑膠類之總量則呈現逐年降低之趨勢。同時根據歷年變化趨勢明顯可知，本年度廚餘類、金屬與玻璃類之組成比例及垃圾中所佔之總量均呈逐年降低之結果。此外，依據本年度採集垃圾中紙類之種類，主要以紙製衛生用品之其他紙類含量佔67%為主，至於紙張則約佔23%。垃圾中平均含水量為51.3%，主要受到高水分含量之廚餘類影響；由於垃圾中金屬、玻璃及其他無機成分含量較低，因此，可燃分均佔垃圾之43.78%以上；垃圾之平均低位發熱量為2104.62 kcal/kg。根據長期垃圾採樣分析結果，有助於建立台灣地區垃圾性質分析之完善資料庫，同時本計畫結果亦可提供未來垃圾管理趨勢之重要參考依據。097環境督察總隊逢甲大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=KBIZCDQYWF20090501應回收廢容器回收分類及處理技術開發專案工作計畫本計畫針對應回收廢容器於回收處理過程所面臨之回收分類及處理技術瓶頸，藉由蒐集彙整美國、德國、日本、奧地利與法國等國外先進廢容器回收分類技術，例如近紅外線、x-射線及光學分類技術等，估評導入國內回收業之成本效益與執行可行性，以提升國內廢塑膠容器及廢玻璃容器回收分類作業之效能與效率。另蒐集不易處理塑膠容器處理技術，包括利用有機溶劑分選、磨粉再利用及裂解製取燃料油等，以評估不易處理廢塑膠容器再利用方案。透過資料彙整蒐集及實廠模擬，以評估鋁箔包與塑膠容器處理後衍生廢棄物最適再利用技術及處理流程。並輔導受補貼機構提升廢PVC塑膠容器碎片品質及探討再生料通路問題。此外，並規劃建立我國與國際間廢容器回收分類及處理技術資訊交流及更新機制，以作為日後政策或相關配套措施研擬之參考依據。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JYUTXNHEPL20090501車用汽柴油品質管理暨現場查核本計畫已完成９７年度車用汽柴油空氣污染防制費之受理申報、審查及催補件作業，全國累計銷售的汽油數量為９３４萬公秉及柴油數量為４４１萬公秉，二、三級汽油比例分別為５０％、４８％，柴油比例分別為６６％、３４％，所繳納汽油空氣污染防制費為１２．０５億元及柴油空氣污染防制費為５．１３億元。本年度抽驗完成２１３個汽油及２０３個柴油之油槽與加油站樣品採樣與分析。另完成３０個疑似非法油品檢驗，以層析圖譜資料庫比對確認其中不合格柴油大多為漁船用油流用。本年度完成建立汽柴油空氣污染防制費申報及油品檢測紀錄網路申報系統，有助於降低申報錯誤的機會，且對油品品質可進行即時監控。完成以近紅外光譜儀(NIR)篩檢酒精汽油中乙醇含量與生質柴油中脂肪酸甲酯(FAME)含量的快速查驗系統，有助於管理生質能源銷售品質。蒐集並分析國外油品相關法規及管制制度，提供環保署參考，協助環保署研訂車用汽柴油長程管制標準。完成辦理「車用汽柴油改善技術研討會」，對於參與研討會之人員，已達到充分之交流，有助後續油品管制政策之持續推動。097空保處亞太環境科技股份有限公 司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JWDHSNEXLA20090501峇里路線圖及低碳經濟之因應方案(一)本計畫之工作項目包括四部分：(一)研析峇里路線圖因應對策與關鍵因素；(二)探討低碳經濟時代之國際金融市場；(三)掌握與參與重要國際機構針對後京都時期之探討；(四)整合及研擬國內因應後京都時期因應方案。
目前在「研析峇里路線圖因應對策與關鍵因素」部分，已完成包括韓國、印度、新加坡、中國、美國、歐盟及日本在內，各國的後京都重要集團因應情勢之分析，也特別就各主要國家於公約第28次附屬工作會中所持立場進行比較分析。最近更於參與第14屆公約會議與第四屆京都議定書簽署國會議後，就主要國家的發展提出觀察意見；進而就我國因應峇里路線圖之策略與具體措施提出建議。此外，本計畫並特別針對公約文件與包括2008年8月份召開之AWG-KP 6.1與AWG-LCA 3會議資料在內的法律文件加以分析已彙整各國之立場與意見。
其次，本計畫則在「低碳經濟時代之國際金融市場發展趨勢部分」，特別針對國際碳交易，以及我國關切的自願減量交易市場的發展部分資料加以蒐集分析，其中包括了京都機制市場、芝加哥氣候交易所、日本及韓國碳交易金融制度、ICAP，CN Net等最新資料的蒐集與分析。至於在如何建構台灣碳市場部分，除積極從事相關國內外學理與制度的比較研究外，本計畫共計召開了五次邀集產官學研單位參與的深度座談，就建置我國碳交易市場應具備之各大要素，探詢各方意見，以供委辦單位及相關部會、機構之參考。此外，本年度的研究初次針對國內外溫室氣體及氣候變遷基金及保險案例加以研究初步完成碳市場額度之保險工具資料蒐集，以及芝加哥氣候交易所之保險期貨交易服務公司、天氣衍生性金融商品之案例分析。
至於在¬「掌握與參與重要國際機構針對後京都時期之探討」部分，本計畫除延續過去的工作成果，持續維持並更新與外國重要單位之聯繫外，並於公約會議期間，配合我國代表團的活動規劃，完成八項中英文資料製作，並積極參與周邊會議的規劃或發言報告，進而掌握且彙整出國際級研究機構重要研究報告重點；包括亞太經濟合作(APEC)、亞太清潔發展與氣候伙伴(APP)、及八大工業國(G8)等組織會議之氣候變化相關議題之最新進展分析，及第16屆APEC非正式領袖會議之相關結論；以及中國、日本、印度、韓國、及新加坡等代表團成員資料，並分析各國因應氣候變化及對外談判架構。
最後，本計畫則配合工作內容就「整合及研擬國內因應後京都時期因應方案」部分提出相關建議；其中包括承諾方式的特性，並說明其與交易機制以及其他減量目標搭配採行之可能型態、各國在Poznan會議後倡議之減量目標及履行分析、我國短中長期與國際接軌方案的規劃方向(尤其在初期以自願減量交易市場為核心的設計部份)、初步以文獻回顧方式說明溫室氣體減量對於台灣整體經濟與各部門的衝擊，以及分別從法律議題及制約情形、貿易障礙因應兩方面，探討台灣無法參與京都議定書之可能因應方案。097空保處清華大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JLPEMZGARO20090501固定污染源有害性揮發性有機物排放調查及健康風險評估計畫本計畫目標為建立 13 種個別物種空污費徵收制度、研擬空氣污染防制技術及減量措施與建立風險評估及經濟影響分析機制。本計畫掌握 13 種個別物種排放量為 5,800 公噸／年，預估每年加徵 4,300 萬元空污費；增訂 109 個行業製程排放係數；收費辦法草案納入個別物種徵收規範、建立申報表單、政策說帖，完成 15 場次公私場所減量輔導作業，供政策說帖輔助文件。另執行 15 場排放調查與模擬結果，顯示工廠周界有害揮發性有機物常有高濃度值，主要敏感點濃度則相當低；經蒙地卡羅健康風險評估模擬顯示其致癌性及非致癌性 95%上限風險值均未超過可接受風險 10-5~10-6，顯示苯毋需進行減量。加徵制度對整體產業價格影響約 0.005912%，對整體經濟影響比例約0.104%。針對塗料管制將分三階段訂定 VOCs 含量限值；半導體管制採單一管道排放標準，並將砷納入管制，另於排放量計算回歸質量平衡精神申報，以掌握整廠 VOCs 排放量及流布。 未來執行建議：(1)在有害空氣污染物徵收費率基礎上，考量「排放源所在地區人口密度」，以達維護健康之目標；(2)跨部會建立物料流向資訊，進行活動強度查核，將列管物料建立管制鏈申報網；(3)優先公告列管物種，於未來研擬管制標準時，可優先掌握相關資訊；(4)應詳加評估區域性共同排放對居民之健康風險。097空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JHGKIZEWAS2009110197年度應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-南區)專案工作計畫97年1月1日至97年12月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核，廢車殼清運卸載端實地清運稽核與駐廠稽核。引擎實地稽核認證通過廢汽車95,780輛與廢機車163,535輛，處理廢汽車87,587輛與廢機車146,431輛；廢車殼清運稽核共47,734,700公斤。執行廢機動車輛粉碎分類處理業（綠化、上啟源、集合成、宏青昌公司、帝壹統公司及巨基公司）駐廠稽核認證作業。共計駐廠稽核進場廢車殼181,159,370公斤，認證量核發129,108,137公斤。
本會作業程序查核分為「回收規範」、「貯存規範」及「清除規範」、「受補貼資格」、「機具設備」、及「作業廠區規範」，查核共計有148項次不合格(總計查核項次數為40,128項次)，平均不合格率為0.4%。針對所查核之不合格情形，均在本會輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
環境工安查核共分為「環保設備」、「廠區環境及污染防制」、「消防設施」及「人員安全防護與緊急應變」等四大類，查核共計有53項次不合格(總計查核項次數為30,624項次)，平均不合格率為0.2%。針對所查核之不合格情形，均在本會輔導要求下於稽核現場立即改善完成。
97年1月1日至97年12月31日執行彰化縣以南及花東、離島等地區之南區廢機動車輛回收業與全國廢機動車輛粉碎分類處理業之稽核認證作業，累計節省12,751,785元補助金之發放。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JEVOFDHXMS20090601執行液化石油氣氣價補助及查核本研究爲完成本計畫三大目標，從下列工作目標進行規劃與研究，其成果說明如下：
一、執行補助款申請案件之受理、審查、查核及撥款前置作業工作：
本年度執行97年1月至97年12月共12個月份「液化石油氣氣價補助及查核」補助款申請案之審查及撥款工作，目前共受理及審查計27站，每站每月提出申請案件，一共受理及審查273件申請案，共核發補助104,600,752.23公升(新台幣209,201,505元)；並完成全台27家共117站次加氣站現場查核。藉由建立標準化作業程序，以達至有效管理補助款查核；並執行業者強化CCTV監視系統之錄存、行照查核電子化簡化作業、資料庫建置及加氣行為分析、異常事件處理等，以落實執行抽查工作，協助建立良性市場之運作。
二、蒐集、檢討及分析國內外液化石油氣及加氣站相關資訊：
1、國際油氣雙燃料車推動情形：
本計畫共計蒐集南韓、土耳其、日本（亞洲），波蘭、義大利、俄羅斯、荷蘭、保加利亞、立陶宛、捷克、法國（歐洲），美洲的墨西哥、美國，大洋洲的澳大利亞，以及位處非洲的阿爾及利亞等15國家。
有關國外油氣雙燃料車之推廣策略主要包括優惠燃料稅、改裝車輛補助、加氣站設置補助、設立油氣雙燃料車自由通行區等。其中實施優惠燃料稅之國家主要包括：南韓、日本、土耳其、義大利、俄羅斯、荷蘭、法國、墨西哥、澳大利亞、阿爾及利亞、瑞典等國。改裝車輛補助之國家主要包括：南韓、日本、義大利、美國、澳大利亞。加氣站設置補助之國家主要包括：日本、美國。設立油氣雙燃料車自由通行區之國家包括：南韓、義大利、法國、墨西哥。
另外，其它推動油氣雙燃料車發展的有利條件包括：油氣雙燃料車價格具有優勢、改裝成本低廉等因素。
2、國內油氣雙燃料車及加氣站巿場現況等數據資料：
（1）根據96年12月底車籍資料顯示，使用中油氣雙燃料車約為1.2萬輛，97年度新增車輛數為8,255輛，至97年12月底，油氣雙燃料車總數達20,255輛。
（2）目前國內共有6家改裝廠，全台共計有36個服務聯絡點、12家改裝廠簽約經銷商，可改裝之三廂式及二廂式車型分別有75款及22款，7月份改裝數量最高產能約為1,686輛，後因油氣價差逐漸縮小，降低民眾使用液化石油氣意願，使得改裝數量大幅下滑。
（3）交通部辦理液化石油氣汽車改裝及檢驗人員訓練，至97年底，受訓合格取得證明者共有299人。
（4）液化石油氣加氣站全台共有27站，分別位於台北市（5站）、台北縣（7站）、宜蘭縣（1站）、基隆市（1站）、桃園縣（3站）、台中市（2站）、台南縣（3站）、台南市（1站）、高雄縣（1站）及高雄市（3站）十個縣市地區，而台灣島仍有12個縣市無加氣站。
（5）目前市面上由車廠銷售並負維修保固責任之油氣雙燃料車計有9款，分別為中華汽車之MITSUBISHI GRUNDER 2.4、FORTIS 1.8及2.0，裕隆通用之別克 EXCELLE 1.8，裕隆日產 TEANA 2.0、2.3、 3.5、 TIIDA 1.8及BLUE BIRD 2.0。另TOYOTA
亦與改裝廠洽談加入新車改裝行列，中華汽車公司並研議生產油氣雙燃料新車。
3、成本效益評估：油氣雙燃料車整體產業結構主要角色包括：使用者、改裝廠、加氣站與主管機關，因此，有關成本效益評估包括：使用者、加氣站與改裝廠。
（1）假設計程車使用95無鉛汽油（97年平均價格為30元/公升）平均燃油效率為每公升9.7公里、行駛成本為每公里3.1元，使用液化石油氣（97年平均價格為17.4元/公升）平均燃油效率為每公升8.9公里、行駛成本為每公里1.9元，每天行駛142公里，每個月行駛28天，則使用者使用液化石油氣每月可節省燃料費約4,771元。(資料來源:96年交通部統計處計程車營業狀況調查報告)
（2）加氣站如未經補助，每日需有250輛車才可達損益平衡；若補助700萬元，則降為每日225輛；若補助1000萬元，則為218輛。
（3）在空氣污染減量成效方面，LPG相對汽油增減量，分別是CO減少0.35(g/km)、HC減少0.0028(g/km)、NOX增加0.15(g/km)及CO2減少31.4(g/km)。 (資料來源：95年財團法人車輛研究測試中心執行液化石油氣氣價補助及查核暨污染減量實車測試報告書)
三、加強教育訓練及業務聯繫部分：
本公司分別於民國97年9月24日舉辦「97年度加強推動使用油氣雙燃料車業務聯繫會」、98年2月13日舉辦「推廣使用油氣雙燃料(LPG)車示範觀摩會」及97年8月7日、97年12月8日及98年1月13日舉辦三場次之「加強推動使用油氣雙燃料車系列座談會」。
綜合以上推廣使用油氣雙燃料車相關會議，有關與會人士意見與建議彙整如下：
1、加氣站數雖有增加但仍不足夠，降低民眾改裝意願。
2、加氣站設置成本高及受限加氣站設置規定，降低增設加氣站意願。
3、油氣價差與改裝油氣雙燃料車之數量成正比。
4、加強宣導油氣雙燃料車之技術與品質。
5、合格改裝廠品質之管制。097空保處饒河管理顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IYMDSXQBLU20090701資源回收簡介宣導片攝製案專案工作計畫為使國內外民眾更加認識台灣資源回收的幕後功臣──回收基管會，在此攝製案中，新視紀將拍攝一支七分鐘資源回收宣導簡介片外，也補錄修正「應回收廢棄物生命週期宣導系列短片─總篇」五分鐘的畫面， 並各壓製1,000份DVD光碟。
首先， 在七分鐘資源回收宣導簡介片內容， 主要是透過影像方式介紹回收基管會， 展現政府基金推動台灣資源回收的成果。整支影片以回收基管會作為主軸， 從回收基管會的業務介紹、業務推動（ 資源回收四合一制度） 過程到回收成效、多元回收處理系統與技術等等，希望將推動十年以上的成果與更多人分享， 讓更多人了解回收基管會為台灣資源回收所做的努力， 與台灣民眾在資源回收體制上的配合。進而傳達給觀影者（ 國內外民眾） 台灣資源回收提升環保新形象及帶動經濟產值之印象。
且為使七分鐘資源回收宣導簡介片在國內外均能達到有效的傳播效果，另針對國內版與國際版設計兩種不同的創意包裝。國內版部分，以故事手法包裝， 透過戲劇串場， 增加成果簡介片張力， 吸引民眾目光， 期望將基管會職責深入基層。國際版部分， 為讓外國相關單位認識台灣， 並對台灣回收基管會制度感到驚艷， 我們從地理位置、經濟角度、科技手法進行影片之起承轉合，讓外國人見證「台灣環保奇蹟」，進而對台灣好感度提升， 優化台灣在國際之形象。
配合時代、政策的前進， 在補錄修正「應回收廢棄物生命週期宣導系列短片─總篇」五分鐘的畫面部份， 新視紀將現任環保署署長對環保、資源回收的未來政策置入短片中， 給予「應回收廢棄物生命週期宣導系列短片─總篇」新氣象。
最後， 藉由「資源回收簡介宣導片」和「應回收廢棄物生命週期宣導系列短片─總篇」各1,000份的DVD光碟， 將能讓台灣資源回收發展的過程與成果和更多人分享。097回收基管會新視紀整合行銷傳播股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ISMKEXLCTD20090901空氣品質淨化區調查評估暨後續追蹤考核專案工作計畫空氣污染防制是環境保護工作中重要的一環，因此，行政院環境保護署將其部分空氣污染防制費之經費用於推動設置空氣品質淨化區，來改善台灣地區之空氣品質。從85年度起至97年度止，經環保署核定之空氣品質淨化區共計826處，綠化面積共計約1,414.46公頃、自行車道長度約222.82公里。本計畫內容屬持續性工作，主要是對空氣品質淨化區進行調查評估暨後續追蹤考核之工作，協助環境保護署有效推動空氣品質淨化區之建立，以改善並提昇我國的空氣品質，進而提供全國一優質的生活環境品質。
本計畫已完成相關要點及準則之修訂作業（空氣品質淨化區設置申請補助要點、環境綠化育苗計畫申請補助要點、SIP考評準則），並進行空氣品質淨化區各項調查現勘、追蹤督導及考核作業（新提報基地、已核定未完工基地、已設置基地）共計203處次，定期更新相關資料（空氣品質淨化區、自行車道及環境綠化育苗相關資料）同時進行「空氣品質淨化區及環境綠化育苗計畫」網站更新維護工作，持續蒐集「河川河床裸露地揚塵污染改善」相關案例並修正補助原則、項目及作法，並進行花東空品區未來3年配套減量策略之研議，已協助邀請委員進行實地現勘三場、召開討論會五場。
已協助環保署辦理績效考評作業共二次，並於會後辦理一場成效檢討會，以督導各地方單位確實改善，進而提昇下一年度之空氣品質淨化區執行成效。同時以照片比對方式呈現環保署歷年執行空氣品質淨化區成果，並將空氣品質淨化區緣由及設置理念刊登於署網頁，完成空氣品質淨化區宣導品之製作，並辦理相關活動（包括：教育宣導活動三場、自行車道縣市說明會一場、設置說明會三場、業務研討會一場、學術研討會一場、網路平台教育訓練會議一場）及提供其他行政協助。097空保處中華民國永續發展學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IRFPYCJOQE20090901車用液化天然氣污染測試平台建置、效益評估及推廣策略制定天然氣是公認最乾淨的替代燃料之一，由於原始型態即為液態，因此可直接作為車用燃料，並具有能源與經濟效益。行政院環境保護署為改善國內空氣品質，藉由本計畫建置車用液化天然氣污染測試平台，執行國內業者DDF車之污染驗證；並透過業者訪談、各國推廣策略及管制法令相關資料之蒐集，研擬實際可行之補助辦法草案，供環保署參考。另針對法規層面，本計畫亦已依各部會權責提出增修法令建議供參。
本計畫共計有1家業者參與DDF污染驗證測試，測試結果為PM、NOX均有程度不等之減量效益，惟車輛改裝後THC與CO分別呈現250倍與3倍之增量現象，並無全面性污染減量效益，此結果與美國DDF車示範運行計畫有相同趨勢。經濟效益部分，DDF改裝費用為115萬/輛，高於使用中車輛殘值，將影響車主使用意願。
依本計畫針對使用中車輛改裝為DDF車與購置LNG單燃料新車之經濟性與污染減量效益評比分析，結果顯示DDF改裝車輛之效益明顯低於單燃料LNG新車，且LNG單燃料車輛於國際上已屬成熟商品，不但可享有原廠完整之售後服務與耐久保固，其價格與同級柴油車亦日趨接近，因此建議可將單燃料LNG新車列為優先推動對象，並規劃相關配套推廣策略。097空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IFQZLEGJHT20100601油氣雙燃料車排氣污染調查及效益評估專案工作計畫本專案工作所執行油氣雙燃料車排氣污染調查實車測試工作，在實施油氣雙燃料車車型排氣污染認證制度前進行，分別就市售改裝車型進行包括排氣污染調查、耐久劣化及測試程序研究等三部分進行測試研究。
在排氣污染調查測試部份，選取車齡5年以內、改裝2年以內的15輛車進行，共有5家改裝業者參與，其中包含三期車10輛、四期車5輛，共計8種車型。每輛車分別使用汽油及LPG燃料進行五種不同工況測試。在耐久劣化測試部份計選取2家改裝業者各1車型進行一萬公里耐久劣化測試，每輛車分別於累積0公里、5,000公里、10,000公里時進行測試，並召回95年曾參與排氣污染調查中之兩款油氣雙燃料車進行排放現況測試研究，藉以評估使用LPG燃料車輛之排放劣化情形。在測試程序研究部份，分別使用6輛車進行FTP行車型態及3輛車進行EU行車型態測試研究，以探討使用不同燃料與切換時機對測試結果的影響。
排氣污染調查與效益評估的結果如下：
1.在實施油氣雙燃料車車型排氣污染認證制度前，排氣污染調查測試結果，使用(汽油+LPG)平均：
一氧化碳排放減少0.2781 g/km (減少39 %)
碳氫化合物排放增加0.0024 g/km (增加4 %)
氮氧化物排放增加0.1295 g/km (增加190 %)
二氧化碳排放減少23.20 g/km (減少11 %)
毒性物質排放減少28~74 %
(註：以上結果是根據排除離群車輛資料後的14輛車冷車啟動資料計算所得。)
2.在實施油氣雙燃料車車型排氣污染認證制度後，使用(汽油+LPG)的測試結果，認証後較認證前平均：
一氧化碳排放減少0.0795 g/km(減少18.1 %)
碳氫化合物排放約減少0.0066 g/km(減少11.3%)
氮氧化物排放減少0.1669 g/km(減少84.3 %)
(註：以上結果是根據實施認證制度前排除離群車輛資料後的14輛車冷車啟動數據，及實施認證制度後，改裝業者提供之法規實驗室測試數據，統計通過測試至98/6/30止的20輛車數據，計算所得。)
3.研究油氣雙燃料車對人體健康的影響，以實施油氣雙燃料車車型排氣污染認證制度前資料計算，冷車啟動測試結果使用LPG為燃料較使用汽油為燃料，可減少致癌風險34~55%、可減少非致癌風險74~78%。熱車啟動測試結果使用LPG為燃料較使用汽油為燃料，可減少致癌風險30~39%、可減少非致癌風險71~73%。
4.本計畫就排氣污染與油耗數據結果、98年6月30日的油氣價格，及車主平均每次加氣35公升、每月行駛3,584公里的使用情況等條件，進行油氣雙燃料車效益評估，結果如下：
使用油氣雙燃料車每年可減少20979.44公噸CO2排放。
實施認證制度前，使用油氣雙燃料每年CO減少251.48公噸、HC增加2.17公噸、NOx增加117.11公噸；實施認證制度後，使用油氣雙燃料每年CO減少323.282公噸、HC減少3.798公噸、NOx減少33.82公噸。
使用油氣雙燃料車每年可節省943,234,294元的燃料費。
就車輛數對加氣站營運損益平衡影響，建議全台可配置33座加氣站。
考量使用LPG的經濟性，建議距離加氣站車程在47.0公里以內的車輛進行改裝。
油氣雙燃料車車主會權衡使用LPG的經濟性與加氣的方便性，選擇車輛使用LPG或使用汽油為燃料，不會刻意前往加氣站加氣，並無加氣額外行駛距離的污染排放。
5.本計畫執行油氣雙燃料車車型排氣認證制度，受理案件申請、審查及資料建檔工作，並提供技術及文件撰寫諮詢服務。至98年6月30日止，各業者共計有20個車型通過排氣污染測試、5家業者取得車型排氣認證合格證明。097空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HXVWITNRGA2009110197年資源回收管理流程電子化及資訊系統資料庫整合專案工作計畫本計畫期許以「整合」、「維護」、「加值」、「安全」及「便民」，五大標的來建置資源回收管理資訊系統(RRMS)。系統整合部份，為建立單一入口、各系統間資料共享，並建立各材質稽核認證資料歷史資料查詢平台。
系統維護部分，主要重點為建置廢機動車輛粉碎廠功能與配合環保署『環保稽查罰款系統』整合政策；新建置系統部分，共建置4項子系統，各子系統彼此間資料進行連動性管理、系統檢核機制、建立標準體系與開發共同業務之許可查詢系統，除提高防弊成效、簡化稽核認證作業程序、提升效率外，可透過單一平台與電子化技術，掌握稽核認證標案材質流向的申報資訊；亦建置『各材質費率、回收量、回收率歷年資料之統計分析與趨勢分析功能』，將營運季報量與稽核認證量進行資料交叉分析供管理支援。
為達成系統推廣之目的，共計辦理9場次系統操作說明會。資訊安全管理作業部分，除了例行性作業外，已完成系統移機、資料庫系統由MS-SQL2000協助升級MS-SQL2005、主機汰舊換新與異地備援演練規劃作業。
本計畫希冀以資訊科技造就「瞬間」、「零距離」、「資料連動性管理，資料一次輸入全程使用」、「資源回收申請/申報作業，邁向全e化」的優質服務。097回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HXPBKVYAIF2009050197年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫96年度資源回收率最低之3縣市分別為嘉義市、嘉義縣、雲林縣，本計畫分別於每季進行一次實地訪察作業，輔導訪談總計12次。輔導中可明確感受嘉義縣、嘉義市自我提升的積極程度，由表4.4-2可看出，在四次的輔導過程中嘉義縣，嘉義市資源回收率呈現明顯上升情況(96年度嘉義縣資源回收率為16.40%，至98年5月止，嘉義縣進步約5%達21.20%；96年度嘉義市為20.48%，至98年5月止，嘉義市進步約6%達26.34%)。
嘉義縣於垃圾收運時由清潔隊員親力親為宣導政策，有效提昇資源回收效果；但對於觀光地區如阿里山鄉資源回收率僅15.7%，應有更多改善作為，加強觀光景點的回收宣導工作。嘉義市部分積極收集個體業者與社區之回收量，使回收量有效提升，另辦理甚多宣導活動加強民眾配合意願及環保概念；但每人每日垃圾清運量0.72kg仍遠高於全國平均值(0.52kg)，建議強化對機關、學校、社區執行強制分類時之稽查手段，以落實於數據績效上。雲林縣除人員異動甚為頻繁外，於歷次輔導過程中多反應環保局辦理資源回收人力不足，且地方清潔隊配合度不佳，造成環保局政策無法推動，另人口外移，垃圾量並不多亦降低資源回收量。
本計畫有鑒於97年度結合大甲媽祖繞境活動，具有相當良好的資源回收成效，故持續協助規劃98年度之「2009媽祖遶境、台灣乾
2
淨」活動，並以「有回收有保庇，環保擱福氣」作為活動口號，在98年3月22日至3月29日8天7夜繞境活動中，協助台中縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣共同辦理。此次活動共由27家民間企業捐贈購置約6,000個資源回收桶沿著遶境途中擺設，活動期間總計有回收52公噸資源回收物之效益，換算成600ml寶特瓶約有260萬支，相較去年提昇回收物約11公噸，成效卓著。097回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HMRITGPNQO20091001「廢容器回收體制運作探討與評估」專案工作計畫為達成廢棄物減量及提升資源回收物價值，本計畫藉由蒐集彙整國內外有關資源回收分類廠之案例，針對行政、經濟、社會及環境等方面，評估由地方環保局統籌執行細分類作業之可行性，另規劃相關配套作業，提供環保署參酌。
針對現行公告應回收廢容器材質，由於部分材質其市場資源化價值提高，且回收率已達一定水準，本計畫乃研訂回歸市場自主運作之評估程序，並以現況（現有之數據資料）模擬評估最適退場之廢容器項目；此外，為了降低制度變革之風險，另研提相關退場機制及配套作業。
為精進廢容器責任業者查核作業，本計畫藉由評估容器附件製造/輸入業者納入應回收廢棄物責任業者範圍，透過調查、訪談及召開專家業者座談會方式，推判容器附件納管之可行性。
本計畫另已建置適合國內廢容器回收處理產業之產值推估模式，並以二次資料推估97年度至99年度之產值。
本計畫亦藉由召開專家諮詢座談會，邀請專家學者針對本計畫所討論之議題提供寶貴意見及作法，俾利計畫之執行。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HFETPWKAVD20090501應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-北區)本計畫執行期間自97年度1月至12月，計畫執行對象為具廢機動車輛受補貼機構資格之回收機構(以回收機構之稽核認證場所區分，屬基隆市(含)以南、台中縣(含)以北及宜蘭縣、南投縣地區)，廢機動車輛稽核認證須分別執行引擎查驗稽核認證及廢車殼雜質查驗稽核認證作業。共計執行3,322場次稽核認證，其中引擎稽核認證為802場次，廢車殼雜質查驗為2,423場次，而其他相關認證場次為97場次。共計97年1月至12月廢汽機車回收量為255,491輛，廢汽機車處理量為230,077輛；廢車殼清運稽核共55,027,126公斤。
此外，本計畫亦完成合約書所規範之各項作業，包括回收量、處理量稽核、作業程序稽核、環境查核、定時繳交各類認證文件、成果報告、工作分析以及手冊修訂、並依照稽核認證作業手冊所訂之時程上網登錄稽核行程、新設廠及變更審核、異常事件處理、衍生物流向查核、清淨家園等作業。再者，本計畫已建置完成各項作業作業程序書，以確保執行品質，亦包括內部稽核、品德管考、績效評估以及人員教育訓練等。藉由前述各項工作之執行，本計畫已達成97年度之執行目標。097回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HEFLADBORW2009050197年度辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫根據97年度「環保施政意向調查」報告，在不滿空氣品質的53%的民眾中，又有58.1%民眾認為主要污染源為汽、機車廢氣。究其原因，實因臺灣地區地狹人稠，且土地利用無明顯區隔，使得汽機車使用比例相對偏高，平均每1.1人就有1輛汽、機車。另依據95年之統計資料顯示，機動車輛所排放的一氧化碳（CO）佔全臺污染量的73%，碳氫化合物（HC）與氮氧化物（NOx）亦分別佔28%與24%，故若能妥善管理高污染車輛，即可有效改善機動車輛造成空氣污染之情形。為能在有限的資源下，有效管理高污染車輛。行政院環境保護署（以下簡稱環保署）於民國88年建置烏賊車檢舉網站（http://polcar.epa.gov.tw/）及其資訊管理系統，本（97）年度除針對新政策增加功能與維護，建立更具親和力且實用富教育的介面外，另一方面辦理總獎額超過100萬元之「97年度鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」，藉以鼓勵協助檢舉烏賊車的熱心民眾。此外，本計畫辦理2場業務聯繫會及2場業務檢討會，讓全國環保機關有機會針對民眾檢舉烏賊車業務進行意見交換並達成多項共識，各項資訊系統亦配合進行功能操作擴增，有效提昇案件辦理之品質。另本計畫已建置「移動污染源資訊管理系統」，以e化方式將環保署有關移動污染源管制之各委辦計畫所分別建立之資料庫進行有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於政策現況檢討或未來決策推動時之支援用途，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。經統計，本（97）年1月1日起至12月31日止全國共受理93,964件民眾檢舉烏賊車案件，其中通知檢驗案件共計55,735件，與96年度受理76,180件檢舉案件相較，案件受理量成長了23.3%，其中不合格案件佔所有通知檢驗且已結案件之1.52%，與96年1.26%不合格率相較，比例亦略為提高。另在空氣污染物削減成效方面，機車約削減114.8公噸非甲烷碳氫化合物（NMHC）及451.9公噸一氧化碳（CO）排放；柴油汽車約削減285.5公噸總懸浮微粒（TSP）排放；汽油汽車約削減少1.2公噸氮氧化物（NOx）、0.4公噸非甲烷碳氫化合物（NMHC）及16.6公噸一氧化碳（CO）排放，由此可知民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管制策略中具有相當成效，值得繼續推動。097空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HEACRXVZKT20090601「機車排氣檢驗站品質管理與資訊應用平台維護」專案工作計畫機車排氣定期檢驗制度自民國85年起，推行至今已邁入第12年。本年度計畫係致力於機車定檢資訊系統軟硬體功能擴充，進一步提昇整體服務效能。計畫主要例行性工作包括定檢站查核管理及教育訓練、定檢站相關法規增修、定檢補助款審查核撥作業、車籍與檢測資料庫系統操作維護、定檢數據統計分析、以及各縣市機車管制計畫工作執行績效考評等。
計畫期間針對全國2,470家定檢站完成不良定檢站篩選及查核作業，並依環保署規定於北、中、南辦理調訓課程，加強定檢站人員在職訓練。針對現行定檢站設置及管理辦法，主要因應環保署及定檢站端系統功能提升，針對檢驗數資料上傳及補助款審查資料規定完成修正公告。送審資料審查篩除率約為1%，篩除原因多為書面資料填寫不全及重複檢測問題。
於系統資料相關工作，完成全國定檢站檢測資料即時傳輸，且同步備份至環保署系統主機，同時透過年度軟體認證作業，強制檢測軟體廠商配合強化資訊傳輸安全機制；針對環保單位機車管制需求，除持續提供定檢紀錄批次比對、檢測資料修正、戶外稽查PDA系統、戶外定檢電子化申請、二次通知及告發處分資料列管等功能外，另開發導入稽查資料整合管理平台，協助各縣市共享各項稽查資料，有效降低行政資源浪費。針對車籍及檢測資料庫，確實整理各縣市提報之死車資料，並有效控管定檢站日檔上傳率，97年度全國整體上傳率達99.90%。透過系統提供之各項實用功能，97年度全國機車排氣定檢到檢率(76.65%)達歷年最高。其他計畫詳細成果，請參閱報告本文說明。097空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GWMEXIPJVT20110701應回收廢棄物稽核認證團體監督查核評鑑計畫專案工作計畫本計畫主要依據廢棄物清理法及應回收廢棄物稽核認證作業辦法，協助稽核認證團體監督委員會（以下簡稱監督委員會）執行稽核認證團體之查核、評鑑及平時管考等工作，工作內容包括依據歷年稽核認證監督作業缺失及建議事項，檢討稽核認證監督制度以提昇監督作業成效，其次為協助由社會公正人士、學者專家、政府代表所組成之監督委員會，針對環保署委託執行應回收廢棄物稽核認證之稽核認證團體，辦理現場查核、書面評鑑及平時管考工作，落實稽核認證管理與監督，以提昇稽核認證品質及公正性。
本計畫執行成果包含協助第6 屆監督委員會之遴選與成立，並協助環保署彙整歷年監督制度演替資料及資料電子化，測試與維護「資源回收管理資訊系統」，完成管理系統之表單與功能修正之建議。其次訂定「97 年度稽核認證團體監督計畫」，協助監督委員依據監督計畫內容陸續完成2 次現場查核與1 次書面評鑑作業，並協助環保署執行110 場次之平時管考工作，在幕僚作業部分，包括召開各項研商會、檢討會等共計8 場次，協助製作「97 年度稽核認證團體監督計畫成果報告」等。
本計畫執行之具體建議，在制度面，規劃「98 年度稽核認證團體監督計畫」（草案）及研提平時管考作業評分方式之改善，在系統面，建議增列相關稽核認證團體系統作業規範與管制、預警功能，以增加監督作業執行之強度。097回收基管會綠信環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GLURFQHWTI200905012008 環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽計畫2008年「環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽」共計吸引了32隊來自台灣各地的大專院校報名參加。本年度的辯論題目分別為『我國應全面禁用免洗餐具』、『我國資源回收體系應由民間運作』。
舉辦本次比賽之目的，在於透過比賽相關的系列活動與比賽本身對資源回收政策議題的討論，對大專學生與社會各界宣導資源回收之成果與相關知識，以及提升各界對資源回收在環保工作中重要性的認識。其次，本次比賽亦期望透過大專學生的討論與思辯，以及專家學者的參與，對資源回收政策提出更多具有創新性之意見。
本次活動分為起跑記者會、開幕式、辯論比賽初賽、複賽、決賽、頒獎典禮等階段性活動。透過這些活動項目之設計，一方面達成對參與的大專學生與社會各界宣導資源回收之效果，他方面透過對兩個辯題之資料蒐集與討論的準備過程，以及比賽過程中的思辯與專家學者的講解，強化大專學生對於資源回收制度相關議題的瞭解與掌握，並進而去親身落實環保的工作，同時並藉由提升其對資源回收與環保議題的長期興趣，落實家園永續經營之目標。097回收基管會中華中等教育學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GFSBWANRDU20090301噪音陳情案件研析鑑定、處理輔導計畫隨著國人對於環境品質的日益要求，噪音陳情案件數量持續攀升，至民國 96年，陳情案件已逾4萬件，其中不乏多次陳情案件。本計畫主要目標為協助環保署辦理噪音陳情輔導改善工作，提出改善策略。主要執行之工作內容包括 1.彙整及分析噪音陳情案件、2.辦理噪音陳情案件輔導改善工作、3.建立各類別噪音改善案例及工法參考資料、4.辦理噪音監測及陳情案件處理說明會等。
完成近3 年噪音陳情案件及重複陳情案件統計分析，其中無法監測或未發現噪音者約佔 6 成，實際告發率僅約 1 成；陳情案件集中於人口密集地區，且營建工程有逐年成長趨勢；而匿名陳情及民眾人格特質導致多次陳情案件增加。 2完成 100 件噪音陳情案件輔導改善工作，輔導案件主要以遭多次陳情的小型場所為主，若以管制對象區分，則受輔導最多者為娛樂營業場所，共計 48 件；若以噪音源類別加以區分，則輔導最多者為抽排風機及冷卻水塔，分別為 19 件及 13 件。此外，利用問卷方式調查各縣市人力及物力調查、現場處理情形及需要協助的地方等，建議中央可從以下三點建立人力平台：(一)中央編制人力、(二)補助經費、(三)專責人員制度建立。
完成修訂彙編包括「噪音陳情案件之輔導及處理標準作業程序手冊」及「近鄰噪音手冊」等手冊，另編撰「噪音改善案例及施工工法參考手冊」 ，以提供民眾作為改善之參考依據。此外，本計畫蒐集並彙整相關法律事務，期透過其他管道以協助解決噪音陳情問題，而經進一步彙整分析，將噪音問題解決方法區分為陳情、調解或裁決、訴訟等 3 部分。
完成辦理 1 場次「專家學者諮詢會議」 、30 場次「噪音監測及陳情案件處理說明會」 、以及協助環保署辦理 1 場次「全國噪音管制工作檢討會」。097空保處凱鉅科技實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GBNMTVHDKR20090301揮發性有機物空氣污染防制費徵收制度暨審查申報及現場查核之相關技術支援計畫本計畫為揮發性有機物(以下簡稱VOCs)空氣污染防制費(以下簡稱空污
費)開徵作業之綜合性執行計畫，主要作業重點在檢討現階段 VOCs 空污費
制度並建立因應方案，以求整體制度之完備性；此外，因應第二期程開徵作
業的推動，亦配合建立各項配套作業工具與執行相關衝擊評析，以利縣市主
管機關與業者可及早因應，減緩政策推動衝擊。
在 VOCs 空污費審查作業部分，完成全國 VOCs 空污費申報案件35,290
件之初審作業、501 件書面（含287 件現場）複審作業、25 件非甲烷碳氫化
合物抽測及25廠次(共100個樣品數)原物料VOC含量抽查，掌握整體VOCs
空污費費額之溢繳金額為 3,841 萬 4,483 元，補繳金額為3 億 7,005 萬 1,475元，有效提昇申報內容之正確性，以利縣市主管機關辦理後續空污費追補繳
作業事宜。
在協助 VOCs 空污費徵收制度推動部分，主要成果為建立各項相關審查
核作業技術工具之配套作業，以順利制度之推動，落實制度推動下，以 96-97
年度而言，每年平均徵收費額為 6.89 億元，在經濟誘因制度有效推動下，
掌握 96 年至 97 年公私場所增設 VOCs 相關防制設備，共計 708 座，其中以
洗滌塔(41.5%)及吸附設備(37.4%)所佔比例較高，相較 95 年減少約 12,800
公噸 VOCs，減量幅度約 16%；另完成 15 廠次實廠排放調查作業、完成全
國前 200 大之排放量差異檢討作業，據以提出 17 個行業製程別最適計量方
式之修定原則、完成「自廠係數建置要點」法制化公告作業，以提升徵收制
度之整體完備性。
在相關法規研修與配套作業推動工作上，今年度作業成果與成效如下：
1.在公告係數研修作業部份，針對一般 VOCs 排放係數共研修 88 個製程公
告係數，針對個別物種部分，增列42 個反應性製程及 67個非反應性製程公
告係數，使整體公告係數更趨於完備；2.在辦理自廠係數審查與宣導部分，
協助完成「自廠排放係數建置」書面審查作業 53 件與現場查核作業 30 件，
使相關業者之排放量計算結果更具代表性；3.在輔導縣市執行減免申請案審
查部份，建立減免申請案件之審查作業SOP 與表單，並掌握全國計35件減
免申請案辦理情形。
第二階段開徵作業制度推動部分，以順利推動第二階段VOCs 空污費之
開徵作業為目標，主要成果為完備各項配套作業包括：1.建立質量平衡計量
方式，並規劃採另行公告方式推動；2.預估第二期程收費費額，約可徵收 11.3
億元/年；3.配合個別物種加徵，研修收費辦法，以求整體法源依據之完備性；
4.執行開徵第二期程作業之經濟衝擊評析，除針對整體產業外，亦對個別產
業進行評析，以建立可能衝擊之因應對策；5.預估第二期程有效推動後可達
VOCs 減量效益為 8900 公噸/年；6.在系統端，亦配合第二期程徵收作業方
式，完成第二期程 VOCs 空污費資訊系統之建置，並邀請台北縣、桃園縣、
嘉義縣與高雄縣等主管機關共同進行系統測試，並提出相關修正建議，以掌
握後續使用者之意見，持續作為後續完備整體系統建置之參考。
除前述成果外，本計畫亦針對現階段空污費徵收成果進行效益評估作
業，主要目標在建立揮發性有機物空污費政策執行效益之評估模式，提出最
適資源配置評量模式；此外，亦配合完成三場次專諮會議，藉由匯集各方專
家委員意見，完備整體徵收制度研訂之內容；藉由完成三場次技術轉移會
議，有效將審查作業技術移轉地方，以利整體制度的落實；藉由完成辦理七
場次係數研商會議與二場次自廠係數建置要點(草案)研商會議之辦理，可針
對環保署推動之各項法規內容，多方彙集業者意見，達到溝通協調之目的，
以強化法規研修內容之適切性。
延續今年度各項工作執行經驗，提出下列相關建議於環保署，作為未來
相關管制推動之參考：1.在空污費審查作業上，應持續加強縣市主管機關之
技術轉移工作，並加強對業者之宣導作業，以使 VOCs 空污費能更加落實；2.持續建立廢水處理廠、廢氣燃燒塔與相關行業製程別之本土化係數，以使
未來排放量更具代表性；3.為提升整體空污費之掌握度，可建立全國空污費
排放清冊；4.持續研擬擴大未來有害加徵物種，以達維護國民健康之目標；
5.在經濟誘因之管制方式大抵已完成下，建議針對大宗污染排放源，應著手
研擬相關行政管制作為，以達最佳減量效益，如船舶建造修配業等，以全面
落實國內固定污染源之揮發性有機污染物排放減量，進而達到空氣品質改善
與維護國民健康之最終目標。097空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FZBQJPYLXD2009110197年度垃圾減量、資源回收綜合管理計畫本計畫自97年5月執行迄今，已輔導桃園縣13鄉鎮市提出97年度創新作法與落實執行96年度各鄉鎮市所提之垃圾減量、資源回收創新作法。在本計畫的協助下，楊梅鎮與龜山鄉開全國之先河，首度全面回收平板玻璃。此外，本計畫依據行政院環境保護署所公佈97年度資源回收績效考核要點製定桃園縣(上下半年度鄉鎮市公所資源回收績效考核辦法)，並已於7月與12月分別展開考核作業。並藉由實地訪查與召開說明會等方式製作垃圾減量、資源回收作業手冊，以協助各鄉鎮市公所運作。097桃園市政府環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EQGUCOVIJY20090601固定污染源毒性空氣污染物（戴奧辛及重金屬）排放調查及管制計畫本計畫主要工作內容包括：排放清冊更新與建置、排放檢測與環境監測、法規研修與檢討、行政及技術支援等四大部分，主要工作成果說明如下；96年度戴奧辛排放量推估，總計排放至大氣戴奧辛量為74.8 g I-TEQ/年，較95年減少16%。排放量結構上以煉鋼業電弧爐及鋼鐵業燒結工場為國內最主要排放源。至於重金屬部份，初步估計其年排放總量如下：鉛排放量約為9.72噸/年、鎘排放量約為1.04噸/年、汞排放量約為1.33噸/年及砷排放量約為4.28噸/年；與95年度相較，變化不大，以燃煤鍋爐、電弧爐、廢棄物焚化爐及水泥旋窯為主要排放源。
戴奧辛排放檢測部分，針對大型廢棄物焚化爐及電弧爐進行多氯戴奧辛、溴化戴奧辛及多氯聯苯醚排放檢測；多氯戴奧辛都可以符合環保署發布之管制標準，溴化戴奧辛質量濃度佔多氯戴奧辛比例小於2%以下，其中電弧爐比例較大型焚化爐為高；重金屬排放檢測則針對燃煤汽電共生鍋爐及高科技業為主，檢測濃度均遠低於固定污染源空氣污染物排放標準所規定之重金屬排放限值。
環境空氣中戴奧辛監測部分，本年度以一縣市、一測站為原則，監測頻率為每季監測一次；戴奧辛濃度範圍0.004 pg I-TEQ/m3 ~ 0.134 pg I-TEQ/m3，平均濃度值為0.039 pg I-TEQ/m3，以空品區而言，中部空品區及雲嘉南空品區濃度較高，但均遠低於目前全世界唯一訂有環境戴奧辛品質建議值之國家─日本所訂之0.6 pg WHO-TEQ/m3。環境空氣重金屬監測部份，監測地點與戴奧辛相同，以PM10採樣器及石英玻璃纖維濾紙進行24小時連續採樣；監測結果顯示，國內環境空氣砷、鎘、鎳濃度皆低於歐盟2012年環境空氣品質目標值。以空品區分析，中部、雲嘉南、花東及高屏空品區，冬季環境空氣重金屬濃度明顯高於夏季，與戴奧辛監測結果類似，當PM10濃度高時，環境空氣重金屬濃度亦有隨之升高之情形。
彙整行業別戴奧辛稽查數據顯示，本年度超出管制標準污染源共有12座，其中以中小型廢棄物焚化爐為超出標準最多行業別。但均已依法處分並要求其限期改善，以確保其對環境不致造成不良影響。
建議未來應持續加強稽查檢測及針對一般空品站進行戴奧辛及重金屬監測，同時增加污染源集中區監測，以掌握空品現況，維護民眾健康。對戴奧辛排放源集中區域，應依據技術可行、風險評估結果，研擬排放管理策略；同時加強重金屬排放調查及全面檢討重金屬排放管制標準。097空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EOMGWAKZQX20090901酸雨監測分析及有害物質溼沉降調查評估工作評估計畫本報告研究目的為 (1)維護與改進跨國大氣長程傳輸送模式整合系統，掌握、預警及評估台灣環境受境外輸送之衝擊，提供環保署及地方環保單位進行空氣品質管理決策之參考；(2) 針對空氣品質異常事件，修正事故發生時之空氣品質統計數值；(3)維護台灣酸雨監測網，進行長期監測與資料分析；(4)建立大氣汞溼沉降及重金屬監測網，評估對台灣的影響，估算長程輸送對台灣貢獻量；(5)更新與維護台灣酸雨資訊網；(6)積極推動及參與區域大氣污染相關議題之國際合作與技術交流。研究成果如下：
全國酸雨樣本合格率約86 %，達到聯合國世界氣象組織標準，顯示本計畫採樣流程及實驗分析維持相當良好之管制品質。
完成建立有害物質大氣汞及重金屬溼沉降監測網，並估算其長程輸送之貢獻，提供環保署及地方環保單位進行空氣品質管理決策之參考。
都會型測站之酸雨現象近年來具有輕微改善之現象，非都會型測站之酸雨卻有逐漸惡化之現象。
根據統計模式，已針對2008年沙塵事件進行空氣品質數值修正。
更新台灣酸雨網頁(http://www.acidrain.org.tw)，新增即時或近期之全球酸雨及環保相關議題之新聞等更多資訊。097空保處國立中央大學大氣物理研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EIPQHOTMUR2009040196年（續）二手電腦回收轉贈作業專案工作計畫由於資訊產業不斷研發出高品質及新功能的產品，以符合消費者的便利與需求，導致產品快速地汰舊換新。以個人電腦而言，平均使用年限僅4-6年，工業發達的國家都面臨資訊產品消費量大增後，數量龐大的淘汰報廢物品，常被任意荒置，產生污染物質擴散、管理不易、空間不足的嚴重性問題，亦使未來廢資訊物品的處理顯得更加重要。
根據行政院研考會民國 96年10月的「九十六年數位落差調查報告」，顯示國內民眾電腦使用率、上網率及電腦設備擁有率會隨著居住地區都市化程度不同而呈現顯著差異，且電腦使用率愈高者其接觸電腦之年數也愈長，城鄉之數位落差情況相當明顯。數位落差常常造成社會貧富不均，形成新的社會階級鴻溝。因此，縮減我國資訊社會因城鄉、族群及年齡、教育程度與經濟能力而產生的數位落差，實為本計畫的另一大目標，也是有必要持續進行之重要施政工作之一。
本團隊今年繼續保持「你的舊電腦 他的新希望」為計畫主軸，結合各界資源，落實資源回收再利用，及配合偏鄉及弱勢族群縮短數位落差的工作。計畫目標將以偏遠地區學生家庭、社福團體、及弱勢族群為捐贈對象，提供他們接觸資訊科技之機會，培養基本電腦技能，期望能為他們打開通向光明未來的一扇窗。另一方面亦能達成環保署廢資訊回收再利用之目標，降低廢資訊物品對環境之污染。每位受贈者因親身體驗資源再利用的愛心傳導，塑造保護地球，愛惜生命的基本人生觀。
本計畫目標為將汰換之二手電腦經回收、組裝、整理為再生電腦，並轉贈至少3,800台以上至偏遠地區使用，以有效縮減城鄉數位落差。具體之工作內容可分為四大項，簡要說明如下：
1. 建立二手電腦回收機制作業：包含建置回收點、回收資訊平台，及回收管理機制等工作。
2. 再生電腦組裝作業規範：包含組裝基本規格的愛心再生電腦、清潔、軟硬體整備、測試、及廢品管制等工作。
3. 再生電腦轉贈安裝作業規範：包含建置受贈名單產生機制，轉贈物流體系安排、訓練與保固、績效調查等工作。
4. 再生電腦回收轉贈回收宣導作業規範：包含回收廣宣、國際交流、捐贈儀式、與感謝獎狀、獎牌製作等。097回收基管會財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EGLZKDSBAF20090301屏東縣 97年度垃圾減量、資源回收工作計畫屏東縣97年1-10月平均每人每日垃圾產生量為0.906公斤，較96年減少0.02公斤，產生245,262公噸之廢棄物，不可回收之垃圾部份，所有廢棄物皆以焚化爐作最終處置，回收資源物質約佔21.15%，廚餘回收約佔9.13%，較96年5.9%增加3.17%。統計97年1-10月共回收51,873.78公噸可再利用之資源，其中以廢紙佔41%最多，其次為廢金屬製品之17.0%，其他廢玻璃容器及廢塑膠製品則分別佔14.2%及6.8%。
為有效減少垃圾量，期能達到保護環境、資源永續利用之目標，本工作團隊已於9月至11月間，針對33個鄉公所清潔隊員進行14次場在職教育訓練工作，藉由教育訓練，讓隊員們瞭解工作安全及資源分類標準，藉此增加資源回收率。
96年資源回收率低於10%之剩1個鄉鎮，97年1-10月更無低於10%之鄉鎮。回收率超越20％之鄉鎮市有5個，其中以牡丹鄉回收率最高，佔總垃圾量的28.62%。整體而言，96年各鄉鎮之間的回收差距較95年度已有改善，部分鄉鎮回收率有顯著提升，其中又以九如鄉回收提升率最高。顯示屏東縣對於資源回收政策之落實，已見努力之成效。
二、十一大販賣業者稽查輔導工作
目前屏東縣所列管之十一大販賣業者共有795家，以連鎖式便利商店業223家最多，約佔28.1%。目前已稽查949家次，亦以連鎖式便利商店業稽查292家次最多，所有販賣業者經稽查後全部合格，合格率為100%。顯示屏東縣於推動販賣業者執行資源回收工作已經落實。
三、資源回收業者稽查及形象改造工作
屏東縣目前有資源回收業者42家，處理業者10家，其中廢鐵鋁容器回收業者為最多共17，本團隊目前已查核56家，所有違規項目中，以「場地未保持清潔完整」最高，共有13家業者，不合格率達23.2%，其次是「回收物是否堆置過高，超過法定標準」，共有7家違規，違規狀況為12.5%，其他違規狀況包含「廢日光燈管及廢鉛蓄電池為放置於室內或遮雨棚下」、「是否有適當之災害防止及緊急應變措施」，各有5家次，經輔導後再複查皆能達到合格的情形。
資源回收形象改造方面，至11月底止已完成資源回收業者20家、個體業者50人及社區、村里、大廈30處之資源回收業者形象改造工作，輔導內容包含改善廠區環境、廠區平面圖製作等，並進行列冊管理，列冊管理部份97年共彙整433位個體業者，較96年增加49.3%。
四、限用政策查核作業與責任業者查核工作
於限制使用塑膠袋稽查部份，已執行稽查1006家次，於限塑推動上，執行情況良好，無不合格情形，顯示環保業務之推動已有初步之成果。於責任業者部分，共計查核396件商品，共有360家合格，36家違規，違規比例為10.2%，查核統計發現違規項目以以商品「未標示回收標誌」者最多，共計有17家次，佔總違規數34.7%，「未登記」者其次，共計有16家次，佔總違規數32.7%。限制產品過度包裝查核方面，共執行稽查469家次，7,449件商品，其中以酒類禮盒最多，共3,082件，雖有11件疑似不合格之商品，但經詳細量測後皆為合格，所有商品皆為合格的情形。
在執行限制乾電池製造、輸入及販賣查核方面，共執行稽查916家次。其中有57家業者仍販賣不合格之乾電池，占總查核數之6.2%，顯示仍有部分業者對此一法令並不了解，而不合格之種類方面，零售之不合格電池共46件，佔80.7%，商品附贈之電池共11件，佔19.3%，如查獲不合格，即立即請業者進行下架的動作。
在執行限制水銀體溫計輸入及販賣查核，共執行稽查642家次。其中僅有2家業者仍販賣水銀體溫計，佔總查核數之0.3%。含汞電池限用於政策推動上，大致執行情況良好，不合格情形極為少數，所查獲之販賣不合格電質共1件，佔19.3%，商品附贈之電池共2件，佔80.7%。
五、焚化廠/掩埋場進場管制作業
焚化廠/掩埋場進場檢查工作自11月21日止，共執行404輛目測判定，並針對疑似分類狀況不佳的車輛進行分類狀況查核，共執行20次查核，包含八~九月份(里港鄉、鹽埔鄉、車城鄉、東港鎮、萬丹鄉)以及十~十一月份(屏東市、恆春鎮、新園鄉、潮州鎮、三地門鄉、長治鄉)。由前者來看，平均之資源物含量為9.3%，其中雖以鹽埔鄉所含之資源回收物最高，佔總垃圾量之11%，各種資源回收物百分比中，以紙類最多，佔總數29%，其次是廚餘、果菜殘渣，共佔26%，在其次是塑膠類及玻璃類，分別佔19%及14%。後者來看，平均之資源物含量為11.5%，主要以恆春鎮所含之資源回收物最高，佔總垃圾量之19.2%，各種資源回收物百分比中，則以廢樹枝類最多，佔總數37%，乃因清潔隊員季節性修剪樹木，故廢樹枝比例大量增加，顯示在清潔人員資源回收宣導工作仍須再加強。
六、協助推動屏東縣偏遠地區(含風景區)辦理資源回收作業
協助推動屏東縣偏遠地區(含風景區)辦理資源回收作業方面，為因應特殊活動所造成風景區觀光人潮大量湧現，導致恆春鎮垃圾量瞬間暴增之情形，本團隊特以每年一次為期三日之「墾丁春天音樂季」為例，規劃風景區資源回收作業。
七、宣導說明會及教育宣導工作
為使資源回收工作能更深入民間，計畫內辦理8場垃圾分類、資源回收及再生商品推廣說明會、3場次資源回收之廢乾電池、日光燈、廢容器與廢塑膠袋回收等資源回收宣導說明會及2場次超過1500人之大型活動；以及1場限制產品過度包裝、限制乾電池販賣管制、限制水銀體溫計販售業者宣導說明會。至11月30日止，已完成海報1000份、宣導品5000份、摺頁2500份之之製作及1800則電子媒體宣導之刊登。
八、其他配合辦理事項
在執行機關、學校及社區之垃圾強制分類稽查作業中，以未定期回報資收量項目查核中共有54件不符合規定為最多，佔總查核數的32.9%；其次為未有設置廚餘桶查核中共有23件不符合規定，佔總查核數的14%，經輔導後大部分業者已有改善。
本工作團隊已協助轄內24家機關團體、3處社區以及21所學校採購使用再生製品採購再生製品相關管道及方式；並協助輔導屏東縣轄內唯一1家廢玻璃回收處理業「弘光環保有限公司」之再生製品能達綠建材之要求。
本工作團隊已配合環保局辦理1場限塑及限制產品過度包裝說明會，對象以加工食品業者及相關責任業者為主，主要目的是讓今年新增之限制業者了解環保局查核重點及法令規範，增加配合意願。097屏東縣政府環境保護局技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EFZJIAOCSQ2009040197年度資源回收形象改造工作委辦計畫97年7月1日假桃園市公所視聽中心及平鎮市救國團青年活動中心，辦理南北區2場次，辦理資源回收形象改造宣導說明會。在推動資源回收站形象改造示範工作，於97年5月29日提報篩選原則，7月18日篩選10處社區、大廈回收站為形象改造示範站；7月31日完成形象改造完工驗收作業。97年10月31日前完成社區與與回收商連鎖經營協定簽署，推動資源回收站企業連鎖經營示範工作，並輔導拾荒業者、志工進入社區協助整理回收站整潔以維持回收站給居民的良好觀感，藉此提升連鎖經營擁有企業化的形象。在辦理資源回收站形象改造與連鎖經營觀摩會在97年7月18日提報關觀摩會企劃書；7月31日上午9時於八德市大勇里回收站舉辦北區觀摩會，下午14時於平鎮市湧光里回收站舉辦南區觀摩會。在協助資源回收場普查及輔導作業，10月30日前已完成普查縣內資源回收場（站）基本資料及衛星定位共335家次，並輔導營運管理規範及環境衛生，共計約267家次。097桃園市政府環境保護局綠信環境科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EDRJZWIXAK2009060197年度應回收廢棄物稽核認證團體(廢潤滑油)專案工作計畫本計畫之主要目的主要以公開之稽核認證方式及標準作業流程，針對廢潤滑油受補貼回收業及處理業者進行回收量、處理量、作業程序、環境稽核及異常事件等進行查核工作。
本年度計畫之執行期限自民國97年1月1日起至97年12月31日止。根據本計畫執行結果顯示，本計畫累計執行稽核場次為556場次，已符合合約最高級距之目標。在廢潤滑油認證回收量計27,439,270公升、認證處理量計27,552,320公升。於回收業作業程序查核不合格次數計有8次，其不合格原因主要為運送車輛標示牌及緊急滅火設備不符規範，至於處理業查核結果不合格原因主要為油槽老舊破損導致雨水滲入後發生液位計數值浮動情形。於環境稽核不合格部分主要為卸油作業不慎導致地面油污污染情形等。有關異常事件查核共計有40件異常，針對異常發生比例最高之項目為作業程序約佔72.50％，其發生原因包含回收業進場文件填寫內容不完整、臨時取消進場行程、清運車輛標示牌及滅火器不符合規範等，針對此情形已要求業者進行改善並持續追蹤至改善完成。另本計畫亦對現場稽核人員實施相關教育訓練，包括新進人員職前訓練、專業集訓、定期會議訓練等三大類，並完成專業集訓1場次及定期會議訓練24場次等相關人員訓練工作，以增進整體執行人員素質及執行品質。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ECSLHZBQRD20090401我國陸生圈各類土地使用及空氣品質淨化區碳匯總量監測計畫本研究案為延續上年度「我國陸生圈各類土地使用及擴大空氣品質淨化區後碳量總量之評估及監測計畫」的研究計畫案。
為進一步落實我國能透過「土地使用、土地使用改變與森林」(LULUCF)的方式減少我國空氣中溫室氣體的排放總量，本年度之研究案持續收集整理國際間最新的LULUCF相關議題與文件作為參考，並提出我國土地使用相關政策、規範或空品區設置之改善建議，以提高植物之碳匯效益。
環保署利用「空氣污染防制基金」推行「空氣品質淨化區」的設置已有多年，並有相當的成效。因此，本研究案仍依IPCC對陸地生物圈的碳量及碳匯調查統計上的專業要求，延續前期對都市綠地及空氣品質淨化區樣區的碳量調查，除針對九調查樣區持續進行碳匯效益與生長速率的分析與比較，並進行台灣北、中、南三區樣區之碳量分析比較及選出年吸存量效益較佳之樹種，以更了解我國都會集居區的綠地碳量及碳匯對於減少二氧化碳排放至大氣中的貢獻及其地區特性。其成果除可供建立本土的資料庫外，並提供未來空氣品質淨化區在碳匯植物選種上之參考，且得以擴及應用至全國的樹木碳匯推估與碳量管理策略。例如，本研究案即依據本研究之樹木碳匯調查結果推估環保署所補助公有苗圃執行之環境育苗計畫96年度撥發樹木總量可增加之碳匯。另外，本研究案進行環保署「根留台灣」--綠海計畫植樹活動樹木生長情形調查與碳量分析，以持續追蹤紀錄植樹活動所帶來之碳匯成效。
本研究並收集本土性陸生圈碳足跡相關資料，以逐年建立我國碳足跡資料庫。另外，亦收集國際間的碳匯市場、碳匯項目及碳交易案例進行收集分析，以掌握國際碳匯交易機制，可成為未來可能利用我國碳匯效益投入國際碳交易市場機制之參考。097空保處台灣發展研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DYTSFBHGIR20091101非屬原子能游離輻射對環境衝擊之研究計畫目的：本計畫旨在探討非屬原子能游離輻射對環境的衝擊。主要工作項目包括：(1) 蒐集非游離輻射管制及科學研究資訊，進行分析摘譯；(2) 進行民眾關心議題之問卷調查與分析；(3) 研擬敏感地區非游離輻射預警措施方案。
方法：(1) 文獻回顧：本計畫搜尋國內外網站、新聞媒體、科學研究期刊等資料庫，分析摘譯六篇非屬原子能游離輻射健康風險之重要研究報告。(2) 民眾關心議題調查：本計畫進行超過兩千例的台灣民眾電磁場風險感知電話抽樣調查，並協助舉辦大型電磁場健康風險國際研討會，共有超過180名來自不同利益團體(政府單位、產業界、學術界、民間團體等)的與會者。(3) 研擬預警措施：本計畫整合國內外電磁場相關資料，參考國內外學者專家與台灣民眾的意見，擬定敏感地區非游離輻射預警措施草案，供環保署施政參考。
結果：本研究回顧重要文獻與舉辦國際研討會發現，電磁場健康風險議題仍存在高度科學不確定性。台灣民眾對電磁場的風險感知調查(N=2,035)，完訪率為16.3%，拒訪率為38.2%，結果顯示，台灣民眾有近九成(89.4%)擁有手機，而且有35.1%的手機使用者，每天使用超過五次以上。有21.9%的民眾住家附近有基地台，其中有將近一半的民眾(46.8%)從住家看得到基地台；另外有16.1%的民眾住家與基地台的距離在50公尺內。有超過一半的民眾認為手機(55.9%)與無線網路(50.6%)對整體社會有很大的好處；有近一半(47.2%)的民眾認為高壓電線有很大的風險，其次則是手機(42.2%)與變電箱(33.0%)。民眾最不信任政府對基地台的管制(23.3%)，其次則是微波爐(19.5%)與手機(17.5%)。此外，相較於其他國家，台灣有較高比例的民眾(13.5%)自陳對電磁場過敏。
結論：雖然磁場的健康風險具有高度不確定性，但是近年來有許多新的研究報告發表，健康效應除了癌症，也開始留意其他非特異性症狀，以及電磁場敏感等議題。除了歐美國家之外，中、日、韓等國都長期支持電磁場健康效應相關研究，值得台灣參考借鏡。台灣民眾對不同來源的電磁場的感知，是高利益、高風險、低信賴的，建議政府部門設法加強民眾對各項管制措施的信賴程度。台灣民眾對設置電磁場預警措施的接受程度很高，但是從政府部門得到的電磁場相關訊息不足。為了保障大眾健康，本計畫根據預警原則，並且參考各界意見，協助擬定電磁場預警措施，希望環保署未來能透過公聽會，收集更多來自不同利益相關者的意見，訂定電磁場預警措施。097空保處國立台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DSBTAJPKOM20090301固定污染源整合性管理制度規劃、許可制度落實推動及資訊管理系統強化與系統開發計畫本計畫分為四大工作目標包括：1.整合排放量管理策略落實許可制度。2.強化固定污染源管制工作執行成效。3.開發及提升固定污染源管理資訊系統功能。4.協調整合管制資源。
整合排放量管理策略落實許可制度部分，本計畫今年共協助完成「檢查鑑定公私場所空氣污染物排放狀況之採樣設施規範」及「以電子網路傳輸方式辦理固定污染源設置與操作許可證申請之對象及作業方式」修正公告、「固定污染源最佳可行控制技術」、「固定污染源設置與操作許可證管理辦法」、「公私場所固定污染源排放量申報管理辦法」、「第九批應申請設置或操作許可證之固定污染源」、「第三排公私場所應申報年排放量之固定污染源」、「違反空氣污染防制法按日連續處罰執行準則」修正草案及協助制定PM2.5排放管道標準檢測方法。
強化固定污染源管制工作執行成效及協調整合管制資源部分，本計畫針對固定污染源管制執行現況，將管制作業區分為「管制系統」及「決策行政支援系統」兩大工作要點，並細分「法規制度增修訂與推動」、「污染減量工作推動」、「強化技術管制工具」、「地方作業督導查核」及「污染排放資料庫管理」並完成分年度工作重點規劃制定外，另執行縣市主管機關267件抽查作業、416件委託許可審核機關許可核發建檔作業及20廠次現場查核作業，並針對審核機關執行現況問題辦理審查核教育訓練、建立五項行業審查核手冊及建立審查核標準問答集等作業內容，期使藉此強化固定污染源管制工作執行成效。
開發及提升固定污染源管理資訊系統功能部分，除完成許可離線及線上申請系統功能建置、稽查處分系統資料擷取功能及餐飲業稽巡查管理系統外，另建立130類檢核訊息、250項檢核組合進行3,939家次資料品質檢核作業，使平均資料品質正確率已提升至80%以上，同時配合空水廢毒管理資訊系統(EMS)整合政策推動，完成統一管制編號整合、代碼整合評估及相關系統界接等作業內容。097空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DJFISBTCKX20090901台南市三爺溪、二仁溪段非法棄置不明廢棄物緊急調查及清理規劃計畫（環保局）本計畫是配合依二仁溪污染整治及再生願景計畫，完成台南市南區二仁溪北側三爺（宮）溪(與台南縣交接處)至出海口旁之河岸棄置不明廢棄物分布調查工作。已完成調查範圍界定、電磁波探測、採樣計畫規劃、現場開挖30點與鑽探10點工作、以及採集44組樣品、完成其XRF篩選、TCLP重金屬檢測、廢棄物數量估算與清理工作規劃等工作。
調查結果顯示A區TCLP重金屬檢測結果超過溶出標準，超標項目為鉛、銅及鎘，且A區戴奧辛樣品亦超過法規標準，顯示此區掩埋物除重金屬污染外，亦有戴奧辛污染之問題。
B、G、H等三區域，經調查並未發現埋有廢棄物。D、E兩區域則發現有一般（事業）廢棄物而未發現有害事業廢棄物。C區則在河堤道路旁發現大量營建廢棄物棄置之情形，雖多屬回填土，但其中夾雜少量有害事業廢棄物；F區及G區經重金屬溶出檢測發現有害事業廢棄物，另I區除重金屬有害事業廢棄物外，戴奧辛檢測含量在法規值之下，但其數值偏高，顯示此區廢棄物亦有戴奧辛污染之問題。在過去地下熔煉廠分佈之A區有戴奧辛含量超過標準之情形，顯示過去人為的活動確實造成此區域之污染仍存在。
總計8區域調查出約有70,930立方公尺之一般（事業）廢棄物，與20,460立方公尺之有害事業廢棄物，清理期程以16個月規劃，預估清理所需費用約為6億4千多萬元。後續為保障居民生活安全與環境品質，建議主管單位儘速責成相關人員，負責廢棄物清理與後續整治之工作。097臺南市政府環境保護局工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DHFKEULBSJ20090301執行機動車輛噪音新車型審驗新車抽驗及車輛噪音管制計畫本計畫主要工作包含(1)加強機動車輛噪音管制，預計辦理新車型審驗800輛次及新車抽驗100輛次；(2)檢討我國現行機動車輛噪音管制及檢測制度，研提改善策略及方案(3)我國機動車輛噪音管制制度研擬等三項。
至12月22日止計核發750張車型組合格證明，新車抽驗307輛次及稽催廠商執行車輛噪音品管，印製96年機動車輛排放空氣污染物及噪音管制彙編，並定期維護網頁與車輛噪音合格證明清冊。
97年度輔導縣市環保局執行使用中車輛噪音檢測，共計配合輔導13次、執行123輛次；今年全國共有14縣市實際投入執行，完成檢測528輛次，其中204輛次NG。有實際執行縣市數量較96年度新增加1個縣市，其中多數縣市均開始嘗試於一般市區執行此一檢測，顯示此一管制正朝向更普及化的方向發展。
蒐集並研析歐盟車輛噪音法規發展資訊，並舉辦「歐盟新版機動車輛噪音檢測技術研討會」，具體協助國內相關業者掌握新版測試技術，以利早期因應車型開發，確保我國後續法規調和過程產、官、研各界都能順利銜接。
其他具體成果與建議如下：
(1)建立機動車輛噪音指定實驗室技術交流平台，定期與主管機關檢討執行技術問題，確保主管機關與檢測機構的把關標準一致。
(2)舉辦「使用中車輛噪音管制座談會」，協助與各縣市環保局分享經驗、問題研商與法規新知等，以逐步建全使用中車輛噪音檢測模式。
(3)配合國產車電子化核章政策，開發一套自動轉檔上傳程式，該程式並可自動轉出車型組合格證手稿，改善作業效率與時程。
(4)針對於都會區執行使用中車輛噪音管制的可行性，選定6個地點分別進行機車、汽車之原地噪音檢測，評估環境背景噪音對檢測結果的影響，結果建議若欲於市區繁忙路段執行，可維持現行管制標準但行政裁罰方式略作調整，以考量環境變異因素並能有效查緝改裝車或高噪音車輛。097空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DAKURLCHNT20090301IC Tray盤/PPE複合材料回收再製新穎技術目前在IC Tray盤/PPE複合材料回收再製新穎技術方面，必須通過化學與物理的方式進行相容化性的改良與製備，並通過添加各種增容劑和其他助劑、調整溫度與螺桿轉速…等重要的加工參數。根據文獻，可以瞭解到彈性體為良好的相容化劑；而本實驗現階段採用SEBS-g-MA、SEBS、PA進行合膠系統的改質，在PPE/PA體系開發中，其相容性是首要解決的問題，而PPE/SEBS/SEBS-g-MA、PPE/SEBS/SEBS-g-MA/PA6有不錯的效果，並針對此系列的配方進行製粒的工作。配方研究中，其合膠改質之衝擊性能(112 j/m)較回收PPE高，並且在加工的過程中加入PA/SEBS體系之後，其整體的黏度降低，改善其加工的性質。097永續發展室(停用)財團法人塑膠工業技術發展中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CTLJKPDOAN20090701醫院及圖書館音量品質量測規範及評估指標之建立本計畫目標包括建置適合我國醫院及圖書館室內音量品質之建議值及分級制度。分析及調查醫院及圖書館室內易發生噪音源分布情形，以要求其管理單位自主改善。研擬「醫院及圖書館自主性噪音改善計畫」範本，供醫院及圖書館管理單位進行噪音改善之依循。
完成醫院及圖書館室內音量測定並參考國外有關公共場所室內音量測定指標及方法，研擬適合我國公共場所室內音量建議值包括：1.進行圖書館室內音量測定10處、醫院公共場所室內音量測定30處，醫院ＬAeq(hr)符合60dB(A)達46%，L日符合60dB(A)達42%，圖書館ＬAeq(hr)符合50dB(A)佔54%，L日符合50dB(A)佔52%，全國北、中、南、東各區醫院之L日音量比較，以中部地區最吵。2.於音量測定同時進行764人次問卷調查分析。3.建議圖書館的室內音量LAeq(1hr)為50dB(A)，醫院的室內音量LAeq(1hr)為60dB(A)，圖書館分級：特級(安靜)：音量＜45 dB(A)、一級(普)：45 dB(A) ≦音量＜50 dB(A)、二級(需改善)：音量≧50 dB(A)，醫院分級：特級(安靜)：音量＜50 dB(A)、一級(普)：50 dB(A) ≦音量＜60 dB(A)、二級(需改善)：音量≧60 dB(A)。
完成資料蒐集、實地現勘調查及諮詢會議，瞭解醫院及圖書館室內易發生噪音源分布情形：1.醫院移動音源－輪椅、病床、病歷推車、喧嘩聲，交談聲、手機鈴聲、小孩喧鬧、護士小姐奔跑聲、醫護人員叫喊病患聲；固定音源－飲水機、室內空調(機)設備、掛號處印表機、叫號聲、廣播及電視、電梯到樓提示聲、醫護人員會議室和護理站。2.圖書館移動音源－交談聲、手機震動(鈴)聲、書報上架推車、走路聲；固定音源－搬動桌椅、開關門聲、冷氣空調、廁所、飲水機、翻報聲。3.舉辦諮詢會議，廣徵各界意見。4.八家署立醫院Leq，LF（20 Hz至200 Hz）低頻噪音值30.738.8 dB(A)，符合管制標準。5.醫院科別來分，以檢驗科、中醫科和藥劑科音量較大。
完成「醫院及圖書館自主性噪音改善計畫」包括：1. 有關國外室內音量標準及相關法令已於「2.7國內外有關室內噪音的建議標準及相關法令」及「2.8國內外有關室內噪音防制措施及規範」詳細說明，我國目前並無相關標準及法令、在標準方面，根據「表2.7-3室內噪音限值標準」知，國外僅WHO、ISO、英國、紐西蘭有室內噪音建議標準、相關法令方面很有限，列於「表2.7-4國內外相關室內噪音的法令」，我國目前並無相關標準及相關法令，期透過本計畫能建議室內音量標準。2.防制及改善措施：防制室內噪音需按其來源（音源）分別採取措施，主要可分為室外噪音控制、室外振動控制、建築隔音和室內噪音控制四大方面。3.「表5.2-3噪音自主改善計畫書」。097空保處台灣永續工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CTAREQSIPG2009030197、98年應回收廢棄物稽核認證自主電子化申報、審查、勾稽管理實務導入暨作業制度改善計畫「97、98年應回收廢棄物稽核認證自主電子化申報、審查、勾稽管理實務導入暨作業制度改善計畫」，沿續96年「應回收廢棄物稽核認證作業制度檢討及最適稽核認證作業方式規劃計畫」檢討規劃最適稽核認證作業外，亦針對強化稽核認證管理方案、減少執行人力與成本支出，以提升作業效率等目標。
一、規劃分析稽核認證(自主)電子化申報系統各項精進功能，研擬合理性因子、工作底稿與稽核表單間勾稽比對機制，提供稽核認證量與補貼費核撥支援性審核系統運用，更提供自動化異常預警機制，確保作業品質與服務效能。
二、稽核認證(自主)電子化申報系統實務導入作業，運用各類輔導作為，協助3家稽核認證團體與74家受補貼機構進行實務導入作業，藉此提高稽核認證作業效率與資料正確性。
三、稽核認證作業自動即時系統輔助功能部分，規劃與評估自動計量設備自動連線系統與CCTV即時監控系統，提高稽核認證作業品質與查核效能。
四、研擬最適稽核認證查驗模式及標案整併工作乙節，針對各稽核認證材質進行通盤性檢討與分析，於維持稽核認證量核發正確性與品質之前提，刪減無效/低效工作促使稽核人力彈性運用，預估減少採購預算。
五、各項查核作業改善作為工作項目，乃針對會計稽核作業制定標準化規範，另檢討CCTV判讀作業流程，將有效縮短作業時程達50%。
六、提升稽核認證制度管理效能作業部份，針對各稽核認證作業手冊與稽核認證團體定期提交之報告格式，予以檢討並完成標準化作業，藉此提高相關文件易閱讀性，另結合稽核認證(自主)電子化申報系統之勾稽比對服務，納入各認證團體之內部稽核作業標準程序，提高整體作業品質與管理作業能量。097回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CBJEPFQNRG2010040197年度「執行汽油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試暨相關管制制度之研究」專案工作計畫本年度計畫之研究項目，主要為車輛排放污染管制工作的執行、管制制度的修訂與未來法規推動之先期研究等。例行性之車輛排放污染管制工作包含執行新車型管制作業與召回改正調查測試兩大部分，新車型管制作業部分包含審驗、新車抽驗、耐久計畫與品質管制等工作。
新車型審驗工作部份，統計97年1月至97年12月止，審驗合格證明包含進口及國產車共接收271件申請案件，其中核發出的審驗合格證明為255張，包含629個車型。平均審驗天數為7.8天。OBD審驗部份統計至97年12月31日止，共提出28件OBD測試計畫，分別由7家國產車業者、4家進口車業者提出；其中國產車23件，佔82%，進口車5件，佔18%。若以申請型式分類，申請歐規(EOBD)測試的有26件，佔93%，申請美規(OBDⅡ)測試的有2件，佔7%。召回改正調查測試完成10個引擎族50輛次測試，測試結果皆符合法規管制規定。
汽車審驗合格證核發電子化系統為簡化廠商業者的操作流程，並讓合格證清冊與產銷/品管資料能合併於同一資料庫，已於97年12月初完成整合並合併核備系統之建置與系統測試。且針對審驗作業系統執行、管理功能維護、檢討與修正，重點修改項目包含新增測試結果判定、新增合格證核發業務統計、自動帶出審核表補件記錄與OBD族相關查詢等管理功能。
研究國內環境影響排放係數之參數部分，完成總量模式操作軟體之使用可行性評估，藉由學術研究單位的使用操作後提供相關建議。另探討各排放係數，研究國內環境影響排放係數之參數，包含各污染控制元件對污染排放之影響、蒸發排放係數與持續調查車輛的行駛特性。且鑒於國內老舊車輛數據缺乏，特規劃老舊車輛污染研究測試，除可建立高里程車輛之資料庫外，同時針對測試結果也修正於污染模式中。
因應汽油車四期排放標準管制之推動，規劃建置相關管理措施，包含PM2.5研究分析，並分別就背景分析、汽油車貢獻程度探討、國內外PM2.5管制精神、國內PM2.5管制策略評估等方面進行研究分析。規劃品管測試之管理細則，擬訂因應審驗辦法之品管測試查核機制及執行程序，以及規劃國內汽油汽車廢氣之法規檢驗測定機構管理制度。且進行超低污染車輛之測試能力分析研究，針對檢測試驗室面對超低污染車輛之排放污染測試的測試精度進行研究探討與分析。
推動我國汽油車排氣污染管制工作對於國內環境空氣品質是相當重要的，而這樣長久持續的環境保護工作，可以有效降低我國汽油車之排氣污染對環境的衝擊，其成效也是有目共睹的。因此本計畫工作的多元化，主要是將有限資源作精確的分配與管理，讓整體產業與環境共存共榮。097空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BGQVZSXDLI20090901「提昇廢乾電池及廢照明光源回收處理成效暨回收清除處理成本調查專案工作計畫」本計畫執行期程為97年1月28日至12月31日，主要工作內容為調查國內外廢乾電池及廢照明光源（非直管）處理技術及管理制度並研擬管制措施、辦理廢乾電池及廢照明光源回收宣導工作、調查廢乾電池及廢照明光源回收清除處理費及補貼費的各項相關費率因子審議評估以及辦理市售乾電池及各類公告應回收之照明光源重金屬含量檢驗。已完成蒐集國內外廢乾電池及廢照明光源回收管理制度與法令，並依所蒐集資料分別就其管理法規、回收處理現況等5項進行探討。此外，並針對各國之廢乾電池及廢照明光源處理技術分別敘述說明。本年度參與廢乾電池回收工作之責任業者為美商勁量公司，業者已於南區大型社區宣導說明會中設攤進行回收宣導，並規劃宣導回收教育看板（海報）及製作小型廢乾電池回收筒發送予民眾。另分別辦理2場大型社區回收宣導說明會及於北、中、南、東辦理4場社區種子人員回收宣導會。說明會辦理方式主要結合社區種子義工、轄區地方環保機關，責任業者及處理業者以經驗交流與現場觀摩模式進行宣導。依據廢乾電池回收清除處理成本估算結果，98年回收清除處理費率建議值考慮信託基金餘絀修正原則，如錳鋅/筒型鹼錳電池為33.28元/公斤、筒型一次鋰電池為105.62元/公斤。本次抽驗之100組乾電池樣品重金屬鎘及鉛含量均低於規範標準。而照明光源樣品檢驗結果，除環型省電燈管照明光源樣品之汞含量檢驗值高達255 µg/g，其餘9組樣品汞含量檢驗值皆介於20.9～65.1 µg/g之間。097回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ASIQBKLTZG2009040197年度環保志工培訓評鑑永續校園、社區資源回收及源頭減量推廣計畫（一）環保志工培訓：
1.辦理環保志工培訓10場次（基礎12小時/場次，共5 場次；特殊10小時/場次，共5場次），預計培訓150人/場次。
2.辦理資深環保志工成長及管理課程2場次。
3.辦理志工運用單位評鑑及表揚作業1場次：
（1）說明會1場次。
（2）評審會2場次。
（3）表揚活動1場次。
4.編列民間團體環保志工（約1,100人）意外保險費（100
元/人/年）。
5.結合社會局於年底辦理之桃園志工成果展，辦理志願服務成果展（含社區服務成果）1場次。
6.其他縣市績優環保志工隊觀摩活動1場次。
7.強化鄉鎮公所、志工隊之志工督導及社區業務承辦人
業務督導專業訓練能力教育訓練1場次及業務聯繫會報4場次，提高志工幹部之管理能力層面。
8.其他本局交辦事項。
（二）永續校園推廣：
1.配合辦理環保有功學校評鑑作業，並配合加強學校環境教育三年實施計畫及國際議題（如全球暖化減碳計畫、全民綠色消費計畫），推選及輔導具本土特色及結合社區及民間團體之永續及環保有功學校。（輔導數是當年度提報學校數而定）
2.結合民間及社區資源，辦理校長、教師環境教育座談
會2場次，以落實推動校園環保工作。
3.輔導學校閒置教室成二手物品交換中心或二手網路交
換中心5處。
4.輔導並協助至少2所學校參加環保署舉辦「環保標章及綠色消費創意文宣品設計比賽」。
5.其他本局交辦事項。
（三）永續社區推廣：
1.辦理2場次「如何推廣社區資源回收、清淨家園、綠色採購(含全國環保模範社區)」研習交流會，安排社區營造成效優良或曾榮獲全國環保模範社區之經驗分享及教育訓練課程。
2.安排輔導服務團之委員深入社區進行輔導，前往社區現場、電訪輔導執行各項工作並作成紀錄，提供社區諮詢服務。輔導社區加強資源回收、綠色採購及本局參加「全國環保模範社區」選拔作業。
3.輔導社區或社區內販售業者設置綠色商店(至少1處)及小家電維修中心（至少1處）。
4.辦理1場次外縣市觀摩訓練活動(每場次約80人，2天1夜)，安排觀摩資源回收及社區營造成效優良或曾榮獲全國推動環保有功團體、環保模範社區或永續發展之社區，活動應加入社區經驗交流、教育訓練及綠色商店觀摩課程。
5.按季統計彙整社區執行「清淨家園(含資源回收)計畫」執行成果，並督促社區依提案計畫確實執行及追蹤成效。
6.編撰「97年度清淨家園(含資源回收)計畫」執行成果報告書(含社區執行成果編撰成冊)一式6份、及海報設計製作(含光碟)。
7.協助本局「97年度清淨家園計畫」受中央單位考核之相關作業及97年清淨家園計畫提報作業。
（三）推廣及整合工作：
1.辦理「96年度清淨家園(含資源回收)計畫」成果展 (預計7月份辦理，內容需結合環保志工、環保有功學校、清淨家園社區、綠色企業及本局各科等相關環保成果，動態活動為運用本局培訓之環保種子劇團提供表演；靜態展示需至少10-15個攤位，為期一週之規劃)。
2.結合觀光行銷處申請北桃園有線電視 (或其他媒體)免付費之跑馬燈宣導資源回收（含活動公告、環保志工成果宣導、綠色採購），監看並紀錄有線電視跑馬燈播放情形及次數。
3.蒐集並彙整清淨家園社區、環保有功學校、綠色商店及綠色企業等單位基本資料，包括(1)名稱、(2)地址、(3)聯絡方式、(4)聯絡人、(5)網址連結及(6)至少200字之相關環保成果介紹；並建構「桃園綠色生活資料庫」網頁，內容需包括以(1)清淨家園社區、(2)環保有功學校、(3)綠色商店及(4)綠色企業等四大主軸分類，分類項下再依本縣13鄉鎮市區分各單位所在地，並需提供關鍵字查詢功能。
4.協助本局規劃建立「輔導意見調查表單」(例如問卷調查等，至少1種形式)，並協助表單回收彙整，包括清淨家園社區至少50份、環保有功學校至少20份、綠色商店至少10份及綠色企業至少20份。097桃園市政府環境保護局惠國顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ARKZJUIEVX20091101基隆市裝潢修繕廢棄物再利用先期作業計畫097基隆市環境保護局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=097697785320110201臺南市裝潢修繕廢棄物再利用計畫本計畫主要為了瞭解臺南市裝潢修繕廢棄物之產出及流向，以協助建立適合臺南市特性之裝潢修繕廢棄物管理措施，並規劃未來裝潢修繕廢棄物處理政策，提升裝潢修繕廢棄物之再利用率，增加資源之妥善利用。
本計畫執行期間已完成下列工作項：
1.依據國內現有研究報告與文獻，並參考其他縣市已擬定之產出因子，輔以本計畫實地調查結果，推估臺南市之裝潢修繕廢棄物產出量約為每年7萬5千噸。同時裝潢修繕廢棄物數量受營造業發展及景氣影響相當大，是以不易掌握完整之數字。
2.臺南市裝潢修繕廢棄物之組成，依本計畫現場勘查之結果，以木材為最主要之廢棄物，約佔整體廢棄物之60~70%；其次則為磚瓦砂石類，約佔25~35 %；其餘如一般垃圾及資源回收物等，約佔5%，與過去環保署委託研究計畫相符，其比例會依裝潢工程性質而有不同。
3.目前臺南市之裝潢廢棄物流向，以廢棄物種類區分，資源物質多半於現場即完成回收，木材類則流向各再利用機構及砂石棧場，磚瓦砂石類則以砂石棧場為主。若以流向機構區分，則資源物質流向個體回收，其餘則包括有砂石棧場、土資場、焚化爐及掩埋場等。若以流向區域分，則有部分流向臺南縣之各式處理機構。
4.臺南市於裝潢修繕廢棄物之處理能量部分，目前有二家土資場，均具有營建混合物再利用之資格，並於現場具有分類篩選設施；另臺南市環保局有巨大垃圾處理廠，具有木材破碎及人工篩選等機具，亦可收受裝潢修繕廢棄物木材類部分，可提供妥善處理之流向。另於臺南縣亦有一間土資場具營建混合物再利用機構之身份。
5.裝潢修繕廢棄物之清除，目前主要由民間清除業者清除，其具足夠能量能清除本市所產出之裝潢修繕廢棄物。目前臺南市之清潔隊，缺乏抓斗車、鏟裝機及堆高機等機具，尚無法應付臺南市產出之裝潢修繕廢棄物數量。
6.本計畫建議裝潢修繕廢棄物之清除、處理以現有之民間體系為主，以減少政府重覆投資，並能在最短時間內建立妥善處理體系，並由環保局擔任督導之角色，以有效掌握其數量及流向。並逐步建立清潔隊之機具，配合巨大處理廠之機具之擴增，建立政府之處理體系，以因應法規要求及緊急處理之需求。
7.未來配合環保署可能公告裝潢修繕廢棄物為再利用廢棄物，配合現有事業廢棄物管理制度，建立裝潢修繕廢棄物之管理體系。
8.本計畫於期中報告參考民間業者之營運資料，初步推估臺南市之裝潢廢棄物清除及處理費用，其中用於清除約為1億元，處理則約為7,500萬元，但此成本為最高值，後續應可透過公開招標及配合作業方式，減少處理成本。
9.目前裝潢修繕廢棄物之處理技術，仍與營建混合物相同，經分類篩選後，將木材、粗、細粒料、資源物質及一般垃圾分開後，依其性質進行回收再利用。其使用之機具包括有粒徑篩選機、磁選機、風選機及人工篩選台等，以妥善分類。
10.本計畫已完成白皮書之各階段目標，並配合座談會之意見，提出裝潢修繕廢棄物管理白皮書，作為後續臺南市推動裝潢修繕廢棄物之參考。097臺南市政府環境保護局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=097475343820120101應回收廢棄物稽核認證團體(廢潤滑油類)財團法人台灣產業服務基金會於96年4月1日起至96年12月31日止，其執行之成果摘要如下：1.96年4月~96年12月廢潤滑油稽核認證回收量計17,565,348公升2.96年4月~96年12月廢潤滑油稽核認證處理量計17,681,094公升3.回收業採樣油品經化驗水份/沉澱物百分比大於50%僅占0.1%，針對此部分已依據 貴署訂定之補貼費率，不予核發補貼費用4.累計執行稽核場次為408場次，符合契約規範最高級距。096回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZOPQUSYADN20080401常見樹木淨化苯及甲醛能力之調查評估計畫本計畫主要目的在針對台灣地區空氣品質淨化區主要樹種，進行淨化苯及甲醛能力之評估。供試植物包括樟樹、印度紫檀、烏心石、光臘樹、茄苳、台灣櫸等6種喬木；黃金金露華、杜鵑、馬櫻丹、月桔、仙丹花、朱槿等6種灌木；鵝掌藤、馬拉巴栗、蒲葵、山蘇等4種室內植物。本計畫四項工作及結果如下：(1) 現有植物淨化苯及甲醛資料之蒐集及彙整，已包含影響淨污因素以及淨污樹種之資料。(2) 以儀器量測植物淨化苯及甲醛之能力，結果顯示杜鵑對苯以及月橘和仙丹花對甲醛的淨污力為最佳。(3) 調查光照與樹種等對植物淨化苯及甲醛之影響，已發現部分樹種的淨污力會在遮蔭70%後下降、多數樹種在強光照下的吸收率比黑暗中的吸收率高、不同介質與淨污力彼此間相關性甚小、高濃度CO2對植物的淨污力有抑制作用、多數植物在早上或下午的淨污力高於晚上。(4)綜合評估樹木全年之淨污總量，已依據大氣農度資料完成推估喬木淨污之部份。在各類喬木、灌木、室內植物中，建議對苯淨化最佳之樹種為茄苳、杜鵑、鵝掌藤等，而對甲醛為台灣櫸、杜鵑以及蒲葵。以上所得對於空氣品質淨化區之建構、綠化單位從事行道樹綠化或綠帶綠化者，皆具實際參考及應用之價值。故建議於計畫完成後，適當予以發表於研討會或學術雜誌中，並提供環保署上網公佈，以供各界之應用及參考，以降低都會區之空氣污染。096空保處台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZFKLGVEABN20081201逸散污染源粒狀物染物管制推動及檢討計畫懸浮微粒(PM10)及臭氧(O3)為造成我國空氣品質不良的主要污染物種，環保署自93年起推動逸散污染源粒狀污染物管制工作，期藉由行政管制及經濟誘因制度推動，降低粒狀污染物排放，以達改善空氣品質之目的。
本計畫協助修正「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」及「空氣污染防制費收費辦法」，並研擬「固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法」草案及「營建工程空氣污染防制費收費費率」修正草案，健全固定污染源逸散性粒狀物管制相關法令及制度。
農業操作建議採積極型活動、被動型活動、農家庭院區、車輛行駛軌跡、未鋪面路面及原料倉等六類管制策略。民俗活動燃燒建議以殯儀館、大型寺廟及靈骨塔為優先管制對象，紙錢燃燒最佳可行性控制技術優先順序為濕式洗滌塔、旋風集塵設備及袋濾集塵設備。台灣地區地表主要裸露區域為河川高灘地， 11大河川高灘地合計為1萬6千公頃，佔河域面積63.3﹪。
協助執行環保署96年及97年縣市逸散污染源管制執行績效考評作業，總計查獲51件違反空氣污染防制法案件。協助推動逸散源污染管制工作，有效改善空氣品質及降低民眾陳情案件，全國懸浮微粒年平均濃度自93年62.13μg/m3逐年下降，96年平均濃度為59.11μg/m3；民眾陳情粒狀污染物的案件(比例)，亦由93年7,803件(22.4﹪)逐年降低，96年發生7,273件(15.2﹪)。096空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YXHCNIWZJB20090101區域性噪音地圖繪製計畫-以都會區為範圍本計畫自96年6月27日起執行至96年12月31日止，已依本計畫預定工作進度執行完成各工作項目，其主要成果說明如下：
首先收集歐盟最新法令及歐盟、美國及亞洲主要都市等各國目前進行都市噪音地圖繪製之情形，並進行資料彙整，並提出各國執行情形說明並就其執行過程之困難點及其特色等優缺點，以提供環保署及各環保單位作業未來執行此業務之參考。針對建立噪音地圖所需之各項資料庫進行分析探討，分析歸納出欲執行都市噪音地圖所需之相關資訊。進一步針對各噪音源所需蒐集建立之噪音資料庫參數使用進行說明，包括相關資料庫及噪音源參數等，本計畫中並以歐洲數國如瑞典、西班牙、英國、荷蘭及法國等國實際執行噪音資料庫來源建立之經驗進行彙整說明，以供參考。且針對執行都市噪音地圖之各項噪音源所使用之國際標準法規及其輸入參數進行說明，並就我國常見都市噪音地圖模擬用軟體進行簡略介紹。並就主要之參數如道路交通流量、建物參數、環境量測結果等項目就執行方式及歐盟實際執行之相關建議進行彙整說明。同時本計畫亦進行執行噪音地圖之成本項目及內容分析說明以及噪音地圖之效益說明。另針對我國相關噪音管制策略及噪音地圖之執行提出10年長期之規劃。
本計畫以南高雄市進行共計150點次之環境噪音量測作業，各點次均進行24小時之環境噪音量量測作業，並以此監測結果進行噪音地圖模擬作業之輸入資料。本計畫更進行都會區實際噪音地圖製作規劃，針對南高雄市苓雅、前鎮、旗津及小港等區進行共計122平方公里之都市噪音地圖模擬作業，並分別依高快速道路、省鄉縣道路、重要道路、一般道路、所有道路以及市區包含建物等各種情境，配合Lima模擬軟體進行都市噪音地圖模擬作業，並分別針對如日間音量、晚間音量、夜間音量、全日均能音量及日晚夜音量等其不同參數進行模擬，並結合地理資訊系統(GIS)進行圖資繪製作業，並將此結果進行彙整後將放置於環保署網站中提供各縣市同仁參考。並依據本計畫之各情境模擬結果進一步進行執行模擬效率、影響面積、建物影響差異以及固定點噪音影響等項目進行較詳細之分析作業。
針對本計劃之各項成果已辦理二場次噪音諮詢會議，就歐盟執行噪音地圖之相關法規及實例說明進行經驗交流，以提供國內環保署及各環保局參考。並針對本計畫之模擬成果辦理完成一場次之噪音業務檢討及成果討論會。096空保處台灣思百吉股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YPGUKMTZWC20080301「空氣污染物排放清冊更新管理及空氣品質質損量推估」專案工作計畫排放量資訊為空氣污染管制上重要的背景資料，為掌握其趨勢，全國空污排放清冊的更新原規劃為每三年進行一次，前一版[TEDS6.1]全國排放量資料庫是以92年為基準年所建置的排放量(去年度完成)。此機制下更新的排放量離現況通常會有三至四年之時差，較無法反應出近況實際排放狀況，故本年度計畫針對此更新機制重新進行檢討，考量排放量的需求目地，將排放量之更新依資料解析度分為短期月排放變化、年度縣市排放量及每三年一次解析至網格之基準年排放量等三類。本年度所執行的更新即是屬年度縣市排放量的修正，概估出前一年度95年的排放量，並據以修正預測未來年排放趨勢，試算比較不同減量情境的減量成效，提供未來管制重點方向之建議。針對下一版本三年一次基準年排放量的更新先期作業上，主要進行重要污染類別排放量不確定性的探討與補充調查，包括車行揚塵與河床裸露逸散排放等類別，以提昇下一版本排放量的完整性及正確性。除排放量資料更新外，本年度其他工作項目尚包括減量控制成本的檢討修正，據以重新計算修正空氣品質質損量；引進美國環保署建立之空氣污染控制成本資料庫系統(ACN)，未來可輔助應用於空氣污染管制策略的研擬；提供主計處編撰綠色國民所得帳之空氣品質質損相關資料、縣市SIP考核空氣品質改善指標分數統計及排放清冊查詢網頁資料更新等行政支援工作。096空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YFOLSQPNVE20080901南太島國氣候變遷衝擊調適國際合作繼2006年9月4日我國陳總統與南太平洋六個友邦總統（吉里巴斯、馬紹爾群島、諾魯、帛琉、索羅門群島及吐瓦魯）在帛琉首府科羅市共同簽署「帛琉宣言」，領袖們同意共同舉行臺灣與太平洋友邦環境部長會議。因此臺灣環保署特別於今年7月25日至7月28日在台北圓山大飯店召開「2007臺灣與太平洋友邦環境部長會議」，此次與會的南太平洋國家計有吉里巴斯、馬紹爾群島、諾魯、帛琉、索羅門群島等5國友邦之環境部會首長及資深官員等抵台與會、共襄盛舉。會議期間我國環保署陳署長重信與外賓共同討論有關氣候變遷及永續環境發展相關議題外，並於會後召開中外記者會，由我國環保署長與各友邦部長共同發表會議共識結論。另外，本次會議期間，亦安排多項技術參訪及文化參訪，除令外賓對我國之氣候變遷與環保之推動有進一步之認識，更希望外賓們能感受我國人之文化及熱情。
此次部長會議主要是討論在因應全球氣候變遷衝擊、調適與脆弱度及永續環境發展之架構下，推動我國與南太平洋友邦國家氣候變遷與環保之國際合作計畫，以建立國家間環境保護長期對話機制；推展環境資源管理、海洋污染管制、廢棄物處理及永續發展之技術交流與經驗分享；強化因應氣候變遷之能力建構，發展推動衝擊調適合作計畫。
因此未來推動臺灣與南太平洋友邦之合作計畫，將著重於廢棄物處理、水質保護及氣候變遷衝擊與調適等三大方向。其中廢棄物處理將包含掩埋、儲存、焚化、資源回收分類、教育訓練等課題；水質保護將涵蓋水質檢測、海洋污染防制等議題；氣候變遷衝擊與調適則注重於探討氣候變遷對於雨水貯集與再利用系統、地下水質與水量、及南島珊瑚之衝擊與調適策略。
本計畫已針對南太平洋友邦之地下水資源、珊瑚礁及雨水貯集再利用等議題規劃適切可行之氣候變遷相關合作方案，供環保署參考運用。另外並以SWOT分析臺灣之優勢、劣勢、機會與威脅，提出國際合作策略之建議。096空保處台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YETLHPDBNV20081201酸雨監測分析及酸沉降調查評估有鑑於亞洲地區近年來過度開發與經濟快速發展，所衍生跨區域環境問題日益嚴重，尤以區域大氣污染物跨國長程輸送最為顯著，成為國際焦點與研究重點區域，並已造成對台灣空氣品質及環境的衝擊。本研究承前期計畫(2002-2004)之延續計畫(2005-2007)，乃整合過去對東亞大氣污染物相關研究的成果，承攬全國酸雨監測與酸沉降評估，主要成果為:
1. 酸雨監測
2007年全國12個採樣站共採集1161個樣本，經過篩選，合格樣本共有1052個，合格率為91%，各站之合格率高於目前世界各國酸雨計畫標準之75%。
2007年的降雨之中，pH值分佈仍呈現北部雨水酸化的程度仍較南部顯著，且全國僅嘉義站、台南與恆春站雨水平均在5.0以上，其餘各站均呈現受人為污染之酸雨現象，其中以鞍部站之pH值最低為4.4。酸雨頻率最高的為鞍部站，達89%，其次為中壢站為87%。若以測站的特性來分析，可以發現都市測站中，以台北站(S01)酸雨發生頻率較高，達74%，高雄站次之，為60%。高山離島站當中，彭佳嶼站頻率最高達85%。在市郊之台南站、嘉義站與恆春站酸雨發生頻率皆在31%以下，其中以台南站頻率最低為22%。
SO42-濃度在北部的台北、鞍部及中壢三站是明顯較高的地區，在78eq l -1以上。而南部地區以台南站較高，為59eq l -1。而從圖3.5之NO3-濃度全國分佈圖，台北站濃度為48eq l -1 ，中壢站與鞍部站次之，其值為43eq l-1，最低為恆春值站12eq l -1。
分析1991-2007年SO42-的全國沉降量，在1991-2000年時期間北部之沉降量皆高於83kg ha-yr-1以上，桃園一帶最高，達96kg ha-1yr-1以上。中部地區約為78kg ha-1yr-1左右，南部以高雄較高，約67kg ha-1yr-1。2003-2007年期間，北部沉降量約在39-63kg ha-1yr-1左右，中部約為37kg ha-1yr-1左右，南部地區亦以台南、高雄附近較高，約34kg ha-1yr-1左右，相對之下，已經明顯降低。
台灣北部為主要酸雨發生地區，酸雨其發生頻率高於70 %以上，其SO42-的沉降量，最高達83kg ha-1yr-1以上，為美東最大值之2倍以上。台北、高雄兩大都會區的雨水pH值從90年代初低於4.5，近年來已逐漸上升至接近5.0左右，顯示都會區的雨水酸度已有顯著性的改善，代表環保署對於都會區來自於工業及大型交通工具的硫化物排放管制達到相當不錯之成效。然而雨水中NO3-濃度近年來卻有逐漸增加的趨勢，由於NO3-離子主要來自於交通污染源所排放，顯示未來若要進一步控制酸雨，氮氧化物的排放管制將為一項重要目標。
都會區域雨水酸化雖呈現改善或穩定趨勢，但台灣未都市化區域，例如嘉義、恆春及台東，均呈現明顯上升的趨勢，嘉義站近幾年來，可能受當地或鄰近縣市快速開發及重大污染源影響，雨水成分有較大幅度的變動，雨水酸度有偏酸的趨勢，有待後續持續追蹤。至於恆春及台東，在近幾年均呈現明顯持續酸化的現象，這幾個站的均代表背景濃度，相較都會區濃度均較低，極易受到外來污染源之影響，尤其硫化物濃度持續上升，比較當地之排放，均未有此趨勢，很有可能受到境外污染的影響較為顯著。
2. 乾沉降觀測
2007年1至10月份PM10平均質量濃度在5月份達最高53g m-3，至9份月再出現第二高峰值，趨勢與2006年明顯不同。追蹤5月份高值出現時段，其氣膠微粒主要來源為大陸東海至日本、韓國間區域。
2007年1至10月份PM10水溶性離子成分以SO42-為最高，NH4+次之，再其次為NO3-。微粒氣體前驅物濃度以NH3為最高，SO2次之，接著是HNO3及HNO2，後三種氣體濃度明顯低於NH3。SO2及HNO3在5和9兩個月份分別都有尖峰濃度，顯示這兩個月份無論微粒或是酸性氣體都是在高濃度狀態。
2007年1至10月份的採樣時段，大氣中的[TA] / 2[TS]比值月平均值在8月份出現最高值3.8，各月份比值平均值均大於1。顯示2007年大氣大部份時間呈現NH3及NH4+較SO42-高的狀態。
蓮華池地區氮沉降量來源以微粒中NH4+為主，其次為HNO3，再其次為微粒中NO3-。硫沉降量來源則是微粒硫成分為主，且超出氣體硫成分很多。
SO42-是微粒的主要成份，其高濃度及乾沉降通量均發生在天氣系統來自亞洲大陸時段，顯示長程傳輸的影響不容忽視。
3. 經濟損失評估
由酸沉降的臨界負荷估算台灣酸雨直接經濟損失，至2007年達到11億。而間接的傷害及損失由於沒有確切可供評估的方法，並無法得知其真正造成的影響，若以國外經驗參考法則粗略的推測，則間接的生態上的損失是直接經濟損失的9倍以上，即約在100億左右。
4. 酸沉降長程傳輸
北台灣有將近52 %硫沈降來自於外來輸送，而其中有85%來自於亞洲七個主要區域，中國即佔85 %，且北台灣受中國污染物長程輸送影響相當顯著；南台灣則受東南亞區域影響較大，高達42 %，中國佔56 %。中國SO2排放成長率對台灣的境外移入硫酸濕沉降之增量，有明顯正相關，顯示中國的排放對台灣的貢獻顯著；而台灣SO2排放減量對台灣之境內產生之硫酸濕沉降減量亦為正相關，甚至在2000-2020年排放減量與硫酸濕沉降減量無任何關聯，顯見台灣未來在削減SO2排放時，可能無法直接反應至本地之硫酸濕沉降，應有飽和的趨勢。
嘉義雨水濃度近幾年來開始呈現不穩定常有較高污染值的現象，由觀測數據氣流來源及實際模擬，非常有可能受到鄰近污染源的影響，必須值得留意關注，以免對於農業及自然環境造成嚴重衝擊。
5. 酸雨網頁
持續更新台灣酸雨網頁，維護更新酸雨部落格，新增即時或近期之全球酸雨及環保相關議題之新聞，使網頁更趨多元化。此外，也將過去所研究之更新資料繪製成圖表，加入網頁當中，以供民眾及相關研究人員參考。
6. 國際合作
透過國際合作，交換資料分析2003-2005年台灣彭佳嶼測站、韓國濟洲島的日降雨資料，以及日本那霸Hedo岬目前取得1999-2002年之每月平均值進行分析。以濟州島和彭佳嶼較為相近，pH平均值分別為4.77及4.69，但離子濃度以彭佳嶼明顯較高，高出將近4倍，其中海鹽比例，彭佳嶼將近佔71 %，濟州島為58 %，Hedo岬則為87 %，三者都有明顯為海島，因此海水飛沫還是主要的影響因素，而硫酸比例則以濟州島較高，為13 %，台灣次之為8 %，其餘濃度都偏低。
參訪東亞酸雨網(EANET)在那霸邊戶岬(Cape Hedo)之酸雨站，學習其運作情形。
參加7SEAS （7 SouthEast Asian Studies）第一次規劃會議，提出設立區域酸雨相關監測規劃。
訪問中國廣東中山大學環境科學研究所，研擬在廣東設酸雨站，並交換資料。
7. 國家報告
完成2007國家報告乙本，介紹酸雨之定義、回顧自1970年以來之酸雨研究、探討成因、長程傳輸影響、評估酸沉降之臨界負荷、經濟損失、以及防制策略。096空保處國立中央大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YCNHAXFUIR20080501室內空氣品質自主管理推動計畫本計畫主要工作內容包含（一）調查國內重要公共場所之室內空氣品質現況。（二）建置室內空氣品質監測儀器驗證體系。（三）建置室內空氣品質自主管理及改善輔導體系。完成之工作成果摘要如下：
（一）建置室內空氣品質監測儀器驗證體系
1、參考環保署研訂之「室內空氣品質監測儀器管理指引」初稿，建立室內空氣品質直讀監測儀器的驗證體系，包括各種直讀式儀器原理、驗證方法及施行步驟。驗證之方式則是以標準氣體測試直讀式儀器。同時研訂各類型直讀儀器之各項參數允收標準。
2、蒐集了9大類23種直讀式儀器，以上述之直讀式儀器驗證體系中規定的驗證方法進行驗證，驗證之結果發現在甲醛及臭氧的部分，本計畫所蒐集到的直讀式儀器皆無法通過允收參數標準。
3、在環境模擬實驗室中模擬出不同溫濕度環境，再以上述之9大類23種直讀式儀器，進行空氣污染物採樣，並將直讀儀器採樣結果與同時間以公告方法採樣所得的結果進行比對。比較之後發現兩者數據在甲醛、臭氧、TVOC與懸浮微粒這5種物種的差異頗大。若公告方法之檢測濃度可視為標準氣體，則上述直讀儀器之結果皆無法通過參數允收標準。
4、舉辦1場次為期1天「室內空氣品質監測儀器驗證體系說明會」，將本計畫所訂定出之驗證方法，允收參數之標準以及所有之驗證結果對各儀器商、環境檢測業者做說明。
（二）調查國內重要公共場所室內空氣品質現況
1、建置完成對公共場所建築物及其室內環境品質調查之標準作業程序。同時以此程序針對國內100家重要公共場所之室內空氣品質進行現況之訪查，公共場所依所屬建築物類型不同而分做10大類。並藉由訪查之便向公共場所業主宣導自主管理之概念，並鼓勵各公共空間參與室內空氣品質自主管理。
2、建置室內空氣品質檢測之標準作業流程，針對上述之100家其中50家已受訪之公共場所進行檢測，並就訪查與檢測之結果提出分析與建議：
（1）結合訪查資料與檢測結果，分析國內各類型場所之主要好發性室內空氣品質污染物，提出各類型公共場所應優先管制之室內空氣污染物種順序建議。
（2）就訪查所得之直讀與公告檢測數據作分析，藉此討論直讀式儀器在空氣品質管制上，是否可作為公告方法之替代方案。
（3）檢討訪查與檢測之標準流程，並與去年度同性質不同執行方法之計畫做比較，尋求最節省成本，同時最具代表性之作法以供後續相關計畫執行。
（三）建置室內空氣品質自主管理及改善輔導體系
1、蒐集彙整國外室內空氣品質之自主管理作法，並以「管理因子」、「管理範圍」、「管理時效」、「管理人員訓練」及「分級制度」五個方面對各國之空氣品質管理制度應用於國內時之衝擊性做評估。
2、以實際量化的方式來計算目前若國內實施自主管理時所需支付的管理成本，並將管理成本分為「設置IAQ專責人員成本」、「培訓IAQ專責人員成本」及「IAQ檢測成本」三大類作分析。
3、蒐集彙整國內外室內空氣品質之處理改善技術，並從「污染源頭控制」及「有效通風稀釋」這兩大分類來評估國內未來可行之改善技術。
4、挑選2家公共場所進行室內空氣品質改善工程的實驗驗證，並就改善主體對象之類型、改善工程對室內空氣品質實際提升之影響量，以及整個改善工程所得之效益做說明未來應用上的可行性程度。
5、舉辦了1場次為期1天的「室內空氣品質自主管理與改善處理技術評估說明會」，在會中向來自各處對室內空氣品質自主管理有興趣的民眾，就本計畫所進行的2場改善驗證工程作成果的展示，並就改善工程所能得到之效益逐一分析，鼓勵民眾參與自主管理活動。096空保處景丰科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XKBUMRWNHD20080701進口汽車空氣污染物驗證核章作業專案工作計畫（96年1月至3月）1、本計畫至3月底共完成汽油車、柴油車及機車共15,873輛進口車驗證核章，以合格證明驗證核章申請件驗證核章15,046輛，以逐車測試報告驗證核章申請件驗證核章827輛。
2、進口車數量與95年同期相比，汽油汽車衰退14.1％，其中進口國外使用中汽油車數量衰退53.9％，機車數量負成長36.3％及柴油車數量微幅成長1.3％，其中柴小客之成長趨勢相當明顯。
3、本計畫共執行完成8輛實車查驗工作，以合格證明申請驗證核章之查核數量為8輛，與申請文件皆相符。
4、加強收件輔導措施有效執行，本計畫至3月底止與95年相比較，退件申請數已有明顯之降低，以申請車輛數統計之平均退件率由95年的0.76％降低至96年的0.20％。
5、配合海關透過「創新e化服務－汽車進口服務」系統傳輸汽油車及柴油完稅資料，完稅資料無紙化作業實施，本系統已完成配合接收及傳輸作業，系統透過e政府平台接收海關資料並傳輸核章資料至數據所，每日固定4次傳輸時間及設定即時傳輸之功能。
6、已完成驗證核章電子系統，可透過網際網路進入系統申請，配合完免稅資料電子化作業傳輸，透過系統登錄申請者之申請作業時間減半，交通往返時間減半只需完成送件後不必再取件，直接透過電子郵件傳輸完成驗證核章訊息，達到簡化作業及便民措施。096空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XDOWTILJKQ20070701以政治、經濟與法律層面探討後京都時期因應方案（二）本計畫之工作項目包括三部分：(一)探討及研析後京都時期關鍵因素；(二)掌握與參與重要國際及研究機構針對後京都時期之探討；(三)整合及建置國內因應後京都時期制度。各項工作之成果簡述如後： (一) 探討及研析後京都時期關鍵因素 (1)政治層面：(a)完成APP政策和實施委員會於2006年10月通過8個工作組之行動方案重點摘要；完成2007年9月「雪梨APEC領袖氣候變化、能源安全及清潔發展宣言」(Sydney APEC Leaders’ Declaration on Climate Change, Energy Security and Clean Development)之重點說明。(b)完成韓國、印度、新加坡、中國及日本等五個國家因應對策分析。(c)完成彙整G8 Summit宣言「Growth and Responsibility in the World Economy」重點。(d)完成摘要聯合國氣候變化高峰會議及主要經濟體之能源安全與氣候變化會議重點說明。 (2)經濟層面：(a)提供2007年6月至12月國際原油價格趨勢。(b)完成分配額交易(歐盟排放交易制度、澳洲新南威爾斯省溫室氣體減量制度、芝加哥氣候交易所)及計畫別交易介紹，並依據Point Carbon碳市場報告(2007.03)提出市場展望，及說明COP-13針對多邊調適基金(Multilateral Adaptation Fund)全球碳稅之提議內容。 (3)法律層面：(a)已完成第13次締約國大會法律分析，另提出第四次特別工作小組(AWG)期間階段會議重點，及2008-2009年AWG工作會議時程說明。(c)完成GATT/WTO處理與多邊環境協定議題說明、WTO 與後京都方案間的關聯分析，並探討排放權作為貨物貿易的可行性，再以美國與加拿大為例分析排放交易的法律問題。 (二) 掌握與參與重要國際及研究機構針對後京都時期之探討(1)參與聯合國氣候變化綱要公約會議及建立合作國際管道：(a)完成第13次締約國大會暨第3次京都議定書締約國會議2人次國際會議參與。重點包括：氣候變遷長期合作行動對話、巴里島行動方案及主要集團談判立場說明。 (2)國際排放交易制度參與可行性研析：(a)提出芝加哥協議、區域性溫室氣體倡議與溫減法草案之立法比較歸納。(b)提供參加區域性溫室氣體倡議備忘錄之規則，以有從事二氧化碳交易與投資實有更仔細的法律依據。 (三) 整合及建置國內因應後京都時期制度 (1)研析未來承諾方式與排放交易在技術性的符合性：(a)完成國際能源署2005年11月研究報告(New Commitment Options: Compatibility with Emissions Trading)之分析。(b)提出歐盟排放交易體系、區域
溫室氣體倡議(RGGI)、芝加哥協議等彈性系統(temporal flexibility system)之比較分析。 (2)碳交易市場監督之研析：針對CER之法律性質、產生、移轉、消滅之規定進行介紹，再對CER可能之交易型態及監管方式進行分析，最後分析CDM計畫可能產生之風險及爭端解決方案。 (3)我國經濟制度與國際接軌方案之建議：(a)說明台灣面臨的國際減量壓力源說明。(b)針對全球碳交易系統進行說明，提出台灣可能參與空間。096空保處國立清華大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WRMZOUQSEP20080601運輸部門溫室氣體推估架構、清潔發展機制建立暨車輛二氧化碳減量技術評估計畫參考UNFCCC（United Nations Framework Convention on Climate Change）制訂之國家清冊規範及IPCC準則，依國內移動污染源管制現況，檢討運輸部門分類方式、建立運輸部門清冊架構；彙整蒐集清冊估算排放係數及活動強度資料，並完成運輸部門2006年溫室氣體排放量更新估算，排放量為38,079,499 CO2e公噸/年。以「溫室氣體減量法（草案）」相關規範、溫室氣體盤查議定書-企業會計與報告標準第二版中所載標準與實務指引，以及溫室氣體盤查議定書倡議行動所提供之移動源計算工具使用指南所載內容為主要依據，建立運輸部門盤查架構。
規劃我國減量策略原則及執行架構，分為能源效率、運輸管理、低碳能源、經濟誘因、教育宣導五大主軸，並區分為供給面策略與需求面策略，強調以需求面策略優先。研析歐美等國際碳交易制度蒐集運輸部門清潔發展機制（CDM）方法論及成功登錄案例提供參考。並參考瑞典環保署針對EUETS汽車排放交易可行性進行評估報告，探討我國推動汽車碳交易制度機制的可行性。有鑑於目前汽車碳交易制度尚未成熟，若回歸需求面策略，應以實施能源稅為基礎，達到減少CO2排放的效果。規劃國內推動環保優良駕駛，於初期採取密集宣傳方式，使民眾體認環保駕駛對於環境與經濟的效益；於中、長期則以維持常態性宣傳為原則，以提醒民眾重視環保駕駛，達到長期改變民眾用車習性的效果。蒐集國外補助節能低污車輛策略機制及補助工具，一般而言，補助節能減污車輛在策略方面，可以分為補助購車或補助使用兩種情況，所採用的補助措施又大致可以分為經費補貼、稅賦優惠或其他經濟誘因等三種。本計畫並不傾向建議以補助政策鼓勵廠商生產或獎勵民眾購買節能減污車輛，但可以補助民眾搭乘大眾運輸。
蒐集防制汽車二氧化碳排放之技術，顯示改善汽車空調的效率、減少汽車的輪胎或機械磨擦阻力、及駕駛行為的改變等，堪稱對消費者負擔最低的減量措施。分析新車型審驗及新車抽驗之CO2測試結果，初估96年國產汽油汽車使用年限內二氧化碳排放總量約7,546,904公噸。
初步研擬規劃我國推動汽車二氧化碳排放減量之最佳策略
1. 短期(2008~2015) :短期之推動主要以技術成熟之清潔燃料車輛為主，策略為：(1)5年內增設液化石油氣加氣站150座、(2)推動LPG機動車；並輔以汰舊換新之政策，有效改善與降低我國車輛之排放情況。
2. 中期(2015~2030):接續推動複合電動車，使我國車輛排放量能持續降低；推動時並輔以實施效能規範、碳稅或都市塞車稅、降低清潔車輛進口關稅的配套措施，拉近複合電動車推動初期與當時主流車輛之價格差異，減少政府補助經費。
辦理完成8場次專家諮詢會議及1場研討會，諮詢專家及各方意見作為本計畫規劃事項修正依據。096空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WNSXJKDIHL20081201應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-北區)專案工作計畫行政院環境保護署96年度委辦計畫執行摘要
計畫名稱：應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-北區)專案工作計畫
計畫執行期程：民國96年4月1日至96年12月31日止
計畫編號：EPA-96-HA13-03-A075
執行單位：台灣檢驗科技股份有限公司
計畫主持人：伍中流
聯絡人：陳建州
聯絡電話：(02)2299-3279 ext.3942
傳真號碼：(02)2299-2911
計畫經費：新台幣16,960,000元整
執行情形 : 期末報告
執行進度:預定：100％ 實際：100％
預定16,960,000元 實際：16,960,000元 支用比率100％
執行摘要：
行政院環保署自民國86年推動「全民參與回饋式資源回收四合一計畫」，意在透過經濟市場機制，結合產源製造與資源回收體系，完成資源回收清除處理市場制度之整體規畫與管理辦法，藉由結合社區民眾、地方政府、回收拆解商及基金，開創便利且全民參與之回收管道，提高資源回收成效，以保護環境衛生，並維護資源永續利用。
行政院環保署依相關規定並經公開甄選程序評選稽核認證團體，依據稽核認證作業手冊執行稽核認證作業。稽核認證作業主要功能與目的如下：
一、建立確實有效之稽核方法與程序，俾使回收清除處理工作皆能順利推動。
二、針對公告應回收之一般廢棄物，確實認定其回收量與處理量。
三、查核並防止回收清除處理各環節中之可能弊端與風險。
四、查核並輔導處理機構於回收清除處理作業上符合相關環保規範。
本專案計畫回收處理機構計有109家，每次須派2名稽核人員至各回收處理機構進行認證，於96年4月至96年12月共計完成汽車93,754輛，機車122,844輛之稽核認證回收作業。同時本專案計畫亦就處理機構之作業程序與環境方面等執行相關查核，若發現有不符規範的情事，要求受補貼機構限期改善，並追蹤確認改善成效。藉由此項查核與要求，輔導受補貼機構於處理環節亦皆能符合相關環保規定。096回收基管會業務2組https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WMSAICBGUE20080301強化綠島與蘭嶼等離島地區資源回收暨垃圾零廢棄專案工作計畫2007年綠島鄉居民約3,026人，觀光客為335,380人次。綠島鄉公所清運2,462公噸廢棄物，送往衛生掩埋場處理，當地資源回收商收集524公噸資源回收物品，綠島當地資源回收商以船運將資源回收物品運至台東富岡漁港。綠島地區垃圾主要產生源是觀光遊客，在旅遊旺季時，遊客帶來大量廢棄物，造成綠島環境沉重的負擔。
2007年蘭嶼鄉居民約3,950人，觀光遊客數量為57,350人次，垃圾清運量708公噸，資源回收量為336.6公噸，其中86%是其它金屬製品，資源回收管道87%是由回收商、12%是由清潔隊收集，當地資源回收商只收集價格較高的金屬製品，地方政府委託外地廠商收集資源物品，然而蘭嶼鄉公所沒有提供民眾明確的資源回收管道，因此資源回收成效有限。
臺灣離島屬於觀光地區，遊客是主要的垃圾產生源，而且當地資源回收商規模較小，並且要負擔船運費，處理成本較高。因此鼓勵遊客減用一次即丟物品、落實垃圾分類資源回收、改善離島地區資源回收補助方式、及協助離島資源回收商降低處理與運送成本，是離島零廢棄目標最重要的工作。096回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WHFEIVTJQN20081101辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理經統計，本（96）年度共受理76,180 件民眾檢舉烏賊車案件，截至97
年1 月4 日為止，尚有1,653 件仍在處理中；通知被檢舉車輛至指定地點
接受檢驗率約為44%，較95 年度略微提昇2%，通知檢驗率逐年提昇。經計
算，96 年度機車約減少93 公噸NMHC 及360 公噸CO 排放；柴油汽車約
減少271 公噸TSP 排放；汽油汽車約減少1.2 公噸NOx、0.4 公噸NMHC 及
16 公噸CO 排放，由此可知民眾檢舉烏賊車政策在移動污染源各項不定期管
制策略中具有相當成效，值得繼續推動。
為獎勵協助檢舉烏賊車之民眾，本計畫於96 年10 月25 日在全國環保
機關首長見證下，隆重完成「96 年度鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」，共提
供1,127 個獎項，其中包括71 個大獎及1,056 個普獎，總金額超過新台幣
70 萬元。
此外，配合使用者對於烏賊車檢舉系統使用之情形及需求，本計畫完
成全國環保機關100%以自然人憑證登入系統專區推廣作業，並執行檢舉人
滿意度調查活動、辦理線上學習活動、建立線上自動化績效考評系統、修
訂標準作業程序及完成網站連線自動偵測功能等系統功能增修工作。
為了提昇全國案件辦理效率及凝聚執法共識，本計畫辦理2 場教育訓
練及2 場業務聯繫檢討會，讓全國環保機關有機會針對民眾檢舉烏賊車業
務進行意見交換並達成多項共識，系統亦配合進行功能操作擴增，有效提
昇案件辦理之品質。
本計畫並建置「移動污染源資訊管理系統」，以E 化方式建立環保署各
委辦計畫查核方式及查核重點，並將移動污染源各計畫建立的資料庫進行
有效整合、統計及分析，該系統可提供各項重要資料予環保署於政策推動
時之參考，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。
另本計畫已建立機房管理及例行維護標準作業程序，藉以輔助移動污
染源相關專案系統建置或備份於環保署，以利移動污染源資料處理及彙
整，使移動污染源具有實體資料，無論現況檢討或未來決策支援，皆為良
好之工具平台。096空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WBPUSLRGAO20080401資源回收費率審議委員會議運作及回收清除處理費率架構檢討計畫我國資源回收政策及回收清除處理費率制度推動已屆10年（民國86～96年），現行費率制度雖經多次修正，但對於費率公式中部分費率因子的計算方式仍有所爭議，故值此十年之際，實有必要對費率整體架構進行檢討，俾使基金進入成熟運作的軌道。本計畫基於整合性研究之目的，將就回收清除處理費率整體架構進行檢討，包括費率公式、基金運作管理及課費模式等問題；這些問題不僅和費率訂定有所關係，對於費率制度是否能夠永續經營也存在一定影響。
為有效達成環保署之研究需求，並具體協助行政單位就現行政策進行檢討分析，根據計畫目標及主要工作項目，本研究分三個主要範圍進行研究：
1.公告應回收廢棄物回收清除處理費率整體架構檢討：主要內容包括：(1)費率公式檢討；(2)基金運作管理；(3)課費模式研析，藉由上述回收清除處理費整體架構及重要議題的探討，提出政策修正方向建議。
2.資源回收費率審議委員會議運作相關行政作業：協助建立費率審議委員會歷屆相關資訊及會議事務，以提昇委員會議審議效率。
3.費率資料庫系統維護與資料更新：提供環保署回收基管會費率試算及信託基金運作監控功能。
為具體展現以上研究結果，本報告章節安排如下；第二章首先針對費率制度之現況與問題進行檢討；第三章則就費率因子推估方法加以檢討，並提出費率公式修正及估算準則建議；第四章檢討基金運用用途，並提出基金預警管理模式；第五章則比較國內外課費補貼模式，提出課費補貼模式修正原則及配套措施建議；第六章為費率資料庫系統之更新及操作說明；第七章則為協助費率審議委員會之相關作業說明；第八章則根據研究成果提出相關建議。在各章節除詳細具體呈現研究成果外並附有針對該議題相關之結論與建議，最後並附上研究計畫執行期間舉行之產、官、學座談會會議記錄以供參考。096回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VJHSPANMXZ20080501「推動公共場所室內空氣品質管理制度」專案工作計畫本計畫為環保署為因應行政院消費者保護委員會第126次委員會議之決議所展開之『室內空氣品質管理推動方案』，方案分兩年(95 ~96年)實施，今(96)年為第二年度計畫，計畫目標為：1.推動公共場所室內空氣品質檢測、自主管理制度及室內空氣品質分級標章制度；2.辦理室內空氣品質管理相關訓練；3.健全室內空氣品質改善指引並提供室內空氣改善技術諮詢服務；4.健全我國室內空氣品質管理資訊網站，推動相關宣導工作。
「推動公共場所室內空氣品質自主管理制度」部分，本計畫已製作各場所輔導之相關文件及輔導流程，共計輔導之公共場所21家，含政府辦公大樓7家、電影院2家、百貨購物商場2家、學校4家、醫院4家及大型展場2家，其二氧化碳(CO2)濃度巡檢測定的結果，「醫院」場所普遍無法符合現行環保署規範第一類場所建議值標準600 ppm。另外已修訂完成「公共場所室內空氣品質自主管理制度手冊」，提供場所管理人員參考使用。在標章作業部分，選擇台北市進行標章試行計畫，以室內空氣品質自主管理參與程度執行五星級標章制度進行，並成立標章審議小組進行標章的核發工作，於96年底完成36家三顆星的標章核發作業。
在宣導講習會與訓練課程方面，今年度共辦理4場次室內空氣品質管理人員訓練課程，分別於台北及台南舉辦，共152人參與，為鼓勵學員學習室內氣品質，經測驗合格後，取得結業證書。於「室內空氣品質自主管理宣導講習」部分，目前已辦理完成北、中、南各1場室內空氣品質自主管理宣導講習，共145人參與。
今年度已建置五大類室內空氣品質改善技術指引整合製作一本技術指引，包含室內空氣品質維護策略、診斷及改善措施評估等。建立室內空氣品質改善諮詢服務方面，在網頁中新增「諮詢專線」及「電子信箱」服務，問題統籌由本計畫設置之諮詢服務人員，總計約50～60件詢問問題，將民眾提問分類後，轉交本計畫各專家辦理回覆之內容再回諮詢服務人員，經確認後統一由諮詢服務人員回覆提問之民眾。
參考國外有關於建築物通風性能與室內空氣品質管制規定，建議台灣地區相關法令的修訂，應從「通風換氣系統」、「室內裝修材料」以及「建築使用維護管理」等面向進行探討，並且擬議高效率建築自然通風設計技術規範、預防室內空氣污染擴散與疾病傳染設計技術規範、室內甲醛濃度混合控制設計技術規範及建築室內空氣品質維護管理制度四條規範。
本計畫持續定期維護更新網站，目前已將本年度各項活動(如管理人員、室內空氣品質維護管理宣導觀摩會等)活動訊息公告於網頁上，提供大眾最新空氣品質自主管理活動資訊。並且增列「室內空氣品質自主管理」，提供民眾瞭解如何進行室內空氣品質自主管理、建立輔導文件及相關專業諮詢管道。
在法規或未完成立法前，繼續推動室內空氣品質自主管理有其必要性，同時對於建議值及測定方法亦有需檢討之必要性。096空保處中華物業管理協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VIECJYAOBF20080401公告應回收廢電子電器及廢資訊物品環境影響成本推估及相關準則研擬計畫本計畫主要目的為推估具有理論基礎與費率計算實際可用之環境影響成本，首先探討環境影響成本之理論架構與方法，並依費率訂定之政策目的，選取適當之評估方法；其次為釐清國內廢電子電器及廢資訊物品經處理廠拆解處理，所可能產生的廢棄物與其環境影響，並根據可能造成環境之影響推估環境影響成本。
廢電子電器及廢資訊物品可能對環境產生危害物比例最大者為：（1）螢光粉所含之汞（Hg）、（2）各元件拆解過程產生之廢油、（3）重金屬，如砷（As）、鎘（Cd）、鉻（Cr）、銅（Cu）、鎳（Ni）、鉛（Pb）及鋅（Zn）等。
可用以推估環境影響成本的方法繁多，根據第一次專家學者座談會結論，以「維護成本法」作為本研究環境影響成本推估基礎，並以其子方法：清運成本、二次污染防治成本、及復育成本等作為可能之推估模式選項。
環境影響成本推估結果如下：1. 清運成本：一公斤之廢物品需支出2.4～3元。2. 二次污染防治成本：筆記型電腦7（元/台）；主機板23（元/台）；監視器30（元/台）；印表機18（元/台），各廠資料詳見表4-14。家電物品之污染防治成本為廢電視機35（元/台）；廢洗衣機41（元/台）；廢電冰箱118（元/台）；廢冷暖氣75（元/台）。3. 復育成本：以汞案例為基礎為640元（元/台）、以油案例為基礎為38（元/台）、以重金屬案例為基礎為2（元/台）。
本研究所推估各類「環境影響成本」數值，的確將使費率因子中「回收清除處理總成本」此項收入增加，但此時若在「環境影響成本」此項無對應之支出，則收入之增額，將在下一年度費率因子中，為「信託基金結餘攤銷數」所稀釋，對最終費率值之影響有限。
本研究之政策建議如下：
1.建議以二次污染防治成本推估結果，當作環境影響成本替代變數。
2.環境影響成本之收入，需妥善運用於回收體系下防治污染之活動。
3.建議環境影響成本推估值必須同時考量基金支出，才具操作實質意涵；若目前暫無法同時考量，則可考慮將環境影響成本自費率公式中移除。
4.考慮推動回收處理廠商環境資訊揭露制度。096回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UYZPGADQEK20080501應回收廢棄物稽核認證團體（廢輪胎類及廢鉛蓄電池類）專案工作計畫1.稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自96年4月1日至97年3月31日為止：一般廢輪胎稽核認證量計109,756,859公斤，廢輪胎特種胎稽核認證量計2,255條；一般廢鉛蓄電池稽核認證量計36,663,668公斤，特用電池稽核認證量計2,454,605公斤，本計畫共執行處理業2,000場次之稽核證作業。
2.在稽核認證量不合格情形查核部分，廢輪胎類共扣量1,835,815公斤，合計 補貼費5,874,608元；廢鉛蓄電池類無稽核認證量不合格情形。
3.人員訓練之實施成果：已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦分別於96年6月22~24日及12月8日共4天完成專業集訓，並於96年8月22日、96年8月28日及96年9月4日辦理現場實地稽核訓練，另藉由每月召開工作會議來辦理定期會議訓練，以培訓現場稽核人員各類之專業技能及溝通技巧。
4.處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體不合格次數之74.61%，分析其原因為多數處理業進料處理時經常廢輪胎搬移及進出廠車次頻繁，致使查核時不符合設施標準規範之頻率較高所致。
5.環境稽核查核結果，以廠區環境不合格比例為最高，占整體不合格次數之50.00%。
6.異常原因統計成果：廢輪胎處理業之重大異常部分以稽核認證設備異常發生次數最高（如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障、CCTV監視錄影系統故障及角度調整等異常，共計發生266次），占本計畫總重大異常次數的64.72%。非重大異常部分則以機械設備異常最高，共發生328次，占本計畫總非重大異常次數的78.10%，主要係因廢輪胎處理破碎使機械設備磨損較大，經常需要更換刀具以利處理作業的進行，故較易有設備故障、維修及保養的情形發生。廢鉛蓄電池處理廠所發生之重大異常中均為稽核認證設備異常，非重大異常中則為機械設備異常。
7.會計稽核之執行，乃委託專業之勤業眾信會計所人員執行處理業之成品、半成品及原料庫存盤點，並檢視處理業提供之相關憑證，來執行檢視及勾稽其合理性。依據會計師查核結果，顯示查核處理業中其提供之憑證皆屬合理，並未發現任何重大異常情事。另依本計畫契約書規範，針對僅經營應回收廢棄物之處理業，進行財務、營運及繼續經營之假設等進行分析，亦無有發現重大異常事件。
8.新設資源處理機構審核部分，本會共配合1家1場次處理機構申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。
9.處理業違規記點成果共計39點，分析記點原因，主要為廢輪胎計量設備故障，即時列印卡紙所致。096回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UNHDCVELAF20080701廢家具、廢家電及廚餘回收再利用評鑑及統籌評估計畫國內之廚餘回收再利用工作，經環保署之持續努力推動，回收率已節節上昇，國內巨大回收再利用工作則處於啟動階段，則仍需仰賴環保署之經費補助與持續推動輔導。本計劃完成之工作內容包括以下各項：
（1）配合環保署之各項業務聯合評鑑計畫，依評鑑標準進行評鑑。
（2）再利用場(廠)效能評估40場次，並協助各廠建立QA/QC。
（3）廚餘乾燥再利用與廚餘厭氧消化處理模式評估研究之國內外資料蒐集分析，並配合國內之環境背景特性進行規劃
（4）評估25縣市廚餘再利用之處理容量並依照全國北、中、南、東各區分別規劃緊急應變措施。
（5）舉辦廚餘及巨大回收再利用業務檢討會。環保署廚餘、巨大廢棄物內部控管系統以及英文網頁製作並定期更新。
（6）安排環保署人員赴歐洲考察。派駐人員一名協助本計劃推動各項工作。096環境督察總隊財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UDRZQXKTVY20080301應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛類-南區)專案工作計畫1.認證回收量/處理量稽核執行成果：
(1)96年4月1日至96年12月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核，廢車殼清運卸載端實地清運稽核與駐廠稽核。
(2) 96年4月1日至96年12月31日引擎實地稽核認證通過廢汽車72,504輛與廢機車106,676輛，處理廢汽車70,641輛與廢機車102,073輛；廢車殼清運稽核共39,231,890公斤。
(3) 96年4月1日至96年12月31日執行廢機動車輛粉碎分類處理業（綠化、上啟源、集合成、宏青昌公司及帝壹統公司）駐廠稽核認證作業。共計駐廠稽核進場廢車殼155,356,120公斤，認證量核發111,078,376公斤。
2.扣量執行成果
96年4月1日至96年12月31日執行彰化縣以南及花東、離島等地區之南區廢機動車輛回收業與全國廢機動車輛粉碎分類處理業之稽核認證作業，累計節省18,322,268元補助金之發放。096回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TZUFDJYERA20080301應回收廢棄物稽核認證團體(廢電子電器及廢資訊物品類)專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會(以下簡稱基管會)支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢電子電器及廢資訊物品類稽核認證工作，針對民國96年4月至97年3月期間之14家受補貼機構進行廢電子電器及廢資訊物品類回收/處理量之稽核認證作業，廢電視機601,479台，廢洗衣機308,970台，廢電冰箱331,126台，廢冷暖氣機393,108台，及廢風扇18,384台，總計廢電子電器物品類稽核認證量1,653,067台；本公司彙整96年4月至97年3月間各類廢資訊物品稽核認證量為廢主機1,048,325台，廢監視器766,979台，廢印表機700,579台，廢筆記型電腦31,069台，及廢鍵盤60,788台，總計廢資訊物品類稽核認證量2,607,740台。廢電子電器物品不符允收物品統計廢電視機1,108台，廢洗衣機134台，廢電冰箱1,337台，廢冷暖氣機2,798台，廢風扇26台，總計5,403台，減少補貼費支出金額2,716,101元；廢資訊物品類不符允收物品統計廢主機1,798台，廢監視器532台，廢印表機261台，廢筆記型電腦79台，廢鍵盤21台，總計2,691台，減少補貼費支出金額489,385元，對健全稽核認證作業品質，具有正面意義。
本公司於本計畫執行期間，共執行會計稽核168場次；環安衛稽核168場次；作業程序稽核3,433次；CCTV監視系統查核時數52,752小時；稽核認證作業發生之異常狀況共計64件，本公司除呈報主管機關外，亦加強廠商之監督改善。此外，提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考。
本公司執行計畫期間並配合協助辦理以下事項：(1) 新設受補貼機構現勘審查作業；(2) 稽核認證作業手冊修正；(3) 受補貼機構評估及分級管理；(4) 清淨家園全民運動查核計畫；(5) 建立廢電子電器及廢資訊物品不符允收圖鑑；(6)不符允收物品數量及原因調查分析；(7) 有害事業廢棄物產出比例分析等查核作業。096回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TQWBVYOLZS20080601台灣地區光化學污染之形成、傳輸機制及其影響本研究係延續自2005年以來之三年計畫的第三年計畫，研究範疇由原先的2003年至2006年的中部地區(崇倫、草屯、竹山)逐步擴大到2006年起迄今的北部地區(萬華、土城)與2006年起迄今南部地區(橋頭、小港、橋頭)，於2007年將中部地區測站搬遷至雲嘉南地區(台西、朴子、中山)。在前兩年(2005年與2006年)的研究成果中，已探討中部地區(崇倫、草屯、竹山)的光化指標物種，污染物濃度的日夜變化、季節變化與上下風(崇倫、竹山)關係，主成份分析及聚類分析與急性、慢性、癌症健康風險等議題。
本摘要主要內容涵蓋第三年的研究成果，敘述如下：關於雲嘉南測站的資料分析，以2007年吹北風於南風時作為研究案例分析，乙烯與丙烯濃度在台西站與中山站相差了3至10倍左右，顯示東北風直接將六輕工業區的污染物往南傳輸。根據2007年的北部萬華、土城測站資料，探討長距離跨境傳輸之影響，以大陸冷氣團鋒面過境台灣北部的時段作為研究時段，藉由O3滴定效應的現象與ethane/n-butane比值的變化，來判定鋒面來臨時對當地造成的臭氧及VOC濃度分佈的影響。
根據2003年至2006年中部都會地區(以崇倫站為中心，一公里範圍的鄉鎮)VOC濃度與心臟疾病之死亡人數資料進行統計分析，當日的TVOC、部分烷類、烯類及芳香族類污染物濃度暴露會導致相對風險為1.02~1.37。而前兩天的SO2濃度和部分烷類污染物濃度暴露會導致相對風險為1.03~2.20。若以十年以上之健康資料及空品測站所監測之污染物濃度分析，則可發現懸浮微粒等污染物對心臟疾病的死亡率仍有顯著影響，因此，以長期影響來看，傳統空品測站的污染物濃度扮演重要角色。096空保處台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TQIYRPEVBJ20080501執行液化石油氣氣價補助及查核本年度執行96年1月至96年12月共12個月份「液化石油氣氣價補助及查核」補助款申請案之審查及撥款工作，目前受理及審查補助計242萬件申請案，共審查核發82,559,186.56公升，核撥新台幣165,118,373元。並完成全台20家共93站次加氣站現場查核。藉由建立標準化作業程序，以達至有效管理補助款查核；並要求業者強化CCTV監視系統之錄存，以達業者自我管理之目標。
國際油氣雙燃料車推廣部分，共蒐集日本、韓國、香港、中國、印度、英國、澳洲等7國油氣雙燃料車推動情形。國內油氣雙燃料車及加氣站市場現況，至96年12月底，油氣雙燃料車約有1.3萬輛，改裝廠共有4家，最高產能約為每月改裝800-900輛，加氣站共有20站。
針對油氣雙燃料車推廣成本效益分析及空氣污染減量成效之評估，假設計程車使用液化石油氣平均燃油效率為每公升8.85公里。使用者使用液化石油汽每月可節省燃料費約6,548元，若享有改裝廠特惠補助措施，則可節省7,252元。加氣站如未經補助，每日需有250輛車才可達損益平衡；若補助700萬元，則降為每日225輛；若補助840萬元，則為222輛。在空氣污染減量成效方面，LPG相對汽油增減量，分別是CO減少0.35(g/km)、HC減少0.0028(g/km)、NOX增加0.15(g/km)及CO2減少31.4(g/km)。
在加強教育訓練及業務聯繫，舉辦縣市環保局相關人員業務聯繫會1場，縣市環保局相關人員推廣示範說明會2場，液化石油氣車及加氣站推動產官學座談會3場，相關液化石油氣業者說明會共3場。096空保處饒河管理顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=THQSYGNOKF20080601固定污染源揮發性有機物空氣污染防制費申報查核作業暨徵收制度推動與技術建立計畫本計畫乃配合96年1月1日揮發性有機物(VOCs)空污費開徵作業的推動與落實，有效地執行各項配套作業，今年度主要成果包括：(1)分析彙整96年度VOCs空污費申報結果，且完成建置書面暨現場查核標準作業程序與所需之配套作業表單，另完成書面查核作業629家(含現場名單200家)、20根次管道非甲烷碳氫化合物抽檢作業；(2)完成「自廠排放係數建置」宣導諮詢網頁建置、自廠排放係數書面審查作業SOP及相關表單，另配合完成自廠係數審查作業要點草案內容之撰寫與60件自廠係數申請案之書面審查作業(含現場查核30家)；(3)完成行業別製程排放係數建置審查要點(草案)，並執行聚苯乙烯製造程序、合成橡膠品製造程序與機車表面塗裝製造程序等三個行業別之本土化係數建置作業，且配合公告係數檢討作業，提出15項係數之修正建議(草案)；(4)針對推動第二期程收費作業，並建立質量平衡計量方式之申報制度、完成排放係數草案內容之增修訂，且完成第二期程收費制度之收費金額預估及配套作業規劃(申報書表單格式設計)，另針對消費性商品之VOCs空污費開徵作業之完成可行性評估作業；(5)完成減免辦法之草案，協助環保署完成法制化作業程序，並於97年3月7日正式發布，且配合完成各項配套作業之建置；(6)完成五行業VOCs空污費申請及查核案例手冊、完成建立揮發性有機物空氣污染防制費訓練說明教材，與三場次教育訓練會議、二場次專諮會議。096空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SVUBJODLHF20080901執行汽油汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試暨相關管制制度之研究專案工作計畫本年度計畫之研究項目，主要為車輛排放污染管制工作的執行、管制制度的修訂與未來法規推動之先期研究等。例行性之車輛排放污染管制工作包含執行新車型管制作業與召回改正調查測試兩大部分，新車型管制作業部分包含審驗、新車抽驗、耐久計畫與品質管制等工作。
新車型審驗工作部份，統計96年1月至96年12月止，審驗合格證明包含國產車、進口車及進口使用中車輛共核發290張合格證，包含757個車型。平均審驗天數為8.2天。本年度為因應97年1月1日實施(第四期)排放管制標準，在作業流程與執行細則上已多次調整，至目前為止已協助國產及進口車業者25家，取得194張四期合格證明；在新標準中增加管制OBD部分，則有10家廠商提出測試計畫書申請24個OBD族的測試，測試地點主要以工研院、日本原廠實驗室等地。新車抽驗工作共完成國產與進口共31家車廠185輛次測試，測試結果全數合格。召回改正調查測試完成10個引擎族50輛次測試，測試結果皆符合法規管制規定。
審驗電子化系統於3月底重新改版上線，其功能涵蓋【帳號管理】、[合格證申請]、[審核作業]、[補件/退件 email 自動通知]及[管理性統計報表]等，並新增OBD相關欄位，以利後續資料統計。研究國內環境影響排放係數之參數部分，本計畫已開發Windows 2000為操作介面的簡易推估模式，並完成今年度國內包括車輛行駛特性調查、超過耐久里程與年限車輛之污染狀況研究、總量推估盤查資料的蒐集與更新。
推動汽油車四期排放標準管制，已完成OBD管制之各階段執行細則訂定，包含歐盟(EU OBD)，並與相關業者召開會議討論，且已陸續面對車輛業者提出測試與申請，目前已有超過8成業者提出四期審驗合格證明及OBD相關申請作業，顯示本計畫已協助環保署順利導入OBD管制項目。評估我國汽油車蒸發排放管制制度，以及探討歐盟第五期(EU 5)汽油車排放污染管制制度與檢測技術部分，已完成資料收集與彙整，並於本計畫提出相關研究結論，可提供環保署作為下階段管制之參考。
推動我國汽油車排氣污染管制工作對於國內環境空氣品質是相當重要的，而這樣長久持續的環境保護工作，可以有效降低我國汽油車之排氣污染對環境的衝擊，其成效也是有目共睹的。因此本計畫工作的多元化，主要是將有限資源作精確的分配與管理，讓整體產業與環境共存共榮。096空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SMNKTJRUZG20080701空氣品質淨化區調查評估暨後續追蹤考核專案工作計畫（一）研究目的
本委託計畫主要是對空氣品質淨化區進行調查評估暨後續追蹤考核之工作，協助環境保護署有效推動空氣品質淨化區之建立，以改善並提昇我國的空氣品質，進而提供全國一優質的生活環境品質。
（二）研究工作內容、方法及結果
包含下列各項：
1.空品淨化區設置相關之工作，包括針對新提報、已核定及已完工之空品淨化區進行各項調查現勘、追蹤督導及考核作業，另針對「空品淨化區設置申請補助要點」之內容進行研議及修正，同時針對執行成果較差2縣市或2基地研議改善策略及輔導，並配合行政院「千里自行車道、萬里步道」計畫，評估並研擬自行車道設置之可行方案及獎勵辦法。
2.環境綠化育苗計畫之相關工作，包括「環境綠化育苗申請補助要點」內容之研議及修正，並有系統的彙整及建立各公有苗圃育苗現況及存量之資料，透過網路系統更新登錄最新撥存量，以利查詢。
3.充實空品淨化區、自行車道及環境綠化育苗相關資料，並進行網站更新及維護，以提供環保署及各縣(市)相關承辦單位作業使用，內容包括空品淨化區、自行車道及環境綠化育苗計畫等各項執行要點、補助流程、相關檔案及現況資料、查詢窗口及相關資料下載等，同時辦理一場教育訓練會議。
4.十年成果推廣宣導及相關活動之辦理，包括：研擬認養宣導方案及補助辦法、辦理空品淨化區之宣導推廣活動、蒐集彙整歷年執行之空品淨化區相關資料並推估10年之執行成效、辦理網路票選優良空品淨化區活動並製作空品淨化區電子地圖、配合署慶提供結合空品淨化區觀摩之活動企劃及辦理千里自行車道系統縣市推動明會一場、設置說明會三場、宣導推廣活動一場、根留台灣植樹活動一場及提供其他行政協助。
5.協助環保署針對直轄市及縣市空氣品質維護或改善工作執行績效考評作業計畫中（即SIP考評）有關空品淨化區經營維護管理績效考評作業中考評指標評分方式之內容及表格提出修正檢討，並協助環保署辦理績效考評作業共二次（每年），此外，另需輔導各縣市政府作準備工作並於會後辦理一場成效檢討會，以督導各地方單位確實改善，進而提昇下一年度之空品淨化區執行成效。
6.研議花東空品區未來3年配套減量策略，包括：邀請委員實地現勘、召開討論會、協助達成空氣品質維護及改善目標並研擬配套減量策略；協助蒐集「河川河床裸露地揚塵污染改善」相關案例並擬定補助原則及項目。096空保處中華民國永續發展學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SEUNQDZOBM20080801「整合性空品區空氣品質管理策略及總量管制推動」專案工作計畫本計畫編製完成95年度空氣污染防制總檢討報告，並逐月解析96年空氣品質變化，完成全國各空品區96年一般測站PSI>100之統計分析，民國96年全國一般測站PSI>100超過百分比為3.68%，較94年及95年同期4.02%及3.72%改善，其中PM10為0.70%較94年及95年1.45%及1.26%同期改善，O3為2.98%較94年及95年2.56%及2.47%同期惡化。96年計發生4次較大規模之空氣污染惡化事件，分別發生在5月前2週、9月28~30日、10月23~31日，12月4~12日。
針對「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」進行修訂，完成83年至96年之PM10、O3、PM2.5等PSI>200（初級嚴重惡化）之事件日分析，增列PSI>150之準備級管制濃度限值並訂定該限值發生時之污染源查處準則，增列PM2.5日平均濃度及O3八小時平均濃度之查處級、初級、中級、緊急濃度限值，完成該辦法草案修訂之相關書面作業。
協助環保署進行96年度縣市「空氣污染防制計畫書」審查作業，針對計畫目標、空氣涵容總量管制、管制對策及編訂計畫、提報時程配合度等重點，提供審查及修正意見完成該考評項目之評分工作。另配合97年度考評辦法中『整體規劃及績效管理』及『空氣品質改善』，建議數項具體之修正方向。
雪山隧道內外空氣品質監測部份，完成粒狀物與氣狀物各5次採樣分析工作，揮發性有機物10次採樣分析工作，各類污染物自入口端向出口端濃度遞增，CO最大小時濃度可達25.7ppm，NOx最大小時濃度可達2100ppb，尖峰車流量時段開啟三套通風系統對SO2、NOx、CO與PM10之濃度降低效率分別為73%、69%、54%與56%。
推動空品區減量行動計畫，高屏空品區計完成營建工地現勘148處次（環保局告發30件），農廢露天燃燒現勘12處次，工業區揚塵及粒料堆置場計現勘260處次（環保局告發29件），河川裸露地現勘6處次，VOC工廠現勘10處次，高雄港揚塵現勘10處次（環保局告發5件）。96年度南區督察大隊陸空聯合稽查計執行13次，通報47件可疑污染案件，告發23件；北部及中部督察大隊針對竹苗空品區陸空聯合稽查計執行4次，通報4件可疑污染案件，告發3件。柴油車路邊欄檢工作，96年高屏空品區不合格率為8.7%，較前2年顯著降低，竹苗空品區1.9%，維持往年的水準。
彙整歐盟、愛爾蘭、加拿大、韓國、中國上海、香港、新加坡等地之空氣品質管制策略研訂過程資料供環保署參考，掌握美國聯邦臭氧空氣品質加嚴標準（2008.3公告）、世界衛生組織、亞洲開發銀行及歐盟等地舉辦研討會之空氣品質資料，探討空氣品質對人體健康之影響。
彙整新增重大開發案空氣污染影響資料，針對台塑六輕、國光與台鋼、中科與中龍、雪隧通車與新三輕等重大開發案，進行臭氧空氣品質增量模擬，並選定位於離島工業區且已進入二階環評之國光與台鋼，進行減輕空品衝擊說帖，建議該兩大開發案應進一步減少其空氣污染物排放量，方能減輕民國100年以後中部以南三大空品區之臭氧惡化情形。
推動總量管制配套措施部份，完成「空氣污染物容許增量限值」加嚴草案，召開「環境影響評估空氣污染排放增量抵換計算原則研商會議」，以「空氣品質管理計畫」作為短程空品區空氣品質管理之主軸，透過該計畫確認各縣市民國95年排放量，依照各空品區臭氧EKMA圖及PSI>100累積頻率圖，訂定各空品區民國100年之目標排放量，完成高屏空品區空氣涵容總量管制示範計畫，為達成民國100年高屏空品區PSI>100達3.8%之水準，除執行現有點源、面源及線源之管制措施外，尚需推動高高屏街道髒污A等級達80%以上、燃料油硫含量降至0.35%以下、增訂VOC行業別管制規範、訂定「工業製品表面塗裝」、「建物塗裝」、「一般消費用品」有機溶劑逐年減量之規範。096空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SCXHGIFWQZ2008070196年度資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導、審查、勾稽暨系統提昇專案工作計畫本計畫主要目的為審查、輔導公告指定責任業者登記、例行申報營業量及繳納回收清除處理費等相關作業；營業量管理、申報暨勾稽作業系統建置、功能提昇與維護，以有效管理業者申報資料；加強責任業者營業量申報相關宣導工作，達網路申報業者至少10,000家次；檢討現行繳費、審查制度，落實簡政便民及提高管理效率的精神；協助規劃建立基金收支與回收率計算系統。並在工作期程內完成公告指定責任業者營業量申報制度檢討與規劃、公告指定責任業者登記、申報及繳費核帳等作業輔導、審查及建檔、統計報表提報作業、公告指定責任業者營業量管理系統建置、更新及維護、應回收廢棄物營業量申報系統建置更新及維護及辦理相關業者說明會等工作項目。
責任業者營業量申報制度檢討與規劃部分，本計畫已於96年度完成的項目有：表單檢討與修正、列管名單有效管理、營業量申報相關扣抵原則檢討與建議、責任業者登記原則檢討與建議、受託代工與容器商品製造業管理原則及相關法規之修正擬定建議。
系統建置、更新及維護作業部份，包含營業量管理系統、責任業者網際網路申報系統及營業量內控作業系統之更新及維護，96年度新開發之功能包含：申報網頁進行版面更新作業、進行天然災害緊急應變作業演練、因應代管銀行轉換修正相關系統、建置線上測驗系統、進行電話諮詢服務功能系統整合、提昇網路申報鎖檔功能以及補申報功能、設置未登記業者宣導網站、設計基金收支管理系統各項功能，同時配合本會管理系統整併作業。
本計畫為順利推動營業量網路申報作業，同時配合新增公告項目之實施，已於96年6月至9月期間辦理完成11場次網路申報輔導說明會，另本計畫已完成到戶輔導作業100家次，有效解決業者在網際網路營業量申報繳費作業上所遇到之困難。
為確保公告指定責任業者營業量書面申報資料審查建檔、銀行帳核對及歸檔、報表提報及系統開發維護等工作之品質及進度合乎要求，本團隊每2個月進行乙次內部稽核作業，目前已完成至96年第5期，並針對營業量計畫駐署人員績效考評，提高管理效率的精神。096回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QYOZEFKWMS2008030196年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫本計畫主要為協助環保署於96年度中輔導全國執行機關辦理資源回收工作、資源回收績效考核作業，以及「97年度補助直轄市、縣(市)環保局辦理垃圾減量、資源回收工作補助事宜」、「資源回收形象改造計畫及輔導作業」等，以期達成資源回收工作永續經營目標。
「96年度全國執行機關加強辦理資源回收工作輔導暨考核計畫」，獲獎單位分別為：第一組優等獎為台北市、台中市、台南市，甲等獎為新竹市、高雄市，第二組優等獎為台北縣、桃園縣、高雄縣，甲等獎為台中縣、台南縣，第三組特優獎等為宜蘭縣、花蓮縣、澎湖縣，甲等獎為新竹縣、苗栗縣、南投縣。最佳進步獎部份由於第一、二組未有符合授獎資格之縣市故從缺，而第三組由台東縣獲得。
本計畫亦延續資源回收形象改造精神及目標協助辦理相關輔導及資料收集彙整作業， 96年度形象改造計畫為重點輔導執行，故各縣市環保局針對此一工作項目皆有具體成果展現，回收商部分：環保局輔導回收商進行外牆彩繪美化、廠區內外動線調整以融入當地景觀。個體業者部分：環保局提供個體業者安全性機具設備，包括反光背心、安全帽、手推車、三輪車等，以提昇個體業者進行撿拾作業的安全性。社區部分：由社區大樓管委會或民眾自發性進行社區形象改造，包括社區資源回收物貯存區之彩繪及改善等。096回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QUWEPKHATI20081101執行柴油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試專案計畫根據中華民國交通統計月報（2007年1月）最新資料顯示，台灣地區機動車輛數已超過2074萬輛，車輛使用密度每平方公里接近590輛，為歐、美、日等先進國家2~20倍，因此，機動車輛污染排放已成為國內都會地區重要的空氣污染來源。其中柴油汽車總數量雖不到五十萬輛，對氮氧化合物(NOx)及粒狀污染物(PM)等卻佔移動污染源整體近百分之五十之貢獻度。
環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之新車及耐久保證里程內之使用中柴油汽車污染管制法規，藉由本計畫之執行予以落實。同時為提昇合格證明申請作業流程行政效率，配合WTO入會及順應法規調和之潮流等國內外情勢，適時增修訂相關法規、作業規定以及規劃電子化系統加以因應。此外並發展柴油汽車污染排放總量之推估模式，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考。096空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QCVXYUAMFT20080701中部及雲嘉南空品區空氣品質改善推動與六輕離島工業區污染減量查核計畫本計畫之主要核心工作，包括整合分析歷年空氣品質變化資料、建立空品區內跨縣市協調及合作機制、推動中部及雲嘉南空品區總量管制方案、擬定相關查核減量方案及查核作業、推動六輕離島工業區管制專案等，主要目的為相關作業機制的檢討與建立，做為未來中央及縣市執行相關稽查管制之參考。歷年空氣品質變化分析除一般測站長短期濃度變化及空品不良站日數百分比的統計外，同時分析空品不良時之天氣類型、污染成因探討，並提出相關管制對策供中央及縣市參考。97年中部及雲嘉南空品區一般測站空品不良站日數百分比分別為2.58%、4.42%，較96年3.53%、4.56%改善。空品區協調合作機制建立方面，針對特定議題與縣市環保局及相關單位進行工作協調、檢討執行方式並進行執行成果追蹤(共辦理9場次相關會議)，協調二空品區執行柴油車聯合稽查，提升攔檢績效，可持續推動。中部及雲嘉南空品區總量管制規劃工作已針對主要污染物種類的減量目標及減量期程進行短、中、長程方案的研擬，及空品區內各縣（市）總量管制相關事項之分工，並就中部及雲嘉南固定污染源排放量查核結果所發現排放量資料庫目前遭遇之問題點及解決方案，提出相關看法及改善建議。在減量查核部份，本計畫共擬定6項標準查核作業程序，並依此查核縣市之相關減量行動方案，篩選查核對象的減量重點為粒狀污染物，共執行查核118場次，中部及雲嘉南空品區粒狀污染物削減量合計約3,889公噸，相關標準作業程序可供未來持續推動之參考。推動六輕離島工業區管制專案方面，本年度主要為擬訂相關查核標準作業程序，透過篩選8家具高臭氧潛勢(MIR)物質排放且原物料或產品產量大之工廠，完成34廠次查核作業及8廠次缺失改善追蹤，合計42場次現場查核作業，VOCs削減量達1,369公噸，經由實際查核過程檢討目前查核工作應補強及注意事項，建立一較適化之查核標準作業程序，提供縣市未來執行之參考及工廠自我管理依據，以提高主管機關查核的成效及工廠落實檢查、維護保養工作。096空保處中鼎工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QAKPWLNDSO20100201應回收廢容器回收體系與基金收支運作檢討與評估環保署於民國86年將廢容器公告為「應回收清除、處理之一般廢棄物」，由容器之製造、輸入或原料之製造、輸入業者負責回收、清除、處理，並由販賣業者負責回收、清除工作。其中相關責任業者應依環保署核定之費率及其申報之營業量或進口量，繳交回收清除處理費用，作為資源回收管理基金，補貼下游回收、處理業者，以達推動資源回收體系運作之目的，且藉由「污染者付費」及「資源回收者補貼」之方式達到廢棄物減量及資源回收之目標，故如何永續經營回收基金並維持基金正常運作是一項嚴肅且重要之課題。
本計畫之計畫目標及成果分5項說明：一、針對各國常用與回收相關之各名詞、定義與執行目標加以釐清與探討，並檢討應回收廢容器回收率其異常原因後，依實際應回收廢容器之回收及廢棄量，建議修改回收率之計算公式。二、彙整國外對PVC及塑膠類複合材質等之管理機制及再利用技術，建議國內現階段應加強PVC容器之回收工作，中期對業者加強宣導及輔導產品轉型，長期應禁限用PVC容器相關產品。三、認證補貼對象調整為區域性資源回收分類廠，經評估後建議另規劃替代方案或維持現況。另環境影響成本因子，建議依容器各材質未回收率之比例攤提。四、調查分析各項應回收廢容器之廢棄量及流向，其中55%民眾主要自電視得知應該回收廢容器之訊息，80%民眾可自行說出2項應回收廢容器之材質，即資源回收常識屬中上，且多數民眾建議應增設回收點；而僅56%民眾表示會回收免洗餐具，但不會回收卻達30%以上，建議應加強宣導；另調查廢容器回收、處理業之回收清除處理成本及數量，完成廢容器回收處理成本之估算與分析，並據以推算97年度回收清除處理費費率及回收處理量。五、檢討分析廢容器申報營業量及材質原料使用量，據以估算96及97年度營業量。
本計畫成果亦藉由辦理座談會，結合產官學研各方經驗與意見，俾利維持應回收廢容器回收處理體系及基金收支運作正常。096回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PZMDKYCEGW20080401噪音陳情案件解析及處理策略訂定依據本專案計畫契約項目，包括彙整及分析噪音陳情案件，研析各類噪音陳情案發生主要成因、透過法制面及執行面評估研訂噪音管制改善策略、建立噪音陳情案件輔導機制降低多次陳情案件數量、制定各類別噪音陳情案件量測及處理之標準作業程序手冊、彙整民眾（含電子郵件）陳情案件及相關噪音案件法院判例、製作Q＆A與宣導網頁、進行噪音監測及陳情案件處理技巧訓練等相關內容，規劃相關工作執行進度，其執行成果摘要如下。
1.彙整及分析噪音陳情案件（包含重複陳情案件），研析各類噪音陳情案發生主要成因。
2.各縣市噪音稽查現況調查完成82件，並進行調查統計、分析及研提噪音管制改善策略。
3.建立噪音陳情案件輔導機制，降低多次陳情案件數量，完成多次陳情案件輔導共180件，並進行輔導案件資料彙整與統計分析。
4.擬定各項手冊草案，包括完成：近鄰噪音處理手冊、多次陳情輔導及處理標準作業程序作業手冊、各類噪音管制標準對象處理手冊、噪音法院判例手冊、法律訴訟程序手冊、噪音監測及稽查標準作業程序手冊與報案中心陳情案件處理作業手冊之內容，並將其彙集整合成噪音管制手冊。
5.彙整民眾陳情案件及噪音案件法院判例，完成製作Q＆A與噪音宣導網頁檔案。
6.辦理完成3場次專家諮詢會議、1場次全國噪音工作檢討會、1場多次陳情噪音案件之標準作業程序觀摩會以及3場次陳情案件處理技巧訓練課程。096空保處歐怡科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PVXCKNGFRY20080301廢乾電池及廢照明光源回收體系檢討暨成效評估計畫有關本工作團隊執行本計畫之成果摘要如下。
(1)95年11月1日起公告之回收清除處理補貼費率，在多數的電池種類中都有相當幅度的調降，在回收清除處理補貼費率調整後，多數電池種類之單位回收清除處理成本皆有下降的趨勢，此乃由於在回收市場上處理廠收購廢乾電池價格下降所導致，在筒型一次鋰電池、筒型二次鋰電池、鎳鎘電池3個種類中，回收清除處理補貼費率調降後是更貼近處理廠商之單位回收清除處理成本，其中筒型一次鋰電池與筒型二次鋰電池回收清除處理補貼費率調降後稍低於處理廠商單位回收清除處理成本之平均水準，而鎳鎘電池則稍高於處理廠商單位回收清除處理成本之平均水準；在錳鋅鹼錳電池、鎳氫電池兩個種類中，回收清除處理補貼費率調降後稍低於處理廠商單位回收清除處理成本之平均水準；而在鈕釦型鋰電池、鹼錳鈕釦型、氧化銀、氧化汞與鋅空氣電池，回收清除處理補貼費率高於處理廠商單位回收清除處理成本之平均水準。
(2)在反應成本與年度收支平衡兩原則下估算之廢乾電池回收清除處理費率建議值與現行公告費率之比較可知，年度收支平衡原則下之建議費率高於反映成本原則者，此乃因反映成本原則下信託基金會有入不敷出之情況，而以此二原則計算之數值雖略有差異，其與現行公告費率相較所得之結果則皆是相同，回收清除處理費率建議值低於現行公告費率者的電池種類有錳鋅/鹼錳電池、筒型二次鋰電池、鈕釦型鋰電池、鹼錳鈕釦型、氧化銀、氧化汞與鋅空氣電池與鎳氫電池，回收清除處理費率建議值高於現行公告費率者為筒型一次鋰電池與鎳鎘電池。
(3)廢乾電池國內處理廠因自96年10月開始進行處理，以現有之估計資料觀察，錳鋅、筒型鹼錳電池的處理上較境外輸出處理具成本優勢，在筒型二次鋰電池與鎳氫電池的處理成本則高於境外處理。
(4)根據本研究調查估算，直管照明光源95年之回收清除處理單位成本為29.74～41.11元/公斤之間，平均值為35.06元/公斤，平均單位資源物質效益為-2.42元/公斤。
(5)在反應成本與年度收支平衡兩原則下估算之直管廢照明光源回收清除處理費率建議值與現行公告費率之比較可知，年度收支平衡原則下之建議費率低於反映成本原則者，此乃因反映成本原則下信託基金會有當年餘絀之情況，而以此二原則計算之數值雖略有差異，其與現行公告費率相較所得之結果則皆是相同，費率建議值皆低於現行公告費率。
(6)由於非直管廢照明光源係自96年7月開始回收，各處理廠尚無回收成本、清除處理成本與營業量之實績資料，故建議待累積充足的運作實績資料後再行檢討。
(7)若能由國家整體產品生產、消費與棄置角度，投入行政管理程序與資訊蒐集成本，以建立具公信力之產品生命週期資訊，否則僅侷限於照明光源之產品廢棄階段之綠色設計差別費率，無論就生產業者或消費者之生產與消費行為而言，所能發揮之綠色設計與綠色消費之誘因效果有限。
(8)蒐集荷蘭、美國、瑞士、西班牙、法國、德國、瑞典、日本、韓國等10個國家18家處理廠之廢乾電池處理廠再生處理技術，並針對各國之廢乾電池處理技術分別敘述說明及對現行國內處理技術相關規範妥適性探討，探討方向包括處理設施（如熔煉法應具備前端分選汞含量低於5ppm以下之設備及能力）、進料限制（如熔煉法進料重量不超過該批投料量1%）、資源回收再利用比例（鎳鎘電池者應達75%；其他種類電池者應達50%）等。
(9)調查廢乾電池及廢照明光源之製造及使用材料成分，並探討可回收再利用之物質比例及市場分析。以德國一次電池之金屬再生處理比例約為55.7%；比利時鎳氫電池之金屬再生處理比例約為52.2%、鋰電池再生處理比例約為64.6%。至於廢照明光源日光燈管其可回收再利用物質玻璃約為85%、金屬約為10%、非金屬約為2.5%、含汞物質約為2.5%，而燈泡可回收再利用物質玻璃約為85%、金屬約為12.5%、非金屬約為2.5%。
(10)針對我國、德國、荷蘭及瑞典廢乾電池管理制度與法令進行分析，以德國而言，其管理法規為「廢乾電池及蓄電池收集與處置命令電池命令」，主要回收電池種類為一次電池、二次電池及蓄電池，相關回收方式係由製造者與進口商透過自行建構之GRS Batterien回收再生組織進行廢電池之收集、回收及處置。而GRS Batterien則必須呈交販售電池樣式及重量、回收電池樣式及重量等文件予負責廢棄物管理之地方政府機關。
(11)分析國外（美國、德國、加拿大）及國內押金制（PET容器）實施現況之優缺點，以及實施押金制所可能造成之影響，並分別依法規制度、責任/販賣業者及民眾心理等3面向評估可能效應及建議作法。
(12)蒐集美國、瑞典、德國及日本等先進國家之處理技術，並探討國內處理非直管燈管及HID燈之可行性技術。目前國外目前廢照明光源可行處理技術大致歸類為乾式及濕式處理技術，美國、德國及瑞典處理廠主要採乾式處理技術，至於日本2種技術皆有採用。
(13)針對我國、日本、美國及中國大陸廢照明光源管理制度與法令進行分析，以日本而言，其管理法規係依據「循環型社會基本法」及「資源有效利用促進法」，於2001年7月將廢螢光燈管正式列入回收利用產品指標物件，其回收工作主要是由各地方政府執行，中央政府並不負責，回收方式則為地方單位要求當地居民，每週一次將含汞之日光燈管收集，交由地方垃圾清除人員集中回收，再送至廢燈管處理廠進行後續處理。
(14)蒐集國外非直管照明光源回收方法、回收管道、清運貯存設施與防止破損等相關資訊，以美國而言，其一般家庭或小型企業產生之廢照明光源多以自行包裝後送至地區家庭有害廢棄物回收中心方式處理，而大型企業所產生之大量廢燈具則多以訂購預付郵費及處理費之回收包裝盒方式進行貯存回收，或與燈具供應商簽約於燈管更新時，將廢棄燈管收集送至合格之再生處理廠。
(15)依本計畫要求研擬提報責任業者共同參與回收之工作計畫，並依據回收工作計畫內容與責任業者協調溝通，於達成共識後協助執行，目前已有寶僑家品股份有限公司積極參與並已於10月份同步於各通路張貼宣導海報及各電視媒體播放宣導廣告。
(16)分別於9月30日及10月21日於高雄左營原生植物園社區以及台北萬華新忠里社區辦理廢乾電池回收宣導說明會，活動辦理方式主要結合社區民眾、鄉鎮公所及轄區地方環保機關對於民眾廢乾電池回收認知及行為進行宣導。此外，於說明會現場民眾若回收廢乾電池4顆，則可兌換摸彩卷1張，經統計2場說明會共計回收約160公斤廢乾電池。
(17)分別於96年11月19日及96年11月29日針對環保機關及鄉鎮市公所清潔隊辦理說明會，會議內容除針對社區民眾宣導說明會執行成果進行說明外，並邀集廢乾電池回收成效優良之環保局及社區進行經驗分享，以作為各縣市環保局未來推動及執行回收工作之參考。
(18)執行100組市售乾電池採樣檢測內容及成果進行說明，由檢測結果顯示，僅有1組市售商品內附乾電池汞含量超出標準，該樣品採樣通路為玩具店，電池製造國為中國大陸。096回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PNFSDZRTGJ20080401提升廢電子電器及廢資訊物品回收處理成效專案工作計畫本研究之研究主軸為提升廢電子電器及廢資訊物品回收處理成效，使主管機關（環保署）在未來面對二法合一過渡時期及業者有意籌組試辦回收體系時，能有效推動回收體系運作模式，進一步能夠永續經營此一資源回收體系制度。
本計畫透過實地現訪與問卷調查地方清潔隊及其他民間回收業者（含登記回收商、拾荒業者、古物商及經銷販賣業者）等兩大類回收國內廢電子電器及廢資訊物品情形，推估可能廢棄流向與回收市場比例，及進入認證補貼體系之成本與經濟差異，據以研擬強制措施之可行性。另外，調查國內現有13家廢電子電器及廢資訊物品處理業者以了解運作管理成本、近3年整體營運收益及益本比等，並研析未來處理業者若自營自足之運作模式。除此之外，本計畫分析各物品組成元件之處理技術挑戰與目前處理業者之處理技術進行成本效益分析，同時以現訪與問卷方式調查國內責任業者對再生料意願與再生品質要求，作為再生料品質之提昇，並訂定11項較適合之ISO 14030環境績效指標作為未來評估處理業者之處理成效。針對前述研究成果對處理業者進行教育訓練，其課程內容包含：國際環保趨勢、產品生態化設計對回收處理之影響等議題。
最後，以現訪及問卷調查國內15家國內電子電器及資訊產品業者了解籌組試辦回收清除處理體系意願，並與國內上下游業者進行座談會，廣納各界意見於本計畫研究內涵，規劃擬定業者自主（電子產業資源回收處理平台）可行性草案，就回收平台的組織定位、組織架構、運作模式（金錢流與物質流之通路、回收物種類及範圍、未繳費業者之處理）、管理規範（對外關係與現有體系之配合、修法建議）等方面，提出初步規劃建議。096回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OYTCXELSBR20080501陸上軌道運輸系統噪音振動抽測本計畫之工作係挑選一些高速鐵路及其它陸上軌道運輸系統沿線的敏感點及陳情點，完成24小時噪音及列車通過時之地表振動監測，總計監測點數量有15處噪音敏感點；80處噪音陳情點；38處振動敏感點及4處振動陳情點。由量測所得之音量資料，分析出各點於營運時間內列車通過時之平均最大音量LAmax(mean)，列車試件均能音量LAeq,P及小時均能音量LAeq(1h)。由測得之振動資料，依JIS Shinkansen, JIS C1510, ISO Unweight, ISO 2631-1(1997)及ISO 2631-2(2003)五種規範算得地表之振動加速度位準。並統計分析其結果，擬訂我國陸上軌道運輸系統在噪音振動管制之措施、對策及規範。更新我國陸上軌道運輸系統噪音及振動量測資料庫，並供上網查詢。同時亦推動噪音管制法相關子法之法制作業，及控管群組計畫之成效。096空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OWXZPQNCBV20080301「進口汽車空氣污染物驗證核章作業」專案工作計畫本年度計畫之工作項目，主要為進口車輛排放污染管制工作及管制制度的修訂的執行。例行性之進口車輛排放污染管制工作包含執行進口車輛申請驗證核章管制作業與建立、操作及維護驗證核章電子系統兩大部分，進口車輛包含汽油車、柴油車及機車申請驗證核章管制工作。
進口車輛申請驗證核章工作部分，統計96年1月至96年12月止共完成汽油車41,625輛、柴油車10,448輛及機車3,960輛合計共56,033輛進口車驗證核章，以合格證明驗證核章申請件共10,539件完成驗證核章52,534輛，以逐車測試報告驗證核章申請件共3,498件完成驗證核章3,449輛，實車查驗工作以合格證明申請驗證核章之查核數量為25輛，以逐車合格證明申請驗證核章之查核數量為2輛，與申請文件皆相符。
為簡政便民及提升行政效率，本計畫加強收件輔導措施有效執行，本年度與95年相比較，退件申請數由189件降至69件降幅高達63.5％，以申請車輛數統計退件，96年退件95輛與95年退件422輛與當年度進口車輛數比較之平均退件率由0.71％降低至0.17％。
驗證核章電子系統為配合汽油車四期排放標準管制實施，已完成系統之OBD及歐盟排放標準之管制項目功能，透過「創新e化服務－汽車進口服務」系統傳輸汽油車及柴油完稅資料，完稅資料無紙化作業實施，系統透過e政府平台接收海關資料並傳輸核章資料至數據所，每日固定4次傳輸時間及設定即時傳輸之功能。
已完成汽車車型排氣審驗合格證明資訊管理系統之規劃及建置，系統上建立法規測試報告資料庫及排氣合格證明資料庫，系統可提供本計畫執行所需測試報告及合格證明資料，汽、機、柴油車審驗計畫所需測試報告資料，環保署能明確了解並掌握各法規實驗室之間受理測試狀況及各車種核發合格證明之狀況。
推動國產車新車的掛牌的管制查核方式之機制評估，以現有進口車驗證核章電子系統為基礎，完成國產車納入驗證核章管制制度之可行方案，完成初步傳輸架構、傳輸方式、資料內容及資料格式。
我國車輛排氣污染管制工作對於國內環境空氣品質是相當重要的，而這樣長久持續的環境保護工作，可以有效降低車輛排氣污染對環境的衝擊，藉由本計畫之規劃及執行之落實，同時提升作業流程之行政效率，適時修訂相關法規及規劃建置相關電子化系統，以作為車輛污染管制策略成效評估及決策之參考。096空保處工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OWXPMLJCBN20080601應回收廢棄物稽核認證作業制度檢討及最適稽核認證作業方式規劃計畫為有效檢討稽核認證制度及其相關作業程序， 環保署特於96 年6
月起規劃「應回收廢棄物稽核認證作業制度檢討及最適稽核認證作業方
式規劃計畫」(以下稱本計畫)，除檢討現行稽核認證制度外，並擬訂短、
中長期規劃改善方案， 包含稽核認證作業手冊統合、稽核認證作業模式
整合及修正、稽核認證標案整併、增進CCTV 功能應用於稽核認證制度
並提升其效率、受補貼機構自主電子化申報作業之規劃， 及應回收廢棄
物稽核認證作業採分級管理制度， 以達到簡化作業程序、減少執行人力
與成本支出及提升稽核認證效率之目標， 並作為後續制度修正之執行依
據。
本計畫已完成之工作內容分述如下所示：
一、研擬應回收廢棄物稽核認證作業分級管理制度， 並規劃及研提最適
執行作業方式， 以利全面推動分級管理制度。
(一) 已完成受補貼機構自主管理能力調查問卷209 家。
(二) 已完成受補貼機構現場訪查作業30 家。
(三) 已完成辦理5 場次分級管理作業審查小組會議。
(四) 已完成辦理14 場次分級管理作業審查小組現勘作業。
(五) 已提送「分級管理具體作法規劃草案」。
二、研擬應回收廢棄物稽核認證制度具體方案， 以達成簡化稽核認證作
業及維護稽核認證品質之目標。
(一) 已完成現行稽核認證作業表單及手冊之蒐集及彙整， 並進行研
析。
(二) 已完成自主電子化作業系統各使用對象之需求訪談。
(三) 已完成稽核認證作業表單整合及重新設計。
(四) 已完成辦理27 場次稽核認證作業整合後表單試用作業。
(五) 已提送「應回收廢棄物稽核認證電子化申報作業制度及資訊系
統規劃書」。
(六) 已完成辦理100 場次受補貼機構現行CCTV 建置情形問卷調查
作業。
(七) 已提送「CCTV 管制採集中管理及即時監控作業規劃書」。
三、檢討應回收廢棄物稽核認證相關作業， 以有效提升稽核認證品質，
合理節省稽核認證人力及經費支出。
(一) 已完成應回收廢棄物稽核認證作業制度之沿革、歷年稽核認證
團體委辦計畫報告及其他有關文件資料蒐集。
(二) 已提送「我國應回收廢棄物稽核認證作業紀實」。
(三) 已完成稽核認證作業模式具體修正方案之執行規劃及配套措施
研擬。
(四) 已完成稽核認證之標準作業流程及管控點之檢討。
(五) 已完成各項稽核認證作業， 分類規劃加強相關「核心」作業、
逐次遞減各項「次要」及「輔助」作業之檢討。
(六) 已完成應回收廢棄物稽核認證作業由本署自行辦理之可行性評
估
(七) 已提送「應回收廢棄物稽核認證作業採會計師簽證制度規劃
書」。
四、配合本計畫研究規劃之結論及方向， 研修應回收廢棄物稽核認證相
關配套法規命令， 另依規劃之具體方案辦理相關研討及座談會。已
完成擬訂「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」。
(一) 已完成各類應回收廢棄物稽核認證作業手冊之共通性架構及一
致性編修作業
(二) 已完成辦理三場次「稽核認證團體認證管理作業研商會議」。
(三) 預計於3 月底完成辦理三場次「稽核認證制度檢討改善座談
會」。096回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OPFKHJWNXC20080801大型垃圾焚化廠周界空氣、植物及土壤中戴奧辛含量調查計畫本年度針對台北新店垃圾焚化廠、台中后里垃圾焚化廠及高雄市南區垃圾焚化廠進行周界介質採樣分析作業。由調查結果顯示，(1)台北新店廠周界空氣、土壤及植物中戴奧辛總毒性當量平均別為0.046 pg I-TEQ/m3、13.6 ng I-TEQ/kg d.w及2.59 pg I-TEQ/g d.w. (2)台中后里廠周界空氣、土壤及植物中戴奧辛總毒性當量平均別為0.045 pg I-TEQ/m3、7.51 ng I-TEQ/kg d.w及2.58 pg I-TEQ/g d.w (3)高雄市南區廠周界空氣、土壤及植物中戴奧辛總毒性當量平均別為0.120 pg I-TEQ/m3、3.36 ng I-TEQ/kg d.w及3.89 pg I-TEQ/g d.w。
由本計畫所得數據配合該地特定污染源煙道排放戴奧辛congener pattern 進行PCA及Cluster分析，可充分解釋採樣點空氣中戴奧辛來源，各廠所解析之主成份 Factor 1都具有90%以上的變異量。歸納結果顯示，台北新店廠、台中后里廠及高雄市南區廠週遭環境並不受焚化爐太大之影響。
另外，本計畫彙整環保署歷年計畫(89年至96年)各焚化廠周邊地區特定採樣點之空氣、土壤與榕樹葉中戴奧辛數據，經由Mann-Kendall Trend Test 顯示並無隨時間有統計上明顯上升或下降趨勢，可知國內大型垃圾焚化廠運作對於週遭環境並無顯著的影響。整體而言，環保署自86年起針對國內固定污染源戴奧辛排放進行管制及訂定排放標準有一定的成效。096空保處仲禹工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OMXUTWKGHZ2008080196年度「台南縣有害事業廢棄物查核輔導及資源化計畫」本計畫主要為了瞭解縣內有害事業廢棄物產出及流向，以規劃未來長期之廢棄物處理政策，以減少境內業者負擔，本計畫特別邀請多位具有廢棄物專長之學者，為縣內之有害事業廢棄物產出、處理及再利用進行檢視，並評估資源化之可行性。
1. 本計畫已完成200家事業機構查核輔導工作，並現場輔導業者有關事業廢棄物之管制措施及申報規定，正確申報，落實廢棄物妥善清理並提昇上網申報率及上網資料之正確性。並提供有害事業廢棄物貯存、清除、處理設備操作維護、廠內管理及減量、資源化再利用措施之改善建議。
2. 完成10家次之公民營清除、處理及再利用機構查核輔導工作，現場查核技術人員設置、廢棄物處理設施、處理契約書、上網申報資料、營運紀錄、環境監測資料、廢棄物採樣檢測作業等是否依許可文件及申請文件內容辦理，並依現場查核情形提供清除處理設施、營運操作管理及上網申報等事項之輔導改善建議，以提昇清除處理機構之相關知識及技術。
3. 完成本縣有害事業廢棄物產出種類、數量及流向資料，並依據撰寫本縣有害廢棄物資源化再利用之策略。
4. 完成事業及清除處理機構「有害事業廢棄物查核輔導作業手冊」，並辦理「台南縣有害事業廢棄物查核及輔導改善計畫說明會」、「事業廢棄物清理及資源化技術實務講習會」各一場次。
5. 協助完成台南縣事業廢棄物清理計畫書上網申報率達95%以上。
6. 依受查機構有害事業廢棄物網路申報、清理計畫書、有害事業廢棄物清除處理流向、貯存方法、貯存設施及相關污染防制設施進行查核，其廢棄物管理缺失以清理計畫書填報內容與實際不符為最高，約佔82%；其次為貯存設施未符合規定，約佔80%；其他為貯存方法未符合規定缺失及網路申報不符合法規規定，則分別約佔78%及72.5%；而清除處理流向不明或委託契約書過期為6.4%。
7. 完成清查本縣轄外接受本縣事業委託之有害事業廢棄物處理機構，上網申報內容之完整性及正確性，以及收受有害事業廢棄物類別及數量，96年度台南縣有害營廢棄物現委託94家公民營廢棄物處理機構；甲級處理機構59家(處理量為41,583公噸/年)，縣內5家(5,696公噸/年)，縣外54家(35,887公噸/年，佔86.3%)；再利用機構35家(再利用量為 31,330公噸/年)，縣內1家(1,638公噸/年)，縣外34家(29,692公噸/年，佔94.8%)。
8. 改善評析作業，事業單位回執率為89%，清除、處理及再利用機構回執率為70%，仍有部分業者未能回傳，建議納入未來加強查核名單。
9. 台南縣有害事業廢棄物主要產出，以各項溶劑為主，其次則為A-7101鋼鐵業之集塵灰為主，符合縣內以電子業、金屬製品業為主之產業型態。A-7101為全國性問題，建議配合環保署政策，並持續觀注縣內業者暫存情形。
10. 考量本縣事業廢棄物產出特性，於有害事業廢物管理策略方面，建議以有害溶劑為優先管制對象，並擬於四年內完成有害溶劑資源化目標。並建議設置皮革業專區，以提升環保效能，並提高皮革業之競爭力。
11. 本計畫執行業者反應良好，特別是專家學者於現場輔導各項技術及廢棄物操作部分，業者均表示受益良多，未來應該經費人力許可下，持續辦理相關計畫，以協助業者提升有害事業廢棄物資源化比例及現場操作之情形。096臺南市政府環境保護局晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OGNLPQCREI2009040196年度資源回收相關作業之查核稽催暨追蹤管制計畫行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會於96年度委託豐鏵環境科技管理股份有限公司，協助規劃計畫工作項目與落實執行外，並派駐環保署與各縣市環保局33位大專以上專職人力共同推動本計畫。本計畫歷經14個月執行期間，在責任業者管理工作推動上之成果主要有兩大項：一、完成96年度資源回收基金應催收費用，經本計畫欠繳金額稽催與控管，實際提高回收基金總金額達2億8,095萬1,751元整(統計至97年3月底)；二、辦理各縣市函請及主動違法責任業者稽查與告發案件控管作業，總控管案件總計2,850件(96年度)、505件(97年統計至3月底)，96年度經各縣市環保局實際稽查處理執行率達100％，總計告發4件，告發金額實際挹注地方財政達240,000元(統計至96年12月底)。在販賣業者管理工作推動上，陸續完成26,952家販賣業者登記列管作業，並實際於全省現場輔導與查核40,553家(96年)及6,276家(97年3月底)販賣業者；另在資源回收相關作業成果，協助環保署勘查各縣市辦理26場次「補助民間團體辦理資源回收活動」。最後配合本計畫各項工作推動修正網際網路專案管理系統功能，共計修正及新增29類表單，並逐一檢視各類統計表單運算邏輯及執行2次資安檢查；並於96年底協助環保署執行系統轉移作業。096回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OGJTFKLENW20080801空氣品質模式模擬增量管制策略效益檢討及未來新增污染物對空氣品質長期衝擊評估計畫依據空氣污染防制法第六條(適用於屬二、三級防制區的行政區)，或者是空污法第八條(必須施行總量管制)，在其申請「新設污染源設置許可証」，或已有許可證但工廠製程異動、以致其排放的污染物種類或是排放量達一定規模以上者，必須採行增量模擬與BACT等兩項空氣污染防制措施。然而，與空氣品質管理有極大關連的「容許增量限值管制工作」，自實施以來，已經發現有許多在制度上的問題。所以各縣市在核發許可証之前，應就其空氣品質監測結果，先研判那些污染物或前驅物分屬於二或三級防制區所必須加嚴的管制程序與標準。依據空氣污染防制法第七條，這項適法性研析工作，本來屬於各縣市每二年依法必須研修訂的「空氣品質維護改善計畫」的重要內容。然而，實際上這些計畫書缺少較為嚴謹的核備程序，以致各縣市的計畫書並沒有發揮預期空氣品質維護改善策略規畫之功能。本計畫運用空氣品質模式，並配合空氣品質及氣象觀測資料，模擬評估現行及未來不同管制情境對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析。本年度
完成之工作項目及相關成果依據計畫目標順序分別敘述如下：
（一）有關『空氣污染防制法』第六條，推動「容許增量限值」制度及「相關行政支援」部份
1. 協助縣市環保局模式模擬之技術審查：已針對全國各地環保局與中技社的許可申請彙報資料，篩選59件的申請個案。其中，實際進行審查的案例共計22件。錯誤最多者為污染物排放量申報不確實（12件）以及污染防治設備效率不合理（10件）。工作底稿或相關資料未齊（2件）；技師簽證或技師證書影本資料未齊（1件）；SCC污染源分類碼引用錯誤（3件）；污染物物種申報不確實者（3件）；無法滿足VOC質量守衡條件者（4件），BACT資料填寫有誤(2件)。
2. 評估容許增量限值管制策略之實際效益：本計畫針對法定空氣污染物的歷年監測結果進行分析，且將臺灣地區分成北中南東四個地理區域。在排放量方面，建立一個定性的排放量指標，來推估歷年排放量的趨勢。另外，本年度同時評估2006年測站的PM2.5與PM10的濃度分佈，藉以了解台灣地區的PM2.5污染現況。
3. 辦理模式模擬認可審查作業：已建置完成模式認可所需使用之文件及資料庫且部份資料亦完成更新，並由主管機關完成發佈作業；目前GTx軌跡模式已完成認可作業，後續將加強宣導及訓練作業，ADMS模式亦已提出認可申請，目前正處於審查作業階段。
4. 空氣品質模式背景資料庫之蒐集、整理與分析：ISC3氣象資料部份，本計畫提供2000年~2006年共計六年的資料。環境影響評估資料，目前所彙整的資料是2007年8月15日前通過環境影響評估的固定污染源排放增量資料，並將彙整統計後之排放源增量資料與基準年(2000年)所增加的排放量相比較，之後將持續彙整環境影響評估案件之排放源資料至2010年。至於標準數據資料庫(氣象、空氣品質、排放源資料庫)，目前所提供的目標年是2000年與2003年。
5. 空氣品質模式支援中心網站之維護更新及諮詢服務：截至2007年10月底止註冊成為會員的人數為804人，平均每日132位訪客，每位訪客平均瀏覽3.0個頁面，平均讀取33個檔案。大部份都以參閱、下載資料庫以及操作線上模擬系統為主，會員多來自學校研究生、顧問公司、及本中心工作人員。空氣品質模式支援討論區可區分為十類，包含空氣品質模式、氣象資料與模式、排放源與排放模式、空氣品質觀測、教育訓練、策略評估、科技發展與國際交流、模式支援中心站務、測試區以及問題與答覆；討論區中文章總數為336篇，主題總數為132篇。
（二）有關『空氣污染防制法』第七條，模擬評估空品區及縣市現行及未來不同管制對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析部份
1. 建立並評析一年之長期氣象模擬資料庫：已完成利用MM5模擬2003年全年之長期氣象模擬資料庫，並提供空氣品質模式的模擬前置氣象條件。模式資料已進行與氣象局所屬測站觀測資料之比對，驗證結果良好。流場分析與個案軌跡計算結果顯示，台灣地形、環境風場以入侵地形的角度以及垂直風場的差異是決定空氣污染物傳輸路徑與累積地區的關鍵。
2. 評估竹苗、花東及宜蘭空氣品質區之空氣資源涵容度：評估竹苗空氣污染防制區之空氣資源涵容度評估結果顯示，以NOX：NMHC = 1：4進行減量，要達到2011年目標，竹苗地區NOX及NMHC兩者削減量各約是2000年基準排放量的1.7%、1.9%，亦即NOX允許排放量約820 T/yr，NMHC允許排放量約3,280 T/yr；宜蘭及花東空品區的模擬結果未超過120 ppb，故不探討允許排放量之推估。
3. 收集分析竹苗、花東及宜蘭空氣污染防制計畫之管制對策及其減量：已完成蒐集(1)中央推動之管制規範及執行計畫。(2)各縣市空氣污染防制計畫。(3)環保署推動之行業別管制規範及其他管制規範。(4)91~95年度縣市相關計畫清單共計46本執行管制相關計畫，其中已收集包括固定源管制相關計畫共計8本、移動源共9本、逸散源共19本及其它相關空氣污染管制計畫共10本，總計已完成收集44本。
4. 模擬分析縣市管制對策達成空氣品質改善之有效性：以一年期程進行模擬分析全台七大空品區管制對策達成空氣品質改善之有效性，分析結果顯示：以2011年管制前後臭氧污染發生率(O3>120 ppb)相比較，北部空品區之臭氧污染改善比例達82%左右。竹苗空品區臭氧污染改善比例約為82%。中部空品區臭氧污染改善比例約為67%。雲嘉南空品區臭氧污染改善比例約為72%。高屏空品區臭氧污染改善比例則約51%。宜蘭及花東空品區以臭氧濃度大於60 ppb來計算，其改善比例分別為22%及26%。
5. 模擬評估新設置大型污染源對不同地區空氣品質之影響：若以一年模擬期程之臭氧污染(O3>120 ppb)空間時數暴露量結果來看，於2000至2023年期間，北部空品區之臭氧污染空間暴露量比例約增加45%，竹苗空品區之臭氧污染空間暴露量比例約增加66%，而中部、雲嘉南及高屏空品區則分別增加43%、94%、44%，宜蘭及花東空品區以臭氧濃度大於60 ppb來計算，臭氧污染空間暴露量分別增加8%。
6. 長期模擬分析海域運輸污染物之長程傳輸對台灣空氣品質之影響：綜合我國各空品區模擬二個月份之結果，以關閉東亞海域運輸排放源為評估長程傳輸影響，海域運輸傳輸影響我國臭氧月平均濃度約為0.5 ppb，影響每日最大臭氧濃度平均為0.46 ppb，影響臭氧事件日之平均濃度為0.1 ppb。臭氧在日平均濃度及每日最大濃度平均上，具相當高度之一致性，顯示東亞海域運輸排放影響我國臭氧濃度約在0.5 ppb 左右，而在臭氧事件日之平均濃度較低，顯示東亞海域運輸排放影響我國高臭氧污染的情況較小，整體而言，東亞海域運輸排放影響我國臭氧濃度較並不明顯。在海域運輸傳輸影響我國日平均濃度方面，以花東空品區之0.64 ppb為最嚴重，其次是高屏及宜蘭空品區影響約為0.61 ppb及0.54 ppb，北部、竹苗、中部、雲嘉南空品區影響則約為0.45 ppb左右。096空保處國立雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OFGTCNRZUI20080501非屬原子能游離輻射對環境衝擊之研究本計畫舉辦十次電磁場研商會議，一次大型國際研討會，文獻回顧、分析與
摘譯包括世界衛生組織、BioInitiative Report、瑞士、義大利、中國與美國加州等
資料，收集環境檢測資料，進行國內非屬原子能游離輻射對環境之衝擊評估，並
對環保署建立環境建議值，提出具體的政策建議。
本計畫的結論包括釐清電磁場議題中產、官、學之間的複雜關係，深入瞭解
民眾對電磁場議題關切，進行正確的電磁場暴露評估，進行本國長期追蹤研究，
以及參考瑞士的作法，建立公開、透明、民主的風險管理與溝通。另外也建議建
立跨領域的合作機制，跨部會合作平台，聯繫國際相關組織，進行社區風險溝通，
以及建立敏感地區非游離輻射環境建議值等。096空保處台灣大學公共衛生學院職業醫學與工業衛生研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=OBRIVFDTUP20080301固定污染源揮發性有機物排放管制及周界標準研訂暨加油站油氣回收查核輔導計畫國內隨著經濟發展與國民所得之提高，一般民眾對於生活環境品質之要求也日漸高漲，對於工廠排放廢氣或加油站逸散油氣中所含物質對健康之危害性逐漸重視，尤其近年來民眾在呼吸道之疾病方面，特別是兒童氣喘、上呼吸道過敏比例有明顯增加之趨勢，進而造成民眾對生活週遭環境的空氣污染提出抗議，甚至不惜採取激烈的圍廠抗爭手段。其中揮發性有機物的排放不僅是造成地表臭氧濃度增加的原兇，更是許多呼吸道、循環系統疾病、腫瘤的成因。
本計畫透過對50廠次特定行業固定污染源周界揮發性有機物排放特性之調查，並彙整去年相關計畫執行之成果，進而研擬修訂25種特定揮發性有機物之周界濃度標準。此外，協助辦理固定污染源揮發性有機物空氣污染管制及排放標準相關法規之研訂，其中包括半導體製造業法規之修正及一般行業與機車表面塗裝業管制標準草案之研訂。其次，依固定污染源揮發性有機物排放量、原物料種類及使用量規模研擬第三批應進行定檢之對象。
另外，配合揮發性有機物相關管制工作之需求，進行六輕工業區三廠次工廠總體檢，並完成8條FTIR測線監測作業、支援重大空氣污染事故現場空氣品質調查、5廠次石化業紅外線成像儀揮發性有機物洩漏檢測，以及150點次設備元件洩漏率之圍封檢測工作。同時配合固定污染源揮發性有機物排放查核，提出減量規劃與改善意見，達成減量300噸/年之目標，並持續推動加油站油氣回收政策，輔導150站加油站油氣回收設備操作維護之工作與建立本土化廚房油煙防制設備效能驗證制度。
本計畫執行之成果，在25種VOCs周界濃度標準研擬方面，藉由周界濃度實測值調整修正後之周界濃度標準建議值介於1.4~4,578.4 ppb之間。針對半導體管制標準研修方向與管道標準研擬內容，將維持原先之管制門檻規定，訂定單一管道VOCs排放標準，並同步完成相關監測規定項目修訂；機車表面塗裝業管制標準方面，以「原物料使用量-含VOCs用量」為計量基準，其兼具代表性佳，並可避免單位機車投影面積計算不易與計量困難度增加之問題。在優先納管80%排放量之原則下，研擬將19類製程納入未來第三批定檢管制對象內。
三廠次工廠總體檢結果顯示，OL-1與OL-2廠其製程設備元件洩漏濃度超過10,000 ppm之規定者分別有7點與6點，在設備元件抽測推估洩漏量方面，95年度OL-1廠設備元件全年排放量與申報量有43.635噸之差異，而OL-2廠的差距約為43.831公噸，AN廠的差距約為3.195公噸。96年FTIR受測工廠中，共測得5家工廠逸散超過周界排放標準及逸散情況達遙測篩選標準，異常污染物包括：乙烯、丙烯、丙烯腈、醋酸乙烯酯及氯乙烯。紅外線成像儀篩檢結果顯示，由影像可明確看出共有37點設備元件發生明顯的洩漏，且其洩漏濃度都超過10,000 ppm以上，洩漏比例0.29％超出美國相關調查洩漏比例0.13％達2倍以上。揮發性有機物減量方面，藉由輔導改善加油站油氣回收快速接頭設計之異常及石化業製程區周界上、下風紅外線洩漏源篩檢、減量協談督導結果，總計揮發性有機物減量達457噸/年以上。
加油站油氣回收設備操作維護輔導工作結果顯示，氣漏初檢測不合格率約20.4%(31/152)，扣除經現場故障排除後不合格率為9.9%(15/152)；在氣油比檢測方面，初檢測不合格率約15.9%(484/3,044)，扣除現場故障排除後不合格率約9.3 %(283/3,044)，此外，為了協助加油站業者建立自我診斷及維修能力，共完成六項維修保養作業的標準作業準則撰寫。在廚房油煙防制設備效能驗證制度建置方面，若要能同時採集到油煙粒狀物與油煙中總碳氫化合物濃度，建議應採用香港方法產生油煙蒸氣，煮油溫度建議控制在350 ℃左右。油煙樣本前處理分析若採用超音波萃取方法，則油煙濃度平均減少14.55％；而採用索式萃取方法則平均減少約16.08％，結果顯示超音波萃取方法可以取代傳統索式萃取方法。096空保處工業技術研究院 能源與環境研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NRSQGJFYUT20080901電動機車維修服務本計畫主要在繼續協助接受補助購買電動機車的民眾能繼續使用電動機車及協助其處理電動機車在使用上的相關事宜，協調廠商和零組件供應商能提供電動機車使用者良好的使用環境，本年度並增加了對市場上現有輕型電動機車的使用現況與電動機車之資源共通性進行調查，期能藉由此調查，了解目前電動機車產業的狀況，作為環保署未來政策推動的參考和依據。096空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MKZPJUEHDX20080801使用中汽油汽車廢氣排放管制規劃暨執行專案工作計畫為協助環保署與監理單位之溝通協商，本計畫選定台北市監理處、嘉義區監理所及高雄區監理所，共辦理3場次現場諮詢會議，會議中邀請專家學者協助提供問題諮詢以及意見協調。本計畫延續執行監理機關排氣分析儀更新作業，協助輔導監理機關共20人次取得證照，以及前往監理機關擷取95及96年度汽車定期排氣檢驗共1300多萬筆資料，並針對定檢資料進行基本資料分析。
有鑑於國內自97年度起實施小型汽油車加裝OBD，本計畫調查國內汽修廠因應汽車加裝OBD之檢修能力。並針對5種污染元件進行30車次之故障模擬測試，以釐清MIL燈亮後，車主有無立即進廠維修，對車輛污染排放造成之影響；另外，本計畫選定30部車，每部車皆進行惰轉、ASM及FTP-75型車型態測試，以探討不同檢測方式之污染削減及成本效益。另針對導入OBD檢驗制度，本計畫提出4年分階段導入方案。
計畫期間藉由辦理2場次汽油車排氣檢驗業務研商及諮詢會議，使監理單位與各縣市環保局針對使用中汽油車排氣檢驗相關制度以及未來導入OBD查驗制度進行溝通協商。
本計畫蒐集進口使用中汽油車排氣檢驗數據資料，針對檢測數據進行分析，並持續執行使用中汽油汽車排放空氣污染物檢驗測定機構資訊管理系統之操作維護工作。096空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MITCGFVZSK2009050196年屏東縣資源回收體系責任業者及十一大行業販賣業者逆向回收、源頭減量查核及宣導計畫本工作團隊執行本縣96年度「屏東縣資源回收體系責任業者及十一大行業販賣業者逆向回收、源頭減量查核及宣導計畫」計畫。
本計畫執行期程自96年8月20日至96年12月31日止，截至（96年11月30日）計畫工作內容執行情況摘要如下:
一、本縣資源回收情形分析
屏東縣資源回收率為稍有成長之趨勢，96年1月至9月較95年成長1.2%為21.16%，顯示96年本縣執行資源回收工作有所成效。96年1月至9月約回收56,087.043公噸可再利用之資源，其中以廢紙佔42%最多，其次為廢玻璃容器之13.2%。
為效減少垃圾量，期能達到保護環境、資源永續利用之目標，本工作團隊已於96年9月14日至96年10月05日期間於各鄉鎮市公所清潔隊員進行13次場在職教育訓練工作，藉由教育訓練，讓隊員們瞭解工作安全及資源分類標準，藉此增加資源回收率。
大部份鄉鎮96年度1月至9月資源回收情形皆較95年度有所進步，其中以崁頂鄉、滿州鄉和竹田鄉成長幅度居前三名，尤以崁頂鄉成長幅度最高，其次滿州鄉，顯示屏東縣對於資源回收政策之落實，已見努力之成效。但須注意部份鄉鎮無明顯成長，且有6鄉鎮為負成長之狀況，潮州鎮、東港鎮、九如鄉、新園鄉，南州鄉及琉球鄉，其中九如鄉衰退幅度達20%為最高，這些鄉鎮為未來應優先加以輔導之鄉鎮。
三、提昇廢日光燈與廢乾電池回收率作業
計畫於10/27辦理1場次廢乾電池、日光燈管、廢容器、廢塑膠袋回收等資源回收宣導活動(人數需1,500人以上)。預計可增加對廢日光燈與廢乾電池回收之概念。本縣廢乾電池回收量96年1~7月已增加為96,017公斤，其中主要來源為機關團體，約佔56%，而廢日光燈管回收量96年1~7月已增加為89,282公斤，其中主要來源亦為機關團體，約佔51%。另於10/10辦理1場次乙場次配合本縣大型慶典(如風鈴季、鮪魚季…等)活動辦理大型乙場次宣導活動。
四、十一大販賣業者稽查輔導工作
目前屏東縣所列管之十一大販賣業者共有875家，以連鎖式便利商店業238家最多，約佔28%。目前已稽查769家次，以照明光源販賣業稽查389家次最多，所有販賣業者經稽查後全部合格，合格率為100%。顯示屏東縣於推動販賣業者執行資源回收工作已經落實。
五、資源回收形象改造工作
資源回收形象改造方面，本團隊已將名單彙整，並針對屏東縣內個體拾荒業進行形象改造之工作，計畫內已輔導轄內資源回收業者至少6家、個體業者50人以上及社區、村里、大廈資源回收站形象改造工作至少3處以上，並進行列冊管理。
六、限制使用塑膠袋稽查部份與責任業者查核工作
於限制使用塑膠袋稽查部份，已執行稽查836家次，於限塑推動上，執行情況良好，無不合格情形，顯示環保業務之推動已有初步之成果。於責任業者部分，共計查核907件商品，其中查核發現不合格商品件數共167件次，違規項目以「無回收標誌」者最多，共計有113家次，佔總違規家數之68%，另為「未登記」商品者，共計有54家次，佔總違規家數之32%。
七、其他配合辦理事項
本工作團隊已配合環保局於9/17辦理1場過度包裝說明會，對象以加工食品業者及相關責任業者為主，主要目的是讓今年新增之限制業者了解環保局查核重點及法令規範，增加配合意願。另於12/01辦理1場限制產品過度包裝暨垃圾減量宣導活動，對象以屏東市民為主，主要目的是垃圾如何減量，多數的學者認為最根本的辦法，須先由減少譁眾取寵的包裝以及建立起重複使用的觀念做起，因此，做一個心存地球的消費者而言，所要具備的購物觀念。096屏東縣政府環境保護局技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LYEUWPFKMI20080301資源物分類回收再利用及廚餘回收區域合作評估計畫完成規劃未來補助各執行機關推動資源回收之重點需求與優先順序等及辦理甄選民間廠商參與廚餘回收處理辦法與跨區域契約研訂等096環境督察總隊財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LPADOMZGTX20081201檢討研修行業別固定污染源空氣污染物排放標準及可行性評估計畫本計畫工作內容包括完成玻璃業空氣污染物排放標準草案研擬，以及推動固定污染源空氣污染物相關排放標準研修作業等。分別說明如下：
(一)完成玻璃業空氣污染物排放標準草案研擬
1.修正氮氧化物排放標準：因污染控制技術的進步及污染源的汰舊換新，國內傳統玻璃熔融爐之NOx排放濃度，已可符合我國固定污染源最佳可行控制技術，但近年新設的玻璃基板之玻璃熔融爐，有逐年擴廠，且NOx排放濃度偏高的情形。此外，由於純氧助燃相對於空氣助燃，其排放濃度較高，但排放係數較低。考量純氧助燃濃度偏高之特性，另訂NOx係數標準。對於使用空氣助燃者，將以排放濃度管制。對於使用純氧助燃者，將以排放係數管制。排放標準修正，乃是考量國際管制潮流、技術可行性、經濟可行性及行政可行性。氮氧化物排放標準修正為「以空氣助燃時，排放標準為300ppm。以純氧助燃時，排放標準為2.22 kg/Gcal。」
2.規定採用無砷製程：本年度針對玻璃熔融爐砷排放之檢測濃度介於810-4~410-3 mg/Nm3。低於其它國家標準值0.5~1mg/Nm3。換算之排放量最大值0.002 噸/年，亦低於美國NESHAP規定新設玻璃熔融爐爐砷標準為0.44 噸/年。依該排放量經ISC模擬對空品的影響，最大著地濃度為0.07 ng(砷)/Nm3 (年平均值)，低於歐盟環境空氣品質基準：砷之年平均值為6 ng/Nm3。表示近年來玻璃業積極轉換為無砷製程，以及控制設備的良好操作下，對於空氣品質的影響程度。但過去中科砷事件顯示，控制設備的不良操作可能導致嚴重的砷事件，本計畫建議環保署參考美國MACT的規定，廠商必須裝設粉塵偵測裝置(偵測濾袋的有效性)，或者直接規定採用無砷製程(源頭管制)。由於無砷製程為國際潮流，且技術可行，專諮會委員建議規定商採用無砷製程較適合。
3.其它項目之檢討：含氧校正基準建議修正為15%。粒狀污染物排放管道排放標準建議新增為50mg/Nm3。硫氧化物排放管道排放標準建議新增為100ppm。
(二)推動固定污染源空氣污染物相關排放標準研修作業
1.硫氧化物：將採用源頭管制，指定於高屏空品優先推動含硫分限值為0.3%之液體燃料，本標準將以質量平衡換算相對應的排放濃度標準150ppm。
2.氮氧化物：要求既存污染源限期符合新設污染源標準。新設污染源需採用低氮燃燒器技術，其排放標準以NOx削減率20%來訂定。
3.粒狀污染物：固體燃料標準依規模大小分別為50及150mg/Nm3。非固體燃料則為50、100及150mg/Nm3。
4.一氧化碳排放管道標準：新增規定為「以焦碳或煤碳為還原劑從事金屬冶煉之製程或其它經中央主管機關認定之製程，得以空氣品質模式推估符合當地空氣品質標準之相當排放濃度值為管制標準。」。
5.其它法規條文的調整方面：第五條修改為「周界外無法選定適當之測點時(例如受地形或公共設施限制之地點)得在其廠界內三公尺處選定適當地點測定」。第六條修改為「周界測定之取樣時間，粒狀污染物為一小時，得連續執行」。第十條修改為「因製程特性、裝(設)置控制設備或製程改善，能有效減少污染物排放，且排放濃度較排放標準值低於40%者，應檢具書面資料報請當地主管機關核准後，始得建築低於第十條所規定高度之排放管道。」096空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LINTDBYSUG20081001應回收廢棄物稽核認證團體(非塑膠廢容器及廢乾電池類)專案工作計畫本計畫為執行非塑膠廢容器類及廢乾電池稽核認證作業，本計畫之目標係以嚴謹的稽核認證程序，核算稽核認證量，以作為環保署核撥受補貼機構補貼費之依據。96年4至12月成果中，稽核認證回收量為204,118,753.5公斤（包含非塑膠廢容器類202,101,790公斤、廢乾電池類2,016,963.5公斤），認證處理量為204,934,560.5公斤。執行過程中，共計執行2,062場次稽核認證，其中到貨查驗認證為1,925場次，而其他相關認證場次為137場次。此外，本計畫96年4-12月共計記點1點以及扣量43,464公斤。
本計畫亦完成合約書所規範之各項作業，包括作業程序稽核、環境查核、每月庫存盤點、會計稽核、衍生物查核（含衍生廢棄物及再生料）、異常事件處理、新設廠及變更審核、農藥逐支查驗及認證品質現勘、質量平衡、受補貼機構教育訓練、清淨家園、計畫績效指標評核等作業。再者，本計畫亦進行各項品質管理作業以管理執行品質，包括內部稽核、外部稽核、以及人員教育訓練等。藉由前述各項工作之執行，本計畫已達成96年度之執行目標。096回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LFOZAKYMPG20080401室內空氣品質標準檢討及自主管理診斷機制建立與推動室內空氣品質政策為近年政府所關切的重大議題之一，因此標準的訂定與完善的自主管理制度建構也為政府的重要施政目標。而為減少未來室內空氣品質管理法執行上的疑慮，本研究團隊針對現行建議值的適用性與否進行探討，並同時就各類場所之優先管制次序進行分析，及藉由專家技術輔導的建立，提供場所室內空氣品質之管制參考與諮詢服務。此外，由於現有生物性指標結果變異性大，因此本研究團隊也建構完整的生物性污染調查流程表及初步評估其他生物性指標之替代性。最後，由於甲醛為重要室內污染物且量測不易，本研究亦針對較簡易之甲醛量測法進行評估。
在分析室內場所資料庫，發現第一類場址約有40 %以上無法符合CO、CO2、O3及細菌之規範，因此從分級管理及推動上之考量及各面向影響分析後，建議第一類場址CO訂為3 ppm、CO2為800 ppm、O3建議與第二類建議值相同即可，細菌檢測方法再現性差，本計畫亦嘗試建立其他替代性指標，因此暫建議不需訂定分級標準。在優先管制對象上，學校的優先管制對象依序為CO2、HCHO、CO和Bacteria，醫療院所為CO2、CO、Bacteria和HCHO，營業商場為CO2、CO、HCHO和Bacteria，辦公大樓則為CO2、CO和HCHO。本研究團隊亦針對國內各室內環境相關領域專家進行整合，建構北、中和南區之專家技術輔導團成員，並針對國內10家場址進行輔導，以協助場所室內空氣品質之改善。在室內生物污染指標部份，場所細菌和真菌濃度均超過標準，室內通風則可能為影響細菌和真菌濃度變化之主因，而僅管細菌內毒素與Glucan無發現與環境指標因子無發現明顯關連性，但因許多文獻發現此兩指標有人體危害的潛在風險，故將待更多採樣結果評估其自身的適用性。甲醛逸散簡易篩檢方法中，Yanagisawa甲醛簡易測定法敏感度高，與主動式DNPH採樣分析法量測結果相關性良好，應用於國內室內環境空氣甲醛之量測與篩檢，應具有可行性。本研究成果將可提供未來政府在室內空氣品質自主管理制度與污染指標擬定之參考。096空保處社團法人台灣室內環境品質學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LFKANHSPUI20090501陸上運輸系統噪音振動特性調查及管制措施之研究(三)專案研究計畫本研究針對陸上運輸系統，進行系統性之振動與噪音及其特性之調查，並研擬其管制措施。第三年係針對快速公路系統進行相關調查研究，相關工作內容包括下列項目：
1.依快速公路系統之道路結構、路面特性、交通流量、車輛種類及車速、叢聚性音源、垂直向噪音分佈等條件，選擇代表性測點進行噪音源及振動源特性之實地量測及調查。
2.依實地量測結果及陳情案件等相關資料，分析噪音源及振動源特性，並建立噪音量及振動量資料庫。
3.依據前項量測結果探討快速公路系統噪音管制指標之量測方法及標準作業程序(包含量測方法及背景音量、量測數據分析、陳情點特性探討)。
4.蒐集彙整我國、香港、日本、歐美等國之國外快速公路系統噪音及振動改善對策及管制措施相關資料。
5.依據噪音及振動源特性，研擬我國快速公路系統噪音及振動改善措施及管制政策。
6.邀集相關機關進行管制政策研商。
而執行後本計畫已完成以下工作：
1.依快速公路系統之道路結構、路面特性、交通流量、車輛種類及車速、叢聚性音源、垂直向噪音分佈等條件，完成噪音源30個測點及振動源38個測點(19點，不同距離2處)之實地量測及特性分析。
2.完成實地量測及陳情案件之噪音源、振動源特性分析，並建立噪音量及振動量資料庫。
3.完成快速公路系統噪音管制指標之量測方法及標準作業程序探討及分析。
4.完成蒐集彙整國外快速公路系統噪音及振動改善對策及管制措施相關資料。
5.完成我國快速公路系統噪音及振動之管制政策及改善措施研擬。
6.完成與相關機關之管制政策研商會議。096空保處海洋大學系統工程暨造船學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JSPHYLQRCG20080301固定污染源毒性空氣污染物(戴奧辛及重金屬)排放清冊調查及管制計畫本計畫主要工作內容包括：排放清冊更新與建置、排放檢測與環境監測、法規研修與檢討、行政及技術支援等四大部分，主要工作成果說明如下；推估95年排放至大氣中的戴奧辛排放量平均為85.6 g I-TEQ/年，較94年130.6 g I-TEQ/年，減少35%；排放量較大業別為電弧爐及燒結工場。至於重金屬部份，鉛排放量約為9.13噸/年、鎘排放量約為0.959噸/年、汞排放量約為1.290噸/年及砷排放量約為3.647噸/年；與94年度相較，變化不大，以燃煤鍋爐、電弧爐、廢棄物焚化爐及水泥旋窯為主要排放源。
排放檢測部分，「煉鋼業電弧爐戴奧辛管制及排放標準」0.5 ng TEQ/Nm3標準值於96年起生效；稽查結果發現，中龍鋼鐵公司超過管制標準值；重金屬部份針對燃煤汽電共生鍋爐及非鐵金屬冶煉業為主，以暸解國內現況及建置本土化排放係數為主，檢測濃度遠低於「固定污染源空氣污染物標準」。
環境空氣戴奧辛監測部分，本(96)年度以一縣市、一測站為原則，監測頻率為每季監測一次；戴奧辛濃度範圍0.003 pg I-TEQ/m3 ~ 0.210 pg I-TEQ/m3，平均濃度值為0.057 pg I-TEQ/m3，以空品區而言，以中部空品區及雲嘉南空品區較高；以縣市來分析，在空氣品質不良季節，以台中縣、市濃度最高。監測結果亦顯示中部、南部環境空氣戴奧辛濃度受季節變化十分明顯，北部地區濃度則不受季節變化影響。
環境空氣重金屬監測部份，本計畫以PM10採樣器及石英玻璃纖維濾紙進行24連續採樣；監測結果顯示，國內環境空氣砷、鎘、鎳濃度皆低於歐盟2012年環境空氣品質基準，由監測數據可以發現，中部、雲嘉南、花東及高屏空品區，冬季環境空氣重金屬濃度明顯高於夏季，與戴奧辛監測結果類似；北部空品區重金屬濃度變化則不明顯。
依據控制技術分析、參考國外相關管制標準及風險評估，研擬鋼鐵業集塵灰高溫冶煉設施重金屬管制標準，建議汞排放標準值為0.05 mg/Nm3。落塵戴奧辛周界濃度建議為100 pg TEQ/m2/day。096空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JMAWHNRPTB20080801「揮發性有機空氣污染物管制法規（含收費制度）研訂、推動及檢討計畫」本計畫主要乃在於整合各項有關VOCs管制推動的計畫，包括推動一般標準與行業別標準、加油站油氣回收政策的落實與VOCs空污費開徵作業的推動等，藉此可全面性的掌握國內固定污染源整體VOCs管制面，並使各項管制推動作業具一致性；另外，單一窗口的對應，可減少溝通協調上所浪費的時間，使整體法規的推動更具時效性。
主要成果含(1)修正一般標準管制方向，同步完成法規草案研擬、配套作業規劃與後續法制化動作所需文件資料。(2)建立質量平衡調查之查核機制，並完成六家質量平衡調查作業與兩家膠帶業質量平衡資料整理。(3)完成膠帶業研商簡報、主管會報資料分析與問題集製作，並調查國外管制現況與國內管制之衝擊分析。(4)完成四大行業(凹凸版印刷、印刷電路板與機車表面塗裝)推動必要性評估作業，提出管制優先序建議與機車表面塗裝作業管制草案之修正方向。(5)針對建築物表面塗裝完成「空氣污染行為草案」、「易致空氣污染物質」與「生煤及石油焦」等修正草案，並配套修正申請表格。 (5)完成15家600點次石化業檢測與法規符合度現場查核作業與30家許可暨排放量現場查核作業。(6)建立VOCs空污費徵收制度，並配合推動法制化作業程序與完成建立各項配套作業，使96年1月1日順利開徵VOCs空污費。(7)建立主管機關與業者之溝通平台，且完成130站現場輔導檢測及故障原因診斷分析、六場次訓練會議辦理、設備代理商服務滿意調查與研發改良油氣回收設備等。096空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JIYGZBWDTF20071101使用中柴油車污染改善及檢驗制度建置專案工作計畫移動污染源係造成都會區空氣品質劣化的主要原因之一，也是環保及交通主管單位加強管制重點，其中柴油車排放之黑煙最令民眾所詬病。環保署為有效管制柴油車污染排放問題，於各縣市廣設柴油車排煙檢測站，由民眾檢舉及稽查人員目視判煙等方式，通知有污染之虞柴油車輛到站受檢，藉以有效管制柴油車黑煙排放。
為使全國柴油車管制業務更臻完善，提升各縣市柴油車排煙檢測站檢測品質，環保署特執行柴油車排煙檢測站評鑑作業、全國排煙站相關性巡迴測試、各縣市柴油車業務季報考核，以及蒐集彙整柴油車相關管制策略，包括定期及不定期檢驗、低污染車輛、後處理器等，期有效掌握各縣市柴油車檢驗業務執行品質。定檢業務部分，除取得95年度監理機關定檢資料外，並辦理公路監理機關柴油車排氣檢驗品保品管訓練說明會議，以及協助公路監理機關取得「柴油車排放煙度儀器檢查人員」訓練合格證書20人次，俾協助提升柴油車定期檢驗執行品質。
此外，環保署亦推動導入不透光率分析儀器，測試結果與煙度計比對顯示，全負載煙度與不透光率線性回歸結果R-square值達0.8以上，無負載則介於0.6～0.7之間，顯示煙度計與不透光率分析儀之間具有高度正相關。其他相關工作包括各項會議辦理、以及宣導品印製等，各項成果均於報告中有詳盡說明。096空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JGPYEHZXKD20161001廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計畫中華民國因應經濟進步，工商業發達，人民生活水準之提昇，
同步帶動機動車輛之使用逐年成長，帶動對於車輛汰舊換新速率也
較快速，故在新車數量增加及汰舊換新時間縮短二個因素牽引下，
廢機動車輛也因應年度而快速成長，然淘汰之車輛本體仍有許多物
品可以資源再生，如輪胎、電池、車體等，環保署於88 年以獎勵
金獎勵車主報廢車體方式導入經環保署稽核認證之合法回收體
系，希望提昇廢機動車輛回收之意願及妥善處理之數量，整理歷年
獎勵金補助情形，顯示廢機動車輛報廢申請獎勵金，有明顯增加之
趨勢。92 年至96 年12 月回收廢機動車輛之統計結果，基管會以獎
勵金方式誘使車主進行廢車回收作業，以提昇汽機車回收的量及保
障、後續作業之合法性，已構成廢機動車輛申請獎勵金每年成長
20~30%之效果，確實值得繼續推廣。讓我國有效推動回收再生永續
經營觀念，並將觀念深植於企業及人民習慣中，同時也藉由體制之
建立及稽核認證之落實可漸漸杜絕地下回收體系過去以犧牲環境
換取近利之不法行為。
經由資料蒐集，統計數字顯示機動車輛認證回收量中，民眾申
請獎勵金之車輛佔認證車輛之比例，分別於92、93、94 年、95 年
佔50%、57%、63%、67%，逐年以約4%-7%之高成長率提昇，也再一
次證明獎勵民眾報繳之管道，已成為全國認證回收廢機動車輛之主
流，是以本案之工作量與重要性，審驗之敏感度也愈形重要。
本計畫除受理及審核民眾申請廢機動車輛申請獎勵金作業
外，同時負責回收商聯單之印製及聯繫，民眾相關事項之諮詢服務
等，截至12 月31 日止，共完成315,750 案件受理及審驗作業、50,072
通次客服電話進/出服務；專案皆以標準作業方式達成高效能服
務，符合民眾期望及對本案之預期品質。096回收基管會振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JEHKWZLDOF20080501全國垃圾採樣及樣品分析委託專案工作計畫(96年度)本年度計畫執行期限自民國96年3月起至97年3月止，分別針對台灣地區23 個縣市進行每季每縣市採集樣品一次，並分析其物理及化學性質。本計畫主要目的在於延續歷年全國各縣市之垃圾採樣及分析工作，透過縝密之採樣規劃與分析結果，建立長期連續性之垃圾基本特性資料，並掌握垃圾性質之長期變動趨勢；並期藉由本計畫之執行成果，作為未來制定未來垃圾處理政策、研發新穎資源回收與再利用技術、評估規劃安全性處理處置技術之重要參考依據。
根據今年(96年度)採樣分析結果顯示，垃圾濕基組成中紙類、廚餘類及塑膠類約佔總物理組成比例之92%左右，其中紙類含量最高，約佔垃圾組成中42.01%，其次為廚餘類之33.02%，塑膠類則佔17.18%，至於金屬類及玻璃類則分別佔0.61%及1.12%。皮革橡膠類、纖維布類及木竹落葉類含量總和，約佔垃圾物理組成之5%左右。考量歷年紙類及塑膠類之物理組成比例變化趨勢可知，上述物理組成比例稍呈增加之現象，然根據歷年垃圾清運量明顯降低之結果，垃圾中紙類及塑膠類之總量則呈現逐年降低之趨勢。同時根據歷年變化趨勢明顯可知，本年度廚餘類、金屬與玻璃類之組成比例及垃圾中所佔之總量均呈逐年降低之結果。此外，依據本年度採集垃圾中紙類之種類，主要以紙製衛生用品之其他紙類含量佔64%為主，至於紙張則約佔25%。垃圾中平均含水量為51.83%，主要受到高水分含量之廚餘類影響；由於垃圾中金屬、玻璃及其他無機成分含量較低，因此，可燃分均佔垃圾之90%以上；垃圾之平均低位發熱量為2025.57 kcal/kg。根據長期垃圾採樣分析結果，有助於建立台灣地區垃圾性質分析之完善資料庫，同時本計畫結果亦可提供未來垃圾管理趨勢之重要參考依據。096環境督察總隊逢甲大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IQPCGRNYDZ20080501消費性產品揮發性有機物減量推廣計畫本計畫主要的目的在協助環保署進行消費性產品揮發性有機物減量宣導，本年度之工作項目包括九大部分：(一)揮發性有機物資訊彙整；(二)國內環保團體進行VOC認知調查；(三)彙整與分析國內各縣市推動紙錢及拜香減燒現況；(四)調查國內紙錢使用現況；(五)篩選優先進行減量宣導之VOC消費性產品；(六)製作宣導文書資料；(七)參加國內大型活動設攤宣導VOC減量；(八)舉辦VOC減量宣導會；(九)舉辦宗教與環保座談會推廣紙錢與拜香減燒，並簽署宗教環保宣言。工作內容摘要如下：
一、揮發性有機物的資訊彙整
從相關的調查與文獻蒐集了VOC相關化學物質特性與危害，並針對油漆塗料、宗教焚燒與消費性產品蒐集國內現有的研究報告與調查。
二、國內環保團體進行VOC認知調查
VOC認知問卷總計發出303份，回覆的團體多半對VOC有所了解且關注相關議題。其中8個團體曾經舉辦相關活動；94%的團體表示願意參加參VOC減量宣導會；60%的團體願意在未來進行VOC減量推廣；民間團體推廣VOC減量推廣，最需要經費與教材協助。
三、彙整與分析國內各縣市推動紙錢及拜香減燒現況
本年度彚整24縣市之工作內容，各縣市主要推動集中焚燒，且紙錢集中量逐年增加。各縣市之減量推動規劃，均先問卷、集中焚燒宣導、實施節慶集中焚燒、減量宣導等程序進行。
四、調查國內紙錢使用現況
2007年國內生產量約為113,013公噸，進口約為154,599公噸部分，合計為280,116公噸。在焚燒量的部份，過去的調查指出2004年為77,900公噸、2005為34,920公噸。可見國內焚燒量有低估的情形。
五、篩選優先進行減量宣導之VOC消費性產品
以使用量大與非必要使用為原則篩選消費性產品，結果以塗料與清潔劑使用量最大，兩者成分裡皆含有確定或可能致癌的因子與有害空氣污染物(HAPs)，而清潔劑亦有環境荷爾蒙的成分存在，因此列入未來優先減量宣導的目標。
六、製作宣導文書資料
製作VOC減量宣導手冊、宣導海報與布條4式與宣導網頁供民眾瀏覽。
七、參加國內大型活動設攤宣導VOC減量
參與台北縣環境教育館的開館活動、2008世界地球日善待地球急先鋒園遊會、COOL（酷）臺北‧抗暖化園遊會、 Flea MarKet美術大道－跳蚤市場活動，在活動中與民眾互動，進行VOC減量推廣。
八、舉辦VOC減量宣導會
於台北、花蓮、高雄、台中舉辦五場VOC減量研習會宣導VOC減量，並發放相關資料提供民眾參考。
九、舉辦宗教與環保座談會推廣紙錢與拜香減燒，並簽署宗教環保宣言。
於97年5月30日於台大國際會議中心舉辦宗教與環保座談會以及三場會前會，與宗教團體進行紙錢與拜香減量之經驗交流，並針對舉辦座談會事宜進行協商，會中簽署宗教環保宣言，並邀請相關媒體採訪與刊登新聞稿。096空保處財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IMRBXEOHFA20081201資源回收管理基金十年(1997-2007)成果展現系列國際研討會專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)期藉由資源回收管理基金十年(1997-2007)成果展現系列國際研討會的召開，宣導資源回收管理基金會10年以來各項卓越的工作成果，並藉由邀請國內外相關專家學者(廢機動車輛類、廢電子電器類、廢電池類(鉛蓄電池、乾電池)及廢容器類)發表專題演講與大型論壇的舉辦，同時達成向國際發聲的效益。
依據資源回收管理基金十年(1997-2007)成果展現系列國際研討會專案工作計畫(以下簡稱本計畫)工作內容與多次工作會議的討論決議，本計畫業已執行會議辦理所需相關前置作業(人員聯繫及行程安排)、宣傳活動、研討會製作物製作、會場佈置、翻譯作業、餐飲安排等，並於10月1日至10月5日順利執行包括辦理4場次(廢機動車輛類、廢電子電器類、廢電池類(鉛蓄電池、乾電池)及廢容器類)國內資源回收處理廠之觀摩參訪、會議召開(包括4場小型研討會議與1場大型論壇)、記者會議等工作。096回收基管會永發環境科技管理有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IJXQFKORZL20080701公有廢棄物掩埋場營運轉型技術暨管理監控體檢複查評鑑委託專案工作計畫本計畫共分四項子計畫，第一項子計畫針對國內公有掩埋場進行體檢及地下水採樣監測，並蒐集現況資料；第二項子計畫針評估電子滲漏監測系統對於既有掩埋場阻絕設施監控之效益；第三項子計畫針對底渣倉儲式資源再利用，評估其可行性並進行相關規劃；第四項子計畫則評估雲林縣、花蓮縣與台東縣垃圾以鐵路運輸之可行性。
第一項子計畫執行成果方面，完成30場次之掩埋場體檢工作(包含專業技師輔導，以及邀請專家學者會同辦理體檢工作計60人次)、35場次之上下游地下水監測井採樣分析工作(均由專業技師會同，共計70口井)，以及500場次以上之掩埋場資料更新工作。
第二項子計畫則完成和美與神岡兩場次之電字滲漏系統安裝與監測工作，並提出監測結果(含未測出阻絕設施破損之2D圖，以及顯示阻絕設施破損處之3D圖)，以供環保署後續欲進行修復工作之參考。
第三項子計畫對於焚化底渣進行管柱淋洗實驗，依據實驗結果分析評估，若欲以淋洗方式達成焚化底渣再利用第一類型之目標，並不符合經濟效益，建議應以其他方式進行處理。
第四項子計畫則由設備投資成本、環保層面、機關行政層面，以及居民接受度等各層面，實地探勘8處鐵路車站、1處焚化廠，並與地方環保局與鐵路局進行協調會議，以進行分析評估；根據綜合評估結果，以目前國內情形，鐵路運輸僅於環保層面較現行公路運輸具優勢，公路運輸仍不失為一便宜方便之運輸方式。096環境督察總隊環基工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IBTWXSMLDN20080701公共場所音量品質量測規範及評估指標之建立圖書館、醫療院所公共場所產生之噪音，越來越受民眾關切，為確保民眾享有環境安寧之權益，實有必要對圖書館、醫療院所噪音予以管制，保護公眾區域民眾健康，提高圖書館、醫療院所公共場所之音量品質，並予以要求自主管理改善。
本計畫目標包括建立適用我國公共場所室內音量之測定指標及方法並研擬適合我國公共場所室內音量管制之規範或建議值；擬定我國公共場所室內音量防制配套措施並提供防制技術手冊，促使改善公共場所室內之音量；建置地方環保單位處理各類公共場所室內噪音陳情案件之標準作業程序，提高民眾滿意度。
完成圖書館、醫療院所室內音量測定各15處（量測達68站次以上，含頻譜調查）並統計分析其結果；完成蒐集歐美日等國家針對公共場所室內音量測定指標及方法；完成蒐集室內音量大小對人之影響，及音量測定同時進行訪查(1115人次)並分析其結果；依據上述結果，建議我國圖書館公共場所音量室內建議值≦50dB(A)與外國之建議值差不多，或分三級「二級：音量≧50dB(A)；一級：45 dB(A) ≦音量＜50 dB(A)；特級：音量＜45dB(A)」，醫院之建議值≦60dB(A)與外國之建議值比較差 10dB(A) ，或分三級「二級：音量≧60dB(A)；一級：50 dB(A) ≦音量＜60 dB(A)；特級：音量＜50dB(A)」。
完成蒐集國內外公共場所音量管制配套措施，並分析其優缺點及可行性。完成3場諮詢會議方式，研討公共場所音量防制技術及建議值。完建議適合我國之公共場所音量管制配套措施並編撰防制技術手冊。完成蒐集國內各類公共場所噪音陳情案件之類型，民國91年至95年底止醫院陳情案件為637件，學校則為2,681件，學校陳情案件多為體育館、活動中心、禮堂辦活動（擴音器、party、演唱會、比賽、加油聲、鼓噪聲…）噪音、上課時老師均使用擴音器上課及音樂教室緊鄰住家，醫院陳情案件多為寵物醫院狗吠聲噪音影響安寧。目前尚無學校圖書館及醫院因人多或室內設備產生音量大而有陳情案件。完成公共場所噪音陳情處理程序，未來交由圖書館、醫療院所自主管理。096空保處台灣永續工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IBPNCMUGFL20080201生質柴油試行車輛環境效益分析及推動策略評估專案工作計畫生質柴油(Biodiesel)係由植物油脂及動物脂肪經過轉酯化程序而製成，屬於再生能源的一種，具有生物可分解和無毒等特性，且使用後所排放之廢氣污染較化石柴油低，為環境友善型燃料。近來，因國際原油的價格上漲、石油的來源受限及環保意識抬頭等因素，再加上持續增加石油的使用，擴大局部空氣污染及全球溫室效應現象，使得以動植物油脂製造的生質柴油受到重視，競相發展此一替代燃料。為促使潔淨能源之發展、維護空氣品質，因此環保署93-94年已補助13縣市及95年補助16縣市進行環保車輛應用生質柴油之試行計畫。本計畫並以標準檢驗方法及環保署認可實驗室進行生質柴油道路試行車輛之排氣污染測試，藉由3輛試行中車輛及以1輛新柴油引擎進行實驗室測試，評估試行計畫之環境效益、同時協助各縣市試行計畫推動與製作檢討報告、規劃生質柴油推動策略等。
本計畫達成工作內容有：(1)完成生質柴油道路試行計畫車輛實車排放污染物及油耗測試分析，篩選3輛各期排放標準之生質柴油試行車輛進行市售柴油與B20或B5污染與油耗測試。測試項目包括一般污染物如NOx、PM、CO、CO2、NMHC之暫態循環測試及引擎性能、油耗、觸媒轉換效率測試等實車測試。其他污染物排放分析：包括多環芳香烴化合物（PAHs）採樣分析、可溶性有機成分（SOF）採樣分析、揮發性有機化合物（VOCs）、醛酮類化合物採樣分析、臭味濃度採樣分析（臭氣及異味官能測試）、微粒（PM）粒徑分佈採樣分析。 (2)完成柴油引擎使用混合不同比例生質柴油之污染測試分析。租用1個新柴油車引擎使用4種油品「柴油、B2、B5、B20」，進行其污染物採樣分析、引擎性能、油耗等測試分析，測試項目同前項。(3)完成生質柴油道路試行車輛污染之環境效益評估分析。評估使用生質柴油之溫室氣體減量效益及成本效益，同時蒐集國際間對於生質柴油替代石化柴油之溫室氣體減量，於現階段及未來國際溫室氣體交易價格情境下，評估使用生質柴油之成本效益。分析各縣市生質柴油試行車輛減量效益包括彙整分析各縣市測試數據並與本計畫測試結果比較，據以推估試行計畫車輛使用生質柴油之空氣污染物減量效益。以疾病避免及健康觀點評估生質柴油之空氣污染物減量效益。 (4)協助各縣市生質柴油道路試行計畫推動及製作檢討報告，提供各縣市推動生質柴油計畫技術諮詢及縣市執行情形之檢討與分析，製作各縣市生質柴油道路試行計畫執行成果檢討報告。96年1月11-12日，辦理各縣市生質柴油試行計畫觀摩檢討會議。(5)研提柴油車使用生質柴油推動策略。蒐集並分析國內外推動生質柴油（含廢食用油轉製及能源作物油脂轉製）之應用實績、遭遇問題及處理方式。95年9月29日及96年4月2日邀請從事車輛引擎、油品製造、替代油品實驗及使用等與生質柴油研究有關者，辦理2場次專家學者諮詢會議，並彙整各項意見提出分析與現階段對策報告。（６）完成評估國內使用生質柴油之最佳推動策略及各項細部作業流程，並從法規面、行政執行面（包括補助作業方式與程序、查核與管理方式）及成本效益面探討。096空保處工業技術研究院能環所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HTYUJPORFC20071201空氣污染物暴露評估規範先期規劃此計畫與歐盟第七期空氣污染計畫連結，以使環境監測濃度與群眾暴露作更好之連結，共分為三部分。一、驗證歐空氣污染物(包含NOX，PM2.5等兩項)之室外微環境採樣方法本土化之可行性，並研擬標準方法草案：除確認歐盟之採樣方法外，並在台北及高雄都會區共四處地點採樣並與現有監測網路系統比較後，認為歐盟之空氣污染物採樣方法：Harvard Impactor採PM2.5及Ogawa Passive Sampler採NOX及NO2為可行，同時決定PM2.5之精確度標準為9％，而NOX及NO2精確度分為5％及3％，並透過原廠資訊及國內外相關資訊，研擬適用於我國微環境採樣標準方法草案。二、完成研擬地理資訊系統(GIS)推估空氣污染暴露評估狀況之規範，空氣品質監測站細部監測網路(包含NOX，PM等兩項)平台：以台北市為例，透過數個變項，如人口密度、交通流量及空氣污染物濃度空間變異度等，示範建立一個以暴露評估為基礎之微環境監測網路，並結合歐盟選擇戶外微環境監測地點之規範，研擬適用我國之建立PM2.5及NOX細部監測網路規範。三、評估及說明我國與歐盟之空氣擴散與土地利用回歸模式差異性，討論相關研究結果對於空氣品質管理政策之影響：完成回顧和比較我國與歐盟空氣擴散與土地利用回歸模式差異性，評估建立台灣的土地利用回歸模式所需資料之可行性，並分析暴露評估模式如何影響我國空氣品質管理政策。整體計畫進行流程由學術面研究進入政策面評估，最後對各分項工作在此計畫結案後之未來發展提出建議。096空保處國立台灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HRPWJSNFUB20090101非政府組織（NGO）參與二氧化碳減量推動計畫地球暖化的成因與後果已漸有國際共識，因應氣候變遷的重要性與急迫性亦為世界性的體認，並成為各國環境政策之重點項目。我國政府與民間組織對於地球暖化相關推廣活動向來不遺餘力，惟由於我國非聯合國的會員國，在聯合國的架構下很少有正式參與的管道，不但無法展現我國關於全球暖化的成果，更可能因此失去許多交流機會。但是透過非政府組織間的管道，還是可以實現讓台灣參與全球環境外交的可能性，也能協助我國政府經由非官方之交流管道實質參與國際活動。而透過非政府組織從下而上的努力，更可能帶動全民參與推廣CO2減量，激發社會對地球暖化的關心，強化我國在CO2減量上的努力。
本計畫共有四項主要工作：（一）促進NGO團體實質參與國際CO2減量活動及對話，於2007年10月19日至21日辦理「2007氣候變遷國NGO論壇」暨兩場次圓桌會議，邀請國際知名非政府組織來台進行經驗分享；（二）蒐集國內外NGO團體於CO2減量推動資訊，介紹數個國內外NGO，並進行長期追蹤；（三）規劃我國NGO協助全民參與CO2減量之具體作法，提出多項行動方案，並分析可行性；（四）、協助參與國際因應地球暖化相關推廣活動，於2008年3月份派員赴加州參訪地方政府與山巒俱樂部之減碳策略與行動。096空保處財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HOTJRQUDIP20090201機車排氣檢驗站品質管理與資料應用平台建置專案工作計畫機車排氣定期檢驗制度自民國85年起，推行至今已邁入第11年。本年度計畫首次由非工研院機械所團隊執行，對於環保署及全國機車排氣定檢制度而言，具有指標性意義。計畫首要工作係致力於機車定檢資訊系統軟硬體重建及功能擴充，除順利與現行定檢系統接軌外，更進一步提昇整體服務效能。計畫主要例行性工作包括定檢站查核管理及教育訓練、定檢站相關法規增修、定檢補助款審查核撥作業、車籍與檢測資料庫系統操作維護、定檢數據統計分析、以及各縣市機車管制計畫工作執行績效考評等。
計畫期間完成不良定檢站篩選及查核作業，於全國2,346家定檢站篩選出126站次列管名單，執行一般查核及實車查核工作，並依環保署規定於北、中、南辦理調訓課程，加強定檢站人員在職訓練。針對現行定檢站設置及管理辦法，建議參考交通監理機關管理汽車代檢廠制度，採行定檢業務委託契約化制度，有效解決目前定檢站缺乏退場機制問題。補助款審查本年度計核發5億3仟餘萬元，送審資料審查篩除率約為2%，篩除原因多為書面資料填寫不全及重複檢測問題。
於系統資料相關工作，完成全國定檢站檢測資料即時傳輸，且同步備份至環保署系統主機，同時透過年度軟體認證作業，強制檢測軟體廠商配合強化資訊傳輸安全機制；針對環保單位機車管制需求，設計定檢紀錄批次比對、檢測資料修正、戶外稽查PDA系統、戶外定檢電子化申請、二次通知及告發處分資料列管等功能，降低處理時間及管制成本；針對車籍及檢測資料庫，確實整理各縣市提報之死車資料，並有效控管定檢站日檔上傳率，96年度全國整體上傳率達99.66%。透過系統提供之各項實用功能，96年度全國檢測數及到檢率(75.28%)均達歷年最高，其中到檢率較95年度提昇8%。其他計畫詳細成果，請參閱報告本文說明。096空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HFGQJUNSKW20110701回收基金十年徵文活動比賽暨社區及團體資源回收成果專訪計畫1本計畫內容主要包括：2007全國資源回收徵文比賽、101則優良回收案例採訪、電台專訪、報紙專題系列報導，及宣導手冊編輯製作。
2本計畫自96年7月19日至96年11月30日，執行成果摘要如下：
2.1建置「2007全國資源回收徵文比賽」活動網站（http://act.udn.com/recycle），內容包含活動內容、得獎名單及得獎作品。
2.2完成辦理「2007全國資源回收徵文比賽」，總計收到來自全省24縣市1,315件作品，經過初、決審後選出各組得獎作品共51名，並於9月4日舉行頒獎典禮，由署長陳重信親臨致詞、頒獎。
2.3「2007全國資源回收徵文比賽」各組特優作品分4次刊登於聯合報繽紛版，透過得獎作品的刊登與全國民眾分享資源回收的美好經驗。
2.4彙整各縣市環保局提報之各案例回收執行現況、特色及值得分享的經驗等資訊，由本報各縣市駐地記者進行現場專訪，主題為回收基金十年有成，共完成全國25縣市101則優良案例採訪作業。
2.5將101則優良案例分「社區」、「機關」、「學校」及「團體」主題，精選出代表案例20則，規劃成4次全版專題刊登於全國性版面，達到宣導資源回收、及成功推廣經驗的分享。
2.6完成5次電台專訪，專訪對象除了4則優良案例外，亦邀請環保署劉副執行秘書接受專訪，由主持人以生活化內容進行訪談，達到宣導資源回收的成效。
2.7完成「回收十年‧點廢成金」專書製作及印製作業。096回收基管會聯合報https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GUPAVYZSHI20080301資源回收效益推廣宣導專案工作計畫配合行政院環保署推動「資源回收四合一計畫」政策，透過本宣導計畫，結合媒體專題報導、深度訪談節目、以及廣告拍攝，並公開辦理全國性時尚環保設計創意活動徵選比賽，以具體的成果經驗向全國民眾宣傳，行政院環保署積極推動落實執行垃圾減量及資源回收效益等政策之理念。並希望透過媒體宣傳以及活動推廣，形成民眾關注的話題，吸引全國民眾對「資源回收效益」之肯定，以及對環保課題的重視。
在媒體議題規劃方面，主要以「環保生活化」、「環保本土化」、「環保經濟化」為主軸，並針對環保署自86年推動「資源回收四合一計畫」以來，在社區民眾、回收處理商、民間企業、地方政府的努力之下，資源回收率大幅成長，在95年推動垃圾強制分類的政策之後，資源回收量更是倍增成長。透過民間成功經驗的分享以及政府政策的落實，說明資源回收體系與運作制度，已經日漸成熟，並有效提升國內的資源回收量。
廣告製作以及托播方面，主要鼓勵全國民眾實踐天天做環保的行為，並且以「你今日做環保了嗎？」為創意表現的核心概念，將環保新生活運動的概念深入全國民眾的生活習慣之中；此外，廣告製作也透過邀請環保資源回收代言人林義傑先生現身說法，將台灣推行資源回收之效益推向國際。
在辦理時尚環保創意活動百萬徵選競賽方面，透過各縣市環保局配合，以及向全國30個大專院校設計學系之師生寄發報名海報推廣，進行百萬獎金徵選活動的宣傳，經遴選評比後，選出22件優秀作品（實用組12件、創意組10件）進行表揚。入選者除獲得獎金鼓勵以外，作品也於台北市青少年育樂中心進行展覽，擴大辦理此次創意徵選活動之效益。同時在活動辦理期間，亦透過網路宣傳機制，將此次活動的宣傳層面透過網路社群連結，展現最大的宣傳效益。096回收基管會方思整合行銷有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GEYJZMSOXD20080701低頻噪音源管制措施及防制方法之建立本計畫為配合低頻噪音管制之研究計畫，訂有三項計畫目標。一為擬定營建工
程低頻噪音管制標準草案，以期繼公告娛樂營業場所及工廠低頻噪音後，亦將
營建工程低頻噪音納入管制，達全面管制低頻噪音之目標。二為針對即將於97
年1 月1 日起實施之工廠（場）低頻噪音管制標準，實地至提出輔導需求之工
廠，進行現勘、量測噪音並依實際狀況提出輔導建議。三為依前述輔導成果所
發現問題及法規修正之重要內容，於北中南區邀集公會及工廠業者，辦理三場
說明會以宣導工廠低頻噪音管制之相關規定。在94 年及95 年度低頻噪音研究
計畫中，已量測40 筆營建工程低頻噪音，並草擬營建工程低頻噪音管制值草
案。本年度計畫持續針對營建工程進行20 處低頻噪音實地量測研究，以使量測
樣本數更多更具代表性。綜合94、95 及96 年三年來共60 處營建工程噪音監測
結果，關窗2 分鐘低頻噪音（20-200Hz）均能音量，若訂為49 分貝，則約有
27.3%會超出此管制標準值，此結果與前兩年量測結果近似。故本計畫綜合歷來
量測結果擬定出管制標準值草案，提供予環保署進行法制作業，並已於96 年
12 月「噪音管制標準第2 條、第4 條、第6 條之1 修正草案公聽會」聽取各界
意見。在工廠輔導之工作項目方面，共完成20 件工廠現勘及量測，並由本計畫
邀請之專家撰寫改善建議報告，由於提出輔導需求者均屬大型工廠，因此與一
般住宅間皆有段距離，在20 處中，曾有7 處進入工廠外民宅內進行量測，量測
結果小於第三類日間工廠低頻噪音管制標準47 分貝。而藉由現場輔導工作，實
地瞭解了工廠業者對於法規的認知或容易誤解之處後，本計畫綜合法規內容、
低頻噪音防制方法及改善實例，在台北、台中及高雄各辦理了一場說明會，向
地方環保局及相關業者宣導即將於97 年1 月1 日實施的工廠低頻噪音標準相關
規定，促進業者及環保局人員對新修正法規條文的認識，解答業者對法規的疑
惑，並促使業者更加重視噪音問題，而防制方法的介紹更提供業者一旦面臨必
須改善噪音問題時的指引方向。096空保處歐怡科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FCORNZBPYT20080301資源回收管理基金十年成果展現系列-環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽計畫為展現資源回收十年成果、回顧台灣地區資源回收工作推動的歷程、賦予資源回收更多創新與活力，特舉辦資源回收管理基金十年成果展現系列－環境盃全國大專院校資源回收辯論比賽。本次活動不但能促進學生與民眾了解資源回收相關知識、重視資源回收對我們生活的重要性，也使得學生與民眾對於資源回收制度有更深一層的了解，進而能對資源回收公共政策提供寶貴意見。活動共計有台灣地區三十二所大專院校的學生報名參與。
整體活動共分為徵求題目、初複決賽、頒獎典禮及紀錄片拍攝和DVD製作。首先，透過廣泛徵求題目及票選，讓本次比賽的辯題具有代表性；其次整體賽程的規畫一方面讓所有參賽隊伍都能充份針對辯題進行討論；另一方面初複決賽不同的辯論題目也讓全體選手對資源回收的議題有更廣泛的了解。最後，藉由紀錄片拍攝以及DVD製作，詳實紀錄本次辯論賽的過程，以及紀錄本次活動的始末，不但可以做為本次活動的成果展現，也可以成為未來辦理相關活動的參考。
一個重大公共政策的形成，通常都需要非常久的時間醞釀，這次環保署辦理大專學生環境盃辯論賽的重要目的就是在平時藉由舉辦大專學生的辯論賽，不但讓參與的選手藉由議題討論而成為潛在的環保種子，另一方面透過活動的宣導，也宣示政府重視環保的決心。此次活動對於台灣社會未來環保的工作以開啟了一個良善的示範，也希冀環保署繼續辦理大專環保辯論賽，為台灣環境保護工作埋下更多的種子。096回收基管會中華中等教育學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FAPQZWTSCK20080401應回收廢棄物回收處理業受補貼資格審核及程序檢討計畫受補貼機構資格申請案之審查分書面與現場二部份，現勘審查採委員制審查，每場次邀請三位委員參與，以確實對受補貼資格之審核嚴格把關。計畫執行迄12/31止計完成了950件書審及53場次現勘之審查，並將各申請案之審查結果彙整。另外完成投資抵減書面審查作業，完成95件次投資抵減申請審查作業，申請金額達187,991,748元。
依循「應回收廢棄物回收處理業管理辦法」、「應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法」及「(各類應回收廢棄物)回收貯存清除處理方法及設施標準」之規定，協助資源回收管理基金管理委員會制訂回收機構與處理機構進行受補貼機構資格申請與審核作業；並配合法令修正，研擬修正審核作業之標準作業程序，以及受補貼機構申請相關書表。
於計畫執行過程，本工作團隊亦協助基管會進行說明及宣導作業。藉由北、南及中區三場業者座談會之舉辦，說明相關法規之修訂，使廠商進一步了解未來法規之規劃與政府政策執行方向，並製作受補貼機構申請文件範例提供業者參考。另外協助研擬「應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法」的修正草案，供管理委員會做為法令修正之參考。096回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EYMNRFUQAW20080301推動固定污染源空氣污染管制策略執行檢討及管理資訊系統整合應用計畫本計畫分為四大重點包括：1.檢討修訂現行法規制度。2.固定污染源管理措施規劃。3.中央與地方績效整合。4.提昇資料庫品質與系統功能。
檢討修訂現行法規制度部分，本計畫今年共協助完成「固定污染源設置及操作許可證管理辦法」修正公告、「固定污染源自行或委託檢測頻率及申報管理辦法」修正草案、「第四批應設置連續自動監測設施」草案、「揮發性有機物監測設施規範」修正草案、「公私場所違反空氣污染防制法應處罰鍰額度裁罰準則」修正及檢討修正專責人員複訓制度。
固定污染源管理措施規劃部分，包括完成近程推動之煉鋼業、石化業及電力業等重大行業管制建議、工業區二級三階段污染管理機制規劃，以及中程先期研究之固定源溫室氣體排放強度、經濟誘因減量制度，並建立固定污染源排放管道PM2.5排放資訊。
中央與地方績效整合部分，除協助規劃97年固定污染源執行重點管制工作外，執行524件抽查作業，並依空保處各項專案計畫所提交之績效指標及環保署自提目標進行評估，並配合減量、法規研訂及工作量等績效評估目標達成性，並參考政府其他機關年報之編撰格式，以圖文並茂方式展現固定源之年度成果及21世紀之固定源白皮書。
中央及地方績效整合部分，依空保處各項專案計畫所提交之績效指標及環保署自提目標進行評估，並配合減量、法規研訂及工作量等績效評估目標達成性，並參考政府其他機關年報之編撰格式，以圖文並茂方式展現固定源之年度成果。
提昇資料庫品質與系統功能部分，除執行3150家資料庫檢核及150家排放量確認外，並完成許可、加油站、網頁、整合查詢系統等七項系統功能開發或修正。096空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EWRXPSCVYA20080801執行機動車輛噪音新車型審驗新車抽驗及車輛噪音管制計畫本計畫主要工作包含 (1)新車型噪音審驗、品管與抽驗等行政工作；(2)使用中車輛噪音管制制度推動及(3)車輛噪音管制法規國際調和趨勢研究(4)審驗制度之成本效益分析等四項。例行性審驗作業至10月底計完成報告審查4673份,核發627張合格證,品管統計754輛次及95年新車型噪音管制彙編。另外，於11月2日辦理機動車輛噪音審驗作業流程說明會，以提升審驗作業效率和正確性；其次,舉辦使用中機動車輛噪音檢測業務座談會及輔導各縣市環保局執行使用中檢測業務共計13次，114輛，74輛不合格；並與歐怡進行實驗室交流會議，討論異常車統一處理程序與重型機車加速性之合理值。有關各國車輛噪音管制制度資料收集並檢討我國現行制度問題點,仍持續進行並擬針對新車抽驗之管制標準提出修改草案,以使與現行使用中車輛噪音管制標準不致產生衝突。針對歐盟研議修訂之ECE R51 及ECE R41 新版測試方法草案,本計畫預計執行10輛次之D類大貨車底盤研究，已全部完成選定之車型10輛次。在今年為審驗計畫之最後一年，於期末報告針對94~96年執行審驗計畫之成本效益評估，每年成本約4億，以業者付出成本佔比較高，在效益上96年新車平均聲音能量較95年降低22%。096空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ETGVYBHKQA20080301執行機車新車型審驗、新車抽驗及使用中機車召回改正調查測試本年度計畫主要工作內容可分為四個部份， 第一個部份是
執行機器腳踏車新車型審驗、新車抽驗等管制工作。第二個部
份是進行機車審驗作業系統之電子化系統開發。第三個部份是
法規資料蒐集與修定， 並進行相關研究與測試， 第四個部份是
執行使用中機車召回改正調查測試相關事宜。
本計畫在新車型審驗、新車抽驗等管制工作方面， 共核發
1 9 1 張合格證，包含7 0 0 個車型；並已進行9 6 輛車之新車抽驗，
全部合格， 也進行9 輛進口車之污染控制元件查驗， 結果都合格； 廠商耐久計畫申請部分， 共提出3 1 件。廠商自行品管結
果， C O 值部份偏高或變異較大， H C + N O x 值則都不錯。環保車
評比則以光陽公司之T e c h n o G T 1 2 5 最佳。在合格證交互認證
方面， 建議透過政府進行對外談判來達成。在電子化審驗系統
方面， 『環保署合格證明資訊管理系統』的系統登入、帳號管
理及基本資料維護功能都已經完成。在第六期排放標準及
W M T C 整合策略與架構方面， 應將W M T C 納入現行法規並行，
及進行W M T C 相關研究； 劣化係數研究顯示， 各車廠中以D
車廠劣化係數值較低； 排氣量中以> 1 5 0 c c . 劣化係數值較低， 而
< = 5 0 c c . 排氣量的平均劣化係數值較高； 不同供油方式， 噴射引
擎平均係數值較化油器低； 不同耐久方式無明顯趨勢； 同期別
的比較， 五期車的劣化係數值分佈均較集中， 平均值也較四期
低； 國外法規認證數據分析顯示， 歐盟E U 2 車輛大都無法符合
我國法規， E U 3 車輛約1 / 3 無法符合我國法規， 日本車輛則大
都無法符合我國法規； 在相關研究測試方面， 四期測試的C O
與H C 排放值較易高於五期測試與W M T C 測試， 五期與W M T C
型態的測試結果互有高低， 差異並不明顯， 在轉速與四期污染
排放相關性分析方面， H C 的相關性較好， 在W M T C 與五期排
放相關性方面顯示， H C 與N O x 則有明顯之相關性； 保養研
究測試顯示， 車輛保養後之C O 與H C 有下降的趨勢， N O x 相
反， 在老舊車輛劣化研究方面， 除1 輛車之C O 外， 其餘車輛
之污染均無明顯劣化，在車速與污染排放研究方面，C O 與N O x
在車速於4 0 ~ 5 0 k m / h r 前有較穩定且較低之污染排放，超過此區
域後呈現明顯的上升狀態； 在維護更新機車排氣污染總量推估
模式方面， 民國9 6 年機車各污染物排放總量為： C O 2 1 9 , 7 4 7
( 噸)、H C 1 2 0 , 3 2 6 ( 噸)、N O x 1 2 , 3 0 1 ( 噸)。C O 2 排放量為3 , 4 0 5
千公噸； 在使用中機車召回改正調查測試方面， 1 0 個引擎族之
測試結果都合格。096空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ESUTRXGZOY20080701高屏地區氣象與空氣品質三度空間觀測與分析計畫本計畫之目標為針對山谷風及海陸風之三維氣象與空氣品質觀測數據，並結
合氣象與空氣品質模式，探討高屏地區山谷風及海陸風特性與其對於空氣污染物
傳輸之影響，並完成綜合所有實際高空觀測數據與模式模擬之分析，解析高屏地
區局部環流與空氣污染之關係，探討高屏地區嚴重空氣污染之成因，以研擬該地
區未來空氣污染之防制策略。高屏空品區之氣象場特性顯示海陸風非常顯著，因
而垂直剖面之風場明顯具有三層，第一層由地面至900-1200 m，多為偏西之氣流，
可能是海風所造成，第二層位於第一層高度以上至2400-3000 m 間，風向可能為偏
南、偏東或偏北，可能與中央山脈有關，第三層位於第二層以上，明顯屬於西風
帶的範圍。故高屏空品區受海陸風與山谷風環流及地形之繞流與尾流渦漩的綜合
作用。氣流繞流的效應會將台灣北部、中部的污染物帶進高屏地區，然而由於位
於尾流區的關係，被帶進或局地排放之空氣污染物並不容易被傳輸到高屏以外的
區域，而造成高屏地區高空氣污染的現象。也就是說，台灣的地形與氣候的交互
作用結果，對空氣品質而言，會使得高屏地區的氣象條件是容易受到區域外傳輸
累積而產生不良的結果，這種情形也不利大型排放源在本區設置。
空氣品質之長期變化趨勢分析結果顯示除了屏東測站外，其餘各測站之臭氧
濃度均呈上升的趨勢，其中以美濃、林園與前金等三站之上昇趨勢較為明顯，平
均每年上升量為0.5-1.1 ppb。但是臭氧前驅物氮氧化物及非甲烷碳氫化合物濃度均
呈下降的趨勢，平均每年下降量分別為0.5-1.8 ppb 與2-14 ppbC。而斗六站、台南
站之紫外線強度有逐年上升之現象，增加的比例分別為每年0.55％、0.43％，但是
屏東站之紫外線則是為下降而其比例為每年-0.41％，故紫外線強度的增加為造成
臭氧濃度上升的原因之一。綜合觀測與模擬結果顯示臭氧濃度之垂直剖面分佈可
歸類為四型：日間於內陸地區之均勻混合型與近海岸地區的內部邊界層作用型及
夜間之臭氧滯留層型與受點源影響之臭氧消耗層型。而且臭氧滯留層對當日地面
臭氧濃度之影響平均值為5～12ppb，而影響較大之測站依序為屏東站、潮州站、
美濃站與大寮站。
由三維逆軌跡分析高屏空品區之臭氧不良空氣品質事件的軌跡，結果顯示無
迴流之跨空品區傳輸的比例僅為14％，而跨雲嘉南與高屏空品區之迴流軌跡的事
件日比例為26％，主要之比例均是為於高屏空品區內之迴流逆軌跡，其比率為60
％，故高屏空品區之排放源為造成臭氧空氣品質不良之主要污染源。另外，比較
分析結果顯示二維與三維逆軌跡之相似比例甚低，全部之比例僅為18％。綜合光
化指標分析結果顯示接近污染源之工業區與都會區下風處為VOCs 控制，而老化
氣團之較偏遠地區為NOx 控制為至，故高屏空品區NOx 與NMHC 仍應持續控制
降低。
另外，建議在小琉球建立一空氣品質測站；以三維逆軌跡分析高屏空品區之
源與受體關係；更新近幾年之資料以進行量化分析長程傳輸作用，氣候變化造成
光化強度之上升，非甲烷碳氫化合物之物種成份改變及近幾年之排放量改變的個
別影響；由於高屏區之垂直氣象場十分複雜，應更多實地高空觀測與模式模擬之
比對，建立預測高污染日之機制，並且應用光化指標之實際關測結果以決定臭氧
控制之前驅物。096空保處財團法人成大發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EOVCFYLPAN20080501空氣品質指標調整規劃及細懸浮微粒（PM2.5）空氣品質改善策略推動與效益評估本計畫執行目標為(1)彙整解析國內外PM2.5空品監測結果與趨勢變化、(2)建立我國PM2.5污染圖譜、(3)研擬我國PM2.5可行之管制策略、(4)建置我國PM2.5本土化健康風險評估、(5)建置我國因應PM2.5管制之本土化評估工具及空氣品質指標(PM2.5與O3 八小時)調整規劃。
綜合整理國際間PM2.5策略推動歷程，美國是第一個將PM2.5納入國家空氣品質標準的國家(1997年)，2006年修正PM2.524小時平均值為35µg/m3，空氣品質指標系統從PSI(Pollutant Standards Index)改為AQI（Air Quality Index），加拿大隨後跟進；世界健康組織(WHO)於2005年提出PM2.5空氣品質標準建議值，歐盟隨後在2008年空氣品質指令公布PM2.5空氣品質目標與期程；各國於規劃管制策略前，均先確切掌握PM2.5污染來源與特性，透過妥適輔助工具進行推估及效益評估，才能研擬合理可行的減量計畫。
美國環保署為協助發展中國家致力空品改善，特設計整合性環境策略手冊(The Integrated Environmental Strategies Handbook，IES)，依序從組成專業團隊、污染物排放分析、空氣品質分析、健康效應分析和評估執行，透過公開會議討論溝通以凝聚共識，分析的結果由政府決策人員與其它人員分享。參考IES手冊，規劃我國未來PM2.5管理計畫，經過多次專家諮詢會議之建議，逐步修正並建立我國本土化PM2.5空氣品質管制策略之評估流程。初步評估研擬我國PM2.5空氣品質標準約需4~5年時間，本計畫已完成短中長期(2008~2010基本資料建立、2011~2012評估工具建置與運用、2013~2014空氣品質標準訂定、2012~管制策略研擬與執行)執行工作規劃，包含：污染來源與成分掌握、本土化係數與清冊建立、社經與健康風險評估、策略研擬等。
解析國內外研究文獻，固定源PM2.5成分以SO42-為主，移動源則EC＞OC，逸散源以Al、Fe、Ca為主；亞洲主要都會區之PM2.5來源為車輛，其次為衍生性污染物(硫酸鹽、硝酸鹽)。本計畫依據環保署TEDS6.1排放資料庫初步完成細懸浮微粒一次污染物排放圖譜，惟從國內監測分析顯示，衍生性污染物於大氣比例偏高，且多位專家學者亦反應需優先建立本土化係數，特別是移動源排放係數。
本計畫參酌國內外使用之模擬評估工具，初步建議空品模式採用TAQM、GTx、CAMx4、TPAQM及CMAQ，其中又以CMAQ及TAQM最為專家推薦；社經評估工具可採用環境經濟評估法、美國政策工具REMI 、BenMAP；另外健康影響評估工具則以WHO的HIA為較佳工具。本計畫初步運用HIA推估可能衝擊，結果顯示假設PM2.5改善至15μg/m3， 10年內免於肺癌死亡率為20.4%、免於心肺疾病死亡率為14.2%，每年還可節省約4.1億於醫療支出。
有關空氣品質指標調整，歷經署裡多次跨科室會議後決議，在不改變現有PSI空品預報制度下，另針對敏感族群增訂PM2.5(>65μg/m3)及O3 八小時(>80ppb)二副指標，並提供敏感族群民眾不同空品時之健康警訊。新副指標已於2007年正式使用，空保處並與監資處合作將即時空品資訊提供於環保署網站供民眾參考。
綜合本計畫各項研究結果及國外管制經驗，依據我國各空品區污染特性規劃不同細懸浮微粒管制對策。主要管制污染物以硫酸鹽、硝酸鹽及VOC與有機碳為主；主要管制對策為移動源(加嚴柴油車排放標準、加速老舊車輛汰換、智慧交通管理、推廣大眾運輸工具)、固定源(強化電力業與石化業等重污染工業管制、研發控制技術、推廣低污染燃料)及面源(敏感區段管制、港區逸散問題管制)。
總結國內細懸浮微粒污染特性，歸納主要管制對象：都會區以機車為主、農業縣市以逸散源(露天燃燒、農業操作)為主、工業縣市應以VOC排放量大工業及使用高污染燃料之工廠為首要管制對象。096空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ELBIFVASRY20080801應回收廢棄物生命週期宣導片攝製案從「酒矸倘賣嘸」的時代到現在，資源回收在台灣人看來已經是理所當然，只要東西不是送到焚化爐或掩埋場製造環境問題，我們的良心就獲得稍稍的撫慰，從來沒有人關心回收物究竟到哪裡去了，知道廢棄物像人一樣也有生命週期的人更是少之又少。在「New Green Story 新格林童話」節目裡我們將會看到，生活中使用的大小東西，從被製造生產之後，如何歷經使用、廢棄、回收之後，又再生成不同的物質！
「New Green Story 新格林童話」節目，從「垃圾黃金夢」開啟序幕，一齣齣的煉金密技讓人大開眼界，不起眼的廢電腦等資訊物品，如何提煉出黃金？我們生活中接觸到的各式容器，不管是玻璃還是塑膠，不論是紙盒甚至是鐵鋁罐，有誰知道他們在回收之後到了什麼樣的世界，經歷過什麼樣的回收過程，「愛在資源回收時」說的就是容器的故事；「讓未來持續轉動」訴說著老爺車與一對父子的親情故事，當家中的老車壽終正寢之後，你該如何處置？在「運轉生命的雙手」裡，我們將透過修車師傅的雙手，看到廢輪胎、廢鉛蓄電池、廢潤滑油回收之後的樣貌，還有「生生不息的愛」、「亮不亮有關係」、「資源回收好厝邊」……，跟著我們的腳步，用不一樣角度來看回收，用一樣的熱情來做環保，相信台灣「明天會更好」！096回收基管會財團法人公共電視文化事業基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DTHKOYLMWI2008030196年度各縣市執行空氣品質改善維護計畫之成效彙整分析及協助考評工作推動計畫本年度持續彙整前一年度各縣市執行特定計畫之成果及96年考評相關工作。另修訂96年各縣市執行空氣污染管制工作執行績效年報，展現各縣市環保局之努力成果，及97年考評要點。
在協助執行績效考評作業方面，本年度各項考評指標之查核工作，環保署仍委由不同專案計畫協助執行，本計畫協助道路街塵負荷檢測、陳情案件處理改善成效查核、人民空氣品質改善滿意度評估及其他行政配合之彙整分析。完成每縣市5條道路共375點街塵負荷採樣分析，各縣市街塵負荷在0.61~10.42g/m2之間。完成129處陳情案件查核及「人民空氣品質改善滿意度評估」問卷調查20028份。另審查統計縣(市)環保局第1-4季季報及環保新聞見報則數，並協助辦理空氣污染防制技術小組委員會議及空品區座談會6場次及至各縣市現場查核工作共25場次。
在97年考評要點修正方面，主要於權重上調整，於考評指標做小幅修訂，並增加加減分項目，未來將逐漸加重民意部分之權重，並朝結果論方向推動，指標可能大幅度修正。096空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DNUFRCSLMX20080801監理單位機動車輛回收櫃檯諮詢服務、回收管制專案工作計畫環保署與交通部合作在台灣地區各監理站設置服務櫃檯，協助民眾進行車輛之報廢工作，輔導完成車輛回收以提升回收數量。本計畫由環資國際有限公司負責派駐三十五個監理站所之廢車回收服務櫃檯專責人員，以進行相關廢車回收之服務與宣導工作，本計畫工作時間為期12個月。
本計畫執行期間依照合約提供全國35個監理單位共50名駐站人員及1名駐署人員。運用環保署機動車輛報廢回收處理資訊管理系統之櫃檯配車功能，至96年12前已完成40,189輛廢車(汽車4,456輛、機車35,733輛)的配撥與相關聯繫服務；本計畫對於配出車輛的後續處理情形，採用電話與拖吊現場方式進行追蹤，共計約12萬餘通電話完成回收商與車主聯繫，並向車主確認拖吊服務完成；此外，本計畫共計現場72次的拖吊現場拍照，以確保廢車車體有正常合法的流向。
回收櫃檯服務人員並利用在各監理站所地利之便，向前往洽辦監理業務的民眾進行廢車報廢及回收輔導宣導等相關工作，其中櫃檯人員輔導作業共計26萬2千餘件，宣導作業共計9萬8千餘件，而便民服務事項共計4萬4千餘諮詢件數。096回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DHYEQZXOJM20080501聯合國氣候變化綱要公約整體因應策略研析（二）本計畫各項工作業已順利完成，參與國際能源會議（IEW），UNFCCC第26、27屆附屬機構會議，並協助環保署以工研院（ITRI）非政府組織方式，邀請國內各界菁英組團參與公約第13次締約國大會暨京都議定書第3次締約國會議，順利與邦交國、主要非邦交國、研究機構與企業團體雙邊會談，在氣候變遷與溫室氣體減量倡議上尋求合作機會，並參與國際排放交易協會（IETA）舉辦Carbon Finance Business Event之一場周邊會議及展覽攤位，彙整各部會機構組織文宣說帖，發表我國在應對氣候變遷之努力成效及溫室氣體減量方案。
本計畫已持續更新2006年我國溫室氣體排放清冊，加強與國際能源總署(IEA)在統計經驗交流及不確定性分析能力建構。2006年我國總淨排放量為285,918.6千公噸CO2當量（含LULUCF吸收量），總排量305,656.3千公噸CO2當量（不含LULUCF吸收量）。從溫室氣體種類來看，其中二氧化碳排放量最多總計為277,780.9 千公噸CO2當量，約佔總排放量90.9％。就部門來看，其中能源部門總溫室氣體排放量為269,016.0千公噸CO2當量，約佔總排放量88.0％。同時，本計畫亦強化MARKAL模型資料庫以探討溫室氣體減量法各部會所提措施與各層面政策模擬情景研究，持續參考Stern Review Report 情景分析、IEA技術發展評估報告與IPCC第四次報告未來排放情景的模擬進展，由技術面探討我國溫室氣體減量各部門技術方案之溫室氣體排放減量與減量成本效果。針對鋼鐵業進行減量計畫評估作業，討論國內高爐排基線情景推估作業及估計未來高爐鋼胚產量與耗能量。另外，持續協助行政院國家永續發展委員會氣候變遷暨京都議定書因應小組運作及研擬具體減量行動方案，研擬溫室氣體減量計畫審查及推動機制和規劃氣候變遷衝擊脆弱性評估與調適對策。
並業已持續更新溫室氣體排放清冊、英文文宣，3期資訊報導及8期電子報及網站內容，協助環保署邀請國內專家學者舉辦學術專題討論課程（包括：環境經濟學、因式分解、一般均衡總體經濟、數學規劃及計量分析等），提供環保署決策參考工具。同時，加強氣候變遷議題之國際合作，展現我國積極參與防制全球暖化的積極態度，協助環保署辦理國際媒體駐台記者參與「宣導我國溫室氣體減量及環保設施－福德坑環保生態公園」活動，並配合推動「台灣與太平洋友邦環境部長會議」。此外，持續與國際氣候變遷專家保持良好互動及議題討論超過20次。096空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DGAJQLVOTZ20080401車用汽柴油油品查驗及空氣污染防制費查核本計畫完成1至11月車用汽柴油空氣污染防制費之受理申報、審查及催補件作業，全國累計銷售的汽油數量為921萬公秉及柴油數量為438萬公秉，繳納汽油空污費為13.03億元及柴油空污費為5.69億元。抽驗完成229個汽油及203個柴油的油槽與加油站樣品的採樣與分析，並已完成30個疑似非法油檢驗，本計畫以層析圖譜資料庫比對確認其中不合格柴油大多為漁船用油流用。
本年度已蒐集建立國際主要國家油品最新價格、管制標準、車用油品、生質能管制趨勢，並完成調查各縣市車用油品銷售量，及交通空氣品質監測站污染物監測數據，比對結果顯示汽柴油硫含量降低，有助於改善空氣品質。
初步依據CONCAWE完成國內兩家公司煉油廠硫質量平衡計算，尚需由各煉油廠提供更詳細的資料，才能完成完整的硫質量平衡計算。完成辦理「車用汽柴油改善技術研討會」，對於參與研討會之人員，已達到充分之交流，有助後續油品管制政策之持續推動。096空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CUJDZVGAPX20080301航空噪音管制桃園縣龍潭、台中縣新社及台南縣歸仁等三座陸軍軍用直昇機機場有待改進之處甚多，本年度希望透過執行96年度「航空噪音管制」專案計畫，可以協助縣市環保局完成航空噪音監控（測）中心查核，建立航空噪音監控（測）中心查核標準作業程序，並將結果及所擬具之改善因應措施報環保署、機場所在地縣市環保局及機場管理單位，說明改善因應措施，並追蹤改善情形，以確保航空噪音監測之品質及正確性。而目前直昇機等噪音線圖劃定結果與監測資料備受居民質疑，噪音量與實測值與民眾實際感受有段落差，故希望透過執行本計畫建置適合我國直昇機航空噪音防制區劃定及等噪音線修正方法及適合我國之直昇機航空噪音量測方法及指標。另行政院環境保護署於民國96年01月01日實施「應設置自動監測設備連續監測飛航噪音狀況之航空站，其自動監測設備設置之位置、數量及監測紀錄之格式、方法」，且於95年度「航空噪音管制」計畫中完成建置航空噪音監測資料判讀輔助工具，希望透過執行本計畫再提升航空噪音監測資料判讀工具之統計分析功能，以有效、準確進行軍用、民用及軍民合用等機場航空噪音監測資料查驗等工作。本計畫再繼續蒐集國內民用機場、軍民合用機場及純軍用機場航空噪音防制補助情形，更新「航空噪音防制補助資料庫」，讓各機場噪音防制補助經費資訊公開透明化，另歷年所徵收之降落費，對於各機場噪音改善成本效益亦需進行評估分析。計畫目標包括(一)協助機場（含民航、陸軍及空軍）所在地縣市環保局完成航空噪音監控（測）中心查核；(二)建置直昇機航空噪音防制區之劃定及等噪音線修正方法（含低頻噪音）；(三)擴充航空噪音監測資料判讀工具之功能，使其更完備，並更新航空噪音監測及防制補助資料庫，供民眾查詢。本計畫工作已完成會同5處以上機場所在地縣市環保局進行航空噪音監控（測）中心查核，其中包括對機場所在地縣市環保局說明航空噪音監控（測）中心查核標準作業程序，編制航空噪音監測站及監控中心查核標準作業手冊，會同機場所在地縣市環保局進行航空噪音監控（測）中心查核，並將結果及所擬具之改善因應措施報環保署及機場所在地縣市環保局；完成對機場所在地縣市環保局及機場管理單位，說明所擬具之改善因應措施，並追蹤改善情形；並已完成研訂適合劃定我國直昇機航空噪音防制區及等噪音線之修正方法（含低頻噪音），其中包括進行直昇機航空噪音測定（量測點數720點次），並修正8dB(A)；完成蒐集國內外直昇機低頻航空噪音管（防）制措施與法規及管（防）制區劃定方法，並評估可行性；完成研訂適合我國之直昇機航空噪音量測方法及指標，訂定相關量測方法及指標前應透過諮詢會議之舉辦廣徵各界意見，且完成擴充航空噪音監測資料判讀工具之功能，使其更完備，並更新航空噪音監測及防制補助資料庫，供民眾查詢。建議修改「噪音管制法施行細則」第十三條之二為：本法第十一條之二第一項所定第一級至第三級航空噪音防制區如下：(一)第一級航空噪音防制區：1.供噴射飛機及螺旋槳飛機起降之機場：指航空噪音日夜音量60分貝以上與未達65分貝兩等噪音線間之區域。2.供直昇機起降之機場：指航空噪音日夜音量52分貝以上與未達57分貝兩等噪音線間之區域。 (二)第二級航空噪音防制區：1.供噴射飛機及螺旋槳飛機起降之機場：指航空噪音日夜音量65分貝以上與未達75分貝兩等噪音線間之區域。2.供直昇機起降之機場：指航空噪音日夜音量57分貝以上與未達67分貝兩等噪音線間之區域。(三)第三級航空噪音防制區：1.供噴射飛機及螺旋槳飛機起降之機場：指航空噪音日夜音量75分貝以上之等噪音線內之區域。2.供直昇機起降之機場：指航空噪音日夜音量67分貝以上之等噪音線內之區域。096空保處台灣永續工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CRYFXZQLAP2008020196年二手電腦回收轉贈作業由於資訊產業不斷研發出高品質及新功能的產品，以符合消費者的便利與需求，導致產品快速地汰舊換新。以個人電腦而言，平均使用年限僅4-6年，工業發達的國家都面臨資訊產品消費量大增後，數量龐大的淘汰報廢物品，常被任意荒置，產生污染物質擴散、管理不易、空間不足的嚴重性問題，亦使未來廢資訊物品的處理顯得更加重要。
根據行政院研考會民國 95年9月的「九十五年數位落差調查報告」，顯示國內民眾電腦使用率、上網率及電腦設備擁有率會隨著居住地區都市化程度不同而呈現顯著差異，且電腦使用率愈高者其接觸電腦之年數也愈長，城鄉之數位落差情況相當明顯。
本年度計畫本年擬以「你的舊電腦 他的新希望」為規劃主題，結合各界資源，落實資源回收再利用，配合整體縮短數位落差的工作，以偏遠地區學生家庭及弱勢族群為捐贈對象，提供他們接觸資訊科技之機會，培養基本電腦技能，期望能為他們打開通向光明未來的一扇窗。另一方面亦能達成環保署廢資訊回收再利用之目標，推廣資源回收社會教育，降低廢資訊物品對環境之污染。本年度重點計畫目標為回收、組裝、整理3,800再生電腦，並轉贈至偏遠地區使用，以有效推廣資源回收及縮減城鄉數位落差。096回收基管會財團法人中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CQXHATRWEJ20080301固定污染源硫氧化物及氮氧化物空氣污染防制費審查暨查核計畫為實現「污染者付費」之社會正義原則以及「空氣污染防制法」的立法精神，並且以經濟誘因方式，促使公私場所主動減少污染排放量，進而達到改善空氣品質之目標，行政院環境保護署自84年7月1日起開始徵收空氣污染防制費。環保署十餘年來配合固定污染源空氣污染防制費徵收作業所執行之空污費申報、建檔、審查與監督查核計畫，至96年度起在角色與功能上有明顯的轉變，改以扮演監督考核與教育輔導之角色，以協助縣市環保局順利承接與執行空污費徵收作業之相關業務，而本計畫內容亦朝此方向為主軸進行規劃，茲就本計畫之工作執行數量與進度及重要成果摘要條列如下：
一、空污費徵收、資料處理、審查作業
(一)自96年第2季起空污費徵收審查作業移轉至環保局，會計帳目劃解至環保署空污基金計761,760,430元，劃解至縣市環保局空污基金專戶計1,132,286,340元。SOx、NOx到繳率為96.3%，VOCs到繳率為87.4%。網路申報家數佔總申繳家數之36.3%~44.0%，申繳金額佔總申繳金額比例達79.8%~93.7%。各縣市辦理催補繳作業後補申報件數達5,514件，實收金額為116,789千元。
(二)空污費案件書面審查及現場查核作業
1.案件書面審查及現場查核作業標準作業程序已建立完成。在空污費案件完成書面審查部分，本計畫已核定之1,097家季空污費，應補繳金額為38,143仟元。
2.空污費案件現場查核部分完成102家，共有44家查核發現有缺失；連續自動監測設施查核41家，共有9家查核發現有缺失，合計共完成143家工廠之空污費現場查核作業。
3.監督檢測成果在一般煙道監督檢測共完成20家協同環保局監督檢測作業，大部分檢測數據皆呈現A級之水準；相對準確度監督檢測成果在執行40家RATA定檢之協同環保局監督檢測作業中，其中共有18家其監測數據需乘以偏移校正因子。
二、協助縣市環保局執行空污費相關作業及查驗
(一)於96年6月12日辦理空污費相關作業說明會，順利推動空污費相關作業轉移地方環保局，並於97年2月22日在辦理空污費檢討說明會，告知相關執行空污費作業缺失與改善方式，以確保審查作業的品質。
(二)進行2次縣市實地輔導徵收作業與監督評析，在收文建檔方面，建議應要求相關執行人員，儘速進行建檔工作，並加強比對工廠申報資料與建檔資料，並進行稽核作業；在審查與查核方面，建議應確實針對審查所應檢附相關資料進行確認、對執行人員之專業知識與教育訓練以及執行進行內部稽查作業；在發文方面，建議應儘速審查結果進行發文作業。
(三)針對縣市環保局空污費申報案件建檔與審查結果之資料庫品質進行稽核，整體結果以台北市最佳。
三、針對業者對於固定污染源空污費徵收方式變革之意見彙整，協助環保署進行「固定污染源空氣污染防制費收費辦法」草案內容及條文修正公告。096空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CMGBAJLDXS20080901應回收廢棄物稽核認證團體(廢照明光源類)專案工作計畫本年度執行稽核認證之受補貼機構共計有3 家，每家受補貼機構須派2 名
稽核人員進行駐廠認證，故本公司共指派6 名專職稽核人員，於週一至週五(國
定假日除外)至各受補貼機構進行稽核認證；另自2007 年4 月起至12 月為止廢
照明光源稽核認證處理量共計達3,521,698 公斤。
在本計畫執行期間共執行稽核認證572 廠次，而作業程序稽核與環境查核
各12,012 項次及4,004 項次，其中僅發生1 次作業程序稽核不合格，足見本專
案計畫輔導稽核認證之成效。另外CCTV 係屬24 小時持續攝錄監控，故統計
其監控時程為825 天19,800 小時，其中異常查核計有5,775 項次，而發生異常
次數則分別為60 項次及450.1 小時，發生率及異常時間所佔比例為1.04%及
2.27%。
本專案計畫之執行，亦針對人員進行教育訓練及內部稽核等品質管理之作
業，以堅持貫徹作業規定確保作業品質外，並以實際執行經驗就攝錄監視系統、
衍生廢棄物、作業程序與環境之查核、行程及人力運用等問題提出作業檢討與
改善建議，使稽核認證作業與回收清除處理體系之管理皆得以持續改善。096回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CMFIHVLXDA20080601應回收廢棄物稽核認證團體(廢塑膠容器類)專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢塑膠容器類稽核認證工作，針對民國96年4月至96年12月期間之17家受補貼機構進行廢塑膠容器類回收/處理量之稽核認證作業，本期間(96/4-96/12)共計稽核認證廢塑膠總回收量135,901,952公斤及總處理量135,370,008公斤；不符合品管作業規定遭扣重重量為2,214,114公斤，防止溢領補貼費用達新台幣16,162,525元，對於健全資源回收體系有正面的意義。
本公司於96年4月至96年12月間，共執行會計稽核159次、環安衛稽核143次、作業程序稽核1,953次、CCTV監視系統查核時數45,257小時，其中，稽核認證作業發生之異常狀況共計51件，主要異常為雜質或認證物品異常與不良現象。此外，為瞭解廢塑膠容器類上游商品製造業者繳費之容器數量與下游受補貼機構回收廢容器數量之關係，配合環保署要求，分三季完成18顆PP/PE及未發泡PS瓶磚之逐一檢視計畫；另為瞭解受補貼機構再生料再利用情形及衍生廢棄物妥善處置，本公司完成衍生物流向追蹤查核22場次，查核結果發現1件異常。
為了因應相關法令要求並將不合現況之規範予以修正，本公司提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考，並於96年4月1日由環保署順利公告修正之作業手冊，以提昇稽核認證執行效率及品質。096回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BIDZRSOHVC20080401酒精汽油及生質柴油污染減量效益評估本計劃以30部車進行E1、E2、E5酒精汽油使用前、中、後實車汙染及油耗測試，並針對非傳統性污染物進行量測分析，測試結果與國外文獻趨勢相符，說明車輛使用酒精汽油可達污染減量之成效。計畫中共進行2項生質柴油實車測試，一為使用B1、B2、B3生質柴油進行重柴測試，測試結果可看出使用生質柴油有污染減量效果；另一部分為使用B1生質柴油以及超級柴油進行21輛次排煙測試。此兩項生質柴油實車測試亦同時進行非傳統污染物之採樣分析。並利用計畫中測試所得之污染減量成效，針對能源局推廣酒精汽油、生質柴油進行健康風險評估以及污染減量效益評估
為協助環保署研擬推動生質燃料政策，本計劃蒐集各國推動生質燃料之政策及現況，同時召開4場次國內推廣生質燃料諮詢會議，並彙整各單位建議於報告中。本計畫所使用之酒精汽油及生質柴油皆送往檢測單位進行油品分析，並透過蒐集相關文獻，同時召開4場次環保規範制定研商會，以協助環保署制定車用汽柴油成分及性能管制標準。
計畫期間藉由辦理各縣市生質柴油示範運行計畫觀摩檢討會，以及國內生質燃料推動研討會，俾使社會大眾瞭解環保署於生質能源推動及污染減量之用心。096空保處春元車輛科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ARXKGZSIHT20080401推動溫室氣體減量生活行動計畫專案工作計畫本計畫完成多元化教育宣導活動，包含研擬觀光旅館業二氧化碳自願減量方案、與中央大學合作進行溫室氣體減量及節能效益評估示範報告、編撰「節能減碳無悔措施全民行動方案」種子教師教材、編製氣候變遷宣導教材等。活動部分包含「不願面對的真相」電影巡迴活動、舉辦北中南東四場次之親子低碳日教育宣導活動、台灣應用材料地球日宣導、2008台北國際綠色產業展-能源環保暨水科技展、資訊月參展等。文宣品部分包含製作節能減碳無悔措施十大宣言宣導品、增印生活小撇步宣導手冊60,000份、環境日與國家地理雜誌、新光人壽、新光人壽慈善基金會合作進行宣導、國家地理雜誌專題報導、知識雜誌、公視之友雜誌、「全民二氧化碳減量」中英文電子報、全民二氧化碳減量資訊站更新及設計個別專屬網頁等。
在掌握國際最新發展趨勢方面，本計畫蒐集歐盟、丹麥、芬蘭、德國、美國、日本等附件一國家，以及等非附件一國家的國家通訊中有關民眾教育宣導的模式。另本計畫出席2場次會議，包含日本環保產品展（Eco-Products 2007）及加拿大舉辦之Globe 2008研討會。
我國能源之星標章申請案件至2008年7月止，共計32家廠商夥伴、450件產品獲得能源之星標章。在能源之星標章追蹤考核作業方面，發現3件產品未經申請違規使用能源之星標章。發行4期能源之星標章中英文電子季報。並針對影像設備產品最新省能規格提出衝擊評估，提醒國內廠商及早因應。096空保處財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AOIVTRPSLJ20090301移動污染源減量與交通運輸管理推動本計畫係延續行政院環境保護署95年度「都會區移動污染源排放空氣污染物減量行動計畫推動」，因此今年度的工作除了持續追蹤該計畫的規劃策略執行狀況外，主要工作尚包括探討國內實施移動污染源管制措施，辦理一場次環境與交通管理國際研討會，一場次成果發表會，及十場次相關諮商會與協商會等。本計畫蒐集國外相關資料，包括美國及歐盟國家實施淘汰高污染老舊車輛措施、國外實施抑制私人運具使用及限制汽機車數量成長、發展綠色交通等；並檢討總量管制制度及相關配套措施，對車輛數管制、使用量限制及排放量管制，提出檢討執行方式與優缺點。於初步推動建議措施方面，考量國內大眾運輸系統於城鄉之間仍有很大差距，因此在移動污染源排放總量管制推動方面，宜區分「捷運都會區」、「無捷運都會區」及「非都會區」等分別規劃。其中，「捷運都會區」主要包括台北市、台北縣及高雄市、高雄縣；「無捷運都會區」則包括基隆市、桃園市、新竹市、台中市、嘉義市、台南市等；其餘列入「非都會區」。初期分區推動建議措施彙整詳表1~3，內容包括建議推動措施、建議推動區域、說明及權責分工。本計畫在民國97年2月21日至2月22日，於交通部運輸研究所國際會議廳。召開環境與交通管理國際研討會，邀請八位來自不同國家的學者專家就：一、車輛分級管理與淘汰方式，二、區域車輛行駛管制與收費評估，及三、提升大眾運輸以減少環境衝擊等議題進行討論，相關資料皆於環保署網站公告，供有興趣的各界人士下載以擴大參與層面。成果發表會則於民國97年4月23日假文化大學大夏館召開。主要的議題包括移動污染源空氣污染物排放量估算的結果報告，及汽機車與柴油車等運具的檢測成果，並透過此一會議整合相關計畫需持續加強改進的部分。十場次的諮商與協商會議則已依據計畫執行過程所需完成會議。096空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AOBNURWCZQ20090201溫室氣體登錄查驗管理及自願減量推動試行本計畫遵循環保署自93年以來之施政計畫推動主軸，以93、95兩個年度經由試行盤查經驗所建立之盤查技術能力為基礎，擴大及深化為法制面參酌及落實配套措施的研訂，作為執法依據。
本年度績效則延續95年度計畫執行成果，藉由系統化試行模式獲致產業在溫室氣體查驗、登錄及減量之試行推動經驗，研擬建置完整之法令、配套措施與相關作業，作為溫室氣體減量法草案正式生效實施後之施行準據，以確保我國採取最合宜之溫室氣體管理方式，俾更符合國家現況需求。同時，為建構我國溫室氣體登錄查驗管理體系，本計畫於執行過程中正式成立國家溫室氣體登錄平台，順勢推動我國盤查暨自願減量績效登錄之試行工作，以為逐步完善產業溫室氣體盤查、登錄、查驗之本土化制度的基礎架構；而持續掌握國際溫室氣體減量方法、審議機制，以推動符合國際接軌精神，並兼顧產業及我國國情所需之溫室氣體減量試行計畫，協助環保署規劃我國溫室氣體自願減量策略所需之各階段技術與管理性因應作法，亦為本計畫執行之重要成效。
本計畫完成之工作項目，經歸納執行結果扼要說明如下：
(一) 在研訂我國溫室氣體減量法相關配套辦法部分，本計畫已配合部會針對溫室氣體減量法(草案)之研商結果，完成溫室氣體減量法施行細則(草案)、溫室氣體盤查登錄及查證管理辦法(草案)及溫室氣體查驗業務查驗機構許可及管理辦法(草案)等，並配合進行我國溫室氣體及能源相關法規競合之研析。
(二) 在規劃我國自願減量方案及審議機制部分，本計畫完成「溫室氣體先期減量推動計畫（草案）」，並研訂外加性原則、計畫型減量審議原則等基礎規範。過程中參考國際CDM發展技術文件規範所完成5個方法論，已輔導4家減量計畫書示範廠，及嚴謹、成功地執行其中1家確證作業；連同蒐集、調查專家及廠商意願，制定國內計畫設計書相關提報文件及格式等規範。
(三) 在研訂我國主要耗能產業查驗機制部分，本計畫已辦理電力、鋼鐵、造紙、石化產業4家廠商之查驗示範作業，研訂溫室氣體查驗相關指引、查核表單，藉以嚴謹之認證、查驗管理機制，建立與國際查驗體系相容、接軌之查驗技術與做法，並於推動盤查暨減量績效試行登錄之同時，提昇登錄數據品質。
(四) 在平台建置及整合部份，本計畫持續建立我國溫室氣體國家登錄平台及資訊網站，並配合我國方案需求，強化減量登錄區各功能及資料欄位之建置，提供產業減量績效認可管道，截至97年5月止，國家溫室氣體登錄平台已有82家廠家完成盤查資料提報，排放已達12,403萬噸CO2e，佔前100大工廠67%，佔國家清冊(工業及能源)54.3%；其中有48%已完成外部查證。
(五) 在國際核配趨勢蒐集研析部分，本計畫已完成分析歐盟第一階段國家分配計畫與架構、原則，並針對立法委員核配型式包括免費分配、有償分配及拍賣等之討論完成適用性分析，初期對各部門之分配優先採免費分配方式，以降低各方衝擊，長期則持續因應國內外減量要求，逐步採取更為嚴謹之分配作法。
(六) 在排放交易金融法規資訊研析部分，本計畫蒐集德國、日本碳權相關金融法規及美國芝加哥交易所的運作機制，並研析各國排放交易主管機關的權限與職責，同時藉由重要議題之設計廣徵各界專家對交易制度的看法，初步完成排放交易模擬工作之設計、考量要項規劃，將提供下一階段新年度計畫模擬工作試行之參酌。
(七) 在國內外宣導及重要會議交流部分，本計畫依約辦理重要研商座談共14場、國際研討會1場次、參與國際會議2人次；並配合臨時交辦，額外增加參與國際會議2人次及研商會議14場次說明/訓練/座談會議辦理；同時藉由持續更新維護網站並寄發4期電子報。096空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AMNTKUBSVL20081201蒙特婁議定書暨含氟溫室氣體減量因應行動專案工作計畫契約書本計畫主要協助政府因應蒙特婁議定書修正的管制規定並研擬含氟溫室氣體管制策略。
國際相關活動推展方面，以聯合國環境規劃署臭氧秘書處認可之非政府組織（NGO）名義，分別於6月與9月組團參加蒙特婁議定書第27次不限成員工作小組會議與第19次締約國大會。同時也協助產業（TSIA與TTLA）參與含氟溫室氣體排放減量國際諮商談判，使我國得以在合理分攤國際環保責任下，避免顯著的經濟衝擊。
本年度持續協助完成修正「氟氯烴消費量管理辦法」及新增「蒙特婁議定書列管化學物質管理辦法」，此兩項管理辦法業已經行政院環境保護署發布實施中。
行政支援工作成果包括：提報我國消費量數據給臭氧秘書處、進行氟氯烴（HCFCs）消費量核配作業、庫存氟氯碳化物（CFCs）核配、溴化甲烷檢疫與裝運前處理之核配、實地訪查21家使用或替代ODS之廠商、協同關稅總局與海洋巡防署舉辦1場緝私人員辨識ODS之訓練講習，以加強打擊走私。而為便利列管物質的電子化申報作業，本年度實際輔導10家核配廠商，推展ODS核配申請/申報/審核之電子化作業，以提升介面操作之便利與準確性。
對於含氟溫室氣體調查工作，完成我國2006年的進口量、使用量及排放量調查與查核，其數據並提供署內「國家溫室氣體清冊建立」計畫，進行我國溫室氣體排放清冊之更新。另外，建立光電半導體產業溫室氣體排放量查證（Verification）機制與程序，並協助TSIA以產業協會的身分遵循ISO 14064-1取得2005年GHG排放量查證之合理保證等級聲明書。
本計畫共辦理3場次電力事業SF6回收管理座談會議（北、東、南各乙場次），1場次光電半導體產業含氟氣體排放減量研討會、1場次TSIA溫室氣體排放查證授證儀式暨PFCs相關研討會。
而為加速推廣臭氧層保護與含氟溫室氣體排放減量的資訊，本計畫彙整最新資訊與成果，發表於國內外相關刊物或研討會共7篇，並印製文宣品共7種、舉辦大氣層保護兒童繪畫比賽頒獎典禮暨知性之旅活動、舉辦蒙特婁議定書簽署20週年慶祝活動暨5場次法規研商/座談會，彙整國內外資訊及我國推動成效，編撰「臭氧層保護在台灣」及「台灣含氟溫室氣體排放減量報導」中英文電子報，發送予國際友人及國內產官學界參考。096空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AKPNZOUBJT20080401非游離輻射發射源抽測、宣導及全國地理資訊系統之更新計畫本年度計畫的重點是整理歷年發射源非游離輻射（電磁波）暴露數據資料，建立資料庫的數據資料，並透過系統進行查詢統計作業，逐步建立作為管制與資料公開之資料基礎，以下為本年度計畫作業摘要。
一、量測資料建檔及分析作業
已建置來自台灣電力公司自行檢測電力系統資料共638筆；台灣電信發展協會提供中部與南部兩區域電信業者自行檢測資料共2842筆；由永續會議中取得453筆；以及本年度檢測356筆。蒐集建置資料筆數達5027筆，並建立成數位化資料庫形式。
二、非游離輻射相關資料蒐集及分析
收集國內外新聞共70則，並進行協助署內將歷年相關計畫報告數化共10本，以及進行相關國外文獻資料翻譯，收集共8篇，以及彙整相關網站資料，未來將結果資料於網路系統上呈現。
三、發射源抽測作業
按規劃進度完成全台各縣市檢測數量以及檢測對象分析作業進行檢測作業，已完成356站，詳細內容請見本報告第四章內文，以及培訓南投縣、臺東縣、金門縣、連江縣(馬祖)、澎湖縣五縣市檢測作業。
四、辦理非游離輻射相關宣導及研討會
按第一次進度報告規劃10場宣導會以及3場大型研討會地點與議程作業，邀請國內專家學者與社區民眾及環保團體進行面對面座談，進行良性溝通。
五、非屬原子能游離輻射管制網站擴充
本年度計畫持續擴充網站功能，重新設計原網站架構，並全新設計其美工，讓使用者可有煥然一新的感覺，在查詢資料上更易使用；除了前述的網站改版設計以外，另開發量測資料查詢子系統、陳情資料紀錄子系統、更新相關資料上稿子系統，並增建本年度量測點的地理圖資。
六、非游離輻射強度空間分佈模式
已完成兩大主題的模擬作業，手機uplink強度模擬、以及依據95年度量測結果，模擬近場基地台訊號強度空間分佈狀況。096空保處千一科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AHEQRMZSPD2008030195年資源回收宣導活動專案工作計畫為有效減少垃圾量，增加資源再利用比例，本專案計畫主要為協助環保署資源回收基管會，以環保署公告應回收項目為主軸，藉由媒體的高曝光率及兼顧創意性與活潑性的宣導活動，加深民眾對於資源回收的印象，達到資源回收的成效，並強化資源回收之深度意涵，讓民眾能夠體認到為什麼要做回收，又該如何做回收，更進一步的內化到民眾的日常生活當中，成為民眾的生活習慣及意識，如此便能將資源回收觀念體現出來。
資源回收宣導計畫方面，包含了電視、廣播、報紙、雜誌、網路廣告製作與露出，整體宣傳效益超過五千萬，網路遊戲贈獎活動的參與人數也將近三萬人，戶外rap show競賽，不僅報名踴躍、也有數以千計的民眾到場參與活動，另外，基管會的十年成果紀實，中英文簡介，也在層層把關的嚴謹審核下誕生，不過鉅細靡遺的說明了資源回收基管會成立十年來的所有工作成果，更代表了台灣在資源回收政策上的一大進步。
有關辦理『九十五年度資源回收宣導專案活動計畫』相關工作方面，所有規劃項目都已執行完畢，經過評估之後，本次宣導活動具有相當成效，可作為未來宣導計畫之參考，除繼續宣導資源回收概念之外，終極目標是要讓全民體認【零垃圾、全資源】的概念，真正做到垃圾零廢棄，地球永續發展的目標。095回收基管會台視文化事業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZWDKJVCTEM20080501固定污染源空氣污染防制費查核、分析暨連續自動監測設施查核比對計畫為實現「污染者付費」之社會正義原則以及「空氣污染防制法」的立法精神，並且以經濟誘因方式，促使公私場所主動減少污染排放量，進而達到改善空氣品質之目標，行政院環境保護署自八十四年七月一日起開始徵收空氣污染防制費。環保署經檢討空污費徵收與審查架構後，將審查管制流程區分為「建檔篩選」、以及「複審查核」等兩大段落之工作，本計畫即屬後者。
在書面複審部分，共完成831件審查(包含CEMS部分80家)，符合合約規定之工作量780件要求；現場查核部分，共完成385件(包含CEMS部分之81家)之現場查核工作，亦符合合約規定之工作量380件要求。目前在完成審查之公私場所中，總申報金額為11,137,845仟元，其核定金額為1,153,421仟元，應補繳金額為15,576仟元。
在煙道抽測成果與檢測數據結果方面，共完成20家煙道檢測作業，由本次抽測結果可知大部分工廠檢測等級皆為A級之水準；本計畫追蹤去年(94年)計畫執行煙道抽測之工廠，其自行定期檢測仍維持A級之水準，僅有5家廠檢測數據等級不為A級，針對此工廠應於未來再進行輔導；在比對去年(94年)計畫執行監督檢測之檢測報告，可知其中僅有1家並未與本計畫之監督結果相符，本計畫仍依據監督查核結果進行核算空污費。
在相對準確度(RATA)煙道抽測與監督檢測方面，共完成20家RATA煙道抽測與60家RATA監督檢測，其中1家公司硫氧化物排放量需乘以偏移校正因子，氮氧化物應改採公告係數計算排放量。另外排放量須乘以偏移校正因子之公私場所共有27家。
本年度執行CEMS書面審查與現場查核工作部分，共完成83家書面審查與81家現場查核，發現之問題包括「排放量數據計算不符合法規規定」、「鍋爐起爐燃燒之污染量未列入計算」、「申報數據與月報數據不符合」、「氮氧化物監測數據不含二氧化氮濃度」及「監測數據無法落於全幅20-80%範圍內」等。
在「分析國外空氣污染防制費申報、查核作業系統」方面，本計畫針對美國聯邦政府及部份已建立完整收費架構之州及地方政府，摘要解析排放收費制度相關內容，本報告除收錄美國空氣污染排放費相關規定外，另收集歐洲及大陸地區之相關資訊，以供台灣地區研修空氣污染防制費制度之參考。
在研修固定污染源空氣污染防制費徵收審查制度方面，本計畫針對空污費收費辦法進行修訂，主要係針對近年執行空氣污染防制費申報審查、核定及通知業務過程中，發現部分申報、審查作業，業者仍有認知差異，故擬透過修法，俾使法規更完備明確，也利於業者遵行。而對於CEMS管理辦法研修時之建議，則包含明定RATA檢測程序與比對方式、明定排放流率小數點位數取捨、明定排放流率計算方式。
本年度尚針對縣市環保局辦理空氣污染防制費申報書面及現場查核作業技術轉移、配合空污費費基之改變及揮發性有機物之收費，辦理固定污染源空氣污染防制費申報計費及自廠係數建立說明會、以及協辦全國固定污染源管制業務檢討會等。095空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ZBQENMSWIR20071001機車排氣檢驗站品質管理與數據連線系統整合專案計畫行政院環保署為改善機車排放對於空氣污染所造成之問題，於八十五年度起由空氣污染防制費中一部份經費用來推動「機車排氣定期檢驗制度」。自八十七年元月起全面實施機車排氣定檢制度，經過九年來的努力，目前機車排氣定檢業務已上軌道。至94年檢驗站數也高達2,086站，年檢驗車輛6,063,320輛次，年補助排氣檢驗費用近5億元。為有效協助、輔導及管理全國眾多機車檢驗站，以提高檢測品質；及為有效應用空污費，規劃建立未來實施定檢收費制度所需的相關配套措施，特執行本計畫，執行成果分別：
(一)機車排氣檢驗站查核與管理：完成100家現場查核，及以實車查核方式查核50家檢驗站，辦理六班次對列管檢驗站檢測人員講習，環保局處分違規檢驗站計21站。協助完成戶外機車定檢服務活動注意事項及相關申請表格。推動檢驗站分級作業，完成擬定檢驗站分級配分表(草案)。
(二)機車排氣檢驗站檢測數量審核與經費核撥：檢測數量申請補助計5,648,660輛次，審核通過計5,528,072輛次，刪除134,105輛次，核撥補助經費484,321,200元，節省10,728,400元公帑。
(三)機車排氣定期檢驗及監理資料庫資訊維護、管理與整合：篩選機車車籍資料12,925,180輛，提供各環保局郵寄定檢通知，實際郵寄通知計9,595,487輛，節省公帑4,497,950元。
(四)規劃及推動機車定檢數據即時連線系統整合相關配套措施：完成每日檢驗資料檔上傳環保局及資料處理中心之接收即時處理系統；完成定檢資料即時傳輸功能更新；完成未到檢機車禁止換發行照及解除禁止換發行照處分之處理系統。
(五)完成各縣市機車移動污染源管制計畫工作執行績效考評工作及移動污染源空氣污染改善滿意度調查。
(六)機車排氣定期檢驗執行成本效益評估及定檢污染減量成果統計分析：完成分析機車排氣定期檢驗污染減量成效，完成機車排氣定檢不合格改善成本分析，完成使用中機車污染管制成本效益評估，完成機車排氣定檢污染改善效益評估，完成94年機車年行駛里程探討，完成機車定期保養對空氣污染物排放減量成效分析，完成機車等停熄火對空氣污染排放之影響研究。分析定檢數據提供高污染車種供環保署、環保局及機車廠，進行後續追蹤及分析。完成使用中機車污染管制建言，能對未到檢的車輛強制到檢，以提高整體的機車污染管制率。095空保處工業技術研究院 機械與系統研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YUEBLCFOJN20070601都會區移動污染源排放空氣污染物減量行動計畫推動以相較於95年2000萬汽機車數，設定105年減少700萬，研擬「都會區移動污染源排放空氣污染物減量行動計畫」交通管理措施執行方案，進行空氣污染物減量、空氣品質改善、健康風險降低等效益評估，執行最佳減量方案後105年PM10、SOx、NOx、NMHC、CO排放量較95年，減少19％、75％、27％、59％、18％。長期而言，北部空品區空氣品質O3事件日濃度影響為例，尖峰濃度可改善2.0-8.5 ppb，高O3污染(>120 ppb)暴露量改善效益百分比26-32%； PM10事件日濃度影響為例，長期日平均PM10濃度整體改善約3.0-6.3 μg/m3，整個空品區的高污染(>125μg/m3)空間暴露量則是約30%。在健康風險的評估部分，針對惡化日時可減少的人口損失評估其薪資損失分析，整體效益約在4億至14億間。
研擬策略推動機制流程，經費來源規劃立法階段以中央預算編列，執行階段由空污費、牌照稅、能源稅抽取固定比率。制訂管制考核方式，以提昇公共運輸使用率、降低私人運具行駛里程為策略目標；以大眾運輸運量/人口數、大眾運輸車里程及乘載率(乘載人數)及車輛數、延車公里為績效評估指標。
協助環保署召集相關部會召開一場專家學者座談，及兩場跨部會諮商會議，以利推動各項移動源管制措施規劃及完成「環境與交通運輸管理」推動方案報告。協助環保署辦理兩場相關執行工作成果發表會及「環境與交通運輸管理」論壇，擴大執行成果之宣導成效。095空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=YHAEFZIGXO20071101推動全民二氧化碳減量運動暨溫室氣體減量規劃為向全民廣為宣導二氧化碳減量之重要性，本計畫已於9月24日完成一場次之大型全民二氧化碳減量宣導活動，本次活動參與對象包含：住商部門行業及民間團體等十個單位。本計畫亦建置全民二氧化碳減量資訊網站，提供二氧化碳減量相關資訊、活動，供產業、消費者、教師、學生等不同對象之需求搜尋資訊，並有二氧化碳貢獻計算程式，供民眾試算，讓民眾了解節省電費也能減少溫室氣體排放。本計畫於5月底即開始辦理口號徵選活動與全民二氧化碳減量生活小撇步票選活動，參與口號徵選投稿件數達344件，生活小撇步票選活動累積票數更高達152,888票，活動期間透過台北捷運車廂廣告、公車車體廣告、台鐵電聯車車廂廣告、與全台各大型賣場張貼海報、發送酷卡等、「科學人」雜誌及「大家說英語」雜誌廣告、中時電子報入口網站宣導等多元化傳媒方式廣泛宣傳，提高活動之曝光度，增加民眾對於二氧化碳減量之認知度與認同感。文宣品製作部分包含：1. 生活小撇步宣導手冊，至目前為止共發行16,000份，廣發於民眾以達推廣目的。2.發行各3期之「中英文二氧化碳減量活動」電子報以及口號徵選及生活小撇步票選電子報各1期，廣發活動消息於民眾，提高民眾參與度。3. 為配合口號徵選活動與全民二氧化碳減量生活小撇步票選活動，製作海報及酷卡，提高活動能見度，並灌輸民眾二氧化碳減量觀念。
本計畫蒐集研析各主要國家對於住商/交通部門之溫室氣體統計、減量策略及推動相關減量活動，蒐集的國家包括美國、加拿大、歐盟、英國、德國、日本、新加坡等。蒐集管道來自UNFCCC網站各國家所提最近一次的國家通訊、各國相關網站、研討會相關資料等。本計畫也蒐集OECD國家住商部門減量措施與策略的減量技術、Pew Center、UNDP 的能源相關課題等資訊。本計畫蒐集第二次全國能源會議、行政院推行全民二氧化碳減量暨節約能源運動專案、溫室氣體減量法（草案）等資訊，分析執行成果後建議各部會應持續推動提升全民溫室氣體認知之相關宣導活動。
本計畫亦分析不同建物溫室氣體排放量資料與推估效能標準，調查的對象包括22家政府機關（縣市政府）、9家辦公大樓、350家學校（台北縣市國小）、60家知名旅館、59家大型賣場（包括百貨公司/量販店/健身房）等共計500家。問卷回收率為48%，最高者為旅館業者(30%)。18家旅館的溫室氣體排放量佔最大宗（佔47%），240家國小次之，佔20%。但這18家旅館的溫室氣體排放量，佔我國2005年商業部門溫室氣體排放量不到1%。計算單位樓地板面積之用電量（EUI值）與溫室氣體效能標準，旅館業分別為219kWh/ m2．Year與177 kgCO2/ m2．Year。可是，國小則約僅有十分之一，分別為26kWh/ m2．Year與17 kgCO2/ m2．Year，可見商業部門各種不同建築物的使用狀況差異性很大。
我國能源之星標章申請案件至2006年12月止，計有28家台灣國內廠商之產品獲得能源之星標章，產品項目包含液晶螢幕監視器、多功能產品、掃瞄器、多功能事務機等，共計326件產品獲得能源之星標章，其中電腦8項、監視器216、多功能裝置38項、掃瞄器64項，其效益為每年約可節省853萬度（kWh）的電力，相當於省下1,765萬新台幣的費用，每年相對可減少5,292噸二氧化碳排放。在能源之星標章追蹤考核作業方面，共查核市場上100件產品，發現華碩電腦三件電腦顯示器產品，未經申請違規使用能源之星標章，目前追蹤情況為華碩電腦已經向美國能源之星標章提出申請，並獲通過部份型號之電腦顯示器產品。本計畫舉辦兩場次之推廣合作說明會，與標章產品廠商、大型賣場及民間團體等單位建立合作機制，廣發能源之星標章相關訊息於其內部之電子報及公告，強化員工溫室氣體減量教育訓練。另外能源之星標章網站依據產業及消費者等不同對象之資訊需求情況，設計廠商與民眾兩種不同對象版型頁面，以滿足不同對象之需求，並針對不同對象進行宣導。在能源之星標章電子報方面，發行三期中英文電子季報與製作能源之星標章宣導摺頁與中英文成果專刊。095空保處財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XSYVJQWRDM20070701「應回收廢棄物稽核認證團體(廢塑膠容器類)」專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條
第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回
收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理
委員會支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股
份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢塑膠容器類稽核認證工
作，針對民國95 年4 月至96 年3 月期間之17 家受補貼機構進行廢塑
膠容器類回收/處理量之稽核認證作業，共計稽核認證廢塑膠總回收量
173,658,676 公斤，處理量171,693,322 公斤；不符合品管作業規定遭
扣量為1,910,017 公斤，防止溢領補貼費用達新台幣11,074,775 元，對
於健全資源回收體系有正面的意義。
本公司於95 年4 月至96 年3 月間，共執行會計稽核213 次、環
安衛稽核204 次、作業程序稽核2,524 次、CCTV 監視系統查核時數
63,823 小時，其中，稽核認證作業發生之異常狀況共計55 件，主要異
常為雜質或認證物品異常與不良現象。此外，為瞭解廢塑膠容器類上
游商品製造業者繳費之容器數量與下游受補貼機構回收廢容器數量之
關係，配合環保署要求，分二次完成18 顆PVC 瓶磚之逐一檢視及廠
牌分類計畫；另為瞭解受補貼機構再生料再利用情形及衍生廢棄物妥
善處置，本公司完成衍生物流向追蹤查核59 場次，查核結果正常。
為了因應相關法令要求並將不合現況之規範予以修正，本公司提
供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手
冊修訂之參考，並於96 年4 月1 日順利公告修正之作業手冊，以提昇
稽核認證執行效率及品質。
最後，本公司分別針對受補貼機構管理問題及資源回收體系現況
分別予以說明及提供建議事項，作為環保署日後修正及研擬相關政策
及法規之參考。例如針對PVC 再生料銷售通路、回收業者登記、公告
或新引進之材質無法有效處理、及受補貼機構環安衛問題等4 方面提
出建議，再者針對廢標籤再利用管理、CCTV 設備維護、廢塑膠容器
受補貼機構產業特性問題等3 方面說明現況，詳細內容見本文。以上
有關受補貼機構現場管理問題及資源回收體系現況，本公司將以稽核
認證團體角度於環保署監督之下，持續觀察及追蹤現有問題及改善措
施 ，隨時提供環保署最新資訊，共同提升資源回收體系品質。095回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XOIYMVJBLR20070701垃圾掩埋場總體檢委託專案工作計畫本計畫為調查全國現有的垃圾掩埋場，瞭解目前使用現況及復育後的成效與否，因此針對自西元1985年後所設立的垃圾掩埋場全面展開總體檢，藉由體檢作業之執行，瞭解可能缺失，以供作建立垃圾掩埋場完善營運與管理之依據。主要工作包括垃圾掩埋場基本資料蒐集建置、營運管理現況體檢作業、蒐集垃圾處理計畫及研擬設施政策，以及相關工作會議召開等工作。
在基本資料蒐集建置工作方面，所蒐集建檔之全國掩埋場基本資料計有537座，並完成系統資料庫開發。
在掩埋場營運管理現況體檢工作方面，包括完成專業技師體檢營運中掩埋場計145座，其中邀請專家學者會同辦理體檢工作計60人次(30座)，並針對缺失提出改善建議；完成上、下游地下水監測井採樣檢測計100場次；完成體檢作業影像紀錄光碟50片。
在蒐集垃圾處理計畫及研擬設施政策工作方面，包括蒐集歷年垃圾處理計畫內容及執行成果，並研析各地方未來十年最適化垃圾處理方式。
在相關工作會議召開工作方面，包括辦理1場前置作業說明會議及北、中、南、東4場成果諮詢說明會議，每場出席人數皆達80人以上。095環境督察總隊惠元環境資源股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XKEJSNFYUH20070501固定污染源整體管制策略及制度檢討強化、溫室氣體排放減量規劃及資訊系統更新維護計畫本計畫分為四大重點包括：1.檢討修訂現行法規制度。2.執行技術工具提昇。3.提升地方環保單位管制作業執行技術及品質。4.中央及地方績效成果整合。
檢討修正法規制度部分，本計畫今年共協助完成惡臭污染物相關管制法規，包括臭味緩衝區標準劃定及臭味管道標準修正、「連續自動監測設施管理辦法」修正、「檢查鑑定公私場所空氣污染物排放狀況之採樣設施規範」修正草案、空污法處分條文修正草案、「固定污染源設置及操作許可證管理辦法」修正及新增五種行業製程最佳可行控制技術(BACT)。
執行技術工具提昇部分，完成空氣污染防制設備操作查核技術手冊、許可審核及排放量檢測指引手冊、完成固定源整合查詢系統(OLAP)、建立CEMS月報整合傳輸系統、建置整合申報管制作業系統、修改及擴充許可電子化申請及審查系統功能等項目。
提升地方環保單位執行品質部份，除協助規劃96年固定污染源執行重點管制工作外，並藉由辦理50小時執行技術講習會、執行230家現場抽查作業，提出許可制度、排放量申報制度等管制工作檢討及改善建議，有效提升縣市管制工作執行品質。
中央及地方績效整合部分，依空保處各項專案計畫所提交之績效指標及環保署自提目標進行評估，並配合減量、法規研訂及工作量等績效評估目標達成性，並參考政府其他機關年報之編撰格式，以圖文並茂方式展現固定源之年度成果。095空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XISKFTLJOY20071001電動機車維修服務專案工作計畫本計畫主要在繼續協助接受補助購買電動機車的民眾能繼續使用電動機車及協助其處理電動機車在使用上的相關事宜，協調廠商和零組件供應商能提供電動機車使用者良好的使用環境，本年度並增加了對市場上現有輕型電動機車的使用現況與電動機車之資源共通性進行調查，期能藉由此調查，了解目前電動機車產業的狀況，作為環保署未來政策推動的參考和依據095空保處工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=XDAPVIHMER20070501應回收廢棄物稽核認證作業管理暨制度檢討精進計畫本計畫主要係協助環保署針對現行之稽核認證制度提出檢討及改善對策，據以作為提升整體稽核認證作業及環保署政策執行規劃之參考依據。
本計畫針對現行稽核認證制度及作業程序進行具體檢討，並參採國外相關回收處理量驗證制度，據以研提短、中長程規劃改善方案；短程規劃重點係以不涉及變更廢棄物清理法之方式進行調整，針對可立即改善之簡化作業程序、統合稽核認證作業手冊、標案整併及研擬應回收廢棄物進廠認定圖鑑集等進行規劃，另中長程改善方案係以提升受補貼機構自主管理及稽核認證效率為目標，並規劃分級管理制度、電子化申報作業及網路化遠端監控等方案，惟中程乃係針對各改善方案進行前置作業，包含受補貼機構分級管理作業、各類稽核認證表單整合及設計、攝錄監控設備及系統之建置等，其中分級管理部份，將業者主動參與納為重要機制之一，而自主化申報，期將現行人工查核及書面往來之繁複作業，據以簡化。
本計畫另完成輔導8縣市已登記回收業計有95.59％符合各類應回收廢棄物回收貯存清除處理方法及設施標準、完成協助監督稽核認證團體執行稽核認證作業每月4場次及完成受補貼機構衍生廢棄物流向追蹤等輔導查核作業每月2場次。095回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=WKFLQJZICN2007100195年度台中市推動資源回收形象改造工作計畫環保署自94年起推行「推動資源回收形象改造工作」之政策，台中市環保局配合環保署之政策，亦積極進行各項相關工作，本年度推行形象改造工作重點包括：(1)資源回收形象改造工作資訊系統建置(2)回收商之清查列管、巡查及輔導改善(3)資源回收個體業者輔導與協助回收工作(4)協助及輔導設置資源回收點(5)資源回收形象改造宣導工作等，希望藉由本計畫各項工作事務之推行，能將台中市資源回收工作之成果再更向上提升。095臺中市政府環境保護局上浩工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VRMBUNFADQ20070901固定污染源空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析計畫本計畫於環保署指導下順利推動空污費徵收作業，完成諮詢服務窗口之建置提供多元化便民服務，並辦理11場次空污費申報作業宣導說明會。另派駐專業人力執行空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析作業，充分達成精省行政資源、簡化徵收作業，彰顯政府施政效能之目標。
本計畫迄今共受理四季空污費申報案件建檔初審作業計21,271件，其中包括採書面申報方式13,785件及網路申報方式7,486件，統計本年度全國平均到繳率達98.2%，實收金額為1,448,099千元。為維護徵收制度之公平性，本計畫協助各縣市加強辦理催繳作業，配合本計畫建置之「空污費申報管理系統」即時篩選各季尚未申報之公私場所名單，協助地方環保局執行催繳作業，並依據收費辦法之規定篩選各季空污費指定查核名單共4,636件轉由查核單位進行複審現勘作業，以確保申報資料之正確性。此外，考量現階段臭氧為我國空氣品質不良指標污染物，為有效減緩臭氧污染，加速氮氧化物減量，遂調整空污費費率機制，參考國外先進國家依「排放量分級收費」之成功經驗進行制度規劃，期經由費率調整，有效改善臭氧污染現況，促使業者逐步降低污染物之排放，避免環境品質持續惡化。
本計畫延續歷年執行之成功經驗，執行空污費電腦系統維護暨功能擴充，提供業者網路申報服務，除大幅縮短申報作業時間，並有效降低費額計算錯誤之人為疏失提高申報正確率。此外並結合電子數位化網路查詢網站，相關業務參辦可透過管理權限，查詢、下載各項申報資料及最新統計數據，提昇催繳作業效能，實現資訊公開及資源共享之目標。095空保處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VOEMPUSXZA20070901廢機動車輛回收獎勵金審核執行中華民國因應經濟進步，工商業發達，人民生活水準之提昇，同步帶動機動車輛之使用逐年成長，帶動對於車輛汰舊換新速率也較快速，故在新車數量增加及汰舊換新時間縮短二個因素牽引下，廢機動車輛也因應年度而快速成長，然淘汰之車輛本體仍有許多物品可以資源再生，如輪胎、電池、車體等，環保署於88年以獎勵金獎勵車主報廢車體方式導入經環保署稽核認證之合法回收體系，希望提昇廢機動車輛回收之意願及妥善處理之數量，整理歷年獎勵金補助情形，顯示廢機動車輛報廢申請獎勵金，有明顯增加之趨勢。92年至95年12月回收廢機動車輛之統計結果，基管會以獎勵金方式誘使車主進行廢車回收作業，以提昇汽機車回收的量及保障、後續作業之合法性，已構成廢機動車輛申請獎勵金每年成長30~40%之效果，確實值得繼續推廣。讓我國有效推動回收再生永續經營觀念，並將觀念深植於企業及人民習慣中，同時也藉由體制之建立及稽核認證之落實可漸漸杜絕地下回收體系過去以犧牲環境換取近利之不法行為。
經由資料蒐集，統計數字顯示機動車輛認證回收量中，民眾申請獎勵金之車輛佔認證車輛之比例，分別於92、93、94年，佔50%、57%、63%，逐年以7%之高成長率提昇，也再一次證明獎勵民眾報繳之管道，已成為全國認證回收廢機動車輛之主流，是以本案之工作量與重要性，審驗之敏感度也愈形重要。
本計畫除受理及審核民眾申請廢機動車輛申請獎勵金作業外，同時負責回收商聯單之印製及聯繫，民眾相關事項之諮詢服務等，截至12月31日止，共完成386,166案件受理及審驗作業、35萬份聯單印製及發送、65,286通次客服電話進/出服務；專案皆以標準作業方式達成高效能服務，符合民眾期望及對本案之預期品質。095回收基管會第2組https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VJYUTGOXWE20070401大型垃圾焚化廠周界空氣、植物及土壤中戴奧辛含量調查計畫木柵廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0388 pg I-TEQ/ Nm3、2.16 與1.77 ng I-TEQ/kg。桃南廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0976 pg I-TEQ/ Nm3、8.04 與3.49 ng I-TEQ/kg。將焚化廠各採樣點周界大氣與木柵廠、桃南廠及其他固定污染源及移動污染源煙道廢氣PCDD/Fs特徵剖面進行主要成分分析與階層群集分析，結果顯示周界大氣PCDD/Fs與各焚化廠無明顯關聯性。竹南廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0331 pg I-TEQ/ Nm3、1.69與0.549 ng I-TEQ/kg。永康廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ濃度平均濃度分別為0.0368 pg I-TEQ/ Nm3、2.41 與0.757 ng I-TEQ/kg。由於四季採樣期間竹南廠仍在建造中，而第一、二永康廠尚未試車運轉，第三、四季採樣時永康廠始試車運轉，本年度計畫中竹南廠及永康廠為背景值之資料建立，將作為未來該廠營運後對環境影響比較之參考資料。由環保署於89年及今年(95年)針對木柵廠和桃南之調查結果顯示大氣、植物、土壤PCDD/Fs等位軌跡圖之分佈和其他固定污染源之分佈相當密切，而與木柵廠和桃南廠無明顯之相關性。由t檢定結果可知，木柵廠周界大氣PCDD/Fs濃度較六年前有下降趨勢，但周界植物和土壤PCDD/Fs含量六年前後之變化並不顯著；由於89年桃南廠周界PCDD/Fs濃度為背景值資料(89年桃南廠仍建造中)，桃南廠運轉6年後，即95年桃南廠周界介質PCDD/Fs濃度(含量)，經與89年之結果進行t檢定分析後，結果顯示95年桃南廠周界大氣PCDD/Fs平均濃度皆低於六年前(89年)桃南廠營運前之背景周界大氣PCDD/Fs濃度，且代表長期累積之周界土壤PCDD/Fs含量亦較六年前(89年)為低。木柵廠及桃南廠運轉6年後之周界介質PCDD/Fs濃度(含量)均有下降趨勢應是由於環保署各類污染源PCDD/Fs排放標準生效後，使得89年至95年各類污染源總PCDD/Fs排放量下降所致，且桃南廠運轉6年後並未對當地PCDD/Fs造成增加之影響。095空保處第二科https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VESKORLIBH20070801空氣品質淨化區調查評估暨後續追蹤考核專案工作計畫（一）研究目的
本委託計畫主要是對空氣品質淨化區進行調查評估暨後續追蹤考核之工作，以協助環境保護署建立完整的空氣品質淨化區體系，以改善並提昇我國的空氣品質，進而提供全國唯一優質的生活環境品質，本計畫可概分為14項工作。
（二）研究工作內容、方法及結果
包含下列各項：
1.修定空氣品質淨化區設置申請補助辦法，並將上述資料提供環保署上網。
2.空氣品質淨化區基地調查現勘與追蹤考核
（1）新提報空氣品質淨化區基地之調查及評估（共完成79處基地）
（2）已核定空氣品質淨化區基地之計畫執行進度進行追蹤、督導與查核（共完成87處基地）
（3）已完工空氣品質淨化區之維護管理、使用情形進行追蹤、督導與查核（共完成28處基地）
3.研擬提昇空氣品質淨化區之實質發展計畫
4.檢討修訂「直轄市及縣市空氣品質淨化區維護或改善工作執行績效考評要點」
5.辦理各縣市考評作業
6.修正環境綠化育苗申請補助辦法，並將上述資料提供環保署上網。
7.追蹤考核評估公有苗圃之現況並探討日後之執行方案。
8.計畫相關資料建檔及網頁資料更新
9.建置網路平台
10.協助輔導網路平台及執行作業要點之教育訓練
11.協助安排專家學者實地現勘活動
12.辦理空氣品質淨化區設置及環境綠化育苗成果研討會一場
13.辦理學術研討會一場
14.辦理空氣品質淨化區維護管理說明會二場095空保處中華民國永續發展學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VDSHEJBLAG20070301資源回收處理體系檢討暨長期政策綱要訂定計畫本計畫主要研究範圍乃以訂定長期性之「資源回收指導綱要計畫」為主要以作為未來資源回收制度改善之參考。為了有效達成本計畫研究目標之需求，並具體協助行政單位就目前之政策內容進行規劃，根據計畫目標及主要項目，本研究分5項個主要範圍進行研究：（1）國內基本資料現況調查的主要工作重點在於繳費業者及回收處理業者的調查訪問與分析，一方面釐清各公告項目的責任業者範圍；另一方面則進行回收處理廠商之調查，以瞭解回收量與管道行為者之相互關係；（2）資源回收成效策略研擬方面的分析，則進行和目前資源回收體系有關的制度議題政策性研究，包括廢家電與資訊項目調整合併之配套研擬、聯合櫃臺制度的簡化與配套研擬、歐盟指令如WEEE等影響、兩法合一的配套研擬、以及目前法規的全面性檢討；（3）國外資源回收體系法令運作模式的調查，包括容器材質的使用趨勢；（4）針對回收率異常或單項材質信託基金收支異常探討其成因並研擬相關之退場機制與因應對策；（5）結合上述工作要項之成果，作為擬定我國5項材質（廢電子電器及廢資物品、廢機動車輛、廢照明光源、廢乾電池及各項材質容器）長期性之資源回收指導綱要計畫之草案。在各章節除詳細具體呈現研究成果外並附有針對該議題相關之結論與建議，最後並附上研究計畫執行期間舉行之產、官、學座談會會議紀錄以供參考。095回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VAWXPNQOGL2007070195年資源回收費率審議運作及稽核認證團體監督查核評鑑計畫環保署依據廢棄物清理法針對應回收廢棄物所發放之回收處理補貼費，在國內現行資源回收體系之運作扮演關鍵性的角色。本計畫之工作項目之一即為協助環保署監督委員會確實執行確保補貼費發放公正性的稽核認證制度之監督作業，並協助資源回收費率審議委員會進行費率審議工作。
另應回收廢棄物處理業者申辦相關證照過程中，常遭遇土地之合法使用申請作業流程之相關問題，而為協助業者相關法令及申請作業疑義之協助，本計畫工作目的之一即為提供諮詢管道協助業者及地方環保局排除相關困難。
本計畫共達成下列成果：
1.完成協助稽核認證監督委員會，針對環保署委託執行稽核認證工作之稽核認證公正團體，實施9場次定期評鑑、18場次不定期查核（以無預警方式進行），並協助歷次會議之紀錄彙整，以及稽核認證團體應改善事項之正式發文幕僚作業。
2.完成協助資源回收費率審議委員會，針對「95年容器類暨廢乾電池類回收清除處理費費率草案」召開14次費率審議臨時會，並協助紀錄及資料彙整建檔等行政幕僚作業。
3.成立專線電話，並完成處理回收處理業土地合法化回覆諮詢電話計16件，每季以發文方式彙整縣市環保局對於土地合法化工作之審查進度，已完成土地合法化申請案件合計為676家，以及完成彙整應回收廢棄物回收業及處理業土地合法化申請所需相關資料製成網頁，供回收業及處理業參考，並持續更新與維護網頁資料。095回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=URYQXZHAMI20070501應回收廢棄物稽核認證團體(廢照明光源類)專案工作計畫（一）行政院環保署依規定公開甄選程序評選為稽核認證團體，並依公告之稽核認證作業手冊執行稽核認證作業，而稽核認證主要目的如下：
1. 建立確實、經濟、有效、公開、透明之稽核方法與程序，俾使回收清除處理工作皆能於公正、公平之狀態下推動。
2. 針對公告應回收之一般廢棄物，確實認定其回收量與處理量。
3. 查核、檢驗、勾稽、追蹤並防止回收清除處理各環節中可能之弊端與風險。
4. 查核並輔導受補貼機構於回收清除處理作業上符合相關環保規範。
（二）本專案計畫受補貼機構計有4家，每家受補貼機構須派2名稽核人員進行駐廠認證，由於受補貼機構地理分布較廣作業執行上需要充沛執行人力、周詳人員調度及行程安排、熟練之稽核認證專業技能。
（三）計畫執行期間，受補貼機構各月之廢照明光源認證處理量如下：
月份 95.04 95.05 95.06 95.07 95.08 95.09 95.10 95.11 95.12 96.01 96.02 96.03
稽核
認證量 434,704 445,228 414,007 375,085 427,282 386,235 405,777 380,840 402,105 415,224 291,443 329,453
單位：公斤
（四）於計畫執行期間，共執行稽核認證920場次，從執行作業中可見受補貼機構在回收分類的工作上有極大成效，本年度各受補貼機構進廠之廢照明光源挑除之雜質，從95年4月至96年3月共扣除雜質332.6 kg，違規扣重方面扣除23.1 kg，合計扣重355.7 kg。
（五）由於廢照明光源之稽核認證作業係採取完全挑除雜質後才進廠認證，因此在本年度之稽核認證結果，並無如其他回收材質有補貼金額因扣除認證回收量與進廠量之間的差異量所節省的補貼金額；唯因完全挑除雜質，使進廠量即為回收量及處理量，故實際執行上仍使本計畫之補貼費用完全發放於廢照明光源回收物，達到計畫之效益。
（六）本專案計畫就受補貼機構之作業程序與環境方面執行查核，若發現有不符規範的情事，要求受補貼機構限期改善，並追蹤確認改善成效。在95年4月至96年3月期間，共執行作業程序稽核與環境查核各920場次，作業程序稽核不合格次數77次，僅佔0.4%，環境查核不合格次數96次，佔1.49%，足見本專案計畫輔導稽核認證之成效。藉由此項查核與要求，輔導受補貼機構於處理環節亦皆能符合相關環保規定。如此，稽核認證作業對於公告應回收廢照明光源之回收清除處理達致數量之確認及品質之確保。
（七）在攝錄監視系統查核方面，在95年4月至96年3月期間，發生次99件異常，經本專案之輔導後，均能迅速將異常解決，並持續追蹤輔導受補貼機構，防範異常之再度發生；會計稽核方面，於95年4月至96年3月間，共執行7場次，查核結果良好；內部稽核共執行22場次，共44人次受稽；其他諸如教育訓練方面，95年4月至95年3月間，合計執行40小時。
（八）稽核認證作業事項繁瑣，茲整體專案執行成果摘要整理如下：
執行項目 執行成果(計畫執行時間：95年4月 至 96年03月)
稽核認證 計畫期間共執行920場次。
執行效益 (1)雜質扣量332.6 kg。
(2)違規扣量23.1 kg。
(3)計畫期間合計扣重355.7 kg。
作業與環境查核 (1) 作業程序稽核與環境查核各執行920場次。
(2) 作業程序稽核不合格次數77次，占0.4%。
(3) 環境查核不合格次數96次，占1.49%。
CCTV (1) CCTV異常：合計99件。
異常事件
記點 (1) 其他異常：無。
會計查核 (1)計畫期間共執行7次。
內部稽核 (1)計畫期間共執行22場次。
(2)共44人次受稽。
教育訓練 (1) 計畫期間至目前為止，共執行教育訓練總時數40小時。
（九）本專案計畫之執行，除堅持貫徹作業規定確保作業品質外，並以實際執行經驗就攝錄監視系統、衍生廢棄物、作業程序與環境之查核、行程及人力運用等問題提出作業檢討與改善建議，使稽核認證作業與回收清除處理體系之管理皆得以持續改善。095回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UMLWRKETBN20070901逸散污染源粒狀污染物管制推動及檢討目前我國空氣污染物問題係由臭氧(O3)及懸浮微粒(PM10)所引起，95年全國空氣品質不良計有863站日(有效測定站日數為20,760站日)，其中以懸浮微粒為指標污染物計有352站日(佔41﹪)，環保署為改善空氣品質，自93年起推動逸散污染源粒狀污染物管制計劃，陸續研擬固定污染源逸散性製程作業、營建工程施工作業、車行揚塵、裸露地風蝕揚塵及露天燃燒等污染源管制策略，並加以推動。
本計畫主要協助環保署督導及提升各縣市環保局逸散污染源管制成效，計畫執行期間配合推動固定污染源逸散性粒狀污染物防制設施管理辦法草案及土石採取處理業空氣污染防制費徵收草案法制作業，並規劃相關配套措施。另針對露天燃燒及民俗活動燃燒等空氣污染問題，調查各縣市污染現況及管制措施，並參考國外先進國家管制經驗，研擬可行之管制策略，作為環保署後續政策推動參考。
此外，為落實95年1月5日公告之「公私場所固定污染源引擎使用之液體燃料超過限值或種類者，為易致空氣污染之物質」，針對全國營建工程施工機具進行720處油品含硫量抽測，調查分析國內營建工程施工機具種類、數量及使用年份等資料，研擬營建工程施工機具空氣污染物排放管制制度。
另配合執行環保署對於各縣市之逸散污染源管制執行績效考評作業，分析各縣市執行成果及空氣品質改善成效，並完成720處營建工程污染管制成效現場查核作業及72處周界粒狀污染物檢測工作，針對各縣市逸散污染源管制提出具體改善建議。095空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UFEMHNLRCD20080201固定污染源揮發性有害空氣污染物周界濃度管制標準研擬計畫本計畫透過對30廠次特定行業固定污染源周界及排放管道揮發性有害空氣污染物排放特性之調查，並彙整歷年國內揮發性有害空氣污染物相關計畫執行之成果，以及先進國家周界濃度管制標準及背景資料的蒐集、分析及彙整，藉以提供更完整的背景資料，做為研擬更紮實周界濃度管制標準的依據，進而修訂25種特定揮發性有害空氣污染物之周界濃度管制標準建議值。
完成之工作成果包括31廠次（62點次）周界排放特性調查對象之檢測作業、45家特定行業防制設備與5家石化業設備元件法規符合度查核、及150點次石化業設備元件揮發性有機物圍封檢測。此外，並研擬25種揮發性有害空氣污染物周界濃度標準建議值，彙整歷年設備元件圍封檢測成果，進而建立本土化石化業設備元件洩漏之排放係數。其次，完成國外周界相關管制策略資料及國內外周界濃度檢測方法資料蒐集彙整，並規劃應建置之周界濃度檢測方法清單，協助修訂餐飲業法規草案與建議餐飲業油煙管制應採防制設備處理效能之驗證機制等工作。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TRZPWESQCO20070901執行液化石油氣氣價補助及查核暨污染減量實車測試專案工作計畫本年度執行95年1月至95年12月共12個月份「降低車用液化石油氣售價」補助款申請案之審查及撥款工作，並完成80站次加氣站現場查核。目前營業中加氣站有16座、平均每個月核准LPG 620萬公升、較去年成長35％，加氣車輛數超過1萬輛、較去年成長40％。累計自90年實施氣價補助以來，每月發氣量已成長300％、加氣車輛數成長200％、加氣站數量成長77％。
在國際推動資訊方面，澳洲政府自2005年9月起公布一個為期8年的政策，提供最高2千澳幣補助款，以鼓勵民眾使用LPG車，英國、澳洲、大陸及香港等地區開始使用LPG機車及開發LPG/柴油混燒技術。國內現況方面，發氣量及每月加氣車輛數均較去年增加，且多數加氣站已有盈收，並有二座新站開業以及數家籌建案進行中，顯示環保署補助氣價政策確實提升LPG車使用意願。
依照實車測試之結果，LPG車在CO、HC、NOX、揮發性有機物、多環芳香族、臭氧潛勢及醛酮類化合物等方面均有程度不同之減量效益。且根據兩位不同背景專家之風險評估研究顯示，LPG車對人體健康之衝擊低於汽油車，在相同評估條件下，LPG車廢氣之致癌風險、非致癌風險都比汽油低40％以上，另外若以每一位民眾生命價值70萬美金計算，推動使用LPG車可減少37,100～144,200萬美金的生命價值。095空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TFLUQJSGKD20070601應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類-南區）專案工作計畫財團法人台灣產業服務基金會於95年4月1日起至96年3月31日止執行本計畫，其執行成果摘要如下：
1.認證回收量/處理量稽核執行成果：
(1)95年4月1日至95年3月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核，廢車殼清運卸載端實地清運稽核與駐廠稽核。
(2)95年4月1日至95年3月31日引擎實地稽核認證通過廢汽車98,307輛與廢機車172,550輛，處理廢汽車97,789輛與廢機車168,582輛；廢車殼清運稽核共57,897,360公斤。
(3)95年4月1日至96年3月31日執行廢機動車輛粉碎分類處理業（綠化、上啟源、集合成及宏青昌公司）駐廠稽核認證作業。共計駐廠稽核進場廢車殼241,726,610公斤，認證量核發220,900,645公斤。
2.防止補貼費用溢領執行成果：
95年4月1日至96年3月31日執行彰化縣以南及花東、離島等地區之南區廢機動車輛回收業與全國廢機動車輛粉碎分類處理業之稽核認證作業，累計節省25,500,276元補助金之發放。095回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TDXBMNQYGZ20070701低污染車輛補助審查專案工作計畫1.本計畫受理之電動自行車補助申請案共4,606件，撥款件數4,121件；低污染噴射引擎機車補助申請案共2,016件，撥款件數1,914件。合計受理件數6,622件，撥款件數6,035件，現場查核件數為604件。2.完成相關受理案件資料之資料庫建檔，並定期向環保署提送月報表。3.建置完成「低污染車輛補助資訊網（http://wamitein.hihosting.hinet.net）」，並進行維護管理及更新。4.除設置免付費專用電話（電話號碼為0800200060）外，亦保留二線專線電話（電話號碼為02-27495140及02-27495149）供民眾使用，並由專人進行接聽及記錄。5.寄發電動輔助自行車問卷調查表3,000份及低污染噴射引擎機車3,000份，電動輔助自行車問卷回收率38.2%、低污染噴射引擎機車問卷回收率37.87%。6.每季定期於各充電站進行檢測維護。7.於民國95年10月27日及95年11月8日配合及協助環保署赴利昂科技事業股份有限公司及巨大工業股份有限公司進行新車抽驗，抽驗結果與該廠商送環保署審核之檢驗數據相符，皆符合相關規定。8.完成補助資料庫更新及分析。095空保處衛適密廢物減量科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=TACDNLORUV20070401資源回收相關作業之查核稽催暨追蹤管制專案工作計畫(95年度)行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會依據廢棄物清理法為落實資源回收體系上游責任業者登記、申報、繳費之執法公平性與一致性與下游販賣業者回收管道之暢通，於95年度持續推動「資源回收相關作業之查核稽催暨追蹤管制計畫」（以下簡稱本計畫），委託惠元環境資源股份有限公司，協助規劃計畫工作項目與落實執行外，並派駐環保署與各縣市環保局33位大專以上專職人力共同推動本計畫。
本計畫歷經13個月執行期間，在責任業者管理工作推動上之成果主要有兩大項：一、完成95年度資源回收基金應催收費用，經本計畫欠繳金額稽催與控管，實際提高回收基金總金額達3億9,368萬3,792元整(統計至96年1月底)；二、95年度辦理各縣市函請及主動違法責任業者稽查與告發案件控管作業，總控管案件總計3,272件，經各縣市環保局實際稽查處理執行率高達97％以上，總計告發16件，告發金額實際挹注地方財政達960,000元(統計至96年1月底)。整體而言配合重點稽查取締案件推動，各縣市環保局稽查取締案件執行成果良好。在販賣業者管理工作推動上，陸續完成27,758家販賣業者登記列管作業，並實際於全省現場輔導與查核40,725家販賣業者，較原計畫目標查核點數20,000家，約達2倍。本年度輔導責任業者辦理網際網路申報作業工作，其輔導對象主要係以資本額1,000萬（含）以下之責任業者為主，共計輔導1,443家責任業者，其中經輔導後業者已辦理網路申報作業之家數共計1,363家，已達成計畫預計輔導800家業者；另在資源回收相關作業成果，協助環保署勘查各縣市辦理35場次「補助民間團體辦理資源回收活動」。
此外配合本計畫各項工作推動修正網際網路專案管理系統功能，共計修正及新增31類表單或功能，並逐一檢視各類統計表單運算邏輯及性能使用便利性。
藉由本計畫之推動，協助環保署於資源回收相關政策法令之落實、資源回收基金納繳率的提高、違法案件執法公平之落實與回收管道管理等工作之成效顯著。095回收基管會惠元環境資源股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SOTPFUKMIV20070401非游離輻射溝通宣導及防護法規草擬計畫鑒於去(95)年4月21日召開之國家永續發展會議，會議共識項目之一即是「針對非游離輻射潛在威脅，檢討現有管制標準，積極調查、研究與預防，制定非游離輻射防護法」。因此，為了回應社會大眾之要求，特規劃此計畫，針對非游離輻射之特性進行資料蒐集、協助檢討現有非游離輻射管制標準，及非游離輻射防護法草案訂定，同時進行民眾教育溝通。
計畫期間，陸續蒐集國內外相關的電磁波立法法規共9篇，每日有關電磁波的相關新聞16篇及國內外相關文獻資料20篇，並藉翻譯瑞士、義大利等國相關法規文件，並參考國外立法依據研擬國內非游離輻射防護立法草案，對於臺灣地區之一般環境，設定以ICNIRP之標準訂定非游離輻射標準，另針對低頻（60Hz）輸配電設施對於敏感地區所產生之非游離輻射，建議採取瑞士之預防原則精神以及義大利之減量目標概念，特別設定磁通量密度為8.33μT之標準。此外，本計畫製作「認識電磁波」之生活指引手冊，藉以手冊的方式提升民眾對於電磁波的認識，讓民眾對電磁波有正確的觀念。
本年度分別於台南、台北、花蓮、台中各舉辦1個場次，邀請學者專家及電力、電信業者參與對民眾之溝通宣導會，藉以解決民眾對於電磁波的諸多困惑，並減少不必要的恐慌和對立。四場次參與人數達400人以上。由民眾所提之意見得知，一般民眾最想知道電磁場對於健康之影響為何?以及應如何避免電磁場傷害等問題。095空保處環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=SHMDCAOFZW20070801我國陸生圈各類土地使用及擴大空氣品質淨化區後碳量總量之評估及監測計畫本研究案為延續上年度「我國陸地碳匯潛力評估及管理策略」的研究計畫案。為進一步落實我國能透過「土地使用、土地使用改變與森林」(LULUCF)的方式減少我國空氣中溫室氣體的排放總量，本年度之研究案除持續收集整理國際間最新的LULUCF相關議題與文件作為參考外，亦協助各縣市政府建立碳量及碳匯的統計與通報系統。
環保署利用「空氣污染防制基金」推行「空氣品質淨化區」的設置已有多年，並有相當的成效。因此，本研究案仍依IPCC對陸地生物圈的碳量及碳匯調查統計上的專業要求，延續前期對都市綠地及空氣品質淨化區樣區的碳量調查，並持續進行碳匯效益或生長速率的分析，以更了解我國都會集居區的綠地碳量及碳匯對於減少二氧化碳排放至大氣中的貢獻。其成果除可供建立本土的資料庫外，並提供未來空氣品質淨化區在碳匯植物選種上之參考，且得以擴及應用至全國的碳量管理策略。
此外，本研究並對國際間的碳匯項目及碳交易案例進行收集分析，以為未來可能利用我國碳匯效益投入國際碳交易市場機制之參考。095空保處財團法人台灣發展研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RYNKQZIWUL20080301日本電子電器物品之資源回收政策與作為及落實循環型社會執行經驗交流計畫本計畫內容分為四大項：一、蒐集日本執行循環型社會之策略形成、規劃及現階段執行情形。二、蒐集日本廢電子電器設備之資源回收政策與作為，並與國內資源回收體系交叉比對。三、執行案例研究：(一)瞭解北九州生態科技城於日本建構循環型社會策略之角色、現階段推動狀況及發揮之功效。(二)瞭解日本愛知博覽會之資源回收、零廢棄執行經驗。四、赴日考察實際瞭解資源回收政策與作為及零廢棄執行經驗。
透過本計畫的執行成果，可以綜覽日本建立循環型社會及廢電子電器物品資源回收制度之形成背景，瞭解日本建立循環型社會之相關策略，並深入瞭解日本廢電子電器物品之資源回收推動現況，同時佐以赴日參訪的案例研究結論，以作為我國於資源回收政策之參考。095回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=RLQXEOKBJY20070501以政治、經濟與法律層面探討後京都時期因應方案計畫本計畫之工作項目包括三部分：(一)探討及研析後京都時期關鍵因素；(二)掌握與參與重要國際及研究機構針對後京都時期之探討；(三)整合及建置國內因應後京都時期制度。各項工作之成果簡述如後：
(一)探討及研析後京都時期關鍵因素：
(1)政治層面－(a)完成介紹亞太清潔發展與氣候夥伴(APP)之工作規劃、行動方案及九個分組之重要進展，研析掌握美國、澳洲、日本等國對於該協定之態度，尋求雙邊合作之可能性並探討我國在APP發展過程中之因應作為；(b)瞭解韓國、印度、新加坡及中國等後京都重要集團之結盟情勢分析。
(2)經濟層面－(a)彙整國際油價變化趨勢，認為歐洲碳市場在2006上半年受油價與天然氣價格的影響較高，但後續受到過度分配的政策面影響，導致碳價格崩盤的結果；(b)碳市場交易分為分配額交易及計畫別交易，前者主要以歐盟排放交易制度(EU ETS)為主，後者以CDM計畫為主，全球碳市場已在2006年上半年達到新高紀錄。
(3)法律層面－(a)已彙整第1至12次締約國大會之重要決議，同時細部分析第12次締約國大會法律決議、京都議定書之內容，並掌握「加強執行公約以因應氣候變遷之長期合作行動對話」之進展；(b)法律研析WTO/ FTA與後京都方案之關連，並針對WTO重要討論議題「環保商品」之分類與各國立場進行說明。
(二)掌握與參與重要國際及研究機構針對後京都時期之探討
(1)參與聯合國氣候變化綱要公約相關會議－本計畫2006年出席第24及25屆附屬機構會議及第12次締約國會議，會議討論為各國將以謹慎的做法進行下一階段的談判，回歸到科學與技術面的基礎，而避免政治性的談判與承諾；而我國之因應則可著重在(a)以溫室氣體管制法架構下的交易法規為基礎，搭配法律通過前的行政命令(國營事業)與契約安排(自願減量與國外市場之聯繫；包括CCX及CA或其他)，啟動協助國內減量先驅者保有減量實績的國內碳交易制度；(b)以投資為核算基礎啟動前述所謂計劃中之計劃的示範性CDM國際合作案。
(2)與國際重要國家及研究機構建立管道－分別與日本國家環境研究院(NIES)、韓國環境研究院(KEI)、美國Pew Center等建立聯繫管道，並瞭解與APP相關國家及美國芝加哥氣候交換所(CCX)合作研析計畫之可能性。
(三)整合及建置國內因應後京都時期制度
(1)歐盟與美國之因應立場方面－由於歐盟已表態繼續支持排放目標與市場機制，加上美國目前已提出五個與溫室氣體管制相關的法案，包括排放目標與交易，歐盟與美國東北部九州的RGGI，也正在進行雙方交易市場在後京都連接的評估，因此短中期內「market pull」的角色將逐漸地強化，而「technology push」仍然是許多國家的長期目標。
(2)整合規劃我國經濟制度與國際接軌之方案方面－完成政策思考之考量問題提出；提出京都機制生效後對我國之衝擊影響及機會說明；並研議當前我國應特別側重的因應方向，例如：完成碳交易市場可行性分析，包括：釐清碳交易市場之意義、台灣發展碳交易市場的必要性、台灣發展碳交易市場的政策目標、啟動交易(Emission Trading)機制所須法規與治理制度、推動我國與國際接軌之碳交易市場、推動策略建議等。
(3)我國相關國際資訊之情境分析方面－釐清重行提出國家通訊之性質與影響，以確保我國遵守義務基準不致損害國家利益；瞭解現階段我國國家清冊資料呈現受限之原因，以利後續提出改善，並完成中美洲友邦相關碳市場合作計畫構想。
(4)建設台灣碳交易市場所需政策與法律規劃圓桌會議－配合出國經費之調整，邀請講師來台辦理圓桌會議，針對以下三個議題進行討論：(a)溫室氣體管制政策與法規介紹—以美國及台灣為例、(b)台灣碳交易參與對象及交易標的探討、(c)如何藉由國營事業現有監督體制啟動示範碳交易。095空保處國立清華大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QNDTZJVFSP20070701辦理民眾檢舉高污染車輛管理暨移動污染源資料庫整合管理專案工作計畫1.95年度共受理39,667件民眾檢舉案件，截至96.01.10止，尚有2,338件仍在處理中，已通知檢驗案件計22,931件，不合格案件佔所有通知檢測且已結案件之2.6%，與94年2.20%不合格率相較比例略為提高。可見本項業務確實在移動污染源不定期管制各項策略中具相當成效，值得繼續推動。
2.95年10月26日在全國環保機關首長見證下，隆重完成「95年度鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」，本次共提供1,135個獎品，其中包括63個大獎及1,072個普獎，總金額超過新台幣70萬元。
3.配合系統使用之情形及需求，完成全國環保機關100%以自然人憑證驗證登入系統專區作業、推廣滿意度調查、線上學習活動、建立環保局線上自動化填報考評作業、修訂標準作業程序、完成網站連線自動偵測作業，並完成系統10項功能增修作業。
4.為提昇執行效力及執法之共識，完成2場教育訓練及2場業務聯繫檢討會，進行意見交換並達成多項共識，系統配合進行操作功能擴增，以提昇本業務執行之品質。
5建置「移動污染源資訊管理系統」，功能包括95年度績效考評填報及自動化統計作業、以e化方式建立委辦計畫查核方式及查核重點、移動污染源各項資料庫之整合、統計及分析作業，並初步建立移動污染源資料共享及提供重要資訊予環保署在政策推動時之重要參考，並使各項成果及污染削減量得以保存及應用。
6.建立機房管理及例行維護標準作業，以輔助移動污染源相關各專案系統建置或備份於環保署，以利移動污染源資料處理及彙整，使移動污染源具有實體資料，無論現況檢討或未來決策支援，皆為良好之工具平台。095空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QNBWCPZIYG20070301應回收廢棄物稽核認證團體（廢潤滑油類）1.95年4月~96年3月廢潤滑油稽核認證回收量計17,964,087公升
2.95年4月~96年3月廢潤滑油稽核認證處理量計17,977,052公升
3.回收業採樣油品經化驗水份/沉澱物百分比大於50%僅占1.9%，針對此部分已依據 貴署訂定之補貼費率，不予核發補貼費用。
4.查核回收業設施標準不合格次數計有15次，其不合格原因為運送車輛未具備標示牌及緊急滅火設備不符規範，至於處理業查核結果不合格原因主要為滅火器不符規範。
5.每月針對處理業執行環境工安查核，查核不合格部分主要為廠區滅火器藥劑有效期限逾期及滅火器保養檢查卡毀損等，針對上述異常本會已追蹤確認改善完成。
6.每月針對處理業執行衍生廢棄物貯存環境及庫存數量查核並針對處理業處理衍生廢棄物及再生料，執行出廠流向追蹤查核工作。
7.執行回收業及處理業會計稽核，經查核報表及相關憑證均能相互勾稽，且未見重大異常。
8.配合應回收廢棄物回收處理業受補貼機構申請案審核執行成果，共計配合2家處理業及8家回收業之現勘審核工作。
9.有關異常事件計有66件異常，其中已結案有58件，尚需持續追蹤有8件，本會將持續追蹤未結案異常之改善情形。
10.累計執行稽核認證521場次，並達本計畫合約書所要求之最高級距目標。
11.完成每月在職訓練及年度專業訓練等相關人員訓練工作。
12.依本會制定內部稽核制度進行系統面與執行面之查核作業，相關內部稽核小組查核之缺失皆已確實改善。095回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=QCTMILAXPU20070801「應回收廢棄物稽核認證團體﹙機動車輛－北區﹚專案工作計畫」行政院環境保護署95年度委辦計畫執行摘要
計畫名稱：應回收廢棄物稽核認證團體(廢機動車輛-北區)專案工作計畫
計畫執行期程：民國95年4月1日至96年3月31日止
計畫編號：EPA-94-HA13-03-D077
執行單位：台灣檢驗科技股份有限公司
計畫主持人：伍中流
聯絡人：陳建州
聯絡電話：(02)2299-3279 ext.3942
傳真號碼：(02)2299-2911
計畫經費：新台幣貳仟零玖拾萬元整
執行情形：期末報告
執行進度:預定：100％ 實際：100％
經費支用(千元)：預定20,900 實際：20,900 支用比率100％
執行摘要：
行政院環保署自民國86年推動「全民參與回饋式資源回收四合一計畫」，意在透過經濟市場機制，結合產源製造與資源回收體系，完成資源回收清除處理市場制度之整體規畫與管理辦法，藉由結合社區民眾、地方政府、回收拆解商及基金，開創便利且全民參與之回收管道，提高資源回收成效，以保護環境衛生，並維護資源永續利用。
行政院環保署依相關規定並經公開甄選程序評選稽核認證團體，依據稽核認證作業手冊執行稽核認證作業。稽核認證作業主要功能與目的如下：
一、建立確實有效之稽核方法與程序，俾使回收清除處理工作皆能順利推動。
二、針對公告應回收之一般廢棄物，確實認定其回收量與處理量。
三、查核並防止回收清除處理各環節中之可能弊端與風險。
四、查核並輔導處理機構於回收清除處理作業上符合相關環保規範。
本專案計畫回收處理機構計有106家，每次須派2名稽核人員至各回收處理機構進行認證，於95年4月至96年3月共計完成汽車133,499輛，機車194,128輛之稽核認證回收作業。同時本專案計畫亦就處理機構之作業程序與環境方面等執行相關查核，若發現有不符規範的情事，要求處理機構限期改善，並追蹤確認改善成效。藉由此項查核與要求，輔導處理機構於處理環節亦皆能符合相關環保規定。095回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PYVHWLZMOT2007070195年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫本計畫主要為協助環保署辦理「95年度推動全國執行機關加強辦理資源回收工作考核作業」，以及「96年度補助直轄市、縣(市)環保局辦理垃圾減量、資源回收工作補助事宜」、「資源回收形象改造計畫及輔導作業」等，以期達成資源回收工作永續經營目標。
95年度全國資源回收率達27.72﹪，已超過95年度目標值26﹪，且較94年度23.12﹪成長4.60%，另每人每日垃圾清運量部分也由94年之0.663公斤降為95年度0.605公斤，顯見資源回收成效逐年進步。
95年度資源回收工作績效考核作業也配合各項時程要求據以辦理完成，「95年度全國執行機關加強辦理資源回收工作輔導暨考核計畫」，第一組前三名為：台中市、台北市、台南市；第二組前三名：高雄縣、台中縣、桃園縣；第三組前四名：宜蘭縣、花蓮縣、新竹縣、澎湖縣。另本計畫期間共計審查興建或整建之資源回收貯存場案28件，共計補助14,990.6仟元，經費核撥比例約為82.3%。095回收基管會騰美環境資源股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PYHKAWBUFI20080101高高屏總量管制制度建置推動及細懸浮微粒策略分析專案本計畫分三大重點1.推動既存污染源自願性參與差額排放量認可及保留試行計畫，並進行產業登錄、抵換交易及排放量查核模擬2.研擬我國細懸浮微粒(PM2.5)管制架構與推動方向；3.協助縣市空氣污染防制整體規劃與績效管理考評作業、網頁維護及其他相關行政業務。
推動既存污染源自願性參與差額排放量認可及保留試行計畫，並進行產業登錄、抵換交易及排放量查核模擬：(一)完成既存固定污染源排放量基線認可與指定削減準則及差額認可保留抵換及交易管理辦法兩項草案。(二)草擬既存固定污染源自願參與試行計畫之申請、審核、查核與核發認可之相關作業程序、表單文件格式及參考技術指引，並試行100家公私場所差額排放量及減量潛勢分析、排放交易模擬系統建置，及完成30家模擬結果分析。分析結果顯示，近5成7業者均不願意釋出差額排放量，導致交易成本接近平均防制成本1.5~2倍左右。(三)分析國內大型開發案對空氣品質之影響衝擊結果顯示，現階段管制尚無法有效抑制污染增量。短期因應方案規劃以加嚴空氣污染物容許增量限值及落實新增開發案環評審查，中長期規劃以修改空氣污染法第6條至第12條有關防制區及總量管制相關條文，擴大各類污染源之保留抵換交易規定及減量認可查核規範，以達成有效改善空氣品質之目標。
研擬我國細懸浮微粒(PM2.5)管制架構與推動方向部份：(一)蒐集美國、加拿大、歐盟、日本等國家及世界衛生組織（WHO）資料，彙整分析細懸浮微粒(PM2.5)之各國法令制定、管制規範及相關空氣品質標準，研擬我國細懸浮微粒(PM2.5)之管制策略建議及規劃納入空氣品質指標(Air Quality Index,AQI)推動期程。(二)彙整分析國內細懸浮微粒(PM2.5)監測資料，若在無相關PM2.5管制策略配套下，比照美國現行AQI指標系統(稱AQI_40)，將使AQI＞100比例達33%，約為目前國內PSI＞100比例（約5.2%）的6.4倍，需進一步評估我國空氣品質指標AQI取代PSI的可行性。(三)研擬建置我國本土性之細懸浮微粒(PM2.5)污染排放資料庫，及規劃細懸浮微粒之防制效率調查、防制技術引進與研發等相關作業，以提高未來管制策略推動之成效。
協助縣市空氣污染防制整體規劃與績效管理考評作業、網頁維護及其他相關行政業務：依照95年8月地方考評作業檢討會議，空污技術諮詢委員均認為應強化地方空氣污染防制計畫之定位及規劃內容，本計畫綜合歸納委員意見後，提出96年縣市訂修空氣污染防制計畫重點，提供縣市參考。095空保處環科工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PQDEHGWOAM20070501「一般廢棄物掩埋場工程品質查核督導」委託專案工作計畫本計畫95年度主要執行項目，除了研擬95年度中央查核縣(市)政府執行掩埋場工程施工品質等相關業務成效之作業流程、表單及後續追蹤外，並邀請2人具有掩埋場工程專長之專家或學者（應為公共工程委員會「工程品質查核小組」成員或環保署推薦公共工程委員會查核委員並接受相關講習）至環保署所指定60場施工中之掩埋場進行工程品質查核作業，並進行相關工程材料檢驗工作【混凝土抗壓強度（含鑽心取樣）20處、不透水布（抗拉強度、撕裂強度及厚度）15處、土方壓實度5處、混凝土氯離子含量檢測20處】。彙整前項查核結果，對施工中掩埋場就工程主辦機關、技術服務廠商與承包商分級予以評鑑量化，並提供掩埋場工程施工品質之規劃設計及制度檢討改善之建議（含環保署工程查核小組運作之作業流程、標準程序研擬以及掩埋場工程查核缺失項目之修正擬定）。095環境督察總隊國立中興大學環境工程學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PNEIGSXWBJ20070701廢機動車輛回收清除處理體系檢討暨源頭減量再利用分析調查專案工作計畫本計畫之工作項目包括六大部分，共36 項工作項目分別為：(一)國內外廢機動車輛
回收制度與相關法令規範之調查分析；(二)廢機動車輛回收制度配合兩法合一之相關配
套措施研擬；(三)廢機動車輛回收處理市場各層面之營運成本之檢討分析及源頭減量與
再利用技術提升；(四)調查分析廢機動車輛未進入資源回收體系之原因，並研擬因應策
略；(五) 輔導改善國內廢機動車輛回收處理業者之回收處理及再利用技術；(六)協助環
保署廢車粉碎分類示範廠委託操作之監督營運工作；相關成果可歸納為：
1.提送歐盟廢車回收指令、荷蘭廢車回收法、德國廢車處置法、瑞典廢車拆解法令、日
本自動車回收處理法全文中英（日）文對照譯本及韓國電器產品及廢車回收法廢車部份
中英文對照譯本，完成日本及歐美各國回收制度及回收成效比較。
2.協助「廢機動車輛報廢回收系統」部份規劃與系統改善建議、完成「廢機動車輛回收
貯存清除處理方法及設施標準」修訂、提送「應回收廢棄物回收清除處理稽核認證作業
手冊（廢機動車輛類-回收業）」修訂草案，進行下一年度稽核認證作業程序簡化建議。
3.製作回收業成本訪查調查表單製作及現地訪查，完成120 家回收業者成本營運調查及
調查結果統計報告，確立以趨勢法及持有數法推估機動車輛販賣量及廢棄量，並蒐集相
關資料，以新資料建立使用年限法（報廢機率法）以推估機動車輛廢棄量。
4.完成40 家體制外回收業者營運狀況調查及調查結果統計報告，分析體制外回收成本。
5. 進行7 家應新增拆解項目相關機構訪查，完成新增拆解項目可行處理技術與流通管道
評估及30 家回收業者配合拆解意願及影響調查。
6.協助基管會辦理2 次年度觀音廠委託營運績效評估會議。審核觀音廠提送之2 次年度
營運計畫書，並將審核結果發文基管會。審核觀音廠提送之4 次季環保檢驗報告，並將
審核結果發文基管會。協助辦理觀音廠財產2 次年度清點，追蹤機具維修進度，於週報
記錄提報基管會。提送觀音廠監督營運4 次季報及52 次週報。095回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=PIJUCRNZVT2008060195年度資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導、審查、勾稽暨系統提昇計畫本計畫主要目的為審查、輔導公告指定責任業者登記、例行申報營業量及繳納回收清除處理費等相關作業、95年底前達成上網申報總家次至少8,000家次、規劃疑似短漏報之電子化勾稽作業制度、以94年所建置之營業量管理系統為基礎，提昇自動勾稽、查詢及決策分析資料、檢討現行繳費、審查制度，落實簡政便民及提高管理效率的精神。並在工作期程內完成公告指定責任業者營業量申報制度檢討與規劃、公告指定責任業者登記、申報及繳費核帳等作業輔導、審查及建檔、統計報表提報作業、公告指定責任業者營業量管理系統建置、更新及維護、應回收廢棄物營業量申報系統建置更新及維護及辦理相關業者說明會等工作項目。
責任業者營業量申報制度檢討與規劃，本計畫已於95年度完成的項目有：八大基金管理方式合併或分別管理之優劣點比較分析、加強推動責任業者網際網路申報作業規劃、網路申報後續罰則訂定及法規修正規劃及責任業者年度申報法規修正規劃等。
系統建置、更新及維護作業部份，包含營業量管理系統、責任業者網際網路申報系統及營業量內控作業系統之更新及維護，95年度新開發之功能包含電子郵件系統自動發送功能、電子化勾稽系統、法務資料管理系統、查核資料匯入後關檔功能、異地備援方案、線上登記系統、說明會線上報名系統、責任業者電話諮詢紀錄及申請廢止登記審核輔導紀錄系統更新等，務使營業量管理系統更能發揮強大的功能。
本計畫已於95年8月至9月期間為順利推動營業量網路申報作業，針對尚未使用網路申報業者辦理相關說明會，共計13場次，責任業者對於說明會的內容、政令宣導及網際網路營業量申報繳費作業等均表示高度肯定，另本計畫亦於95年4至5月完成專案式到戶輔導作業共31家，95年11月完成集中式之到戶輔導作業共71家，有效解決業者在網際網路營業量申報繳費作業上所遇到之困難，順利完成申報繳費作業，達成本計畫目標。
為確保公告指定責任業者營業量書面申報資料審查建檔、核/銷帳及歸檔、報表提報及系統開發維護等工作之品質及進度合乎要求，本團隊每2個月進行乙次內部稽核作業，目前已完成至95年第6期，並針對營業量計畫駐署人員績效考評，提高管理效率的精神。095回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NZUKIWCEYG20070701應回收廢棄物稽核認證團體（廢輪胎類及廢鉛蓄電池類）執行廢輪胎及廢鉛蓄電池處理業之稽核認證作業，稽核認證查核內容主要包括：回收量、處理量稽核；作業程序稽核；環境稽核及會計稽核等工作。茲將本計畫95年4月1日起至96年3月31日止，其執行之成果摘要如下。
1.稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自95年4月1日至96年3月31日為止：一般廢輪胎稽核認證量計102,744,535公斤，廢輪胎特種胎稽核認證量計343條；一般廢鉛蓄電池稽核認證量計37,200,040公斤，特用電池稽核認證量計2,162,160公斤，本計畫共執行處理業1,800場次稽核證作業。
2.在稽核認證量不合格情形查核部分，廢輪胎類共扣發1,564,260公斤，共防止5,005,632元之補貼費用遭溢領；廢鉛蓄電池類無稽核認證量不合格情形。
3.人員訓練之實施成果：已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦於95年5月18~20日共3天完成專業集訓，並於95年6月22日、95年6月28日及95年12月08日辦理現場實地稽核訓練，另藉由每月召開工作會議來辦理定期會議訓練，以培訓現場稽核人員各類之專業技能及溝通技巧。
4.處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體不合格次數之95.28%，分析其原因為多數處理業進料處理時經常廢輪胎搬移及進出廠車次頻繁，致使查核時不符合設施標準規範之頻率較高所致。
5.環境稽核查核結果，以廠區環境不合格比例為最高，占整體不合格次數之50.00%。
6.異常原因統計成果：廢輪胎處理廠之重大異常部分以稽核認證設備異常如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障、CCTV監視錄影系統故障及角度調整等異常共282次，占本計畫總重大異常次數的60.78%。非重大異常部分則以機械設備異常最高，共發生223次，占本計畫總非重大異常次數的73.84%，主要係因廢輪胎處理破碎使機械設備磨損較大，經常需要更換刀具以利處理作業的進行，故較易有設備故障、維修及保養的情形發生。廢鉛蓄電池處理廠所發生之重大異常中均為稽核認證設備異常，非重大異常中則為機械設備異常。
7.會計稽核之執行，乃委託專業之眾信會計所人員執行處理業之成品、半成品及原料庫存盤點，並檢視處理業提供之相關憑證，來執行檢視及勾稽其合理性。依據會計師查核結果，顯示查核處理業中其提供之憑證皆屬合理，並未發現任何重大異常情事。另依本計畫契約書規範，針對僅經營應回收廢棄物之處理業，進行財務、營運及繼續經營之假設等進行分析，亦無有發現重大異常事件。
8.新設資源處理機構審核部分，本會共配合6家8場次處理機構申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。
9.處理業違規記點成果共計33點，分析記點原因，主要為廢輪胎計量設備故障，即時列印卡紙所致。095回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NOJCBSDHAM20070801大氣環境中一般空氣污染物與生物性氣膠健康影響評估為探討氣象因子、空氣污染及大氣中生物性過敏原在模式分析上三者之影響角色，本案透過整合台灣地區空氣污染資料監測資料、氣象監測資料、大氣中生物性氣膠長期監測資料、各類疾病就診率以及特定易感受性族群長期追縱調查，以進一步探討大氣中一般空氣污染物與生物性氣膠暴露對整體國人健康危害之影響。94年度第一階段之研究結果已發現，大氣之汙染物包含生物氣膠等皆對各類疾病的症狀表現有明顯之影響，本年度利用目前正持續追蹤之出生世代研究族群進行追蹤調查，探討估算居家室內空氣品質、大氣空氣污染物暴露與生物性氣膠暴露對於孩童罹患氣喘、過敏及相關呼吸道疾病之風險。
延續94年度之工作項目進行每日真菌孢子之收集以及鑑屬工作，有以下重點發現（一）延續上一年度之分析模式並重新針對該模式進行修正及討論，證明了真菌孢子的暴露與門診氣喘患者人次之增加有顯著且具有兩天的延遲效應之相關性；另分枝芽胞黴菌屬及鏈格菌濃度之增加具有明顯之年齡相依效應 (age-dependent effect)，對於0-14歲族群氣喘門診人次之增加影響最為顯著，而在空氣污染物同時暴露下，亦將會惡化其影響程度。（二）有關大氣中每日真菌孢子濃度與氣喘孩童每日肺功能變化之間的關係，發現晚上的尖峰呼氣流速值 (NPEFR)與三天前的真菌孢子濃度呈顯著的負相關 (r=-0.387)，亦與氣喘相關症狀嚴重程度呈現負相關 (r=-0.230)，顯示真菌孢子暴露可能直接誘發氣喘患者呼吸道功能之改變而進一步誘發氣喘相關症狀產生。
95年度開始本研究利用目前正持續追蹤之出生世代研究族群，進行室內、室外環境對於孩童等易感性族群呼吸道健康影響之評估探討。主要研究成果包含：（一）父親具有過敏性疾病史對於日後孩童具有過敏性疾病及症狀扮演重要之角色，若孩童出生後家中又有環境的誘發因子，則會增加孩童具過敏性疾病或症狀之風險，高達2～8倍的風險值不等。（二）家中牆面上若出現霉斑或潮斑，對於孩童過敏症狀 (IgE>250 EU/mL)具有較高的風險 (OR=4.19, 95%CI:1.57-12.63)。（三）室內較高之二氧化碳濃度對於肚子痛及喉嚨痛的孩童症狀表現有顯著影響；室內總真菌孢子濃度較高，似乎孩童呼吸道症狀如鼻塞、流鼻涕及咳嗽的表現之頻率也較為頻繁。另外，患有過敏性鼻炎及結膜炎之孩童家中，其家中溼度顯著高於無症狀之孩童；若家中總細菌濃度較為高，其醫生診斷過敏指數大於等於六之孩童比例較高；室內溼度高易導致細菌、黴菌的滋生，將是改善室內環境的一大重點。
在相關室內空氣品質標準及管制方案彙整上，本研究配合93年度之前期研究，彙整2004-2005年空氣污染暴露之主要健康危害；同步也更新回顧世界各國之室內空氣品質標準，以及各國室內空氣品質的管理現況，該資料可作為我國室內空氣品質法案進一步擬定與推動之參考依據。另外，在計畫執行期間承辦「室內空氣品質國際交流學術工作坊」，會中除了邀請亞洲相關領域之專家分享研究及管理經驗外，亦邀集國內室內空氣品質相關領域之先進為未來推動室內空氣品質管理共同會商討論並凝聚共識。095空保處國立成功大學環境醫學研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NGBHFETWSM20070501能源、經濟與環境整合策略之評估(二)本計劃旨在後京都議定書時期與台灣非核家園政策背景下，以能源、經濟與環境3E達到台灣永續發展為前提下，研究各主要國家（包括美、日、韓、英、德、荷蘭、歐盟等）、研究機構（如EMF、MIT、AIM、WorldScan、GREEN、 美國德拉瓦大學能源與環境政策研究中心與澳洲MONASH大學政策研究中心等）結合能源技術與總體經濟之作法，推動國際合作，並建立以二氧化碳減量衝擊影響評估為分析重點，結合能源技術與總體經濟兩面向之評估方法與模型，推估2005年至2030年國家總體經濟與產業經濟關聯互動與環境政策、能源結構與產業結構調整對總體經濟之影響與能源別二氧化碳排放量趨勢，亦即預測CO2排放基線。透過本計劃所建立之能源經濟模型與符合永續能源及環境策略，以永續發展為原則，評估我國因應聯合國氣候變化綱要公約及京都議定書之溫室氣體減量彈性方案， 95年度則建立聯合JISEEF與TAIGEM-E兩模型為台灣能源經濟整合模型。
本計畫回顧能源與溫室氣體排放減量政策之國內外現況、趨勢及相關研究及探討國內外能源情勢，分析比較目前國內外能源供需情形及未來趨勢；並且介紹國際間IPCC與FCCC常見之模型與EMF、MIT及由美國德拉瓦大學能源與環境政策中心 (Center for Energy and Environmental Policy, University of Delaware) 與韓國相關研究單位所合作發展出的 JISEEF (Joint Institute for a Sustainable Energy Future) 能源模型。JISEEF 所發展出的能源、經濟與環境的分析方法與研究結果，對於韓國能源與環境政策的制定，產生很大的影響，對於本研究的模型與資料庫建置，甚具參考價值。
本研究建構TAIGEM-E模型與JISEEF模型之間軟連結，並進行台灣基線預測和針對溫室氣體減量法草案與第二次全國能源會議之結果進行五種政策模擬。而根據基線預測結果顯示，台灣未來經濟將逐漸邁入成熟經濟體，對於二氧化碳排放與能源使用的降低需有更有效的作法，也才有可能逐漸符合京都議定書之減量要求。另一方面，由於台灣並無官方之BAU資料，則整理國內各模型CO2排放基線預測之結果與本模擬結果相比較，以作為環保署因應策略之決策參考；另一方面，根據溫室氣體減量法草案與第二次全國能源會議之結論的五種政策模擬情境，若政府以部門自願自行減量方式降低能源密集度、提高能源使用效率或提高電價，確實可降低二氧化碳排放總量與其成長率，且對於實質GDP並無不妥影響，而自願減量為廠商與個人均在誘因下採用新節能技術、設備、製程以生產產品，個人在政府宣導下，個人節約能源，使用節能家電、購買綠建築等各部門的累積自發性節能效果，長期下對進口能源依賴程度降低，降低生產成本，資源重新配置在最有生產效率之產品，長期下對經濟反而有利，由模擬結果(排除課徵碳稅)實質GDP成長率均高於基線預測可證明。即使是提高電價99％對實質GDP影響也僅約0.1％，影響幅度有限但減量效果很高。
惟觀察二氧化碳排放總量部分，本研究基線預測至2030年總排放為655.9億噸，模擬結果分別達到全國能源會議結論部門自行減量1.7億噸目標之34.59％與68.26％，其減量效果非常好，如此可知，若再輔以能源價格調整、再生能源與新能源之大量推廣、電力部門裝置容量與能源結構之調整、輸配電效率損失之降低等配合，可能不需課徵碳稅即可達到預期的目標，這也表示以碳稅管制二氧化碳排放仍是最後手段。095空保處台灣大學農業經濟系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=NERQCWJLMB20070901電動機車技術發展現況及推廣模式評估燃油機車近五內年成長狀況從2002年的1,198萬輛，累計至2006年八月增至1,342萬輛，全台灣平均每兩人及擁有一部燃油機車，每年產生一氧化碳33萬噸與碳氫化合物9萬噸，分佔全國總排放量的12%與8%。為抑制燃油機車成長，協助國內順利推動電動機車產業，進而達到電動機車普及化以降低空氣污染，本計畫就國內外電動機車發展現況、性能及技術成果、主要發展電動機車國家的推動計畫與成果、民眾接受度與使用環境調查等進行初步評估。
本計畫研究發現，消費者對於電動機車之要求，除了經濟實惠，更要滿足充電方便、續航力佳的需求。近年來車用鋰電池技術發展逐漸成熟，其輕薄短小、高容量的特性，成為電動機車未來發展的主要方向，也滿足民眾對充電及續航力的需求。因此現階段之電動機車推廣方向有二，第一為針對現有電動機車使用者進行獎勵措施，第二則為小區域電動機車試行，納入鋰電池機車、電池交換機制、與使用費補貼等，以找出適合未來電動機車推廣的最佳模式。
本計畫之研究成果將可提供環保署作為往後擬定電動機車推廣策略及補助方案之重要依據。藉由電動機車普及化，達到降低燃油機車污染排放、改善空氣品質的目的。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MZDOGHAJUT200707010800-085-717資源回收免費服務專線專案工作計畫專案執行二年期間專線組共承接266,044通進線量，專人應答率高達 99% 以上，為更深入瞭解資源回收專線提供的服務與內容是否符合民眾需求及「0800客服專線」整體滿意情形，專線組執行「資源回收專線來電民眾滿意度調查」研究專案，以做為即時改進服務品質之參考，調查內容包含資源回收專線整體滿意度、語音系統服務滿意度、專人服務品質滿意度、資源回收提供服務整體滿意度等四大項指標，由調查結果可知，來電民眾對0800專線的專員服務滿意度均維持在9成以上，語音系統的滿意度也維持在八成左右，顯示專線人員素質與語音系統皆有一定水準，民眾對環保署0800專線的服務堪稱滿意。為能提昇資源回收服務之便利性及民眾滿意度，資源回收專線定期彙整來電者最常詢問事項，適時調整語音系統主選單架構及內容，期能引導民眾快速取得所需資訊或依民眾需求迅速轉接服務專員處理。095回收基管會台灣優勢客服科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MWYPKLNUBX20080701易發生噪音設施設置及操作許可管制近年來環保意識提昇，噪音陳情案件逐漸升高，目前每年陳情案件已達38000餘件，為環保公害陳情案件的第一位。從90年起營建噪音申訴案件快速攀升，93年起台北市營建噪音申訴案件已超過娛樂（營業）場所。
本計畫延續前一期「易發生噪音設施設置及操作許可辦法研修及配套措施建置專案工作」計畫之結論，研訂公告第一批易發生噪音設施、並辦理政策宣導與說明相關業務，邀請各縣市環保局代表、營建署、公私營建業主、營造廠、環保團體、專家學者參與討論研商。
1. 96年4～5月在國內北、中、南、東4區各辦理1場第一次說明會。
2. 96年10月在國內北、中、南、東4區各辦理1場第二次說明會。
第一批公告之易發生噪音設施優先考慮「衝擊性噪音源」、「營建噪音陳情案件比例較高」者。營建規模則考慮建築工程規模7000m2以上者，與中型以上公共工程。
配合第一批公告易發生噪音設施之推動，本計畫完成下列配套工作：
1. 擬定便於推動申請與管制相關之作業申請與審核表格
2. 建置網路申報、查詢、審核、與管制資料資料庫管理系統。
3. 配合易發生噪音設施，本計畫綜合說明會與各界意見，檢討現行易發生噪音設施相關法令，針對現行噪音管制法與易發生噪音設施設置及操作許可辦法提出修訂建議。095空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=MLPTRNFIKW20080101資源回收管理資訊系統及資料庫建置計畫行政院環保署依相關規定並經公開甄選程序評選「資源回收管理資訊系統及資料庫建置計畫」，本公司經甄選程序取得本計畫之建置工作，其計畫目標如下：
(一)、整合建置「資源回收管理資訊系統」，提供正確、一致、易於操作維護使用的資源回收相關基本資訊，做為研訂資源回收相關政策、制度等之參考。
(二)、掌握責任業者、回收處理業者等回收體系資料，對受補貼機構申請案件有效管控其進度，及彙整建立歷年資料檔案以利相關調閱審核作業。
(三)、建立統一資訊窗口，可提供地方環保機關及稽核認證團體上傳報表，有效掌控最新回收、處理量等資訊。
(四)、定期編列各項數據報表，以瞭解各材質之回收體系運作情形。095回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LVGBSWUJRH20071001執行柴油車新車型審驗、新車抽驗及召回改正調查測試專案計畫根據中華民國交通統計月報（2006年9月）最新資料顯示，台灣地區機動車輛數已超過2200萬輛，車輛使用密度每平方公里接近626輛，為歐、美、日等先進國家2~20倍，因此，機動車輛污染排放已成為國內都會地區重要的空氣污染來源。其中柴油汽車總數量雖不到五十萬輛，對氮氧化合物(NOx)及粒狀污染物(PM)等卻佔移動污染源整體近百分之五十之貢獻度。
環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之新車及耐久保證里程內之使用中柴油汽車污染管制法規，藉由本計畫之執行予以落實。同時為提昇合格證明申請作業流程行政效率，配合WTO入會及順應法規調和之潮流等國內外情勢，適時增修訂相關法規、作業規定以及規劃電子化系統加以因應。此外並發展柴油汽車污染排放總量之推估模式，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考。095空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LRZHAOKJUB20070601區域性噪音地圖繪製可行性之研究本計畫自95年9月18日起執行至96年5月31日止，已依本計畫預定工作進度執行完成各工作項目，其主要成果說明如下：
首先收集歐盟最新法令及歐盟各國目前進行都市噪音地圖繪製之情形，並進行資料彙整，並提出各國執行情形說明並就其執行過程之困難點及其特色等優缺點，以提供環保署及各環保單位作業未來執行此業務之參考。其次則分析建立噪音地圖所需各項音源及其相關參數資訊，並參考歐盟噪音地圖繪製指南之規範進行資料收集之可行性分析，並針對主要之影響參數包括道路噪音、建物、噪音量測等參數提供資料轉換之參考方法。
並接著進行小區域實際噪音地圖製作規劃，本計畫中針對台北市進行一25平方公里之都市噪音地圖模擬作業，並分別依高速公路、快速道路、重要道路、一般道路、所有道路以及市區包含建物等六種情境，配合Lima模擬軟體進行都市噪音地圖模擬作業，並分別針對如日間音量、晚間音量、夜間音量、全日均能音量及日晚夜音量等其不同參數進行模擬，並結合地理資訊系統(GIS)進行圖資繪製作業，並將此結果進行彙整後將放置於環保署網站中提供各縣市同仁參考。針對本計畫執行之模擬作業結果，並增加以小區域1平方公里之模擬結果進行大區域及台北市推估其執行噪音地圖所需之模擬作業時程及成本。
針對本計劃之各項成果已辦理二場次噪音諮詢會議，就歐盟執行噪音地圖之相關法規及實例說明進行經驗交流，以提供國內環保署及各環保局參考。並針對本計畫之模擬成果辦理完成一場次之噪音業務檢討及成果討論會。095空保處必凱科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=LATIQMFGYD20070801室內植物減低懸浮微粒與二氧化碳宣導手冊根據估計，現代人每天約有80%~90%的時間是在室內度過。近年來，常有報導指出，長時間置身於密閉性的建築物內，會出現過敏、頭痛、眼、鼻或喉嚨感染、易感冒、皮膚乾燥發癢、嗜睡、噁心、無法專注、易疲勞、對氣味敏感等症狀，稱為「病態建築症候群」（Sick Building Syndrome, SBS）。許多研究顯示，除了以物理性或化學性的方法來減低SBS的發生之外，最自然的方式是在室內擺設植物。本計畫藉由實際測試臺灣常見之50種室內植物滯塵與減少室內二氧化碳之能力，並將此常見室內植物之維護管理方法，撰寫成室內植物減低懸浮微粒與二氧化碳宣導手冊。試驗結果顯示，參試植物中滯塵能力最佳之前十名分別為：非洲菫、鐵十字秋海棠、皺葉椒草、大岩桐、薜荔、嫣紅蔓、麗格秋海棠、長壽花、盆菊、白網紋草。這些植物共通點為葉片表面具有絨毛，或是具有較不平整的葉片結構。在室內光線明亮處（光強度約40 μmol m-2 s-1），當二氧化碳濃度高於1000 ppm可擺放聖誕紅、印度橡膠樹、非洲菊、嫣紅蔓、龜背芋、波士頓腎蕨、心葉蔓綠絨及非洲菫，幫助移除二氧化碳。095空保處國立臺灣大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=KVUGDTXLZN2007050195年度破壞臭氧層物質與含氟溫室氣體管理策略規劃專案本計畫以協助政府因應蒙特婁議定書持續修正的管制規定為主，工作重點包括：參加2006年蒙特婁議定書相關國際會議；提報我國2005年蒙特婁議定書破壞臭氧層物質（ODS）消費量資料；提供物質管理之行政支援與技術諮詢；規劃我國因應蒙特婁議定書策略。而基於蒙特婁議定書與京都議定書的列管物質有替代之關連性，因此也將含氟溫室氣體（PFCs、HFCs及SF6）的管理規劃工作納入計畫執行項目。
國際相關活動推展方面，以聯合國環境規劃署臭氧秘書處認可之非政府組織(NGO)名義，分別於7月與11月組團參加蒙特婁議定書第26次不限小組成員會議與第18次締約國大會。同時也協助產業（TSIA與TTLA）參與含氟溫室氣體排放減量國際諮商談判，使我國得在合理分攤國際環保責任下發展，避免顯著的經濟衝擊。
現行臭氧層保護相關管理法規包括︰氟氯烴消費量管理辦法、公告蒙特婁議定書列管化學物質、列管產品及相關輸出入管制規定等，本年度持續檢討整合，提出法規修改建議草案，並協助召開法規草案研商會議及公聽會，達成最終公告行政程序。
行政支援工作成果則包括：提報我國消費量數據給臭氧秘書處；協同中華民國大氣層保護協會進行氟氯烴（HCFCs）配額、氟氯碳化物（CFCs）庫存配額、溴化甲烷配額之核發；並依據施政需求實地訪查超過30個使用或替代ODS之場所；也協同關稅總局與海洋巡防署舉辦3場緝私人員辨識ODS之訓練講習，加強打擊走私。
為便利列管物質的申報作業，本年度開始推展ODS核配申請/申報/審核之電子化作業，召開產業說明會來檢討試行情形，提升介面操作之便利與實用性。並以國內現有CFCs與HCFCs冷媒流佈調查數據，依各次部門物質使用的特性、經濟重要性以及貿易活動量進行分析，重新檢視各次部門的可行技術與措施選擇項目，建議署內研擬CFCs汽車的停止使用年限。
對於含氟溫室氣體調查工作，則完成我國2005年的進口量、使用量及排放量調查作業，協助辦理光電半導體產業全氟化物年度排放量申報查核，並提供含氟溫室氣體產業排放減量技術資訊諮詢服務。數據也提供給署內「國家溫室氣體清冊建立」計畫，進行我國溫室氣體排放清冊更新。
另外也建立光電半導體產業溫室氣體排放量提報資料查証（Verification）機制與作業程序，並推動該產業溫室氣體排放減量方案的確證（Validation）及績效查證作業。為了解光電半導體產業PFCs在CVD/Etch之使用比例與PFCs處理設備之機台安裝率，本計畫調查各家半導體光電產業的安裝情形，並依據IPCC Tier 2b管制規範，估算產業PFCs排放係數約為1.1 kg CO2/ cm2晶圓面積。
本計畫也實地訪視電力事業六氟化硫（SF6）使用場所及維修業者，辦理電力事業SF6回收管理座談會議（北、中、南各乙場次），提供業界技術資訊諮詢服務。透過環保署提供回收機本土化開發工作，並於台電變電廠回收1公噸SF6，相當於減少22,200公噸CO2排放。同時也與鎂合金協會辦理實廠測試SF6替代技術觀摩會。
為加速推廣臭氧層保護與含氟溫室氣體排放減量資訊的傳播，本計畫彙整臭氧層保護國際管制動態、ODS替代技術研發評估資訊，登載於國內相關產業報導刊物共8篇，並彙整國內外資訊及我國推動成效，編撰「臭氧層保護在台灣（Ozone Layer Protection in Taiwan）」及「台灣含氟溫室氣體排放減量報導（Abatement of Fluorinated Greenhouse Gases Emission in Taiwan）」中英文電子報，發送予國際友人及國內產官學界參考。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JSHXLONGZR20070701各縣市底盤動力計排煙檢測站查核、評鑑及使用中柴油車排氣定期檢驗制度建立專案工作計畫移動污染源係造成都會區空氣品質劣化的主要原因之一，也是環保及交通主管單位加強管制重點，其中柴油車排放之黑煙最令民眾所詬病。環保署為有效管制柴油車污染排放問題，於各縣市廣設柴油車排煙檢測站，由民眾檢舉及稽查人員目視判煙等方式，通知有污染之虞柴油車輛到站受檢，藉以有效管制柴油車黑煙排放。
為使全國柴油車管制業務更臻完善，提升各縣市柴油車排煙檢測站檢測品質，環保署特執行柴油車排煙檢測站評鑑暨查核作業、全國排煙站相關性巡迴測試、各縣市柴油車業務季報考核，以及研擬柴油車相關管制策略，期有效掌握各縣市柴油車檢驗業務執行品質。定檢業務部分，則依不同角度提出各項可能之方案，分別從認可制度、管理制度、檢驗方式、成本因素等方面，研析評估各項方案之優缺點。
為有效解決目前重複通知到檢、外縣市代驗檢測資料回傳、以及各縣市線上預約系統整合問題，本計畫修正94年度環保署建制之柴油車排煙檢測資料庫系統，同時整合全國各縣市柴油車線上預約系統，以提供環保署全國柴油車檢測資料電子化，便利民眾及各縣市環保局相關行政作業。其他相關工作包括各項會議辦理、以及宣導品印製等，各項成果均於報告中有詳盡說明。095空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=JOKRLFITNW20070601應回收廢棄物稽核認證團體(廢資訊物品類)」專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會(以下簡稱基管會)支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢資訊物品類稽核認證工作，針對民國95年4月至96年3月期間之13家受補貼機構進行廢資訊物品類回收/處理量之稽核認證作業，共計稽核認證廢資訊物品類稽核認證量為2,056,119台，其中，廢主機1,021,846台、廢監視器280,846台、廢列表機735,411台及廢筆記型電腦18,016台，不符合品管作業規定遭判退共計3,532台。防止溢領補貼費達新台幣674,687元，對健全稽核認證作業品質，具有正面意義。
本公司於本計畫執行期間，共執行會計稽核142次；環安衛稽核142次；自動計量系統及專用電表查核2,938次；CCTV監視系統查核時數44,253小時；稽核認證作業發生之異常狀況共計40件，本公司除呈報主管機關外，亦加強廠商之監督改善。此外，提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考。095回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IVABTJSOQF20070701酸雨監測分析及酸沉降調查評估有鑑於亞洲地區近年來過度開發與經濟快速發展，所衍生跨區域環境問題日益嚴重，尤以區域大氣污染物跨國長程輸送最為顯著，成為國際焦點與研究重點區域，並已造成對台灣空氣品質及環境的衝擊。本研究承前期計畫(2002-2004)之延續計畫(2005-2007)，乃整合過去對東亞大氣污染物相關研究的成果，承攬全國酸雨監測與酸沉降評估，主要成果為:
酸雨化學方面
2006年1至10月，全國12個採樣站共採集1034個樣本，經過篩選，合格樣本共有900個，合格率為87 %，高於目前世界各國酸雨計畫標準之75%
2006年1至10月止中，酸雨頻率最高的為鞍部站，達86 %。 其次為中壢站82 % 與成功站72 %。若以測站的特性來分析，都市測站中，以高雄站酸雨發生頻率較高，達70 %，台北站次之，達69 %。都市及市郊測站除台南及恆春站與嘉義站頻率較低以外，其餘各站頻率則達40 %以上。高山離島站中，鞍部站頻率大於70 %。若以區域特性而言，北部測站相較於南部測站，其酸雨發生之頻率較高。
至於發生酸雨pH極端值方面，若以小於4.0做為顯著酸化之基準值，則易發生為鞍部測站，機率為11%，其餘台北、中壢、成功及彭佳嶼也將近有7-9%。若以大於6.0做為偏鹼標準，則以嘉義、台南較高，分別佔18%及16%，顯示在農業環境下，鹼性離子如NH4+及Ca2+具重要影響。
彭佳嶼與台中站重要因子為(Cl-，Na+，Mg2+)，主要來自海鹽所貢獻。台北、恆春站則是以(NO3-，SO42-，NH4+)為最重要的因子。高雄站以Ca2+與NH4+，SO42-為重要的因子，顯示出硫酸銨微粒與土壤塵土混合。
本年度1-9月SO42-與NO3-溼沈降量之平均值為25及14 kg ha-1，僅2005年度之一半，乃因雨量偏少之故。
以1990-2000年及2004-2006年共14年的資料進行比對，顯示台北站雨水酸度有逐年改善的趨勢，相較於1990年代初期明顯轉好，而主要致酸因子SO42-濃度大幅度下降，應與收取空污費抑制硫化物排放有關，具有明顯的效益。而NO3-濃度則無明顯下降，可能與近幾年汽車數量成長有關。至於其他離子，則無明顯變化趨勢。高雄則和台北類似，整個雨水酸度有微幅上揚趨勢，硫化物也明顯下降，至於硝酸變化則不明顯，顯示未來若要控制酸雨，氮氧化物的排放則為一個重要的目標。
分析嘉義測站之酸雨化學極端值個案顯示，明顯受台灣西半部島內硫化物污染所影響。
乾沉降方面
蓮華池地區各季HNO3季平均乾沈降量範圍為 0.19 – 0.65 kg ha-1，SO2的沈降量介於0.14 – 0.65 kg ha-1之間，微粒中NH4+、SO42-及NO3-的季平均沉降通量範圍分別是： 0.07 – 0.55 kg ha-1 、 0.20 – 1.26 kg ha-1與0.04 – 0.83 kg ha-1。氮沉降來源以微粒中NH+4為主，HNO3與微粒中NO3-的貢獻相當。硫沉降來源則是微粒硫成分超出氣體硫成分較多。SO42-是微粒的主要成份，其高濃度及乾沈降通量均發生在天氣系統來自亞洲大陸時段，顯示長程傳輸的影響不容忽視。
比較2004年、2005年及2006年1月的PM10/TSP比值，2004年PM10/TSP平均為82 %，2005年PM10/TSP平均為86 %，2006年1月的平均為88 %，顯示PM10可以代表微粒濃度變化。
比較2004-2006年PM10微粒各年平均質量濃度，分別為36，48，36 g m-3，顯示2005年台灣中部承受環境微粒負荷較前後兩年為高。
酸沉降之臨界負荷
過去十多年來各個湖泊對於酸沉降的臨界負荷量皆明顯下降，對於酸性污染物的可能緩衝能力減低，並且大多低於一般對於生態系敏感性評估的標準；例外是福壽山天池及明池。
湖泊水樣pH長期趨勢並無法確切了解湖泊在近二十年來產生哪些變化，但是若從致酸性或致鹼性離子組成的差異及其對於酸性緩衝能力的改變，卻可以清楚明白台灣高山地區湖泊在人類長期發展過程中所導致的污染或干擾的影響。
大氣污染物長程傳輸
東亞地區硫溼沉降量較硫乾沉降來得多。大陸性質的區域 (中國與南韓) 硫乾沉降量佔總沉降量的比例較硫溼沉降量大；島嶼性質的區域 (日本與台灣) 則相反。
整體而言，硫乾沉降量的趨勢與雨量趨勢明顯相反，高值出現在春季及秋冬之際 (十一、十二月)，低值出現在雨量最多的七、八月。硫溼沉降量與雨量具明顯的正相關性，高值在七、八月；低值則在冬季與春季。
台灣的硫乾沉降受到境外移入的影響不大，且所佔比例與季節變化之間也沒有明顯的關連性。硫溼沉降就明顯的受到境外移入的影響，且所佔比例與季節變化之間也有明顯的關連性，高值出現在晚秋、冬季以及早春 (47-63%)，低值則是在夏季 (6-9%)。
除台灣酸雨網頁外，成立酸雨部落格，新增即時或近期之全球酸雨及環保相關議題之新聞，使網頁更趨多元化。此外，也將過去所研究之更新資料繪製成圖表，加入網頁當中，以供民眾及相關研究人員參考。
國際合作
透過國際合作分析2003-2005年台灣彭佳嶼測站、韓國濟洲島的日降雨資料，以及日本那霸Hedo岬目前取得1999-2002年之每月平均值進行分析。以濟州島和彭佳嶼較為相近，pH平均值分別為4.77及4.69，但離子濃度以彭佳嶼明顯較高，高出將近4倍，其中海鹽比例，彭佳嶼將近佔了71%，濟州島為58%，Hedo岬則為87%，三者都有明顯為海島，因此海水飛沫還是主要的影響因素，而硫酸比例則以濟州島較高，為13%，台灣次之為8%，其餘濃度都偏低。
第二屆東亞酸雨專家會議於12月5日召開，邀請日、新加坡與加拿大等國專家與會。
空氣品質異常事件扣除
已完成本年度空氣品質異常事件日之空氣品質數值修正，本年度共92站日數符合扣除標準。095空保處國立中央大學 大氣物理研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IUNESALKDJ20070401執行汽油汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試暨相關管制制度之研究專案工作計畫於本年度計畫之中包含相當多的工作項目，如車輛排放污染管制工作的執行、管制制度的修訂與未來法規推動之先期研究等。例行性之車輛排放污染管制工作包含執行新車型管制作業與召回改正調查測試兩大部分。新車型管制作業部分包含審驗、新車抽驗、耐久計畫與品質管制等工作。
審驗工作部份，本年度車輛業者申請審驗合格證明核發數，共核發333張審驗合格證明，包含908個車型。實車八萬公里耐久計畫審查部分，本年度申請八萬耐久計畫有三個引擎族。而採用指定劣化係數，申請量產後八萬公里實際路跑污染追蹤計畫的有2家業者共3個引擎族。執行新車抽驗作業部分，已完成199輛次之新車抽驗。而於94年度新車抽驗結果發現兩筆新車抽驗數據，由於測試不合排放標準導致新車抽驗不符合之狀況，並於今年度計畫中執行相關後續管制工作。新車品管查核工作上，在國產車方面已全數確實執行品管測試，而進口車尚有8家廠商未落實執行該品管檢測數量。
執行使用中車輛召回改正調查測試工作，今年度共選取 10個引擎族進行調查測試，並完成50輛車之測試，其測試結果有2輛車不符合排放標準，但該引擎族之測試平均值仍符合排放標準，因此無需進行確認調查測試，所有引擎族皆符合排放標準。在蒐集95年度國外召回改正資料部份，藉由包含美國環保署與澳洲交通部所公告的召回改正案例，來確認國內車輛相關污染控制元件修改的狀況。
於管制制度改進工作上，主要工作便是推動審驗作業系統電子化，使合格證申請作業與核備作業系統整合。今年本計畫已順利新增審核作業與E-Mail自動通知功能，並完成測試環境之建置。而新程式開發部分，包含【入口網站】程式、【帳號管理作業】程式、【資料維護作業】程式、【合格證申請作業】程式與【審核作業】程式之開發。並完成「模組測試」、「整合測試」與「平行測試」等測試工作。
最後也是最重要之工作即是未來法規推動之先期研究，此部份之研究結果，將有助於中央主管機關於相關管制工作推動上之參考。包含進行國內環境影響排放係數之參數分析及汽油汽車行駛特性調查等在地化研究。並完成台灣地區汽油汽車排放總量模式操作軟體建置，與進行汽油汽車排放量估算與相關管制政策成本效益分析。
再者，為因應四期法規的順利推動，於OBD管制制度上研擬汽油汽車OBD管制作業執行細則，包含新車型審驗認證、新車抽驗、品管測試、使用中車輛召回等階段。另，研擬合適之OBD測試報告格式，並依照我國OBD測試規範完成OBD研究測試，並出具研究報告。此外，亦針對我國汽油汽車蒸發排放之管制制度進行評估研究，與汽油汽車粒狀污染物(PM2.5)之來源分析及調查研究。此兩方向的研究皆是未來我國可加以推動之管制工作，藉由相關先期研究來協助環保署於相關管制決策上更加科學與明確。
推動我國汽油汽車排氣污染管制工作對於國內環境空氣品質是相當重要的，而這樣長久持續的環境保護工作，可以有效降低我國汽油汽車之排氣污染對環境的衝擊，其成效也是有目共睹的。因此本計畫工作的多元化，主要是將有限資源作精確的分配與管理，讓整體產業與環境共存共榮。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IKMXHUTGFY20070601空氣品質淨化區主要六種樹種全年淨化空氣汙染物總量評估專案工作計畫本計畫主要目的在評估空氣品質淨化區主要六種樹種，實際測量其淨污總量，並提出高淨污優良樹種之選擇及建議，有效降低都會區嚴重之空氣污染。目前已蒐集並彙整空氣品質淨化區主要六種樹種﹙茄苳、樟樹、台灣櫸、光臘樹、烏心石、印度紫檀﹚淨化空氣污染之相關文獻及資料。已評估設計「塔架技術」，用於進行田間之測試，共已進行六種大樹之實測，發現大樹之淨污力普遍較小樹為低。在朝、午、晚、夜4個時段之吸收能力測試方面，已完成基本測試，確定植物之淨污能力與時間極有關連。於春、夏、秋、冬4個季節進行比較測試，已求取四季之平均淨污速率。有關乾燥與噴濕對植物淨污之實驗，已進行過基本之實驗，可知噴濕對植物之淨污力有提升之作用。 有關植物淨化鹽酸氣之能力，已進行過空箱及六種樹木之測試，其Vd值約與臭氧及二氧化氮相當。對六大樹種葉片實際滯塵、相對滯塵、背景滯塵之研究已有十足之進展。已採樣測試比較六種樹，可知台灣櫸一般有較佳之滯塵能力。 已採樣測試樹葉無雨兩日及四日之實際滯塵量，發現「兩日滯塵量」或「四日滯塵量」皆做為全年推估之標準。已擬妥總葉面積估算方法，在求取總葉面積後，已對六種樹木進行年株淨污量及年公頃淨污總量之推估與計算，結果為一公頃之大樹森林每年除可固碳約15公噸，造氧約10公噸之外，可滯塵2~21公噸，同時吸收15~54公斤之二氧化氮、12~42公斤之臭氧及概估約2~16公斤之鹽酸毒氣。
本計畫自民國九十五年四月十九日開始執行，迄九十六年五月已依進度完成100%之進度。095空保處國立臺灣大學植物病理與微生物學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IGMBRKWVAH20071201空氣污染物排放清冊更新管理及空氣品質質損量推估計畫(第二年)排放量資料為管制工作執行主要參考的背景資料之一，環保署為有效整合推估全國污染排放量狀況，目前規劃為每三年進行一次全國排放量更新工作，前一版所完成之全國排放量資料庫為以89年為基準年之排放量資料庫[TEDS5.1]，本計畫為兩年度計畫，主要目標為進行以92年為基準年之排放量資料庫建置，並據此版本(92年)排放量回溯修正歷年排放量及預測未來年之趨勢，去年度(九十四年度)初步完成[TEDS6.0]版資料庫之建立，今年度(九十五年度)主要進一步針對[TEDS6.0]資料庫中較為異常之排放量或有問題之資料進行檢核檢討修正，並針對後續模式模擬應用時所需之時間變化序列、指紋成份資料進行彙整更新，完成[TEDS6.1]版排放量資料庫的建置，同時更正完成76~91年歷年排放趨勢及檢討預測93~110年未來成長趨勢。除進行[TEDS6.1]排放量資料庫的推估外，本年度並持續進行短期可能影響排放量變化之相關活動指標的蒐集掌握與月排放量變化趨勢之推估，至期末報告階段所蒐集到已有較為完整活動強度統計量之時間係至95年10月。另配合主計處年度綠色國民所得帳編制時程，本年度持續利用[TEDS5.1]排放量補充推估至94年之空氣品質質損量提供給主計處。095空保處中鼎工程公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IFAQLSTRNP20070601固定污染源毒性空氣污染物（戴奧辛及重金屬）管制規範本計畫研究對象為戴奧辛及重金屬，主要工作內容包括：排放清冊更新，排放檢測及環境監測、法規檢討與研訂及提供行政與技術支援；針對各項工作成果說明如下：
戴奧辛部份，推估94年度戴奧辛排放總量為101.9 g I-TEQ/年，較93年度減少42.1 g I-TEQ/年，減少29%；最大污染源仍為台灣鋼聯公司。「煉鋼業集塵灰高溫冶煉設施戴奧辛管制及排放標準」於94年10月12日發布實施，95年度稽查結果顯示戴奧辛排放濃度皆符合排放標準；預期國內戴奧辛排放量將會持續下降。
總計完成全國62站次、兩次環境空氣戴奧辛監測工作(分別於95年8月至95年10月、95年12月至96年1月)，監測結果戴奧辛平均濃度分別為0.032 pg I-TEQ/m3及0.043 pg I-TEQ/m3(不含國家公園測站)，環境空氣戴奧辛濃度以中部空品區及高屏空品區較高；國家公園測站濃度最低。由於國內戴奧辛排放量持續下降，環境空氣戴奧辛濃度與91、92年度調查數據相較(平均值0.089 pg I-TEQ/m3)，也已經明顯降低許多。排放稽查部份，共完成燃煤電廠、電弧爐、焚化爐及台灣鋼聯公司等五座次污染源戴奧辛排放稽查檢測，稽查結果皆可符合排放標準值。
重金屬部份，推估94年度各類別重金屬排放量發現，.鉛排放量為24.3噸/年；最大排放源為二級鉛冶煉製程，排放量為8.93噸/年。其他業別依據實際檢測數據推估發現，主要排放源為燃煤發電、燃煤汽電共生鍋爐、電弧爐和水泥窯。鎘排放量為0.946噸/年；燃煤發電鍋爐和燃煤汽電共生鍋爐是主要排放源，其次是水泥窯和電弧爐。汞排放量約為1.36噸/年；以水泥窯及垃圾焚化爐為主，各佔26.0%及20.0%，其次是電弧爐、燃煤發電鍋爐。砷排放量約為5.64噸/年；燃煤發電及燃煤汽電共生鍋爐為主要排放源，其次是水泥窯。
研擬「半導體及光電業重金屬砷排放及管制規範」部份，以風險評估為基準，推估最大容許排放濃度並考量控制技術可行，建議砷排放標準為0.0015 mg/Nm3；檢討「固定污染源重金屬排放標準」部份，建議各類別重金屬排放標準分別為鉛及其化合物1.5 mg/Nm3、鎘及其化合物0.6 mg/Nm3、汞及其化合物1.6 mg/Nm3，及砷及其化合物重金屬排放標準值為0.1 mg/Nm3。095空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=HJNLDRIWTA20070801中部地區河川揚塵對空氣品質影響之調查評估專案工作計畫本計畫之研究目標，包括對中部大安溪、大甲溪、烏溪及濁水溪河口之飛砂特性展開觀測工作，期能瞭解影響該區域飛砂發生之因素，除建立適用於該區飛砂量推估之模式外，並將建置高解析中尺度之氣象數值模式，提高河川揚塵日預報之準確性，以便於河川揚塵期間進行大氣懸浮微粒之採樣作業。另將配合懸浮微粒之化學組成分析及受體模式，評估河川揚塵日其沙塵對大氣懸浮微粒之貢獻量。
潛在揚塵發生區位可藉由遙測影像判釋、航照圖以及數位高程資料劃定，本年度計畫實際調查濁水溪自強大橋至濱水大橋間，其凸槽段河最易產生河床揚塵現象，配合實地量測風蝕深度與河床質粒徑調查，可推估河川揚塵對PM10之貢獻量，調查結果其最大揚塵作用對PM10之總貢獻量為84085m3。本研究藉由河床裸露地之實地調查及施作，發現以跳島式植生自然入侵環境，能有效的營造出自然之植生草帶，且為最經濟有效之河床裸露地復育方式；扦插牧草以及自然入侵之田根仔草，則可作為河床揚塵潛在區位之防風定砂用草，並提供揚塵發生區位植生自然入侵之種源。
中部地區四條河川之河床質地分析結果，以大甲溪砂粒之中值粒徑最小，濁水溪最大。在形狀係數方面，大安溪之砂粒校接近圓球狀，大肚溪、大甲溪與濁水溪較為扁平。而砂粒起動風速分別為：大安溪3.21 m/sec、大甲溪3.0 m/sec、烏溪3.21 m/sec及濁水溪3.73 m/sec，可作為往後河床防風定砂之參考值。在摩擦速度方面以濁水溪最高顯示其風力梯度愈大，易造成嚴重之風蝕問題，對於當地之揚塵災害愈嚴重。經風洞試驗得知，濁水溪飛砂運動型態以懸浮為主，而滾動與跳躍之運動落於集砂盒中之砂量顯得較少，顯示濁水溪之風速大於砂粒起動風速之條件下，易發生大量之揚塵現象。
利用算術平均、複迴歸模式及二次曲線之最小值處理空品測站歷年懸浮微粒與風速間之相關性，結果發現由算術平均所求得之第Ⅰ象限(高風速及高PM10區間)與第Ⅱ象限(低風速及高PM10區間)之切點很接近複迴歸模式及二次曲線之值，此結果顯示利用簡單之算術平均即可獲得適當之第Ⅰ象限與第Ⅱ象限之風速切點。在高風速及高PM10區間(象限Ⅰ)，其PM10濃度與風速呈顯著正相關，扣除大陸沙塵暴之影響，此區間可視為受到河川揚塵影響區。由各空品測站之PM2.5/PM10比值，發現該比值與風速呈顯著負相關。亦即風速愈大，各測站懸浮微粒之粒徑愈大，顯示風速較大其揚塵現象愈明顯。
在空品、河床底泥及街道成土之化學性質分析方面，除硝酸根離子外，其餘離子其河床中之含量均明顯高於街塵中之離子含量。在金屬元素中則呈現相反之現象，大部份之金屬元素其街塵之含量均高於河床中之含量，其中又以Fe、Mn、Zn、Pb及Mo等元素最明顯。這些結果顯示部份之陰陽離子及金屬元素能作為河床之指紋資料，並可將河床揚塵及街道揚塵之影響加以區別出來。
利用不同污染源之指紋來製作模擬樣本，並使用CMB與PMF兩種模式去比較其分析結果的好壞。由模式分析出來的結果，可以比對污染源指紋分析出隧道、海水飛沫、交通、鋼鐵廠、中部河川等污染源；而河川揚塵對所有的測站之貢獻量都很大，尤其在伸港(sample29，2/1)的貢獻量為最高。藉此證實中部地區的許多測站都有受到河川揚塵的影響。095空保處中山醫學大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GZCTJFORQY20080201推動公共場所室內空氣品質管理制度計畫本計畫為環保署為因應行政院消費者保護委員會第126次委員會議之決議所展開之『室內空氣品質管理推動方案』，第一年規劃之四大目摽包括：1.建置公共場所室內空氣品質檢測、自主管理制度及室內空氣品質分級標章制度；2.建置室內空氣品質檢測及管理專責人員認證制度；3.建置室內空氣品質改善指引，並提供室內空氣品質改善技術諮詢服務；4.蒐集國際資訊及建置我國室內空氣品質管理資訊網站，推動相關宣導工作。
室內空氣品質檢測、自主管理制度及分級標章制度之建置部份，本計畫搭配專責人員及查證人員課程訓練，針對20家公共場所進行規劃之自主管理優良認證流程。主要參考美國及香港之採樣區、採樣點選取原則及最低代表性採樣點數之建議，先以直讀式儀器選取場所空氣品質最差的點位，再以我國環檢所公告室內空氣品質標準檢測方法進行檢測，並擬依此結果進行優良管理之認證。分級標章部分則參考國外作法建議出兩種方案，一為將國內兩類建議值比照香港分級標章，分為良好級及卓越級；另一為結合綠建材標章、及ISO14000管理精神分級，結合參與程度及濃度分三級，建立建築物室內空氣品質管理優良標章。
建置室內空氣品質檢測及管理專責人員認證制度的部份，依據環保署擬定之室內空氣管理法草案中規劃之專責人員及查證人員制度，本計畫收集香港、美國、中國及日本之室內空氣品質管理專業人員訓練規劃之資料，參考美國及香港的作法規劃我出國之室內空氣品質「專責人員」及「查證人員」之「資格、訓練、講習以及許可方式」，並辦理專責人員及查證人員訓練班各一班驗證前述制度之適用性，以作為未來制度修訂時之參考。
建置室內空氣品質改善指引，提供室內空氣品質改善技術諮詢服務的部份，本計畫完成辦公大樓、醫院、商場、電影院、及一般住家室內空氣品質改善指引，另因應推動方案，本計畫針對各部會相關法規及執行事項提出增修建議。
蒐集國際資訊及建置我國室內空氣品質管理資訊網站，推動相關宣導工作的部份，除蒐集九大國家或國際組織對室內空氣品質相關之管理情形，並且建置完成室內空氣品質管理資訊網站。並舉辦一場國際研討會，會中邀請日、港、台灣之專家進行交流及指導。藉由此研討會以及多次專家諮詢會、部會協商逐漸擬定出未來室內空氣品質管理之策略。095空保處中華物業管理協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GQLNBKSFRU2007060195年度「資源回收工作暨資源回收責任業者與販賣業者管理、回收業處理業重點稽查取締計畫」095南投縣政府環境保護局理虹工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=GHLXTZNEKR20070701非屬原子能游離輻射一全國地理資訊系統之建立及發射源抽測計畫一、相關基本資料蒐集分析
(一)蒐集歐、美、日(含世界衛生組織)等先進國家對非屬原子能游離輻射管理法規、措施及生物效應相關研究。
1.蒐集國際間相關研究資料，如：世界衛生組織之相關報告(第296及304號報告)、瑞士及義大利之相關管制規定、丹麥研究手機與致癌無關之研究資料，並將其整理後，彙整於報告中。
2.本計畫今年度選定台北市為輻射環境模擬之示範區域，蒐集整理前期檢測結果全台北市共166站檢測資料，進行模擬分析作業。
(二)蒐集前期檢測之非游離輻射發射源報告檔案資料約2400份，檢測對象包括基地台、高壓電塔、電台等，並將報告檔案(PDF或Word檔)中的位置以及檢測結果，逐一建檔並數化建置於今年度開發之資訊庫內；已完成資料建檔作業，共計2410份資料。
(三)蒐集歷年非游離輻射檢測相關報導，最新消息11則、國際報導11則、媒體報導118則，並彙整至系統中公佈。
二、發射源抽測作業及檢測作業培訓
(一)依據環保署發布之檢測規範，再參考實際作業及檢測方式，制訂檢測作業方式、流程，完成現場作業文件。
(二)本年度812站檢測作業，檢測對象為行動電話基地台(含培訓縣市)(696站)、高壓輸配電線(6站)、無線寬頻接取盒(6站)、中小學校(80站)、公共區域(40)與居家環境(12)之發射源檢測；共完成840站，已符合合約規定之812站的數量。
(三)協助民眾陳情之檢測作業達12站(包含於840站內)，並與陳情民眾直接宣導非游離輻射相關知識與法規內容。
(四)完成苗栗縣、嘉義縣、台南縣、屏東縣、花蓮縣、基隆市、嘉義市、台南市共八縣市非游離輻射培訓作業，除檢測方法培訓外，亦予地方環保局實際檢測作業上之輔導。
三、場強度空間分佈模式
(一)本團隊選定台北市中正區、信義區、大安區為示範場強度空間分佈模式之區域，整理全台北市276站的歷史量測資料，以進行模擬演算模式。
(二)模擬結果與地理空間資料結合，可於系統展示模擬結果。
四、全國地理資訊系統網站建置
(一)完成地理資訊系統網站系統開發建置，並與署內監資處環境理資訊系統結合，提供民眾查詢檢測結果。
(二)建置行動電話基地台之量測資料輸入作業之重點及流程，將可利用本團隊全新開發完成的檢測資料管理系統，提供多角度查詢方式，查詢符合條件的資料。
(三)完成最新消息系統功能建置，管理者可利用系統後台功能，於線上直接新增相關新聞或報導。
(四)整體資訊系統已移轉至署內，並與署內既有資訊環境加以整合，提升系統效率及功能
五、完成電磁波研討會
完成辦理為期2天之業務研討會，邀請環保單位、環保團體、專家學者、一般民眾及相關機關，與會人員86人。研討會中包含專家講解、環保署執行計畫情形、民間觀點分享，並於會中進行綜合討論以交換各項經驗。095空保處千一資訊有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=FUVRKGEXTH20070801鹵烴冷媒流佈調查與海龍管理中心建制管理專案工作計畫(1)鹵烴冷媒在空調與冷凍冷藏管理策略規劃:經蒐集國內主要空調設備製造商的各種空調設備的生產量及冷媒使用量資訊，提出建立鹵烴冷媒的有效管理機制，降低鹵烴冷媒洩漏的方法及建立填充與換裝鹵烴冷媒的注意事項，減少鹵烴冷媒對環境的衝擊。並建立一個符合國際趨勢的管理策略(參見4.1.4節)，作為行政院環保署研擬相關管制法規的參考。歷年三大類冷媒用量變化，HCFCs維持平穩，CFCs用量逐年下降，其用量由HFCs所取代。車用空調改用HFC-134a已有十年歷史，因此維修用途大多亦用於車用空調機。但管制HFC冷媒的使用，不易彰顯整體CO2減量的成果，且對民生工業影響甚鉅，其管制優先順序應放在其他氣體之後。
(2)海龍管理中心之建置規劃及運作推動工作:完成研修臭氧破壞物質管理辦法所訂之海龍管理條文，未來將依此規範持續協助海龍使用場所進行海龍的替換與補充。在海龍回收機之建置程序工作，已完成10項檢測結果，做為本計畫試運作的基本資訊需求，另外亦協助其它機構進行海龍及其替代品檢驗約800樣品。並經由拜訪全球最大海龍庫，對受污染海龍藥劑最終處置建立合作管道。
(3)辦理大氣層保護國際交流暨教育宣導活動:完成舉辦為期兩天之2005年台灣大氣層保護國際研討會，並辦理我國大氣層保護成果展示活動，內容包括我國防制破壞臭氧層物質非法走私、破壞臭氧層物質削減成果、本土替代技術研發、產業自願減量具體行動等工作095空保處工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EXZLCKTBON2007060195年度二手電腦回收轉贈作業電腦資源為推動數位工作的基本需求，如何幫助沒有能力購買電腦的民眾或團體可以擁有電腦，善用二手電腦資源為一最佳解決方案。配合行政院「縮減數位落差計畫」，行政院環境保護署委託財團法人資訊工業策進會執行「95年二手電腦回收轉贈作業」，本計畫以二手電腦的回收、整測組裝、捐贈為主體，輔以媒體廣宣提高回收量，並建置資訊平台，登錄回收及捐贈流向，作為後續成效追蹤的參考。二手電腦以政府單位、企業團體為主要來源，二手電腦按作業流程管控，經整測組裝及軟體安裝，貼上合格標籤成為再生電腦，依據行政院研考會提供名單，本年度以（高）偏鄉學生家庭及偏遠地區弱勢族群為捐贈對象，轉贈目標為3,800台。
本計畫將環保、公益、科技結合，創造社會永續發展的機會，除倡導資源回收的正確觀念，落實環保署垃圾減量（reduce）、資源回收（recycle）、重覆使用（reuse）之「三R」回收再利用的價值，更帶動企業、政府、民間力量投入社會公益，同時又可彌補（高）偏遠地區資訊設備不足的問題，使弱勢族群、原住民及（高）偏鄉地區也能擁有電腦設備，達到縮減城鄉數位落差的目標。095回收基管會財團法人資訊工業策進會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ENJVCRXZDQ20070501應回收廢棄物回收清除處理成本調查分析及費率訂定計畫本計畫基於整合性研究之目的，將廢物品與廢容器材質之各項問題集中探討，期能利用一致的定義及方法計算廢物品及廢容器各項材質之相關費率。本計畫也進一步針對制度問題方面加以研究，包括進、退場機制對資源回收體系衝擊、垃圾全分類對資源回收體系影響？以及再生資源體系調查分析等問題。這些問題不僅和費率訂定有所關係，對於費率制度是否能夠永續經營也存在一定影響。另外，本計畫亦針對廢容器及廢物品費率資料庫系統進行更新。
為了有效達成本研究計畫目標之需求，並具體協助行政單位就目前之政策內容進行規劃，根據計畫目標及主要項目，本研究分三個主要範圍進行研究：1. 費率訂定相關議題；2應回收廢棄物特定材質深入調查研究；3. 關鍵制度議題探討。為具體展現以上研究結果，在章節上，本報告進行以下之安排；第二章主要針對民國96年回收清除處理費費率建議值計算加以說明，並依照環保署基管會要求格式呈現。第三章就各個費率因子之合理性進行探討。第四、五章針對單位回收清除及處理成本之調查結果予以分析，內容分為廢物品及廢容器兩類。第六章為回收清除處理費費率相關議題探討。第七章為費率資料庫系統之更新及操作說明。第八章就部分本年度指定須深入調查研究之材質加以分析。第九章為資源回收體系關鍵制度議題探討。第十章則根據研究成果提出相關建議，並計算民國97年回收清除處理費費率建議值。在各章節除詳細具體呈現研究成果外並附有針對該議題相關之結論與建議，最後並附上研究計畫執行期間舉行之產、官、學座談會會議記錄以供參考。095回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EFSXTHGIJY20070701空氣品質模式模擬增量管制策略效益檢討及未來新增污染對空氣品質長期衝擊評估計畫(二)依據空氣污染源依據空氣污染防制法第六條(適用於屬二、三級防制區的行政區)，或者是空污法第八條(必須施行總量管制)，在其申請「新設污染源設置許可証」，或已有許可證但工廠製程異動、以致其排放的污染物種類或是排放量達一定規模以上者，必須採行兩項空氣污染防制措施。然而，與空氣品質管理有極大關連的「容許增量限值管制工作」，自實施以來，已經發現有許多在制度上的問題。所以各縣市在核發許可証之前，應就其空氣品質監測結果，先研判那些污染物或前驅物分屬於二或三級防制區所必須加嚴的管制程序與標準。依據空氣污染防制法第七條，這項適法性研析工作，本來屬於各縣市每二年依法必須研修訂的「空氣品質維護改善計劃」(簡稱SIP，State Implementation Plan)的重要內容。然而，實況是這些計劃書缺少較為嚴謹的核備程序，以致各縣市的計劃書並沒有發揮預期空氣品質維護改善策略規劃之功能。本計畫運用空氣品質模式，並配合空氣品質及氣象觀測資料，模擬評估現行及未來不同管制情境對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析。本年度完成之工作項目及相關成果依據計畫目標順序分別敘述如下：
（一）有關『空氣污染防制法』第六條，推動「容許增量限值」制度及「相關行政支援」部份
1. 協助縣市環保局模式模擬之技術審查：已針對全國各地環保局與中技社的許可申請彙報資料，篩選58件的申請個案。其中，有44件較完整的資料回覆。因此，實際進行審查的案例共計44件，有進行模式模擬的製程總計有12件，故本計劃對此12件製程進行模式重製。本年度另外選出前10大排放量的堆置場程序，並針對其中5件堆置場程序，進行粒狀污染物濃度之模擬，瞭解這些堆置場會對附近地區空氣品質可能造成的影響。
2. 評估容許增量限值管制策略之實際效益：本計劃針對法定空氣污染物的歷年監測結果進行分析，且將臺灣地區分成北中南東四個地理區域。在排放量方面，建立一個定性的排放量指標，來推估歷年排放量的趨勢。另外，本計劃使用CALPUFF模式來進行容許增量限值的相關分析，藉以評估管制措施實施的適當性。
3. 辦理模式模擬認可審查作業：已建置完成模式認可所需使用之文件及資料庫且部份資料亦完成更新，並由主管機關完成發佈作業；目前GTx軌跡模式已完成認可作業，後續將加強宣導及訓練作業。
4. 空氣品質模式背景資料庫之蒐集、整理與分析：本計畫將2004及2005兩年的ISC氣象資料輸入檔整理上網，故目前在ISC3模式氣象資料部分，已經有2000~2005年總計六年的氣象資料可供國內各單位使用。另外，目前所彙整的資料是2006年8月15日前通過環境影響評估的固定污染源排放增量資料，並將彙整統計後之排放源增量資料與基準年(2000年)所增加的排放量相比較，之後將持續彙整環境影響評估案件之排放源資料至2010年。
5. 空氣品質模式支援中心網站之維護更新及諮詢服務：截至2006年8月底止註冊成為會員的人數為1,236人，平均數為每日265位訪客，大部份都以參閱、下載資料庫以及操作線上模擬系統為主，會員多來自學校研究生、顧問公司、及本中心工作人員。空氣品質模式支援討論區可區分為十類，包含空氣品質模式、氣象資料與模式、排放源與排放模式、空氣品質觀測、教育訓練、策略評估、科技發展與國際交流、模式支援中心站務、測試區以及問題與答覆；討論區中文章總數為312篇，主題總數為129篇。
（二）有關『空氣污染防制法』第七條，模擬評估空品區及縣市現行及未來不同管制對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析部份
1. 建立並評析至少六個月之長期氣象模擬資料庫：已完成利用MM5模擬2003年5、6、8、9、10及11等六個月之長期氣象模擬資料庫，並配合空氣品質模式的長程傳輸討論，已完成個案之軌跡計算與分析。以氣象局所屬測站為標準，蒐集台灣觀測資料進行比對，並利用空氣品質管制區域分區進行模式結果驗證；另外，也完成改寫RAWINS原始碼以及重組台灣觀測資料的格式，並完成測試比對。
2. 評估北部、中部空氣品質區之空氣資源涵容度：評估北部、中部空氣污染防制區之空氣資源涵容度評估結果顯示，以NOx：NMHC = 1：4進行減量，要達到2011年目標，中部地區NOx及NMHC兩者削減量各約是2000年基準排放量的2.5%、5.6%，亦即NOx允許排放量約103,375 T/yr，NMHC允許排放量約178,500 T/yr；北部地區則各須削減至2000年基準量之5.0%、15.3%，亦即NOx允許排放量約109,345 T/yr，NMHC允許排放量約126,980 T/yr。
3. 收集分析北部、中部縣市空氣污染防制計畫之管制對策及其減量：已完成蒐集並解析北部空品區、中部空品空氣品質管制相關計畫管制策略、法規修訂及減量資料。北部空品區VOCs管制後排放情形，至民國100年VOCs排放量仍以面源及點源所佔比例最高，且面源排放較點源為高，為達空品目標仍需持續推動汙染源減量。中部空品區管制後排放情形同北部空品區，至民國100年VOCs排放量仍以面源及點源所佔比例最高，且面源排放較點源為高，為達空品目標仍需持續推動汙染源減量。
4. 模擬分析縣市管制對策達成空氣品質改善之有效性：以六個月期程進行模擬分析北部、中部縣市管制對策達成空氣品質改善之有效性，分析結果顯示：以2011年管制前後臭氧污染發生率(O3>120ppb)相比較，北部空品區之臭氧污染改善比例達90%左右。中部空品區臭氧污染改善比例約為70%。雲嘉南空品區臭氧污染改善比例約為80%。高屏空品區臭氧污染改善比例則約50%。
5. 模擬評估新設置大型污染源對不同地區空氣品質之影響：若以六個月模擬期程之臭氧污染(O3>120ppb)空間時數暴露量結果來看，於2000至2005年期間，北部空品區之臭氧污染空間暴露量比例約增加24%，而中部、雲嘉南及高屏空品區則分別增加16%、55%、19%；將四空品區合計，則約增加23%。於2000至2023年六個月期程模擬結果中，則四空品區之臭氧污染(O3>120ppb)空間時數暴露量分別增加103%、67%、186%、79%。由此可知，至2023年時EIA的排放量對各空品區之空氣品質影響較大，其中又以雲嘉南空品區之影響最為嚴重。
6. 綜合北部、中部、雲嘉南、高屏四個我國臭氧污染較嚴重之空品區模擬六個月之結果，境外傳輸影響我國月平均濃度約為8.5 ppb，影響每日尖峰濃度平均為8.8 ppb，影響臭氧事件日之平均濃度為8.3 ppb，具相當高度之一致性，東亞人為源排放影響我國臭氧濃度約在8 ppb 左右，顯示我國污染仍以本地排放量所致為主。境外傳輸影響我國以5月及6月最嚴重，影響約10 ppb，8月幾乎無影響，10月則影響約為5 ppb，11月則下降到1.6 ppb。而境外傳輸影響我國區域而言，以北部平均10 ppb為最嚴重，由北向南遞減，中部空品區及雲嘉南為9.0 ppb及 8.0 ppb，高屏空品區則為7.6 ppb。095空保處雲林科技大學 環境安全衛生系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=EFHRZSAIMC20070401聯合國氣候變化綱要公約整體因應策略研析本計畫各項工作業已順利完成，參與國際能源會議（IEW），UNFCCC第24、25屆附屬機構會議，並協助環保署以工研院（ITRI）非政府組織方式，邀請國內各界菁英組團參與公約第十二屆締約國會議暨京都議定書第二屆締約國會議，順利與中美洲及吐瓦魯等邦交國、肯亞國會議員、瑞士談判代表、國際能源總署（IEA）、國際排放交易協會(IETA)、Climate Focus、Hunton ＆ Williams、日本國立環境研究所(NIES)等主要國際組織進行雙邊會議，在氣候變遷與溫室氣體減量倡議上尋求合作機會，並持續參與IETA在公約會場所舉辦周邊會議發表我國推動溫室氣體減量經驗，Carbon Finance月刊報導我國「溫室氣體減量法」推動資訊，藉此讓國際間瞭解我國努力。
並業已持續更新溫室氣體排放清冊、英文文宣，3期資訊報導及7期電子報及網站內容，協助環保署舉辦日本溫室氣體管制座談會，邀請慕尼黑再保公司介紹其氣候災害風險指標管理，配合推動中美洲環境環境部長會議及全民二氧化碳減量運動。同時，本計畫亦強化MARKAL模型資料庫以探討溫室氣體減量法、全國能源會議、國家永續發展會議、經濟永續發展會議各部會所提措施與各層面政策模擬情景研究，評估台電興達廠減量計畫及不確定性分析。此外，持續與國際氣候變遷專家保持良好互動，針對全球能源趨勢、後京都議題、溫室氣體減量法、CDM與碳交易市場、能源政策、國家溫室氣體清冊、MARKAL模型、調適與減緩技術等議體題討論超過40次。
行政院環保署研擬多時的溫室氣體減量法（草案）也於今（2006）年2月16日正式出爐，並依法制作業程序規定報請立法院審議。由官方與民間共同制訂的「溫室氣體減量法」針對溫室氣體排放效能、新增排放源增量進行規範，同時也明訂相關罰則。此法的推動，對外可彰顯我國願意參與國際減緩氣候變遷相關行動，善盡地球村成員責任；對內則可建構溫室氣體滅量的法源依據，落實依法行政。由於目前國際情勢變化快速，後京都之規範方向仍以低碳經濟社會的建構為目標。為因應這一波溫室氣體減量的壓力，本計畫亦規劃溫室氣體減量及因應氣候變遷推動方案（草案），將透過外部成本內部化、建立溫室氣體管制機制、規範產業最清淨有效技術與強化科技運用等四項機制，以創造環保、能源與產業三贏的經濟發展模式，也是台灣邁入環保先進國家的關鍵。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DYENOVZWSK20070301空氣品質分析及空品區空氣品質改善推動計畫本計畫完成94年度空氣污染防制總檢討報告編撰，並逐月解析95年空氣品質變化，完成全國各空品區95年一般測站PSI>100之統計分析，並列出歷年變化趨勢，至95年12月底全國及高屏空品區PSI>100百分比，經扣除3~4月份3次沙塵暴影響站日數後，分別為3.8%及8.2%，全國95年較93~94年同期已有明顯改善，高屏空品區在94年達到9.4%的高峰後，95年亦有明顯改善，其中PM10達2.74%、O3達5.49%。針對「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」完成修訂草案對照表，增列PSI>150之準備級管制濃度限值並訂定該限值發生時之污染源查處準則。針對雪山隧道進行空氣品質監測，發現CO及NO為隧道內主要指標污染物，在南北兩端隧道出口處，因氣流活塞效應污染物累積之故，而使濃度達到最高。
本計畫進行高屏空品區營建工地現勘及污染回報，完成120處次現勘並有36件污染告發；完成十餘趟次之農廢露天燃燒現勘，發現12件案例，並針對農民進行禁止露天燃燒之宣導及勸導；完成粒狀物料堆36家工廠70處次之現勘並告發13件，完成8次高雄港區散裝碼頭逸散揚塵之現勘及改善進度督導；完成12次陸空聯合稽查行程，通報38處疑似污染案件並告發15件；配合南區督察大隊及三縣市環保局進行非法柴油抽驗作業計22次（含三縣市聯合攔查4次）。
探討高高屏臭氧潛勢較高之污染源，彙整臭味問題之成果，完成20家VOCs工廠的現勘，另針對石化廠廢氣燃燒塔所提出之使用報告書進行資料彙總，參考美國南加州法規，建議國內廢氣燃燒塔未來管制方向。
由環保署召開5場次本計畫相關議題之研商會，另參與4場次高高屏區域交流會議，並與環保局進行『VOC及臭味問題訪談及現勘』，為與高高屏三縣市環保局及委辦單位有更密切的聯繫及合作，本計畫亦彙整完成三縣市95年各項計畫之發包狀況及計畫相關人員之通訊錄名單095空保處中鼎工程公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DWFKJIOQLX20070501因應溫室氣體管制檢討研修電力設施、鋼鐵業及石化業空氣污染物排放標準及可行性評估計畫我國固定污染源空氣污染物排放標準自81年發布，電力設施及鋼鐵業等行業別標準則自83年及82年發布，雖然歷經多次的小幅修，其數值與架構並未有大幅的檢討。因應溫室氣體管制潮流、污染源檢測數據資料庫漸趨完整、防制技術趨於成熟、廠商及民眾的環保觀念及水準逐年提昇，故就上述排放標準加以檢討。
本計畫完成空氣品質模式模擬、蒐集行業別溫室氣體管制策略、彙整國內外排放現況、比較國內外管制資料，以研擬排放標準修正草案。並透過專家諮詢會及業者座談會，凝聚共識，以利草案推行。此外，也訂定電力設施單位發電量之排放量，來整合污染物排放濃度及熱效率，並增加管制彈性，污染源可藉由降低排放濃度或增加發電效率來符合該標準。修正案說明如下：
(一)固定污染源空氣污染物排放標準
1.硫氧化物：規範下一階段低硫燃料油含硫分限值為0.3%，對應排放標準為150ppm。未來將以公告適用該限值的縣市別來逐步推動。
2.氮氧化物：要求既存污染源限期符合新設污染源標準。
3.粒狀污染物：針對固體燃料及非固體燃料分別訂定標準。固體燃料標準依規模大小分別為50及150mg/Nm3。非固體燃料則為40、50、100及150mg/Nm3。
4.一氧化碳排放管道標準：燃燒以外製程，得以模式模擬，不超過空氣品質標準為原則，來核定一氧化碳排放標準。
5.第七條至第十條之修改：建議刪除第九條第一項及第二項，調整第八條及第十條之規定。
(二)電力設施空氣污染物排放標準
1.汽力機組：65年1月1日以後設立之機組，固體燃料SOx及NOx標準為70ppm及100ppm，液體燃料SOx及NOx標準為60ppm及60ppm，氣體燃料NOx則為40ppm。粒狀物排放標準則為20mg/Nm3。
2.複循環機組：燃油機組NOx必須符合120ppm，燃氣機組則為40ppm。
3.增訂電力設施單位發電量之排放量：汽力機組硫氧化物標準為0.65 g/kwh(固體燃料)及0.51 g/kwh (液體燃料)。汽力機組氮氧化物標準為0.65 g/kwh(固體燃料)、0.39 g/kwh (液體燃料) 及0.26 g/kwh (氣體燃料)。複循環機組氮氧化物標準為0.52 g/kwh(氣體燃料)。
(三)鋼鐵業燒結工場空氣污染物排放標準
1.規定粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物標準分別為50 mg/Nm3、100ppm及100ppm。
2.增訂燒結工場單位產量之排放量：硫氧化物為0.52克/公斤燒結礦，氮氧化物為0.36克/公斤燒結礦。
(四)研擬石化加熱爐空氣污染物排放標準草案
1.規定粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物標準分別為50 mg/Nm3、125ppm及180ppm。
2.由於石化加熱爐使用燃料之成份變異較大，包括油氣混燒，使用製程氣等，燃燒控制較為困難。此外，由於石化產品種類繁多，故訂定單位產品污染物排放量有其困難，建議僅採用排放濃度標準來管制。095空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DUMRHCFLNT20071001機動車輛報廢回收處理資訊管理系統維護更新計畫透過資訊系統全面整合方式，針對目前各執行單位獨立運作之資料庫數據，進行有效管理整合及應用分析，並採取回收作業流程E化模式及多維統計分析，來解決以往在執行面上尚存許多問題並有效提升目前回收作業各項辦理時程讓使用者更加便利，透過整合後使廢車回收中各種角色能有效管理整合並操作更加方便，而本計畫產生相關成果及效益如下：
1.廢車回收處理資訊系統整合及維護作業。
廢車回收處理相關資料庫彙整機制，彙整之資料庫包含廢車回收獎勵金資料庫、稽核認證資料庫（南、北兩個計畫）、聯合櫃檯配車資料庫、流向管控作業資料庫。
2.電子化聯單辦理計畫透過E化模式使處理速度提升。
3.規劃路邊棄置廢車拖吊查詢機制及進行可行性評估來減少棄置廢車問題。
4.提升、維護廢車回收處理資訊管理系統，使操作更加友善。
5.新增廢車回收處理入口網站功能。
6.建置使用者統計分析查詢功能，讓統計資料能及時且正確的呈現。
此外產生出主要效益為：節省費用支出、人力節省獎勵金審查人力及經費、疑似非法車輛通報，協助警政查贓、提升權限管理嚴謹性及抑制非法業者，防止環境污染等項目。095回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DNKBGEHCXA20080101九十五年度運用紅外光遙測技術執行石化工業區污染監測計畫本計畫執行的目的包括石化製程洩漏源追蹤、政策研擬背景資料建置、以及重大空氣污染事件現場之空氣品質監測支援及諮詢管道維護更新等。
首先在洩漏源追蹤方面，利用OP-FTIR針對離島工業區臭氧生成潛勢高的製程，進行廠區大範圍掃瞄，配合微環境氣象分析製程主要洩漏區域，據以督導工廠加強洩漏區域測漏檢修作業，以減緩VOCs排放對於環境臭氧生成之加成效應。依既定程序篩選有污染之虞工廠，以減量協談方式，提供業者有關廠區紅外光遙測污染診斷結果，做為工廠研擬污染改善計畫之依據。在工廠完成污染改善後，利用監測濃度與大氣擴散原理，估算污染減量之經濟效益，強化業者持續致力污染改善之經濟誘因，達到環保與經濟雙贏的局面。
其次在政策研擬之背景資料建置方面，利用FTIR進行石化廠難以檢測設備元件之洩漏檢測、廢水處理廠排放情形調查、浮頂槽排放量及洩漏原因評估，以及歲修及設施檢修之污染排放量評估等；以提供法令修正時之參考依據。
最後在重大空氣污染事件現場之空氣品質監測支援及諮詢管道之維護更新的工作方面，利用FTIR可即時快速量測個別空氣污染物的特性，於重大空氣污染事件發生時協助現場空氣污染狀況的掌控，作為居民疏散及緊急應變措施研擬的依據，而諮詢管道維護係針對現有的「重大空氣污染事件應變處理網路查詢系統」之內容進行動態更新，便於重大空氣污染事件發生時，各環保單位通報及查詢之用。
本年度石化製程區洩漏源搜尋監測，共發現13廠有異常排放問題，其中7廠洩漏明顯之工廠，已完成減量協談作業，另6廠洩漏較輕微工廠，亦已完成書面協談作業，各協談工廠均已依據污染改善計畫書完成各項污染改善作業。95年度藉由FTIR發現洩漏問題，促使工廠進行污染改善，所減少的VOC排放量達到832公噸/年。對於環保署而言，95年投資400萬元的計畫於執行石化製程區FTIR洩漏源搜尋監測，每一萬元的FTIR檢測費用約可削減2.08公噸的VOC排放量。工廠配合增設污染防制設備或進行製程設備工程改善，經由改善而減少原料或產品的損失，達到環保與經濟雙贏的局面，本計畫於過去的8年間（87年至95年）已促使24家工廠增設污染防制設備或製程設備工程改善，投資金額至少5億1000萬元。自88年至95年經由OP-FTIR進行石化製程區洩漏源搜尋監測追查污染洩漏源，工廠根據量測結果進行污染改善，總計於過去7年間（88～95年）已協助工廠減少3369.71公噸之VOC排放量，換算成經濟效益總計協助工廠節省約7千5百萬元。依據歷年製程區洩漏源監測，發現各項洩漏原因以儲槽呼吸閥及其附屬設備逸散的發生機率最高。拆清濾網時因事前Purge不完全造成管線內殘存氣體瞬間逸散的問題則列居第二。此外法蘭洩漏則是另外一個比較常見的洩漏問題。其他如廢水處理過程逸散、閥件洩漏、管線拆清作業Purge不當造成洩漏等也都時有所聞。95年的洩漏問題中以管線鏽蝕發生的機率最高，研判可能與離島工業區地理位置臨海有關，因為沿海地帶含鹽分較高，製程設備鏽蝕的情況也會特別明顯。
石化廠難以檢測設備元件之洩漏檢測，本計畫提出「掃瞄式紅外光遙測技術」及「氣體影像攝影技術」為石化製程難以檢測設備元件洩漏檢測之兩種測試方法。測試結果顯示以「掃瞄式紅外光遙測技術」進行製程區高空扇形掃瞄量測，大抵上可將待測區域的洩漏狀況進行切割，並分辨出不同污染成分其污染分布區域的不同，量測結果可提供工廠管理者進行難以檢測設備元件測漏作業規劃之參考；而「氣體影像攝影技術」因具備輕巧、操作簡單及掃瞄快速等特性，美國環保署已於2006年4月正式接受此項技術並完成相關「工作規範」的制訂，現階段針對難以檢測設備元件之洩漏偵測，利用氣體影像攝影技術可達到立竿見影之效。
廢水處理廠檢測結果顯示，初級處理單元廢水池加蓋對於廠區VOC污染改善具有明顯的效益。本研究發現廢水液面空氣中個別VOCs濃度與亨利常數成正比，但卻與水中溶解度成反比。廢水池VOCs逸散程度與原廢水所含化學品之物化特性有關，換言之，溶解度高則揮發量低，亨利常數高則揮發量高，故廢水廠空氣污染管制應朝向「削減廢水中高揮發性有機物」方可達到較佳的減量成效。
有機液體浮頂槽之洩漏原因包括「板層下降」及「封氣設備密封不佳」。本研究發現浮頂槽加裝「氮封裝置」，在正常的操作狀態下，可以有效減少VOCs逸散量。浮頂槽的封氣設備在長期使用下，容易因高溫曝曬及有機溶劑的侵蝕，產生劣化或脆化，進而影響其密封性。故定期檢查封氣設備之密封性是確保浮頂槽正常運作的重要因素。
歲修及設施檢修等維護作業，依維修期間的長短及規模，可能在短時間內（12小時至半個月）造成數百公斤至數十公噸的VOC逸散量。本計畫建議建立「石化製程歲修通報系統」，工廠依規定在進行歲修前向當地環保機關進行通報，環保機關在得知工廠將進行歲修的消息後，可利用加強環保稽查或執行周界空品監測的方式，來確保附近居民的安全。
本年度支援重大空氣污染事件現場之空氣品質監測及臭味污染來源調查共計八件，包括大園工業區周界外臭異味陳情調查、石門外海印尼籍乙酸乙酯貨輪翻覆事件沿岸空氣品質調查及擴散模擬、台北縣樹林市某生技公司周圍地區臭味來源調查（廠外）、台北縣樹林市某生技公司製程區廠房外環境中空氣污染情形調查（廠內）、台北縣樹林市某生技公司製程排放管道臭味來源調查（排放管道）、95年度桃園縣八德市某光電廠附近臭味監測、桃園縣大溪鎮某科技股份有限公司周邊環境空氣品質監測及96年鹽水蜂炮現場空氣品質監測等。
重大空氣污染事件應變處理網路查詢系統，本年度完成網頁改版，並新增多項查詢功能，包括：新增重大空污事故空氣檢測器材查詢系統、修改各機關緊急聯絡人查詢系統，由舊系統僅供查詢之功能，提升為可新增、修改及查詢等三種功能、新增化學品資料庫網頁後端新增、修改功能、新增空氣污染事件處置情形回報表線上填寫及上傳等功能。本系統已於96.02.16正式上線，供一般名眾及環保機關查詢重大空氣污染事件應變處理之相關資訊。095空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=DCLIVKBUTE20070901重型柴油車、柴油小客車及SUV車排放戴奧辛污染測試調查油品以NIEA R404.21C 方法檢測油品中氯含量，無鉛汽油(包含95及98無鉛汽油)及超級柴油氯含量分別為312 ppm及272 ppm。以ASTM D4929方法進行氯含量複檢，無鉛汽油及超級柴油之有機氯含量分別為0.440 ppm及0.330 ppm。無鉛汽油單環、雙環、多環及總芳香烴含量分別為30.9%、0.826%、ND及31.7%，超級柴油單環、雙環、多環及總芳香烴含量分別為24.9%、2.13%、0.116%及27.1%。超級柴油總芳香烴含量現行法規標準為35wt%，樣品符合比例為98.2%。車輛排放廢氣中PCDD/Fs之濃度，SUV車、柴小客車、重型柴油車及機械腳踏車排放廢氣中之PCDD/Fs濃度分別為0.0553、0.0417、0.145及0.0591 ng I-TEQ/Nm3。即車輛PCDD/Fs排放濃度其範圍介於0.00943~0.234 ng I-TEQ/Nm3之間。車輛排放廢氣中PCDD/Fs之排放係數方面，SUV車、柴小客車、重型柴油車及機械腳踏車排放廢氣中之PCDD/Fs排放係數分別為0.113、0.105、1.86及0.0831 ng I-TEQ/km。即車輛PCDD/Fs排放係數其範圍介於0.0267~2.91 ng I-TEQ/km之間。汽油車污染測試，污染排放控制系統在耐久保證以內，超過9成以上合乎新車審驗的法規規範，而超過耐久保證之汽油車，仍有8成合乎新車審驗的法規規範。柴油車排煙測試方面，二期及三期車分別有56%及96%符合柴油車使用中排放煙度規範。黑煙及NOx排放狀況，二期車分別約為三期車的2倍及1.4倍。095空保處正修科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=CIYFWSGXUM20070701應回收廢棄物稽核認證團體（廢電子電器物品類）一、依據「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」及稽核認證作業手冊規定，以嚴謹之稽核認證程序，核算稽核認證處理量，作為環保署核撥受補貼機構補貼費之依據。
二、修訂「廢電子電器物品類回收清除處理稽核認證作業手冊」，期使各項稽核認證作業均依標準作業程序(SOP)執行。
三、確認回收量與處理量，查核廢電子電器物品品質及回收來源，避 免回流與重複申報。
四、查核衍生廢棄物、再生料流向及追蹤物品再生／處理去處，確認 回收物品妥善處理。
五、查核作業環境，落實廠區污染防制工作。095回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BZPDETRXFI20070701低頻噪音源管制措施及防制方法之建立本計畫針對營建工程噪音進行實地量測，期能建立營建工程低頻噪音管制標準。營建工程噪音有下述特性：（一）與工廠噪音比較時，其影響期間相對較短；（二）撞擊式噪音較多，且音量大；（三）開放性施工，減音措施較不易實施；（四）不同施工階段施工機具及工法不同，噪音特性不同。因此在訂定標準值時必須考慮前述特性。為使稽查作業具備一致性，建議營建工程低頻噪音管制的規範應與現行娛樂、營業場所及即將實施的工廠（場）相同，採用20至200Hz頻率範圍進行管制。綜合94年及95年計畫兩年來共40處營建工程噪音監測結果，關窗2分鐘低頻噪音（20-200Hz）均能音量，若訂為49分貝，則約有28%會超出標準。本計畫已依量測結果初擬出標準值草案，但由於兩年來量測點數僅40點，建議未來可再進行更多量測以使標準值制定基礎更形完備。除標準草案外，本計畫完成了5件噪音源鑑定及改善因應對策建議，包含了來自工廠、停車塔、鼓風機馬達等音源，均是民眾長期受到低頻噪音干擾的個案，其中有些經過改善建議後可以獲得改善，但泰半案例的量測結果係符合現行或未來即將施行的管制標準，推斷是陳情人本身對於噪音比較敏感。因此此類特殊案例，必須加強陳情人跟被陳情單位進行溝通。另為使一般民眾或相關業者對低頻噪音有基本瞭解，本計畫編輯了低頻噪音防制手冊草案，提供有興趣了解低頻噪音的民眾或廠商這方面的知識。在會議方面，完成1場說明會、1場諮詢會及1場專題演講。095空保處第四科https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BVTKEHULFP20070801有機廢污油生質能技術開發傳統食品產業製程廢水之處理流程為以加壓浮除法將油脂分離，將浮渣及污泥脫水濃縮後，再掩埋或焚化，往往浪費更多資源及造成二次污染。本計畫開發以生物處理將廢油脂導入生質能程序回收生質能源，以三段式好氧油脂分解、厭氧酸化及厭氧甲烷化生物程序評估處理廢食用油脂之可行性已操作一年期間。一噸好氧流體化床加設浮渣迴送設備及生物擔體延長油脂分解菌停留時間為創新性設計，藉由返送浮渣、矽藻土吸附油脂、及減少浮渣為提升第一段好氧槽之效能，約5,000 mg MLVSS/L可維持至好氧槽內，有效將油脂做部分氧化。第一段部分氧化油脂出流水添加冰品廢液，進流厭氧酸化槽之體積負荷達17 kgCOD/m3-day，水力停留時間為24小時，長鏈脂肪酸在酸化槽內轉化成揮發酸類，4,000 mg O＆G/L可穩定化生成10~40 %氫氣，高濃度SS會被出流夾帶出。第三段厭氧甲烷化流體化床亦被操作於高體積負荷10 kgCOD/m3-day，水力停留時間37小時，由於進流水濃度波動無法有穩定處理效率，但整體而言也有70 %甲烷生成。三段式生質能程序之微生物好氧油脂分解菌、厭氧酸化菌、厭氧甲烷化菌，分別使用DGGE、T-RFLP分子生物方法作微生物菌相檢測。三相微生物潛能分別使用S.OUR、BHP、BMP之批分次檢測。本研究規模放大至1~3噸反應槽體積及提升較大迴流管線等，將可進一步提供工程化三段式生質能程序之設計規範。095永續發展室(停用)成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BURONJWPMI20070301廢乾電池提昇回收成效暨發展最適回收處理再利用計畫有關本工作團隊執行本計畫之成果摘要如下。
(1)本工作團隊設計成本調查問卷，發給五家現有的廢乾電池境外處理廠商進行廢乾電池回收清除處理之成本調查，各家處理廠商由於其本身條件各不相同，故其成本各有高低，本研究於是將各種類廢乾電池之單位回收清除處理成本彙整估算為最小成本、平均成本與最大成本三項，並據以代入環保署基管會之費率公式，依照反映成本與年度收支平衡兩原則估算95年廢乾電池回收清除處理費費率建議值。
(2)比對本研究調查而得之廢乾電池回收清除處理廠商之單位成本與環保署基管會之補貼費率，本研究發現筒型一次鋰與鎳鎘兩種電池之補貼費率在合理的範圍內，錳鋅與筒型鹼錳、筒型二次鋰、以及鎳氫三種則可考慮調升，而鈕釦型鋰及其他鈕釦型電池則可考慮調降或不予調整。
(3)比對本研究估算之廢乾電池回收清除處理費率與環保署基管會95年公告之回收清除處理費率，本研究發現筒型一次鋰、鈕釦型鋰、其他鈕釦型與鎳鎘等電池之公告回收清除處理費率在合理的範圍內，錳鋅與筒型鹼錳、筒型二次鋰兩種則可考慮調升，而鎳氫電池則可考慮調降。
(4)研擬加重責任業者及販賣業者源頭管制措施配合義務，如電池製造使用回收再利用材質並確實標示、限用含有害物質、推動「延長生產者責任制度、強化通路販賣業者範圍與配合義務等實施策略與配套執行措施。
(5)彙整歐盟會員國德國、荷蘭及比利時乾電池回收再生組織相關資料，包含乾電池之生產/銷售狀況、回收法令之政策與推動情形及廢乾電池回收與再生概況等資料，藉以交叉分析國內與國外乾電池市場流通狀況及回收再生系統之異同。
(6)藉由國內外乾電池市場流通狀況以及責任業者回收因子之分析探討可得知，加強責任業者申報量稽查、依據場所特性增設回收點以及運用媒體加強宣導回收，實為提升目前廢乾電池回收率之重要方向。
(7)已完成永續環保股份有限公司、永莊股份有限公司、環蓄實業有限公司、新合環境科技有限公司及青新環境工程股份有限公司等5家處理業輔導評鑑工作，並針對相關輔導評鑑委員所提出改善事項，請處理機構針對改善事項提出回覆說明，以提升廢乾電池回收處理業者整體作業水準。
(8)由公益團體、環保單位問卷查詢作業及彙整94年環保署委託專家學者實地至現場查訪資料可知，相關單位對於現行我國境外處理之處理廠皆予以正面評價及肯定，故應可確保國內輸出至境外處理之廢乾電池獲得妥善處理。
(9)蒐集日本、韓國、美國及歐盟廢電池回收處理相關規定並針對廢乾電池處理廠管制法規及策略研議。
(10)國內廢乾電池境內及境外處理二方面，在法規及對策上均需有相關之對策以因應，已就技術、經濟、社會接受度及政策配合性等四層面進行可行性評估。
(11)為妥善回收廢乾電池，暢通回收管道，以加強民眾回收廢乾電池意願，本工作團隊已規劃結合乾電池責任業者所建立之經銷體系共同參與乾電池回收方案，並已於96年1月12日舉辦「乾電池責任業者及販賣業者參與回收體系暨廢乾電池費率研擬說明會」向相關責任業者及販賣業者進行說明。
(12)規劃執行機關參與乾電池回收宣導方案，並於96年1月23日（南區）及1月25日（北區），邀請地方環保局及各鄉鎮市公所參加，使其瞭解於回收處理體系所扮演之角色與責任，以提昇廢乾電池回收成效。
(13)針對健全責任業者與販賣業者之回收管道策略，已研擬「輔導責任業者與販賣業者建全回收管道」、「責任業者與販賣業者回收管制作業程序研擬」、「提升廢乾電池回收成效策略」及「販賣業者配合乾電池回收作業方案」等4項工作重點，藉此期能健全責任業者與販賣業者之回收管道，並提升廢乾電池之回收成效。095回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=BCKWHUZIMV20070601溫室氣體減量國際合作專案本計畫係依據聯合國溫室氣體綱要公約原則下推動我國與中美洲友邦國家環境保護合作計畫，達成相互永續發展的目標，第一階段的工作係完成召開在我國舉辦2006年10月份與中美洲友邦國家召開「環境部長會議」，簽署部長共同宣言，取得推動2006至2009年期間進行環境合作計畫的依據，做為對我國未來推動在中美洲投資CDM計畫及參與國際溫室氣體減量合作基礎與依據，也讓我國能依此模式繼續拓展其他環境保護的國際舞台，提升對我國外交工作的助益，會議的成功將對我國與南太平洋友邦環境部長會議具有實質的助益。
此次部長會議計有貝里斯、多明尼加、哥斯大黎加、薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜等7個中美洲友邦環境部會首長及資深官員抵台參與此盛會，其中哥斯大黎加、多明尼加、瓜地馬拉與尼加拉瓜等4個友邦由環境部長親臨出席，會議各項活動包括會前會議、開幕典禮、部長圓桌會議、部長雙邊會談、國際環境專家研討會、企業論壇，並於會議最後一天下午簽署環境部長共同宣言與中外記者會，並緊接閉幕典禮而劃下完美句點，最後各國出席代表由我國環保署張署長陪同下赴總統府晉見陳總統。
目前已順利完成部長會議各階段工作，對出席貴賓的連繫與追蹤工作將持續進行，並規劃中美洲推動EEP計畫的各項制度與程序以及工作內容。
本計畫後半段的重點在於因應推動中美洲合作計畫的需要，組團赴聖薩爾瓦多市設立中美洲計畫連絡處以推動後續計畫，邀請薩國環境部長訪台，並依雙邊會談內容在瓜地馬拉市考察評估都會區空氣品質自動監測站設立地點，並舉行象徵性捐贈儀式，計畫內容方面持續推動MARKAL模型在中美洲的建構與CDM計畫基本內容的瞭解，包括方法與案例的研究。區域MARKAL資料庫方面則與兩位中美洲MARKAL計畫人員交換意見，做為推動基礎， CDM方面除持續進行考察活動，並以在UNFCCC申請登錄並推動中的計畫2項進行案例探討，做為未來推動CDM計畫的基礎，同時對CDM計畫的程序、方法及發展現況進行研究。
蒙古共和國方面本計畫完成對其MARKAL人員的培訓工作，由於蒙古並非邦交國，也將隨著情勢的發展，伺機依其需求，推動未來合作方案。095空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AHUDKYLJGN20080201應回收廢棄物設施標準檢討修訂作業及回收處理業受補貼資格審核暨相關審查程序計畫本計畫依循「應回收廢棄物回收處理業管理辦法」、「應回收廢棄物回
收清除處理補貼申請審核管理辦法」及「(各類應回收廢棄物)回收貯存
清除處理方法及設施標準」之規定， 協助資源回收管理基金管理委員
會制訂回收機構與處理機構進行受補貼機構資格申請與審核作業； 另
鑑於執行過程有部份尚待改進事項， 亦研擬修正現行審核作業之標準
作業程序， 以及檢討作業所需之文件表單。
受補貼機構資格申請案之審查分書面與現場二部份， 現勘審查採委員
制審查， 每場次邀請三位委員參與， 以確實對受補貼資格之審核嚴格
把關。在計畫執行期間內，共完成了858 件書審及92 場次現勘之審查，
並將各申請案之審查結果彙整， 且完成研擬了「應回收廢棄物回收清
除處理補貼申請審核管理辦法」、「廢輪胎回收貯存清除處理方法及設
施標準」及「廢潤滑油回收貯存清除處理方法及設施標準」的修法建議， 提交給基管會做為後續法令修正之參考。
於計畫執行過程， 本工作團隊亦協助基管會進行說明及宣導作業。藉
由三場業者座談會之舉辦， 說明現行業者申請常見缺失與投資抵減相
關規定， 並向回收處理業者說明未來相關法規之修訂建議， 使廠商進
一步了解未來法規之規劃與政府政策執行方向， 並製作申請文件範例
提供業者參考。095回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=AGOFEBIPYN20070601執行機動車輛噪音新車型審驗、新車抽驗及車輛噪音管制計畫本計畫主要工作包含 (1)新車型噪音審驗、品管與抽驗等行政工作；(2)車輛噪音檢測研究及(3)車輛噪音管制法規國際調和趨勢研究等三項。
核發797張及繳銷23張車型組合格證明，新車抽驗209輛次及稽催廠商執行車輛噪音品管，印製94年機動車輛排放空氣污染物及噪音管制彙編，並定期維護網頁及車輛噪音合格證清冊。
舉辦車輛噪音檢測觀摩會以協助輔導縣市環保局推動使用中車輛噪音管制，計配合輔導縣市環保局執行檢測15次，完成112車次噪音檢測，其中55車次噪音不合格。
完成30輛次之修訂法規研究測試，累計94、95測試結果歸納測試方法修改對各類車輛的影響，可作為未來修訂新標準管制值的參考。
其他具體成果與建議如下
(1)由歷年噪音審驗值統計，發現總體加速噪音隨管制值加嚴而有所改善，但原地噪音則無明顯改善，應係管制值較為寬鬆，未來修訂五期噪音時應考量加嚴。
(2) 本年度部分環保局執行使用中車輛噪音檢測之成效良好，如台中縣環保局，建議環保署給予獎勵。尚有部分縣市人力、設備均不足，以致無法推展使用中檢測業務，迄須主管機關補助適當資源。
(3) 主動追蹤品管測試、新車抽驗之測試值與審驗值差異，發現異常可即時通知廠商進行矯正預防措施，可有效提升品質一致性之管制成效。095空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036091420070301配合歐盟法規調和趨勢研訂我國機動車輛噪音管制策略專案工作計畫本計畫主要工作包含 (1)歐盟機動車輛噪音管制政策及相關法規蒐集；(2)研擬我國五期噪音及(3)國內輪胎噪音管制可行性評估等三項。
歐盟法規蒐集方面，目前R51-03仍停留在管制值的爭議上，R41-04則由TUV NORD提議在鄉村道路執行簡易的加速噪音檢測，以提高改裝車輛的篩選，而R117在第43次會議中提出了在規範中增加濕滑測試的構想。
整合近三年的ECE R51-03、R41-04之測試結果分析，新版測試方法在轎車/休旅車方面低於CNS 5799約2dB(A)，小客貨車及大客貨車約低3dB(A)，小於175c.c.之機車約低4dB(A)，大於175c.c.機車約低6dB(A)，若以四期管制值與目前歐盟公告之管制值推估，目前各類車中皆符合歐盟管制標準，除機車尚未公佈無法比較外。在使用中車輛噪音比較方面，兩測試方法所測得之結果相似，使用中車輛約比新車高2dB(A)，以目前審驗值加5dB(A)為使用中車輛噪音的管制值，仍可適用。
以國內輪胎廠技術水準而言，噪音測試結果皆符合歐盟管制標準，現階段導入管制制度並不會造成明顯衝擊；但推動之成本卻會增加。因國內輪胎廠均鎖定歐盟為重要外銷的市場，其產品為符合歐盟2010年起的管制標準，均已投入低噪音輪胎的相關研究。因此如何協助廠商掌握關鍵技術，開發出低噪音輪胎，較輪胎噪音納管之推動迫切。095空保處黃敏祥https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036091220070301陸上運輸系統噪音、振動特性調查及管制措施之研究(二)本研究針對路上運輸系統，進行系統性之振動與噪音及其特性之調查，並研擬其管制措施。第二年之研究將針對高速公路系統，而調查之對象為高速公路系統，研究之內容包括下列項目：
1.依高速公路系統之道路結構、路面特性、交通流量、車輛種類及車速等條件，選擇代表性測點進行噪音源及振動源特性之實地量測及調查。
2.依實地量測結果及陳情案件等相關資料，分析噪音源及振動源特性，並建立噪音量及振動量資料庫。
3.依據前項量測結果探討高速公路系統噪音管制指標之量測方法及標準作業程序。
4.蒐集彙整我國、香港、日本、歐美等國外高速公路系統噪音及振動改善對策及管制措施相關資料。
5.依據噪音及振動源特性，研擬我國高速公路系統噪音及振動改善措施及管制政策。
6.邀集相關機關進行管制政策研商。
而執行後本計畫已完成以下工作：
1.依高速公路系統之道路結構、路面特性、交通流量、車輛種類及車速等條件，完成代表性測點噪音及振動源之實地量測及特性分析。
2.依我國交通噪音實況，初步擬定我國高速公路系統噪音及振動之管制政策及改善措施。
3.完成高速公路噪音管制值之初步確認。
4.初步提出高速公路振動建議值。
5.完成與高速公路相關單位之初步研商。095空保處國立台灣海洋大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036087920070301使用中汽車排氣定檢管理及系統整合作業專案工作計畫本年度計畫透過辦理多場工作協調會議，協助環保署持續與交通監理機關進行協商，討論範圍涵蓋執行政策方向、定檢資料應用、檢驗品質提升、以及檢驗業務問題處理等。同時實際執行公路監理機關執行排氣分析儀校正及更新作業，並協助辦理檢驗人員證照訓練事宜，有效確保檢驗品質。
為因應環保署規定於民國97年起進口新車或使用中車輛應具備OBD設備，本報告參考國外作法，針對未來車輛OBD查驗程序提出規劃，同時對於未來導入執行之法源依據、配套制度提出可行方案優缺點評析及分年分階段執行建議。報告中依據本年度辦理數場與交通監理機關業務會議討論結果，以及監理機關儀器設備調查、檢校及定檢資料傳輸作業方式調查等各項工作執行所得資訊，針對監理機關排氣檢驗業務現況，對於未來執行汽車排氣檢驗方式以及分階段之品保品管查核系統進行評析研擬。
計畫期間為協助環保署取得汽油車排氣定檢資料，本計畫完成公路監理機關定檢資料庫規格調查，並且取得除高雄市監理處外之6個監理處/所94年度之定檢資料。報告中根據排氣檢驗資料完成車輛基本資料統計及定檢執行污染削減計算，俾協助環保署彰顯移動污染源管制成效。095空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036085820070301噪音管理資訊建置計畫專案工作計畫為推動e化政府，環保署於92年度完成噪音管理系統系統開發。本年度持續辦理系統維護及功能增修，同時進行「噪音管制全球資訊網」維護更新，以落實噪音管理及提供民眾施政成果。
本年度噪音管理系統維護工作成果包括：設計限定資料庫使用之IP位址、提高密碼複雜度及定期資料備份，以保護資料安全。同時提供陳情、稽查、監測及績效考核資料匯出設定、匯入檢查、查詢、統計功能，以提高系統操作之方便性，已達計畫預期效益。另已轉入及輔導建置約40,000筆資料。
噪音管制全球資訊網啟用網站瀏覽計數器，並以跑馬燈即時發布新聞稿，同時更新環保署施政成果約50項、發布95年度低噪音車型資料及進行網站登錄之追蹤更新，另網站連結已更新41個噪音管(防)制區、陳情單位等，並新增約60個噪音相關網站，而教育宣導則增設「噪音Q＆A」及法院案件判例，以加強民眾噪音知識及法律常識。
配合業務資料發布需正確無誤，建置已確認資料禁止再編輯之功能，同時配合噪音管制標準修訂，編修資料欄位設定新標準值，並即時提供民眾下載瀏覽內容。另配合業務簡化需求，系統新增95年度績效考核由系統中自動讀取資料計分功能，以減輕行政負荷，使評分有依據，成績可即時顯現。
本年度環境噪音監測合格時段數約86.5%，已達成年度目標，並新增噪音管制區不合格時段數統計，以掌握現況檢討成效。另辦理2場次系統使用說明會，使熟悉系統發展及操作，同時新增線上動態影像填報示範，可全天候提供訓練。095空保處智通工程科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036085020070301高速鐵路噪音振動及環境振動量測台灣高速鐵路已於民國94年1月27日舉行試車典禮，並計畫於95年正式通車啟用。由於其行車速率預計高達300km/h，比傳統軌道列車快很多，對沿線環境所產生之噪音及振動影響，需即時就敏感點於試車段進行量測，建立高速鐵路沿線噪音與振動相關數據。
台灣高速鐵路已於94年8月～10月在高雄至台南之60km試車段進行了車速120km/h～315km/h之試車；又計畫於今(95)年3月～6月在新竹至桃園段進行試車，全線路段則訂在95年7月後之最後階段進行試車。本計畫即為掌握高速鐵路試車時機，即時進行沿線噪音與振動之量測。
本計畫需在95年度高速鐵路正式通車啟用前之試車時機及時達成下列四項工作目標：
(1)建置我國高速鐵路沿線背景噪音78處及陳情點11處合計245個測點及振動20處監測及試車噪音振動監測資料庫，作為環保署研訂高速鐵路噪音振動管制規範之參考。
(2)建置我國高速鐵路噪音振動源鑑定技術，作為環保署及地方環保單位處理及協調沿線居民噪音振動陳情案件之參考。
(3)建置環境振動資料庫，作為環保署及地方環保單位處理及協調環境振動陳情案件之參考。
(4)整合相關群組計畫達成率及具體成果，並提出中長期管制策略修正建議。095空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003608332007030195汽車排氣遙測專案工作計劃本計畫主要針對遙測技術進行檢討，整體而言，本計畫為國內近年來所建立的遙測基礎，向技術本土化邁進了一大步，證實遙測分析車輛污染的能力，並對遙測數據的分析應用引進新的概念。本計畫執行成果摘要如下：
（一）在遙測儀器誤差檢驗方法試驗方面，完成設計並驗證技術可行、操作簡易、適合國情並足以正確檢驗儀器偵測誤差的檢驗方法，建立儀器誤差檢驗規範；（二）汽油車遙測試驗共執行遙測73,548輛次，獲得有效遙測53,857輛次，引進車輛比功率分析遙測行車型態，顯示高速公路電子收費站出口端為理想遙測地點，從遙測現場攔檢與動力計行車型態測試結果皆顯示，遙測與惰測相關性不佳，未來應對遙測通知車輛實施動力計檢測，並顯示行駛中車輛CO排放較為穩定，HC排放則變化較大，為降低遙測誤判機率，宜提高HC之遙測標準值；（三）柴油車遙測試驗結果顯示，以遙測取代目測的可行性極高；（四）機車遙測試驗則顯示，目前儀器設計不適合遙測機車；（五）國外遙測法規及做法探討，針對美國聯邦及州政府法規進行研析，認為其法制架構與分層管理的機制以及篩選高污染車輛的保守作風，皆值得我們參考學習；（六）遙測數據分析顯示，國內大約5%車輛排放偏高，而老舊車輛與小貨車是主要污染者，並認為利用遙測數據推估排放量可以持續發展；（七）在遙測篩選標準檢討修訂方面，以遙測現場攔檢306輛車數據進行修訂方案模擬，分析結果供政策決議；（八）在遙測技術規範建立方面，完成汽車排氣遙測技術規範（草案）研擬，全文共分八章十六條，作為未來持續討論的基礎。
最後建議，未來遙測管制以精度與廣度為發展原則，以未來2年、5年、10年為短、中、長期規劃目標，於短期內將遙測精準度再提高，中期目標將遙測移轉地方實施，長期目標將遙測列入地方經常性管制項目。在相關配套措施方面，應正式建置使用中汽油汽車不定期檢驗站，並朝向ASM及OBD檢驗發展，在短期內完成ASM/OBD示範驗證，在中期內完成初步ASM/OBD檢驗站設置，在長期內推動民營化檢驗。095空保處瑩諮科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036080420070301車用汽柴油油品查驗及空氣污染防制費查核本計畫完成1至10月車用汽柴油空氣污染防制費之受理申報、審查及催補件作業，全國累計銷售的汽油數量為864萬公秉及柴油數量為430萬公秉，一、二、三級汽油比例分別為50%、46%、4%，繳納汽油空污費為4.73億元及柴油空污費為4.3億元。抽驗完成216個汽油及205個柴油的油槽與加油站樣品的採樣與分析，並已完成31個疑似非法油檢驗，其中不合格柴油大多漁船用油流用，不合格汽油為摻配大量苯及甲苯等溶劑。
本年度已蒐集建立國際主要國家油品最新價格、管制標準、車用油品、生質能管制趨勢、車輛排放等相關資訊，並完成調查各縣市車用油品銷售量，及推估北、高兩市空氣污染物放量。
蒐集並分析相關資料提供環保署參考，協助環保署修訂「車用汽柴油成分及性能管制標準」及「空氣污染防制費收費費率」，96年將實施之「車用汽柴油成分及性能管制標準」及空污費費率已公告，96年1月1日汽柴油空污費皆依硫含量高低分三級收費，汽油空污費率一、二、三級分別0.03、0.075、0.19元/升；柴油空污費率一、二、三級分別0.03、0.075、0.20元/升。完成辦理「車用汽柴油改善技術研討會」，對於參與研討會之人員，已達到充分之交流，有助後續油品管制政策之持續推動。095空保處工業技術研究院材料與化工研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003607812007030195年度「航空噪音管制」專案工作計畫行政院環境保護署已透過94年度「航空噪音管制」專案工作初步建立了航空噪音監測資料判讀標準程序及航空噪音監測站查核標準程序；惟除上述陸軍軍用機場外，95年度將包括民用及軍民合用等機場皆將建置機場所在地縣市環保局書面航空噪音監測資料判讀及航空噪音監測站查核能力，以確保航空噪音監測之品質及正確性，一直是居民所關心的問題，94年度已建置「航空噪音防制補助資料庫」，包括民用機場及民用塔台所轄軍民合用機場之航空噪音防制補助資料庫，95年度希望藉由本計畫更新「航空噪音防制補助資料庫」，並擴充完成建置純軍用機場及軍用塔台所轄軍民合用機場之航空噪音防制補助資料庫之內容，讓各機場噪音防制補助經費資訊公開透明化。
計畫中以完成建置機場所在地縣市環保局航空噪音監測資料判讀及航空噪音監測站查核能力，以確保航空噪音監測之品質及正確性；建置航空噪音監測資料判讀輔助工具，以有效進行航空噪音監測資料查驗；完成航空噪音監測及防制補助資料庫之更新，以完整建置航空噪音防制補助資料，供地方環保局及民眾查詢為工作目標。
本計畫工作共分成三大項：一、會同18處機場所在地縣市環保局進行航空噪音監測資料判讀及航空噪音監測站查核。二、建置並提供航空噪音監測資料判讀輔助工具。三、更新航空噪音監測及防制補助資料庫，並上載本署噪音管理系統網頁。
本計畫中完成(一)完成對機場所在地縣市環保局說明航空噪音監測資料判讀及航空噪音監測站查核標準作業程序。(二)完成每月會同機場所在地縣市環保局進行2處機場航空噪音監測資料判讀及航空噪音監測站（至少4站）查核，共18處機場，整理結果及改善因應之建議，並追蹤改善情形。(三)完成舉辦全國性噪音工作檢討會。(四)完成建置並提供航空噪音監測資料判讀輔助工具。(五)完成2座機場進行連線傳輸航空噪音監測資料，並進行輔助工具之測試及觀摩。(六)更新航空噪音監測及防制補助資料庫，並上載本署噪音管理系統網頁，包括建置純軍用機場及軍用塔台所轄軍民合用機場之航空噪音防制補助資料庫及更新民用機場及民用塔台所轄軍民合用機場之航空噪音防制補助資料庫。095空保處台灣永續工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036076220070201「進口汽車空氣污染物驗證核章作業」專案工作計畫一、本（95）年度至11月30日止，共完成汽油車、柴油車及機車計55,669輛進口車驗證核章作業，以合格證明申請驗證核章計50,734輛，以逐車測試報告申請驗證核章計4,935輛。
二、進口車數量與94年度比較，汽油汽車衰退32.1％，其中進口國外使用中汽油車數量衰退53.54％，機車數量成長21.4％及柴油車數量成長17.9％，其中柴小客之成長趨勢相當明顯。
三、共執行27輛實車查核工作，以合格證明申請驗證核章之查核數量為24輛，以逐車測試報告申請驗證核章之查核數量為3輛，均與申請文件相符。
四、95年8月10日起，不再核發汽油汽車及柴油汽車之紙本完（免）稅證明書，核章章戳的執行方式已以電子傳輸資料取代，機車則維持原蓋章戳作業。
五、至95年11月30日止，申請核章退件數共188件（444輛），與94年度1,300輛退件數相比較，已有明顯之降低。
六、配合海關95年4月份起開始透過「創新e化服務－汽車進口服務」系統傳輸汽油車及柴油完稅資料，自8月10起公告完稅資料無紙化作業實施，本計畫已完成配合接收及傳輸作業，系統透過e政府平台接收海關資料並傳輸核章資料至數據所，由每日固定2次增加為每日固定4次傳輸時間及設定即時傳輸之功能。
七、因污染及噪音之申請表各異，已透過污染及噪音承辦人之協調完成簡化成為同一格式申請表，預計每年可節省紙張1萬張以上。
八、已完成驗證核章電子系統，民眾可透過網際網路進入本系統申請，配合完（免）稅資料電子化作業傳輸，透過本系統登錄之申請作業時間減半，只需完成送件後不必再取件，直接透過電子郵件傳輸完成驗證核章訊息，達到簡化作業及便民措施。095空保處工業技術研究院（機械與系統研究所）https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036075420070301叢聚性噪音源管制措施之研究隨著經濟蓬勃發展，民眾生活品質提昇，對高環境品質之要求日益殷切，交通噪音之改善實有必要與提昇。近來民眾常陳情數個交通噪音源於同一地點（如高速公路與捷運系統、一般鐵路與一般道路），其共同產生之合成音量效應，影響環境安寧，本計畫擬尋求可行之叢聚性交通噪音管制措施，其內容包含了該地區交通噪音調查與研究（音源鑑定、分析…等）、提出改善及防制建議方案，以提供地方環保單位作為未來處理叢聚性交通噪音陳情案件之依據或參考。計畫中以完成擬定我國未來在叢聚性交通噪音源鑑定方式、建立適用我國叢聚性交通噪音之管制措施及提供地方環保單位作為處理叢聚性交通噪音陳情案件之參考為工作目標。本計畫工作共分成四大項：一、蒐集國外有關叢聚性交通噪音量測指標及方法，並研擬適合我國叢聚性交通噪音源鑑定方式。二、進行叢聚性交通噪音量測（至少需量測20處以上，量測達40次以上），及評估其對人體之影響，據以研訂相關管制措施。三、推估國內叢聚性交通噪音可能之陳情型態，並研擬處理之程序。四、舉辦2場諮詢會議及1場專題演講，以廣納各界意見。本計畫具體完成蒐集國外相關叢聚性交通噪音量測指標及方法，並提出我國叢聚性交通噪音指標LAeq及以「拋物面聚音裝置」來鑑定噪音源之方式；且進行叢聚性交通噪音量測（量測達124次以上），及理論模型和數值模擬、評估其對人體之影響、提出相關管制措施及可能之陳情型態並研擬處理之程序，計畫中亦舉辦2場諮詢會議及1場專題演講，廣納各界意見。095空保處劉嘉俊https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036074520070201大型垃圾焚化廠周界空氣、植物及土壤中戴奧辛含量調查計畫基隆廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0293 pg I-TEQ/Nm3、1.34與0.875 ng I-TEQ/kg。藉由四季大氣PCDD/Fs濃度之等位軌跡圖顯示，位於基隆廠上、下風處採樣點其濃度變化與風瑰圖並無明顯關係。由上可知顯示基隆廠試運轉階段對周界環境PCDD/Fs之影響並不顯著。利澤廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ濃度平均濃度分別為0.0649 pg I-TEQ/Nm3、1.75 與0.779 ng I-TEQ/kg。藉由四季周界大氣採樣點所得濃度之等位軌跡圖與風瑰圖顯示，由於各季盛行風向不同，但大氣PCDD/Fs高濃度之分佈一致，可知利澤廠試運轉階段對周界大氣PCDD/Fs之影響並不顯著。岡山廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0792 pg I-TEQ/Nm3、3.91 與1.67 ng I-TEQ/kg。崁頂廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0630 pg I-TEQ/Nm3、2.07 與0.988 ng I-TEQ/kg。將焚化廠各採樣點周界大氣與岡山廠、崁頂廠及其他固定污染源及移動污染源煙道廢氣PCDD/Fs特徵剖面進行主要成分分析，結果顯示周界大氣PCDD/Fs與各焚化廠無明顯關聯性。094空保處正修科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=VIKGWQURYD20070401二行程機車機油效能研究評估專案工作計畫一、完成市售20種二行程機車機油廠牌、售價、規格之蒐集，及黏度指數、閃火點、殘碳量、含水量、旋轉氧化性、起泡試驗、總酸價及熱烈解測試，結果顯示以三陽金帝2T 、埃索2T 、 GIBSON等機油之物化性能較佳。
二、完成10款二行程機車搭配20種機油共200輛次之行車型態、惰轉狀態及白煙不透光率測試，並依據測試結果探討二行程機車產生白煙與引擎轉速、負載、機油種類及機油供應量等之關係，了解二行程機車白煙產生機制，分析得知半合成機油平均煙度低於礦物油平均煙度，低煙環保機油平均煙度低於礦物油平均煙度，但半合成機油平均煙度與低煙環保機油則無顯著差異。
三、蒐集日本及我國CNS機車機油標準規範，並調查分析二行程機車車主購買更換機油之地點、價格等偏好習慣。
四、考量國內各車廠及實驗室目前檢測能力，建議機車製造廠及機油油品公司考量將現有市售之單一品牌二行程機車兩款機油重組及調配改良，銷售品質較佳之單一種二行程機車專用機油。094空保處國立高雄第一科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=UILEZTDFAN20070301監理單位機動車輛報廢及回收聯合櫃檯諮詢服務回收管制專案工作計畫(南區)環保署與交通部合作，自94年6月起在台灣地區各監理站設置服務櫃
檯，協助民眾進行車輛之報廢工作，輔導完成車輛回收以提升回收數量。
本計畫負責派駐南區十五個監理站所之廢車回收服務櫃檯專責人員，以進
行相關廢車回收之服務與宣導工作。
本計畫工作時間為期約19個月，在台灣地區35個監理站所中，雲林以
南(以及澎湖)15個監理站所派駐26位專職服務人員，運用環保署機動車輛
報廢回收處理資訊管理系統之配車功能，共計完成24,588輛廢車(汽車5,0
71輛、機車19,517輛)的配撥與相關聯繫服務；對於配出車輛的後續處理
情形，採用電話、拖吊現場與赴回收商場地勘查方式進行追蹤：計約9萬6
千餘通電話完成回收商與車主聯繫、向車主確認拖吊服務完成，同時進行
2萬4千人次滿意度調查；330次的拖吊現場與51次的回收商場地的抽查，
以確保廢車車體有正常合法的流向。
回收櫃檯服務人員並利用在各監理站所地利之便，向前往洽辦監理業
務的民眾進行廢車報廢及回收宣導工作，估計期間櫃檯人員提供民眾現場
諮詢及協助廢車相關事務的人次約1萬7千餘次，而各站設立的專線電話，
也有近3萬5千餘通的廢車回收與獎勵金諮詢話務，而在95年下半年更因應
廢車回收管制聯單電子化以及獎勵金發放規定的調整，加強對民眾的宣
導，因而能提高老舊車輛報廢的意願且縮短後續申請回收獎勵金的申請與
審核時間，使車主更滿意政府所提供的服務。094回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=ROMYHGABWP20070501監理單位機動車輛報廢及回收聯合櫃檯諮詢服務、回收管制專案工作計畫(北區)專案工作計畫自94年6月起，環保署與交通部合作在台灣地區各監理站設置服務櫃檯，協助民眾進行車輛之報廢工作，輔導完成車輛回收以提升回收數量。本計畫之北區計畫由環資國際有限公司負責派駐北區二十個監理站所之廢車回收服務櫃檯專責人員，而南區由豐鏵環境科技管理股份有限公司派駐南區十五個監理站所之廢車回收服務櫃檯專責人員，以進行相關廢車回收之服務與宣導工作，本計畫工作時間為期19個月。
在台灣地區35個監理站所中，北區計畫負責彰化以北(包含南投及花蓮)20個監理站所派駐37位專職服務人員，而南區計畫負責雲林以南(以及澎湖)15個監理站所派駐26位專職服務人員，共計35個監理站所派駐63位服務人員。運用環保署機動車輛報廢回收處理資訊管理系統之櫃檯配車功能，北區已完成80,633輛廢車(汽車11,180輛、機車69,453輛)的配撥與相關聯繫服務，另南區計畫完成24,588輛廢車(汽車5,071輛、機車19,517輛)，共計完成105,221輛廢車(汽車16,251輛、機車88,970輛)的配撥與相關聯繫服務；全區計畫對於配出車輛的後續處理情形，採用電話與拖吊現場方式進行追蹤：共計約14萬2千餘通電話完成回收商與車主聯繫，並向車主確認拖吊服務完成。此外，全區計畫共計現場512次的拖吊現場拍照，以確保廢車車體有正常合法的流向。
回收櫃檯服務人員並利用在各監理站所地利之便，向前往洽辦監理業務的民眾進行廢車報廢及回收輔導宣導等相關工作，其中全區櫃檯人員輔導作業共計45萬9千餘件，宣導作業共計20萬5千餘件，而便民服務事項共計8萬1千餘諮詢件數。094回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=IDSXTCKFYV20150508餐飲業空氣污染防制技術評估建立及示範推廣計畫由於工商業快速發展及國人飲食習慣改變，台灣地區外食人口逐年增加，大小餐廳到處林立，數量持續增加的餐廳，設在人口稠密的住宅區和住宅商業混合區之中，其烹調過程所排放之油煙如未經妥善處理，經常導致鄰近居民不良感受。在民眾追求快速、便利美食餐飲服務的同時，也衍生了許多噪音、污水、油煙等環境問題。
依據環保署環境保護年報統計，空氣污染陳情之污染類別中，惡臭(含油煙)佔陳情案件的54%，主要來源為餐飲業油煙污染、比工廠排放惡臭等都多。進一步分析，可以發現針對餐飲業的廚房油煙異味或其他公害之陳情案件，亦有逐年增多的趨勢，顯示餐飲業對民眾的生活品質影響日趨嚴重。本計畫於94年度檢測各類型餐廳之空氣污染物排放濃度顯示，餐廳油煙粒狀物每年每家平均之單位排放量以日式燒烤的排放量最高，其次為西式牛排、中式餐廳、速食餐廳；總碳氫化合物每年每家平均之單位排放量則是以中式餐廳的排放量最高、其次為西式牛排、日式燒烤。
為解決油煙擾民的問題，草擬完成「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」，根據草案初步規劃，以烘、烤、煎、炒、炸等烹調方式處理食材，在同一場所總爐台數六台以上，或爐台總面積達六平方公尺者，都必須安裝油煙廢氣之空氣污染防制設備，及相關之集氣設備、排風管、瀝油槽、集油容器等。小型餐飲店方面，草案也納入連續三十日內遭五位民眾具名陳情，經環保機關查證屬實且未改善者，也須強制安裝。
在排氣口的規定部分，也要求業者須將廢氣中的油煙及臭味處理妥善後始可排放，同時廢氣排放口不得連接至下水道或溝渠中，且不得直接吹向鄰近住家之窗戶、門或其他入氣口。
有關餐飲業空氣污染防制設備的裝設，針對餐飲油煙及臭味之特性，可分為油滴、油煙粒狀物以及臭味等三部份來處理。以濾網、檔版或水洗式煙罩等前處理設備，去除大顆粒之油煙，除可保護管末處理設備外，並使管末處理設備能夠發揮最大之功用；油煙粒狀物的去除，市面上普遍採用「水洗機」、「靜電機」等設備來進行微小油煙顆粒的去除；在臭味去除的部份，則通常採用活性碳吸附設備用以去除油煙氣味。目前市面上已經有許多商用化的餐飲業空氣污染防制設備可供選擇，業者可以洽詢各縣市的廚具公會提供進一步的防制設備裝設資訊。
本設施管理辦法草案，目前已研擬完成，草案經公聽會、公告程序後，預計既存業者自公告後一年內起就須符合相關規範。各類餐飲業者應及早針對餐廳本身的污染排放特性，妥適規劃有效的油煙及臭味防制設備，除提供民眾快速、便利的美食之外，也為環境盡一份心使鄰近住戶也能享受舒適美好的生活環境。094空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036075520070201逸散污染源粒狀污染物管制計畫本計畫係屬延續性計畫，工作內容係除延續九十三年度執行成果外，今年度全國性的粒狀污染物管制工作範圍，擴大納入砂石場、裸露面及堆置場等逸散污染源管制，並對各縣市街道揚塵洗掃作業進行效益評估，執行成果說明如下：
營建工程管制部分，94年度營建工程空氣污染防制費總申報件為71,366 件，徵收金額約為10億元，粒狀污染物(PM10)總排放量約為3萬公噸，管制後之粒狀污染物削減率為40%，較92年提升約5%。營建工程空氣污染防制設施管理辦法全國查核符合率至95年6月底止達68%，另針對執行上所遭遇問題，檢討修正管理辦法相關規範。
在街道揚塵管制方面，針對各縣市執行街道揚塵洗掃作業彙整成效，並進行改善效益評估。逸散污染源管制策略研擬部分，進行雲嘉南及高屏地區懸浮微粒成分分析，並以受體模式模擬各污染源的貢獻強度，並蒐集彙整中國大陸、新加坡及英國逸散污染源管制法規及經驗，經多場次專家學者諮商說明會討論後，研擬固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法（草案），供環保署未來政策推動之參考。094空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036068320070201推動車輛使用酒精汽油替代燃料可行性策略分析及成本效益評估專案工作計畫一、前言
近年來世界各國皆積極推動車輛使用酒精汽油，已推動的國家包含巴西、美國、加拿大、瑞典、中國、澳洲、墨西哥、泰國、印度、歐盟等，而目前尚在規劃中的國家有秘魯、巴拉圭、阿根廷、日本等，主要是因為酒精汽油之使用可減少對進口原油的依賴與增進能源安全、增加農村就業機會、替代化石燃料及減少溫室氣體排放等益處。目前生質酒精佔全球生質燃料使用量的90%以上，為應用最為普遍的生質燃料，因此全球已有許多國家具有生產生質酒精的經驗，未來大多數國家之生質酒精年產量有逐年增加的趨勢，根據IEA預測世界生質酒精年產量至2020年約為現今產能的4倍左右，屆時生質酒精作為車用汽油替代燃料之比例亦會由目前的1.5%提升至6%，此顯示酒精汽油確實為未來車用替代燃料的重要發展方向。
二、執行方法
本研究為有效掌握目前國內推動酒精汽油所面臨的關鍵議題、可行性評估與因應對策，進而研擬我國酒精汽油之推動策略與最適方案，本計畫將分成六個章節進行討論，各章節的內容包括第一章緒論，第二章國內外酒精汽油推動經驗，包含國外推動酒精汽油之政策工具與推動經驗、執行瓶頸與效益分析，以及過去國內推動清潔交通工具之經驗，以作為我國推動酒精汽油之借鏡；在第三章國內車輛使用酒精汽油之可行性評估部分，將利用幾個章節分別針對國內製造酒精之最佳可行原料評估、國內使用酒精汽油之最適作業方式與成本效益分析、國內汽油車使用酒精汽油之適用性與競爭力評估、車輛使用酒精汽油排氣及性能測試、國內使用酒精汽油最適混合比例、使用潛量及經濟規模分析、酒精汽油對空污排放、健康影響及溫室氣體排放之評估等議題進行研究與評估。
第四章則將就國內推動酒精汽油之最適方案與成本效益分析，進行國內相關單位對於推動生質酒精之規劃、環保署與能源局、農委會共同推動酒精汽油最適策略與方案之研擬、空污基金補助及退場機制、以及成本效益評估等議題，與國內相關部會在政策措施之合作與推動方案進行搭配，以評估出國內推動酒精汽油之最適方案；第五章則將本研究計畫執行過程諮詢各領域專家與酒精汽油應用宣導研討會等資料進行彙整，並於第六章進行結論與建議。
三、結果
(1)國外酒精汽油推動經驗
根據國外文獻之探討，各國在推動初期皆給予酒精汽油價格補貼、或是給予生產者及使用者稅賦上之獎勵措施，並研擬相關的配套措施，包含強制使用，政府與國營機構車輛強制使用酒精汽油，或是要求新出廠的車輛必須能使用酒精汽油，除此之外，政府積極投資基礎建設，建置完備的酒精汽油後勤供應及配銷系統，並要求業者加速建造酒精汽油加油站等。國外在推動酒精汽油所面臨到的障礙普遍包含消費者習慣不易改變、接受度與宣傳不夠、料源的價格與數量不穩定、酒精消耗高度依存於國際原油價格、酒精汽油在夏天蒸汽壓過高需進行調整等因素。此外，在德國及日本因酒精作物料源有限需仰賴進口，在泰國則有蔗農與糖廠之間利益分配合約無法協調等問題。
(2)國內製造酒精之最佳可行料源評估
在國內製造酒精汽油之最佳可行料源方面，在綜合考慮單位土地面積生產量、較高的能量產出/能量輸入值及較低的生產成本後，國內應以甘蔗與甘藷等糖質及澱粉原料應用於酒精生產較具有可行性。另以國內種植環境進行比較，甘藷較甘蔗具備不怕風災且全省均可種植之優點，若以自產30萬公秉酒精而言，約需投入6萬公頃土地種植。另本研究亦與農糧署進行意見交換，鑑於早期農委會推動離蔗政策，在政府推動策略不宜違反過去推動目標因素下，國內應以種植含澱粉量高之甘藷作為主要推動生質酒精之能源作物。
至於纖維素原料生產酒精之技術目前雖尚未成熟，但纖維素已被視為未來最具有潛力的酒精原料開發方向，根據能源計畫辦公室參考RIS（Research and Information developing Countries）報告進行推估，2004年國內農業廢棄物年產量約219萬噸，若採用纖維素酒精技術依不同廢棄物之酒精轉化率估計，國內使用農業廢棄物生產纖維素酒精約可年產72萬公秉。
(3)國內使用酒精汽油之最適作業方式與成本效益分析
酒精生產成本為國內推動使用酒精汽油是否成功之關鍵因素之一，因此，本研究分別就國外進口酒精、國外進口原料生產酒精、及國內種植作物生產酒精等三種方案，進行酒精成本及售價分析，以E3為例，國外進口酒精價格在關稅3％下，其價格為24.1元/公升（考量熱值酒精售價為36.2元/公升）在徵收進口關稅20％考量合理利潤後酒精價格為27.6元/公升（考量熱值酒精售價為41.3元/公升）、進口原料玉米生產酒精價格為43.0元/公升（考量熱值酒精售價為64.5元/公升）、進口原料糖蜜生產酒精價格為28.9元/公升（考量熱值酒精售價為43.4元/公升）、國內種植甘蔗及甘藷生產酒精價格分別為26.7及24.5元/公升（考量熱值酒精售價分別為40.1及36.8元/公升）。
若直接從價格來看，在運用休耕補助之政策工具下，以自產酒精之價格最低，甘藷酒精售價約為24.5元（酒精工廠出廠價僅20.5元/公升），同時可獲得最大之綜效。另若將纖維素酒精技術納入考量，在纖維素酒精技術商業化成熟後， 2005年美國纖維素酒精製程技術生產成本保守推估為23.31元/公升（考量熱值酒精售價為35元/公升），若樂觀以2010年價格推估則為19.11元/公升（考量熱值酒精售價為28.7元/公升）。
(4)國內車輛使用酒精汽油之適用性與競爭力評估
關於未來汽油車使用燃料之可能變化，目前國際上運輸燃料及未來可作為運輸用燃料包括化石燃料、生質燃料及氫/燃料電池。現階段則以酒精汽油為運輸燃料較受到各國青睞並廣泛使用中，至於使用氫能引擎及氫/燃料電池等作為運輸燃料雖已有國家開始示範運行，但仍在發展階段尚未商業化；若以未來發展之競爭力進行分析，使用酒精汽油作為運輸燃料較具短期發展性，氫能引擎及氫/燃料電池則具有長期之推廣效益。
關於國內車輛對酒精汽油之適用性，本計畫針對國內各車廠及代理商對於車輛使用生質燃料適用性設計問卷，並將各車廠回覆意見彙整為「車輛使用酒精汽油問卷調查報告」送交委辦單位，另亦參考台灣區車輛工業同業公會及台北市汽車代理商業同業公會針對自2001年出廠之國產車及2003年出廠之進口車車輛進行調查，結果顯示目前國產及進口車輛分別約有118萬輛及16萬輛可適用E3酒精汽油，另適用E10之進口車約為13萬輛。另在機車部份，由於有化油器引擎適用性之疑慮，因此在評估機車對E3酒精汽油適用性時，僅可將噴射引擎機車納入考量。為考量國內車輛使用酒精汽油之適用性，故推動酒精汽油初期建議以E3為最適推動方案。
此外，配銷通路為因應酒精汽油所需調整有酒精儲槽、輕質移除成分、混摻系統、油罐車、加油站油槽轉換酒精儲槽等項目，其中輕質成份移除、混摻系統等須視油公司與各配銷體系而定，根據中油及台塑建議於配送中心進行酒精汽油之摻配，故需新建無水酒精及酒精汽油之儲槽，若以國內各加油站油槽均需更換為不鏽鋼油槽170萬元/槽(未估算施工費用及施工期間停業損失)，以及一個配送中心需2.26億元增設油槽之成本進行估算，其儲運調整成本約需85.5億元。
(5)車輛使用酒精汽油排氣及性能測試
為了解國內車輛使用E3酒精汽油對於車輛排氣及性能影響，本計畫委託車輛研究測試中心依「汽油車測試程序與測試方法」，選取符合二期及三期管制標準之5輛測試車進行小樣本車輛排放、燃油經濟性及車輛加速性能之測試，在考量測試數據之準確度，該項測試均以FTP-75全程採樣之樣本進行比較，共取得10筆數據。
該項測試結果顯示，國內使用E3酒精汽油後污染及油耗均有變劣趨勢，其中以HC、NMHC及CO升高最為明顯，CO2排放量則無明顯變化。另在不同管制期別車輛在性能影響測試結果上亦有明顯差異，如三期車之新車影響甚微，舊車則因車輛車況老化且引擎未經調校下造成性能變劣。由於新舊車況不一，包含觸媒、污染控制系統劣化，不同車輛引擎狀況在加入酒精汽油後，引擎燃燒狀態變劣，而後處理系統又無法抑制，因而造成污染升高。由於國內目前尚無酒精汽油規格標準，E3測試用油為符合CNS規範，已將油品內之輕質移除，使油品成份重質比例大增，故該項測試結果無法直接對國內車輛使用E3之污染排放進行結論。本研究建議在國內酒精汽油之油品規格標準和空污排放標準訂定後，應進行大規模且精確之實車測試，作為國內車輛對酒精汽油空污排放影響之參考。
若未來進行大規模E3或E3以上油品實車測試結果，對空污排放並無正面效益，或有變劣趨勢，則建議國內不應推行酒精汽油作為替代燃料，或不應由空污基金進行補助。但若具正面環境效益，車輛使用酒精汽油之推動策略於推動初期考量不適用酒精汽油之機車及老舊車輛，建議除供應E3外仍應供應一般油品。
(6)酒精汽油最適混合比例、使用潛量及經濟規模
為推估國內酒精汽油之最適經濟規模，在供給面部分，假設將國內所有休耕地（一年兩期作約22萬公頃）皆投入種植甘藷酒精作物，最大可生產110萬公秉。首先在需求面部份，應先就使用中車輛適用性進行分析，以推估最大使用量及較高比例酒精之推廣，隨老舊車輛逐漸汰換至所有汽車皆可適用E3，機車部份則需視噴射引擎機車市場推廣情形，此時國內最大酒精使用潛量可達28萬公秉，但若政策之長期規劃為全面推廣E10，並鼓勵導入適用E10車輛，則國內酒精最大使用潛量可達103萬公秉。
(7)酒精汽油對空污排放、健康影響及溫室氣體排放之評估
根據IEA研究指出以E10酒精汽油為例，車輛使用酒精汽油後除氮氧化物增加1-10%外，可減少一氧化碳之排放量約18-32%，碳氫化合物之排放量減少10-18%，苯、甲苯、二甲苯及丁二烯等毒性污染物之排放量分別可減少27%、30%、27%及19%等(澳洲資料)。另考慮車輛使用酒精汽油CO2減量效益，以生命週期觀點每公秉減少1.71公噸，若以E3酒精汽油來推估，使用30萬公秉的酒精，約可減少51.45萬噸的CO2，參考國際碳交易平均價格約新台幣672元/噸，約可產生3.46億元的減量效益，若與我國2003年移動污染源CO2排放量3,686萬噸相較，則E3酒精汽油之CO2約可減少移動污染源1.4%。
四、結論
國內發展生質酒精所需料源，短期可運用已成熟之澱粉酒精製程，使用適合國內大量推廣的甘藷作為料源，為自產30萬公秉生質酒精，約需利用休耕地6萬公頃，以國內目前約一年二期作合計22萬公頃之休耕地而言，有足夠發展潛力。中長期則可運用纖維素酒精技術，運用農業廢棄物或推廣高纖作物作為料源。
本研究所研擬之國內推動酒精汽油最適方案係基於國內能源供應多元化、活化農村經濟、發展生質能源產業、降低國內二氧化碳排放等多重目的作為規劃之前提，故提出三大目標(1)確立生質酒精產業二十年之穩定發展；(2)運用休耕農地推廣能源作物，2015年自產30萬公秉；(3)發展纖維素酒精技術，於2015年達商業化量產，2025年量產100萬公秉為推動目標。
並依此提出推動策略，推動策略將分成三大階段：(1)示範運行階段(2007-2010年)。(2)市場導入階段(2011-2024年)：2011-2012為擴大供應95E3少量供應E10，目標10萬公秉/年； 2013-2014年完成E3市場滲透、部分供應E10，目標為20萬公秉/年；至2015年完成自產30萬公秉目標；並進行E10之市場滲透。(3)強制執行階段(2025年以後強制添加E10)。
有關車輛使用酒精汽油之規劃，因國內尚無酒精汽油對車輛測試結果研究，故建議國內酒精汽油油品規格標準訂定後，宜進行大規模實車測試，以進一步確認國內車輛使用酒精汽油對空污排放及車輛性能之影響。若未來大規模E3或E3以上油品實車測試結果，對空污排放並無正面效益，或有變劣趨勢，則建議國內不應推行酒精汽油作為替代燃料，或不應由空污基金進行補助。但若具正面環境效益，車輛使用酒精汽油之推動策略於推動初期考量不適用酒精汽油之機車及老舊車輛，建議除供應E3外仍應供應一般油品。在機車方面不推廣使用E3依其使用年限自然汰換時直接導入E10；汽車部分由E3開始導入，不適用E3者讓其依使用年限自然汰換為適用E10車輛...094空保處台經院蘇美惠、台經院楊純欣、台經院陳心儀https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036064820070201我國陸地碳匯潛力評估及管理策略本研究案為延續上年度「台灣地區陸生圈最佳碳量評估、管理策略及監測計畫」的研究計畫案。為進一步落實我國能透過「土地使用、土地使用改變與森林」(LULUCF)的方式減少我國空氣中溫室氣體的排放總量，本年度之研究案除持續收集整理國際間最新的LULUCF相關議題與文件外，亦評估分析國際間代表性國家土地使用及森林政策、研擬如何應用於我國碳匯統計的方法，以及研擬我國最佳碳匯計算與經營管理的策略。此外，本計畫並依「國際政府間氣候變化委員會」(IPCC)提出之規範及參考方法，實際應用於台北市的碳匯估算，以求得台北市陸生圈碳匯的年總改變量。該項操作方法期能提供未來我國其他縣市應用之參考。
環保署利用「空氣污染防制基金」推行「空氣品質淨化區」的設置已有十年，並有相當的成效，因此，本研究案亦針對空氣品質淨化區對碳量及碳匯上的貢獻進行調查分析，藉以擴充應用到類似的集居區和都會區的綠地碳量及碳匯的調查上，並依IPCC對陸地生物圈的碳量及碳匯調查統計上的專業要求繼續對去年六個樣區的碳匯進行追蹤調查，其成果除可建立本土的資料庫外，並提供未來空氣品質淨化區在植物選種上之參考，以擴及應用在全國的碳量管理策略依據。094空保處財團法人台灣發展研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036064720070301回收基金管理人員專業訓練值知識資訊爆炸、競爭激烈的時代，「人才」成為企業永續經營的核心要素。換言之，掌握「人才」即掌握了經營優勢。如何透過各種教育訓練的建立吸引及留住人才，是所有機關團體所面臨的挑戰。
台灣衛理國際品保驗證股份有限公司（以下簡稱BVQi），接受行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會（以下簡稱基管會）辦理『回收基金管理人員專業訓練專案工作計畫』，並執行相關教育訓練課程。
截至九十五年五月三十日為止，BVQi已完成承接之內訓課程總時數四十五小時（十五堂課程），外訓課程總時數四十小時（七名外訓學員），將透過這份期末報告展現執行成果。094回收基管會台灣衛理國際品保驗證股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036047320061101空氣污染防制費徵收執行績效暨策略方向調整評析空氣污染防制費制度歷經十年間多次變動，目前已趨穩定。徵收污染物先期為硫氧化物和氮氧化物，晚期再增納粒狀物。徵收排放源先期為固定源和移動源，中期再增納營建工程。徵收空氣污染防制費機制由早期隨燃料徵收並調整為依實際排放量徵收；整體空污費政策具體呈現污染者付費原則，並據以推動各項管制工作符合專款專用原則，充分發揮行政配合誘因之彈性策略；整體政策甚為成功，績效顯著。
本計畫以行政管制、經濟誘因等面向，分別以空污費收費制度、區域性防制(總量管制)、固定源(含逸散源)管制、移動源管制、民眾訴求等五項議題，探討國內過去十年各項管制策略發展及管制成效，並邀集各界學者諮詢座談，以作為後續推動策略參考。
為使空氣品質改善得以持續，參酌國外空氣污染物管制經驗，訂定政策性管理計畫並據以訂定控制對策，確實推動執行，乃為管制策略主軸。本研究團隊乃藉由召開小組討論會議，針對上列議題提出未來空污費徵收運用策略方向調整需求並進行評析，並邀集專家及環保署相關計畫執行單位共同討論，提供環保署後續規劃空氣污染政策時之參考。094空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036045520061101環保部門溫室氣體盤查管理、策略分析、減量規劃及試行計畫之推動為提供環保署協助掌握國際環保部門(垃圾焚化處理廠、垃圾掩埋場、堆肥場、垃圾清運系統、廢水處理廠、水肥場等)溫室氣體盤查、登錄最新趨勢及規劃環保部門溫室氣體管理策略；本計畫工作乃著重於蒐集國際溫室氣體管制措施現況，規劃建立國際合作方案，並進行國內環保部門排放估算，建立盤查、登錄、查驗機制，及協助地方環保機關規劃溫室氣體減量試行工作。
本年度於掌握國際最新發展趨勢上乃蒐集美國、德國、日本、英國、南韓等國之溫室氣體管制措施現況、盤查作法及減量策略，提供國內參考。排放量則由所收集之數個縣市環保部門溫室氣體資料試算出1990、1994、2000、及2004年之全國排放量；並以2004年資料為例分析各次部門排放貢獻量。此外，已建置『環保部門溫室氣體資訊網』架構，提供相關資訊。排放管理策略乃區分為源頭(原物料及廢棄物)減量、GHG轉化應用和清運系統燃料變更等主軸，共提出33項管理策略。於地方減量行動規劃上乃參酌國外城市溫室氣體排放量管理推動案例為基礎，發展縣市試行計畫架構，並於計畫執行期間辦理縣市宣導會議，就國外城市執行案例、排放量估計方式、試行計畫實施方式及合作需求進行說明，有效傳達相關訊息予地方環保人員。094空保處財團法人成大研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036044720061101各縣市執行空氣品質改善維護計畫之成效彙整分析及協助考評工作推動計畫本年度持續彙整前一年度各縣市執行特定計畫之成果及94年共通性計畫成本分析。另為提升縣市執行人員之本職學能，辦理一場街道洗掃作業講習會並編製作業手冊供縣市執行參考。在協助執行績效考評作業方面，本年度各項考評指標之查核工作，環保署委由不同專案計畫協助執行，本計畫協助固定源燃料含硫分抽查、重點地區露天燃燒巡查、道路坋土負荷檢測、陳情案件處理改善成效查核、人民申請案件行政作業評估及其他行政配合之彙整分析。由各項查核及調查結果顯示，環保局在人民申請案件之服務態度與專業輔導能力，皆獲得民眾相當高的評價，顯示環保局近年積極推動之相關便民措施與作業，已受到民眾肯定；但固定源行政作業品質方面應再加強，營建工程之管制強度亦應加強。本年度首度辦理「社區清新空氣計畫」，由環保志工或義工協助進行街道、營建工地及露天燃燒之污染調查，藉由民間力量之投入反應縣市管制工作之成果。大部分執行人員對轄區道路、營建工地周邊清潔維護狀況均可接受。在95年考評要點修正方面，主要改變為將自選配分項目改為以縣市特色及創新做法項目，期望縣市發揮創意，提出簡政便民及有效之管制策略，確實改善空氣品質。094空保處各縣市環保局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003604302006110194年度輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫本計畫主要為協助環保署於94年度中輔導全國執行機關辦理資源回收工作、資源回收績效考核作業，以及「94年度補助直轄市、縣(市)環保局辦理垃圾減量、資源回收工作補助事宜」、「資源回收形象改造計畫及輔導作業」等，以期達成資源回收工作永續經營目標。
「94年度全國執行機關加強辦理資源回收工作輔導暨考核計畫」，第一組特優等為台中市，優等為台北市、台南市，甲等為基隆市、新竹市，第二組特優等為高雄縣，優等為台中縣、桃園縣，甲等為彰化縣、台北縣，第三組特優等為宜蘭縣，優等為澎湖縣、花蓮縣，甲等為南投縣、苗栗縣、新竹縣。最佳進步獎為雲林縣及金門縣。
本計畫亦延續資源回收形象改造精神及目標協助辦理相關輔導及資料收集彙整作業，因94年度為形象改造計畫執行重點期間，故各縣市環保局針對此一工作項目皆有具體成果展現，回收商部分：環保局輔導回收商進行外牆彩繪美化、廠區內外動線調整以融入當地景觀。個體業者部分：環保局提供個體業者安全性機具設備，包括反光背心、安全帽、手推車、三輪車等，以提昇個體業者進行撿拾作業的安全性。社區部分：由社區大樓管委會或民眾自發性進行社區形象改造，包括社區資源回收物貯存區之彩繪及改善等。094回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036038820061001國內有害空氣污染物質排放調查及管制策略研擬計畫本計畫主要工作內容包括：更新及建置環境有毒污染物質排放資料庫（戴奧辛、重金屬）；解析重大戴奧辛排放源及評估可行減量策略，並依據減量目標，追蹤戴奧辛改善成效及研擬達成目標實施對策；執行中小型廢棄物焚化爐重金屬排放調查；協助進行戴奧辛排放標準研訂、評估煉鋼業電弧爐符合九十六年戴奧辛排放標準可行性、檢討及修定現行「廢棄物焚化爐空氣污染物排放標準」中重金屬管制標準等；蒐集國外相關檢測數據、可行控制技術、管制標準等相關資訊；持續擴充、更新戴奧辛排放資料庫，並將重金屬部分併入資料庫系統中成為環境有毒物質排放資料庫；及協助處理彰化線西及伸港地區鴨蛋戴奧辛污染事件環境調查及模擬作業等，各項成果說明如後：
(一) 推估93年國內排放至大氣中的戴奧辛排放量約為144.0 g I-TEQ/年，已達到規劃減量目標175.0 g I-TEQ/年；排放量較92年度減少38%，主要係小型廢棄物焚化爐及電弧爐戴奧辛排放標準生效，業者進行戴奧辛改善工程。93年以台灣鋼聯公司為最大排放源，佔總排放量47%，目前該污染源已完成第一階段戴奧辛改善工程，且已符合排放標準；另一主要排放源為燒結爐，中鋼公司已於94年陸續完成戴奧辛改善工程，預期未來國內戴奧辛排放量將持續降低。
(二) 執行24座次中小型廢棄物焚化爐重金屬(鉛、鎘、汞及砷)排放檢測，從檢測數據瞭解，國內中小型廢棄物焚化爐重金屬排放濃度不高及排放量也低，僅有一家醫療廢棄物焚化爐所排放鉛濃度偏高，顯示中小型廢棄物焚化爐重金屬排放控制良好。
(三) 基於技術可行、風險評估分析及參考國外排放管制標準，研擬「煉鋼業集塵灰高溫冶煉設施戴奧辛管制及排放標準」草案，新設污染源排放標準值需符合0.4 ng TEQ/Nm3。而既存設施分二階段實施，第一階段於94年10月12日起，需符合9 ng TEQ/Nm3；第二階段要求於95年9月1日起，需改善至1 ng TEQ/Nm3，相關標準於94年10月12日發布實施。
(四) 為持續擴大列管，全面降低戴奧辛對環境之危害。研訂「固定污染源戴奧辛排放標準」草案，新設污染源戴奧辛排放標準值為1.0ng I-TEQ/Nm3；既存污染源考量現況及工程改善期限，排放標準分兩階段，第一階段標準值為 2.0 ng I-TEQ/Nm3，生效日期為96年01月01日；第二階段標準值為1.0 ng I-TEQ/Nm3，生效日期為97年01月01日，本項標準於95年01月02日發布實施，國內全數固定污染源納入管制。
(五) 針對廢棄物焚化爐排放重金屬檢討部分，提出修訂草案；新設焚化爐部分，建議設計處理量4.0公噸/小時之焚化爐，鉛排放濃度為0.2mg/Nm3、鎘排放濃度為0.02mg/Nm3及汞排放濃度為0.05mg/Nm3；設計處理量＜4.0公噸/小時焚化爐，鉛排放濃度為0.5mg/Nm3、鎘排放濃度為0.04mg/Nm3及汞排放濃度為0.05mg/Nm3。既存焚化爐部分，建議設計處理量4.0公噸/小時焚化爐，鉛排放濃度為0.2mg/Nm3、鎘排放濃度為0.04mg/Nm3及汞排放濃度為0.08mg/Nm3；設計處理量＜4.0公噸/小時焚化爐，鉛排放濃度為0.5mg/Nm3、鎘排放濃度為0.04mg/Nm3及汞排放濃度為0.08mg/Nm3，草擬修訂標準值較原標準嚴格許多，但分析對業者衝擊不大。
(六) 煉鋼業電弧爐戴奧辛排放標準第一階段標準值5 ng I-TEQ/Nm3已於93年度生效，透過稽查及業者定檢數據統計發現，皆可符合第一階段管制標準。96年度將生效之第二階段0.5 ng I-TEQ/Nm3；依據94年度從稽查數據分析63%業者可以達到第二階段排放標準；從定檢數據分析僅81%業者可以達到第二階段排放標準。
(七) 計畫執行期間因發生彰化縣線西及伸港地區鴨蛋戴奧辛濃度偏高事件，鴨場附近有重大戴奧辛排放源台灣鋼聯公司，除協助環保署辦理相關緊急應變工作外，也進行兩次環境介質調查工作，調查項目包括：環境空氣、植物、土壤、飼料、牡蠣殼、初糠墊料及留鳥檢體等戴奧辛分析。調查期間因台灣鋼聯停工進行戴奧辛改善，環境空氣部分皆可符合日本環境品質基準0.6 pg TEQWHO98/Nm3標準，植物部分因鋼聯停工及經歷二次颱風清洗，戴奧辛濃度遠低於過去測值，土壤測值皆低於國內土壤戴奧辛管制標準1000 ng I-TEQ/kg d.w.，但發現姚火木鴨場旁土壤戴奧辛偏高，後續確認為集塵灰與爐渣混合非法棄置場；飼料部分濃度低於過去檢測值，牡蠣殼部分與過去農委會分析數值相近；留鳥檢體部分，共捕捉夜鷺、小白鷺等三種鳥類，戴奧辛濃度介於14.8 pg I-TEQ/g fat -32.2 pg I-TEQ/g fat。094空保處中興公司 陳怡伶、中興公司 羅鈞https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036038420061001固定污染源重金屬排放量調查與控制技術及減量管制策略研擬本計畫主要執行燃煤發電鍋爐、水泥旋窯、燒結爐、電弧爐重金屬(鉛、鎘、汞、砷)及半導體業重金屬(砷)煙道排氣檢測，並依檢測數據進行重金屬排放係數及排放量推估、汞物種流布分析調查、健康風險評估等工作，同時，評估及彙整國外現有及開發中之重金屬污染防制技術，以提供環保署未來訂定管制規範之參考。
統計環保署歷年執行計畫已完成87座固定污染源重金屬排氣檢測，推估其重金屬排放係數及排放量，發現國內重金屬汞主要污染來源包括：水泥旋窯、都市垃圾焚化爐、電弧爐及燃煤發電鍋爐等。
而在汞物種流布分析調查方面，完成燃煤發電鍋爐、水泥旋窯及電弧爐各一座，以瞭解製程中汞主要來源與分布。其中燃煤發電鍋爐汞的質量平衡為95.7%，汞主要來自於燃料煤(97.2%)，排放後的汞則殘留於飛灰(63.8%)中；電弧爐汞的質量平衡為164.5%， 汞主要來自於廢鋼(59.8%)及合金料(31.9%)，排放後的汞主要殘留於電弧爐集塵灰(82.9%)；水泥旋窯汞的質量平衡為53.5%，汞主要來自於石灰石(75.6%)，而大部分的汞殘留於旋窯系統中的生料，由於汞為揮發性重金屬，在旋窯系統中較低溫區容易凝結而形成內循環。
由健康風險評估結果顯示，除了和平電廠(1.13×10-6)及水泥旋窯(1.75×10-6)略高於安全值外，其他煙囪致癌風險及非致癌風險皆小於一般公認之安全值，主要是砷排放濃度略高所致，但因檢測數據有限，尚有待更多檢測數據加以佐證。另外，依風險評估結果及國外相關管制法規，完成研擬「燃煤鍋爐汞污染物排放標準草案」，提供環保署參考。094空保處工業技術研究院 黃志峰https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036035820061001「應回收廢棄物稽核認證團體（廢塑膠容器類）」專案工作計畫行政院環境保護署(以下簡稱環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(以下簡稱本公司)執行本計畫廢塑膠容器類稽核認證工作，針對民國94年4月至95年6月期間之17家受補貼機構進行廢塑膠容器類回收/處理量之稽核認證作業，共計稽核認證廢塑膠總回收量199,851,547公斤，處理量197,214,489公斤；不符合品管作業規定遭扣重重量為1,805,304公斤，防止溢領補貼費用達新台幣9,970,758元，對於健全資源回收體系有正面的意義。
本公司於94年4月至95年6月間，共執行會計稽核250次、環安衛稽核250次、作業程序稽核3,269次、CCTV監視系統查核時數82,210小時，其中，稽核認證作業發生之異常狀況共計41件，主要異常為雜質或認證物品異常與不良現象，以尚億公司桃園廠及永溢公司異常情形5次最多。此外，為瞭解廢塑膠容器類上游商品製造業者繳費之容器數量與下游受補貼機構回收廢容器數量之關係，配合環保署要求，分三次完成24顆PET瓶磚之逐一檢視及廠牌分類計畫；另為瞭解受補貼機構再生料再利用情形及衍生廢棄物妥善處置，本公司完成衍生物流向追蹤查核68場次，查核結果正常。
為了因應相關法令要求並將不合現況之規範予以修正，本公司提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考，並於94年8月1日順利公告修正之作業手冊，以提昇稽核認證執行效率及品質。094回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036035720061001固定污染源空氣污染防制費查核、分析及監督管理計畫為實現「污染者付費」之社會正義原則以及「空氣污染防制法」的立法精神，並且以經濟誘因方式，促使公私場所主動減少污染排放量，進而達到改善空氣品質之目標，行政院環境保護署自八十四年七月一日起開始徵收空氣污染防制費。環保署經檢討空污費徵收與審查架構後，將審查管制流程區分為「建檔篩選」、以及「複審查核」等兩大段落之工作，本計畫即屬後者。
本年度在書面複審部分，目前已完成803件審查，符合合約規定之工作量780件要求；現場查核部分，已完成386件(包含CEMS部分之78家)之現場查核工作，亦符合合約規定之工作量380件要求。目前在完成審查之公私場所中，總申報金額為1062,310仟元，其總核定金額為1,092,524仟元，應補繳金額為30,214仟元。
本計畫目前共完成47家煙道現勘與40家煙道檢測作業，由本年度抽測結果與歷史申報檢測資料比對可知，原本排氣量數據品質分級多為B、C級的污染源，經抽測後結果，排氣量數據品質多已回到A級的水準，各煙道之檢測係數均明顯提升，顯示煙道抽測成效良好。
本年度在配合之CEMS現場查核工作部分，發現各業者出現之問題主要包括「氮氧化物未經轉換即進行分析」、「抽離式採樣管路積水」、「儀器自行顯示監測數據」等問題，此外包括「NO/NO2轉換率」及「中油高煉FGD去除S效率」等問題尚需要進一步深入探討釐清。
在研修固定污染源空氣污染防制費徵收審查制度方面，分為「空污費收費制度之研修」與「空污費收費法規之研修」兩部份。本計畫針對「明訂石油焦隨油徵收(收費辦法第二條)」、「申報頻率(收費辦法第三條)」、「空污費制度中央與地方分工(收費辦法第三條)」、「申報數據引用順序(收費辦法第十一條)」等方面進行評估，此外依據93及94年度計畫執行的問題，並經過專家諮詢會廣納建言，本計畫提出收費辦法修正案(草稿)對照表。重大變更包括：「第八條：空污費篩選審查案件之原則研修」、「第九條：審查之案件與提報之資料」、「第十三條：CEMS監測資料遺失或無效時排放量之計算」、「第十四條：檢測報告書之規定」、「第十五條：檢測係數、排放量之計算」、「第十七條：檢測申報數據引用之規定」、「新增條文：追繳期間之規定」、「新增條文：檢測之操作條件規定」等等。
在「分析國外空氣污染防制費申報、查核作業系統」方面，本計畫針對美國聯邦政府及部份已建立完整收費架構之州及地方政府，摘要解析排放收費制度相關內容，本報告除收錄美國空氣污染排放費相關規定外，另收集歐洲及大陸地區之相關資訊，以供台灣地區研修空氣污染防制費制度之參考。
本年度尚針對縣市環保局辦理空氣污染防制費申報書面及現場查核作業稽查訓練班、配合環保署考評各縣市環保局執行空氣品質維護或改善工作之績效、以及協辦全國固定污染源管制業務檢討會等；另外規劃兩場專家學者諮詢會以及一場檢測作業規定說明會，以彙整各方面對於目前空污費收費制度的意見，內容包括：(一)空污費檢測申報問題及解決方案再探討；(二)空氣污染防制費收費辦法研修；(三)針對檢測業者辦理檢測作業規定說明會。094空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036034720061001固定污染源揮發性有機物主要汙染作業型態排放量清查暨最佳可行控制技術建立計畫本計畫主要為執行重點行業製程揮發性有機物檢測及查核作業、固定污染源縣市考評查核、重點行業揮發性有機物減量規劃與評估、揮發性有機物管制配套措施探討等工作；透過此一調查計畫，可有效掌握國內一般性揮發性有機物之排放特性，提供管制策略及法規研擬之參考依據。
已完成之工作成果包括有110家重點行業訪查與183點次排放管道非甲烷碳氫化合物檢測作業採樣、100家產業排放量暨許可查核及51家法規符合度查核；及150點次設備元件揮發性有機物洩漏排放檢測；此外，並建立壓克力合成樹脂業、聚苯乙烯發泡製程、原料藥業之最佳可行控制技術手冊，完成1,500噸/年以上揮發性有機物之排放減量及後續減量潛勢規劃。於揮發性有機物管制配套措施探討方面，則完成膠帶業物料檢測方法之評析及案例分析、無機酸洗滌技術規範探討、檢測報告書修正建議、防制設備前設置採樣口規定之檢討等工作。094空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036033520060901行業別固定污染源揮發性有機空氣污染物管制作業推動計畫(第二年)本計畫為協助環保署進行VOCs管制推動及相關作業規劃之第二年，工作主軸包含持續執行「環境污染物減量行動計畫」之揮發性有機物減量推動工作(含廢水場管制)；建立行業揮發性有機空氣污染物管制法規執行技術、配套措施、重要有害空氣污染物(HAP)種類及其排放量計算準則；規劃揮發性有機空氣污染物面源排放調查作業，並綜合評析管制策略成效。
主要成果含(1)完成石化及光電兩項行業法規之發布作業，20項作業表單計之設計，併同4場次約350名業者說明會之辦理。(2)整合空水處室資源，完成10場次之現場減量輔導作業及技術手冊編撰。(3)針對未來預期管制之光碟、印刷、印刷電路板及機車表面塗裝等進行清單建置作業，提升資料掌握度30~40%，並依行業特性設計質量平衡調查方式提升行業排放量之正確性，並依草案管制內容預估減量成效達40,488公噸。(4)針對國內面源分類架構進行完備性評估，並以消費性商品為例進行排放量調查及作業制度建立，此外，針對建築物表面塗裝進行易致空氣污染物及污染行為兩項公告管制。(5)結合前述政策及近年管制策略進行環境空氣品質影響性評估，分別在目標年100年相對基準年(92年)減量達4.7%下之高屏空品區臭氧所致PSI為3.92%，110年則為3.55%。(6)有效運用現有行業物種檢測數據及國外係數資訊，篩選計畫範疇內行業其重要HAP計二甲苯、甲苯、乙苯、四氯乙烯、酚、丁酮、異丙醇等7種優先管制物種建議。094空保處財團法人中技社 鄒倫https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036031820060901一般性固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制規劃及評估計畫本計畫係協助環保署進行一般行業別VOCs排放管制規劃及評估，今年度執行成果摘要如下：1.彙整一般行業別國內管道前端有效檢測結果277筆，據以研訂管道標準及減量效益；2.調查國內製程逸散情形共154廠次，403個製程；3.蒐集分析歐盟、美國之VOCs定義並建議以沸點作為揮發性有機物之認定依據；4.初擬以含VOCs原物料年許可用量50公噸以上者為第一階段之管制門檻； 5.依濃度及風量規模完成方塊式管道標準並進行「固定污染源空氣污染物排放標準」之研修；6.確認製程逸散管制規範並建議相關條文新增訂於「固定污染源揮發性有機物防制設施及監測設施管理辦法」(草案)中；7.針對317筆揮發性有機化學物質進行分析，將其依致癌性進行區分並分別評估其周界標準的適用性與建議研訂方式；8.預估管制標準推動將會有109,800公噸的減量效益；9.研擬永久性密閉式集氣隔間所需之成本估算、檢測方法分析彙整、收集效率認定方式彙整與清查作業表單設計等相關配套作業。094空保處台灣大學 鄭福田https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036031720060901固定污染源空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析計畫本計畫於環保署指導下順利推動空污費徵收作業，完成諮詢服務窗口之建置提供多元化便民服務，並辦理十場次空污費申報作業宣導說明會。另派駐專業人力執行空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析作業，充分達成精省行政資源、簡化徵收作業，彰顯政府施政效能之目標。
本計畫迄今共受理四季空污費申報案件建檔初審作業計21,640件，其中包括採書面申報方式14,917件及網路申報方式6,723件，統計本年度全國平均到繳率達98.8%，實收金額為1,384,922千元。為維護徵收制度之公平性，本計畫協助各縣市加強辦理催繳作業，配合本計畫建置之「空污費申報管理系統」即時篩選各季尚未申報之公私場所名單，協助地方環保局執行催繳作業，並依據收費辦法之規定篩選各季空污費指定查核名單共4,171件轉由查核單位進行複審現勘作業，以確保申報資料之正確性。此外，本計畫亦完成研訂1,000大公私場所排放係數，並針對現行徵收制度及優惠費率適用條件提出建議方案，作為後續政策研修之參酌。
本計畫延續歷年執行之成功經驗，執行空污費電腦系統維護暨功能擴充，提供業者網路申報服務，除大幅縮短申報作業時間，並有效降低費額計算錯誤之人為疏失提高申報正確率。此外並結合電子數位化網路查詢網站，相關業務參辦可透過管理權限，查詢、下載各項申報資料及最新統計數據，提昇催繳作業效能，實現資訊公開及資源共享之目標。094空保處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036023720060901應回收廢棄物責任業者範圍界定與費率因子檢討評估本計畫基於整合性研究之目的，將廢物品與廢容器材質之各項問題集中探討，期能利用一致的定義及方法計算廢物品及廢容器各項材質之相關費率。本計畫也進一步針對制度問題方面加以研究，包括容器徵收對象是否應就源（原料製造商、容器製造商）課徵？農藥容器課費標的是否由農藥原體轉為容器本身？以及容器附件材質如何減量化及環保化之技術可行性分析等問題。這些問題不僅和費率訂定有所關係，對於費率制度是否能夠永續經營也存在一定影響。另外，本計畫亦針對廢容器及廢物品費率決策資料庫系統數據進行更新。
為了有效達成署裡之研究需求，並具體協助行政單位就目前之政策內容進行規劃，根據計畫目標及主要項目，本研究分三個主要範圍進行研究：1.費率因子調查及更新；2.關鍵制度問題探討；3.費率資料庫之維護與更新。為具體展現以上研究結果，在章節上，本報告進行以下之安排；第二章主要分析廢容器報廢行為及廢物品報廢量推估，內容包括乾電池和鋁箔包容器報廢行為調查、各項廢物品以殘存迴歸分析法計算各年度報廢機率後再以使用年限法推估其報廢量等。第三、四章就民國96年廢容器及物品回收清除處理費率進行計算，內容包括新費率委員會所修改之費率公式說明及7大類34項材質徵收費率建議值說明。第五章針對回收清除處理費合併支付予以闡述。第六章為容器就源課徵可行性分析。第七章為農藥容器課費標的變更可行性分析。第八章則就容器附件材質減量化、環保化之技術可行性加以說明。在各章節除詳細具體呈現研究成果外並附有針對該議題相關之結論與建議，最後並附上研究計畫執行期間舉行之產、官、學座談會會議記錄以供參考。094回收基管會中華經濟研究院溫麗琪https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036021620060801運用總體經濟模型評估我國溫室氣體減量目標、策略及經濟影響一、前言
由於現今社會非常仰賴化石燃料來帶動生產和交通運輸等經濟活動。而大量使用化石燃料已使地球的溫度明顯的增高，且對自然生態環境及人類健康都會產生不良的影響。為了制止這些溫室氣體繼續無限制的排放，聯合國於1992年所舉辦的地球高峰會中，通過「聯合國氣候變化綱要公約 (United Nations Framework Convention on Climate Change, UNFCCC)」，對於「人為溫室氣體」 (Anthropogenic Greenhouse Gas)做出全球性管制的宣示。
1997年12月，在日本京都舉行的聯合國氣候變化綱要公約第三次締約國大會中，通過京都議定書 (Kyoto Protocol)。規範38個「附件一國家」及歐盟，應在2008年到2012年，將溫室氣體排放量降至1990年的水準平均再減5.2％，同時也採差異性的減量目標。在2004年十月俄羅斯批准京都議定書後，已經有128個國家批准議定書，其中由於「附件一國家」CO2排放量超過55％的生效門檻，達到61.6％，因此，京都議定書將於2005年2月16日生效。
我國雖然沒有簽署京都議定書，但由於CO2排放總量相當高，2001年CO2排放總量2.3億公噸，居世界第22位，將來勢必成為被要求減量的目標。雖然我國在1998年全國能源會議就提出了節能及CO2減量目標參考值，但是溫室氣體總排放量持續地升高。而2005年再次召開的全國能源會議，建於世界各國對於減量的意見仍相當分歧，並沒有提出我國明確的減量程度。為掌握國際京都議定書發展情勢，並盱衡國內永續發展目標，本研究建立總體經濟模型，評估我國?室氣體減量對策對我國經濟之衝擊。
本研究計劃目標包括：1.蒐集及比較京都議定書附件一國家總體經濟模型應用情形及其評估結果，以提供我國擬定因應政策之參考；2.建立總體經濟模型，模擬評估我國溫室氣體減量策略對台灣以及重要經貿夥伴的經濟影響；3.針對至少三種減量模式，運用總體經濟模型評估碳稅、能源技術效率進步或其他具有成本有效性措施的經濟影響與排放減量效果；4.完成我國因應京都議定書具可行性之減量政策情境模擬；5.尋求國際合作，確實掌握國際最新之溫室氣體減量總體經濟模型的發展動態與應用結果，提昇我國相關成果及因應對策的國際能見度；及6.推動模型建構與操作人才之培訓工作，提昇我國研發能力。
二、執行方法
多年來台灣有關環保和能源的研究，主要是從由上而下和由下而上兩個方向分別進行，至目前也都有一定的績效。由於兩個模型性質不同，且由不同機構分別進行，因此，在整合過程中，難免會有誤差產生。若能將由上而下和由下而上兩類模型置一平台同時求解，將可減少整合時的誤差，並可發揮提供政府Second opinion 的功能。
本研究首先彙整與分析歐盟、荷蘭、德國、英國、澳大利亞、日本、美國以及OECD等國家/地區所使用的?室氣體排放減量模型，主要針對京都議定書與責任分攤等議題，所應用之總體經濟模型的架構、模擬情境及其經濟影響評估。研究發現造成各國模型及模擬結果不同的原因包括：模型結構及參數經濟成長、燃料成本、資本存量周轉、未來排放量、及人口成長等不確定因素，以及技術革新和政策情境的不同。由於不確定因素太多，因此各模型結果自然會有所差異。尤其是由於模型結構的不同，所估測出來的結果也不一樣。如由下而上(bottom-up) 模型或由上而下(top-down)模型。由下而上模型對於能源部門的估計是較為準確，但內生因素不包含人類行為；而由上而下(top-down)模型則是以所有部門為出發點，因此對於能源部門估計的準度較為薄弱。為只有日本NIES的AIM模型同時進行由下而上(bottom-up) 模型和由上而下(top-down)模型兩種模型的模擬而受人矚目。
本研究引進日本國立環境研究所(National Institute for Environmental Studies, NIES)的AIM(Asia pacific Integrated Model) 模型，在由上而下的研究方面，建立全球Top-down模型，以GTAP-E模式的最新國內外資料，建構24個國家和18部門的CGE模型，用於探討全球主要國家與地區在溫室氣體減量互動上對台灣經濟的衝擊。同時，本研究亦建構單國由上而下的Material模型，以探討不同減量模式對我國整體經濟和各產業的衝擊。在由下而上的研究方面，則是建立終端使用(Enduse)模型，用以探討不同機組搭配和能源使用習性的改變對產業及經濟的影響。由於Enduse模型規模龐大，非短時間能夠建構，本研究嘗試建立的台灣電力部門模型並進行模擬。
三、結論
在針對台灣根據京都議定書附件一國家的減量標準進行的模擬中，Enduse 模型得到不可行的結果；全球Top-down模型雖然有解，但CO2排放量大量減少， 且GDP成長率每年較基線成長率少0.82%；Material 模型損失也很慘重，經濟負成長，且須繳納鉅額的碳稅。顯示不同模型對相同的情境進行模擬時，會得到不同的結果，但也由此看出不同模型的能耐，以及模型間的互補關係。
研究發現碳稅提高對二氧化碳的減量幅度會擴大，但擴大的程度遞減。因此從限碳效果並兼顧其對總體經濟的影響，碳稅的徵收以每公噸CO2不高於2000 元新台幣的效果較佳。雖然課征較高的碳稅，可縮短減量的時程，但限碳程度會呈現遞減的效果，因此從效率上來看，及早實施碳排放減量措施將是當務之急。
雖然本研究發現一些有趣的結果，由於整合模型規模龐大，短時間內僅能將AIM模型的精髓展現，距離運用完整模型進行模擬上有一段距離。因為只有按步就班的研究，才能得到扎實的研究結果。
四、建議事項
1.台灣需要整合模型
本研究整合由上而下和由下而上兩類模型於一個研究計畫。在模型模擬過程中，發現各模型的長處與短處，以及其之間的互補關係。由於溫室氣體減量議題牽涉的範圍非常廣，從全球氣候變遷，到國際間的折衝，再到各國國內廠商和家計部門的反應，巨細靡遺，想要一併掌握就需要有整合能力的模型來進行綜合性的評估，才能避免重此失彼的缺憾。過去台灣在溫室氣體研究上，由上而下研究和由下而上研究常由不同研究機構來進行，所得結果互異，也不容易取得協調。現由同一研究機構同時操作兩種不同模型，較能取得共識，在整合上得到相當大的便利與優勢。因此台灣實有必要發展整合性的模型。
2.模型模擬需持續不斷地進行
由各國溫室氣體減量總體經濟模型彙整與比較中得知，各國使用的模型差異不大，GTAP-E的資料庫和模型為大多數國家所採用，而各國在依其需求加以補充及調整。但各國擬採用的減量模式不見相同，使用的資料，基線的假設，以及採用時點的不同，常造成模擬結果的不同。由此，模型的應用，是一個需持續不斷進行的研究，不同模型本身須擴大修補，在減量議題及模式變化日新月異的情況下，各國更須有模型可以不時的進行，最新模式的模擬分析，才能使我國在溫室氣體減量政策的擬定跟得上時代潮流。
3.模型建構需有足夠的時間與人力
本研究雖已建立結合「由上而下」和「由下而上」兩類研究方法的模型雛型，但距離完整的模型仍有一距離。此類模型規模龐大，日本開發AIM模型已將近十年，我國建構Markal工程模型歷時五年以上才完成基本模型。因此要發展我國AIM模型，也需要足夠的時間和人力，才能完成建置，有效地進行政策分析，並與國際研究接軌。
尤其是Enduse模型的建構，需要我國各部門領域學者專家組織團隊，分工合作，完成各部門之技術工程模型及資料庫之建置，故需投入大量的專業人力、資源及時間，因此需要五年左右時間的持續性計畫，來加以開放、維護、更新資料庫、建置模型，在實際的應用上，邊做邊學是個可行的策略，可依研究人員體會實際的需要，也可使模型即早投入政策應用上。
4.政策推動可與模型模擬配合執行
模型重在對過去政策的績效評估，以及未來政策的事先預測與評估。是將實際政策透過一套邏輯和電腦系統進行計算與評量，跟實際情形多少會有差距，更重要的是它畢竟是一套執行政策的輔助工具。政策的推動，還需人力去執行，才能使政策落實。以歐盟執行的GHG排放交易巿場為例，透過交易是套有效的減量政策，我國宜即早進行評估並規劃實踐，才能使台灣的GHG減量政策發揮有效成本控制(Cost effective)的效用。094空保處經濟展望中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036021520060801機動車輛報廢回收處理資訊管理系統建置及維護機動車輛報廢與回收處理作業目前由交通部公路監理單位與環保署機關分別負責監辦，公路監理端業務大都已完成e化作業，環保署端部分仍採人工作業方式，因此儘速地建立一個完整的「機動車輛報廢回收處理資訊管理系統」及「資源化二手零件拍賣網站」，來達成環保署所推動之資源回收再利用的政策，實為目前最重要的課題。同時在系統規劃時，若能考慮建立與公路監理單位、警政署及回收業者等相關單位之系統連線，達成作業整合，將使執法輕鬆，並有效打擊犯罪、降低車輛失竊發生率及杜絕贓車借屍還魂，以維護民眾財產權益；對回收業者而言，因有一套標準制度可遵循，更能達到物盡其用、貨暢其流之境界。
本系統需要與政府機關及民間回收業者連線作業，因此有必要尋找一個已具備此方面整合能力且有信譽之廠商來設計，方可在有限時間內完成系統開發並上線使用。其範圍包括：
(1)完成機動車輛報廢回收處理服務櫃檯及回收/處理業之e化作業，提高作業效率，並即時掌握與運用廢機動車輛資源回收資訊。
(2)建立與警政單位、監理單位及海關進出口單位之資訊整合作業，俾利資訊的集中管理及監控。
(3)強化機動車輛報廢、回收及處理流向通報機制，以確保經報廢後之機動車輛得以妥善處置，避免造成環境污染。
(4)建立機動車輛報廢、回收、拆解、處理、出口及資源化二手零件等統計資訊，提供資源回收政策研擬及推動之參考。094回收基管會中華電信數據通信分公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036020220060801公告應回收廢棄物再生市場調查分析與應用計畫依據本計畫之產出再生料組成分析結果，鐵金屬占再生料總產出之29.4%最高；玻璃占27.1%居其次；塑膠佔25%。
廢鋼取自國內之比例降至約60%，國外進口比例增加至約40%，2005年由應回收廢棄物體系取得之廢鐵量僅佔年消費量約1.67%。
近年PET、PP 和PE 等之回收/處理量逐年成長，而PVC 和PS 等之回收/處理量則逐年減少。本計畫另以10 個PET塑膠破碎後產出之再生料為樣本進行測試。
近年廢輪胎的處理量減少，現行最主要的應用方式為輔助燃料。另國內廢玻璃最主要之來源為廢玻璃容器，佔再生料來源約88%，廢玻璃容器、廢照明光源、廢電視機和廢電腦監視器之回收處理量略有下降。
根據品質提升技術可行性評估，選出玻璃、PE/PP塑膠及橡膠三項為建議提升品質及技術以加強去化管道之材質。
依實際調查結果，國內玻璃製造商對於回收廢車玻璃作為原料替代並不積極，主要為成本因素與膠合玻璃特性之影響。
廢鐵容器已由以往直接流向電弧爐煉鋼廠轉向廢車粉碎廠，但是其處理量僅約達回收量60%。
再生料可替代原料的比例及品質的穩定性、耐用性，是為處理業者最為重視的問題。
歐盟相關指令現階段對於國內回收處理業者之處理容量填補幫助有限。
本計畫舉辦二場次公告應回收廢棄物再生料資訊交流會議，議題包括資源回收法規、廢塑膠再利用、廢液晶面板之處理和汽車綠色設計技術對回收拆解作業之影響。094回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036020020060801九十四年度運用紅外光遙測技術執行石化工業區污染監測計畫本年度量測八家石化廠，有四家測得異常濃度；另八條周界外監測，亦篩選出三家之排放超過遙測篩選標準。工廠經由協談改善而減少原料或產品的損失，94年度總計減少VOC排放量331公噸，污染排放減量經濟效益達505萬元，顯示已達到環保與經濟雙贏的局面；此外自87年至94年間，計有25廠次配合增設污染防制設備或進行製程設備改善，總投資金額達4億9,000萬元以上。
石化業廢水場(廠)共量測五座，進流廢水中之主要成分包括二甲氧基甲烷、丁酮、氯乙烯、丙酮、1,2-二氯乙烷、1,3-丁二烯、苯乙烯、乙苯、乙酸甲酯、乙酸丙酯等10種；四座未加蓋初級處理單元逸散之空氣污染物包括苯、丁酮、乙酸甲酯、甲醇、丙醛、1,3-丁二烯、氯乙烯、1,2-二氯乙烷、氯仿、甲苯、二甲苯、乙酸丙酯等12種，逸散的濃度可造成明顯的臭味。VOC逸散強度介於0.002~1.6304 g/m3，開放池體之平均逸散強度換算成甲烷時為0.0026 kg/m3，此值與周明顯等針對高雄地區數家大規模石化廢水處理廠之逸散調查之0.00282 kg/m3（調整池加活性污泥曝氣池）相似，亦與謝祝欽等對石化原料廢水處理場調查之0.003 kg/m3相近，惟本調查僅針對調節池，故強度略低。整場逸散量以未加蓋之廢水場較高，每年排放量介於8.7～30.9公噸，已加蓋廢水場之逸散量相對較低，每年VOC排放量只有0.002～0.005公噸。
新興事業廢水場共量測12座，廢水中VOC以丙酮為主，另還包括異丙醇、甲苯、乙醇、氯仿、三甲基矽醇、PGME、PGMEA、乙二醇丁基醚酯、DMSO、二甲基硫、丁酮、乙酸甲酯、乙酸異丙酯、乙酸乙酯和乙酸正丁酯等。 12家新興產業之廢水處理廠去除廢水中VOC的效率，平面顯示器製造業的平均效率最佳，達99％以上，其次為封裝測試廠約為93%，生技業約為85％至99%以上；DRAM廠則由69%至99%以上；唯一的主機板廠最低，僅有19.2%。
本年度計畫所完成的突發事故空品監測共四件次。此外協助環保署訂定「重大空氣污染事件應變處理作業注意事項」，並針對「重大空氣污染事件應變處理網路查詢系統」，進行網頁功能之維護更新。另協助環檢所研訂「開放光徑式紅外光遙測技術標準檢測方法」，已於94年11月9日公告「空氣中揮發性化合物篩檢方法－開徑式傅立葉轉換紅外光光譜分析法-- NIEA A002.10C」。於95年1月辦理專家諮詢會一場次，彙整歷年來紅外光遙測工作之執行成果，並對污染減量進行成本效益分析，歸納對施政之貢獻。094空保處工研院能環所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036018920060801複合電動小客車都會區實車路跑驗證測試計畫本計畫主要為以實車路跑研究方式，驗証目前已在國外量產銷售之複合電動小客車(HEV)實際使用的環保效益，及民眾對政府補助推廣這類環保車輛意見，計畫年度目標有兩項，第一，完成兩輛複合電動小客車於國內都會區各進行4,000公里之實車路跑與測試，驗証在都會區道路實際行駛狀況下之駕駛操作持性、保養維修情形以及燃料經濟（Fuel Economy）、廢氣排放、噪音等節能與減污之環保效益。第二，調查暨評估都會區民眾對引進複合電動小客車之意見，並藉由本計畫研究成果，提供環保署作為推廣低污染車輛改善空氣品質政策決策之參考依據。計畫主要研究成果摘要如下：
1. 本計畫以Prius及Escape Hybrid等2輛HEV，由租賃車、計程車、公務車、上班族等4類駕駛族群，於95年1~3月在台北地區進行實車路跑驗證，Prius有12人次參與，累計路試4991公里；Escape Hybrid有13人次參與，累計路試4805公里，2車合計路試里程為9796公里。
2. 經由實車路試後滿意度調查，駕駛滿意度超過80%者，以Prius而言，依序是停車噪音、起步加速性、瞬間加速性、整體滿意程度、行進中噪音；以Escape Hybrid而言，依序是停車噪音、行進中平穩度、起步加速性、瞬間加速性、操控性、行進中噪音等，顯示HEV因停車及減速時引擎會停止運轉、同時具備引擎及馬達動力，起步及加速扭力較大的特性，都得到實車的驗證。
3. 本計畫各駕駛族群完成實車路試之油耗以(km/l)為單位，以Prius而言，租賃車18.7、計程車19.7、公務車18.8、通勤族17.2、總平均油耗18.7；以Escape Hybrid而言，租賃車9.2、計程車9.7、公務車9.4、通勤族9.2、總平均油耗9.4。另外以租賃車行駛方式進行Vios1.5、Camry2.0、Escape2.3、Oshyare3.0等4款類似等級汽油車進行比對，其油耗分別為10.8、9.8、8.1、6.7，與2款HEV比較實車耗能改善率，Prius耗能分別改善73%、91%，Escape Hybrid耗能分別改善14%、37%。
4. 調查美國於亞利桑那州(State of Arizona)進行9個HEV車型實車路跑25萬公里(160,000哩)之保養維修紀錄，大部份皆以進行定期保養為主，其保養維護方式與一般汽油車相近，以Prius保養時程表為例，主要與汽油車差異為電瓶及電力控制系統、馬達發電機系統每4萬公里的檢查。
5. 本計畫在實車4000公里路跑前後分別執行污染、油耗、噪音法規測試，結果油耗及噪音差異率都在3%以內，CO污染物差異率雖達114%，但差值僅0.01(g/km)，此項差異率高主要是測試值相當低，幾乎達測試精確度下限，經計算後的結果，整體而言，路跑前後，2輛HEV在污染、油耗、噪音特性應無明顯差異。
6. 以國內認證數據估算2輛HEV在污染、油耗、噪音減量效益，以Prius相對於類似等級汽油車型而言，污染物CO、NMHC、NOx單位排放量約降低70%以上，耗能約改善30~80%，原地噪音約降低10~20%，加速噪音則無差異；以Escape Hybrid相對於類似等級汽油車型而言，污染物CO、NMHC、NOx單位排放量約降低70%以上，耗能約改善5~40%，原地噪音約降低10~20%，加速噪音則無差異。
7. 若以全生命週期12萬公里概估每輛HEV污染減量情形，Prius相對於類似等級汽油車型，CO約減少40~50公斤、NMHC約減少3~7公斤、NOx約減少1~14公斤；Escape Hybrid相對於類似等級汽油車型，CO約減少30~200公斤、NMHC約減少5~17公斤、NOx約減少0~8公斤。
8. 若以全生命週期12萬公里概估每輛HEV實車路跑油耗減量情形，Prius相對於類似等級汽油車型，約減少耗用汽油5000~6000公升，以汽油每公升26元估算結省金額約12~15萬元；Escape Hybrid相對於類似等級汽油車型，約減少耗用汽油1800~5000公升，估算結省金額約5~13萬元。
9. 本計畫完成400份民眾問卷調查，依照各項需求進行統計分析，由調查結果顯示，受訪者聽過油電混合車比例為55.5%，對其特性主要概念為省油(佔77.9%)、低污染(佔54.1%)，另在調查民眾對政府補助政策及購買意願前簡要說明HEV特性，在此前提相關調查結果如下。
民眾贊成政府用空污基金補助民眾購買HEV為75%，贊成政府補助的民眾期望的補助額度在10萬元以上者有74%。
若政府以空污基金補助購買HEV，則有45.8%民眾認為並不違反公平正義原則，主要理由是環保減污有益於大眾(佔77.9%)；有53.5%民眾認為有違公平正義原則，主要理由是對沒車的人不公平(佔56.6%)。
調查民眾購買HEV意願，有意願者佔19%、政府補助才考慮者佔37%，有意願及政府補助才考慮購買HEV的民眾想購買的車型，轎車(佔47.8%)與休旅車(佔49.1%)大約各半；惟有能力購車(以購車預算超過100萬者估算)，僅佔有意願及政府補助才考慮的民眾的19.2%。換言之，有意願且有能力購買HEV者僅佔10.8%。
10. 綜整本計畫各項實車測試驗證，2輛HEV相對於一般類似等級之汽油車在污染、油耗、原地噪音都具有不同程度的環保效益，在400份民眾意願也有高達75%贊成政府補助購買HEV。094空保處工研院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036015420060801應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類－南區）1.認證回收量/處理量稽核執行成果：
(1)94年4月1日至95年3月31日執行廢車引擎100%逐一實地稽核，廢車殼清運卸載端實地清運稽核與駐廠稽核。
(2)94年4月1日至95年3月31日引擎實地稽核認證通過廢汽車88,865輛與廢機車199,752輛，處理廢汽車78,650輛與廢機車176,506輛；廢車殼清運稽核共48,585,380公斤。
(3)94年4月1日至95年3月31日執行廢機動車輛出口查證作業，共計查證廢汽車9,327輛與廢機車24,067輛。
(4)94年4月1日至95年3月31日執行廢機動車輛粉碎分類處理業（綠化、上啟源、集合成及宏青昌公司）駐廠稽核認證作業。共計駐廠稽核進場廢車殼175,633,700公斤，認證量核發167,285,018公斤。
2.防止補貼費用溢領執行成果
94年4月1日至95年3月31日執行彰化縣以南及花東、離島等地區之南區廢機動車輛回收業與全國廢機動車輛粉碎分類處理業之稽核認證作業，累計節省29,870,627元補助金之發放。094回收基管會財團法人臺灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036015020060701執行汽油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗1. 本計畫主要以管理國內移動污染源之一的汽油車之排放污染，其管制制度從新車型審驗、新車抽驗，到量產車品管以及使用中車輛召回改正調查測試。
2. 從新車的各項管制到使用中車輛耐久保證里程內的排放污染確認，都屬本計畫執行之工作內容。
3. 為確實執行此一完整的管制制度，故須研究國際各主要管制制度，分析國內汽油車排放污染現況，結合環保署未來空氣污染管制策略，以擬定國內未來管制法令與獎勵措施。
4. 因此本計畫之工作重點除執行管制制度外，還包括維護排放污染管制資料庫、評估及建立汽油車排放污染總量推估模式、建立低污染環保車評核方法與獎勵措施，最重要的還是汽油車排放管制相關法令之增修定工作。以確保汽油車排放污染管制水準。
5. 本年度計畫成果：新車型審驗部分1至10月本所共核發314合格證，涵蓋729個車型。預估整年度將會有400件以上，平均每件審查所需天數為8.65天，符合民眾期望與環保署要求。
6. 從測試結果看，2005車型年相較於2004車型年整體審驗值又有回復到以往下降的趨勢上。
7. 新車抽驗整體趨勢從1999年至今，都與審驗值類似。整體而言，新車抽驗所呈現的現象，應可實際代表目前量產新車的污染情形。相較於審驗值所呈現出的現象，又有極高的相似程度。反觀審驗值應可視為客觀的代表數據。
8. 召回改正調查測試本年度執行10個引擎族初步調查測試，從過去多年執行至今，以目前保證期限內的使用中車輛之污染水準，超過標準值得機率都很低，但超過審驗值得機率就很高，有可能是認證測試車輛、耐久測試及劣化係數都經刻意控制，但也可能是國內使用環境較為惡劣的結果。不管怎麼說，此一管制乃是車輛污染管制最重要的最後一關，因此每年調查測試數量應有一定比例。以落實管制決心，並可防止業者忽略耐久保證。
9. 本年度執行召回改正調查測試過程中發現有部分車輛有油氣外洩的現象，雖經調查後責任以釐清，但以管制的角度來看，實施多年的蒸發排放標準及測試程序，確實已到了需要檢討的時候，以確保未來空氣品質。
10. 本年度已建制完成審驗核備文件電子化格式，並已完成上網填寫傳輸web化，審驗申請文件電子化格式也已建制完成。汽油車排氣管制資料庫內容仍持續更新維護。
11. 透過本計畫所建立之總量估算模型與各項參數的蒐集，估算出93年度汽油車各污染的排放總量分別為：NMHC 42,543 (噸)、CO 255,897(噸)、NOx 32,463 (噸)。
12. 自用小客車各污染物的排放總量遠大於其他汽油車，若各縣市比較可發現自用小客車以台北市與台北縣為主要排放區域，此二縣市自用小客車各污染物排放量約佔全台30％；營業小客車同樣以台北地區排放量最大；商用車排放部分則同樣以台北縣為主。
13. 相關法令增修訂部分，本年度完成修訂「汽油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發及廢止辦法」草案，以及「汽油汽車廢氣排放測試方法與程序」、「汽油汽車耐測試方法與程序」草案。
14. 訂定低污染環保車評選方法與獎勵措施，針對進榜12款車型不僅公佈於環保署網站提供民眾購車參考，並於該年度新車抽驗時減免抽驗數量外，還舉辦授證典禮與記者發表會，由副署長在媒體面前親自頒證給進榜車輛業者代表，引起業者間的良性競爭。
15. 整體來看，環境保護的觀念已普遍受到認同，不只民眾就連產業也深知責任不可規避，而國內汽油車排放污染管制制度已行之多年，且逐期加嚴。因此，本計畫之工作也漸漸多元化，主要希望以有限的資源做更精準的管理，以期朝向管制制度周延化的目標邁進。094空保處工業技術研究院 機械與系統研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036014620060701執行機車新車型審驗、新車抽驗相關排氣 管制措施及使用中機車召回改正調查測試本年度計畫主要工作內容可分為三個部份，第一個部份是執行機器腳踏車新車型審驗、新車抽驗等管制工作。第二個部份是配合環保署相關政策之實施，協助環保署研擬相關排氣管制措施。第三個部份是執行使用中機車召回改正調查測試作業相關事宜。
本計畫在新車型審驗、新車抽驗等管制工作方面，共核發115張合格證，包含352個車型，其中2004車型年核發1張合格證，包含1個車型，2005車型年核發83張合格證，包含264個車型，2006車型年核發31張合格證，包含87個車型；並已進行40輛國產車、5輛進口車之新車抽驗，41輛測試合格，3輛尚未測試，1輛廠商誤撕封條，將另行抽車；亦已進行4輛進口車之污染控制元件查驗，全都合格；廠商耐久計畫申請部分，共提出14件，其中6件是去年度申請耐久，於本年度完成耐久；另8件為本年度提出申請進行耐久，5件已完成耐久，尚在耐久里程累積中有1件，審理中有2件。
在協助環保署研擬相關排氣管制措施方面，機車五期污染法規與測試程序分別於7月22日與7月20日公告，並持續蒐集國外最新之機車污染排放法規動態，提供環保署作為未來法規制定之參考；本年度國外認證數據分析方面，700cc以下車輛，大部份歐盟車較能符合我國法規，美國與日本車則否，700cc以上車輛，歐盟車與一部份美國車，較能符合我國法規，日本車則否；本計畫中並行15輛高排氣量機車與15輛四期150㏄以下使用中機車之研究測試，顯示現有車輛污染離EU3仍有一段距離；4輛符合四期排放標準之耐久研究測試部分，CO是變化較大的部份，各引擎呈現不同的變化趨勢，HC與NOx的變化，則不若CO變化那麼大，大排氣量機車之控制則有待加強，以耐久里程來看，15,000公里以後的污染還是沒有15,000公里以前的污染穩定；污染推估部分，全年機車CO、HC與NOx污染量分別為398,216、116,362、7,614噸/年；在簡化審驗作業流程部分，持續上年度之作業方式，平均審驗時程約為8.2天，符合環保署要求之10天期限內。
在執行使用中機車召回改正調查測試作業相關事宜方面， 50輛車初步調查測試結果，10個引擎族之召回改正調查測試全都合格。094空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036012320060701台灣地區光化學污染之形成、傳輸機制及其影響本研究利用環保署光化學測站在台灣中部空品區之崇倫測站、草屯測站及竹山測站從2002年至2005年的資料進行探討，研究目標包括：一、以光化測站觀測資料及模式模擬分析光化模式之化學場、氣團來源、臭氧事件日與非事件日，兩大類臭氧前趨物(VOCs及NOx)在光化作用與氣象條件上之相關性。二、探討中部與南部地區臭氧成因、傳輸機制與其控制因素。三、評估光化測站之揮發性有機化合物濃度對台灣地區居民健康之影響。研究發現中部地區的汙染物濃度的日夜變化主要受到海陸風的控制，通常在日間逆溫被日照破壞而引進海風，到午時風速到達最大值，此時一次汙染物濃度不易累積；而日落後至清晨時段為風速極低的陸風，若再加低逆溫層的出現則容易造成早晨高汙染情形的出現。在秋季因逆溫容易在夜間或清晨形成，往往導致空氣垂直混合不良，提高前驅物濃度，也儲備足夠的VOC作為光化的原料。南投地區於夏季之VOC/NOx比值穩定，明顯屬於VOC控制的條件；秋季時的氣象條件使得VOC/NOx比值在白天產生劇烈變化，造成不同於夏季的VOC控制條件。在台中市進行主成份分析發現大部份56種VOC都是由移動源所貢獻，少部份物質如乙烷、丙烷、及部份丁烷則由瓦斯洩漏所貢獻，溶劑揮發僅限於toluene單一物種，因此更証明中部地區的光化前驅物和移動源有密切關聯。健康效應方面，本研究截取2002年至2004年光化測站之正已烷、苯、甲苯、乙苯、間,對-二甲苯、苯乙烯、鄰-二甲苯及丙烯濃度資料與空品測站之PM10、NO2、SO2、CO、O3污染物濃度資料，其濃度分佈的趨勢，均呈現台中市高於南投縣。另外，結合死亡率資料來看，台中市之全自然死因年標準死亡率(千人率:31.9 ~ 32.5)高於南投縣(千人率: 31.6 ~ 31.0)，癌症標準死亡率亦同，此一趨勢與濃度的分佈趨勢是相同的。本研究成果已符合計畫之第一年研究目標，第二年除了要在南部光化測站建立風險背景值之外，亦進一步探討光化測站之污染物濃度值與癌症發生率與死亡率之關係。094空保處國立台灣大學職業醫學與工業衛生研究https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036011920060701應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類-北區）行政院環保署自民國86年推動「全民參與回饋式資源回收四合一計畫」，意在透過經濟市場機制，結合產源製造與資源回收體系，完成資源回收清除處理市場制度之整體規畫與管理辦法，藉由結合社區民眾、地方政府、回收拆解商及基金，開創便利且全民參與之回收管道，提高資源回收成效，以保護環境衛生，並維護資源永續利用。
行政院環保署依相關規定並經公開甄選程序評選稽核認證團體，依據稽核認證作業手冊執行稽核認證作業。稽核認證作業主要功能與目的如下：
一、建立確實有效之稽核方法與程序，俾使回收清除處理工作皆能順利推動。
二、針對公告應回收之一般廢棄物，確實認定其回收量與處理量。
三、查核並防止回收清除處理各環節中之可能弊端與風險。
四、查核並輔導處理機構於回收清除處理作業上符合相關環保規範。
本專案計畫回收處理機構計有91家，每次須派2名稽核人員至各回收處理機構進行認證，於95年3月底止共計完成汽車111,908輛，機車164,399輛之稽核認證回收作業。同時本專案計畫亦就處理機構之作業程序與環境方面等執行相關查核，若發現有不符規範的情事，要求處理機構限期改善，並追蹤確認改善成效。藉由此項查核與要求，輔導處理機構於處理環節亦皆能符合相關環保規定。094回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036010220060701以法律觀點評估後京都時期因應方案計畫--側重政治經濟面之考量本計畫之工作項目包括四大部分：(一)研析後京都時期國際間主要討論要素、國家、國際組織與作為，並以法律觀點分析，以作為我國對外論述之基礎；(二)以法律觀點研析WTO與聯合國氣候變化綱要公約關連性；(三)針對後京都時期，強化國際支持，嘗試建立國內制度與國際機制結合之管道；(四)派員參加國際會議，建立及開拓國際合作管道等。各項工作之成果簡述如后：
研析後京都時期國際間主要討論要素、國家、國際組織與作為，並以法律觀點分析，以作為我國對外論述之基礎方面：(1)已針對Pew Center長程目標、氣候承諾、公平與氣候、著重成本、發展與氣候及貿易與氣候等六項要素進行說明；(2)完成日本國家環境研究院、韓國環境研究院及美國Pew Center on Global Climate Change資料蒐集；(3)完成蒐集主要國家(美國、加拿大、澳大利亞、歐盟、日本、韓國、中國等)及主要智庫之氣候變化相關國際合作規劃資料；(4)完成蒐集國際非京都機制排放交易制度(美國芝加哥氣候交易所、澳洲地方政府、國際碳基金/信託基金)。
以法律觀點研析WTO與聯合國氣候變化綱要公約關連性方面：進行蒐集國外針對京都議定書生效與WTO關連之學術報告、WTO/CTE對京都議定書之討論趨勢、WTO/CTESS場域討論動態；京都議定書所帶來之影響為環境服務業、綠色產業及節能技術之影響，其設計機制較貿易措施更為廣泛，因此需格外注意其後續之發展；另透過WTO爭端解決機制瞭解及經驗分享文件之立場詮釋及座談會意見交換，以瞭解我國採取立場於未來發生爭端時，是否產生解釋上之拘束力。
針對後京都時期，強化國際支持，嘗試建立國內制度與國際機制結合之管道方面：透過比較法學方式評析我國加入現有國際碳基金之法律要件及管理碳基金成立之分析；針對全球環境機構(Global Environmental Facility, GEF)及碳基金進行研析，提出我國參與之空間，並評估以國家、企業加入排放交易之可能性；評估嘗試透過管道與美國或澳洲的排放交易制度進行合作，可以同時進行排放基準的調查並可以累積排放交易之經驗，以促成非締約國間交易市場的擴大。
派員參加國際會議，建立及開拓國際合作管道方面：完成出席聯合國氣候變化綱要公約第22次附屬機構會議，會議重點包括：氣候變化之科學、技術及社經面影響、傷害及適應、技術之發展與轉移、與國際組織合作；(2)完成出席聯合國氣候變化綱要公約第11次締約國大會、京都議定書第1次締約國大會及第23次附屬機構會議，會議重點包括：審查各項遵約及公約條款執行情形、京都議定書第六條執行情形、國際交易日誌管理人報、遵約程序與機制；(3)完成參訪韓國環境研究院及韓國能源管理公司；(4)完成參與「中美洲區域MARKAL模式發展暨溫室氣體減緩國際合作研討會(2005.07.12-13)」，會議重點包括：MARKAL介紹及數據要求、多邊國家MARKAL模型-哥倫比亞及瑞士範例、中美洲MARKAL區域模型、個別國家能源數據來源、個別國家能源數據之確認及指定機構及中美洲之區域能源及環境議題。094空保處范教授建得https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036009720060601應回收廢棄物稽核認證團體（非塑膠廢容器類及廢乾電池類）1.94年4月1日至95年3月31日非塑膠廢容器及廢乾電池稽核認證回收量計208,468,281公斤；稽核認證處理量計200,609,087公斤。各項類別認證回收量及認證處理量執行成果如下：廢鐵容器認證回收量18,622,438，認證處理量14,511,066；廢鋁容器認證回收量10,713,200，認證處理量10,661,247；廢玻璃容器認證回收量154,423,549，認證處理量151,218,619；廢紙容器（紙餐具）認證回收量7,672,513，認證處理量7,688,243；廢鋁箔包/紙盒包認證回收量13,467,119，認證處理量13,485,149；農藥（含特殊環境衛生用藥）/肥料廢容器認證回收量984,399，認證處理量984,399；廢乾電池認證回收量2,585,063，認證處理量2,060,364；
2.進廠回收之廢容器及廢乾電池，經稽核人員採樣及分類後篩選出之雜質、水分等非允收比例部分，已依據 貴署訂定之補貼費率，不予核發補貼費用。
3.查核處理業作業設施標準不合格次數計有120次，其不合格原因主要為稽核認證設施及回收貯存方法不符合規範，經本會要求及持續追蹤皆已完成改善。
4.針對處理業執行環境工安查核，查核不合格部分計有62次，分析其原因為部分受補貼機構未提供衍生廢棄物最終處置之委託書或無衍生廢棄物清除紀錄，經本會於現場查核後要求，受補貼機構皆已於期限內補正。
5.每月針對處理業執行衍生廢棄物、再生料之貯存環境及庫存數量查核，並針對處理業產出之衍生廢棄物及再生料，執行出廠流向追蹤查核工作。
6.執行處理業會計稽核，94年4月至95年3月僅1家處理業庫存盤點結果差異達10％以上，本會已依手冊規定調整其認證量。
7.配合應回收廢棄物處理業受補貼機構申請案審核執行成果，共計配合8家處理業之現勘審核工作。
8.有關異常事件計有473件異常，經本會後續追蹤皆已完成改善及結案。
9.累計執行稽核認證2,749場次，並達本計畫合約書所要求之最高級距目標。
10.執行受補貼機構之缺失記點作業，94年4月~95年3月共計有16家次處理業因違反稽核認證作業手冊之規定，累計記點點數7點，而扣量總重則達26,325公斤。
11.完成每月在職訓練、每季特別訓練及年度專業訓練等相關人員訓練工作。
12.依本會制定內部稽核制度進行系統面與執行面之查核作業，相關內部稽核小組查核之缺失皆已確實改善。
13.建置功能健全之稽核認證作業資料庫和資訊網站，能妥善管理及有效運用稽核認證相關稽核成果及數據，以快速且有效的達成本計畫工作。094回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036008720060701應回收廢棄物稽核認證團體（廢電子電器物品類）計畫執行摘要：
一、依據「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」及稽核認證作業手冊規
定， 以嚴謹之稽核認證程序， 核算稽核認證處理量， 作為環保署
核撥受補貼機構補貼費之依據。
二、修訂「廢電子電器物品類回收清除處理稽核認證作業手冊」，期使
各項稽核認證作業均依標準作業程序(SOP)執行。
三、確認回收量與處理量， 查核廢電子電器物品品質及回收來源， 避
免回流與重複申報。
四、查核衍生廢棄物、再生料流向及追蹤物品再生／ 處理去處， 確認
回收物品妥善處理。
五、查核作業環境，落實廠區污染防制工作。
計畫成果摘要：(94.1 月～95.3 月)
一、已依據依環保署公告之廢電子電器物品類稽核認證作業手冊， 執
行該類物品回收量、處理量之稽核認證工作及可支持認證所需之
查核工作， 包括：
(一)已完成回收量、處理量稽核：包含貯存量、處理量、庫存量之稽
核。8 家受補貼機構廢物品總回收量為1 , 84 4 ,48 2 台， 處理量為
1 , 8 44 , 48 2 台， 未符合允收標準量為5 ,0 8 0 台， 可節省公帑約
2 , 0 6 0 , 4 2 9 元。
(二)已完成作業程序稽核：包含設施標準、回收、拆解、分類、處理、
採樣分析、衍生物質等作業程序稽核。
(三)已完成環境稽核：包含稽核場所之環安衛、對環境有害之作業與
工作人員之作業安全稽核等項目。8 家受補貼機構共計1 18 廠次
環境稽核工作。
(四)已完成會計稽核：包含回收量、處理量及衍生物之相關帳目及憑
證之會計稽核， 須有會計師資格配合會計人員盤點並出具會計
稽核報表。8 家受補貼機構共完成55 廠次之會計稽核工作。
二、已完成前項廢電子電器物品類認證文件管理、成果報告及稽核認
證手冊修訂(九十四年九月公告)。
三、已完成每月提報回收處理機構稽核認證進場回收量、處理量、異
常事件資料分析、CCTV 查驗報告及追蹤處理及與依環保署需求提
供與稽核認證相關分析資料及報表並與歷年資料進行分析。
四、已完成即時通報異常資料並追蹤處理， 各受補貼機構有開立異常
事件回報表次數總計8 件， 其中綠電台北廠0 件， 綠電楊梅廠1
件， 惠嘉電廠0 件， 宏青廠0 件， 博威特廠4 件， 綠建廠2 件，
久發廠1 件， 大祈廠0 件。
五、已完成人員管理作業：包含工作人員編制(獨立之內稽單位、每廠
同時具二人以上稽核員， 其中一人應有二年以上稽核工作相關經
驗)、內部人員訓練、工作安全之管制與人身安全保障。其中8 家
受補貼機構計有3 12 天， 2, 46 0 廠次及共4 , 92 0 人次駐廠執行稽核
認證作業， 並完成1 6 廠次內部稽核及2 6 次教育訓練工作。
六、已完成稽核資料之分類報告、觀察記錄、稽核資料等資訊管理。
七、為執行本業務之需要， 於計畫執行期間已完成派駐環保署一人，
專職辦理稽核認證資料彙整及回收處理機構稽核認證事務聯繫等
相關工作， 其工作由環保署指派。
八、已配合稽核認證工作監督需要， 完成提供內部文件、工作底稿及
其他相關資料， 並配置CCTV 錄影帶判讀設備。總計8 家受補貼
機構共完成1 9 5 天1 , 5 3 3 廠次錄影帶抽查，並達成監督及輔導受補
貼機構符合稽核認證作業手冊相關規定。
九、已完成依環保署業務需要提供廢電子電器類稽核認證工作相關之
資料分析。
十、已完成其他有關該物品稽核認證應配合事項。094回收基管會環資國際有限公司 黃義芳https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036008520060701執行柴油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試專案計畫根據中華民國交通2004年統計月報最新資料顯示，台灣地區機動車輛數已超過1970萬輛，車輛使用密度每平方公里接近560輛，為歐、美、日等先進國家2~20倍，因此，機動車輛污染排放已成為國內都會地區重要的空氣污染來源。其中柴油汽車總數量雖不到50萬輛，對氮氧化合物(NOx)及粒狀污染物(PM)等卻佔移動污染源整體近50%之貢獻度。
環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之新車及耐久保證里程內之使用中柴油汽車污染管制法規，藉由本計畫之執行予以落實。同時為提昇合格證明申請作業流程行政效率，配合WTO入會及順應法規調和之潮流等國內外情勢，適時增修訂相關法規、作業規定以及規劃電子化系統加以因應。此外並發展柴油汽車污染排放總量之推估模式，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考。094空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036007620060701應回收廢棄物稽核認證團體（廢潤滑油類）1.94年4月~95年3月廢潤滑油稽核認證回收量計14,266,461公升
2.94年4月~95年3月廢潤滑油稽核認證處理量計13,447,355公升
3.回收業採樣油品經化驗水份/沉澱物百分比大於50%僅占3.9%，針對此部分已依據 貴署訂定之補貼費率，不予核發補貼費用。
4.查核回收業設施標準不合格次數計有17次，其不合格原因為運送車輛未具備標示牌及緊急滅火設備不符規範，至於處理業查核結果不合格原因主要為滅火器檢點表模糊不清及油品貯存區油污污染。
5.針對回收業每一進場車次進行查核，以杜絕不法行為發生。94年4月~95年3月經本會查核進場回收業清運車輛內部區隔並無異常情形發生。
6.每月針對處理業執行環境工安查核，查核不合格部分主要為油品貯存區油污污染及現場人員未依規定穿著安全鞋，針對上述異常本會已於現場輔導該公司人員以棉布及木屑吸附油污及輔導該公司人員應穿著安全鞋，並經本會追蹤確認改善完成。
7.每月針對處理業執行衍生廢棄物貯存環境及庫存數量查核並針對處理業處理衍生廢棄物及再生料，執行出廠流向追蹤查核工作。
8.執行回收業及處理業會計稽核，經查核報表及相關憑證均能相互勾稽，且未見重大異常。
9.配合應回收廢棄物回收處理業受補貼機構申請案審核執行成果，共計配合2家處理業及10家回收業之現勘審核工作。
10.有關異常事件計有88件異常，其中已結案有85件，尚需持續追蹤有3件，本會將持續追蹤未結案異常之改善情形。
11.累計執行稽核認證484場次，並達本計畫合約書所要求之最高級距目標。
12.完成每月在職訓練及年度專業訓練等相關人員訓練工作。
13.依本會制定內部稽核制度進行系統面與執行面之查核作業，相關內部稽核小組查核之缺失皆已確實改善。094回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036007520060701空氣品質模式模擬增量管制策略效益檢討及未來新增污染對空氣品質長期衝擊評估（第一年）依據『空氣污染防製法』第六條，關於「新增或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，須經模式模擬證明不超過該區之污染物容許增量限值」等規定，本計畫協助環保單位辦理空氣品質模式模擬技術審查，推動空氣品質模式認可作業，空氣品質模式背景資料庫之蒐集及彙整更新，污染物容許增量限值管制策略效益檢討，空氣品質模式網站更新諮詢服務。另外，依據『空氣污染防製法』第七條，「地方主管機關應訂定公告空氣污染防制計畫，並應每二年檢討修正改善」等規定，本計畫運用空氣品質模式，並配合空氣品質及氣象觀測資料，模擬評估現行及未來不同管制情境對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析。本年度完成之重要工作依據計畫目標順序分別敘述如下：
（一）有關『空氣污染防製法』第六條，推動「容許增量限值」制度及「相關行政支援」部份
(1) 協助縣市環保局模式模擬之技術審查：已針對全國各地環保局與中技社的許可申請彙報資料，篩選49件的申請個案，有46件資料回覆。然而，本計畫所篩選的49件案例，有進行模式模擬的案例為0，故無法於本年度針對所篩選的案例進行模式重製的工作。
(2) 評估容許增量限值管制策略之實際效益：本計畫篩選的46件回覆案例，並無因「容許增量限值」措施，而產生污染排放量削減的情形。由於固定污染源所申請的排放量並未到達一定規模，因此未進行模式模擬，亦未進一步進行「容許增量限值」的查核動作。
(3) 辦理模式模擬認可審查作業：已完成模式認可作業中必須由主管機關發佈及提供之資料項目檢討、建置與彙整、模式認可作業時間表之規劃與執行、完成「空氣品質模式使用指引」內容之研擬，並對GTx軌跡模式、TAQM網格模式已提出認可申請。
(4) 空氣品質模式背景資料庫之蒐集、整理與分析：目前空氣品質模式中心已經收集完成1996年到2004年6月底之前的氣象局地面站觀測資料、高空觀測資料以及環保署觀測資料，氣象背景資料的網路化讓使用者在網頁上可直接下載1999、2000、2003年各案例日期間的各種觀測資料。
(5) 空氣品質模式支援中心網站之維護更新及諮詢服務： 自2005年1月至11月26日，訪客總人數為31,469人，其總平均數為每日95位訪客，每位訪客平均瀏覽6.61個頁面，平均讀取14.4個檔案。中心會員簡訊於本(94)年度七月起發行，截至十一月底已發行三期，皆以刊登於網站並以簡訊電子報提供給會員，使其共同參與。
（二）有關『空氣污染防製法』第七條，模擬評估空品區及縣市現行及未來不同管制對策對空氣品質之長期影響與衝擊之定量分析部份
(1) 已完成2003年5、10、及11三個月之氣象模擬與評析，模擬結果並與台灣北中南東四個地面觀測站以及板橋探空站進行模式第四層範圍之定量時序比對分析，確認模擬結果已達相當程度之可信度；另外，也完成春季及秋冬季之污染案例軌跡路徑分析。
(2) 高高屏、雲嘉南空氣污染防制區之空氣資源涵容度評估結果顯示，以NOx：NMHC = 1：4進行減量，要達到2011年目標，雲嘉南地區NOx及NMHC削減量各需達至2000年基準量之22%及30%，NOx允許排放量約45,100 T/yr，NMHC允許排放量約118,900 T/yr。高屏地區則各須削減至2000年基準量之7%、22%，NOx允許排放量約131,700 T/yr，NMHC允許排放量約139,300 T/yr。
(3) 已收集1996 ~ 2004年高高屏、雲嘉南地區各縣市推動空氣污染管制執行計畫清單，並解析雲嘉南、高屏空氣品質管制相關計畫管制策略、法規修訂及減量資料。雲嘉南空品區2000基準年VOC排放量為171,674 T/yr；2007年管制後為161,067 T/yr；2011年管制後為141,000 T/yr。高屏空品區2000基準年VOC排放量為179,204 T/yr；2007年管制後為245,976 T/yr；2011年管制後為142,447 T/yr。
(4) 以三個月期程進行模擬分析高高屏、雲嘉南縣市管制對策達成空氣品質改善之有效性，分析結果顯示：如落實執行空氣污染管製法規與對策，達到預期之減量目標後，雲嘉南地區2007年與2000基準案例相比約可改善25%臭氧污染(小時濃度大於120 ppb)之比例，2011年約可改善34%。高屏地區2007年與基準案例相比則約可改善14%，2011年約可改善15%，與2007年相比因自然成長量較多，故管制減量效益並未反應在空氣品質改善上面。
(5) 以三個月期程進行模擬評估已通過環境影響評估之新設置大型污染源對雲嘉南及高屏空品區空氣品質之長期影響，評估結果顯示：對於雲嘉南地區的影響較大可能增加之臭氧污染(小時濃度大於120 ppb)之比例約71%，而對高屏地區之影響較小，可能增加20%之臭氧污染。094空保處國立雲林科技大學環境與安全衛生工程系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036007420060701應回收廢棄物稽核認證團體(廢輪胎及廢鉛蓄電池類)專案工作計畫1. 稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自94年4月1日至95年3月31日為止：一般廢輪胎稽核認證量計103,256,198公斤，專案廢輪胎稽核認證量計3,363,780公斤，廢輪胎特種胎稽核認證量計706條；一般廢鉛蓄電池稽核認證量計37,512,576公斤，特用電池稽核認證量計2,527,910公斤，本計畫共執行處理業1,803場次稽核證作業。
2. 在稽核認證量不合格情形查核部分，廢輪胎類共扣發843,618公斤，共防止2,699,578元之補貼費用遭溢領；廢鉛蓄電池類共扣發2,197公斤，共防止3,845元之補貼費用遭溢領。
3. 人員訓練之實施成果：已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦於94年6月2~4日及95年1月20日共四天完成專業集訓，並於94年6月17日、94年6月23日及94年7月6日辦理現場實地稽核訓練，另藉由每月召開工作會議來辦理定期會議訓練及19場次之特別訓練，以培訓現場稽核人員各類之專業技能及溝通技巧。
4. 處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體80.71%，分析其原因為多數處理業進料處理時經常廢輪胎搬移及進出廠車次頻繁，致使查核時不符合設施標準規範之頻率較高所致。
5. 環境稽核查核結果，以人員防護不合格比例為最高，占整體之33.33%。
6. 異常原因統計成果：廢輪胎處理廠之重大異常部分以稽核認證設備異常如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障、CCTV監視錄影系統故障及角度調整等異常共444次，占本計畫總重大異常次數的65.29%。非重大異常部分則以機械設備異常最高，共發生311次，占本計畫總非重大異常次數的65.61%，主要係因廢輪胎處理破碎使機械設備磨損較大，經常需要更換刀具以利處理作業的進行，故較易有設備故障、維修及保養的情形發生。廢鉛蓄電池處理廠所發生之重大異常中有96.77%為稽核認證設備異常，非重大異常中有66.67%為機械設備異常。
7. 會計稽核之執行，乃委託專業之眾信會計所人員，以每年二次之頻率執行處理業之成品、半成品及原料庫存盤點，並檢視處理業提供之相關憑證，來執行檢視及勾稽其合理性。依據會計師查核結果，顯示查核處理業中其提供之憑證皆屬合理，並未發現任何重大異常情事。另依本計畫契約書規範，針對僅經營應回收廢棄物之處理業，進行財務、營運及繼續經營之假設等進行分析，亦無有發現重大異常事件。
8. 新設資源處理機構審核部分，本會共配合6家/7場次處理機構申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。
9. 處理業違規記點成果共計38點，分析記點原因，最多的為未覆遮雨設施、未依規定貯存廢輪胎或未於每日操作前進行砝碼測試所致。094回收基管會財團法人臺灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036007320060701推動含氟溫室氣體產業排放減量在國內產業使用含氟溫室氣體亦逐年昇高，實有必要進行適當的使用管理及排放減量。此三種含氟溫室氣體(GHG)在國內多使用於經濟發展重點產業，包括半導體、光電、電力設施及鎂合金等產業，但由於其屬於較集中排放產業，因此若能有效管理，對於我國執行GHG排放管制措施，將會有顯著的成效。本計畫主要執行內容為推動我國使用含氟GHG相關產業之自願排放減量工作、協助建立本土化含氟GHG排放減量技術，並推廣國內相關產業使用管理及教育宣導工作。
另外，我國雖無法正式參與UNFCCC相關國際正式活動，但經由產業面的努力與經驗，透過研討會與國際產業組織的參與，仍可具有影響效果。以本計畫今年在世界半導體產業協會發表之台灣產業努力績效相關報告內容，被IPCC製訂電子業溫室氣體排放的計算準則，並表明是台灣電子業提供之資訊，並轉換成國際間相關產業的計算標準。此一模式亦可增加台灣產業的正面績效及影響相關標準製訂。透過此一方式仍可有效達到保護國內產業及環境保護的目標。
本年度達成工作計有：(1) 2005年7月21日在工研院的溝通協調之下，環保署於7月21日（星期四）上午在十時假台北晶華酒店與台灣半導體產業協會（Taiwan Semiconductor Industrial Association , TSIA）簽訂全氟化物排放減量合作備忘錄，由張署長國龍及黃理事長崇仁代表雙方簽署。環保署推動半導體產業自願性溫室氣體排放減量方案，共同因應全球氣候變遷。(2)派員陪同我國產業協會出席全球光電及半導體產業協會工作小組會議，提供技術與管理策略相關諮詢協助，另配合我國代表團出席聯合國氣候變化綱要公約第十一次締約國會議時，由TTLA發表我國產業自願減量成效；(3)蒐集研析國際政府部門及產業別之最新發展資訊，並派員出席於民國94年6月17日赴美國Portland參加第12屆世界半導體產業協會及環境安全衛生研討會，並發表台灣在含氟溫室氣體的減量績效。(4)完成我國2004年含氟溫室氣體（PFCs、HFCs及SF6）進口、使用及排放量調查工作，掌握歷年成長趨勢及產業因應脈動；(5)實廠測試評估SF6替代品可行性，可由HFC-134a來替代SF6的使用，並實地訪視國內6個SF6使用排放場所；(6)辦理PFCs排放技術國際研討會及舉辦產業高峰論壇及產業研討會，並於北中南三地舉辦三場次電力事業SF6使用排放減量觀摩會；(7)發行三期中英文電子季報（台灣含氟GHG排放減量成效），完成編撰印製三份含氟GHG技術手冊。(8)舉辦世界液晶顯示器合作委員會PFCs工作小組會議。(9)協助辦理COP11週邊會議。(10) TTLA在2004年簽署自願減量協議後，在今年的成果展現統計，估計TTLA會員廠商共計投入約3億元進行PFCs的排放減量，減量成果約有1.3百萬噸碳當量。
本計畫建議仍應持續推動產業自願減量工作，協助已簽署自願減量之產業達到排放目標。並擴大SF6回收再使用的推廣工作，舉辦產業說明會加強電力事業對SF6的回收利用，並深入了解鎂合金新興產業的SF6使用排放，研擬適當排放減量措施。而對於資訊的收集與擴散更不可缺，協助國內相關產業掌握最新國際趨勢，並將國內動態及成果向國際社會宣揚，台灣在大氣層保護的努力。094空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036005820060701因應蒙特婁議定書策略研擬計畫本計畫係協助政府因應蒙特婁議定書持續修正的管制規定，工作重點包括：規劃參加2005年蒙特婁議定書相關國際會議之相關工作；提報我國2004年蒙特婁議定書ODS消費量資料；提供物質管理之行政支援與技術諮詢；規劃我國蒙特婁議定書因應策略。
例行性工作包括：提報我國消費量數據給臭氧秘書處、HCFCs核配、CFCs庫存核配、溴化甲烷核配外與實地訪查18個使用或替代ODS之場所。同時也派員出席3場國際會議：第16次締約國會議、第24次不限成員工作小組會議以及第15屆Earth Technology Forum。藉以掌握歐美日等國之最新因應措施；汽車空調與冰水機等替代冷媒/技術發展；ISPM-15對溴化甲烷需求之影響等，並建立與國際間專家學者之聯繫管道，納入超過64筆新資料資料庫中。蒐集的資訊則透過發行3期中英文與網站散播給社會各界，並完成2份我國過去成效之中英文文宣品之編排與印製。
本計畫也協同關稅總局與海洋巡防署調查我國過去緝獲的ODS走私案例，編撰於1份文宣品與緝私指導手冊中。另舉辦6場緝私人員辨識ODS之訓練講習，維護我國遵守公約的形象。094空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036003320060701推動能源之星標章暨溫室氣體減量規劃專案工作計畫能源之星計畫，係美國環境保護署鑑於溫室氣體中二氧化碳含量35%是來自電力消耗，乃於1992 年與能源部（DOE）、製造商、零售業、地方公共事業及私營企業共同合作推動自願性合作計畫。期製造出省能、高效率的產品，節約能源以降低發電所產生之二氧化碳。目前能源之星已是一國際性產品標誌計畫，台灣係於1999 年7 月與美國行政院環境保護署簽定備忘錄而正式引進「能源之星辦公室設備方案」。建立申請與驗證機制已完成並由驗證機構（財團法人環境與發展基金會）進行申請案之初審，通過後再由行政院環境保護署複審並發證，並自2000 年7 月起開始受理辦公室設備方案產品廠商申請使用能源之星標章。
鑑於台灣辦公室設備資訊產業產量已佔全球六成製造量，故經推估計算出台灣辦公室設備產品對於全球整體節能效益以目前獲得能源之星標章產品620萬台為依據，每年可節省約1.09 億度的電力（相當於減少7 萬噸CO2排放產生量），硫氧化物每年約有59,000 公斤之減量，而氮氧化物每年約有54,000 公斤之減量。
除上述之外，本計畫至目前為止亦完成了：(1)200 件產品能源之星標章使用抽驗作業，結果計4 件產品違規使用，冒用能源之星標章率已由2002 年51%降低至目前2%，冒用標章廠商已進行改善作業；(2)建立我國與各能源之星夥伴國之聯繫溝通管道，隨時保持互動與溝通；(3)完成能源之星中文網頁更新作業，並辦理三期電子季報發行作業，每期共寄出一萬六仟多筆資料，對象涵蓋國內政府單位、學術機構、民間團體、民眾及國外相關人員，充分宣導台灣推動標章成效；(4)歸納整理各能源之星夥伴國執行現況與策略分析，並彙整後供相關單位參考，有利於推動標章計畫策略與國外同步；(5)完成國內各標章計畫差異性及區隔性說明，並詳細針對各標章計畫產品及規格作比較。094空保處財團法人環境與發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036002620060601九十四年度二手電腦回收轉贈作業電腦資源為推動數位工作的基本需求，如何幫助沒有能力購買電腦的民眾或團體可以擁有電腦，善用二手電腦資源為一最佳解決方案。配合行政院「縮減數位落差計畫」，行政院環境保護署委託財團法人資訊工業策進會執行「94年二手電腦回收轉贈作業」，本計畫以二手電腦的回收、整測組裝、捐贈為主體，輔以媒體廣宣提高回收量，並建置資訊平台，登錄回收及捐贈流向，作為後續成效追蹤的參考。094回收基管會財團法人資訊工業策進會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036002220060601機車排氣定期檢驗收費制度規劃建置及檢驗站查核管理環保署自八十七年元月起全面實施機車排氣定檢制度，經過九年來的經營與努力，目前機車排氣定檢業務已上軌道，檢驗站數也高達2,086站。每年補助機車排氣檢驗站之檢驗費用近6億元，佔由汽油所徵收之空污費的65%，已嚴重排擠其他車輛管制措施之推動，即早規劃推動機車排氣定檢由民眾自費有其必要性。為有效協助、輔導及管理全國眾多機車的檢驗站，特執行本計畫，執行成果分別：
(一)規劃及推動使用中機車排氣定檢民眾自行付費及建置相關配套措施。
(二)機車排氣檢驗站查核與管理：進行現場查核與蒐證，完成115家查核，發現有53項缺失；以實車查核方式秘密蒐證50家檢驗站，發現有24項缺失。
(三)機車排氣檢驗站檢測數量審核與經費核撥：審核通過6,543,150輛次檢測數量，刪除139,553輛次，核撥523,452,000元檢測補助經費，節省11,164,240元公帑。
(四)機車排氣定期檢驗及監理資料庫資訊維護、管理與整合：更新機車定檢資訊管理系統網站，增加檢驗站管理、標準作業程序等功能。
(五)評估機車排氣定檢執行成本效益：統計各檢驗站每月檢測數量，分析各縣市實際到檢率、不合格率、複驗率，檢測結果與車型、車種、車齡、行程之關係、檢驗站設置成本，推估調修後空氣污染物減量，呈報環保署及公布在機車定檢網站上供各界查詢。
(六)辦理「直轄市及縣(市)空氣品質維護或改善工作執行績效考評要點」中機車管制計畫工作執行績效考評相關作業。
(七)協助辦理14個移動污染源委辦計畫之整合、控管及辦理成果發表會。
故執行本計畫將可有效提昇檢驗站品保品管，並有效協助落實定檢制度並減少機車排氣污染，期有效維護環境空氣品質。094空保處工研院機械所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035998520060601酸雨監測分析及酸沉降調查評估有鑑於亞洲地區近年來過度開發與經濟快速發展，所衍生跨區域環境問題日益嚴重，尤以區域大氣污染物跨國長程輸送最為顯著，成為國際焦點與研究重點區域，並已造成對台灣空氣品質及環境的衝擊。本研究承前期計畫(2002-2004)之延續計畫(2005-2007)，乃整合過去對東亞大氣污染物相關研究的成果，承攬全國酸雨監測與酸沉降評估。094空保處國立中央大學環境研究中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035997520060501能源、經濟與環境整合策略之評估本計劃旨在後京都議定書時期與台灣非核家園政策背景下，以能源、經濟與環境3E達到台灣永續發展為前提，研究各主要國家（包括美、日、韓、英、德等）、研究機構（如EMF, MIT, 美國德拉瓦大學能源與環境政策研究中心與澳洲MONASH大學政策研究中心等）結合能源技術與總體經濟之作法，推動國際合作，並建立以二氧化碳減量衝擊影響評估為分析重點，結合能源技術與總體經濟兩面向之評估方法與模型，推估2005年至2030年國家總體經濟與產業經濟關聯互動與環境政策、能源結構與產業結構調整對總體經濟之影響與能源別二氧化碳排放量趨勢，亦即預測CO2排放基線。透過本計劃所建立之能源經濟模型與符合永續能源及環境策略，以永續發展為原則，評估我國因應聯合國氣候變化綱要公約及京都議定書之溫室氣體減量彈性方案，並以94與95兩年為研究期間。94年度以TAIGEM-E預測結果為主要研究成果，95年度則嘗試建立台灣能源經濟整合模型。
本計畫第二章回顧能源與溫室氣體排放減量政策之國內外現況、趨勢及相關研究；第三章探討國內外能源情勢，分析比較目前國內外能源供需情形及未來趨勢；第四章介紹EMF、MIT及由美國德拉瓦大學能源與環境政策中心 (Center for Energy and Environmental Policy, University of Delaware) 與韓國相關研究單位所合作發展出的 JISEEF (Joint Institute for a Sustainable Energy Future) 能源模型。JISEEF 所發展出的能源、經濟與環境的分析方法與研究結果，對於韓國能源與環境政策的制定，產生很大的影響，對於本研究的模型與資料庫建置，甚具參考價值。
第五章介紹以澳洲MONASH模型為基礎，根據台灣總體經濟與產業結構的特色，所發展之動態TAIGEM-E (Taiwan General Equilibrium Model – Energy)CGE模型，為由上而下的(Top-down)模型。TAIGEM-E模型為結合能源替代、CO2排放基線預測、12種最新發電技術之技術配套之動態可計算一般均衡模型(Computable General Equilibrium, CGE)，適合多投入、多產出、多部門之總體經濟模型，過去多次應用在台灣基線預測與CO2排放預測之研究，尤其是其包含最新12種發電技術之技術配套模型設計可以由下而上方式詳盡刻劃我國的電力部門，為一種結合由上而下與由下而上(Bottom-up)方式之重要模型，本計劃94年度將針對台灣因應京都議定書對溫室氣體減量法與溫室氣體減量推動方案策略進行政策模擬與經濟評估，並預測2005至2030年之CO2排放基線，以作為環保署因應策略之決策參考。
第六章為本研究結果，基線預測顯示台灣未來經濟將逐漸邁入成熟的經濟體，對於二氧化碳排放減量與能源使用效率的提升要有更有效的作法，本章以溫室氣體減量法（管制法）、第二次全國能源會議結論與國際間後京都減量模式為參考，以提高能源使用效率、降低能源密集度、提高電價與課徵碳稅四種政策八種模擬為減量二氧化碳之工具，發現效果十分顯著。
模擬結果顯示，根據溫室氣體減量法與第二次全國能源會議的結論，若以部門自願減量方式降低能源密集度、提高能源使用效率或提高電價確實可降低二氧化碳排放總量與其成長率，且對於實質GDP並無顯著衝擊，而自願減量為廠商與個人均在經濟誘因下採用新節能技術、設備、製程以生產產品，個人在政府宣導下，節約能源，使用節能家電、購買綠建築等，各部門的累積自發性節能效果，長期下對進口能源依賴程度降低，降低生產成本，資源重新配置在最有生產效率之產品，長期下對經濟反而有利，由模擬一至模擬四實質GDP成長率均高於基線預測可證明。即使是提高電價49％至99％對實質GDP影響也僅約0.1％，影響幅度有限但減量效果顯著。
觀察二氧化碳排放總量部分，本研究基線預測至2030年總排放為565.8億噸，模擬一至模擬六分別達到全國能源會議結論部門自行減量1.7億噸目標之14.82％與65.06％，其減量效果顯著，若再進一步輔以能源價格調整、再生能源與新能源之大量推廣、電力部門裝置容量與能源結構之調整、輸配電效率損失之降低等配合，可能不需課徵碳稅即可達成二氧化碳減量目標。094空保處中山大學政治經濟系 李秉正https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035997220060601國家溫室氣體排放清冊建置與更新本計畫主要工作項目包括擴展我國溫室氣體清冊資料庫統計方法及系統、建置及更新溫室氣體排放各部門資料、運用溫室氣體清冊成為擬定與檢討各部門實施因應氣候變遷策略的工具、預為第2版國家通訊編撰準備、及整合管理溫室氣體盤查工作等，皆已順利完成。
在擴展我國溫室氣體清冊資料庫統計方法及系統方面，本計畫參與氣候公約第22次附屬機構會議及第16屆亞洲太平洋地區清潔空氣與環境區域研討會，更與日本國立環境研究所進行共同研究，建立國際溝通管道，並引進國際溫室氣體排放清冊統計分析方法與經驗。
在更新我國溫室氣體排放清冊及準備國家通訊方面，本計畫與相關部會及專家總計召開十三場工作討論會，廣泛與各溝通，提供相關資訊，包括國家溫室氣體清冊作業指南與氣候公約相關規範及作法，運作溫室體清冊中心。本年度更新我國1990年至2004年溫室氣體排放清冊，我國2004年總溫室氣體排放量約為296百萬公噸二氧化碳當量，年平均成長率為4.7％；另外，更按照IPCC方法，示範性（指部分採用假設值、部分為實際值）估算我國清冊不確定性，以IPCC第二級方法而言，能源部門溫室氣體排放量之不確定性約5.0％，農業部門則為22.3％；其次利用「一因子集區設計之變異數分析」，分析我國溫室氣體排放關鍵源，結果顯示歷年來我國以能源工業、製造工業之能源使用、運輸為三大關鍵源。
關於整合管理溫室氣體盤查工作，則配合參與環保署產業、運輸、住商盤查計畫的推動，及國內外清冊統計經驗，提出以溫室氣體排放標竿值為基礎的產業溫室氣體排放清冊查核與管理系統的概念，由產業、權責部會、清冊中心、環保署、至行政院永續會，形成有系統的數據鏈。本計畫在數據分析及配套行政程序上，均提出具體作法，作為政府施政參考。094空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035996020060601加油站油氣回收管制策略檢討計畫本計畫主要工作內容分別為：(1)執行加油站設置油槍油氣回收設備功能抽測與輔導；(2)油氣回收相關宣導工作；(3)協助推動加油站油氣回收相關政策；(4)編印加油站油氣回收政策推動及執行成效彙編。
230站氣油比檢測，油槍平均合格率為83%，其中有43%(100站)之氣油比檢測完全符合標準，氣油比不合格原因以皮管積油(25%)為主要原因，其次則是馬達當機與故障(18%)。50站氣漏檢測結果，有42站合格，合格率為84%，氣漏不合格原因以缺乏墊片或墊片損壞與故障(63%)為主要原因，其次則是真空壓力調節閥故障或有異物(25%)。統計至95.02.07，本計畫檢測與輔導裝設之VOCs減量成效有345公噸/年。
辦理6場次法規與設備操作維護保養訓練會，總計有328站參加，針對加油站業者提出之問題與建議，於會議當場做詳細答覆，並呈報環保署以瞭解業者之意見。
隨著資訊時代的進步與普及，為協助加油站解決有關油氣回收設備等相關問題，本計畫成立加油站油氣回收諮詢服務系統，提供電話/傳真之諮詢服務，所有諮詢均當場立即回覆或於七天內郵寄相關資料提供參考。
?配合管理辦法管制，針對環保署加油站監測資料庫包含土壤地下水與空氣之業務，於油氣回收部分，提出整合之修改建議，主要內容有加油站可自行上網申報回收設備檢測結果與發油量及加油槍故障/停用訊息；對於環保局之稽查或抽測，亦須於網路上更新，以及增加統計報表之功能，使環保署與環保局可即時掌握最新管制現況。
為擴大民眾認識油氣回收觀念並加以宣導，本計畫製作10萬個行照用宣導套夾與5萬個宣導磁鐵，宣導重點為不強迫加油之油氣回收觀念，配合簡單圖形或文字提高宣導效果。
蒐集國外油氣回收設備最新發展及國外油氣回收政策推動等相關資料，並調查各縣市最新油氣回收設備設置資料、稽查現況與國內油氣回收設備操作效益及使用性，提供環保署管制之參考與辦理1場業務檢討會。
修訂新設加油站油氣回收設置計畫書審查手冊與辦理1場審查訓練課，使地方環保機關瞭解油氣回收設施設置之審查作業執行內容，提高審查效率與統一審查標準。
針對環保署歷年來加油站油氣回收管制策略實施過程及成果，進行成效彙編，以呈現環保署推動改善環境空氣品質之歷程、努力與成果。094空保處祥威環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035995420060601因應聯合國氣候變化綱要公約策略規劃本計畫各項工作業已順利完成，如參與UNFCCC第22、23屆附屬機構會議，並協助環保署以工研院（ITRI）、世界企業永續發展協會（WBCSD）及國際排放交易協會（IETA）非政府組織方式，邀請國內各界菁英組團參與公約第十一屆締約國會議暨京都議定書第一屆締約國會議，順利與中美洲及吐瓦魯等邦交國、巴西代表團、國際能源總署（IEA）、IETA、芝加哥氣候變化交易所（CCX）等主要國際組織進行雙邊會議，在氣候變遷與溫室氣體減量倡議上尋求合作機會，並持續參與IETA在公約會場所舉辦周邊會議發表我國推動溫室氣體減量及盤查經驗，藉此讓國際間瞭解我國努力。
並業已完成中文文宣兩份，英文文宣及光碟資料各一份，3期資訊報導及8期電子報，持續更新網站內容。協助環保署舉辦世界環境日京都議定書因應論壇暨展覽活動，邀請英國文化協會介紹其全球性「零碳城市（Zero City）」系列活動，宣揚氣候變遷衝擊及探討都市應扮演的角色；本次活動共有21個攤位參展及442人出席，其中包含82位中小學生參與戶外教學活動。此外，邀請CDM執行理事會副主席來台與國內學者專家進行有關CDM與碳交易市場後京都機制發展現況座談，收穫豐富。另外，尋求「甲烷走向市場計畫網絡」及「碳隔離領袖論壇」國際合作機會。同時，持續與40多位國際氣候變遷專家針對全球能源趨勢、後京都議題、溫室氣體減量法、CDM與碳交易市場、能源政策、國家溫室氣體清冊、MARKAL模型、調適與減緩技術等議體題分享經驗，保持良好互動。
此外，本計畫亦探討溫室氣體減量法、全國能源會議各部會所提措施與各層面政策關聯性研究，並以減緩我國溫室氣體排放成長率至OECD國家相同水準為策略方向，以MARKAL-MACRO模型進行總體經濟之衝擊影響評估。從模擬結果得知，每公噸CO2的邊際減量成本仍較目前國際碳市場每公噸CO2減量成本高出甚多。由於目前國際情勢變化快速，應針對國際之碳市場、國際能源價格等演變持續密切關注，並加速推動「溫室氣體減量及因應氣候變遷推動方案」及「溫室氣體減量法」立法程序，以國家整體利益的角度出發，兼顧社會、經濟、生態、環境及國家永續發展的需要。國內相關部會及研究機構應積極建立符合UNFCCC國際規範的脆弱性與衝擊評估方法及指標，據以研擬妥適因應策略；推動本土化並與國際接軌的國家溫室氣體清冊及產業盤查資料庫，落實產業部門溫室氣體盤查與登錄制度，與國際接軌之國內排放交易；持續推動全民碳減量行動，改變大眾消費行為與生活態度，提倡簡約生活，將溫室氣體減量、能源管理、碳匯等概念落實於生活。同時，亦應展握契機，在「加強執行公約以因應氣候變遷之長期合作行動對話」架構下，積極尋求歐美及亞太等國進行全球性、不具約束力、無損失的部門多邊合作機會，發展更有效、更節省成本的減量技術，加強氣候變化科技研究，促進綠色能源產業發展。094空保處工業技術研究院能源與資源研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035995120060601空氣品質趨勢分析與管制效益檢討計畫本計畫自九十四年四月十三日起開始執行，於提出期末報告初稿時，共完成基本資料蒐集，台灣地區空氣品質長期趨勢分析，九十三年空氣污染總年報編撰，空氣品質跨年度時間、空間趨勢分析，重要事件日空氣品質分析及彙整，及環保署相關委辨計畫成果等項工作。
茲分別簡要說明本計畫之執行摘要如下：
1. 基本資料之蒐集方面：
完成環保署九十三年空氣品質監測資料彙整及PSI統計分析，空氣品質監測資料品管品保方法及世界主要城市空氣品質資料分析。同時完成世界各國2003年空氣品質統計分析結果。
2. 完成台灣地區九十三年環竟白皮書有關空氣品質部分之撰寫：
本項工作於四月二十五日完成，並提交空保處進行編撰。主要內容包括：(1) 第二節 實質環境、(2) 空氣品質監測站說明、(3) 九十三年台灣地區空氣污染指標PSI值統計、(4)空氣污染物濃度、(5) 區域空氣品質狀況。
3. 台灣地區空氣品質長期趨勢分析：
完成台灣地區五種污染物八十三年至九十三年監測結果長期性分析，季節性變化分析。
4. 台灣地區九十三年空氣污染總年報編撰：
七月底提出初稿。主要內容包括：空氣品質現狀，空氣污染物濃度現況，相關法規政策及世界主要城市空氣品質彙整。
5. 完成AQI指標初步計算：
依美國之系統計算，台灣地區各空品區AQI大於100之比率將非常高，全國一般測站AQI >100之比率約為31.9% 如果以空品區來看，其中高屏空品區AQI>100之比率約佔全年之43.5% ，雲嘉南空品區次高，約佔42.2% 中部空品區AQI>100之比率約37.4%，而北部空品和竹苗空品區分別為26.1% 和21.5%。宜蘭空品區和花東空品區佔4.8% 和4.5%。完整而適用於台灣地區之指標系統實有進一步研究之必要。
6. 針對三級防制區管制提出相關建議：
將三級防制區效法美國之精神依污染程度加以分級，訂定逐年改善目標，積極執行減量工作。台灣地區各污染源排放許可量，排放申報量及檢測值推估排放量之結果往往有很大差距，建議針對排放量之計算如果不能相同，也必須不可差異過大。針對空氣污染防制法公告之各項管制策略儘早公告實施，必須徹底執行。儘早依空氣品質管制區，公告總量管制措拖。
7. 彙整九十三年環保署委辦計劃及施政成果：
針對綜合計劃、固定污染源、移動性污染源及國際環保事務等相關計劃，彙整其成果摘要及計劃成效。094空保處國立聯合大學環安系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035994720060501大氣環境中一般空氣污染物與生物性氣膠影響評估本研究利用7個月的期程完成2002年一整年之真菌孢子鑑定分析工作，得以繪製出孢子曆，結果發現大氣空氣中每日真菌孢子之變化量（day- to- day variation）極大，並台南地區真菌孢子濃度高於台北地區，且主要以Cladosporium、Ascopoes等菌屬為主。其中Cladosporium濃度較高的時期出現在冬季，而Ascopoes高濃度時期則出現在夏季。進一步利用時序性相關性分析發現氣象因子對於地區性之真菌孢子濃度影響相當大。
本研究亦收集台南空氣污染測站及生物性氣膠測站範圍內之大型醫院每日各類疾病之住院人次與門診人次，初步模式分析結果顯示，當每週空氣中之臭氧平均濃度上升一個平均值時（21.43 ppb），每週因下呼吸道感染住院、慢性呼吸道疾病住院、缺血性心臟病、腦血管疾病及上呼吸道感染住院人次之相對危險性均會顯著增加。另外，當每日空氣中之PM10上升一個平均值時（71.83μg/m3）於各類相關疾病門診人次增加之相對危險性中，又以氣喘門診增加之比例最高（RR=1.073），其次為慢性呼吸道疾病（RR=1.021）及過敏性鼻炎（1.018）。在大氣環境中真菌孢子濃度與疾病發生之相關性上，初步研究顯示，當空氣中Cladosporium每上升1000 spores/m3門診人次將隨之增高，0-14歲兒童對於該變化之敏感度更高。而此相關性在同時放入PM10暴露之考量下，關係仍然存在，顯示真菌孢子之暴露對於誘發氣喘等慢性呼吸道疾病有相當程度之重要性。本研究後續利用易感性氣喘患者所進行之追蹤研究亦反應相似之結果，大氣中真菌孢子組成對於氣喘兒童呼吸道之高反應性有一顯著相關性，且此相關性具有延遲效應(lag=3天)。094空保處蘇慧貞https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035994520060501執行液化石油氣氣價補助及查核本年度已執行93年11月至94年11月共13個月份「降低車用液化石油氣售價」補助款申請案之審查及撥款工作，總計核准LPG 5,340萬公升、核撥補助款1億6千20萬，且申請案不合格比率較去年度為低，顯示業者申報資料正確度有提昇，此外全年亦完成6次加氣站現場查核，相關查核結果均已提報環保署備查。
本計畫已蒐集LPG車相關現況，全省發氣量及每月加氣車輛數均較去年增加，且多數加氣站已有盈收，並有二座新站開業以及數家新站籌建中，顯示環保署補助氣價政策確實提升LPG車使用意願。
車齡方面，以94年11月購得之車籍資料顯示，使用中LPG車有8,500餘輛，其中三期車數量較去年度大幅增加，佔60％，且多集中在大台北地區，中南部則以老舊之一、二期車為主。根據國內外研究與實車測試結果推估，LPG車對人體健康之影響低於汽油廢氣，致癌風險為汽油引擎廢氣的1/2900，且在CO2、臭氧前趨物及醛酮類化合物方面均有明顯污染減量成效，減量成本約為0.5萬/噸。094空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035991920060501高高屏、雲嘉南及中部空品區空氣品質改善專案行政及技術支援計畫本計畫逐月解析94年空氣品質變化，完成高高屏地區94年1~12月PSI>100之統計分析，94年PSI>100站日數達404站日（未扣除沙塵暴），相當於10.06%，其中PM10達4.72%、O3達5.42%。同時，為瞭解二次氣膠生成變化，亦針對O3+NO2及PM2.5進行深入之分析，而92年以來因颱風過境前後所造成之O3空品惡化現象，透過統計及實例探討，發現在颱風來襲前會提高中部以南空品區惡化機率。
89~94年空氣品質與排放量之變化均呈現先降後升的趨勢，乃因2~3年社經活動強度持續成長，加上氣象因子溫度高、降雨少、日照強及不利擴散的特性，為造成93及94年空品惡化之主因，未來除加強傳統污染物管制外，對於造成氣候變異之溫室氣體之管制亦不容忽視。
完成88處100餘次營建工地現勘，透過環保局告發達54件，完成44處85次料堆及工廠進出口現勘，透過環保局告發達22件，被告發工廠依限完成改善，達成有效減量。完成12次高雄港區之現勘，並配合高雄市環保局進行強力稽查行動，提昇港區業者之環保意識。完成11次陸空聯合稽查行程，共通報38處疑似污染源並告發14件，並透過教育訓練讓空警隊在平常的任務日亦能協助發現污染源。執行非法柴油之抽測攔查共40次，透過柴油顏色及密度之預篩作業，完成1~12月抽驗成果之統計。查獲7次農廢露天燃燒事件，對於行為人進行勸導並採取滅火措施。
針對高高屏排放揮發性有機物工廠，彙整各行業法規最新修訂情形，完成20家13種行業別工廠之現勘及紀錄，發現高高屏地區膠帶業、機車表面塗裝、凹版印刷、金屬表面塗裝、溶劑輸儲業等，為目前排放量較大且尚有減量空間之行業。
完成相關污染防制減量成果之推估，高高屏三縣市TSP、SOx、NOx及NMHC之年度排放量分別削減10,888、2,765、9,246、4781公噸/年。召開2次「高高屏空品區空氣品質改善專案小組」會議及4次「高高屏工作協商」會議，參與2次「高高屏跨縣市交流會」，另因應上述三次會議之結論及本計畫工作需求，另進行數場次之協調、訪談及現勘會議，期末並進行94年度工作執行成效檢討會，促使各環保單位在未來管制工作上，能有更緊密之合作與協調，共同改善空氣品質。094空保處中鼎公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035990520060501高屏地區氣象與空氣品質三度空間觀測與分析計畫本計畫第一年之目標為量測海陸風之現象與分析其對高屏空品區空氣品質之影響，量測內容為包括氣象與空氣品質而量測方式為10月中旬到11月底之連續量測與10月21至10月26日、10月30日至11月5日與11月17日至11月20日之三次密集觀測。連續觀測項目包括有林園站逐時風速風向剖面分佈、小琉球、林園、社皮國小與海豐國小之地面氣象與小琉球之空氣品質。而密集觀測之項目包括有小琉球、林園、社皮國小與海豐國小之測風氣球、混合層高度、氣象、臭氧與前驅物等濃度及粒狀物粒徑之垂直剖面分佈與光化指標，除了測風氣球以外，密集觀測地點主要以林園為中心。密集觀測的16日中有7日為臭氧事件日，而且其中有四日為超過三站之區域性臭氧事件日，兩日為僅一站之局部性臭氧事件日，且局部性污染均是位於林園站與潮州站附近。
觀測結果顯示高屏空品區之海陸風現象甚為顯著，海風之厚度約為500～800m，而迴流高度可達1200m，但是陸風之厚度僅約為200～400m，而迴流高度約為600～800m。伴隨海風之作用，於林園地區有顯著的內部邊界層造成於中午時之混合層高度僅約為400m，故造成臭氧濃度之快速上升。另外，由於內部邊界層僅約為400m，而無線氣象儀的上升速度快，故有時無法正確的量測，而須藉由臭氧等污染物濃度之垂直剖面分佈，以更精確的判定混合層高度。
小琉球之空氣污染物濃度與林園站等高度的相關性，而且有約2小時的時間差異，故小琉球站可作為日間海風作用時之上風處預警。汕尾國小處量測之SO2與NOx濃度的垂直分佈顯示最高濃度主要是在200～400m左右，尤其夜間受工業區排放之影響時，而日間則是隨高度至600m而略微上升；NMHC濃度之垂直剖面分佈於日間與SO2 、NOx相似，但是在夜間在200m以上則是隨高度遞減。由於內部邊界層的作用，日間高O3濃度主要是分佈在400m以內，而風向以西北偏西風為主；夜間之O3濃度同時有儲流與消耗之現象，消耗作用分別發生於高度為400m以下、400～600m與800～1200m三層，而且有時會有合併現象，風向以北風為主，故為工業區排放之NO滴定效應；但是在800～1200m高度之風向有時為南風，其原因有待進一步分析。粒狀物之粒徑分佈可歸納為三個峰之分佈，分別為小於1m、2.4m與4.5m，而於臭氧消耗層內粒狀物濃度較高，尤其是大粒徑之粒狀物，顯示消耗層內之粒狀物主要來自直接排放。另外，於高度1000～1400m處，有時觀測到大顆粒之高粒狀物濃度，其可能來源尚待進一步研究。由地面光化指標之量測顯示採樣期之臭氧敏感物種主要為NOx。094空保處吳義林https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035990320060701空氣污染物排放量清冊更新管理及空氣品質質損量推估(I)為掌握全國性實際排放量之變動，九十四及九十五年度主要係將另以92年為基準年重新進行推估，建立[TEDS6]版之排放量資料庫，本計畫為此二年延續性計畫的第一年計畫。相關之工作重點除92年基準年排放量的推估建立外，並以此為基準重新回溯修正歷年(76~91年)排放量的變化，同時預測未來年(93~110年)可能的自然成長趨勢，用以檢討不同管制情境方案可能的成效，做為署內研擬制訂相關管制策略上的參考，本年度計畫已利用初步完成之[TEDS6.0]92年排放量進行未來年三種管制情境方案減量趨勢的比較。除排放量更新推估外，由排放量整理檢討過程中發現目前各縣市在排放量基本資料的建置方面質與量上均尚待加強，故於今年度計畫中篩選五類製程針對縣市環保局及委辦公司人員分別於北中南地區舉辦了五場排放量建置相關之講習會。另本計畫亦配合主計處94年度綠色國民所得帳之編製，進行83~92年空氣品質質損量之估算及資料提供；同時配合縣市SIP考核協助進行94年度相關資料統計分析及環保署排放量網頁資料更新維護工作。在排放清冊更新機制檢討及未來短期執行工作研擬方面，今年度計畫共舉辦兩場相關座談會及一場研討會，已彙整會議相關意見，整理建議?未來短期優先執行之工作內容供執行之參考。094空保處中鼎工程公司、中技社、雲林科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035989820060501九十四年度固定污染源空氣污染物連續自動監測設施查核計畫本計畫旨在掌握國內公私場所及地方環保局對於CEMS之操作、營運及管理之狀況，協助蒐集國外CEMS最新管制規定、彙整中央及地方CEMS查核工作成果及標準檢驗測定方法與「CEMS管理辦法」之差異，據以進行修正之研議及管理制度績效之提昇。
20根次之CGA項目中，訊號輸入查核結果顯示各根次皆在合理誤差範圍內。平行比對方面，除桃園南亞錦興廠SO2外，其餘各家工廠比對誤差百分比皆在5%標準之內。標準氣體查核結果方面，各煙道皆符合規定。整體評分結果，則是以桃園欣榮焚化廠P001最高，新竹縣長春樹脂P201最低。
40根次系統查核工作之評分中，桃園國光電廠P001最高，苗栗東和鋼鐵P001最低。統合60根次看來，所有查核根次皆有監測設施設置及管理現況上之問題，其中又以文件之完整與正確性不足為最。抽樣進行Z/S偏移測試及OP查核結果發現，前者大致符合。後者，低、高較中濃度差。抽樣統計28根次各720筆NOx、O2、SO2、CO及OP資料進行Shewhart table分析，建議超限筆數較多之廠家宜注意數據及監測設施之品保品管。
複查工作共進行94年度52根次之電話追蹤，以及93年度8根次重大缺失與94年度8根次評比較差之現場查核，各廠皆已進行改善中。另外，94年8月針對常見缺失在南北各舉辦一場次說明會，廠商參加情形踴躍且討論熱烈。
縣市環保局CEMS作業19縣市及38根次煙道資料監督查核部分，文件完整性以台南縣最佳(93％)，而台中市、宜蘭縣、台北縣、基隆市稍差(<50％)，台中市在許可文件缺漏項目較為嚴重。執行管理面主要問題為未建立無效數據審核機制，發生率84％。本工作小組亦制定查核之標準程序及表格，供縣市考評時有所依循。在輔導縣市環保局使用及維護提昇連線系統功能提昇方面，共完成22件，涵蓋17個縣市。在安裝94年新版系統方面，由工作小組協助安裝新版系統進行測試，涵蓋計畫輔導之各縣市。另外， 94年5月及11月舉行之訓練會與檢討會除針對查核重點及管制作業進行說明外，亦針對地方查核管制遭遇問題及現行法規疑義進行討論。
管理辦法之研修方面，針對美德日等國CEMS最新管制規定及趨勢進行收集。亦新增美國在「低SOX和NOX濃度監測數據之解決方案」之資訊及德國在「連線系統架構」相關辦法。針對查核之現況、相關問題以及更新之資訊，亦提出本法之修正草案，以供參考。
94年8月第一次專家諮詢會中，針對「CEMS管理辦法」附錄及環保署公告之自動檢測方法合併規定之可行性、國內施行PEM管制可行性及「CEMS管理辦法」修正初步規劃方向與內容三大部份進行探討。94年11月第二次專諮會中，則針對「CEMS軟、硬體加強管理之規劃」及「歷年CEMS查核工作執行成效檢討」進行討論。針對後者，已建立相關查核成效指標並發現CEMS歷年計畫執行成效卓越。094空保處朱信，蔡俊鴻，曾庭科https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035989520060501應回收廢棄物－物品類回收清除處理推估模式探討專案工作計畫由於國內各項主要設備的持有數大多仍逐漸上升，本研究所運用其他方式估算廢棄量的結果多小於以使用年限法所得到的估計數值，所計算而得之回收率也因此較原本估算回收率為高。經本計畫所建議的新推估模式方式，重新進行歷年公告應回收廢棄物回收率檢討，其中2004年回收率可以向上修正者為廢機動車輛、廢輪胎、廢電子電器物品，回收率不如原預期者為廢資訊物品類。
然而根據國際潮流的精神與實際執行上的可行性，本研究不建議以回收率作為資源回收成效的唯一指標。對於廢物品類的公告應回收廢棄物應注重在「資源再生比率」的評估，而評估之前應先將其定義、範圍加以釐清。本研究建議將探討範圍定義在環保署資源回收體系的成效，亦即僅在接受補貼與稽核認證的資源化工廠（及機動車輛回收商）之範圍，而計算指標則分為兩個層次，「直接資源再生比率」及「可能資源再生比率」，實際的資源再生比率應介於由上述兩種定義所計算出來的數值之間。094回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035987820060501廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計劃本計畫工作目標：本公司取得廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案營運經營合約，隨即著手進行人員編制及教育訓練、作業系統建置及規劃，及與前一承包商辦理所有業務交接事宜等。環保署以回收獎勵金發放措施，鼓勵民眾將報廢車輛經由合格回收商進行資源回收作業，並確保廢機動車輛回收獎勵金申請件審查工作順利完成，且依公告回收獎勵金數額撥付予車主，將申請件之詳細資料建檔，以備查驗，另針對回收獎勵金無法順利寄達遭退回之申請件，進行後續處理。在作業面上，以提高資料正確性、加強審核效率、降低退件率、有效控管聯單、提高服務品質、加強資料庫統計分析等為努力目標。
本計畫工作內容：1.辦理廢機動車輛回收獎勵金之審查、建檔及造冊。2.辦理廢機動車輛回收獎勵金申請件之車籍資料查詢業務，並針對重複申領或失竊車輛需列管及自申請件中予以剔除。3.處理廢機動車輛回收獎勵金支票退回(含支票逾期、支票未寄達、支票誤植等)及匯款失敗之申請件複查及列印支票重寄明細表，並將資料函送環保署及回收獎勵金撥款銀行，辦理支票重寄或重匯工作。4.擬定廢機動車輛回收獎勵金支票退回無法寄達之解決方案及回收獎勵金之成本效益分析。5.辦理回收獎勵金資料安全保密作業及改善支票或匯款誤植之表單檢核事項。6.辦理廢機動車輛回收獎勵金審核專案執行計畫之系統維修工作。7.針對廢機動車輛回收商等人員舉辦廢機動車輛回收程序及回收管制聯單使用規定說明會二場。8.設置專線電話，解答民眾有關申請回收獎勵金等相關問題。9.建置廢車回收獎勵金申請件處理情形查詢網頁，其內容包含回收獎勵金申請相關規定、申請流程、回收商資料及審查核撥款進度等，並定期維護更新。10.計劃執行期間，指派專員一名駐署協助民眾諮詢作業、辦理統籌、聯繫、彙總集統計分析工作及相關的行政支援。11.辦理廢機動車輛回收管制聯單印製、發放、控管、回收及建檔等作業。以及辦理加強對於廢車回收業者之回收管制聯單查核作業。094回收基管會台灣客服科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035985120060501我國臭氧及其前驅物長期變化觀測成因分析本計畫的主要目的為以空氣品質測站及大氣化學觀測資料為基礎，評估我國臭氧污染問題長期變化趨勢，推估臭氧與其前驅污染物之關聯，並初步提出具可行性之臭氧防制策略建議。本計畫除使用環保署1995-2004年空品站資料及國際相關文獻探討東北季風期間長程傳輸對台灣空氣品質的影響，另外並在2005年於台北和台中地區進行大氣化學觀測實驗，分析的項目包括揮發性有機污染物(VOCs)、氮氧化物(NO, NO2, NOx、PAN)、細徑氣膠(PM2.5)中硫酸銨、硝酸銨及有機碳等二次氣膠成分以及太陽短波輻射量等。主要的研究成果包括：(1)評估造成台灣地區臭氧過去十年增加之主要可能因素應為NO滴定效應(NO titration effect)減少及臭氧長程傳輸增加(亞洲大陸長程傳輸)。(2)以二維關聯方式(2D fitting)同時分析總氧化物(O3+NO2)與兩大類前驅物NMHC及NOx之關聯性，顯示高屏地區總氧化物濃度高低與初始排放NMHC濃度有較密切之關係，與另一前驅物NOx則較無明顯關聯性。(3)2005年台北地區土城測站及台中地區崇倫測站在量測時期內明顯看出總氧化物濃度有隨ethylbenzene/m,p-xylene比值(光化程度指標)大小而變動的趨勢。(4) 台北、台中都會區以xylene、toluene、1,2,4-TMB及isoprene、CO、ethene及propene具有最大之臭氧生成潛勢，主要臭氧前驅物中的xylene、1,2,4-TMB、CO、ethene及propene幾乎來自於交通源的排放，而toluene除了交通源的排放外，仍有明顯的非交通源排放。(5) 高雄都會區則以xylene、ethene、toluene、propene、CO與1,2,4-TMB等物種為主，其中ethene、toluene、propene各約有48-67%、34-68%、45-57%來自於非交通源排放(工業排放洩漏、溶劑使用)，而xylene主要排放源為機動車輛。094空保處中央研究院環境變遷研究中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003598502006050194年度應回收廢棄物受補貼機構資格申請案審查作業為落實資源回收且有效地管理回收處理機構，本計畫依循「應回收廢棄物回收處理業管理辦法」、「應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法」及「(各類應回收廢棄物)回收貯存清除處理方法及設施標準」之規定，協助管理委員會制訂回收機構與處理機構進行受補貼機構資格申請與審核作業；另鑑於執行過程有部份尚待改進事項，亦研擬檢討修正現行審核作業之標準作業程序，以及作業所需之文件表單檢討工作。
受補貼機構資格申請案之審查分書面與現場二部份，現勘審查採委員制審查，每場次邀請三位委員參與，以確實對稽核補貼資格之審核嚴格把關。在計畫執行期間內，共完成了445件書審及108場次現勘之審查，並將各申請案之審查結果彙整，且完成研擬了「廢鉛蓄電池、廢電子電器及廢容器三類回收貯存清除處理方法及設施標準」的修法建議，提交給基管會做為後續法令修正之依據。
於計畫執行過程，本工作團隊亦協助基管會進行說明及宣導作業。藉由三場業者座談會之舉辦，說明現行業者申請常見缺失與投資抵減相關規定，並向回收處理業者說明未來相關法規之修訂建議，使廠商進一步了解未來法規之規劃與政府政策執行方向。
希望藉由現有管理方式之改善，可更快速、有效地掌握一般廢棄物之回收與處理業者的作業情形，並落實環境保護之要求，提昇各類應回收廢棄物之資源再生比例，達到資源有效使用之目標。094回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035984620060401應回收廢棄物項目新增暨解除列管進退場機制規劃專案工作計畫依據環保署於93年所擬定之一般廢棄物全分類零廢棄計畫，目標是將回收率在96年度提升至25%，除了增加公告資源物質回收數量外，另外也新增可回收物質種類，以達成未來之回收目標。為因應未來新增公告項目成為週期性之工作，環保署遂委託本研究提出公告應回收廢棄物列管之進場機制與配套措施、已公告應回收項目之解除列管退場機制與配套措施，另外針對家庭用液態瓦斯鋼瓶納入強制回收之可行性評估。
依據進場機制作業各項調查評估結果，建議優先公告進場項目以手提音響為最優先，乾衣機、微波爐、吸塵器、錄放影機、電磁爐、電話機等次之。其中烤箱、傳真機及滑鼠由於其符合資源化比率高、有害物質比率低以及資源化價值高之標準，故建議該三種評估項目可採用民間自辦之回收方式。
退場機制評估方面，依退場作業程序評估分析結果，具有解除列管潛力之物品依次為廢鋁容器、廢鐵容器及廢潤滑油。初步篩選名單並無包含過去解除列管常見之廢冷暖氣機等項目，其原因為雖然其資源化價值高，但由於廢冷氣機中含有冷媒，此項物質對全球暖化及臭氧層之危害相當大，故在考量有害物質之前提下，建議應在有效管理有害物質及避免危害環境之前提下，方能進行解除列管。
家用瓦斯鋼瓶納入強制回收之可行性分析方面，本計畫依據瓦斯鋼瓶進場評估項目分析結果，考量一般家戶之瓦斯鋼瓶報廢方式、鋼瓶本身有害物質比例低、市場經濟面之資源化價值高及逆向回收管道順暢，本計畫建議不需強制公告回收，且基於業者之成本考量，建議業者自發性運作為主。
故本計畫完成重要成果計有：
1. 研擬回收項目公告為應回收廢棄物列管之進場機制及評估作業程序與配套措施。
2. 研擬已公告應回收廢棄物項目解除列管之退場機制及評估作業程序與配套措施。
3. 評估分析提出六項民間自辦回收未公告列管項目及三項已公告解除列管項目。
4. 評估家庭用液態瓦斯鋼瓶納入強制回收之可行性評估。
5. 舉辦四場座談會議，包括二場進退場機制座談會議，以及二場家庭用液態瓦斯鋼瓶回收之二場座談會議。094回收基管會國立台北科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035984220060401總量管制制度建置(二)計畫本計畫為以高高屏為主之二年之總量管制施政計畫，本計畫主要針對縣市空氣污染防制計畫、高高屏地區之污染物基線認可、指定削減、排放量保留、抵換、交易、查核等內容進行規劃。
本計畫完成之執行成果摘要如下：(一)檢討縣市空氣污染防制計畫規劃內容並辦理諮詢會議，完成94年計畫目標、工作內容、計畫達成度計算方式與95、96年空氣污染防制計畫書審查，提出97、98年計畫書撰寫範本(二)研訂高高屏總量管制計畫，完成空氣品質分析、問題分析、規劃36大類建議推動措施及32大類建議替代備用措施、減量情境分析、模式模擬分析與2次研商會議(三)完成總量管制配套法規規劃與硫氧化物及氮氧化物指定削減試算，硫氧化物西部四空品區實施指定削減後共可減量15,853公噸，主要來自高高屏空品區，氮氧化物共有減量31,799公噸，主要亦來自高高屏空品區，並完成規劃認可與指定削減準則、申請程序與試算指引之編撰(四)規劃排放量保留、抵換、交易、查核制度，建議我國總量管制交易制度二階段三期之推動方式(第一期為記設污染源自願參與減量、第二期為新設/變更之一定規模污染源實施抵換交易及一定規模既存污染源實施指定削減、第三期全面實施配額總量管制交易制度)，並整理國外實施經驗，初步規劃交易中心組織與運作重點，完成「固定污染源差額排放量認可、保留、抵換及交易辦法(草案)」、高高屏發電廠抵換交易試行模擬、業者參與意見調查並參與國內外會議(五)協助空氣品質關計畫整合(六)空保處網頁資料更新維護。094空保處財團法人中技社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035982220060501「廢潤滑油回收體系檢討」專案工作計畫本計畫蒐集美、加、澳、紐、日、歐盟等先進國家對廢潤滑油的管理制度及最近發展，經由相關業者與參酌國內近年所做之廢潤滑油流向調查分析結果，探討國內現況問題，盼對現行制度不足之處，提出改善建議。本計畫從資源回收體系及事業廢棄物管理制度探討，對未能完全將廢潤滑油之回收、處理、與再利用等行為納入環保法規所設計之體制，以致回收量及回收率偏低之原因，配合訪談及調查所得到的市場資訊進行分析討論，並提出建議摘要如下。
(1) 廢潤滑油成分、列管範圍與廢潤滑油產生率之建議。應評估以配合經濟部能源局能源需求統計、或民間業者分類方式，作為潤滑油認定標準。
(2) 回收率計算公式之建議。建議應考慮「妥善處理率」，並將「回收量」定義為包含未受稽核認證但已再利用之廢潤滑油量兩方向修正。
(3) 回收處理作業流程之管控機制方面。改善汽機車保修廠及中小型工廠廢潤滑油產生量及回收清運之申報登錄與查核。將熱能回收作為再利用用途明確化，並可達提升回收再利用量之效果。
(4) 市場價格及體制外回收業者競爭問題。考量給予體制內業者包括依照處理技術、污染防制及行政管理工作的合理補貼，以增加業者競爭力。
(5) 研擬設置回收點之原則與策略。增設回收據點可朝國內汽車維修保養連鎖通路與大型汽機車維修廠研擬規劃，並援引相關設施標準做為設施規範。
(6) 資源回收再利用與廢棄物管理之整合。建議可行方案有，鼓勵製造者與進口業者籌組自願性回收體系；提供再利用技術研究開發條件以鼓勵研發。094回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035980720060401監督輔導民間自行辦理廢包裝用發泡塑膠回收處理計畫環保署於92年12月31日與中華民國保麗龍回收再生協會(以下簡稱回收協會)簽訂「廢包裝用發泡塑膠民間責任業者自辦回收清除處理合約」，自93年1月1日至96年12月31日委託回收協會試辦全國廢包裝用發泡塑膠之回收清除處理及再利用等工作。執行本計畫之目的為監督及輔導民間責任業者自辦廢包裝用發泡塑膠之回收清除處理工作。
經查核輔導93年第一季至第四季及94年第一季至第三季回收協會業務執行狀況及財務狀況，回收協會提供資料之完整性及提報會報資料之正確性均有明顯改善，回收處理之財務收入及支出內部控制機制也已建立，未來仍需持續監督及輔導回收協會落實執行內部控制機制。此外，本計畫已規劃包括回收市場面、財務支出面、人才技術面、運作管理面等四個層面之建議方案，以提昇回收協會民間自辦廢包裝用發泡塑膠回收處理作業之管理效率。094回收基管會行政院環境保護署https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035977620060501天然皮革廢料回收再生製程技術將回收之皮革以抓式粉碎法製成皮纖維後利用乳膠(NR/SBR=4:6)進行纖維補強可得到較佳之物性強度。在操作製程研究中發現游離度在680-760/3g、皮漿濃度2%、pH=8.2、溫度在80℃時可得到較佳之操作穩定性及產品物性。094永續發展室(停用)財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035976020060301資源回收相關作業之查核稽催追蹤管制專案工作計畫(94年度)行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會依據廢棄物清理法，為落實資源回收體系上游責任業者登記、申報、繳費之執法公平性與一致性與下游販賣業者回收管道之暢通，於94年度推動「資源回收相關作業之查核稽催暨追蹤管制計畫」（以下簡稱本計畫），委託惠元環境資源股份有限公司，協助規劃計畫工作項目與落實執行外，並派駐環保署與各縣市環保局33位大專以上專職人力共同推動本計畫。
本計畫歷經9個月執行期間，在責任業者管理工作推動上之成果主要有兩大項：一、完成94年度資源回收基金應催收費用，經本計畫欠繳金額稽催與控管，實際提高回收基金總金額達3億3,623萬7,181元整(統計94年全年度)；二、94年度辦理函請各縣市違法責任業者稽查與告發案件控管作業，總控管案件總計3,020件，經各縣市環保局實際稽查處理執行率高達97.4％以上，總計告發85件，告發金額實際挹注地方財政高達5,850,000元。整體而言配合重點稽查取締案件推動，各縣市環保局稽查取締案件執行成果良好。在販賣業者管理工作推動上，陸續完成27,830家販賣業者登記列管作業，並實際於全省現場輔導與查核39,784家販賣業者，較原計畫目標查核點數10,611家，約達4倍。本年度自五月份起新增輔導責任業者辦理網際網路申報作業工作，其輔導對象主要係以資本額1,000萬（含）以下之責任業者為主，共計輔導835家責任業者，其中經輔導後業者已辦理網路申報作業之家數共計716家，已達成計畫預計輔導600家業者；另在資源回收相關作業成果，協助環保署勘查各縣市辦理63場次「補助民間團體辦理資源回收活動」。
最後配合本計畫各項工作推動修正網際網路專案管理系統功能，共計修正及新增54類表單，並逐一檢視各類統計表單運算邏輯及預留系統擴充性能。
總結，藉由本計畫之推動，協助環保署於資源回收相關政策法令之落實、資源回收基金納繳率的提高、違法案件執法公平之落實與回收管道管理等工作已有顯著之執行績效。094回收基管會惠元環境資源股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003597442006030194、95年度資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導、審查、勾稽暨系統提昇2年計畫本計畫主要目的為審查、輔導公告指定責任業者登記、例行申報營業量及繳納回收清除處理費等相關作業、94年底前達成上網申報總家次至少6,000家次、規劃疑似短漏報之電子化勾稽作業制度、以93年所建置之營業量管理系統為基礎，提昇自動勾稽、查詢及決策分析資料、檢討現行繳費、審查制度，落實簡政便民及提高管理效率的精神。並在工作期程內完成公告指定責任業者營業量申報制度檢討與規劃、公告指定責任業者登記、申報及繳費核帳等作業輔導、審查及建檔、統計報表提報作業、公告指定責任業者營業量管理系統建置、更新及維護、公告指定責任業者應回收廢棄物營業量申報系統建置更新及維護及辦理有關本計畫相關作業業者說明會等工作項目。
責任業者營業量申報制度檢討與規劃，本計畫已於94年度完成的項目有：八大基金合併或分別管理、後續強制網路申報批次公告之作業方案與配套措施、廢清法相關法規之修正建議、銀行帳核帳資料更帳原因及改善建議、家次統計原則及改進、列管門檻檢討評估、規劃疑似短漏報之電子化勾稽制度、協助擬定回收清除處理費用之補抵作業準則及列管名單有效管理等。
公告指定責任業者營業量管理及申報系統也建置了責任業者網際網路申報系統、法務計畫整合系統、輔助廢止登記辦理整合系統、帳號管理者與分公司之網路申報作業、公會資料整合查詢系統、異地備援方案、線上登記系統、電子郵件系統自動發送功能及申請書面申報控管系統等，務使營業量管理系統更能發揮強大的功能。
本計畫已於94年6月至7月期間與各環保局共同辦理相關說明會，共計10場次，責任業者對於說明會的內容、政令宣導及網際網路營業量申報繳費作業等均表示高度肯定，另本計畫亦於94年9至10月共同完成專案式及集中式之到戶輔導作業共100家，期能徹底地解決業者在網際網路營業量申報繳費作業上所遇到之困難，從而順利完成申報繳費之作業，亦充分達成本計畫目標。
為確保公告指定責任業者營業量書面申報資料審查建檔、核/銷帳及歸檔、報表提報及系統開發維護等工作之品質及進度合乎要求，本團隊每2個月進行乙次內部稽核作業，目前已完成至94年第4期，並針對營業量計畫駐署人員績效考評，提高管理效率的精神。094回收基管會環資國際有限公司 邱垂傑https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035973020060301廢棄石材回收之技術開發利用人工合成的方式製作人造石材(Engineering stone)的技術在國內外已經非常成熟，其主要的原理是利用粉碎後的礦石細砂再加上不飽和樹酯與硬化劑，藉由振動與抽真空的方式將細砂與樹酯結合成一體。本計畫的主要工作是利用廢棄的石粉或是石材作為主要的原料進行人造石的開發，其關鍵技術包括有：各種粒徑石粉的參配、化學添加劑的反應參數與最後的製成參數實驗，完成後的產品可以達到與目前天然石材相同水準的表現。在未來天然石材的供應日益減少時，若能夠利用技術的研發，增加廢棄石材所佔的百分比來製造人造石，此技術將可以有效解決日益短少的天然資源。094永續發展室(停用)張棟瑜https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035971220060301各縣市柴油車排煙檢測站年度查核及評鑑專計畫行政院環保署為有效管制使用中柴油汽車污染排放，特依據空污法第四十、四十一及四十二條規定，於各縣市建置柴油車排煙檢測站，推動使用中柴油汽車不定期檢驗制度，促使柴油汽車使用者善盡維護保養責任，確保使用中柴油汽車污染排放水準，改善都會區空氣品質。
今年度計畫完成兩次排煙站評鑑及查核作業，並利用大小馬力標準車執行排煙站相關性測試，以評估各縣市排煙站檢驗業務品質及能力表現，促使各排煙站改善檢測品質。另外透過柴油車排煙檢測資料庫系統建置及使用中柴油車排煙檢測業務標準作業手冊與排煙站品質手冊編撰，協助排煙站架構完善品保運作體系，有效提昇各檢測站執法公信力。最後完成宣導海報與手冊之編製，並邀請全國客貨運業者參加政策宣導會議，以達成簡政便民，減少社會成本與民怨目的。094空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035968520060301低污染車輛補助審查專案工作計畫1.本計畫受理之電動自行車補助申請案共3,241件，撥款件數3,006件；低污染噴射引擎機車補助申請案共3,177件，撥款件數2,878件。合計受理件數6,418件，撥款件數5,884件，現場查核件數為629件。
2.完成相關受理案件資料之資料庫建檔，並定期向環保署提送月報表。
3.建置完成「低污染車輛補助資訊網（http://wamitein.hihosting.hinet.net）」，並進行維護管理及更新。
4.除設置免付費專用電話（電話號碼為0800200060）外，亦保留二線專線電話（電話號碼為02-27495140及02-27495149）供民眾使用，並由專人進行接聽及記錄。
5.寄發電動輔助自行車問卷調查表2,594份及低污染噴射引擎機車2,851份，電動輔助自行車問卷回收率33.2%、低污染噴射引擎機車問卷回收率35.8%。
6.每季定期於各充電站進行檢測維護。
7.於民國94年6月16日配合及協助環保署赴美輪科技股份有限公司進行新車抽驗，抽驗結果與該廠商送環保署審核之檢驗數據相符，皆符合相關規定。
8.完成補助資料庫更新及分析094空保處衛適密廢物減量科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035967320060401全國垃圾採樣及樣品分析工作（94年度）垃圾組成採樣及分析工作對於垃圾適當之管理極為重要，尤其是垃圾組成受到季節、生活習慣、地理型態、人口及法規等因素之影響，同時上述因素之變動性亦將影響正確及具代表性之垃圾組成樣品。因此，本計畫將採集足夠之樣品數量進行分析，以確保本計畫之統計分析結果。有鑑於此，本計畫之主要目的包括(1)確定垃圾之組成比例；(2)分析垃圾之物理、化學及生物性質；(3)作為資源回收可行性之評估；(4)提供處理技術與設備設計之參考依據。本年度仍為延續性計畫，執行期限自民國94年2月起至94年12月止，台灣地區共計39個鄉鎮市為採樣地點，每季每鄉鎮市採集樣品一次，並分析其物理及化學性質，以及連續7天之社區及辦公大樓各3處之採樣分析工作。
台灣地區過去十年來垃圾組成隨著生活型態、生活水準、以及包裝材料之變化而異。其中紙類佔垃圾組成中比例最多，比例約為38.82%；廚餘佔垃圾組成比例之第二位，其比例為26.4%。塑膠含量呈逐年降低之趨勢，本年度分析結果為19.51%，金屬與玻璃類含量分別佔垃圾組成之2%~5%，皮革橡膠類、纖維布類及木竹落葉類含量總和佔垃圾組成之7%；至於其他可燃物含量則僅佔垃圾組成之1%。廚餘中水份量約為70%，紙類中殘餘水分之含量亦較高，整體而言，垃圾中平均含水量為54.56%；由於垃圾中金屬、玻璃及其他無機成分含量較低，因此，可燃分佔垃圾之90%；垃圾中平均低位發熱量為1656.17 kcal/kg。根據長期垃圾採樣分析結果，有助於提供台灣地區垃圾性質分析之完善資料庫，同時本計畫結果亦可提供未來垃圾管理趨勢之重要參考依據。094環境督察總隊逢甲大學環境工程與科學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035967220060301柴油汽車第五期排放標準訂定專案工作計畫本計畫廣泛蒐集歐、美、日等國家相關的柴油及替代清潔燃料引擎汽車排放標準、管制措施及測試方法，以及引擎製造廠對應未來法規的技術發展資訊。根據上述資訊，擬定排放標準草案，草案適用於小客車、輕型貨車及重型柴油引擎，建議內容包含排放標準值、油品規範、實施時程、測試方法及相關測試設備要求。
主要成果：
1.召開研商會，針對草案內容與業者進行意見交換。
2.擬訂五期標準草案，採用歐美雙軌制度並行，引進歐盟２００８年ＥＵＲＯ Ｖ及美國２００７年的排放標準，並配合國外趨勢導入車上診斷系統（ＯＢＤ）管制。
3.完成國內現有污染測試設備與歐美日各國法規對測試設備要求之差異分析。
4.針對車輛配置電子車身穩定裝置、限制轉速功能及恆定四輪驅動裝置等，提出柴油汽車排煙檢測程序修定建議。
5.完成五期標準實施後對於車輛產業的衝擊分析及環境污染減量評估。
其他建議：
1.配合排放標準的實施，提前供應市售無硫柴油(S≦10ppm)給消費者。並應著手規劃後處理器添加劑(如尿素等)配銷、儲存與安全防護等相關事項。
2.未來可結合動力檢測站，逐漸導入OBD檢測實施定期檢查制度。
3.應建立與設備製造廠的聯繫窗口，持續蒐集設備昇級或更新的可能性，並同步籌措設備採購經費，以備未來之需。094空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035966320060301車用汽柴油油品查驗及空氣污染防制費查核1、辦理車用汽柴油空氣污染防制費之受理申報、審查及催補件作業，共計催補繳空污費72萬元整，並將每月業者申報車用汽柴油空氣污染防制費金額及審查後認定之應繳金額彙整製表，由會技師簽證後提送環保署，徵收之車用汽柴油空氣污染防制費計10.45億元。
2、抽驗完成306個汽油及203個柴油之製造廠油槽與加油站樣品的採樣與分析，確定油公司製造及加油站販售之油品符合「車用汽柴油成分及性能管制標準」規定。
3、邀集國內油品專家學者、製造、販售業者辦理「車用汽柴油改善技術研討會」，提供雙向溝通管道，以利提昇國內油品品質，提供更潔淨車用燃料。
4、辦理完成「車用汽柴油採樣查核訓練」，有效提昇地方環保單位之車用汽柴油採樣稽查能力，並有助於後續油品管制政策之持續與推動。
5、整理並分析國內外油品管制相關規定，作為加強規劃修訂「空氣污染防制費收費辦法」及「車用汽柴油成分及性能管制標準」之評估依據。094空保處工業技術研究院化學工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035959720060301垃圾衛生掩埋場工程品質及營運督導成效計畫本計畫94度主要執行項目為至環保署指定之施工中衛生掩埋場執行查核工作，除了研擬一般廢棄物衛生掩埋場工程施工查核之作業流程及表單外，並邀請2人具有掩埋場工程專長之專家或學者（應為公共工程委員會「工程品質查核小組」成員或環保署推薦公共工程委員會查核委員並接受相關講習）至環保署所指定10場施工中掩埋場進行檢核作業(包括初核及複核)，並進行相關工程材料檢驗工作【混凝土抗壓強度（含鑽心取樣）5處、不透水布（抗拉強度、撕裂強度及厚度）5處、土方壓實度5處、混凝土氯離子含量檢測5處】；至環保署所指定垃圾場進行下列採樣飛灰固化物或底渣掩埋場垃圾滲出水檢測25場次25個樣品，滲出水處理廠放流水水質檢測20廠次20個樣品，掩埋場地下水採樣25場次計50個樣品，掩埋場飛灰固化物或底渣25樣品分析工作。彙整前項查核結果對施工中掩埋場就工程主辦機關、技術服務廠商與承包商分級予以查核量化。094環境督察總隊國立中興大學環境工程學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035959520060301電動機車維修服務專案工作計畫本計畫主要在繼續協助接受補助購買電動機車的民眾能繼續使用電動機車或協助其處理電動機車在使用上的相關事宜，協調廠商和零組件供應商能提供電動機車使用者良好的使用環境，本年度並增加了對市場上現有輕型電動機車的使用現況與電動機車之資源共通性進行調查，期能藉由此調查，了解目前電動機車產業的狀況，作為環保署未來政策推動的參考和依據。094空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035957920060301辦理民眾檢舉高污染車輛管理計畫一、 成功達成94年度26,296件民眾檢舉烏賊車案件，且以資訊化作業收錄，分類成不同受理來源，處理結果，並增列查證代碼分級作業，回覆民眾及對優良檢舉人獎品及獎狀發放輔助自動化作業。
二、 完成94年度獎勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動，所有獎項為1060個，中獎率高達20%以上，總金額在70萬元以上。
三、 配合本年度業務方針，完成多項系統功能增修自然人憑證登入作業，及標準作業手冊之編訂，系統增加功能部份包括縣市環保局網站連線監控作業、查證作業與查證品質分級作業、資料交換整合作業、環保局獎勵民眾發放獎品、獎狀造冊作業，SIP考核自動化作業等，使本年度業務改善可以迅速調整，達成預期目標。
四、 不定期查訪縣市執行困難，並針對民眾以線上學習方式進行教育宣導，以降低本項業務不同角度之落差，建立良好溝通平台。
五、 完成使用中汽機車排氣檢舉資料整合作業，以利不同車種檢測結果可以自動回執寫入系統中。
六、 數據分析結果，顯示本年度污染物削減量為364.3Ton/yr，但若以通知檢測且己結案之案件，做九十三年、九十四年之比較，則顯示九十三年不合格率佔3%，九十四年不合格率佔通知檢測且已結案案件2.2%，故在處理品質上近二年已略為提昇，未來可以在品質提昇上繼續努力。094空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035950620060301汽車排氣遙測專案工作計畫本計畫工作的執行進度摘要如下：
一、 汽車排氣遙測監測點作業：依選點原則完成28個遙測監測點作業，包括21個高速公路匝道及7個市區道路。行前教育訓練已於6月1日舉行。遙測作業已於6月7日開始進行，截至8月30為止，遙測數量為204156輛。篩除無效輛次後，可分析數量為166032輛，有效率為81.4%
二、 汽車排氣遙測檢驗站作業：完成簽約各縣市至少一站次共計76站檢驗站，並舉辦四場次說明會及於高污染通知書寄發前完成所有站次查核及連線作業。
三、 高污染車輛已經篩選並寄發4228件通知，回檢3553件，回檢率84.03%，檢測費用已全數撥付。
四、 諮商會議已完成2場次。
五、 邀請中部地區環保局協調會進行2場次。
六、 技術轉移說明會已於12月5-7日舉辦。
七、 汽車不定期檢驗辦法草案已修訂。
八、 遙測作業規範已修訂完成。
九、 高污染通知到檢程序已初步修訂完成。
十、 未到檢資料追蹤管制作業機制已初步研訂完成。
十一、 民間汽車不定期排氣代檢驗站認可規範與管理草案已初步研訂完成。
十二、 汽車排氣動力計檢測模式已研擬完成，並舉辦觀摩會1場次。
十三、 已完成設置遙測網站及陳情中心專責處理民眾及檢驗站相關事宜，宣導文宣品已製作完成並於簽約之不定期檢驗站發放。
十四、 國內外相關資料已收集並彙整於報告中。
十五、 由本年度工作，可知車輛排放污染物大部分都在低濃度範圍，污染度濃度與車齡呈正相關，與排氣量約成負相關。就廠牌而言，CO方面以福特汽車排放濃度較高，HC排放濃度較高廠牌為慶眾汽車。高污染車型分析結果CO平均值最高之車型為國瑞汽車AT1EMN車型，HC平均值最高之車型為福特汽車FESTIVA-3U車型。本年度遙測數據經由複迴歸分析結果可藉由遙測數據預測車輛惰轉數據，藉以提高通知高污染車輛之機率。由93年度與本年度遙測成效而言，在回檢率與被通知高污染輛排放減量方面，均比93年度高。
十六、 遙測計畫除篩選高污染車輛外，亦可篩選清潔車輛進行獎勵。且宜設置長期監測路段，分析移動污染源排放與空氣品質之相關性；並可由遙測資料推估進行NOx之管制；車齡與污染呈現正相關，故可積極推動汽車汰舊，以降低污染；未來可藉由本年度複迴歸方程式提高篩選高污染車輛之機率，以有效降低高污染車輛之排放。094空保處https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035948620060301陸上運輸系統噪音、振動特性調查及管制措施之研究(一)本研究針對路上運輸系統，進行系統性之振動與噪音及其特性之調查，並研擬其管制措施。第一年之研究將針對捷運系統，而調查之對象為台北捷運系統，研究之內容包括下列項目：
1.依據大眾捷運系統之列車種類、軌道結構、軌道特性、列車車輪種類、班次及車速等條件，選擇代表性測點實地進行噪音(至少二十五處)及振動源特性(至少二十五處，不同距離二點)之量測。
2.依據前項量測結果，探討大眾捷運系統噪音管制指標之量測方法，及標準作業程序(至少包含量測方法及背景音量、量測數據分析等研究)。
3.依實地量測結果及陳情案件等相關資料，分析噪音源及振動源特性，並建立噪音量及振動量資料庫。
4.蒐集彙整我國、香港、日本、歐美等國外大眾捷運系統噪音及振動改善對策，及國外管制措施相關資料。
5.依據噪音及振動源特性，研擬我國大眾捷運系統噪音及振動改善措施及管制政策。
6.邀集相關機關進行管制政策研商。
而執行後本計畫已完成下面二項目標：
1.建立捷運系統振動與噪音資料庫，並擬定管制指標之量測方法及標準作業程序。
2.研擬大眾捷運系統振動與噪音改善措施及管制政策。094空保處國立台灣海洋大學系統工程暨造船學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035948120060301鍍鎳製程整合奈米薄膜/電透析程序回收有價金屬之研發計畫本計畫主要以研究開發「奈米薄膜/電透析程序」取代電鍍製程清洗廢水傳統化學沉澱處理程序為主要目的，本案選定工業製程中常見的「鍍鎳程序」水洗水為研究對象，期望回收資源物質(如鎳離子、水)，利用「線上回收」觀念，開發電鍍程序清潔生產之方法，減少廢水處理及污泥處理成本，達到(1)資源回收/清潔生產(2)大幅減少污泥量(3)廠區清潔(4)提升環保形象(5)提升經濟效應之五大目的。
本研究之回收程序主要分為兩單元，第一單元先以奈米薄膜分離濃縮二價鎳離子並去除其他雜質(如氯離子、氨基磺酸、小分子量有機物)，達到含鎳離子溶液濃縮純化目的，第二單元則以電透析裝置進行低濃度鎳回收及水再生。本回收程序計畫鎳離子濃縮率之最佳化條件為系統回收率90%，濃縮倍數可達9.3倍以上或相當於質量回收比率約為93%，且有效分離單價離子。由於奈米薄膜濃縮所需壓力較低(數十psi)，能量消耗不多，且電鍍廢水之濁度低、pH低，較不會有fouling、scaling及濃度極化現象影響流通量。此外，電透析由於適用低濃度之廢水，可將奈米薄膜之濾液進一步純化至放流，或於廠內進行回收使用；電透析濃縮液則可進入源頭，並回收剩餘約10%之質量，達到資源回收及水再生之雙重目的。與傳統程序比較，估計約操作17.7個月後NF/ED之經濟性將大於傳統物化沉澱方法。094永續發展室(停用)國立台北科技大學中小企業創新育成中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035947620060301廚餘回收再利用操作管理參考手冊廚餘回收再利用最基層及第一線作業人員，將直接影響廚餘計畫之成效，已完成廚餘回收再利用操作管理參考手冊之製作，作為執行之依據與參考。將達到提高分類、回收及再利用效率，降低過程中可能發生之二次污染目的。094環境督察總隊工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003594262006030194年度廚餘回收再利用宣導及評鑑輔導專案工作計畫國內的廚餘產生量約佔家庭垃圾之23.7%左右，由於含有大量水份及易腐爛有機質，因此容易發臭，且易造成處理上之困擾。若棄置於掩埋場，將由於高濃度滲出水增加污水處理場之負荷。而若送到焚化廠更將因為水份高，熱值低，降低焚化之能源回收效益。然而廚餘中含豐富的有機質成份，因此具資源回收再利用之價值。本計畫已完成全國各縣市廚餘計畫評鑑及進行20場次堆肥場技術輔導，提供正確操作技術及改善規劃建議。此外，對於廚餘應用厭氧或乾燥後飼料化再利用之可行性亦進行評估及分析等。為加強教育宣導，本計畫另編撰廚餘回收再利用操作管理參考手冊，供各縣市執行人員參考，以及錄製電視宣導短片並於電視台播放，鼓勵民眾配合廚餘回收再利用工作。由各縣市之努力，目前全國廚餘回收已達1200噸/日，已達成本年度預定目標，因此後續應規劃妥善再利用及降低二次污染方案，以使廚餘回收再利用工作得以永續推動。094環境督察總隊工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035942520060301檢討研修固定污染源空氣污染物排放標準及可行性評估計畫固定源排放標準自八十一年四月十日發布以來，雖然歷經多次的小幅修正，其數值與架構並未有大幅的檢討及修正。因應各項檢測與申報數據資料庫漸趨完整，污染源防制技術趨於成熟，廠商及民眾的環保觀念及水準逐年提昇，實應檢討修正固定源排放標準。
本計畫為檢討過去固定污染源空氣污染物排放標準的合理性與適切性，並參照國內外數據資料研提標準的修訂草案，進行研提草案對業界造成的衝擊與可行性評估，將做為政策擬訂與專家會議之內容之外，也是面對業界公開說明會的佐證資料。對於硫氧化物、氮氧化物及粒狀污染物排放標準之修訂建議如下：
(一)硫氧化物，液體燃料的濃度主要受到燃料含硫份的影響，建議含硫份限值為0.5%，並取消誤差值的規定，對應的排放標準則為250ppm。
(二)氮氧化物排放管道排放標準依據設立日期及縣市別而有既存及新設標準。隨著燃料含硫份的統一，建議氮氧化物排放標準統一調整為新設標準。
(三)粒狀污染物排放標準為排氣量的函數，較為複雜，而國情較為接近的日本及韓國採用排氣量級距，單一數值標準的作法。專家學者座談會中，委員建議採用韓國1999年排放標準。排氣量大於100Nm3/min者，排放標準為50mg/Nm3；排氣量小於100 Nm3/min者，排放標準為150mg/Nm3。094空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035940820060301使用中汽車排氣定檢管理規劃及系統整合作業專案工作計畫為協助環保署瞭解目前使用中汽車檢驗業務執行情形，本計畫調查彙整目前使用中汽車檢驗單位基本資料，包括人力、設備、檢驗方式、檢驗量及成本等。同時與目前檢驗業者及相關單位進行溝通協調工作，瞭解目前汽車定檢執行體系及實務細節，作為環保署於各項相關配套法規研擬時之依據。
針對未來環保署對於汽車排氣檢驗業務之推行，提出三項可行性方案，並分別從認可制度、管理制度、檢驗方式、成本因素等方面，研析評估各項方案之優缺點。同時規劃94至96年分年分階段之具體工作項目，並提出相關法規之修正建議，俾作為環保署對於汽車排氣定檢業務推動方向參考。
本計畫協助環保署開發汽車排氣檢驗連線系統，將汽車排氣檢驗資料納入環保署直接管理，提供環保署、各級環保單位及全國汽車檢驗站使用，第一時間將檢驗資料上傳至環保署，提供車籍資料查詢及檢測資料之匯集，俾使環保單位能掌握各檢驗站執行狀況。此外，環保署為能有能力整合各項移污專案計畫，計畫中規劃環保署移動污染源資料庫軟硬體架構，俾進行資料庫彙整工作。建立車籍資料庫及檢測資料庫平台，可提供各級環保單位即時及批次大量查詢，俾利於各項勾稽、管制考核或學術研究方面應用。094空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035935620060301廢麥粕合成奈米孔徑吸附劑之技術開發與應用本研究以廢麥粕為起始原料合成具有微孔/奈米孔徑之吸附劑，並以甲苯為吸附質，評估廢棄生質合成多孔徑吸附劑並去除VOCs之可行性。研究結果顯示以農業廢棄物作為起始原料，利用水蒸氣活化法 (50%H2O/50%N2) 配合適當之活化時間可以合成具有高比表面積之活性碳 (360~950 m2/g)，但過長之活化時間將導致活性碳結構遭受破壞造成比表面積與孔體積下降，而活性碳之結構由微孔分佈轉變為中孔分佈，並使微孔產生擴孔現象。由元素分析之結果顯示活性碳之氧含量隨活化時間增加而增加，此結果顯示水蒸氣活化法能夠使活性碳表面含氧量增加，進一步增加表面含氧官能基之含量。由表面官能基分析結果顯示，產氫廢麥粕與稻殼活性碳之官能基主要以酸性官能基 (例如：氫氧基、羰基、羧基)為主，隨著活化時間增加含氧官能基之含量也越高。在吸附實驗方面，甲苯濃度介於50~600 ppmv，實驗溫度40℃~80℃，實驗結果顯示吸附量隨甲苯濃度增加而增加，但隨著實驗溫度增加而降低，而利用吸附實驗數據可以求得Freundlich與Dubinin-Radushkevich (DR)方程式之參數，藉由此參數能獲得不同溫度時之等溫吸附曲線。模擬結果顯示利用Freundlich與DR模擬實驗數據可獲得較佳之模擬結果(R2 > 0.96)，所求得之Freundlich與DR參數可用來預測不同溫度與濃度時活性碳之甲苯吸附量。094永續發展室(停用)衛司特科技公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035935020060301廢光碟片回收再利用處理技術廢光碟片在處理與再利用階段屬於有害事業廢棄物，如能回收再利用將減少其對環境造成的危害。目前主流技術僅能處理單層的CD-R光碟片，對DVD廢光碟片處理雖有許多研究團隊投入研究，但並無適切的技術提出，本研究團隊經過十個月的努力已完成可處理各種形式光碟片的處理法。這個光碟片回收處理方法以清潔生產為最高指導原則，不僅不用有毒之原料且沒有有害物質的排放，同時PC塑膠回收率達95﹪以上。大致流程為首先將廢光碟片破碎後分別投入食鹽水、硫酸及氫氧化鈉中浸泡，再至清水徹底清洗後脫水風乾即為PC塑膠成品。這些PC塑膠經檢測後，幾乎可符合製造DVD之PC塑膠原料規格，可見本製程對PC塑膠物理性質影響不大。
目前本製程已完成模廠運作階段，未來本研究團隊將考慮設廠或進行技術轉移，希望將來廢光碟片回收的產製過程都能符合清潔生產原則，建立與環境和諧的永續產業。094永續發展室(停用)國立屏東科技大學薩支高,裕山環境工程公司莊政文https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035934720060301廢污油創新生物處理技術開發與油脂分解菌生態指標建立將廢污油用生物處理取代原使用焚化或濃縮掩埋，免除對環境造成二次污染且較具經濟效益。油脂為具有高濃度COD廢棄物，若使用厭氧生物處理將COD轉化為氫氣或甲烷，回收生質能具有相當發展潛能，為創新並具前瞻性技術。然而油脂或長鏈脂肪酸對厭氧微生物具抑制性，在本研究中設計好氧流體化床(AFB)，為一公噸槽體並使用下流式噴射流(JET)系統，油脂部分氧化，去除油脂對厭氧生物之抑制性後，後續經由第二、三段厭氧酸化槽及厭氧甲烷槽，回收生質能源。並引入分子生物檢測技術，作程序控制，或菌種定性分析。
好氧槽連續操作五個月，體積負荷為2 kg COD/m3-day，操作期間COD去除率約為40~60 %，油脂轉化率可達70~80%。隨著油脂持續好氧分解，推估揮發酸濃度最高峰為油脂達最高β氧化速率，後續將再配合厭氧能源化測試，驗證以揮發酸作為油脂部分氧化指標可行性。部分氧化沙拉油廢水及含油廚餘食品廢水具酸化產氫及甲烷化潛能，高濃度之油脂廢水對於厭氧菌有抑制作用，並發現厭氧菌亦有降解油脂的能力。分子生物方法DGGE成功分析各食品油脂廢水系統為生物多樣性。好氧醱酵槽模型場操作期間微生物生態有變遷現象，具有多樣性，尚待選殖鑑定菌種。T-RFLP也可應用於厭氧酸化及甲烷菌檢測，高濃度廚餘及食品油脂廢水甲烷化、酸化槽分析結果，可見系統中具有Clostridium (cluster I, II, III)，而甲烷菌則有Methanosaetaceae及Methanosarcinaceae，為可生存於含高濃度油脂系統中菌群。
本研究所發展三段式生物程序可應用於任何食品產業及廚餘處理產業及廚餘處理產業之中油脂濃度廢水，目的在生質能源回收再利用。經由兩年模型場驗證後，將落實於食品廠之能源回收在利用工程化。台灣地區食品廠含油脂廢水至少30家，每家每日廢油產量2 m3油脂，相當生質能源產量3,200 m3CH4/day，已具能源回收再利用之規模。本技術也可應用於廚餘油脂生質能源化，至少10處廚餘厭氧發酵廠。第三推廣產業為生技公司，可技術移轉將油解菌商品化。首創分子生物檢測技術為廢污油生物處理程序之監測系統，為國內外首創技術，絕對具有國際競爭力，可歸屬技術領域為分生監測環保生物技術（Molecular Biomonitoring Process Technology，MBPT）。094永續發展室(停用)國立成功大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035934620060301廢電鍍塑膠解電鍍回收再利用新製程本計畫乃在研發如何將廢電鍍塑膠，透過微波加速技術、超音波輔助回收廢電鍍塑膠，分離電鍍金屬技術新製程，新製程具快速解離電鍍層特性，並透過塑膠改質技術、精密混練加工造粒技術之開發，產生一種新的合膠及其複合材料，應用於板材或射出品（如電腦外殼）。
本計畫研發團隊已針對鍍鋁車＆#28783;與鍍鎳塑件之解電鍍回收技術研究並完成10項申請中之發明專利；針對塑膠安全鏡片表面高分子覆膜之分離與回收PC，申請下列8項發明專利；針對回收塑膠再製塑粒添加安定劑／抗氧化劑均勻分散之技術，計畫團隊申請2項專利。本計畫建立電鍍塑膠解電鍍分離金屬鍍膜製程，並建立塑膠回收與再利用之製程系統，進而開發各種合膠與複材，本計畫所建立之技術已轉移4家廠商，金額達90萬，並已應用於量產製程，顯示專利與技術具備商業化價值。094永續發展室(停用)遠東技術學院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035934020060301巨大廢棄物回收再利用效益評估及設施評鑑輔導專案巨大廢棄物包括廢家具、廢樹枝、廢腳踏車等，甚多廢家具使用天然珍貴的之木質材料，購買時非常昂貴。因此若僅局部破損，應可經修繕後再使用，或者回收其材料再利用。在環保署經費補助下，近年來國內已有若干縣市正積極推動巨大廢棄物回收再利用工作，進行廢家具修繕再使用及破碎回收材料再利用。本計畫對於修繕完成之環保再生家具，進行市場和申請驗證分析，規劃出市場行銷制度及環保再生家具標章驗證系統。此外，經由專家委員之現場查訪評鑑，發現家具修繕已獲致不錯之成效。但對於巨大廢棄物經再利用處理所產生之材料(如木粉屑…)，其後續應用市場則有待努力。因此藉由各縣市推動得失之瞭解，彙整完整之建議作為環保署及各縣市未來推動之參考。094環境督察總隊工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035931220060301進口汽車空氣污染物驗證核章作業1 、 依據「進口汽車空氣污染物驗證核章辦法」辦理進口
車輛污染驗證核章， 管制進口車輛均符合排放標準，
至本年1 2 月15 日底止：
A、 排氣合格證明驗證核章審核計6 5 , 9 1 7 輛。
B、 排氣逐車測試合格證明審核及驗證核章計5 , 5 5 9
輛。
2 、 依計畫合約要求， 辦理進口車輛污染驗證核章之相關
業務， 至本年十月底止：
A、 對申請驗證核章車輛進行實車查驗：
a . 依排氣合格證明驗證核章車輛， 計完成5 3 輛車
實車查驗。
b . 依逐車測試合格證明驗證核章車輛， 計完成3 輛
車實車查驗。
B、 就廠商申請驗證核章所檢具文件與原廠聯繫查
核， 計抽查5 家代理商及5 家貿易商。
C、 廠商請資料均抽存乙份， 並與海關及交通監理單
位資料連線，進行資料核對與完成核章資料傳送。
D、 安排六名審查人員， 於台北市辦公室及環保署，
辦理進口車輛驗證核章審核及資料連線。
3 、 辦理一場進口汽車驗證核章作業說明會， 並編印「進
口汽車空氣污染物驗證核章須知」5 0 0 冊， 以便利民
眾申請。
4 、 進口汽車空氣污染物電子驗證核章作業系統的建
置， 分別於7 月及11 月辦理系統操作說明會， 11 月
15 日起上線與舊系統併行作業，於1 2 月15 日開始正
式上線。
5 、 一併辦理車輛噪音驗證核章業務， 至本年12 月15 日
底止， 完成噪音合格證明驗證核章計6 6 , 7 0 6 輛， 完成
噪音逐車測試報告驗證核章計6 , 2 7 3 輛。094空保處工業技術研究院機械工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035930420060301空氣品質淨化區調查評估暨後續追蹤考核專案工作計畫（一）研究目的
本委託計畫主要是對空氣品質淨化區進行調查評估暨後續追蹤考核之工作，以協助環境保護署建立完整的空氣品質淨化區體系，以改善並提昇我國的空氣品質，進而提供全國唯一優質的生活環境品質，本計畫可概分為14項工作。
（二）研究工作內容、方法及結果
包含下列各項：
1.修定空氣品質淨化區設置申請補助辦法，並將上述資料提供環保署上網。
2.空氣品質淨化區基地調查現勘與追蹤考核
（1）新提報空氣品質淨化區基地之調查及評估（共完成84處基地）
（2）已核定空氣品質淨化區基地之計畫執行進度進行追蹤、督導與查核（共完成84處基地）
（3）已完工空氣品質淨化區之維護管理、使用情形進行追蹤、督導與查核（共完成70處基地）
3.研擬提昇空氣品質淨化區實質發展計畫及效益評估
4.檢討修訂「直轄市及縣市空氣品質會或改善工作執行績效考評要點」
5.辦理各縣市考評作業
6.修正環境綠化育苗申請補助辦法。
7.追蹤考核評估公有苗圃之現況並探討日後之執行方案。
8.計畫相關資料建檔及網頁資料更新
9.建置網路平台
10.協助輔導網路平台及執行作業要點之教育訓練
11.協助安排專家學者實地現勘活動
12.辦理空氣品質淨化區設置及環境綠化育苗成果研討會一場
13.辦理學術研討會一場
14.辦理空氣品質淨化區維護管理說明會二場094空保處https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035793820060201溫室氣體管制之整體因應策略近年來，全球暖化的問題備受各界注意，在1992年12月於日本京都簽訂議定書之後，確立各界對溫室氣體過量排放所可能引發的氣候變遷，而我國為因應京都議定書之簽訂，行政院針對各部會重新檢討或加強執行溫室氣體排放有關之政策，並於1998年5月26、27日舉行第一次之全國能源會議。京都議定書在2005年2月16日正式生效。
本計畫目標主要為我國在2005年6月21-22日舉辦第二次全國能源會議，以因應京都議定書生效之擬定溫室氣體相關策略，提供行政院環保署作為參考；此外，並召開溫室氣體減量及管制論壇，凝聚各界對於我國管制溫室氣體之共識，並提出我國環境保護機關對於溫室氣體管制及減量之因應對策。
本計畫即回顧我國過去之環保、能源、產業政策，對國外相關政策、達成減量進行蒐集歸納，並對87年全國能源會議作檢討，提出我國之七大問題，針對七項問題提出五項策略及八項行動方案，提供環保署作為施政之參考。
本計畫於南、北兩地產、官、學、研之專家學者參與召開三次之溫室氣體減量及管制論壇，獲得之結論建議包含溫室氣體減量之時程建議、環境影響評估之溫室氣體審查原則以及建議建立溫室氣體減量成效評量機制。094空保處財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035792020060101九十四年度「廢機動車輛回收清除處理成效研討會」專案工作計畫在歷經二天的研討與座談後，與會各界均針對「廢機動車輛回收制度成效探討」、「廢機動車輛流向通路現況分析」以及「廢機動車輛回收改造工程規劃」等三大主題進行充分之交流，其中發表之十篇專篇演講說明了過去十年來國內推動廢車回收處理工作在環保、經濟等之意涵與實質成效，亦將目前國外之推動措施與經驗提出供來賓參考。最重的是針對環保署目前積極推動之「廢機動車輛回收改造工程」內容向所有業者進一深入之說明、分析，並聽取業者意見以修正改造工程之執行方向。094回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035439620051101廢乾電池之危害性管制及提昇回收處理成效規劃及驗證本研究之主要目的在於研修我國廢乾電池處理廠之設施規範以及研擬提昇廢乾電池回收成效之策略。首先，為避免廢乾電池處理不當，導致國內嚴重的環境污染問題，在處理廠設施規範的研修上，其關鍵因素在於有害重金屬的管制、整體金屬資源回收比率以及衍生廢棄物的處置方式。此外，本研究團隊亦蒐集OECD國家對於廢乾電池處理之設施規範及重金屬最終處理概況，俾供我國主管機關擬定相關政策之參考。另外，國內處理廠之回收處理成本調查為本研究的另一項重要工作項目；由於不同的廢乾電池處理技術，其處理成本自當有所差異，故本研究針對目前正申請處理許可的三家業者進行實際訪談與設計問卷的方式，以瞭解其成本結構。最後，本研究規劃廢乾電池短、中、長期回收策略，除要求業者參與回收處理外，最關鍵的仍是如何教育消費者積極參與廢乾電池之回收工作，以提昇回收率。094回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A000000301555200608010800資源回收免費服務專線專案工作計畫本計畫摘要內容:包含規劃建置「資源回收專線」之作業程序、方法、標準等規劃及提供完善之通報作業軟、硬體等各項設施，並提供民眾及各界公告列管回收項目之資源回收相關資訊之免費查詢、諮詢、檢舉、陳情及通報案件等服務，建立環保署與地方環警單位、協力廠商之作業模式，有效辦理民眾檢舉路邊廢車或案件追蹤等相關作業，另配合環保署教育宣導及受理案件追蹤管考工作，提昇資源回收績效。專案執行期間皆符合評選公告及合約內文之作業規範，依據訂定之話務中心營運管理、服務水平品質管理、外撥服務工作管理及系統設備功能需求作業之四大服務水平指標來檢視專案所有的服務達成狀況；專案執行二年期間共承接350,815通進線量，專人應答率高達 99% 以上，為更深入瞭解資源回收專線提供的服務與內容是否符合民眾需求及「0800客服專線」整體滿意情形，本公司執行「資源回收專線來電民眾滿意度調查」研究專案，以做為即時改進服務品質之參考，調查內容包含資源回收專線整體滿意度、語音系統服務滿意度、專人服務品質滿意度、資源回收提供服務整體滿意度等四大項指標，由調查結果可知，來電民眾對0800專線的專員服務滿意度均維持在9成以上，語音系統的滿意度也維持在8成以上，顯示專線人員素質與語音系統皆有一定水準，民眾對環保署0800專線的服務堪稱滿意。其次，建議與相關機關單位(如監理站、環警單位等)建立資訊整合作業目標，以完善解決客戶進線需求。
在系統方面，提出調整語音系統主選單架構，以來電者最常查詢前三大項目問題作為提示語，並由語音判斷民眾需求引導進入系統或直接由專人處理；另一項為資源回收網建議以主題性較強業務作為網頁主宣導強項，並於主頁以彈跳視窗或跑馬燈方式突顯，讓民眾更便利運用各項系統介面。本公司本著精益求精的精神，持續加強專人各項專案訓練及系統功能調整，致力於各項專線服務滿意度持續提昇，相信可為環保署創造”五好”之資源回收專線服務：服務好、品質好、效率好、形象好、績效好。093回收基管會台灣客服科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000036003720060601溫室氣體評估方法與國際合作計畫本計畫的目的係辦理ETSAP組織（The Energy Technology Systems Analysis Programme）的2005年ETSAP ANNEX IX 國際會議。本次會議除ETSAP會員國及國內專家與會外，同時邀請與我國已進行4年的MARKAL人員訓練合作計畫的中美洲友邦代表，以及東南亞臨近國家前來與會，前來瞭解最新MARKAL模型的發展，與會人員共計52員，總計有34篇報告，其中六篇為我國所發表，我國也藉此次會議與ETSAP建立進一步合作關係。
藉此次會議，我國亦與中美洲友邦舉辦雙邊會談，討論MARKAL合作計畫的進行、以及七月份貝里斯MARKAL訓練研討會的舉辦，同時也討論與中美洲友邦其他氣候變化合作計畫的推動，另外也邀請與會國際專家與國內專家針對氣候變化相關議題展開三場座談會，包括一個CDM計畫案-掩埋場沼氣發電、碳基金以及參與國際氫經濟夥伴關係組織，同時也與巴拿馬環境次長進行雙邊會談。
最後針對本次會議內容及各項討論活動的內容，彙整建議9項未來相關進一步發展方向，做為未來相關計畫推動國際合作的方向。093空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035996320060601推動生質柴油及稻稈生質能處理策略分析及成本效益評估專案工作計畫1970年代兩次石油危機時，世界各國逐漸重視與發展替代能源，以降低能源供應可能產生之效應。然而因工業化產生二氧化碳等溫室效應氣體，引起全球暖化問題，使得能源與環保問題日趨嚴重與國際化。生質物及廢棄物的生質能源利用兼具能源與環保雙重貢獻，主要原因在於使用生質能源將會減少化石燃料的使用，同時減少二氧化碳溫室氣體排放量，此舉亦可視為二氧化碳減量的貢獻。我國每年產生約15~20萬公噸廢食用油，其少數回收做為飼料或肥皂原料，多數未經回收而排入下水道造成環境污染，若能經轉製成生質柴油不僅可降低廢食用油對環境之傷害並且使用生質柴油與柴油相較可降低空氣污染。每年廢棄稻稈約有132萬公噸，若未經妥善處理將造成環境諾大之負荷與汙染。而垃圾掩埋場產生之沼氣可利用作為發電用途，若未經任何處理直接排放至大氣層則對於溫室效應產生極大之影響，因此本研究針對生質柴油、稻稈廢棄物應用及垃圾掩埋場沼氣應用等生質能進行國外資料蒐集並分析國外處理策略經驗，進而評估我國未來推動應用的競合策略規劃、經濟成本效益分析及最適推動策略建議，並且評估各種生質能的推動其相對之溫室氣體減量效益。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003593532006020193年事業廢棄物稽查管制與資訊建檔計畫新竹縣近年來各項產業發展迅速，致使環保負荷壓力加大，為此新竹縣環境保護局必須加強對污染源的管理查核工作，以確保環境品質，其中事業廢棄物的稽查管制，即為持續加強執行之重要業務，本工作團隊在計畫執行期間持續協助新竹縣環保局進行事業廢棄物之稽(巡)查作業、辦理相關案件審查及管理作業並提升網路申報率等相關工作執行成果說明如下：
一、事業廢棄物之稽(巡)查作業
在計畫執行期間共完成519件事業廢棄物稽(巡)查之工作、包含了例行稽(巡)查及專案稽(巡)查，相關工作執行成效說明如下：
(一)例行稽(巡)查執行成效
截至目前為止已有效掌握296家列管事業單位之事業廢棄物流向，遏止非法之情勢發生，查核結果顯示，事業單位未與清除處理機構簽訂合約書為轄區內事業單位最常見的缺失，其次是清理計畫書之清除處理項目與現況不相符者及無廠外遞送聯單者。本團隊針對發現缺失之事業單位進行複查之工作，共複查了32家，改善率為66%。對於尚未改善之事業機構已列為重點管制對象。
(二)專案稽查執行成效
本團隊已配合環保局完成了166件專案稽查之工作，確認環保署所提供之各種可疑事業單位其廢棄物之清除處理狀況，
二、辦理相關案件審查作業及管理
三、辦理廢棄物採樣檢測作業
四、辦理宣導說明會093新竹縣政府環境保護局新竹縣政府環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035925520060201資源回收物清運處理暨大型垃圾清運民營化隨著經濟發展及環保意識逐漸高漲，民眾對於政府提供服務範圍及服務品質要求日益殷切，使得與民眾生活息息相關的垃圾清運問題愈趨複雜。有鑑於此，資源回收物清運處理暨大型垃圾清運民營化研究計畫乃著手集相關資料
（一）研究計畫完成：
(1)「新竹市資源回收清運及分類基本資料」分析
(2)人力、機具資料收集分析
(3)路線規劃
(4)實際跟車瞭解回收資源垃圾執行情形
(5)問卷調查：初步瞭解民眾及清潔隊員對資源回收工作民營化之看法
(6)提出提升資源回率初步做法
(7)研擬「新竹市委託民營機構辦理資源回收物清運處理暨大型垃圾清運」工作計畫說帖(初稿)
(8)招標文件(初稿)
(9)資源回收教育宣導海報、DM及電腦動畫作品，以做為垃圾源頭減量及資源回收工作之相關宣導資料
（二）提出提升資源回率之創新作法：
(1)結合大賣場辦理資源回收日活動
(2)以現有焚化廠、環保教育館、環保公園等既有設施，增設資源回收物分類場、處理場，引進環保科技技術進行回收物資源化。093新竹市環境保護局新竹市環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003592372006020193年屏東縣果樹廢枝葉代工處理第二年計畫屏東縣環保局對改善農業廢棄物露天燃燒的工作，無論在各項管制作業、推廣示範作業及宣導措施上一向不遺餘力，目的無非為導正農民處理農業廢棄物之方式，根本解決農業廢棄物露天燃燒情形以維護空氣品質。本年度擇定潮州鎮及崁頂鄉為果樹廢枝葉代工處理之示範鄉鎮，並配合露天燃燒巡稽查管制作業，以期輔導及管制並行達到管制露天燃燒行為之目的。
綜合本案整體之執行概況，在歷年來相關計畫中巡稽查管制並配合果樹代工處理最能達成改善空氣品質，又能照顧到農民需求的要求。執行廢枝葉代工處理，農民無需自行操作機械，對老化的農村人力是一大福音，而使用破碎後枝葉自製之有機堆肥對農民及環境而言都是有益無害，除了可大量減少除草劑用量及肥料用量，降低農民成本、保溼、保肥、增加有機質含量，提昇蓮霧品質、改善土壤酸鹼值及通氣性等許多好處外，對環境而言減少除草劑用量，可降低農藥對環境衝擊，同時可減少露天燃燒造成之空氣污染。另外對於經宣導後仍不願配合之農民，建議開單告發，稽查取締配合果樹代工處理及堆肥處理同時進行才能真正杜絕農業廢棄物露天燃燒問題。093屏東縣政府環境保護局屏東縣環保局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035921520060201產業溫室氣體盤查管理、策略分析、減量規劃及試行計畫之推動本計畫為二年施政計畫，計畫目標計有六大項，包括(1)掌握國際最新發展趨勢，並推動國際交流，(2)建置國家別溫室氣體清冊審驗機制，(3)建立產業別溫室氣體盤查、登錄及資訊交流平台，(4)產業溫室氣體排放及計畫減量之登錄、驗證(verification)本土化方法建立，(5)推動主要耗能產業溫室氣體盤查試行計畫，以及(6)推動產業溫室氣體自願減量方案等。
本計畫第一年度主要執行成果係藉主要耗能及新興產業溫室氣體盤查試行計畫，完成該溫室氣體Bottom up的盤查清冊與92年排放基線，並進一步據此研議我國產業溫室氣體盤查、登錄、查驗之本土化制度，制度中包括研訂產業活動強度數據蒐集、係數選用、數據品質等級管理、文件化程序建立、盤查報告書編撰等要項，內容完整極具實用參考價值，足可為我國產業未來自行建立溫室氣體排放清冊的良好實務作業指引，同時亦可有效提供第二年計畫中進一步規劃我國產業查驗機制、作業指引的充分準備。
本計畫執行期間除符合前述各項工作要求外，並額外配合辦理相關論壇、座談會三場次，及協助配合新增法制化作業如「溫室氣體減量法(草案)」與「環境影響評估作業中心增產業之審查原則(草案)」之研擬，以及「產業溫室氣體盤查管理技術指引(初稿)」、「產業排放源溫室氣體盤查、申報及登錄管理辦法(草案)」等。本計畫藉由建立之產業本土化溫室氣體盤查制度與一致性實務作法的推動，開啟我國產業溫室氣體管制能力建構作業的先端，俾利國內產業界與政府相關單位對於國家未來溫室氣體管制推動方向與內容逐漸建立正確而具體之共識。093空保處財團法人中技社吳俊儀、許淑麗、趙聖傑、崔天佑、吳心萍、王宣善、戴智雯、大葉大學環工系申永順https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035910420051001資源回收管理基金管理委員會行政法人化評估及相關配套措施建置計畫本研究首先就我國資源回收制度沿革與目前資源回收基金概況及其法律架構進行通盤分析，並從法律面提出若干問題點，俾供將來研擬行政法人化建置之重要參考（第二章）。其次，探討行政法人在組織彈性、人事鬆綁、行政效能及企業化經營等特色，對於我國資源回收工作、基金管理業務之推動所具有之正面意義，以進一步確立環保署「資源回收管理基金管理委員會」行政法人化構想之必要性與可行性（第三章）。而在進行基管會行政法人建制之相關立法設計之前，採取「行政法律關係」、「行政行為形式」及「行政法律制度」等行政法學方法，逐一分析環保署「資源回收管理基金管理委員會」辦理相關業務（如與責任業者、回收商、地方政府等）所發生之法律關係、所採取之行為形式以及所運用之法律制度，以作為將來進行行政法人之組織與制度設計之重要參考依據（第四章）。最後，依據「行政法人法」（草案），本研究研擬「行政法人資源回收管理基金管理委員會設置條例」、「資源回收管理基金組織章程」及「資源回收管理基金績效評鑑辦法」，同時研議相關配套法規之修訂方向與內容（第五），並提出本研究之具體建議（六章）。093回收基管會國立政治大學公共行政及企業管理教育中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003590662005080193年度台東縣資源回收體系責任業者及十一大行業販賣業者逆向回收、源頭減量稽查取締計畫台灣地區近年來隨著工商業急速發展所產生的大量廢棄物，已成為最急迫需解決的環保問題，行政院環境保護署為解決日益嚴重之垃圾問題，於近年來積極宣導資源回收觀念，期能將垃圾中可回收之物質加以回收再利用，以減少進入掩埋場或焚化爐之量、延長其使用年限。
根據統計，回收一噸廢紙約可拯救二十株原木。除此之外，垃圾中的金屬、玻璃、塑膠等，均是可再生、再利用的物質，我們稱之為資源垃圾，約佔總垃圾量的40%。台灣地區因面積狹小，資源有限，在垃圾處理場(廠)用地不易取得的情況下，除了透過學校教育及社區宣導垃圾分類之外，並積極推動一般廢棄物回收管制計畫。093臺東縣環境保護局台東縣環保局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035902120060201臺中市垃圾清運民營化擴大區域委外規劃計畫台灣近年來經濟成長與人口集中都市化，垃圾量日益增多，其性質也趨複雜。實施勞基法及週休二日制度後，使垃圾清運人事成本不斷增加。如何有效提昇垃圾清運經營效率已是規劃垃圾處理的重要課題之一。各縣市政府在面臨各項業務增加及自有財源有限的情況下，民營化可能是政府未來的重點工作。本計畫以台中市垃圾清運各公營區域清運單位為為研究對象，主要目標在分析比較清運單位的清運績效，並根據評估結果評選可改善的因子及可行的政策方案。
本計畫的主要目的即在了解台中垃圾清運民營化的影響，透過民眾問卷、清運人員問卷和民代問卷得到台中市各清運區域的績效因子，應用資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis, DEA)及層級分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）評估各分區的效率因子，並應用成本效益評估提供決策者可行的政策。
本計畫可歸納以下結果：
1. 民營化優先次序評估結果排定如下：
西區＞東區＞西屯區＞北區＞北屯區＞南屯區
2. 人力配置部份於民營化後之人力安置應以「加強業務之人力轉調」為主。
3. 根據民代與里長問卷及電話民意調查結果顯示民眾對於各公營的清運單位均有相當的滿意程度。
4. 比較民營化後之預估委外費用，預計民營化整體費用將可節省約33%。093臺中市政府環境保護局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035886220051001運輸部門溫室氣體盤查管理、策略分析、減量規劃及試行計畫之推動本計畫中收集了英國、日本、德國、加拿大、美國、澳洲、新加坡及韓國等主要國家的排放量計算與減量措施等。各主要國家運輸部門溫室氣體統計方法、基線建立方法遵循IPCC所建議方式，為Top-down的方式使用總和度較高的資料我國亦採用同樣原則進運輸部門溫室氣體統計。各主要國家、組織對於運輸部門減量措施皆在滿足運輸需求及運輸安全的前提下，以提高燃油效率、使用低GHG替代燃料、減少車行旅程為主要目標，並配合經濟誘因及提供方便性等措施，以減緩運輸部門溫室氣體排放成長。
以臺灣能源平衡表為主，統計國內運輸部門不同交通工具之溫室氣體排放量，如2003年為37,885 Gg CO2 Eq.，其中公路運輸為90％。利用迴歸模式進行運輸部門各類能源使用量及溫室氣體排放量預測，2025年合計各類交通工具推估排放量為57,438 Gg CO2 Eq.，較2003年增加約58％，其中以公路運輸仍佔90％以上。
辦理四場次會議及座談會，釐清溫室氣體排放量統計及推估採用方法、使用資料之可靠性及正確性，檢討盤查手冊編撰方式、內容，研討京都議定書生效後運輸業面臨挑戰等等議題，共計55人次參與。94年5月9日辦理「運輸部門溫室氣體減量論壇」會議，以再造都市綠色交通網、國內貨物運輸系統結構及改善空間、國際清潔車輛發展趨勢、國內生質燃料之使用及發展等四大主題進行研討，共計140人參與。
措施執行與其他國家相比，在車輛運具改善部分仍有所不足，至於緩和運輸活動的成長，及清潔大眾運輸工具推廣兩個面向則應持續努力。比較國外運輸部門減量措施，近程可採用之技術及行動為：提升新車燃油效率、減低使用中車輛燃油消耗、減少車行旅程、增加替代燃料、增進貨運效率等。長程可採用之技術及行動為：低GHG排放之能源供應、車輛效率提升、智慧型運輸系統基礎建設等。檢視日本「新大綱措施」包含能源效率提昇、駕駛習慣改善、道路管理、貨運效率、大眾運輸等五大類別，相對於國內推動執行評估及建議配合事項。
在後京都時期，純粹由工業部門減量將無法滿足減量要求，運輸部門需採取較強烈之減量行動抑制成長率。若比照OECD國家年平均成長率為1.5％，2025年需減量7,734千噸，減量百分比14.1％。依據2005年全國能源會議結論運輸部門初步提列減量目標檢視原已提列運輸部門行動方案可達之減量顯示，其大致上可達2010 年節能目標及2015年CO2減量目標，但尚無法達成2020及2025年目標量，需採用更積極強制之措施才能達到2025年目標量。建議總量指標及平均量指標、可再生能源使用率指標之為減量指標。
在國際交流方面：建議美國環保署Smartway Transportation Partnership專案、世界資源研究院城市交通改善及世界企業永續發展協會永續運輸專案(WBCSD Sustainbale Mibility)等三個單位作為後續發展國際交流合作的選擇對象，並規劃合作方式及期程。配合環保署組團參加2004年12月於阿根廷布宜諾斯艾利斯舉辦之第十次締約國大會，由計畫主持人劉國棟經理，並特聘清華大學科技法律研究所范建得教授為顧問隨團參加。編撰運輸部門溫室體盤查手冊，內容包含七章及二個附錄。製作電子報發行，已發行四期電子報，發送3327人次。093空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003579312006020193年度宜蘭縣垃圾減量資源回收工作專案計畫本資源回收計畫執行的目的，是為了加強對民眾宣導垃圾分類及資源回收的重要性，並達成提高宜蘭縣資源回收比例為目標。為此計畫工作內容可分為查核管制作業、文書審查及管理、教育宣導工作及辦理資源回考核計畫等四個方向。而計畫的期程自93.7.13至94.7.13止，以下將就各計畫執行成果予以詳述。
查核管制作業主要是針對公所、社區、責任業者、十一大行業及回收處理業執行查核輔導資源回收的作業。查核方式係採取主動巡查上述對象之資源回收工作是否確實，以及是否配合主管機關之施政項目，若於查核過程中發現違反相關法令之情況，查核人員將立即通知環保局，以隨時掌握資源回收現況。本工作團隊自計畫執行開始，至94年7月15日止，於責任業者之查核工作共計完成816家次，並發現29家次之業者不符合相關規定，其違規項目以「無回收標誌」者之比例較高（48％），其次為「未登記」者11家次，佔總違規家數之38％。另宜蘭縣所指定之十一大行業共計列管556家，本案共計查核完成1,213家次，不符合規定者有16家業者，而其中又以超級市場業（30％）的比例較高，不符合規定的項目大多為未張貼回收點標示，資源回收桶設置於不顯處等缺失項目。為提高本縣之資源回收成效，本工作團隊乃極積輔導業者改善其缺失，根據複查結果顯示，16家不符合規定之業者均已完成改善工作，改善率為100％。有關回收處理業之查核作業，計畫期程內共執行101家次，查核過程中發現合維公司、峰達公司及綠芳公司等三家公司不符合相關規定，違規項目以「影響環境衛生」及「回收處理業土地登記未合格」為主，而目前上述業者也均完成相關改善或登記事項。
為加強宣導資源回收工作，本工作團隊於九十三年九月十六日辦理乙場為時半天之轄內責任業者說明會，目的為了讓轄境內之事業單位了解資源回收工作的重要性，當日與會業者共計37家，出席率為63％，另為掌握本縣資源回收現況及執行成果，特於93年12月22日辦理，與會對象包含環保局長官、各鄉公所代表、執行機關等，會中針對本年度宜蘭縣之垃圾減量、資源回收之執行績效進行工作檢討。此外，為擴大宣導及教育民眾，本計畫於電視台播放資源回收相關之宣導短片，以宣導資源回收及垃圾強制分類「一包」、「ㄧ袋」、「一捆」及「一桶」之政策，播放時間分為93.12.10～94.2.9、94.1.1～1.31、94.6.14～94.6.2共計100天為期三個階段執行，而三階段所宣導的主題分別為資源回收說明回收項目方法好處、垃圾強制分類、農藥空瓶回收等。
宜蘭縣保護局已於93年10月1日開始實施推動「垃圾強制分類計畫」，實施方式為民眾應將垃圾分為一般垃圾、資源回收及廚餘三大類，因此為提高資源物質之利用率，本工作團隊乃依據宜蘭垃圾處理現況，規劃資源回收細分類廠之方案，以作為環保局日後建置細分類廠之參考依據。初步評估結果顯示，一座資源回收細分類廠應可在2年內回收成本，並於每月為縣政府賺取約160～180萬之利潤。此外，為協助宜蘭縣環保局建置一套完整資源回收宣導之網頁，並透過網際網路執行電子資料之建檔、管理及報表產生之系統，本工作團隊乃著手建置網際網路資源回收宣導網頁及公所申報查詢系統。資源回收網站中分為兩大作業系統，為資源回收宣導網頁（含複合查詢及網頁介面更新管理系統）及資源回收隊申報管理系統等兩大系統，資源回宣導網頁之對象為宜蘭縣縣民以國內其他縣市之民眾，資源回收隊申報管理系統較為複雜，管理對象包括環保局資源回收隊、機關學校社區等，為一整合宜蘭縣資源回收成果之管理系統。
此外，宜蘭縣之資源回收率已從93年1月至94年6月之19.25％提升至27.65％，每月回收量也增加了約1,000公噸，每人每日垃圾清運量亦自0.708公斤下降至0.543公斤。所有統計數據皆顯示宜蘭縣資源回收工作成效卓越，另外，值得一提，93年環保署資源回收考核計畫，宜蘭縣獲第三類執行機關第一名，因此宜蘭縣政府環保局為本縣資源回收工作之努力是相當值得肯定。093宜蘭縣政府環境保護局宜蘭縣政府環境保護局; 技佳工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035792520060201台灣地區光化學污染之形成、傳輸機制及其影響蒐集2002年與2003年光化評估測站VOCs基本資料，以及中部地區臭氧及其前驅物的相關觀測資料，並與環保署空品站的NOx、臭氧、風速、風向、輻射儀等既有的監測資料，相互比較、對照分析其中光化現象並與模式相互搭配找出成因，以提供政府擬定管制策略時之參考。
中部地區崇倫、草屯、竹山三個光化評估測站的非甲烷碳氫化合物觀測包含56種。取用的觀測資料顯示，甲苯或是異戊二烯之測值10月皆較6月時要低，但臭氧的濃度仍然是10月比6月高，顯示這些污染物的濃度高低或是光化反應強度皆不足以完全解釋觀測到的臭氧濃度，必須輔以其他的資料（氣象資料）及模式模擬才能做進一步的解釋。
選定2002年6月與10月分別代表低與高臭氧時期的代表月份，利用TAQM針對中部空品區進行模擬，並相互比較與分析各種有可能會影響臭氧濃度的因子及其影響程度。各種影響臭氧的因數中，氣流的來向主導著中部地區空氣品質的狀況，當台灣地區在秋季吹偏北東的風時，中部地區受尾流效應影響，易有海陸風循環的現象發生，極易造成空氣污染事件。
在風險評估分析方面，台灣地區揮發性有機污染物中，苯的危害性較大，不過基本上並不會有急性健康效應的發生，但在慢性致癌風險方面，有部份濃度較高的地區值得注意。093空保處國立中央大學大氣物理研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035791920060101住商部門溫室氣體盤查管理、策略分析、減量規劃及試行計畫之推動為推動住商部門溫室氣體排放減量，本計畫的工作內容主要分為五大項：掌握國際最新發展趨勢、住商部門溫室氣體放量盤查與推估、現行住商部門政策檢討、規劃試行計畫及溫室氣體減量宣導與推廣。以下即就前述五項工作的執行成果與建議說明如下：
資訊蒐集與評析
本計畫蒐集評析6個國家（美、英、日、德、新及韓）與4個組織（OECD, Pew Center, IGES, UNEP）之住商部門溫室氣體減量政策，歸納各國的減量政策主要為提升建築物與用電器具（或設備）之能源效率。另外，統計我國住商部門1990年至2003年能源消費資料，依此與IPCC計算方法計算出歷年CO2排放量結果，住商部門的總排放量由1990年的24.26 Mt CO2至2003年達到54.30 Mt CO2，增加124％。
住商部門溫室氣體盤查
本計畫依據IPCC計算方法與GHG Protocol盤查指引，分別編撰開放性場所與非開放性場所溫室氣體排放盤查手冊。藉此完成六種不同住商形態北中南共30家的溫室氣體盤查工作，計算其直接與間接排放量和單位樓板面積溫室氣體排放量。
溫室氣體減量宣導與推廣
本計畫完成編印宣導手冊、舉辦座談會與論壇、發行電子報及製作網站等工作、各項內容如下：
（1）編印「住宅部門溫室氣體排放計量手冊」1,000本，協助一般民眾自行計算排放量，並提供簡易的溫室氣體減量方法。
（2）舉辦4場專家座談會與1場論壇，分別針對溫室氣體盤查方法、住商部門溫室氣體減量策略、日本Top Runner於我國實施的可行性等議題進行研討。
（3）發行4期「住商部門溫室氣體減量電子報」，寄送5,800筆。
（4）建置「住商部門溫室氣體資訊網」網站（www.globalwarming.org.tw），作為政府與民眾互動的平台。
減量政策與措施的規劃
本計畫分析我國現行減量相關措施，並逐一檢視日本2005「地球溫暖化對策推動大綱」與2005年4月28日公佈「京都議定書目標達成計畫」中針對住商部門所提出之減量措施於我國實施之可行性。最後，參考各國（特別是日本）減量措施與我國94年全國能源會議結論，據此規劃我國相關部會與縣市政府分別可率先推動之試行計畫。
建議
（1）加強一般大眾對防止地球溫暖化的認知，由行政院環保署帶動全民參與住商部門溫室氣體減量行動計畫。
（2）行政院環保署宜針對所有與大氣層保護相關議題建置一入口網站，提供資訊交流平台。
（3）自95年起推動兩年的商業部門的溫室氣體盤查示範計畫。建議配合經濟部能源局的能源查核制度和政府機關辦公室節約能源措施，要求用電契約容量1,000瓩的企業或機關一定要進行溫室氣體排放量盤查。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035791820060101逸散污染源粒狀污染物管制計畫本計畫係屬延續性計畫，工作內容係除延續九十二年度執行成果外，今年度擴大納入砂石場、裸露面及堆置場等逸散污染源管制，並對各縣市街道揚塵洗掃作業進行效益評估，執行成果說明如下：
營建工程管制部分，93年度營建工程空氣污染防制費總申報件為68,715件，徵收金額約為10億元，粒狀污染物(TSP)總排放量約為10萬公噸，管制後之粒狀污染物削減率為44﹪，較92年提升約5﹪。營建工程空氣污染防制設施管理辦法全國查核符合率至94年6月底止達55.6﹪，另針對執行上所遭遇問題，檢討修正管理辦法相關規範。此外為配合政府資訊E化政策，完成網路化資訊系統開發及使用。
街道揚塵洗掃效益評估方面，彙整各縣市洗掃執行方式及成效，並以實場TSP檢測及街塵採樣分析方式驗證，結果顯示洗掃作業對街塵去除效率最高可達80﹪以上，且有效之洗掃作業對空氣中PM10削減率可達7﹪，因此彙整上述結果研擬街道揚塵洗掃執行手冊(草案)，期望改進國內洗掃作業執行方式，達到改善空氣品質之目的。
逸散污染源管制策略研擬部分，完成彙整分析各縣市砂石場、裸露地及廠區內堆置場資料等，並蒐集彙整日本、韓國及美國逸散污染源管制法規及經驗，經多場次專家學者諮商說明會討論後，研擬固定污染源逸散性粒狀污染物空氣污染防制設施管理辦法（草案）將上述污染源納入管制，供環保署未來政策推動之參考。093空保處新紀工程顧問有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035791620060101常用樹木對淨化揮發性有機物等空氣污染物之評估計畫本計畫主要目的在針對台灣地區環保公園或空氣品質淨化區之常用植物，實際比較測試其淨化二氧化氮﹑二氧化硫﹑臭氧及過氧硝酸乙醯酯(PAN)等空氣污染物之能力及效率，同時篩選排放異戊二烯等污染較低之樹種，以提供環保單位進行「空氣品質淨化區」時選擇樹種之參考依據。本計畫已利用儀器測定常用樹種實際淨化空氣污染之能力，研究蒐集國內與國外低異戊二烯、低單帖類排放植物之文獻、蒐集二氧化氮、二氧化硫、過氧硝酸乙醯酯(PAN)等低排放量樹種之文獻、規劃未來之執行方針與項目、證明植物確實有淨化空氣污染物之能力與效益、提出減少生物源揮發性有機物、提出減少臭氧污染之建議。
本計畫已在冬天低溫期，測知十種植物中有九種仍具有淨化二氧化氮之效益，只有黃連木不吸收。又在冬天植物之Vd值仍普遍偏低，顯示冬天植物吸收污染之能力減低很多。 本計畫已在冬天低溫期測試十種植物，發現普遍仍具有淨化二氧化硫之能力，其中以光臘樹及黃連木淨化二氧化硫之能力最高，而茄苳、相思樹、阿勃勒則較低。另發現植物吸收二氧化硫污染之能力仍隨者生理時鐘而有變化，而這些變化可能還需甚多之研究才能瞭解得很透徹。 在植物淨化臭氧方面，曾測試評估21種植物之淨化臭氧之能力，發現高低差異為10倍。又已測定十種植物對PAN之吸收沉降速率，發現植物對PAN之吸收力普遍低於臭氧、二氧化氮或二氧化硫者，且至少低10倍到 100倍，其原因為何並不可知。本計畫已在冬天低溫期，測知原屬異戊二烯高排放之樹種如楓香、水黃皮、構樹、垂葉榕等皆暫時停止異戊二烯之排放，而原本在夏天也不排放異戊二烯之樹種自然也不排放異戊二烯。本研究也對21種常見灌木及11 種常見草本植物進行異戊二烯排放量之測試，結果發現常見之灌木中只有南天竹與金葉黃槐兩種具有異戊二烯排放能力，而11種草本植物皆未見有異戊二烯之排放者。 上述研究所得﹐對於空氣品質淨化區之建構、綠化單位從事行道樹綠化或綠帶綠化者，將具實際參考及應用之價值。
本計畫已針對常用約20種樹木評估其淨化二氧化氮、二氧化硫、臭氧、PAN等之能力，並綜合比較其Vd 值，將綜合淨污能力分成A、B、C、D四等級。本計畫自民國九十三年十二月三日開始執行，迄九十四年八月底已依進度完成研究工作，但未來仍建議繼續針對全年之淨污情況加以研究。093空保處國立台灣大學植物病理與微生物學系https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035791520060101輔導全國執行機關加強辦理資源回收專案工作計畫本計畫主要為協助環保署辦理「93年度推動全國執行機關加強辦理資源回收工作考核作業」，以及「94年度補助直轄市、縣(市)環保局辦理垃圾減量、資源回收工作補助事宜」、「資源回收形象改造計畫及輔導作業」等，以期達成資源回收工作永續經營目標。
「93年度全國執行機關加強辦理資源回收工作輔導暨考核計畫」，第一組前三名為：台北市、台中市、台南市；第二組前三名：高雄縣、台中縣、桃園縣；第三組前三名：宜蘭縣、澎湖縣、花蓮縣，第二組最佳進步獎為屏東縣獲得。
協助辦理資源回收形象改造相關作業，包括硬體、規範、指導原則、補助要點之擬定，並於94年4月底協助辦理資源回收形象改造觀摩大會(苗栗市、埔里鎮)，且完成全省25縣市各執行機關輔導作業。093回收基管會晶淨科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035440320051201複合動力低污染車輛推動方案暨汽車排污檢驗機制建置評估專案工作計畫環保署因應2008年實施「汽油車第四期空氣污染物排放標準」，及檢討委託專業檢驗機構執行法規檢驗業務之需要，一方面建置執行法規檢驗業務應具備之有關機制及規劃設備需求，使檢驗業務之管制及運作更加完善。另一方面積極引進車上診斷系統（OBD）之新的車輛管制技術及規劃低污染複合動力電動車輛(HEV)之推動方案，以維護環境空氣品質。
本計畫完成之成果如下說明：
1. 一輛HEV小客車替換一輛自用汽油車，以FTP-75測試程序評估，初步估算HEV全生命週期(12萬公里)之廢氣排放減量效益約為CO：0.04噸、NMHC：0.006噸、NOx：0.003噸、CO2：7.07噸，合計7.119噸，廢氣排放減量效益主要集中於CO2的減量。
2. 完成Honda Civic-Hybrid及Toyota Prius-Π兩款複合動力電動汽車(HEV)，依照「複合動力車輛排放污染測試方法」(美國UDDS 4 Phase)及「汽油汽車之測試方法」(FTP-75/UDDS 3 Phase)進行測試，比較分析各項空氣污染物排放量之變異情形，顯示在不調整電量情況下，對污染測試結果並無明顯影響。並建立複合動力電動車輛測試方法及技術。
3. 根據國外HEV測試方法研究現況與國內現有法規管理架構，並佐以實車研究測試驗證，完成複合動力電動車輛測試方法與程序(草案)及召開一場技術研討會。
4. 參照國外發展之經驗模式，推估國內未來五年HEV市場銷售值在樂觀的情況下，如油價飆漲、政府提供優惠購車補助等，每年市場銷售從2006年(650輛)至2010年(4,800輛)，累計14,100；保守估計則是450輛至3,500輛，累計9,600輛。
5. 完成汽油車第四期排放標準之檢驗設備需求規範及完成估算一套四輪傳動檢驗室建置經費成本約5,500萬(不含土地成本)。完成檢驗室設備設置之平面Layout並製作1/16比例尺之實體模型。
6. 建置完成執行法規檢驗業務應具備之有關機制與規劃檢驗機構之資訊平台、完成汽油汽車專業檢驗機構之設置及管理規定（草案），完成研擬未來汽油汽車專業檢驗機構之管理機制及評估空氣污染防制費委託或補助檢測之執行方案。
7. 完成法規檢驗業務需求量與檢驗機構數量之評估、建立法規檢驗之標準作業程序、提出法規檢驗業務尖峰情形應對方案及執行檢驗業務之短中長程策略施政方案。
8. 協助工研院機械所規劃完成增設一套汽油汽車行車型態測定功能之廢氣排放檢驗站。協助環保署輔導審查台朔汽車公司及裕隆汽車公司檢驗室，於2005/04/01開始執行法規檢測服務及輔導審查春元公司新建之廢氣排放檢驗站於2005/05/20日開始執行法規檢測服務。
9. 參考國外OBD檢驗制度之推動經驗及召開專家學者諮詢會議，完成我國汽油車OBD檢驗制度之推動方式及細部作業期程規劃及汽油汽車新車型車上診斷系統(OBD)測試程序與規範(草案)。完成一輛車之OBD系統功能對法規規定之驗證測試，以建立國內OBD系統功能之驗證測試技術及召開一場技術研討會。093空保處工業技術研究院機械工業研究所 鄭宗正https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035440220051201鹵烴冷媒流佈調查與海龍管理中心建制管理目前離心式中央空調機所用的HCFC冷媒主要為HCFC-123，然而其ODP值(0.012)與GWP值(76)與停留在大氣中的壽命皆遠小於HCFC-22，設備效率亦高於其他冷媒，因此建議延後五年停用。至於我國目前維修用途HCFC用量比例過高情形，在2010年大部份新設備改用非HCFC冷媒之後應可改善許多，環保署應同步檢討HCFC冷媒維修用途的核配制度。
在車用空調方面，新車使用HCFC-22的大客車，建議與其他空調設備一起於2010年起停用於新設備；而舊車使用CFC-12的小型車輛，建議自2010年起全面禁用CFCs冷媒，並於列入監理驗車的項目之ㄧ。
在海龍管理中心建構工作方面；本計畫已完成協助國防單位進行海龍移撥、台北捷運公司及公營單位進行海龍檢驗促進海龍交換再利用，不但解決海龍必需使用場所之海龍藥劑需求，亦直接降低海龍藥劑的不當使用排放。海龍管理中心的持續運作有其必要性。
國際研討會已預定於9月20～21日假台北國際會議中心舉行，規劃的活動共3項，以為期一天半，邀請約20位國內外講師之研討會為主軸，同時搭配大氣層保護獎之徵選、頒獎及獲選廠商於會場展示成果等，以及針對學生所舉辦之大氣層保護繪畫比賽，並於2月底前提出邀請國外知名專家學者與會之優先建議名單。
在編撰我國臭氧層保護工作回顧紀錄方面；本計畫規劃的12位主要代表性人物，在訪問過程中，受訪者敘述其心路歷程、遭遇困難的解決之道之外，也請其談談與其他產官學研各界單位的互動情形，提供寶貴的經驗記錄。
在績優大氣層保護獎甄選活動工作方面，將於8月份開始評審工作，分為初審、複審及決審三階段，獲獎者將發新聞稿公告、製作得獎專輯，於大氣層保護國際研討會中授獎，並於會場展出相關資料或設備，以表彰獲獎者對大層層保護工作之卓越成就。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035440120051201氣候變遷對台灣環境衝擊之互動式虛擬實境展示宣導本計畫成立目的在將氣候變遷、全球暖化造成海平面上升及極端氣候發生機率增加，結合水理數值模式的計算，將其對環境之影響，以虛擬實境及多媒體影音方式展現。
（一） 氣候變遷情境假設：
依據行政院環境保護署『氣候變化綱要公約國家通訊衝擊調適資料建制—氣候、水文、生態部份(一)』報告中所引用SRES(Special Report on Emissions Scenarios)之溫室氣體排放情境、A2情節(全球人口不斷增加，經濟為區域性成長，每人的經濟成長率及科技進步較其他情節破碎及緩慢。)，並採用與台灣氣候相關性最高的HADCM3氣候模式，以短期(2025年)、中期(2055年)、長期(2085年)所輸出之資料進行模擬分析。
（二） 洪災淹水模擬
依據HADCM3氣候模式模擬，推估本世紀末海平面可能上升88cm，尖峰降雨量平均增加1.5倍，河川尖峰流量平均增加1.6倍。再依據模擬之流域及地點之不同保護標準，進行計算。
（三） 虛擬實境模擬成果
依據地表高程資料及航照圖，建置基隆河及鹽水溪之3D模型，並依據水理數值模式運算結果，製作流域在短期、中期及長期洪災境況情形之模擬設定。
建置台北車站及億載金城周遭景物之3D模型，並配合現場取景之照片，以使模擬之場景更接近真實現況。並以互動式虛擬實境，模擬短期、中期及長期的氣候假設下，發生洪災淹水的情況。
（四） 多媒體影片
根據氣候變遷所造成之衝擊，針對洪、旱災接踵而來的異常現象，以及沿海保護區因海平面上升而流失等主題拍攝影片。另外再以30秒的篇幅，以氣候變遷後的情景，簡潔有力的告訴民眾，繼續漠視此一問題的後果。093空保處國立台灣大學水工試驗所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035439520051101機車第五期排放標準及低污染機車先進技術評估本計畫年度之主要工作要項有：(1)國內機車第五期排放標準草案研訂與(2)低污染機車先進技術評估兩項，計畫自93年6月16日開始執行至94年06月15日止各項工作內容與執行成果摘要說明如下：
(一) 國內機車第五期排放標準研訂
1.蒐集歐盟、日本及美國等先進國家地區機車排放管制法規現況及發展趨勢等相關資料，並蒐集聯合國WP29國際機車法規調和WMTC(World Wide Test procedure for Certification)系統發展之成果與未來動態，提供作為五期標準研議之重要參考比較資料。計畫執行期間並舉辦歐盟機車三期排放污染法規技術研討會一場次邀請國內車廠業者共同參與歐盟機車三期法規技術研討，啟動國內五期標準研議與車廠業者之低污染機車技術開發。
2.完成國內五家主要機車製造廠第三/四期污染排放認證資料之蒐集與分析，資料項目包含排污認證數據資料、品管測試數據資料、引擎族耐久劣化係數資料等，並完成第三/四期機車污染排放之比較分析。由三/四期排污統計分析資料顯示；冷車測試排放較熱車測試高，另；由認證值與品管測試值變異比較，顯示四期品管變異較三期為小。
3. 完成行車型態比較測試研究，選擇國內機車廠生產之四期機車車型，進行我國機車四期與歐盟EU3機車法規行車型態比較測試，計畫累計完成52車次之機車排氣污染測試(車型範圍50cc~180cc)，並完成測試數據整理與比較分析。統計資料顯示；對排氣量150cc以下車型四期與EU3行車型態差異不大，排污測試結果也相近(EU3略低些)。但是；對排氣量150cc以上車型，因為EU3行車型態增加了EUDC(Extra Urban Driving Cycle)與四期行車型態差異很大，排污測試結果差異也大(EU3較高)。由行車型態動態排放資料解析顯示；無論排氣量大小，行車型態冷車階段(前195秒)之排放減量是未來國內五期標準技術對策之關鍵罩門，也是未來法規標準限值(Limited Value)持續調降予否之關鍵。
4. 完成四款國內四期機車三萬公里耐久評估測試研究，並以歐盟機車三期法規(EU3)定義之測試程序為標竿研究，進行四期與EU3排污比較測試研究，四款車型順利完成三萬公里耐久其中A、C、D三款車型三萬公里耐久後仍符合四期標準，B車因油門感知器功能異常於25,000公里後開始劣化。由於四期標準與歐盟機車三期差異很大，四款耐久測試車型均為四期車，無論耐久測試前或三萬公里耐久後均無法符合EU3排放標準。
5. 以歐盟規劃實施之歐盟三期機車排放管制標準(EUⅢ)、測試方法為標竿，並參考國際法規調合趨勢相關資訊，完成我國第五期排放管制標準建議草案，並召開三次諮商座談會，參與兩次「機車排氣污染管制專案研究小組會議」，通過確認五期草案內容。環保署業已於94年2月16日召開「交通工具空氣污染物排放標準第六條修正」公聽會，並完成公告WTO會員國，環保署將擇期正式公告實施五期標準。
(二) 低污染機車先進技術評估：
1. 執行國際低污染機車相關技術資料蒐集，完成國內外低污染機車技術資訊蒐集，並針對低污染機車技術發展現況與趨勢加以分類整理，將機車低污染技術項目整理分類為：引擎燃燒系統精進技術、後處理系統精進技術、電控技術、電噴技術、氣輔缸內直噴技術、複合動力及燃料電池複合動力等，以作為評估規劃國內低污染機車技術發展之參考。
2. 蒐尋國內外已上市之低污染機車車型，並引進全球最新低排氣量噴射引擎機車HONDA Dio_Z4及HONDA Crea Stop ＆ Go機車，其中HONDA Dio_Z4車型係採用日本京濱最先進PGM模組化噴射引擎控制模組技術，為全球第一款上市之低排氣量先進噴射引擎機車，而HONDA Crea車型則具備STOP ＆ GO技術應用功能，為全球首款具有複合動力概念之小型機車。本計畫針對兩款車型進行並完成行車行態排污研究測試，並與國內現有50cc四期車作比較。
3. 本計畫於執行國內機車第四期與歐盟EU3行車型態比較測試研究過程中，除廣泛邀請國內車廠參與比較研究測試，讓車廠業者提早進行五期低污染技術對策研究外，並針對目前四期噴射系統與化油器系統對應五期標準之低污染技術參數(含：含三元觸媒、燃油系統控制與調校)，整合國內車廠、觸媒廠與系統供應廠，共同配合進行低污染機車技術參數測試研究，研究項目包括：空燃比與三元觸媒轉化效率，藉以初步瞭解國內觸媒廠商、系統廠商與車廠對應未來機車五期標準之基礎技術能力。本計畫並以一款國內量產之四期噴油車進行五期技術評估，並完成15,000公里耐久之初步工程測試評估。
4. 蒐集國際低污染機車相關技術資料，完成國內外低污染機車技術資訊蒐集，並於94年3月召開「機車五期排放標準配套法規暨低污染機車先進技術評估研討會議」，邀請國內專家學者與車廠業者共同參與研討，針對低污染機車技術向與會專家學者及車廠業者提出國內外低污染機車技術之相關研究結果與說明，並共同研討適合國內發展之低污染機車技術，並彙整車廠業者意見作為國內低污染機車技術發展方案規劃之參考。
5. 參考國內外低污染機車技術發展現況與趨勢，彙整國內機車廠對低污染技術研發之意見，並參考國際機車法規未來發展之趨勢，將低污染機車技術項目整理分類為：引擎燃燒系統精進技術、後處理系統精進技術、電控技術、電噴技術、氣輔缸內直噴技術、複合動力及燃料電池複合動力等低污染機車技術項目，作為國內短中長期低污染機車技術發展項目選項與評估之參考。
6. 計畫綜合國內機車產業發展現況、產業國際競爭態勢、國內外低污染技術發展趨勢、國際機車法規調和發展動態及國內車廠業者對低污染技術開發之意見，提出以『低污染法規技術研究』為主軸之低污染技術研究規劃建議；建議以建立『五期與WMTC低污染技術研究』平台方式，建立國內五期法規技術Data base及WMTC系統技術，支援國內第六期機車排放法規發展，並於2010~2011與歐盟四期、日本三期同步導入WMTC系統與國際調和。093空保處工研院機械所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035046620051001各縣市執行空氣污染品質改善維護計畫之成效彙整分析及協助考評工推動計畫本年度完成空氣品質改善維護計畫網站之建置，將本計畫彙整之縣市計畫成果及各縣市計畫委辦狀況提供各界查詢，也納入污染查處及意見交流網頁，提供環保署及環保局資訊交換之平台。另本年度依「空氣污染防制技術諮詢小組」委員建議，特訂定「93年空氣污染防制工作優良團隊選拔辦法」，並據以執行，共選出10組優良團隊將供環保署及縣市作為94年之觀摩交流對象。
各縣市93年執行績效方面，固定源許可審查時間符合辦法比率較92年退步，執行文件品質符合率以資料庫指定建檔之完整比例及許可證內容核定正確率較低，應建立內部資料庫建檔抽查制度，提升資料正確性，並加強顧問公司之專業能力。移動源機車定檢率較92年提升3.2％，柴油油品抽驗方面，不合格率以南部地區較高，顯示南部地區非法油品問題較為嚴重，建議加強宣導政府取締非法油品之決心並積極查緝。營建工地符合管理辦法比率部分，由於今年度為法規生效初期，符合之比例較低，建議加強管理辦法稽查及處分。
94年考評要點已朝實質成效方向修改，固定源及逸散源指標刪除工作量要求，以查核結果評分，期望達成鼓勵縣市訂定符合地方特性之工作及目標、落實各項管制工作之執行、提升民眾滿意度及改善空氣品質之目標。移動源仍以工作量評比，建議移動源95年考評指標或評分方式朝空氣品質改善有效性方向設計。093空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035046520051001台灣陸生圈最佳碳量評估、管理策略及監測計畫地球的暖化現象在逐漸受到全球的重視以後，「京都議定書」終於在2005年二月十六日起正式生效，落實溫室氣體減量，特別是在二氧化碳，從此成為世界各國努力達成的目標。而陸地生物圈由於是地球碳循環系統中重要的一環，又具有吸收大量二氧化碳的潛能，因此如何能透過「土地使用、土地使用改變與森林」(LULUCF)層面對陸生圈碳量及碳匯的經營管理就特別受各國重視，而其中良好的碳帳制度與碳匯管理體系可以藉由鼓勵造林、再造林以及都市綠地等的方式來進行。本計畫案即在介紹探討IPCC對碳量及碳匯統計上的專業要求，參考國外在土地使用及森林政策上加大碳儲存量的作法，研究台灣應該如何建立符合IPCC要求的國家碳帳調查統計準則與監測制度，並且評估環保署近年來所設置的空氣品質淨化區對增加碳儲量的之效益，進而研擬適合台灣國情的各類土地使用在專業碳匯操作上最佳的經營管理方案、碳量策略以及落實機制。此外為集思廣益，本計畫案亦邀集國內相關部會及學者專家召開碳量儲存管理研討會乙場，並提供資源整合平台，建立政策推動的共識與機制。093空保處財團法人台灣發展研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035046320051001九十三年度應回收廢棄物稽核認證團體(廢電子電器物品類)一、依據「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」及稽核認證作業手冊規定，以嚴謹之稽核認證程序，核算稽核認證處理量，作為環保署核撥受補貼機構補貼費之依據。
二、修訂「廢電子電器物品類回收清除處理稽核認證作業手冊」，期使各項稽核認證作業均依標準作業程序(SOP)執行。
三、確認回收量與處理量，查核廢電子電器物品品質及回收來源，避免回流與重複申報。
四、查核衍生廢棄物、再生料流向及追蹤物品再生／處理去處，確認回收物品妥善處理。
五、查核作業環境，落實廠區污染防制工作。093回收基管會康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035046220051001臺中市資源回收巡查,評鑑及宣導工作計畫鑒於92年度清查社區後其資源回收成果明顯提升，環保局乃再規劃本「台中市資源回收巡查、評鑑及宣導工作計畫」，希望藉由全面性之清查、宣導及輔導，能將台中市社區資源回收工作之成果再更向上提升，進而在九十五年資源垃圾回收率達百分之二十五以上，廚餘回收率達百分之十三以上之目標。093臺中市政府環境保護局台中市環保局https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035046120051001應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類—北區）專案工作計畫行政院環保署自民國86年推動「全民參與回饋式資源回收四合一計畫」，意在透過經濟市場機制，結合產源製造與資源回收體系，完成資源回收清除處理市場制度之整體規劃與管理辦法，藉由結合社區民眾、地方政府、回收拆解商及基金，開創便利且全民參與之回收管道，提高資源回收成效，以保護環境衛生，並維護資源永續利用。
行政院環保署依相關規定並經公開甄選程序評選稽核認證團體，依據稽核認證作業手冊執行稽核認證作業。稽核認證作業主要功能與目的如下：
一、建立確實有效之稽核方法與程序，俾使回收清除處理工作皆能順利推動。
二、針對公告應回收之一般廢棄物，確實認定其回收量與處理量。
三、查核並防止回收清除處理各環節中之可能弊端與風險。
四、查核並輔導處理機構於回收清除處理作業上符合相關環保規範。
本專案計畫回收處理機構計有77家，每次須派2名稽核人員至各回收處理機構進行認證，於本年度共計完成汽車95,543輛，機車115,529輛之稽核認證回收作業。同時本專案計畫亦就處理機構之作業程序與環境方面等執行相關查核，若發現有不符規範的情事，要求處理機構限期改善，並追蹤確認改善成效。藉由此項查核與要求，輔導處理機構於處理環節亦皆能符合相關環保規定。
稽核認證場次方面，引擎稽核部分汽車計719場次，機車計635場次，合計共執行741場次﹔至於粉碎廠查驗部分，合計場次為2,639場次，其中上啟源1,714場次，集合成638場次，綠化287場次。在回收量確認部分，廢汽車申報量為102,818輛，經稽核認證後確認之回收量為95,543輛，刪除量為7,275輛﹔其中民眾申報刪除5,961輛，警環標售刪除532輛，廠商回收刪除526輛，出口查證刪除256輛﹔廢機車的申報量為120,382輛，經稽核認證後確認之回收量為115,529輛，刪除量為4,853輛，其中民眾申報刪除3,086輛，警環標售刪除325輛，廠商回收刪除881輛，機車汰舊換新刪除58輛，出口查證部分則刪除503輛。其產生之效益為減少行政補貼費支出6,878,130元。在短交逾期扣量方面，累計短交逾期扣量總數為2,720輛，機車扣量586輛、汽車扣量2,134輛﹔兩者總計效益為減少行政補貼費支出1,850,415元。而在廢車殼清運現場查驗雜質部分，自93年4月至94年3月份每車次超過50公斤而予以扣量總共1,238輛。其所得效益為減少行政補貼費用支出1,034,370元。在環境稽核部分與作業程序稽核，分別執行741場次，完成9場次再生料及衍生廢棄物之出廠流向實地追蹤查核。對所有新進稽核人員40小時教育訓練，與40小時在職訓練、計執行23場次內部稽核，合計46人次，共有13名現場稽核認證人員接受內部稽核，每名稽核認證人員接受內部稽核達3.5次，並辦理1次外部稽核。093回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000035045920050901廢物品類最適回收處理技術與再生市場之調查分析行政院環境保護署為提升目前公告應回收廢物品類、廢乾電池及新增公告項目之處理回收技術，並瞭解及掌握其回收處理管道和再生料市場現況，特委辦本計畫，以瞭解16項應回收廢物品（含廢機動車輛、廢電子電器四項、廢資訊四項、廢鉛蓄電池、廢乾電池、廢輪胎、廢潤滑油、廢照明光源及新增公告之廢電扇及廢鍵盤兩項）之國內外回收處理技術、再利用方式及再生料市場情形，並評估回收處理機構至環保科技園區設廠可行性、辦理廠商輔導及技術交流會議等工作，期藉由技術提昇來改善二次料再利用率及再生料品質。
本計畫先確認16項廢物品調查項目後，即進行資料調查與分析工作，並製作調查表單，對於回收處理廠商進行140場次之現場輔導，同時召開4場技術交流會議，在會中藉由回收處理技術之介紹，推動廠商改善處理方式或設備。最後於各項資料收集彙整後，也對後續法制作業制訂與相關配套措施提供參考意見。093回收基管會財團法人環境資源研究發展基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034798520050801室內空氣污染物健康風險評估與管制成本效益分析本案透過兩棟不同典型建築物之實地室內空氣品質診斷與改善，探討調查流程及改善策略成效，整體而言兩棟建築均存在有室內空氣中微生物濃度過高之問題以及通風換氣不良之問題，本研究針對A案例及B案例分別進行試型改善策略，結果顯示，有效提高通風換氣效率並降低微生物濃度。但其通風換氣效率依然低於國外相關通風規範及我國建築技術規則之通風換氣規範，進一步若要增加整體通風換氣量則需進一步討論整體通風設備規劃之工程問題，相關耗費將非常龐大。但本研究亦顯示，在不牽涉硬體工程設施情況下，室內空間使用及管理行為的調整亦能相當程度的改善室內空氣品質。
在室內空氣品質與健康危害之相關性探討上，本研究利用前期室內空氣品質調查及使用者健康問卷調查，分析探討空氣污染物與病態建築症候群之相關性，結果顯示，生物性污染在本土辦公建築中對於員工相關病態建築症候群之表現，相較於其他污染物扮演最重要之角色。因此，未來有必要對於生物性危害之改善方法及控制策略進行各類測試及研究，以期未來能對國內辦公建築生物性污染問題進行有效之管理控制，以降低各類症狀發生之頻率，減少工時耗損及生產力下降之成本支出。
進一步自國內現有的相關統計資料庫資源，初步對於各種室內空氣品質相關疾病在我國醫療上之成本支出進行了整合性的估算。結果發現，若能對於我國室內空氣品質有所推廣及改善，整體而言，我國每年在相關疾病的健保醫療支出上可減少37億3千萬至40億2千萬之間，為數相當可觀。且本研究粗估的數據僅包含健保醫療上的支出，並不包含其他照護成本、工時損失、生產力等，因此整體而言，改善空氣品質可獲致之健康成本應遠高於本研究所估算的37億3千萬至40億2千萬之間。093空保處國立成功大學環境醫學研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034798420050801資源回收管理基金責任業者營業量申報輔導暨系統建置更新維護計畫本計畫主要目的為輔導公告指定責任業者登記、申報營業量及繳納回收清除處理費等相關作業，並完成相關作業資料之審查、建檔及歸檔等工作、推動公告指定責任業者網際網路申報作業、建置自動勾稽查詢及維護相關作業系統，藉以提供相關決策分析資訊。責任業者營業量申報制度檢討與規劃目前已完成的包含：推動網路申報推動完整方案規劃、檢討列管門檻是否合理並提出建議之列管門檻、是否取消主管機關指定代碼之評估、八大基金管理方式合併之可行性評估與推動方案，而推動網路申報推動完整方案為本計畫執行上之一大重點。公告指定責任業者營業量管理系統也建置了責任業者海關進出口資料查詢系統、輔助廢止登記辦理整合系統、上下游及海關勾稽系統、網際網路使用狀況統計查詢系統、農藥申報資料及農藥容器統計查詢系統及問題件辦理情形追蹤系統，又加入營業量管理系統功能使用紀錄查詢系統、解釋函紀錄查詢系統、申請網路申報狀況查詢系統、現金制固定報表系統等功能。網際網路申報系統已經全面上線，包含離線申報方式，利用MIS系統或EXCEL功能維護申報資料之多數業者都可使用該系統，如此將解決大部份申報問題。本計畫今年度完成14場說明會，以最佳的系統功能提升業者對於政府的信心，並宣導資源回收觀念及相關的便民服務，亦充分達成本計畫目標。093回收基管會環資國際有限公司 倪雅惠、環資國際有限公司 邱垂傑、環資國際有限公司 余瓊如、環資國際有限公司 張博銘https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034798320050801資源回收相關作業之查核稽催追蹤管制專案工作計畫行政院環境保護署資源回收管理基金管理委員會依據廢棄物清理法，為落實資源回收體系上游責任業者登記、申報、繳費之執法公平性與一致性與下游販賣業者回收管道之暢通，於九十三年與九十四年第一季推動「資源回收相關作業之查核稽催暨追蹤管制計畫」（以下簡稱本計畫），委託惠元環保工程顧問公司(惠元環境資源股份有限公司)，協助規劃計畫工作項目與落實執行外，並派駐環保署與各縣市環保局三十三位大專以上專職人力共同推動本計畫。
本計畫歷經十五個月執行期間，在責任業者管理工作推動上之成果主要有兩大項：一、完成九十三年度資源回收基金應催收費用，經本計畫欠繳金額稽催與控管，實際提高回收基金總金額達258,317,502元整；二、93年度辦理函請各縣市違法責任業者稽查與告發案件控管作業，總控管案件總計2,995件，經各縣市環保局實際稽查處理執行率高達98.6％以上，總計告發163件，告發金額實際挹注地方財政高達93,493,119元；94年度辦理函請各縣市違法責任業者稽查與告發案件控管作業由於目前仍為本年度計畫初始時期，總控管案件總計417件。整體而言配合重點稽查取締案件推動，各縣市環保局稽查取締案件執行成果良好，且持續進行中。在販賣業者管理工作推動上，陸續完成25,378家販賣業者登記列管作業，並實際於全省現場輔導與查核58,453家販賣業者，較原計畫目標查核點數12,311家，達四倍以上。其它資源回收相關作業成果，包括就近協助環保署監督各縣市申請資源回收基金補助案件專款專用勘查與紀錄等工作，陸續於各縣市完成806點次「公共場所資源回收工作計畫」勘查，較去年度增加423點次，及57場次「補助民間團體辦理資源回收活動」紀錄，較去年度增加40場次現場紀錄。
最後配合本計畫各項工作推動開發網際網路專案管理系統，完成即時資料登錄、統計、查詢與未執行案件之預警等功能。
總結，藉由本計畫之推動，協助環保署於資源回收相關政策法令之落實、資源回收基金納繳率的提高、違法案件執法公平之落實與回收管道管理等工作已有顯著之執行績效。093回收基管會惠元環境資源股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034798220050801廢乾電池回收宣導專案工作計畫資訊科技的發達，造就了地球無國界、同時也打造資訊地球村，但伴隨著科技所帶來之環境生態破壞及污染，在享受科技豐碩成果之時，我們也必須面對人類對地球環境所造成之污染。
本報告旨在透過整合行銷之宣傳模式，協助行政院環境保護署加深民眾廢乾電池回收的觀念，並進而宣導力行，真正落實廢乾電池回收宣導的工作。
在此次宣導專案中，CF宣導帶特別邀請偶像團體─麻吉團體與張祖恩署長共同擔綱演出，並首次創新設計以RAP歌曲結合3D動畫達到另類宣導效果，在各大頻道及廣播電台強力播送之下，頗受各界好評，同時也具體加深民眾對於宣導主題之印象度。093回收基管會傳暢國際事業有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797920050801資源回收相關政策及產業展望影響評估專案工作計畫(一)透過回收處理業者調查分析及深度訪結果，發現垃圾強制分類對處理業者影響不大，且業者大多表示支持此政策之推動。而回收商對於政府實施民眾排出的家庭垃圾需採取強制分類雖給予正面的評價，但在評估對自身相關成本之影響及產業競爭狀況時則採保守之態度。
(二)垃圾強制分類政策將有可能影響拾荒者的生計問題及回收商間的惡性競爭。且地方執行機關垃圾收集委外及資源垃圾標售作業對回收商生態將造成衝擊，而造趨向寡佔的巿場情況。
(三)本研究規劃五項建議來提昇低回收率。
(四)依據台灣經濟研究院產經資料庫之產業分類及其產銷存統計資料進行彙整說明分析，並參照現行公告應回收廢棄物之容器商品業者範圍及「相關容器使用產業概況」進行蒐集彙整。本研究整理出四項重點。
(五)本研究透過調查來瞭解容器商品業者對於目前資源回收政策之建議及其傾向之訊息傳達方式，期望藉由業者之意向來擬定未來其與環保署訊息溝通之模式以利有效溝通。其調查結果有三項重點。093回收基管會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797820050801廢鉛蓄電池、廢潤滑油清理流向查核計畫1.完成與環保署協商專案工作計畫之工作重點。
2.完成篩選汽車保修（養）廠、廢機動車輛回收拆解業、工廠及回收/處理業之代表性業者查核名單。
3.完成實地查核家數為，汽車保修廠293家、機車行10家、廢機動車輛回收拆解業54家、工廠54家，回收/處理業30家，累計執行現場查核家數441家次。
4.在汽車保修廠查核部分，多數廢鉛蓄電池及廢潤滑油回收業並未開具相關憑證予保修廠，其中僅豐田體系(北都、中都及高都等)因目前進行ISO認證作業，故對於流向證明之要求較為嚴格。在廢鉛蓄電池方面，此部分主要原因係為多數之汽車保修廠因每月拆解數量不多(每月產生量為20個以下者佔89％)，產生之廢鉛蓄電池係連同廠內產生之廢五金交由廢五金回收業，故無相關流向證明；至於在廢潤滑油方面，多數之保修廠並無資源回收管道名單，故若有相關回收業至廠回收即售予該回收業，惟部分大型保修廠與廢潤滑油回收業訂有合約關係。
5.在廢機動車輛拆解業查核部分，絕大多數之拆解業要求廢鉛蓄電池及廢潤滑油回收業需開立流向證明，主要原因為多數之拆解業為環保署之受補貼機構(大部分未具補貼資格之拆解業於早期亦為受稽核認證之廠商)，其相關之作業模式因受稽核認證單位監督，故產生之廢鉛蓄電池及廢潤滑油流向較無問題。
6.在保修廠廢鉛蓄電池及廢潤滑油產生量方面，其產生量與保修廠之維修車輛數相關，且其產生量主要來自於市場上汽車品牌佔有率較高之車系，包括TOYOTA、NISSAN及FORD等。
7.在工廠廢潤滑油實地查核部分，除了少數（5.85％）自行回收混入重油中再利用之外，大部分（72.77％）均交由各類別之回收商處理之，實地查核結果，工廠廢潤滑油並無發現有導致污染或隨意棄置之情形。
8.在廢潤滑油回收業查核部分，大部分（99.73％）廢潤滑油送交廢潤滑油處理業，僅有0.19％販售給建築業當作模板油，另有0.09％廢潤滑油直接當然料予以販售。
9.完成台灣地區潤滑油流通量及廢潤滑油產生量推估數據， 93年國內潤滑油之使用/流通量為60.1萬公秉； 93年廢潤滑油之產生量為49.9萬公秉。
10.完成台灣地區鉛蓄電池流通量及廢鉛蓄電池產生量推估數據， 93年國內鉛蓄電池之使用/流通量之總和為4.61萬公噸； 93年國內廢鉛蓄電池之產生量為5.65萬公噸。
11.完成廢潤滑油、廢鉛蓄電池產生量與流布推估圖。
12.完成提出廢鉛蓄電池、廢潤滑油之管理機制與改善方案。093回收基管會(財)台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797720050801「易發生噪音設施設置及操作許可辦法研修及配套措施建置」專案工作計畫易發生噪音設施設置及操作許可辦法(以下簡稱許可辦法)自民國82年頒佈以來，因為尚未依法指定公告易發生噪音設施之噪音源，且缺少完整之配套措施，因此許可辦法無法執行。本計畫於研修許可辦法架構時，提出數點修改噪音管制法修正草案內容之建議。於許可辦法修訂本計畫建議將申請許可對象作簡化，僅需公告後設立、許可內容異動及許可證換補發需要申請。
綜合近三年來陳情事件調查結果、敏感受體遭受影響程度、工程數量及現況結合許可管制可行性，並依照縣市環保局現行人力經費分析管制規模，以作為第一批公告對象。本計畫建議以夜間施工之建築房屋工程且總樓地板大於5000平方公尺作為初步管制對象。
申請者必須於開工前檢具申請書(營建業主及承包造商基本資料及噪音防制措施說明書)向縣市環保局提出申請，並於申請通過且取得許可證後始得操作。在審查原則方面，經過多次專諮會議討論，建議以「信任制」的精神來作審查，如果審查案件較為複雜，縣市環保局得邀請專家委員共同進行審查作業。
本計畫參考了規費法以及環境相關許可法規對於審查費及證書費的制定，訂定了本許可辦法之審查費及證書費用。同時規劃了一具有網路申報之資料庫系統。除了網路申報外，尚具備了供稽查單位及縣市環保局查詢及資料建置之功能。093空保處道成國際工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797520050801一般性固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制規劃及評估計畫依據本年度一般性固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制規劃及評估計畫甄選內容，包括三大項工作項目，分別為：(1)彙整分析國內外固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制，(2)規劃國內固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制，(3)協助推動固定污染源揮發性有機空氣污染物排放減量工作。
茲分別針對該三項工作項目之完成內容摘要說明如下。
(一)彙整分析國內外固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制
1.完成美國、歐盟、日本等國家之揮發性有機空氣污染物管制法規蒐集與解析，包括管制架構、標的、管象及方式等，並完成各國法規之優缺點比較分析。
2.完成分析國內現行揮發性有機空氣污染物管制法規，包括一般性排放標準及行業別法規，建議保留一般標準原有之管制架構與內容，其管制污染物加入總揮發性有機物(NMHC)一項。
3.完成國內現行揮發性有機空氣污染物檢測方法之檢討，包括排放管道及周界檢測方法，前者係評析主要檢測方法之應用特性，後者則缺烯類主要化合物檢測方法，並彙整美國標準方法以供參考
4.完成國內固定源污染排放特性分析，包括不同生產操作型式及管道與逸散排放比例分佈，依製程數、煙道數、排放量之分析結果，係以塗裝作業與烘乾作業為主要污染源。
5.完成不同管制方式之優缺點及適用性分析，規劃排放管道以濃度標準搭配控制效率兩項管制方式，而逸散排放則建議以容許逸散比例為管制考量方向。
(二)規劃國內固定污染源揮發性有機空氣污染物排放管制
1.完成一般性固定源揮發性有機空氣污染物排放管制範圍規劃，排除已公告行業別法規及刻正協商中之光電、膠帶業草案等行業，建議一般排放管制適用佔比排放量前80％之行業。
2.進行一般性固定源揮發性有機空氣污染物排放管制策略規劃，管制方式區分管道及逸散排放，原「固定污染源空氣污染物排放標準」之管制架構維持不變，另增列非甲烷碳氫化合物(NMHC)之管制規範。
3.進行依不同生產操作型式管制之可行性評估，結果顯示其可能面臨稽查作業不易界定污染源及工廠於單一製程須同時符合多重管制標準等問題，故一般性固定源VOCs排放管制對象不以『操作型式』管制，而採用『管道+逸散』方式訂定管制標準。
4.一般性固定污染源揮發性有機空氣污染物管道標準採『濃度標準＋控制效率』之方式管制，逸散源管制規範方式建議以「容許逸散比例」為主要考量，其除較易為業者接受外，同時可促使工廠做好溶劑用量管制，兼具減量改善措施之彈性。
5.對於濃度標準考量風量稀釋作用之影響且低濃度污染源較不適用控制效率管制，建議可考量以排放率搭配控制效率之方式管制。
6.完成推移估算一般性固定源管道+逸散排放施以管制NMHC之所致減量為18萬公噸/年，連同行業別法規加嚴之減量為1.3萬公噸/年，合計為19.3萬公噸/年，即法規公告後之排放量預期可降至34.7萬公噸/年。
7.完成一般性固定源發性有機空氣污染物排放調查作業規劃，內容包括調查對象、檢測條件、數據分析與排放因子建立、作業要求等。
(三)協助推動固定污染源揮發性有機空氣污染物排放減量工作
1.完成五場次專家諮詢會議及三場次業者座談會之召開，期藉專家學者之卓見及與業者溝通交流，以協助規劃適宜之管制方案。
2.配合環保署推動相關發性有機空氣污染物管制工作，其中以篩選污染管制對象提供其他計畫檢測參考為主。093空保處國立台灣大學嚴慶齡工業發展基金會合設工業研究中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797420050801應回收廢棄物稽核認證團體(廢輪胎及廢鉛蓄電池類)專案工作計畫1. 稽核認證回收量及處理量之執行成果，統計自93年4月1日至94年1月31日為止：廢輪胎市面稽核認證量計91,124,306公斤，廢輪胎專案稽核認證量計1,377,980公斤，廢輪胎特種胎稽核認證量計1,093條；一般廢鉛蓄電池稽核認證量計25,273,523公斤，特用電池稽核認證量計2,538,268公斤，本計畫共執行處理業1,250場次稽核證作業。
2. 在稽核認證量不合格情形查核部分，廢輪胎類共扣發1,477,720公斤，共防止2,419,744元之補貼費用遭溢領；廢鉛蓄電池並無補貼費用遭溢領之情形發生。
3. 人員訓練之實施成果：已完成每位新進人員40小時之職前訓練及專業考核，亦於93年6月10~12日及94年1月28日共四天完成專業集訓，並於93年6月29日、93年7月1日及94年1月7日辦理現場實地稽核訓練，另藉由每月召開工作會議來辦理定期會議訓練及18場次之特別訓練，以培訓現場稽核人員各類之專業技能及溝通技巧。
4. 處理業作業程序查核結果中，不合格比率以處理業之貯存情形異常為最高，占整體46.97％，原因為處理業之應回收廢棄物處理速度快，無法即時將遮雨設施妥善覆蓋所致。
5. 環境稽核查核結果，以廠區環境不合格比例為最高，占整體之47.63％。
6. 異常原因統計成果：廢輪胎處理廠之重大異常部分以稽核認證設備異常如進料電子磅秤及地磅故障/更換印表紙、進廠地磅故障、CCTV監視錄影系統故障及角度調整等異常共424次，佔本計畫總重大異常次數的68.17％。非重大異常部分則以機械設備異常最高，共發生326次，佔本計畫總非重大異常次數的40.45％，主要係因廢輪胎處理破碎使機械設備磨損較大，經常需要更換刀具以利處理作業的進行，故較易有設備故障、維修及保養的情形發生。廢鉛蓄電池處理廠所發生之重大異常則100％為稽核認證設備異常，非重大異常100％為機械設備異常。
7. 會計稽核之執行，乃委託專業之眾信會計所人員，以每年二次之頻率執行處理業之成品、半成品及原料庫存盤點，並檢視處理業提供之相關憑證，來執行檢視及勾稽其合理性。依據會計師查核結果，顯示查核處理業中其提供之憑證皆屬合理，並未發現任何重大異常情事。另依本計畫契約書規範，針對僅經營應回收廢棄物之處理業，進行財務、營運及繼續經營之假設等進行分析，亦無有發現重大異常事件。
8. 新設資源處理機構審核部分，本會共配合4家/4場次處理機構申請受補貼機構資格及新增/變更審核之現勘作業。
9. 處理業違規記點成果共計53點，分析記點原因，最多的為未覆遮雨設施、未依時提供後端膠片或鋼絲流向憑證所致。093回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797320050801應回收廢棄物稽核認證團體（廢潤滑油類）本計畫之主要目的主要以公開之稽核認證方式及標準作業流程，針對廢潤滑油受補貼回收業及處理業者進行回收量、處理量、作業程序、環境稽核及異常事件等進行查核工作。
本年度計畫之執行期限自民國96年4月1日起至96年12月31日止。根據本計畫執行結果顯示，本計畫累計執行稽核場次為408場次，已符合合約最高級距之目標。在廢潤滑油認證回收量計17,565,348公升、認證處理量計17,681,094公升。於回收業作業程序查核不合格次數計有3次，其不合格原因為運送車輛未具備標示牌、緊急滅火設備不符規範及未攜帶消防設備，至於處理業查核結果不合格原因主要為消防箱前堆置雜物影響消防設備取用路線及不透水鋪面老舊破損等情形。於環境稽核不合格部分主要為卸油作業不慎導致地面油污污染情形等。有關異常事件查核共計有35件異常，針對異常發生比例最高之項目為作業程序約佔62.87％，其發生原因包含回收業收油聯單用印不全、清運車輛標示牌及滅火器不符合規範等，針對此情形已要求業者進行改善並持續追蹤改善完成。另本計畫亦對現場稽核人員實施相關教育訓練，包括新進人員職前訓練、專業集訓、定期會議訓練等三大類，並完成專業集訓1場次及定期會議訓練18場次等相關人員訓練工作，以增進整體執行人員素質及執行品質。093回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797220050801高速鐵路噪音、振動之研究本計畫主旨為利用台灣高速鐵路系統於列車試車之時機，進行試車段沿線噪音及振動量測，以建立我國高速鐵路行車時之噪音與振動資料，作為日後管制之參考。同時亦量測高速鐵路全線背景噪音及振動資料，以便日後高速鐵路全線試車時與其通過時之噪音振動頻譜比較，以瞭解高速鐵路噪音及振動特性，並歸納出叢聚性交通噪音源之鑑別方法。
本計畫執行期間由於試車段長度僅20km，行車速率僅達30km/h、70km/h及120km/h三個速率，量測距離軌道中心線50m範圍內之環境噪音及地表垂向振動，即較背景噪音及振動有明顯之增量。該項衝擊量大小受行車速率、背景音量/振動值、測點位置等因素之影響。
本計畫在執行期限內，由於試車車速遠不及300km/h，故建議仍應繼續利用本研究之量測方法，量測高速鐵路沿線更多測點於列車高速通過時之噪音與振動資料，才可充分掌握日後高速鐵路營運時，對環境噪音與振動之衝擊程度。093空保處中華民國振動與噪音工程學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797120050801應回收廢棄物稽核認證團體（廢機動車輛類─南區）1.認證回收量/處理量稽核執行成果：
(1)93年4月1日至94年3月31日執行廢車引擎100％逐一實地稽核，廢車殼清運卸載端實地清運稽核與駐廠稽核。
(2)93年4月1日至94年3月31日引擎實地稽核認證通過廢汽車70,531輛與廢機車167,787輛，處理廢汽車69,233輛與廢機車164,379輛；廢車殼清運稽核共43,470,020公斤。
(3)93年4月1日至94年3月31日執行廢機動車輛出口查證作業，共計查證廢汽車21,243輛與廢機車32,169輛。
(4)93年4月1日至94年3月31日執行廢機動車輛粉碎分類處理業（綠化、上啟源及集合成公司）駐廠稽核認證作業。共計駐廠稽核進場廢車殼154,553,470公斤，認證量核發153,631,309公斤。
2.防止補貼費用溢領執行成果
93年4月1日至94年3月31日執行彰化縣以南及花東、離島等地區之南區廢機動車輛回收業與全國廢機動車輛粉碎分類處理業之稽核認證作業，累計節省14,449,654元補助金之發放。
3.機動車輛報廢回收清除處理制度檢討改造工程規劃執行成果
自93年12月起計已完成：廢機動車輛報廢回收處理制度檢討與規劃、二手零件再利用管控機制規劃、機動車輛資訊管理中心作業規劃及廢機動車輛回收/處理業進退場機制規劃等作業。093回收基管會財團法人台灣產業服務基金會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034797020050801應回收廢棄物稽核認證團體(廢照明光源類)專案工作計畫本計畫之主要目的係為正確核發回收清除處理補貼費，乃委託應回收廢棄物稽核認證團體依「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」相關規定，以嚴謹的稽核認證程序，確保稽核認證量之正確性及處理作業之妥善性。本計畫自2007年4月至2007年12月止，採駐廠之方式，於每週一至週五(國定假日除外)上午8點至下午5點針對全國3家廢照明光源之受補貼機構進行認證查驗、作業程序及環境稽核、CCTV監控等相關管理作業。期間本計畫共執行稽核認證場次達572場，認證查驗之廢照明光源達3,521,698公斤，另作業程序及環境稽核分別執行12,012項次及4,004項次，CCTV監控計達19,800小時；此外，本計畫亦配合環保署實施之分級補貼費率制度，積極輔導各受補貼機構提高處理效能、增加衍生物再利用流向，使資源回收再利用比例及汞回收比例分別達到約90%及42%以上，其中汞回收比例更較制度實施前成長約77％，確實達到輔導之成效。本計畫為確保作業品質，亦針對每位稽核認證人員施行31小時之教育訓練及6次內部稽核，以堅持貫徹作業規範，並以實際執行經驗就各項作業及成果提出檢討與改善建議，使稽核認證作業與回收清除處理體系之管理皆得以持續改善。093回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034796620050801固定污染源揮發性有機物排放量清查、處理設備效率查核暨最佳可行控制技術建立計畫本計畫之目的乃針對揮發性有機物排放的主要行業製程進行基本資料查核，並且透過這些現勘查核的過程，瞭解各製程中有機溶劑使用情形，並配合排放管道中揮發性有機物的排放濃度、排放量的檢測，據以推估該行業別或各製程的排放係數，以利未來做為空氣污染防制費徵收計算的參考依據。另外在訪查中也對業者選用的防制技術及設備進行評估，以便找出該行業或製程別的最佳可行控制技術(Best Available Control Technology 、BACT)，並透過示範觀摩會之辦理及防制技術手冊的撰寫印製、最佳可行性控制技術網頁的建置，加速最佳可行性控制技術資訊之擴散，進而改善業界污染防制能力達到揮發性有機物減量維護空氣品質的最終目的。
本計畫完成之量化成果包括：124家工廠之現場查核，221根次排放管道NMHC檢測作業，221根次GC/MS排氣成分鑑定、209點次設備元件洩漏檢測及三個場次示範觀摩會。由整廠質量平衡調查所得的排放係數為：光電業0.227~14.602 kg/M2，光碟業0.158公克/片~0.316公克/片，乾膜光阻0.310~0.716公噸/公噸-樹脂，平版印刷業0.03～0.98kg/kg-油墨，金屬製品塗裝0.245-2.078(kg/kg-塗料)，塑膠製品塗裝0.414-0.944(kg/kg-塗料)，木竹製品塗裝0.71-1.90(ton/ton-塗料)，塗料製造0.068~0.418 kg/kg-塗料，印染業1.89E-3～6.33E-2(公斤/公斤-產品)，紙類塗佈業4.77E-02～1.26E-01 (Kg/萬m2-產品)，橡膠業0.9～1.2(Kg/ Kg-溶劑)，各行業間因原物料種類及產品特性差異大，因此，並無法在排放係數上進行跨行業的比較。而在廢氣成分特性方面，光電業排放物種主要為丙二醇單甲基醚酯(PGMEA)、丙二醇單甲基醚 (PGME)；光碟業為四氟丙醇、二丙酮醇；銅箔基板為甲醇、甲苯、丙酮、二甲基甲醯胺；乾膜光阻為丁酮；平版印刷業為異丙醇；金屬製品塗裝為甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯；塑膠製品甲苯、二甲苯；木竹製品塗裝為甲苯及二甲苯；塗料製造為甲苯、二甲苯；紙類塗佈業為甲苯與庚烷；橡膠業為甲苯。093空保處工業技術研究院環境與安全衛生技術發展中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034796520050801應回收廢棄物稽核認證團體(非塑膠廢容器及乾電池類)專案工作計畫行政院環保署自民國八十六年元月起推動「全民參與回饋式資源回收四合一計畫」，意在透過經濟市場機制，結合產源製造與資源回收體系，完成資源回收清除處理市場制度之整體規劃與管理辦法，藉由制度面及法令之調整，結合社區民眾、地方政府、回收機構及基金，開創便利且全民參與之回收管道，提高資源回收成效，以保護環境衛生，並維護資源永續利用。
資源回收制度最大的特色之一是由第三公正團體以超然立場與專業技術來執行稽核認證。公正團體依「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，提報稽核認證服務計畫書及稽核認證作業手冊，經稽核認證公正團體評選委員會審查並加以評選。稽核認證作業手冊經公告後，做為稽核認證團體執行稽核認證工作時之依據與規範準則。同時，稽核認證作業受稽核認證公正團體監督委員會之監督與評鑑，並予公開、透明化其稽核認證作業方法、程序及狀況。
本計畫主要針對應回收廢棄物(非塑膠廢容器及廢乾電池類)，進入受補貼機構之品質及數量逐批次執行認證作業，並監督資源回收後之處理程序，以確保回收清除處理作業之確實性。093回收基管會台灣檢驗科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034796220050801「應回收廢棄物稽核認證團體（廢資訊物品類）」專案工作計畫行政院環境保護署(環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會(基管會)支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(德國萊因)執行本計畫廢資訊物品類稽核認證工作，針對民國93年7月至94年3月期間之10家受補貼機構進行廢資訊物品類回收/處理量之稽核認證作業，共計稽核認證廢資訊物品類稽核認證量為1,276,983台，其中，廢主機565,974台、廢監視器275,904台、廢列表機432,310台及廢筆記型電腦2,795台，不符合品管作業規定遭判退共計2,361台。防止溢領補貼費達新台幣447,980元，對健全稽核認證作業品質，具有正面意義。
德國萊因於本計畫執行期間，共執行會計稽核76次；環安衛稽核76次；自動計量系統及專用電表查核1,580次；CCTV監視系統查核時數24,264小時；稽核認證作業發生之異常狀況共計53件，德國萊因除呈報主管機關外，亦加強廠商之監督改善。此外，提供環保署執行稽核認證作業改善方向及具體建議，作為相關法規及手冊修訂之參考，並於93年7月1日順利公告修正之作業手冊，以提昇稽核認證執行效率及品質。093回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034796020050801「應回收廢棄物稽核認證團體（廢塑膠容器類）」專案工作計畫行政院環境保護署(環保署)依「廢棄物清理法」第十八條第二項規定，訂定「應回收廢棄物稽核認證作業辦法」，以辦理應回收廢棄物之回收處理量稽核認證，作為環保署資源回收管理基金管理委員會支付受補貼機構補貼費之依據。台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司(德國萊因)執行本計畫廢塑膠容器類稽核認證工作，針對民國93年4月至94年3月期間之17家受補貼機構進行廢塑膠容器類回收/處理量之稽核認證作業，共計稽核認證廢塑膠總回收量139,483,439公斤，處理量137,426,158公斤；不符合品管作業規定遭扣重重量為1,124,496公斤，防止溢領補貼費用達新台幣10,945,368元，對於健全資源回收體系有正面的意義。
德國萊因於93年4月至94年3月間，共執行會計稽核178次、環安衛稽核178次、作業程序稽核2,510次、CCTV監視系統查核時數53,280小時，其中，稽核認證作業發生之異常狀況共計42件，主要異常為雜質或認證物品異常與不良現象，以域愷及威立公司6件最多。此外，配合環保署要求，於93年6月及7月完成四次瓶磚逐支查核作業並詳細紀錄雜質種類，以瞭解是否有外國瓶磚打散混入稽核認證瓶磚，四次查核皆無國外瓶磚打散混入之情形；另為了解受補貼機構再生料再利用情形及衍生廢棄物妥善處置，德國萊因完成衍生物流向追蹤查核14場次，查核結果大致正常。093回收基管會台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034795920050801未納管戴奧辛排放源改善及大型焚化爐重金屬排放調查計畫本計畫主要針對非鐵金屬熔煉業、煉鋼業電弧爐及特定污染排放源(火葬場)進行實廠改善輔導工作，深入協助業者進行戴奧辛污染改善工程，協助國內電弧爐11排放管制根次符合FY96加嚴法規(0.5 ngI-TEQ/Nm3)，並有效降低戴奧辛排放量達27.638 g/年，及協助非鐵金屬熔煉業3家(神州五金、＆#31453;凱工業、宮前五金)，降低戴奧辛排放量達0.133 mg-TEQ/年，並依據煉鋼業電弧爐及非鐵金屬熔煉業戴奧辛輔導改善執行成果，彙整各廠改善實務經驗及戴奧辛減量成效，及研擬「非鐵金屬熔煉業戴奧辛污染改善技術手冊」，提供業者作為戴奧辛污染改善之參考。同時，為加強業者戴奧辛處理技術與能力，建置戴奧辛污染改善控制技術網路教學系統，提供業者作為內部教育訓練教材。
另外，為了解決活性碳吸附技術之廢棄物二次污染問題，本計畫進行中小型焚化爐戴奧辛最適化控制技術(替代活性碳吸附技術)評估與技術示範推廣，並辦理「持久性有機物生成、監測與控制國際研討會」及「中小型焚化爐戴奧辛控制技術示範觀摩會」，邀請國內外專家學者擔任講師，以及發表中小型焚化爐戴奧辛最適化控制技術成果示範觀摩，提供業者觀摩學習的機會。
再者，為了確實掌握國內中小型焚化爐運轉操作情形，持續維護及更新國內中小型廢棄物焚化爐基本資料庫。除此之外，重金屬亦是焚化爐另一重要污染物，本計畫執行國內十九座大型垃圾資源回收焚化廠煙道重金屬(鉛、鎘、汞)檢測工作，發現各廠重金屬鉛鎘汞排放濃度遠低於法規標準，排放係數平均值則為鉛4.1×10-5，鎘6.2×10-6，汞3.0×10-5焚化每噸廢棄物之排放量(mg/Nm3-焚化每噸廢棄物)，與業者93年定檢資料相近。重金屬年排放總量分別為鉛543(kg/年)，鎘12.6(kg/年)，汞220(kg/年)；重金屬年排放係數平均值則為鉛2.12×10-4，鎘1.87×10-5，汞5.52×10-5焚化每噸廢棄物之排放量(kg/年-焚化每噸廢棄物)。相較國外焚化爐重金屬排放標準，我國規定之重金屬排放標準較歐美各國之排放標準寬鬆甚多，故大型焚化廠重金屬排放標準仍有探討空間。093空保處工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034795620050701回收寶特瓶資源再利用新穎技術開發本計畫已完成彈性體反應接枝技術,且MA 接枝率穩定,約在1％ 。而回收聚酯已使用清潔且處理完成之回收料,以節省回收料處理之人力與物力。目前回收聚酯以使用130℃除濕及乾燥4小時以上為較佳之乾燥條件，再將回收聚酯與POE-g-MA以80/20比例於雙螺桿中混練成回收寶特瓶聚酯複材。物性方面，由測試結果得知，已有符合查核點之目標，可將回收寶特瓶聚酯複材製成板材、瓶子及其他應用產品。
由87年~93年估計，台灣回收PET的回收量每年成長1.2％，93年回收PET有8萬噸，估計94年將突破9.6萬噸的回收量，相對的政府每年將付出龐大的回收廢棄物處理費；若設定預計每月消耗50噸的回收PET，則每年可消耗600噸的回收PET，政府可節省1200多萬元的回收廢棄物處理費。經由本計畫案的成功研發，可由資源回收料降低原料成本，增加回收寶特瓶之回收使用率，增加回收料附加價值，可節約自然資源使用，減少廢棄物產生，促進物質回收再利用，減輕環境負荷，建立資源永續利用之社會，為綠色環保盡一份責任。093永續發展室(停用)https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034795520050601九十三年度應回收廢棄物回收處理業輔導暨系統維護更新專案計畫本計畫主要工作是使資源回收制度順利進行，建立資源回收資訊系統，以協助進行回收資訊的統計以及公佈，並期望能藉此提升人員之行政效率，因此主要工作業可以分成行政支援輔導工作以及系統建置維護兩大項。
今年度本團隊負責協助進行登記作業的資料輸入工作，亦一併轉移而截至九十三年十月本單位今年共協助完成96件受補貼機構資料書審通過。並且藉由說明會召開，來瞭解業者以及各地方環保單位至執行狀況，三場業者說明會共計有380多位人員參加，而環保單位之業務檢討會則有90多未先進前來，參與人數刷新過往之紀錄。
資源回收管理系統因應使用者之需求而進行更動，大幅改寫，共計異動程式447支，且重新更換系統主網頁，使系統操作更加簡易，另外加強人員密碼管控功能以增加安全性，對於系統內資料今年度也進行查對工作，來減少系統資料錯誤。另外協助建立廢家電及廢資訊處理業應回收廢棄物質量平衡管控系統，對於各廠之處理數量以及衍生廢棄物、再生料等產生量皆透過系統來進行統計分析，來進行廠中作業情形之管控。093回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034795420050801固定污染源空氣污染管制執行檢討、整體策略規劃及管理資訊系統更新維護計畫本計畫協助環保署依法推動或檢討修正固定源相關制度，以強化固定污染源管制；更新維護固定污染源管理資訊系統，提供更有效之執行技術工具；整合協調固定污染源相關計畫，以符合整體管制目標，並協助地方環保單位提升管制作業執行技術及執行品質。
推動或檢討修正相關制度部分，本計畫完成第一批至第七批公私場所應申請設置變更及操作許可之固定污染源修正公告，及第一批至第三批應設置空氣污染防制專責單位或人員之公私場所修正公告作業。研擬第八批許可公告草案，預估揮發性有機物污染排放量新增許可納管率15％；研擬許可審查費及證書費收費標準修正草案。其他完成草案初稿之法規計有「固定污染源硫氧化物及氮氧化物防制設施管理辦法(名稱暫訂)」草案、「臭味及厭惡性氣體周界排放標準」修正草案、及為推動整合性申報作業，涉及須檢討之6項相關法規修正條文。
執行技術工具部分，完成固定源污染物排放量及定期檢測離線申報功能、固定污染源許可基本資料異動網路申請系統等，以提升行政效能、簡化行政程序；另開發固定污染源管制整體績效查詢系統、排放量查詢系統等，以強化管制成效追蹤。
提升地方環保單位執行品質部份，除協助完成94至97年固定污染源管制執行績效量化指標，規劃94年固定污染源執行重點管制工作外，並藉由執行品質抽查作業，有效提升縣市管制工作執行品質約30％093空保處財團法人中技社環境技術發展中心 吳俊儀、魏憶琳、鄭月足、余志達 、許長嵐、何佳祥、高尚汶https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034794820050801大型垃圾焚化廠周界空氣、植物及土壤中戴奧辛含量調查台東廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.0233 pg I-TEQ/Nm3、1.37與0.892 ng I-TEQ/kg。藉由濃度之等位軌跡圖發現大氣總PCDD/Fs濃度變化與台東廠並無明顯關係，另從PCDD/Fs特徵剖面進行階層集群分析，推測台東廠周界大氣應是受到蒸氣鍋爐程序及移動性污染的影響。由上可知台東廠試運轉階段所排放之PCDD/Fs對周界環境之影響並不顯著。林內廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ濃度平均濃度分別為0.0879 pg I-TEQ/Nm3、1.79 與2.50 ng I-TEQ/kg。從PCDD/Fs特徵剖面進行主要成分分析結果顯示整個林內廠周界大氣的特徵剖面較靠近露天農廢燃燒。樹林廠大氣、植物及土壤PCDD/Fs總I-TEQ平均濃度分別為0.120 pg I-TEQ/Nm3、4.61 與4.00 ng I-TEQ/kg。從PCDD/Fs特徵剖面進行主要成分分析之結果，推測三多國小、柑園國小及鶯歌國中受到其他固定污染源之影響，由上可知樹林廠對於周界大氣PCDD/Fs影響輕微。093空保處正修科技大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003479472005080193年度應回收廢棄物認證補貼資格申請案審查作業計畫為落實資源回收且有效地管理回收處理機構，環保署於九十年重新修訂廢棄物清理法，並重新公告相關管理辦法，以強化對回收處理業者相關設施之管理標準。本計畫依循「應回收廢棄物回收處理業管理辦法」、「應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法」及「(各類應回收廢棄物)回收貯存清除處理方法及設施標準」之規定，協助基管會制訂回收機構與處理機構進行認證補貼資格申請與審核作業；另鑑於執行過程有部份尚待改進事項，亦研擬檢討修正現行審核作業之標準作業程序，以及作業所需之文件表單檢討工作。
認證補貼資格申請案之審查分書面與現場二部份，現勘審查作業依計畫要求，乃採委員制審查方式，每場次需三位委員參與，於計畫初期本團隊即依專家學者專長，提交審查委員名單送基管會核定，依北、中、南、東四區共計邀請九十六位委員參與審核作業，以確實對稽核補貼資格之審核嚴格把關。在計畫執行期間內，完成了232件書審及85家現勘審查申請案件之審查，並已將各申請案之審查結果彙整，且完成研擬了「應回收廢棄物回收處理業管理辦法」、「應回收廢棄物回收清除處理補貼申請審核管理辦法」及「(各類應回收廢棄物)回收貯存清除處理方法及設施標準」的修法建議，提交給基管會做為下階段法令修正之依據。
於計畫執行過程，本工作團隊亦協助基管會進行說明及宣導作業。藉由期初二場座談會與三場北中南法規座談會之舉辦，說明現行業者申請常見缺失與投資抵減相關規定，並向回收處理業者說明未來相關法規之修訂建議，使廠商進一步了解未來法規之規劃與政府政策執行方向。
希望藉由現有管理方式之改善，可更快速、有效地掌握一般廢棄物之回收與處理業者的作業情形，並落實環境保護之要求，提昇各類應回收廢棄物之資源再生比例，達到資源有效使用之目標。093回收基管會豐鏵環境科技管理股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034794620050801監督及輔導民間責任業者自行辦理廢包裝用發泡塑膠回收清除處理計畫環保署於92年12月31日與中華民國保麗龍回收再生協會(以下簡稱回收協會)簽訂「廢包裝用發泡塑膠民間責任業者自辦回收清除處理合約」，自93年1月1日至96年12月31日委託回收協會試辦全國廢包裝用發泡塑膠之回收清除處理及再利用等工作。執行本計畫之目的為監督及輔導民間責任業者自辦廢包裝用發泡塑膠之回收清除處理工作。
經查核輔導93年第一季至第三季回收協會業務執行狀況及財務狀況，回收協會提供資料之完整性及提報會報資料之正確性均有明顯改善，回收處理之財務收入及支出內部控制機制也已建立，未來仍需持續監督及輔導回收協會落實執行內部控制機制。此外，本計畫已規劃包括回收市場面、財務支出面、人才技術面、運作管理面等四個層面之建議方案，以提昇回收協會民間自辦廢包裝用發泡塑膠回收處理作業之管理效率。093回收基管會衛適密廢物減量科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034794520050701民眾主動報繳回收廢機動車輛作業網路傳輸資訊系統建置之可行性評估計畫本計畫主要目的為評估建置民眾主動報繳回收廢機動車輛作業網路傳輸資訊系統之可行性評估作業，在最後提出三個最為優選之方案。並在工作期程內完成歷年廢車獎勵金退件率、審查時間變化情形之分析、針對回收商舉辦北、中、南區三場ｅ化說明會、全省五十場回收商及拖車現場勘查作業、針對目前廢車獎勵金審查作業問題提出評估配套措施、回收廢機動車輛作業網路傳輸資訊系統建置可行性評估、研擬書面電子化傳輸方式之格式及監理單位、數位簽名、身份資料等即時查核比對方式等工作項目。
在歷年廢車獎勵金退件率、審查時間變化情形之分析中，本計畫收集了歷年來＆#22892;勵金申請的退件率並分析其主要之原因，也詳列了過去審查時間的變化情形，並藉由分析退件率和審查時間之變化來推估在作業流程e化後可以達到之預期效益。
本計畫依全省回收商之分部情形各在北、中、南區舉辦三場ｅ化說明會，三場說明會之出席率平均達全台回收商數量之八成，會中除了解各回收商對e化作業之看法及配合意願外，並收集業者多項寶貴意見，業者針對說明會各項之滿意度達八成五以上
本計畫依全省回收商之營量業，地區特性等挑選了全省五十場回收商及拖車現場勘查作業，以收集各方(回收商、車主、拖吊司機)對現行廢機動車輛回收報繳作業流程遇到的困難或意見，例如對於管制聯單領取填寫方式、回收獎勵金發放作業、廢機動車回收報繳作業之意見，第二是收集廢機動車輛回收報繳作業電子化之意見，以作為e化作業評估之重要參考資料。
本計畫並針對目前廢車獎勵金審查作業問題，提出由現行報繳程序中各項文書與檢附資料簡化、現行審查作業流程及退補件處理作業流程修訂方案、相關法令規範之修訂方案等配套措施。
在回收廢機動車輛作業網路傳輸資訊系統建置可行性評估中，本計畫將現行之文書作業流程分為民眾申請管道e化、管制聯單e化、車輛附件e化、車主收執聯e化、即時傳輸申請等五項評估項目，並從技術性、效益性、市場性三個方向來探討各評估項目的可行性，經三性分析後，已規劃出三個最可行之聯單ｅ化方案，其中以利用PDA及數位相機並現場開立收執聯為最佳方案
在研擬書面電子化傳輸方式之格式中本計畫提出了SSL安全機制和XML之傳輸格式，透過這二種機制來確保民眾資料的安全和聯單格式的正確性。093回收基管會環資國際有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034461220050601固定污染源空氣污染物連續自動監測設施查核及輔導計畫本計畫主要針對第一批公告列管之固定污染源空氣污染物連續自動監測設施進行查核及輔導改善，計畫目標包括：(1)提昇環保機關對於連續自動監測設施查核及管理能力(2)協助縣市環保局建置及使用連續自動監測設施連線傳輸軟體(3)健全國內固定污染源連續自動監測設施之管理制度及相關技術之推廣。
目前第一批列管連線煙道依其製程別包括：鍋爐發電程序、水泥製造程序及電弧爐煉鋼程序，共計72家廠，192根次煙道，連線率100％。第二批列管連線煙道為廢棄物焚化程序，共有25家廠，62根次煙道，連線率100％。第三批為鍋爐發電程序(80~130公噸/小時)、化學製造程序及鐵礦初級熔煉之煉焦與燒結程序，共有21家廠，55根次煙道，連線率36％。
連續監測設施共查核19廠20根次煙道，結果彙整如下：監測結果未能正確處理回歸(例如未正確執行乾濕基轉換及含氧修正)，影響監測數據及空污費申報之比例達50％，不透光率校正誤差查核不合格率15.8％，標準氣體查核不合格率20％，零點/全幅偏移測試查核不合格率5％，訊號輸出比對查核不合格率25％，且多數呈現負偏移現象，查核結果提供作空污費審核之參考外，並實際要求公私場所改善，同時輔導協助修正缺失以符合法規要求。
為推動管制計畫及考核作業之先期訓練，本計畫共舉辦兩場環保機關說明會課程內容包括，查核及監督檢測技術、管理辦法釋疑及文件審查，藉此來輔導縣市承辦人及執行單位建立查核及輔導之能力。配合縣市連線系統更新建置，舉辦二場使用說明會，示範系統實際安裝及相關問題輔導與現場協助來輔導縣市進行系統軟體更新，已成功協助17個縣市環保局完成連線系統更新建置。
本計畫邀請國內外專家學者舉辦一場連續自動監測設施管理研討會，針對美國、德國目前執行情形與未來發展方向進行簡報，另邀請二家執行經驗豐富之公私場所就該廠連續自動監測系統操作、管理現況與現場與會人員進行經驗交流。
本計畫舉辦揮發性有機物連續自動監測設施示範說明會一場次，邀請專家進行揮發性有機物連續自動監測設施之介紹，提供業者連續自動監測設施之設置及品保工作資訊，並進行意見交流。
在監測數據管理及查核制度訂定方面，除收集美國、德國與英國等相關資料及查核經驗，建議監測數據查核制度應包括：(1)監測數據品質認定，(2)Shewhart管制圖的製作，(3)監測數據查核(模擬訊號輸入)及(4)監測數據查核(平行比對)。
本計畫所有相關資料成果已發佈於專屬網站，可供縣市環保機關、公私場所相關業務負責人及一般民眾上網查詢，作為知識交換整合平台，有助於連線系統之推動。
本計畫成果效益為：提昇各縣市環保局對於連續自動監測設施查核及管理能力、輔導縣市環保局完成建置及熟悉使用連續自動監測設施連線傳輸軟體、提昇傳輸軟體之管理功能、建立連續自動監測數據處理之標準查核作業方式及整合公私場所連續自動監測數據統一傳輸至環保署，減少地方及公私場所傳輸之間所產生之問題，提昇數據品質及數據可用率。同時經查核作業發現公私場所現行監測系統，部分監測設施操作結果不符規範及數據處理系統處理程序有誤失，致影響整體監測數據品質與結果，亦要求工廠提出改善計畫，並協助輔導改善作業中。093空保處瑩諮科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034461120050601空氣品質模式支援中心運作及建立(三)空氣污染防制法第六條及第八條規定：新增或變更之固定污染源污染物排放量達一定規模者，其污染物排放量須經模式模擬證明不超過污染物容許增量限值。因此空氣品質模式為容許增量限值模擬之必備工具。主管機關亦需進行容許增量限值模擬結果之審查及核定。另外，在推動二級及三級防制區管制制度，並持續改善高高屏地區空氣品質過程，模式支援中心亦能提供空氣污染管制決策所需背景資料與模式資源，並協助評估空氣污染管制策略之空氣品質改善效益。本年度模式中心完成之工作成果如下：
1.中心會員簡訊於本(93)年度五月起發行，截至十一月底已發行四期，皆以刊登於網站並以簡訊電子報提供給會員，使其共同參與。
2.分別於93年9月2、3日、10月29日、11月26日完成三場次空氣品質模式教育訓練課程之辦理。並於5月17日辦理完成一次講習說明會，以及於6月23日辦理輔導環保署人員瞭解空氣品質模式模擬相關知識之講習會。
3.在容許增量限值模式模擬申請案件中，民國92年需進行網格模式模擬案件有兩件，皆屬台中縣之案件，而需採用高斯模式進行模擬者，TSP有18件，SOx及NOx各為6件；在93年上半年核可之許可案件則均不需進行模式模擬。
4.環境影響評估已審核通過案件之增量，TSP、SOx及VOC皆以雲嘉南及中部空品區成長增量較高；NOx增量主要落於雲嘉南及竹苗空品區。
5.已完成2003年不良事件日之篩選與初步分析，及完成2004年與2003年上半年度空氣品質不良日數變化成因之分析。繳交空品月報之工作項目，目前已完成內容的規劃及2004年1~10月即時月報之繳交。
6.已完成各項工作內容包括國內外資料收集彙整、建立空氣品質模式模擬申請及審查文件、申請案例之申請及審查演練、模式模擬申請手冊及模式模擬審查手冊等。
7.在跨空品區空氣污染影響分析方面，高屏空品區受到與自身排放量相當影響之雲嘉南空品區跨區污染，也受到中部空品區排放量之影響。雲嘉南空品區則為受自己及中部空品區之影響，中部空品區及北部空品區之臭氧污染在案例日中主要皆為自身排放量所造成。在未來新設大型污染源對空氣品質之影響評估方面，通宵電廠之NOx煙流對於南投地區臭氧有相當之影響。
8.大陸地區沙塵暴沙源揚沙的推估模式，已完成推估模式之建置與不同解析度之測試。衍生性懸浮微粒模擬預測性能之提昇，本計畫已完成不同方向邊界條件對內部模擬計算的影響、不同高度邊界條件對內部模擬計算的影響、以及不同距離邊界條件對內部模擬計算的影響。093空保處https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034461020050601提昇一般廢棄物衛生掩埋場工程施工、營運管理及封閉復育成效工作本計畫係針對施工中、營運中及已封閉之垃圾衛生掩埋場，進行實地查核作業，並對掩埋場施工中、營運中及已封閉管理缺失，研提因應對策與改善建議，以提昇國內垃圾掩埋場之工程管理品質及操作效能。093環境督察總隊國立中興大學 謝永旭https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034460620050601因應聯合國氣候變化綱要公約策略規劃及實務推動一、執行成果
本計畫各項工作項目包括組團參加公約相關會議促進國際交流、規劃我國可持續且實質參與公約活動之方式與未來管道、規劃及擬訂現階段因應聯合國氣候變化綱要公約策略、溫室氣體排放清冊、加強因應氣候變遷資訊傳播等，本年度計畫主要強調與國內外專家、國際機構、研究組織的互動，促進實務的經驗交流；各項工作業已順利完成，各項工作內容執行成果豐碩，分別說明如下：
（一）參加公約相關會議促進國際交流方面
本計畫已經參與UNFCC第20、21屆附屬機構會議，並協助環保署以非政府組織方式參與公約第十屆締約國會議，參與會議期間，進行後京都機制問卷調查，就WTO、加入RINGOs、溫室氣體清冊、經濟工具等議題，在COP10期間與友邦國家等代表進行國際交流會談，與國際及國內專家諮詢累計達100人次以上，成功促進國際交流，具擬未來交流對象建議，並於COP10代表團總結報告提出十二項具體政策建議，成果豐碩。
（二）規劃及擬訂現階段因應聯合國氣候變化綱要公約策略方面
具體分析英國、韓國、歐盟的因應UNFCCC經濟工具，及日本經團連各產業自願減量的作法；並對國內9家不同業別的廠商或公會進行問卷調查，除瞭解國內業界的想法外，更建立產業互動平台，促進產業對於相關議題的認識。最後針對京都議定書生效對台灣產業衝擊與因應，建議我國宜持續以無悔原則，自願性減量與教育宣導為主，配合行政管制、經濟誘因；當國際開始重視台灣的溫室氣體排放時，台灣就必須調高行政管制措施的標準；若台灣被賦予減量義務時，可能就必須開徵碳稅及實施排放交易。各種因應工具依序實施。
（三）溫室氣體排放清冊
具體分析國際溫室氣體規範後，認為我國宜密切關注，但目前現有計算工具仍然適用，因此延續過去作法將我國溫室氣體清冊更新至2003年，結果為我國總溫室氣體排放量為299,690.6千公噸二氧化碳當量，淨排放量為279,231.5千公噸二氧化碳當量（缺少厭氧性污水污泥處理甲烷排放數據）。分析國際實體別統計登錄制度，並審視國內實行概況後，建議我國以執行計畫方式，將top-down計畫視為各bottom-up計畫之管理者，促進計畫間資訊的交流與應用，為我國最佳運作方式。另外，亦成功彙整各種溫室氣體工規範與工具及教學簡報成一溫室氣體清冊統計光碟，提供各政府單位參考。
（四）加強因應氣候變遷資訊傳播
本項工作完成UNFCCC五大議題歷程資訊分析、一片文宣光碟、一份中英文說帖、三期氣候變化綱要公約資訊報導、八期氣候變化綱要公約資訊電子報，及更新維護公約資訊中英文網站。
二、具體建議
（一）強化行政院國家永續發展委員會氣候變遷暨京都議定書因應小組運作機制，推動整合性行動計畫
行政院國家永續發展委員會已經成立跨部會的「氣候變遷暨京都議定書因應小組」，建議儘速展開運作。各工作分組之負責主管部會針對其溫室氣體排放部門進行基線調查、減量潛力、減量成本、減量策略優先順序進行評估，並在因應小組運作下整合為行動計畫--「台灣氣候變遷行動計畫」，加速推動如：建立跨部會整合體系、加強能源管理工作、編撰且遞交第二次國家通訊、研擬雙密集度減量目標（結合碳密集度及排放交易之兩機制）等。
（二）進行氣候變遷脆弱性科學長期觀察，並評估氣候政策的衍生利益
建議具擬氣候減緩政策（Climate Mitigation Policy）包括直接環境利益（溫室氣體減量、空氣及水污染減低效果）與非環境利益（例如就業效果等）及氣候變遷利益（如碳漏損等），推動長期性評估模型的能力建置，並加強與國際先進國家評估模型交流，規劃各部門長期調適策略。
（三）關注公約與WTO關聯性的發展，避免遭受貿易制裁及限制
雖然目前京都議定書沒有貿易制裁條款，但也有許多呼聲要求未來應加入，以兼顧環保與公平性。惟這議題的爭議太大，恐不易執行。比較可能的發展是各國對各項進口產品設定耗能標準，沒達到目標的便禁止進口。近來有人主張對來自這些國家的貨品課徵邊境調整稅（border tax adjustments），以維持本國產品與這些進口品的公平競爭。建議國內產品相關能源標準也應同時調高，以避免未來遭受貿易限制。
（四）順應世界潮流推動綠色外交與科技外交，並積極參與國際組織，加強技術與資訊交流
中美洲各國對於與我國代表團所進行之交流經驗非常寶貴，建議未來舉辦workshop，持續與我國進行實質合作交流，共同發展包括能源政策形成機制、能源科技研發成果移轉、MARKAL模型能力持續建構、衝擊調適研究、CDM能力建立等項目。部分科技研究組織對於我國能源科技發展現況表示肯定，並建議我國申請加入。
（五）後京都各國立場之持續觀察與分析，適時調整我國因應策略
根據本計畫諮詢多數國家或研究機構之看法，未來要求開發中國家比照與已開發國家採取同樣減量模式（即京都模式，回歸至過去某一年份之排放量）機會不高，或許可能以能源效率方式規範。但如果沒有開發中國家的參與，聯合國氣候變化綱要公約所欲達到之穩定大氣中溫室氣體濃度之目的，將不會達成。因此，開發中國家仍會被要求履行共同但程度有異之責任，至於規範時間仍待後續談判。
（六）擴展溫室氣體清冊為一獨立計畫，舉辦溫室氣體清冊統計種子人員訓練課程
擴展Top-down溫室氣體清冊統計工作為一獨立計畫，並扮演相關工作計畫的計畫管理者；持續關注國際規範發展，派員至附件一國家學習數據統計系統與方法，適時引進國際規範與經驗；加強國內相關計畫執行單位的合作與資訊交流，確保資源有效利用；舉辦溫室氣體清冊統計種子人員訓練課程，確保各相關部會人員瞭解溫室氣體清冊內容要項。
（七）強化氣候變遷宣導教育，提升公眾意識
相對於我國迄今對於提升公眾意識與將氣候變遷納入國民教育方面未有十分具體的規劃，建議應加強，並針對公務員或是產業人員進行氣候變遷訓練。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034460520050501應回收廢棄物回收制度與費率架構檢討評估本計畫基於整合性研究之目的，為國內相關研究計畫中第一次將廢物品與廢容器材質之各項問題集中探討，期能利用一致的定義及方法計算廢物品及廢容器各項材質之相關費率。
本計畫也進一步針對制度問題方面加以研究，包括鋁容器是否應解除公告、PVC是否應限用／禁用、容器附件如何以瓶身為徵收基準、差別補貼費率制度如何落實、映像管／液晶顯示器及監視器／電視器的費率，以及是否可能以重量單位作為繳費及稽核時的徵收基準等問題。因為這些問題不僅和費率訂定有所關係，對於費率制度是否能夠永續經營也存在一定的影響。
另外，本計畫除了費率因子調查估算以及協助解決制度問題部分外，更進一步建置及維護廢容器及廢物品費率決策資料庫系統。093回收基管會中華經濟研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034460320050601空氣污染物排放量清冊更新管理及空氣品質折耗量推估(三)本計畫為三年延續性計畫的第三年計畫，九十一年度及九十二年期間已推估修正完成[TEDS5.1版]以89年為基準年的排放量資料庫，並針對已建置完成排放量資料庫分析結果所發現不確定性較大的污染源類別，研擬推動中央及地方改進排放量資料不確定性的工作分工，屬較全面性及地方特性基本資料者由縣市累積調查建置，如裸露地、道路髒污分佈及露天燃燒等，本年度計畫即執行縣市資料之輔導檢核並協助各縣市解決資料建置上可能之問題；另屬全國需有一致性資料者，如不同等級髒污道路的代表性表土淤泥含量(sL值)之建立，其影響道路車行揚塵排放量大，過去較缺乏本土性數據，造成不確定性大，此建議由中央統一建置，故本年度計畫已針對不同等級髒污道路共進行360個樣本採樣分析。此外，本計畫之主要工作尚包括對於部份排放量較為異常的污染類別進行檢討分析；建立排放量推估品保作業指引手冊等，主要目標為希望逐漸減少排放量推估結果的不準確性，提昇下一個版本全國排放量推估結果的品質。今年度對於排放量的應用面方面另建立月排放量變化之活動量指標及月排放量變動趨勢之推估，以做為短期空品惡化原因分析輔助之參考；並在目前環保署固定源網頁中增加了既有排放資料庫整合查詢功能，並持續進行空氣品質質損資料之估算及檢討，提供主計處93年度綠色國民所得帳編製所需之資料。093空保處中鼎工程股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034460220050501高高屏地區空氣品質改善推動專案本計畫重點為針對高高屏地區，進行各項污染防制工作之整合及協調，並透過空品分析及現場實際勘查，掌握重大污染來源並結合中央與地方環保單位的力量，達成污染減量及空品目標的任務。
九十三年度高高屏PSI>100之空品目標為低於6.5％，相當於全年不良日數在256站日以下，統計至12月底為止之PSI達成率分別為8.4％及334站日，超過預期之目標。透過氣象參數及污染源排放量變化解析結果發現，九十三年由於產業復甦、經濟活動頻繁、污染源排放增加，加上氣候較往年乾旱，均為造成空氣品質目標超過之原因。
針對高高屏各項逸散性粒狀物污染源進行現勘，包括陸空聯合稽查6次、營建工地79處次、粒料堆置場20處次及高雄港散裝貨物堆置場2次等。陸空聯合稽查發現疑似污染29處計告發6處，營建工地有明顯污染經通報環保局計告發3件，掌握粒料堆置場防制面臨之相關問題並提出管制建議，高雄港務局並承諾將於九十四年度編列二仟餘萬之經費，進行港區逸散揚塵之改善工作。
針對高高屏發生臭氧潛勢較高之物種及工廠加以分析並列出前二十大之名單，作為後續加強輔導之對象。現勘煉油廠之廢氣燃燒塔及有機溶劑使用行業之NMHC逸散情形計20餘家。發現當前廢氣燃燒塔之管制需先加強排放量之定期監測，而有機溶劑的使用管制需透過法規，要求上游廠商生產水性油墨及塗料，以降低高高屏地區揮發性有機物之排放。
本計畫透過與高高屏三縣市的各項會議達成污染管制的協調與建議，促使中央與地方發揮污染管制之整體效益，達成污染物之減量分別為TSP為10,888ton/y、SOx為2,765ton/y、NOx為9,246ton/y及NMHC為4,781ton/y。在九十三年度全國空品不良日數較九十二年增加80％的情況下，高屏空品區只增加不到30％，亦反映出相關管制工作落實之成果。093空保處https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034460120050501溫室氣體減量彈性方案及成本分析一、我國CO2排放最大影響因素為GDP，我國單位GDP之CO2排放量亦高於全球平均值與OECD平均值。政府已制定非核家園目標，在現有技術條件下，未來化石能源仍為主要能源，CO2排放降低程度有限。因此研定我國未來溫室氣體減量目標時，朝向GDP排放密集度目標方向思考對我國較有利。
二、以「臺灣能源工程模型」評估五種後京都期減量承諾方式技術面、成本面及行政執行面之影響，評估項目、內容與結果如下：
(一)減量情景：包括延續京都議定書情景、密集度情景、約束與收斂情景、三層疊架法情景(Triptych approach)、政策措施(policies and measures)。
(二)評估內容
1.定量分析：各種減量承諾方式之減量幅度與成本。
2.定性分析：以公平、環境效益、經濟衝擊、執行技術等原則評析各種減量承諾方式。
(三)評估結果
若以「成本」作為篩選減量模式之標準，GHG密集度情景-阿根廷模式對我國較有利。若以環境保護及國際談判成功率為篩選減量模式之標準，約束與收斂情景較有可能獲得國際支持，但我國邊際減量成本高於附件B國家，我國需進一步評估該情景對經濟之影響，研擬經濟工具配套措施，以降低成本負擔。
三、本計畫國際建構模型經驗交流目的本計畫模型功能拓展作業與研究議題與國際接軌。本計畫與國際5個機構聯繫結果如下：
(一)可建立區域MARKAL模型與其他模型相結合，共同進行區域性溫室氣體減量策略評估。
(二)本計畫建置之電力部門溫室氣體前驅物資料庫之方式與國際相類似。
四、本計畫評估我國實施碳稅對能源系統技術效率提升效果。由本計畫48、120美元/噸CO2等二種碳稅模擬結果顯示：高效率技術提前於2020年進入能源系統者包括：煤炭氣化複循環發電技術(發電效率50％)、電弧爐效率提升20％、鍋爐效率提升5％、製程熱效率提升7~15％。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459920050501總量管制制度建置計畫本計畫為以高高屏為示範之二年之總量管制施政計畫，本計畫主要針對高高屏地區之基線認可、指定削減，與空氣污染防制計畫等內容進行規劃。
本年度計畫完成之工作項目，執行成果摘要如下：(一)彙整縣市空氣污染防制計畫書成效並提出未來規劃執行建議(二)檢討修正總量管制配套法規並評估總量管制實施優選污染物(三)進行高高屏地區基線認可與指定削減試算作業(四)研訂指定削減準則(五)研擬高高屏地區減量目標與期程與空氣污染防制計畫(六)辦理排放量認可與指定削減作業講習與研商會議(七)空保處網頁維護，針對空保處網頁進行及定期維護網頁正常運作。093空保處財團法人中技社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459820050501推動含氟溫室氣體產業排放減量國際間對高溫室潛勢氣體（PFCs、HFCs及SF6）的管理要求日趨積極，在國內產業使用量亦逐年昇高，實有必要進行適當的使用管理及排放減量。此三種含氟溫室氣體(GHG)在國內多使用於經濟發展重點產業，包括半導體、光電、電力設施及鎂合金等產業，但由於其屬於較集中排放產業，因此若能有效管理，對於我國執行GHG排放管制措施，將會有顯著的成效。本計畫主要執行內容為推動我國使用含氟GHG相關產業之自願排放減量工作、協助建立本土化含氟GHG排放減量技術，並推廣國內相關產業使用管理及教育宣導工作。
本年度達成工作計有：(1)環保署署於93年8月27日與台灣薄膜電晶體液晶顯示器產業協會（Taiwan TFT-LCD Association, TTLA）簽訂「全氟化物PFCs排放減量合作備忘錄」；(2)派員陪同我國產業協會出席全球光電及半導體產業協會工作小組會議，提供技術與管理策略相關諮詢協助，另配合我國代表團出席聯合國氣候變化綱要公約第十次締約國會議時，由TTLA發表我國產業自願減量成效；(3)蒐集研析國際政府部門及產業別之最新發展資訊，並派員出席於4月13-15日在美國華盛頓首府召開之「第15屆Earth Technology Forum」及12月1-3日在美國Scottsdale, Arizona召開之「the 3rd International Conference on SF6 and the Environment」，並發表我國含氟GHG產業概況及自願排放減量績效；(4)完成我國2003年含氟溫室氣體（PFCs、HFCs及SF6）進口、使用及排放量調查工作，掌握歷年成長趨勢及產業因應脈動；(5)實廠測試評估SF6替代品可行性，可由HFC-134a來替代SF6的使用，並實地訪視國內6個SF6使用排放場所；(6)辦理PFCs排放技術國際研討會及國內專家學者座談會，並於北中南三地舉辦三場次電力事業SF6使用排放減量觀摩會；(7)發行三期中英文電子季報（台灣含氟GHG排放減量成效），完成編撰印製三份含氟GHG技術手冊。
建議仍應持續推動與台灣半導體產業協會簽署PFCs自願減量協議，並擴大SF6回收再使用的推廣工作，舉辦產業說明會加強電力事業對SF6的回收利用，並深入了解鎂合金新興產業的SF6使用排放，研擬適當排放減量措施。而對於資訊的收集與擴散更不可缺，協助國內相關產業掌握最新國際趨勢，並將國內動態及成果向國際社會宣揚。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459720050501因應蒙特婁議定書策略研擬計畫我國政府基於身為地球村一員，並保護國內產業免受蒙特婁議定書貿易限制條款制裁，決定遵守議定書對已開發國家的管制規定，同步削減我國破壞臭氧層物質（Ozone Depleting Substances；簡稱ODS）的消費量，善盡臭氧層保護之責任。本計畫係協助政府因應蒙特婁議定書持續修正的管制規定，三大工作主軸為：(1)建立對外溝通管道與加強國際交流；(2)協助研擬因應策略與行政支援；(3)傳播臭氧層保護相關資訊，加強教育宣導。
本年度達成工作計有：(1)完成提報我國2003年蒙特婁議定書列管化學物質消費量資料予聯合國環境規劃署臭氧秘書處（UNEP Ozone Secretariat）；(2)辦理ODS管制核配作業，包括氟氯烴（HCFCs）、庫存氟氯碳化物（CFCs）、溴化甲烷（Methyl Bromide）等列管化學物質，達成2004年削減35％ HCFCs消費量之管制目標，並召開六場次核配審議小組會議及兩場次全體廠商核配會議；(3)實地訪查國內18個使用或替代ODS之場所，包括HCFCs核配使用廠商及替代溴化甲烷燻蒸之熱處理設備廠商；(4)派員出席3場次2004年召開之臭氧層保護國際會議，包括11月22-26日在捷克布拉格召開之「蒙特婁議定書第16次締約國大會」、7月13-16日在瑞士日內瓦召開之「蒙特婁議定書第24次工作小組會議」、以及4月13-15日在美國華盛頓首府召開之「第15屆Earth Technology Forum」，宣揚我國臭氧層保護成果及維繫國際交流管道；(5)蒐集研析國際最新替代技術與管制策略，包括汽車空調與冰水機等替代冷媒/技術發展、ISPM-15對溴化甲烷需求之影響等，藉以掌握歐美日等國之最新因應措施；(6)辦理臭氧層保護資訊教育宣導工作，發行3期中英文電子季報、更新維護本署臭氧層保護資訊網站，編撰完成溴化甲烷核配作業須知手冊，並完成編排印製2份我國臭氧層保護執行成效之中英文宣導品（Ozone Layer Protection: What Taiwan is Doing）。
本計畫也協同財政部關稅總局與行政院海洋巡防署調查我國過去緝獲的ODS非法走私案例，編撰於1份緝私成果文宣品及印製發送ODS緝私指導手冊。另舉辦北中南三區之6場緝私人員辨識ODS訓練講習課程，據以培訓基層緝私人員之專業能力，確保我國管制成效及遵守公約的良好形象。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459620050401行業別固定污染源揮發性有機空氣污染物管制作業推動計畫本計畫係協助環保署進行VOCs管制推動及相關作業規劃，主要內容分為四大項工作：包括石化業、半導體業、光電業及膠帶業等法規研修工作、HAP計算篩選原則建立及五種行業HAP試算工作、美國面源資料建立之制度研析及農藥、消費性商品兩項國內調查對象及管制措施建議、建物塗裝管制建議、10場次之廢水場排放調查及相關成效整合工作等項工作。主要成果包括1.預計四項法規之修正可增加17,686公噸之排放減量，以91年所建立之空氣品質模式預估臭氧平均濃度之改善比例可達0.61％。2.根據美國排放係數圖譜資料及現有之VOC排放量申報資料試算光電、半導體、汽車表面塗裝、膠帶、石化等行業之有害空氣污染物排放量，並納入環境濃度限值考量，估算有害權重強度，初步建議之重要物種包括苯乙烯、甲醛、丙醇、間/對-二甲苯、異丙醇、甲苯及二氯甲烷等項可納入未來優先管制物種之參考。3.參酌美國經驗，規劃VOCs面源管制架構，在考量行政可行性、成本有效性、技術可行性等因素下評估優先管制對象類別，並針對農藥、消費性商品及建物塗裝等類完成管制策略研析。4.健全排放量資料，建立廢水處理場及面源之排放調查方式，改善排放清單正確性，作為未來法規研訂及落實推動之基礎。093空保處財團法人中技社https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459520050501固定污染源空氣污染防制費查核、分析及監督管理計畫為實現「污染者付費」之社會正義原則，並且以經濟誘因方式，促使公私場所主動減少污染排放量，進而達到改善空氣品質之目標，行政院環境保護署自八十四年七月一日起開始徵收空氣污染防制費。環保署經檢討空污費徵收與審查架構後，將審查管制流程區分為「建檔篩選」、以及「複審查核」等兩大段落之工作。本年度在書面複審部分，完成1,679件審查，符合合約規定之工作量1,600件之進度要求；現場查核部分，已完成943件之現場查核工作，符合合約規定之工作量900件之進度要求；無異常案件應補繳金額為19萬3仟元、異常案件應補繳金額為1,859萬8仟元及CEMS申報案件須補繳金額高達2,851萬元。在配合之CEMS現場查核工作部分，發現各業者出現之問題，主要仍集中於「監測數據未能落於全幅設定值之20~80％之間」、「全幅偏移計算錯誤」、「監測儀器失控或停爐定義不明確」、「污染源廢氣引流無申報」、「監測設施未進行乾濕基校正」、「DAS系統電腦時間不符」、「儀器裝設可變電阻」、「流率監測位置設置錯誤」、「量測數據小於儀器偵測極限」以及「系統性偏差」等問題。在研修固定污染源空氣污染防制費徵收審查制度方面，提出「評估低污染性氣體燃料徵收作業之可行性」、「評估以排放係數法取代檢測申報方式的可行性」、「評估CEMS以『月平均排放濃度』為費率基準之修訂案」以及「評估以排放量作為費率級距」等空污費制度之修改；空污費法規之修改包括「以CEMS申報之案件應每季提送申報資料，並進行全面性審查」、「新增鋅及鋁二級冶煉澆鑄成型設備的係數」、「收費辦法中有關檢測排放量之計算方式規定宜一致」及「以排放量大小作為費率調整之依據」；並針對美國聯邦政府及部份已建立完整收費架構之州及地方政府，摘要解析排放收費制度相關內容，以供台灣地區研修空氣污染防制費制度之參考。本年度尚針對縣市召開空氣污染防制費申報現場查核作業訓練、考評各縣市執行空氣品質維護或改善工作之績效、空氣污染防制費申報書面及現場查核成效檢討會等；另外針對環保技術面、經濟面、法規面等問題進行三場專家學者諮詢會，以彙整各分面對於目前空污費收費制度的意見，內容包括：(一)連續自動監測設施現場查核問題及解決方案；(二)空污費檢測申報問題及解決方案；(三)空污費徵收作業制度檢討。093空保處中興工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459420050501加油站設置真空輔助式油槍油氣回收設備功能抽測計畫本計畫主要工作內容分別為：（1）執行加油站設置油槍油氣回收設備功能抽測；（2）油氣回收相關宣導工作；（3）協助推動加油站油氣回收相關政策。
200站氣油比檢測結果，油槍平均合格率為69％，其中有31％（58站）之氣油比檢測完全符合標準。52站氣漏檢測，有47站合格，合格率為94％。對於檢測不合格者，已發文要求加油站於期限內完成改善，並請加油站回覆改善結果及回傳設備廠商維修單，調查檢測不合格原因，以皮管積油(25％)為主要原因，其次則是馬達功率異常(17％)與馬達故障(13％)。
50站協助改善成果，加油槍平均合格率由25％提升為98％：而氣漏協助改善共進行3站，全部合格。加油站改善合格最多之原因為清除皮管或加油槍積油與馬達或電子板吸力調整，其他原因尚有更換馬達皮帶與矽鋼片、更換故障油槍、更換皮管內之氣管、調整出油速度、清潔馬達、調整氣閥、更換脫離器與清除地下管線積油。200站氣油比檢測前後，VOCs之減量成效有203公噸/年。
聯盟減量協商會共辦理11場，會中進行問題溝通與協調，聯盟均表示肯定環保署努力與支持政策推動，協商成效良好，對於聯盟公司提出之問題與建議將列入後續管理辦法編修之重要參考。而針對聯盟之管理方式分析比較，建議聯盟成立維護小組，並具備合格證照人員與檢測儀器，至少每3個月進行全系統之維護工作、自我檢測工作與站長教育訓練，對於相關文件有效彙整與建檔，針對缺失加強維護，並正確操作設備，定可使設備維持70％以上的合格率，及減少維護成本支出。
10場次觀摩訓練會總計有312站/333人次參加，訓練會進行設備原理簡介、維護保養問題及排除方法、正確加油觀念及維護管理建置之建議，並至加油站現場進行檢測之訓練與故障排除示範。
成果觀摩會改以計程車駕駛員為主要宣導對象，製作11萬張宣導單、541張宣導海報及警察廣播電台交通網進行電台宣導，宣導內容包含：認識強迫加油、加油槍自動跳停即加滿油及強迫加油危害環境與健康等觀念。依現場調查、檢測與本計畫執行成果，更新環保署加油站設備暨監測資料庫（http://ww2.epa.gov.tw/gas/top.htm）與油氣回收宣導網站（http://www.epa.gov.tw/F/ GROUP/people.htm），提供一般民眾、環保局、加油站業者與相關人士之查詢。
蒐集國外油氣回收設備最新發展及國外油氣回收政策推動法令和管制罰則等相關資料，並調查統計國內油氣回收設備效益及使用性，以提供環保署擬定有效管制策略與作為，改善加油站揮發性有機物逸散之問題。093空保處祥威環境科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459320050601廢機動車輛回收獎勵金審核執行專案工作計畫本計畫工作目標：環保署以回收獎勵金發放措施，鼓勵民眾將報廢車輛經由合格回收商進行資源回收作業，並確保廢機動車輛回收獎勵金申請件審查工作順利完成，且依公告回收獎勵金數額撥付予車主，將申請件之詳細資料建檔，以備查驗，另針對回收獎勵金無法順利寄達遭退回之申請件，進行後續追縱處理。
本計畫工作內容：1.辦理廢機動車輛回收獎勵金之審查、建檔及造冊。2.辦理廢機動車輛回收獎勵金申請件之車籍資料查詢業務（向監理單位查詢車籍狀態），並針對重複申領（與環保署回收獎勵金歷史資料庫比對）或失竊車輛，需列管及自申請件中予以剔除。3.處理廢機動車輛回收獎勵金支票退回(含支票逾期、支票未寄達、支票誤植等)及匯款失敗之申請件複查及列印支票重寄明細表，並將資料函送環保署及回收獎勵金撥款銀行，辦理支票重寄或重匯工作。4.針對廢車回收商等相關人員舉辦廢機動車輛回收程序及廢機動車輛回收管制聯單使用規定說明會(至少四場以上)。5.建置廢車回收獎勵金申請件處理情形查詢網頁，其內容包含回收獎勵金申請相關規定、申請流程、回收商資料及審查核撥款進度等，並定期維護更新。6.設置專線電話，解答民眾有關申請回收獎勵金等相關問題。7.擬定廢機動車輛回收獎勵金支票退回，無法寄達件之解決方案及回收獎勵金之成本效益分析。8.駐署兩人，協助辦理統籌、聯繫及彙總統計分析工作，並對相關案件資料進行立即性之建檔維護。9.輔導回收商協助民眾辦理回收獎勵金申請相關事宜。10.辦理廢機動車輛回收管制聯單印製（由廠商負擔）、發放、控管、回收及建檔等作業。11.依環保署「高污染老舊機器腳踏車汰舊換新購買低污染噴射引擎機器腳踏車作業要點」之相關規定，辦理回收獎勵金歷史資料庫車籍資料比對，申請件須無重複申領且非失竊車輛，經審核、比對通過以列冊方式提報環保署。093回收基管會玖揚環保工程實業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034459020050401大氣污染物長程傳輸衝擊評估及酸雨監測分析本研究計畫目標為建構跨國大氣長程輸送模式整合系統，掌握、預警及評估台灣空氣品質及環境受境外輸送之衝擊，提供環保署及地方環保單位進行空氣品質管理決策之參考。並對空氣品質異常偶發事件時，修正空氣品質統計數值。規劃與建立酸雨監測網，並進行長期監測與資料分析，建立酸沈降臨界負荷指標，評估台灣地表環境對酸沈降之緩衝能力，研擬酸雨防制策略。最後將積極推動及參與跨國大氣污染相關議題之國際合作與技術交流，更新與維護台灣酸雨資訊網，強化環境教育與新知傳播。期末成果如下:
1.我國酸雨計畫第一階段為1990-2000年，為因應時空的變遷，自2003-2004年開始第二階段的酸雨監測網的調整。經國內外酸雨專家之討論與提供意見，建站目的及功能性與監測方法需具新思維，目前已將第二代酸雨監測網與國際合作，採用全球相近之乾濕沉降採樣方法，以獲得國際認同之數據品質。2004年酸雨樣本可用率達87％，較美日規範要求之75％為高。
2.北部仍是主要酸雨區，發生頻率在70％以上，且北部三站（彭佳嶼、鞍部以及台北站）於2003年冬季的酸雨頻率幾乎都高達100％，冬季明顯受到長程輸送污染物的影響。
3.在2004年沙塵暴事件期間，對降水化學組成有明顯的改變，其會升高pH值（由4.5升高至7.6），中和雨水酸性外，也會大幅提升鈣離子在雨水中所佔的百分比（由平均之2％提升至22％）。
4.福山夏季HNO3、SO2的季平均乾沈降通量為1.43與1.31 kg ha-1，而 NH4+、SO42-、NO3- 的季平均乾沈降量分別是0.69、2.42及0.42 kg ha-1，遠低於溼沈降量。福山夏季乾沉降量中氮及硫的含量和氣體貢獻所佔的比例(％)的比較，氣體所貢獻的氮約佔34％ 左右；氣體所貢獻的硫約佔45％左右。此結果顯示固相粒狀物主宰乾沈降，控制懸浮微粒排放則對降低乾性酸沈降較具效益。
5.吾人已建立即時的大氣環境模擬系統，並進行2001年全年之氣象場模擬，以作為酸沉降模式之氣象場，並選取長程輸送與本地生質燃燒個案，以做為情境資料庫。模擬顯示台灣北桃地區48％的硫沉降來自於境外移入。
6.本研究所評估的六個森林生態系，其硫酸根的沉降量均遠超過模式所估算的臨界負荷。其中福山(134 kg ha-1 yr-1)，更超過了沉降臨界負荷(8 kg ha-1 yr-1)10倍以上。若酸性沉降確會影森林的健康，則此六森林生態系已受酸沉降的潛在威脅。
7.2004年空品監測資料，經扣除沙塵影響PM10修正後，可扣除PSI>100之站日數為21個站日數。此外，當PM10扣除後，O3仍大於120為 2個站日數， 純粹由O3造成PSI大於100有7個站日數。
8.國際合作推動上，日本酸雨所將協助我國藉由學術交流與合作研究，參與國際酸沈降監測網，進而建立環太平洋酸沈降資訊中心，以強化提升國際環保科技之參與和能見度。此外，我方與香港進行資料交換。093空保處國立中央大學大氣物理所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034458720050301固定污染源空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析計畫本計畫於環保署指導下順利推動空污費徵收作業，完成諮詢服務窗口之建置提供多元化便民服務，並辦理十場次空污費申報作業宣導說明會。另派駐專業人力執行空氣污染防制費申報資料建檔、初審、帳目核對暨分析作業，充分達成精省行政資源、簡化徵收作業，彰顯政府施政效能之目標。
本計畫迄今共受理四季空污費申報案件建檔初審作業計20,856件，其中包括採書面申報方式15,146件及網路申報方式5,710件，統計本年度全國平均到繳率達94.8％，實收金額為1,425,239千元。為維護徵收制度之公平性，本計畫協助各縣市加強辦理催繳作業，配合本計畫建置之「空污費申報管理系統」即時篩選各季尚未申報之公私場所名單，協助地方環保局執行催繳作業，並依據收費辦法之規定篩選各季空污費指定查核名單共4,474件轉由查核單位進行複審現勘作業，以確保申報資料之正確性。此外，本計畫亦完成研訂500大公私場所排放係數，並針對優惠費率之適用條件提出建議方案，作為後續政策研修之參酌。
本計畫延續歷年執行之成功經驗，整合網路傳輸及系統介面之各項工作平台加速整體作業效能，並建置完成網路審查傳輸系統。經由電腦系統之更新作業，可提供即時線上申報狀況查詢及相關資料統計分析，亦能與環保署相關網站線上系統結合更加緊密，以利執行行政管制作業。093空保處康城工程顧問股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034458020050501應用於揮發性有機化合物（VOCs）回收之膜組初步開發石化工業中常會產生具揮發性之有機化合物廢氣，若未經處理直接排放至大氣中，除了影響動植物健康外，亦造成資源與經濟的浪費，因此有必要加以回收。傳統VOCs處理方式有焚燒法、活性碳吸附、冷凝法等，雖可符合法規要求，但後續處理及成本花費仍有改善的空間。薄膜分離程序屬較新之清潔製程技術，若搭配冷凍技術，亦可達到法規要求，更可減低能源的消耗。薄膜有相當多種型態，其中模組化（module）的薄膜型式其處理面積高，可提升處理能力；常見的模組形式有板框式、中空纖維式與螺捲式等，在評估現有市場、欲處理物性質、處理效益等因素後選擇螺捲式模組做為本計劃的開發目標。為了解螺捲式過濾器(spiral wound module)內間隔網(spacers)構造對流體流動及分離效率的影響，本研究計劃委託中原大學薄膜技術研發中心以計算流體力學套裝軟體FLUENTTM來進行求解，並找尋出間隔網的最佳設計條件。本研究針對不同彎曲度、不同內外層纖維大小之排列方式、及不同孔隙度的間隔網和薄膜透過率進行探討。研究結果發現當間隔網彎曲度到圓心角60 o左右時，可以得到最小的壓降增加率和最大的剪應率增加率，顯示圓心角60 o為最佳設計曲率。另外並將研究對象由水相延伸至非水相之甲苯、異戊烷等流體，針對三種不同性質的流體在相同操作之壓力及薄膜透過率也就是薄膜孔徑大小下，探討滲透量及濃縮量和流體黏度之關係。當黏度越小，所獲得的透過量越大。流態呈現不穩定時，可藉由改變間隔網之立體結構進而達到改善之效果。計劃的執行過程裡，進行了單片不同大小的膜材的測試及模組組裝與實測。單片膜材測試的結果顯示在較低流速時油氣通過膜材的速度較載氣快約26倍（選擇率26），不過在較高流量的情況下膜材並無明顯的選擇性，此現象值得注意並探討；此外並完成了膜組的製備與模組的組裝與初步測試。以氣相層析儀分析的結果初步發現模組的削減率可達73.4％，而進料濃度在操作過後可增濃8.67％，但實際濃度有待以檢量線再確認。本計劃初步開發之模組主要是應用在油氣的回收程序上，但VOCs的種類相當多，且許多作業環境亦會產生VOCs，若針對不同作業環境設計系統與選用適當之物質製備薄膜（組），亦可應用在相關處理程序上。由此可知，此模組具有相當高的商業化潛力。093永續發展室(停用)瑞弘冷凍科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034122320050301低污染車輛補助審查專案工作計畫1.已受理及審核電動輔助自行車補助申請案件共計3,237件，撥款件數2,954件；已受理及審核低污染噴射引擎機車補助申請案件共計2,937件，撥款件數2,778件，合計受理件數6,174，撥款件數5,732件，現場查核件數為606件。
2.完成相關受理案件資料之資料庫建檔，並定期向環保署提送月報表。
3.辦理完成2場「電動輔助自行車審查及撥款說明會」及3場「汰舊換新購買低污染噴射引擎機車審查及撥款說明會」。
4.建置完成「低污染車輛補助資訊網（http://wamitein.hihosting.hinet.net）」，並進行維護管理及更新。
5.除設置免付費專用電話（電話號碼為0800200060）外，亦保留二線專線電話（電話號碼為02-27495140及02-27495149）供民眾使用，並由專人進行接聽及記錄。
6.寄發電動輔助自行車問卷調查表3,013份及低污染噴射引擎機車2,535份，電動輔助自行車問卷回收率28.3％、低污染噴射引擎機車問卷回收率31.2％。
7.每季定期於各充電站進行檢測維護。
8.完成「購買電動機車之補助資料」、「購買電動輔助自行車之補助資料」、「購買低污染噴射引擎機車之補助資料」及「歷年補助機車汰舊換新資料」等資料庫作業系統之建置。
9.於民國93年11月17日配合及協助環保署赴巨大機械工業股份有限公司進行新車抽驗。
10.完成污染減量評估及補助成效之檢討。093空保處https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034121920050301建置民眾檢舉使用中汽車排氣污染資料整合處理系統及鼓勵民眾檢舉烏賊車作業計畫成功達成本年度14,848件民眾檢舉烏賊車案件，且以資訊化作業收錄，分類成不同受理來源，處理結果，回覆民眾及對優良檢舉人獎品及獎狀發放輔助自動化作業。完成九十三年度獎勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動，所有獎項為一千一百零貳個，中獎率高達百分之三十以上，總金額在七十萬元以上。配合本年度業務方針，完成多項系統功能增修，及標準作業手冊之編訂，系統增加功能部份包括縣市環保局網站連線作業、查證作業查證率自動計算、資料交換整合作業、環保局獎勵民眾發放獎品、獎狀輔助作業，SIP考核自動化作業等，使本年度業務改善可以迅速調整，達成預期目標。完成蒐集並了解縣市執行困難，並針對民眾進行宣導，以降低本項業務不同角度之落差，建立良好溝通均衡平台。完成使用中汽機車排氣檢測資料作業程序規範，並於台中縣成功示範使用。數據分析結果，顯示本年度污染物削減量為243Ton/yr，雖然削減量降低，但若以通知檢測且己結案之案件，做九十二年、九十三年之比較，則顯示九十二年不合格率佔1.3％，九十三年不合格率佔通知檢測且已結案案件3％，故在處理品質上已略為提昇，未來可以在品質提昇上繼續努力。093空保處振興發科技有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034121620050301台灣地區各區域噪音特性調查及環境音量最佳品質之研究國家環境保護計畫訂定以「環境音量不合格時段數百分比」作為噪音改善績效目標之衡量指標，並訂定中長程目標值，為達成該計畫目標，藉由本計畫之執行，來檢討環境音量相關內容。
一、於全國共十一個縣市，依據噪音管制法施行細則第八條之規定，於各類噪音管制區適當地點，進行每季二次二十四小時環境噪音連續監測；總計十一縣市監測結果不合格時段數百分比為16.7％。
二、 於台南市及桃園市各擇一地點，實施連續三十天環境音量之監測，分析長期監測時環境音量監測數據之變化，研擬代表日選取原則。
三、 彙整全國各地方環保局自民國八十九年起至九十二年環境音量監測結果，並進行環境音量趨勢分析，各時段均能音量以第四類最高，第一類最低，而第二、三類則較為接近。
四、研擬環境音量監測結果判讀及數據處理原則，供各縣市環保局參考，包括測值零值、過高(高於90分貝)或過低(低於20分貝) 、人為輸入錯誤等等。
五、蒐集歐盟、美國及日本有關環境音量相關資料，比較包括噪音監測儀器、量測地點、量測高度、時段區分、評估值、氣象條件等之異同。
六、辦理環境音量監測相關業務三場教育訓練會議或座談會，會中並進行噪音計實測業務操作，使各地方環保局人員瞭解最新噪音管制相關知識及儀器系統，有助噪音管制業務之推動。093空保處歐怡科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034119720050301研擬低頻噪音管制規範及航空噪音監測紀錄提報規定本計畫目的之一為研擬低頻噪音管制規範，以解決日益多的冷卻水塔、馬達及PUB營業場所低頻噪音陳情，這類依照「噪音管制標準」內方法所量測結果，多數都能符合管制值，當這類案例增多時代表著「噪音管制標準」內容無法達到這類環境的保護目的，必須要進一步的研究調整。本計畫蒐集了國外有關低頻噪音量測指標及方法與低頻噪音計規格，進行冷卻水塔、冷氣機、抽風機等設施及具重低音喇叭場所共一百處之低頻噪音實地量測，研擬出管制值、低頻頻率管制範圍、量測地點、量測方式、量測儀器等內容，並舉辦二場諮詢會議及乙場儀器廠商座談會，以廣納各界意見，研擬適合我國低頻噪音量測規範，環保署已將其納入噪音管制標準第三條及及第七條條文修正，並於九十三年底召開公聽會徵求各界意見。此外亦研擬出低頻噪音陳情處理之作業程序、相關紀錄和表單。
在航空噪音監測紀錄規定方面，依噪音管制法第十一條規定，航空噪音監測設備之位置、數量及監測資料之格式、方法應符合中央主管機關之規定，本計畫與民航局溝通協調研擬出草案後，邀集民航局、國防部等軍民機場主管機關及操作維護廠商，研商草案內容，會後提出公告草案版本供環保署參考。
在子法修正方面，除「噪音管制標準」外，另協助環保署完成「民用航空器噪音管制辦法」、「民用航空器噪音管制標準」及「軍事機關及其所屬單位之場所工程設施及機動車輛航空器等裝備噪音管制辦法」修正建議案之研商、公聽及公告事宜。
執行期間亦邀集各縣市環保局噪音管制業務主辦人員及專家學者，舉辦全國性噪音管制工作檢討會，以交換噪音管制業務心得，使我國噪音管制業務順利推動。093空保處中華民國音響學會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034119420050301執行柴油車新車型審驗、新車抽驗及召回改正調查測試專案計畫行政院環保署為改善國內空氣品質，加強柴油汽車污染管制，已訂定完整之各項污染管制法規，如「柴油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發撤銷及廢止辦法」等，藉由本計畫之執行，完成審查及核發柴油新車型合格證明函及合格證明，並執行新車抽驗、使用中柴油車召回改正調查測試、耐久審查及品質管制查核等工作，其中除永豐公司KIA PREGIO車型新車抽驗不合格，並依規定辦理撤銷合格證明外，餘均符合現有辦法各項規定。
另為提昇行政效率簡化合格證明申請作業流程，配合WTO入會及順應法規調和之潮流等國內外情勢，本計畫適時增修訂相關法規、作業規定，並為因應電子化趨勢另行規劃柴油車審驗合格證明電子化作業軟體開發及上線測試準備。此外亦利用柴油車進行實車驗證測試，來修正及建立柴油汽車污染排放總量之推估模式，俾作為各項柴油汽車污染管制策略成效評估及決策之參考093空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034119020050301廢玻璃纖維資源回收再利用製程技術與設備研發全球的廢玻纖每年約有26萬頓，若將其重新熔融、抽絲不但不符合經濟成本且易斷絲（造成更多廢玻纖）。將廢玻纖回收再利用每年可省下200萬美元的能源支出及500萬美元的廢棄物清理費，減少70,000噸的CO2及為數可觀的NOx。
本計畫將廢玻璃纖維紗回收後進行洗滌、表面改質、裁切、乾燥、篩選製成玻璃纖維切股紗，再與尼龍混摻進行確效測試。結果顯示，利用再生之玻璃纖維切股紗製得的纖維強化尼龍，機械物性已達市售品8成以上水準。提供纖維強化材料業界，另一玻璃纖維切股紗之來源。不但落實政府”零廢棄”政策，亦可降低纖維強化塑膠工業之原料成本。093永續發展室(停用)台灣招東股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A0000003411862005030193年度汽車排氣遙測專案工作計畫一、汽車排氣遙測作業：完成8個遙測點之遙測作業，共計執行27個工作天，實測輛數為164,007輛，篩除無效值後得有效輛數為119,945輛，測得有效率約為73％，並於8月底前完成計畫目標數10萬輛次。二、修訂汽車排氣遙測相關法規：各舉辦一場次專家學者及環保局研商會，首先環保局研商會邀請環保署長官與各地方環保局及相關專業人士，並於會議中邀請美國Environmental Systems Products Holdings Inc.(ESP)公司副總裁Jeffrey Vogt為我們談論美國汽車排氣檢驗技術與經驗，而吳浴沂教授講解汽車廢氣污染物之排放及控制技術。第二場邀請各領域專家學者研討汽車排氣遙測相關法規。三、汽車排氣遙測檢驗站作業：完成簽約各縣市至少一站次共計55站檢驗站，並舉辦四場次說明會及於高污染通知書寄發前完成所有站次查核及連線作業。四、遙測高污染通知及相關行政作業：共寄發通知單共3970封，截至11月15日止已回檢3243輛次，另外分別於8月30日、9月1日辦理二場次環保局協調說明會，並已設置遙測網站及陳情中心專責處理民眾及檢驗站相關事宜，另依環保署核准海報樣式製作遙測宣導海報發送至各環保局及檢驗站廣為宣導。五、研擬汽油車動力計排氣檢驗規範：以蒐集國內外相關資料並評估各檢驗方式的優劣點，提出檢驗規劃草案供環保署參考。六、數據統計分析：本年度遙測實測輛數為164,007輛，篩除無效值後得有效輛數為119,945輛，其CO平均濃度0.378％、CO2平均濃度14.775％、HC平均濃度125.84ppm。093空保處瑩諮科技股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034118120050301進口汽車空氣污染物驗證核章作業依據「進口汽車空氣污染物驗證核章辦法」辦理進口車輛污染驗證核章，管制進口車輛均符合排放標準：
1、 排氣合格證明驗證核章審核計54,778輛。
2、 逐車測試合格證明審核及驗證核章計4,660輛。
依計畫合約要求，辦理進口車輛污染驗證核章之相關業務：
1、 對申請驗證核章車輛進行實車查驗：
(1) 依排氣合格證明驗證核章車輛，計完成32輛車實車查驗。
(2) 依逐車測試合格證明驗證核章車輛，計完成2輛車實車查驗。
2、 就廠商申請驗證核章所檢具文件與原廠聯繫查核，計抽查7家代理商及8家貿易商。
3、 廠商請資料均抽存乙份，並與海關及交通監理單位資料連線，進行資料核對與完成核章資料傳送。
4、 安排六名審查人員，於台北市辦公室及環保署，辦理進口車輛驗證核章審核及資料連線
5、 辦理一場進口汽車驗證核章作業說明會，並編印「進口汽車空氣污染物驗證核章須知」柒佰冊，以便利民眾申請。
6、 一併辦理車輛噪音驗證核章業務，完成噪音合格證明驗證核章計55,404輛，完成噪音逐車測試報告驗證核章計5,225輛。
規劃進口汽車空氣污染物電子驗證核章作業系統，並進行系統初步架構建置，強化資訊管理及資料連線，簡化申請流程及縮短審查時間，提高行政效率。093空保處工業技術研究院機械工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034117520050301「公共服務擴大就業計畫-環境美化及資源回收工作（環境清潔、資源回收）督導考核、人力管理、就業輔導方案」專案工作計畫為延續「公共服務擴大就業計畫-環境美化及資源回收工
作小組三項計畫（ 環境清潔、資源回收、事業廢棄物源頭管理
及末端處理管制）」工作，依行政院「公共服務擴大就業計畫
九十三年下半年後續配套措施督導管考作業及受僱者申訴管
道設置原則」， 行政院環保署成立工作小組訂定 「公共服務
擴大就業計畫九十三年下半年後續配套措施各項工作督導計
畫」，以落實「公共服務擴大就業計畫九十三年下半年後續配
套措施各項計畫（ 續辦公共服務擴大就業計畫第三期環境清潔
維護工作、續辦公共服務擴大就業計畫第三期資源回收工作、
新增環境清潔維護及空氣污染防制計畫，新增資源回收計畫、
新增事業廢棄物源頭管理及末端處理管制計畫） 」之推動：
一、 配合「公共服務擴大就業」計畫推動，雇用中高齡及身心障礙障礙等
弱勢勞工，協助促進就業，降低失業率，全面落實「公共服務擴大就
業」計畫精神。
二、 強化各地方環保局人力管理績效以提升環保執行業務品質。
三、 針對用人單位進行實地督導考核，強化人力管理並提升工作品質。
四、 爲使中央了解地方公共服務擴大就業人員就業需求情形，辦理再就業輔導說明會結合勞委會、經濟部（中小企業處）及青輔會，提供各項
就業輔導及職業訓練管道，提昇人力素質，增加中長期永續就業機會，
提升市場就業率。
五、 辦理計畫年終檢討會協助各地方環保局經驗交流與分享，增強中央與
地方、地方與鄉鎮之溝通力及合作性。093綜計處中華民國勞務派遣服務協會https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034117320050301執行機車新車型審驗、新車抽驗相關排氣管制措施及使用中機車召回改正調查測試本年度計畫主要工作內容可分為三個部份，第一個部份是執行機器腳踏車新車型審驗、新車抽驗等管制工作。第二個部份是配合環保署相關政策之實施，協助環保署研擬相關排氣管制措施。第三個部份是執行使用中機車召回改正調查測試作業相關事宜。
本計畫執行至10月底止，在新車型審驗、新車抽驗等管制工作方面，共核發120張合格證，包含444個車型，其中2003車型年核發3張合格證，包含5個車型，2004車型年核發85張合格證，包含343個車型，2005車型年核發32張合格證，包含96個車型；並已進行14輛國產車、15輛進口車之新車抽驗，其中1輛排氣管與審驗文件不符，已被環保署廢止合格證，並進行自行召回改正計畫工作，1輛初測不合格，進入複測後合格，1輛測試操作失誤，另再抽車，其餘全都合格，；亦已進行7輛進口車之污染控制元件查驗，全都合格；廠商耐久計畫申請部分，共提出23件，已完成耐久並通過劣化係數申請者有共有17件，尚在耐久里程累積中有1件，審理中有4件，1件廠商不耐久，改為申請延伸。
在協助環保署研擬相關排氣管制措施方面，持續蒐集國外最新之機車污染排放法規動態，提供環保署作為未來法規制定之參考；本年度美國2004車型年認證數據之分析顯示，700cc以上符合我國三期標準的比例較高，700cc以下符合我國四期標準的比例較低，歐盟2004車型年認證數據之分析顯示，700cc以上完全符合我國三期標準，700cc以下符合我國四期標準的比例不低，本計畫中並行15輛高排氣量機車與15輛四期150㏄以下使用中機車之研究測試，顯示現有車輛污染離EU3仍有一段距離，150㏄以下機車之我國四期法規與EU3相關性很高，150㏄以上機車則相反；4輛符合四期排放標準之耐久研究測試部分，各車耐久結果並未能如預期般隨里程逐漸劣化或變好，會有起伏變化現象；污染推估部分，全年機車CO、HC與NOx污染量分別為218986、68625、4970噸/年；在簡化審驗作業流程部分，持續上年度之作業方式，平均審驗時程約為8.4天，符合環保署要求之10天期限內。
在執行使用中機車召回改正調查測試作業相關事宜方面， 50輛車初步調查測試結果，10個引擎族之召回改正調查測試全都合格。093空保處工業技術研究院機械工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034117020050301各縣市底盤動力計排煙檢測站查核、評鑑及使用中柴油小客車污染追蹤專案工作計畫移動污染源係造成都會區空氣品質劣化的問題，為環保及交通主管單位加強管制重點之一，其中柴油車排放之黑煙最令民眾所詬病。環境保護署為有效管制柴油車污染排放問題，於各縣市廣設柴油車排煙檢測站，由民眾檢舉及專業人員目視判煙等方式，通知有污染之虞柴油車輛到站受檢，藉以管制柴油車黑煙排放問題。
為有效提升各縣市柴油車排煙檢測站檢測品質，環保署特委託辦理柴油車排煙檢測站評鑑計畫，計畫主要針對目前操作中之排煙檢測站場站環境、檢測設備、檢測程序及報告品保品管等進行兩次查核及評鑑工作，彙整各縣市現存問題，並於各次評鑑後辦理評鑑結果檢討會，協助各縣市排煙檢測站瞭解問題並提供改善建議，確保各縣市執法之公信力與品質。於計畫期間執行兩次相關性測試，期藉此確認各排煙站檢測結果一致性，同時針對相關性不佳之原因進一步探討，提供各縣市改善方向。
為解決目前重複通知到檢及外縣市代驗檢測資料回傳問題，本計畫依要求建置並導入柴油車排煙檢測資料庫系統。其他相關工作包括柴油小客車污染度追蹤檢測、不透光度與煙度比對、載重前後動力計測試、相關法規及試驗程序研商、以及未來以BOO方式推行柴油車定檢制度之可行性評估等，各項成果均於報告中有詳盡說明。093空保處春迪企業股份有限公司https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034116820050301非屬原子能游離輻射-全國地理資訊系統之建立非游離輻射源的存在與文明進步之便利性呈現緊密之相關性，於日常生活環境中有許多不同型式之電磁輻射產生源，諸如高壓配電站、變壓器、馬達、廣播電台、無線電通訊設備、電腦設備等，其頻率範圍可從極低頻至超高頻(30 Hz~300 GHz)範圍。對人體組織產生之效應一直具有相當的爭議性，其效應包括有電刺激、熱生(Thermal)與非熱生效應，但是流行學病之研究指出長期暴露於中低功率電磁波之職業工作人員或一般人員，與心律異常、幼兒白血病、幼兒淋巴瘤、腦瘤、乳癌、異常懷孕結果(自發性流產與畸胎)、精虫數量減少、異常行為(如自殺或沮喪)之引起(Cause)或促進(Promote)有相關，雖然目前尚未有足夠具有驗證性之科學與實驗資料來界定確實之暴露強度(劑量)才算危險因子，但是目前國外正從流行病學、數學模型與工程模擬、數據量測、組織細胞之離子流與基因觀點，及動物實驗進行大規模研究，希冀能從中探知一些秘密及預防方法。
有鑑於此在本計畫在本年度將針對下列委託之五項工作進行委託服務之詳實規劃與執行，以期建立相關資料庫與檢測方法，提供國人與主管機關於生活品質指標與業務決策管理之參考。
本年度之工作重點包括：
一、 蒐集他國對非屬原子能游離輻管理法規、措施及生物效應 相關研究報告。
二、 建置及更新非屬原子能游離輻射資訊系統。
三、 非屬原子能游離輻射發射源之抽測。
四、 培養台北市、台北縣、高雄市及台中市環保局監測行動電話基地台於環境中產生電磁場能力。
五、 辦理電磁波業務研討會。093空保處國立台灣大學醫學院附設醫院 醫學工程部https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034116620050301電動機車維修服務專案計畫行政院87年3月5日核定「發展電動機車行動計畫」，自88年度起分四年編列63億經費進行補助研發推廣工作，環保署依行動計畫內容與經濟部負責電動機車使用環境之建立、宣導推廣及相關法令的修改工作，環保署並從84年起開始補助民眾購買電動機車以取代傳統之燃油機車，減少空氣污染與提升空氣品質。從85年度至91年度，每年補助電動機車數量從85到87年度每年百輛單位計，至88、89年度每年千輛、萬輛計，銷售量在89年度達到高峰，90、91年度則回到千輛規模，在環保署92年停止補助後銷售量則降至二位數以下。
根據環保署在92年的統計，補助新購電動機車已有26,645輛，而依交通部提供資料，目前持續使用中車輛亦有18,048輛，但由於原有電動機車製造商因市場萎縮、未具經濟規模而停止生產或轉向電動車輛研發、改善及技術應用，如：高效率電動機車、輕便型電動機車、電動自行車、電動代步車、電動休閒車、電動滑板車…等，政府對於配合政策推動購買電動機車的車主，因廠商停止生產或歇業而導致車子故障無法得到有效支援的民眾，協助其處理電動機車的使用問題，因此環保署特成立本計畫以協助民眾解決維修上的相關問題。093空保處財團法人工業技術研究院https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034116520050301執行汽油引擎汽車新車型審驗、新車抽驗及使用中車輛召回改正調查測試計畫期末報告本計畫主要以管理國內移動污染源之一的汽油車之排放污染，其管制制度從新車型審驗、新車抽驗，到量產車品管以及使用中車輛召回改正調查測試。從新車的各項管制到使用中車輛耐久保證里程內的排放污染確認，都屬本計畫執行之工作內容。
為確實執行此一完整的管制制度，必須研究國際各主要管制制度，分析國內汽油車排放污染現況，結合環保署未來空氣污染管制策略，以擬定國內未來管制法令與獎勵措施。因此本計畫之工作重點除執行管制制度外，還包括維護排放污染管制資料庫、評估及建立汽油車排放污染總量推估模式、建立低污染環保車評核方法與獎勵措施，最重要的還是汽油車排放管制相關法令之增修定工作。以確保汽油車排放污染管制水準。
而本年度計畫成果：新車型審驗部分1至10月本所共核發349合格證，涵蓋662個車型。預估整年度將會有400件以上，平均每件審查所需天數為8.5天，符合民眾期望與環保署要求。從測試結果看，2004車型年相較於2003車型年整體審驗值有不再下降的現象，2005車型年則延續2004車型年的趨勢逐漸上升。尤其是CO及NMHC都有偏高的趨勢。其中又以進口商用車最為嚴重。
新車抽驗各污染物之測試值整體趨勢從1999年至今，都與審驗值類似。CO與NMHC在2004年都有上升的現象。整體而言，新車抽驗所呈現的現象，應可實際代表目前量產新車的污染情形。相較於審驗值所呈現出的現象，又有極高的相似程度。因此審驗值應可視為客觀的代表數據。
召回改正調查測試本年度執行十個引擎族初步調查測試及一個引擎族確認調查測試，從民國87年執行至今，以目前使用中車輛之水準，超過標準值的機率都很低，但超過審驗值的機率就很高，應該是認證測試車輛、耐久測試及劣化係數都經車輛業者刻意控制的結果，也反應出國內車輛使用環境較為惡劣的現象。但此管制制度乃是車輛污染管制最重要的最後一關，因此建議環保署每年調查測試數量應有一定比例。落實此一管制決心，可防止業者忽略耐久保證。
本年度已建制完成審驗核備文件電子化格式，並已完成上網填寫傳輸web化，審驗申請文件電子化格式也已建制完成。汽油車排氣管制資料庫內容仍持續更新維護。
在建立國內移動污染源空氣污染物排放總量推估模式時，主要應用美國環保署MOBILE5b計算出各污染物的排放係數，同時著重於模式輸入參數正確性的探討及敏感度分析，進而推算出2003年台灣地區移動污染源(汽油汽車部分)的排放總量範圍，車種包括汽油小客車、營業小客車、1200CC以上商用車與1200CC以下商用車共四種。
相關法令增修訂部分，本年度完成修訂「汽油及替代清潔燃料引擎汽車車型排氣審驗合格證明核發及廢止辦法」草案，以及「汽油車測試程序與測試方法」(三期)草案。
訂定低污染環保車評選方法與獎勵措施，針對進榜車型不僅公佈於環保署網站提供民眾購車參考，並於該年度新車抽驗時減免抽驗數量，且舉辦授證典禮與記者發表會，由署長在媒體面前親自頒證給進榜車輛業者代表。
整體來看，環境保護的觀念已普遍受到認同，不只民眾就連產業也深知責任不可規避，而國內汽油車排放污染管制制度已行之多年，且逐期加嚴。因此，本計畫之工作也漸漸多元化，主要希望以有限的資源做更精準的管理，以期朝向管制制度周延化的目標邁進。093空保處工業技術研究院 機械工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034116320050301執行液化石油氣氣價補助及查核本年度已執行92年11月至93年10月共12個月份「降低車用液化石油氣售價」補助款申請案之審查及撥款工作，總計核准LPG 3,444萬公升、核撥補助款1億3百30萬，且申請案不合格比率較去年度大幅減少約65％，顯示業者申報資料正確度大幅提昇，此外全年亦完成6次加氣站現場查核，相關查核結果均已提報環保署備查。
派駐一人在環保署負責協助補助款核銷、各種統計資料提供、相關民眾諮詢及EMAIL回復、協調召開座談會、蒐集各國資料等工作。
本計畫已蒐集LPG車相關現況，全省發氣量及每月加氣車輛數均較去年增加，部份加氣站已開始獲利，並有三座新站開工籌建中，顯示環保署補助氣價政策確實提升LPG車使用意願。
三期LPG車數量較去年度大幅增加許多，且其遙測結果與汽油車相表現相當，顯示車輛品質已有改善。且三期車多分佈在大台北地區，中南部僅佔不到30％。
已蒐集各國推廣現況及市售LPG車排污表現資料，並根據國外推廣策略及國內市場現況與民眾接受度等因素，提出5項未來建議推廣方案供參。093空保處財團法人車輛研究測試中心https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034116120050301機車排氣定期檢驗站品質管理與查核環保署自八十七年元月起全面實施機車排氣定檢制度，經過八年來的經營與努力，目前機車排氣定檢業務已上軌道，檢驗站數也高達1,972站。為有效協助、輔導及管理全國眾多機車的檢驗站，特執行本計畫，執行成果分別：
(一)機車排氣檢驗站查核與管理：進行現場查核與蒐證，完成264家查核，發現有75項缺失；以實車查核方式秘密蒐證50家定檢站，發現有41項缺失，另本年度查核結果計有3家檢驗站撤銷委託資格、6家檢驗站暫停之違規處分、1家檢驗站處15,000元罰款。
(二)機車排氣檢驗站檢測數量審核與經費核撥：審核通過6,776,322輛次檢測數量，刪除199,594輛次，核撥542,105,760元檢測補助經費，節省15,967,520元公帑。
(三)機車排氣定檢資訊系統建置：更新機車定檢資訊管理系統網站，增加檢驗站管理、標準作業程序等功能，由環保局負責維護所轄檢驗站資料，供各界查詢。
(四)評估機車排氣定檢執行成本效益：統計各檢驗站每月檢測數量，分析各縣市實際到檢率、不合格率、複驗率，檢測結果與車型、車種、車齡、行程之關係、檢驗站設置成本，推估調修後空氣污染物減量，呈報環保署及公布在機車定檢網站上供各界查詢。
(五)機車排氣檢驗站品質管理制度推動與落實：研擬修訂定檢頻率及檢驗站品保品管規範等相關標準作業程序等，辦理三場檢驗站品質提升課程，調訓列管定檢站267站，舉辦九十二年全國服務優良檢驗站大會及辦理全國定檢業務執行檢討會等事項。
(六)機車定檢業務轉移規畫：規劃檢驗站增設站數，辦理五場新設檢驗站上線講習、辦理四場定檢相關作業技術轉移說明會及八場檢驗站辦法說明會議。
故執行本計畫將可有效提昇檢驗站品保品管，並有效協助落實定檢制度並減少機車排氣污染，期有效維護環境空氣品質。093空保處財團法人工業技術研究院機械工業研究所https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034115020050301研擬陸上運輸系統噪音管制標準草案本計畫實地量測並分析我國陸上運輸系統噪音30點，建立陸上運輸系統噪音資料庫，其中包括快速道路8點，國道高速公路7點，一般鐵路8點及捷運系統7點。道路系統測點考慮了道路結構(包括高架、橋樑、路塹、路堤等)、路面特性(剛性及柔性)、交通流量及車速等條件之代表性；而軌道系統測點則係考量列車種類、軌道結構(高架、平面等)、軌道特性(道碴軌道、板式軌道)、列車車輪種類(膠輪、鋼輪)、班次及車速等條件之代表性。
其次，蒐集探討了歐洲、日本、美國、香港等國外之交通噪音管制標準及改善措施，並加以彙整列表比較。
再斟酌我國交通噪音量測結果實況，研擬出各陸上運輸系統噪音管制標準草案，包含管制值，噪音測定程序及測定值之認定原則等。同時使該項陸上運輸系統噪音管制標準草案之基本精神能與噪音管制標準之精神趨於一致，且與先進國家之作法類似。
計畫執行期間舉辦二場諮詢座談會，廣納相關交通主管機關、各縣市環保局專家學者及顧問機構等各方意見，期使本項管制標準草案周全可行。093空保處國立台灣海洋大學https://epq.moenv.gov.tw/ProjectDoc/FileDownload?proj_id=A00000034114620050301